Tallinna lähiala õhuruumi riskihindamise küsimustik puudutatud osapooltele

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Eesti Õhuvägi

Kaitselennunduse

järelevalveteenistus

Kaitseliit

Meie 21.02.2024 nr 13.11-3/24/2985-1

Tallinna lähiala õhuruumi riskihindamise

küsimustik puudutatud osapooltele

Aastatel 2020-2021 alustas Transpordiamet (toonane Lennuamet) koostöös Eurocontrol`iga

õhuruumi riskihindamise projektiga, tagamaks mehitamata õhusõidukite ohutu lennutegevus

Tallinna lähialas (Tallinna linn ja Harjumaa). Pärast kahe aastast pausi on projekt taas käivitatud,

keskendudes nüüd uue Euroopa Komisjoni rakendusmääruse (EL 2021/664, 22. aprill 2021, U-

space´i õigusraamistiku kohta) kohase õhuruumi riskianalüüsi koostamisele, mille tulemusena on

võimalik tulevikus luua U-space õhuruum Tallinna lennujaama lähialas ja Tallinna linna ning

Harjumaa ulatuses. Õhuruumi riskihindamist viime läbi Eurocontrol`i poolt koostatud

juhendmaterjali alusel.

U-space on mehitamata õhusõidukite geograafiline piirkond, kus tulevikus pakutakse digitaalseid

U-space teenuseid, tagamaks mehitamata õhusõiduki ohutu ja turvaline toimimine. Täpsemalt

infot U-space kohta on võimalik saada Euroopa Lennundusameti kodulehelt

https://www.easa.europa.eu/en/document-library/general-publications/understanding-how-new-

u-space-will-enable-safe-integration

6.-7. juulil 2023 toimus Transpordiametis kohtumine Eurocontrol`i esindajatega, kus lepiti kokku

jätkata 2023. aasta septembrist Tallinna lähiala õhuruumi riskihindamise koostamisega. Viimaste

aastate jooksul on droonide kasutamine ja mehitamata lennunduse valdkond väga kiiresti

arenenud ning mainitud projekti uueks nimetuseks on „Tallinn CTR U-space Airspace Risk

Assessment“.

Riskianalüüsi teostatakse Transpordiameti eestvedamisel vastavalt Komisjoni rakendusmääruses

(EL) 2021/664 toodud nõuetele. Õhuruumi riskianalüüsi koostamine hõlmab ka puudutatud

osapoolte kaasamist ning Teie poolseid sisendeid. Paluksime Teie tagasiside küsimustikule, mis

on lisatud kirjale. Oma tagasiside palume edastada meiliaadressile

[email protected] hiljemalt 6. märtsiks 2024.

2 (2)

Küsimused:

1. Kas piirkonnas on mõni sõjaline objekt, mille ümbruses tuleks MÕS tegevust piirata või

keelata?

2. Kas teil on MÕS-i (C-UAS) võimekus eeldatavas U-space õhuruumi asukohas? Sel juhul

võiksite neid lühidalt kirjeldada (kui võimalik)? (nt tehnoloogia, leviala)

3. Kas olete teadlik U-space õhuruumist ja selle toimimisest?

4. Millist mõju teie tegevusele teie arvates avaldab U-space õhuruumi määramine?

5. Kas olete kunagi oma tegevuse käigus kogenud MÕS-iga seotud õnnetust/intsidenti või ohutuse

seisukohalt olulist sündmust? Millised olid sel juhul põhjused? Ja tagajärjed?

6. Kas U-space õhuruum pakub teile tulevikus mõnda kasutusjuhtumit või ärivõimalust?

7. Kas olete teadlik mõnest piirkonnast või õhuruumi mahust, kus MÕS-operatsioone ei tohiks

turvakaalutlustel lubada?

8. Kas soovite U-space õhuruumi haldamise osas mingeid konkreetseid privileege? (nt võimalus

luua ad hoc piirangu- või lennukeelutsoone, et reageerida avaliku turvalisuse/turvalisuse

olukordadele, saada liiklusteavet)

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Üllar Salumäe

direktor

lennundusteenistus

Pavel Buhharin

58735889, [email protected]