Projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastamine märkustega

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Saku Vallavalitsus

[email protected]

Juubelitammede tee 15

Saku alevik, Saku vald, 75501,

Harju maakond

Teie 25.01.2024

Meie 30.01.2024 nr 7.1-2/24/1243-2

Saku vald Tagadi küla Altpere kinnistu

projekteerimistingimuste eelnõu

kooskõlastamine märkustega

Olete esitanud Transpordiametile arvamuse avaldamiseks Harju maakonna Saku valla Tagadi küla

Altpere kinnistu projekteerimistingimuste eelnõu (menetlus nr 412410) elamu ehitamiseks

(olemasoleva elamu kõrvale).

Kinnistu (katastritunnus 71814:001:0213) asub riigitee nr 15 Tallinn-Rapla-Türi km 21,81-21,93

kaitsevööndis.

Informeerime, et elamu kavandamisel osaliselt riigitee kaitsevööndisse tuleb arvestada riigitee 15

perspektiivse laiendamisega ja liikluskorralduse muudatusega. Transpordiameti tellimusel on

koostatud on 2+2 ja 2+1 sõiduradadega eskiisprojekt „Tugimaantee nr 15 Tallinn-Rapla-Türi km

4,553-47,619 Tallinn-Rapla lõik“(Skepast ja Puhkim OÜ töö nr 2019_0059), mille eesmärk on

tugimaanteel liiklusohutuse tõstmine ja vastavusse viimine teede projekteerimise normides toodud

I klassi nõuetele lähtudes tee funktsioonist ja liiklussagedusest. Kinnistute mahasõidud, sh Altpere

kinnistu juurdepääs riigiteele, suletakse ja juurdepääsud lahendatakse kogujateede kaudu, mis on

ühendatud liiklussõlmedesse või koondatakse ristumiskohtadesse, vt skeem kirja lisas tooduna.

Kuni perspektiivse riigitee laiendamiseni väljaehitamiseni tuleb arvestada riigiteele keskpiirde

kavandamisega, millega välistatakse sõitmine vastassuunavööndisse ja vähendatakse

vasakpöörete kui konfliktpunktide arvu.

Lähtudes ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 70 lg 3 ja § 99 lg 3, kooskõlastame

projekteerimistingimuste eelnõu tingimusel, et eelnõud täiendatakse järgnevate märkustega

haldusaktile.

1. Projekti asendiplaanile kanda ja seletuskirjas tuua välja EhS § 71 kohane teekaitsevöönd.

2. Kanda joonistele ehitiste (hoone, piire, parkla vms) kaugus riigitee äärmise sõiduraja

välimisest servast.

3. Riigitee kaitsevööndis on keelatud EhS § 70 lg 2 ja § 72 lg 1 nimetatud tegevused, sh on

keelatud ehitada ehitusloakohustuslikku teist ehitist. Riigitee kaitsevööndis kehtivatest

piirangutest võib kõrvale kalduda Transpordiameti nõusolekul vastavalt EhS § 70 lg 3. Riigitee

kaitsevööndisse elamut mitte kavandada. Liiklusohutuse seisukohalt on vajalik likvideerida

amortiseerunud abihoone, mis paikneb osaliselt riigitee alusel maal.

4. Projektis kasutada riikliku teeregistri (http://teeregister.riik.ee) põhiseid teede numbreid ja

nimetusi.

2 (3)

5. Arvestada tuleb riigitee 15 perspektiivse liikluskorraldusega, lisada selgitus seletuskirja.

6. Juurdepääs kavandada riigitee km 21,87 olemasoleva ristumiskoha kaudu. Perspektiivselt

mahasõit suletakse ja juurdepääs tagatakse kogujateelt.

7. Joonistele kanda (ja seletuskirjas kirjeldada) juhendi "Ristmike vahekauguse ja nähtavusala

määramine" kohased nähtavuskolmnurgad, milles ei tohi paikneda nähtavust piiravaid

takistusi. Vajadusel näha ette metsa, võsa, heki, aia vm rajatise likvideerimine (EhS § 72 lg 2).

8. Parkimine lahendada kinnistusiseselt ning riigiteel parkimist, sh manööverdamist, mitte ette

näha. Parkimiskohtade vajadus arvutada vastavalt EVS 843 Linnatänavad.

9. Lähtuvalt asjaolust, et projektiga hõlmatav ala ulatub riigitee kaitsevööndisse, tuleb projekti

koostamisel arvestada olemasolevast ja perspektiivsest liiklusest põhjustatud häiringutega

(müra, vibratsioon, õhusaaste). Riigitee liiklusest põhjustatud häiringute ulatust tuleb projekti

koostamisel hinnata ning vajadusel võtta tarvitusele meetmed häiringute leevendamiseks, sh

keskkonnaministri 16.12.2016. a. määruse nr 71 lisas 1 toodud müra normtasemete tagamiseks.

Projekti seletuskirja lisada selgitus, et tee omanik (Transpordiamet) on projekti koostajat

teavitanud liiklusest põhjustatud häiringutest ega võta endale kohustusi riigitee liiklusest

põhjustatud häiringute leevendamiseks projektiga käsitletaval alal. Seletuskirjas märkida, et

kõik leevendusmeetmetega seotud kulud kannab arendaja.

10. Projekti joonistel näidata projekteeritaval alal paiknevad olemasolevad ja kavandatavad

tehnovõrgud ja muu taristu. Tehnovõrke, sh kaitsevööndeid, riigitee alusele maaüksusele mitte

kavandada. Kui kavandatakse riigiteega ristuvaid tehnovõrke, siis tuleb lahendada nende

rajamine kinnisel meetodil.

11. Projekti koosseisus kirjeldada ja näidata joonistel projektala sademevete ärajuhtimise

lahendused. Sademevett ei tohi üldjuhul juhtida riigitee alusele maaüksusele, sh riigitee

koosseisu kuuluvatesse teekraavidesse.

12. Projekti aluseks olev geodeetiline alusplaan peab olema mõõdistatud piisavas ulatuses, mis

võimaldab projekti koostada ja kontrollida. Kõik projektiga kavandatu (sademeveesüsteemid,

liikluslahendused vms) peab jääma mõõdistatud alusele. Nähtavuskolmnurkade kujutamiseks

võib kasutada Maa-ameti väljavõtet.

13. Transpordiamet ei võta kohustusi projektiga seotud rajatiste väljaehitamiseks.

Kooskõlastus kehtib kaks aastat kirja välja andmise kuupäevast. Kui projekteerimistingimusi ei

ole selleks ajaks välja antud, siis palume meid kaasata uuesti menetlusse. Lähtudes EhS § 31

lõikest 5 palume meid informeerida sellest, kui jätate ülaltoodud märkused arvestamata.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Marek Lind

juhtivspetsialist

planeerimise osakonna projekteerimise üksus

Lisa: Väljavõte eskiislahendusest, kinnistu asukoht tähistatud.

3 (3)

Krista Einama

58627026, [email protected]