Detailplaneering
| Dokumendiregister | Terviseamet |
| Viit | 9.3-4/25/6702-2 |
| Registreeritud | 31.12.2025 |
| Sünkroonitud | 12.01.2026 |
| Liik | Sissetulev dokument |
| Funktsioon | 9.3 Teenuste terviseohutus |
| Sari | 9.3-4 Keskkonnamõju hindamise ja keskkonnamõju strateegilise hindamisega seotud dokumendid |
| Toimik | 9.3-4/2025 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Juurdepääsupiirang | |
| Adressaat | K-Projekt |
| Saabumis/saatmisviis | K-Projekt |
| Vastutaja | Karmen Põld (TA, Peadirektori asetäitja (2) vastutusvaldkond, Põhja regionaalosakond) |
| Originaal | Ava uues aknas |
Failid
Digiallkirjad
25273-02
LIIVALAIA TN 49 KESKLINNA LINNAOSA, TALLINN DETAILPLANEERING
LIIKLUSMÜRA HINNANG
25273-02
Kajaja Acoustics OÜ Laki põik 2, 12915 Tallinn Reg.kood 11485414 vastutav isik: Marko Ründva [email protected]
töö nr: 25276 staadium: detailplaneering töö nimetus: liiklusmüra hinnang objekti nimetus: Liivalaia tn 49, Tallinn
2/18
TELLIJA K-Projekt AS Ahtri tn 6A, 10151 Tallinn Reg.kood: 12203754 Tel.: +372 6264100 KOOSTAJA
Kajaja Acoustics OÜ Laki põik 2, 12915 Tallinn, Eesti Reg.kood: 11485414 Tel.: +372 5626 4614 e-post: [email protected] www.kajaja.ee
VASTUTAV KONSULTANT KONSULTANDID Eteri Eha | keskkonnamüra valdkonna juht Reeli Silman [email protected] [email protected] /allkirjastatud digitaalselt/
Marko Ründva | juhatuse liige [email protected]
KUUPÄEV: 19.12.2025
DOKUMENDI KONTROLL: staatus versioon kommentaarid kuupäev autor 1 saadetud Tellijale 08.10.2025 M. Ründva 2 täiendatud vastavalt koosolekule 23.10.2025 M. Ründva 3 täiendatud vastavalt tagasisidele 06.11.2025 E. Eha 4 täiendatud vastavalt tagasisidele 19.12.2025 E. Eha
25273-02
Kajaja Acoustics OÜ Laki põik 2, 12915 Tallinn Reg.kood 11485414 vastutav isik: Marko Ründva [email protected]
töö nr: 25276 staadium: detailplaneering töö nimetus: liiklusmüra hinnang objekti nimetus: Liivalaia tn 49, Tallinn
3/18
KOKKUVÕTE Käsitletav kinnistu paikneb Tallinna Kesklinnas Tartu mnt, Rävala pst, Liivalaia tn ja Pronksi tn ristmiku kõrval, mis selliselt on Tallinna üks suurema koormusega liiklussõlmesid. Kinnistul paikneb hetkel Stockmanni kaubamaja ja Maakri tn 25 büroohoone. Uue hoonestuse projekteerimisel on oluline arvestada piirkonna keskkonnamüratasemetega ning näha projekteerimisel ette meetmed siseruumides kehtestatud liiklusmüranõuete täitmiseks.
Planeeritav hoonestus koosneb kahest kuni 37 maapealse ja kuni 3 maa-aluse korrusega äri- ja eluhoonest. Eskiislahenduse järgi paikneb üks hoonetest Liivalaia ja Rävala puiestee nurgal (POS 1) ning teine Liivalaia ja Maakri tänava nurgal (POS 2). Kavandatav POS 2 kõrghoone on paigutatud Liivalaia tänavast eemale, võimaldades hoone fassaadidele langeva liiklusmüra taseme vähendamist.
Liiklusmüra olukorra välja selgitamiseks käsitletaval alal teostati autoliiklusest põhjustatud müratasemete arvutused. Arvutused teostati vastavalt järgmistele meetoditele:
- autoliiklus: Prantsusmaa arvutusmeetod NMPB-Routes-96; - trammi- ja rongiliiklus: Madalmaade arvutusmeetod SRM II.
Müratasemete arvutused teostati olemasolevas olukorras vastavalt 2022. aasta liikluskoormuste andmetele ning perspektiivses olukorras vastavalt 2045. aasta liiklusprognoosile. Järgnevalt on esitatud arvutuslikud liiklusmüratasemed planeeritavate hoonete juures.
Töö planeeringuala puudutavad peamised tulemused POS 1 planeeritud madala hoone juures on:
- 2022. aasta liiklusolukorras mõjuvad hoone Liivalaia tn ja Rävala pst poolsetele fassaadidele päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 71 dB ning öisel ajal Ln ≤ 62 dB. Hoone Lennuki tn poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 69 dB ning öisel ajal Ln ≤ 60 dB. Hoone Tornimäe tn poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 66 dB ning öisel ajal Ln ≤ 57 dB.
- 2045. aasta liiklusolukorras mõjuvad hoone Liivalaia tn poolsetele fassaadidele päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 73 dB ning öisel ajal Ln ≤ 64 dB. Hoone Rävala pst poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 73 dB ning öisel ajal Ln ≤ 63 dB. Hoone Lennuki tn poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 70 dB ning öisel ajal Ln ≤ 61 dB. Hoone Tornimäe tn poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 67 dB ning öisel ajal Ln ≤ 58 dB.
- 2045. aasta vähendatud liikluskoormusega liiklusolukorras mõjuvad hoone Liivalaia tn poolsetele fassaadidele päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 71 dB ning öisel ajal Ln ≤ 62 dB. Hoone Rävala pst poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 70 dB ning öisel ajal Ln ≤ 61 dB. Hoone Lennuki tn poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 68 dB ning öisel ajal Ln ≤ 60 dB. Hoone Tornimäe tn poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 65 dB ning öisel ajal Ln ≤ 56 dB.
Töö planeeringuala puudutavad peamised tulemused POS 1 planeeritud kõrghoone juures on: - 2022. aasta liiklusolukorras mõjuvad hoone Liivalaia tn poolsetele fassaadidele päevasel ajal
müratasemed Ld ≤ 69 dB ning öisel ajal Ln ≤ 60 dB. Hoone Rävala pst poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 66 dB ning öisel ajal Ln ≤ 57 dB. Hoone Lennuki tn poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 67 dB ning öisel ajal Ln ≤ 58 dB. Hoone Tornimäe tn poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 60 dB ning öisel ajal Ln ≤ 51 dB.
- 2045. aasta liiklusolukorras mõjuvad hoone Liivalaia tn poolsetele fassaadidele päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 71 dB ning öisel ajal Ln ≤ 62 dB. Hoone Rävala pst poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 68 dB ning öisel ajal Ln ≤ 58 dB. Hoone Lennuki tn poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 69 dB ning öisel ajal Ln ≤ 60 dB. Hoone Tornimäe tn poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 61 dB ning öisel ajal Ln ≤ 52 dB.
- 2045. aasta vähendatud liikluskoormusega liiklusolukorras mõjuvad hoone Liivalaia tn poolsetele fassaadidele päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 69 dB ning öisel ajal Ln ≤ 60 dB. Hoone Rävala pst poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 65 dB ning öisel ajal Ln ≤ 56 dB. Hoone Lennuki tn poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 67 dB ning öisel ajal Ln ≤ 58 dB. Hoone Tornimäe tn poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 59 dB ning öisel ajal Ln ≤ 50 dB.
25273-02
Kajaja Acoustics OÜ Laki põik 2, 12915 Tallinn Reg.kood 11485414 vastutav isik: Marko Ründva [email protected]
töö nr: 25276 staadium: detailplaneering töö nimetus: liiklusmüra hinnang objekti nimetus: Liivalaia tn 49, Tallinn
4/18
Töö planeeringuala puudutavad peamised tulemused POS 2 planeeritud madala hoone juures on:
- 2022. aasta liiklusolukorras mõjuvad hoone Liivalaia tn poolsetele fassaadidele päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 71 dB ning öisel ajal Ln ≤ 62 dB. Hoone Rävala pst poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 67 dB ning öisel ajal Ln ≤ 58 dB. Hoone Maakri tn poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 56 dB ning öisel ajal Ln ≤ 46 dB. Hoone Lennuki tn poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 69 dB ning öisel ajal Ln ≤ 60 dB.
- 2045. aasta liiklusolukorras mõjuvad hoone Liivalaia tn poolsetele fassaadidele päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 72 dB ning öisel ajal Ln ≤ 63 dB. Hoone Rävala pst poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 69 dB ning öisel ajal Ln ≤ 59 dB. Hoone Maakri tn poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 59 dB ning öisel ajal Ln ≤ 49 dB. Hoone Lennuki tn poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 70 dB ning öisel ajal Ln ≤ 61 dB.
- 2045. aasta vähendatud liikluskoormusega liiklusolukorras mõjuvad hoone Liivalaia tn poolsetele fassaadidele päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 70 dB ning öisel ajal Ln ≤ 61 dB. Hoone Rävala pst poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 66 dB ning öisel ajal Ln ≤ 58 dB. Hoone Maakri tn poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 57 dB ning öisel ajal Ln ≤ 48 dB. Hoone Lennuki tn poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 68 dB ning öisel ajal Ln ≤ 59 dB.
Töö planeeringuala puudutavad peamised tulemused POS 2 kõrghoone juures on: - 2022. aasta liiklusolukorras mõjuvad hoone Liivalaia tn ja Rävala pst poolsetele fassaadidele päevasel ajal
müratasemed Ld ≤ 64 dB ning öisel ajal Ln ≤ 55 dB. Hoone Maakri tn poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 56 dB ning öisel ajal Ln ≤ 46 dB. Hoone Lennuki tn poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 60 dB ning öisel ajal Ln ≤ 51 dB.
- 2045. aasta liiklusolukorras mõjuvad hoone Liivalaia tn poolsetele fassaadidele päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 66 dB ning öisel ajal Ln ≤ 57 dB. Hoone Rävala pst poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 64 dB ning öisel ajal Ln ≤ 56 dB. Hoone Maakri tn poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 59 dB ning öisel ajal Ln ≤ 48 dB. Hoone Lennuki tn poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 62 dB ning öisel ajal Ln ≤ 53 dB.
- 2045. aasta vähendatud liikluskoormusega liiklusolukorras mõjuvad hoone Liivalaia tn poolsetele fassaadidele päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 64 dB ning öisel ajal Ln ≤ 55 dB. Hoone Rävala pst poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 63 dB ning öisel ajal Ln ≤ 54 dB. Hoone Maakri tn poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 55 dB ning öisel ajal Ln ≤ 46 dB. Hoone Lennuki tn poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 60 dB ning öisel ajal Ln ≤ 51 dB.
Planeeritud mänguväljakule mõjub 2022. aasta liiklusolukorras päevasel ajal müratase Ld ≤ 65 dB ning öisel ajal Ln ≤ 56 dB, 2045. aasta liiklusolukorras müratase Ld ≤ 66 dB ning öisel ajal Ln ≤ 58 dB, 2045. aasta vähendatud liiklussagedusega liiklusolukorras müratase Ld ≤ 64 dB ning öisel ajal Ln ≤ 56 dB ning 2045. aasta vähendatud liiklussagedusega liiklusolukorras müratõkke kasutamise korral on müratase päevasel ajal Ld ≤ 58 dB ning öisel ajal Ln ≤ 50 dB. Müratõkke kasutamise korral on mänguväljakul täidetud keskkonnaministri 16. detsembri 2016. a määruse nr 71 „Välisõhus leviva müra normtasemed ja mürataseme mõõtmise, määramise ja hindamise meetodid“ kehtestatud III kategooria sihtväärtuse nõuded.
Projekteeritava hoone välispiirete konstruktsioonid tuleb valida minimaalselt selliselt, et tänava poole jäävate mitmest erineva heliisolatsiooniga elemendist välispiirete ühisisolatsioon oleks vähemalt R ’tr,s,w+Ctr ≥ 40…50 dB, olenevalt projekteeritava hoone ruumide otstarbest ja lubatud liiklusmüratasemest siseruumides ja välispiirdele mõjuvast liiklusmüratasemest. Tänavaäärsele küljele on võimalik kavandada elu- ja magamistubasid tingimusel, et nende projekteerimisel järgitakse kehtivaid nõudeid liiklusmüra normtasemete osas, mis tagatakse hoone projekteerimisel vastavate ehitustehniliste lahendustega, mis võimaldavad tagada normikohased sisekliima tingimused.
25273-02
Kajaja Acoustics OÜ Laki põik 2, 12915 Tallinn Reg.kood 11485414 vastutav isik: Marko Ründva [email protected]
töö nr: 25276 staadium: detailplaneering töö nimetus: liiklusmüra hinnang objekti nimetus: Liivalaia tn 49, Tallinn
5/18
SISUKORD KOKKUVÕTE ........................................................................................................................................................... 3 1. SISSEJUHATUS ........................................................................................................................................... 6 2. ÕIGUSLIK RAAMISTIK .............................................................................................................................. 8 3. MÜRA LEVIKU MODELLEERIMINE .......................................................................................................... 9 3.1 METOODIKA .......................................................................................................................................................... 9 3.2 LÄHTEANDMED ...................................................................................................................................................... 9 3.2.1 Autoliiklus .............................................................................................................................................................................. 9 3.2.2 Trammiliiklus ...................................................................................................................................................................... 12 3.2.3 Lennuliiklus ......................................................................................................................................................................... 12 4. MODELLEERIMISTULEMUSED ............................................................................................................... 13 4.1 TALLINNA KÕRGHOONED ....................................................................................................................................... 15 5. SOOVITUSED ........................................................................................................................................... 16 LISAD .................................................................................................................................................................... 18
25273-02
Kajaja Acoustics OÜ Laki põik 2, 12915 Tallinn Reg.kood 11485414 vastutav isik: Marko Ründva [email protected]
töö nr: 25276 staadium: detailplaneering töö nimetus: liiklusmüra hinnang objekti nimetus: Liivalaia tn 49, Tallinn
6/18
1. SISSEJUHATUS Planeeringuala asub Harjumaal Tallinnas Kesklinna linnaosas. Planeeringu alale jääb Liivalaia tn 49 // 53 // Maakri tn 25 kinnistu. Planeeringuala asub Liivalaia, Rävala, Maakri, Lennuki ja Tornimäe tänavate vahelises kvartalis (joonis 1). Vastavalt Tallinna teede liigitusele on Liivalaia tänav, Rävala puiestee ja Tartu maantee määratletud magistraal- ja peatänavatena, mille ääres paiknevatel kinnistutel tuleb hoonestuse kavandamisel ja projekteerimisel arvestada kõrgemate liiklusmüra tasemetega. Planeeritav ala asub piirkonnas kuhu on koondunud Tallinna südalinna kõrghoonete tuumik.
Joonis 1. Planeeringuala (Allikas: Maa- ja Ruumiameti geoportaal, planeeringuala on näidatud punase joonega)
Tallinna kesklinna linnaosal puudub kehtiv üldplaneering, seetõttu lähtutakse maakasutuse puhul Tallinna üldplaneeringust. Tallinna üldplaneeringus on planeeringuala juhtotstarve1 kesklinna segahoonestusala, kuhu võib ehitada kõiki hooneid v.a keskkonda saastavaid ettevõtteid (joonis 2). Teemaplaneeringu „Kõrghoonete paiknemine Tallinnas“2 järgi asub planeeritav ala Maakri kõrghoonete piirkonna kvartalis nr 5.
1 Tallinna üldplaneering 2 Kõrghoonete paiknemine Tallinnas
25273-02
Kajaja Acoustics OÜ Laki põik 2, 12915 Tallinn Reg.kood 11485414 vastutav isik: Marko Ründva [email protected]
töö nr: 25276 staadium: detailplaneering töö nimetus: liiklusmüra hinnang objekti nimetus: Liivalaia tn 49, Tallinn
7/18
Joonis 2. Tallinna üldplaneeringu väljavõte – maakasutus (planeeringuala on näidatud punase joonega) Mürahinnangu lähteandmetena on kasutatud:
- Liivalaia tn 49//53//Maakri tn 25 kinnistu detailplaneering. 21014_Algatamisettepanek.dwg. 11.06.2025.
Detailplaneeringu koostamise eesmärk on määrata Liivalaia tn 49//53// Maakri tn 25 kinnistule ehitusõigus kuni 37 maapealse ja kuni 3 maa-aluse korrusega äri- ja eluhoonete ehitamiseks ning määrata üldised maakasutustingimused, heakorrastuse, haljastuse, parkimise ja tehnovõrkudega varustamise põhimõtteline lahendus. Hoonete kompleks koosneb kahest kolmekordsest äripindade ja parkimise hoonemahust ning kahest kuni 37 maapealse korrusega hooneosast, kus paiknevad korterid ja äripinnad.
25273-02
Kajaja Acoustics OÜ Laki põik 2, 12915 Tallinn Reg.kood 11485414 vastutav isik: Marko Ründva [email protected]
töö nr: 25276 staadium: detailplaneering töö nimetus: liiklusmüra hinnang objekti nimetus: Liivalaia tn 49, Tallinn
8/18
2. ÕIGUSLIK RAAMISTIK Välisõhus leviv müra on atmosfääriõhu kaitse seaduse3 tähenduses inimtegevusest põhjustatud ning välisõhus leviv soovimatu või kahjulik heli, mille tekitavad paiksed või liikuvad allikad.
Välisõhus leviva müra normtasemed on:
- müra piirväärtus – suurim lubatud müratase, mille ületamine põhjustab olulist keskkonnahäiringut ja mille ületamisel tuleb rakendada müra vähendamise abinõusid;
- müra sihtväärtus – suurim lubatud müratase uute üldplaneeringutega aladel.
Vastavalt üldplaneeringu maakasutuse juhtotstarbele määratakse mürakategooriad järgmiselt:
- I kategooria: virgestusrajatise maa-alad; - II kategooria: haridusasutuse, tervishoiu- ja sotsiaalhoolekandeasutuse ning elamu maa-alad, rohealad; - III kategooria: keskuse maa-alad; - IV kategooria: ühiskondlike hoonete maa-alad; - V kategooria: tootmise maa-alad; - VI kategooria: liikluse maa-alad.
Müratundlik ala on keskkonnaministri 16. detsembri 2016. a määruses nr 71 „Välisõhus leviva müra normtasemed ja mürataseme mõõtmise, määramise ja hindamise meetodid“4 defineeritud kui üldplaneeringu juhtotstarbega määratud ala, millele on kehtestatud müra normtasemed. Siseruumide müratasemele esitatavad nõuded elamutes ja ühiskasutusega hoonetes (haridus- ja teadushooned, hoolekandeasutuse hooned ja meelelahutushooned) on kehtestatud sotsiaalministri 12. novembri 2025. a määrusega nr 61 „Nõuded müra, sealhulgas ultra- ja infraheli ohutusele elamutes ja ühiskasutusega hoonetes ning helirõhutaseme mõõtmise meetodid“5. Müra normtasemeid kohaldatakse üksnes hoonetele, kus inimesed viibivad pidevalt – näiteks elamutele ning ühiskasutusega hoonetele, milleks määruse järgi on haridus- ja teadushooned, hoolekandeasutused ning meelelahutushooned –, kuna neis on inimesed müra suhtes tundlikumad.
Eesti siseriiklikud keskkonnamüra normväärtused on sätestatud keskkonnaministri 16. detsembri 2016. a määruse nr 71 „Välisõhus leviva müra normtasemed ja mürataseme mõõtmise, määramise ja hindamise meetodid“ lisas 1.
Praktikale tuginedes on Tallinnas seatud eesmärgiks DP-de koostamisel võimalusel liiklusmüra piirväärtuse nõude täitmine ja inimeste poolt aktiivselt kasutatavatel puhkealadel, mänguväljakutel jne sihtväärtuse nõude täitmine.
Vastavalt Tallinna üldplaneeringu seletuskirjale saab planeeringuala määrusest tulenevalt käsitleda kui III mürakategooria ala. Tabelis 1 on toodud liiklusmüra normtasemed. Tabel 1.Liiklusmüra normtasemed. Müra kirjeldaja on hinnatud müratase L [dB]
kategooria ajavahemik liiklusmüra normtasemed piirväärtus sihtväärtus I päev (Ld) 55 50 öö (Ln) 50 40 II päev (Ld) 60 (651) 55 öö (Ln) 55 (601) 50 III päev (Ld) 65 (701) 60 IV öö (Ln) 55 (601) 50
1 lubatud müratundlike hoonete sõidutee poolsel küljel
3 Atmosfääriõhu kaitse seadus 4 Keskkonnaministri 16.detsembri 2016.a nr 71 „Välisõhus leviva müra normtasemed ja mürataseme mõõtmise, määramise ja hindamise meetodid“ 5 Sotsiaalministri 12. novembri 2025.a määrus nr 61 „Nõuded müra, sealhulgas ultra- ja infraheli ohutusele elamutes ja ühiskasutusega hoonetes ning helirõhutaseme mõõtmise meetodid“
25273-02
Kajaja Acoustics OÜ Laki põik 2, 12915 Tallinn Reg.kood 11485414 vastutav isik: Marko Ründva [email protected]
töö nr: 25276 staadium: detailplaneering töö nimetus: liiklusmüra hinnang objekti nimetus: Liivalaia tn 49, Tallinn
9/18
Liiklusmüra maksimaalne helirõhutase müratundlike hoonetega aladel LpA,max ei tohi ületada päeval 85 dB ja öösel 75 dB.
Lisaks siseriiklikele nõuetele tuleb müra leviku ja leevendusmeetmete kavandamisel arvestada Tallinna linna müra vähendamise tegevuskava 2025–20296 ja Tallinna jätkusuutliku linnaliikuvuse kavaga7, mis seavad eesmärgiks müra vähendamise liikluskoormuse optimeerimise ja rohelise liikumise edendamise kaudu.
3. MÜRA LEVIKU MODELLEERIMINE
3.1 METOODIKA Müra leviku modelleerimine teostati spetsiaaltarkvaraga Datakustik CadnaA 2025 MR1. Autoliikluse puhul on arvutused teostatud vastavalt Prantsusmaa siseriiklikule arvutusmeetodile NMPB-Routes-96. Trammiliikluse puhul on arvutused teostatud vastavalt Madalmaade arvutusmeetodile SRM II.
Müratasemete arvutused teostati 2 meetri kõrgusel maapinnast. Mürakontuurid esitati 5 dB kaupa. Uuringualas levivate müratasemete määramiseks kasutati kolmemõõtmelist maastikumudelit, millele lisati kavandatav hoonestus koos kontuuride ja kõrgustega ning autoteed koos vastavate liiklussagedustega. Alusjooniste ja kõrgusandmetena kasutati Maa- ja Ruumiameti geoportaali maapinna kõrgusmudeli andmeid ning tellija poolt saadetud jooniseid.
Teede ja tänavate liiklussageduste andmed saadi Stratum OÜ poolt koostatud Tallinna linna liikluskoormuse uuringutest aastate 2022 ja 2045 kohta.
Lisaks modelleeriti variant, kus planeeritava pargiala Liivalaia tn poolsele kinnistu piirile rajatakse 2,5 m kõrgune ja 50 m pikkune müratõkkesein.
Müra modelleerimisel kasutati järgmisi lähteparameetreid:
- võrgustiku samm 5x5 m; - peegelduste arv 2; - liiklusvool „unsteady“; - maapinna helineelde koefitsient vastavalt pinnakattele.
Müraarvutustes kasutati müraindikaatoritena siseriiklikke müraindikaatoreid Ld ja Ln, mis iseloomustavad vastavalt päevase (kl 07-23) ja öise (kl 23-07) ajavahemiku keskmisi ekvivalentseid müratasemeid. Ld päevane ajavahemik sisaldab ka õhtust ajavahemikku (kl 19-23), millele lisandub õhtuse aja parand +5 dB.
Müra leviku modelleerimisel ei arvestatud kõrghaljastusega kirjeldamaks võimalikku ebasoodsaimat olukorda, samuti on talvisel perioodil lehtpuude ning hekkide mürakaitse efekt minimaalne.
3.2 LÄHTEANDMED
3.2.1 AUTOLIIKLUS
Müra hinnangu koostamisel kasutatud liiklusandmed on esitatud tabelis 2 ja tabelis 3. Töö lähteandmetena on kasutatud Tallinna linna aasta keskmise ööpäevase liiklussageduse (AKÖL) liiklusprognoose. Tabelites on esitatud sõiduautode ja raskeliikluse jaotus tunni lõikes (sõidukit/tunnis) ning AKÖL.
Tunnikeskmised liiklussagedused, mida kasutati müra leviku modelleerimisel saadi vastavalt päeva (kl 7-19), õhtu (kl 19-23) ja öö (kl 23-7) jaotusele: 12 tundi, 4 tundi ja 8 tundi. Liikluskoormuse jaotumisena ööpäeva lõikes kasutati kõikidel teelõikudel CNOSSOS-EU juhendmaterjalis8 kirjeldatud jaotusi (tabel 5). Müra leviku modelleerimisel on tänavatel kasutatud liikluskiirusena kehtivaid piirkiiruseid.
6 Tallinna müra vähendamise tegevuskava 7 Tallinna jätkusuutliku linnaliikuvuse kava 2035 8 CNOSSOS-EU arvutusmeetodi juhendmaterjal
25273-02
Kajaja Acoustics OÜ Laki põik 2, 12915 Tallinn Reg.kood 11485414 vastutav isik: Marko Ründva [email protected]
töö nr: 25276 staadium: detailplaneering töö nimetus: liiklusmüra hinnang objekti nimetus: Liivalaia tn 49, Tallinn
10/18
Tabel 2. Aasta 2022 liiklussagedused projektiala ümbruses
Tänav AKÖL sõidukit/h,
päev sõidukit/h,
õhtu sõidukit/h,
öö tee liik
Liivalaia tn (Tartu mnt-Lastekodu tn) 24492 1572 796 306 peatänav Liivalaia tn (Lastekodu tn-Maakri tänav T2) 25179 1616 818 315 peatänav Liivalaia tn (Maakri tänav T2-A. Lauteri tn) 25931 1664 843 324 peatänav Rävala pst (Liivalaia tn-Tornimäe tn) 13571 871 441 170 peatänav Rävala pst (Tornimäe tn-Kivisilla tn) 12666 813 412 158 peatänav Tartu mnt (Liivalaia tn-F. R. Kreutzwaldi tn) 22890 1469 744 286 peatänav Pronksi tn (Tartu mnt-J. Kunderi tn) 31635 2030 1028 395 peatänav Kivisilla tn (Rävala pst-Maakri tn) 3091 209 85 31 kõrvaltänav Maakri tn (Kivisilla tn-Tornimäe tn) 1126 76 31 11 kõrvaltänav Maakri tänav T2 (Lennuki tn-parkimismaja) 273 18 8 3 kõrvaltänav Maakri tänav T2 (parkimismaja-Liivalaia tn) 1400 95 39 14 kõrvaltänav Lennuki tn (Maakri tn-Maakri tänav T2) 328 22 9 3 kõrvaltänav Lennuki tn (Maakri tn-Kuke tn) 336 23 9 3 kõrvaltänav Maakri tn (Lennuki tn-A. Lauteri tn) 571 39 16 6 kõrvaltänav A. Lauteri tn (Liivalaia tn-Maakri tn) 1949 132 54 19 kõrvaltänav A. Lauteri tn (Maakri tn-Kuke tn) 1858 125 51 19 kõrvaltänav A. Lauteri tn (Kuke tn-Rävala pst) 1545 104 42 15 kõrvaltänav Lastekodu tn (Liivalaia tn-Liivamäe tn) 1232 83 34 12 kõrvaltänav
Tabel 3. Aasta 2045 liiklussagedused projektiala ümbruses
Tänav AKÖL sõidukit/h,
päev sõidukit/h,
õhtu sõidukit/h,
öö tee liik
Liivalaia tn (Tartu mnt-Lastekodu tn) 32042 2056 1041 401 peatänav Liivalaia tn (Lastekodu tn-Maakri tänav T2) 31741 2037 1032 397 peatänav Liivalaia tn (Maakri tänav T2-A. Lauteri tn) 37565 2412 1222 470 peatänav Rävala pst (Liivalaia tn-Tornimäe tn) 16918 1086 550 211 peatänav Rävala pst (Tornimäe tn-Kivisilla tn) 17041 1093 554 213 peatänav Tartu mnt (Liivalaia tn-F. R. Kreutzwaldi tn) 27777 1782 903 347 peatänav Pronksi tn (Tartu mnt-J. Kunderi tn) 33314 2138 1083 416 kõrvaltänav Kivisilla tn (Rävala pst-Maakri tn) 5834 394 160 58 kõrvaltänav Maakri tn (Kivisilla tn-Tornimäe tn) 1241 84 34 12 kõrvaltänav Maakri tn (Tornimäe tn-Lennuki tn) 1398 94 38 14 kõrvaltänav Maakri tänav T2 (Lennuki tn-parkimismaja) 393 27 11 4 kõrvaltänav Maakri tänav T2 (parkimismaja-Liivalaia tn) 1802 122 50 18 kõrvaltänav Maakri tn (Lennuki tn-Maakri tänav T2) 1791 121 49 18 kõrvaltänav Lennuki tn (Maakri tn-Kuke tn) 1552 105 43 16 kõrvaltänav Maakri tn (Lennuki tn-A. Lauteri tn) 3324 224 91 33 kõrvaltänav A. Lauteri tn (Liivalaia tn-Maakri tn) 3691 249 102 37 kõrvaltänav A. Lauteri tn (Maakri tn-Vambola tn) 4065 274 112 41 kõrvaltänav A. Lauteri tn (Vambola tn-Kuke tn) 4865 328 134 49 kõrvaltänav A. Lauteri tn (Kuke tn-Rävala pst) 3422 231 94 34 kõrvaltänav Lastekodu tn (Liivalaia tn-Turu tn) 1391 94 38 14 kõrvaltänav Lastekodu tn (Turu tn-Liivamäe tn) 1165 79 32 12 kõrvaltänav
Kooskõlas Tallinna jätkusuutliku linnaliikuvuse kava 2035 eesmärkidega ning kavandatava Liivalaia trammiliini rajamisega (vt peatükki 3.2.2) on prognoositav autoliikluse vähenemine Liivalaia tänava koridoris. Linnaliikuvuse
25273-02
Kajaja Acoustics OÜ Laki põik 2, 12915 Tallinn Reg.kood 11485414 vastutav isik: Marko Ründva [email protected]
töö nr: 25276 staadium: detailplaneering töö nimetus: liiklusmüra hinnang objekti nimetus: Liivalaia tn 49, Tallinn
11/18
kava seab eesmärgiks, et aastaks 2035 toimub vähemalt 70% liikumistest ühistranspordi, jalgsi või jalgrattaga, mis eeldab autokasutuse märkimisväärset vähenemist.
Uus trammiliin, mis ühendab Pärnu ja Tartu maantee trammivõrgustikud läbi Liivalaia tänava, suurendab ühistranspordi kättesaadavust ja atraktiivsust kogu Liivalaia piirkonnas. Trammikoridori rajamisega kaasneb ka tänavaruumi ümberkujundamine, sealhulgas kergliiklusteede rajamine ja jalakäijate ligipääsetavuse parandamine. Need muudatused loovad täiendavaid eeldusi motoriseeritud erasõidukite kasutamise vähenemiseks.
Tulenevalt Tallinna linnaliikuvuse kava suunistest ning Liivalaia trammiliini eeldatavast mõjust liikluskoormuse ümberjaotusele arvestati perspektiivses, 2045. aasta liiklusolukorras, et mootorsõidukite liiklussagedus väheneb 30%. Tegemist on täiendava hinnanguga, mille eesmärk on arvestada autoliikluse osakaalu langust tänu ühistranspordi kättesaadavuse ja atraktiivsuse kasvule kavandatava trammiliini mõjul.
Tabel 4. Aasta 2045 30% vähendatud liikluskoormusega liiklussagedused projektiala ümbruses
Tänav AKÖL sõidukit/h,
päev sõidukit/h,
õhtu sõidukit/h,
öö tee liik
Liivalaia tn (Tartu mnt-Lastekodu tn) 22429 1439 729 280 peatänav Liivalaia tn (Lastekodu tn-Maakri tänav T2) 22219 1426 722 278 peatänav Liivalaia tn (Maakri tänav T2-A. Lauteri tn) 26317 1689 855 329 peatänav Rävala pst (Liivalaia tn-Tornimäe tn) 11843 760 385 148 peatänav Rävala pst (Tornimäe tn-Kivisilla tn) 11929 765 388 149 peatänav Tartu mnt (Liivalaia tn-F. R. Kreutzwaldi tn) 19444 1248 632 243 peatänav Pronksi tn (Tartu mnt-J. Kunderi tn) 23320 1496 758 291 kõrvaltänav Kivisilla tn (Rävala pst-Maakri tn) 4084 276 112 41 kõrvaltänav Maakri tn (Kivisilla tn-Tornimäe tn) 869 59 24 9 kõrvaltänav Maakri tn (Tornimäe tn-Lennuki tn) 979 66 27 10 kõrvaltänav Maakri tänav T2 (Lennuki tn-parkimismaja) 275 19 8 3 kõrvaltänav Maakri tänav T2 (parkimismaja-Liivalaia tn) 1261 85 35 13 kõrvaltänav Maakri tn (Lennuki tn-Maakri tänav T2) 1254 85 34 13 kõrvaltänav Lennuki tn (Maakri tn-Kuke tn) 1086 73 30 11 kõrvaltänav Maakri tn (Lennuki tn-A. Lauteri tn) 2327 157 64 23 kõrvaltänav A. Lauteri tn (Liivalaia tn-Maakri tn) 2584 174 71 26 kõrvaltänav A. Lauteri tn (Maakri tn-Vambola tn) 2846 192 78 28 kõrvaltänav A. Lauteri tn (Vambola tn-Kuke tn) 3406 230 94 34 kõrvaltänav A. Lauteri tn (Kuke tn-Rävala pst) 2395 162 66 24 kõrvaltänav Lastekodu tn (Liivalaia tn-Turu tn) 974 66 27 10 kõrvaltänav Lastekodu tn (Turu tn-Liivamäe tn) 816 55 22 8 kõrvaltänav
Tabel 5. Auto- ja raskeliikluse jagunemine
tee liik sõiduki tüüp päev % õhtu % öö % peatee/peatänav autoliiklus jagunemine 77 13 10 raskeliikluse osakaal 8 6 3 kõrvaltee/kõrvaltänav autoliiklus jagunemine 81 11 8 raskeliikluse osakaal 5 2 1
25273-02
Kajaja Acoustics OÜ Laki põik 2, 12915 Tallinn Reg.kood 11485414 vastutav isik: Marko Ründva [email protected]
töö nr: 25276 staadium: detailplaneering töö nimetus: liiklusmüra hinnang objekti nimetus: Liivalaia tn 49, Tallinn
12/18
3.2.2 TRAMMILIIKLUS
Planeeringualale lähim trammitee asub käsitletavast alast umbes 60 m kaugusel põhja suunas.
Trammiliikluse müra modelleerimiseks on kasutatud Tallinna Transpordiameti 19.01.2025 seisuga kehtivaid sõiduplaane9. Käeolevas hinnangus on olemasolevate trammiteede perspektiivne trammiliiklus võrdsustatud olemasolevaga.
Trammide keskmine arv ööpäevas ja arvestatud vagunite arv on toodud tabelis 6. Mürahinnangus on eeldatud, et tramm sõidab piirkiirusega 30 km/h.
Tabel 6. Trammide arv ööpäevas ning arvestatud vagunite arv
Tallinna linnal on kavas rajada planeeringuala idasuunas uus trammitee Liivalaia tänavale10. Käesolevas mürahinnangus on planeeritav trammiliin arvesse võetud 2045. aasta arvutusmudelis.
Planeeritava trammiliikluse lähteandmete ja sageduse määramisel on tuginetud Akukon Eesti OÜ koostatud uuringule11. Uuringu kohaselt on arvestatud trammi keskmiseks sõidukiiruseks 40 km/h ja liikumissageduseks 5– 6 sõitu tunnis mõlemas suunas.
Käesoleva töö koostamise hetkel ei ole teada täpne Liivalaia trammitee lahendus, selle realiseerumine ja realiseerimise ajagraafik ning muud tingimused. Vastavalt detailplaneeringu joonisele on arvestatud trammitee paiknemisega Liivalaia tn keskel. Trammitee ehitamisega kaasnevaid negatiivseid mõjusid tuleb arvestada selle kavandamise käigus; piirneva kinnistu omanik saab eeldada, et müraallika valdaja tagab kõikide kehtestatud keskkonnamüraalastele nõuetele vastavuse vastavalt Rahvatervishoiu seadusele. Tabel 7. Planeeritava trammiliini arv ööpäevas ning arvestatud vagunite arv
Tallinna linna transpordiarengute strateegiad ja trammiliini võimalik pikenemine Kristiine sõlmeni (ning edaspidi potentsiaalselt ka Mustamäeni ja Väike-Õismäeni) viitavad sellele, et trammiliikluse mahud Liivalaia koridoris võivad tulevikus suureneda. Tallinna Transpordiameti andmetel võib trammiliikluse sagedus ühel liinil ulatuda kuni 10 väljumiseni tunnis (intervall 5–7 minutit); uute liinide lisandumisel võib see olla veelgi tihedam.
3.2.3 LENNULIIKLUS
Käsitletavast alast umbes 3 km kaugusel kagusuunas asub Tallinna Lennujaama territoorium. Tallinna lennujaama lennukoridorid on ida-lääne suunalised ning lähim maandumiskoridor möödub käsitlevast alast umbes 1,5 km kaugusel lõuna suunas. Lennuliikluse müra hinnangu aluseks on Estonian, Latvian & Lithuanian Environment OÜ poolt 2022. a koostatud Tallinna linna välisõhu strateegilise mürakaardi lennuliikluse mürakaardid.
Mürakaartide kohaselt ulatuvad päevasel (Ld) ja öisel (Ln) ajal käsitletavale alale lennuliiklusest põhjustatud müratasemed alla 45 dB (joonis 3 ja 4).
9 Trammide sõiduplaanid 10 Liivalaia tänava rekontsrueerimine 11 Liivalaia tänava rekonstrueerimise ja trammitee rajamise projekti liiklusmüra uuring
arv (tk) vagunite arv [tk/trammis]
päev õhtu öö Kopli-Suur-Paala-Kopli 164 38 26 3 Tondi-Suur-Paala-Tondi 165 39 26 3
arv (tk) vagunite arv [tk/trammis]
päev õhtu öö Liivalaia tn planeeritav trammilliin 124 40 30 3
25273-02
Kajaja Acoustics OÜ Laki põik 2, 12915 Tallinn Reg.kood 11485414 vastutav isik: Marko Ründva [email protected]
töö nr: 25276 staadium: detailplaneering töö nimetus: liiklusmüra hinnang objekti nimetus: Liivalaia tn 49, Tallinn
13/18
Joonis 3. Lennumüra strateegiline mürakaart - päevane müratase Ld [dB] (sinisega märgitud käsitletav ala)
Joonis 4. Lennumüra strateegiline mürakaart - öine müratase Ln [dB] (sinisega märgitud käsitletav ala)
Seega ei suurenda lennuliiklusest tingitud müratase päevasel ajal autoliiklusest tingitud müratasemeid käsitletaval alal. Sellest hoolimata peab lennuliikluse võimaliku mõjuga arvestama hoone konstruktsioonitüüpide ning avatäidete valikul.
4. MODELLEERIMISTULEMUSED Müratasemete arvutustulemusena valmis 6 kaarti päevase ning öise ajavahemiku jaoks.
Eraldi modelleeriti olemasolev, perspektiivne stsenaarium ning perspektiivne stsenaarium vähendatud liikluskoormusega. Müratasemete kaardid planeeritava olukorraga päevasele ja öisele ajavahemikule olemasoleva, perspektiivse ja vähendatud liiklussageduse osas on esitatud lisas 1 mürakaartidel nr 1-1 kuni nr 3-2.
Töö planeeringuala puudutavad peamised tulemused POS 1 planeeritud madala hoone juures on:
- 2022. aasta liiklusolukorras mõjuvad hoone Liivalaia tn ja Rävala pst poolsetele fassaadidele päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 71 dB ning öisel ajal Ln ≤ 62 dB. Hoone Lennuki tn poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 69 dB ning öisel ajal Ln ≤ 60 dB. Hoone Tornimäe tn poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 66 dB ning öisel ajal Ln ≤ 57 dB.
25273-02
Kajaja Acoustics OÜ Laki põik 2, 12915 Tallinn Reg.kood 11485414 vastutav isik: Marko Ründva [email protected]
töö nr: 25276 staadium: detailplaneering töö nimetus: liiklusmüra hinnang objekti nimetus: Liivalaia tn 49, Tallinn
14/18
- 2045. aasta liiklusolukorras mõjuvad hoone Liivalaia tn poolsetele fassaadidele päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 73 dB ning öisel ajal Ln ≤ 64 dB. Hoone Rävala pst poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 73 dB ning öisel ajal Ln ≤ 63 dB. Hoone Lennuki tn poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 70 dB ning öisel ajal Ln ≤ 61 dB. Hoone Tornimäe tn poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 67 dB ning öisel ajal Ln ≤ 58 dB.
- 2045. aasta vähendatud liikluskoormusega liiklusolukorras mõjuvad hoone Liivalaia tn poolsetele fassaadidele päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 71 dB ning öisel ajal Ln ≤ 62 dB. Hoone Rävala pst poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 70 dB ning öisel ajal Ln ≤ 61 dB. Hoone Lennuki tn poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 68 dB ning öisel ajal Ln ≤ 60 dB. Hoone Tornimäe tn poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 65 dB ning öisel ajal Ln ≤ 56 dB.
Töö planeeringuala puudutavad peamised tulemused POS 1 planeeritud kõrghoone juures on: - 2022. aasta liiklusolukorras mõjuvad hoone Liivalaia tn poolsetele fassaadidele päevasel ajal
müratasemed Ld ≤ 69 dB ning öisel ajal Ln ≤ 60 dB. Hoone Rävala pst poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 66 dB ning öisel ajal Ln ≤ 57 dB. Hoone Lennuki tn poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 67 dB ning öisel ajal Ln ≤ 58 dB. Hoone Tornimäe tn poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 60 dB ning öisel ajal Ln ≤ 51 dB.
- 2045. aasta liiklusolukorras mõjuvad hoone Liivalaia tn poolsetele fassaadidele päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 71 dB ning öisel ajal Ln ≤ 62 dB. Hoone Rävala pst poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 68 dB ning öisel ajal Ln ≤ 58 dB. Hoone Lennuki tn poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 69 dB ning öisel ajal Ln ≤ 60 dB. Hoone Tornimäe tn poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 61 dB ning öisel ajal Ln ≤ 52 dB.
- 2045. aasta vähendatud liikluskoormusega liiklusolukorras mõjuvad hoone Liivalaia tn poolsetele fassaadidele päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 69 dB ning öisel ajal Ln ≤ 60 dB. Hoone Rävala pst poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 65 dB ning öisel ajal Ln ≤ 56 dB. Hoone Lennuki tn poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 67 dB ning öisel ajal Ln ≤ 58 dB. Hoone Tornimäe tn poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 59 dB ning öisel ajal Ln ≤ 50 dB.
Töö planeeringuala puudutavad peamised tulemused POS 2 planeeritud madala hoone juures on:
- 2022. aasta liiklusolukorras mõjuvad hoone Liivalaia tn poolsetele fassaadidele päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 71 dB ning öisel ajal Ln ≤ 62 dB. Hoone Rävala pst poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 67 dB ning öisel ajal Ln ≤ 58 dB. Hoone Maakri tn poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 56 dB ning öisel ajal Ln ≤ 46 dB. Hoone Lennuki tn poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 69 dB ning öisel ajal Ln ≤ 60 dB.
- 2045. aasta liiklusolukorras mõjuvad hoone Liivalaia tn poolsetele fassaadidele päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 72 dB ning öisel ajal Ln ≤ 63 dB. Hoone Rävala pst poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 69 dB ning öisel ajal Ln ≤ 59 dB. Hoone Maakri tn poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 59 dB ning öisel ajal Ln ≤ 49 dB. Hoone Lennuki tn poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 70 dB ning öisel ajal Ln ≤ 61 dB.
- 2045. aasta vähendatud liikluskoormusega liiklusolukorras mõjuvad hoone Liivalaia tn poolsetele fassaadidele päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 70 dB ning öisel ajal Ln ≤ 61 dB. Hoone Rävala pst poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 66 dB ning öisel ajal Ln ≤ 58 dB. Hoone Maakri tn poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 57 dB ning öisel ajal Ln ≤ 48 dB. Hoone Lennuki tn poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 68 dB ning öisel ajal Ln ≤ 59 dB.
Töö planeeringuala puudutavad peamised tulemused POS 2 kõrghoone juures on: - 2022. aasta liiklusolukorras mõjuvad hoone Liivalaia tn ja Rävala pst poolsetele fassaadidele päevasel ajal
müratasemed Ld ≤ 64 dB ning öisel ajal Ln ≤ 55 dB. Hoone Maakri tn poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 56 dB ning öisel ajal Ln ≤ 46 dB. Hoone Lennuki tn poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 60 dB ning öisel ajal Ln ≤ 51 dB.
- 2045. aasta liiklusolukorras mõjuvad hoone Liivalaia tn poolsetele fassaadidele päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 66 dB ning öisel ajal Ln ≤ 57 dB. Hoone Rävala pst poolsetele fassaadidele mõjuvad
25273-02
Kajaja Acoustics OÜ Laki põik 2, 12915 Tallinn Reg.kood 11485414 vastutav isik: Marko Ründva [email protected]
töö nr: 25276 staadium: detailplaneering töö nimetus: liiklusmüra hinnang objekti nimetus: Liivalaia tn 49, Tallinn
15/18
päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 64 dB ning öisel ajal Ln ≤ 56 dB. Hoone Maakri tn poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 59 dB ning öisel ajal Ln ≤ 48 dB. Hoone Lennuki tn poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 62 dB ning öisel ajal Ln ≤ 53 dB.
- 2045. aasta vähendatud liikluskoormusega liiklusolukorras mõjuvad hoone Liivalaia tn poolsetele fassaadidele päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 64 dB ning öisel ajal Ln ≤ 55 dB. Hoone Rävala pst poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 63 dB ning öisel ajal Ln ≤ 54 dB. Hoone Maakri tn poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 55 dB ning öisel ajal Ln ≤ 46 dB. Hoone Lennuki tn poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 60 dB ning öisel ajal Ln ≤ 51 dB.
Planeeritud mänguväljakule mõjub 2022. aasta liiklusolukorras päevasel ajal müratase Ld ≤ 65 dB ning öisel ajal Ln ≤ 56 dB, 2045. aasta liiklusolukorras müratase Ld ≤ 66 dB ning öisel ajal Ln ≤ 58 dB, 2045. aasta vähendatud liiklussagedusega liiklusolukorras müratase Ld ≤ 64 dB ning öisel ajal Ln ≤ 56 dB ning 2045. aasta vähendatud liiklussagedusega liiklusolukorras müratõkke kasutamise korral on müratase päevasel ajal Ld ≤ 58 dB ning öisel ajal Ln ≤ 50 dB. Müratõkke kasutamise korral on mänguväljakul täidetud keskkonnaministri 16. detsembri 2016. a määruse nr 71 „Välisõhus leviva müra normtasemed ja mürataseme mõõtmise, määramise ja hindamise meetodid“ kehtestatud III kategooria sihtväärtuse nõuded.
4.1 TALLINNA KÕRGHOONED Tallinna linnas kavandatavate kõrghoonete puhul on oluline pöörata tähelepanu hoonete energiatõhususele ja sisekliima tagamisele. Alates 2025. aasta juunist kehtivad Eestis uued energiatõhususe miinimumnõuded12, mille kohaselt peavad hoonete tehnosüsteemid tagama nii kuluoptimaalse energiatõhususe kui ka mugavad ja tervislikud sisekliima tingimused.
Sundjahutusega kõrghoonetes on tavapärane, et tänavapoolsete akende avamine on piiratud või välistatud. See tuleneb vajadusest tagada ventilatsiooni- ja jahutussüsteemide efektiivne toimimine, sealhulgas õhu liikumise kontroll ning sisekliima püsivus. Selline lahendus aitab ühtlasi vähendada tänavamüra kandumist hoone sisemusse ning toetab hoone energiatõhususe säilimist.
Sundventilatsiooni kasutamine võimaldab õhutemperatuuri ja -kvaliteeti täpselt reguleerida ilma vajaduseta aknaid avada. See mitte ainult ei toeta energiasäästlikkust, vaid aitab ka kaasa heliisolatsiooni parandamisele ning vähendab sõltuvust välistest mõjuritest, näiteks tänavamürast.
Sellest lähtuvalt on sundjahutuse ja sundventilatsiooni lahendused, millega kaasneb akende avamise piiramine, praktilised ja põhjendatud valikud kõrghoonetes. Need võimaldavad saavutada ühtaegu kvaliteetse sisekliima, madala energiatarbimise ja parema kaitstuse linna tänavamüra eest.
12 Hoone energiatõhususe miinimumnõuded1
25273-02
Kajaja Acoustics OÜ Laki põik 2, 12915 Tallinn Reg.kood 11485414 vastutav isik: Marko Ründva [email protected]
töö nr: 25276 staadium: detailplaneering töö nimetus: liiklusmüra hinnang objekti nimetus: Liivalaia tn 49, Tallinn
16/18
5. SOOVITUSED Fassaadide projekteerimisel ja ehitamisel tuleb tagada siseruumidele kehtivate müranormide järgimine vastavalt sotsiaalministri 01.07.2002 määrusele nr 42 „Müra normtasemed elu- ja puhkealal, elamutes ning ühiskasutusega hoonetes ja mürataseme mõõtmise meetodid“ §-ile 6 lg 1 (kehtetu alates 01.09.2025). Nimetatud määruse § 6 lg 4 järgi on nii elamutele, büroo- ja haldushoonetele kui kaubandus ja teenindusettevõtetele määrusega kehtestatud helirõhu normtasemete arvsuurused arvestatud kinniste akende ja ustega möbleeritud ruumidele, samas ruumides, kus on ventilatsiooni sissepuhke- ja väljatõmbeavad, peavad need olema mõõtmiste teostamisel avatud. Hoonete projekteerimisel tuleb lähtuda antud hetkel kehtivale Rahvatervishoiu seaduse13 alusel kehtestatud sotsiaalministri määrusele.
Hoone projekteerimisel tuleb arvestada standardiga EVS 842:2003 ”Ehitiste heliisolatsiooninõuded. Kaitse müra eest” kehtestatud liiklusmüra normtasemeid elamutes ja ühiskasutusega hoonetes.
Vastavalt standardile EVS 842:2003 tuleks projekteeritavate ehitiste välispiirete konstruktsioonide heliisolatsiooni hindamisel ja üksikute elementide valimisel rakendada välispiirde ühisisolatsiooni indeksit R’tr,s,w, vastavalt keskkonnamüra taseme suurusele, ehitise tüübile ja ruumikasutusotstarbele. Ehitiste välispiirete heliisolatsiooni hindamisel ja üksikute elementide valikul tuleb rakendada transpordimüra spektri lähendustegurit Ctr vastavalt standardile EVS-EN ISO 717.
Vastavalt standardis EVS 842:2003 tabelis 6.3 – ”Välispiiretele esitatavad heliisolatsiooninõuded olenevalt välismüratasemest” toodule tuleks projekteeritava hoone välispiirete konstruktsioonid projekteerida minimaalselt selliselt, et tänava poole jäävate mitmest erineva heliisolatsiooniga elemendist välispiirete ühisisolatsioon oleks kuni R’tr,s,w+Ctr ≥ 40…50 dB, olenevalt projekteeritava hoone ruumide otstarbest ja lubatud liiklusmüratasemest siseruumides ja välispiirdele mõjuvast liiklusmüratasemest.
Kuna planeeritav hoonestus paikneb Tallinna suure liikluskoormusega peatänavate – Liivalaia tänava, Rävala puiestee ja Tartu maantee – läheduses, on projekteerimisstaadiumis vajalik teostada uued mürahinnangud, lähtudes lõplikust arhitektuursest lahendusest ning kavandatavate hoonete välispiirete konstruktsioonidest.
Uuendatud mürahinnangutes tuleb arvesse võtta Tallinna teede liigitust, mille kohaselt nimetatud tänavad kuuluvad magistraal- ja peatänavate hulka. Samuti tuleb juhinduda Tallinna müra vähendamise tegevuskavast 2025–2029 ning Tallinna jätkusuutliku linnaliikuvuse kava tegevusprogrammi „Vähem müra“ põhimõtetest, mis toetavad liikluskoormuse vähendamist ja keskkonnamüra leevendamist linnakeskkonnas.
Kui madalate hoonete katustele kavandatakse aktiivseks kasutuseks mõeldud katuseterrassid, on soovitatav müra leevendusmeetmena kasutada klaasitud terrassipiirdeid. Need toimivad täiendava mürasummutuslahendusena ning aitavad tagada terrassi kasutajatele sobiva akustilise keskkonna.
Müravähendamise eesmärgil on soovitatav kavandada planeeritava pargiala Liivalaia tänava poolsele piirile müratõkkesein (näidis linnaruumi sobilikust tõkkest on toodud joonisel 5) või piisava kõrguse ja pikkusega müravall, mis katkestab otsese helilevikutee sõiduteelt kaitstava alani. Selline lineaarne tõke aitab eelkõige vähendada liiklusest tulenevat otsest müra ning parandada heliolusid müratundlikes kasutusvaldkondades (sh mänguväljakul), võimaldades tagada madalamad päevased ja öised müratasemed.
13 Rahvatervishoiu seadus
25273-02
Kajaja Acoustics OÜ Laki põik 2, 12915 Tallinn Reg.kood 11485414 vastutav isik: Marko Ründva [email protected]
töö nr: 25276 staadium: detailplaneering töö nimetus: liiklusmüra hinnang objekti nimetus: Liivalaia tn 49, Tallinn
17/18
Joonis 5. Näide müratõkkest Helsingi kesklinnas (Allikas: Parkly14, Better soundscapes with green noise barriers)
14 Parkly
25273-02
Kajaja Acoustics OÜ Laki põik 2, 12915 Tallinn Reg.kood 11485414 vastutav isik: Marko Ründva [email protected]
töö nr: 25276 staadium: detailplaneering töö nimetus: liiklusmüra hinnang objekti nimetus: Liivalaia tn 49, Tallinn
18/18
LISAD Lisa 1. Mürakaardid
- Mürakaart nr 1-1 Müraolukord 2022 Ld (dB), päev - Mürakaart nr 1-2 Müraolukord 2022 Ln (dB), öö - Mürakaart nr 2-1 Müraolukord 2045 Ld (dB), päev - Mürakaart nr 2-2 Müraolukord 2045 Ln (dB), öö - Mürakaart nr 3-1 Müraolukord 2045 vähendatud liiklussagedusega Ld (dB), päev - Mürakaart nr 3-2 Müraolukord 2045 vähendatud liiklussagedusega 2045 Ln (dB), öö - Mürakaart nr 4-1 Müraolukord 2045 vähendatud liiklussagedusega ja müratõkkeseinaga Ld (dB), päev - Mürakaart nr 4-2 Müraolukord 2045 vähendatud liiklussagedusega ja müratõkkeseinaga 2045 Ln (dB),
öö
71
71
69
69
69
69 6666656564646463
60
60
59
59
59
59 64 64 64 65 65 66 67 67
60
60
60
60
60 65
65 66 66 67 67 68
68 69 71
71
71
71
70
70
70
67 66
66 65
65 64
63 63
62 62
62 61
61
7162
56 55
55 55
55 55 59
60
60
60
60 62 62
62 62
63 63
63 64
64
4 63
63 62
62 62
61 61
55 56
56 57
58 58
59 59
60 58
59
60
60
61
62
62
63
64
65
65
66 71
71
71
71
71
71
71
71
71
71
71
71
71
71
71
71
71 69686867666665656464646363636362
53 53
53 54
1
16
18
19/2
21
23 2
3 a
24
25
26
26
28 a
29
3
3
30
30a/1
30a/2
30a/3
30a/4
3 6
40
42
45
5
6
6 6a
7
8
Lastekodu
Lennuki
Li iva
lai a
M aakri
Pr on
ks i
Rävala pst
Tartu mnt
To rn
im äe
Tu ru
Lennuki
Maa kri
POS 1
POS 2
36K
37K
3K
3K
Mürakaart nr 1-1
Projekt nr 25273
Projekti nimi: Liivalaia tn 49
Liiklusmüra 2022
Liiklusmürast põhjustatud müratasemed:
Hinnatud müratase Päev (07-23), Ld [dB]
Värviskaala:
>= 40 >= 45 >= 50 >= 55 >= 60 >= 65 >= 70 >= 75
Elukondlikud hooned
Muud hooned
Planeeritav hoonestus
----- Planeeringuala piir
----- Pargi- ja mänguväljku ala
Mõõtkava A3 1:900
Arvutustarkvara: CadnaA 2025 MR1
Kuupäev: 23.10.25
62
62
60
60
60
60 5756565555555454
51
51
50
50
50
49 55 55 55 55 56 57 57 58
50
51
51
51
51 55
56 56 57 57 58 58
59 60 62
61
61
61
61
61
61
58 57
56 56
55 55
54 54
53 53
52 52
52
7162
46 46
46 46
46 46 50
51
51
50
51 52 53
53 53
53 54
54 54
55
54 53
53 53
52 52
51
46 46
47 48
48 49
49 50
50 49
50
50
51
52
52
53
54
55
55
56
57 62
62
62
62
62
62
62
62
62
62
62
62
62
62
62
62
62 60595958575656555555545454545353
44 44
44 45
1
16
18
19/2
21
23 2
3 a
24
25
26
26
28 a
29
3
3
30
30a/1
30a/2
30a/3
30a/4
3 6
40
42
45
5
6
6 6a
7
8
Lastekodu
Lennuki
Li iva
lai a
M aakri
Pr on
ks i
Rävala pst
Tartu mnt
To rn
im äe
Tu ru
Lennuki
Maa kri
POS 1
POS 2
36K
37K
3K
3K
Mürakaart nr 1-2
Projekt nr 25273
Projekti nimi: Liivalaia tn 49
Liiklusmüra 2022
Liiklusmürast põhjustatud müratasemed:
Hinnatud müratase Öö (23-07), Ln [dB]
Värviskaala:
>= 40 >= 45 >= 50 >= 55 >= 60 >= 65 >= 70 >= 75
Elukondlikud hooned
Muud hooned
Planeeritav hoonestus
----- Planeeringuala piir
----- Pargi- ja mänguväljku ala
Mõõtkava A3 1:900
Arvutustarkvara: CadnaA 2025 MR1
Kuupäev: 23.10.25
73
73
70
70
70
70 6867666666656564
61
61
61
60
60
60 65 65 66 66 67 67 68 69
62
62
62
62
62 66
67 67 67 68 68 69
69 70 72
72
72
71
71
71
71
69 68
67 66
66 65
65 64
64 63
63 63
62
7263
57 58
57 58
58 59 63
62
62
62
62 64 64
64 64
64 65
65 65
66
64 64
64 63
63 63
62
56 57
57 58
59 59
60 60
61 60
60
61
61
62
63
63
64
65
66
66
67 72
72
72
72
73
73
73
73
73
73
73
73
73
73
73
73
73 70706968686766666665656565646464
55 56
55 56
1
16
18
19/2
21
23 2
3 a
24
25
26
26
28 a
29
3
3
30
30a/1
30a/2
30a/3
30a/4
3 6
40
42
45
5
6
6 6a
7
8
Lastekodu
Lennuki
Li iva
lai a
M aakri
Pr on
ks i
Rävala pst
Tartu mnt
To rn
im äe
Tu ru
Lennuki
Maa kri
POS 1
POS 2
36K
37K
3K
3K
Mürakaart nr 2-1
Projekt nr 25273
Projekti nimi: Liivalaia tn 49
Liiklusmüra 2045
Liiklusmürast põhjustatud müratasemed:
Hinnatud müratase Päev (07-23), Ld [dB]
Värviskaala:
>= 40 >= 45 >= 50 >= 55 >= 60 >= 65 >= 70 >= 75
Elukondlikud hooned
Muud hooned
Planeeritav hoonestus
----- Planeeringuala piir
----- Pargi- ja mänguväljku ala
Mõõtkava A3 1:900
Arvutustarkvara: CadnaA 2025 MR1
Kuupäev: 23.10.25
64
64
61
61
61
61 5858575756565655
52
52
52
51
51
51 56 56 57 57 58 58 59 60
53
53
53
53
53 57
58 58 59 59 59 60
60 61 63
63
63
62
62
62
62
59 59
58 57
57 56
56 55
55 54
54 53
53
7263
48 49
48 48
49 49 54
53
53
53
53 54 55
55 55
55 5
56 56
57
55 55
55 54
54 54
53
47 47
48 49
50 50
50 51
51 50
51
51
52
53
53
54
55
56
56
57
58 63
63
63
63
63
64
64
64
64
64
64
64
64
64
64
64
64 61616059595857575756565656555555
46 46
46 47
1
16
18
19/2
21
23 2
3 a
24
25
26
26
28 a
29
3
3
30
30a/1
30a/2
30a/3
30a/4
3 6
40
42
45
5
6
6 6a
7
8
Lastekodu
Lennuki
Li iva
lai a
M aakri
Pr on
ks i
Rävala pst
Tartu mnt
To rn
im äe
Tu ru
Lennuki
Maa kri
POS 1
POS 2
36K
37K
3K
3K
Mürakaart nr 2-2
Projekt nr 25273
Projekti nimi: Liivalaia tn 49
Liiklusmüra 2045
Liiklusmürast põhjustatud müratasemed:
Hinnatud müratase Öö (23-07), Ln [dB]
Värviskaala:
>= 40 >= 45 >= 50 >= 55 >= 60 >= 65 >= 70 >= 75
Elukondlikud hooned
Muud hooned
Planeeritav hoonestus
----- Planeeringuala piir
----- Pargi- ja mänguväljku ala
Mõõtkava A3 1:900
Arvutustarkvara: CadnaA 2025 MR1
Kuupäev: 23.10.25
71
71
68
68
68
68 6565646463636362
59
59
59
58
58
58 63 63 64 64 65 65 66 67
60
60
60
60
60 64
64 65 65 66 66 67
67 68 70
70
69
69
69
69
69
66 66
65 64
64 63
63 62
62 61
61 60
60
7061
55 56
55 56
56 57 61
60
60
60
60 62 62
62 62
62 63
63 63
64
62 62
62 61
61 61
60
54 55
55 56
57 57
57 58
58 57
58
58
59
60
60
61
62
63
63
64
65 70
70
70
70
70
71
71
71
71
71
71
71
71
71
71
71
70 68686766666564646463636363626262
53 53
53 53
1
16
18
19/2
21
23 2
3 a
24
25
26
26
28 a
29
3
3
30
30a/1
30a/2
30a/3
30a/4
3 6
40
42
45
5
6
6 6a
7
8
Lastekodu
Lennuki
Li iva
lai a
M aakri
Pr on
ks i
Rävala pst
Tartu mnt
To rn
im äe
Tu ru
Lennuki
Maa kri
POS 1
POS 2
36K
37K
3K
3K
Mürakaart nr 3-1
Projekt nr 25273
Projekti nimi: Liivalaia tn 49
Liiklusmüra 2045 vähendatud liiklussagedusega
Liiklusmürast põhjustatud müratasemed:
Hinnatud müratase Päev (07-23), Ld [dB]
Värviskaala:
>= 40 >= 45 >= 50 >= 55 >= 60 >= 65 >= 70 >= 75
Elukondlikud hooned
Muud hooned
Planeeritav hoonestus
----- Planeeringuala piir
----- Pargi- ja mänguväljku ala
Mõõtkava A3 1:900
Arvutustarkvara: CadnaA 2025 MR1
Kuupäev: 23.10.25
62
62
60
59
59
59 5656555554545453
50
50
50
50
49
49 54 55 55 56 56 57 57 58
51
51
51
51
51 55
56 56 57 57 58 58
59 59 61
61
61
61
61
61
61
58 57
56 56
55 55
54 53
53 53
52 52
52
7061
46 47
46 47
47 48 52
52
52
51
51 53 53
53 53
54 54
54 55
55 4
54 53
53 52
52 52
51
45 46
46 47
48 48
48 49
49 48
49
49
50
51
51
52
53
54
54
55
56 61
61
61
61
61
62
62
62
62
62
62
62
62
62
62
62
62 60595858575656555554545454545353
44 44
44 45
1
16
18
19/2
21
23 2
3 a
24
25
26
26
28 a
29
3
3
30
30a/1
30a/2
30a/3
30a/4
3 6
40
42
45
5
6
6 6a
7
8
Lastekodu
Lennuki
Li iva
lai a
M aakri
Pr on
ks i
Rävala pst
Tartu mnt
To rn
im äe
Tu ru
Lennuki
Maa kri
POS 1
POS 2
36K
37K
3K
3K
Mürakaart nr 3-2
Projekt nr 25273
Projekti nimi: Liivalaia tn 49
Liiklusmüra 2045 vähendatud liiklussagedusega
Liiklusmürast põhjustatud müratasemed:
Hinnatud müratase Öö (23-07), Ln [dB]
Värviskaala:
>= 40 >= 45 >= 50 >= 55 >= 60 >= 65 >= 70 >= 75
Elukondlikud hooned
Muud hooned
Planeeritav hoonestus
----- Planeeringuala piir
----- Pargi- ja mänguväljku ala
Mõõtkava A3 1:900
Arvutustarkvara: CadnaA 2025 MR1
Kuupäev: 23.10.25
71
71
68
68
68
68 6565646463636362
59
59
59
58
58
58 63 63 64 64 65 65 66 67
54 55
55 56
57 57
57 58
58 57
58
58
59
60
60
61
62
63
63
64
65 70
70
70
70
70
71
71
71
71
71
71
71
71
71
71
71
70 68686766666564646463636363626262
53 53
53 53
59
59
59
59
60 64
64 65 65 66 66 67
67 68 70
70
69
69
69
69
69
66 66
65 64
64 63
63 62
62 61
61 60
6055 56
55 56
56 57 60
60
60
60
60 62 62
62 62
62 63
63 63
64
62 62
62 61
61 61
60
1
16
18
19/2
21
23 2
3 a
24
25
26
26
28 a
29
3
3
30
30a/1
30a/2
30a/3
30a/4
3 6
40
42
45
5
6
6 6a
7
8
Lastekodu
Lennuki
Li iva
lai a
M aakri
Pr on
ks i
Rävala pst
Tartu mnt
To rn
im äe
Tu ru
Lennuki
Maa kri
POS 1
POS 2
36K
37K
3K
3K
Mürakaart nr 4-1
Projekt nr 25273
Projekti nimi: Liivalaia tn 49
Liiklusmüra 2045 vähendatud liiklussagedusega müratõkkeseinaga
Liiklusmürast põhjustatud müratasemed:
Hinnatud müratase Päev (07-23), Ld [dB]
Värviskaala:
>= 40 >= 45 >= 50 >= 55 >= 60 >= 65 >= 70 >= 75
Elukondlikud hooned
Muud hooned
Planeeritav hoonestus
----- Planeeringuala piir
----- Pargi- ja mänguväljku ala
----- Müratõkkesein
Mõõtkava A3 1:900
Arvutustarkvara: CadnaA 2025 MR1
Kuupäev: 19.12.25
62
62
60
59
59
59 5656555554545453
50
50
50
50
49
49 54 55 55 56 56 57 57 58
45 46
46 47
48 48
48 49
49 48
49
49
50
51
51
52
53
54
54
55
56 61
61
61
61
61
62
62
62
62
62
62
62
62
62
62
62
62 60595858575656555554545454545353
44 44
44 45
51
51
51
51
51 55
56 56 57 57 58 58
59 59 61
61
61
61
61
61
61
58 57
56 56
55 55
54 53
53 53
52 52
5246 47
46 47
47 48 52
51
52
51
51 53 53
53 53
54 54
54 55
55 4
54 53
53 52
52 52
51
1
16
18
19/2
21
23 2
3 a
24
25
26
26
28 a
29
3
3
30
30a/1
30a/2
30a/3
30a/4
3 6
40
42
45
5
6
6 6a
7
8
Lastekodu
Lennuki
Li iva
lai a
M aakri
Pr on
ks i
Rävala pst
Tartu mnt
To rn
im äe
Tu ru
Lennuki
Maa kri
POS 1
POS 2
36K
37K
3K
3K
Mürakaart nr 4-2
Projekt nr 25273
Projekti nimi: Liivalaia tn 49
Liiklusmüra 2045 vähendatud liiklussagedusega müratõkkeseinaga
Liiklusmürast põhjustatud müratasemed:
Hinnatud müratase Öö (23-07), Ln [dB]
Värviskaala:
>= 40 >= 45 >= 50 >= 55 >= 60 >= 65 >= 70 >= 75
Elukondlikud hooned
Muud hooned
Planeeritav hoonestus
----- Planeeringuala piir
----- Pargi- ja mänguväljku ala
----- Müratõkkesein
Mõõtkava A3 1:900
Arvutustarkvara: CadnaA 2025 MR1
Kuupäev: 19.12.25
Palun registreerida.
Aitäh!
Saatja: Kätlin Saar | K-Projekt <[email protected]>
Saatmisaeg: teisipäev, 30. detsember 2025 16:25
Adressaat: Karmen Põld <[email protected]>; Kristiina Seiton <[email protected]>
Koopia: Sten Pisang <[email protected]>; Külli Tulvik <[email protected]>; Juhan Kangilaski <[email protected]>
Teema: Liivalaia tn 49//53//Maakri tn 25 kinnistu detailplaneering
|
Tähelepanu! Tegemist on väljastpoolt asutust saabunud kirjaga. Tundmatu saatja korral palume linke ja faile mitte avada. |
Tänan, et saite 11.12. kohtumisel arutada Liivalaia tn 49//53//Maakri tn 25 kinnistu detailplaneeringu mürahinnangut.
Saadud tagasisidest lähtuvalt palusime hinnangu koostajal täiendada uuringut lennuliikluse osas ja lisasime hinnangu müra olukorrale koos võimaliku müratõkkega.
Lisasin kirjale täiendatud materjalid. Sellest on näha, et müratõkke lisamisel on võimalik pargi- ja mänguväljaku alal saavutada madalamad müratasemed. Oleme tänulik tagasiside eest, kas täiendused on piisavad?
Lugupidamisega
|
Kätlin Saar,
MSc |
|
|
Mürakaart nr 4-1
Projekt nr 25273
Projekti nimi: Liivalaia tn 49
Liiklusmüra 2022 3D vaade ida poolt
Liiklusmürast põhjustatud müratasemed:
Hinnatud müratase Päev (07-23), Ld [dB]
Värviskaala:
>= 40 >= 45 >= 50 >= 55 >= 60 >= 65 >= 70 >= 75
Arvutustarkvara: CadnaA 2025 MR1
Kuupäev: 27.11.25
Mürakaart nr 4-2
Projekt nr 25273
Projekti nimi: Liivalaia tn 49
Liiklusmüra 2022 3D vaade ida poolt
Liiklusmürast põhjustatud müratasemed:
Hinnatud müratase Öö (23-07), Ln [dB]
Värviskaala:
>= 40 >= 45 >= 50 >= 55 >= 60 >= 65 >= 70 >= 75
Arvutustarkvara: CadnaA 2025 MR1
Kuupäev: 27.11.25
Mürakaart nr 5-1
Projekt nr 25273
Projekti nimi: Liivalaia tn 49
Liiklusmüra 2022 3D vaade kirde poolt
Liiklusmürast põhjustatud müratasemed:
Hinnatud müratase Päev (07-23), Ld [dB]
Värviskaala:
>= 40 >= 45 >= 50 >= 55 >= 60 >= 65 >= 70 >= 75
Arvutustarkvara: CadnaA 2025 MR1
Kuupäev: 27.11.25
Mürakaart nr 5-2
Projekt nr 25273
Projekti nimi: Liivalaia tn 49
Liiklusmüra 2022 3D vaade kirde poolt
Liiklusmürast põhjustatud müratasemed:
Hinnatud müratase Öö (23-07), Ln [dB]
Värviskaala:
>= 40 >= 45 >= 50 >= 55 >= 60 >= 65 >= 70 >= 75
Arvutustarkvara: CadnaA 2025 MR1
Kuupäev: 27.11.25
Mürakaart nr 6-1
Projekt nr 25273
Projekti nimi: Liivalaia tn 49
Liiklusmüra 2022 3D vaade lääne poolt
Liiklusmürast põhjustatud müratasemed:
Hinnatud müratase Päev (07-23), Ld [dB]
Värviskaala:
>= 40 >= 45 >= 50 >= 55 >= 60 >= 65 >= 70 >= 75
Arvutustarkvara: CadnaA 2025 MR1
Kuupäev: 27.11.25
Mürakaart nr 6-2
Projekt nr 25273
Projekti nimi: Liivalaia tn 49
Liiklusmüra 2022 3D vaade lääne poolt
Liiklusmürast põhjustatud müratasemed:
Hinnatud müratase Öö (23-07), Ln [dB]
Värviskaala:
>= 40 >= 45 >= 50 >= 55 >= 60 >= 65 >= 70 >= 75
Arvutustarkvara: CadnaA 2025 MR1
Kuupäev: 27.11.25
Mürakaart nr 7-1
Projekt nr 25273
Projekti nimi: Liivalaia tn 49
Liiklusmüra 2022 3D vaade põhja poolt
Liiklusmürast põhjustatud müratasemed:
Hinnatud müratase Päev (07-23), Ld [dB]
Värviskaala:
>= 40 >= 45 >= 50 >= 55 >= 60 >= 65 >= 70 >= 75
Arvutustarkvara: CadnaA 2025 MR1
Kuupäev: 27.11.25
Mürakaart nr 7-2
Projekt nr 25273
Projekti nimi: Liivalaia tn 49
Liiklusmüra 2022 3D vaade põhja poolt
Liiklusmürast põhjustatud müratasemed:
Hinnatud müratase Öö (23-07), Ln [dB]
Värviskaala:
>= 40 >= 45 >= 50 >= 55 >= 60 >= 65 >= 70 >= 75
Arvutustarkvara: CadnaA 2025 MR1
Kuupäev: 27.11.25
Mürakaart nr 8-1
Projekt nr 25273
Projekti nimi: Liivalaia tn 49
Liiklusmüra 2045 3D vaade ida poolt
Liiklusmürast põhjustatud müratasemed:
Hinnatud müratase Päev (07-23), Ld [dB]
Värviskaala:
>= 40 >= 45 >= 50 >= 55 >= 60 >= 65 >= 70 >= 75
Arvutustarkvara: CadnaA 2025 MR1
Kuupäev: 27.11.25
Mürakaart nr 8-2
Projekt nr 25273
Projekti nimi: Liivalaia tn 49
Liiklusmüra 2045 3D vaade ida poolt
Liiklusmürast põhjustatud müratasemed:
Hinnatud müratase Öö (23-07), Ln [dB]
Värviskaala:
>= 40 >= 45 >= 50 >= 55 >= 60 >= 65 >= 70 >= 75
Arvutustarkvara: CadnaA 2025 MR1
Kuupäev: 27.11.25
Mürakaart nr 9-1
Projekt nr 25273
Projekti nimi: Liivalaia tn 49
Liiklusmüra 2045 3D vaade kirde poolt
Liiklusmürast põhjustatud müratasemed:
Hinnatud müratase Päev (07-23), Ld [dB]
Värviskaala:
>= 40 >= 45 >= 50 >= 55 >= 60 >= 65 >= 70 >= 75
Arvutustarkvara: CadnaA 2025 MR1
Kuupäev: 27.11.25
Mürakaart nr 9-2
Projekt nr 25273
Projekti nimi: Liivalaia tn 49
Liiklusmüra 2045 3D vaade kirde poolt
Liiklusmürast põhjustatud müratasemed:
Hinnatud müratase Öö (23-07), Ln [dB]
Värviskaala:
>= 40 >= 45 >= 50 >= 55 >= 60 >= 65 >= 70 >= 75
Arvutustarkvara: CadnaA 2025 MR1
Kuupäev: 27.11.25
Mürakaart nr 10-1
Projekt nr 25273
Projekti nimi: Liivalaia tn 49
Liiklusmüra 2045 3D vaade lääne poolt
Liiklusmürast põhjustatud müratasemed:
Hinnatud müratase Päev (07-23), Ld [dB]
Värviskaala:
>= 40 >= 45 >= 50 >= 55 >= 60 >= 65 >= 70 >= 75
Arvutustarkvara: CadnaA 2025 MR1
Kuupäev: 27.11.25
Mürakaart nr 10-2
Projekt nr 25273
Projekti nimi: Liivalaia tn 49
Liiklusmüra 2045 3D vaade lääne poolt
Liiklusmürast põhjustatud müratasemed:
Hinnatud müratase Öö (23-07), Ln [dB]
Värviskaala:
>= 40 >= 45 >= 50 >= 55 >= 60 >= 65 >= 70 >= 75
Arvutustarkvara: CadnaA 2025 MR1
Kuupäev: 27.11.25
Mürakaart nr 11-1
Projekt nr 25273
Projekti nimi: Liivalaia tn 49
Liiklusmüra 2045 3D vaade põhja poolt
Liiklusmürast põhjustatud müratasemed:
Hinnatud müratase Päev (07-23), Ld [dB]
Värviskaala:
>= 40 >= 45 >= 50 >= 55 >= 60 >= 65 >= 70 >= 75
Arvutustarkvara: CadnaA 2025 MR1
Kuupäev: 27.11.25
Mürakaart nr 11-2
Projekt nr 25273
Projekti nimi: Liivalaia tn 49
Liiklusmüra 2045 3D vaade põhja poolt
Liiklusmürast põhjustatud müratasemed:
Hinnatud müratase Öö (23-07), Ln [dB]
Värviskaala:
>= 40 >= 45 >= 50 >= 55 >= 60 >= 65 >= 70 >= 75
Arvutustarkvara: CadnaA 2025 MR1
Kuupäev: 27.11.25
Mürakaart nr 12-1
Projekt nr 25273
Projekti nimi: Liivalaia tn 49
Liiklusmüra 2045 vähendatud liiklussagedusega 3D vaade ida poolt
Liiklusmürast põhjustatud müratasemed:
Hinnatud müratase Päev (07-23), Ld [dB]
Värviskaala:
>= 40 >= 45 >= 50 >= 55 >= 60 >= 65 >= 70 >= 75
Arvutustarkvara: CadnaA 2025 MR1
Kuupäev: 27.11.25
Mürakaart nr 12-2
Projekt nr 25273
Projekti nimi: Liivalaia tn 49
Liiklusmüra 2045 vähendatud liiklussagedusega 3D vaade ida poolt
Liiklusmürast põhjustatud müratasemed:
Hinnatud müratase Öö (23-07), Ln [dB]
Värviskaala:
>= 40 >= 45 >= 50 >= 55 >= 60 >= 65 >= 70 >= 75
Arvutustarkvara: CadnaA 2025 MR1
Kuupäev: 27.11.25
Mürakaart nr 13-1
Projekt nr 25273
Projekti nimi: Liivalaia tn 49
Liiklusmüra 2045 vähendatud liiklussagedusega 3D vaade kirde poolt
Liiklusmürast põhjustatud müratasemed:
Hinnatud müratase Päev (07-23), Ld [dB]
Värviskaala:
>= 40 >= 45 >= 50 >= 55 >= 60 >= 65 >= 70 >= 75
Arvutustarkvara: CadnaA 2025 MR1
Kuupäev: 27.11.25
Mürakaart nr 13-2
Projekt nr 25273
Projekti nimi: Liivalaia tn 49
Liiklusmüra 2045 vähendatud liiklussagedusega 3D vaade kirde poolt
Liiklusmürast põhjustatud müratasemed:
Hinnatud müratase Öö (23-07), Ln [dB]
Värviskaala:
>= 40 >= 45 >= 50 >= 55 >= 60 >= 65 >= 70 >= 75
Arvutustarkvara: CadnaA 2025 MR1
Kuupäev: 27.11.25
Mürakaart nr 14-1
Projekt nr 25273
Projekti nimi: Liivalaia tn 49
Liiklusmüra 2045 vähendatud liiklussagedusega 3D vaade lääne poolt
Liiklusmürast põhjustatud müratasemed:
Hinnatud müratase Päev (07-23), Ld [dB]
Värviskaala:
>= 40 >= 45 >= 50 >= 55 >= 60 >= 65 >= 70 >= 75
Arvutustarkvara: CadnaA 2025 MR1
Kuupäev: 27.11.25
Mürakaart nr 14-2
Projekt nr 25273
Projekti nimi: Liivalaia tn 49
Liiklusmüra 2045 vähendatud liiklussagedusega 3D vaade lääne poolt
Liiklusmürast põhjustatud müratasemed:
Hinnatud müratase Öö (23-07), Ln [dB]
Värviskaala:
>= 40 >= 45 >= 50 >= 55 >= 60 >= 65 >= 70 >= 75
Arvutustarkvara: CadnaA 2025 MR1
Kuupäev: 27.11.25
Mürakaart nr 15-1
Projekt nr 25273
Projekti nimi: Liivalaia tn 49
Liiklusmüra 2045 vähendatud liiklussagedusega 3D vaade põhja poolt
Liiklusmürast põhjustatud müratasemed:
Hinnatud müratase Päev (07-23), Ld [dB]
Värviskaala:
>= 40 >= 45 >= 50 >= 55 >= 60 >= 65 >= 70 >= 75
Arvutustarkvara: CadnaA 2025 MR1
Kuupäev: 27.11.25
Mürakaart nr 15-2
Projekt nr 25273
Projekti nimi: Liivalaia tn 49
Liiklusmüra 2045 vähendatud liiklussagedusega 3D vaade põhja poolt
Liiklusmürast põhjustatud müratasemed:
Hinnatud müratase Öö (23-07), Ln [dB]
Värviskaala:
>= 40 >= 45 >= 50 >= 55 >= 60 >= 65 >= 70 >= 75
Arvutustarkvara: CadnaA 2025 MR1
Kuupäev: 27.11.25
Digiallkirjad
25273-02
LIIVALAIA TN 49 KESKLINNA LINNAOSA, TALLINN DETAILPLANEERING
LIIKLUSMÜRA HINNANG
25273-02
Kajaja Acoustics OÜ Laki põik 2, 12915 Tallinn Reg.kood 11485414 vastutav isik: Marko Ründva [email protected]
töö nr: 25276 staadium: detailplaneering töö nimetus: liiklusmüra hinnang objekti nimetus: Liivalaia tn 49, Tallinn
2/18
TELLIJA K-Projekt AS Ahtri tn 6A, 10151 Tallinn Reg.kood: 12203754 Tel.: +372 6264100 KOOSTAJA
Kajaja Acoustics OÜ Laki põik 2, 12915 Tallinn, Eesti Reg.kood: 11485414 Tel.: +372 5626 4614 e-post: [email protected] www.kajaja.ee
VASTUTAV KONSULTANT KONSULTANDID Eteri Eha | keskkonnamüra valdkonna juht Reeli Silman [email protected] [email protected] /allkirjastatud digitaalselt/
Marko Ründva | juhatuse liige [email protected]
KUUPÄEV: 19.12.2025
DOKUMENDI KONTROLL: staatus versioon kommentaarid kuupäev autor 1 saadetud Tellijale 08.10.2025 M. Ründva 2 täiendatud vastavalt koosolekule 23.10.2025 M. Ründva 3 täiendatud vastavalt tagasisidele 06.11.2025 E. Eha 4 täiendatud vastavalt tagasisidele 19.12.2025 E. Eha
25273-02
Kajaja Acoustics OÜ Laki põik 2, 12915 Tallinn Reg.kood 11485414 vastutav isik: Marko Ründva [email protected]
töö nr: 25276 staadium: detailplaneering töö nimetus: liiklusmüra hinnang objekti nimetus: Liivalaia tn 49, Tallinn
3/18
KOKKUVÕTE Käsitletav kinnistu paikneb Tallinna Kesklinnas Tartu mnt, Rävala pst, Liivalaia tn ja Pronksi tn ristmiku kõrval, mis selliselt on Tallinna üks suurema koormusega liiklussõlmesid. Kinnistul paikneb hetkel Stockmanni kaubamaja ja Maakri tn 25 büroohoone. Uue hoonestuse projekteerimisel on oluline arvestada piirkonna keskkonnamüratasemetega ning näha projekteerimisel ette meetmed siseruumides kehtestatud liiklusmüranõuete täitmiseks.
Planeeritav hoonestus koosneb kahest kuni 37 maapealse ja kuni 3 maa-aluse korrusega äri- ja eluhoonest. Eskiislahenduse järgi paikneb üks hoonetest Liivalaia ja Rävala puiestee nurgal (POS 1) ning teine Liivalaia ja Maakri tänava nurgal (POS 2). Kavandatav POS 2 kõrghoone on paigutatud Liivalaia tänavast eemale, võimaldades hoone fassaadidele langeva liiklusmüra taseme vähendamist.
Liiklusmüra olukorra välja selgitamiseks käsitletaval alal teostati autoliiklusest põhjustatud müratasemete arvutused. Arvutused teostati vastavalt järgmistele meetoditele:
- autoliiklus: Prantsusmaa arvutusmeetod NMPB-Routes-96; - trammi- ja rongiliiklus: Madalmaade arvutusmeetod SRM II.
Müratasemete arvutused teostati olemasolevas olukorras vastavalt 2022. aasta liikluskoormuste andmetele ning perspektiivses olukorras vastavalt 2045. aasta liiklusprognoosile. Järgnevalt on esitatud arvutuslikud liiklusmüratasemed planeeritavate hoonete juures.
Töö planeeringuala puudutavad peamised tulemused POS 1 planeeritud madala hoone juures on:
- 2022. aasta liiklusolukorras mõjuvad hoone Liivalaia tn ja Rävala pst poolsetele fassaadidele päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 71 dB ning öisel ajal Ln ≤ 62 dB. Hoone Lennuki tn poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 69 dB ning öisel ajal Ln ≤ 60 dB. Hoone Tornimäe tn poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 66 dB ning öisel ajal Ln ≤ 57 dB.
- 2045. aasta liiklusolukorras mõjuvad hoone Liivalaia tn poolsetele fassaadidele päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 73 dB ning öisel ajal Ln ≤ 64 dB. Hoone Rävala pst poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 73 dB ning öisel ajal Ln ≤ 63 dB. Hoone Lennuki tn poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 70 dB ning öisel ajal Ln ≤ 61 dB. Hoone Tornimäe tn poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 67 dB ning öisel ajal Ln ≤ 58 dB.
- 2045. aasta vähendatud liikluskoormusega liiklusolukorras mõjuvad hoone Liivalaia tn poolsetele fassaadidele päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 71 dB ning öisel ajal Ln ≤ 62 dB. Hoone Rävala pst poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 70 dB ning öisel ajal Ln ≤ 61 dB. Hoone Lennuki tn poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 68 dB ning öisel ajal Ln ≤ 60 dB. Hoone Tornimäe tn poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 65 dB ning öisel ajal Ln ≤ 56 dB.
Töö planeeringuala puudutavad peamised tulemused POS 1 planeeritud kõrghoone juures on: - 2022. aasta liiklusolukorras mõjuvad hoone Liivalaia tn poolsetele fassaadidele päevasel ajal
müratasemed Ld ≤ 69 dB ning öisel ajal Ln ≤ 60 dB. Hoone Rävala pst poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 66 dB ning öisel ajal Ln ≤ 57 dB. Hoone Lennuki tn poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 67 dB ning öisel ajal Ln ≤ 58 dB. Hoone Tornimäe tn poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 60 dB ning öisel ajal Ln ≤ 51 dB.
- 2045. aasta liiklusolukorras mõjuvad hoone Liivalaia tn poolsetele fassaadidele päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 71 dB ning öisel ajal Ln ≤ 62 dB. Hoone Rävala pst poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 68 dB ning öisel ajal Ln ≤ 58 dB. Hoone Lennuki tn poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 69 dB ning öisel ajal Ln ≤ 60 dB. Hoone Tornimäe tn poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 61 dB ning öisel ajal Ln ≤ 52 dB.
- 2045. aasta vähendatud liikluskoormusega liiklusolukorras mõjuvad hoone Liivalaia tn poolsetele fassaadidele päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 69 dB ning öisel ajal Ln ≤ 60 dB. Hoone Rävala pst poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 65 dB ning öisel ajal Ln ≤ 56 dB. Hoone Lennuki tn poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 67 dB ning öisel ajal Ln ≤ 58 dB. Hoone Tornimäe tn poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 59 dB ning öisel ajal Ln ≤ 50 dB.
25273-02
Kajaja Acoustics OÜ Laki põik 2, 12915 Tallinn Reg.kood 11485414 vastutav isik: Marko Ründva [email protected]
töö nr: 25276 staadium: detailplaneering töö nimetus: liiklusmüra hinnang objekti nimetus: Liivalaia tn 49, Tallinn
4/18
Töö planeeringuala puudutavad peamised tulemused POS 2 planeeritud madala hoone juures on:
- 2022. aasta liiklusolukorras mõjuvad hoone Liivalaia tn poolsetele fassaadidele päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 71 dB ning öisel ajal Ln ≤ 62 dB. Hoone Rävala pst poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 67 dB ning öisel ajal Ln ≤ 58 dB. Hoone Maakri tn poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 56 dB ning öisel ajal Ln ≤ 46 dB. Hoone Lennuki tn poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 69 dB ning öisel ajal Ln ≤ 60 dB.
- 2045. aasta liiklusolukorras mõjuvad hoone Liivalaia tn poolsetele fassaadidele päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 72 dB ning öisel ajal Ln ≤ 63 dB. Hoone Rävala pst poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 69 dB ning öisel ajal Ln ≤ 59 dB. Hoone Maakri tn poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 59 dB ning öisel ajal Ln ≤ 49 dB. Hoone Lennuki tn poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 70 dB ning öisel ajal Ln ≤ 61 dB.
- 2045. aasta vähendatud liikluskoormusega liiklusolukorras mõjuvad hoone Liivalaia tn poolsetele fassaadidele päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 70 dB ning öisel ajal Ln ≤ 61 dB. Hoone Rävala pst poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 66 dB ning öisel ajal Ln ≤ 58 dB. Hoone Maakri tn poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 57 dB ning öisel ajal Ln ≤ 48 dB. Hoone Lennuki tn poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 68 dB ning öisel ajal Ln ≤ 59 dB.
Töö planeeringuala puudutavad peamised tulemused POS 2 kõrghoone juures on: - 2022. aasta liiklusolukorras mõjuvad hoone Liivalaia tn ja Rävala pst poolsetele fassaadidele päevasel ajal
müratasemed Ld ≤ 64 dB ning öisel ajal Ln ≤ 55 dB. Hoone Maakri tn poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 56 dB ning öisel ajal Ln ≤ 46 dB. Hoone Lennuki tn poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 60 dB ning öisel ajal Ln ≤ 51 dB.
- 2045. aasta liiklusolukorras mõjuvad hoone Liivalaia tn poolsetele fassaadidele päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 66 dB ning öisel ajal Ln ≤ 57 dB. Hoone Rävala pst poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 64 dB ning öisel ajal Ln ≤ 56 dB. Hoone Maakri tn poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 59 dB ning öisel ajal Ln ≤ 48 dB. Hoone Lennuki tn poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 62 dB ning öisel ajal Ln ≤ 53 dB.
- 2045. aasta vähendatud liikluskoormusega liiklusolukorras mõjuvad hoone Liivalaia tn poolsetele fassaadidele päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 64 dB ning öisel ajal Ln ≤ 55 dB. Hoone Rävala pst poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 63 dB ning öisel ajal Ln ≤ 54 dB. Hoone Maakri tn poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 55 dB ning öisel ajal Ln ≤ 46 dB. Hoone Lennuki tn poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 60 dB ning öisel ajal Ln ≤ 51 dB.
Planeeritud mänguväljakule mõjub 2022. aasta liiklusolukorras päevasel ajal müratase Ld ≤ 65 dB ning öisel ajal Ln ≤ 56 dB, 2045. aasta liiklusolukorras müratase Ld ≤ 66 dB ning öisel ajal Ln ≤ 58 dB, 2045. aasta vähendatud liiklussagedusega liiklusolukorras müratase Ld ≤ 64 dB ning öisel ajal Ln ≤ 56 dB ning 2045. aasta vähendatud liiklussagedusega liiklusolukorras müratõkke kasutamise korral on müratase päevasel ajal Ld ≤ 58 dB ning öisel ajal Ln ≤ 50 dB. Müratõkke kasutamise korral on mänguväljakul täidetud keskkonnaministri 16. detsembri 2016. a määruse nr 71 „Välisõhus leviva müra normtasemed ja mürataseme mõõtmise, määramise ja hindamise meetodid“ kehtestatud III kategooria sihtväärtuse nõuded.
Projekteeritava hoone välispiirete konstruktsioonid tuleb valida minimaalselt selliselt, et tänava poole jäävate mitmest erineva heliisolatsiooniga elemendist välispiirete ühisisolatsioon oleks vähemalt R ’tr,s,w+Ctr ≥ 40…50 dB, olenevalt projekteeritava hoone ruumide otstarbest ja lubatud liiklusmüratasemest siseruumides ja välispiirdele mõjuvast liiklusmüratasemest. Tänavaäärsele küljele on võimalik kavandada elu- ja magamistubasid tingimusel, et nende projekteerimisel järgitakse kehtivaid nõudeid liiklusmüra normtasemete osas, mis tagatakse hoone projekteerimisel vastavate ehitustehniliste lahendustega, mis võimaldavad tagada normikohased sisekliima tingimused.
25273-02
Kajaja Acoustics OÜ Laki põik 2, 12915 Tallinn Reg.kood 11485414 vastutav isik: Marko Ründva [email protected]
töö nr: 25276 staadium: detailplaneering töö nimetus: liiklusmüra hinnang objekti nimetus: Liivalaia tn 49, Tallinn
5/18
SISUKORD KOKKUVÕTE ........................................................................................................................................................... 3 1. SISSEJUHATUS ........................................................................................................................................... 6 2. ÕIGUSLIK RAAMISTIK .............................................................................................................................. 8 3. MÜRA LEVIKU MODELLEERIMINE .......................................................................................................... 9 3.1 METOODIKA .......................................................................................................................................................... 9 3.2 LÄHTEANDMED ...................................................................................................................................................... 9 3.2.1 Autoliiklus .............................................................................................................................................................................. 9 3.2.2 Trammiliiklus ...................................................................................................................................................................... 12 3.2.3 Lennuliiklus ......................................................................................................................................................................... 12 4. MODELLEERIMISTULEMUSED ............................................................................................................... 13 4.1 TALLINNA KÕRGHOONED ....................................................................................................................................... 15 5. SOOVITUSED ........................................................................................................................................... 16 LISAD .................................................................................................................................................................... 18
25273-02
Kajaja Acoustics OÜ Laki põik 2, 12915 Tallinn Reg.kood 11485414 vastutav isik: Marko Ründva [email protected]
töö nr: 25276 staadium: detailplaneering töö nimetus: liiklusmüra hinnang objekti nimetus: Liivalaia tn 49, Tallinn
6/18
1. SISSEJUHATUS Planeeringuala asub Harjumaal Tallinnas Kesklinna linnaosas. Planeeringu alale jääb Liivalaia tn 49 // 53 // Maakri tn 25 kinnistu. Planeeringuala asub Liivalaia, Rävala, Maakri, Lennuki ja Tornimäe tänavate vahelises kvartalis (joonis 1). Vastavalt Tallinna teede liigitusele on Liivalaia tänav, Rävala puiestee ja Tartu maantee määratletud magistraal- ja peatänavatena, mille ääres paiknevatel kinnistutel tuleb hoonestuse kavandamisel ja projekteerimisel arvestada kõrgemate liiklusmüra tasemetega. Planeeritav ala asub piirkonnas kuhu on koondunud Tallinna südalinna kõrghoonete tuumik.
Joonis 1. Planeeringuala (Allikas: Maa- ja Ruumiameti geoportaal, planeeringuala on näidatud punase joonega)
Tallinna kesklinna linnaosal puudub kehtiv üldplaneering, seetõttu lähtutakse maakasutuse puhul Tallinna üldplaneeringust. Tallinna üldplaneeringus on planeeringuala juhtotstarve1 kesklinna segahoonestusala, kuhu võib ehitada kõiki hooneid v.a keskkonda saastavaid ettevõtteid (joonis 2). Teemaplaneeringu „Kõrghoonete paiknemine Tallinnas“2 järgi asub planeeritav ala Maakri kõrghoonete piirkonna kvartalis nr 5.
1 Tallinna üldplaneering 2 Kõrghoonete paiknemine Tallinnas
25273-02
Kajaja Acoustics OÜ Laki põik 2, 12915 Tallinn Reg.kood 11485414 vastutav isik: Marko Ründva [email protected]
töö nr: 25276 staadium: detailplaneering töö nimetus: liiklusmüra hinnang objekti nimetus: Liivalaia tn 49, Tallinn
7/18
Joonis 2. Tallinna üldplaneeringu väljavõte – maakasutus (planeeringuala on näidatud punase joonega) Mürahinnangu lähteandmetena on kasutatud:
- Liivalaia tn 49//53//Maakri tn 25 kinnistu detailplaneering. 21014_Algatamisettepanek.dwg. 11.06.2025.
Detailplaneeringu koostamise eesmärk on määrata Liivalaia tn 49//53// Maakri tn 25 kinnistule ehitusõigus kuni 37 maapealse ja kuni 3 maa-aluse korrusega äri- ja eluhoonete ehitamiseks ning määrata üldised maakasutustingimused, heakorrastuse, haljastuse, parkimise ja tehnovõrkudega varustamise põhimõtteline lahendus. Hoonete kompleks koosneb kahest kolmekordsest äripindade ja parkimise hoonemahust ning kahest kuni 37 maapealse korrusega hooneosast, kus paiknevad korterid ja äripinnad.
25273-02
Kajaja Acoustics OÜ Laki põik 2, 12915 Tallinn Reg.kood 11485414 vastutav isik: Marko Ründva [email protected]
töö nr: 25276 staadium: detailplaneering töö nimetus: liiklusmüra hinnang objekti nimetus: Liivalaia tn 49, Tallinn
8/18
2. ÕIGUSLIK RAAMISTIK Välisõhus leviv müra on atmosfääriõhu kaitse seaduse3 tähenduses inimtegevusest põhjustatud ning välisõhus leviv soovimatu või kahjulik heli, mille tekitavad paiksed või liikuvad allikad.
Välisõhus leviva müra normtasemed on:
- müra piirväärtus – suurim lubatud müratase, mille ületamine põhjustab olulist keskkonnahäiringut ja mille ületamisel tuleb rakendada müra vähendamise abinõusid;
- müra sihtväärtus – suurim lubatud müratase uute üldplaneeringutega aladel.
Vastavalt üldplaneeringu maakasutuse juhtotstarbele määratakse mürakategooriad järgmiselt:
- I kategooria: virgestusrajatise maa-alad; - II kategooria: haridusasutuse, tervishoiu- ja sotsiaalhoolekandeasutuse ning elamu maa-alad, rohealad; - III kategooria: keskuse maa-alad; - IV kategooria: ühiskondlike hoonete maa-alad; - V kategooria: tootmise maa-alad; - VI kategooria: liikluse maa-alad.
Müratundlik ala on keskkonnaministri 16. detsembri 2016. a määruses nr 71 „Välisõhus leviva müra normtasemed ja mürataseme mõõtmise, määramise ja hindamise meetodid“4 defineeritud kui üldplaneeringu juhtotstarbega määratud ala, millele on kehtestatud müra normtasemed. Siseruumide müratasemele esitatavad nõuded elamutes ja ühiskasutusega hoonetes (haridus- ja teadushooned, hoolekandeasutuse hooned ja meelelahutushooned) on kehtestatud sotsiaalministri 12. novembri 2025. a määrusega nr 61 „Nõuded müra, sealhulgas ultra- ja infraheli ohutusele elamutes ja ühiskasutusega hoonetes ning helirõhutaseme mõõtmise meetodid“5. Müra normtasemeid kohaldatakse üksnes hoonetele, kus inimesed viibivad pidevalt – näiteks elamutele ning ühiskasutusega hoonetele, milleks määruse järgi on haridus- ja teadushooned, hoolekandeasutused ning meelelahutushooned –, kuna neis on inimesed müra suhtes tundlikumad.
Eesti siseriiklikud keskkonnamüra normväärtused on sätestatud keskkonnaministri 16. detsembri 2016. a määruse nr 71 „Välisõhus leviva müra normtasemed ja mürataseme mõõtmise, määramise ja hindamise meetodid“ lisas 1.
Praktikale tuginedes on Tallinnas seatud eesmärgiks DP-de koostamisel võimalusel liiklusmüra piirväärtuse nõude täitmine ja inimeste poolt aktiivselt kasutatavatel puhkealadel, mänguväljakutel jne sihtväärtuse nõude täitmine.
Vastavalt Tallinna üldplaneeringu seletuskirjale saab planeeringuala määrusest tulenevalt käsitleda kui III mürakategooria ala. Tabelis 1 on toodud liiklusmüra normtasemed. Tabel 1.Liiklusmüra normtasemed. Müra kirjeldaja on hinnatud müratase L [dB]
kategooria ajavahemik liiklusmüra normtasemed piirväärtus sihtväärtus I päev (Ld) 55 50 öö (Ln) 50 40 II päev (Ld) 60 (651) 55 öö (Ln) 55 (601) 50 III päev (Ld) 65 (701) 60 IV öö (Ln) 55 (601) 50
1 lubatud müratundlike hoonete sõidutee poolsel küljel
3 Atmosfääriõhu kaitse seadus 4 Keskkonnaministri 16.detsembri 2016.a nr 71 „Välisõhus leviva müra normtasemed ja mürataseme mõõtmise, määramise ja hindamise meetodid“ 5 Sotsiaalministri 12. novembri 2025.a määrus nr 61 „Nõuded müra, sealhulgas ultra- ja infraheli ohutusele elamutes ja ühiskasutusega hoonetes ning helirõhutaseme mõõtmise meetodid“
25273-02
Kajaja Acoustics OÜ Laki põik 2, 12915 Tallinn Reg.kood 11485414 vastutav isik: Marko Ründva [email protected]
töö nr: 25276 staadium: detailplaneering töö nimetus: liiklusmüra hinnang objekti nimetus: Liivalaia tn 49, Tallinn
9/18
Liiklusmüra maksimaalne helirõhutase müratundlike hoonetega aladel LpA,max ei tohi ületada päeval 85 dB ja öösel 75 dB.
Lisaks siseriiklikele nõuetele tuleb müra leviku ja leevendusmeetmete kavandamisel arvestada Tallinna linna müra vähendamise tegevuskava 2025–20296 ja Tallinna jätkusuutliku linnaliikuvuse kavaga7, mis seavad eesmärgiks müra vähendamise liikluskoormuse optimeerimise ja rohelise liikumise edendamise kaudu.
3. MÜRA LEVIKU MODELLEERIMINE
3.1 METOODIKA Müra leviku modelleerimine teostati spetsiaaltarkvaraga Datakustik CadnaA 2025 MR1. Autoliikluse puhul on arvutused teostatud vastavalt Prantsusmaa siseriiklikule arvutusmeetodile NMPB-Routes-96. Trammiliikluse puhul on arvutused teostatud vastavalt Madalmaade arvutusmeetodile SRM II.
Müratasemete arvutused teostati 2 meetri kõrgusel maapinnast. Mürakontuurid esitati 5 dB kaupa. Uuringualas levivate müratasemete määramiseks kasutati kolmemõõtmelist maastikumudelit, millele lisati kavandatav hoonestus koos kontuuride ja kõrgustega ning autoteed koos vastavate liiklussagedustega. Alusjooniste ja kõrgusandmetena kasutati Maa- ja Ruumiameti geoportaali maapinna kõrgusmudeli andmeid ning tellija poolt saadetud jooniseid.
Teede ja tänavate liiklussageduste andmed saadi Stratum OÜ poolt koostatud Tallinna linna liikluskoormuse uuringutest aastate 2022 ja 2045 kohta.
Lisaks modelleeriti variant, kus planeeritava pargiala Liivalaia tn poolsele kinnistu piirile rajatakse 2,5 m kõrgune ja 50 m pikkune müratõkkesein.
Müra modelleerimisel kasutati järgmisi lähteparameetreid:
- võrgustiku samm 5x5 m; - peegelduste arv 2; - liiklusvool „unsteady“; - maapinna helineelde koefitsient vastavalt pinnakattele.
Müraarvutustes kasutati müraindikaatoritena siseriiklikke müraindikaatoreid Ld ja Ln, mis iseloomustavad vastavalt päevase (kl 07-23) ja öise (kl 23-07) ajavahemiku keskmisi ekvivalentseid müratasemeid. Ld päevane ajavahemik sisaldab ka õhtust ajavahemikku (kl 19-23), millele lisandub õhtuse aja parand +5 dB.
Müra leviku modelleerimisel ei arvestatud kõrghaljastusega kirjeldamaks võimalikku ebasoodsaimat olukorda, samuti on talvisel perioodil lehtpuude ning hekkide mürakaitse efekt minimaalne.
3.2 LÄHTEANDMED
3.2.1 AUTOLIIKLUS
Müra hinnangu koostamisel kasutatud liiklusandmed on esitatud tabelis 2 ja tabelis 3. Töö lähteandmetena on kasutatud Tallinna linna aasta keskmise ööpäevase liiklussageduse (AKÖL) liiklusprognoose. Tabelites on esitatud sõiduautode ja raskeliikluse jaotus tunni lõikes (sõidukit/tunnis) ning AKÖL.
Tunnikeskmised liiklussagedused, mida kasutati müra leviku modelleerimisel saadi vastavalt päeva (kl 7-19), õhtu (kl 19-23) ja öö (kl 23-7) jaotusele: 12 tundi, 4 tundi ja 8 tundi. Liikluskoormuse jaotumisena ööpäeva lõikes kasutati kõikidel teelõikudel CNOSSOS-EU juhendmaterjalis8 kirjeldatud jaotusi (tabel 5). Müra leviku modelleerimisel on tänavatel kasutatud liikluskiirusena kehtivaid piirkiiruseid.
6 Tallinna müra vähendamise tegevuskava 7 Tallinna jätkusuutliku linnaliikuvuse kava 2035 8 CNOSSOS-EU arvutusmeetodi juhendmaterjal
25273-02
Kajaja Acoustics OÜ Laki põik 2, 12915 Tallinn Reg.kood 11485414 vastutav isik: Marko Ründva [email protected]
töö nr: 25276 staadium: detailplaneering töö nimetus: liiklusmüra hinnang objekti nimetus: Liivalaia tn 49, Tallinn
10/18
Tabel 2. Aasta 2022 liiklussagedused projektiala ümbruses
Tänav AKÖL sõidukit/h,
päev sõidukit/h,
õhtu sõidukit/h,
öö tee liik
Liivalaia tn (Tartu mnt-Lastekodu tn) 24492 1572 796 306 peatänav Liivalaia tn (Lastekodu tn-Maakri tänav T2) 25179 1616 818 315 peatänav Liivalaia tn (Maakri tänav T2-A. Lauteri tn) 25931 1664 843 324 peatänav Rävala pst (Liivalaia tn-Tornimäe tn) 13571 871 441 170 peatänav Rävala pst (Tornimäe tn-Kivisilla tn) 12666 813 412 158 peatänav Tartu mnt (Liivalaia tn-F. R. Kreutzwaldi tn) 22890 1469 744 286 peatänav Pronksi tn (Tartu mnt-J. Kunderi tn) 31635 2030 1028 395 peatänav Kivisilla tn (Rävala pst-Maakri tn) 3091 209 85 31 kõrvaltänav Maakri tn (Kivisilla tn-Tornimäe tn) 1126 76 31 11 kõrvaltänav Maakri tänav T2 (Lennuki tn-parkimismaja) 273 18 8 3 kõrvaltänav Maakri tänav T2 (parkimismaja-Liivalaia tn) 1400 95 39 14 kõrvaltänav Lennuki tn (Maakri tn-Maakri tänav T2) 328 22 9 3 kõrvaltänav Lennuki tn (Maakri tn-Kuke tn) 336 23 9 3 kõrvaltänav Maakri tn (Lennuki tn-A. Lauteri tn) 571 39 16 6 kõrvaltänav A. Lauteri tn (Liivalaia tn-Maakri tn) 1949 132 54 19 kõrvaltänav A. Lauteri tn (Maakri tn-Kuke tn) 1858 125 51 19 kõrvaltänav A. Lauteri tn (Kuke tn-Rävala pst) 1545 104 42 15 kõrvaltänav Lastekodu tn (Liivalaia tn-Liivamäe tn) 1232 83 34 12 kõrvaltänav
Tabel 3. Aasta 2045 liiklussagedused projektiala ümbruses
Tänav AKÖL sõidukit/h,
päev sõidukit/h,
õhtu sõidukit/h,
öö tee liik
Liivalaia tn (Tartu mnt-Lastekodu tn) 32042 2056 1041 401 peatänav Liivalaia tn (Lastekodu tn-Maakri tänav T2) 31741 2037 1032 397 peatänav Liivalaia tn (Maakri tänav T2-A. Lauteri tn) 37565 2412 1222 470 peatänav Rävala pst (Liivalaia tn-Tornimäe tn) 16918 1086 550 211 peatänav Rävala pst (Tornimäe tn-Kivisilla tn) 17041 1093 554 213 peatänav Tartu mnt (Liivalaia tn-F. R. Kreutzwaldi tn) 27777 1782 903 347 peatänav Pronksi tn (Tartu mnt-J. Kunderi tn) 33314 2138 1083 416 kõrvaltänav Kivisilla tn (Rävala pst-Maakri tn) 5834 394 160 58 kõrvaltänav Maakri tn (Kivisilla tn-Tornimäe tn) 1241 84 34 12 kõrvaltänav Maakri tn (Tornimäe tn-Lennuki tn) 1398 94 38 14 kõrvaltänav Maakri tänav T2 (Lennuki tn-parkimismaja) 393 27 11 4 kõrvaltänav Maakri tänav T2 (parkimismaja-Liivalaia tn) 1802 122 50 18 kõrvaltänav Maakri tn (Lennuki tn-Maakri tänav T2) 1791 121 49 18 kõrvaltänav Lennuki tn (Maakri tn-Kuke tn) 1552 105 43 16 kõrvaltänav Maakri tn (Lennuki tn-A. Lauteri tn) 3324 224 91 33 kõrvaltänav A. Lauteri tn (Liivalaia tn-Maakri tn) 3691 249 102 37 kõrvaltänav A. Lauteri tn (Maakri tn-Vambola tn) 4065 274 112 41 kõrvaltänav A. Lauteri tn (Vambola tn-Kuke tn) 4865 328 134 49 kõrvaltänav A. Lauteri tn (Kuke tn-Rävala pst) 3422 231 94 34 kõrvaltänav Lastekodu tn (Liivalaia tn-Turu tn) 1391 94 38 14 kõrvaltänav Lastekodu tn (Turu tn-Liivamäe tn) 1165 79 32 12 kõrvaltänav
Kooskõlas Tallinna jätkusuutliku linnaliikuvuse kava 2035 eesmärkidega ning kavandatava Liivalaia trammiliini rajamisega (vt peatükki 3.2.2) on prognoositav autoliikluse vähenemine Liivalaia tänava koridoris. Linnaliikuvuse
25273-02
Kajaja Acoustics OÜ Laki põik 2, 12915 Tallinn Reg.kood 11485414 vastutav isik: Marko Ründva [email protected]
töö nr: 25276 staadium: detailplaneering töö nimetus: liiklusmüra hinnang objekti nimetus: Liivalaia tn 49, Tallinn
11/18
kava seab eesmärgiks, et aastaks 2035 toimub vähemalt 70% liikumistest ühistranspordi, jalgsi või jalgrattaga, mis eeldab autokasutuse märkimisväärset vähenemist.
Uus trammiliin, mis ühendab Pärnu ja Tartu maantee trammivõrgustikud läbi Liivalaia tänava, suurendab ühistranspordi kättesaadavust ja atraktiivsust kogu Liivalaia piirkonnas. Trammikoridori rajamisega kaasneb ka tänavaruumi ümberkujundamine, sealhulgas kergliiklusteede rajamine ja jalakäijate ligipääsetavuse parandamine. Need muudatused loovad täiendavaid eeldusi motoriseeritud erasõidukite kasutamise vähenemiseks.
Tulenevalt Tallinna linnaliikuvuse kava suunistest ning Liivalaia trammiliini eeldatavast mõjust liikluskoormuse ümberjaotusele arvestati perspektiivses, 2045. aasta liiklusolukorras, et mootorsõidukite liiklussagedus väheneb 30%. Tegemist on täiendava hinnanguga, mille eesmärk on arvestada autoliikluse osakaalu langust tänu ühistranspordi kättesaadavuse ja atraktiivsuse kasvule kavandatava trammiliini mõjul.
Tabel 4. Aasta 2045 30% vähendatud liikluskoormusega liiklussagedused projektiala ümbruses
Tänav AKÖL sõidukit/h,
päev sõidukit/h,
õhtu sõidukit/h,
öö tee liik
Liivalaia tn (Tartu mnt-Lastekodu tn) 22429 1439 729 280 peatänav Liivalaia tn (Lastekodu tn-Maakri tänav T2) 22219 1426 722 278 peatänav Liivalaia tn (Maakri tänav T2-A. Lauteri tn) 26317 1689 855 329 peatänav Rävala pst (Liivalaia tn-Tornimäe tn) 11843 760 385 148 peatänav Rävala pst (Tornimäe tn-Kivisilla tn) 11929 765 388 149 peatänav Tartu mnt (Liivalaia tn-F. R. Kreutzwaldi tn) 19444 1248 632 243 peatänav Pronksi tn (Tartu mnt-J. Kunderi tn) 23320 1496 758 291 kõrvaltänav Kivisilla tn (Rävala pst-Maakri tn) 4084 276 112 41 kõrvaltänav Maakri tn (Kivisilla tn-Tornimäe tn) 869 59 24 9 kõrvaltänav Maakri tn (Tornimäe tn-Lennuki tn) 979 66 27 10 kõrvaltänav Maakri tänav T2 (Lennuki tn-parkimismaja) 275 19 8 3 kõrvaltänav Maakri tänav T2 (parkimismaja-Liivalaia tn) 1261 85 35 13 kõrvaltänav Maakri tn (Lennuki tn-Maakri tänav T2) 1254 85 34 13 kõrvaltänav Lennuki tn (Maakri tn-Kuke tn) 1086 73 30 11 kõrvaltänav Maakri tn (Lennuki tn-A. Lauteri tn) 2327 157 64 23 kõrvaltänav A. Lauteri tn (Liivalaia tn-Maakri tn) 2584 174 71 26 kõrvaltänav A. Lauteri tn (Maakri tn-Vambola tn) 2846 192 78 28 kõrvaltänav A. Lauteri tn (Vambola tn-Kuke tn) 3406 230 94 34 kõrvaltänav A. Lauteri tn (Kuke tn-Rävala pst) 2395 162 66 24 kõrvaltänav Lastekodu tn (Liivalaia tn-Turu tn) 974 66 27 10 kõrvaltänav Lastekodu tn (Turu tn-Liivamäe tn) 816 55 22 8 kõrvaltänav
Tabel 5. Auto- ja raskeliikluse jagunemine
tee liik sõiduki tüüp päev % õhtu % öö % peatee/peatänav autoliiklus jagunemine 77 13 10 raskeliikluse osakaal 8 6 3 kõrvaltee/kõrvaltänav autoliiklus jagunemine 81 11 8 raskeliikluse osakaal 5 2 1
25273-02
Kajaja Acoustics OÜ Laki põik 2, 12915 Tallinn Reg.kood 11485414 vastutav isik: Marko Ründva [email protected]
töö nr: 25276 staadium: detailplaneering töö nimetus: liiklusmüra hinnang objekti nimetus: Liivalaia tn 49, Tallinn
12/18
3.2.2 TRAMMILIIKLUS
Planeeringualale lähim trammitee asub käsitletavast alast umbes 60 m kaugusel põhja suunas.
Trammiliikluse müra modelleerimiseks on kasutatud Tallinna Transpordiameti 19.01.2025 seisuga kehtivaid sõiduplaane9. Käeolevas hinnangus on olemasolevate trammiteede perspektiivne trammiliiklus võrdsustatud olemasolevaga.
Trammide keskmine arv ööpäevas ja arvestatud vagunite arv on toodud tabelis 6. Mürahinnangus on eeldatud, et tramm sõidab piirkiirusega 30 km/h.
Tabel 6. Trammide arv ööpäevas ning arvestatud vagunite arv
Tallinna linnal on kavas rajada planeeringuala idasuunas uus trammitee Liivalaia tänavale10. Käesolevas mürahinnangus on planeeritav trammiliin arvesse võetud 2045. aasta arvutusmudelis.
Planeeritava trammiliikluse lähteandmete ja sageduse määramisel on tuginetud Akukon Eesti OÜ koostatud uuringule11. Uuringu kohaselt on arvestatud trammi keskmiseks sõidukiiruseks 40 km/h ja liikumissageduseks 5– 6 sõitu tunnis mõlemas suunas.
Käesoleva töö koostamise hetkel ei ole teada täpne Liivalaia trammitee lahendus, selle realiseerumine ja realiseerimise ajagraafik ning muud tingimused. Vastavalt detailplaneeringu joonisele on arvestatud trammitee paiknemisega Liivalaia tn keskel. Trammitee ehitamisega kaasnevaid negatiivseid mõjusid tuleb arvestada selle kavandamise käigus; piirneva kinnistu omanik saab eeldada, et müraallika valdaja tagab kõikide kehtestatud keskkonnamüraalastele nõuetele vastavuse vastavalt Rahvatervishoiu seadusele. Tabel 7. Planeeritava trammiliini arv ööpäevas ning arvestatud vagunite arv
Tallinna linna transpordiarengute strateegiad ja trammiliini võimalik pikenemine Kristiine sõlmeni (ning edaspidi potentsiaalselt ka Mustamäeni ja Väike-Õismäeni) viitavad sellele, et trammiliikluse mahud Liivalaia koridoris võivad tulevikus suureneda. Tallinna Transpordiameti andmetel võib trammiliikluse sagedus ühel liinil ulatuda kuni 10 väljumiseni tunnis (intervall 5–7 minutit); uute liinide lisandumisel võib see olla veelgi tihedam.
3.2.3 LENNULIIKLUS
Käsitletavast alast umbes 3 km kaugusel kagusuunas asub Tallinna Lennujaama territoorium. Tallinna lennujaama lennukoridorid on ida-lääne suunalised ning lähim maandumiskoridor möödub käsitlevast alast umbes 1,5 km kaugusel lõuna suunas. Lennuliikluse müra hinnangu aluseks on Estonian, Latvian & Lithuanian Environment OÜ poolt 2022. a koostatud Tallinna linna välisõhu strateegilise mürakaardi lennuliikluse mürakaardid.
Mürakaartide kohaselt ulatuvad päevasel (Ld) ja öisel (Ln) ajal käsitletavale alale lennuliiklusest põhjustatud müratasemed alla 45 dB (joonis 3 ja 4).
9 Trammide sõiduplaanid 10 Liivalaia tänava rekontsrueerimine 11 Liivalaia tänava rekonstrueerimise ja trammitee rajamise projekti liiklusmüra uuring
arv (tk) vagunite arv [tk/trammis]
päev õhtu öö Kopli-Suur-Paala-Kopli 164 38 26 3 Tondi-Suur-Paala-Tondi 165 39 26 3
arv (tk) vagunite arv [tk/trammis]
päev õhtu öö Liivalaia tn planeeritav trammilliin 124 40 30 3
25273-02
Kajaja Acoustics OÜ Laki põik 2, 12915 Tallinn Reg.kood 11485414 vastutav isik: Marko Ründva [email protected]
töö nr: 25276 staadium: detailplaneering töö nimetus: liiklusmüra hinnang objekti nimetus: Liivalaia tn 49, Tallinn
13/18
Joonis 3. Lennumüra strateegiline mürakaart - päevane müratase Ld [dB] (sinisega märgitud käsitletav ala)
Joonis 4. Lennumüra strateegiline mürakaart - öine müratase Ln [dB] (sinisega märgitud käsitletav ala)
Seega ei suurenda lennuliiklusest tingitud müratase päevasel ajal autoliiklusest tingitud müratasemeid käsitletaval alal. Sellest hoolimata peab lennuliikluse võimaliku mõjuga arvestama hoone konstruktsioonitüüpide ning avatäidete valikul.
4. MODELLEERIMISTULEMUSED Müratasemete arvutustulemusena valmis 6 kaarti päevase ning öise ajavahemiku jaoks.
Eraldi modelleeriti olemasolev, perspektiivne stsenaarium ning perspektiivne stsenaarium vähendatud liikluskoormusega. Müratasemete kaardid planeeritava olukorraga päevasele ja öisele ajavahemikule olemasoleva, perspektiivse ja vähendatud liiklussageduse osas on esitatud lisas 1 mürakaartidel nr 1-1 kuni nr 3-2.
Töö planeeringuala puudutavad peamised tulemused POS 1 planeeritud madala hoone juures on:
- 2022. aasta liiklusolukorras mõjuvad hoone Liivalaia tn ja Rävala pst poolsetele fassaadidele päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 71 dB ning öisel ajal Ln ≤ 62 dB. Hoone Lennuki tn poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 69 dB ning öisel ajal Ln ≤ 60 dB. Hoone Tornimäe tn poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 66 dB ning öisel ajal Ln ≤ 57 dB.
25273-02
Kajaja Acoustics OÜ Laki põik 2, 12915 Tallinn Reg.kood 11485414 vastutav isik: Marko Ründva [email protected]
töö nr: 25276 staadium: detailplaneering töö nimetus: liiklusmüra hinnang objekti nimetus: Liivalaia tn 49, Tallinn
14/18
- 2045. aasta liiklusolukorras mõjuvad hoone Liivalaia tn poolsetele fassaadidele päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 73 dB ning öisel ajal Ln ≤ 64 dB. Hoone Rävala pst poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 73 dB ning öisel ajal Ln ≤ 63 dB. Hoone Lennuki tn poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 70 dB ning öisel ajal Ln ≤ 61 dB. Hoone Tornimäe tn poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 67 dB ning öisel ajal Ln ≤ 58 dB.
- 2045. aasta vähendatud liikluskoormusega liiklusolukorras mõjuvad hoone Liivalaia tn poolsetele fassaadidele päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 71 dB ning öisel ajal Ln ≤ 62 dB. Hoone Rävala pst poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 70 dB ning öisel ajal Ln ≤ 61 dB. Hoone Lennuki tn poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 68 dB ning öisel ajal Ln ≤ 60 dB. Hoone Tornimäe tn poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 65 dB ning öisel ajal Ln ≤ 56 dB.
Töö planeeringuala puudutavad peamised tulemused POS 1 planeeritud kõrghoone juures on: - 2022. aasta liiklusolukorras mõjuvad hoone Liivalaia tn poolsetele fassaadidele päevasel ajal
müratasemed Ld ≤ 69 dB ning öisel ajal Ln ≤ 60 dB. Hoone Rävala pst poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 66 dB ning öisel ajal Ln ≤ 57 dB. Hoone Lennuki tn poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 67 dB ning öisel ajal Ln ≤ 58 dB. Hoone Tornimäe tn poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 60 dB ning öisel ajal Ln ≤ 51 dB.
- 2045. aasta liiklusolukorras mõjuvad hoone Liivalaia tn poolsetele fassaadidele päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 71 dB ning öisel ajal Ln ≤ 62 dB. Hoone Rävala pst poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 68 dB ning öisel ajal Ln ≤ 58 dB. Hoone Lennuki tn poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 69 dB ning öisel ajal Ln ≤ 60 dB. Hoone Tornimäe tn poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 61 dB ning öisel ajal Ln ≤ 52 dB.
- 2045. aasta vähendatud liikluskoormusega liiklusolukorras mõjuvad hoone Liivalaia tn poolsetele fassaadidele päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 69 dB ning öisel ajal Ln ≤ 60 dB. Hoone Rävala pst poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 65 dB ning öisel ajal Ln ≤ 56 dB. Hoone Lennuki tn poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 67 dB ning öisel ajal Ln ≤ 58 dB. Hoone Tornimäe tn poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 59 dB ning öisel ajal Ln ≤ 50 dB.
Töö planeeringuala puudutavad peamised tulemused POS 2 planeeritud madala hoone juures on:
- 2022. aasta liiklusolukorras mõjuvad hoone Liivalaia tn poolsetele fassaadidele päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 71 dB ning öisel ajal Ln ≤ 62 dB. Hoone Rävala pst poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 67 dB ning öisel ajal Ln ≤ 58 dB. Hoone Maakri tn poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 56 dB ning öisel ajal Ln ≤ 46 dB. Hoone Lennuki tn poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 69 dB ning öisel ajal Ln ≤ 60 dB.
- 2045. aasta liiklusolukorras mõjuvad hoone Liivalaia tn poolsetele fassaadidele päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 72 dB ning öisel ajal Ln ≤ 63 dB. Hoone Rävala pst poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 69 dB ning öisel ajal Ln ≤ 59 dB. Hoone Maakri tn poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 59 dB ning öisel ajal Ln ≤ 49 dB. Hoone Lennuki tn poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 70 dB ning öisel ajal Ln ≤ 61 dB.
- 2045. aasta vähendatud liikluskoormusega liiklusolukorras mõjuvad hoone Liivalaia tn poolsetele fassaadidele päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 70 dB ning öisel ajal Ln ≤ 61 dB. Hoone Rävala pst poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 66 dB ning öisel ajal Ln ≤ 58 dB. Hoone Maakri tn poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 57 dB ning öisel ajal Ln ≤ 48 dB. Hoone Lennuki tn poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 68 dB ning öisel ajal Ln ≤ 59 dB.
Töö planeeringuala puudutavad peamised tulemused POS 2 kõrghoone juures on: - 2022. aasta liiklusolukorras mõjuvad hoone Liivalaia tn ja Rävala pst poolsetele fassaadidele päevasel ajal
müratasemed Ld ≤ 64 dB ning öisel ajal Ln ≤ 55 dB. Hoone Maakri tn poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 56 dB ning öisel ajal Ln ≤ 46 dB. Hoone Lennuki tn poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 60 dB ning öisel ajal Ln ≤ 51 dB.
- 2045. aasta liiklusolukorras mõjuvad hoone Liivalaia tn poolsetele fassaadidele päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 66 dB ning öisel ajal Ln ≤ 57 dB. Hoone Rävala pst poolsetele fassaadidele mõjuvad
25273-02
Kajaja Acoustics OÜ Laki põik 2, 12915 Tallinn Reg.kood 11485414 vastutav isik: Marko Ründva [email protected]
töö nr: 25276 staadium: detailplaneering töö nimetus: liiklusmüra hinnang objekti nimetus: Liivalaia tn 49, Tallinn
15/18
päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 64 dB ning öisel ajal Ln ≤ 56 dB. Hoone Maakri tn poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 59 dB ning öisel ajal Ln ≤ 48 dB. Hoone Lennuki tn poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 62 dB ning öisel ajal Ln ≤ 53 dB.
- 2045. aasta vähendatud liikluskoormusega liiklusolukorras mõjuvad hoone Liivalaia tn poolsetele fassaadidele päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 64 dB ning öisel ajal Ln ≤ 55 dB. Hoone Rävala pst poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 63 dB ning öisel ajal Ln ≤ 54 dB. Hoone Maakri tn poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 55 dB ning öisel ajal Ln ≤ 46 dB. Hoone Lennuki tn poolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 60 dB ning öisel ajal Ln ≤ 51 dB.
Planeeritud mänguväljakule mõjub 2022. aasta liiklusolukorras päevasel ajal müratase Ld ≤ 65 dB ning öisel ajal Ln ≤ 56 dB, 2045. aasta liiklusolukorras müratase Ld ≤ 66 dB ning öisel ajal Ln ≤ 58 dB, 2045. aasta vähendatud liiklussagedusega liiklusolukorras müratase Ld ≤ 64 dB ning öisel ajal Ln ≤ 56 dB ning 2045. aasta vähendatud liiklussagedusega liiklusolukorras müratõkke kasutamise korral on müratase päevasel ajal Ld ≤ 58 dB ning öisel ajal Ln ≤ 50 dB. Müratõkke kasutamise korral on mänguväljakul täidetud keskkonnaministri 16. detsembri 2016. a määruse nr 71 „Välisõhus leviva müra normtasemed ja mürataseme mõõtmise, määramise ja hindamise meetodid“ kehtestatud III kategooria sihtväärtuse nõuded.
4.1 TALLINNA KÕRGHOONED Tallinna linnas kavandatavate kõrghoonete puhul on oluline pöörata tähelepanu hoonete energiatõhususele ja sisekliima tagamisele. Alates 2025. aasta juunist kehtivad Eestis uued energiatõhususe miinimumnõuded12, mille kohaselt peavad hoonete tehnosüsteemid tagama nii kuluoptimaalse energiatõhususe kui ka mugavad ja tervislikud sisekliima tingimused.
Sundjahutusega kõrghoonetes on tavapärane, et tänavapoolsete akende avamine on piiratud või välistatud. See tuleneb vajadusest tagada ventilatsiooni- ja jahutussüsteemide efektiivne toimimine, sealhulgas õhu liikumise kontroll ning sisekliima püsivus. Selline lahendus aitab ühtlasi vähendada tänavamüra kandumist hoone sisemusse ning toetab hoone energiatõhususe säilimist.
Sundventilatsiooni kasutamine võimaldab õhutemperatuuri ja -kvaliteeti täpselt reguleerida ilma vajaduseta aknaid avada. See mitte ainult ei toeta energiasäästlikkust, vaid aitab ka kaasa heliisolatsiooni parandamisele ning vähendab sõltuvust välistest mõjuritest, näiteks tänavamürast.
Sellest lähtuvalt on sundjahutuse ja sundventilatsiooni lahendused, millega kaasneb akende avamise piiramine, praktilised ja põhjendatud valikud kõrghoonetes. Need võimaldavad saavutada ühtaegu kvaliteetse sisekliima, madala energiatarbimise ja parema kaitstuse linna tänavamüra eest.
12 Hoone energiatõhususe miinimumnõuded1
25273-02
Kajaja Acoustics OÜ Laki põik 2, 12915 Tallinn Reg.kood 11485414 vastutav isik: Marko Ründva [email protected]
töö nr: 25276 staadium: detailplaneering töö nimetus: liiklusmüra hinnang objekti nimetus: Liivalaia tn 49, Tallinn
16/18
5. SOOVITUSED Fassaadide projekteerimisel ja ehitamisel tuleb tagada siseruumidele kehtivate müranormide järgimine vastavalt sotsiaalministri 01.07.2002 määrusele nr 42 „Müra normtasemed elu- ja puhkealal, elamutes ning ühiskasutusega hoonetes ja mürataseme mõõtmise meetodid“ §-ile 6 lg 1 (kehtetu alates 01.09.2025). Nimetatud määruse § 6 lg 4 järgi on nii elamutele, büroo- ja haldushoonetele kui kaubandus ja teenindusettevõtetele määrusega kehtestatud helirõhu normtasemete arvsuurused arvestatud kinniste akende ja ustega möbleeritud ruumidele, samas ruumides, kus on ventilatsiooni sissepuhke- ja väljatõmbeavad, peavad need olema mõõtmiste teostamisel avatud. Hoonete projekteerimisel tuleb lähtuda antud hetkel kehtivale Rahvatervishoiu seaduse13 alusel kehtestatud sotsiaalministri määrusele.
Hoone projekteerimisel tuleb arvestada standardiga EVS 842:2003 ”Ehitiste heliisolatsiooninõuded. Kaitse müra eest” kehtestatud liiklusmüra normtasemeid elamutes ja ühiskasutusega hoonetes.
Vastavalt standardile EVS 842:2003 tuleks projekteeritavate ehitiste välispiirete konstruktsioonide heliisolatsiooni hindamisel ja üksikute elementide valimisel rakendada välispiirde ühisisolatsiooni indeksit R’tr,s,w, vastavalt keskkonnamüra taseme suurusele, ehitise tüübile ja ruumikasutusotstarbele. Ehitiste välispiirete heliisolatsiooni hindamisel ja üksikute elementide valikul tuleb rakendada transpordimüra spektri lähendustegurit Ctr vastavalt standardile EVS-EN ISO 717.
Vastavalt standardis EVS 842:2003 tabelis 6.3 – ”Välispiiretele esitatavad heliisolatsiooninõuded olenevalt välismüratasemest” toodule tuleks projekteeritava hoone välispiirete konstruktsioonid projekteerida minimaalselt selliselt, et tänava poole jäävate mitmest erineva heliisolatsiooniga elemendist välispiirete ühisisolatsioon oleks kuni R’tr,s,w+Ctr ≥ 40…50 dB, olenevalt projekteeritava hoone ruumide otstarbest ja lubatud liiklusmüratasemest siseruumides ja välispiirdele mõjuvast liiklusmüratasemest.
Kuna planeeritav hoonestus paikneb Tallinna suure liikluskoormusega peatänavate – Liivalaia tänava, Rävala puiestee ja Tartu maantee – läheduses, on projekteerimisstaadiumis vajalik teostada uued mürahinnangud, lähtudes lõplikust arhitektuursest lahendusest ning kavandatavate hoonete välispiirete konstruktsioonidest.
Uuendatud mürahinnangutes tuleb arvesse võtta Tallinna teede liigitust, mille kohaselt nimetatud tänavad kuuluvad magistraal- ja peatänavate hulka. Samuti tuleb juhinduda Tallinna müra vähendamise tegevuskavast 2025–2029 ning Tallinna jätkusuutliku linnaliikuvuse kava tegevusprogrammi „Vähem müra“ põhimõtetest, mis toetavad liikluskoormuse vähendamist ja keskkonnamüra leevendamist linnakeskkonnas.
Kui madalate hoonete katustele kavandatakse aktiivseks kasutuseks mõeldud katuseterrassid, on soovitatav müra leevendusmeetmena kasutada klaasitud terrassipiirdeid. Need toimivad täiendava mürasummutuslahendusena ning aitavad tagada terrassi kasutajatele sobiva akustilise keskkonna.
Müravähendamise eesmärgil on soovitatav kavandada planeeritava pargiala Liivalaia tänava poolsele piirile müratõkkesein (näidis linnaruumi sobilikust tõkkest on toodud joonisel 5) või piisava kõrguse ja pikkusega müravall, mis katkestab otsese helilevikutee sõiduteelt kaitstava alani. Selline lineaarne tõke aitab eelkõige vähendada liiklusest tulenevat otsest müra ning parandada heliolusid müratundlikes kasutusvaldkondades (sh mänguväljakul), võimaldades tagada madalamad päevased ja öised müratasemed.
13 Rahvatervishoiu seadus
25273-02
Kajaja Acoustics OÜ Laki põik 2, 12915 Tallinn Reg.kood 11485414 vastutav isik: Marko Ründva [email protected]
töö nr: 25276 staadium: detailplaneering töö nimetus: liiklusmüra hinnang objekti nimetus: Liivalaia tn 49, Tallinn
17/18
Joonis 5. Näide müratõkkest Helsingi kesklinnas (Allikas: Parkly14, Better soundscapes with green noise barriers)
14 Parkly
25273-02
Kajaja Acoustics OÜ Laki põik 2, 12915 Tallinn Reg.kood 11485414 vastutav isik: Marko Ründva [email protected]
töö nr: 25276 staadium: detailplaneering töö nimetus: liiklusmüra hinnang objekti nimetus: Liivalaia tn 49, Tallinn
18/18
LISAD Lisa 1. Mürakaardid
- Mürakaart nr 1-1 Müraolukord 2022 Ld (dB), päev - Mürakaart nr 1-2 Müraolukord 2022 Ln (dB), öö - Mürakaart nr 2-1 Müraolukord 2045 Ld (dB), päev - Mürakaart nr 2-2 Müraolukord 2045 Ln (dB), öö - Mürakaart nr 3-1 Müraolukord 2045 vähendatud liiklussagedusega Ld (dB), päev - Mürakaart nr 3-2 Müraolukord 2045 vähendatud liiklussagedusega 2045 Ln (dB), öö - Mürakaart nr 4-1 Müraolukord 2045 vähendatud liiklussagedusega ja müratõkkeseinaga Ld (dB), päev - Mürakaart nr 4-2 Müraolukord 2045 vähendatud liiklussagedusega ja müratõkkeseinaga 2045 Ln (dB),
öö
71
71
69
69
69
69 6666656564646463
60
60
59
59
59
59 64 64 64 65 65 66 67 67
60
60
60
60
60 65
65 66 66 67 67 68
68 69 71
71
71
71
70
70
70
67 66
66 65
65 64
63 63
62 62
62 61
61
7162
56 55
55 55
55 55 59
60
60
60
60 62 62
62 62
63 63
63 64
64
4 63
63 62
62 62
61 61
55 56
56 57
58 58
59 59
60 58
59
60
60
61
62
62
63
64
65
65
66 71
71
71
71
71
71
71
71
71
71
71
71
71
71
71
71
71 69686867666665656464646363636362
53 53
53 54
1
16
18
19/2
21
23 2
3 a
24
25
26
26
28 a
29
3
3
30
30a/1
30a/2
30a/3
30a/4
3 6
40
42
45
5
6
6 6a
7
8
Lastekodu
Lennuki
Li iva
lai a
M aakri
Pr on
ks i
Rävala pst
Tartu mnt
To rn
im äe
Tu ru
Lennuki
Maa kri
POS 1
POS 2
36K
37K
3K
3K
Mürakaart nr 1-1
Projekt nr 25273
Projekti nimi: Liivalaia tn 49
Liiklusmüra 2022
Liiklusmürast põhjustatud müratasemed:
Hinnatud müratase Päev (07-23), Ld [dB]
Värviskaala:
>= 40 >= 45 >= 50 >= 55 >= 60 >= 65 >= 70 >= 75
Elukondlikud hooned
Muud hooned
Planeeritav hoonestus
----- Planeeringuala piir
----- Pargi- ja mänguväljku ala
Mõõtkava A3 1:900
Arvutustarkvara: CadnaA 2025 MR1
Kuupäev: 23.10.25
62
62
60
60
60
60 5756565555555454
51
51
50
50
50
49 55 55 55 55 56 57 57 58
50
51
51
51
51 55
56 56 57 57 58 58
59 60 62
61
61
61
61
61
61
58 57
56 56
55 55
54 54
53 53
52 52
52
7162
46 46
46 46
46 46 50
51
51
50
51 52 53
53 53
53 54
54 54
55
54 53
53 53
52 52
51
46 46
47 48
48 49
49 50
50 49
50
50
51
52
52
53
54
55
55
56
57 62
62
62
62
62
62
62
62
62
62
62
62
62
62
62
62
62 60595958575656555555545454545353
44 44
44 45
1
16
18
19/2
21
23 2
3 a
24
25
26
26
28 a
29
3
3
30
30a/1
30a/2
30a/3
30a/4
3 6
40
42
45
5
6
6 6a
7
8
Lastekodu
Lennuki
Li iva
lai a
M aakri
Pr on
ks i
Rävala pst
Tartu mnt
To rn
im äe
Tu ru
Lennuki
Maa kri
POS 1
POS 2
36K
37K
3K
3K
Mürakaart nr 1-2
Projekt nr 25273
Projekti nimi: Liivalaia tn 49
Liiklusmüra 2022
Liiklusmürast põhjustatud müratasemed:
Hinnatud müratase Öö (23-07), Ln [dB]
Värviskaala:
>= 40 >= 45 >= 50 >= 55 >= 60 >= 65 >= 70 >= 75
Elukondlikud hooned
Muud hooned
Planeeritav hoonestus
----- Planeeringuala piir
----- Pargi- ja mänguväljku ala
Mõõtkava A3 1:900
Arvutustarkvara: CadnaA 2025 MR1
Kuupäev: 23.10.25
73
73
70
70
70
70 6867666666656564
61
61
61
60
60
60 65 65 66 66 67 67 68 69
62
62
62
62
62 66
67 67 67 68 68 69
69 70 72
72
72
71
71
71
71
69 68
67 66
66 65
65 64
64 63
63 63
62
7263
57 58
57 58
58 59 63
62
62
62
62 64 64
64 64
64 65
65 65
66
64 64
64 63
63 63
62
56 57
57 58
59 59
60 60
61 60
60
61
61
62
63
63
64
65
66
66
67 72
72
72
72
73
73
73
73
73
73
73
73
73
73
73
73
73 70706968686766666665656565646464
55 56
55 56
1
16
18
19/2
21
23 2
3 a
24
25
26
26
28 a
29
3
3
30
30a/1
30a/2
30a/3
30a/4
3 6
40
42
45
5
6
6 6a
7
8
Lastekodu
Lennuki
Li iva
lai a
M aakri
Pr on
ks i
Rävala pst
Tartu mnt
To rn
im äe
Tu ru
Lennuki
Maa kri
POS 1
POS 2
36K
37K
3K
3K
Mürakaart nr 2-1
Projekt nr 25273
Projekti nimi: Liivalaia tn 49
Liiklusmüra 2045
Liiklusmürast põhjustatud müratasemed:
Hinnatud müratase Päev (07-23), Ld [dB]
Värviskaala:
>= 40 >= 45 >= 50 >= 55 >= 60 >= 65 >= 70 >= 75
Elukondlikud hooned
Muud hooned
Planeeritav hoonestus
----- Planeeringuala piir
----- Pargi- ja mänguväljku ala
Mõõtkava A3 1:900
Arvutustarkvara: CadnaA 2025 MR1
Kuupäev: 23.10.25
64
64
61
61
61
61 5858575756565655
52
52
52
51
51
51 56 56 57 57 58 58 59 60
53
53
53
53
53 57
58 58 59 59 59 60
60 61 63
63
63
62
62
62
62
59 59
58 57
57 56
56 55
55 54
54 53
53
7263
48 49
48 48
49 49 54
53
53
53
53 54 55
55 55
55 5
56 56
57
55 55
55 54
54 54
53
47 47
48 49
50 50
50 51
51 50
51
51
52
53
53
54
55
56
56
57
58 63
63
63
63
63
64
64
64
64
64
64
64
64
64
64
64
64 61616059595857575756565656555555
46 46
46 47
1
16
18
19/2
21
23 2
3 a
24
25
26
26
28 a
29
3
3
30
30a/1
30a/2
30a/3
30a/4
3 6
40
42
45
5
6
6 6a
7
8
Lastekodu
Lennuki
Li iva
lai a
M aakri
Pr on
ks i
Rävala pst
Tartu mnt
To rn
im äe
Tu ru
Lennuki
Maa kri
POS 1
POS 2
36K
37K
3K
3K
Mürakaart nr 2-2
Projekt nr 25273
Projekti nimi: Liivalaia tn 49
Liiklusmüra 2045
Liiklusmürast põhjustatud müratasemed:
Hinnatud müratase Öö (23-07), Ln [dB]
Värviskaala:
>= 40 >= 45 >= 50 >= 55 >= 60 >= 65 >= 70 >= 75
Elukondlikud hooned
Muud hooned
Planeeritav hoonestus
----- Planeeringuala piir
----- Pargi- ja mänguväljku ala
Mõõtkava A3 1:900
Arvutustarkvara: CadnaA 2025 MR1
Kuupäev: 23.10.25
71
71
68
68
68
68 6565646463636362
59
59
59
58
58
58 63 63 64 64 65 65 66 67
60
60
60
60
60 64
64 65 65 66 66 67
67 68 70
70
69
69
69
69
69
66 66
65 64
64 63
63 62
62 61
61 60
60
7061
55 56
55 56
56 57 61
60
60
60
60 62 62
62 62
62 63
63 63
64
62 62
62 61
61 61
60
54 55
55 56
57 57
57 58
58 57
58
58
59
60
60
61
62
63
63
64
65 70
70
70
70
70
71
71
71
71
71
71
71
71
71
71
71
70 68686766666564646463636363626262
53 53
53 53
1
16
18
19/2
21
23 2
3 a
24
25
26
26
28 a
29
3
3
30
30a/1
30a/2
30a/3
30a/4
3 6
40
42
45
5
6
6 6a
7
8
Lastekodu
Lennuki
Li iva
lai a
M aakri
Pr on
ks i
Rävala pst
Tartu mnt
To rn
im äe
Tu ru
Lennuki
Maa kri
POS 1
POS 2
36K
37K
3K
3K
Mürakaart nr 3-1
Projekt nr 25273
Projekti nimi: Liivalaia tn 49
Liiklusmüra 2045 vähendatud liiklussagedusega
Liiklusmürast põhjustatud müratasemed:
Hinnatud müratase Päev (07-23), Ld [dB]
Värviskaala:
>= 40 >= 45 >= 50 >= 55 >= 60 >= 65 >= 70 >= 75
Elukondlikud hooned
Muud hooned
Planeeritav hoonestus
----- Planeeringuala piir
----- Pargi- ja mänguväljku ala
Mõõtkava A3 1:900
Arvutustarkvara: CadnaA 2025 MR1
Kuupäev: 23.10.25
62
62
60
59
59
59 5656555554545453
50
50
50
50
49
49 54 55 55 56 56 57 57 58
51
51
51
51
51 55
56 56 57 57 58 58
59 59 61
61
61
61
61
61
61
58 57
56 56
55 55
54 53
53 53
52 52
52
7061
46 47
46 47
47 48 52
52
52
51
51 53 53
53 53
54 54
54 55
55 4
54 53
53 52
52 52
51
45 46
46 47
48 48
48 49
49 48
49
49
50
51
51
52
53
54
54
55
56 61
61
61
61
61
62
62
62
62
62
62
62
62
62
62
62
62 60595858575656555554545454545353
44 44
44 45
1
16
18
19/2
21
23 2
3 a
24
25
26
26
28 a
29
3
3
30
30a/1
30a/2
30a/3
30a/4
3 6
40
42
45
5
6
6 6a
7
8
Lastekodu
Lennuki
Li iva
lai a
M aakri
Pr on
ks i
Rävala pst
Tartu mnt
To rn
im äe
Tu ru
Lennuki
Maa kri
POS 1
POS 2
36K
37K
3K
3K
Mürakaart nr 3-2
Projekt nr 25273
Projekti nimi: Liivalaia tn 49
Liiklusmüra 2045 vähendatud liiklussagedusega
Liiklusmürast põhjustatud müratasemed:
Hinnatud müratase Öö (23-07), Ln [dB]
Värviskaala:
>= 40 >= 45 >= 50 >= 55 >= 60 >= 65 >= 70 >= 75
Elukondlikud hooned
Muud hooned
Planeeritav hoonestus
----- Planeeringuala piir
----- Pargi- ja mänguväljku ala
Mõõtkava A3 1:900
Arvutustarkvara: CadnaA 2025 MR1
Kuupäev: 23.10.25
71
71
68
68
68
68 6565646463636362
59
59
59
58
58
58 63 63 64 64 65 65 66 67
54 55
55 56
57 57
57 58
58 57
58
58
59
60
60
61
62
63
63
64
65 70
70
70
70
70
71
71
71
71
71
71
71
71
71
71
71
70 68686766666564646463636363626262
53 53
53 53
59
59
59
59
60 64
64 65 65 66 66 67
67 68 70
70
69
69
69
69
69
66 66
65 64
64 63
63 62
62 61
61 60
6055 56
55 56
56 57 60
60
60
60
60 62 62
62 62
62 63
63 63
64
62 62
62 61
61 61
60
1
16
18
19/2
21
23 2
3 a
24
25
26
26
28 a
29
3
3
30
30a/1
30a/2
30a/3
30a/4
3 6
40
42
45
5
6
6 6a
7
8
Lastekodu
Lennuki
Li iva
lai a
M aakri
Pr on
ks i
Rävala pst
Tartu mnt
To rn
im äe
Tu ru
Lennuki
Maa kri
POS 1
POS 2
36K
37K
3K
3K
Mürakaart nr 4-1
Projekt nr 25273
Projekti nimi: Liivalaia tn 49
Liiklusmüra 2045 vähendatud liiklussagedusega müratõkkeseinaga
Liiklusmürast põhjustatud müratasemed:
Hinnatud müratase Päev (07-23), Ld [dB]
Värviskaala:
>= 40 >= 45 >= 50 >= 55 >= 60 >= 65 >= 70 >= 75
Elukondlikud hooned
Muud hooned
Planeeritav hoonestus
----- Planeeringuala piir
----- Pargi- ja mänguväljku ala
----- Müratõkkesein
Mõõtkava A3 1:900
Arvutustarkvara: CadnaA 2025 MR1
Kuupäev: 19.12.25
62
62
60
59
59
59 5656555554545453
50
50
50
50
49
49 54 55 55 56 56 57 57 58
45 46
46 47
48 48
48 49
49 48
49
49
50
51
51
52
53
54
54
55
56 61
61
61
61
61
62
62
62
62
62
62
62
62
62
62
62
62 60595858575656555554545454545353
44 44
44 45
51
51
51
51
51 55
56 56 57 57 58 58
59 59 61
61
61
61
61
61
61
58 57
56 56
55 55
54 53
53 53
52 52
5246 47
46 47
47 48 52
51
52
51
51 53 53
53 53
54 54
54 55
55 4
54 53
53 52
52 52
51
1
16
18
19/2
21
23 2
3 a
24
25
26
26
28 a
29
3
3
30
30a/1
30a/2
30a/3
30a/4
3 6
40
42
45
5
6
6 6a
7
8
Lastekodu
Lennuki
Li iva
lai a
M aakri
Pr on
ks i
Rävala pst
Tartu mnt
To rn
im äe
Tu ru
Lennuki
Maa kri
POS 1
POS 2
36K
37K
3K
3K
Mürakaart nr 4-2
Projekt nr 25273
Projekti nimi: Liivalaia tn 49
Liiklusmüra 2045 vähendatud liiklussagedusega müratõkkeseinaga
Liiklusmürast põhjustatud müratasemed:
Hinnatud müratase Öö (23-07), Ln [dB]
Värviskaala:
>= 40 >= 45 >= 50 >= 55 >= 60 >= 65 >= 70 >= 75
Elukondlikud hooned
Muud hooned
Planeeritav hoonestus
----- Planeeringuala piir
----- Pargi- ja mänguväljku ala
----- Müratõkkesein
Mõõtkava A3 1:900
Arvutustarkvara: CadnaA 2025 MR1
Kuupäev: 19.12.25
Seosed
| Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Vastuskiri | 09.01.2026 | 3 | 9.3-4/25/6702-3 | Väljaminev dokument | ta | K-Projekt |