Dokumendiregister | Transpordiamet |
Viit | 7.1-7/24/16537-3 |
Registreeritud | 31.01.2024 |
Sünkroonitud | 31.03.2024 |
Liik | Sissetulev kiri |
Funktsioon | 7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine |
Sari | 7.1-7 Maavara geoloogilise uuringu ja kaevandamisloa alane kirjavahetus |
Toimik | 7.1-7/2023 |
Juurdepääsupiirang | Avalik |
Juurdepääsupiirang | |
Adressaat | Keskkonnaamet |
Saabumis/saatmisviis | Keskkonnaamet |
Vastutaja | Rein Kallas (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Kooskõlastuste üksus) |
Originaal | Ava uues aknas |
EELNÕU 31.01.2024
Tõdva liivakarjääri mäeeraldise kaevandamise keskkonnaloa andmisest keeldumine
1. OTSUS
Arvestades alltoodut ning võttes aluseks MaaPS § 48, § 55 lõike 2 punkti 10 ja 11 otsustan:
1.1. Keelduda ettevõttele AS Tariston kaevandamise keskkonnaloa andmisest Tõdva
liivakarjääri mäeeraldisel.
1.2. Korraldus jõustub teatavaks tegemisest AS-ile Tariston.
2. ASJAOLUD
AS Tariston esitas 16.06.2023 Keskkonnaametile taotluse Tõdva liivakarjääri mäeeraldise
keskkonnaloa (edaspidi ka kaevandamisluba) saamiseks (taotlus on esitatud keskkonnaotsute
infosüsteemis, edaspidi KOTKAS, 16.06.2023 nr DM-125130-1).
Taotletav Tõdva liivakarjäär asub Harju maakonnas Saku vallas Tõdva külas riigile kuuluval
kinnistul Viimsi metskond 48 (katastritunnus: 71814:001:0471), mille valitseja on
Kliimaministeerium ja valitsema volitatud asutus Riigimetsa Majandamise Keskus. Tegemist
on uue mäeeraldisega. Taotletava mäeeraldise pindala on 20,99 ha ja mäeeraldise teenindusmaa
pindala on 23,88 ha. Taotletav mäeeraldis hõlmab täielikult Kõrnumäe kruusamaardla
(maavarade registri registrikaart nr 0327) täiteliiva aktiivse tarbevaru 20 ja 21 plokki. Täiteliiva
aktiivse tarbevaru kogus plokis 20 on 225 tuh m3 ja plokis 21 on 788 tuh m3. Täiteliiva
kaevandatav varu on 885 tuh m³. Maavara kaevandamise keskmiseks aastamääraks on 70 tuh
m³. Maavara kasutatakse tsiviil- ja teedeehituses. Keskkonnaloa kehtivusajaks taotletakse 15
aastat. Kaevandatud maa korrastatakse veekoguks, metsa- ja rohumaaks.
Kaevandamisloa taotlust on kontrollinud maavarade registri vastutav töötleja (Maa-amet
26.06.2023 kiri 9-3/23/9863-2, KOTKAS 26.06.2023 kiri nr DM-125130-2).
Saku Vallavalitsus edastas 29.06.2023 kirjaga nr 6-4/116-2 oma esialgse arvamuse, kus Saku
Vallavalitsus palus kaasata menetlusse vahetud naabrid ning MTÜ Kodukoht Kiisa (KOTKAS
29.06.2023 kiri nr DM-125130-3). Keskkonnaamet märgib, et kohustus lisada vahetud naabrid
menetlusosalisteks tuleneb KeÜS § 46 lõike 1 punktist 1. Keskkonnaamet lisas vahetud naabrid
ning MTÜ Kodukoht Kiisa menetlusosalisteks.
Maapõueseaduse (edaspidi MaaPS) § 1 lõike 3 kohaselt kohaldatakse kaevandamisloa andmise
ja muutmise menetlusele haldusmenetluse seaduse (edaspidi HMS) avatud menetluse sätteid,
arvestades MaaPS erisusi.
MaaPS § 1 lõike 4 järgi kohaldatakse kaevandamisloa andmise ja muutmise menetlusele
keskkonnaseadustiku üldosa seaduse (edaspidi KeÜS) 5. peatükki, arvestades MaaPS erisusi.
KeÜS § 47 lõike 2 kohaselt avaldatakse kaevandamisloa taotluse menetlusse võtmise kohta
teade väljaandes Ametlikud Teadaanded ja kohalikus või maakondlikus ajalehes. Teate võib
jätta kohalikus või maakondlikus ajalehes avaldamata, kui kavandatud tegevusega kaasnev
keskkonnahäiring või keskkonnarisk on nii väike, et selle vastu puudub piisav avalik huvi.
Keskkonnaamet jätab kaevandamisloa taotluse menetlusse võtmise teate avalikustamata
kohalikus või maakondlikus ajalehes, kuna kavandatav tegevus on väikese mõjuga ja sellega
kaasnev keskkonnahäiring või keskkonnarisk on väike ning antud tegevuseks puudub piisav
avalik huvi.
Keskkonnaamet teavitas 28.07.2023 kirjaga nr DM-125130-5 kaevandamisloa taotluse
esitamisest ja avatud menetluse algatamisest KeÜS § 46 lõike 1 punktides 1 ja 2 nimetatud
isikuid. Keskkonnaamet nendib, et KeÜS § 47 lõikes 2 nõutud avalikustamine Ametlikes
Teadaannetes on käesoleva menetluse raames jäänud tegemata, mida tuleb käsitleda
menetlusveana ning üldjuhul koheselt peale avastamist parandada. Käesoleva menetluse käigus
jätab Keskkonnaamet menetlusvea (Ametlikes Teadaannetes menetlusse võtmisest teavitamata
jätmine) parandamata, sest menetlusvea parandamine ei muudaks käesolevat otsust (keelduvat
otsust).
Keskkonnaamet küsis arvamust keskkonnaloa taotluse kohta Saku Vallavalitsuselt (KOTKAS
28.07.2023 kiri nr DM-125130-4).
Transpordiamet edastas 31.07.2023 kirjaga nr 7.1-7/23/16537-2 oma seisukoha keskkonnaloa
taotlusele (KOTKAS 31.07.2023 kiri nr DM-125130-6).
Piirinaabrid K.P. ja L.P. edastasid oma seiskohad 08.08.2023 (KOTKAS 08.08.2023 kirjad nr
DM-125130-7 ja DM-125130-8).
Piirinaabrid A.P. ja L.P. edastasid oma seiskohad 03.08.2023 (KOTKAS 08.08.2023 kiri nr DM-
125130-9).
Piirinaabrid A.K. ja M.K. edastasid oma seisukohad 08.08.2023 (KOTKAS 10.08.2023 kiri nr
DM-125130-10).
Piirinaabrid T.R. ja G.R. edastasid oma seisukohad 17.08.2023 (KOTKAS 17.08.2023 kiri nr
DM-125130-11).
Keskkonnaamet edastas piirinaabrite seisukohad AS-ile Tariston tutvumiseks ja arvamuse
avaldamiseks (KOTKAS 17.08.2023 kiri nr DM-125130-12).
Osaühing Rail Baltic Estonia edastas oma seisukoha 18.08.2023 kirjaga nr KV2023-201
(KOTKAS 21.08.2023 kiri nr DM-125130-13).
Keskkonnaamet edastas osaühingu Rail Baltic Estonia seisukoha AS-ile Tariston tutvumiseks
ja arvamuse avaldamiseks (KOTKAS 24.08.2023 kiri nr DM-125130-14).
Keskkonnaamet vastas piirinaabrite A.K., M.K. ja T.R., G.R. arvamustele (KOTKAS
30.08.2023 kirjad nr DM-125130-15 ja DM-125130-16).
AS Tariston vastas 15.09.2023 kirjaga piirinaabrite K.P, L.P ja A.P., L.P arvamusele (KOTKAS
18.09.2023 kiri nr DM-125130-17).
AS Tariston vastas 22.09.2023 kirjaga osaühingu Rail Baltic Estonia arvamusele (KOTKAS
25.09.2023 kiri nr DM-125130-18).
Saku Vallavalitsus edastas 27.09.2023 kirjaga nr DM-125130-19 Keskkonnaametile Saku
Vallavolikogu otsuse nr 41, kus Saku Vallavolikogu ei nõustu keskkonnaloa andmisega
(KOTKAS 28.09.2023 kiri nr DM-125130-19).
Keskkonnaamet küsis AS-i Tariston seisukohta menetlusega jätkamise osas (KOTKAS
28.09.2023 kiri nr DM-125130-20).
MTÜ Kodukoht Kiisa edastas 02.10.2023 kirjadega kodanike arvamuse taotluse kohta ning
petitsiooni tulemused (KOTKAS 02.10.2023 kirjad nr DM-125130-21, DM-125130-22, DM-
125130-23).
AS Tariston palus 12.10.2023 kirjaga (KOTKAS 16.10.2023 kiri nr DM-125130-24)
Keskkonnaametil välja selgitada riigi huvi Tõdva liivakarjääri keskkonnaloa väljastamiseks.
Keskkonnaamet palus riigi huvi väljaselgitamiseks Kliimaministeeriumi seisukohta (KOTKAS
01.11.2023 kiri nr DM-125130-25).
Keskkonnaamet vastas MTÜ-le Kodukoht Kiisa ning edastas piirinaabritele AS-i Tariston
vastuse nende eelnevate pöördumiste kohta (KOTKAS 06.11.2023 kiri nr DM-125130-26).
Kliimaministeerium edastas oma seisukoha 21.12.2023 kirjaga nr 14-6/23/5117-2 (KOTKAS
22.12.2023 kiri nr DM-125130-27), mille kohaselt puudub riigil huvi Tõdva liivakarjääri
keskkonnaloa väljastamiseks.
Keskkonnaamet palus AS-i Tariston seisukohta menetlusega jätkamise osas (KOTKAS
27.12.2023 kiri nr DM-125130-28).
AS Tariston vastas 09.01.2024 kirjaga (KOTKAS 10.01.2024 kiri nr DM-125130-29), et ei
nõustu Kliimaministeeriumi seisukohaga ning soovib menetlusega jätkata, et anda
Kliimaministeeriumile parem sisend.
AS Tariston põhjendas menetlusega jätkamise vajadust järgnevalt:
1. AS-il Tariston tuleb pöörduda osaühing Rail Baltic Estonia poole, et selgitada välja nende
täitematerjali vajadus.
2. Kliimaministeeriumil tuleb riigi huvi puudumist paremini põhjendada. Vajadusel tuleb
keskkonnaloa menetlustähtaega pikendada kuni Harju maakonna maavarade teemaplaneeringu
avalikustamiseni.
3. Tuleb välja töötada lahendus kaevandamiseks ja vajadusel mäeeraldise piiri korrigeerida.
4. Harju maakonna maavarade teemaplaneering on veel tegemisel (planeeritud valmimine
2025. aastal).
Keskkonnaameti hinnangul on Tõdva liivakarjääri keskkonnaloa menetlemisega jätkamine ja
menetlustähtaja pikendamine perspektiivitu, sest:
1. Osaühingul Rail Baltic Estonia ei ole alust riigi huvi olemasolu hindamiseks. See, kas
osaühingul Rail Baltic Estonia on piisav ligipääs täitematerjalile või mitte, ei ole iseenesest
määrav riigi huvi hindamisel, sest Kliimaministeerium hindab varustuskindlust laiemalt kui ühe
konkreetse projekti jaoks. Lisaks märgib Keskkonnaamet, et e-äriregistri andmetel on
Kliimaministeeriumil 100% osalus osaühingus Rail Baltic Estonia, seega võiks
Kliimaministeerium olla osaühingu Rail Baltic Estonia täitematerjalide vajadusest teadlik.
2. Keskkonnaametil ei ole alust Kliimaministeeriumi seisukohta ümber hinnata. Samuti ei ole
Keskkonnaametile teadaolevalt välja antud ühtegi määrust, mis takistaks Kliimaministeeriumil
hinnata riigi huvi olemasolu Harju maakonnas, kuniks valmib Harju maakonna maavarade
teemaplaneering.
3. Lahenduse väljatöötamine kaevandamiseks saab toimuda ka väljaspool keskkonnaloa
taotluse menetlust. Keskkonnaamet tuletab meelde, et Saku Vallavolikogu pole keskkonnaloa
väljastamisega nõustunud (KOTKAS 28.09.2023 kiri nr DM-125130-19). Kliimaministeerium
hindab riigi huvi olemasolu eelkõige varustuskindluse perspektiivist (KOTKAS 22.12.2023 kiri
nr DM-125130-27): Riigi huvi on käsitletud Riigikogus 06.06.2017 vastu võetud
strateegiadokumendis „Maapõuepoliitika põhialused aastani 2050“. Ehitusmaavarade puhul
on riigi huvi tagada tarbijate, eelkõige riigi infrastruktuuri ehitusobjektide nõuetekohane ja
majanduslikult optimaalne varustamine kvaliteetsete ehitusmaavaradega, luua tingimused
kaevandamise ja kasutamise tehnoloogia igakülgseks arenguks, võttes tarvitusele kõik meetmed
ehitusmaavarade ratsionaalseks ning kestlikuks kasutamiseks ja maavara ning keskkonna
kaitsmiseks.
Keskkonnaamet toob siinkohal välja, et kaevandamisloa taotluse menetluses on ilmnenud
rohkem kui üks loa andmisest keeldumise alus (nii kohaliku omavalitsuse üksuse nõusoleku kui
ka riigihuvi puudumine).
Tulenevalt eelnevast ei anna keskkonnaloa menetlustähtaja pikendamine AS-ile Tariston
soovitud tulemust (keskkonnaloa saamist).
Vastavalt HMS § 40 lõikele 1 peab loa andja andma enne haldusakti väljastamist
menetlusosalisele võimaluse esitada kirjalikus, suulises või muus sobivas vormis asja kohta
oma arvamus ja vastuväited.
Keskkonnaamet küsis ettevõttelt AS Tariston X kirjaga nr X arvamust või vastuväiteid
kaevandamisloa andmisest keeldumise otsuse eelnõule kahe nädala jooksul kirja
kättesaamisest.
AS Tariston vastas/ei vastanud.
3. KAALUTLUSED
Vastavalt MaaPS § 49 lõikele 1 esitab taotleja kaevandamisloa saamiseks kaevandamisloa
andjale taotluse. MaaPS § 48 kohaselt annab kaevandamisloa Keskkonnaamet. Vastavalt
MaaPS § 49 lõikele 6 saadab loa andja kaevandamisloa taotluse arvamuse saamiseks
kavandatava kaevandamiskoha kohalikule omavalitsusele kes teatab oma arvamusest
kirjalikult.
Keskkonnaamet kontrollis taotleja esitatud taotlusmaterjalide vastavust MaaPS-le, KeÜS-le,
keskkonnaministri 23.10.2019 määrusele nr 56 „Keskkonnaloa taotlusele esitatavad
täpsustavad nõuded ja loa andmise kord ning keskkonnaloa taotluse ja loa andmekoosseis“ ning
pidas andmeid piisavaks loa menetlemiseks.
Kaevandamisloa andmise menetlusele kohaldatakse HMS avatud menetluse sätteid ja KeÜS 5.
peatükki, arvestades MaaPS erisusi.
Menetluse käigus kogutud andmestiku põhjal on vajalik välja selgitada, kas konkreetse loa
taotluse puhul esineb MaaPS § 55 sätestatud loa andmisest keeldumise aluseid. Loa andja
kohustus on selgitada välja kõik asjaolud, millel on otsuse tegemisel määrav tähtsus. Luba
antakse, kui keeldumiseks ei esine seaduses sätestatud kaalukat põhjust. Loa andmisest
keeldumise alused selgitab välja loa andja.
MaaPS § 55 lõige 2 punkt 10 sätestab, et kaevandamisloa andmisest keeldutakse juhul, kui
kaevandamine on vastuolus riigi huviga.
MaaPS § 55 lõige 2 punkt 11 sätestab, et kaevandamisloa andmisest keeldutakse juhul, kui
kohaliku omavalitsuse üksus ei ole nõus kaevandamisloa andmisega.
Võttes arvesse Saku Vallavolikogu keelduvalt otsust ja Kliimaministeeriumi seisukohta, et riigi
huvi Tõdva liivakarjääri keskkonnaloa väljastamiseks puudub, on Keskkonnaametil alus
keskkonnaloa andmisest keelduda.
VAIDLUSTAMINE
Käesolevat otsust on võimalik vaidlustada haldusmenetluse seaduses ning
halduskohtumenetluse seadustikus sätestatud korras, esitades 30 päeva jooksul korralduse
teatavaks tegemisest vaide loa andjale või kaebuse halduskohtule.
Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
---|---|---|---|---|---|---|
Tõdva liivakarjääri keskkonnaloa andmisest keeldumine | 05.06.2024 | 2 | 7.1-7/24/16537-4 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Keskkonnaamet |
Kiri | 31.07.2023 | 245 | 7.1-7/23/16537-2 | Valjaminev kiri | transpordiamet | Keskkonnaamet |
Tõdva liivakarjääri keskkonnaloa taotluse menetlusse võtmisest teavitamine | 28.07.2023 | 248 | 7.1-7/23/16537-1 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Keskkonnaamet |