Kiri

TINGMÄRGID

kinnistu piir

olemasolev/lammutatav hoone

ümberehitatav ja laiendatav hoone

olemasolev haljasala

olemasolev säilitatav varikatus

olemasolev ümberehitatav metallpiirdeaed

planeeritav võrkaed

planeeritav tõkkepuu P15

P15 planeeritav autoparkla, parkimiskohtade arv

p12 p12 planeeritav jalgrattaparkla, parkimiskohtade arv

olemasolev betoonkattega ala

planeeritav krundile sisse/väljasõit

planeeritav veoauto (L=12 m) pöördekoridor

planeeritav hoone sissepääs

04.2025

ASENDISKEEM

KINNISTU DETAILPLANEERINGU TAOTLUS HOONESTUSE LAIENDAMISEKS ÜLE 33%

R. SmuškinPeaarhitekt:

Objekt:

Joonis:

Huvitatud isik:

Kuupäev:

Töö nr.:

Skaala:

Staadium:

Objekti asukoht:

Tartu Arhitektuuribüroo OÜ MRT reg. nr.: EEP001313 Registrikood: 10439501 Ülikooli 4-3, 51003 Tartu tel.: (+372) 7 308 260 e-post: [email protected] web: www.arhpro.ee

Tartu Arhitektuuribüroo®

1:500

Tartu maakond, Kambja vald, Ülenurme alevik, Tartu mnt 3A

Joonise nr.:

EP

EXPORT INVEST OÜ

P18325 PT

AR-4-01

TEHNILISED ANDMED

Kinnistu 94901:007:0511 Kinnistu pindala 2234 m2

Katastriüksuse sihtotstarve: Tootmismaa 100% Projekteeritava hoone kasutamise otstarved: 12529 Muu laohoone 60%

12201 Büroohoone 40% Ehitiste suurim lubatud ehitusalune pind: 800 m2 ( 36% krundi pindalast) sh olemasolev varikatus laiendatav kuni 340, m , olemasolev laiendatav hoone 467 m2 2

planeeritavad prügikonteinerid

Haljasala pindala 447 m 2 ( 20% krundi pindalast) Parkimiskohtade arv (EVS 843:2016 tab. 9.1): 12 sh ladu p.5 - (vt märkus)

büroopind p.1 1/40 13 kohta Jalgrataste vähim kohtade arv (EVS 843:2016 tab. 9.3 pp 1 ja 5): 12

Märkus: laoruumide töötajate asukoht on bürooruumide alal.

Laiendatava hoone tulepüsivuse klass TP-1 Planeeritav katuse kalle - lamekatus Hoone konstruktsioon - kivi, metall Hoone planeeritav kõrgus - 9,0 m Planeeritav välisviimistlus: krohv, profiilplekk Veevarustus: võrk (olemasolev) Planeeritav kanalisatsioon: võrk Elekter: võrk (olemasolev) Küte: keskküte, soojuspump Ventilatsioon: soojustagastusega ventilatsioon

Olemasoleva hoone EHR kood 104021645, nimetus-töökoda

perspektiivne laiendus

likvideeritav objekt

255,3

466,9

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Kambja Vallavalitsus

[email protected]

Pargi tn 2

61714, Tartu maakond, Kambja vald,

Ülenurme alevik

Teie 06.05.2025 nr 6-1/225-2

Meie 29.05.2025 nr 7.2-2/25/7407-2

Seisukohtade väljastamine Ülenurme

alevikus Tartu mnt 3a detailplaneeringu

koostamiseks

Olete taotlenud seisukohti Kambja vallas Ülenurme alevikus Tartu mnt 3a detailplaneeringu

(katastritunnus 94901:007:0511, edaspidi planeering) koostamiseks. Planeeringut ei ole algatatud.

Planeeringu eesmärgiks on olemasoleva tootmishoone laiendamine. Planeeritav ala külgneb

riigiteega nr 22130 Tartu-Ülenurme km 3,45-3,49. Riigitee keskmine ööpäevane liiklussagedus on

5844 autot. Võttes aluseks lennundusseaduse, ehitusseadustiku (EhS) ja planeerimisseaduse

(PlanS) ning kliimaministri 17.11.2023 määruse nr 71 „Tee projekteerimise normid“ (edaspidi

normid) esitame seisukohad planeeringu koostamiseks järgnevalt.

1. Juurdepääsuna tuleb kasutada olemasolevat ristumiskohta riigitee km 3,497 ning juurdepääs

kavandada vastavalt taotlusele lisatud eskiisile Tartu maantee J6 kinnistu kaudu. Täiendavaid

riigitee ristumiskohti mitte planeerida.

2. Joonistele kanda ja seletuskirjas tuua välja EhS § 71 kohane tee kaitsevöönd.

3. Tee kaitsevööndis on keelatud tegevused vastavalt EhS § 70 lg 2 ja § 72 lg 1, sh on keelatud

ehitada ehitusloakohustuslikku teist ehitist. Riigitee kaitsevööndis kehtivatest piirangutest võib

kõrvale kalduda Transpordiameti nõusolekul vastavalt EhS § 70 lg 3. Nõustume eskiisiga

kavandatud hoone asukohaga.

4. Käsitleda vastavust kõrgematele planeeringutele ning ruumiline lahendus siduda kontaktalas

paiknevate planeeringute ja teeprojektide lahendustega.

5. Parkimine lahendada oma kinnistul ning riigiteel parkimist ja tagurdamist mitte ette näha.

6. Joonistele kanda ja seletuskirjas kirjeldada kliimaministri 17.11.2023 määruse nr 71 „Tee

projekteerimise normid“ nähtavuskolmnurgad vastavalt normide § 24, lisa 1 tabel 18-21 ning

lisa 2 joonisele 8. Nähtavusalas ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha

ette metsa, võsa, heki, aia vms rajatise likvideerimine (EhS § 72 lg 2).

7. Joonistel näidata planeeringualal paiknevad olemasolevad ja kavandatavad tehnovõrgud ning

muu taristu. Riigitee alune maa on riigitee rajatise teenindamiseks. Vaba ruumi olemasolul

võime asukohapõhiselt anda nõusoleku kasutada seda maad tehnovõrkude paigutamiseks.

Planeeringu koosseisus kavandatavad riigiteega ristuvad tehnovõrgud tuleb rajada kinnisel

meetodil. Lähtuda Transpordiameti juhendis „Nõuded tehnovõrkude ja -rajatiste teemaale

kavandamisel“ toodud põhimõtetest. Valgustuse kavandamisel lähtuda Transpordiameti

juhendist “ Riigiteede valgustuse kavandamine“.

2 (2)

8. Seletuskirjas käsitleda ning joonistel näidata planeeringuala sademevee ärajuhtimise lahendus.

Vastavalt EhS § 72 lg 1 punktile 5 ja § 70 lg 2 punktile 1 on riigitee kaitsevööndis keelatud

teha veerežiimi muutust põhjustavat maaparandustööd ning ohustada ehitist ja selle

korrakohast kasutamist. Vältimaks tee muldkeha uhtumist ja üleniiskumist ei tohi sademevett

juhtida riigitee alusele maaüksusele.

9. Planeeringu elluviimise kavas määrata ehitusjärjekorrad. Arendusega seotud teed tuleb rajada

ning nähtavust piiravad takistused (istandik, puu, põõsas või liiklusele ohtlik rajatis)

kõrvaldada (alus EhS § 72 lg 2) enne planeeringualale mistahes hoone kasutusloa väljastamist.

10. Transpordiamet ei võta PlanS § 131 lg 1 kohaselt endale kohustusi planeeringuga seotud

rajatiste väljaehitamiseks.

11. Detailplaneeringu aluseks olev geodeetiline alusplaan peab olema mõõdistatud piisavas

ulatuses, mis võimaldab hinnata planeeringulahenduse sobivust sh kavandatud sademevete

ärajuhtimise süsteemi jms.

12. Kanda joonistele riigitee kaitsevööndisse planeeritud objektide (hoonestusala, parkla,

tehnorajatis jms) kaugused riigitee katte servast.

13. Kasutada riikliku teeregistri põhiseid teede numbreid ja nimetusi.

14. Planeeringu seletavas osas märkida, et kõik arendusalaga seotud ehitusprojektid, mille

koosseisus kavandatakse tegevusi riigitee kaitsevööndis, tuleb esitada Transpordiametile

nõusoleku saamiseks.

Seisukohad planeeringu koostamiseks kehtivad kaks aastat alates kirja väljastamise kuupäevast,

tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued seisukohad. Oleme valmis tegema koostööd planeeringu

koostajaga, täpsustamaks ning täiendamaks käesoleva kirjaga esitatud seisukohti.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Marek Lind

juhataja

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

Lisa: Asendiskeem

Kristi Kuuse

58603278, [email protected]

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Kambja Vallavalitsus

[email protected]

Pargi tn 2

61714, Tartu maakond, Kambja vald,

Ülenurme alevik

Teie 23.12.2025 nr 6-1/225-6

Meie 09.01.2026 nr 7.2-2/26/21605-2

Seisukohtade väljastamine Ülenurme

alevikus Tartu mnt 3a detailplaneeringu

koostamiseks

Oleme 29.05.2025 kirjaga nr 7.2-2/25/7407-2 väljastanud seisukohad Kambja vallas Ülenurme

alevikus Tartu mnt 3a detailplaneeringu (katastritunnus 94901:007:0511, edaspidi planeering)

koostamiseks. Planeeringut ei ole algatatud. Olete täiendavalt pöördunud meie poole, et täpsustada

meetmeid, mida oleks sobilik planeeringulahenduses liiklusohutuse tagamiseks veel ette näha.

Täpsustusena toote välja, et kuna planeeringuala asub tiheasustusalal, läheduses paikneb koolimaja

ning nimetatud ristmikku ületab iga päev märkimisväärne hulk jalakäijaid, on oluline lahendada

ja tagada liiklejate ohutus planeeringualale viival ristmikul.

Planeeritav ala asub alevikus ja külgneb riigiteega nr 22130 Tartu–Ülenurme km 3,45–3,49.

Riigitee keskmine ööpäevane liiklussagedus on 5844 sõidukit ja kiirusrežiim on 50 km/h.

Juurdepääs planeeringualale toimub olemasoleva ristumiskoha kaudu (riigitee km 3,497).

Planeeringu eesmärgiks on olemasoleva tootmishoone laiendamine. Meile teadaolevalt ei muudeta

planeeringuga tootmise iseloomu ning sellest tulenevalt on olemasolev ristmik tootmistegevuse

juurdepääsuks piisav.

Avalikult kasutatavatel teedel võtame aluseks kliimaministri 17.11.2023 määruse nr 71 „Tee

projekteerimise normid“ (edaspidi normid). Planeeringu joonisele tuleb kanda ning kirjeldada

seletuskirjas nähtavuskolmnurgad vastavalt normide § 24-le, lisa 1 tabelitele 18–21 ning lisa 2

joonisele 8. Nähtavusalas ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi (meie 29.05.2025 kirja

punkt 6). Nähtavusalad tuleb määrata ka kergliiklusteedele (normide § 50). Kergliiklustee ei kuulu

meie haldusalasse, kuid nõustume täiendava meetme rakendamisega, mille kohaselt jalakäijate

ohutuse tagamiseks ehitatakse ristumiskoht kitsamaks või markeeritakse jalakäijate

liikumistrajektoor. Tootmishoonet kasutavate masinate pöörderaadiused määrata liikluskoosseisu

kõige ebasoodsama sõiduki pöördekoridoride järgi. Kujutada pöördekoridorid planeeringu

joonistel. Vajadusel tuleb planeeringus ette näha allee, võsa, heki, aia või muu rajatise

likvideerimine nähtavuskolmnurkadest (EhS § 72 lg 2).

Juhul kui Teil on täiendavaid asjaolusid või teavet, mis võivad mõjutada ristmiku lahendust (nt

sama ristmikuga funktsionaalselt seotud muud arendusplaanid) või selle kaalutlusi ning mis ei

pruugi meile hetkel teada olla, palume need meile edastada. Oleme avatud edasiseks koostööks

ohutu ja toimiva lahenduse leidmisel.

2 (2)

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Marek Lind

juhataja

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

Lisa: 7.2-2257407-2 29.05.2025 Valjaminev kiri

Kristi Kuuse

58603278, [email protected]