| Dokumendiregister | Transpordiamet |
| Viit | 7.1-2/26/2398-1 |
| Registreeritud | 11.02.2026 |
| Sünkroonitud | 12.02.2026 |
| Liik | Sissetulev kiri |
| Funktsioon | 7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine |
| Sari | 7.1-2 Väliste isikute ehitiste ja lubade kooskõlastamise dokumendid |
| Toimik | 7.1-2/2026 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Juurdepääsupiirang | |
| Adressaat | OÜ Pluvo Eesti |
| Saabumis/saatmisviis | OÜ Pluvo Eesti |
| Vastutaja | Arvo Veltri (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Tehnovõrkude üksus) |
| Originaal | Ava uues aknas |
Tere,
Palume kooskõlastada laadimistaristu lahendust Transpordiameti kaitsevööndis.
Lugupidamisega,
Nikita Demeštšenko
Projekteerija
mob +372 5670 4184| e-mail: [email protected]
OÜ Pluvo Eesti
| Värvi tn 4, 10621 Tallinn |
www.pluvo.ee
E-post: [email protected] www.pluvo.ee
OÜ Pluvo Eesti registrikood 14926238 MTR reg. nr. TEL003705 Värvi tn 4, 10621, Tallinn, Eesti
Tallinn, 02.2026
PIKK TN 1 LAADIMISTARISTU
PIKK TN 1, VÄÄTSA ALEVIK, TÜRI VALD, JÄRVA MAAKOND
ELEKTRITÖÖPROJEKT
Tellija: Elektrum Eesti OÜ Pärnu mnt 137, 11314 Tallinn, Eesti, tel.711 5555, [email protected]
Töö nr. PL26-5-3-4
Vastutav isik: Nikita
Demeštšenko Kvalifikatsioon: A pädevus
Projekteerija: Nikita
Demeštšenko
PIKK TN 1 LAADIMISTARISTU PIKK TN 1, VÄÄTSA ALEVIK, TÜRI VALD, JÄRVA MAAKOND
OÜ PLUVO EESTI ELEKTRITÖÖPROJEKT, TÖÖ NR. PL26-5-3-4, 02.2026
2 (8)
S I S U K O R D S I S U K O R D ....................................................................................................................... 2
A S U K O H A S K E E M ....................................................................................................... 3
S E L E T U S K I R I ................................................................................................................. 4
ÜLDIST ............................................................................................................................... 4
1. ELEKTRIVARUSTUS .................................................................................................... 4
2. VALGUSTUS ............................................................................................................... 5
3. VIDEOVALVE .............................................................................................................. 5
4. KAABLI PAIGALDUSNÕUDED ..................................................................................... 5
5. GEOTEHNILINE UURING ............................................................................................ 6
6. MAANDAMINE JA MAANDUSPAIGALDISED.............................................................. 6
7. MAASTIKU JA TEEDE TAASTAMINE ........................................................................... 7
8. EHITUSJÄÄTMED ....................................................................................................... 7
9. EHITUSTÖÖDE DOKUMENTEERIMINE ...................................................................... 7
10. KÄIDUJUHEND ....................................................................................................... 7
11. KASUTUSELEVÕTT JA ELEKTRIPAIGALDISE AUDIT................................................. 8
JOONISED JA LISAD
Lehe nr Nimetus Joonise
nr Faili nimi
1/1 Elektrikaablite asendiplaan EV-1 PL26534_TP_EL-4-01_EV-1- Asend
1/1 Katete taastamise plaan, ristlõiked
TL-5 PL26534_TP_EL-4-02_TL-5- Taastamine
1/1 Elektrivarustuse skeem EV-2 PL26534_TP_EL-7-01_EV-2+EV- 3-skeemid 1/1 Kilbiskeemid EV-3
1/1 Vundament EV-4 PL26534_TP_EL-7-02_EV-4- Vundament
1/1 Spetsifikatsioon PL26534_TP_EL-8-01_Spets
1/1 Tööde mahud PL26534_TP_EL-8-02_TM
Lisa 1 Valgusarvutused PL26534_TP_EL-9-01_ Valgusarvutused
Lisa 2 Autel maxicharger Compact Manual
PL26534_TP_EL-9-02_Laadija
Lisa 3 Kooskõlastuste koondtabel PL26534_TP_EL-2-01_KK-tabel
Lisa 4 Kooskõlastused PL26534_TP_EL-2-02…
PIKK TN 1 LAADIMISTARISTU PIKK TN 1, VÄÄTSA ALEVIK, TÜRI VALD, JÄRVA MAAKOND
OÜ PLUVO EESTI ELEKTRITÖÖPROJEKT, TÖÖ NR. PL26-5-3-4, 02.2026
3 (8)
A S U K O H A S K E E M
PIKK TN 1 LAADIMISTARISTU PIKK TN 1, VÄÄTSA ALEVIK, TÜRI VALD, JÄRVA MAAKOND
OÜ PLUVO EESTI ELEKTRITÖÖPROJEKT, TÖÖ NR. PL26-5-3-4, 02.2026
4 (8)
S E L E T U S K I R I
ÜLDIST Käesolevas tööprojektis PL26-5-3-4 on lahendatud laadimistaristu paigaldamine aadressil Pikk tn 1, Väätsa alevik, Türi vald, Järva maakond. Projekt on koostatud vastavalt:
1. Eestis kehtivatele seadustele, sh „Ehitusseadustik“ ja „Seadme ohutuse seadus“; 2. Majandus- ja taristuministri 17. juuli 2015 a. määrusele nr 97 „Nõuded ehitusprojektile“; 3. Standardile EVS 843 „Linnatänavad“; 4. Standardile EVS 932 „Ehitusprojekt”; 5. Standardi seeriale EVS-HD 60364-4 „Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 4”; 6. Standardi seeriale EVS-HD 60364-5 „Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 5“; 7. Standardile EVS-EN 61140 „Kaitse elektrilöögi eest. Ühisnõuded paigaldistele ja
seadmetele”; 8. Standardile EVS-EN 62196-1:2014 „Pistikud, pistikupesad, sõiduki-pistikühendused ja
sõidukisisendid. Elektrisõidukite juhtivuslik laadimine. Osa 1: Üldnõuded“; 9. Standardile EVS-HD 60364-7-722:2019 „Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 7-722:
Nõuded eripaigaldistele ja -paikadele. Elektrisõidukite toide“; 10. Standardile EVS-EN IEC 61851-1:2019 „Elektrisõidukite juhtivuslik laadimissüsteem. Osa
1: Üldnõuded“; Eesti Energia võrgustandardile EE 10421629-JV; 11. Standardile EVS-EN 12464-2:2025 „Valgus ja valgustus. Töökohavalgustus. Osa 2:
Välistöökohad“; 12. Elektrilevi OÜ „Elektripaigaldise projekti koostamise juhend“ J352.
Käesolevas projektis toodud materjalide tüübid on soovituslikud. Kasutada võib ka teisi samasuguste tehniliste andmetega materjale, mis on aktsepteeritavad Tellija poolt. Alternatiivsete toodete kasutamine tuleb eelnevalt Tellijaga kooskõlastada. Kolm päeva enne liiniehitustööde algust on ehitajal kohustus võtta ühendust kinnistute valdajatega, teavitades neid tööde teostamisest nende maaüksusel ning arvestama nende tingimuste ja nõudmistega, samuti arvestama kõikide tehnovõrkude valdajate kooskõlastuses esitatud tingimustega (vt. Kooskõlastuste koondtabelit). Tööd teostada vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele normidele ning seadustele, Tellija ja kohaliku omavalitsuse kehtestatud korrale, kinni pidada töötervishoiu, tööohutuse ja elektriohutuse nõuetest ning headest tavadest. Meetmed ohutuks tööks elektriseadmetel ja nende kaitsetsoonis määrata kindlaks tööjuhatuse koosolekul enne töödega alustamist. Ehitajal on kohustus täita liikluskorralduse nõudeid teetöödel liiklejale ohutute liikumistingimuste loomiseks teel ja töö tegijale ohutute töötingimuste loomiseks teel ja tee kaitsevööndis, vastavalt liiklusseaduse § 71 lõike 4 alusel kehtestatud Majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 Nõuded ajutisele liikluskorraldusele. 1. ELEKTRIVARUSTUS
PIKK TN 1 LAADIMISTARISTU PIKK TN 1, VÄÄTSA ALEVIK, TÜRI VALD, JÄRVA MAAKOND
OÜ PLUVO EESTI ELEKTRITÖÖPROJEKT, TÖÖ NR. PL26-5-3-4, 02.2026
5 (8)
Elektrisõiduki laadimisjaam on seade või seadmete kombinatsioon, mis tagab ühiskasutatava talitluse elektrisõidukite toitmiseks elektrienergiaga sõiduki laadimise eesmärgil. Projekteeritud laadimisjaam saab toite projekteeritud jaotuskilbist. Jaotuskilp saab toite võrgust liitumiskilbi kaudu. Uued parkimis-/laadimiskohad on projekteeritud vastavalt kinnistu omaniku nõutele. Projektiga nähakse ette kaks uut parkimiskohta. Mõõdud vähemalt 2,7x5 m. Projekteeritud parkimiskohtadele parkimine on lubatud ainult elektrisõidukitele. Elektrisõiduki laadimisjaama elektrivarustuseks on projekteeritud jaotuskilp JK S1. Jaotuskilbi toiteks on projekteeritud liitumiskilbist 0,4kV maakaabelliin. 2. VALGUSTUS Laadimiskohtadele on ettenähtud tänavavalgustus. Valgustite toide on lahendatud jaotuskilbist astronoomilise kella juhtimise lülitiga. Masti välispinna kaugus äärekivist peab olema parklas vähemalt 0,7 m parkimiskoha servast. 3. VIDEOVALVE Laadimiskohtadele on ka ettenähtud perspektiivne videovalvesüsteem. Perspektiivse videovalvekaamera ühendus on lahendatud kasutades Power over Ethernet (PoE), kaablitena kasutada varjestatud FTP Cat6 4x2x0,5 välikaablit, toide on lahendatud eraldi kaabliga. Perspektiivse videovalve kaamera paigaldus on ette nähtud tänavavalgustusega samale mastile. Perspektiivse videovalve kaamera tarne ega paigaldus ei kuulu käeoleva projekti mahtu. 4. KAABLI PAIGALDUSNÕUDED Projekteeritud maakaabelliinid ja sidekaabelliinid rajatakse lahtise kaeve teel vastavalt asendiplaanil toodud paigutusele (vt. joonis EV-1). Kõnnitee all ja haljasalal kaabelliin paigaldatakse kaablikaitsetorusse tugevusega 450N sügavusele vähemalt 0,7 m ning kaetakse 5…10 cm liivakihiga. Tehnovõrkude kaitsevööndis kaevatakse käsitsi. Madalpinge maakaabli ristumisel ning rööpkulgemisel teiste kommunikatsioonidega tuleb järgida järgnevaid nõudeid:
Tehnorajatis Rõhtvahekaugus
rööpkulgemisel, m Püstvahekaugus
ristumisel, m
MP elektrikaabel 0,1**/0,2-0,5 0,0*/0,2
KP elektrikaabel 0,1**/0,2-0,5 0,1*/0,3
Kaugküttetorustik 0,5 0,2
Vee- ja kanalisatsioonitoru 1,0 0,3
Drenaaži- ja sadeveekanalisatsioon 1,0 0,3
Gaasitoru 1,0 0,3
PIKK TN 1 LAADIMISTARISTU PIKK TN 1, VÄÄTSA ALEVIK, TÜRI VALD, JÄRVA MAAKOND
OÜ PLUVO EESTI ELEKTRITÖÖPROJEKT, TÖÖ NR. PL26-5-3-4, 02.2026
6 (8)
Sidekaabel või –kanalisatsioon 0,25-0,5 0,0*/0,2
* Mõlemad kaablid on kaitstud katte, kaablikattekivi või kaitsetoruga. ** Sama kaablivaldaja. Kitsastes oludes, kooskõlastatult trasside valdajatega, võib seda kaugust vähendada. Kaabli montaažil jälgida kaabli tootja poolt lubatud painderaadiusi ja tõmbejõudusid. Paigaldatav maakaabel ja kaablikanalisatsioon tuleb kogu ulatuses märgistada hoiatuslindiga. Hoiatuslint peab olema kollast värvi ning sisaldama musta värviga hoiatust, et tegemist on elektrikaabliga. Hoiatuslintide paigaldussügavus on 30 cm ülalpool kaablit või kanalisatsiooni. Kaabli otsad tuleb märgistada kaablilipikutega. 5. GEOTEHNILINE UURING Vundamendi paigaldamiskohale lähim geotehniline uuring viidi läbi 2003 aastal 18 m kaugusel. Geotehniline uuringu tulemused on näidatud alljärgneval pildil.
Geotehnilised tingimused vastavad tootja poolt ettenähtule. 6. MAANDAMINE JA MAANDUSPAIGALDISED Käesolevas elektripaigaldises on elektriohutuse tagamisel rakendatud peamiselt järgmisi kaitseviise:
• PÕHIKAITSENA (otsepuutekaitse) – põhiisolatsiooni ohtlike pingestatud osade ja pingealdiste juhtivate osade vahel ning kaitsekatete ja kaitseümbriste kasutamist.
• RIKKEKAITSENA (kaudpuutekaitse) – toite automaatset väljalülitamist koos maandatud kaitsepotentsiaali ühtlustussüsteemi väljaehitamisega.
Kui elektrisõidukite laadimisjaam on varustatud pistikupesaga või sõidukiliidesega, mis vastab standardisarjale IEC 62196 (kõik osad), tuleb võtta kasutusele meetmed kaitseks alalis-rikkevoolu eest, väljaarvatult juhul, mil see on ette nähtud elektrisõiduki laadimisjaamas. Asjakohased meetmed peavad iga ühenduspunkti jaoks olema järgmised:
• Liiki B kuuluva rikkevooluaparaadi kasutamine või
• Liiki A kuuluva rikkevooluaparaadi kasutamine koos alalis-rikkevoolu avastava, standardile IEC 62955 vastava seadisega või
PIKK TN 1 LAADIMISTARISTU PIKK TN 1, VÄÄTSA ALEVIK, TÜRI VALD, JÄRVA MAAKOND
OÜ PLUVO EESTI ELEKTRITÖÖPROJEKT, TÖÖ NR. PL26-5-3-4, 02.2026
7 (8)
• Liiki F kuuluva rikkevooluaparaadi kasutamine koos alalis-rikkevoolu avastava, standardile IEC 62955 vastava seadisega.
Kui ühenduspunkt on kaitstud elektrilöögi eest muu kaitseviisiga, nagu näiteks maandusvaba kaitse-väikepinge või elektriline eraldis siis eelnev tekst ei ole rakendatav. Väljaarvatult juhtumil, mil on paigaldatud rohkem kui ühe ühenduspunktiga elektrisõidukite toiteseade standardi IEC 61851-1 kohaselt ja kui see sisaldab standardi IEC 61851-1:2017 jaotisega 13.1 nõutavat vajalikku liigvoolukaitseaparaati, tuleb igat ühenduspunkti toita eraldi lõppahelaga, mis on kaitstud standardile IEC 60947-2, IEC 60947-6-2 või IEC 61009-1 või standardisarja IEC 60898 või standardisarja IEC 60269 sellekohastele osadele vastava liigvoolukaitseaparaadiga. 7. MAASTIKU JA TEEDE TAASTAMINE Ehitustööde käigus tekkinud kahjustuste ulatus sõltub ehitusajast. Ehitajal lasub kohustus täita kaablikraav tihendatud pinnasega. Kaablikraavist tuleb liigne pinnas teisaldada. Ehitaja on kohustunud taastama tööde käigus kahjustada saanud pinnase, siluma ja täitma mehhanismide poolt tekitatud jäljed. Kõlvikult koristada tööde käigus tekkinud ehitusjäätmed ja muu ehituspraht. Ehitaja peab taastama kaablitrassi pealiskihi, murukatted, teekatte vastavalt nende endisele kujule. Taastamine teostada vastavalt katete taastamise plaanile. Tööde teostamisel kasutada keskkonnasõbralikke meetodeid. 8. EHITUSJÄÄTMED Tööde teostamise käigus peab töövõtja juhinduma omavalitsuse jäätmehoolduseeskirjast, määrab kindlaks jäätmehoolduse korra omavalitsuse haldusterritooriumil ja on kohustuslik kõikidele juriidilistele ning füüsilistele isikutele. Ehitusjäätmed tuleb sorteerida liikidesse nende tekkekohal. Eraldi tuleb sorteerida mineraalsed jäätmed (kivid ja ehituskivid) ning tõrva mittesisaldav asfalt. Tuleb rakendada kõiki võimalusi ehitusjäätmete taaskasutamiseks. Ehitusjäätmed, mis ei lähe taaskasutusse tuleb vedada välja ja utiliseerida. Väljakaevatav täitepinnas tuleb võimalusel taaskasutada, ülejäänud pinnas vedada välja ja utiliseerida. Ehitustööde käigus määrata ehitusplatsil väljakaevatava täitepinnase ladustamise asukoht. Utiliseerimise eest vastutab litsentseeritud utiliseerimist teostatav ettevõte. Ehitusjäätmeid ei tohi anda vedamiseks, kõrvaldamiseks ega taaskasutamiseks üle isikule, kellel puudub sellekohane jäätmeluba või kes ei ole ehitusjäätmete käitlejana registreeritud. 9. EHITUSTÖÖDE DOKUMENTEERIMINE Ehitustööde dokumenteerimisel lähtuda Eesti Vabariigi “Ehitusseadustikust” ja jaotusvõrgu elektripaigaldise kasutuselevõtu protseduurist. Ehituse järelevalvet teostab elektrivõrgu esindaja. 10. KÄIDUJUHEND
PIKK TN 1 LAADIMISTARISTU PIKK TN 1, VÄÄTSA ALEVIK, TÜRI VALD, JÄRVA MAAKOND
OÜ PLUVO EESTI ELEKTRITÖÖPROJEKT, TÖÖ NR. PL26-5-3-4, 02.2026
8 (8)
Peale kaabelliini kasutuselevõttu, pärast esimest ekspluatatsiooniaastat, tuleb teha seadmete ja liinitrassi ülevaatus. Ülevaatus teha päevasel ajal, kontrollides põhjalikult elektriseadmete kõiki elemente. Kontrollimisel pöörata erilist tähelepanu järgmistele elementidele:
• liini trassile, seadmete seisukorrale ja kaablite kinnitusele,
• märkide, plakatite, hoiatuste ja pealkirjade olemasolule. Seadmete ülevaatusel täita ülevaatuse leht ja kanda sellele avastatud defektid (olemasolul). Defektide avastamisel määrab selle kõrvaldamise viisi ja aja piirkonna varahaldur. Pärast esimest ekspluatatsiooniaastat lähtuda ülevaatuste ja hooldustööde planeerimisel jaotusvõrgu kaabelliinide hoolduskavade koostamise juhendist ja nõuetest. 11. KASUTUSELEVÕTT JA ELEKTRIPAIGALDISE AUDIT Pärast tööde lõpetamist Töövõtja on kohustatud koostama teostatud tööde kohta teostusjoonised ja kaetud tööde akt. Elektritööd ei ole enne valmis kui kõik toimimised ja testid on tehtud ning tulemused vastavad nõuetele. Vastavalt „Ehitusseadustikule“ (Riigikogu, RT I, 05.03.2015, 1), „Seadme ohutuse seadusele“ (Riigikogu, RT I, 23.03.2015, 4) ning „Auditi kohustusega elektripaigaldised ning nõuded elektripaigaldise auditile ja auditi tulemuste esitamisele“ (Majandus- ja taristuminister, RT I, 08.07.2015, 14) ehitatud elektripaigaldisele peab olema läbi viidud audit, mis hõlmab elektripaigaldise visuaalkontrolli, elektripaigaldise dokumentatsiooni kontrollimist ja kontrollarvutuste, mõõtmis- ja katsetustulemuste ja asjakohasel juhul ka käidukorralduse hindamist. 11.02.2026.a. Koostas: Nikita Demeštšenko
11.02.2026.a. Kontrollis: Nikita Demeštšenko
64.45 64.44 64.31
64.24 64.24
64.05 64.21 64.29
64.61
64.68
64.61
64.81 64.97
65.13
65.17
65.15
65.16 6 5.
19
65.23 65.35
65.35
65.38
65 .36
65.37 65.35 65.04 64.77 64.74 64.61
6 4.
70
6 4.
69
64.76
64.79
64.71 64.66
64.48
64.39 64.46
64.44
64.46
64.51
6 4.
32 6
4. 24
6 4.
37 6
4. 36
6 4.
30
64.32 64.37
6 4.
34
64.29 64.32
93701:004:0013 Pikk tn 3
93701:004:0024 Aia tn 1a
N
93701:001:0457 Aia tänav
luuk
luuk
65.01 64.63
64.65
64.35
pakiautomaat
64.73
prügikast pink prügikast
info
A
A
A
A
A
A
A
la g
as f
A
A
A
A
bk bet kivi
be t
be t
be t
be t
bet
H
H
Aia tn orient
Elasa
93701:004:0018 Pikk tn 193701:004:0017
Pikk tn 1a
V
Projekteeritud MP maakaabelliin MPL1 AXPK 4G35 Ltrass/kaabel=3/7m, PVC kaitsetorus D50 450N Ltrass/toru=3/5m
Projekteeritud valgusti. Mast kõrgusega Xm
Projekteeritud laadija Autel maxicharger Compact DC 50 KW. Vundamendi mõõtmed on 650x650x200
Paigaldada elektriautode parkimiskoha märgid (575e)
Olemasolev 1-kohaline liitumiskilp LK232114
5, 75
5, 75
2,7
1. Projekteeritud MP maakaabelliin MPL2 MCMK-HF C-PRO 4x25/16, Ltrass/kaabel=3/7m, PVC kaitsetorus D50 450N Ltrass/toru=3/5m. (JK S1 - Laadija)
2. Projekteeritud sidekaabelliinid SL1 ja SL2 2x(CAT6 FTP 4x2x0,5 väli), Ltrass/kaabel=2x3/2x7m, PVC kaitsetorudes D50 450N Ltrass/toru=2x3/2x5m. (JK S1 - Laadija)
3. Projekteeritud MP maakaabelliin MPL3 MCMK 2x2,5/2,5, Ltrass/kaabel=3/7m, PVC kaitsetorus D50 450N Ltrass/toru=3/5m. (JK S1 - Laadija)
4. Projekteeritud MP maakaabelliin MPL4 MCMK 2x2,5/2,5, Ltrass/kaabel=4/9m, PVC kaitsetorus D50 450N Ltrass/toru=4/6m. (JK S1 - mast)
5. Projekteeritud MP maakaabelliin MPL5 MCMK 2x2,5/2,5, Ltrass/kaabel=4/14m, PVC kaitsetorus D50 450N Ltrass/toru=4/6m. (JK S1 - mast)
6. Projekteeritud sidekaabelliin SL3 CAT6 FTP 4x2x0,5 väli, Ltrass/kaabel=4/14m, PVC kaitsetorus D50 450N Ltrass/toru=4/6m. (JK S1 - mast)
Projekteeritud vahekilp JK S1
Projekteeritud kiviparkett
FO R
M A
A T
A 3
4 20
x 2
97 m
m
MÄRKUSED: 1. Geodeetilise alusplaanina kasutatakse tööprojekti, mis on koostatud Hepta Group Energy OÜ-poolt (töö nr 12973P_LC3061,
jaanuar 2026). Märkused: koordinaadid L-EST 97 süsteemis, kõrgused EH2000 süsteemis 2. Haljasalal ja kõnnitee all kaabelliinid rajada lahtise kaeve teel kaablikaitsetorus tugevusega 450N sügavusele vähemalt 0,7m,
5...10cm liivaalusele ning katta 5...10cm liivakihiga. 3. Kaabli paigaldamisel, ristumisel kommunikatsioonitrassidega, tagada normikohased vahekaugused (vt. seletuskiri). 4. Tehnovõrkude kaitsetsoonides kaevatakse käsitsi. Tööde teostamisel tuleb lähtuda liinirajatiste kaitsevööndis tegutsemise
eeskirjast. 5. Jaotuskilp paigaldatakse krundile Pikk tn 1, nii et kilbi uks avaneks parkla poole. 6. Kilbile peab jääma ööpäevaringne vaba juurdepääs ja piisav ruum kilbi teenindamiseks. 7. Ehituse käigus tekitatud kahju likvideerida. Kõlvikult koristada tööde käigus tekkinud ehitusjäätmed. Peale ehitustööde lõppu
taastada endine olukord.
- Olemasolev liitumiskilp
(Georam OÜ, töö nr. 286/06-25)
"Pikk tn 1 kinnistu liitumine elektrivõrguga"
- Olemasolev kuni 1 kV maakaabelliin (x-kaablite arv) PVC kaitsetorus
ELEKTRIVÄLISVÕRGU TEOSTUSJOONIS
V
- Projekteeritud elektrisõidukite laadimiskoha märgistus 976b
- Projekteeritud jaotuskilp
- Projekteeritud elektriauto laadimisjaama kaitsepost - Projekteeritud elektriauto laadimisjaama alus
- Projekteeritud elektriauto laadimisjaam
- Projekteeritud sidekaabel PVC kaitsetorus
- Projekteeritud kuni 1 kV maakaabelliinXW1 (x-kaablite arv) PVC kaitsetorus
TINGMÄRGID:
- Projekteeritud parkimiskoha märgistus 911
- Projekteeritud kilbi reaalsuurus ja täpne asukoht
- Projekteeritud LED-valgusti
- Projekeeritud kiviparkett, 11m²
- Projekteeritud liiklusmärk 575e
- Projekteeritud sõidutee äärekivi (tüüpi täpsustada ehituse käigus), 11 m - Projekteeritud kõnnitee äärekivi (tüüpi täpsustada ehituse käigus), 13 m
- Olemasolev kanalisatsioon
- Olemasolev veetrass - Olemasolev sidetrass
- Olemasolev MP kaabelliin
- Krundi piir
Pikk tn 1 laadimistaristu Töö nimetus: Objekti aadress:
Pikk tn 1, Väätsa alevik, Türi vald, Järva maakond
ASENDIPLAAN
Joonise nimetus:
MTR nr.
Tellija
Elektrum Eesti OÜ
Leht:
1/1PL26534_TP_EL-4-01_EV-1-Asend.dwg
Kontrollis
Koostas N. Demeštšenko
N. Demeštšenko
Töö nr: Staadium: Mõõtkava:
1:500TP Faili nimi:
30.01.26
30.01.26
Versioon:
- Joon. nr:
EV-1
TEL003705
PL26-5-3-4
OÜ PLUVO EESTI Värvi tn 4, 10621
Tallinn, Eesti e-mail : [email protected]
www.pluvo.ee
64.44 64.51
6 4.
32 6
4. 24
64.37
6 4.
34
64.29 64.32
64.35
A
A
A
Aia tn
93701:004:0018 Pikk tn 1
V
5, 75
5, 75
2,7
DREENKIHT LIIVAST (Kt=0.98, Kf≥2.0 m/ööp)
LIIV (Kt=0.98, Kf≥0.5 m/ööp)
20 cm
LIIV Kf≥0.5 m/ööp OLEMASOLEV PINNAS Kt=0.95
10 cm
PAEKILLUSTIK E≥140 MPa 20 cm PAIGALDUSLIIV 3 cm BETOONKIVI 6 cm
TAGASITÄIDE (Kt=0.98, Kf≥0.5 m/ööp) (märkus 2)
Projekteeritud kaabel(-id)
Hoiatuslint
0, 7
0, 1
0,4
M 1:50 Betoonkiviparkett tüüpristlõige
Katte taastamise ulatus vastavalt plaanile
KASVUPINNAS (märkus 3) 15 cm TAGASITÄIDE (Kt=0.92) (märkus 2)
MURU
OLEMASOLEV PINNAS Kt=0.92 LIIV Kf≥0.5 m/ööp 10 cm
0, 7
0, 1
0,4
LIIV (Kt=0.96, Kf≥0.5 m/ööp)
0,50,5
M 1:50 Haljasala ristlõige
Projekteeritud kaabel(-id)
Hoiatuslint
DREENKIHT LIIVAST (Kt=0.98, Kf≥2.0 m/ööp)
PAEKILLUSTIK E≥170 MPa
LIIV (Kt=0.98, Kf≥0.5 m/ööp)
20 cm
LIIV Kf≥0.5 m/ööp
kiilekillustiku fraktsioon 4/63-kulu 25 kg/m²
OLEMASOLEV PINNAS Kt=0.95 10 cm
ASFALTBETOON AC 12 surf (graniit)
25 cm
TAGASITÄIDE (Kt=0.98, Kf≥0.5 m/ööp) (märkus 2)
1
0, 1
0,4
M 1:50 Sõidutee tüüpristlõige
Projekteeritud kaabel(-id)
Hoiatuslint
Vastavalt ol. olevale
Katte taastamise ulatus vastavalt plaanile
FO R
M A
A T
A 3
4 20
x 2
97 m
m
- Olemasolev liitumiskilp
(Georam OÜ, töö nr. 286/06-25)
"Pikk tn 1 kinnistu liitumine elektrivõrguga"
- Olemasolev kuni 1 kV maakaabelliin (x-kaablite arv) PVC kaitsetorus
ELEKTRIVÄLISVÕRGU TEOSTUSJOONIS
V
- Projekteeritud elektrisõidukite laadimiskoha märgistus 976b
- Projekteeritud jaotuskilp
- Projekteeritud elektriauto laadimisjaama kaitsepost - Projekteeritud elektriauto laadimisjaama alus
- Projekteeritud elektriauto laadimisjaam
- Projekteeritud sidekaabel PVC kaitsetorus
- Projekteeritud kuni 1 kV maakaabelliinXW1 (x-kaablite arv) PVC kaitsetorus
TINGMÄRGID:
- Projekteeritud parkimiskoha märgistus 911
- Projekteeritud kilbi reaalsuurus ja täpne asukoht
- Projekteeritud LED-valgusti
- Projekeeritud kiviparkett, 11m²
- Projekteeritud liiklusmärk 575e
- Projekteeritud sõidutee äärekivi (tüüpi täpsustada ehituse käigus), 11 m - Projekteeritud kõnnitee äärekivi (tüüpi täpsustada ehituse käigus), 13 m
- Olemasolev kanalisatsioon
- Olemasolev veetrass - Olemasolev sidetrass
- Olemasolev MP kaabelliin
- Krundi piir
Pikk tn 1 laadimistaristu Töö nimetus: Objekti aadress:
Pikk tn 1, Väätsa alevik, Türi vald, Järva maakond
KATETE TAASTAMISE PLAAN, RISTLÕIKED
Joonise nimetus:
MTR nr.
Tellija
Elektrum Eesti OÜ
Leht:
1/1PL26534_TP_EL-4-02_TL-5-01_katted-loiked.dwg
Kontrollis
Koostas N. Demeštšenko
N. Demeštšenko
Töö nr: Staadium: Mõõtkava:
1:250TP Faili nimi:
30.01.26
30.01.26
Versioon:
- Joon. nr:
TL-5
TEL003705
PL26-5-3-4
OÜ PLUVO EESTI Värvi tn 4, 10621
Tallinn, Eesti e-mail : [email protected]
www.pluvo.ee
TEE-EHITUSLIK OSA:
- Taastatav sõidutee asfaltbetoonkate, 7m²
- Kaeviku tsoon
- Taastatav haljasala, 11m²
MÄRKUSED: 1. Kõlvikult koristada tööde käigus tekkinud ehitusjäätmed. 2. Täitematerjal ei tohi sisaldada suuri kive (≥15 cm), kõrvalisi esemeid, turvast, pehmet savi, puidu- või raadamisjäätmeid, jääd, lund ja
külmunud pinnast (pinnasekamakaid), muid kahjustavaid ained ning jäätmeid. Talvetingimustes kasutada tagasitäitena ainult sulasid ja kergesti tihendatavaid materjale.
3. Mulla huumuse sisaldus peab olema vähemalt 3%. Kasvumuld peab olema mineraalmuld nõrgalt happelise või neutraalse reaktsiooniga (pH 4.0...7.5). Võimalik on kasutada olemasolevat kooritavat kasvupinnast, mis võib sisalda huumust, kuid ei sisalda suuri kive ja taimede kahjulikke jäätmeid ning tihendada nii, et ei tekiks vajumisi ja vee kogunemise lohkusid. Ei tohi kasutada külmunud pinnast ja turvast.
4. Tööde teostamise käigus lähtuda olemasolevatest katete kõrgusarvudest. Olemasoleva ja taastava katendipiir ühtlustada, vertikaalplaneering täpsustatakse kohapeal. Jälgida olemasoleva katte piki- ja põikkaldeid.
5. Taastatavad katted viia sujuvalt kokku olemasolevaga. 6. Katete taastamise ulatused vastavalt plaanile. Kaeviku laius täpsustatakse ehituse käigus. 7. Kui kaevetööde käigus rikutakse suuremat ala kui joonisel näidatud tuleb ka see nõuetekohaselt taastada. 8. NB! Taastatava sõidutee asfaltbetooni kihtide arv, tüüp ja paksus valida ehitustööde käigus vastavalt olemasolevale olukorrale. 9. Äärekivi paigaldada betoonalusele C16/20, mille paksus vähemalt 8cm. Äärekivi mõõtmed täpsustada ehituse käigus.
E-post: [email protected] www.pluvo.ee
OÜ Pluvo Eesti registrikood 14926238 MTR reg. nr. TEL003705 Värvi tn 4, 10621, Tallinn, Eesti
Tallinn, 02.2026
PIKK TN 1 LAADIMISTARISTU
PIKK TN 1, VÄÄTSA ALEVIK, TÜRI VALD, JÄRVA MAAKOND
ELEKTRITÖÖPROJEKT
Tellija: Elektrum Eesti OÜ Pärnu mnt 137, 11314 Tallinn, Eesti, tel.711 5555, [email protected]
Töö nr. PL26-5-3-4
Vastutav isik: Nikita
Demeštšenko Kvalifikatsioon: A pädevus
Projekteerija: Nikita
Demeštšenko
PIKK TN 1 LAADIMISTARISTU PIKK TN 1, VÄÄTSA ALEVIK, TÜRI VALD, JÄRVA MAAKOND
OÜ PLUVO EESTI ELEKTRITÖÖPROJEKT, TÖÖ NR. PL26-5-3-4, 02.2026
2 (8)
S I S U K O R D S I S U K O R D ....................................................................................................................... 2
A S U K O H A S K E E M ....................................................................................................... 3
S E L E T U S K I R I ................................................................................................................. 4
ÜLDIST ............................................................................................................................... 4
1. ELEKTRIVARUSTUS .................................................................................................... 4
2. VALGUSTUS ............................................................................................................... 5
3. VIDEOVALVE .............................................................................................................. 5
4. KAABLI PAIGALDUSNÕUDED ..................................................................................... 5
5. GEOTEHNILINE UURING ............................................................................................ 6
6. MAANDAMINE JA MAANDUSPAIGALDISED.............................................................. 6
7. MAASTIKU JA TEEDE TAASTAMINE ........................................................................... 7
8. EHITUSJÄÄTMED ....................................................................................................... 7
9. EHITUSTÖÖDE DOKUMENTEERIMINE ...................................................................... 7
10. KÄIDUJUHEND ....................................................................................................... 7
11. KASUTUSELEVÕTT JA ELEKTRIPAIGALDISE AUDIT................................................. 8
JOONISED JA LISAD
Lehe nr Nimetus Joonise
nr Faili nimi
1/1 Elektrikaablite asendiplaan EV-1 PL26534_TP_EL-4-01_EV-1- Asend
1/1 Katete taastamise plaan, ristlõiked
TL-5 PL26534_TP_EL-4-02_TL-5- Taastamine
1/1 Elektrivarustuse skeem EV-2 PL26534_TP_EL-7-01_EV-2+EV- 3-skeemid 1/1 Kilbiskeemid EV-3
1/1 Vundament EV-4 PL26534_TP_EL-7-02_EV-4- Vundament
1/1 Spetsifikatsioon PL26534_TP_EL-8-01_Spets
1/1 Tööde mahud PL26534_TP_EL-8-02_TM
Lisa 1 Valgusarvutused PL26534_TP_EL-9-01_ Valgusarvutused
Lisa 2 Autel maxicharger Compact Manual
PL26534_TP_EL-9-02_Laadija
Lisa 3 Kooskõlastuste koondtabel PL26534_TP_EL-2-01_KK-tabel
Lisa 4 Kooskõlastused PL26534_TP_EL-2-02…
PIKK TN 1 LAADIMISTARISTU PIKK TN 1, VÄÄTSA ALEVIK, TÜRI VALD, JÄRVA MAAKOND
OÜ PLUVO EESTI ELEKTRITÖÖPROJEKT, TÖÖ NR. PL26-5-3-4, 02.2026
3 (8)
A S U K O H A S K E E M
PIKK TN 1 LAADIMISTARISTU PIKK TN 1, VÄÄTSA ALEVIK, TÜRI VALD, JÄRVA MAAKOND
OÜ PLUVO EESTI ELEKTRITÖÖPROJEKT, TÖÖ NR. PL26-5-3-4, 02.2026
4 (8)
S E L E T U S K I R I
ÜLDIST Käesolevas tööprojektis PL26-5-3-4 on lahendatud laadimistaristu paigaldamine aadressil Pikk tn 1, Väätsa alevik, Türi vald, Järva maakond. Projekt on koostatud vastavalt:
1. Eestis kehtivatele seadustele, sh „Ehitusseadustik“ ja „Seadme ohutuse seadus“; 2. Majandus- ja taristuministri 17. juuli 2015 a. määrusele nr 97 „Nõuded ehitusprojektile“; 3. Standardile EVS 843 „Linnatänavad“; 4. Standardile EVS 932 „Ehitusprojekt”; 5. Standardi seeriale EVS-HD 60364-4 „Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 4”; 6. Standardi seeriale EVS-HD 60364-5 „Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 5“; 7. Standardile EVS-EN 61140 „Kaitse elektrilöögi eest. Ühisnõuded paigaldistele ja
seadmetele”; 8. Standardile EVS-EN 62196-1:2014 „Pistikud, pistikupesad, sõiduki-pistikühendused ja
sõidukisisendid. Elektrisõidukite juhtivuslik laadimine. Osa 1: Üldnõuded“; 9. Standardile EVS-HD 60364-7-722:2019 „Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 7-722:
Nõuded eripaigaldistele ja -paikadele. Elektrisõidukite toide“; 10. Standardile EVS-EN IEC 61851-1:2019 „Elektrisõidukite juhtivuslik laadimissüsteem. Osa
1: Üldnõuded“; Eesti Energia võrgustandardile EE 10421629-JV; 11. Standardile EVS-EN 12464-2:2025 „Valgus ja valgustus. Töökohavalgustus. Osa 2:
Välistöökohad“; 12. Elektrilevi OÜ „Elektripaigaldise projekti koostamise juhend“ J352.
Käesolevas projektis toodud materjalide tüübid on soovituslikud. Kasutada võib ka teisi samasuguste tehniliste andmetega materjale, mis on aktsepteeritavad Tellija poolt. Alternatiivsete toodete kasutamine tuleb eelnevalt Tellijaga kooskõlastada. Kolm päeva enne liiniehitustööde algust on ehitajal kohustus võtta ühendust kinnistute valdajatega, teavitades neid tööde teostamisest nende maaüksusel ning arvestama nende tingimuste ja nõudmistega, samuti arvestama kõikide tehnovõrkude valdajate kooskõlastuses esitatud tingimustega (vt. Kooskõlastuste koondtabelit). Tööd teostada vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele normidele ning seadustele, Tellija ja kohaliku omavalitsuse kehtestatud korrale, kinni pidada töötervishoiu, tööohutuse ja elektriohutuse nõuetest ning headest tavadest. Meetmed ohutuks tööks elektriseadmetel ja nende kaitsetsoonis määrata kindlaks tööjuhatuse koosolekul enne töödega alustamist. Ehitajal on kohustus täita liikluskorralduse nõudeid teetöödel liiklejale ohutute liikumistingimuste loomiseks teel ja töö tegijale ohutute töötingimuste loomiseks teel ja tee kaitsevööndis, vastavalt liiklusseaduse § 71 lõike 4 alusel kehtestatud Majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 Nõuded ajutisele liikluskorraldusele. 1. ELEKTRIVARUSTUS
PIKK TN 1 LAADIMISTARISTU PIKK TN 1, VÄÄTSA ALEVIK, TÜRI VALD, JÄRVA MAAKOND
OÜ PLUVO EESTI ELEKTRITÖÖPROJEKT, TÖÖ NR. PL26-5-3-4, 02.2026
5 (8)
Elektrisõiduki laadimisjaam on seade või seadmete kombinatsioon, mis tagab ühiskasutatava talitluse elektrisõidukite toitmiseks elektrienergiaga sõiduki laadimise eesmärgil. Projekteeritud laadimisjaam saab toite projekteeritud jaotuskilbist. Jaotuskilp saab toite võrgust liitumiskilbi kaudu. Uued parkimis-/laadimiskohad on projekteeritud vastavalt kinnistu omaniku nõutele. Projektiga nähakse ette kaks uut parkimiskohta. Mõõdud vähemalt 2,7x5 m. Projekteeritud parkimiskohtadele parkimine on lubatud ainult elektrisõidukitele. Elektrisõiduki laadimisjaama elektrivarustuseks on projekteeritud jaotuskilp JK S1. Jaotuskilbi toiteks on projekteeritud liitumiskilbist 0,4kV maakaabelliin. 2. VALGUSTUS Laadimiskohtadele on ettenähtud tänavavalgustus. Valgustite toide on lahendatud jaotuskilbist astronoomilise kella juhtimise lülitiga. Masti välispinna kaugus äärekivist peab olema parklas vähemalt 0,7 m parkimiskoha servast. 3. VIDEOVALVE Laadimiskohtadele on ka ettenähtud perspektiivne videovalvesüsteem. Perspektiivse videovalvekaamera ühendus on lahendatud kasutades Power over Ethernet (PoE), kaablitena kasutada varjestatud FTP Cat6 4x2x0,5 välikaablit, toide on lahendatud eraldi kaabliga. Perspektiivse videovalve kaamera paigaldus on ette nähtud tänavavalgustusega samale mastile. Perspektiivse videovalve kaamera tarne ega paigaldus ei kuulu käeoleva projekti mahtu. 4. KAABLI PAIGALDUSNÕUDED Projekteeritud maakaabelliinid ja sidekaabelliinid rajatakse lahtise kaeve teel vastavalt asendiplaanil toodud paigutusele (vt. joonis EV-1). Kõnnitee all ja haljasalal kaabelliin paigaldatakse kaablikaitsetorusse tugevusega 450N sügavusele vähemalt 0,7 m ning kaetakse 5…10 cm liivakihiga. Tehnovõrkude kaitsevööndis kaevatakse käsitsi. Madalpinge maakaabli ristumisel ning rööpkulgemisel teiste kommunikatsioonidega tuleb järgida järgnevaid nõudeid:
Tehnorajatis Rõhtvahekaugus
rööpkulgemisel, m Püstvahekaugus
ristumisel, m
MP elektrikaabel 0,1**/0,2-0,5 0,0*/0,2
KP elektrikaabel 0,1**/0,2-0,5 0,1*/0,3
Kaugküttetorustik 0,5 0,2
Vee- ja kanalisatsioonitoru 1,0 0,3
Drenaaži- ja sadeveekanalisatsioon 1,0 0,3
Gaasitoru 1,0 0,3
PIKK TN 1 LAADIMISTARISTU PIKK TN 1, VÄÄTSA ALEVIK, TÜRI VALD, JÄRVA MAAKOND
OÜ PLUVO EESTI ELEKTRITÖÖPROJEKT, TÖÖ NR. PL26-5-3-4, 02.2026
6 (8)
Sidekaabel või –kanalisatsioon 0,25-0,5 0,0*/0,2
* Mõlemad kaablid on kaitstud katte, kaablikattekivi või kaitsetoruga. ** Sama kaablivaldaja. Kitsastes oludes, kooskõlastatult trasside valdajatega, võib seda kaugust vähendada. Kaabli montaažil jälgida kaabli tootja poolt lubatud painderaadiusi ja tõmbejõudusid. Paigaldatav maakaabel ja kaablikanalisatsioon tuleb kogu ulatuses märgistada hoiatuslindiga. Hoiatuslint peab olema kollast värvi ning sisaldama musta värviga hoiatust, et tegemist on elektrikaabliga. Hoiatuslintide paigaldussügavus on 30 cm ülalpool kaablit või kanalisatsiooni. Kaabli otsad tuleb märgistada kaablilipikutega. 5. GEOTEHNILINE UURING Vundamendi paigaldamiskohale lähim geotehniline uuring viidi läbi 2003 aastal 18 m kaugusel. Geotehniline uuringu tulemused on näidatud alljärgneval pildil.
Geotehnilised tingimused vastavad tootja poolt ettenähtule. 6. MAANDAMINE JA MAANDUSPAIGALDISED Käesolevas elektripaigaldises on elektriohutuse tagamisel rakendatud peamiselt järgmisi kaitseviise:
• PÕHIKAITSENA (otsepuutekaitse) – põhiisolatsiooni ohtlike pingestatud osade ja pingealdiste juhtivate osade vahel ning kaitsekatete ja kaitseümbriste kasutamist.
• RIKKEKAITSENA (kaudpuutekaitse) – toite automaatset väljalülitamist koos maandatud kaitsepotentsiaali ühtlustussüsteemi väljaehitamisega.
Kui elektrisõidukite laadimisjaam on varustatud pistikupesaga või sõidukiliidesega, mis vastab standardisarjale IEC 62196 (kõik osad), tuleb võtta kasutusele meetmed kaitseks alalis-rikkevoolu eest, väljaarvatult juhul, mil see on ette nähtud elektrisõiduki laadimisjaamas. Asjakohased meetmed peavad iga ühenduspunkti jaoks olema järgmised:
• Liiki B kuuluva rikkevooluaparaadi kasutamine või
• Liiki A kuuluva rikkevooluaparaadi kasutamine koos alalis-rikkevoolu avastava, standardile IEC 62955 vastava seadisega või
PIKK TN 1 LAADIMISTARISTU PIKK TN 1, VÄÄTSA ALEVIK, TÜRI VALD, JÄRVA MAAKOND
OÜ PLUVO EESTI ELEKTRITÖÖPROJEKT, TÖÖ NR. PL26-5-3-4, 02.2026
7 (8)
• Liiki F kuuluva rikkevooluaparaadi kasutamine koos alalis-rikkevoolu avastava, standardile IEC 62955 vastava seadisega.
Kui ühenduspunkt on kaitstud elektrilöögi eest muu kaitseviisiga, nagu näiteks maandusvaba kaitse-väikepinge või elektriline eraldis siis eelnev tekst ei ole rakendatav. Väljaarvatult juhtumil, mil on paigaldatud rohkem kui ühe ühenduspunktiga elektrisõidukite toiteseade standardi IEC 61851-1 kohaselt ja kui see sisaldab standardi IEC 61851-1:2017 jaotisega 13.1 nõutavat vajalikku liigvoolukaitseaparaati, tuleb igat ühenduspunkti toita eraldi lõppahelaga, mis on kaitstud standardile IEC 60947-2, IEC 60947-6-2 või IEC 61009-1 või standardisarja IEC 60898 või standardisarja IEC 60269 sellekohastele osadele vastava liigvoolukaitseaparaadiga. 7. MAASTIKU JA TEEDE TAASTAMINE Ehitustööde käigus tekkinud kahjustuste ulatus sõltub ehitusajast. Ehitajal lasub kohustus täita kaablikraav tihendatud pinnasega. Kaablikraavist tuleb liigne pinnas teisaldada. Ehitaja on kohustunud taastama tööde käigus kahjustada saanud pinnase, siluma ja täitma mehhanismide poolt tekitatud jäljed. Kõlvikult koristada tööde käigus tekkinud ehitusjäätmed ja muu ehituspraht. Ehitaja peab taastama kaablitrassi pealiskihi, murukatted, teekatte vastavalt nende endisele kujule. Taastamine teostada vastavalt katete taastamise plaanile. Tööde teostamisel kasutada keskkonnasõbralikke meetodeid. 8. EHITUSJÄÄTMED Tööde teostamise käigus peab töövõtja juhinduma omavalitsuse jäätmehoolduseeskirjast, määrab kindlaks jäätmehoolduse korra omavalitsuse haldusterritooriumil ja on kohustuslik kõikidele juriidilistele ning füüsilistele isikutele. Ehitusjäätmed tuleb sorteerida liikidesse nende tekkekohal. Eraldi tuleb sorteerida mineraalsed jäätmed (kivid ja ehituskivid) ning tõrva mittesisaldav asfalt. Tuleb rakendada kõiki võimalusi ehitusjäätmete taaskasutamiseks. Ehitusjäätmed, mis ei lähe taaskasutusse tuleb vedada välja ja utiliseerida. Väljakaevatav täitepinnas tuleb võimalusel taaskasutada, ülejäänud pinnas vedada välja ja utiliseerida. Ehitustööde käigus määrata ehitusplatsil väljakaevatava täitepinnase ladustamise asukoht. Utiliseerimise eest vastutab litsentseeritud utiliseerimist teostatav ettevõte. Ehitusjäätmeid ei tohi anda vedamiseks, kõrvaldamiseks ega taaskasutamiseks üle isikule, kellel puudub sellekohane jäätmeluba või kes ei ole ehitusjäätmete käitlejana registreeritud. 9. EHITUSTÖÖDE DOKUMENTEERIMINE Ehitustööde dokumenteerimisel lähtuda Eesti Vabariigi “Ehitusseadustikust” ja jaotusvõrgu elektripaigaldise kasutuselevõtu protseduurist. Ehituse järelevalvet teostab elektrivõrgu esindaja. 10. KÄIDUJUHEND
PIKK TN 1 LAADIMISTARISTU PIKK TN 1, VÄÄTSA ALEVIK, TÜRI VALD, JÄRVA MAAKOND
OÜ PLUVO EESTI ELEKTRITÖÖPROJEKT, TÖÖ NR. PL26-5-3-4, 02.2026
8 (8)
Peale kaabelliini kasutuselevõttu, pärast esimest ekspluatatsiooniaastat, tuleb teha seadmete ja liinitrassi ülevaatus. Ülevaatus teha päevasel ajal, kontrollides põhjalikult elektriseadmete kõiki elemente. Kontrollimisel pöörata erilist tähelepanu järgmistele elementidele:
• liini trassile, seadmete seisukorrale ja kaablite kinnitusele,
• märkide, plakatite, hoiatuste ja pealkirjade olemasolule. Seadmete ülevaatusel täita ülevaatuse leht ja kanda sellele avastatud defektid (olemasolul). Defektide avastamisel määrab selle kõrvaldamise viisi ja aja piirkonna varahaldur. Pärast esimest ekspluatatsiooniaastat lähtuda ülevaatuste ja hooldustööde planeerimisel jaotusvõrgu kaabelliinide hoolduskavade koostamise juhendist ja nõuetest. 11. KASUTUSELEVÕTT JA ELEKTRIPAIGALDISE AUDIT Pärast tööde lõpetamist Töövõtja on kohustatud koostama teostatud tööde kohta teostusjoonised ja kaetud tööde akt. Elektritööd ei ole enne valmis kui kõik toimimised ja testid on tehtud ning tulemused vastavad nõuetele. Vastavalt „Ehitusseadustikule“ (Riigikogu, RT I, 05.03.2015, 1), „Seadme ohutuse seadusele“ (Riigikogu, RT I, 23.03.2015, 4) ning „Auditi kohustusega elektripaigaldised ning nõuded elektripaigaldise auditile ja auditi tulemuste esitamisele“ (Majandus- ja taristuminister, RT I, 08.07.2015, 14) ehitatud elektripaigaldisele peab olema läbi viidud audit, mis hõlmab elektripaigaldise visuaalkontrolli, elektripaigaldise dokumentatsiooni kontrollimist ja kontrollarvutuste, mõõtmis- ja katsetustulemuste ja asjakohasel juhul ka käidukorralduse hindamist. 11.02.2026.a. Koostas: Nikita Demeštšenko
11.02.2026.a. Kontrollis: Nikita Demeštšenko
64.45 64.44 64.31
64.24 64.24
64.05 64.21 64.29
64.61
64.68
64.61
64.81 64.97
65.13
65.17
65.15
65.16 6 5.
19
65.23 65.35
65.35
65.38
65 .36
65.37 65.35 65.04 64.77 64.74 64.61
6 4.
70
6 4.
69
64.76
64.79
64.71 64.66
64.48
64.39 64.46
64.44
64.46
64.51
6 4.
32 6
4. 24
6 4.
37 6
4. 36
6 4.
30
64.32 64.37
6 4.
34
64.29 64.32
93701:004:0013 Pikk tn 3
93701:004:0024 Aia tn 1a
N
93701:001:0457 Aia tänav
luuk
luuk
65.01 64.63
64.65
64.35
pakiautomaat
64.73
prügikast pink prügikast
info
A
A
A
A
A
A
A
la g
as f
A
A
A
A
bk bet kivi
be t
be t
be t
be t
bet
H
H
Aia tn orient
Elasa
93701:004:0018 Pikk tn 193701:004:0017
Pikk tn 1a
V
Projekteeritud MP maakaabelliin MPL1 AXPK 4G35 Ltrass/kaabel=3/7m, PVC kaitsetorus D50 450N Ltrass/toru=3/5m
Projekteeritud valgusti. Mast kõrgusega Xm
Projekteeritud laadija Autel maxicharger Compact DC 50 KW. Vundamendi mõõtmed on 650x650x200
Paigaldada elektriautode parkimiskoha märgid (575e)
Olemasolev 1-kohaline liitumiskilp LK232114
5, 75
5, 75
2,7
1. Projekteeritud MP maakaabelliin MPL2 MCMK-HF C-PRO 4x25/16, Ltrass/kaabel=3/7m, PVC kaitsetorus D50 450N Ltrass/toru=3/5m. (JK S1 - Laadija)
2. Projekteeritud sidekaabelliinid SL1 ja SL2 2x(CAT6 FTP 4x2x0,5 väli), Ltrass/kaabel=2x3/2x7m, PVC kaitsetorudes D50 450N Ltrass/toru=2x3/2x5m. (JK S1 - Laadija)
3. Projekteeritud MP maakaabelliin MPL3 MCMK 2x2,5/2,5, Ltrass/kaabel=3/7m, PVC kaitsetorus D50 450N Ltrass/toru=3/5m. (JK S1 - Laadija)
4. Projekteeritud MP maakaabelliin MPL4 MCMK 2x2,5/2,5, Ltrass/kaabel=4/9m, PVC kaitsetorus D50 450N Ltrass/toru=4/6m. (JK S1 - mast)
5. Projekteeritud MP maakaabelliin MPL5 MCMK 2x2,5/2,5, Ltrass/kaabel=4/14m, PVC kaitsetorus D50 450N Ltrass/toru=4/6m. (JK S1 - mast)
6. Projekteeritud sidekaabelliin SL3 CAT6 FTP 4x2x0,5 väli, Ltrass/kaabel=4/14m, PVC kaitsetorus D50 450N Ltrass/toru=4/6m. (JK S1 - mast)
Projekteeritud vahekilp JK S1
Projekteeritud kiviparkett
FO R
M A
A T
A 3
4 20
x 2
97 m
m
MÄRKUSED: 1. Geodeetilise alusplaanina kasutatakse tööprojekti, mis on koostatud Hepta Group Energy OÜ-poolt (töö nr 12973P_LC3061,
jaanuar 2026). Märkused: koordinaadid L-EST 97 süsteemis, kõrgused EH2000 süsteemis 2. Haljasalal ja kõnnitee all kaabelliinid rajada lahtise kaeve teel kaablikaitsetorus tugevusega 450N sügavusele vähemalt 0,7m,
5...10cm liivaalusele ning katta 5...10cm liivakihiga. 3. Kaabli paigaldamisel, ristumisel kommunikatsioonitrassidega, tagada normikohased vahekaugused (vt. seletuskiri). 4. Tehnovõrkude kaitsetsoonides kaevatakse käsitsi. Tööde teostamisel tuleb lähtuda liinirajatiste kaitsevööndis tegutsemise
eeskirjast. 5. Jaotuskilp paigaldatakse krundile Pikk tn 1, nii et kilbi uks avaneks parkla poole. 6. Kilbile peab jääma ööpäevaringne vaba juurdepääs ja piisav ruum kilbi teenindamiseks. 7. Ehituse käigus tekitatud kahju likvideerida. Kõlvikult koristada tööde käigus tekkinud ehitusjäätmed. Peale ehitustööde lõppu
taastada endine olukord.
- Olemasolev liitumiskilp
(Georam OÜ, töö nr. 286/06-25)
"Pikk tn 1 kinnistu liitumine elektrivõrguga"
- Olemasolev kuni 1 kV maakaabelliin (x-kaablite arv) PVC kaitsetorus
ELEKTRIVÄLISVÕRGU TEOSTUSJOONIS
V
- Projekteeritud elektrisõidukite laadimiskoha märgistus 976b
- Projekteeritud jaotuskilp
- Projekteeritud elektriauto laadimisjaama kaitsepost - Projekteeritud elektriauto laadimisjaama alus
- Projekteeritud elektriauto laadimisjaam
- Projekteeritud sidekaabel PVC kaitsetorus
- Projekteeritud kuni 1 kV maakaabelliinXW1 (x-kaablite arv) PVC kaitsetorus
TINGMÄRGID:
- Projekteeritud parkimiskoha märgistus 911
- Projekteeritud kilbi reaalsuurus ja täpne asukoht
- Projekteeritud LED-valgusti
- Projekeeritud kiviparkett, 11m²
- Projekteeritud liiklusmärk 575e
- Projekteeritud sõidutee äärekivi (tüüpi täpsustada ehituse käigus), 11 m - Projekteeritud kõnnitee äärekivi (tüüpi täpsustada ehituse käigus), 13 m
- Olemasolev kanalisatsioon
- Olemasolev veetrass - Olemasolev sidetrass
- Olemasolev MP kaabelliin
- Krundi piir
Pikk tn 1 laadimistaristu Töö nimetus: Objekti aadress:
Pikk tn 1, Väätsa alevik, Türi vald, Järva maakond
ASENDIPLAAN
Joonise nimetus:
MTR nr.
Tellija
Elektrum Eesti OÜ
Leht:
1/1PL26534_TP_EL-4-01_EV-1-Asend.dwg
Kontrollis
Koostas N. Demeštšenko
N. Demeštšenko
Töö nr: Staadium: Mõõtkava:
1:500TP Faili nimi:
30.01.26
30.01.26
Versioon:
- Joon. nr:
EV-1
TEL003705
PL26-5-3-4
OÜ PLUVO EESTI Värvi tn 4, 10621
Tallinn, Eesti e-mail : [email protected]
www.pluvo.ee
64.44 64.51
6 4.
32 6
4. 24
64.37
6 4.
34
64.29 64.32
64.35
A
A
A
Aia tn
93701:004:0018 Pikk tn 1
V
5, 75
5, 75
2,7
DREENKIHT LIIVAST (Kt=0.98, Kf≥2.0 m/ööp)
LIIV (Kt=0.98, Kf≥0.5 m/ööp)
20 cm
LIIV Kf≥0.5 m/ööp OLEMASOLEV PINNAS Kt=0.95
10 cm
PAEKILLUSTIK E≥140 MPa 20 cm PAIGALDUSLIIV 3 cm BETOONKIVI 6 cm
TAGASITÄIDE (Kt=0.98, Kf≥0.5 m/ööp) (märkus 2)
Projekteeritud kaabel(-id)
Hoiatuslint
0, 7
0, 1
0,4
M 1:50 Betoonkiviparkett tüüpristlõige
Katte taastamise ulatus vastavalt plaanile
KASVUPINNAS (märkus 3) 15 cm TAGASITÄIDE (Kt=0.92) (märkus 2)
MURU
OLEMASOLEV PINNAS Kt=0.92 LIIV Kf≥0.5 m/ööp 10 cm
0, 7
0, 1
0,4
LIIV (Kt=0.96, Kf≥0.5 m/ööp)
0,50,5
M 1:50 Haljasala ristlõige
Projekteeritud kaabel(-id)
Hoiatuslint
DREENKIHT LIIVAST (Kt=0.98, Kf≥2.0 m/ööp)
PAEKILLUSTIK E≥170 MPa
LIIV (Kt=0.98, Kf≥0.5 m/ööp)
20 cm
LIIV Kf≥0.5 m/ööp
kiilekillustiku fraktsioon 4/63-kulu 25 kg/m²
OLEMASOLEV PINNAS Kt=0.95 10 cm
ASFALTBETOON AC 12 surf (graniit)
25 cm
TAGASITÄIDE (Kt=0.98, Kf≥0.5 m/ööp) (märkus 2)
1
0, 1
0,4
M 1:50 Sõidutee tüüpristlõige
Projekteeritud kaabel(-id)
Hoiatuslint
Vastavalt ol. olevale
Katte taastamise ulatus vastavalt plaanile
FO R
M A
A T
A 3
4 20
x 2
97 m
m
- Olemasolev liitumiskilp
(Georam OÜ, töö nr. 286/06-25)
"Pikk tn 1 kinnistu liitumine elektrivõrguga"
- Olemasolev kuni 1 kV maakaabelliin (x-kaablite arv) PVC kaitsetorus
ELEKTRIVÄLISVÕRGU TEOSTUSJOONIS
V
- Projekteeritud elektrisõidukite laadimiskoha märgistus 976b
- Projekteeritud jaotuskilp
- Projekteeritud elektriauto laadimisjaama kaitsepost - Projekteeritud elektriauto laadimisjaama alus
- Projekteeritud elektriauto laadimisjaam
- Projekteeritud sidekaabel PVC kaitsetorus
- Projekteeritud kuni 1 kV maakaabelliinXW1 (x-kaablite arv) PVC kaitsetorus
TINGMÄRGID:
- Projekteeritud parkimiskoha märgistus 911
- Projekteeritud kilbi reaalsuurus ja täpne asukoht
- Projekteeritud LED-valgusti
- Projekeeritud kiviparkett, 11m²
- Projekteeritud liiklusmärk 575e
- Projekteeritud sõidutee äärekivi (tüüpi täpsustada ehituse käigus), 11 m - Projekteeritud kõnnitee äärekivi (tüüpi täpsustada ehituse käigus), 13 m
- Olemasolev kanalisatsioon
- Olemasolev veetrass - Olemasolev sidetrass
- Olemasolev MP kaabelliin
- Krundi piir
Pikk tn 1 laadimistaristu Töö nimetus: Objekti aadress:
Pikk tn 1, Väätsa alevik, Türi vald, Järva maakond
KATETE TAASTAMISE PLAAN, RISTLÕIKED
Joonise nimetus:
MTR nr.
Tellija
Elektrum Eesti OÜ
Leht:
1/1PL26534_TP_EL-4-02_TL-5-01_katted-loiked.dwg
Kontrollis
Koostas N. Demeštšenko
N. Demeštšenko
Töö nr: Staadium: Mõõtkava:
1:250TP Faili nimi:
30.01.26
30.01.26
Versioon:
- Joon. nr:
TL-5
TEL003705
PL26-5-3-4
OÜ PLUVO EESTI Värvi tn 4, 10621
Tallinn, Eesti e-mail : [email protected]
www.pluvo.ee
TEE-EHITUSLIK OSA:
- Taastatav sõidutee asfaltbetoonkate, 7m²
- Kaeviku tsoon
- Taastatav haljasala, 11m²
MÄRKUSED: 1. Kõlvikult koristada tööde käigus tekkinud ehitusjäätmed. 2. Täitematerjal ei tohi sisaldada suuri kive (≥15 cm), kõrvalisi esemeid, turvast, pehmet savi, puidu- või raadamisjäätmeid, jääd, lund ja
külmunud pinnast (pinnasekamakaid), muid kahjustavaid ained ning jäätmeid. Talvetingimustes kasutada tagasitäitena ainult sulasid ja kergesti tihendatavaid materjale.
3. Mulla huumuse sisaldus peab olema vähemalt 3%. Kasvumuld peab olema mineraalmuld nõrgalt happelise või neutraalse reaktsiooniga (pH 4.0...7.5). Võimalik on kasutada olemasolevat kooritavat kasvupinnast, mis võib sisalda huumust, kuid ei sisalda suuri kive ja taimede kahjulikke jäätmeid ning tihendada nii, et ei tekiks vajumisi ja vee kogunemise lohkusid. Ei tohi kasutada külmunud pinnast ja turvast.
4. Tööde teostamise käigus lähtuda olemasolevatest katete kõrgusarvudest. Olemasoleva ja taastava katendipiir ühtlustada, vertikaalplaneering täpsustatakse kohapeal. Jälgida olemasoleva katte piki- ja põikkaldeid.
5. Taastatavad katted viia sujuvalt kokku olemasolevaga. 6. Katete taastamise ulatused vastavalt plaanile. Kaeviku laius täpsustatakse ehituse käigus. 7. Kui kaevetööde käigus rikutakse suuremat ala kui joonisel näidatud tuleb ka see nõuetekohaselt taastada. 8. NB! Taastatava sõidutee asfaltbetooni kihtide arv, tüüp ja paksus valida ehitustööde käigus vastavalt olemasolevale olukorrale. 9. Äärekivi paigaldada betoonalusele C16/20, mille paksus vähemalt 8cm. Äärekivi mõõtmed täpsustada ehituse käigus.