| Dokumendiregister | Transpordiamet |
| Viit | 9.1-3/26/1937-1 |
| Registreeritud | 04.02.2026 |
| Sünkroonitud | 13.02.2026 |
| Liik | Sissetulev kiri |
| Funktsioon | 9.1 Taristu korrashoiu korraldamine |
| Sari | 9.1-3 Teehoolduse alane kirjavahetus |
| Toimik | 9.1-3/2026 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Juurdepääsupiirang | |
| Adressaat | Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet |
| Saabumis/saatmisviis | Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet |
| Vastutaja | Tauri Väli (Users, Teehoiuteenistus, Põhja osakond, Ehituse üksus) |
| Originaal | Ava uues aknas |
TEATIS
Ettevõte Voglers Eesti OÜ esitas Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Ametile (TTJA) taotluse lõhketöö loa saamiseks Harju maakonnas Rae vallas Assaku alevikus ja Lehmja külas Rail Baltic Harju II trassi 2. lõigu ehitamisel pinnase kobestamiseks lõhketöödega (piketid 11+200 kuni 11+700). Kuna lõhketööde ohuala piiridesse jäävad kolmandate isikute omandis olevad ehitised, on Lõhkematerjaliseaduse (edaspidi LMS) kohaselt tegemist ohtlikuma lõhketööga. Ohtlikumat lõhketööd võib teha loa alusel. Ohtlikuma lõhketöö loa väljastab TTJA.
LMS § 32 lõike 3 alusel teavitab Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet kavandatavast lõhketööst, selle ohualast, planeeritavast ajast ja eesmärgist kohaliku omavalitsuse üksust. LMS § 32 lõike 4 alusel kaasab TTJA loa menetlusse kavandatava lõhketöö ohualasse jääva ehitise omaniku või tema esindaja ja võimaldab tal avaldada arvamust kavandatava lõhketöö kohta viie tööpäeva jooksul teate saamise päevast arvates.
Lõhketööde ohuala on lõhketööde projekti põhjal 50 m (vt Lisa 1). Lõhketööde toimumisel ajal ei tohi kõrvalised isikud ohualas viibida. Geoportaali andmetel jäävad lõhketööde ohualasse (50 m) järgnevad ehitised:
- Tallinn-Tartu-Võru-Luhamaa tee (Transpordiamet);
- Rae valla gaasitorustik (Adven Eesti AS);
- Elektriõhuliin 1-20kV (Elektrilevi OÜ);
- Sideehitus maismaal (Telia Eesti AS);
- Järveküla-Jüri tee (Transpordiamet);
- Vee- ja kanalisatsiooni survetorustikud (Elveso AS);
- Põrguvälja ja Elveso viaduktid (Transpordiamet).
Ohualasse jäävad objektid ohustatud pole, kuna rakendatakse lõhketööde mõjusid vähendavaid abinõusid (lõhkemattide kasutamine, vähendatud laengud). Tööde teostamisel Tallinn-Tartu maanteele lähemal kui 50 m on kavandatud lühiajaline (max 15 min) liikluse peatamine. Lõhkamist ei ole planeeritud survestatud gaasitrassile lähemal kui 20 m, ehitustööde käigus paigutatakse gaasitrass uude asukohta ning lõhketööd on planeeritud teostada gaasitrassi vahetus läheduses sel ajal, kui gaasitrass ei ole survestatud.
LMS § 32 lõige 5 sätestab, et TTJA hindab ohtlikuma lõhketöö võimalikke tagajärgi, arvestades kahjulike tagajärgede vältimiseks ettenähtud abinõusid, ning annab sellest lähtuvalt loa või keeldub loa andmisest 14 tööpäeva jooksul nõuetekohase taotluse laekumise päevast arvates.
Arvamuse või küsimuste esitamiseks palun pöörduda hiljemalt 11.02.2026 Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Ameti poole e-posti teel kirjutades aadressile [email protected]
Lugupidamisega,
| Arno Paikles Tehnikaosakonna peaspetsialist +372 667 2096 | [email protected] www.ttja.ee | Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet Endla tn 10A, 10122 Tallinn |
|
Lisa 1. RB Harju II 2. lõik – lõhketööde ala ja 50m ohutsoon
Kaardilink: https://xgis.maaamet.ee/xgis2/page/link/GTbshno8
Lisa 1. RB Harju II 2. lõik – lõhketööde ala ja 50m ohutsoon
Kaardilink: https://xgis.maaamet.ee/xgis2/page/link/GTbshno8
| Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kiri | 12.02.2026 | 1 | 9.1-3/26/1937-2 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet |