Järva maakond, Paide linn, Mäo küla, Auto kinnistu mahasõit

4325_PP_TL.asice

Digiallkirjad

Allkirjade kehtivust ei ole kontrollitud.

ROLAND MÄE PNOEE-37912196010 2025-09-08 08:57:19

4325_PP_TL-3-01_seletuskiri.pdf

Töö nr 3425

Auto kinnistu juurdepääsutee ehitusprojekt

Põhiprojekt

Auto kinnistu (tunnus 56502:002:0096)

Riigitee nr 15159 Mäo-Tarbja-Eivere-Korba km 2,955

KOOSTAJA

ViaVelo Inseneribüroo OÜ

Valukoja 10, 11415 Tallinn

Telefon +372 51 72 182

MTR: EEP003424; ELK000063; EPE001115

E-post [email protected]

Vastutav täitja: Roland Mäe

Kutsetunnistus nr 155620

[email protected]

TELLIJA

Nool Projekt OÜ

Priit Raudla

E-post: [email protected]

Telefon: +372 5212192

Tallinn 2025

Töö nr: 3425 Staadium: Põhiprojekt

Töö nimetus: Auto kinnistu juurdepääsutee ehitusprojekt

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 2 / 11

Sisukord 1. Üldosa ............................................................................................................................................ 3

1.1. Objekti seotus teedevõrguga ................................................................................................... 3

1.2. Töö eesmärk ........................................................................................................................... 4

1.3. Lähtematerjalid ....................................................................................................................... 4

1.4. Uuringud ................................................................................................................................ 4

1.4.1. Geodeesia ............................................................................................................................... 4

2. Olemasoleva olukorra kirjeldus ...................................................................................................... 5

3. Projektlahendus .............................................................................................................................. 6

3.1. Plaanilahendus ........................................................................................................................ 6

3.2. Vertikaalplaneering ................................................................................................................ 6

3.3. Muldkeha ja katendid ............................................................................................................. 6

3.3.1. Muldkeha ................................................................................................................................ 6

3.3.2. Katendid ................................................................................................................................. 7

3.3.3. Materjalide nõuded ................................................................................................................. 7

3.4. Keskkonnakaitse ja maastikukujundustööd ............................................................................ 7

3.4.1. Haljastus ................................................................................................................................. 7

4. Tööde teostamine ........................................................................................................................... 9

4.1. Üldosa .................................................................................................................................... 9

4.2. Ettevalmistustööd ................................................................................................................... 9

4.3. Ehitusaegne liikluskorraldus ................................................................................................. 10

Lisa 1 - Minimaalsed nõuded täitematerjalide omadustele aluste ehitamisel ridakillustikust või

fraktsioneeritud killustikust .............................................................................................................. 11

Joonised

Joonis Nimetus

Mõõtkava

4325_PP_TL-4-01

4325_PP_TL-4-02

4325_PP_TL-6-01

Asendiplaan

Liikluskorraldus

Ristprofiil

1:500

1:100

Töö nr: 3425 Staadium: Põhiprojekt

Töö nimetus: Auto kinnistu juurdepääsutee ehitusprojekt

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 3 / 11

1. Üldosa Objekti nimetus: Auto kinnistu juurdepääsutee ehitusprojekt

Objekti asukoht: Auto kinnistu (tunnus 56502:002:0096)

Riigitee nr 15159 Mäo-Tarbja-Eivere-Korba km 2,955

1.1. Objekti seotus teedevõrguga Auto kinnistu juurdepääsutee ühendatakse riigiteega nr 15159 Mäo-Tarbja-Eivere-Korba tee

kilomeetril 2,955.

Auto kinnistu juurdepääsutee asukoht on näidatud alumisel joonisel (Joonis 1).

Joonis 1. Auto kinnistu asukoha skeem

Töö nr: 3425 Staadium: Põhiprojekt

Töö nimetus: Auto kinnistu juurdepääsutee ehitusprojekt

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 4 / 11

1.2. Töö eesmärk Töö eesmärk on teeprojekti koostamine Auto kinnistu juurdepääsu lahendamiseks.

1.3. Lähtematerjalid Projekteerimisel on arvestatud Eestis kehtivaid seadusi, standardeid, normdokumente ning

juhendeid, mis on kätte saadavad Elektroonilise Riigi Teataja kataloogist – www.riik.ee,

Standardikeskus www.standard.ee ning Transpordiameti veebilehel www.transpordiamet.ee

rubriigist „Juhendid ja juhised“.

Põhiprojekti koostamisel on aluseks võetud Transpordiameti e-kirjas toodud nõuded.

1.4. Uuringud

1.4.1. Geodeesia

Ettevõtte nimi: Enersense AS

Registrikood: 11445550

Kontaktandmed (tel, e-post): +372 663 5600, [email protected]

Majandustegevuse registri number: EEG000159

Uuringu eest vastutava pädeva isiku nimi: Maarja-Chris Tamm

Kontaktandmed (tel, e-post): +372 5344 1271, maarja-

[email protected]

Pädeva isiku kvalifikatsioon (kutse, valitav

kompetents):

Geodeet, tase 6. Kutsetunnistus nr 219819

Kaasatud isikute nimed: Kaarel Piibeleht Geodeet, tase 5. Kutsetunnistus nr 190711

Kontaktandmed (tel, e-post) +372 5472 0426, [email protected]

Töö nr: 3425 Staadium: Põhiprojekt

Töö nimetus: Auto kinnistu juurdepääsutee ehitusprojekt

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 5 / 11

2. Olemasoleva olukorra kirjeldus

Auto kinnistu asub riigitee nr 15159 Mäo-Tarbja-Eivere-Korba tee kilomeetril 2,955 kõrval.

Riigiteel on suurim lubatud kiirus 50 km/h ning mõlemas sõidusuunas üks sõidurada.

Riigimaantee AKÖL: 427 autot ööpäevas, sõiduautosid 88%.

Sademevesi riigiteelt on suunatud üle katte serva teemaale.

Riigitee tee kaitsevöönd on 30 m.

Töö nr: 3425 Staadium: Põhiprojekt

Töö nimetus: Auto kinnistu juurdepääsutee ehitusprojekt

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 6 / 11

3. Projektlahendus

3.1. Plaanilahendus Projekteeritud on Auto kinnistule mahasõit raadiusega 12 m ja laiusega 7 m. Asfaltkatte osa on

22 m. Mahasõidule järgneb kinnistu plats ja parkimisala, mis lahendatakse eraldi projektiga.

Joonisele on lisatud nähtavuskolmnurk. Kiirte pikkusega 80 m ja liituva tee liitumisnähtavus

kaugusega 7 m. Nähtavuskolmnurka mitte kavandada nähtavust piiravaid objekte (ehitised,

haljastus jms).

3.2. Vertikaalplaneering Vertikaalplaneeringu koostamisel on arvestatud oleva maantee ja maapinna kõrguseid.

Mahasõit on kõrguslikult kokku viidud oleva maantee kõrgustega. Mahasõidu lõpuosa on

kokku viidud kinnistu kõrgustega. Mahasõidul on ühepoolne põikkalle ligikaudu 1,4%.

Mahasõit jääb põhitee viraaži peale ja seetõttu ei jätka mahasõidu kalle põhitee põikkallet, kuna

see on ligikaudu 8%.

3.3. Muldkeha ja katendid Katendi projekteerimisel on aluseks võetud ala kasutavate sõidukite arv ja koosseis.

3.3.1. Muldkeha Külmakerkelised ja nõrgad aluspinnased tuleb eemaldada ja asendada nõuetekohase

täitematerjaliga. Muld ja turvas tuleb tee alt eemaldada.

Nõrkadeks aluspinnasteks loetakse peenpinnased, mille dreenimata nihketugevus looduslikus

olekus cu< 40 kPa või elastsusmoodul E<5,0 MPa. Nõrkadeks pinnasteks loetakse samuti

turvas ja turvastunud pinnased, mudad, sapropeelid ning savipinnased konsistentsarvuga alla

0,5.

Dreeniv pinnas on kalju ja jämepurdpinnas, kruusliiv, jäme ja keskliiv. Mittedreeniv pinnas on

savi ja tolmliiv.

EVS-EN 13242 ja EVS-EN 13285 standardite järgi toodetud materjal või peenliiv loetakse

dreenivaks juhul kui nad täidavad järgmisi tingimusi:

1) osakesi tera suurusega alla 0,063 mm on vähem kui 10 % ning samal ajal osakesi tera

suurusega alla 0,006 mm on vähem kui 2% või

2) osakesi tera suurusega alla 0,063 mm on vähem kui 7%.

Külmakindlaks loetakse pinnased ning EVS-EN 13242 ja EVS-EN 13285 standardite järgi

toodetud materjalid juhul, kui korraga on täidetud kõik järgmised tingimused:

1) osakesi tera suurusega alla 0,125 mm on vähem kui 25%;

2) osakesi tera suurusega alla 0,063 mm on vähem kui 7%;

3) osakesi tera suurusega alla 0,002 mm on vähem kui 0,5%.

Töö nr: 3425 Staadium: Põhiprojekt

Töö nimetus: Auto kinnistu juurdepääsutee ehitusprojekt

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 7 / 11

Kui sõelkõvera nõuded ei ole täidetud, peab nende pinnaste või materjalide filtratsioonimoodul

olema suurem kui 0,5 m/ööp. Filtratsioonimooduli määramine on kirjeldatud standardis EVS

901-20.

Mullete ehitamisel ja kohaliku pinnase kasutamisel tuleb lähtuda järgmistest dokumentidest:

„Tee ehitamise kvaliteedi nõuded; Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi

juhis“; „Teealade kuivenduse projekteerimise juhend“ ja „Muldkeha pinnaste tihendamise ja

tihenduse kontrolli juhised“.

3.3.2. Katendid Alljärgnevalt on toodud valitud katendid.

Tüüp 1: Sõidutee asfaltbetoonkate

Katendi kiht Kihi paksus

Tihe kuum asfaltbetoon AC 16 surf 70/100 AKÖL 900-1499 h=5 cm

Kuum poorne asfaltbetoon AC 32 base 70/100 AKÖL 900-1499 h=7 cm

Kiilutud paekillustik fr 32/63 LA35 AKÖL 500-3000 h=25 cm

Täitematerjal Tm_105 hmin=20 cm

Olemasolev aluspinnas või juurdeveetav täitematerjal Tm_65

Tüüp 2: Haljasala

Katendi kiht Kihi paksus

Murukülv

Kasvupinnas hmin=5..7 cm

Täitematerjal (vajadusel)

3.3.3. Materjalide nõuded Tee katendi ehitamisel kasutatavad materjalid peavad olema kooskõlas kehtivate õigusaktide,

standardite ja juhenditega.

Projekteeritud konstruktsioonide alt eemaldada kasvupinnas ja mitte sobiv pinnas.

Sõidutee peenarde kindlustusel tuleb kasutada materjali, mis vastab terakoostise osas määruse

„Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ lisa 10 positsioonile 5. Kvaliteedi minimaalsed nõuded

materjalile – EVS-EN 13242 – LA35; FI35; F4.

3.4. Keskkonnakaitse ja maastikukujundustööd Ehituse Töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult

piirnevail aladel vastavalt seadustele ja nõuetele ning Tellija poolt esitatud juhistele.

3.4.1. Haljastus Muruseeme peab olema varustatud sertifikaadiga. Seemne kulu on 2-2,5 kg/100 m² kohta.

Seemneid tuleb säilitada kuivas ja valguse eest kaitstud kohas. Ehitustööde ajal vastutab

säilitatava ja rajatava haljastuse eest töövõtja. Rajatavat haljastust kasta korrapäraselt.

Vajadusel teostada umbrohutõrjet.

Töö nr: 3425 Staadium: Põhiprojekt

Töö nimetus: Auto kinnistu juurdepääsutee ehitusprojekt

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 8 / 11

Haljasalad rajada nõuetele vastavalt ettevalmistatud kasvupinnasele. Kasvupinnase

projekteeritud paksus on keskmiselt 5..7 cm. Muru klass III. Kohaliku objektilt saadava mulla

nõuetele vastavust tõendatakse vajadusel täiendava mullaanalüüsiga. Kasvumuld peab olema

taimekasvuks sobiv ega tohi sisaldada ohtlikke aineid üle piirmäära. Kasvumuld ei tohi

sisaldada prahti, kive ega mitmeaastasi juurumbrohte.

Ehitustööde käigus rikutud või kahjustatud haljasalad tuleb taastada.

Töö nr: 3425 Staadium: Põhiprojekt

Töö nimetus: Auto kinnistu juurdepääsutee ehitusprojekt

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 9 / 11

4. Tööde teostamine

4.1. Üldosa Käesolevas peatükis on kirjeldatud üldiseid tööde teostamise põhimõtteid. Tööde teostamisel

tuleb juhinduda teetööde tehnilises kirjelduses ja materjalide tootjate juhendites toodust.

Kasutada võib ainult tooteid, milliste toimivus on tõendatud.

Tööde teostamisel tuleb juhinduda Eestis kehtivatest teehoiutöödega seotud seadustest,

standarditest, normdokumentidest ja juhenditest. Tööde kvaliteet peab vastama teetööde

tehnilistele kirjeldustele ning asjakohastele normidele ja juhenditele.

Ehitustöödel peab ehitaja jälgima ja täitma kõiki nõudeid, mis on esitatud Vabariigi Valitsuse

8.detsembri 1999.a. määruses nr. 377 “Töötervishoiu ja tööohutuse nõuded ehituses”.

Ehitustööde teostaja peab tagama ehitustööde teostamise, ehitusplatsi kontrolli ja töötervishoiu

ning tööohutuse nõuded vastavalt eelmainitud määrusele nr. 377. Ehitustööde teostajal peavad

olemas olema määruses nõutud dokumendid. Ehitaja peab ehitustööde alustamisest teatama

Tööinspektsiooni kohalikule asutusele vähemalt 3 päeva enne töödega alustamist. Ehitustööde

ajal ei tohi ehitusel viibida kõrvalisi isikuid ja ehitustööd ei tohi ohustada ehituse

mõjupiirkonnas viibijaid. Ehitaja peab tagama, et ehitusfirma ja ehitusega seotud töötajad

oleksid kindlustatud. Töötajad peavad olema instrueeritud tööohutusalaselt ja olema varustatud

töötamiseks vajalike kaitsevahenditega.

Ehitaja peab tagama kõigi kooskõlastustes esitatud nõuete ja tingimuste täitmise vastavalt

projektlahendusele.

Tellija, Ehitaja, Projekteerija ja Omanikujärelvalve teatavad omal algatusel viivitamatult

avastatud vigadest, puudustest ja riskiteguritest projektdokumentatsioonis ning nendest

abinõudest, millega saab tööd edendada ja paremate tulemuste saavutamist soodustada.

4.2. Ettevalmistustööd Enne ehitustööde algust on töövõtja kohustatud teavitama ja vajadusel kohale kutsuma kõikide

tehnovõrkude valdajad. Samuti on töövõtja kohustatud enne tööde algust teavitama kõiki teisi

asjast huvitatud osapooli, keda käesolev projekt puudutab. Tehnovõrkude ümbertõstmisel tuleb

edastada tehnovõrkude valdajatele teostusjoonised, sealhulgas reserv- ja kaitsetorude

paigaldamise teostusjoonised.

Piirinaabreid tuleb töövõtjal teavitada kõikidest töödest, mis viiakse läbi nende maal või kui

ehitustegevus puudutab otseselt piirinaabri huve.

Enne ehitustööde algust tuleb looduses kindlustada kõik olemasolevad piirimärgid. Üldiselt

tuleb ehitustööde käigus tagada kõikide olemasolevate piirimärkide säilimine, juhul kui see

osutub võimatuks tuleb sellest teavitada maaomanikku ja pärast tööde lõpetamist taastada kõik

tööde käigus hävinud piirimärgid.

Töö nr: 3425 Staadium: Põhiprojekt

Töö nimetus: Auto kinnistu juurdepääsutee ehitusprojekt

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 10 / 11

Maa-ala tuleb puhastada puudest, võsast, kividest, prügist jms. Tööpiirkonnas tuleb likvideerida

vastavalt käesolevale projektile puud ning põõsad. Raietöid tuleb teostada vastavalt teetööde

tehnilisele kirjeldusele. Enne puude langetamist tuleb töövõtjal hankida asjakohased load.

Tee maa-alalt juuritud kännud veetakse kohalike omavalitsuste ja Keskkonnaameti poolt

kooskõlastatavasse mahapaneku kohta. Raiutud põõsad ja peenmets veetakse kokku ning

purustatakse hakkepuiduks. Jäätmed ladustatakse selleks ettenähtud alale.

4.3. Ehitusaegne liikluskorraldus Ajutised ehitusaegsed liikluskorralduse skeemid ning joonised ehitusobjektil korraldab töövõtja

vastavalt tema poolt valitud ja teostavate tööde etappidele. Liiklus tuleb korraldada vastavalt

majandus- ja taristuministri 13.07.2018. aasta määrusele nr 43 „Nõuded ajutisele

liikluskorraldusele“. Ajutine liikluskorraldus peab olema kooskõlastatud tee omanikuga.

Lisa 1 - Minimaalsed nõuded täitematerjalide omadustele aluste ehitamisel ridakillustikust või fraktsioneeritud killustikust

4325_PP_TL-4-01_asendiplaan.pdf

R12.00

70. 10

70.20

70. 40

70. 20

70. 30

70. 00

70. 50

70. 60

70. 70

71.0 0

70.8 0

70.9 0

70.30 70.40

70.50

70.60

70.40 70.3

0 70.2

0 70.1

0

1

7.00

Tee kaitsevöönd 30 m

22. 00

7.0 0

Projekteeritud asfaltkatte serv

Projekteeritud horisontaal kõrgusarvuga

Ol.olev horisontaal

Projekteeritud liiklusmärgi post

Projekteeritud sõidutee asfaltbetoonkate (tüüp 1)

51.70

Projekteeritud tugipeenra serv

Teeprojekti leppemärgid ViaVelo Inseneribüroo OÜ töö nr 4325

Projekteeritud nõlv 1:2 (min)

Projekteeritud tähispostid (99iv / 99ik / 992s)

Likvideeritav objekt

tee kaitsevöönd 30 m

Mõõdistamise aeg:Geoaluse töö nr:Geoaluse koostaja: Enersense OÜ EN-25-076 juuli 2025

VASTUTAVPROJEKTEERIS

OBJEKT

KUUP.

STAADIUM

TELLIJA

PROJEKT

MÕÕTKAVA

JOONISE NIMI

JOONISE NR REV

TÖÖ NR

30.07.2025 ViaVelo Inseneribüroo OÜ; reg.kood 11712139; Magasini 29a-18, 10138 Tallinn; Tel: 5172182, [email protected]; www.viavelo.ee; MTR: EEK001192; EPE001115; ELK000063; EEP003424

0

PõhiprojektR. MäeR. Mäe

1:500 4-01

Asendiplaan 4325

Riigitee Mäo-Tarbja-Eivere-Korba / nr 15159 km 2,955 Auto kinnistu juurdepääsutee ehitusprojekt Nool Projekt OÜ

Tarbja

Mäeküla

4325_PP_TL-4-02_liikluskorraldus.pdf

351**70

R12.00

1

7.00

Tee kaitsevöönd 30 m

Liitumisnähtavus 50 km/h alla 100 a/ööp 7 x 80 m

22. 00

7.0 0

Projekteeritud asfaltkatte serv

Projekteeritud horisontaal kõrgusarvuga

Ol.olev horisontaal

Projekteeritud liiklusmärgi post

Projekteeritud sõidutee asfaltbetoonkate (tüüp 1)

51.70

Projekteeritud tugipeenra serv

Teeprojekti leppemärgid ViaVelo Inseneribüroo OÜ töö nr 4325

Projekteeritud nõlv 1:2 (min)

Projekteeritud tähispostid (99iv / 99ik / 992s)

Likvideeritav objekt

tee kaitsevöönd 30 m

Mõõdistamise aeg:Geoaluse töö nr:Geoaluse koostaja: Enersense OÜ EN-25-076 juuli 2025

VASTUTAVPROJEKTEERIS

OBJEKT

KUUP.

STAADIUM

TELLIJA

PROJEKT

MÕÕTKAVA

JOONISE NIMI

JOONISE NR REV

TÖÖ NR

30.07.2025 ViaVelo Inseneribüroo OÜ; reg.kood 11712139; Magasini 29a-18, 10138 Tallinn; Tel: 5172182, [email protected]; www.viavelo.ee; MTR: EEK001192; EPE001115; ELK000063; EEP003424

0

PõhiprojektR. MäeR. Mäe

1:500 4-02

Liikluskorraldus 4325

Riigitee Mäo-Tarbja-Eivere-Korba / nr 15159 km 2,955 Auto kinnistu juurdepääsutee ehitusprojekt Nool Projekt OÜ

Tarbja

Mäeküla

4325_PP_TL-6-01_ristporfiilid.pdf

70.00

69.00

71.00

70.00

69.00

71.00

7,00 0,50

PROJ. SÕIDUTEE

PR OJ

. P EE

NA R

PR OJ

. P EE

NA R

LÕIGE 1-1

TÜÜP 1 - sõidutee katend

Tihe asfaltbetoon AC 16 surf h=5 cm Poorne asfaltbetoon AC 32 base h=7 cm Killustikust alus fr 32/63 + kiilumine h=25 cm Täitematerjal Tm_105 h=20 cm Täitematerjal Tm_65 vastavalt vajadusele

Olemasolev aluspinnas

Tugipeenra kindlustus killustik või kruus pos 5

h=12 cm

0,50

Ol.ol maapinna joon

Kasvumuld h=5..7 cm + murukülv

68.0068.00

Ol.ol sidetrass h=68,40

MÄRKUSED:

1. Alused ja katted rajada vastavalt "Tee ehitamise kvaliteedi nõuded" (Majandus- ja taristuministri 20. november 2020. a. määrus nr 101).

2. Killustikalused peavad vastama "Killustikust katendikihtide ehitamise juhisele" MA 2016-012. 3. Juhul, kui kaevetöödega lõhutakse suuremat ala kui joonisel märgitud, tuleb täiendav katete taastamine teostada samuti

vastavalt kehtivatele normdokumentidele.

VASTUTAVPROJEKTEERIS

OBJEKT

KUUP.

STAADIUM

TELLIJA

PROJEKT

MÕÕTKAVA

JOONISE NIMI

JOONISE NR REV

TÖÖ NR

30.07.2025 ViaVelo Inseneribüroo OÜ; reg.kood 11712139; Magasini 29a-18, 10138 Tallinn; Tel: 5172182, [email protected]; www.viavelo.ee; MTR: EEK001192; EPE001115; ELK000063; EEP003424

0

PõhiprojektR. MäeR. Mäe

1:50 4-01

Ristprofiilid 4325

Riigitee Mäo-Tarbja-Eivere-Korba / nr 15159 km 2,955 Auto kinnistu juurdepääsutee ehitusprojekt Nool Projekt OÜ

4325_PP_TL_bind.dwg

E-kiri.eml

Tere

Saadan kooskõlastamiseks muudetud lahenduse.

Lugupidamisega

Roland Mäe

ViaVelo Inseneribüroo OÜ

Reg nr 11712139

Valukoja 10, Tallinn

Telefon: 5172182

[email protected]

From: Roland Mäe
Sent: Wednesday, January 21, 2026 8:57 AM
To: Herkki Rõõm <[email protected]>
Subject: FW: Auto kinnistu mahasõidu projekt

Tere

Tundub, et see kiri ei ole teieni jõudnud.

Saadan uuesti.

Lugupidamisega

Roland Mäe

ViaVelo Inseneribüroo OÜ

Reg nr 11712139

Valukoja 10, Tallinn

Telefon: 5172182

[email protected]

From: Roland Mäe
Sent: Monday, September 8, 2025 12:03 PM
To: 'Herkki Rõõm' <[email protected]>
Subject: RE: Auto kinnistu mahasõidu projekt

Tere

Saadan parandatud materjalid.

Muutsin 70 märgi asukohta. Võtsin maha anna teed märgi. Panin peale šablooni – meie ettepanek oleks jätta ikkagi 12m raadiusega mahasõit – sellisel juhul saab manöövri sooritada vastassuunda minemata.

Lugupidamisega

Roland Mäe

ViaVelo Inseneribüroo OÜ

Reg nr 11712139

Valukoja 10, Tallinn

Telefon: 5172182

[email protected]

From: Herkki Rõõm <[email protected]>
Sent: Monday, September 1, 2025 3:46 PM
To: Roland Mäe <[email protected]>
Subject: RE: Auto kinnistu mahasõidu projekt

Tere,

Olete esitanud kooskõlastamiseks töö nr 3425 „Auto kinnistu juurdepääsutee ehitusprojekt“.

Projekti osas on järgmised märkused:

olemasoleva liiklusmärgi nr 351 (70-märgi) nihutamine uude asukohta – uus asukoht näha ette vastavalt siin näidatule.

Projektis näidatud lahendus nihutaks selle liialt kaugele tänasest asukohast.

Kuna tegemist on ärimaa juurdepääsuga, siis on sealt teele sõidul tee andmise kohustus juba Liiklusseadusest § 17 lg 3 tulenevalt :

(3) Parklast, õuealalt, puhkekohast, teega külgnevalt alalt või nende juurdesõiduteelt teele sõites peab juht andma teed igale teel liiklejale,

kui teeandmise kohustus pole liikluskorraldusvahenditega reguleeritud teisiti).

EVS 613:2023 kohaselt:

Meie liikluskorraldaja hinnangul ei ole antud juhul tee andmise kohustus arusaamatu ja märk 221 ei ole vajalik.

Projektist hetkel ei selgu, miks on vajalik nii laia asfaltkattega ja R12 pöörderaadiustega ristmiku lahendus. Pöördekoridore projektis näidatud ei ole

Riigiteel markeeritud joonte vaheline sõiduosa on ca 6,3 m.

Lugupidamisega

Herkki Rõõm

peaspetsialist

Planeerimise osakond

kooskõlastuste üksus

+372 521 9446

www.transpordiamet.ee

Valge 4 / 11413 Tallinn / Transpordiamet

From: Roland Mäe <[email protected]>
Sent: Wednesday, July 30, 2025 10:05 PM
To: MNT Teed <[email protected]>
Subject: Auto kinnistu mahasõidu projekt

Tere

Saadan kooskõlastamiseks Auto kinnistu projekti.