Leping

KOOSTÖÖLEPING NR 3.2-1/26/133-1

Transpordiamet, registrikoodiga 70001490, asukohaga Valge 4, 11413 Tallinn, mida esindab volituse alusel teehoiuteenistuse Põhja osakonna juhataja Viktor Kisseljov
ja
Saue Vallavalitsus, registrikoodiga 77000430, asukohaga Kütise tn 8, Saue linn, 76505 Saue vald, Harju maakond (edaspidi KOV), mida esindab põhimääruse alusel vallavanem Andres Laisk,

edaspidi eraldi nimetatud pool või ühiselt pooled,

võttes arvesse, et:
(i) riigiteede teehoiukava alusel on Transpordiametil 2026. aastal kavas riigitee 11384 Kibuna jaama tee km 2,7 asuva pargi ja reisi parkla ning bussipeatuse ehitus (edaspidi objekt);
(ii) pooled soovivad ühiselt panustada teedevõrgu arendamisse, liiklusohutuse tõstmisse ja üldise parema liikuvuse tagamisse;
(iii) Transpordiamet on andnud 24.04.2025 korraldusega nr 1.1 3/25/297 projekteerimistingimused objekti põhiprojekti koostamiseks ning kooskõlastanud need KOV-ga;
(iv) Transpordiameti tellimusel on Roadplan OÜ koostanud objekti põhiprojekti, töö nr 25030 (edaspidi projekt), mille asendiplaan on toodud koostöölepingu lisas 1;
(v) KOV soovil ja rahastamisel lahendatakse projekti mahus valgustuse rajamine riigitee ja parkla kõrvale lõigus km 0,0–0,0 (koosoleku protokoll nr 01, 03.06.2025);
(vi) liiklusseaduse § 11 lg 6 alusel võib teehoiukavas oleva riigitee ehitamise raames ehitada osaliselt teed, mis ei kuulu riigile, kui see on ette nähtud ehitusprojektis ja vajalik tulenevalt ehituse või korrashoiu tehnoloogiast või teedevõrgu terviklikkuse tagamisest avalikes huvides;
(vii) riigihangete seaduse § 43 lg 1 alusel võivad hankijad sõlmida kokkuleppe ühise riigihanke korraldamiseks;
(viii) ühistranspordiseaduse § 13 lg 1 p 4 alusel korraldab KOV oma haldusterritooriumil ühistranspordi taristu objektide planeerimist, rajamist, korrashoidu ja kasutamist ning rakendab meetmeid ühissõidukitele soodusliiklusolude loomiseks;
(ix) ühistranspordiseaduse § 171 p 2 alusel korraldab Transpordiamet maakonnaliinide ja kaugliinide taristu objektide planeerimist ja haldamist ning võtab meetmeid ühissõidukitele soodusliiklusolude loomiseks;

sõlmivad pooled koostöölepingu alljärgnevas:

1. Transpordiamet:
1.1. korraldab projektile ehitusloa andmise menetluses puudutatud isikute kaasamise;
1.2. võtab oma pädevuse piires puudutatud isikute arvamusi arvesse või põhjendab nende arvestamata jätmist;
1.3. annab ehitusloa riigiteede osas projektile;
1.4. korraldab objekti rajamiseks vajalike maade omandamist või nende koormamist piiratud asjaõigustega.

2. KOV:
2.1. volitab Transpordiametit läbi viima koostöölepingus nimetatud riigihankeid ning riigihangete seadusest tulenevate otsuste tegemist;
2.2. volitab Transpordiametit esindama KOV-i riigihangete vaidlustuskomisjonis ja kohtutes;

3. Transpordiamet korraldab objekti ühised riigihanked:
3.1. objekti ehitamiseks;
3.2. objekti omanikujärelevalveks;
3.3. objekti avamiseelse ja -järgse liiklusohutuse auditeerimiseks.

4. Pooled sõlmivad hankemenetluste tulemusena edukate pakkujatega koos kolmepoolsed hankelepingud töö teostamiseks ja teenuse ostmiseks, milles KOV osaleb finantseerijana.

5. Transpordiamet rahastab:
5.1. lepingut objekti ehituseks riigitee koosseisu kuuluvate rajatiste ulatuses ja on märgitud lepingu lisas 1 punasega;
5.2. lepingut objekti omanikujärelevalveks 100 % ulatuses;
5.3. lepingut objekti avamiseelse ja -järgse liiklusohutuse auditeerimiseks 100 % ulatuses.

6. KOV rahastab:
6.1. lepingut objekti ehituseks ulatuses, mis on vajalik valgustuse rajamiseks ja on märgitud koostöölepingu lisas 1 sinisega;

7. Eeldatavad maksumused:
7.1. Ehitamise hankelepingu eeldatav maksumus on 146 760,08 eurot (koos ettenägemata kulude osaga 5%), millele lisandub käibemaks.
7.2. Ehitamise hankelepingust Transpordiameti rahastatava osa eeldatav maksumus on 108 621,45 eurot (koos ettenägemata kulude osaga 5%), millele lisandub käibemaks.
7.3. Ehitamise hankelepingust KOV rahastatava osa eeldatav maksumus on 38 138,63 eurot (koos ettenägemata kulude osaga 5%), millele lisandub käibemaks.
7.4. Eelnevates punktides toodud eeldatavate maksumuste asemel arvutatakse tegelikult tasutavad summad hanke võitja pakkumuse alusel.
7.5. Kui riigihanke pakkumuse maksumus ületab eeldatavat maksumust, siis otsustavad pooled hankelepingu sõlmimise võimalikkuse ning vajadusel sõlmivad koostöölepingu muudatuse rahastamise muutmiseks.

8. Kui projekteerimise või ehitamise käigus või auditite tulemusena ilmneb vajadus muuta projekti või ehituslepingut, finantseerib muudatuse alusel teostatavaid töid osapool, kelle kohustus oli finantseerida töid, millega muudatus seondub.

9. Riigihangete vaidlustamisega seotud kulud kannab pool, kelle tegevusest või tegevusetusest tulenes vaidlustuse põhjus.

10. KOV osaleb koos Transpordiametiga ehitusaegsete kohalikku elu oluliselt mõjutavate probleemide lahendamisel.
10.1. KOV korraldab koostöös ühistranspordikeskusega bussiliinide muudatused ehitusperioodil.

11. Transpordiamet kutsub poolte esindajad osalema valmisehitatud objekti vastuvõtukomisjoni töös, mille käigus on KOV-l võimalus teha ettepanekuid teostatud töö kvaliteedi osas. Transpordiamet otsustab töövõtjale nõuete esitamise ja töö vastuvõtmise üle.

12. Pooled teevad mõistlikke pingutusi, et KOV saaks tema ülesannete täitmiseks jalg- ja jalgrattatee ning teevalgustuse rajatiste omanikuks ning TRAM saaks parkla omanikuks.
12.1. KOV tagab projektiga ette nähtud valgustusrajatiste ühendamise kohaliku omavalitsuse elektrivõrguga.
12.2. KOV rahastab rajatava valgustuse uue elektrivarustuse liitumise kulud, kui see osutub vajalikuks.
12.3. KOV korraldab ja rahastab teevalgustuse rajamiseks vajalike maade koormamist piiratud asjaõigustega.
12.4. Rajatiste osade kohta, mis asuvad riigile kuuluval maal ning mille kohta ei ole sõlmitud isikliku kasutusõiguse lepingut esitab KOV Transpordiametile taotluse rajatiste osas isikliku kasutusõiguse seadmiseks ning selle põhjal algatab Transpordiamet riigivara kasutamiseks andmise menetluse.
12.5. KOV sõlmib Transpordiametiga notariaalselt lepingu isikliku kasutusõiguse seadmiseks ja kannab selle toiminguga kaasnevad kulud.
12.6. KOV kannab valgustuse korrashoiu ja elektritarbimisega seotud kulud, sh ka enne isikliku kasutusõiguse lepingu sõlmimist.

13. Bussi tagasipöördekoha ehituseks, raadamiseks ja kraavi rajamiseks on vajalik KOVilt Transpordiametile võõrandada KOVile kuuluvat maatulundusmaad 469 m2 ulatuses (katastriüksus tunnus 72601:001:1178). Krundijaotuskava on toodud koostöölepingu lisas 2.
13.1. Transpordiamet esitab KOVile taotluse KOVile kuuluvate hoonestamata kinnisasjade otsustuskorras võõrandamiseks ning selle põhjal korraldab Transpordiamet võõrandamise menetluse, sõlmib notariaalse lepingu ja kannab selle toiminguga kaasnevad kulud.


14. Poolte kontaktisikud:
14.1. Transpordiameti kontaktisik: Margus Viiklepp, tel 5684 0511, e-post [email protected].
14.2. KOV kontaktisik: Gerthard Tints, tel 5566 1242, e-post [email protected].

15. Pooled kohustuvad teavitama üksteist asjaoludest, mis takistavad koostöölepingust tulenevate kohustuste täitmist, koheselt vastava asjaolu ilmnemisel.

16. Koostöölepingu muudatused, sealhulgas täiendused ja parandused, vormistatakse kirjalikult ning jõustuvad allakirjutamise hetkest, kui pooled ei lepi kokku teisiti. Kirjalikult kokkulepitust erinevat poolte käitumist ega suulisi avaldusi ei loeta koostöölepingu muutmiseks.

17. Koostöölepingul on selle sõlmimise ajal järgmised lisad:
Lisa 1 – Joonis 4-02 asendiplaan finantseerimine;
Lisa 2 – Krundijaotuskava.




Poolte allkirjad:


Transpordiamet KOV
Viktor Kisseljov Andres Laisk
Allkirjastatud digitaalselt Allkirjastatud digitaalselt