| Dokumendiregister | Transpordiamet |
| Viit | 8-1/26-006/1077-5 |
| Registreeritud | 02.02.2026 |
| Sünkroonitud | 03.02.2026 |
| Liik | Sissetulev kiri |
| Funktsioon | 8 TEETARISTU EHITAMINE JA REMONTIMINE |
| Sari | 8-1 Tee- ja teerajatiste projektid ning ehituse täitedokumentatsioon objektide kaupa |
| Toimik | 8-1/26-006 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Juurdepääsupiirang | |
| Adressaat | Saue Vallavalitsus |
| Saabumis/saatmisviis | Saue Vallavalitsus |
| Vastutaja | Anni Luht (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Projekteerimise üksus) |
| Originaal | Ava uues aknas |
Lp Anni Luht
Teie 21.01.2026 nr 8-1/26-006/1077-1
Meie: 30.01.2026 10-11/895-1
Arvamus: Munalaskme silla ümberehitamise projekteerimistingimuste menetlusse kaasamine
Esitame Saue Vallavalitsuse arvamused ja seisukohad:
1.bussipeatus „Munalaskme sild“ lahendada sillapiirete lõpukohtades minimaalselt bussi ootamiseks seismise 2x4m freespurust platsid koos bussipeatuste nihutamistööga.
Valla poolt näeme bussipeatuste alasid päiksepatarei autonoomsete valgustitega(mida vald saab ise kavandada) ja need töötaks vaid sel hetkel kui keegi peatuses bussi ootab.
2.On laekunud ka üks eraisiku arvamus, kus soovitakse, et arendataks ka lähipiirkonna jalgteede võrgustikku, kuid olles suhelnud projektijuht Anni Luht-ga, siis saame
aru et tegemist on siiski olemasoleva silla ümberehitamise põhiprojektiga, mis siis rajatise rekiprojektina kogu ümbruskonna probleeme laiemalt lahendamas ei ole.
3. Hetkel puuduvad piirkonnas üldplaneeringus ja ka arengukavas jalgrattateede kavandamise viited, kuid soovime juhtida tähelepanu, et need tegevused võivad lisanduda lähitulevikus
Arengukavasse ning seetõttu võiks olla silla ühel teepoolel gabariidi teelaiendus, kuid parem oleks siiski kui kergliikleja oleks eraldatud piirdega sillal vüõi siis silla küljele saaks kinnitada
silla küljele metallist mooduliga jalgtee konstruktsiooni. Igal juhul võiks silla projekteerimisel arvestada, et tulevikus saaks seal kavandada piirkonna jalgteid, mis ühenduks siis ka ohutuma
silla ületusvõimalusena ja võimaldaks siduda planeeritava uue jalgtee võrgustikuga, sest ilmselt sinna oleks liialt kulukas kavandada eraldiseisvat sillarajatist kergliikejatele ja see peaks moel
või teisel toimuma üle rekonstrueeritava silla.
|
| Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
|---|---|---|---|---|---|---|
| MTÜ Põhja-Eesti Ühistranspordikeskuse vastus Munalaskme silla ümberehitamise projekteerimistingimuste eelnõule | 28.01.2026 | 1 | 8-1/26-006/1077-3 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Mittetulundusühing Põhja-Eesti Ühistranspordikeskus |
| Keskkonnaameti arvamus Munalaskme silla ümberehitamise projekteerimistingimuste eelnõu kohta | 28.01.2026 | 1 | 8-1/26-006/1077-4 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Keskkonnaamet |
| MARU vastus Munalaskme silla ümberehitamise projekteerimistingimuste eelnõule | 27.01.2026 | 2 | 8-1/26-006/1077-2 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Maa- ja Ruumiamet |
| Munalaskme silla ümberehitamise projekteerimistingimuste menetlusse kaasamine | 21.01.2026 | 8 | 8-1/26-006/1077-1 | Valjaminev kiri | transpordiamet | Keskkonnaamet, Maa- ja Ruumiamet, Saue Vallavalitsus, Mittetulundusühing Põhja-Eesti Ühistranspordikeskus, Elektrilevi OÜ |