Rae valla Vana-Kongo, Vana-Tartu mnt 80 ning Kalevi kinnistute ja lähiala detailplaneeringu materjalide esitamine koostööks/arvamuse avaldamiseks

K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 17032

Harjumaa, Rae vald, Assaku alevik ja Järveküla küla

Vana-Kongo, Vana-Tartu mnt 80 ning Kalevi kinnistute ja lähiala detailplaneering

KÖITE SISUKORD

I OSA – PLANEERING

SELETUSKIRI

1 PLANEERINGU KOOSTAMISE ALUSED .......................................................................... 1 1.1 ARVESTAMISELE KUULUVAD PLANEERINGUD JA MUUD

ALUSMATERJALID ................................................................................................................. 1 1.2 PLANEERINGUALA LÄHIÜMBRUSE EHITUSLIKE JA

FUNKTSIONAALSETE SEOSTE NING KESKKONNATINGIMUSTE ANALÜÜS

NING PLANEERINGU EESMÄRK ......................................................................................... 2 1.3 VASTAVUS ÜLDPLANEERINGULE ........................................................................... 4

1.3.1 Vastavus kehtivale Rae valla üldplaneeringule .......................................................... 4 1.3.2 Vastavus koostatavale Rae valla põhja piirkonna üldplaneeringule .......................... 5

2 OLEMASOLEVA OLUKORRA ISELOOMUSTUS ............................................................. 6 2.1 PLANEERITUD ALA ASUKOHT JA ISELOOMUSTUS ............................................. 6

2.1.1 Planeeritud ala maakasutus ja hoonestus ................................................................... 6 2.2 PLANEERITUD ALAGA KÜLGNEVAD KINNISTUD JA NENDE

ISELOOMUSTUS ...................................................................................................................... 6 2.3 OLEMASOLEVAD TEED JA JUURDEPÄÄSUD ......................................................... 7

2.4 OLEMASOLEV TEHNOVARUSTUS ............................................................................ 7 2.5 OLEMASOLEV HALJASTUS JA HEAKORD .............................................................. 7 2.6 KEHTIVAD PIIRANGUD ............................................................................................... 7

3 PLANEERITUD ETTEPANEK .............................................................................................. 8 3.1 MUUDATUSED VÕRRELDES ESKIISLAHENDUSEGA ........................................... 8

3.2 KRUNDIJAOTUS ............................................................................................................ 9 3.3 KRUNTIDE EHITUSÕIGUS JA KASUTAMISE TINGIMUSED................................. 9

3.4 EHITISTE ARHITEKTUURINÕUDED ....................................................................... 15 3.5 TÄNAVATE MAA-ALAD, LIIKLUS- JA PARKIMISKORRALDUS ....................... 16 3.6 HALJASTUSE, HEAKORRA JA KESKKONNA PÕHIMÕTTED ............................. 17

3.6.1 Haljastus ja heakord ................................................................................................. 17

3.6.2 Müra ......................................................................................................................... 18 3.6.3 Radoon ..................................................................................................................... 19 3.6.4 Jäätmekäitlus ............................................................................................................ 19

3.7 VERTIKAALPLANEERIMINE .................................................................................... 19 3.8 TULEOHUTUSNÕUDED ............................................................................................. 20

3.9 KAVANDATUD KITSENDUSED JA SERVITUUTIDE VAJADUSE

MÄÄRAMINE ......................................................................................................................... 20 4 TEHNOVÕRKUDE LAHENDUS ........................................................................................ 21

4.1 VEE- JA KANALISATSIOONIVARUSTUS NING SADEMEVEE LAHENDUS ..... 21 4.1.1 Veevarustuse välisvõrk ............................................................................................ 21

4.1.2 Väline tuletõrjeveevarustus ...................................................................................... 22 4.1.3 Reoveekanalisatsioon ............................................................................................... 22

4.1.4 Sademeveekanalisatsioon ......................................................................................... 23 4.2 ELEKTRIVARUSTUS ................................................................................................... 24

4.2.1 Tänavavalgustus ....................................................................................................... 25 4.3 TELEKOMMUNIKATSIOONIVARUSTUS ................................................................ 25 4.4 GAASIVARUSTUS ....................................................................................................... 25 4.5 NÕUDED EHITUSPROJEKTI KOOSTAMISEKS JA EHITAMISEKS sh

TEHNOVÕRKUDE OSAS ...................................................................................................... 26 4.6 ENERGIATÕHUSUS JA –TARBIMISE NÕUDED ..................................................... 26

K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 17032

Harjumaa, Rae vald, Assaku alevik ja Järveküla küla

Vana-Kongo, Vana-Tartu mnt 80 ning Kalevi kinnistute ja lähiala detailplaneering

5 KESKKONNATINGIMUSED ............................................................................................. 27

5.1 DETAILPLANEERINGU ELLUVIIMISEGA KAASNEV MÕJU

ERINEVATELE KESKKONNATEGURITELE ..................................................................... 29 5.2 EHITUSAEGSETE LOKAALSETE JA EDASPIDISE KÄITAMISE MÕJUDE

LEEVENDAMISE MEETMED PLANEERITUD ALAL ....................................................... 30

5.3 KURITEGEVUSE RISKE VÄHENDAVAD NÕUDED JA TINGIMUSED ............... 31 5.4 PLANEERINGU ELLUVIIMISE TEGEVUSKAVA ................................................... 31

6 DETAILPLANEERINGU KOOSKÕLASTUSTE JA KOOSTÖÖ KOONDTABEL .......... 33 7 JOONISED

1 Asukoha skeem DP-1

2 Planeeritud maa-ala kontaktvöönd DP-2

3 Tugiplaan DP-3

4 Põhijoonis DP-4

5 Tehnovõrkude koondplaan DP-5

Märkus: Väljavõte kehtivast üldplaneeringust asub planeeritud maa-ala kontaktvöönd

joonisel DP-2.

II OSA – PLANEERINGU LISAD

1 MENETLUSDOKUMENDID

1 Ametlik teadaanne detailplaneeringu koostamise algatamise ja detailplaneeringu

keskkonnamõju strateegilise hindamise algatamata jätmise kohta (Rae Sõnumid, aprill

2021)

2 Ametlik teadaanne detailplaneeringu koostamise algatamise kohta (Rae Sõnumid, märts

2021)

3 Ametlik teadaanne detailplaneeringu koostamise algatamise kohta (Harju Elu, 19.02.2021)

4 Detailplaneeringu koostamise algatamine ja lähteseisukohtade kinnitamine ning

keskkonnamõju strateegilise hindamise algatamata jätmine (Rae Vallavalitsuse korraldus

nr 228, 09.02.2021)

5 Transpordiameti 05.02.2021 kiri nr 7.1-2/21/356-2 Rae Vallavalitsusele

6 Leping detailplaneeringu koostamise rahastamiseks, avaliku ruumi ja taristu

väljaehitamiseks ning avaliku ruumi Rae vallale üleandmiseks ja Rae valla

sotsiaalobjektide ehitamise rahaliseks toetamiseks, 10.11.2020

7 Maanteeameti 11.01.2019 kiri nr 15-2/18/59169-2 Rae Vallavalitsusele

2 MUUD PLANEERINGUGA SEOTUD DOKUMENDID

1. Tehnilised tingimused:

• Telia Eesti AS tehnilised tingimused nr 35840375, 29.11.2021

• Elektrilevi OÜ tehnilised tingimused nr 348602, 29.04.2020

• Aktsiaselts ELVESO tehnilised tingimused nr VK-TT 163, 06.12.2021

• Adven Eesti AS tehnilised tingimused gaasivõrguga liitumiseks, 30.04.2020

1

K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 17032

Harjumaa, Rae vald, Assaku alevik ja Järveküla küla

Vana-Kongo, Vana-Tartu mnt 80 ning Kalevi kinnistute ja lähiala detailplaneering

1 PLANEERINGU KOOSTAMISE ALUSED

1.1 ARVESTAMISELE KUULUVAD PLANEERINGUD JA MUUD

ALUSMATERJALID

• Planeerimisseadus

• Riigihalduse ministri 17.10.2019 määrus nr 50 „Planeeringu vormistamisele ja ülesehitusele

esitatavad nõuded“

• Detailplaneeringu algatamise otsus (Rae Vallavalitsuse korraldus 09.03.2021 nr 355)

• Detailplaneeringu lähteseisukohad (Rae Vallavalitsuse korraldus 09.03.2021 nr 355 Lisa 2)

• Rae valla üldplaneering (Rae Vallavolikogu 21.05.2013 otsus nr 462)

• Rae valla ühisveevärgi ja -kanalisatsiooni ning sademevee ärajuhtimise arendamise kava

aastateks 2017-2028 (Rae Vallavolikogu 20.06.2017 otsus nr 203)

• Digitaalselt teostatavate geodeetiliste alusplaanide, projektide, teostusjooniste ja

detailplaneeringute esitamise kord (Rae Vallavalitsuse 15.02.2011 määrus nr 13)

• Detailplaneeringute koostamise ning vormistamise juhend (Rae Vallavalitsuse 15.02.2011

määrus nr 14)

• Õigusaktid, projekteerimisnormid ja Eesti standardid:

o Keskkonnaministri 16.12.2016 määrus nr 71 „Välisõhus leviva müra normtasemed ja

mürataseme mõõtmise, määramise ja hindamise meetodid“

o Siseministri 30.03.2017 määrus nr 17 „Ehitisele esitatavad tuleohutusnõuded ja nõuded

tuletõrje veevarustusele“

o Siseministri 18.02.2021 määrus nr 10 „Veevõtukoha rajamise, katsetamise, kasutamise,

korrashoiu, tähistamise ja teabevahetuse nõuded, tingimused ning kord“

o EVS 812-4:2018 „Ehitiste tuleohutus. Osa 4: Tööstus- ja laohoonete ning garaažide

tuleohutus“

o EVS 812-6:2012+A1+A2 „Ehitise tuleohutus. Osa 6. Tuletõrje veevarustus“

o EVS 843:2016 „Linnatänavad”

o EVS 848:2013 „Väliskanalisatsioonivõrk“

o EVS 921:2014 „Veevarustuse välisvõrk“

o EVS 842:2003 ”Ehitiste heliisolatsiooninõuded. Kaitse müra eest”

o EVS 840:2017 “Juhised radoonikaitse meetmete kasutamiseks uutes ja olemasolevates

hoonetes”

o EVS 809-1:2002 „Kuritegevuse ennetamine. Linnaplaneerimine ja arhitektuur. Osa 1:

Linnaplaneerimine“

• Tehnilised tingimused:

o Telia Eesti AS tehnilised tingimused nr 35840375, 29.11.2021

o Elektrilevi OÜ tehnilised tingimused nr 348602, 29.04.2020

o Aktsiaselts ELVESO tehnilised tingimused nr VK-TT 081, 22.05.2020

o Adven Eesti AS tehnilised tingimused gaasivõrguga liitumiseks, 30.04.2020

• Detailplaneeringu koostamise käigus koostatud uuringud:

o Geodeetilised mõõdistused, Rakendusgeodeesia ja Ehitusgeoloogia Inseneribüroo OÜ,

töö nr TT-4577, juuni 2017

o Geodeetilised mõõdistused, Rakendusgeodeesia ja Ehitusgeoloogia Inseneribüroo OÜ,

töö nr TT-4577-1, juuni 2018

2

K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 17032

Harjumaa, Rae vald, Assaku alevik ja Järveküla küla

Vana-Kongo, Vana-Tartu mnt 80 ning Kalevi kinnistute ja lähiala detailplaneering

1.2 PLANEERINGUALA LÄHIÜMBRUSE EHITUSLIKE JA

FUNKTSIONAALSETE SEOSTE NING KESKKONNATINGIMUSTE ANALÜÜS

NING PLANEERINGU EESMÄRK

Detailplaneeringu koostamise eesmärgiks on maatulundusmaa sihtotstarbelistest hoonestamata

kinnistutest moodustada elamumaa ja ärimaa sihtotstarbega krundid ning piirkonda teenindavad

üldkasutatava maa ja transpordimaa sihtotstarbega krundid kinnistuid. Elamumaa sihtotstarbega

kruntidele on eesmärgiks määrata ehitusõigus ja hoonestustingimused korter- ja ridaelamute

ehitamiseks ning ärimaa sihtotstarbega krundile piirkonda teenindava ärihoone ehitamiseks.

Samuti on kavas lahendada juurdepääs ja tehnovõrkudega varustamine ning haljastus.

Planeeringuala suurus on ligikaudu 8,06 ha.

Planeeritud ala ja kontaktvöönd (väljavõte Rae Vallavalitsuse 09.02.2021 algatamise

korraldusest nr 228)

Planeeritav ala asub Rae vallas Järveküla ja Assaku aleviku piiril Vana-Tartu mnt, Rätsepa tee ja

Turu tee vahelisel alal. Planeeritav ala on hetkel haritav maa, kuid see piirneb olemasolevate

elamute ja ühiskondliku hoonestusega, perspektiivses keskusemaa piirkonnas. Juurdepääs

planeeritavale alale on Vana-Tartu mnt-lt ja planeeritavalt uuelt jaotusmagistraalilt, mis ühendab

planeeritava ala Turu teega. Planeeringuala vahetus läheduses on olemasolev lasteaed ja

piirkonda teenindav põhikool.

Kontaktvööndis on kehtestatud järgmised detailplaneeringud (vt joonis Planeeritud maa-ala

kontaktvöönd nr DP-2):

• Jaagupi-Jaani kinnistu detailplaneering (DP0073) kehtestatud Rae Vallavolikogu

18.06.2002 otsusega nr 350. Detailplaneeringu koostamise eesmärgiks oli maakasutuse

sihtotstarbe muutmine äri- ja tootmismaaks ning ehitusõiguse andmine äri- ja tootmishoone

ehitamiseks. Detailplaneering on ellu viidud.

• Järve tee põik 18 kinnistu detailplaneering (DP0098) Rae Vallavalitsuse 22.04.2003

korraldusega nr 437. Detailplaneeringu koostamise eesmärgiks oli ühepereelamu maa

sihtotstarbega kruntide moodustamine ning neile ehitusõiguse andmine abihoonega

ühepereelamute ehitamiseks. Detailplaneering on ellu viidud.

3

K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 17032

Harjumaa, Rae vald, Assaku alevik ja Järveküla küla

Vana-Kongo, Vana-Tartu mnt 80 ning Kalevi kinnistute ja lähiala detailplaneering

• Sylvia kinnistu detailplaneering (DP0135) kehtestatud Rae Vallavolikogu 11.05.2004

otsusega nr 246. Detailplaneeringu koostamise eesmärgiks oli ühepereelamu maa

sihtotstarbega kruntide moodustamine ning neile ehitusõiguse andmine abihoonega

ühepereelamute ehitamiseks ning transpordimaa sihtotstarbega kruntide moodustamine

juurdepääsuteede rajamiseks. Detailplaneering on valdavas osas ellu viidud.

• Kangru II kinnistu detailplaneering (DP0145) kehtestatud Rae Vallavolikogu 09.11.2004

otsusega nr 315. Detailplaneeringu koostamise eesmärgiks oli ühepereelamu maa

sihtotstarbega kruntide moodustamine ning neile ehitusõiguse andmine abihoonega

ühepereelamute ehitamiseks ning transpordimaa sihtotstarbega kruntide moodustamine

juurdepääsu- ja kergliiklusteede rajamiseks. Detailplaneering on valdavas osas ellu viidud.

• Turu I kinnistu detailplaneering (DP0156) kehtestatud Rae Vallavalitsuse 08.03.2005

korraldusega nr 370. Detailplaneeringu koostamise eesmärgiks oli ühepereelamu maa

sihtotstarbega kruntide moodustamine ning neile ehitusõiguse andmine abihoonega

ühepereelamute ehitamiseks, transpordimaa sihtotstarbega kruntide moodustamine

juurdepääsu- ja kergliiklusteede rajamiseks ning üldkasutatava ma sihtotstarbega krundi

moodustamine mänguväljaku rajamiseks. Detailplaneering on valdavas osas ellu viidud.

• Allika kinnistu detailplaneering (DP0159) kehtestatud Rae Vallavalitsuse 22.03.2005

korraldusega nr 351. Detailplaneeringu koostamise eesmärgiks oli maakasutuse sihtotstarbe

muutmine elamu-, äri- ja tootmis- ning transpordimaaks ning ehitusõiguse ja

hoonestustingimuste määramine üksikelamute ning äri- ja tootmishoonete rajamiseks.

Detailplaneering on valdavas osas ellu viidud.

• Kase I kinnistu detailplaneering (DP0184) kehtestatud Rae Vallavolikogu 28.12.2005

otsusega nr 54. Detailplaneeringu koostamise eesmärgiks oli korterelamu, transpordi-

tootmis- ja üldkasutatava maa sihtotstarbega kruntide moodustamine ning ehitusõiguse

andmine viie korterelamu ehitamiseks. Detailplaneering on ellu viidud.

• Vana-Kustakse 1 kinnistu detailplaneering (DP0379) kehtestatud Rae Vallavolikogu

15.08.2006 otsusega nr 148. Detailplaneeringu koostamise eesmärgiks oli ühepereelamu

maa sihtotstarbega kruntide moodustamine ning neile ehitusõiguse andmine abihoonetega

ühepereelamute ehitamiseks. Detailplaneering on ellu viidud.

• Järve tee põik 2 detailplaneering (DP0382) kehtestatud Rae Vallavalitsuse 29.04.2008

korraldusega nr 487. Detailplaneeringu koostamise eesmärgiks oli ühepereelamu maa

sihtotstarbega kruntide moodustamine ning neile ehitusõiguse andmine abihoonega

ühepereelamute ehitamiseks ning transpordimaa sihtotstarbega krundi moodustamine

juurdepääsutee rajamiseks. Detailplaneering on ellu viidud.

• Jäätma kinnistu detailplaneering (DP0462) kehtestatud Rae Vallavalitsuse 18.03.2008

korraldusega nr 322. Detailplaneeringu koostamise eesmärgiks oli ühepereelamu maa

sihtotstarbega kruntide moodustamine ning neile ehitusõiguse andmine abihoonega

ühepereelamute ehitamiseks. Detailplaneering on ellu viidud.

• Järve tee põik 6 kinnistu detailplaneering (DP0539) kehtestatud Rae Vallavalitsuse

08.09.2009 korraldusega nr 992. Detailplaneeringu koostamise eesmärgiks oli

ühepereelamu maa sihtotstarbega kruntide moodustamine ning neile ehitusõiguse andmine

abihoonega ühepereelamute ehitamiseks. Detailplaneering on ellu viidud.

• Järveküla Saare kinnistu ja lähiala detailplaneering (DP0928) kehtestatud Rae

Vallavolikogu 10.10.2017 otsusega nr 213. Detailplaneeringu koostamise eesmärgiks oli

ühiskondlike ehitiste maa sihtotstarbega krundi moodustamine ja sellele ehitusõiguse

andmine piirkonda teenindava lasteaia ehitamiseks. Detailplaneering on ellu viidud.

• Järve põik 6a kinnistu ja lähiala detailplaneering (DP1082) kehtestatud Rae Vallavalitsuse

13.04.2021 korraldusega nr 527. Detailplaneeringu koostamise eesmärgiks oli ehitusõiguse

andmine abihoonetega ühepereelamu ehitamiseks. Detailplaneering on ellu viidud.

4

K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 17032

Harjumaa, Rae vald, Assaku alevik ja Järveküla küla

Vana-Kongo, Vana-Tartu mnt 80 ning Kalevi kinnistute ja lähiala detailplaneering

Kontaktvööndis on algatatud järgmised detailplaneeringud (vt joonis Planeeritud maa-ala

kontaktvöönd nr DP-2):

• Vana-Jäätma kinnistu ja lähiala detailplaneering (DP1063) algatatud Rae Vallavalitsuse

23.02.2021 korraldusega nr 292. Detailplaneeringu koostamise eesmärgiks on

maatulundusmaa sihtotstarbega kinnistu jagamine viieks elamumaa ja üheks transpordimaa

krundiks.

• Järve põik 8 kinnistu ja lähiala detailplaneering (DP1102) algatatud Rae Vallavalitsuse

07.10.2020 korraldusega nr 1325. Detailplaneeringu koostamise eesmärgiks on kinnistu

jagamine kaheks elamumaa krundiks.

1.3 VASTAVUS ÜLDPLANEERINGULE

1.3.1 Vastavus kehtivale Rae valla üldplaneeringule

Kehtiva Rae valla üldplaneeringu (kehtestatud Rae Vallavolikogu 21.05.2013 otsusega nr 462)

kohaselt paikneb planeeringuala valdavas osas perspektiivse elamumaa ja väiksemas osas

haljasala ja parkmetsamaa juhtotstarbega alal.

Väljavõte üldplaneeringu maakasutusplaanist Rae valla geoportaali üldplaneeringu kaardirakenduses

(planeeringuala tähistatud rohelise piirjoonega)

Üldplaneeringu kohaselt tuleb detailplaneeringute koostamise käigus anda suurematele

elamualadele ühiskondlike ehitiste, haljasalade- ja parkmetsa maa ning ärimaa

kõrvalfunktsioonid ning määrata nimetatud funktsiooniga alade paiknemine, et tagada

täisväärtuslike elamistingimuste kujunemine.

Detailplaneeringuga ei kavandata hoonestuse kõrguspiirangu ületamist ega krundi

minimaalsuuruse vähendamist. Kavandatavad korterelamud ja piirkonda teenindavad äripinnad

on loogiliseks jätkuks olemasolevatele korterelamutele ning perspektiivse keskusala

5

K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 17032

Harjumaa, Rae vald, Assaku alevik ja Järveküla küla

Vana-Kongo, Vana-Tartu mnt 80 ning Kalevi kinnistute ja lähiala detailplaneering

kujunemisele. Kavandatavad ridaelamud on loogiliseks üleminekuks korterelamute alalt

ühepereelamute alale.

Detailplaneeringu koostamise eesmärk on kooskõlas Rae valla üldplaneeringuga.

1.3.2 Vastavus koostatavale Rae valla põhja piirkonna üldplaneeringule

Koostatava Rae valla põhjapiirkonna üldplaneeringu kohaselt on planeeringuala maakasutuse

juhtotstarbeks valdavas osas keskusemaa ja väiksemas osas ridaelamumaa.

Väljavõte koostatava Rae valla põhjapiirkonna üldplaneeringu maakasutusplaanist Rae valla geoportaali

üldplaneeringu kaardirakenduses (planeeringuala tähistatud rohelise piirjoonega)

Keskuse maa-ala iseloomustab mitmekesisus, erinevate kasutamisvõimalustega avatud avaliku

ruumi olemasolu. Keskuse maa-alal võivad kontsentreeritult asuda elamu, ameti- ja

valitsushoonete, kaubandus- ja teenindushoonete, büroo, kultuuri- ja spordihoonete, ühtselt

toimiva kaubandus-, teenindus- ja meelelahutuskeskuse, vaba aja veetmise ning muude

keskusesse sobivate maakasutuse juhtotstarbega maa-alad, sh haljasalad ja parkmetsad.

Detailplaneeringu lahendus vastab koostatavale Rae valla põhjapiirkonna üldplaneeringule.

6

K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 17032

Harjumaa, Rae vald, Assaku alevik ja Järveküla küla

Vana-Kongo, Vana-Tartu mnt 80 ning Kalevi kinnistute ja lähiala detailplaneering

2 OLEMASOLEVA OLUKORRA ISELOOMUSTUS

2.1 PLANEERITUD ALA ASUKOHT JA ISELOOMUSTUS

Planeeritav ala asub Rae vallas Järveküla ja Assaku aleviku piiril Vana-Tartu mnt, Rätsepa tee ja

Turu tee vahelisel alal. Planeeritav ala on hetkel haritav maa, kuid see piirneb olemasolevate

elamute ja ühiskondliku hoonestusega, perspektiivses keskusemaa piirkonnas. Planeeritud alale

on juurdepääs riigi kõrvalmaanteelt 11330 Järveküla – Jüri teel (Vana-Tartu maanteelt), Turu

teelt ning eraomandis olevalt Hansa teelt. Planeeringuala vahetus läheduses on olemasolev

lasteaed ja piirkonda teenindav põhikool.

Planeeritud ala suurus on ligikaudu 8,06 ha ning on ehitisregistri andmetel hoonestamata ja oma

olemuselt võsastuv endine põllumaa.

Planeeritava alaga külgneb vahetult bussipeatus „Assaku“, mida teenindavad maakonna

bussiliinid 132 ja 132A. Lähipiirkonnas asuvad veel bussipeatused „Koolipõllu“ Kindluse Kooli

juures ning „Ööbiku“ Veski tee ääres, mida teenindavad Rae valla siseliinid R1 ja R7.

Olemasolev situatsioon on kajastatud Kontaktvööndil DP-2 ja Tugiplaanil DP-3, millele on

kantud kõik kehtivad tehnovõrkudest ja rajatistest tulenevad kitsendused.

2.1.1 Planeeritud ala maakasutus ja hoonestus

Planeeritud maa-alal asuvad järgmised kinnistud:

Nr Aadress Pindala

m3

Registriosa

nr

Katastritunnus Sihtotstarve Omanik

1. Kalevi 15032 10857302 65301:001:0226 Maatulundusmaa AS YIT Eesti

2. Vana-Tartu

mnt 80

17274 84802 65301:001:3091 Maatulundusmaa AS YIT Eesti

3. Vana-Kongo 43056 14126102 65301:001:3092 Maatulundusmaa AS YIT Eesti

4. * 11330

Järveküla-

Jüri tee

56586 3617050 65301:001:0594 Transpordimaa Eesti Vabariik

5. * 1106

Assaku

ühendustee

L1

2351 3249350 65301:001:0535 Transpordimaa Eesti Vabariik

* asub planeeritud alal osaliselt

2.2 PLANEERITUD ALAGA KÜLGNEVAD KINNISTUD JA NENDE

ISELOOMUSTUS

Planeeritud maa-alaga piirnevad järgmised kinnistud:

Nr Aadress Pindala

m2

Registriosa

nr

Katastritunnus Sihtotstarve Omanik

1 Järve tee 13 12313 14101702 65301:001:3090 Maatulundusmaa RRK OÜ

2 Järve tee 11 5625 1516802 65301:001:1750 Elamumaa Eraisik

3 Järve põik L1 1660 14350602 65301:001:2798 Transpordimaa Eraisikud

4 Järve põik 2c 2015 14350902 65301:001:2803 Elamumaa Eraisikud

7

K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 17032

Harjumaa, Rae vald, Assaku alevik ja Järveküla küla

Vana-Kongo, Vana-Tartu mnt 80 ning Kalevi kinnistute ja lähiala detailplaneering

5 Kongo 19458 4577602 65301:001:3093 Maatulundusmaa Aktsiaselts

Mahta Kütus

6 Veski tee 22a 17041 19851750 65301:001:5896 Maatulundusmaa Eraisikud

7 Vana-Jäätma 10935 6440702 65301:001:0043 Maatulundusmaa Aktsiaselts

Eesti

Mereagentuur

8 Põlendi 13998 12012702 65301:001:0183 Maatulundusmaa BlueSky OÜ

9 Hansa tee 8 1682 korteriomand 65301:001:1712 Elamumaa Eraisikud

10 Hansa tee 10 1008 korteriomand 65301:001:1713 Elamumaa Eraisikud

11 Hansa tee 3400 11377202 65301:001:1714 Transpordimaa AS YIT Eesti

12 Hansa tee 1 1547 korteriomand 65301:001:1706 Elamumaa Eraisikud

13 Hansa tee 1a 60 11376602 65301:001:1707 Tootmismaa AS YIT Eesti

14 Turu tee L9 203 11377302 65301:001:1715 Transpordimaa Rae vald

15 Turu tee L2 985 2814250 65301:001:3711 Transpordimaa Rae vald

16 Kangrupõllu 29600 1514402 65301:001:4196 Maatulundusmaa Uuesuitsu OÜ

17 Sõnajala 3093 14276802 65301:001:3159 Maatulundusmaa Eesti Vabariik

18 Turu tee L4 2111 1994450 65301:001:3621 Transpordimaa Rae vald

19 Turu tee 23 10279 14281902 65301:001:3489 Ühiskondlike

ehitiste maa

Rae vald

20 11330

Järveküla-

Jüri tee L7

525 84750 65301:001:3488 Transpordimaa Rae vald

21 Vana-Tartu

mnt 85

35321 8312802 65301:001:2399 Ärimaa 50%

Tootmismaa 50%

AS Würth

2.3 OLEMASOLEVAD TEED JA JUURDEPÄÄSUD

Planeeritav ala asub Järveküla ja Assaku aleviku piiril Vana-Tartu mnt, Rätsepa tee ja Turu tee

vahelisel alal. Vana-Tartu maantee ääres asub olemasolev jalg- ja jalgrattatee.

Planeeritud alale on juurdepääs riigi kõrvalmaanteelt 11330 Järveküla – Jüri teelt (Vana-Tartu

maanteelt), Turu teelt ning eraomandis olevalt Hansa teelt.

2.4 OLEMASOLEV TEHNOVARUSTUS

Planeeritud alal puuduvad tehnovõrkude ühendused uushoonestuseks, kuid ala läbivad mitmed

elektri- ja side maakaabelliinid, vee- ning reo- ja sademeveekanalisatsioonitrassid ning A- ja B-

kategooria maagaasi jaotustorustik.

2.5 OLEMASOLEV HALJASTUS JA HEAKORD

Planeeritud ala on ehitisregistri andmetel hoonestamata, osaliselt võsaga kaetud ala.

2.6 KEHTIVAD PIIRANGUD

Planeeritud maa-alal asuvad ja sellele ulatuvad järgmised kitsendused:

8

K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 17032

Harjumaa, Rae vald, Assaku alevik ja Järveküla küla

Vana-Kongo, Vana-Tartu mnt 80 ning Kalevi kinnistute ja lähiala detailplaneering

• Kalevi ja Vana-Tartu mnt 80 kinnistutele ulatub riigi kõrvalmaantee 11330 (Järveküla - Jüri)

kaitsevöönd 30 m äärmise sõiduraja välimisest servast;

• Kalevi kinnistule ulatub avalikult kasutatava Turu tee kaitsevöönd 20 m äärmise sõiduraja

välimisest servast;

• Kalevi ja Vana-Tartu mnt 80 kinnistutele on seatud tähtajatu isiklik kasutusõigus Rae valla

kasuks kergliiklustee ja haljastuse rajamiseks;

• Kalevi kinnistule on seatud tähtajatu isiklik kasutusõigus Rae valla kasuks avalikult

kasutatava sõidutee ja kergliiklustee ehitamiseks, omamiseks, kasutamiseks, hooldamiseks,

asendamiseks, remontimiseks ja likvideerimiseks ning muul viisil ekspluateerimiseks;

• Kalevi kinnistut läbivad side- ja elektrimaakaabelliinid kaitsevööndiga 1 m liini äärmistest

kaablitest, A ja B-kategooria maagaasi jaotustorustik kaitsevööndiga 1 m torustiku välimisest

mõõtmest ning vee- ja kanalisatsioonitorustik kaitsevööndiga 2 m torustiku telgjoonest

mõlemale poole;

• Vana-Tartu mnt 80 kinnistut läbivad side- ja elektrimaakaabelliinid kaitsevööndiga 1 m liini

äärmistest kaablitest ja A ja B-kategooria maagaasi jaotustorustik kaitsevööndiga 1 m

torustiku välimisest mõõtmest ning kinnistule ulatub sademevee kanalisatsioonitorustiku

kaitsevöönd 2 m torustiku telgjoonest mõlemale poole;

• Vana-Kongo kinnistut läbib sademevee kanalisatsioonitorustik kaitsevööndiga 2 m torustiku

telgjoonest mõlemale poole ning sademevee kraav vastava kaitsevööndiga;

3 PLANEERITUD ETTEPANEK

Detailplaneeringus on kavandatud:

• Moodustada Kalevi, Vana-Tartu mnt 80 ja Vana-Kongo kinnistutest korterelamu maa ja

ärimaa kaassihtotstarbega korterelamumaa sihtotstarbega krundid ning määrata neile

ehitusõigus kuni 3-korrusliste korterelamute ehitamiseks;

• Moodustada Vana-Kongo kinnistust ridaelamu maa sihtotstarbega krundid ning määrata

neile ehitusõigus kuni 2-korrusliste ridaelamute ehitamiseks;

• Moodustada Kalevi kinnistust ärimaa sihtotstarbega krunt ning määrata sellele ehitusõigus

kuni 2-korruslise ärihoone ehitamiseks;

• Moodustada Kalevi kinnistust üldkasutatava maa sihtotstarbega krunt avalikult kasutatava

pargi- ja puhkeala tarbeks;

• Moodustada Vana-Tartu mnt 80 ja Vana-Kongo kinnistutest transpordimaa sihtotstarbega

krunt avalikult kasutatava uue magistraaltänava rajamiseks;

• Moodustada Kalevi kinnistust transpordimaa sihtotstarbega krunt avalikult kasutatava

tänavale (Turu teele);

• Moodustada Kalevi ja Vana-Tartu mnt 80 kinnistutest transpordimaa sihtotstarbega krunt

avalikult kasutatava kergliiklusteele;

• Moodustada Vana-Tartu mnt 80 ja Vana-Kongo kinnistutest transpordimaa sihtotstarbega

krundid avalikult kasutatavate juurdepääsuteede rajamiseks.

3.1 MUUDATUSED VÕRRELDES ESKIISLAHENDUSEGA

Detailplaneeringu koostamise käigus on detailplaneeringusse viidud järgmised suuremad

muudatused:

•

9

K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 17032

Harjumaa, Rae vald, Assaku alevik ja Järveküla küla

Vana-Kongo, Vana-Tartu mnt 80 ning Kalevi kinnistute ja lähiala detailplaneering

3.2 KRUNDIJAOTUS

Detailplaneeringus on kavandatud moodustada üheksateist krunti:

• Korterelamu maa ja ärimaa kaassihtotstarbega korterelamu maa krundid pos 1…pos 7

moodustatakse Kalevi, Vana-Tartu mnt 80 ja Vana-Kongo kinnistutest.

• Ridaelamu maa sihtotstarbega krundid pos 8…pos 11 moodustatakse Vana-Kongo

kinnistust.

• Ärimaa sihtotstarbega krunt pos 12 moodustatakse Kalevi kinnitust.

• Üldkasutatava maa sihtotstarbega krunt pos 13 moodustatakse Kalevi kinnitust.

• Transpordimaa sihtotstarbega krunt pos 14 moodustatakse Kalevi kinnistust avalikult

kasutatava tänavamaa tarbeks.

• Transpordimaa sihtotstarbega krunt pos 15 moodustakse Vana-Tartu mnt 80 (krunt pos

15a), Järve tee 13 (krunt pos 15b) ja Vana-Kongo (krunt pos 15c) kinnistutest avalikult

kasutatava tänavamaa tarbeks.

• Transpordimaa sihtotstarbega krunt pos 16 moodustatakse Vana-Kongo kinnistust

avalikult kasutatava kergliiklustee tarbeks.

• Transpordimaa sihtotstarbega krunt pos 17 moodustatakse Kalevi ja Vana-Tartu mnt 80

kinnistutest avalikult kasutatava kergliiklustee tarbeks.

• Transpordimaa sihtotstarbega krunt pos 18 moodustatakse Vana-Kongo kinnistust

juurdepääsutee tarbeks.

• Transpordimaa sihtotstarbega krunt pos 19 moodustatakse Vana-Kongo kinnistust

avalikult kasutatava tänavamaa tarbeks.

Kruntide moodustamise andmed on toodud joonisel DP-4 Põhijoonis.

Lisaks on avalikult kasutatava tänavamaa krundi moodustamiseks tehtud detailplaneeringu alalt

välja jääva Järve tee 13 (katastri nr 65301:001:3090) kinnistu osas tee maa-ala piiriettepanek.

3.3 KRUNTIDE EHITUSÕIGUS JA KASUTAMISE TINGIMUSED

Pos 1

Krundi kasutamise sihtotstarve: Korterelamu maa

Hoonete suurim lubatud arv krundil: 3 (1 põhihoone + 2 abihoonet)

Hoonete suurim lubatud ehitisealune pindala: 1000 m2

Hoonete suurim lubatud maa-alune pindala 0 m2

Hoonete suurim lubatud kõrgus maapinnast: 10 m (abs 57 m)

Hoonete suurim lubatud korruselisus 3

Juurdepääs krundile on kavandatud läbi kruntide pos 2 ja pos 3 kavandatud juurdepääsutee,

millele seatakse juurdepääsuservituut krundi pos 1 kasuks.

Parkimiskohad on kavandatud oma krundile hooneväliselt. Normatiivne parkimiskohtade arv

määratakse hoonete kasutusfunktsiooni ja hoonemahtude selgumisel, vt ka peatükk 3.4.

Pos 2

Krundi kasutamise sihtotstarve: Korterelamu maa

Hoonete suurim lubatud arv krundil: 3 (1 põhihoone + 2 abihoonet)

10

K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 17032

Harjumaa, Rae vald, Assaku alevik ja Järveküla küla

Vana-Kongo, Vana-Tartu mnt 80 ning Kalevi kinnistute ja lähiala detailplaneering

Hoonete suurim lubatud ehitisealune pindala: 1000 m2

Hoonete suurim lubatud maa-alune pindala 0 m2

Hoonete suurim lubatud kõrgus maapinnast: 10 m (abs 56 m)

Hoonete suurim lubatud korruselisus 3

Juurdepääs krundile on kavandatud läbi krundi pos 3 kavandatud juurdepääsu tee, millele

seatakse juurdepääsuservituut krundi pos 2 kasuks.

Parkimiskohad on kavandatud oma krundile hooneväliselt. Normatiivne parkimiskohtade arv

määratakse hoonete kasutusfunktsiooni ja hoonemahtude selgumisel, vt ka peatükk 3.4.

Pos 3

Krundi kasutamise sihtotstarve: Korterelamu maa ≥ 90% ja ärimaa ≤ 10%*

Hoonete suurim lubatud arv krundil: 3 (1 põhihoone + 2 abihoonet)

Hoonete suurim lubatud ehitisealune pindala: 1000 m2

Hoonete suurim lubatud maa-alune pindala 0 m2

Hoonete suurim lubatud kõrgus maapinnast: 10 m (abs 55 m)

Hoonete suurim lubatud korruselisus 3

* Krundi sihtotstarbed ja osakaal määratakse planeeringu elluviimisel.

Juurdepääs krundile on kavandatud moodustatavalt transpordimaa sihtotstarbega krundilt pos 15.

Mahasõit täpsustatakse detailplaneeringu elluviimisel.

Parkimiskohad on kavandatud oma krundile hooneväliselt. Normatiivne parkimiskohtade arv

määratakse hoonete kasutusfunktsiooni ja hoonemahtude selgumisel, vt ka peatükk 3.4.

Pos 4

Krundi kasutamise sihtotstarve: Korterelamu maa

Hoonete suurim lubatud arv krundil: 3 (1 põhihoone + 2 abihoonet)

Hoonete suurim lubatud ehitisealune pindala: 1000 m2

Hoonete suurim lubatud maa-alune pindala 0 m2

Hoonete suurim lubatud kõrgus maapinnast: 10 m (abs 56 m)

Hoonete suurim lubatud korruselisus 3

Juurdepääs krundile on kavandatud moodustatavalt transpordimaa sihtotstarbega krundilt pos 18.

Mahasõit täpsustatakse detailplaneeringu elluviimisel.

Parkimiskohad on kavandatud oma krundile hooneväliselt. Normatiivne parkimiskohtade arv

määratakse hoonete kasutusfunktsiooni ja hoonemahtude selgumisel, vt ka peatükk 3.4.

Pos 5

Krundi kasutamise sihtotstarve: Korterelamu maa

Hoonete suurim lubatud arv krundil: 3 (1 põhihoone + 2 abihoonet)

Hoonete suurim lubatud ehitisealune pindala: 1000 m2

Hoonete suurim lubatud maa-alune pindala 0 m2

11

K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 17032

Harjumaa, Rae vald, Assaku alevik ja Järveküla küla

Vana-Kongo, Vana-Tartu mnt 80 ning Kalevi kinnistute ja lähiala detailplaneering

Hoonete suurim lubatud kõrgus maapinnast: 10 m (abs 55 m)

Hoonete suurim lubatud korruselisus 3

Juurdepääs krundile on kavandatud moodustatavalt transpordimaa sihtotstarbega krundilt pos 18.

Mahasõit täpsustatakse detailplaneeringu elluviimisel.

Parkimiskohad on kavandatud oma krundile hooneväliselt. Normatiivne parkimiskohtade arv

määratakse hoonete kasutusfunktsiooni ja hoonemahtude selgumisel, vt ka peatükk 3.4.

Pos 6

Krundi kasutamise sihtotstarve: Korterelamu maa

Hoonete suurim lubatud arv krundil: 3 (1 põhihoone + 2 abihoonet)

Hoonete suurim lubatud ehitisealune pindala: 1000 m2

Hoonete suurim lubatud maa-alune pindala 0 m2

Hoonete suurim lubatud kõrgus maapinnast: 10 m (abs 55 m)

Hoonete suurim lubatud korruselisus 3

Juurdepääs krundile on kavandatud moodustatavalt transpordimaa sihtotstarbega krundilt pos 19.

Mahasõit täpsustatakse detailplaneeringu elluviimisel.

Parkimiskohad on kavandatud oma krundile hooneväliselt. Normatiivne parkimiskohtade arv

määratakse hoonete kasutusfunktsiooni ja hoonemahtude selgumisel, vt ka peatükk 3.4.

Pos 7

Krundi kasutamise sihtotstarve: Korterelamu maa

Hoonete suurim lubatud arv krundil: 3 (1 põhihoone + 2 abihoonet)

Hoonete suurim lubatud ehitisealune pindala: 1000 m2

Hoonete suurim lubatud maa-alune pindala 0 m2

Hoonete suurim lubatud kõrgus maapinnast: 10 m (abs 55 m)

Hoonete suurim lubatud korruselisus 3

Juurdepääs krundile on kavandatud moodustatavalt transpordimaa sihtotstarbega krundilt pos 19.

Mahasõit täpsustatakse detailplaneeringu elluviimisel.

Parkimiskohad on kavandatud oma krundile hooneväliselt. Normatiivne parkimiskohtade arv

määratakse hoonete kasutusfunktsiooni ja hoonemahtude selgumisel, vt ka peatükk 3.4.

Pos 8

Krundi kasutamise sihtotstarve: Ridaelamu maa

Hoonete suurim lubatud arv krundil: 2 (1 põhihoone + 1 abihoone)

Hoonete suurim lubatud ehitisealune pindala: 500 m2

Hoonete suurim lubatud maa-alune pindala 0 m2

Hoonete suurim lubatud kõrgus maapinnast: 8 m (abs 53 m)

Hoonete suurim lubatud korruselisus 2

12

K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 17032

Harjumaa, Rae vald, Assaku alevik ja Järveküla küla

Vana-Kongo, Vana-Tartu mnt 80 ning Kalevi kinnistute ja lähiala detailplaneering

Juurdepääs krundile on kavandatud moodustatavalt transpordimaa sihtotstarbega krundilt pos 19.

Mahasõit täpsustatakse detailplaneeringu elluviimisel.

Parkimiskohad on kavandatud oma krundile hooneväliselt. Normatiivne parkimiskohtade arv

määratakse hoonete kasutusfunktsiooni ja hoonemahtude selgumisel, vt ka peatükk 3.4.

Pos 9

Krundi kasutamise sihtotstarve: Ridaelamu maa

Hoonete suurim lubatud arv krundil: 2 (1 põhihoone + 1 abihoone)

Hoonete suurim lubatud ehitisealune pindala: 500 m2

Hoonete suurim lubatud maa-alune pindala 0 m2

Hoonete suurim lubatud kõrgus maapinnast: 8 m (abs 53,5 m)

Hoonete suurim lubatud korruselisus 2

Juurdepääs krundile on kavandatud moodustatavalt transpordimaa sihtotstarbega krundilt pos 19.

Mahasõit täpsustatakse detailplaneeringu elluviimisel.

Parkimiskohad on kavandatud oma krundile hooneväliselt. Normatiivne parkimiskohtade arv

määratakse hoonete kasutusfunktsiooni ja hoonemahtude selgumisel, vt ka peatükk 3.4.

Pos 10

Krundi kasutamise sihtotstarve: Ridaelamu maa

Hoonete suurim lubatud arv krundil: 2 (1 põhihoone + 1 abihoone)

Hoonete suurim lubatud ehitisealune pindala: 500 m2

Hoonete suurim lubatud maa-alune pindala 0 m2

Hoonete suurim lubatud kõrgus maapinnast: 8 m (abs 54 m)

Hoonete suurim lubatud korruselisus 2

Juurdepääs krundile on kavandatud moodustatavalt transpordimaa sihtotstarbega krundilt pos 19.

Mahasõit täpsustatakse detailplaneeringu elluviimisel.

Krundile on seatud juurdepääsuservituut Kongo kinnistule (65301:001:3093) juurdepääsu

tagamiseks.

Parkimiskohad on kavandatud oma krundile hooneväliselt. Normatiivne parkimiskohtade arv

määratakse hoonete kasutusfunktsiooni ja hoonemahtude selgumisel, vt ka peatükk 3.4.

Pos 11

Krundi kasutamise sihtotstarve: Ridaelamu maa

Hoonete suurim lubatud arv krundil: 2 (1 põhihoone + 1 abihoone)

Hoonete suurim lubatud ehitisealune pindala: 500 m2

Hoonete suurim lubatud maa-alune pindala 0 m2

Hoonete suurim lubatud kõrgus maapinnast: 8 m (abs 54,5 m)

Hoonete suurim lubatud korruselisus 2

Juurdepääs krundile on kavandatud moodustatavalt transpordimaa sihtotstarbega krundilt pos 19.

Mahasõit täpsustatakse detailplaneeringu elluviimisel.

13

K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 17032

Harjumaa, Rae vald, Assaku alevik ja Järveküla küla

Vana-Kongo, Vana-Tartu mnt 80 ning Kalevi kinnistute ja lähiala detailplaneering

Parkimiskohad on kavandatud oma krundile hooneväliselt. Normatiivne parkimiskohtade arv

määratakse hoonete kasutusfunktsiooni ja hoonemahtude selgumisel, vt ka peatükk 3.4.

Pos 12

Krundi kasutamise sihtotstarve: Ärimaa

Hoonete suurim lubatud arv krundil: 1

Hoonete suurim lubatud ehitisealune pindala: 800 m2

Hoonete suurim lubatud maa-alune pindala 0 m2

Hoonete suurim lubatud kõrgus maapinnast: 9 m (abs 57 m)

Hoonete suurim lubatud korruselisus 2

Juurdepääs krundile on kavandatud moodustatavalt transpordimaa sihtotstarbega krundilt pos 14.

Mahasõit täpsustatakse detailplaneeringu elluviimisel.

Parkimiskohad on kavandatud oma krundile hooneväliselt ja/või hoone mahus. Normatiivne

parkimiskohtade arv määratakse hoonete kasutusfunktsiooni ja hoonemahtude selgumisel, vt ka

peatükk 4.

Pos 13

Krundi kasutamise sihtotstarve: Üldkasutatav maa

Hoonete suurim lubatud arv krundil: 0

Hoonete suurim lubatud ehitisealune pindala: 0 m2

Hoonete suurim lubatud maa-alune pindala 0 m2

Hoonete suurim lubatud kõrgus maapinnast: 0 m

Hoonete suurim lubatud korruselisus 0

Juurdepääs krundile on kavandatud jalakäijatele ja jalgratturitele Turu tänavalt ja Vana-Tartu

maanteelt.

Krunt on moodustatud Kalevi kinnistust avalikult kasutatava pargi- ja puhkeala tarbeks.

Krunt antakse üle Rae vallale.

Pos 14

Krundi kasutamise sihtotstarve: Transpordimaa

Hoonete suurim lubatud arv krundil: 0

Hoonete suurim lubatud ehitisealune pindala: 0 m2

Hoonete suurim lubatud maa-alune pindala 0 m2

Hoonete suurim lubatud kõrgus maapinnast: 0 m

Hoonete suurim lubatud korruselisus 0

Krunt on moodustatud Kalevi kinnistust avalikult kasutatava tänavamaa tarbeks.

Krunt antakse üle Rae vallale.

Pos 15

Krundi kasutamise sihtotstarve: Transpordimaa

14

K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 17032

Harjumaa, Rae vald, Assaku alevik ja Järveküla küla

Vana-Kongo, Vana-Tartu mnt 80 ning Kalevi kinnistute ja lähiala detailplaneering

Hoonete suurim lubatud arv krundil: 0

Hoonete suurim lubatud ehitisealune pindala: 0 m2

Hoonete suurim lubatud maa-alune pindala 0 m2

Hoonete suurim lubatud kõrgus maapinnast: 0 m

Hoonete suurim lubatud korruselisus 0

Krunt on moodustatud Vana-Tartu mnt 80 (krunt pos 15a), Järve tee 13 (krunt pos 15b) ja Vana-

Kongo (krunt pos 15c) kinnistutest avalikult kasutatava tänavamaa tarbeks.

Krunt antakse üle Rae vallale.

Pos 16

Krundi kasutamise sihtotstarve: Transpordimaa

Hoonete suurim lubatud arv krundil: 0

Hoonete suurim lubatud ehitisealune pindala: 0 m2

Hoonete suurim lubatud maa-alune pindala 0 m2

Hoonete suurim lubatud kõrgus maapinnast: 0 m

Hoonete suurim lubatud korruselisus 0

Krunt on moodustatud Vana-Kongo kinnistust avalikult kasutatava kergliiklustee tarbeks.

Krunt antakse üle Rae vallale.

Pos 17

Krundi kasutamise sihtotstarve: Transpordimaa

Hoonete suurim lubatud arv krundil: 0

Hoonete suurim lubatud ehitisealune pindala: 0 m2

Hoonete suurim lubatud maa-alune pindala 0 m2

Hoonete suurim lubatud kõrgus maapinnast: 0 m

Hoonete suurim lubatud korruselisus 0

Krunt on moodustatud Kalevi ja Vana-Tartu mnt 80 kinnistutest avalikult kasutatava

kergliiklustee tarbeks.

Krunt antakse üle Rae vallale.

Pos 18

Krundi kasutamise sihtotstarve: Transpordimaa

Hoonete suurim lubatud arv krundil: 0

Hoonete suurim lubatud ehitisealune pindala: 0 m2

Hoonete suurim lubatud maa-alune pindala 0 m2

Hoonete suurim lubatud kõrgus maapinnast: 0 m

Hoonete suurim lubatud korruselisus 0

Krunt on moodustatud Vana-Kongo kinnistust juurdepääsutee tarbeks.

Pos 19

Krundi kasutamise sihtotstarve: Transpordimaa

15

K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 17032

Harjumaa, Rae vald, Assaku alevik ja Järveküla küla

Vana-Kongo, Vana-Tartu mnt 80 ning Kalevi kinnistute ja lähiala detailplaneering

Hoonete suurim lubatud arv krundil: 0

Hoonete suurim lubatud ehitisealune pindala: 0 m2

Hoonete suurim lubatud maa-alune pindala 0 m2

Hoonete suurim lubatud kõrgus maapinnast: 0 m

Hoonete suurim lubatud korruselisus 0

Krunt on moodustatud Vana-Kongo kinnistust avalikult kasutatava tänavamaa tarbeks.

Krunt antakse üle Rae vallale.

3.4 EHITISTE ARHITEKTUURINÕUDED

Elamu- ja ärimaa kruntide hoonete arhitektuurse lahenduse väljatöötamisel tuleb arvestada

kontaktvööndis üldiselt väljakujunenud hoonestuslaadiga. Hoonete välimus peab olema

kaasaaegse arhitektuurse lahendusega ja sobima lähipiirkonna üldise ilmega.

• Hoone ±0.00: Lahendatakse vertikaalplaneeringu koostamisel.

• Katusekalle: Rida- ja korruselamutel lähtuvalt kontaktvööndi üldise lahenduse järgi,

ärihoonel 0-150 parapetiga. Katuseharjajooned ja hoonete põhimahud täpsustada hoonete

ehitusprojektiga.

• Kõrgused: Ridaelamu korruselisus on kuni 2 ja kõrgus 8 m, korruselamu korruselisus on kuni 3

ja kõrgus 10 m ning ärihoone kõrgus kuni 9 m

• Välisviimistluse nõuded: Elamumaa kruntidel peab hoonete välimus olema visuaalselt

nauditav. Fassaadimaterjalidena on lubatud kasutada betooni, krohvi, puitu. Imiteerivate

materjalide kasutamine ei ole lubatud. Lubatud ei ole profiilplekk (v.a valtsplekk), palk ja

plastmaterjalid. Katusekatte värviks valida tume toon (must, tumehall).

Ärimaa krundil näha Turu tee poole ette esinduslikum fassaad ja suuremad klaasipinnad.

Materjalidest võib kasutada betooni, puitu ja klaasi. Fassaadil kasutada vähemalt kahte

erinevat materjali. Fassaad peab olema liigendatud nii vormilt, materjalilt kui toonidelt.

Hoonete välimus peab olema kaasaegse arhitektuurse lahendusega. Vältida tuleb naturaalseid

materjale imiteerivaid viimistlusmaterjale. Värvilahenduses eelistada tumedaid värvitoone.

Hoonetel tohib plekki kasutada kuni 40% ulatuses fassaadist. Katusekatte toon valida tume

(must, tumehall, tumepruun).

• Koormusindeksid: Ridaelamute krundi koormusindeks on 600 ja korruselamute krundi

koormusindeks 300.

• Piirded: Korterelamute ümbrust mitte tarastada. Ridaelamute ümber võib olla kuni 1,5 m

kõrgune piire, mis ei tohi avaneda tänava poole. Ärimaa krundi ümber võib olla kuni 1,8 m

kõrgune piire. Piirete kujunduslaad täpsustatakse ehitusprojekti koostamise staadiumis,

arvestades hoonete arhitektuuriga ja naaberkinnistute aia lahendustega.

• Muud nõuded:

o Hoonete projekteerimisel järgida Ettevõtlus- ja infotehnoloogiaministri 11.12.2018

määruses nr 63 „Hoone energiatõhususe miinimumnõuded“ toodud nõudeid.

o Hoonete projekteerimisel arvestada Eesti standartidega EVS 938:2019 „Päevavalgus

hoonetes. Insolatsiooni arvutamisel kasutatav kuupäev“ ja EVS-EN 17037:2019

„Päevavalgus hoonetes“ nõuetega.

o Hoonete eskiisprojektid kooskõlastada Rae valla arhitektiga.

16

K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 17032

Harjumaa, Rae vald, Assaku alevik ja Järveküla küla

Vana-Kongo, Vana-Tartu mnt 80 ning Kalevi kinnistute ja lähiala detailplaneering

3.5 TÄNAVATE MAA-ALAD, LIIKLUS- JA PARKIMISKORRALDUS

Juurdepääs planeeritud alale on kavandatud nii riigi kõrvalmaanteelt 11330 Järveküla – Jüri teelt

(Vana-Tartu maanteelt) kui ka Turu teelt.

Detailplaneeringu liikluskorralduse lahenduse väljatöötamisel on lähtutud sujuva ja liiklust

hajutava liikluskorralduse põhimõttest ning kavandatud planeeringuala läbiv avalikult kasutatav

tänav (krunt pos 15) 11330 Järveküla – Jüri teest Turu teeni. Planeeritud tänava ristumine Vana-

Tartu maanteega on kavandatud ringristmikuna. Tänava Põlendi kinnistut (65301:001:0183)

läbiv osa on lahendatakse mainitud kinnistu planeerimisel ning teemaa piiri ettepanek on tehtud

alalt välja jääva Järve tee 13 (katastri nr 65301:001:3090) kinnistu osas.

Detailplaneeringus kavandatud kruntidele on ette nähtud juurdepääs kas otse planeeringuala

läbivalt avalikult kasutatavalt tänavalt (krunt pos 15) või sellelt lähtuvatelt juurdepääsuteedelt

(krundid pos 18 ja 19) ning Turu tänavalt (krunt pos 14).

Vana-Tartu maantee äärne olemasolev kergliiklustee säilib suuresti muutmata kujul ning sellele

moodustatakse eraldi transpordimaa krunt (pos 17). Ka Turu tee äärne olemasolev kergliiklustee

säilib muutmata kujul ning sellele moodustatakse koos sõiduteega ühine transpordimaa krunt

(pos 14). Vana-Tartu maantee ja Turu tee äärsete olemasolevate kergliiklusteede ühendamiseks

on ette nähtud mõlemale poole planeeringuala läbivat avalikult kasutatavat tänavat

kergliiklusteed ning avalikult kasutatavat pargi- ja puhkeala (üldkasutatava maa krunt pos 13)

läbivad kergliiklusteed. Eraldi kergliiklustee (transpordimaa krunt pos 16) on kavandatud

ühendamaks planeeringuala läbivat avalikult kasutatavat tänavat Järve põik tänavaga.

Täiendavalt on kruntidele pos 1, pos 2, pos 3 ja pos 7 kavandatud avaliku kasutusega

kergliiklusteed, mis täiendavad olemasolevat ja planeeritavat kergliiklusteede põhivõrgustikku.

Sõidukite liikumisalaks on planeeritud 1+1 sõidurajaga tänav. Sõidutee laiuseks planeeringuala

läbival avalikult kasutataval tänaval on 7,0 m ning juurdepääsuteedel 6,0 m, mis tagab piisava

liiklusala erinevas gabariidis sõidukitele. Tänava ristlõiget täpsustatakse ehitusprojekti

staadiumis.

Planeeringualal on jalakäijate ja jalgratturite liikumiseks kavandatud kahele poole planeeringuala

läbivat avalikult kasutatavat tänavat kergliiklusteed laiusega 3,5 m ja 2,4 m ning

juurdepääsuteedel ühele poole tänavat laiusega 2,2 m.

Tänava ristlõike, parkimise ja tänavahaljastuse lahendused ning kruntide juurdepääsud ja

parkimislahendus täpsustatakse ehitusprojekti koostamisel.

Parkimiskohtade kontrollarvutus

Pos

nr

Ehitise otstarve Norm.

arvutus

Normatiivne

parkimiskohtade arv

Planeeringus ettenähtud

parkimiskohtade arv krundil

1 1 Planeeritud

korterelamu 23*2 46 46

2 Planeeritud

korterelamu 23*2 46 46

3 Planeeritud

äripindadega

korterelamu

23*2 46 46

4 Planeeritud

korterelamu 22*2 44 44

17

K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 17032

Harjumaa, Rae vald, Assaku alevik ja Järveküla küla

Vana-Kongo, Vana-Tartu mnt 80 ning Kalevi kinnistute ja lähiala detailplaneering

5 Planeeritud

korterelamu 22*2 44 44

6 Planeeritud

korterelamu 23*2 46 46

7 Planeeritud

korterelamu 23*2 46 46

8 Planeeritud

ridaelamu 4*2 8 8

9 Planeeritud

ridaelamu 4*2 8 8

10 Planeeritud

ridaelamu 4*2 8 8

11 Planeeritud

ridaelamu 4*2 8 8

12 Planeeritud

ärihoone 1500/100 15 15

Planeeritud maa-alal kokku: 365 365

Korter- ja ridaelamute parkimiskohtade vajadus on arvutatud vastavalt lähteseisukohtades välja

toodud põhimõtetele, et korter- ja ridaelamute puhul tuleb näha ette minimaalselt 2

parkimiskohta ühe elamuühiku kohta. Ärihoone puhul on lähtutud Eesti standardi EVS 843:2016

arvutamise põhimõtetest ning parkimisnormatiivi arvutamisel on aluseks võetud linnakeskuse II

kuni IV klassi supermarketi ja kaupluste koefitsient 1/100.

Märkus:

Täpne parkimiskohtade vajadus määratakse hoonemahtude selgumisel. Maksimaalse

ehitusõiguse rakendamisel ärifunktsiooniga hoonete puhul tuleb parkimine lahendada omal

krundil hooneväliselt või hoone mahus.

Nõuded ehitusprojekti koostamiseks:

• Teedeehituslikud ja parkimislahendused peavad vastama Eesti standardile EVS 843:2016

„Linnatänavad”.

• Kõik arendusalaga seotud ehitusprojektid, mille koosseisus kavandatakse tegevusi riigitee

kaitsevööndis, tuleb esitada Transpordiametile nõusoleku saamiseks.

• Tee ehitusprojekte võib koostada vaid vastavat pädevust omav isik (EhS § 24 lg 2 p 2).

• Riigiteega liitumise või ristumiskoha ümberehituse korral (EhS § 99 lg 3) annab nõuded

projektile Transpordiamet ja riigitee aluse maaüksuse piires väljastab tee ehitusloa

Transpordiamet.

• Juurdepääsude projekteerimisel tuleb arvestada, et tehnovõrkude liitumispunktid ei jääks

juurdepääsule. Selleks tuleb vajadusel nihutada juurdepääsu või liitumispunkte.

3.6 HALJASTUSE, HEAKORRA JA KESKKONNA PÕHIMÕTTED

3.6.1 Haljastus ja heakord

Detailplaneeringus on lähtutud põhimõttest, et kvaliteetse elukeskkonna tagamiseks peavad nii

elu- kui ka ärimaa krundid olema haljastatud ning täiendavalt tuleb planeeritavale alale

kavandada haljasala ja parkmetsa rajamiseks üldkasutatava maa krunt, kuhu on võimalik

kavandada laste mänguväljakuid, palliplatse vms.

18

K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 17032

Harjumaa, Rae vald, Assaku alevik ja Järveküla küla

Vana-Kongo, Vana-Tartu mnt 80 ning Kalevi kinnistute ja lähiala detailplaneering

Haljastuse osakaal ärimaa krundil peab olema vähemalt 20%, seejuures peab elamute

kontaktvööndis olema 40% haljasalast kaetud kõrghaljastusega.

Krundisisene haljastus lahendatakse konkreetse hoone projekteerimisel. Hoonete

projekteerimisel on soovitav krundisisesele alale projekteerida nii kõrg- kui ka madalhaljastust.

Mitmerindeline haljastus aitab leevendada müra ja toimib efektiivselt saaste vähendajana.

Haljastuse projekteerimisel on soovitatav täiendavalt kaaluda ka katuse- või vertikaalhaljastuse

kasutamist. Kruntide uushaljastus võiks paikneda eelkõige kruntide välispiiridel, mis võimaldab

lahendada krundi siseselt paremad ja ohutumad liikumistingimused.

Detailplaneeringus on planeeritud avalikult kasutatava tänava serva tänavahaljastusena

puuderida, mis jääb sõidutee ja kergliiklustee vahele tehnovõrkudest vabale maa-alale.

Liiklusalade haljastusega liigendamine elavdab üksluiselt mõjuvaid liiklus- ja hoonestusalasid.

Tänavamaale planeeritud haljasaladel on soovitatav kasutada kodumaiseid liike, et moodustuksid

loodusliku ilmega haljastud.

Nõuded ehitusprojekti koostamiseks:

• Ehitusprojektis koostada haljastuse lahendus arvestades, et elamumaal tuleb iga 300 m²

kohta näha ette 1 puu, mille täiskasvamiskõrgus on 6 m, ning ärimaal iga 600 m² kohta 1

puu, mille täiskasvamiskõrgus on 10 m.

• Uushaljastuse rajamisel tuleb kasutada väärtuslikke ja pikaealisi liike, mis pole õhusaaste

suhtes väga tundlikud ja on võimalusel piirkonnas juba esindatud. Samuti tuleb

uushaljastuse kavandamisel arvestada pinnasest tingitud kasvutingimustega.

• Hoonete ja tehnovõrkude projekteerimisel tagada istutatavate puude ning ehitiste vahelised

kujad vastavalt Eesti Standardi EVS 843:2016 nõuetele.

• Detailplaneeringu etapiviisilisel elluviimisel tuleb rakendada hilisemate ehitustööde ajal

varem rajatud kõrghaljastuse säilitamiseks vajalikud kaitsemeetmeid.

3.6.2 Müra

Lähtuvalt asjaolust, et planeeringuala piirneb riigiteega, tuleb arvestada olemasolevast ja

perspektiivsest liiklusest põhjustatud häiringutega (müra, vibratsioon, õhusaaste). Tee omanik

(Transpordiamet) on planeeringu koostamise korraldajat teavitanud riigitee liiklusest põhjustatud

häiringutest ning tee omanik ei võta endale kohustusi planeeringuga kavandatud

leevendusmeetmete rakendamiseks.

Nõuded ehitusprojekti koostamiseks:

• Hoonete projekteerimisel arvestada sotsiaalministri määruses nr 42 „Müra normtasemed elu-

ja puhkealal, elamutes ning ühiskasutusega hoonetes ja mürataseme mõõtmise meetodid“

kirjeldatud nõuetega ning rakendada EVS 842:2003 „Ehitiste heliisolatsiooninõuded. Kaitse

müra eest“ meetmeid.

• Hoonete projekteerimisel arvestada, et juhul kui kavandatav tegevus võib kaasa tuua

Keskkonnaministri 16.12.2016 määruse nr 71 „Välisõhus leviva müra normtasemed ja

mürataseme mõõtmise, määramise ja hindamise meetodid“ kohaselt olulise mürahäiringu,

peab ehitusdokumentatsioon sisaldama mürahinnangut. Krundilt lähtuv müra ei tohi ületada

kehtestatud normtasemeid.

• Hoonetele paigaldatavate tehnoseadmete müratasemete müra ei tohi ületada

Keskkonnaministri 16.12.2016 määruses nr 71 „Välisõhus leviva müra normtasemed ja

mürataseme mõõtmise, määramise ja hindamise meetodid“ sätestatud müratasemeid.

Mürahäiringute ennetamiseks tuleb põhjalikult planeerida seadmete paigutust teiste hoonete

19

K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 17032

Harjumaa, Rae vald, Assaku alevik ja Järveküla küla

Vana-Kongo, Vana-Tartu mnt 80 ning Kalevi kinnistute ja lähiala detailplaneering

suhtes. Seadmete tehnoloogiline lahendus peab teostuma selliselt, et häiriv müra ei leviks

hoone konstruktsioonide kaudu või muul viisil hoone siseruumidesse või ümberkaudsete

hooneteni/kinnistuteni.

• Seadmeid, masinaid ja muid vibratsiooniallikaid tuleb paigaldada, hooldada või kasutada

selliselt, et nende poolt tekitatav vibratsioon elamutes ja ühiskasutusega hoonetes vastaks

sotsiaalministri 17.05.2002. a määruses nr 78 „Vibratsiooni piirväärtused elamutes ja

ühiskasutusega hoonetes ning vibratsiooni mõõtmise meetodid“ § 3 kehtestatud

piirväärtustele. Samuti peavad käesoleva seaduse kehtestatud piirväärtustele vastama

ehitustegevusega kaasnevad vibratsioonitasemed.

3.6.3 Radoon

Planeeritaval alal viidi PML Balti OÜ poolt läbi radooni aktiivsuskontsentratsiooni mõõtmine

pinnaseõhust (uuringu aruanne lisatud planeeringumaterjalidele). Uuringu tulemusel selgus, et

valdavas osa uuringupunktidest on tegemist kõrge radoonisisaldusega pinnasega.

Nõuded ehitusprojekti koostamiseks:

• Arvestada ettevõtlus- ja infotehnoloogiaministri 28.02.2019 määruses nr 19 „Hoone

ruumiõhu radoonisisalduse ja hoone tarindi ehitusmaterjalidest siseruumidesse

emiteeritavast gammakiirgusest saadava efektiivdoosi viitetase“ toodud hoone ruumiõhu

radoonisisalduse viitetasemega 300 Bq/m3.

• Hoonete ehitamisel on vajalik kasutada järgnevaid meetmeid, mis on vajalikud radooni

hoonesse sattumise vältimiseks: hea ehituskvaliteet, tarindite radoonikindlad lahendused (nt

radoonitorustik), nõuetekohased ventilatsiooni lahendused. Soovitatav tihendada ja

hermetiseerida kõik torude ja kaablite läbiviigud põrandast. Kui pinnasest hoonesse tulevad

kaablid või torud on paigaldatud hülssidesse, tuleb tihendada nii hülsi ja seina liitekoht, kui

ka toru ja kaabli ning hülsi vahe.

• Peale hoone valmimist on vajalik teostada siseruumides radooni sisalduse kontrollmõõtmine

vastavalt RAM2016 nõuetele.

3.6.4 Jäätmekäitlus

Jäätmete käitlemisel juhinduda jäätmeseadusest ja Rae valla jäätmehoolduseeskirjast.

Korraldatud jäätmeveoga liitumine on kohustuslik kõikidele jäätmevaldajatele Rae valla

haldusterritooriumil. Korraldatud jäätmeveoga liitumise kohustusest on vabastatud isikud, kellel

on jäätmeluba või kompleksluba.

Nõuded ehitusprojekti koostamiseks:

• Ehitusloa eskiisprojektis tuleb esitada „Rae valla jäätmehoolduseeskirja“ § 28 lg 3

punktides 1-4 nõutud informatsioon

• Jäätmete kogumiskonteinerite asukoht projekteerida oma krundil hooneväliselt või hoones.

Jäätmehoidla või jäätmeruumi asukoht täpsustatakse ehitusprojektis.

• Jäätmemahutid tuleb paigutada seda tühjendava jäätmeveokiga samal tasandil paiknevale

kõva kattega (betoon, asfalt, kiviparkett jms) alusele, mis jääb veoki lähimast võimalikust

peatumiskohast kuni 10 m kaugusele.

3.7 VERTIKAALPLANEERIMINE

20

K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 17032

Harjumaa, Rae vald, Assaku alevik ja Järveküla küla

Vana-Kongo, Vana-Tartu mnt 80 ning Kalevi kinnistute ja lähiala detailplaneering

Vertikaalplaneerimisega juhitakse sademeveed hoonetest ja naaberkruntidelt eemale sademevee

kanalisatsiooni.

Kõvakattega krundiosal kogutakse sademeveed restkaevudesse. Kruntidel puhastamist vajavad

sademeveed puhastatakse krundite piires lokaalsetes puhastites (liivapüüdjad + õlipüüdjad).

Haljastatud krundiosadele sattunud sademeveed immutatakse pinnasesse.

Nii vertikaalplaneerimise kui sademevee ärajuhtimise lõplik lahendus täpsustatakse

ehitusprojektis, vt ka peatükk 4.1.4.

Nõuded ehitusprojekti koostamiseks:

• Vertikaalplaneerimisega vältida sademe- ja liigvee valgumist naaberkinnistutele.

• Puhastamist vajavad sademeveed puhastada krundi piires lokaalsetes puhastites

(liivapüüdjad + õlipüüdjad).

3.8 TULEOHUTUSNÕUDED

Tuleohutusnõuded ja meetmed on määratud vastavalt tuleohutuse seadusele, siseministri

30.03.2017 määrusele nr 17 „Ehitisele esitatavad tuleohutusnõuded“ ja 18.02.2021 määrusele nr

10 „Veevõtukoha rajamise, katsetamise, kasutamise, korrashoiu, tähistamise ja teabevahetuse

nõuded, tingimused ning kord“ ning Eesti standardile EVS 812-7:2018 (Ehitise tuleohutus Osa 7:

Ehitisele esitatavad tuleohutusnõuded).

Lahenduse koostamisel on arvestatud nõudega, et hoonete vahelised kujad peavad olema

vähemalt 8 meetrit. Päästeautode juurdepääs planeeritud kruntidele on tagatud avalikult

kasutatavatelt teedelt.

Välise tuletõrjeveevarustuse lahenduse selgitus on esitatud seletuskirja punktis 4.1.2.

Nõuded ehitusprojekti koostamiseks:

• Tule leviku takistamiseks projekteerida hooned TP2 tuleohutusklassile vastavad.

Madalama tuleohuklassi rakendamine on võimalik juhul kui detailplaneeringu elluviimisel

ei realiseerita maksimaalset ehitusõigust või kui hoone kasutusfunktsioon ja kujad

võimaldavad madalamat tulepüsivusklassi.

• Päästemeeskonnale tagada päästetööde tegemiseks ja tulekahju kustutamiseks juurdepääs

ettenähtud päästevahenditega, arvestades Eesti standardis EVS 812-7:2018 toodud

nõudeid. Vajadusel arvestada ka päästetehnika ligipääsuga ümber hoone. (EVS 812-7:2018

p 14.1.7).

• Hoonete projekteerimisel arvestada Eesti standardiga EVS 812-6:2012 „Ehitise tuleohutus

osa 6 Tuletõrje veevarustus“.

3.9 KAVANDATUD KITSENDUSED JA SERVITUUTIDE VAJADUSE

MÄÄRAMINE

Planeeritud alal asub ja sellele ulatub nii olemasolevatest kui ka planeeritud tehnovõrkudest ning

rajatistest tulenevaid kitsendusi ja piiranguid.

Detailplaneeringu joonisel DP-4 Põhijoonis on kajastatud graafiliselt ja kruntide kasutamise

tingimuste tabelis kirjeldatud määratud servituutide ja kitsenduste vajadusi.

21

K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 17032

Harjumaa, Rae vald, Assaku alevik ja Järveküla küla

Vana-Kongo, Vana-Tartu mnt 80 ning Kalevi kinnistute ja lähiala detailplaneering

Detailplaneeringus on tehtud ettepanekud kruntide kasutamist kitsendavate servituutide

seadmiseks, mis on vaja seada kasutamise, hooldamise, paigaldamise ja kasutamise tagamiseks.

Servituutide ulatust võib ehitusprojektis täpsustada.

Planeeritud alaga piirnevatele kinnistutele planeeritud ja olemasolevatele tehnovõrkudele

määratakse ja seatakse servituudialad kaitsevööndi ulatuses ehitusprojekti koostamise staadiumis

või peale ehitustööde lõppu.

4 TEHNOVÕRKUDE LAHENDUS

Planeeritud tehnovõrkude lahendus on põhimõtteline ja täpsustatakse ehitusprojekti staadiumis

tehnovõrkude valdajalt taotletud tehniliste tingimuste alusel.

4.1 VEE- JA KANALISATSIOONIVARUSTUS NING SADEMEVEE LAHENDUS

Krundi vee- ja kanalisatsioonivarustuse lahenduse aluseks on Aktsiaselts ELVESO poolt

06.12.2021 kirjaga nr 4-11/2683-1 väljastatud tehnilised tingimused nr VK-TT 163.

Planeerimisel on arvestatud järgmiste normide ja nõuetega:

• Eesti standard EVS 848:2013 Väliskanalisatsioonivõrk

• Eesti standard EVS 921:2014 Veevarustuse välisvõrk

• Eesti standard EVS 812-6:2012 Ehitise tuleohutus. Osa 6. Tuletõrje veevarustus

• Eesti standard EVS 843:2016 Linnatänavad

4.1.1 Veevarustuse välisvõrk

Planeeritavate kruntide ühendamine ühisveevärgiga on võimalik vastavalt tehnilistele

tingimustele ÜPV-1, ÜPV-2 ÜPV-3 ja ÜPV-4 piirkondadest.

Planeeritud De160 veetorustik on kavandatud ringistada ühendustega ÜPV-2 piirkonnas

Järveküla-Jüri teel asuva olemasoleva De160 toruga ja ÜPV-3 piirkonnas Vana-Jäätma kinnistu

ja lähiala detailplaneeringus (DP1063) varem planeeritud De160 veetoruga. Veetorustikute

hargnemised on planeeritud De110. Torude läbimõõdud täpsustada järgmise projekteerimise

staadiumis.

Detailplaneeringu alale lubatud veemahud on võimalik tagada peale Kuldala survetõstepumpla

valmimist ja arengukava järgsete veetorustike rekonstrueerimist.

Kinnistule pos 12 on ette nähtud ühendus ÜPV-1 piirkonnas Turu teel asuva olemasoleva De160

toruga.

Kinnistutele pos.1 ja pos.2 ette nähtud ühendus ÜPV-4 piirkonnas Hansa teel Hansa tee 10

kinnistu juures asuva olemasoleva De110 toruga.

Arvutuslikud vooluhulgad:

Planeeritud ala ööpäevane tarbevee kogus kokku on:

• Majandus-joogivesi max Q=53m3/ööp, q=4.5 l/s

22

K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 17032

Harjumaa, Rae vald, Assaku alevik ja Järveküla küla

Vana-Kongo, Vana-Tartu mnt 80 ning Kalevi kinnistute ja lähiala detailplaneering

Planeeritud ala kruntide orienteeruvad veetarbimised:

• Krundid pos 1 kuni pos 7 Q=10 m3/ööp kokku 7x5m3/ööp =35 m3/ööp

• Krundid pos 8 kuni pos 12 Q=9 m3/ööp kokku 5x3.6 m3/ööp= 18 m3/ööp

Kavandatud kruntide veekogused selguvad ja täpsustuvad järgnevas projekteerimise staadiumis.

Igale krundile on liitumiseks ühisveevärgiga kavandatud liitumispunkt (kummikiilsiiber) krundi

piirist 0,5 m kuni 2 m väljapoole avalikult kasutatava tee maa-alale.

Planeeritud liitumispunktide läbimõõt on De63. Liitumispunktide läbimõõt täpsustatakse

järgmises projekteerimise staadiumis.

Planeeritud veetorud paigaldatakse survetorudest PE PN10 paigaldussügavusega 1,8 m

maapinnast. Plasttorud peavad vastama standardile EVS-EN12201.

4.1.2 Väline tuletõrjeveevarustus

Veevajadus ehitiste väliseks tulekustutuseks on kuni 20 l/s 3 tunni jooksul. Edasistes

projekteerimise staadiumites tuleb täpsustada vajalik välistuletõrjevee vooluhulk ja hoonete

sisetuletõrjevee vajadus.

Olemasolevad hüdrandid asuvad Järveküla -Jüri ja Turu teel.

Planeeritud ringistatud De160 veevarustuse ühisvõrgust on võrguvaldaja poolt garanteeritud

tuletõrjevee tarbeks vooluhulk 20 l/s. Planeeritud ringistatud De160 veetorule on planeeritud 2

hüdranti. Planeeritud tupikliinide De110 torudele on samuti planeeritud 2 hüdranti.

Kui vajalik vooluhulk ei ole planeeritud veevarustuse ühisvõrgust tagatud, tuleb vastavalt

vajadusele rajada kruntide siseselt tuletõrjemahutid.

Tulekahju puhkemisel mistahes hoone osas peab päästemeeskonna sisenemistee olema lähimast

hüdrandist ja/või tuletõrjeveemahutist mitte kaugemal kui 100 m.

4.1.3 Reoveekanalisatsioon

Piirkonna kanalisatsioonisüsteem töötab lahkvoolsena.

Planeeritavate kruntide ühendamine ühisreoveesüsteemiga on võimalik vastavalt tehnilistele

tingimustele ÜPK-1 , ÜPK-2 ja ÜPK-3 piirkondadest.

Kruntide pos 3 kuni pos 7 reoveed kogutakse kokku ja juhitakse planeeritud isevoolsete

torustike, survetorustike ja krundile pos 6 planeeritud reoveepumpla 6 kaudu ÜPK-2 piirkonnas

Vana-Jäätma kinnistu ja lähiala detailplaneeringus (DP1063) varem planeeritud

reoveetorustikku. Liitumiseks on varem planeeritud kaev.

Kruntide pos 1 ja pos 2 reoveed kogutakse kokku ja juhitakse planeeritud isevoolsete torustike

kaudu ÜPK-3 piirkonnas Hansa teel Hansa tee 10 kinnistu juures asuvasse olemasolevasse

reoveetorusse. Liitumine teostatakse olemasolevas kaevus K-10.

23

K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 17032

Harjumaa, Rae vald, Assaku alevik ja Järveküla küla

Vana-Kongo, Vana-Tartu mnt 80 ning Kalevi kinnistute ja lähiala detailplaneering

Krundi pos 12 reoveed kogutakse kokku ja juhitakse läbi planeeritud isevoolse torustiku ÜPK-1

piirkonnas Turu teel asuvasse olemasolevasse reoveetorusse. Liitumine teostatakse olemasolevas

kaevus.

Planeeritud ala reovete ärajuhtimiseks on kavandatud üks reoveepumpla, mis võimaldab reoveed

(üle-)pumbata survetorustiku kaudu varem planeeritud reovee eelvoolu. Järgmises projekterimise

staadiumis täpsustub pumpla asukoht ning täiendavalt tuleb pumpale ette näha sissesõit ja

teenindusala vastavalt AS ELVESO tehniliste nõuetele.

Reovee survetorustiku läbimõõdu valik ja reovee pumplatootlikus:

• Reoveepumpla (+ vajadusel akumuleerimise töömaht) - tootlikus kuni 8 l/s, survetoru

De110.

Kavandatud reovee liitumispunktid AS-iga ELVESO on kavandatud 0,5 m kuni 3 m kaugusele

krundi piirist.

Kanalisatsiooni arvutusäravool:

Kanaliseeritav arvutuslik reovee vooluhulk kruntidelt kokku on Q=53m3/ööp, q=6.8 l/s

Krundid pos 1 kuni pos 7 Q=10 m3/ööp kokku 7x5m3/ööp =35 m3/ööp

Krundid pos 8 kuni pos 12 Q=9 m3/ööp kokku 5x3.6 m3/ööp= 18 m3/ööp

Kavandatud kruntide reoveekogused selguvad ja täpsustuvad järgnevas projekteerimise

staadiumis.

4.1.4 Sademeveekanalisatsioon

Planeeritud ala sademeveed on kavandatud ära juhtida sademevee kanalisatsiooni, mille

eesvooluks on Vana-Kongo kinnistul paikneva kraavi lõpus vahetult Järve põik L1 kinnistupiiri

ääres olev sademeveekanalisatsiooni kaev. Planeeritaval alal tuleb maapinda tõsta kuni 1,2 m, et

tagada sademevee eelvoolu toimimine.

Vana-Kongo kinnistul asuv olemasolev kraav on kavas asendada planeeritava toruga De400, mis

jääb kruntidele pos. 4, 7, 8, 16 ja 18. Neil kruntidel tuleb sademevee torustiku koridoris tõsta

maapinda ca 0,5 m kuni 1,0 m.

Kruntide pos 1 kuni pos 8 sademevee eesvooluks on Vana-Kongo kinnistul paikneva kraavi

lõpus vahetult Järve põik L1 kinnistupiiri ääres olev sademeveekanalisatsiooni kaev. Kraavi

asemele on planeeritud sademevee torustik ja kaevud, mis on liitumispuntideks kruntidele. Igale

krundile on kavandatud liitumispunkt sademeveesüsteemiga krundi piirist 1,0 m kuni 2,0 m

väljapoole.

Kanaliseeritav arvutuslik sademevee vooluhulk kruntidelt pos 1 kuni pos 8 (kokku 2,16 ha

kõvakattega pindasid) on q~160 l/s. Haljasalal sademeveed immutatakse ja enne eesvoolu

suunamist sademeveed osalisest akumuleeritakse. Enne eesvoolu juhtimist puhastatakse platsidel

kogutav sademevesi liiva- ja I klassi õlipüüdjates.

Eesvoolu on planeeritud suunata osaliselt piiratud vooluhulk ca 70 l/s. Igalt krundilt väljuv

vooluhulk on orient. 10 l/s, planeeritud sademevee liitumispunkt DN200.

24

K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 17032

Harjumaa, Rae vald, Assaku alevik ja Järveküla küla

Vana-Kongo, Vana-Tartu mnt 80 ning Kalevi kinnistute ja lähiala detailplaneering

Sademeevee kogused ja sademevee ärajuhtimise piiramise vajadus täpsustatakse järgmises

projekteerimise staadiumis. Vajadusel tuleb kruntidele ehitusprojekti koostamisel ette näha

akumuleerivad torud-mahutid katusevee ja/või platside jaoks. Sademevee liitumispunktide ja

eelvoolu kõrgusmärgid on piiratud, järgmises projekteerimise etapis tuleb täpsustada sademevee

liitumispunktide projekterimise otstarbekus.

Kruntide pos 9 kuni pos 12 sademeveed immutatakse krundisiseselt.

4.2 ELEKTRIVARUSTUS

Detailplaneeringu elektrivarustuse osa lahenduse aluseks on Elektrilevi OÜ poolt 29.04.2020

väljastatud tehnilised tingimused nr 348602.

Elektrikoormuste tabel:

Pos

nr Nimetus

Arvutuslik elektrikoormus,

Pa/Ia (kW/A) Liitumine

planeeritud

trafoalajaama baasil

trafoalajaama

nr 8553 baasil

1 Korterelamu 100/160

0.4 kV

liitumiskilp

kiinistu piiril

2 Korterelamu 100/160

3 Ärihoone-korterelamu 100/160

4 Korterelamu 100/160

5 Korterelamu 100/160

6 Korterelamu 100/160

7 Korterelamu 100/160

8 Ridaelamu 60/100

9 Ridaelamu 60/100

10 Ridaelamu 60/100

11 Ridaelamu 60/100

12 Ärihoone 90/160

- Tänavavalgustus 30/50

- Reoveepumpla 10/16

Planeeritud ala tarbijad

alajaamade kaupa kokku

(koos eriaegsusega)

750/1200 90/160

Planeeritud ala tarbijad kokku

(koos eriaegsusega) 800/1250

Detailplaneeringu ala elektrivarustus on ette nähtud olemasoleva alajaama nr 8553 ja uue

kavandatava komplektalajaama (10/0.4kV trafod kuni 2x1600kVA) baasil. Uue trafoalajaama

toide on ette nähtud sisselõikena olemasolevasse keskpinge kaablisse nr 19306.

25

K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 17032

Harjumaa, Rae vald, Assaku alevik ja Järveküla küla

Vana-Kongo, Vana-Tartu mnt 80 ning Kalevi kinnistute ja lähiala detailplaneering

Kesk- ja madalpinge toitevõrgud ehitatakse kaabelliinidena.

Käesolev lahendus on põhimõtteline. Konkreetsete objektide elektrivarustuse ehitusprojekti

koostamine, sh ka alajaamade projekteerimine, toimub võrguvaldajalt taotletud tehniliste

tingimuste alusel arvestades objekti arhitektuuriga.

4.2.1 Tänavavalgustus

Tänavavalgustuseks on ette nähtud koonilistele terasmastidele paigutatud LED-lampidega

välisvalgustid. Tänavavalgustuse toiteliinid ehitatakse kaabelliinidena, mis on paigutatud

pinnases asuvasse plasttorusse.

Tänavavalgustuse lahendus ning ehitusmahud täpsustuvad ehitusprojektis.

4.3 TELEKOMMUNIKATSIOONIVARUSTUS

Detailplaneeringu sidevarustuse lahenduse aluseks on Telia Eesti AS poolt 29.11.2021

väljastatud telekommunikatsioonialased tehnilised tingimused nr 35840375.

Planeeritud kruntide sidevarustus on ette nähtud lähtuvana Vana-Tartu mnt ääres paiknevast

sidekaevust ASS-057.

Uus sidekanalisatsioon on ette nähtud ehitada 100 mm läbimõõduga PVC plasttorudest ning

individuaalse sisestusega igale krundile. Sidekanalisatsiooni hargnemistel kasutatakse r/b

sidekaevusid. Normide kohane kaablitorude paigaldussügavus sõidutee all on min. 1,0 m,

väljaspool sõiduteed 0,7 m.

Sidekaablite maht ja sidekaablite paigaldamine juurdepääsuvõrgu osas lahendatakse

ehitusprojekti mahus. Sidevarustuse ehitusprojekti koostamine toimub võrguvaldajalt taotletud

tehniliste tingimuste alusel.

Telia siderajatistega ühendamine on lubatud teostada ainult sidetööde litsentsi omaval firmal ja

Telia poolt väljastatud tööloa alusel.

4.4 GAASIVARUSTUS

Detailplaneeringu gaasivarustuse lahenduse aluseks on Adven Eesti AS poolt 30.04.2020

väljastatud tehnilised tingimused gaasivõrguga liitumiseks.

Planeeritaval alal on olemas A- ja B-kategooria gaasi jaotustorustikud: A-kategooria torustik

läbimõõduga PEØ110 mm paikneb Turu ja Hansa teedel ning B-kategooria PEØ160 mm

läbimõõduga gaasitorustiku ots paikneb planeeritaval Vana-Tartu mnt 80 krundi kirde-ida nurgas

(planeeritaval krundil pos 15).

Planeeritava ala maagaasiga varustamiseks on planeeritud ehitada uued A- ja B-kategooria gaasi

jaotustorustikud. Uued torustikud on ette nähtud paigaldada transpordimaale (krundid pos 15, 18

ja 19). Gaasirõhu redutseerimiseks on ette nähtud paigaldada gaasirõhu reguleerimiskapp (GRK)

krundile pos 15.

26

K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 17032

Harjumaa, Rae vald, Assaku alevik ja Järveküla küla

Vana-Kongo, Vana-Tartu mnt 80 ning Kalevi kinnistute ja lähiala detailplaneering

Moodustavad krundid on kavandatud liita gaasivõrguga järgnevalt:

• Krunt pos 12 (ärimaa) on planeeritud liita A-kategooria gaasitorustikuga Turu tänaval.

Planeeritava krundi jaoks on ette nähtud ehitada uus liitumispunkt sulgseadmega

kinnistupiiril.

• Krundid pos 1 ja 2 (korterelamud) on planeeritud liita A-kategooria gaasitorustikuga Hansa

teel. Krundi pos 1 jaoks on ette nähtud ehitada uus liitumispunkt ning krundi pos 2 jaoks on

kavandatud kasutada olemasolevat liitumispunkti Hansa tee ja krundi pos. 2 kinnistupiiril.

• Krundid pos 3, 4, 5, 6 ja 7 (korterelamud) on planeeritud liita B-kategooria

gaasitorustikuga, mille jaotustorustik on kavandatud piki planeeritavat tänavat (krundid pos

15 ja 18) Vana-Tartu maanteest Põlendi kinnistuni. Liitumispunktid koos sulgseadmetega

on ette nähtud kinnistu piiridele.

• Krundid pos 8, 9, 10 ja 11 (ridaelamud) on planeeritud liita A-kategooria jaotustorustikuga.

Liitumispunktid koos sulgseadmetega on ette nähtud kinnistu piiridele.

Kõik gaasitorustikud on planeeritud maa-alusena ning gaasivõrgu liitumispunktid on ette nähtud

kruntide piiridele.

4.5 NÕUDED EHITUSPROJEKTI KOOSTAMISEKS JA EHITAMISEKS sh

TEHNOVÕRKUDE OSAS

Üldised nõuded:

• Ehitusprojektide koostamiseks tuleb tellida tehnovõrkude valdajatelt tehnilised tingimused

ja projektid kooskõlastada võrguvaldajatega.

• Kasutuslubade taotlemise ajaks peavad olema välja ehitatud DP-ga kavandatud teed ja

tehnovõrgud, täidetud teede ja tehnovõrkude väljaehitamise lepingust tulenevad

kohustused.

Veevarustus ja kanalisatsioon:

•

Elektrivarustus:

• Tööjoonised kooskõlastada täiendavalt

• Tööjooniste staadiumiks taotleda uued tehnilised tingimused täpsustatud koormustega

Tänavavalgustus:

•

Sidevarustus:

•

Gaasivarustus:

•

Täiendavalt pöörata tähelepanu ka nõudetele seletuskirja teiste peatükkide all.

4.6 ENERGIATÕHUSUS JA –TARBIMISE NÕUDED

Ehitusseadustiku § 65 alusel peab ehitatav uus hoone ehitamise järel vastama energiatõhususe

miinimumnõuetele. Ehitise soojustus ning kütte-, jahutus- ja ventilatsioonisüsteemid peavad

27

K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 17032

Harjumaa, Rae vald, Assaku alevik ja Järveküla küla

Vana-Kongo, Vana-Tartu mnt 80 ning Kalevi kinnistute ja lähiala detailplaneering

tagama ehitises tarbitava energiahulga vastavuse ehitise asukoha klimaatilistele tingimustele ning

ehitise kasutamise otstarbele.

Hoonete projekteerimisel järgida energiasäästupõhimõtet kasutades hoonete ehitamiseks

kvaliteetseid materjale ning ehituslahendusi, mis aitavad tagada hoonete väiksemat soojavajadust

ja energiatarbimist.

Nõuded ehitusprojekti koostamiseks:

• Hoonete projekteerimisel arvestada Ettevõtlus- ja infotehnoloogiaministri 11.12.2018

määruses nr 63 „Hoone energiatõhususe miinimumnõuded“ toodud nõuetega.

5 KESKKONNATINGIMUSED

Detailplaneeringu algatamisel viidi Rae Vallavalitsuse poolt läbi keskkonnamõju strateegilise

hindamise eelhinnang, vt menetlusdokumendid Rae Vallavalitsuse 09.02.2021 algatamise

korraldus nr 228.

Hinnangu kohaselt ei ole detailplaneeringu kontekstis ei ole ette näha planeeringuga kaasnevaid

negatiivseid keskkonnamõjusid. Planeeritava tegevusega ei kaasne eeldatavalt olulisi kahjulikke

tagajärgi nagu vee-, pinnase- või õhusaastatus, jäätmeteke, müra, vibratsioon või valgus-, soojus-

, kiirgus- ja lõhnareostus. Kavandatud tegevus ei avalda olulist mõju, ei sea ohtu inimese tervist,

heaolu, kultuuripärandit ega vara. Seega keskkonnamõju strateegilise hindamise läbiviimine

detailplaneeringu koostamisel ei ole vajalik.

Keskkonnatingimustega arvestamine on võimalik planeerimisseaduse § 126 lõike 1 punktide 8 ja

12 kohaselt detailplaneeringu koostamise käigus.

Hinnangust tulenevalt on detailplaneeringu koostamise käigus vajalik:

1. Läbi kaaluda võimalikud avariiolukorrad ning nende vältimise meetmed ja nende esinemise

korral käitumise reeglid – täidetud, vt seletuskirja punkti 5.1;

2. Välja selgitada kavandatava tegevusega kaasnevad võimalikud keskkonnamõjud ning sellest

tulenevalt ette näha haljastuse ja heakorrastuse põhimõtted ning müra-, vibratsiooni-,

saasteriski- ja insolatsioonitingimusi ning muid keskkonnatingimusi tagavad nõuded, sh tuleb

esitada ehitusprojekti järgmised nõuded:

2.1 Ehitustööde kavandamisel tuleb läbi mõelda ja tööohutuse plaanis kirjeldada ehitusplatsi

vahetusse naabrusesse levida võiva tolmu, müra ja vibratsiooni tõkestamise abinõud –

täidetud, vt seletuskirja punkti 5.2;

2.2 Kasutusaegne müra võib tekkida seadmetest (ventilatsioon jms), seetõttu on oluline, et

need oleks paigutatud selliselt, et need ei häiriks elamu- ja sotsiaalobjekte – täidetud, vt

seletuskirja punkti 3.5.2;

2.3 Esitada vastavalt „Rae valla jäätmehoolduseeskiri“ § 28 lg 3 punktides 1-4 nõutud

informatsioon – täidetud, vt seletuskirja punkti 3.5.4;

2.4 Pidada kinni „Rae valla heakorraeeskirja kinnitamine“ peatükis 4 „Heakorra- ja

haljastusnõuded ehitamisel“ esitatud nõuetest – täidetud, vt seletuskirja punkti 5.2;

28

K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 17032

Harjumaa, Rae vald, Assaku alevik ja Järveküla küla

Vana-Kongo, Vana-Tartu mnt 80 ning Kalevi kinnistute ja lähiala detailplaneering

2.5 Ehitusaegsed müratasemed ei tohi läheduses asuvatel elamualadel ajavahemikul 21.00-

07.00 ületada keskkonnaministri määruse nr 71 lisas 1 toodud II kategooria tööstusmüra

normtaset. Täiendavalt tuleb tähelepanu pöörata sellele, et ehitusaegsed

vibratsioonitasemed ei ületaks sotsiaalministri 17.05.2002 määruses nr 78 „Vibratsiooni

piirväärtused elamutes ja ühiskasutusega hoonetes ning vibratsiooni mõõtmise

meetodid“ § 3 toodud piirväärtuseid täidetud, vt seletuskirja punkti 5.1;

3. Rae valla mürakaardi alusel võib Vana-Tartu mnt ääres müra ületada lubatud piirväärtusi.

Täpsemate meetmete välja selgitamiseks on vajalik detailplaneeringu koostamise käigus läbi

viia mürauuring. Elamute planeerimisel sellele alale tuleb ette näha meetmed müra

tõkestamiseks eluruumides. Lisaks tuleb planeerida visuaalse häiringu tõkestamiseks

kõrghaljastust maantee poolsele küljele. Mürauuringu koostamisel tuleb arvestada

keskkonnaministri 03.10.2016. a määrusega nr 32 „Välisõhus leviva müra piiramise

eesmärgil planeeringu koostamisele esitatavad nõuded“. Täiendavalt tuleb mürauuringu

raames hinnata ka lähedalasuvatelt tootmisaladelt tulenevat tootmistegevuse müra.

Tööstusest lähtuvad müratasemed ei tohi läheduses asuvatel elamualadel ületada

keskkonnaministri määrus nr 71 lisas 1 kehtestatud tööstusmüra normtaset. Arvestada Rae

valla üldplaneeringuga, mille järgi on ala juhtotstarve perspektiivne elamumaa, seetõttu

rakendub alale keskkonnaministri 16.12.2016. a määrus nr 71 „Välisõhus leviva müra

normtasemed ja mürataseme mõõtmise, määramise ja hindamise meetodid“ lisas 1 toodud II

kategooria liiklusmüra piirväärtus, mis on päevasel ajal 60 dB (müratundliku hoone

teepoolsel küljel 65 dB) ja öösel 55 dB (müratundliku hoone teepoolsel küljel 60 dB);

4. Tagada, et siseruumide müra- ja vibratsioonitasemed ei ületaks ümbruskonnas

keskkonnaministri 16.12.2016 määrusega nr 71 „Välisõhus leviva müra normtasemed ja

mürataseme mõõtmise, määramise ja hindamise meetodid“ ja sotsiaalministri 17.05.2002

määrusega nr 78 „Vibratsiooni piirväärtused elamutes ja ühiskasutusega hoonetes ning

vibratsiooni mõõtmise meetodid“ ning sotsiaalministri 04.03.2002 määrusega nr 42 „Müra

normtasemed elu- ja puhkealal, elamutes ning ühiskasutusega hoonetes ja mürataseme

mõõtmise meetodid” kehtestatud piirväärtusi - täidetud, vt seletuskirja punkte 3.6.1 ja 5.1;

5. Tagada ehitus- ja kasutusaegsed õhukvaliteedi tasemete väärtused, mis vastavad

keskkonnaministri 27.12.2016 määruse nr 75 „Õhukvaliteedi piir- ja sihtväärtused,

õhukvaliteedi muud piirnormid ning õhukvaliteedi hindamispiirid“ nõuetele;

6. Vältida valgusreostust tekitavaid valgustuslahendusi, pöörates erilist tähelepanu

valgusallikatele, mis avaldavad mõju elamualadele. Analüüsida detailplaneeringuala

kasutusaegset valgustatust ning vajadusel näha ette leevendusmeetmed. Arvestada

lähiümbruste planeeringutega ja tagada piisav insolatsioon vastavalt kehtivale standardile

EVS 894:2008+A2:2015 „Loomulik valgustus elu- ja bürooruumides“ ja EVS-EN

17037:2019 „Päevavalgus hoonetes“ nõuetega - täidetud, vt seletuskirja punkti 3.4;

7. Välja selgitada radooniohje meetmete rakendamise vajadus teostades pinnaseõhust

radoonitaseme mõõtmised. Vajadusel tagada radooniohutu keskkond hoonete siseruumides,

rakendades vastavaid kehtiva standardi EVS 840 „Juhised radoonikaitse meetmete

kasutamiseks uutes ja olemasolevates hoonetes“ meetmeid- täidetud, vt seletuskirja punkti

3.6.3;

8. Ette näha meetmed põhjavee kaitseks, kuna planeeritav ala paikneb kaitsmata põhjaveega

alal. Sademevee minimeerimise aluseks tuleb võtta Rae valla ühisveevärgi ja kanalisatsiooni

ning sademevee ärajuhtimise arendamise kava aastateks 2017-2028 peatükk 10.4

„Sademevee käitluse põhiprintsiibid“. Sademevee käitlus peab vastama keskkonnaministri

29

K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 17032

Harjumaa, Rae vald, Assaku alevik ja Järveküla küla

Vana-Kongo, Vana-Tartu mnt 80 ning Kalevi kinnistute ja lähiala detailplaneering

08.11.2019 määrusele nr 61 „Nõuded reovee puhastamise ning heit-, sademe-, kaevandus,

karjääri- ja jahutusvee suublasse juhtimise kohta, nõuetele vastavuse hindamise meetmed

ning saasteainesisalduse piirväärtused“ – täidetud, vt seletuskirja punkti 3.6, 4.1.4 ja 5.1;

9. Lahendada vertikaalplaneerimine ning sademe- ja drenaaživee kõrvaldamine kruntidelt

eesvooluni, välistada vee valgumine naaberkinnistutele ja transpordimaa kinnistutele,

arvestada transiitvee ärajuhtimisega – täidetud, vt seletuskirja punkti 3.6 ja 4.1.4;

10. Lahendada vertikaalplaneerimine ning sademe- ja drenaaživee kõrvaldamine kruntidelt

eesvooluni, välistada vee valgumine naaberkinnistutele ja transpordimaa kinnistutele,

arvestada transiitvee ärajuhtimisega. Sademevee ärajuhtimise projekteerimisel lähtuda

standardist EVS 843 „Linnatänavad“ – täidetud, vt seletuskirja punkti 3.6 ja 4.1.4;

11. Hoonete projekteerimisel lähtuda kehtivast standardist „Ehitise heliisolatsiooninõuded.

Kaitse müra eest.“ täidetud, vt seletuskirja punkti 3.5.2;

12. Lahendada nii ehitustegevuse ajal tekkivate jäätmete kogumine ja käitlemine kui hilisem

heakorrastus ja olmeprügi kogumine vastavalt jäätmeseaduses ja Rae valla

jäätmehoolduseeskirjas sätestatud nõuetele. Prügikonteineritele tagada võimalikult lihtne

liikluskorralduslik ligipääs, järgides muu hulgas jäätmevedaja kehtestatud nõudeid

konteinerile ja selle asukohale - täidetud, vt seletuskirja punkte 3.5.4 ja 5.2;

13. Elamumaa kruntidel näha ette krundi iga 300 m² kohta 1 puu, mille täiskasvamiskõrgus on 6

m. Ärimaa krundil peab 20% krundi pinnast olema haljasala, krundi iga 600 m² kohta näha

ette 1 puu, mille täiskasvamiskõrgus on 10 m. Elamute kontaktvööndis peab 40% haljasalast

olema kaetud kõrghaljastusega - täidetud, vt seletuskirja punkti 3.6.1;

14. Analüüsida keskkonnalubade taotlemise vajadust lähtuvalt kavandatavast tegevusest

täidetud, vt seletuskirja punkti 5.4;

15. Lahendada nii ehitustegevuse ajal tekkivate jäätmete kogumine ja käitlemine kui hilisem

heakorrastus ja olmeprügi kogumine vastavalt jäätmeseaduses ja Rae valla

jäätmehoolduseeskirjas sätestatud nõuetele. Prügikonteineritele tagada võimalikult lihtne

liikluskorralduslik ligipääs, järgides muu hulgas jäätmevedaja kehtestatud nõudeid

konteinerile ja selle asukohale - täidetud, vt seletuskirja punkte 3.5.4 ja 5.2;

16. Lähtuda pakendiseaduse § 171 lõikes 1 ning punktides 1-3 toodud põhimõttest ning

planeerida vastav arv tagatisrahata pakendi jäätmete kogumiskohti. Platside suuruse puhul

arvestada, et need oleksid kõvakattega ning sinna mahuks vähemalt 3 erinevat konteinerit.

Asukohtade valikul jälgida prügiveosõiduki kerget ligipääsetavust alale, elanike

kasutusmugavust ning vältida nurgataguseid ja pimedaid kohti;

17. Arvestada Transpordiameti 05.02.2021 kirjas nr 7.1-2/21/356-2 tooduga.

5.1 DETAILPLANEERINGU ELLUVIIMISEGA KAASNEV MÕJU ERINEVATELE

KESKKONNATEGURITELE

Ala detailplaneering ei käsitle uute keskkonnaohtlike tegevuste kavandamist ega vastavate

objektide rajamist ning keskkonnalubade taotlemist. Planeeringus on kavandatud põhjavee

kaitseks krundile liitumine ühisveevärgi ja –kanalisatsiooniga, sh on ette nähtud kõvakattega

30

K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 17032

Harjumaa, Rae vald, Assaku alevik ja Järveküla küla

Vana-Kongo, Vana-Tartu mnt 80 ning Kalevi kinnistute ja lähiala detailplaneering

pindadelt kogutavate sademevete puhastamine enne sademeveekanalisatsiooni juhtimist. Sellest

tulenevalt ei ole ette näha eeldatavaid olulisi negatiivseid mõjusid planeeringu realiseerimisega.

Mõningaid ebamugavusi (müra, ehitusmaterjalide vedu jne) on lähialal oodata eelkõige ajutiselt

uue hoonestuse ja kommunikatsioonide rajamise ajal. Ehitamine toimub aga konkreetse projekti

alusel ning tööde käigus tuleb kinni pidada kehtivatest tööohutuse-, tuletõrje-, keskkonnakaitse-

ja tervisekaitsenõuetest. Sealhulgas tuleb jälgida, ehitusaegsed müratasemed ei ületaks läheduses

asuvatel elamualadel ajavahemikul 21.00-07.00 keskkonnaministri määruse nr 71 lisas 1 toodud

II kategooria tööstusmüra normtaset. Täiendavalt tuleb tähelepanu pöörata sellele, et

ehitusaegsed vibratsioonitasemed ei ületaks sotsiaalministri 17.05.2002 määruses nr 78

„Vibratsiooni piirväärtused elamutes ja ühiskasutusega hoonetes ning vibratsiooni mõõtmise

meetodid“ § 3 toodud piirväärtuseid.

Juhul kui edasistes projekteerimis- ja ehitusstaadiumites ning hoonete ekspluatatsioonil tagatakse

kõikidest kehtivatest keskkonnakaitselistest nõuetest ja headest tavadest kinnipidamine, pole

eeldada antud detailplaneeringu realiseerimisest tulenevat ümbruskonna keskkonnaseisundi

halvenemist.

5.2 EHITUSAEGSETE LOKAALSETE JA EDASPIDISE KÄITAMISE MÕJUDE

LEEVENDAMISE MEETMED PLANEERITUD ALAL

Ehitusprojekti koostamisel tuleb arvestada ehitusaegsete lokaalsete mõjude leevendamiseks

järgmiste meetmetega:

• arvestada seadustest/määrustest ja detailplaneeringus toodud nõuetega;

• arvestada kooskõlastuse andnud organisatsioonide ettekirjutustega;

• järgida looduskaitselisi põhimõtteid ning otsida võimalusi keskkonnale kahjulike

tagajärgede minimeerimiseks;

• maksimaalselt säilitada olemasolevat looduslikku keskkonda piiritledes ehitustegevusega

mõjutatav ala;

• ehitustööde kavandamisel tuleb läbi mõelda ja tööohutuse plaanis kirjeldada ehitusplatsi

vahetusse naabrusesse levida võiva tolmu, müra ja vibratsiooni tõkestamise abinõud;

• ehitustööde kavandamisel tuleb pidada kinni „Rae valla heakorraeeskirja kinnitamine“

peatükis 4 „Heakorra- ja haljastusnõuded ehitamisel“ esitatud nõuetest;

• nii ehitus- kui ka olmejäätmete käitlemine korraldada vastavalt Rae valla

jäätmehoolduseeskirjale;

• ehituse käigus tekkinud ohtlike jäätmete eraldi kogumine ning jäätmete üleandmise

tagamine vastavat jäätmeluba omavale isikule.

Võimalikud avariiohtlikud olukorrad ja nende vältimise meetmed:

• ühisveevarustuse ja -kanalisatsiooni väljaehitamine ja nende laitmatu funktsioneerimise

tagamine;

• reostusohtu pinnasele, pinna- ja põhjaveele võib põhjustada suurem avarii

reoveetrassidega või kütteleke. Sel juhul on oluline, et avarii likvideeritakse võimalikult

kiiresti. Vajadusel tuleb sulgeda ühendus avariilisel trassil;

• ehituse käigus tekkinud reostus, mis on põhjustanud või mis võib põhjustada ohtu

põhjaveel, tuleb teavitada viivitamatult Keskkonnaametit ning järgida nende antud

juhiseid;

• arvestada, et ehitamise ajal ei koormataks keskkonda saasteainetega, vältida masinatest

tingitud õlireostust. Vajalik on ehitusjääkide õigeaegne ja pidev koristamine;

31

K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 17032

Harjumaa, Rae vald, Assaku alevik ja Järveküla küla

Vana-Kongo, Vana-Tartu mnt 80 ning Kalevi kinnistute ja lähiala detailplaneering

• vajadusel luua ajutine (ehitusaegne) saasteainete kogumise ja puhastamise süsteem

(kaasarvatud vajalike sanitaar-hügieeniliste tingimuste tagamine ehitajatele);

• mehhanismidest õlireostuse tekke puhul kasutada õli siduvaid puisteaineid (nt. saepuru

jm), mis kogutakse kokku ja saadetakse ohtlike jäätmete ladustamispaika;

• ehitusprotsessis tuleb kasutada vaid kvaliteetseid ehitusmaterjale ning ehitusmasinaid

tuleb hooldada, et vältida võimalikku keskkonnareostust nt lekete näol. Töötajad peavad

olema spetsiaalse hariduse ja teadmistega. Samuti on oluline, et ehitustöid ja nende

järelevalvet teostatakse kõiki õiguseid omavate ettevõtete poolt;

• maksimaalselt arvestada, et tegevusmõju ei ületaks planeeringuala piire, mis võib

põhjustada reostusohtlikke olukordi.

5.3 KURITEGEVUSE RISKE VÄHENDAVAD NÕUDED JA TINGIMUSED

Kuritegevuse riskide vähendamiseks on rakendatud Eesti standardis EVS 809-1:2002

„Kuritegevuse ennetamine. Linnaplaneerimine ja arhitektuur. Osa 1: Linnaplaneerimine“ toodud

soovitusi:

• Hoonetele paigaldada vastupidavad uksed ja aknad, mis vähendab vandalismiaktide ja

sissemurdmiste riski.

• Sissepääsude juures soovitatavalt kasutada videovalvet. Jälgitavus vähendab kuriteoohtu.

• Hoonete välisele alale kavandada vastupidavatest materjalidest pinke, prügikaste jne – nii

väheneb vandalismiaktide ja süütamiste risk.

• Pingid ja muud varguse objektiks sattuda võivad esemed tuleb kindlalt kinnitada.

• Hoonete sissepääsud valgustada.

5.4 PLANEERINGU ELLUVIIMISE TEGEVUSKAVA

• Detailplaneering on pärast kehtestamist aluseks planeeringualal edaspidi teostavatele

maakorralduslikele ja ehituslikele projektidele. Planeeritud alal edaspidi koostatavad

ehitusprojektid peavad olema koostatud vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele õigusaktidele

ja projekteerimisnormidele.

• Detailplaneeringu elluviimine, sh Rae valla sotsiaalobjektide ehitamise rahastamine, toimub

vastavalt Rae valla, huvitatud isiku ja detailplaneeringu koostaja vahel sõlmitud lepingule

(Leping detailplaneeringu koostamise rahastamiseks ja taristu väljaehitamiseks ning Rae

valla sotsiaalobjektide ehitamise rahaliseks toetamiseks)(vt detailplaneeringu

menetlusdokumendid).

• Arendusega seotud teed tuleb rajada ning nähtavust piiravad takistused (istandik, puu, põõsas

või liiklusele ohtlik rajatis) kõrvaldada enne planeeringualale mistahes hoone ehitusloa

väljastamist.

• Detailplaneeringujärgsed avalikult kasutatavad teed, haljastus, tehnovõrgud ja –rajatised

peavad vastama seadustes ja standardites esitatud kvaliteedinõuetele.

• Planeeringu elluviimisega ei tohi kolmandatele osapooltele põhjustada kahjusid. Selleks tuleb

tagada, et püstitatavad hooned ja rajatised ei kahjustaks naaberkruntide kasutamise võimalusi

(kaasa arvatud haljastus) ei ehitamise ega kasutamise käigus.

• Ehitamise või ekspluatatsiooni käigus tekitatud kahjud hüvitab krundi igakordne omanik,

kelle poolt kahju põhjustanud tegevus lähtus.

Elluviimise tegevuskava etapid:

• detailplaneeringuga ettenähtud kruntide moodustamine;

32

K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 17032

Harjumaa, Rae vald, Assaku alevik ja Järveküla küla

Vana-Kongo, Vana-Tartu mnt 80 ning Kalevi kinnistute ja lähiala detailplaneering

• tehnovõrkude, rajatiste ja teede ehitusprojekti koostamiseks tehniliste tingimuste

taotlemine (sh riigitee alusel maal Transpordiametilt), projektide koostamine koos vajalike

detailplaneeringus nõutud lisauuringute teostamisega;

• ehituslubade väljastamine tehnovõrkude, rajatiste, teede ja hoonete ehitamiseks Rae

Vallavalitsuse poolt ning Transpordiameti poolt riigitee alusel maal;

• detailplaneeringus määratud servituutide seadmine;

• uute planeeritud tehnovõrkude, teede ja hoonete ehitamise lõpetamine ja kasutuslubade

väljastamine Rae Vallavalitsuse poolt.

33

K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 17032

Harjumaa, Rae vald, Assaku alevik ja Järveküla küla Vana-Kongo, Vana-Tartu mnt 80 ning Kalevi kinnistute ja lähiala detailplaneering

6 DETAILPLANEERINGU KOOSKÕLASTUSTE JA KOOSTÖÖ KOONDTABEL

Jrk

nr

Kooskõlastav

organisatsioon

Kooskõlastuse

nr ja kuupäev

Kooskõlastuse täielik ärakiri Kooskõlastuse

originaali

asukoht

Märkus

1 2 3 4 5 6

1 Elektrilevi OÜ 05.01.2022

Nr 9573191998

KOOSKÕLASTATUD TINGIMUSTEL

* Tööjoonised kooskõlastada täiendavalt.

* Tööjooniste staadiumiks taotleda uued tehnilised

tingimused täpsustatud koormustega.

Allkirjastatud digitaalselt /Marge Kasenurm/ volitatud

esindaja

Kiri (saadud

digitaalselt)

Elektrivarustuse

osa seletuskirjas,

Joonised DP-s,

DP-3

Rae VV arhiiv

Tingimused on kajastatud

seletuskirja p 4.5

2

3

4

5

6

7

8

9

10

Projektijuht Veiko Rakaselg

1

K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 17032

Harjumaa, Rae vald, Assaku alevik ja Järveküla küla Vana-Kongo, Vana-Tartu mnt 80 ning Kalevi kinnistute ja lähiala detailplaneering

.

1 - 2

k or

ru st

- k

un i 1

1 m

1 - 2

k or

ru st

- k

un i 1

2 m

1 - 2

k or

ru st

- k

un i 9

m

P11

P6

P6

P23

P-6

P-8

P-2

P-11

P-3

P-16

P-9

P-13

P-5

P-3

P-14

P-7

P-5

P-15

P-6 P-6

P-5

P-12

PM

P 29

(töötajad)

P 11

P 20

S J

SJ SJ

SJ

SJ

SJ

SJ

SJ

SJ

SJ

SJ

30

30

12.00

12.00

12.00

80 .0

0

80.00

80 .0

0

80 .0

0

80.00

12 .00

80.00

80.00

12.00

80.00

80.00

80 .00

Koormusindeks 6906/23=300

3K 23 korterit

Peetri alevik As

sa ku

a le

vik

Peetri alevik Assaku alevik

Assaku alevik

Järveküla Assaku alevik

3K 22 korterit

Koormusindeks 6605/22=300

2K

P-15

3K 23korterit Koormusindeks 6906/23=300

3K 23 korterit

Koormusindeks 6927/23=301

3K 22 korterit

Koormusindeks 6608/22=300

Jä rv

ek ül

a

2K

2K

Koormusindeks 2421/4=605

Koormusindeks 2485/4=621

P-8

2K Koormusindeks 2404/4=601

2K Koormusindeks 2414/4=603

P-8

P-8

P-8

P-20

P-16

P-10

P-18 P-18

P-10

P-14

P-21

P-10

P-10

P-10

P-8

P-8

P-8

Koormusindeks 6907/23=300

3K 23 korterit

Koormusindeks 6902/23=300

3K 23 korterit

P-10

P-12

P-12

P-12

P-12

P-12

P-12

P-10

P-9

P-12

P-11

P-5

P-9

Vana-Jäätma kinnistu ja lähiala DP Optimal Projekt OÜ töö nr 348

32,5

4,0

4,0

4,0 30,0

30,0

30 ,0

45 ,0

6, 0

6, 0

10 ,0

4,0

4,0

4, 0

8, 0

4, 0

10,0

20,0

10 ,0 20

,0

56,7

10,0

8,0

4, 0

8,0

4, 0

10 ,0

12 ,0

6, 0

11,5

8,0

10 ,0

4, 0

4,0

8,0

4,0

8, 0

R10,0

Märkused: 1. Hoonete projekteerimisel lähtuda detailplaneeringu digitaalsest versioonist. 2. Teede, tänavate, parkimise ja haljastuse lahendus on põhimõtteline ning täpsustatakse ehitusprojektis. 3. Krunte läbivad kõnniteed peavad olema vabalt läbitavad ning avatud ööpäevaringselt. 4. Krunt pos 13 on elamumaa kruntide pos 1-11 ühiskasutuses. 5. Joonise kõrgused on Balti 1977. a kõrgussüsteemis.

S

N

W E

/allkirjastatud digitaalselt/

/allkirjastatud digitaalselt/

/allkirjastatud digitaalselt/

/allkirjastatud digitaalselt/

Projekti nimi:

Objekti asukoht:

Joonise nimi:

Töö nr: Mõõtkava:Staadium:Joonise tähis [nr - leht (lehti)]:

Muudatused: Kuupäev Muudatuste kirjeldus

Geoalus:

Ahtri tn 6a

[email protected]

Tallinn 10151 Eesti tel +372 626 4100

K-Projekt Aktsiaselts

Koostaja: Töö nr: Mõõdistatud:

Asendiplaanilise ja võimaliku mahulise lahenduse autor:

17032_DP.dwg

Koostatud:Faili nimi: 04.01.2022 17032

Assaku alevikus Vana-Kongo ja Vana-Tartu mnt 80 kinnistute ning Järveküla külas Kalevi kinnistu

detailplaneering

Rae vald, Assaku alevik, Järveküla küla

DP

Põhijoonis

DP-4 1:1000

Juhataja R. Annusver

Projektijuht V. Rakaselg

Konsultant Ü. Kadak

Planeerija M. Mustkivi

Rakendusgeodeesia ja Ehitusgeoloogia Inseneribüroo OÜ TT-4577 TT-4577-1

06.2017 06.2018

Tajuruum OÜ autorid Edgar Kaare, Liina Einla

m²

12 Ä

9 m 2

800 _ 1

1897 -

15

m²

1 EEk

10 m 3

1000 _ 1+2

6902 -

46

m²

17 L

_ _

_ _

_

1604 - -

m²

14 L

_ _

_ _

_

1385 - -

m²

4 EEk

10 m 3

1000 _ 1+2

6605 -

44

m²

5 EEk

10 m 3

1000 _ 1+2

6608 -

44

m²

6 EEk

10 m 3

1000 _ 1+2

6927 -

46

m²

15 L

_ _

_ _

_

5051 - -

m²

7 EEk

10 m 3

1000 _ 1+2

6906 -

46

m²

8 EEr

8 m 2

500 _ 1+1

2414 - 8

TINGMÄRGID Planeeritud ala piir

Asustusüksuse piir

Katastriüksuse piir

Moodustatava krundi piir

Moodustatava ajutise krundi piir

Olemasolev autoliikluse ala

Olemasolev kergliikluse ala

Planeeritud autoliikluse ala

Planeeritud võimalikud parkimiskohad

Planeeritud kergliikluse ala

Perspektiivne autoliikluse ala

Perspektiivne kergliikluse ala

Haljasala

Planeeritud maapealne hoonestusala

Planeeritud hoone / hooneosa võimalik asukoht ja korruselisus

Planeeritud hoone võimalik asukoht ja korruselisus

Krundi positsiooni number

Krundi ehitusõigus

Ä Ärimaa

EEk Korterelamud (elamumaa)

EEr Ridaelamud (elamumaa)

Üm Üldkasutatav maa

L Tee, tänav (transpordimaa)

Autode võimalik juurdepääs krundile

Planeeritud laste mänguväljaku võimalik asukoht

Kõrghaljastuse võimalik asukoht

Sorteeritud jäätmete võimalik kogumispaik

Likvideeritav haljastus

Juurdepääsuservituudi vajadusega ala

Avalikuks kasutamiseks määratud ala

Tee kaitsevööndi piir äärmise sõiduraja välimisest servast 30 m

Tänava kaitsevööndi piir äärmise sõiduraja välimisest servast 10 m

Projekteeritud ristmiku nähtavuskolmnurk

Ühiskanalisatsiooni reoveepumpla kuja 10 m

Alajaama kaitsevöönd 2 m

Tehnovõrguservituudi vajadusega ala

Vana-Jäätma kinnistu ja lähiala detailplaneeringu tingmärgid (Optimal Projekt OÜ töö nr 348)

Planeeritud ala piir

Moodustatava krundi piir

Maapealne hoonestusala

Planeeritud autoliikluse ala

Planeeritud kergliikluse ala

1-2K 3K

1 SIHTOTSTARVE % DET.PLAN. LIIKIDES

MEETRITES KÕRGUS

KORRUSELISUS SUURIM

KRUNDI SUURUS P - õues

ARV KRUNDIL HOONETEPIND MAAPEAL

HOONEALUNE

PIND MAA-ALL HOONEALUNE

P - hoones

SJ

m²

3 Ä≤10 / EEk≥90* 10 m

3 1000

_ 1+2

6906 -

46 * Krundi sihtotstarve ja osakaal määratakse planeeringu elluviimisel

Järve tee 13 kinnistu ja lähiala detailplaneering Guru Projekt OÜ töö nr DP 01-11-2011

Järveküla Saare kinnistu ja lähiala detailplaneering Rae Vallavalitsuse töö nr DP 1602

"Hansa tee 1, 2, 4, 8, 10 korterelamute ehitusprojekti asendiplaani eskiis" Arhitektuuribüroo Korrus Osaühing töö nr PR 030/17

Olemasolev bussipeatus

m²

13 Üm

_ _

_ _

_

5302 - -

m²

16 L

_ _

_ _

_

445 - -

m²

9 EEr

8 m 2

500 _ 1+1

2404 - 8

m²

10 EEr

8 m 2

500 _ 1+1

2421 - 8

m²

11 EEr

8 m 2

500 _ 1+1

2485 - 8

m²

2 EEk

10 m 3

1000 _ 1+2

6907 -

46

m²

18 L

_ _

_ _

_

604 - -

m²

19 L

_ _

_ _

_

1596 - -

1 - 2

k or

ru st

- k

un i 1

1 m

1 - 2

k or

ru st

- k

un i 1

2 m

1 - 2

k or

ru st

- k

un i 9

m

P11

P6

P6

P23

P-6

P-8

P-2

P-11

P-3

P-16

P-9

P-13

P-5

P-3

P-14

P-7

P-5

P-15

P-6 P-6

P-5

P-12

PM

P 29

(töötajad)

P 11

P 20

1 1

2

2

30

30

W 1

W 1

W 1

W 1

W 1

W 1

W 1

W 1

W 1

W 1

W 1

W 1

W 1

W 1

W 1

W 1

S1

S1

S1

S1

S1

S1

S1

S1

S1

S1

S1

W1

W1

W 1

W 1

1

1

1

W 1

S1

S1

S1

S1

S1

W1

W1

W1

R10,0

Pa=90kW

Pa=100kW

Pa=100kW

Pa=100kW

Pa=60kW

Pa=60kW

Pa=60kW

Pa=60kW

Pa=100kW

Pa=100kW

Pa=100kW

Planeeritud sisselõige olemasolevasse keskpinge maakaablisse nr 19306

Sidekaev ASS-057

Planeeritud sideliitumispunkt

Planeeritud sideliitumispunkt

Planeeritud sideliitumispunkt

Planeeritud sideliitumispunkt

Planeeritud sideliitumispunkt

Planeeritud sideliitumispunkt

Planeeritud sideliitumispunkt

Planeeritud sideliitumispunkt

Planeeritud sideliitumispunkt

Planeeritud sideliitumispunkt

Planeeritud sideliitumispunkt

Planeeritud trafoalajaam (HEKA-2, 10/ 0.4kV trafod kuni 2X1600 kVA)

Planeeritud tänavavalgustuse liitumis- ja lülituskilp

Planeeritud sideliitumispunkt

Olemasolev 10/ 0.4kV trafoalajaam nr 8553

Planeeritud reoveepumpla Pa=10kW

G RK

G

G

G

G

G

G

G

G

G

G

G

Olemasolev gaasi liitumispunkt (A-kat. PEØ63 mm).

Pos. 2

Planeeritud gaasi liitumispunkt (B-kategooria gaasitoru)

Pos. 6

Planeeritud gaasi liitumispunkt (A-kategooria gaasitoru)

pos. 11

Planeeritud gaasi liitumispunkt (A-kategooria gaasitoru)

Pos. 10

Planeeritud gaasi liitumispunkt (A-kategooria gaasitoru)

Pos. 9

Planeeritud gaasi liitumispunkt (A-kategooria gaasitoru)

Pos. 8

Planeeritud gaasi liitumispunkt (B-kategooria gaasitoru)

Pos. 7

Planeeritud gaasi liitumispunkt (B-kategooria gaasitoru)

Pos. 5

Planeeritud gaasi liitumispunkt (B-kategooria gaasitoru)

Pos. 4

Planeeritud gaasi liitumispunkt (B-kategooria gaasitoru)

Pos. 3 Planeeritud ühendus ol.oleva

B-kategooria gaasitoruga PEØ160 mm

Planeeritud gaasirõhu reguleerkapp (GRK 3,0 ... 0,1 bar)

Planeeritud gaasi liitumispunkt (A-kategooria gaasitoru)

Pos. 1

Planeeritud gaasi liitumispunkt (A-kategooria gaasitoru)

Pos. 12

Planeeritud ühendus ol.oleva A-kategooria gaasitoruga

PEØ110 mm

OK-2

44.40 (44.40) 1)42.82 Ø160 täpsusta k.m. 2)42.82 Ø160

ÜPV-2 ühendus olemasoleva veetoruga

De160

ÜPV-1 ühendus olemasoleva veetoruga De160

ÜPK-1 ühendus olemasoleva reoveetoruga De160

ÜPV-3 varemplaneritud veetoruga De160 Vana-Jäätma DP

ÜPK-2 varemplaneritud reoveetoruga De160

Vana-Jäätma DP

ÜPV-4 olemasolevaga veetoruga De110

ÜPK-3 olemasolevaga reoveetoruga De160

K2-1

44.17 (44.67) 1)43.32 Ø400 täpsusta k.m. 2)43.32 Ø400 3)43.52 Ø200

K1-1

47.35 (47.35) 1)45.95 Ø160

K1-2 surverahustuskaev

44.05 (44.05) 1)42.94 Ø160 2)43.10 Ø110

K1-4

43.65 (44.20) 1)42.40 Ø110 2)41.42 Ø160

K1-8

43.70 (45.00) 1)41.29 Ø160 2)41.29 Ø160 3)42.41 Ø160

K1-6

43.50 (44.00) 1)41.62 Ø160 2)41.62 Ø160

K1-5

43.50 (44.00) 1)41.70 Ø160 2)41.70 Ø160

K1-4

43.95 (44.50) 1)42.15 Ø160 2)42.15 Ø160

K1-10

45.60 (45.60) 1)43.02 Ø160 2)43.02 Ø160

K1-11

45.15 (45.15) 1)43.36 Ø160 2)43.36 Ø160

SK-18

44.73 (44.73) 1)43.03 Ø400 täpsusta k.m. 2)43.03 Ø400

K-10

47.87 (47.87) 1)46.41 Ø160 2)46.41 Ø160

K1-2

47.40 (47.40) 1)46.51 Ø160 2)46.55 Ø110 3)46.55 Ø110

De63L=3.1

De63 L=16.3

OK-6 andmed puuduvad

47.65 (47.65) 1)45.84 Ø160

De160 L=15.2 i=0.007

HD ol.ol.

46.65 (46.65)

HD ol.ol.

45.95 (45.95)

HD ol.ol.

46.95 (46.95)

K2 liitumispunkt

K2-2

43.45 (44.70) 1)43.45 Ø200

K2 liitumispunkt

K2 liitumispunkt

SK-7

47.40 (47.40) 1)46.21 Ø200 2)46.21 Ø200

K2 liitumispunkt pos 1 ja pos 2

De2 00

L= 2.0

i= 0.0

05

K2 liitumispunkt

K2 liitumispunkt

K2-3

43.70 (45.00) 1)43.68 Ø250 2)43.73 Ø200

De400 L=122.0 i=0.001

K2-4

43.80 (44.60) 1)43.18 Ø400 2)43.18 Ø400

K2 liitumispunkt

K2 liitumispunkt

De400 L=51.5 i=0.001

K2-2

43.80 (44.60) 1)43.25 Ø400 2)43.45 Ø200 3)43.25 Ø400

D e2

00 L=

4. 0

i= 0.

00 5

De400 L=57.2 i=0.002

SK-17

45.83 (45.83) 1)43.40 Ø400 2)43.40 Ø400

1 2

K2-3

43.80 (44.80) 1)43.22 Ø400 2)43.32 Ø250 3)43.22 Ø4001

2 3

1 2

K2-7

43.70 (44.90) 1)43.60 Ø250 2)43.60 Ø250

De160 L=16.9 i=0.007

De110 L=37.0 i=0.023

1 2

Planeeritud reovee pumpla orient. asukoht

K1 liitumispunkt

V1 liitumispunkt

K1 liitumispunkt

V1 liitumispunkt

K1 liitumispunkt pos 10 pos 11

V1 liitumispunkt V1 liitumispunkt

K1 liitumispunkt V1 liitumispunkt

K1 liitumispunkt

V1 liitumispunkt

V1 liitumispunkt

K1 liitumispunkt pos 4 ja 5

V1 liitumispunkt

K1 liitumispunkt

V1 liitumispunkt

HD ol.ol.

46.00 (46.00)

HD ol.ol.

45.35 (45.35)

1 2

De110 L=71.6 i=0.009

K1-9

44.20 (44.70) 1)42.62 Ø160 2)42.62 Ø160

V-22

43.55 (43.55) 1)41.75 Ø160 2)41.75 Ø160

HD-02

43.50 (43.50) 1)41.70 Ø160 2)41.70 Ø110 3)41.70 Ø160

HD-01

43.70 (43.70) 1)41.90 Ø160 2)41.90 Ø160

K1 liitumispunkt

V1 liitumispunkt

De160 L=65.2

V-21

44.10 (44.10) 1)42.30 Ø110

V1 liitumispunkt

V1 liitumispunkt

De160 L=13.8 i= 0.007

1

2

De110

L=1.4 i=0.100

K1 liitumispunkt pos 1 ja pos 2

De63

L=2.9

V-23

45.75 (45.75) 1)43.95 Ø160

De110 L=12.0 i=0.063

HD-03

43.95 (43.95) 1)42.15 Ø110

HD-04

45.65 (45.65) 1)43.85 Ø110

De2 00

L= 9.1

i= 0.0

00

De160 L=63.6 i=0.007

De110 L=66.6

De 16

0 L =5

0.7

De400 L=31.1 i=0.001

De400 L=24.8 i=0.001

De 16

0 L =1

1.7 i=

0.0 07

De110 L=135.3

V-28

45.60 (45.60) 1)43.81 Ø110 2)43.81 Ø110

De160 L=30.4 i=0.007

De1 60

L =1

2.7 i=

0.0 07

De 16

0 L =3

4.6 i=

0.0 07

De1 60

L =1

4.5 De

16 0

L= 56

.3

De 25

0 L =5

3.7 i=

0.0 04

De2 50

L =1

6.5 i=

0.0 02

De250 L=18.5 i=0.004

De110 L=86.1

De160 L=57.1 i=0.007

De160 L=48.7 i=0.007

De110

L=2.5

1 2

1 2

De1 60

L= 9.0

i= 0.0

07

K1-3

43.90 (43.90) 1)42.21 Ø160

1

2 3

1 2

1 2De160 L=9.9 i=0.007

12

3

12

3

1 2

1

2

1

2

1

2

1

2

1

2

3

1 2

1 2

M oo

du st

at av

a kr

un di

p iir

(p os

5 )

TÄNAVA RISTLÕIGE 1-1

P la

ne er

itu d

si de

ka na

lis at

si oo

n

P la

ne er

itu d

tä na

va va

lg us

tu se

k aa

bl ik

or id

or

P la

ne er

itu d

ve et

or us

tik

P la

ne er

itu d

re ov

ee s

ur ve

ka na

lis at

si oo

ni to

ru st

ik

P la

ne er

itu d

m ad

al pi

ng e

ka ab

lik or

id or

M oo

du st

at av

a kr

un di

p iir

(p os

6 )

P la

ne er

itu d

ga as

ito ru

st ik

0.5 0.5

1.0 3.5 4.0 7.0 5.0 2.4 1.1

24.0

2.0 1.9 1.7

0.7

2.61.014.1

M oo

du st

at av

a kr

un di

p iir

(p os

7 )

M oo

du st

at av

a kr

un di

p iir

(p os

6 )

P la

ne er

itu d

tä na

va va

lg us

tu se

k aa

bl ik

or id

or

P la

ne er

itu d

re ov

ee k

an al

is at

si oo

ni to

ru st

ik

P la

ne er

itu d

ve et

or us

tik

P la

ne er

itu d

si de

ka na

lis at

si oo

n

P la

ne er

itu d

m ad

al pi

ng e

ka ab

lik or

id or

TÄNAVA RISTLÕIGE 2-2

P la

ne er

itu d

ga as

ito ru

st ik

4.0 6.0 2.0 2.2

12.0

1.5 1.0 1.0 7.5

0.8

1.0

Märkused: 1. Tehnovõrkude paigutus on põhimõtteline ning täpsustus ehitusprojektis. 2. Teede, tänavate, parkimise ja haljastuse lahendus on põhimõtteline ning täpsustub ehitusprojektis. 3. Joonise kõrgused on Balti 1977. a kõrgussüsteemis.

S

N

W E

/allkirjastatud digitaalselt/

/allkirjastatud digitaalselt/

/allkirjastatud digitaalselt/

/allkirjastatud digitaalselt/

Projekti nimi:

Objekti asukoht:

Joonise nimi:

Töö nr: Mõõtkava:Staadium:Joonise tähis [nr - leht (lehti)]:

Muudatused: Kuupäev Muudatuste kirjeldus

Geoalus:

Ahtri tn 6a

[email protected]

Tallinn 10151 Eesti tel +372 626 4100

K-Projekt Aktsiaselts

Koostaja: Töö nr: Mõõdistatud:

17032_DP.dwg

Koostatud:Faili nimi: 04.01.2022 17032

Assaku alevikus Vana-Kongo ja Vana-Tartu mnt 80 kinnistute ning Järveküla külas Kalevi kinnistu

detailplaneering

Rae vald, Assaku alevik, Järveküla küla

DP

Tehnovõrkude koondplaan

DP-5 1:1000

Projektijuht V. Rakaselg

Projekteerija A. Koppel

Projekteerija I. Švedova

Projekteerija S. Voznjuk

Rakendusgeodeesia ja Ehitusgeoloogia Inseneribüroo OÜ TT-4577 TT-4577-1

06.2017 06.2018

TINGMÄRGID Planeeritud ala piir

Katastriüksuse piir

Moodustatava krundi piir

Olemasolev autoliikluse ala

Olemasolev kergliikluse ala

Planeeritud autoliikluse ala

Planeeritud võimalikud parkimiskohad

Planeeritud kergliikluse ala

Perspektiivne autoliikluse ala

Perspektiivne kergliikluse ala

Haljasala

Planeeritud maapealne hoonestusala

Planeeritud hoone / hooneosa võimalik asukoht ja korruselisus

Planeeritud hoone võimalik asukoht ja korruselisus

Krundi positsiooni number

Planeeritud laste mänguväljaku võimalik asukoht

Kõrghaljastuse võimalik asukoht

Likvideeritav haljastus

Juurdepääsuservituudi vajadusega ala

Planeeritud tänavavalgustuse kaablikoridor

Planeeritud keskpinge kaablikoridor

Planeeritud madalpinge kaablikoridor

Planeeritud jaotus- või liitumiskilp

Planeeritud trafoalajaam

Planeeritud sidekanalisatsioon

Projekteeritud maa-alune A-kat (0,02 kuni 0,1 bar) gaasitorustik

Projekteeritud maa-alune B-kat (0,1 kuni 5 bar) gaasitorustik

Planeeritav veetoru

Olemasolev hüdrant

Planeeritav hüdrant

Planeeritav reoveekanalisatsioonitoru

Planeeritav surve reoveekanalisatsioonitoru

Planeeritav reoveekanalisatsiooni pumpla

Planeeritav sademevee kanalisatsioonitoru: olemasoleva kraavi asendamine toruga

Planeeritav sademevee kanalisatsioonitoru

Ühiskanalisatsiooni reoveepumpla kuja 10 m

Alajaama kaitsevöönd 2 m

Tehnovõrguservituudi vajadusega ala

Vana-Jäätma kinnistu ja lähiala detailplaneeringu tingmärgid (Optimal Projekt OÜ töö nr 348)

Planeeritud ala piir

Moodustatava krundi piir

Maapealne hoonestusala

Planeeritud autoliikluse ala

Planeeritud kergliikluse ala

Planeeritud tehnovõrgud

1

S1 S1 S1

W1 W1

Järve tee 13 kinnistu ja lähiala detailplaneering Guru Projekt OÜ töö nr DP 01-11-2011

Järveküla Saare kinnistu ja lähiala detailplaneering Rae Vallavalitsuse töö nr DP 1602

"Hansa tee 1, 2, 4, 8, 10 korterelamute ehitusprojekti asendiplaani eskiis" Arhitektuuribüroo Korrus Osaühing töö nr PR 030/17

Olemasolev bussipeatus

12

14

13

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

19

15 16

17

18

Saatja: Veiko Rakaselg <[email protected]>

Saadetud: 05.01.2022 12:58 Adressaat: PÄA Põhja <[email protected]>

Teema: Rae valla Vana-Kongo, Vana-Tartu mnt 80 ning Kalevi kinnistute ja lähiala detailplaneeringu materjalide esitamine koostööks/arvamuse avaldamiseks Manused: image001.png; image003.png; image005.png; image007.png; image009.png;

17032_Kalevi, Vana-Tartu mnt 80 ja Vana-Kongo DP_DP-4 Põhijoonis.pdf; 17032_Kalevi, Vana-Tartu mnt 80 ja Vana-Kongo DP_DP-5 Tehnovõrgud.pdf; 17032_Kalevi, Vana-Tartu mnt

80 ja Vana-Kongo DP_DP Seletuskiri.pdf

TÄHELEPANU! Tegemist on väljastpoolt asutust saabunud kirjaga. Tundmatu saatja korral palume linke ja faile mitte

avada!

Tervist!

Esitan teile kooskõlastamise eelseks koostöö tegemiseks ja arvamuse avaldamiseks Rae

valla Assaku aleviku Vana-Kongo ja Vana-Tartu mnt 80 kinnistute ning Järveküla Kalevi

kinnistu ja lähiala detailplaneeringu materjalid.

Palun teilt tagasisidet esimesel võimalusel ning olen täiendavate küsimuste tekkimisel valmis

koheselt neile vastama.

Lugupidamisega

Veiko Rakaselg, BSc projektijuht mob: +372 5341 4263 e-post: [email protected]