Riigitee 11206 Vardja–Ravila tee km 2,847 asuva Ravila silla (nr 103) ümberehitamise ehitusprojekti koostamise projekteerimistingimuste menetlusse kaasamine

Transpordiameti korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 11206 Vardja–Ravila

tee km 2,847 asuva Ravila silla (nr 103) ümberehitamise ehitusprojekti koostamiseks“

lisa 1

PROJEKTEERIMISTINGIMUSED

Riigitee nr 11206 Vardja–Ravila tee km 2,847 asuva Ravila silla (nr 103)

ümberehitamise koostamiseks

1. EHITUSTEGEVUSE LIIGI TÄPSUSTUS

Ehitustegevuse liik: Ümberehitamine

Kasutamise otstarve: Avalikult kasutatav riigitee

2. PROJEKTEERIMISTINGIMUSTE ANDJA

2.1.Asutus: Transpordiamet

2.2.Asutuse registrikood: 70001490

2.3.Ametniku nimi: Kaie Kruusmaa

2.4.Ametniku ametinimetus: Projekteerimise üksuse juhataja

3. TAOTLUSE ANDMED

3.1.Liik: Projekteerimistingimused detailplaneeringu koostamise kohustuse

puudumisel

3.2. Alus: Teehoiukava

Märkus. Taotlust ei esitata. Huvitatud osapool ja menetleja on samad isikud. Aluseks on

haldusmenetluse seaduse § 35 lg 1 p 2

4. EHITAMISEGA HÕLMATAVA KINNISASJA ANDMED

4.1.Katastritunnus*: 33702:002:0207

4.2.Koha-aadress: Harju maakond Kose vald Ravila alevik

Projekteeritava teelõigu asukohaskeem on esitatud lisas.

* Punktis 4.1 on toodud projektiga käsitletava riigitee katastriüksus. Projektlahenduse

koostamisel võib osutuda vajalikuks täiendava teemaa omandamine teega piirnevatest

kinnisasjadest. Täiendava teemaa vajadus näidatakse krundijaotuskava joonistel.

5. PROJEKTEERIMISTINGIMUSTE SISU JA PÕHJENDUSED

5.1.Üldised

5.1.1. Olemasolev

olukord

Ravila sild üle Pirita jõe on 1-avaline talasild, mille pikkus on

19,4 m ja vuukide vaheline kaugus 14,5 m. Sild on ehitatud

1961. aastal ja silla konstruktsioone remonditud ei ole.

Teelõigu aasta keskmine ööpäevane liiklussagedus oli

teeregistri 2024. aasta andmetel 225 autot/ööpäevas (sõidu- ja

pakiautod 97%, veoautod ja autobussid 3%, autorongid 0%).

5.1.2. Projekti eesmärk Projekti eesmärk on riigimaantee nr 11206 Vardja–Ravila tee

km 2,847 asuva Ravila silla (nr 103) ümberehituse põhiprojekti

koostamine olemasoleva silla ümberehitamiseks, et tõsta

liiklusohutuse taset, sõidumugavust ja parandada silla

kandevõimet ning vajadusel tehniliselt vajaliku teemaa

määramine.

5.1.3. Lubatud suurim

sõidukiirus

50 km/h

5.1.4. Ristlõige Lähtuda juhendist „Teede projekteerimine“.

5.1.5. Silla

projektkoormus

LM1; LM3 1200/200; LM3 3600/240

5.1.6. Silla eluiga - uus rajatis vähemalt 100 aastat,

- terasprofiilist rajatis vähemalt 75 aastat,

5.2.Riigitee ja sellega seotud rajatised (sillad)

5.2.1. Lähtuda kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee projekteerimise normid“ ja

kehtivatest Transpordiameti juhistest ja juhenditest.

5.2.2. Näha projektiga ette olemasoleva Ravila silla asemele uue silla ehitamine.

5.2.3. Projektiga näha ette uued sõidukipiirdesüsteemid.

5.2.4. Näha ette riigitee lõigu ristlõike kokku viimine olemasoleva olukorraga.

5.2.5. Näha ette lõiguti olemasoleva kiirusrežiimi ja/või selle ulatuse muutmine.

5.2.6. Ristmike projektlahenduse sobivust tuleb kontrollida antud oludes ebasoodsaima

arvutusliku auto pöördekoridori šablooniga (šabloon näidata joonisel).

5.2.7. Näha ette projektiga hõlmatud alal olemasolevate ristmike remont vastavalt

tüüplahendustele või likvideerimine, kui ristmik on ebavajalik või dubleeriv (näiteks:

samale kinnistule mitu juurdepääsu). Täiendavaid ristmikke projektiga mitte

kavandada. Ristmike all on peetud silmas kõiki ristmikke, sh neid, mida kuni

17.11.2023 kehtinud tee projekteerimise normide alusel nimetati mahasõitudeks.

5.2.8. Riigimaantee lõigus tuleb võimalusel ette näha olemasolevate ristmike ja

ühendusteede sulgemine või nende ühendamine piirkonnas paiknevate ristmikega

kogujateede/ühendusteede abil.

5.3.Bussipeatused – ei kavandata

5.4.Kergliiklusteed – ei kavandata

5.4.1. Kergliiklejate liikumise tagamisel lähtuda Transpordiameti juhendist „Teede

projekteerimise juhend“ ning kavandada minimaalselt 0,75 m laiune kindlustatud

peenar.

5.4.2. Projekti koostamisel arvestada, et tulevikus oleks võimalik kavandada kergliiklustee

riigiteest vasakule (lääne) poole kasutades ajaloolist Ravila silda.

5.5.Teevalgustus – ei kavandata

5.6.Muud projekteerimisel arvestamisele kuuluvad tingimused

5.6.1. Püsikatend projekteerida kasutusajaga vähemalt 30 aastat.

5.6.2. Tagada vete piki- ja põiksuunaline äravool teemaalt. Vajadusel projekteerida

pinnavete ärajuhtimissüsteemide ehitamine, ümberehitamine ja puhastamine (sh

vajadusel kraavide eelvoolud, mis asuvad teega piirnevatel katastriüksustel).

5.6.3. Vajadusel koostada krundijaotuskava ehitustööde ja edasise teehooldusega arvestava

tehniliselt vajaliku teemaa omandamise protsessi läbiviimiseks.

5.7.Piirangud, kitsendused ning nendest tulenevad nõuded

5.7.1. Täpsustada kõik võimalikud piirangud, mis võivad mõjutada tee-ehitust ning taotleda

piirangute kehtestajatelt tingimused, millega arvestada projekti koostamisel.

5.7.2. Taotleda tehnilised tingimused kommunikatsioonide valdajatelt, kelle trasse

projektiga tehtavad tööd puudutavad.

5.7.3. Arvestada Transpordiameti otsustega, mis on esitatud korralduse

„Projekteerimistingimuste andmine riigitee 11206 Vardja–Ravila tee km 2,847 asuva

Ravila silla (nr 103) ümberehitamise ehitusprojekti koostamiseks“ lisas 2 „Arvamuste

ja kooskõlastuste koondtabel“.

5.8.Haljastuse ja heakorra põhimõtted

5.8.1. Haljastuse kavandamisel lähtuda Transpordiameti juhendist „Riigiteede

haljastustööd“.

5.8.2. Näha ette metsa, võsa ning muude takistuste eemaldamine nii olemasoleva kui

perspektiivse tee maa-alalt, samuti tee maa-ala planeerimis- ja heakorratööd.

5.9.EHITUSUURINGUTE TEGEMISE VAJADUS

☒ Geodeetilised uurimustööd Ehitusprojekti koostamiseks vajalikus mahus

☒ Geotehnilised uuringud Ehitusprojekti koostamiseks vajalikus mahus,

maaradari kasutamine on lubatud.

☒ Hüdroloogilised uuringud ja

arvutused

Ehitusprojekti koostamiseks vajalikus mahus.

5.10. MUUD PROJEKTI KOOSSEISUS TEOSTATAVAD UURINGUD

☐ Liiklusuuringud ja -prognoos Ei kavandata.

☐ Kergliiklustee vajaduse hindamine Ei kavandata.

5.11. KESKKONNAMÕJUDE HINDAMISE VAJADUS

☒ Keskkonnamõjude

eelhindamine

Enne ehitusloa andmist

☐ Keskkonnamõju hindamine Enne ehitusloa andmist

☐ Ei kohaldu

Koostas: Hans Keskrand, projekteerimise üksuse projektijuht

Lisa. Projekteeritava teelõigu asukohaskeem

Projekteerimistingimuste andmine riigitee 11206 Vardja–Ravila tee km 2,847 asuva Ravila silla (nr 103) ümberehitamise ehitusprojekti koostamiseks

Lisa. Projekteeritava riigitee 11206 Vardja–Ravila tee km 2,847 asuva Ravila silla (nr 103) asukohaskeem

Km 2,847

EELNÕU

1

KORRALDUS

Projekteerimistingimuste andmine riigitee 11206 Vardja–Ravila tee km 2,847 asuva

Ravila silla (nr 103) ümberehitamise ehitusprojekti koostamiseks

Transpordiamet algatas 14.01.2026 projekteerimistingimuste andmise menetluse riigitee

nr 11206 Vardja–Ravila tee km 2,847 asuva Ravila silla (nr103) ümberehitamise ehitusprojekti

koostamiseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lõigete 1 ja 2 alusel.

1. ASJAOLUD

Projekteerimistingimuste menetluse esemeks olev riigitee nr 11206 Vardja–Ravila tee km 2,847

asuva Ravila sild paikneb riigi transpordimaa kinnisasjal (katastritunnus 33702:002:0207)

Harju maakonnas Kose vallas Ravila alevikus.

Projekteerimistingimused on kooskõlas Saku valla üldplaneeringuga, milles menetluse esemeks

olevat riigiteed on käsitletud kui olemasolevat maanteed olemasolevas asukohas.

Projekti eesmärk on riigimaantee nr 11206 Vardja–Ravila tee km 2,847 asuva Ravila silla

(nr 103) ümberehituse põhiprojekti koostamine olemasoleva silla ümberehitamiseks, et tõsta

liiklusohutuse taset, sõidumugavust ja parandada silla kandevõimet ning vajadusel tehniliselt

vajaliku teemaa määramine.

2. MENETLUSE KÄIK

Transpordiamet kaasas pädeva asutusena projekteerimistingimuste menetlusse lisas 2 loetletud

menetluse esemega piirnevate kinnisasjade omanikud EhS § 31 lõike 3 alusel.

Transpordiamet esitas projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastamiseks lisas 2 loetletud

asutusele, kelle seadusest tulenev pädevus on seotud projekteerimistingimuste menetluse

esemega EhS § 31 lõige 4 punkti 1 alusel.

Transpordiamet esitas projekteerimistingimuste eelnõu arvamuse avaldamiseks lisas 2 loetletud

asutusele või isikule, kelle õigusi või huve võib taotletav ehitis või ehitamine puudutada EhS §

31 lõige 4 punkti 2 alusel.

Transpordiamet viis läbi projekteerimistingimuste andmiseks vajaliku menetluse, mille käigus

on muu hulgas kaasatud menetluse esemega piirnevate kinnisasjade omanikud ning asutused ja

isikud, kelle õigusaktist tulenev pädevus on seotud projekteerimistingimuste taotluse esemega

või kelle õigusi või huve võib taotletav ehitis või ehitamine puudutada.

Korralduse lisas 2 on projekteerimistingimuste menetluse käigus esitatud arvamuste ja

kooskõlastuste koondtabel, mis sisaldab ka EhS § 31 lõike 5 kohaselt esitatud märkusi ning

Transpordiameti otsuseid ja selgitusi märkustega arvestamise kohta.

EELNÕU

2

Nende asutuste ja kinnisasjade omanike puhul, kes tähtaegselt projekteerimistingimuste eelnõu

kohta kooskõlastust ei esitanud või arvamust ei avaldanud ega taotlenud tähtaja pikendamist,

loetakse projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastatuks või eeldatakse, et arvamuse andjad

ei soovinud projekteerimistingimuste eelnõu kohta arvamust avaldada (alus EhS § 31 lõige 6).

Transpordiamet ei ole projekteerimistingimuste menetluse käigus tuvastanud EhS § 32

kohaseid projekteerimistingimuste andmisest keeldumise aluseid ega projekteerimistingimuste

kehtivuseks pikema tähtaja sätestamiseks vastavalt EhS § 33 lõikele 1.

3. ÕIGUSLIKUD ALUSED

Eeltoodust lähtudes ning võttes aluseks EhS § 26 lõike 1, § 99 lõiked 1 ja 2, majandus- ja

taristuministri 03.12.2020 määruse nr 82 „Transpordiameti põhimäärus“ § 10 lõike 3 punkti 1

ning kooskõlas majandus- ja taristuministri 02.07.2015 määrusega nr 84

„Projekteerimistingimuste taotluste ja projekteerimistingimuste vorminõuded“, otsustab

Transpordiamet:

4. OTSUS

1. Anda projekteerimistingimused riigitee nr 11206 Vardja–Ravila tee km 2,847 asuva

Ravila silla (103) ümberehitamise ehitusprojekti koostamiseks vastavalt korralduse

lisale 1.

2. Edastada projekteerimistingimuste andmise korraldus koos lisadega 14 päeva jooksul

menetlusse kaasatud asutustele ja isikutele ning avaldada Transpordiameti kodulehel.

5. KORRALDUSE LISADE LOETELU

Korralduse juurde kuuluvad järgnevad lisad:

1. Projekteerimistingimused;

2. Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel.

6. RAKENDUSSÄTTED

Korralduse peale võib esitada Transpordiametile (Valge 4, 11413 Tallinn) vaide

haldusmenetluse seaduses sätestatud korras 30 päeva jooksul arvates korraldusest teadasaamise

päevast või päevast, millal oleks pidanud korraldusest teada saama või esitada kaebuse Tallinna

Halduskohtule halduskohtumenetluse seaduses sätestatud korras 30 päeva jooksul arvates

korralduse teatavakstegemisest.

(allkirjastatud digitaalselt)

Kaie Kruusmaa

juhataja

projekteerimise üksus

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Keskkonnaamet

Kose Vallavalitsus

Maa- ja Ruumiamet

Keskkonnaagentuur

Muinsuskaitseamet

Riigimetsa Majandamise Keskus

Telia Eesti AS

Kose Vesi OÜ

Elektrilevi AS

Meie 14.01.2026 nr 8-1/26-001/619-1

Riigitee 11206 Vardja–Ravila tee km 2,847 asuva Ravila

silla (nr 103) ümberehitamise ehitusprojekti koostamise

projekteerimistingimuste menetlusse kaasamine

Transpordiamet algatas projekteerimistingimuste andmise menetluse riigitee nr 11206 Vardja–

Ravila tee km 2,847 asuva Ravila silla (nr 103) ümberehitamise ehitusprojekti koostamiseks. Tee

ehitustööd on teehoiukava kohaselt plaanis 2027. aastal.

Projekti eesmärk on riigimaantee nr 11206 Vardja–Ravila tee km 2,847 asuva Ravila silla (nr 103)

ümberehituse põhiprojekti koostamine olemasoleva silla ümberehitamiseks, et tõsta liiklusohutuse

taset, sõidumugavust ja parandada silla kandevõimet ning vajadusel tehniliselt vajaliku teemaa

määramine.

Ehitusseadustiku § 31 lg 4 alusel esitame teile kooskõlastamiseks või arvamuse avaldamiseks

projekteerimistingimuste eelnõu. Palume teie seisukoht esitada hiljemalt 28.01.2026 e-posti

aadressile [email protected].

Kui nimetatud tähtajaks ei ole seisukohta esitatud ega ole taotletud tähtaja pikendamist, loetakse

ehitusseadustiku § 31 lõike 6 alusel projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastaja poolt vaikimisi

kooskõlastatuks või eeldatakse, et arvamuse andja ei soovi projekteerimistingimuste eelnõu kohta

arvamust avaldada.

Täiendavate küsimuste korral palume pöörduda Transpordiameti projekteerimise üksuse

projektijuhi Hans Keskrand poole (tel +372 59819102, e-post [email protected]).

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Hans Keskrand

2 (2)

projektijuht

planeerimise osakonna projekteerimise üksus

Lisad: 1. Projekteerimistingimuste eelnõu (sh asukohaskeem)

2. Projekteerimistingimuste korralduse eelnõu