Kiri

D

C

B

A

4 3 2 1

D

C

B

A

4 3 2 1

TITLE

Maapaigaldise asukoht

ADR

Põhiprojekt

Projekti nr.

20220112

DESIGN

Koostaja:

Tõnu Janson

12/01/2022

Vastutav spetsialist:

Toomas Skitin

Abjamõisa, Põlde küla, Mulgi vald, Viljandi

maakond 69404

PV elektripaigaldise paigaldusprojekt Joonise number

EL-3-02

Leht 1

Lisa 1. Ristumiskoha ehitamise nõuded

Võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lg 3 määrab Transpordiamet nõuded:

1. Kinnistule juurdepääsu tagamiseks projekteerida ristumiskoht riigiteele nr 24227

Abjamõisa tee ligikaudu km 2,72 (vt joonis nr 1). X: 6443699.75, Y: 582557.58. Asukohas

on tagatud nõuetekohane kaugus olemasolevatest ristumiskohtadest ja tagatud on vajalikud

nähtavusalad.

Joonis 1. Ristumiskoha asukoha tähistatud oranži nupuga.

2. Kui tehnovõrgud (sh olemasolevad elektrikaablid) ei asu riigitee alusel maal, oleme valmis

kaaluma ristumiskoha ehitamist näidislahenduse alusel. Selle eelduseks on geodeetilise

alusplaani koostamine (vastavalt punkt 7) võimalike olemasolevate tehnovõrkude ja

kitsenduste väljaselgitamiseks. Geodeetilise alusplaani koostamise ning meile

[email protected] esitamise järgselt kaalume ristumiskoha ehitamiseks

näidislahenduse väljastamist. Kui näidislahendust kasutada ei saa, tuleb koostada nõuete

alusel punktis 3 nimetatud projekt. Ristumiskoha ehitamiseks (nii näidislahenduse kui

projekti alusel) sõlmime huvitatud isikuga ristumiskoha ehitamise lepingu ning ehitamise

kulud kannab huvitatud isik.

3. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb koostada teeprojekt (edaspidi projekt) põhiprojekti

staadiumis vastavalt majandus- ja taristuministri 09.01.2020 määrusele nr 2 „Tee

ehitusprojektile esitatavad nõuded“.

4. Projekti koostaval ettevõtjal ja/või isikul peab olema EhS kohane pädevus.

5. Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja

Transpordiameti juhenditest (www.mnt.ee).

6. Projekti seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevöönd vastavalt EhS § 71 lg 2 ning

riikliku teeregistri kohased teede numbrid ja nimetused. Projektis kirjeldada ristumiskoha

asukoht riigitee suhtes (tee nr, nimetus, asukoha km).

7. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja

taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja

teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule arvestada alljärgnevaga:

7.1. riigitee mõõdistada vastavalt Maanteeameti peadirektori 13.05.2008 käskkirjaga nr 102

kinnitatud nõuetele „Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele uurimistöödele teede

projekteerimisel“;

2 (3)

7.2. mõõdistada minimaalselt 20 m raadiuses riigitee teljest kavandatava ristumiskoha

asukohal;

7.3. mõõdistusala ja uuringud peavad olema piisavad projekti koostamiseks ja

kontrollimiseks;

7.4. projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse sh

kooskõlastuste vanus kuni üks aasta.

8. Projekti koostamisel arvestada riigiteel 2021 aasta keskmise ööpäevase liiklussagedusega

133 autot/ööp, kehtiva kiiruspiiranguga 90 km/h ja projekteerimise lähtetasemega rahuldav.

9. Lähtuda Transpordiameti tüüpjoonisest I või II. Vajadusel määrata ristumiskoha

pöörderaadiused lähtuvalt liikluskoosseisust (so. kõige ebasoodsamast sõiduki

pöördekoridorist).

10. Ristumiskoht projekteerida riigiteega võimalikult täisnurga all. Ristumiskoha pikikalded

määrata vastavalt alltoodud joonisele.

Joonis 2. Ristumiskoha pikikalded.

11. Ristumiskoha katteks projekteerida kruusakate.

12. Koostada ristumiskoha ristlõige iseloomulikust kohast. Esitada katendi konstruktsioon.

13. Esitada projekti koosseisus minimaalsed kvaliteedinõuded materjalidele.

14. Projekteeritud vertikaallahendus tuleb kokku viia riigitee oleva vertikaallahendusega nii,

et tagatud oleks sademevete ärajuhtimine riigitee katetelt, muldkehast ja riigitee aluselt

maalt.

15. Projekteeritud vertikaallahendus tuleb kokku viia riigitee oleva vertikaallahendusega nii, et

tagatud oleks sademevee ärajuhtimine riigitee kattelt, muldkehast ja riigitee aluselt maalt.

Vajadusel projekteerida sademevee ärajuhtimiseks ristumiskoha muldkehasse truup ja

rajada/ puhastada kraavid äravoolu tagamiseks. Truubi vajadust või vajaduse puudumist

tuleb selgitada seletuskirjas.

16. Ristumiskohal tagada juhise „Ristmike vahekauguse ja nähtavusala määramine“ kohased

nähtavuskolmnurgad ja külgnähtavus, milles ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi.

Vajadusel näha ette metsa, võsa, heki, aia vm rajatise likvideerimine (EhS § 72 lg 2).

17. Ristumiskoha pöörderaadiused kontrollida liikluskoosseisus esineva kõige ebasoodsamat

tüüpi sõiduki pöördekoridoridega.

18. Lahendada ristumiskoha liikluskorraldus. Projektil näidata olemasolevad, likvideeritavad,

projekteeritud liikluskorraldusvahendid.

19. Projektis näha ette tööde teostamise järgselt riigiteega külgneva ala korrastamine.

Ristumiskoha ehitamisel taastada riigitee katted, muldkeha nõlvus, teepeenrad kindlustada

purustatud kruusa või killustikuga ja nõlv kindlustada kasvupinnasega.

20. Projekt esitada kooskõlastamiseks/arvamuse avaldamiseks riigitee alusel maal paiknevate

tehnovõrkude valdajatele, kõigile puudutatud isikutele ja ametkondadele (näiteks

looduskaitseala, muinsuskaitse piirangud, maaparandusehitised), kelle poolt esitatud

piirangud võivad mõjutada ristumiskoha asukohta.

3 (3)

21. Projekteeritud tööd peavad olema teostatavad tee täieliku sulgemiseta.

22. Ristumiskoha projekteerimise ja ehitamise kulud kannab huvitatud isik.

23. Arvestada, et riigitee alusele maale ulatuv ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu, mille osas

omaniku ülesandeid täidab Transpordiamet.

24. Projekt esitada Transpordiametile kooskõlastamiseks ja ristumiskoha ehitamise lepingu

sõlmimiseks [email protected].

Käesolevad nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad kaks aastat väljastamise

kuupäevast. Tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued nõuded.

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Mulgi Vallavalitsus

[email protected]

Pärnu mnt 30

69403, Viljandi maakond, Mulgi

vald, Abja-Paluoja linn

Teie 04.07.2022 menetlus nr 311257

Meie 05.07.2022 nr 7.1-2/22/14888-2

Mulgi vallas Abjamõisa kinnistu ehitusloa

eelnõu kooskõlastamata jätmine

Olete esitanud Transpordiametile kooskõlastamiseks Viljandi maakonna Mulgi valla Põlde küla

Abjamõisa kinnistu ehitusloa eelnõu (menetlus nr 311257).

Kinnistu (katastritunnus 10502:001:0030) asub riigitee nr 24227 Abjamõisa tee km 2,4-2,73

kaitsevööndis.

Ehitusluba antakse välja päikeseelektrijaama ehitamiseks. Ehitusloa aluseks on põhiprojekt

„Abjamõisa PV elektripaigaldise paigaldusprojekt“ (Naps Solar Estonia OÜ, töö nr 20220112).

Päikesepaneelid on kavandatud väljapoole kaitsevööndit. Teekaitsevööndisse on kavandatud

elektriühendus Elektrilevi OÜ liitumispunktini ja riigiteele uus ristumiskoht kinnistu kirdenurgast.

Kuna meil ei ole olnud võimalust projekti koostamisel omapoolseid märkusi edastada, palume

projekti täiendada järgnevaga.

1. Palume arvestada, et riigitee alusele maale ulatuv ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu, mille

osas omanikuülesandeid täidab Transpordiamet. Sellest tulenevalt saab uue ristumiskoha

rajamine riigiteele (sh asukoha ja parmeetrite valik) toimuda üksnes kokkuleppel

Transpordiametiga ning kooskõlas meie esitatud nõuetega. Pakume välja kaks võimalikku

lahendust krundile juurepääsuks:

 VARIANT 1: Juurdepääs päikeseelektrijaamale kavandatakse olemasoleva

ristumiskoha kaudu olemasoleva hoone juurest riigiteelt km 2,502. Projektis näha

vajadusel ette ristumiskoha remont riigitee aluse maa piires olemasolevas mahus, mille

käigus eemaldatakse kasvupinnas ning ristumiskoha kulunud või kahjustunud osad

asendatakse kruusa või killustikuga.

 VARIANT 2: Eeldusel, et olemasolev ristumiskoht jääb kavandatavast

päikeseelektrijaamast ebaotstarbekalt kaugele, kaalusime täiendava ristumiskoha

ehitamise võimalust. Võtsime kaalutluses arvesse juhise „Ristmike vahekauguse ja

nähtavusala määramine“ punktid 2 ja 3, st arvestasime kaugust olemasolevatest

ristumiskohtadest ning ohutuse seisukohast vajalikke nähtavusalasid. Juurdepääs

2 (2)

päikeseelektrijaamale on võimalik kavandada kinnistu kirdenurgast projekteeritava

ristumiskoha kaudu, ligikaudu riigiteel km 2,72 analoogselt asendiplaanil kajastatule.

Riigiteele uue ristumiskoha rajamisel lähtuda kirja lisast 1.

Kuna riigitee on suhteliselt kitsas ning päikeseelektrijaamale puudub ehitustegevuseks

sobilik juurdepääs, siis peab ehitusloale eelnevalt olema meiega vähemalt ristumiskoha

ehitamise leping sõlmitud. 2. Joonistele kanda (ja seletuskirjas kirjeldada) juhendi „Ristmike vahekauguse ja nähtavusala

määramine“ kohased nähtavuskolmnurgad, milles ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha ette metsa, võsa, heki, aia vm rajatise likvideerimine (EhS § 72 lg 2).

3. Parkimine lahendada kinnistusiseselt ning riigiteel parkimist, sh manööverdamist, mitte ette

näha.

4. Transpordiamet ei võta kohustusi projektiga seotud rajatiste väljaehitamiseks.

Võttes arvesse puuduste esinemist projektis ning ehitusseadustiku § 70 lg 2 ja lg 3 ja 99 lg 3 ja

lähtudes majandus- ja taristuministri 05.08.2015 määruse nr 106 „Tee projekteerimise

normid“ lisast „Maanteede projekteerimisnormid“, jätame ehitusloa kooskõlastamata.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Kristi Kuuse

peaspetsialist

projekteerimise osakonna taristu kooskõlastuste üksus

Lisa: 1. Lisa 1. Ristumiskoha ehitamise nõuded 2. 20220112_PP_EL-3-02_MaapaigaldiseAsukoht

Kristi Kuuse

58603278, [email protected]