Kiri

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Kambja Vallavalitsus

[email protected]

Pargi tn 2

61714, Tartu maakond, Kambja vald,

Ülenurme alevik

Teie 19.01.2026 menetlus nr 514891

Meie 26.01.2026 nr 7.1-2/26/915-2

Kambja vallas Kauri tee 27 kinnistu

projekteerimistingimuste eelnõu

kooskõlastamata jätmine

Olete esitanud Transpordiametile kooskõlastamiseks Tartu maakonna Kambja valla Lepiku küla

Kauri tee 27 kinnistu projekteerimistingimuste eelnõu (menetlus nr 514891).

Kinnistu (katastritunnus 28301:001:2712) asub riigitee nr 2 Tallinna-Tartu-Võru-Luhamaa km

188,76-188,91 kaitsevööndis. Riigi põhimaantee aasta keskmine ööpäevane liiklussagedus on

8772 autot ja kiirusrežiim on asulaväline 90 km/h.

Projekteerimistingimustega soovitakse luua eeldused väiksemahulise tootmishoone rajamiseks

(kasutamise otstarve: 12514 Toiduainetetööstuse hoone, 12521 Toiduainete laohoone), mis saab

juurdepääsu Kauri teelt.

Kauri tee 27 kinnistu on välja mõõdistatud endisest Posti kinnistust, mis saab juurdepääsu riigitee

nr 2 km 188,757 Kauri tee lõik 1 kinnistul (katastritunnus 28301:001:0803) asuvalt

juurdepääsuteelt (edaspidi Kauri tee). Posti kinnistu on 2025.a. jagatud 12 kinnistuks, lisaks

teemaa kinnistud. Kauri tee ristmik on teeregistris registreeritud elamu sissesõiduna. Oleme

lihtristmikku aktsepteerinud ka maatulundusmaa juurdepääsuna, kuna kasutus on hooajaline ja

suhteliselt harv. Arvestades põhimaantee kõrget liiklussagedust, tee funktsiooni ning tootmisele

iseloomulikku pöördeliiklussagedust, ei saa me nõustuda tootmisala juurdepääsu kavandamisega

km 188,757 Kauri tee ristmiku kaudu. Olemasoleva ristmiku kasutamine, ümberehitamine või uue

rajamine riigiteele toimub vastavalt kliimaministri 17.11.2023 määrusele nr 71 „Tee

projekteerimise normid“ (edaspidi normid). Ohutu kaugus ristmike vahel peab vastama normide

lisa 1 tabelis 17 esitatud nõuetele.

Riigitee ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu ning kohalikul omavalitsusel puudub pädevus

väljastada ehitusluba riigitee ristumiskoha ehitamiseks. Lähtudes tee projekteerimise normidest

ning ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 8, § 70 lg 2 p 2 ja § 99 lg 3, jätame kooskõlastamata

Kauri tee 27 kinnistu projekteerimistingimuste eelnõu ja pakume huvitatud isikule kaks

varianti juurdepääsu lahendamiseks.

1. Variant 1: põhimaantee ümberehitus.

1.1. Normide kohaselt on võimalik km 188,757 Kauri tee ristmik ümber ehitada nihutatud

harudega kanaliseeritud ristmikuks (vasakpöörde-, aeglustus- ja kiirendusrada; kogujatee

Kaubi kinnisasja (tunnus 94901:001:0557) ühendamiseks, kuna kiirendusraja tõttu tuleb

2 (2)

eluasemekohta teenindav ristmik sulgeda). See eeldab põhimaantee ümber ehitamist

pikemas lõigus, mis on Kauri tee 27 kinnistu arendajale väga suur kohustus. Sellest

tulenevalt ei pea me sobilikuks projekteerimistingimusi märkustega kooskõlastada, vaid

ootame kõige pealt huvitatud isiku kinnitust, et ta on valmis panustama riigitee

ümberehitusse orienteeruvalt 0,5 – 1 miljon eurot. Transpordiamet korraldab riigiteede

projekteerimist, sh liiklusohutusele avalduva mõju hindamist, ehitamist ja

omanikujärelevalvet. Huvitatud isik tasub seotud kulud. Enne hoone

projekteerimistingimuste eelnõu uuesti esitamist palume huvitatud isikul pöörduda meie

poole [email protected] põhimaantee ümberehituseks vajaliku koostöölepingu

sõlmimiseks.

1.2. Ehitusseadustiku § 8 järgi peab ehitis, ehitamine ja ehitise kasutamine ning ehitamisega

seonduv muu tegevus olema ohutu. Riigitee ümber ehitamine on otseselt vajalik ehitusloa

elluviimiseks, sh ka ehitamise ajal transpordi ohutuks juurdepääsuks riigiteelt ehitusalale.

Arendusega seotud ristmik tuleb ümber ehitada ja meile üle anda enne planeeringualale

mistahes hoone ehitusloa väljastamist.

2. Variant 2: ühendus kohalike teede kaudu.

2.1. Riigitee nr 2 on Euroopa teedevõrgu maantee (E263), millel on ette nähtud ümberehitus

2+2 ristlõikele. Oleme koostanud Tartu läänepoolse ümbersõidu VI ehitusala eelprojekti

(Teedeprojekt OÜ, töö nr T04921), aga teehoiukavas ei ole ehituse aega kinnitatud.

Põhimaantee 2+2 ristlõikele ümberehituse järgselt muutub oluliselt ümberkaudsete teede

liikluslahendus. Põhimaantee ümberehitusel kavandame ka Nõlva tee (kohalik tee nr

9490135) ühendamise liiklussõlmega, mis võimaldab lahendada riigiteede nr 2 ja 61

vahelise piirkonna juurdepääsud terviklikult.

2.2. Põhimaantee funktsioon on ühendada pealinna oluliste piiripunktide ja sadamatega, mitte

tagada juurdepääsu kinnisasjadele. Palume kaaluda tootmismaa sihtotstarbe sobivust

kirjeldatud oludesse, kuna tegu on juurdepääsu suhtes tundliku maakasutusega. Kui

maakasutusest tulenev ristumiskohtade vajadus läheb vastuollu normidega või rahaline

kohustus ei ole proportsionaalne kavandatava tegevuse mahu ja iseloomuga, siis on

võimalik likvideerida olemasolev Kauri tee ristmik ning juurdepääs kavandada Nõlva tee

(kohalik tee nr 9490135) kaudu Kauri tee 27 kinnistust idasuunas.

2.3. Variant 2 valikul on Kauri tee 27 tootmishoone rajamisel vajalik olemasolev ristmik

likvideerida. Projekteerimistingimuste eelnõus käsitleda riigitee nr 2 km 188,757 Kauri

tee ristmiku likvideerimist ning kaasata menetlusse puudutatud isikud.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Marek Lind

juhataja

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

Kristi Kuuse

58603278, [email protected]