Kiri

EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000167; EEP004936 Harju maakond www.extech.ee

Töö nimetus: Väljaotsa tee ehitusprojekt Eriosa tähis: TL Töö nr: 2124 Kuupäev: 27.01.2026 Staadium: PP Lehti: 1 / 16

SELETUSKIRI

1. ÜLDOSA ............................................................................................................................... 3

1.1. Objekti nimetus ............................................................................................................ 3

1.2. Objekti asukoht ............................................................................................................ 3

1.3. Objekti seotus teedevõrguga ....................................................................................... 3

1.4. Tee liik .......................................................................................................................... 3

1.5. Lähtematerjalid ............................................................................................................ 3

1.6. Töö aluseks olevad uuringud........................................................................................ 4

1.7. Seotud ehitusprojektid ................................................................................................. 4

2. OLEMASOLEV OLUKORD...................................................................................................... 4

2.1. Olemasolev situatsioon ................................................................................................ 4

2.2. Geoloogia ..................................................................................................................... 4

2.3. Muinsuskaitse ja looduskaitsealad ............................................................................... 4

3. TEEDEEHITUSLIKU OSA PROJEKTLAHENDUS ....................................................................... 5

3.1. Üldandmed .................................................................................................................. 5

3.1.1. Tehnilised andmed ............................................................................................. 5

3.1.2. Teeosade ja rajatiste kavandatud eluiga ............................................................. 5

3.2. Plaanilahendus ............................................................................................................. 5

3.2.1. Asendiplaan ........................................................................................................ 5

3.2.2. Ristlõige .............................................................................................................. 5

3.3. Vertikaalplaneering ...................................................................................................... 6

3.3.1. Kalded ................................................................................................................. 6

3.3.2. Äärekivid ............................................................................................................. 6

3.4. Muldkeha ..................................................................................................................... 6

3.4.1. Muldkeha lahendus ............................................................................................ 6

3.4.2. Nõuded muldkehas kasutatavatele pinnastele, nõlvusele ja tihendustegurile ... 6

3.4.3. Nõuded dreenkihi paksusele, materjalile ja tihendustegurile ............................ 7

3.4.4. Nõued erosiooni tõkestamisele .......................................................................... 7

3.5. Katend .......................................................................................................................... 8

3.5.1. Sõidutee eeldatav liiklussagedus ........................................................................ 8

EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000167; EEP004936 Harju maakond www.extech.ee

Töö nimetus: Väljaotsa tee ehitusprojekt Eriosa tähis: TL Töö nr: 2124 Kuupäev: 27.01.2026 Staadium: PP Lehti: 2 / 16

3.5.2. Sõidutee eeldatav koormussagedus ja katendi vajalik üldine elastsusmoodul ... 8

3.5.3. Katendi materjal koos kihtide paksusega ............................................................ 8

3.6. Tee-ehitusmaterjalid .................................................................................................... 9

3.7. Veeviimarid ................................................................................................................ 10

3.7.1. Olemasolevate veeviimarite olukord ................................................................ 10

3.7.2. Sademe- ja pinnasevee ärajuhtimise lahendus ................................................. 10

3.7.3. Nõuded truubi päistele ..................................................................................... 10

3.7.4. Nõuded veeviimarite materjalile, läbimõõdule ja paigaldamisele .................... 10

3.8. Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid ........................................................................... 11

3.8.1. Liikluskorralduse lahendus ................................................................................ 11

3.8.2. Puuetega inimeste liikumist soodustavad lahendused ..................................... 11

3.8.3. Nõuded liiklusmärkide suurusgrupile ja valgust peegeldavatele omadustele .. 11

3.8.4. Nõuded liiklusmärkide ja viitade postidele ning nende vundamentidele ......... 12

3.8.5. Nõuded teekattemärgistusele .......................................................................... 12

3.9. Tehnovõrgud .............................................................................................................. 12

3.9.1. Olemasolevate tehnovõrkude paiknemine ning nende valdajad ...................... 12

3.9.2. Tehnovõrkude põhimõtteline lahendus ja tehnovõrkudega kavandatud tööd 12

3.9.3. Tehnovõrkude lahendus ja tehnovõrkudega kavandatud tööd ........................ 13

3.10. Keskkonnakaitse ......................................................................................................... 13

3.11. Maastikukujundustööd .............................................................................................. 13

3.11.1. Haljastuse valik ................................................................................................. 13

4. TÖÖDE TEOSTAMINE ......................................................................................................... 14

4.1. Üldosa ........................................................................................................................ 14

4.2. Ehitusaegne liikluskorraldus ....................................................................................... 14

5. HOOLDUSJUHEND ............................................................................................................. 14

EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000167; EEP004936 Harju maakond www.extech.ee

Töö nimetus: Väljaotsa tee ehitusprojekt Eriosa tähis: TL Töö nr: 2124 Kuupäev: 27.01.2026 Staadium: PP Lehti: 3 / 16

1. ÜLDOSA

1.1. Objekti nimetus

Projektiga käsitletavaks objektiks on Väljaotsa tee.

1.2. Objekti asukoht

Objekt asub Harju maakonnas, Lääne-Harju vallas, Valkse külas, Väljaotsa tee L1 (katastri nr

43101:001:1707) ja Väljaotsa tee L2 (katastri nr 43101:001:1708) kinnistutel.

1.3. Objekti seotus teedevõrguga

Vaadeldavad teelõigud on ühendatud riigimaanteega nr 11194 Karjaküla tee km 0,4 varem

projekteeritud mahasõidu kaudu.

1.4. Tee liik

Vaadeldavat teelõiku käsitletakse kui kvartalisiseseid tänavaid.

1.5. Lähtematerjalid

Projekteerimise aluseks on detailplaneering.

Tellija, ehitaja ja omanikujärelevalve teavitavad projekteerijat avastatud puudustest, vigadest

ja muudest riskiteguritest enne kui võtavad vastu konkreetse teostamise otsuse. Ehitaja peab

kohale kutsuma oma kooskõlastuses nõudeid esitanud omaniku, et ühiselt üle vaadata omaniku

poolt püstitatud tingimused, ära hoidmaks hilisemaid erimeelsusi probleemi tõlgendamisel.

Projekteerimisel on arvestatud Eestis kehtivaid seadusi, standardeid, normdokumente ning

juhendeid, mis on kätte saadavad Elektroonilise Riigi Teataja kataloogist – www.riigiteataja.ee,

Standardimis- ja Akrediteerimiskeskuse kodulehelt www.evs.ee ning Transpordiameti

veebilehelt www.mnt.ee rubriigist „Juhendid ja juhised“.

o Planeerimisseadus ja sellest tulenevad nõuded;

o Ehitusseadustik ja sellest tulenevad nõuded;

o Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded;

o Tee ehitamise kvaliteedi nõuded;

o Tee projekteerimise normid;

o EVS 843 Linnatänavad;

o EVS 901-1 Asfaltsegude täitematerjalid;

o EVS 901-2 Bituumensideained;

o EVS 901-3 Asfaltsegud;

o Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis;

o Killustikust katendikihtide ehitamise juhis;

o Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis;

EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000167; EEP004936 Harju maakond www.extech.ee

Töö nimetus: Väljaotsa tee ehitusprojekt Eriosa tähis: TL Töö nr: 2124 Kuupäev: 27.01.2026 Staadium: PP Lehti: 4 / 16

o Teetööde tehniline kirjeldus.

Seletuskiri on koostatud vastavalt määrusele „Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“.

Projektis mitte käsitletud peatükid on seletuskirjast ülevaatlikkuse huvides välja jäetud.

1.6. Töö aluseks olevad uuringud

Töö aluseks on võetud varasemalt valminud uuringud:

o Geodeetiline mõõdistus – koostatud Rakendusgeodeesia ja Ehitusgeoloogia Inseneribüroo OÜ poolt töö nr TT-5769. Koordinaadid L-Est 97 ja kõrgused EH2000 süsteemis.

1.7. Seotud ehitusprojektid

Antud töös on arvestatud teisi koostatud projekte:

o Detailplaneering – koostatud OÜ Entec Eesti poolt töö nr 1206/19. o Väljaotsa tee 1 tootmise- ja kontorihoone TL osa – koostatud EXTech Design OÜ töö nr

poolt töö nr 2191.

o Riigitee nr 11194 Karjaküla tee km 0,269 – 0,485 lõigu rekonstrueerimine – koostatud EXTech Design OÜ töö nr poolt töö nr 2123.

o Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrgud – koostatud VMT Ehitus AS poolt töö nr 21145.

2. OLEMASOLEV OLUKORD

2.1. Olemasolev situatsioon

Projektis käsitletav ala on hoonestamata, ebatasase profiiliga ning osaliselt kaetud haljastusega.

Väljaotsa tee ühendus riigimaanteega nr 11194 on lahendatud varasema projektiga. Alal

põhjapoolses osas on olemasolev erineva kattega sõidutee.

2.2. Geoloogia

Vastavalt tellija soovile geoloogilisi uuringuid teostatud ei ole, mistõttu tuleb arvestada, et

väljakaevatavate pinnaste mahtu ei ole võimalik projektis määrata ning täpne kaevetööde maht

selgub ehitusetööde käigus.

2.3. Muinsuskaitse ja looduskaitsealad

Muinsuskaitsealuseid ja pärandikultuuri objekte ning looduskaitsealasid vahetult projektiga

hõlmatud maa-alal või selle läheduses ei esine.

EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000167; EEP004936 Harju maakond www.extech.ee

Töö nimetus: Väljaotsa tee ehitusprojekt Eriosa tähis: TL Töö nr: 2124 Kuupäev: 27.01.2026 Staadium: PP Lehti: 5 / 16

3. TEEDEEHITUSLIKU OSA PROJEKTLAHENDUS

3.1. Üldandmed

3.1.1. Tehnilised andmed

o Projekteerimise lähtetase rahuldav o Projektkiirus 30km/h o Sõiduradade arv 1+1

3.1.2. Teeosade ja rajatiste kavandatud eluiga

Püsikatendi elueaks on ette nähtud 20 aastat.

3.2. Plaanilahendus

3.2.1. Asendiplaan

Töömahtude piiriks on Väljaotsa tee sõidutee ja kõnnitee Väljaotsa L1 ja L2 kinnistute ulatuses,

Väljaotsa tee L1 kinnistu parkla ning kõnnitee mis ühendab projekteeritud teid ja Ehitusmarketi

bussipeatust.

Projekteeritud tee algab varem prjekteeritud mahasõidust ning lõigu esimesed 80m kulgeb

riigimaanteega nr 11194 Karjaküla tee paralleelselt. Kokku on projekteeritud teelõikude pikkus

439m. Teelõikudele on projekteeritud üks T-kujuline ristmik. Lisaks on lahendatud kinnistute

juurdepääsud.

Plaanil näidatud ulatuses on sõidutee serva projekteeritud kõnnitee mis on sõiduteest

eraldatud äärekivi ja 1,0m laiuse betoonkivikattega eraldusribaga. Lisaks on projekteeritud

kõnnitee ühendus riigimaantee teeületuskoha juurde.

Väljaotsa tee L1 kinnistule on projekteeritud tee ja Karjaküla tee vahele projekteeritud 25

kohaga parkla. Parkla on kõnniteest eraldatud äärekiviga.

Väljaotsa tee L2 kinnistu sõidutee edelapoolsest otsast kuni Ehitusmarketi bussipeatuseni on

projekteeritud 2,0m laiune kõnnitee.

Käesolevas projektis käsitletavad Väljaotsa tee L1 ja Väljaotsa tee L2 kinnistutel paiknevatele

sõidu-ja kõnniteedele on väljastatud ehitusluba (nr 2312271/04222, väljastatud 25.05.2023)

ning need on välja ehitatud. Ehitusluba on väljastamata Väljaotsa jalgtee ja 8 Tallinn-Paldiski

tee kinnistutel paiknevale kõnniteele.

3.2.2. Ristlõige

Ristlõike parameetrid on valitud vastavalt detailplaneeringule.

o Sõiduradade arv 1+1

EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000167; EEP004936 Harju maakond www.extech.ee

Töö nimetus: Väljaotsa tee ehitusprojekt Eriosa tähis: TL Töö nr: 2124 Kuupäev: 27.01.2026 Staadium: PP Lehti: 6 / 16

o Sõiduraja laius 2,5-3,0m o Katendi laius 5,0-6,0m o Tugipeenra laius 0,5m o Kõnnitee laius 2,0m o Eraldusriba laius 1,0m

3.3. Vertikaalplaneering

3.3.1. Kalded

Vertikaalplaneeringu koostamisel on arvestatud olemasoleva maapinna ja varem

projekteeritud alade kõrgusi ning vee ärajuhtimise võimalusi. Sademevesi on juhitud tee

kõrvale kraavi või haljasalale.

Sõidutee on projekteeritud osaliselt kahepoolse ja osaliselt ühepoolse põikkaldega 2,5%.

Kõnniteede põikkalle on ette nähtud 2,0% sõiduteest eemale. Sõiduteede pikikalle jääb

vahemikku 0,5-5,5%.

3.3.2. Äärekivid

Betoonist äärekivid (150x290mm) on projekteeritud järgnevalt:

o 12cm – sõidutee servas; o 4cm – sõidutee ja kõnnitee eraldus ülesõidetavas kohas; o 1,5cm – sõidutee servas teeületuskohas.

Äärekivid paigaldada vastavalt Tee ehitamise kvaliteedi nõuded § 23 toodud nõuetele.

Äärekividega lõikude algustes ja lõppudes viia äärekivid kahe kivi ulatuses projekteeritud

kõrguselt 0cm kõrgusele. Üleminekud madaldatud äärekivile teostada kahe kivi ulatuses.

Projekteeritud äärekivid paigaldada 10cm paksusele muldniiskele betoonile margiga C16/20.

Betoonkihi alla ehitada killustikust tihendatud alus. Äärekivid toestada mõlemalt poolt kivi

betooniga.

3.4. Muldkeha

3.4.1. Muldkeha lahendus

Kõikide rajatavate katendikonstruktsioonide alt on ette nähtud likvideerida kasvumuld ja

ehituseks mittesobiv pinnas kogu ulatuses.

3.4.2. Nõuded muldkehas kasutatavatele pinnastele, nõlvusele ja tihendustegurile

Muldkehas kasutatavad pinnased peavad olema külmakerkekindlad. Dreeniv pinnas on kalju ja

jämepurdpinnas, kruusliiv, jäme ja keskliiv. Mittedreeniv pinnas on savi ja tolmliiv.

EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000167; EEP004936 Harju maakond www.extech.ee

Töö nimetus: Väljaotsa tee ehitusprojekt Eriosa tähis: TL Töö nr: 2124 Kuupäev: 27.01.2026 Staadium: PP Lehti: 7 / 16

EVS-EN 13242 ja EVS-EN 13285 standardite järgi toodetud materjal või peenliiv loetakse

dreenivaks juhul kui nad täidavad järgmisi tingimusi:

1) osakesi tera suurusega alla 0,063 mm on vähem kui 10 % ning samal ajal osakesi tera

suurusega alla 0,006 mm on vähem kui 2% või

2) osakesi tera suurusega alla 0,063 mm on vähem kui 7%.

Külmakindlaks loetakse pinnased ning EVS-EN 13242 ja EVS-EN 13285 standardite järgi

toodetud materjalid juhul, kui korraga on täidetud kõik järgmised tingimused:

1) osakesi tera suurusega alla 0,125 mm on vähem kui 25%;

2) osakesi tera suurusega alla 0,063 mm on vähem kui 7%;

3) osakesi tera suurusega alla 0,002 mm on vähem kui 0,5%.

Kui eelnevalt esitatud tingimused ei ole täidetud, peab nende pinnaste või materjalide

filtratsioonimoodul olema suurem kui 0,5m/ööp. Filtratsioonimooduli määramine on

kirjeldatud standardis EVS 901-20. Nõuetele mittevastav materjal tuleb tee konstruktsioonist

eemaldada.

Muldkeha nõlvus on projekteeritud nõlvusega 1:2.

Mulde aluspinnase tihendustegur peab olema ≥0,94.

Liivpinnasest muldkeha tihedustegur peab vastama „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ lisas 6

toodud nõuetele.

3.4.3. Nõuded dreenkihi paksusele, materjalile ja tihendustegurile

Dreenkihi ja liivaluse paksuseks on projekteeritud minimaalselt 20cm.

Liivaluste ja dreenkihtide ehitamiseks kasutatava materjali filtratsioonimoodul peab olema

vähemalt 1,0m/ööp.

Dreenkihi ja liivaluse tihendustegur peab olema ≥0,98.

3.4.4. Nõued erosiooni tõkestamisele

Plaanil näidatud nõlvad on erosiooni tõkestamiseks ette nähtud kindlustada

erosioonitõkkematiga. Erosioonitõkkematid paigaldada vahetult peale muruseemne külvi.

Nõuded erosioonitõkkemattidele:

o 100% kookoskiud o Siduselemendiks PP-võrk o Tihedus: 350g/m2

Erosioonitõkkematt tuleb paigaldada vastavalt tootja või tarnija soovitustele ja juhistele.

EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000167; EEP004936 Harju maakond www.extech.ee

Töö nimetus: Väljaotsa tee ehitusprojekt Eriosa tähis: TL Töö nr: 2124 Kuupäev: 27.01.2026 Staadium: PP Lehti: 8 / 16

3.5. Katend

3.5.1. Sõidutee eeldatav liiklussagedus

Antud töö raames liiklusuuringute koostamist nõutud ei ole, mistõttu ei ole seda ka koostatud.

3.5.2. Sõidutee eeldatav koormussagedus ja katendi vajalik üldine elastsusmoodul

Projektiga ei ole määratud eeldatavat koormussagedust. Kvartalisisese tänava minimaalne

elastsusmoodul on 200MPa.

3.5.3. Katendi materjal koos kihtide paksusega

Tüüp I – Sõidutee:

o AC 16 surf 70/100 h=5cm o AC 20 base 70/100 h=6cm o Paekivikillustik alus; fr 32/63 kiilutud h=25cm o Dreenkiht hmin=20cm o Täitepinnas (vastavalt profiilile) o Tihendatud aluspinnas

Tüüp II – Parkla:

o AC 16 surf 70/100 h=6cm o Paekivikillustik alus; fr 32/63 kiilutud h=25cm o Dreenkiht hmin=20cm o Täitepinnas (vastavalt profiilile) o Tihendatud aluspinnas

Tüüp II – Kõnnitee:

o AC 8 surf 70/100 h=5cm o Paekivikillustikalus; fr 32/63 kiilutud h=20cm o Dreenkiht hmin=20cm o Täitepinnas (vastavalt profiilile) o Tihendatud aluspinnas

Tüüp III – Eraldusriba betoonkivikate

o Betoonkivi h=6cm o Paigalduskiht h=3cm o Paekivikillustikalus; fr 32/63 kiilutud h=20cm o Dreenkiht h=20cm o Täitepinnas (vastavalt profiilile) o Tihendatud aluspinnas

EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000167; EEP004936 Harju maakond www.extech.ee

Töö nimetus: Väljaotsa tee ehitusprojekt Eriosa tähis: TL Töö nr: 2124 Kuupäev: 27.01.2026 Staadium: PP Lehti: 9 / 16

Tugipeenra kate sõidutee servas:

o Optimaalse terakoostisega segu h≤11cm Tugipeenra kate parkla servas:

o Optimaalse terakoostisega segu h≤6cm

3.6. Tee-ehitusmaterjalid

Asfaltsegude täitematerjalide nõuded on esitatud alljärgnevalt:

o Asfaltsegu AC 16 surf 70/100 – AKÖL 900 – 1499 (EVS 901-3 tabel 7); o Asfaltsegu AC 8 surf 70/100 – jalgratta-, jalg- ja kõnniteed ning õuealad (EVS 901-3 tabel

7); o Asfaltsegu AC 20 base 70/100 – AKÖL 900 - 1499 (EVS 901-3 tabel 9).

Killustikaluste täitematerjalide nõuded on esitatud alljärgnevalt:

o Paekivikillustikalus (sõidutee) AKÖL 20 500 – 3000 (KKEJ); o Paekivikillustikalus (kõnnitee) AKÖL 20 < 500 (KKEJ).

Aluse tihendamist kontrollitakse elastsusmooduli mõõtmise teel tihendatud kihi pinnal

LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega vähemalt iga 100 meetri järel ristlõike kolmes

punktis (tee teljel ja aluse servast 1,0 meetri kaugusel).

Elastsusmoodul tihendatud aluse pinnal peab olema:

o Sõiduteel ≥170MPa; o Kõnniteel ≥140MPa.

Mõne teise analoogse elastsusmooduli mõõteseadme kasutamisel peavad selle lugemid olema

eelnevalt võrreldud LOADMAN-tüüpi seadmega ja mõõtetulemused korrutatud

üleminekuteguriga.

Märkused:

1. Kasutatava asfaltsegu omadused ja sõelkõver peavad rahuldama EVS 901-3 toodud vastava segulehe tingimusi.

2. Asfaltsegudes kasutatav filler peab rahuldama EVS 901-1 peatüki 5 nõudeid. 3. Täitematerjalide ja filleri minimaalsed katsesagedused ja katsemeetodid on määratud EVS

901-1 tabelis 12. 4. Iga asfaldikihi puhul arvestada hinna sees vajadusel ka aluspinna ja vuukide kruntimisega.

Üldjuhul rajada vuugid kuumvuukidena. 5. KKEJ – Killustikust katendikihtide ehitamise juhis. 6. Asfaltbetoonkatte pealmise kihi pikivuugid teostada kuumvuukidena. Vuukide töötlemine

teostada vastavalt juhendile „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis“.

EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000167; EEP004936 Harju maakond www.extech.ee

Töö nimetus: Väljaotsa tee ehitusprojekt Eriosa tähis: TL Töö nr: 2124 Kuupäev: 27.01.2026 Staadium: PP Lehti: 10 / 16

7. Liivalused, dreenkihid ning muldkeha (täitepinnas) materjali nõuded valida vastavalt juhisele „Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis“.

8. Liivalused, dreenkihid ning muldkeha (täitepinnas) ehitada vastavalt juhisele „Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis“.

Projekteeritud sõidutee betoonäärekivi (150x290mm) peab olema valmistatud tardkivimi baasil

(klass 3, vastavalt EVS-EN 1340:2003+AC:2006 „Betoonist äärekivid. Nõuded ja katsemeetodid”

Tabel 2.2 nõuetele).

Betoonist sillutuskivid peavad vastama standardile EVS-EN 1338. Arvestades, et kivid puutuvad

kokku jäätumisvastaste sooladega, ei tohi kivide keskmine massikadu külmakindluse katsel

ületada 0,2 kg/m² ja katse üksiktulemuse massikadu ei tohi ületada 0,5 kg/m².

3.7. Veeviimarid

3.7.1. Olemasolevate veeviimarite olukord

Projektiga hõlmatud alal on üks kraav, mille voolusuund on riigimaantee poole ning sealt

riigimaanteega paralleelselt põhja suunas. Kraavi seisukord on valdavalt hea ning täiendavat

puhastamist ei vaja.

3.7.2. Sademe- ja pinnasevee ärajuhtimise lahendus

Projeketeeritud plastruup on läbimõõduga 800mm ja pikkusega 14m. Sisse- ja väljavoolu

kõrgused on toodud plaanijoonistel.

Sõiduteelt kogunev sademevesi on juhitud kalletega olemasolevasse kraavi või haljasalale.

Parkla põhjapoolsesse serva parkla ja kõnnitee vahele on projekteeritud munakividega

kindlustatud ala, mille kaudu on vesi juhitud olemasolevasse kraavi. Väljaotsa tee L2 kinnistul

oleval teel on PK 0+87 ja 2+10 plaanil näidatud ulatuses tee kõrval olev ala ette nähtud

kindlustada munakividega, sest nendes piirkondades on sõiduteelt juhitud suurema ala

sademevett üle tee serva.

3.7.3. Nõuded truubi päistele

Truubi sisse- ja väljavool on ette nähtud kindlustada munakividega.

3.7.4. Nõuded veeviimarite materjalile, läbimõõdule ja paigaldamisele

Projekteeritud truubid paigaldada vastavalt tüüpjoonistele (vt „Põhitee truubi tüüpjoonis“).

Plastikust truupidel kasutada PE või PP toru, rõngasjäikus sõidutee alusel truubitorul min SN8.

Projekteeritud truupide ehitus sisaldab kõiki kaeve- ja tagasitäite töid, aluse ehitust, sisse- ja

väljavoolude kindlustamist ja nendeks töödeks vajalikke materjale.

EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000167; EEP004936 Harju maakond www.extech.ee

Töö nimetus: Väljaotsa tee ehitusprojekt Eriosa tähis: TL Töö nr: 2124 Kuupäev: 27.01.2026 Staadium: PP Lehti: 11 / 16

3.8. Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid

3.8.1. Liikluskorralduse lahendus

Projektis käsitletavad teed on projekteeritud tupikteena. Antud lõigud on ette nähtud rajada

suurima lubatud sõidukiirusega 30km/h ja samaliigiliste teede ristumise alana. Varem

projekteeritud juurdepääsutee Väljotsa tee 1 kinnistule on Väljaotsa tee suhtes peatee, et

võimaldada riigimaanteelt tulevatel veokitel peatumata sõita Väljaotsa tee 1 kinnistule, kus on

suhteliselt suur pikikalle.

Väljaotsa tee L1 kinnistule projekteeritud parklas on kohti 25-le autole. Parkimiskohtade

mõõtmed on 2,7x5,0m ja manööverdusala parkimiskohtade taga 7,0m. Parklasse sissepääsu

laius on 6,0m. Parkimiskohtade otstesse on projekteeritud tõkisteks betoonist elemendid.

3.8.2. Puuetega inimeste liikumist soodustavad lahendused

Puuetega inimeste liikumise lihtsustamiseks rajatakse kõik teeületused vajalikule kõrgusele.

Teeületuskohade ees vastavaid taktiilseid kive ette nähtud ei ole.

3.8.3. Nõuded liiklusmärkide suurusgrupile ja valgust peegeldavatele omadustele

Lõigule projekteeritud ja kasutatavad liiklusmärgid peavad vastama standardile EVS 613

„Liiklusmärgid ja nende kasutamine“ ja Transpordiameti „Riigiteede liikluskorralduse juhis“

toodud nõuetele. Liiklusmärgid ja viidad valmistatakse jäigal alusel kaetuna valgustpeegeldava

kilega vastavalt klassile RA2.Märgid paigaldatakse tsingitud metallpostidele. Vajadusel kasutada

pikemaid märgiposte, et tagada märkidele vajalik kõrgus. Projekteeritud liikluskorraldusega

vastuolevad liiklusmärgid ja nende kinnitusdetailid demonteerida ja nõuetele vastavuse korral

anda üle omanikule, nõuetele mittevastavad demonteeritavad märgid utiliseerida.

Kõik liiklusmärgid, liiklusmärkide postid ja kinnitustarvikud peavad vastu pidama EVS-EN 12899-

1 kirjeldatud koormustele:

o Tuulerõhu klass vähemalt WL4 (EVS-EN 12899-1 tabel 8); o Dünaamiline lumekoormusklass vähemalt DSL3 (EVS-EN 12899-1 tabel 9); o Punktkoormus PL1 (EVS-EN 12899-1 tabel 10) o Osavarutegur PAF2 (EVS-EN 12899-1 tabel 6) kuni 2 m kaugusele sõidutee äärest

paigaldatavatel märkidel, PAF1 kaugemale kui 2 m kaugusele sõidutee äärest paigaldatavatel märkidel;

o Ajutine paindesiire TDB4 (EVS-EN 12899-1 tabel 11); o Ajutine väändesiire TDT4 (EVS-EN 12899-1 tabel 12); o Liiklusmärgi servad E2 või E3 (EVS-EN 12899-1 tabel 14); o Korrosioonikindlus SP1 või SP2 ((EVS-EN 12899-1 tabel 12).

Kasutatava liiklusmärgikile kohta tuleb esitada vastavussertifikaadid.

EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000167; EEP004936 Harju maakond www.extech.ee

Töö nimetus: Väljaotsa tee ehitusprojekt Eriosa tähis: TL Töö nr: 2124 Kuupäev: 27.01.2026 Staadium: PP Lehti: 12 / 16

3.8.4. Nõuded liiklusmärkide ja viitade postidele ning nende vundamentidele

Postiks tohib kasutada kuumtsingitud terastoru. Kõik postid peavad olema kuumgalvaniseeritud

terastorud, mille mõõtmed tagavad liikluskorraldusvahendi püsimise EN 12899 kirjeldatud

koormuste korral. Kõik avatud ülemise otsaga postid tuleb varustada vastupidavast materjalist

kattega, mis takistab vee sissepääsu posti.

Vundamendi valmistamisel tuleb kasutada vähemalt EVS-EN 206 toodud järgmiste

keskkonnaklassidega betooni:

o külmakindlus XF2;

o karboniseerumine XC3;

o kloriidist põhjustatud korrosioon XD2.

Vundament peab vastu võtma EN 12899-1 kirjeldatud koormused. Liiklusmärgi konstruktsiooni

võib paigaldada betoonvundamendile, kui vundament on saavutanud 80% tugevusest.

3.8.5. Nõuded teekattemärgistusele

Teekattemärgistuse projekteerimisel on lähtutud Transpordiameti juhendist „Riigiteede

liikluskorralduse juhend“. Teekatte märgistus peab vastama standardile EVS 614 „Teemärgised

ja nende kasutamine“. Teekatte märgistus on ette nähtud teha valuplastikuga.

Projekteeritud teekattemärgistus paigaldada vastavalt standardile „EVS 614:2022 Teemärgised

ja nende kasutamine”.

3.9. Tehnovõrgud

3.9.1. Olemasolevate tehnovõrkude paiknemine ning nende valdajad

Projektiga hõlmatud alal asuvad järgmised tehnovõrgud:

o Sidekaablid (Telia Eesti AS);

o Elektri madalpinge maakaablid (Elektrilevi OÜ).

3.9.2. Tehnovõrkude põhimõtteline lahendus ja tehnovõrkudega kavandatud tööd

Tööde teostamise ajal arvestada tehnovõrkude valdajate tehnilistes tingimustes ja

kooskõlastustes toodud ettekirjutusi. Ehitus- ja kaevetöid olemasolevate kommunikatsioonide

läheduses tuleb teostada äärmise ettevaatlikkusega. Vastutus lõhutud kommunikatsioonide

osas lasub ehituse Peatöövõtjal.

Olemasolevate tehnovõrkude ümberehitamist ega kaablite täiendavat kaitsmist antud

projektiga ette nähtud ei ole. Kui siiski kaevetööde käigus paljanduvad tehnovõrgud või selgub,

et need asuvad looduses teises kohas või teisel kõrgusel, tuleb need langetada nõuetekohasele

sügavusele või kaitsta.

EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000167; EEP004936 Harju maakond www.extech.ee

Töö nimetus: Väljaotsa tee ehitusprojekt Eriosa tähis: TL Töö nr: 2124 Kuupäev: 27.01.2026 Staadium: PP Lehti: 13 / 16

Kõik olemasolevad kaevuluugid ja kaped on ette nähtud viia projekteeritud maapinnaga

samasse tasapinda.

3.9.3. Tehnovõrkude lahendus ja tehnovõrkudega kavandatud tööd

Maa-alale jäävate tehnovõrkude kohta on koostatud eraldi tehnovõrkude projektid, mis on

esitatud eraldi köidetena ja käesolevas köites pikemalt ei käsitleta.

3.10. Keskkonnakaitse

Ehitusel tekkivad jäätmed käideldakse vastavalt kehtivale korrale. Täitematerjalide, mulla ning

pinnase ladustamiskohad kooskõlastatakse Tellijaga.

Ehitustööde teostaja peab tagama ehitustööde teostamise, ehitusplatsi kontrolli ja

töötervishoiu ning tööohutuse nõuded vastavalt eelmainitud määrusele nr. 377. Ehitustööde

teostajal peavad olemas olema määruses nõutud dokumendid.

Ehituse töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult

piirnevail aladel vastavalt Eesti Vabariigis ja kohalikus omavalitsuses kehtivatele seadustele ja

nõuetele ning Tellija poolt esitatud juhistele.

Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate jäätmete käitlusele. Ohtlikud jäätmed (ka

ehitustööde käigus leitavad) tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike

jäätmete käsitlemise litsentsi omavatele ettevõtetele. Ehitusjäätmete käitlemise eest vastutab

jäätmete valdaja. Kaevetöödel kaevandatavad ja mittesobivad pinnased tuleb vedada Tellija

poolt kooskõlastatud kohta.

3.11. Maastikukujundustööd

3.11.1. Haljastuse valik

Haljastusena on ette nähtud kasvupinnase paigaldamine ja murukülv. Kasvumuld peab olema

taimekasvuks sobiv ega tohi sisaldada ohtlikke aineid üle piirmäära. Kasvumuld ei tohi sisaldada

võõraid esemeid, prahti, kive ega mitmeaastaste juurumbrohtude juuri. Kasvumuld ei tohi olla

külmunud, liiga tihke ja kõvastunud: peab surumisel kergesti lagunema.

Haljastus:

o Murukülv (klass II) o Kasvualus h=10cm

EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000167; EEP004936 Harju maakond www.extech.ee

Töö nimetus: Väljaotsa tee ehitusprojekt Eriosa tähis: TL Töö nr: 2124 Kuupäev: 27.01.2026 Staadium: PP Lehti: 14 / 16

4. TÖÖDE TEOSTAMINE

4.1. Üldosa

Tööd tuleb teostada vastavalt Majandus- ja taristuministri 03.08.2015 määrusele nr 101 "Tee

ehitamise kvaliteedi nõuded" ja „Teetööde tehniline kirjeldus“ kinnitatud Maanteeameti

peadirektori 18.02.2019 käskkirjaga nr 1-2/19/096.

Kõik tööd peab töövõtja teostama vastavuses heade ehitustavadega ning tegema seda viisil,

mis ei kahjusta ümbritsevat sotsiaal- ja looduskeskkonda. Kasutada võib ainult materjale ja

tooteid, milliste vastavus on toestatud Teetööde tehnilises kirjelduses kirjeldatud

protseduuridega. Ehitustehnoloogia ja kvaliteet peab vastama Teetööde tehnilisele kirjeldusele

ja asjakohastele normidele ning juhenditele, mis on jõus ehitusperioodil.

4.2. Ehitusaegne liikluskorraldus

Ehitamise ajal juhinduda 13.07.2018 vastuvõetud määrusest nr 43 (redaktsiooni jõustumise

kuupäev 01.01.2019) “Nõuded ajutisele liikluskorraldusele” ja Maanteeameti juhenditest

„Ehitusaegne liikluskorraldus (Riigiteede ajutine liikluskorraldus. Juhend liikluse korraldamiseks

riigiteede ehitus- ja korrashoiutöödel) ja „Riigiteede liikluse ajutise piiramise ja sulgemise kord“.

Ajutiste ehitusaegsete ümbersõitude ja liikluskorralduse skeemid ning joonised ehitusobjektil

korraldab töövõtja vastavalt tema poolt valitud ja teostavate tööde etappidele.

Ümbersõiduteed ja ehitusaegne ajutine liikluskorraldus peavad olema enne tööde algust

kooskõlastatud tee valdajaga ja tiheasustusalal kohaliku omavalitsusega.

5. HOOLDUSJUHEND

Projekteeritud tee peab ehitusjärgselt ja kasutusaja vältel vastama Majandus- ja taristuministri

14.07.2015 vastu võetud määrusele nr 92 „Tee seisundinõuded“.

Järelevalve

Teehooldaja korraldab territooriumil asuvate hooldusobjektide regulaarse järelevalve ja

ülevaatuse. Avastatud puudused ja tähelepanekud fikseeritakse. Sõltuvalt avastatud puuduse

ohtlikkusest teekasutajale otsustatakse puuduse likvideerimise aeg ja vastavad meetmed.

Nõlvad

Nõlvadel ei või olla erosiooni ega uhtumisi, mis ohustavad nõlva stabiilsust. Hooldamisel

likvideeritakse nõlvade uhtumised ja muldkeha vigastused, nõlvad planeeritakse.

Haljastus

Külvijärgselt jälgida, et idanenud seemned ei kuivaks, kasta piisavalt. Jälgida, et kastmissurve ei

oleks liiga suur ega uhuks muruseemet välja.

EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000167; EEP004936 Harju maakond www.extech.ee

Töö nimetus: Väljaotsa tee ehitusprojekt Eriosa tähis: TL Töö nr: 2124 Kuupäev: 27.01.2026 Staadium: PP Lehti: 15 / 16

Muru tuleb kamara moodustumiseni põuaperioodil kasta. Muru kastes tuleb jälgida, et vee

määr oleks piisav juurteni jõudmiseks – sügavus umbes 30-40mm korraga. Peale kamara

moodustamist kastetakse vaid juhul kui ilmnevad tugeva päikesepõletuse tundemärgid ja on

oht muru hävimisele.

Kui rohustus on ülekaalus tülikad umbrohud (ohakad, mets-harakputk ) tuleb teha täiendav

niitmine. Niita tuleb enne tülika liigi õitsemist. Niidus koristada koheselt.

Esimesel kasvuaastal väetada külvieelselt, hiljem mullaanalüüsi alusel. Kui pH on korras, kuid

muru on valkjas ja rohi hõre, kasutada fosfor- ja kaaliumväetisi. Kui murukõrrelised on

kollasemad kui umbrohud, lisada lämmastikväetisi. Väetusnormid ja vajadus ainult

mullaanalüüsi alusel. Hüdrokülvina rajatud muru väetada kaks korda aastas, kevadel ja sügisel.

Niitmine esimesel kasvuaastal: Esimene niitmine teostada 5-6 nädalat peale külvi. Esimesel

kasvuaastal niita 2-4 korda (olenevalt külviajast), kui taimed on 10-12cm kõrgused, niite

kõrguseks 5-7cm. Muru ja muld peavad niitmise ajal olema kuivad.

Niitmine teisel kasvuaastal: Niita 2 korda kuus, mitte lasta rohul kasvada kõrgemaks kui 20cm.

Niitmine alates kolmandast kasvuaastast : Vastavalt vajadusele ja seisundinõuetele 3-6 korda

aastas. Tee servades ei tohi muru lasta kasvada kõrgemaks kui 25cm. See on vajalik roomajate

teele tuleku tõkestamiseks, mujal hoida muru kõrgus vastavalt seisundi-nõuetele 30-40cm.

Teine niide suurte puhmikuliste nõrgestamiseks, niite kõrgus 5-10cm.

Enne talve viimane niitmine teostada IX või X kuus, olenevalt õhutemperatuurist, niite

kõrguseks jätta 5-8cm.

Muru ei niideta ega trimmerdata puudele ja põõsastele lähemal kui 50cm puittaime

juurekaelast.

Muru paikamist võib teha igal ajal kui külma ei ole ja muru on korralikult kastetud.

Suuremas ulatuses külmakerked, jää-ning mehhaanilised kahjustused rullida üle, raputada

lohkudesse peeneteralist ehitusliiva, mitte paksemalt kui 5cm.

Vältida äsja sulanud või külmunud pinnasega murul suuremat koormust.

Lumiseen jt seenhaigused võivad tekkida lumerohketel talvedel suurte hangede alla. Kevadel

kahjustunud kohad läbi riisuda ja puistata peale peeneteralist ehitusliiva. Mitte paksemalt kui

5cm kihina. Kui rohukamar on väga hõre või sammaldunud, tuleb kevadel äestada ja külvata

juurde uut seemet 20-30 kg/hektarile.

Liikluskorraldus

EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000167; EEP004936 Harju maakond www.extech.ee

Töö nimetus: Väljaotsa tee ehitusprojekt Eriosa tähis: TL Töö nr: 2124 Kuupäev: 27.01.2026 Staadium: PP Lehti: 16 / 16

Löökaugud, uhtumised jm liiklusohtlikud kohad, mida kohe ei likvideerita, tuleb ohutuse

tagamiseks tähistada. Vajadusel paigaldada koormuspiiranguid. Loata paigaldatud

liiklusmärgid, viidad, tahvlid ja muu liiklusväline teave tuleb kõrvaldada.

Olemasolevad liiklusmärgid, viidad ja tahvlid peavad olema puhtad ja terved. Katkised või

kadunud liiklusmärgid ja viidad tuleb asendada.

Plastmärgistus tuleb uuendada juhul, kui selle peegeldusvõime langeb alla lubatud normi.

Talvine hooldus

Sõiduteede talvine seisunditase peab võimaldama läbi viia ette nähtud hooldust ja muid

vajalikke tegevusi. Talvisel ajal tuleb regulaarselt jälgida teede seisukorda. Hoolduse ja kontrolli

teostamiseks kasutatavad teelõigud peavad olema puhtad või piisavalt puhtad vastavate

masinate läbimiseks. Lumi teisaldada sõidutee serva või vedada minema ja ladustada

territooriumi valdaja poolt ette nähtud kohta. Vajadusel tuleb sõidutee servad tähistada

helkurribadega markiiridega. Lume sahkamise ja muude hooldustööde teostamise tagajärjel

kahjustada saanud markiirid ja muud liikluskorraldusvahendid tuleb taastada.

Liikluskorraldusvahendid ja tahvlid peavad olema puhastatud lumest ja jääst.

Seletuskirja koostas: Asko Reimus

Vastutav spetsialist:

Indrek Kustavus Diplomeeritud teedeinsener, tase 8

1

1

27.40

27.4

26.70

26.80 26.60 26.50 26.40 26.30 26.20 26.10

26.20

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

PK 0+

00

PK 0+

25

PK 0+

50

PK 0+

75

PK 1

+0 0

PK 1

+2 5

PK 1

+3 4.

27

PK 0+00

PK 0+25

PK 0+50

PK 0+75

PK 1+00

PK 1+25

PK 1+50

PK 1+75

PK 2+00

PK 2

+2 5

PK 2

+5 0

PK 2

+7 5

PK 3

+0 0

PK 3

+2 4.

96

2 2

d=800mm; plast; L=14m; i=1,0%

Hsv=25.14 Hvv=25.00

221(I)

388 (I)

A L A

30

398 (I)

A L A 30

552a (I) VE

EM Õ

Õ D

U SÕ

LM

D11 D11 D11 D11 D11

De110 L=55 i=0.0045

D11 D11 D11 D11 D11

De110 L=55 i=0.0045

R8,0

R8,0

R10,0

R8 ,0

R10,0

R7 ,0

R8 ,0

R14,0

R10,0

R6,0

R6,0

R2 ,0

R2,0

R2,0 R2,0

R7,0

R3 ,0

R3,0

R5,0

R5,0

3,0 0

1,0 0

2,0 0

3,00

1,00 2,00

2, 50

3,00

2,00

3,0 0

6, 00

6,00

6,004,00

2, 50

3, 00

3, 00

6, 00

3,003,00

6, 00

3,00

1,00

3,00

0, 50

0, 50

0,50

0,50

0, 50

0, 50

2,7 0

2,70

2,70

7,0 0

5,0 0

6,00

2,00

2,00

2,00

0,50

0,5 0

Riigimaantee nr 11194 Karjaküla tee

teekaitsevöönd 30m Riigimaantee nr 11194 Karjaküla tee

teega külgnev nõutud vaba ruum 9m Projekteeritud nõlv on kokku viidud Karjaküla tee ehituse teostusjoonise järgse maapinnaga

Märkused: 1. Geodeetiline alusplaan on koostatud 23.11.2020 Rakendusgeodeesia ja Ehitusgeoloogia Inseneribüroo OÜ poolt töö nr TT-5769.

Koordinaadid L-Est '97 ja kõrgused EH2000 süsteemis.

VAREM PROJEKTEERITUD LAHENDUS

TINGMÄRGID OLEMASOLEV KINNISTU PIIR PROJEKTEERITUD TEE TELG PROJEKTEERITUD KATTE SERV PROJEKTEERITUD PEENRA SERV PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE BETOONÄÄREKIVI (80x15x29cm; h=12cm)

PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE BETOONÄÄREKIVI (80x15x29cm; h=1,5cm)

PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE ASFALTBETOONKATE (TÜÜP I)

PROJEKTEERITUD KÕNNITEE ASFALTBETOONKATE (TÜÜP III)

PROJEKTEERITUD HALJASALA

PROJEKTEERITUD TEEKATTEMÄRGISTUS

PROJEKTEERITUD TRUUP

PROJEKTEERITUD BETOONKIVIKATE (TÜÜP IV)

PROJEKTEERITUD NÕLV

PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE BETOONÄÄREKIVI (80x15x29cm; h=4cm)

PROJEKTEERITUD PARKLA ASFALTBETOONKATE (TÜÜP II)

PROJEKTEERITUD MUNAKIVIKINDLUSTUS

PROJEKTEERITUD BETOONELEMENT

221 (I)

PROJEKTEERITUD LIIKLUSMÄRK LIIKLUSMÄRGI SUURUSGRUPP

PROJEKTEERITUD LIIKLUSMÄRGI POST

PROJEKTEERITUD GEOSÜNTEET

TINGMÄRGID OLEMASOLEV KINNISTU PIIR

IKÕ SEADMISE ALA KÕNNITEE RAJAMISEKS

IKÕ ala Pos nr (plaanil)

Kinnistu registriosa number

Katastriüksuse tunnus, nimetus IKÕ pindala

Rajatis

Pos 1 10129350 29501:007:0657 8 Tallinn-Paldiski tee, Valkse küla, SLääne-Harju vald

101m2 Kõnnitee

PROJEKTEERITUD KATTE SERV PROJEKTEERITUD PEENRA SERV

PROJEKTEERITUD KÕNNITEE ASFALTBETOONKATE (TÜÜP III)

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Lääne-Harju Vallavalitsus

[email protected]

Rae tn 38

76806, Harju maakond, Lääne-Harju

vald, Paldiski linn

Teie 10.02.2026

Meie 11.02.2026 nr 7.1-2/26/987-4

Riigitee 8 Tallinna-Paldiski tee km 27,28

kaitsevööndis „Väljaotsa tee ehitusprojekt“

mahus kavandatud jalgtee osa kooskõlastamine

Olete esitanud Transpordiametile kooskõlastamiseks Harju maakonnas Lääne-Harju vallas Valkse

külas riigitee nr 8 Tallinna-Paldiski tee km 27,28 kaitsevööndisse ning osaliselt riigitee alusele

maale 8 Tallinn-Paldiski tee (katastritunnus 29501:007:0657) „Väljaotsa tee ehitusprojekt“ mahus

projekteeritud jalgtee osa ehituse põhiprojekti (edaspidi projekt).

Märgime, et käesolevas projektis „Väljaotsa tee ehitusprojekt“ (koostaja EXTech Design OÜ, töö

nr 2124) käsitletud Väljaotsa tee L1 (43101:001:1707) ja Väljaotsa tee L2 (43101:001:1708)

kinnistutel paiknevatele sõidu- ja kõnniteedele on 25.05.2023 väljastatud ehitusluba (nr

2312271/04222) ning need on välja ehitatud.

Ehitusluba on väljastamata jalgteele, mis paikneb Väljaotsa jalgtee (43101:001:1706) ja riigi

omandis oleval 8 Tallinn-Paldiski tee (29501:007:0657) kinnistul.

Võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lg 3 kooskõlastame EXTech Design OÜ

koostatud töö nr 2124 „Väljaotsa tee ehitusprojekt“ jalgtee osa ja anname EhS § 70 lg 3 alusel

nõusoleku riigitee kaitsevööndis kehtivatest piirangutest kõrvalekaldumiseks.

Kirjale on lisatud projekti asendiplaan, IKÕ plaan ja seletuskiri (lisad).

Projekti realiseerimisel tuleb arvestada järgnevate nõuetega.

1. Jalgtee rajamiseks riigitee alusele maale (29501:007:0657) on vajalik sõlmida Transpordiameti

maade osakonnaga notariaalne isikliku kasutusõiguse seadmise leping.

Selleks palume kohalikul omavalitsusel täita taotluse blankett „Riigivara kasutamiseks

andmise ja isikliku kasutusõiguse seadmise taotlus“ https://transpordiamet.ee/riigiteede-

juhendid#kergliiklusteed

2. Jalgtee ehitamiseks väljastab tee ehitusloa kohalik omavalitsus EhS § 39 lg 1 ja § 101 lg 1

alusel. Ehitusloa saab väljastada peale notariaalse isikliku kasutusõiguse lepingu

sõlmimist. Palume kaasata meid ehitusloa menetlusse.

3. 30 päeva enne ehitustööde algust tuleb esitada Transpordiametile EhS § 43 lg 2 kohane

ehitamise alustamise teatis.

2 (2)

4. Koos ehitamise alustamise teatisega on vajalik esitada meile kooskõlastamiseks ehitusaegse

liikluskorralduse projekt vastavalt majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43

„Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“.

5. Kõik taotlused/dokumendid esitada elektrooniliselt [email protected] .

Me ei tee kooskõlastusmenetluse mahus projektile ekspertiisi ega vastuta projekti võimalike

puuduste eest riigitee alusel maal ja kaitsevööndis. Me ei võta kohustusi jalgtee ehitamiseks,

omanikujärelevalve teostamiseks ega hooldamiseks.

Käesolev kiri on projekti lahutamatu osa, mis kehtib kaks aastat allkirjastamise kuupäevast.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Merike Joonsaar

peaspetsialist

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

Lisa: asendiplaan, IKÕ plaan, seletuskiri

Merike Joonsaar

58627078, [email protected]