Taotlus

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Kertu Lille

Termopilt OÜ

[email protected]

Teie 12.01.2026

Meie 20.01.2026 nr 7.1-2/26/481-2

Kaugküttetorustike projekti töö nr 1299

kooskõlastus riigitee nr 15124 tee piirides ja tee

kaitsevööndis Rakke alevikus Lääne-Virumaal

Kooskõlastamiseks esitatud ehitusprojektis on ette nähtud kaugküttetorustike (edaspidi tehnovõrgud)

ehitamine riigitee nr 15124 Kapu – Rakke – Paasvere tee km 12,36-12,41 maaüksuste piires (teemaal) ja

tee kaitsevööndis Rakke alevikus Väike-Maarja vallas Lääne-Virumaal.

Transpordiametil on valminud riigihanke tulemusel tee-ehituse projekt „Riigitee 15124 Kapu – Rakke –

Paasvere km 12,0-14,4 Rakke aleviku rekonstrueerimise põhiprojekt“ põhiprojekti staadiumis (ViaVelo

Inseneribüroo OÜ töö nr MTA93/194-22).

Tehnovõrkude Projekt on koostatud vastavuses Transpordiameti esitatud nõuetega ja tehnovõrkude

Projektis on arvestatud Transpordiameti tellitud tee-ehituse projektiga.

Projektiga kavandatav tegevus riigitee nr 15124 Kapu – Rakke – Paasvere tee maaüksuste piires (teemaal):

- Km 12,37 tehnovõrgud teemaal;

Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 13, § 19, § 24, § 70, § 71, § 72, § 92, § 97, § 99 ning

Transpordiameti põhimääruse, KOOSKÕLASTAME Termopilt OÜ töö nr 1299 „Rakke alevik

F.R.Faehlmanni tee 33. Kaugküttetorustiku ehitus“ tööprojekti staadiumis.

Projekti realiseerimisel tuleb arvestada alltoodud informatsiooni ja nõuetega:

1. Tehnovõrkude projekti koostamisel tuleb arvestada eeltoodud informatsiooniga ning tehnovõrkude

projekt ei tohi luua takistusi või tuua lisakulutusi riigiteede ehitusele.

2. Tehnovõrgu omanik peab esitama Transpordiametile garantiikirja kehtivusajaga 5 aastat, milles kirja

väljastaja tagab ehitustööde tõttu teele ja riigitee maale tekkinud võimalike kahjustuste likvideerimise

oma kuludega.

3. Tehnovõrgu omanikul tuleb sõlmida Transpordiametiga leping riigitee maaüksusele kasutusõiguse

saamiseks. Kasutusõiguse ala kohta luua ruumikuju Maakatastri piiratud asjaõiguste infosüsteemi

(PARI) kaudu aadressil https://pari.kataster.ee ning esitada taotluses ruumikuju tunnus PARI ID

number koos aktiivse jagamislingiga. Taotlus tuleb esitada Transpordiametile

([email protected]). Kokkuleppe taotluse vorm asub: https://transpordiamet.ee/riigiteede-

juhendid#tehnovorgud--2 . Sõlmitud kokkulepe on aluseks liiklusvälise tegevuse loa väljastamiseks.

4. Enne riigitee maaüksusel ehitustööde alustamist tuleb huvitatud isikul: 4.1. koostada liikluskorralduse projekt vastavalt liiklusseaduse § 71 lõike 4 alusel kehtestatud Majandus- ja

taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 Nõuded ajutisele liikluskorraldusele ning kooskõlastada see Transpordiametiga e-posti aadressil [email protected].

4.2. saada Transpordiametilt liiklusseaduse § 72 lg 3 kohane liiklusvälise tegevuse luba. Vastav taotlus (https://transpordiamet.ee/taotlused-blanketid#tood-ja-piirangud-ma ) palume saata e-postiga [email protected]. Taotlusele lisada garantiikiri, kooskõlastuskiri ja ehitusaegse liikluskorralduse projekt.

2 (2)

5. Lahtiseid kaevikuid peale tööpäeva lõppu riigitee maaüksusele ega tee kaitsevööndisse ei ole lubatud jätta. Tehnikaga manööverdamine riigitee mulde nõlvadel, samuti materjalide ladustamine (sh metsamaterjal) sõiduteele ja vahetult selle äärde on keelatud.

6. Tehnovõrkude ehitustööde aeg tuleb kavandada nii, et oleks tagatud riigitee teemaa korrastamine, riigitee katendikonstruktsiooni ja teekatte nõuetekohane taastamine (st asfaltkate peab olema peale tööde lõppu taastatud) ning need tööd peavad olema teostatud võimalikult minimaalse lühikese aja jooksul. Kui ilmastikuolud ei võimalda riigitee teemaa ja tee konstruktsioonide taastamist on tehnovõrkude ehitustööd riigitee piirides välistatud.

7. Riigitee maa tuleb peale tööde lõppu korrastada, raietöödest jäänud kännud juurida ja utiliseerida (või freesida) ning ette näha kahjustatud riigitee, sh kraavide, mulde ja teekatte taastamine. Haljastus taastada kasvupinnase ja murukülviga vastavalt „Teetööde tehniliste kirjelduste“ peatükk nr 9 „Maastikukujundustööd“ kvaliteedinõuetele.

8. Ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ja ei tohi kasutusele võtmise järgselt seada takistusi liiklusele, tee hooldele (korrashoiule) ning sademe- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee teemaalt ja tee kaitsevööndist.

9. Teehoiutööde (korrashoiutööde) tsoonis tuleb tehnovõrgu omanikul aktsepteerida tee korrashoiuks vajalike tegevusi.

10. Tehnovõrkude ehitamisel on kõrvalekaldumised (asukoht, sügavus jne) kooskõlastatud projektist keelatud. Tehnovõrkude lõigud, mis ei vasta kooskõlastatud projektile ja on paigaldatud omavoliliselt projektist erinevasse asukohta (sh sügavus või kõrgus maapinnast) ja takistavad edaspidi täiemahulist teehoiutööde teostamist, kuuluvad asendamisele (ümbertõstmisele) tehnovõrgu omaniku poolt tema vahendite arvelt.

11. Peale tööde lõppu tuleb Transpordiametile esitada 3D kujul digitaalsed teostusjoonised dwg (.dgn) formaadis.

12. Kooskõlastatud projekti muutmiseks riigitee piirides ja/või kaitsevööndis tuleb projektlahendus Transpordiametiga uuesti kooskõlastada.

Käesolev kooskõlastus kehtib 2 aastat väljaandmise kuupäevast.

Järelevalvet „Ehitusseadustiku“ ja „Liiklusseaduse“ täitmise üle riigitee ja selle kaitsevööndi ulatuses

teostab Transpordiamet põhimääruse alusel ning nimetatud õigusaktidega kehtestatud korras.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Arvo Veltri

peaspetsialist

planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus

Lisa: 1299_TP_SVV_F.R.Faehlmanni-tee-33.zip

Arvo Veltri

5164006, [email protected]

LEPPEMÄRGID

Paigaldatav ajutine liklusmärk 351k

Töötsoon

351#

70 Olemasolev liklusmärk Puurimine kinnisel meetodil

Piirdeaed

Vajadusel kasutada jalakäijate matte 679

a

679a

595c TORUTÖÖD Mardisoo OÜ

Tel. 5551 2858

59 5cTO

RU TÖ

ÖD Mard

iso o O

Ü Te

l. 5 55

1 2 85

8

Ko ol

i t n

F.R. Faehlmanni tn

Pa rg

i t n

Ai a t

n

ET TE

VA AT

US T

EH ITU

ST RA

NS PO

RT

89 318

6 ETTEVAATUST

EHITUSTRANSPORT893 186 Projekti nimetus: Kuupäev

12.02.2026

Ajutine liikluskorraldusskeem

Töö nr:

Joonis nr :

Mõõtkava

Objekti asukoht:Tähe põik 8, Kambja vald, Tartu maakond Telefon: +372 5248 400 E-post: [email protected]

Joonis: Koostas:

Tellija:

Tee nr 15124 Kapu-Rakke-Paasvere km 12,37Indrek Vähi

SW Energia OÜ

Kaugküttetorustik

013/26

1 - (1)

Märkused:

1. Muud olemasolevad liklusmärgid, mis lähevad vastuolu antud ajutise ehitusaegse likluskeemiga, tuleb kinni kat.

2. Vajdusel korigeerida likluskeem tööetapil olukora kohaseks. 3. Vajdusel isada objektil äendavaid liklusmärke. 4. Ajutised ehitusaegsed liklusmärgid tuleb paigaldada ni, et nad on liklejale üheselt

mõistetavad ja rusaadavad. 5. Tagada kogu ehitustööde vältel ajutise liklusmärkide püstiolek ja loetavus. 6. Joonist lugeda märgitud numbrite järgi.

Lisa märkused:

1. Aasta keskmine ööpäevane liklus 750 Sõiduautod ja pakiautod (%) 91 Veoautod ja utobusid (%) 1 Autorongid (%) 8

2. Antud asulasiesel õigul kehtib statsionaarne kirusepirang 50 km/h

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Kertu Lille

Termopilt OÜ

[email protected]

Teie 12.01.2026

Meie 20.01.2026 nr 7.1-2/26/481-2

Kaugküttetorustike projekti töö nr 1299

kooskõlastus riigitee nr 15124 tee piirides ja tee

kaitsevööndis Rakke alevikus Lääne-Virumaal

Kooskõlastamiseks esitatud ehitusprojektis on ette nähtud kaugküttetorustike (edaspidi tehnovõrgud)

ehitamine riigitee nr 15124 Kapu – Rakke – Paasvere tee km 12,36-12,41 maaüksuste piires (teemaal) ja

tee kaitsevööndis Rakke alevikus Väike-Maarja vallas Lääne-Virumaal.

Transpordiametil on valminud riigihanke tulemusel tee-ehituse projekt „Riigitee 15124 Kapu – Rakke –

Paasvere km 12,0-14,4 Rakke aleviku rekonstrueerimise põhiprojekt“ põhiprojekti staadiumis (ViaVelo

Inseneribüroo OÜ töö nr MTA93/194-22).

Tehnovõrkude Projekt on koostatud vastavuses Transpordiameti esitatud nõuetega ja tehnovõrkude

Projektis on arvestatud Transpordiameti tellitud tee-ehituse projektiga.

Projektiga kavandatav tegevus riigitee nr 15124 Kapu – Rakke – Paasvere tee maaüksuste piires (teemaal):

- Km 12,37 tehnovõrgud teemaal;

Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 13, § 19, § 24, § 70, § 71, § 72, § 92, § 97, § 99 ning

Transpordiameti põhimääruse, KOOSKÕLASTAME Termopilt OÜ töö nr 1299 „Rakke alevik

F.R.Faehlmanni tee 33. Kaugküttetorustiku ehitus“ tööprojekti staadiumis.

Projekti realiseerimisel tuleb arvestada alltoodud informatsiooni ja nõuetega:

1. Tehnovõrkude projekti koostamisel tuleb arvestada eeltoodud informatsiooniga ning tehnovõrkude

projekt ei tohi luua takistusi või tuua lisakulutusi riigiteede ehitusele.

2. Tehnovõrgu omanik peab esitama Transpordiametile garantiikirja kehtivusajaga 5 aastat, milles kirja

väljastaja tagab ehitustööde tõttu teele ja riigitee maale tekkinud võimalike kahjustuste likvideerimise

oma kuludega.

3. Tehnovõrgu omanikul tuleb sõlmida Transpordiametiga leping riigitee maaüksusele kasutusõiguse

saamiseks. Kasutusõiguse ala kohta luua ruumikuju Maakatastri piiratud asjaõiguste infosüsteemi

(PARI) kaudu aadressil https://pari.kataster.ee ning esitada taotluses ruumikuju tunnus PARI ID

number koos aktiivse jagamislingiga. Taotlus tuleb esitada Transpordiametile

([email protected]). Kokkuleppe taotluse vorm asub: https://transpordiamet.ee/riigiteede-

juhendid#tehnovorgud--2 . Sõlmitud kokkulepe on aluseks liiklusvälise tegevuse loa väljastamiseks.

4. Enne riigitee maaüksusel ehitustööde alustamist tuleb huvitatud isikul: 4.1. koostada liikluskorralduse projekt vastavalt liiklusseaduse § 71 lõike 4 alusel kehtestatud Majandus- ja

taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 Nõuded ajutisele liikluskorraldusele ning kooskõlastada see Transpordiametiga e-posti aadressil [email protected].

4.2. saada Transpordiametilt liiklusseaduse § 72 lg 3 kohane liiklusvälise tegevuse luba. Vastav taotlus (https://transpordiamet.ee/taotlused-blanketid#tood-ja-piirangud-ma ) palume saata e-postiga [email protected]. Taotlusele lisada garantiikiri, kooskõlastuskiri ja ehitusaegse liikluskorralduse projekt.

2 (2)

5. Lahtiseid kaevikuid peale tööpäeva lõppu riigitee maaüksusele ega tee kaitsevööndisse ei ole lubatud jätta. Tehnikaga manööverdamine riigitee mulde nõlvadel, samuti materjalide ladustamine (sh metsamaterjal) sõiduteele ja vahetult selle äärde on keelatud.

6. Tehnovõrkude ehitustööde aeg tuleb kavandada nii, et oleks tagatud riigitee teemaa korrastamine, riigitee katendikonstruktsiooni ja teekatte nõuetekohane taastamine (st asfaltkate peab olema peale tööde lõppu taastatud) ning need tööd peavad olema teostatud võimalikult minimaalse lühikese aja jooksul. Kui ilmastikuolud ei võimalda riigitee teemaa ja tee konstruktsioonide taastamist on tehnovõrkude ehitustööd riigitee piirides välistatud.

7. Riigitee maa tuleb peale tööde lõppu korrastada, raietöödest jäänud kännud juurida ja utiliseerida (või freesida) ning ette näha kahjustatud riigitee, sh kraavide, mulde ja teekatte taastamine. Haljastus taastada kasvupinnase ja murukülviga vastavalt „Teetööde tehniliste kirjelduste“ peatükk nr 9 „Maastikukujundustööd“ kvaliteedinõuetele.

8. Ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ja ei tohi kasutusele võtmise järgselt seada takistusi liiklusele, tee hooldele (korrashoiule) ning sademe- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee teemaalt ja tee kaitsevööndist.

9. Teehoiutööde (korrashoiutööde) tsoonis tuleb tehnovõrgu omanikul aktsepteerida tee korrashoiuks vajalike tegevusi.

10. Tehnovõrkude ehitamisel on kõrvalekaldumised (asukoht, sügavus jne) kooskõlastatud projektist keelatud. Tehnovõrkude lõigud, mis ei vasta kooskõlastatud projektile ja on paigaldatud omavoliliselt projektist erinevasse asukohta (sh sügavus või kõrgus maapinnast) ja takistavad edaspidi täiemahulist teehoiutööde teostamist, kuuluvad asendamisele (ümbertõstmisele) tehnovõrgu omaniku poolt tema vahendite arvelt.

11. Peale tööde lõppu tuleb Transpordiametile esitada 3D kujul digitaalsed teostusjoonised dwg (.dgn) formaadis.

12. Kooskõlastatud projekti muutmiseks riigitee piirides ja/või kaitsevööndis tuleb projektlahendus Transpordiametiga uuesti kooskõlastada.

Käesolev kooskõlastus kehtib 2 aastat väljaandmise kuupäevast.

Järelevalvet „Ehitusseadustiku“ ja „Liiklusseaduse“ täitmise üle riigitee ja selle kaitsevööndi ulatuses

teostab Transpordiamet põhimääruse alusel ning nimetatud õigusaktidega kehtestatud korras.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Arvo Veltri

peaspetsialist

planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus

Lisa: 1299_TP_SVV_F.R.Faehlmanni-tee-33.zip

Arvo Veltri

5164006, [email protected]

LEPPEMÄRGID

Paigaldatav ajutine liklusmärk 351k

Töötsoon

351#

70 Olemasolev liklusmärk Puurimine kinnisel meetodil

Piirdeaed

Vajadusel kasutada jalakäijate matte 679

a

679a

595c TORUTÖÖD Mardisoo OÜ

Tel. 5551 2858

59 5cTO

RU TÖ

ÖD Mard

iso o O

Ü Te

l. 5 55

1 2 85

8

Ko ol

i t n

F.R. Faehlmanni tn

Pa rg

i t n

Ai a t

n

ET TE

VA AT

US T

EH ITU

ST RA

NS PO

RT

89 318

6 ETTEVAATUST

EHITUSTRANSPORT893 186 Projekti nimetus: Kuupäev

12.02.2026

Ajutine liikluskorraldusskeem

Töö nr:

Joonis nr :

Mõõtkava

Objekti asukoht:Tähe põik 8, Kambja vald, Tartu maakond Telefon: +372 5248 400 E-post: [email protected]

Joonis: Koostas:

Tellija:

Tee nr 15124 Kapu-Rakke-Paasvere km 12,37Indrek Vähi

SW Energia OÜ

Kaugküttetorustik

013/26

1 - (1)

Märkused:

1. Muud olemasolevad liklusmärgid, mis lähevad vastuolu antud ajutise ehitusaegse likluskeemiga, tuleb kinni kat.

2. Vajdusel korigeerida likluskeem tööetapil olukora kohaseks. 3. Vajdusel isada objektil äendavaid liklusmärke. 4. Ajutised ehitusaegsed liklusmärgid tuleb paigaldada ni, et nad on liklejale üheselt

mõistetavad ja rusaadavad. 5. Tagada kogu ehitustööde vältel ajutise liklusmärkide püstiolek ja loetavus. 6. Joonist lugeda märgitud numbrite järgi.

Lisa märkused:

1. Aasta keskmine ööpäevane liklus 750 Sõiduautod ja pakiautod (%) 91 Veoautod ja utobusid (%) 1 Autorongid (%) 8

2. Antud asulasiesel õigul kehtib statsionaarne kirusepirang 50 km/h

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Kertu Lille

Termopilt OÜ

[email protected]

Teie 12.01.2026

Meie 20.01.2026 nr 7.1-2/26/481-2

Kaugküttetorustike projekti töö nr 1299

kooskõlastus riigitee nr 15124 tee piirides ja tee

kaitsevööndis Rakke alevikus Lääne-Virumaal

Kooskõlastamiseks esitatud ehitusprojektis on ette nähtud kaugküttetorustike (edaspidi tehnovõrgud)

ehitamine riigitee nr 15124 Kapu – Rakke – Paasvere tee km 12,36-12,41 maaüksuste piires (teemaal) ja

tee kaitsevööndis Rakke alevikus Väike-Maarja vallas Lääne-Virumaal.

Transpordiametil on valminud riigihanke tulemusel tee-ehituse projekt „Riigitee 15124 Kapu – Rakke –

Paasvere km 12,0-14,4 Rakke aleviku rekonstrueerimise põhiprojekt“ põhiprojekti staadiumis (ViaVelo

Inseneribüroo OÜ töö nr MTA93/194-22).

Tehnovõrkude Projekt on koostatud vastavuses Transpordiameti esitatud nõuetega ja tehnovõrkude

Projektis on arvestatud Transpordiameti tellitud tee-ehituse projektiga.

Projektiga kavandatav tegevus riigitee nr 15124 Kapu – Rakke – Paasvere tee maaüksuste piires (teemaal):

- Km 12,37 tehnovõrgud teemaal;

Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 13, § 19, § 24, § 70, § 71, § 72, § 92, § 97, § 99 ning

Transpordiameti põhimääruse, KOOSKÕLASTAME Termopilt OÜ töö nr 1299 „Rakke alevik

F.R.Faehlmanni tee 33. Kaugküttetorustiku ehitus“ tööprojekti staadiumis.

Projekti realiseerimisel tuleb arvestada alltoodud informatsiooni ja nõuetega:

1. Tehnovõrkude projekti koostamisel tuleb arvestada eeltoodud informatsiooniga ning tehnovõrkude

projekt ei tohi luua takistusi või tuua lisakulutusi riigiteede ehitusele.

2. Tehnovõrgu omanik peab esitama Transpordiametile garantiikirja kehtivusajaga 5 aastat, milles kirja

väljastaja tagab ehitustööde tõttu teele ja riigitee maale tekkinud võimalike kahjustuste likvideerimise

oma kuludega.

3. Tehnovõrgu omanikul tuleb sõlmida Transpordiametiga leping riigitee maaüksusele kasutusõiguse

saamiseks. Kasutusõiguse ala kohta luua ruumikuju Maakatastri piiratud asjaõiguste infosüsteemi

(PARI) kaudu aadressil https://pari.kataster.ee ning esitada taotluses ruumikuju tunnus PARI ID

number koos aktiivse jagamislingiga. Taotlus tuleb esitada Transpordiametile

([email protected]). Kokkuleppe taotluse vorm asub: https://transpordiamet.ee/riigiteede-

juhendid#tehnovorgud--2 . Sõlmitud kokkulepe on aluseks liiklusvälise tegevuse loa väljastamiseks.

4. Enne riigitee maaüksusel ehitustööde alustamist tuleb huvitatud isikul: 4.1. koostada liikluskorralduse projekt vastavalt liiklusseaduse § 71 lõike 4 alusel kehtestatud Majandus- ja

taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 Nõuded ajutisele liikluskorraldusele ning kooskõlastada see Transpordiametiga e-posti aadressil [email protected].

4.2. saada Transpordiametilt liiklusseaduse § 72 lg 3 kohane liiklusvälise tegevuse luba. Vastav taotlus (https://transpordiamet.ee/taotlused-blanketid#tood-ja-piirangud-ma ) palume saata e-postiga [email protected]. Taotlusele lisada garantiikiri, kooskõlastuskiri ja ehitusaegse liikluskorralduse projekt.

2 (2)

5. Lahtiseid kaevikuid peale tööpäeva lõppu riigitee maaüksusele ega tee kaitsevööndisse ei ole lubatud jätta. Tehnikaga manööverdamine riigitee mulde nõlvadel, samuti materjalide ladustamine (sh metsamaterjal) sõiduteele ja vahetult selle äärde on keelatud.

6. Tehnovõrkude ehitustööde aeg tuleb kavandada nii, et oleks tagatud riigitee teemaa korrastamine, riigitee katendikonstruktsiooni ja teekatte nõuetekohane taastamine (st asfaltkate peab olema peale tööde lõppu taastatud) ning need tööd peavad olema teostatud võimalikult minimaalse lühikese aja jooksul. Kui ilmastikuolud ei võimalda riigitee teemaa ja tee konstruktsioonide taastamist on tehnovõrkude ehitustööd riigitee piirides välistatud.

7. Riigitee maa tuleb peale tööde lõppu korrastada, raietöödest jäänud kännud juurida ja utiliseerida (või freesida) ning ette näha kahjustatud riigitee, sh kraavide, mulde ja teekatte taastamine. Haljastus taastada kasvupinnase ja murukülviga vastavalt „Teetööde tehniliste kirjelduste“ peatükk nr 9 „Maastikukujundustööd“ kvaliteedinõuetele.

8. Ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ja ei tohi kasutusele võtmise järgselt seada takistusi liiklusele, tee hooldele (korrashoiule) ning sademe- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee teemaalt ja tee kaitsevööndist.

9. Teehoiutööde (korrashoiutööde) tsoonis tuleb tehnovõrgu omanikul aktsepteerida tee korrashoiuks vajalike tegevusi.

10. Tehnovõrkude ehitamisel on kõrvalekaldumised (asukoht, sügavus jne) kooskõlastatud projektist keelatud. Tehnovõrkude lõigud, mis ei vasta kooskõlastatud projektile ja on paigaldatud omavoliliselt projektist erinevasse asukohta (sh sügavus või kõrgus maapinnast) ja takistavad edaspidi täiemahulist teehoiutööde teostamist, kuuluvad asendamisele (ümbertõstmisele) tehnovõrgu omaniku poolt tema vahendite arvelt.

11. Peale tööde lõppu tuleb Transpordiametile esitada 3D kujul digitaalsed teostusjoonised dwg (.dgn) formaadis.

12. Kooskõlastatud projekti muutmiseks riigitee piirides ja/või kaitsevööndis tuleb projektlahendus Transpordiametiga uuesti kooskõlastada.

Käesolev kooskõlastus kehtib 2 aastat väljaandmise kuupäevast.

Järelevalvet „Ehitusseadustiku“ ja „Liiklusseaduse“ täitmise üle riigitee ja selle kaitsevööndi ulatuses

teostab Transpordiamet põhimääruse alusel ning nimetatud õigusaktidega kehtestatud korras.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Arvo Veltri

peaspetsialist

planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus

Lisa: 1299_TP_SVV_F.R.Faehlmanni-tee-33.zip

Arvo Veltri

5164006, [email protected]

LEPPEMÄRGID

Paigaldatav ajutine liklusmärk 351k

Töötsoon

351#

70 Olemasolev liklusmärk Puurimine kinnisel meetodil

Piirdeaed

Vajadusel kasutada jalakäijate matte 679

a

679a

595c TORUTÖÖD Mardisoo OÜ

Tel. 5551 2858

59 5cTO

RU TÖ

ÖD Mard

iso o O

Ü Te

l. 5 55

1 2 85

8

Ko ol

i t n

F.R. Faehlmanni tn

Pa rg

i t n

Ai a t

n

ET TE

VA AT

US T

EH ITU

ST RA

NS PO

RT

89 318

6 ETTEVAATUST

EHITUSTRANSPORT893 186 Projekti nimetus: Kuupäev

12.02.2026

Ajutine liikluskorraldusskeem

Töö nr:

Joonis nr :

Mõõtkava

Objekti asukoht:Tähe põik 8, Kambja vald, Tartu maakond Telefon: +372 5248 400 E-post: [email protected]

Joonis: Koostas:

Tellija:

Tee nr 15124 Kapu-Rakke-Paasvere km 12,37Indrek Vähi

SW Energia OÜ

Kaugküttetorustik

013/26

1 - (1)

Märkused:

1. Muud olemasolevad liklusmärgid, mis lähevad vastuolu antud ajutise ehitusaegse likluskeemiga, tuleb kinni kat.

2. Vajdusel korigeerida likluskeem tööetapil olukora kohaseks. 3. Vajdusel isada objektil äendavaid liklusmärke. 4. Ajutised ehitusaegsed liklusmärgid tuleb paigaldada ni, et nad on liklejale üheselt

mõistetavad ja rusaadavad. 5. Tagada kogu ehitustööde vältel ajutise liklusmärkide püstiolek ja loetavus. 6. Joonist lugeda märgitud numbrite järgi.

Lisa märkused:

1. Aasta keskmine ööpäevane liklus 750 Sõiduautod ja pakiautod (%) 91 Veoautod ja utobusid (%) 1 Autorongid (%) 8

2. Antud asulasiesel õigul kehtib statsionaarne kirusepirang 50 km/h

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Kertu Lille

Termopilt OÜ

[email protected]

Teie 12.01.2026

Meie 20.01.2026 nr 7.1-2/26/481-2

Kaugküttetorustike projekti töö nr 1299

kooskõlastus riigitee nr 15124 tee piirides ja tee

kaitsevööndis Rakke alevikus Lääne-Virumaal

Kooskõlastamiseks esitatud ehitusprojektis on ette nähtud kaugküttetorustike (edaspidi tehnovõrgud)

ehitamine riigitee nr 15124 Kapu – Rakke – Paasvere tee km 12,36-12,41 maaüksuste piires (teemaal) ja

tee kaitsevööndis Rakke alevikus Väike-Maarja vallas Lääne-Virumaal.

Transpordiametil on valminud riigihanke tulemusel tee-ehituse projekt „Riigitee 15124 Kapu – Rakke –

Paasvere km 12,0-14,4 Rakke aleviku rekonstrueerimise põhiprojekt“ põhiprojekti staadiumis (ViaVelo

Inseneribüroo OÜ töö nr MTA93/194-22).

Tehnovõrkude Projekt on koostatud vastavuses Transpordiameti esitatud nõuetega ja tehnovõrkude

Projektis on arvestatud Transpordiameti tellitud tee-ehituse projektiga.

Projektiga kavandatav tegevus riigitee nr 15124 Kapu – Rakke – Paasvere tee maaüksuste piires (teemaal):

- Km 12,37 tehnovõrgud teemaal;

Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 13, § 19, § 24, § 70, § 71, § 72, § 92, § 97, § 99 ning

Transpordiameti põhimääruse, KOOSKÕLASTAME Termopilt OÜ töö nr 1299 „Rakke alevik

F.R.Faehlmanni tee 33. Kaugküttetorustiku ehitus“ tööprojekti staadiumis.

Projekti realiseerimisel tuleb arvestada alltoodud informatsiooni ja nõuetega:

1. Tehnovõrkude projekti koostamisel tuleb arvestada eeltoodud informatsiooniga ning tehnovõrkude

projekt ei tohi luua takistusi või tuua lisakulutusi riigiteede ehitusele.

2. Tehnovõrgu omanik peab esitama Transpordiametile garantiikirja kehtivusajaga 5 aastat, milles kirja

väljastaja tagab ehitustööde tõttu teele ja riigitee maale tekkinud võimalike kahjustuste likvideerimise

oma kuludega.

3. Tehnovõrgu omanikul tuleb sõlmida Transpordiametiga leping riigitee maaüksusele kasutusõiguse

saamiseks. Kasutusõiguse ala kohta luua ruumikuju Maakatastri piiratud asjaõiguste infosüsteemi

(PARI) kaudu aadressil https://pari.kataster.ee ning esitada taotluses ruumikuju tunnus PARI ID

number koos aktiivse jagamislingiga. Taotlus tuleb esitada Transpordiametile

([email protected]). Kokkuleppe taotluse vorm asub: https://transpordiamet.ee/riigiteede-

juhendid#tehnovorgud--2 . Sõlmitud kokkulepe on aluseks liiklusvälise tegevuse loa väljastamiseks.

4. Enne riigitee maaüksusel ehitustööde alustamist tuleb huvitatud isikul: 4.1. koostada liikluskorralduse projekt vastavalt liiklusseaduse § 71 lõike 4 alusel kehtestatud Majandus- ja

taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 Nõuded ajutisele liikluskorraldusele ning kooskõlastada see Transpordiametiga e-posti aadressil [email protected].

4.2. saada Transpordiametilt liiklusseaduse § 72 lg 3 kohane liiklusvälise tegevuse luba. Vastav taotlus (https://transpordiamet.ee/taotlused-blanketid#tood-ja-piirangud-ma ) palume saata e-postiga [email protected]. Taotlusele lisada garantiikiri, kooskõlastuskiri ja ehitusaegse liikluskorralduse projekt.

2 (2)

5. Lahtiseid kaevikuid peale tööpäeva lõppu riigitee maaüksusele ega tee kaitsevööndisse ei ole lubatud jätta. Tehnikaga manööverdamine riigitee mulde nõlvadel, samuti materjalide ladustamine (sh metsamaterjal) sõiduteele ja vahetult selle äärde on keelatud.

6. Tehnovõrkude ehitustööde aeg tuleb kavandada nii, et oleks tagatud riigitee teemaa korrastamine, riigitee katendikonstruktsiooni ja teekatte nõuetekohane taastamine (st asfaltkate peab olema peale tööde lõppu taastatud) ning need tööd peavad olema teostatud võimalikult minimaalse lühikese aja jooksul. Kui ilmastikuolud ei võimalda riigitee teemaa ja tee konstruktsioonide taastamist on tehnovõrkude ehitustööd riigitee piirides välistatud.

7. Riigitee maa tuleb peale tööde lõppu korrastada, raietöödest jäänud kännud juurida ja utiliseerida (või freesida) ning ette näha kahjustatud riigitee, sh kraavide, mulde ja teekatte taastamine. Haljastus taastada kasvupinnase ja murukülviga vastavalt „Teetööde tehniliste kirjelduste“ peatükk nr 9 „Maastikukujundustööd“ kvaliteedinõuetele.

8. Ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ja ei tohi kasutusele võtmise järgselt seada takistusi liiklusele, tee hooldele (korrashoiule) ning sademe- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee teemaalt ja tee kaitsevööndist.

9. Teehoiutööde (korrashoiutööde) tsoonis tuleb tehnovõrgu omanikul aktsepteerida tee korrashoiuks vajalike tegevusi.

10. Tehnovõrkude ehitamisel on kõrvalekaldumised (asukoht, sügavus jne) kooskõlastatud projektist keelatud. Tehnovõrkude lõigud, mis ei vasta kooskõlastatud projektile ja on paigaldatud omavoliliselt projektist erinevasse asukohta (sh sügavus või kõrgus maapinnast) ja takistavad edaspidi täiemahulist teehoiutööde teostamist, kuuluvad asendamisele (ümbertõstmisele) tehnovõrgu omaniku poolt tema vahendite arvelt.

11. Peale tööde lõppu tuleb Transpordiametile esitada 3D kujul digitaalsed teostusjoonised dwg (.dgn) formaadis.

12. Kooskõlastatud projekti muutmiseks riigitee piirides ja/või kaitsevööndis tuleb projektlahendus Transpordiametiga uuesti kooskõlastada.

Käesolev kooskõlastus kehtib 2 aastat väljaandmise kuupäevast.

Järelevalvet „Ehitusseadustiku“ ja „Liiklusseaduse“ täitmise üle riigitee ja selle kaitsevööndi ulatuses

teostab Transpordiamet põhimääruse alusel ning nimetatud õigusaktidega kehtestatud korras.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Arvo Veltri

peaspetsialist

planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus

Lisa: 1299_TP_SVV_F.R.Faehlmanni-tee-33.zip

Arvo Veltri

5164006, [email protected]

LEPPEMÄRGID

Paigaldatav ajutine liklusmärk 351k

Töötsoon

351#

70 Olemasolev liklusmärk Puurimine kinnisel meetodil

Piirdeaed

Vajadusel kasutada jalakäijate matte 679

a

679a

595c TORUTÖÖD Mardisoo OÜ

Tel. 5551 2858

59 5cTO

RU TÖ

ÖD Mard

iso o O

Ü Te

l. 5 55

1 2 85

8

Ko ol

i t n

F.R. Faehlmanni tn

Pa rg

i t n

Ai a t

n

ET TE

VA AT

US T

EH ITU

ST RA

NS PO

RT

89 318

6 ETTEVAATUST

EHITUSTRANSPORT893 186 Projekti nimetus: Kuupäev

12.02.2026

Ajutine liikluskorraldusskeem

Töö nr:

Joonis nr :

Mõõtkava

Objekti asukoht:Tähe põik 8, Kambja vald, Tartu maakond Telefon: +372 5248 400 E-post: [email protected]

Joonis: Koostas:

Tellija:

Tee nr 15124 Kapu-Rakke-Paasvere km 12,37Indrek Vähi

SW Energia OÜ

Kaugküttetorustik

013/26

1 - (1)

Märkused:

1. Muud olemasolevad liklusmärgid, mis lähevad vastuolu antud ajutise ehitusaegse likluskeemiga, tuleb kinni kat.

2. Vajdusel korigeerida likluskeem tööetapil olukora kohaseks. 3. Vajdusel isada objektil äendavaid liklusmärke. 4. Ajutised ehitusaegsed liklusmärgid tuleb paigaldada ni, et nad on liklejale üheselt

mõistetavad ja rusaadavad. 5. Tagada kogu ehitustööde vältel ajutise liklusmärkide püstiolek ja loetavus. 6. Joonist lugeda märgitud numbrite järgi.

Lisa märkused:

1. Aasta keskmine ööpäevane liklus 750 Sõiduautod ja pakiautod (%) 91 Veoautod ja utobusid (%) 1 Autorongid (%) 8

2. Antud asulasiesel õigul kehtib statsionaarne kirusepirang 50 km/h