Kääpa-Võru kergliiklustee ehitus

SELETUSKIRI LIIKLUSKORRALDUSE KOHTA

1. Sissejuhatus

Liikluskorraldusprojektiga nähakse ette ajutine liikluskorraldus kergliiklustee ehitusel

T65 maantee ääres. Projekt on koostatud eesmärgiga tagada liiklejate ja töömaal viibijate

ohutus ning liikluse võimalikult sujuv toimimine tööde ajal.

Liikluskorralduse projekt peab olema tööde teostamise ajal objektil koheselt kättesaadav loetaval

kujul, kas paberkandjal või digitaalselt, et oleks võimalik kontrollida ajutise liikluskorralduse

nõuetekohast paigaldamist ja järgimist.

2. Liikluskorraldus

Ajutise liikluskorralduse korraldamisel lähtutakse majandus- ja taristuministri 13.07.2018

määrusest nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“ ja majandus- ja taristuministri

14.07.2015 määrusest nr 92 „Tee seisundinõuded“. Lisaks järgitakse juhendis „Riigiteede

ajutine liikluskorraldus“ (MA 2018-009) toodud nõudeid.

Kiiruspiiranguid kasutatakse remondiobjektil vastavalt töö iseloomule ja tee seisukorrale. Kõik

ajutise liikluskorraldusega vastuollu minevad liiklusmärgid tühistatakse.

Ajutistel II suurusklassi liiklusmärkidel kasutatakse vähemalt II klassi valgustpeegeldavat kilet.

Hoiatus- ja keelumärgid ning osutusmärk 53 peavad olema kollasetaustalised. Kollasetaustalised

peavad olema ka lisateatetahvlid ning märgid 681, 682, 683, 684, 685b ja 686.

Liikluskorraldusvahendeid käitlev ettevõte objektil on JBS Infra OÜ. Kooskõlastatud

liikluskorralduse projektile vastavust objektil kontrollib ja liikluskorralduse eest vastutab Tenno

Pleksepp, tel 528 1577, e-mail [email protected]. Liikluskorralduse eest vastutav isik peab

olema tööde teostamise ajal objektil.

Liikluskorralduse eest vastutav isik on kohustatud:

 kontrollima tööpiirkonnas vajalike liikluskorraldusvahendite olemasolu ja seisukorda

ning teetööde lõigu ja ümbersõitude seisundit; kontroll teostatakse pärast igat olulist

liikluskorralduse muudatust ja mitte harvem kui üks kord ööpäevas;

 puuduste avastamisel korraldama liikluskorraldusvahendite seisukorra ja paigalduse

viimise vastavusse liikluskorralduse projektiga või täiendavate nõuetega;

 teetöö iseloomu ja asukoha muutumisel muutma vastavalt ka liikluskorraldust.

Liikluskorralduse muutmisel tuleb arvestada järgmisi nõudeid:

 vastavalt vajadusele tuleb liikluskorraldusvahendeid ümber paigutada, vahetada või

täiendada ning mittevajalikud eemaldada, katta või ajutiselt tühistada;

 teetööde katkestamisel ja vaheajal (öösel, nädalavahetustel jms) tuleb maha võetud või

mittevajalikke liikluskorraldusvahendeid hoida selliselt, et need ei segaks liiklust ega

võimaldaks kõrvalistel isikutel liiklust omavoliliselt ümber korraldada;

 teetööde lõpetamisel tuleb taastada endine või kehtestada uus tee edasiseks kasutamiseks

vajalik liikluskorraldus;

 teetöö tegija on kohustatud täitma tee omaniku ettekirjutusi liikluskorralduse muutmise

kohta.

Teetöid tegeval sõidukil või mehhanismil peab olema sisse lülitatud vähemalt üks nõuetele

vastav ja igas suunas nähtav kollane vilkur või vilkurite kombinatsioon. Parkivad sõidukid ja

mehhanismid ei tohi takistada liiklust.

Liikluse reguleerija peab kandma EVS-EN ISO 20471 standardile vastavat 3. klassi

kõrgnähtavusega märguriietust. Kiireloomulisel ja lühiajalisel reguleerimisel võib erandina

kasutada 2. klassi nõuetekohast ohutusriietust. Teel töötaja peab kandma vähemalt 2. klassi

ohutusriietust.

3. Tööprotsesside lühikirjeldus

Kergliiklustee rajamine toimub T65 maantee ääres eraldi muldel, väljaspool olemasolevat

sõiduteed. Tööd teostatakse etapiviisiliselt, tagades sõidukiliikluse ohutuse ja võimalikult

sujuva toimimise kogu ehitusperioodi vältel.

Enne ehitustööde alustamist rajatakse tööala ning paigaldatakse ajutine liikluskorraldus vastavalt

käesolevale liikluskorraldusprojektile. Vajadusel kehtestatakse ajutised kiiruspiirangud ning

tähistatakse tööpiirkond liiklusmärkide, piirete ja muude liikluskorraldusvahenditega.

Ehitusprotsess hõlmab muldkeha rajamist, aluspõhja ehitamist, katendikonstruktsiooni

paigaldamist ning kergliiklustee viimistlustöid. Tööde käigus võib esineda lühiajalisi

liikluskorralduse muudatusi, sealhulgas teepeenra osalist kasutamist või töömasinate liikumist

sõidutee vahetus läheduses. Kooskõlastatult Transpordiametiga rajatakse ajutisi mahasõite

materjalide veoks ja ehitusmasinate liikumiseks. Tööde lõppedes ajutised mahasõidud

likvideeritakse ning taastatakse eelnev olukord.

Pärast tööde lõppu eemaldatakse ajutine liikluskorraldus, korrastatakse tööala ning taastatakse

või kehtestatakse püsiv liikluskorraldus vastavalt projektile ja tee omaniku nõuetele.

4. Liiklusskeemid

Skeem 1 – Üldskeem (üldtähistus)

Skeem 2 – Sõidutee lühiajaline sulgemine reguleerijatega. Kasutatakse äärmuslikel

juhtudel kui on vajalik lühiajaline tee sulgemine muldkeha ehituse või asfalteerimise ajal.

Kiirusepiirangud tühistatakse koheselt kui töötamine katkestatakse.

Skeem 3 – Kiiruse piiramine ajutiste või alaliste mahasõitude tsoonis muldkeha,

killustikaluse ja asfalteerimise ajal. Kiirus piiratakse kuni 50km/h. Kiirusepiirangud

tühistatakse koheselt kui töötamine katkestatakse. On põhiline kasutatav skeem

töötsoonides.

Seletuskirja koostas projektijuht Peep Sinisaar.

LEPPEMÄRGID

Paigaldatav ajutine liklusmärk 351k

Töötsoon

351#

70 Olemasolev liklusmärk 82

1

4 k m

15 8

15 8

81 2

150 m

814

150 m 158

15 8

VÕRU-KÄÄPA KERGLIIKLUSTEE EHITAMINE Pikkus: 4,5 km Valmib: 06.2026

JBS Infra OÜ

15 8

VÕRU-KÄÄPA KERGLIIKLUSTEE

EHITAMINE

Pikkus: 4,5 km

Valmib: 06.2026

JBS Infra OÜ

Objekt: Tee nr 65 Võru-Kääpa kergliiklustee

ehitus

Tellija: Võru Vallavalitsus

Võrumõisa tee 4a, Võru linn,

tel: 785 1242

Töö tegija: JBS Infra OÜ

Jaani tn 2, Elva

Töö tegija projektijuht:

tel:

Liikluskorralduse eest vastutav isik:

tel:

Omanikujärelvalvet teostav isik:

MK3 OÜ

Tööpiirkonna pikkus: 5000m

821

4 km

158

351# 70

376#

37 6#

351#

70

Projekti nimetus: Kuupäev 02.12.2025

Ajutine liikluskorraldusskeem

Töö nr:

Joonis nr :

Mõõtkava

Objekti asukoht:Tähe põik 8, Kambja vald, Tartu maakond Telefon: +372 5248 400 E-post: [email protected]

Joonis: Koostas:

Tellija:

Tee nr 65 Võru-Räpina km 3-7,4 Indrek Vähi

JBS Infra OÜ

VÕRU-KÄÄPA KERGLIIKLUSTEE EHITAMINE

401/25

1 - (1)

Märkused:

1. Muud olemasolevad liklusmärgid, mis lähevad vastuolu antud ajutise ehitusaegse likluskeemiga, tuleb kinni kat.

2. Vajdusel korigeerida likluskeem tööetapil olukora kohaseks. 3. Vajdusel isada objektil äendavaid liklusmärke. 4. Ajutised ehitusaegsed liklusmärgid tuleb paigaldada ni, et nad on liklejale üheselt

mõistetavad ja rusaadavad. 5. Tagada kogu ehitustööde vältel ajutise liklusmärkide püstiolek ja loetavus. 6. Joonist lugeda märgitud numbrite järgi.

Lisa märkused:

1. Aasta keskmine ööpäevane liklus 2451 Sõiduautod ja pakiautod (%) 95 Veoautod ja utobusid (%) 1 Autorongid (%) 4

2. Antud asulavälisel õigul kehtib statsionaarne kirusepirang 90 km/h

VÕRU-KÄÄPA KERGLIIKLUSTEE EHITAMINE

Pikkus: 4,5 km Valmib: 06.2026

JBS Infra OÜ

Objekt: Tee nr 65 Võru-Kääpa kergliiklustee ehitus

Tellija: Võru Vallavalitsus Võrumõisa tee 4a, Võru linn, tel: 785 1242

Töö tegija: JBS Infra OÜ Jaani tn 2, Elva

Töö tegija projektijuht: tel:

Liikluskorralduse eest vastutav isik: tel:

Omanikujärelvalvet teostav isik: MK3 OÜ

Tööpiirkonna pikkus: 5000m

h=25 h=150

R

R

678

REGULEERIJA

351 70

351 50

351 90

67 8

RE GU

LE ER

IJA

35 1

70

35 1

50

35 1

90

Töövälisel ajal kiirusepiirang tühistada

678

REGULEERIJA

500 m 811

67 8

RE GU

LE ER

IJA

50 0 m

81 1

LEPPEMÄRGID

Paigaldatav ajutine liklusmärk 351k

Töötsoon

351#

70 Olemasolev liklusmärk

401/25

1 - (1)

Märkused:

1. Muud olemasolevad liklusmärgid, mis lähevad vastuolu antud ajutise ehitusaegse likluskeemiga, tuleb kinni kat.

2. Vajdusel korigeerida likluskeem tööetapil olukora kohaseks. 3. Vajdusel isada objektil äendavaid liklusmärke. 4. Ajutised ehitusaegsed liklusmärgid tuleb paigaldada ni, et nad on liklejale üheselt

mõistetavad ja rusaadavad. 5. Tagada kogu ehitustööde vältel ajutise liklusmärkide püstiolek ja loetavus. 6. Joonist lugeda märgitud numbrite järgi.

Lisa märkused:

1. Aasta keskmine ööpäevane liklus 2451 Sõiduautod ja pakiautod (%) 95 Veoautod ja utobusid (%) 1 Autorongid (%) 4

2. Antud asulavälisel õigul kehtib statsionaarne kirusepirang 90 km/h

Projekti nimetus: Kuupäev 02.12.2025

Ajutine liikluskorraldusskeem

Töö nr:

Joonis nr :

Mõõtkava

Objekti asukoht:Tähe põik 8, Kambja vald, Tartu maakond Telefon: +372 5248 400 E-post: [email protected]

Joonis: Koostas:

Tellija:

Tee nr 65 Võru-Räpina km 3-7,4 Indrek Vähi

JBS Infra OÜ

VÕRU-KÄÄPA KERGLIIKLUSTEE EHITAMINE

R

R

351 70

351 50

351 90

35 1

70

35 1

50

35 1

90

Töövälisel ajal kiirusepiirang tühistada 68

6b

686a

LEPPEMÄRGID

Paigaldatav ajutine liklusmärk 351k

Töötsoon

351#

70 Olemasolev liklusmärk

401/25

1 - (1)

Märkused:

1. Muud olemasolevad liklusmärgid, mis lähevad vastuolu antud ajutise ehitusaegse likluskeemiga, tuleb kinni kat.

2. Vajdusel korigeerida likluskeem tööetapil olukora kohaseks. 3. Vajdusel isada objektil äendavaid liklusmärke. 4. Ajutised ehitusaegsed liklusmärgid tuleb paigaldada ni, et nad on liklejale üheselt

mõistetavad ja rusaadavad. 5. Tagada kogu ehitustööde vältel ajutise liklusmärkide püstiolek ja loetavus. 6. Joonist lugeda märgitud numbrite järgi.

Lisa märkused:

1. Aasta keskmine ööpäevane liklus 2451 Sõiduautod ja pakiautod (%) 95 Veoautod ja utobusid (%) 1 Autorongid (%) 4

2. Antud asulavälisel õigul kehtib statsionaarne kirusepirang 90 km/h

Projekti nimetus: Kuupäev 19.01.2026

Ajutine liikluskorraldusskeem

Töö nr:

Joonis nr :

Mõõtkava

Objekti asukoht:Tähe põik 8, Kambja vald, Tartu maakond Telefon: +372 5248 400 E-post: [email protected]

Joonis: Koostas:

Tellija:

Tee nr 65 Võru-Räpina km 3-7,4 Indrek Vähi

JBS Infra OÜ

VÕRU-KÄÄPA KERGLIIKLUSTEE EHITAMINE