Kiri

Head koostööpartnerid!

Euroopa Komisjon avaldas hiljuti autotööstuse paketi osana ettepanekud sõiduautode ja kaubikute CO2 heitestandardite määruse ning raskeveokite CO2 heitestandardite määruse sihistatud muudatuste kohta.

Komisjoni ettepanek näeb ette täiendavaid paindlikkusi, et toetada tööstust ja suurendada tehnoloogilist neutraalsust, kuid tagada samal ajal tootjatele prognoositavus ning säilitada selge turusignaal elektrifitseerimise suunas. Kui 2023. a rakendunud sõidukite ja kaubikute CO2 standardite määrus nägi sisus ette sisepõlemismootoritega autode ELi turule tootmise lõpetamist, siis uue ettepaneku järgi peavad alates 2035. aastast autotootjad järgima 90% heitgaaside vähendamise sihttaset, ülejäänud 10% heitkogusest on võimalik kompenseerida Euroopa Liidus toodetud madala süsinikuheite sisaldusega terase või e‑kütuste ja biokütuste kasutamise kaudu. See tähendab, et ka pärast 2035. on Euroopa Liidu turule võimalik toota uusi pistikhübriide, kerghübriide ning sisepõlemismootoriga sõidukeid, samuti sõiduulatuse pikendajaid. Lisaks vähendatakse väikeste tarbesõidukite heite vähendamise sihttaset aastaks 2030 50%-lt 40%-ni. Ettepanekuga uuendatakse sõidukite märgistamist, märgistus kajastab sõiduki heidet ja kütuse- ning energiatarbimise näitajaid ning laieneb ka kasutatud autodele. Raskeveokite CO2 standardite määrusele tehakse sihistatud muudatus andmaks paindlikkust 2030. aasta eesmärkide täitmiseks, millega võimaldatakse tootjatel koguda enne 2030. aastat rohkem heitekrediite kui kehtiva määruse alusel. 

Komisjoni pressiteate leiab: Komisjon võtab meetmeid kestliku ja konkurentsivõimelise autotööstuse rajamiseks

Ettepanekut arutatakse edasi liikmesriikide vahel EL Nõukogus ja Euroopa Parlamendis. Mõlemad institutsioonid koostavad ettepanekute kohta oma positsiooni, misjärel asutakse kolmepoolsetesse läbirääkimistesse.

Oleme huvitatud osapooltele korraldamas 15.01 kl 13 infoseminari, et ettepanekuid lähemalt tutvustada. Kohtumise kalendrikutse leiab manusest ning liituda on võimalik ka otse järgmiselt lingilt: Liitu koosolekuga kohe

Ettepaneku kohta on kavas koostada Vabariigi Valitsuse seisukohad, milleks palume ka teie arvamusi tähtajaga 21.01 ([email protected]; [email protected]).  Seisukohtadega on kavas jõuda Vabariigi Valitsuse istungile veebruaris.

Tagasisidet ootame näiteks alltoodud küsimuste kohta, kuid tervitatavad kindlasti ka muud tähelepanekud:

- Milline on sektori hinnang biogaasi kättesaadavusele ja jätkusuutlikkusele olukorras, kus seda arvestataks üha enam ka sõiduautode segmendis?

- Milliseid mõjusid näete ettepaneku jõustumisel Eesti turule, sh tarbijate ostuotsustele, sõidukite kättesaadavusele ja erinevate jõuallikatega sõidukite kasutuselevõtule?
- Kuidas hindate ettepaneku võimalikku mõju Euroopa sõidukitootjate rahvusvahelisele positsioonile, arvestades kiiresti muutuvat globaalset turukeskkonda ja erinevate piirkondade tehnoloogilist arengutempot?

- Milliseid täpsustusi või kohandusi peaksite vajalikuks, et ettepanek sobituks paremini Eesti oludega, sh arvestades meie turu eripära ja autotööstuse puudumist?

Lugupidamisega,

Eliise Merila
EL teemade valdkonnajuht | Välissuhete osakond

Head of EU affairs | Department of International Affairs
+372 626 2843 | [email protected]
Kliimaministeerium | Suur-Ameerika 1, 10122 Tallinn, Eesti
www.kliimaministeerium.ee