Lõppdokument

Lugupeetud Arsen Dzmanašvili,

Lennunduse mõistes on Eesti Lennuklubi harrastuslennundusega tegelev organisatsioon/ lennundusklubi. Eesti Lennuklubi on tsiviillennunduses tegutsev organisatsioon, mis peab vastama lennundusseadusele. Mõiste tsiviillennundusorganisatsioon ei ole Eesti lennundusseaduses (LennS) eraldi välja toodud. Eesti Lennuklubi kuulub kahtlemata lennundusseaduse reguleerimisalasse, kuna seaduse § 2 kohaselt rakendatakse selle sätteid kogu tsiviillennunduses. See tähendab, et organisatsioonina peavad nad järgima:

• Õhusõidukite käitamise nõudeid: Nende kasutatavad õhusõidukid peavad olema kantud tsiviilõhusõidukite registrisse (§ 17).

• Lennuohutuse eeskirju: Nad on kohustatud tagama lennuohutuse ja lennutegevusele kehtib Transpordiameti järelevalve.

• Langevarjuhüpete nõudeid: Lennundusseaduse § 58⁷ sätestab konkreetsed nõuded langevarjuhüpete korraldajale, punkt (4) ja (5) tegevusloa kohustusest, mida väljastab Transpordiamet.

•  

Eesti Lennuklubi on vastutav, et iga lend toimuks vastavalt lennureeglitele (SERA)

EL määruse (EL) nr 965/2012 kontekstis tähendab tsiviillennundusorganisatsioon sisuliselt lennuettevõtjat või muud organisatsiooni, kes teostab tsiviillennundustegevust ja kellele kohaldatakse Air OPS nõudeid. Määrus 965/2012 reguleerib lennutegevust ja jagab selle erinevatesse kategooriatesse. Eesti Lennuklubi kvalifitseerub selles raamistikus kui tsiviillennundusega tegelev käitaja.

Määrus 965/2012 Tegevuse liigitus: NCO vs SPO

Majandus- ja taristuministri 13.08.2018 määruse nr 49 loetakse tasulised langevarjuhüpped ja keeruka õhusõidukiga langevarjuhüpetega tegelev lennutegevus kõrge riskitasemega ärilise erilennu loa (HR SPO) alla - vajalik Transpordiameti luba, peab olema toimiv SMS, vastutavad isikud, lennutegevuse käsiraamat, riskide hindamine.

Kui toimub tegevus mittekeeruka õhusõidukiga lennuklubi, lennukooli raames, siis tegevus toimub EL määruse 965/2012 Osa- NCO - alaosa E osa 4 (PAR) alusel. On lubatud ka äriline tegevus kuni 10% lendudest ja käitaja peab sooritama selgelt eristatavat arvestust lendudest.

Mitteärilised mittekeeruka õhusõidukiga rakendatakse osa - NCO - alaosa E osa 4 (PAR)

Vastavalt LennS § 42¹² mitte-EASA õhusõidukiga erilennul peab olema Transpordiameti tegevusluba.

Äriline lennutegevus - tasu eest ja üldsusele kättesaadav või käitaja ja kliendi vahelise lepingu alusel, kusjuures klient ei oma kontrolli käitaja üle.

Kõike head,

Pille Vain
Üldlennunduse vaneminspektor (GA/NCO/SPO)

Lennutegevuse osakond
+372 5780 7292
Valge 4 11413 Tallinn

www.transpordiamet.ee