Kiri

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Kambja Vallavalitsus

[email protected]

Pargi tn 2

61714, Tartu maakond, Kambja vald,

Ülenurme alevik

Teie 03.02.2026 nr 6-1/256-6

Meie 10.02.2026 nr 7.2-2/26/822-4

Täiendavate seisukohtade väljastamine

Kambja vallas Järvekse, Järveääre ja

Järvekalda maaüksuste detailplaneeringu

koostamiseks

Olete taotlenud täiendavaid seisukohti Tartu maakonnas Kambja vallas Palumäe külas Järvekse,

Järveääre ja Järvekalda maaüksuste detailplaneeringu (katastritunnused 28201:004:0034,

28201:004:0036 ja 28201:004:0035, edaspidi planeering) koostamiseks. Väljastasime oma

seisukohad 28.01.2026 kirjaga nr 7.2-2/26/822-2. Planeeringualale lisatakse eskiisi kohaselt ka

Järvekalda maaüksus (katastritunnus 28201:004:0035) ning planeeringu eesmärgiks on seitsme

elamu rajamine. Nõustume muudatustega eskiisil. Planeeringut ei ole algatatud.

Planeeritav ala külgneb riigiteega nr 22186 Pangodi-Kodijärve km 1,62-1,77 ja km 1,90-2,05.

Riigitee keskmine ööpäevane liiklussagedus on 74 autot. Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) ja

planeerimisseaduse (PlanS) ning kliimaministri 17.11.2023 määruse nr 71 „Tee projekteerimise

normid“ (edaspidi normid) esitame uuendatud seisukohad planeeringu koostamiseks.

1. Nõustume kahe uue juurdepääsu kavandamisega eskiisil näidatud asukohtades, so Järvekse

kinnistu keskosast (riigitee km 1,95) ja Järvekalda kinnistu piiri lähistelt (riigitee km 1,76).

Määrata planeeringuala liikluskorralduse põhimõtted vastavalt PlanS § 126 lg 1 punktile 7.

Kavandada ristmike ehitus planeeringualalt lähtuva liikluskoormuse vastuvõtmiseks.

Arvestada, et planeering on ehitusprojekti koostamise alus. Ruumivajaduse hindamiseks,

ohutu liikluslahenduse planeerimiseks ja asjatundlikkuse põhimõttele vastava

projektlahenduse võimaldamiseks (vastavalt EhS § 10) soovitame kaasata planeeringu

koostamisse teedeinsener kui eriteadmistega isik (PlanS § 4 lg 6).

2. Joonistele kanda ja seletuskirjas tuua välja EhS § 71 kohane tee kaitsevöönd.

3. Tee kaitsevööndis on keelatud tegevused vastavalt EhS § 70 lg 2 ja § 72 lg 1, sh on keelatud

ehitada ehitusloakohustuslikku teist ehitist. Riigitee kaitsevööndis kehtivatest piirangutest võib

kõrvale kalduda Transpordiameti nõusolekul vastavalt EhS § 70 lg 3. Hoonestus kavandada

tee kaitsevööndist väljapoole vastavalt eskiisile, kuna kaitsevööndis puudub väljakujunenud

hoonestusjoon.

4. Käsitleda vastavust kõrgematele planeeringutele ning ruumiline lahendus siduda kontaktalas

paiknevate planeeringut lahendustega.

5. Parkimine lahendada oma kinnistul ning riigiteel parkimist ja tagurdamist mitte ette näha.

6. Joonistele kanda ja seletuskirjas kirjeldada kliimaministri 17.11.2023 määruse nr 71 „Tee

2 (3)

projekteerimise normid“ nähtavuskolmnurgad vastavalt normide § 24, lisa 1 tabel 18-21 ning

lisa 2 joonisele 8. Nähtavusalas ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha

ette metsa, võsa, heki, aia vms rajatise likvideerimine (EhS § 72 lg 2).

7. Joonistel näidata planeeringualal paiknevad olemasolevad ja kavandatavad tehnovõrgud ning

muu taristu. Riigitee alune maa on riigitee rajatise teenindamiseks. Vaba ruumi olemasolul

võime asukohapõhiselt anda nõusoleku kasutada seda maad tehnovõrkude paigutamiseks.

Planeeringu koosseisus kavandatavad riigiteega ristuvad tehnovõrgud tuleb rajada kinnisel

meetodil. Lähtuda Transpordiameti juhendis „Nõuded tehnovõrkude ja -rajatiste teemaale

kavandamisel“ toodud põhimõtetest.

8. Puurkaevu asukoha kavandamisel ei tohi puurkaevu hooldusala (veeseadus § 154 lg 3) ega

veehaarde sanitaarkaitseala (veeseaduse § 149 lg 1) ulatuda riigitee alusele maale (riigitee

katastriüksusele). Transpordiamet ei vastuta riigitee liiklusest põhjustatud võimalike kahjulike

mõjude eest puurkaevu vee kvaliteedile (näiteks liiklusõnnetuse korral). Samuti peab

arvestama asjaoludega, et riigiteel teostatakse tee ehitamist, remontimist ja hooldamist (sh

libeduse- ja tolmutõrjet).

9. Reovee kanalisatsiooni kavandamisel tuleb vältida kanalisatsiooniehitiste kujade sattumist

riigitee alusele maale (riigitee katastriüksusele), kuna kuja on kanalisatsiooniehtistest lähtuva

keskkonnaohu võimalik ulatus (VeeS § 133, 134, 136, 137). Samuti tuleb välistada reovee

võimalik sattumine riigitee kraavidesse (sh kraavidesse, millele on riigitee kraav eelvooluks).

Planeeringus näidata kanalisatsiooniehitised ja nende kujad. Me ei nõustu lahendusega,

millega võib tulenevalt JäätS § 128 lõikest 4 kaasneda reostuse likvideerimise nõude esitamine

meile.

10. Seletuskirjas käsitleda ning joonistel näidata planeeringuala sademevee ärajuhtimise lahendus.

Vastavalt EhS § 72 lg 1 punktile 5 ja § 70 lg 2 punktile 1 on riigitee kaitsevööndis keelatud

teha veerežiimi muutust põhjustavat maaparandustööd ning ohustada ehitist ja selle

korrakohast kasutamist. Vältimaks tee muldkeha uhtumist ja üleniiskumist ei tohi sademevett

juhtida riigitee alusele maaüksusele.

11. Planeeringu elluviimise kavas määrata ehitusjärjekorrad. Arendusega seotud teed tuleb rajada

ning nähtavust piiravad takistused (istandik, puu, põõsas või liiklusele ohtlik rajatis)

kõrvaldada (alus EhS § 72 lg 2) enne planeeringualale mistahes hoone ehitusloa väljastamist.

12. Transpordiamet ei võta PlanS § 131 lg 1 kohaselt endale kohustusi planeeringuga seotud

rajatiste väljaehitamiseks.

13. Detailplaneeringu aluseks olev geodeetiline alusplaan peab olema mõõdistatud piisavas

ulatuses, mis võimaldab hinnata planeeringulahenduse sobivust sh kavandatud sademevete

ärajuhtimise süsteemi jms.

14. Kanda joonistele riigitee kaitsevööndisse planeeritud objektide (hoonestusala, parkla,

tehnorajatis jms) kaugused riigitee katte servast.

15. Kasutada riikliku teeregistri põhiseid teede numbreid ja nimetusi.

16. Lähtuvalt asjaolust, et planeeringuala piirneb riigiteega, tuleb planeeringu koostamisel

arvestada olemasolevast ja perspektiivsest liiklusest põhjustatud häiringutega (müra,

vibratsioon, õhusaaste). Riigitee liiklusest põhjustatud häiringute ulatust tuleb hinnata

vastavalt keskkonnaministri 03.10.2016 määrusele nr 32 „Välisõhus leviva müra piiramise

eesmärgil planeeringu koostamise kohta esitatavad nõuded“. Kavandada planeeringu

kehtestaja kaalutlusotsusena meetmed häiringute leevendamiseks, sh keskkonnaministri

16.12.2016 määruse nr 71 „Välisõhus leviva müra normtasemed ja mürataseme mõõtmise,

määramise ja hindamise meetodid“ lisas 1 toodud müra normtasemete tagamiseks.

Seletuskirjas kirjeldada ning vajadusel näidata joonistel kavandatud leevendusmeetmed.

Seletuskirja lisada selgitus, et Transpordiamet ei võta endale kohustusi planeeringuga

kavandatud leevendusmeetmete rakendamiseks.

17. Kohalikul omavalitsusel palume korraldada eratee(-de) avaliku kasutuse määramine,

transpordimaa planeerimine ja teeregistrisse kandmine vastavalt ehitusseadustikule, et tagada

juurdepääs planeeringualale ja sellega külgnevatele kinnistutele.

3 (3)

18. Planeeringu seletavas osas märkida, et kõik arendusalaga seotud ehitusprojektid, mille

koosseisus kavandatakse tegevusi riigitee kaitsevööndis, tuleb esitada Transpordiametile

nõusoleku saamiseks.

Seisukohad planeeringu koostamiseks kehtivad kaks aastat alates kirja väljastamise kuupäevast,

tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued seisukohad. Oleme valmis tegema koostööd planeeringu

koostajaga, täpsustamaks ning täiendamaks käesoleva kirjaga esitatud seisukohti.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Kristi Kuuse

peaspetsialist

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

Lisa: eskiis_palumae_jarvekse_jm_A3_v4_1

Kristi Kuuse

58603278, [email protected]

102.8

121 .4

105 100.3

10 9. 3

1 0 6 .8

129 .2

1 0 0 .4

10 0. 5

1 0 0 .1

1 0 0

10 0. 4

19 8.2

kõ rv a lm

a a n te e

n r 2

21 86 P a n g o d i-K

o d ijä rv e t e e

LEPPEMÄRGID:

Planeeritud juurdepääsutee (põhim.)

Planeeritud hoonestusala (tekkiv õueala)

Planeeritud krundi nr ja pindala

Planeeritud krundi piir

Luhasoo oja kalda piiranguvöönd 50 m

Luhasoo oja kalda ehituskeeluvöönd 25 m

Luhasoo oja veepiir (ETAK, 03.11.2025))

Samakõrgusjooned (MaRu, 03.11.2025)

Olemasolev õueala (ETAK, 03.11.2025)

Katastriüksuse piir

Planeeringuala piir

M 1 : 3 000

ESKIISLAHENDUS

Järvekse, Järvekalda ja Järveääre maaüksuste DP

Palumäe külas

1

3

4

5

6

7

30 324 m²

37 051 m²

42 045 m²

29 972 m²

27 708 m²

49 209 m²

nimetatud kitsendus ei kohaldu.

ehituskeeluvöönd ranna või kalda piiranguvööndi piirini. Planeeringuala piirneb Luhasoo ojaga, mistõttu

LKS § 38 lg 2 kohaselt ulatub rannal ja järve või jõe kaldal metsamaal metsaseaduse § 3 lõike 2 tähenduses

MÄRKUS:

2

26 892 m²

1

22 317 m²