Kasutusteatised - L357 Paide - Kiisa 330 kV õhuliin

Tere

Palun registreerida tagasiulatuvalt, kuna vastamisele kulus planeeritust rohkem aega.

Delta viit: 7.1-2/26/21222-2

Tere

Kirjutan seoses kasutusteatiste nr. 2511301/25982 ja 2511301/25977 tagasiside täpsustamise osas.

1. „Ehitusteatise kooskõlastamisel seati nõue, et enne riigitee maaüksusel ehitustööde alustamist peab huvitatud isik taotlema Transpordiametilt liiklusseaduse § 7² lg 3 kohase liiklusvälise tegevuse loa. Liiklusvälise tegevuse lubasid pole Transpordiametilt taotletud, mistõttu ei ole Transpordiametil olnud pärast ehitustööde lõppu võimalik veenduda teemaade nõuetekohases korrastamises. Talvistest ilmastikuoludest tulenevalt pole teemaade seisukorra hindamine praegu teostatav, seetõttu ei saa kasutusteatist kooskõlastada enne, kui Transpordiamet on saanud teemaade ülevaatuse teostada.“

Vastus: Ehituse projektijuht taotles esialgu liiklusvälise tegevuse lube, kuid seejärel saime kirja Transpordiameti Korrashoiu projektijuht Martti Lilleste’lt (kiri kohe selle lõigu all). Selletõttu võttis ehitaja kohe eelduse, et järgnevaid liiklusvälise tegevuse lube ei ole vaja taotleda, kui vahetame ainult juhtmeid ristumisel riigitee kinnistuga ega paigalda sinna midagi.

2. „Tee projekteerimise normide § 63 lg 6 kohaselt oli projektiga ette nähtud liiklusmärkide nr 361 ja nr 821 paigaldamine. Liiklusmärgi nr 361 mõjupiirkonda tähistatakse aga liiklusmärgiga nr 822, mitte nr 821. Transpordiameti poolse objekti ülevaatuse käigus eelpool nimetatud liiklusmärke ei tuvastatud. Eeltoodust tulenevalt palume paigaldada liiklusmärgid nr 361 ja nr 822. Liiklusmärkide paigaldamine on soovitatav teostada ilmastikutingimuste sobivusel, et tagada tööde kvaliteet (nt kevadel, kui maa on sulanud ja piisavalt tahenenud). Pärast tööde lõpetamist palume sellest teavitada Transpordiametit e-posti aadressil [email protected].“

Vastus: Vastavalt nõuetele tuleb paigaldada liiklusmärgid nr 361 ja 821 õhuliini kaitsevööndi piirile. Kuna mõjupiirkond tee osas on igal ristumisel erineva pikkusega, siis kas on lubatud meil mõjupiirkonnaks märkida „100m“ kõikidel ristumistel nagu kooskõlastatud projektis märgitud oli? Isegi kui sõidutee ulatus kaitsevööndis kõigub ristumiskohtades 80 ja 100m vahemikus?

3. „Edastada õhuliini teostusjoonise kohased pikiprofiili joonised, millel on ka kajastud vähim õhkvahemik riigitee kattest maksimaalse rippe korral.“

Vastus: Lisame pikiprofiilile juurde.

Lugupidamisega

Timmo Tampõld

projekteerija

kõrgepingeliinide osakond

AS Connecto Infra

Tuisu 19

11314 Tallinn

[email protected]

+372 5330 5761

www.connecto.ee