| Dokumendiregister | Transpordiamet |
| Viit | 8-1/25-072/19656-11 |
| Registreeritud | 12.01.2026 |
| Sünkroonitud | 13.01.2026 |
| Liik | Valjaminev kiri |
| Funktsioon | 8 TEETARISTU EHITAMINE JA REMONTIMINE |
| Sari | 8-1 Tee- ja teerajatiste projektid ning ehituse täitedokumentatsioon objektide kaupa |
| Toimik | 8-1/25-072 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Juurdepääsupiirang | |
| Adressaat | Lääne-Harju Vallavalitsus |
| Saabumis/saatmisviis | Lääne-Harju Vallavalitsus |
| Vastutaja | Anni Luht (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Projekteerimise üksus) |
| Originaal | Ava uues aknas |
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Lääne-Harju Vallavalitsus
Rae tn 38
76806, Harju maakond, Lääne-Harju
vald, Paldiski linn
Teie 10.12.2025 nr 4-5/2080-1
Meie 12.01.2026 nr 8-1/25-072/19656-
11
Lääne-Harju vallas riigitee 8 Tallinna-
Paldiski tee ja riigitee 11390 Tallinna-
Rannamõisa-Kloogaranna tee ristmiku
projekteerimisest
Lääne-Harju Vallavalitsus teavitas riigitee 8 Tallinna–Paldiski tee (edaspidi riigitee 8) km 34,5–
36,1 Tuulna–Kloogaranna jalgratta- ja jalgtee ning riigitee 11196 Klooga jaama tee (edaspidi
riigitee 11196) ristmiku ja riigitee 11390 Tallinna-Rannamõisa-Kloogaranna tee (edaspidi riigitee
11390) ristmiku projekti koostamise ajal Transpordiametit soovist piirkonda arendada ning rajada
Keila metskond 42 kinnisasjale (katastritunnus 29501:007:1846) multimodaalne peatus.
Transpordiametile edastatud pöördumisele on lisatud illustratiivne skeem peatuse lahendusega.
Multimodaalse peatuse rajamisega likvideeritaks riigitee 8 km 35,907 ja km 36,012 „Treppoja
rist“ ja riigitee 1128 Raudkotka bussiring km 0,037 ja km 0,11 „Raudkotka“ bussipeatused.
Info esitati Transpordiametile ajal, mil oli valminud esmane tee eskiislahendus. Kuna
Transpordiametil projekteerimist käivitades info kohaliku omavalitsuse arendusplaanidest puudus,
siis eskiisi koostamisel arvestati riigitee 8 ääres asuvate „Treppoja rist“ bussipeatuste säilimisega.
Bussipeatuste kasutatavus on suur ning ohutumate teeületamise võimaluste loomiseks on eskiisis
kavandatud riigiteede 8 ja 11390 ristmiku ümberehitus. Lahendus näeb ette riigiteele 8 füüsilise
ohutussaare kavandamise ning vasakpöörderaja projekteerimise Kloogaranna poole
suundumiseks. Riigitee 1128 ääres asuvad „Raudkotka“ bussipeatused jäävad projektalast välja
ning nendesse projektiga muudatusi ei kavandata.
Multimodaalse peatuse arendamisega seoses palute jätta riigiteede 8 ja 11390 ristmik
projekteerimata. Selgitate, et antud ristmiku puhul ei ole probleemiks ristmiku läbilaskevõime,
vaid jalakäijate liiklemine teepeenral antud ristmikust Tallinna suunal ning jalakäijate tee
ületamise sagedus ja hulk.
Transpordiamet toetab kohaliku omavalitsuse soovi arendada multimodaalne peatus riigiteest 8
põhja poole, kus asub põhiline osa asustusest, mille tulemusena väheneb põhimaantee ületamise
vajadus. Küll aga leiame, et praegu on järgmistel selgitustel põhjendatud jätkata eskiisis esitatud
ristmiku lahenduse projekteerimisega.
1. Keila metskond 42 kinnisasjal on mitmed keskkonnaalased piirangud- projekteeritav
kaitseobjekt (EELIS kood 816961333) ning vääriselupaik (VEP nr 212362). Eeltoodut
arvestades pole teada, missugune on Keskkonnaameti seisukoht kavandavatele
tegevustele.
2. Kavandatav lahendus toob kaasa muudatuse bussiliinides ja ajagraafikus ning puudub info,
kuidas suhtub ühistranspordikeskus sellesse muudatusse.
2 (2)
3. Info esitati Transpordiametile projekteerimise ajal ning ajagraafik ei võimalda välja
selgitada punktides 1 ja 2 toodud asjaolusid ning võimalikku uut ristmiku lahendust.
4. Koostatavas projektis ristmiku ümberehitamise projekteerimine ei välista tulevikus
ristmiku lahenduse ümberotsustamist ja -projekteerimist. Projekti realiseerimine tänase
parima teadmise kohaselt on kavas 2028. aastal, kuid see võib veel muutuda sõltuvalt
rahastamise võimalustest. Projekti realiseerimiseni on piisavalt aega, mis võimaldab
kohalikul omavalitsusel välja selgitada ja saada kindlust Keila metskond 42 kinnisasjale
mobiilse peatuse kavandamise küsimuses. Praegu koostatavas projektis palume
projekteerijal ristmiku ümberehitamise mahud ja maksumuse ülejäänud projektist
eraldiseisvalt määrata, mis võimaldab ristmiku ehitamise projekteeritud kujul ära jätta.
Palume kohalikul omavalitsusel selgitada Keila metskond 42 kinnisasjale multimodaalse peatuse
realiseerimise võimalikkus ning kaasata Transpordiamet lähteülesande koostamisse kuna projekti
koosseisus võib olla vajadus ka riigitee ristmik ümber projekteerida.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Anni Luht
projektijuht
planeerimise osakonna projekteerimise üksus
Anni Luht
5090807, [email protected]
| Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Lääne-Harju Vallavalitsuse vastus riigitee 8 Tallinna–Paldiski tee km 34,5–36,1 Tuulna–Kloogaranna jalgratta- ja jalgtee ning riigitee 11196 Klooga jaama tee ristmiku ja riigitee 11390 Tallinna-Rannamõisa-Kloogaranna tee ristmiku eskiislahenduse tutvustusele | 11.12.2025 | 1 | 8-1/25-072/19656-8 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Lääne-Harju Vallavalitsus |