| Dokumendiregister | Päästeamet |
| Viit | 7.2-3.1/563-2 |
| Registreeritud | 22.02.2026 |
| Sünkroonitud | 23.02.2026 |
| Liik | Väljaminev kiri |
| Funktsioon | 7.2 Ohutusjärelevalve korraldamine |
| Sari | 7.2-3 Päästekeskuste ehitusvaldkonna alane kirjavahetus |
| Toimik | 7.2-3.1 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Juurdepääsupiirang | |
| Adressaat | Tallinna Linnaplaneerimise Amet |
| Saabumis/saatmisviis | Tallinna Linnaplaneerimise Amet |
| Vastutaja | Dmitri Peterson (Põhja päästekeskus, Ohutusjärelevalve büroo) |
| Originaal | Ava uues aknas |
GSPublisherVersion 0.0.100.100 DARJA RAKOVITS; 56601277
STAADIUM Kanali tee 1c/1d, Lasnamae linnaosa, Tallinn
A.09
12.11.2025 KANALI TEE 1C JA 1D DETAILPLANEERING
1:1000
K_DP
KÄESOLEV PROJEKT ON AUTORIKAITSE OBJEKT!
DETAILPLANEERING JOONIS
TÖÖ
Detailplaneeringu Põhijoonis
KOOSTAJA TELLIJA
KUUPÄEV
MÕÕTKAVA
TÖÖ
JOONIS NR.
Tallinna Linnaplaneerimise amet
AADRESS
krundi suurus krundi positsiooni nr.
suurim kõrgus
suurim korruselisus
ehitisealune pind
sihtotstarve
hoonete arv krundil
haljastuse osakaal
Planeeringu ala piir
Katastriüksuse piir
Moodustatava krundi piir
Ajutise krundi piir
Lennurajast lähtuva kõrgusliku piirangu joon
(max kõrgus)
Üldkasutatav maa (haljasala maa)
Transpordimaa
Tootmis- ja ärimaa
Hoonestusala
Planeeritud kergliiklustee
Perspektiivne kergliiklustee
Planeeritud roheala transpordimaal
Perspektiivne roheala
Olemasolev sõidutee
Planeeritud sõidutee
Perspektiivne sõidutee
Planeeritavad tuletõrjevee mahutid ja kuivhüdranti asukoht
Reoveekanalisatsiooni pumpla teenindamiseks planeeritud ala
Planeeritud puiestee/keskhaljastus
Võimalik jalakäijate sild
Planeeritud truup
Võimalik piire
Planeeritud julgestusaed
Likvideeritav ol.olevas kraavis kasvav puu
Kalda veekaitsevöönd 10m
Rajatav kraav
Planeeritud tiik
Võimalik juurdepääs krundile
Likvideeritav objekt
Olemasolev madalpinge ohuliin
Olemaolev kõrge-ja keskpingekaabel
Konnatarade ja -tunneli võimalik asukoht
Puhastamist vajav veekogu
Planeeritav elektri alajaam
Puhkeala võimalik asukoht
TINGMÄRGID:
EE 100%13 1000 m2
100 m2 1
5 m 4 / -1
< 25%
SIHTOTSTARVETE LÜHENDID:
T - tootmismaa
Ä - ärimaa
Üm - üldkasutatav maa
L - transpordimaa
Laialehine neiuvaip
Kanada kuldvits Kanada kuldvits
Niiske pärisaruniit
Väheväärtuslik puuderühm IV
Kaitsealused taimed
KL 1
Võõrliigid
KK 1 KK 2
K1
P1
Kasvukohatüübid
Pui aimes k
ajutise krundi sihtotstarveajutise krundi positsiooni nr.
ajutise krundi suurus
1a m2
Krundi aadress
Krundi planeeritud
sihtotstarve
(katastriüksuse liik)
Moodustatakse
kinnistutest (nr.)
Liidetavate/lahutatavate
osade suurused [m2]
Osade senine
sihtotstarve
(katastriüksuse
liik)
1a 11764 78403:315:0101 11764 S 100%
1b 1205 78401:101:5408 1205 S 100%
1c 1117 78403:315:1841 1117 S 100%
2a 4310 78403:315:1841 4310 S 100%
2b 1320 78401:101:5408 1320 S 100%
2c 852 78403:315:0101 852 S 100%
3 Kanali tee T4* L 100% 78403:315:0101 2553 S 100%
4a 151 78403:315:1841 151 S 100%
4b 28 78401:101:5408 28 S 100%
* aadressi ettepanek
Kanali tee T2a* L 100% 179
14086
2 Kanali tee 3* Üm 100% 6482
2553
4
Pos nr.
1 Kanali tee 5* T 50-100% / Ä 0-50%
Krundi planeeritud
suurus [m2]
maa-
pealne
maa-
alune
maa-
pealne
maa-
alune
ol.olevast
maapinnast ABS
maa-
pealne
maa-
alune
norma-
tiivne
kavan-
datud
1 Kanali tee 5* 14086 3 6100 6100 4 -1 14 51,6 T 50-100% / B 0-50% T 50-100% / Ä 0-50% 13 200 6100 0,87** 15% 132*** 132***
Lennuvälja ümbruses on arendustegevuse olulisem piiranguid seadev dokument Majandus- ja
taristuministri 26.05.2015 määrus nr. 50 „Lennuvälja ja kopteriväljaku lähiümbruse mõõtmed
ja kõrguspiirangute miinimum-ja maksimummõõtmed ning lähiümbruse mõõtmete ja
kõrguspiirangute miinimumnõuded“. Detailplaneeringu põhijoonisel on välja toodud
nimetatud määruse poolt tekitatud kõrguspiirangud Kanali tee 1d kinnistu hoonestamisel.
Piirangu kõrguseid arvestatakse lennuraja kõrgusest.
Kavandada hoone arhitektuurne lahendus esinduslik ja ilmekas, tõsta piirkonna avaliku ruumi
kvaliteeti. Enne ehitusprojekti koostamist esitada eskiislahendus Tallinna Linnaplaneerimise
Ametile läbivaatamiseks. Tagada korrastatud katuselahendus
Vältimaks lindude kokkupõrkeid hoonega, mitte kavandada suuri klaaspindu või kasutada
lahendusi, mis muudavad klaasi lindude nähtavaks (nt. Kasutada klaasidel mustreid, frittklaasi,
toonitud klaasi, mattklaasi peegeldusega 0-10% või klaasruudustikke)
Koostada ehitusprojekti koosseisus väliruumi, sh uus haljastuse projekt. Haljastus 15% krundi
pinnast tuleb kavandada kompaktsena, ülejäänud võib olla ribadena. Kavandada haljastus
võimalikult mitmeliigiliselt, mis soodustab ökoloogilist elurikkust. Vältida elustikuneutraalseid
ja madala elustikuväärtusega taimeliike.
Tootmistegevusega kaasnev müra ei tohi ületada Sotsiaalministri 4.03.2022 määruses nr. 42
„Müra normtasemed elu- ja puhkealal, elamutes ning ühiskasutusega hoonete ja mürataseme
mõõtmise meetodid“ kehtestatud normtasemeid. Vajadusel rakendada müravastaseid
meetmeid lähtudes muuhulgas EVS 842:2003 „Ehitiste heliisolatsiooninõuded. Kaitse müra
eest“.
Bürooruumide kavandamisel arvestada EVS-EN 17037:2019+A1:2021 „Päevavalgus hoonetes
nõuetega“.
Krundile ulatub planeeritava reoveepumpla kuja (vt. DP põhijoonist).
1a Ajutine krunt 11764 3 6100 6100 4 -1 14 51,6 T 50-100% / B 0-50% T 50-100% / Ä 0-50% 13 200 6100 - 15% - - Ajutine krunt, perspektiivis liidetakse kruntidega pos. 1b ja pos. 1c krundiks Pos. 1
1b Ajutine krunt 1205 - T 50-100% / B 0-50% T 50-100% / Ä 0-50% - - - - - - Ajutine krunt, perspektiivis liidetakse kruntidega pos. 1a ja pos. 1c krundiks Pos. 1
1c Ajutine krunt 1117 - T 50-100% / B 0-50% T 50-100% / Ä 0-50% - - - - - - Ajutine krunt, perspektiivis liidetakse kruntidega pos. 1a ja pos. 1b krundiks Pos. 1
2 Kanali tee 3* 6482 - - - - - - - HP 100% Üm 100% - - - 100% - -
2a Ajutine krunt 4310 - - - - - - - HP 100% Üm 100% - - - 100% - - Ajutine krunt, perspektiivis liidetakse kruntidega pos. 2b ja pos. 2c krundiks Pos. 2
2b Ajutine krunt 1320 - - - - - - - HP 100% Üm 100% - - - - - - Ajutine krunt, perspektiivis liidetakse kruntidega pos. 2a ja pos. 2c krundiks Pos. 2
2c Ajutine krunt 852 - - - - - - - HP 100% Üm 100% - - - - - - Ajutine krunt, perspektiivis liidetakse kruntidega pos. 2a ja pos. 2b krundiks Pos. 2
3 Kanali tee T4* 2553 - - - - - - - L 100% L 100% - - - - - -
4 Kanali tee T2a* 179 - - - - - - - L 100% L 100% - - - - - -
Krunt moodustatud Kanali tee laienduseks planeeringuala kruntidest, et tulevikus oleks
võimalik krundi liitmine Kanali tee T2 katastriüksusega avalikult kasutatava kergliiklustee
rajamiseks. Krunt pos. 4 on määratud avalikult kasutatavaks.
Krundile ulatub nii planeeritava reoveepumpla kuja kui ka planeeritava alajaama kaitsevöönd
(vt. DP põhijoonist).
4a Ajutine krunt 151 - - - - - - - L 100% L 100% - - - - - - Ajutine krunt, perspektiivis liidetakse krundiga pos. 4b krundiks Pos. 4
4b Ajutine krunt 28 - - - - - - - L 100% L 100% - - - - - - Ajutine krunt, perspektiivis liidetakse krundiga pos. 4b krundiks Pos. 4
* aadressi ettepanek
*** vt. Seletuskiri P. 5.6.2 Parkimine ja liikluskorraldus ehitusõigusega krundil Kanali tee 1d
Sõidukite parkimiskohtade arv täpsustada ehitusprojekti koostamisel vastavalt äriruumide otstarbele ning
lähtudes hoone projekteerimise hetkel kehtivast parkimise arvutamise põhimõtetest sh
parkimisnormatiivist.
Parkimine võib asuda krundil nii hoonestuse ümber või hoonestuse mahus. Lahendus antakse hoone
projekteerimise staadiumis.
Kitsendused / piirangud
Maa sihtotstarve ja
osakaalu % (vastavalt
det.pl.liigile)
Maa sihtotstarve ja
osakaalu % (vastavalt
katastriüksuse liigile)
Maksimaalne
suletud
brutopind [m2] Haljastuse
min osakaal
%
Krundi
hoonestus
tihedus
(FAR)
Parkimiskohtade arv
** Hoonestustihedus arvestatud esialgsest kinnistu suurusest
Hoonete kõrgus [m]
iseseisvalt ei hoonestata
iseseisvalt ei hoonestata
Pos nr. Krundi aadress
Krundi
planeeritud
suurus [m2]
Ehitisealune
pind [m2]
Maksimaalne
korruselisusHoonete
arv krundil
Kanali tee T2 Munitsipaalomand L 100%
Isiklik kasutusõigus planeeritud veetorule tehnovõrgu omaniku kasuks*
Isiklik kasutusõigus planeeritud reoveekanalisatsioonitorule tehnovõrgu omaniku kasuks*
Isiklik kasutusõigus planeeritud keskpinge maakablile tehnovõrgu omaniku kasuks*
Isiklik kasutusõigus tänavavalgustuse maakablile tehnovõrgu omaniku kasuks*
Isiklik kasutusõigus sidekaablile tehnovõrgu omaniku kasuks*
Krundile ulatub nii planeeritava reoveepumpla kuja kui ka planeeritava alajaama kaitsevöönd
(vt. DP põhijoonist).
Kanali tee T3 Munitsipaalomand L 100%
Isiklik kasutusõigus planeeritud veetorule tehnovõrgu omaniku kasuks*
Isiklik kasutusõigus planeeritud reoveekanalisatsioonitorule tehnovõrgu omaniku kasuks*
Isiklik kasutusõigus planeeritud keskpinge maakablile tehnovõrgu omaniku kasuks*
Isiklik kasutusõigus tänavavalgustuse maakablile tehnovõrgu omaniku kasuks*
Isiklik kasutusõigus sidekaablile tehnovõrgu omaniku kasuks*
Kanali tee 1a Riigiomand S 100%
Isiklik kasutusõigus ÜVKA programmis rajatav või rekon. sademevee survetorustikule
tehnovõrgu omaniku kasuks ning pinnavee ärajuhtimine Ruunaoja kraavi kaudu kinnistu Kanali
tee 1d kasuks*
Kanali tee 16 Eraomand S 100% Kinnistule ulatub Kanali tee T2 planeeritava reoveepumpla kuja
*IKÕ ala vastab tehnorajatiste kaitsevööndi alale
Maa sihtotstarve ja
osakaalu % (vastavalt
katastriüksuse liigile)
Krundi aadress Kitsendused / piirangudOmandivorm
MÄRKUS:
Hoonestuse, teede, tehnovõrkude, haljastuse ja parkimise
lahendus täpsustub ehitusprojekti koostamisel vastavalt
ehitusprojekti koostamise ajal kehtivatele nõutele.
HOONESTATAVA KRUNDI VÕIMALIKU LAHENDUSE NÄITAJAD:
Sihtotstarve 84% tootmine / 16% äri
Hoonete arv 1
Ehitisealune pind 6100 m2
Suletud brutopind kokku 13 200 m2
11 025 m2 (tootmine) + 2175 m2 (äri)
Haljastuse pind >4000 m2 (>28%), sh kompaktsel >3100 m2 (>22%)
Parkimiskohti krundil 30
Hoone võimalik asukoht
Kinnistusisese sõidutee võimalik asukoht
Kinnistusisese kergliiklustee võimalik asukoht
Kinnistusisese roheala võimalik asukoht
Kinnistusisese haljastuse võimalik asukoht
11 764 m2
852 m2
25,7
6, 0
5,0
28 m2
L õ i g e C - C
Kalda Veekaitsevöönd 10m planeeritav ik
KL 1
K1
KK1
KK2
P 1
22 23
24
19 20
21 7
8 9
10 11
12
16 17
18
13 14
15 1
2 3
4 5
6
38.85 38.90
38.64 38.71
38.8699
38.98
39.3214
39.21 38.42
38.88 38.5247
38.37
39.483
39.16
39.56
38.55
38.42
38.59
38.51
38.95
38.84
38.77 .8
38.75 .81
38.81 38.80
38.76
38.85
38.91
38.91 38.67
37.71
38 .97
38.93 39.01
38.97
38.87
38.88
38.89
37.63
38 .87
38.81
38.79asf
38.47
38.44
38.15
38.38
A
38.58
38.91
38.87
39 .04
38.82
Ø110pl
A
reklaam
Kr
38 .62
38 .66
38.61
38.69 38.63
38.67 38.66
38.74
38.67
39 .12
39 .29
39 .17
12 A
A
A
kr
kr
kr
38.54
38.26
38.31
39.47
38.51
38.41
38.44
38.39
38.47 38.42
38.02
38.47
38.54
38.46
38.53
38.45 38.42
38.34
38.65
39.76
39.59
38.68 38.57 38.50
38.45
38.30 38.53
38.44 38.45
39.76 38.69
38.67
39.23
38.87 39.10
39.78
38.87
38.79
38.66
38.51
38.53
38.52
38.69
38.38
38.47
Lehtpuumets
2H
38.47
38.68
38 .67
38.81
38 .59 3
8. 56
38 .79
38.84
38.89
38.85
38 .74
38 .83
38 .78
38 .83
38 .88
38 .91
39.00
38.89
38.86
38.94
38.94
38.92
38 .94
38 .97
38 .88
38 .85
38.83 38.74
39.02
39.11
38 .72
38 .86
38 .79
39 .13
39 .30
39 .55
39 .40
39 .39
38.80 38.77 38.66 38.62
38.70 38.62 38.52 38.69
38.98 39.03 38.45 39.22
39.13 39.34
38.35 39.46
38.97
39.01
39.05
39.07
39 .25
A
A
A
bet.ki vi
A
A
Kanali tee
78401:119:1130 Kanali tee 12
78401:119:0011Kanali tee 14
78401:119:0008 Kanali tee 1b
78401:101:6941 Kanali tee 12a
X=6586200
Y=54250
37.54
37.47
37.49
39.03
39 .04 38 .98
Büro oh
oo ne2H
38 .99
39 .02
39 .01
39 .08
be t.k
ivi
12
39 .14
39 .11
39 .04
39 .06
38.96
A
39.03
38 .83
38 .89
38.73 38 .68
A
39.12
39.02
39.05
38.59 38.43
38.40 38.43
38 .56
37 .65
38 .21
38.56
38.48
38.51
38.49
38.51
38.61
kr
38.66
38.67
38.50
38.27 38.37
kr
kr
39.90
Y=546250
kill
A
Ka na
li t ee
37.61 37.87
37 .6
7
37 .7
6
37.52
37.95
37.66
37.74
37 .7
8
37 .6
9
37.76
38.86
38.02
37.84 38.75
36.22
38.01 38.57
38.74
36.79
36.87
36.85
36.8037.71
37.61
37.59
37.71
37.89
37.90
38.04
37.84
37.79
37.85
38.17
36.83
36.84
36.79
36.81
36.83
36.83
36.79
37.68
36.62
36.64
36.58
38.69
38.55
37.55
37.47 37.45
37.63
37.70
37.72 37.57
37.44
37.50
37.49
37.43
37.57
37.70
37.55
37.56
37.48 37.43
37.40
37.69
37.72
37.79
38.69
37.45
37.44
37.39
37.54
38.64
38.63
38.59
38.54
38.10
38.29
38.83
37.77
37.91
37.79
37.72
37.21
37.40
36.76
36.56
36.92
36.89
36.84
38.70
38.31
38.16
38.40
36.64
36.69
36.89
37.06
36.81
36.68
36.83
37.68
37.50
37.33
37.31 36.97
37.35
37.40
37.69
37.64
38.41
37.39
37.70
37.57
37.75
37.70
37.86
36.73
36.77
37.68
37.50
37.02
37.58
38 .2
937 .7
4
38 .2
3
38 .1
438 .2
237 .4
6
38 .1
9
38 .2
337 .5
2
38 .2
937 .7
7
38 .2
4
37.87
37.56
kraav
kraav
kraav
Vaskjala-Ülemiste kanal
kanal
38.16
38.19
38.33
38.20
38.19
38.22
bet.postid
põhi H= 36.28 - 36,27
37.73
700 bet 38.34
kraav
kraav 38.71
38 .2
9
38 .2
4
38 .3
6
38 .3
0
38.45
38.03
38.07 38.12
39.04
A
bet.postid
kraav
A
38.38 37.65
37.17 37.46
38.40
37.67 38.21
37.9437.93
36.10
37.92
38.1038.12 38.05 38.09
37.9637.87
38.07
38.09
38.0137.93
38.0038.05
37.97 37.85
38.0137.86
37.83
38.37 38.04
37.82
37.65
37.71
37.82
39.77
37.94
37.65
36.7036.69 36.64
36.64 36.66
36.6636.6436.67 36.67
36.64 36.6936.64
36.6836.66 36.6536.6736.63
36.6836.7536.65 38.44
37.96 38.18
38.55
38.48 38.1438.18
38.17 38.24
38.37 38.50
37.69
38.11
36.68 36.70
36.72 36.65
38.21 38.84
37.80 kraav
kraav kraav
kraav kraav
36.67
38.08
36.82
36.83
37.73
36.81
37.60
37.71
37.68
38.01
38.17
37.82
36.88
36.84
36.84
37.80
38.04
38.26
36.69
36.64
36.66
36.72
36.72
38.51
36.60
37.62
36.6336.68
39.77
39.16
38.13 37.68
37.78
37.58
37.27
37.35
37.49 38 .4
9
38 .3
9
38.39
38 .70
36.63
36.5736.64
36.69
37.85 37.80
37.99
38.33
37.59
kraavkanal
37.50
TP
37.87
38.07
37.76
37.68
37.86
37.84 37.85
37.95
37.84
37.80
37.90
37.74
37.87
37.64
37.60
38.12
39.82
39.23
37.27
37.53
37.68
36.79 38.18
37.92
37.57
37.61
36.92
36.85
36.76
37.17
37.89
39.00
38.06 37.67
38.32 37.67
38.57
37.97
38.58 38.93 37.83
38.13
37.74
37.75
38.86
37.87
37.46 37.60
37.51 37.72 37.87
37.91 37.78
37.82
37.82
38.81
37.80
38.20
37.84
38.15
38.35
38.41
38.54
38.27
38.23
3 7.
82
38.08
37.56
37.62
37.67
38.08
38.26
38.20
37.83
38.84 38.82
38.44 38.45
38.53
38.68
37.85
37.90
39.06 37.70
37.73
38.05
Kill A
37.77
38.61
37 .70
Pinn Ka na
li t ee
Vaskjala Ülemiste kanal
Pinn
38.68
38.56
38.40 38.92
37.91
36.72
38.08
38.27
38.44 38.44
36.63
37.80
37.92 37.78 37.96 38.00 38.02 38.01 38.09 38.10 38.17
37.81 37.82 37.94 38.03 38.06 38.05 38.10 38.11 38.15
37.94
38.09
37.88
37.85
37.86
38.49
38.44
37.75 37.75
37.81 37.79
38.21
Ø750PL p.36.35
Ø1400Bet p.36.30
Ø1400Bet p.36.18
bet
Vaskja-Ülemiste kanal
kra av
kra av
37 .50
38.14
38.20
37.94
38.24
38 .33
38.51
A
A
A
A
A
kr
kr
kr
kr
kr
kill
be t
bet
be t
bet
37.99
37.77
38.23
37.69
37.63 37.66
37.03
37.11
37.89 37.90
37.95
37.78 37.74
37.21
37.86
38.47
38.54
37 .78
38.33 38.30
38.25
38.59
38.55 38.37
38.59
38.49
38.51
38.59
38.64
38.43
38.31
37.05
38.11
38.12
37.03
37.07 37.04
38.33
38.61
38.53
38.63
38.97 39
.14 39
.15 39
.12
39 .11 39
.13 39
.13 38
.98
38 .98
36.46 37.04
38.59 38.27
37.77
38.20
37.95
38.05
38.48
36.42 37.02
37.04
38.80 38.68
3 8.
89
38.78 38.81
39 .01
39 .13
37.03
38.04
37.03
37.00
36.60 37.99 38
.13
38.98 38
.74 38
.62
38.26
38.09 38.06
38.09
37 .74
38 .29
38.32
38.36
38.27 37.77
38.30
38.46
38.32
38.50
37.94 37.88 38.10
37.42
38.24
38.17
37.52
38.36
37 .54
38.22 38.10
38.19 38.12 38.34 38.30 37.94
37.92
38.04
38.25
37.93 38.35
38.24 38.19 38.20
37.95
38.20
38.31
37.76
38.25
38.35 38.22
38.28 38.33
38.27 38.24 38
.26
37.86
38 .44
38 .29
38 .36
38 .12
38.10 3 8.
33
3 8.
39
38 .48
38.35
37.98
38.10
38.17
38.01 37.81
37.96
38.21
37.85
37.92
37.77
38.09
38.47 38.27
38.66
37.57
38.87 37.97
37.67
37.92
37.98
37.69
37.29
37.63
37.70
37.26
37.79
37.42
38.42
38.37
35.70
35.29
Vaskja-Ülemiste kanal
R/B SILD
kr
37.69
38.17 freespuru
37.78
37.78
37.70
37.98
37.92
36.74
37.62
36.92
37.85
36.84
37.87
37.84
37.82
37.74 37.97 38.09 38.02
78401:119:1070 Kanali tee 20
78403:314:2180 Kanali tee 26
78401:101:3271
Vaskjala-Ülemiste kanal V2
78403:315:0103 Kanali tee 22
78401:119:0008 Kanali tee 1b
78403:315:0101 Kanali tee 1d
78403:315:1841 Kanali tee 1c
78403:315:0134 Kanali tee 16
78403:315:0149 Kanali tee T2
78401:119:0020 Kanali tee T3
78401:101:5408 Kanali tee 1a
78401:101:1012 Kesk-Sõjamäe tn 10a // Lennujaama tee 4 // 6 // 10 // 11 // 12 // 14 // Tartu mnt 101 // 103 // Väike-Sõjamäe tn 1a // 2 // 12 // 12a
X=6586350
Y=546500
X=6586150
Y=546500
38.02
PRP2577 H=37.506
S2 H=39.31
S1 H=39.24
37.53
37.41
37.51
38.64
38.52 37.60
38.75
38.83 38.72
38.77
38.65
38.80 38.74
38.76
38.50
38.26
37.22
38.00
38.06
37.84
38.11
37.75
38.06
37.81
36.85
37.92
37.99
38.04
37.75
38.31
36.97
37.05
37.94
38.45
38.01
38.40
37.72
37.70
37.75
38.68
37.82
37.64
37.44
38.20
38.60
37.66
38.36200
38.18
38.14
38.10
38.25
38.54101
kraav
kraav
37.38
37.61
38.69 37.84
37.51
37.12
37.06
37.41
38.00
37.42
37.49
38.66
37.50
37.73
37.21
37.25
37.86
37.18
37.30 37.33
37.12 37.109
37.34
37.44
37.41 37.56
37.62
37.59
37.74
37.71
37.65
37.70
37.72
37.62 37.62
37.74
37.70
37.46
37.69
37.55
37.93 37.30
37.30
37.30
37.30 37.30
38.80
38.62
38.72
37.54
37.40
37.54
37.52
38.65
38.32
37.30
37.68
´4 00
Be t
37 .4
6- 36
.8 0
8,0
5,0
5,0
5,0
1,0
14,0 14,0
14,0 14,0
14,0 14,0
14,0 14,0
3,0
1,4
Reoveepumpla kuja R=20m
Alajaama kaitsevöönd R=2m
179 m2
1 320 m2
4 310 m2 1 205 m2
1 117 m2
151 m2
8m kõrgus (47.00) ABS
6m kõrgus (45.00) ABS
4m kõrgus (43.00) ABS
10m kõrgus (49.00) ABS
12m kõrgus (51.00) ABS
2m kõrgus (41.00) ABS
LENNURIBA PIIR 150m lennuraja teljest
L õ i g e A - A
14m kõrgus (53.00) ABS
16m kõrgus (55.00) ABS
L õ i g e B - B
Kalda Veekaitsevöönd 10m
Üm 100%2c
Üm 100%2b
2b
2c
1b
1a
1c
1bÜm 100%2a
2a
1c
1a T 0-100%/Ä 0-50%
T 0-1 0%/Ä 0-50%
T 0-100%/Ä 0-50%
4a
4b L 100%
L 100%
OL.OLEV R/B SILD Silla rekonstrueerimiseks oli
väljastatud ehitusluba nr 2012271/19840, 06.07.2020
planeeritavad tuletõrjevee mahu d
puhastamist vajav
veekogu
14 086 m21 T 50-100%/Ä 0-50%
6100 m2 3 14 m
4 / -1 > 15%
2553 m23 L 100%
- - - - -
6482 m22 Üm 100%
- - - - 100 %
4 L 100%
- - - - -
alajaam
likvideeritav kraav
VÕIMALIK JALAKÄIJATE
SILLA ASUKOHT
hoone võimalik asukoht, H=14m
hoone võimalik asukoht, H=10m
hoone võimalik asukoht, H=6 m
hoone võimalik asukoht, H=4 m
likvideeritav kraav
rp
kuivhüdrant võimalik asukoht
1 2 3 4 5 6
Kõrgused EH2000 süsteemis
Lehti: 1 Leht: 1
LITSENTS: 303 MA, 270 MA-k, EE-7695/2323 LUISE TN. 4, 10142, TALLINN, TEL 662 07 08
g e o m a p @ g e o m a p .e eJoonestas Mõõdistas
OÜ Amaate AKM Kaido Kikas
Koordinaadid L-Est 97 süsteemis Märkused:
Mõõt 1:500
14.11.2022
Mõõdistuse liik: MAA-ALA PLAAN
TEHNOVÕRKUDEGA
Töö Nr.
T-057-22
2022
Mõõdistatud 14.11.2022
Aadress: Harjumaa,
Tallinn, Lasnamäe linnaosa,
Kanali tee
Mihkel Kogerman
Mõõdistamise aluseks kasutati gps punktid 100, 200.
Krundipiirid joonisele kantud Maaregistri andmete järgi 11.2022a.
KOOSKÕLASTUSED
ELEKTRILEVI OÜ 22.11.2022.nr.1340358542
ELEKTRILEVI TÄNAVAVALGUSTUS 30.11.2022nr.701G
TELIA EESTI AS 21.11.2022.nr.37443989
TALLINNA VESI AS 30.11.2022. vaadatud
ANDMED KRUNTIDE MOODUSTAMISEKS
KRUNTIDE EHITUSÕIGUS JA PIIRANGUD
PLANEERITUD TEHNOVÕRKUDEGA SEOTUD KITSENDUSTE JA IKÕ SEADMISE VAJADUSED
KANALI TEE 1C JA 1D KINNISTUTE
DETAILPLANEERING Menetluse nr. DP045590
TELLIJA | Tallinna Linnaplaneerimise Amet
KOOSTAJA | SKAD arhitektid OÜ; Darja Rakovitš, diplomeeritud arhitekt, tase 7 |[email protected],
+372 56601277
Planeeringust huvitatud isik | A-VARAHALDUSE OÜ, volitatud isik Hillar-Peeter Luitsal, +372 504 0244
Kanali tee 1c ja 1d kinnistute detailplaneering Lasnamäe linnaosa, Tallinn
November 2025
DP045590 2
SISUKORD
1. DETAILPLANEERINGU KOOSTAMISE ALUSED JA LÄHTEDOKUMENDID ....................................................... 4
1.1 Detailplaneeringu koostamise alused ....................................................................................................... 4
1.2 Detailplaneeringu lähtedokumendid ........................................................................................................ 4
2. DETAILPLANEERINGU KOOSTAMISEKS TEOSTATUD UURINGUD ................................................................ 6
3. DETAILPLANEERINGU KOOSTAMISE EESMÄRK .......................................................................................... 6
4. PLANEERINGUALA ASUKOHA KIRJELDUS JA ÜLDANDMED ......................................................................... 6
4.1 Linnaehituslik situatsioon ......................................................................................................................... 9
4.2 Kehtivad kitsendused / piirangud / ohualad ............................................................................................. 9
4.3 Haljastus .................................................................................................................................................. 10
5. PLANEERINGUS KAVANDATU ................................................................................................................. 11
5.1 Kinnistu piiride korrektuur ...................................................................................................................... 11
5.2 Linnaruum ja linnaehituslikud põhimõtted ............................................................................................. 11
5.3 Vastavus Lasnamäe tööstusalade üldplaneeringule ............................................................................... 12
5.4 Kavandatud kruntide ehitusõigus ja kasutamise tingimused .................................................................. 13
5.5 Instrumentaalse maandumise süsteemi (ILSi) teenindusmaa ................................................................ 15
5.6 Liikluskorraldus ........................................................................................................................................ 15
5.6.1 Autosild ja jalakäijate sild üle Vaskjala-Ülemiste kanali ................................................................... 16
5.6.2 Parkimine ja liikluskorraldus ehitusõigusega krundil Kanali tee 5* ................................................. 17
5.6.3 Elektriauto laadimistaristu ehitusõigusega krundil Kanali tee 5* .................................................... 19
5.6.4 Rattaparkla ehitusõigusega krundil Kanali tee 5* ............................................................................ 20
5.7 Kahepaiksete elupaikade säilitamine ...................................................................................................... 21
5.8 Arhitektuuri nõuded ................................................................................................................................ 22
Kanali tee 1c ja 1d kinnistute detailplaneering Lasnamäe linnaosa, Tallinn
November 2025
DP045590 3
5.9 Haljastus .................................................................................................................................................. 23
5.10 Jäätmekäsitlus ....................................................................................................................................... 25
5.11 Vastavus detailplaneeringu koostamise algatamise otsusele ............................................................... 25
6 TEHNOVÕRGUD ..................................................................................................................................... 33
6.1 Veevarustus ja kanalisatsioon ................................................................................................................. 33
6.2 Elektrivarustus ja tänavavalgustus .......................................................................................................... 37
6.2.1 Väliruumi valgustus ehitusõigusega krundil Kanali tee 1d ............................................................... 39
6.3 Sidevarustus ............................................................................................................................................ 39
6.4 Soojusvarustus ......................................................................................................................................... 39
6.5 Tuleohutusnõuded .................................................................................................................................. 40
7 LISAPIIRANGUD...................................................................................................................................... 41
7.1 Lennuvälja piirangud ............................................................................................................................... 41
7.2 Kalda kaitse .............................................................................................................................................. 42
7.3 Radoon..................................................................................................................................................... 43
7.4 Müra ........................................................................................................................................................ 43
8 NÕUDED EHITUSPROJEKTI KOOSTAMISEKS ............................................................................................ 44
9 ABINÕUD KURITEGEVUSE RISKIDE VÄHENDAMISEKS .............................................................................. 47
10 LISAD – TEHNILISED TINGIMUSED .......................................................................................................... 48
10.1 AS Tallinna Vesi ...................................................................................................................................... 48
10.2 OÜ Elektrilevi ......................................................................................................................................... 48
10.3 AS Telia Eesti .......................................................................................................................................... 48
11 PLANEERINGU JOONISTE LOETELU .......................................................................................................... 48
Kanali tee 1c ja 1d kinnistute detailplaneering Lasnamäe linnaosa, Tallinn
November 2025
DP045590 4
1. DETAILPLANEERINGU KOOSTAMISE ALUSED JA LÄHTEDOKUMENDID
1.1 Detailplaneeringu koostamise alused
• Planeerimisseadus (2015) RT I, 29.06.2022, 10
• Riigihalduse ministri 17. oktoobri 2019 määrus nr 50 „Planeeringu vormistamisele ja
ülesehitusele esitatavad nõuded“
• Tallinna Linnaplaneerimise Ameti 18.11.2021 käskkiri nr. T-11-1/21/26 „Detailplaneeringu
algatamisettepaneku ja detailplaneeringu vormistamise juhend“
• Tallinna Linnavalitsuse 3. novembri 2021 määrus nr 36 „Tallinna linna töökorraldus
projekteerimistingimuste ja planeerimise valdkonnas“
• A-VARAHALDUSE OÜ volitatud isiku Hillar-Peeter Luitsalu 18.02.2021 taotlus
detailplaneeringu koostamise algatamiseks
• Detailplaneeringu koostamise algatamise otsus - Tallinna Linnavalitsuse 30.03.2022
korraldus nr. 283
1.2 Detailplaneeringu lähtedokumendid
• Tallinna Linnavolikogu 01.10.2015 otsus nr. 153 kehtestatud Lasnamäe tööstusalade
üldplaneering
• Tallinna Linnavolikogu 17.09.2020 otsus nr. 84 „Tallinna parkimiskohtade arvu normid“
• Majandus- ja taristuministri 26.05.2015 määrus nr. 50 „Lennuvälja ja kopteriväljaku
lähiümbruse mõõtmed ja kõrguspiirangute miinimum- ja maksimummõõtmed ning
lähiümbruse mõõtmete ja kõrguspiirangute miinimumnõuded“
• Keskkonnaministri 8.11.2019 määrus nr. 61 „Nõuded reovee puhastamise ning heit-,
sademe-, kaevandus-, karjääri- ja jahutusvee suublasse juhtimise kohta, nõuetele
vastavuse hindamise meetmed ning saasteainesisalduse piirväärtused“
• Keskkonnaministri RT I, 14.12.2017, 10 määrus nr. 67 „Tegevuse künnisvõimsused ja
saasteainete heidete künniskogused, millest alates on käitise tegevuse jaoks nõutav
õhusaasteluba“
• Ettevõtlus- ja infotehnoloogiaministri 28.02.2019 määrus nr 19 „Hoone ruumiõhu
radoonisisalduse ja hoone tarindi ehitusmaterjalidest siseruumidesse emiteeritavast
gammakiirgusest saadava efektiivdoosi viitetase“
• Tallinna Linnavolikogu 09.03.2023 määrus nr. 3 „Tallinna jäätmehoolduseeskiri“
• Sotsiaalministri 4.03.2002 määrus nr. 42 „Müra normtasemed elu- ja puhkealal, elamutes
ning ühiskasutusega hoonetes ja mürataseme mõõtmise meetodid“
• Siseministri 30.03.2017 määrus nr. 17 „Ehitisele esitatavad tuleohutusnõuded“
Kanali tee 1c ja 1d kinnistute detailplaneering Lasnamäe linnaosa, Tallinn
November 2025
DP045590 5
• Vabariigi Valitsuse 17.12.2015 määrus nr. 133 „Planeeringute koostamisel koostöö
tegemise kord ja planeeringute kooskõlastamise alused“
• Tallinna Linnavalitsuse 01.06.22 korraldus nr. 505 „Sihtotstarbe määramine ja arvamuse
andmine maa riigi omandisse jätmise kohta“
• Tallinna linna ühisveevärgi ja -kanalisatsiooni arendamise kava aastateks 2023-2034 (Töö
nr. 196-21, TKK3)
• Tallinna rattastrateegia 2018-2027
• Ehitusseadustik
• Looduskaitseseadus
• Veeseadus
• Lennundusseadus
• Tööstusheite seadus
• Tallinna Linnavolikogu 11.02.2021 määrus nr. 2 „Raie- ja hoolduslõikusloa andmise kord“
• EVS 843:2016 „Linnatänavad“
• EVS 835:2022 „Hoone veevärk“
• EVS 848:2021 „Väliskanalisatsioonivõrk“
• EVS 846:2021 „Hoone kanalisatsioon“
• EVS 921:2022 „Veevarustuse välisvõrk“
• EVS 840:2023„Juhised radoonikaitse meetmete kasutamiseks uutes ja olemasolevates
hoonetes“
• EVS 842:2003 „Ehitiste heliisolatsiooninõuded. Kaitse müra eest“
• EVS-EN 17037:2019+A1:2021 „Päevavalgus hoonetes“
• EVS 812-4:2018 „Ehitiste tuleohutus. Osa 4: Tööstus- ja laohoonete ning garaažide
tuleohutus “
• EVS 812-6:2012 „Ehitise tuleohutus. Osa 6: Tuletõrje veevarustus“
• Kanali tee 1c ja 1d kinnistutele registreeritud Keskkonnaameti poolt raadamist lubavad
metsateatised:
o Metsateatis nr. 50000472377, katastritunnus 78403:315:1841, 25.03.21
o Metsateatis nr. 50000472379, katastritunnus 78403:315:0101, 25.03.21
• Tehnilised tingimused:
o OÜ Elektrilevi tehnilised tingimused nr. 416580, 01.08.22 (kehtib kuni 01.08.2024)
o AS Tallinna Vesi tehnilised tingimused nr. PR/2240203-2, 30.08.22 (kehtib kuni 30.08.23)
o AS Telia Eesti telekommunikatsioonialased tehnilised tingimused nr. 36691798,
01.08.22 (kehtib kuni 31.07.23)
Kanali tee 1c ja 1d kinnistute detailplaneering Lasnamäe linnaosa, Tallinn
November 2025
DP045590 6
2. DETAILPLANEERINGU KOOSTAMISEKS TEOSTATUD UURINGUD
• Kanali tee 1c ja 1d kahepaiksete inventuur, MTÜ Põhjakonn, Riinu Rannap, 2021
• Kanali tee 1c ja 1d Radooni aktiivsuskontsentratsooni mõõtmisaruanne, PML Balti OÜ,
Lauri Kasemaa, 30.09.22
• Kanali tee 1c ja 1d pinnase reostusuuring keskkonnaseisundi kindlakstegemiseks, Maves
OÜ, Toomas Kupits, september 2022
• Kanali tee 1c ja Kanali tee 1d detailplaneeringuala haljastuse inventuur, Lemma OÜ, Laura
Elina Tuovinen, 16.08.2023
3. DETAILPLANEERINGU KOOSTAMISE EESMÄRK
Detailplaneeringu koostamise eesmärk on sihtotstarbeta maa sihtotstarbega Kanali tee 1a,
Kanali tee 1c ja Kanali tee 1d kruntide ümber kruntimine üheks äri- ja tootmismaa, üheks
üldkasutatava maa ja kaheks transpordimaa sihtotstarbega krundiks ning ehitusõiguse
määramine äri- ja tootmismaa sihtotstarbega krundile kuni 4-korruseliste äri- ja
tööstushoonete ehitamiseks. Lisaks antakse detailplaneeringus heakorrastuse, haljastuse,
juurdepääsuteede, parkimise ja tehnovõrkudega varustamise põhimõtteline lahendus.
4. PLANEERINGUALA ASUKOHA KIRJELDUS JA ÜLDANDMED
Kanali tee 1c ja 1d kinnistute detailplaneeringuga planeeritav ala asub Lasnamäe linnaosas,
Tallinna linna ja Rae valla piiril, asudes ainukese võimaliku hoonestatava krundina Tallinna
lennujaama ja Kanali tee/Kaabli tn tööstusala vahel. Lasnamäe linnaosas asuva planeeritava
maa-ala suurus on 3,42 ha. Kanali tee 1c ja 1d kinnistud on ehitisregistri andmetel
hoonestamata.
Planeeritavast alast põhja poole jääb Tallinna lennuväli, millele on kehtestatud lennuraja
ohutsoon 500 meetrit ja lennuvälja takistuste piirangupind, mis ulatuvad planeeringualale.
Alale ulatub ka AS Tallinna Vesi veepuhastusjaama ohuala raadiusega 2700 meetrit.
Juurdepääs planeeritavale alale on Kanali teelt.
Kanali tee 1c ja 1d kinnistute detailplaneering Lasnamäe linnaosa, Tallinn
November 2025
DP045590 7
Planeeritavalal alal on sihtotstarbeta Kanali tee 1c kinnistu ja sihtotstarbeta Kanali tee 1d
kinnistu, mille omanik on A-VARAHALDUSE OÜ. Lisaks planeeritaval alal osaliselt asub
riigiomandis olev sihtotstarbeta Kanali tee 1a kinnistu ja munitsipaalomandis olev
transpordimaa sihtotstarbega Kanali tee T2 kinnistu ja Kanali tee T3 kinnistu.
Pilt 1. Vaade autosillalt krundile Kanali tee 1c ja Kanali tee 1d
Pilt 2. Krundil olemasolev kraav
Kanali tee 1c ja 1d kinnistute detailplaneering Lasnamäe linnaosa, Tallinn
November 2025
DP045590 8
Planeeritud maa-alal asuvad järgmised kinnistud:
Nr Aadress Pindala m2 Katastritunnus Sihtotstarve Omanik
1 Kanali tee 1a * 14752 78401:101:5408 Sihtotstarbetamaa
100% Riigiomand
2 Kanali tee 1c 5579 78403:315:1841
Sihtotstarbetamaa
100% Eraomand
3 Kanali tee 1d 15169 78403:315:0101 Sihtotstarbetamaa
100% Eraomand
4 Kanali tee T2 * 5670 78403:315:0149 Transpordimaa
100%
Munitsipaal
omand
5 Kanali tee T3 554 78401:119:0020 Transpordimaa
100%
Munitsipaal
omand
Märkus: *asub planeeritud alal osaliselt
Pilt 3. Planeeritav maa-ala
Kanali tee 1c ja 1d kinnistute detailplaneering Lasnamäe linnaosa, Tallinn
November 2025
DP045590 9
4.1 Linnaehituslik situatsioon
Vahetult enne planeeritava ala, kinnistutel Kanali tee 8, 12 ja 12a, asub arenev tööstusala,
mille hoonestust iseloomustavad lao- ja tootmishooned. Planeeritud ala naabruses, alast
itta, Kanali teest 60-90m kaugusel asuvad mõned eramud ja vanad kõrval- või
tootmishooned.
Planeeritavast alast põhja poole jääb Tallinna lennuväli, millele on kehtestatud lennuraja
ohutsoon 500 m ja lennuvälja takistuste piirangupind, mis ulatuvad planeeringualale.
Juurdepääs planeeritavale alale toimub Tallinn-Tartu maanteelt Kanali tee kaudu.
Planeeritava ala kontaktvööndis asub Vaskjala-Ülemiste kanal (Pirita-Ülemiste kanal, KKR
kood VEE1093000), mis kuulub Tallinna linna pinnaveesüsteemi joogiveehaardesse.
Vaskjala-Ülemiste kanal suubub Ülemiste järvesse.
4.2 Kehtivad kitsendused / piirangud / ohualad
• Planeeritavast alast põhja poole jääb Tallinna lennuväli, millele on kehtestatud
lennuraja ohutsoon 500 meetrit ja lennuvälja takistuste piirangupind, mis ulatuvad
planeeringualale. Kaitsevööndis lubatud tegevusi reguleerib lennundusseaduse §
352.
Lennuvälja ümbruses on arendustegevuse olulisem piiranguid seadev dokument
Majandus- ja taristuministri 26.05.2015 määrus nr. 50 „Lennuvälja ja kopteriväljaku
lähiümbruse mõõtmed ja kõrguspiirangute miinimum-ja maksimummõõtmed ning
lähiümbruse mõõtmete ja kõrguspiirangute miinimumnõuded“. Detailplaneeringu
põhijoonisel on välja toodud nimetatud määruse poolt tekitatud kõrguspiirangud
Kanali tee 1d kinnistu hoonestamisel. Piirangu kõrguseid arvestatakse lennuraja
kõrgusest.
Kanali tee 1c ja 1d kinnistute detailplaneering Lasnamäe linnaosa, Tallinn
November 2025
DP045590 10
Planeeringu põhijoonisel kantud lennuvälja lähiümbruse piirangupindu ei tohi lisaks
kavandatavatele hoonetele ja nende osadele läbida ka ehitustehnika (kraanad jms)
ega kavandatav kõrghaljastus.
• Alale ulatub ka AS Tallinna Vesi veepuhastusjaama ohuala raadiusega 2700 meetrit.
• Vaskjala-Ülemiste kanalil on kalda erosiooni ja hajuheite vältimiseks kaldal
veekaitsevöönd, mille ulatus on 10 meetrit põhikaardil märgitud veepiirist
(Veeseadus §118 lg 2 p 2).
• Planeeringuala paikneb kaitsmata põhjaveega alal.
Kaitsmata põhjaveega ala on karstiala, alvar ja ala, kus põhjaveekihil lasub kuni 2
meetri paksune moreenikiht või kuni 20 meetri paksune liiva- või kruusakiht.
Tegevuspiirangud kaitsmata põhjaveega aladel on kehtestatud Keskkonnaministri
5.11.2021 määrusega nr 49 „Nitraaditundliku ala määramine ja põllumajandusliku
tegevuse piirangud nitraaditundlikul alal“
• Kanali tee 1c kinnistul (pos. 2) leiti III kaitsekategooria kaitsealuse liiki rohukonn
(Rana temporaria). Kuna rohukonna leiukohad jäävad kõik Kanali tee 1c kinnistu
piiresse, on kahepaiksete seisukohast kõige olulisem säilitada Kanali tee 1c kinnistu
võimalikult mitmekesise looduskeskkonnana (vt. Kanali tee 1c ja 1d kahepaiksete
inventuur, MTÜ Põhjakonn, Riinu Rannap, 2021)
4.3 Haljastus
Kruntidel Kanali tee 1c ja Kanali tee 1d puudub kõrghaljastus või haljastus mis vajab
säilimist. Haljastuse olemasoleva olukorra ilustreerivad seletuskirjas olevad pilt nr. 1 ja pilt
nr. 2.
Kanali tee 1c ja Kanali tee 1d kinnistutele on metsaressurssi arvestuse riiklikus registris
25.03.2021 registreeritud Keskkonnaameti poolt raadamist lubavad metsateatised nr.
50000472377 ja 5000047237 (vt. seletuskirja lisa). Raadamised lubati Tallinna Lennujaama
Kanali tee 1c ja 1d kinnistute detailplaneering Lasnamäe linnaosa, Tallinn
November 2025
DP045590 11
hoolduskava alusel („Tallinna lennujaama puittaimede haljastuslik hinnang ja hoolduskava
lennuliiklusala nähtavuse tagamiseks Tallinna linnas”, K-Projekt Aktsiaselts, Tallinn 2019).
5. PLANEERINGUS KAVANDATU
5.1 Kinnistu piiride korrektuur
Vastavalt Lasnamäe tööstusalade üldplaneeringule Lasnamäe tööstusalade ülelinnalise
tähtsusega rohekoridoride laius vabadel hoonestamata aladel peab olema vähemalt 50m,
et tagada haljastuseks vajaliku maa-ala olemasolu ja vältida rohealade täisehitamist.
Lasnamäe tööstusalade üldplaneering näeb ette, et roheala piir Kanali tee 1c ja 1d kinnistul
täpsustatakse detaiplaneeringu koostamise käigus.
Seega käesoleva detailplaneering on arvestanud Lasnamäe tööstusalade üldplaneeringuga
ning näeb ette kinnistute piiride muutmise sellisena, et Vaskjala-Ülemiste kanali ääres oleks
ühtlane 50 meetri laiune roheline vöönd. Kinnistu piiride korrektuur on välja toodud maade
vahetuse skeemil.
5.2 Linnaruum ja linnaehituslikud põhimõtted
Detailplaneeringus on kokku kavandatud neli krunti (üks äri- ja tootmismaa sihtotstarbega
krunt, üks üldkasutatava maa sihtotstarbega krunt ning kaks transpordimaa sihtotstarbega
krunti) ja määratud kruntide kasutamise tingimused ning ehitusõigus äri- ja tootmismaa
sihtotstarbega krundile kuni 4-korruseliste äri- ja tööstushoonete ehitamiseks.
Lasnamäe tööstusalade üldplaneeringuga on tehtud ettepanek kinnistu piiride muutmiseks
nii, et Vaskjala-Ülemiste kanali ääres on ühtlane 50 meetri laiune roheline vöönd. Käesolev
detailplaneering on arvestanud ülaltoodud üldplaneeringu ettepanekuga ning vastavad
muudatused on kajastatud nii detailplaneeringu põhijoonisel kui ka kinnistu piiride
korrektuuri skeemil.
Kanali tee 1c ja 1d kinnistute detailplaneering Lasnamäe linnaosa, Tallinn
November 2025
DP045590 12
Juurdepääs planeeritavale alale toimub Tallinn-Tartu maanteelt Kanali tee kaudu. Kanali
tee laienduseks moodustatud avalikult kasutatav transpordimaa krunt planeeringuala
kruntidest (pos. 4), mida liidetakse Kanali tee T2 maaüksusega.
5.3 Vastavus Lasnamäe tööstusalade üldplaneeringule
Lasnamäe tööstusalade üldplaneeringu kohaselt on planeeritava maa-ala maakasutuse
juhtotstarbeks määratud ettevõtlusala kõrvalotstarbega tootmisala ja roheala.
Tootmisalal võivad paikneda tootmis-, logistika- ja laohooned ning kõrvalotstarbe
täitmiseks võivad alal paikneda kaubandus-, teenindus-, toitlustus ja büroohooned, samuti
vaba aja veetmise võimalusi pakkuvad ettevõtted. Kõrvalotstarve ei tohi takistada lähiala
tootmisettevõtete arengut.
Roheala on looduslik või inimtekkeline, valdavalt taimkattega ala: linnamets, park, haljas
jms. Roheala on üldiselt mõeldud avalikuks kasutamiseks, kuid põhjendatud juhtudel võib
omanik rohealale liigipääsetavust piirata. Alal võivad paikneda roheala teenindavad
ehitised: mänguväljakud, lemmikloomade jalutusväljakud, puhke- ja spordirajatised,
üksikud väiksemad hooned jms.
Planeeringus nähakse planeeritud alale ette positsioonile 1 (Kanali tee 1d) äri-ja
tööstushoone või laohoone ehitamine ja seega on käesolev planeeringulahendus kooskõlas
Lasnamäe tööstusalade üldplaneeringuga.
Kanali tee 1c ja 1d kinnistute detailplaneering Lasnamäe linnaosa, Tallinn
November 2025
DP045590 13
5.4 Kavandatud kruntide ehitusõigus ja kasutamise tingimused
Pos. 1 Kanali tee 5* (* aadressi ettepanek) / 78403:315:0101
Krundi planeeritud suurus: 14 086 m2
Krundi kasutamise sihtotstarve: Tootmismaa 50-100%
Ärimaa 0-50%
Hoonete ehitisealune pind: 6 100 m2 (maapealne)
6 100 m2 (maa-alune)
Hoonete maapealne korruselisus: 4
Hoonete maa-alune korruselisus: -1
Hoonete suurim lubatud arv 3
Hoone suurim lubatud kõrgus maapinnast: 14 m
Hoone suurim lubatud kõrgus merepinnast ABS: 51,6 m
Maksimaalne suletud bruto pind: 13 200 m2 (maapeal)
6 100 m2 (maa-alune)
Krundi hoonestustihedus: 0,87**
Haljastuse minimaalne osakaal: 15%
Maksimaalne täisehituse protsent: 43%
Pos. 1 hoonestamisele esitatud kõrguspiirangud tulenevad Majandus- ja taristuministri
26.05.2015 määrusest nr. 50 „Lennuvälja ja kopteriväljaku lähiümbruse mõõtmed ja
kõrguspiirangute miinimum-ja maksimummõõtmed ning lähiümbruse mõõtmete ja
kõrguspiirangute miinimumnõuded“.
Hoonete võimalikud kasutusotstarbed: tootmis- ja tööstusehitised, toodangu transpordi
ja ladustamise ehitised, jae- ja hulgikaubandusehitised, teenindusehitised,
toitlustusehitised, sideehitised, bürood, varjend. Kitsendused: Krundile pos.1 ulatub
planeeritava reoveepumpla kuja (vt. detailplaneeringu põhijoonist).
Lennundusseadusest § 352 tulenevad keelatud tegevused on välja toodud peatükis 7.1.
Kanali tee 1c ja 1d kinnistute detailplaneering Lasnamäe linnaosa, Tallinn
November 2025
DP045590 14
Juurdepääs krundile ja maa-alusesse parklasse on ette nähtud Kanali tee kaudu.
** Kavandatud hoonestustihedus on piirkonda sobiv. Hoonestustihedus arvestatud
esialgsest kinnistu suurusest.
Pos. 2 Kanali tee 3* (* aadressi ettepanek) / 78403:315:1841
Krundi planeeritud suurus: 6 482 m2
Krundi kasutamise sihtotstarve: Üldkasutatav maa 100%
Haljastuse minimaalne osakaal: 100%
Pos. 3 ____________________ __Kanali tee T4* (*-aadressi ettepanek)
Krundi planeeritud suurus: 2 553 m2
Krundi kasutamise sihtotstarve: Transpordimaa 100%
Haljastuse minimaalne osakaal: määramata
Pos. 3 katendid vajadusel täpsustatakse projekteerimise käigus ning kooskõlastatakse
Tallinna Lennujaamaga.
Pos. 4 __Kanali tee T2a * (*-aadressi ettepanek)
Krundi planeeritud suurus: 179 m2
Krundi kasutamise sihtotstarve: Transpordimaa 100%
Haljastuse minimaalne osakaal: määramata
Kanali tee 1c ja 1d kinnistute detailplaneering Lasnamäe linnaosa, Tallinn
November 2025
DP045590 15
Krunt moodustatud Kanali tee laienduseks planeeringuala kruntidest, et tulevikus oleks
võimalik krundi liitmine Kanali tee T2 katastriüksusega avalikult kasutatava kergliiklustee
rajamiseks. Krunt pos. 4 on määratud avalikult kasutatavaks.
Kitsendused: Krundile pos.4 ulatub nii planeeritava reoveepumpla kuja kui ka planeeritava
alajaama kaitsevöönd (vt. detailplaneeringu põhijoonist).
5.5 Instrumentaalse maandumise süsteemi (ILSi) teenindusmaa
Planeeringu alal moodustatud 5m julgestusriba (sh perimeetritee) ning ILSi kriitiline vaba
ala (pos. 3). Kavandatavate kruntide Kanali tee 5* ja 3* (pos. 1 ja pos. 2) ja ILSi krundi
vahel peab olema rajatud julgestusaed (* aadressi ettepanek).
5.6 Liikluskorraldus
Juurdepääs planeeritud alale toimub Tallinn-Tartu maanteelt Kanali tee kaudu, mis on
kahesuunaline veotänav.
Detailplaneeringuga on kavandatud planeeritud alal Kanali tee sõidutee laiendus ning
jalakäijatele sõidukitest kõrghaljastuse ja valgustusega eraldatud kergliiklustee.
Planeeritud alal asuva Kanali tee lõplik lahendus antakse tänava rekonstrueerimise
tööprojektiga.
Kanali tee sõidutee laiendamisega on vaja teha truubi (Kanali tee T2) täieliku
rekonstrueerimise tagades vajalikud kalded, läbilaskvuse veele ja tee kasutusest tulevatele
koormustele. Lisaks sellele on vaja planeeringu ala lõuna pool mööda Kanali tee oleva
kraavi nihutada planeeringu ala serva. Tänavamaa laiust, sh sõidutee ja kergliiklustee laius,
on välja toodud joonisel nr.1.
Kanali tee 1c ja 1d kinnistute detailplaneering Lasnamäe linnaosa, Tallinn
November 2025
DP045590 16
Joonis nr. 1
5.6.1 Autosild ja jalakäijate sild üle Vaskjala-Ülemiste kanali
Planeeritaval alal asub autosild üle Vaskjala-Ülemiste kanali kuid puudub jalakäijatele
sõidukitest eraldatud kergliiklustee kanali ületamiseks.
Vastavalt Lasnamäe tööstusalade üldplaneeringule eelistatud on lahendus, kus
kergliiklustee ei külgne vahetult sõiduteega, vaid jääb sellest eemale või on tagatud
puhvertsoon, mis on põhiteest sõltumatu geomeetrilise lahendusega.
Suuremas pildis kergliiklustee peab olema planeeritud ka Kanali tee T1 kinnistul asuval
transpordimaal ning see peab arvestama Kanali tee T3 ja Kanali tee T2 kinnistutel oleva
kergliiklusteega.
Kanali tee 1c ja 1d kinnistute detailplaneering Lasnamäe linnaosa, Tallinn
November 2025
DP045590 17
Kuid tänavaruumi lõplikud lahendused antakse tänavate rekonstrueerimise
tööprojektidega.
22.11.2019.a. Tallinna Kommunaalamet väljastas projekteerimistingimused nr.
1911802/06728 Kanali tee silla rekonstrueerimise projekti koostamiseks.
Kanali tee silla rekonstrueerimiseks oli väljastatud ehitusluba nr. 2012271/19840.
Vastavalt silla rekonstrueerimise põhiprojekti seletuskirjale sillale on ettenähtud 3,0
meetri laiune sõidutee ja 2x1,05m laiune ohutusriba. Sillal on ettenähtud eelisõigusega
autoliiklus.
Selleks, et planeeringu alal oleks realiseeritud jalakäijatele sõidukitest eraldatud
kergliiklustee kanali ületamiseks detailplaneering näeb ette võimaluse kavandada
autosillast eraldi jalakäijate silla ning tagada sellega kergliiklustee sujuva ülemineku
Kanali tee T3, Kanali tee T2 ja Kanali tee T1 kinnistute vahel.
Detaiplaneering näeb ette jalakäijate silla võimaliku asukohta ning kerg-ja jalgliiklustee
põhimettelise lahenduse ning täpsustub tänavate rekonstrueerimise tööprojektidega.
5.6.2 Parkimine ja liikluskorraldus ehitusõigusega krundil Kanali tee 5*
Planeeritaval alal ehitusõigusega krundile Kanali tee 5* (Pos. 1) õue alal asuv parkla
peab olema projekteeritud parklahaljastusega. Parklahaljastuse eesmärk on ruumi
liigendada, et vältida ulatuslike parkimisalade teket. Parklahaljastuse rajamisel tuleb
lähtuda põhimõttest, et parkla on haljastusega jagatud väiksemateks kümnekohalisteks
parkimiskohtadeks. Haljastuse hulka võivad kuuluda mitte ainult puud, mis vajavad
kõige enam eluruumi, vaid ka põõsaistutused ja murualad. (*-aadressi ettepanek)
Parkla alale peab olema planeeritud lumelükkamisteed ja ladustamisalad, millele
kõrghaljastust ei kavandata. Hoonet teenindavate sõidukite manööverdamine peab
olema tagatud omal krundil.
Kanali tee 1c ja 1d kinnistute detailplaneering Lasnamäe linnaosa, Tallinn
November 2025
DP045590 18
Tootmise ja ladude kavandamisel tuleb laadimisalad ja juurdepääs laadimisalale
eraldada muust liiklusest.
Antud detailplaneeringu koostamise ajal sõidukite parkimiskohtade arv on hetkel
määratud vastavalt Tallinna Linnavolikogu 17.09.2020 otsuse nr. 84 „Tallinna
parkimiskohtade arvu normid“ alusel.
Parkimiskohtade kontrollarvutus on tehtud planeeritaval alal ehitusõigusega krundile
Kanali tee 5*. Parkimiskohtade arvu normid olenevad Tallinna linna alast ning
detailplaneeringuga kavandatud Kanali tee 1d krundi parkimiskohtade arvu norm
vastab äärelinna normidele. (*-aadressi ettepanek)
Kui hoone projekteerimise hetkeks on Talllinna parkimisnormid muutunud tuleb hoone
projekteerimisel lähtuda ehitusprojekti koostamise ajal kehtivatest parkimist
reguleerivatest Tallinna linna õigusaktidest või muust asjakohasest dokumendist. Selles
suhtes on hetkel koostatud parkimiskohtade arv planeeringus informatiivne ja võib
tulevikus muutuda.
Sõidukite parkimiskohtade arv täpsustada ehitusprojekti koostamisel vastavalt
äriruumide otstarbele ning lähtudes hoone projekteerimise hetkel kehtivast parkimise
arvutamise põhimõtetest sh parkimisnormatiivist.
Parkimine võib asuda krundil nii hoonestuse ümber või hoonestuse mahus. Lahendus
antakse hoone projekteerimise staadiumis.
Kanali tee 1c ja 1d kinnistute detailplaneering Lasnamäe linnaosa, Tallinn
November 2025
DP045590 19
Parkimiskohtade kontrollarvutus (sihtotstarve 100% tootmine)
(*-aadressi ettepanek)
Parkimiskohtade kontrollarvutus (sihtotstarve 85% tootmine ja 15% äri)
Pos nr/
aadress
Ehitise otstarve
Norm
arvutus
Normatiivne
parkimiskohtade arv
Planeeringus
ettenähtud
parkimiskohtade
arv krundil
Planeeringus
ettenähtud
parkimiskohtade
arv hoone mahus
1 /
Kanali
tee 5*
Tööstushoone,
laohoone, hoidla 11220/100 112
161 30 131
Ärihoone 1980/40 49
(*-aadressi ettepanek)
5.6.3 Elektriauto laadimistaristu ehitusõigusega krundil Kanali tee 5*
Parkimise korraldamisel ehitusõigusega krundil Kanali tee 5* (Pos. 1) tuleb ette näha
elektriauto laadimistaristu. Vastavalt Ehitusseadustikule RT I, 30.06.2023 sellise hoone
püstitamisel, mille teenindamiseks on ette nähtud rohkem kui kümme parkimiskohta,
paigaldatakase juhtmetaristu vähemalt igale viiendale parkimiskohale ja elektriauto
laadimispunkt vähemalt ühele parkimiskohale, kui tegemist on mitteelamuga.
*-aadressi ettepanek
Pos nr/
aadress
Ehitise otstarve
Norm
arvutus
Normatiivne
parkimiskohtade
arv
Planeeringus
ettenähtud
parkimiskohtade
arv krundil
Planeeringus
ettenähtud
parkimiskohtade
arv hoone mahus
1 /
Kanali
tee 5*
Tööstushoone,
laohoone, hoidla 13200/100 132 30 102
Kanali tee 1c ja 1d kinnistute detailplaneering Lasnamäe linnaosa, Tallinn
November 2025
DP045590 20
Elektriauto laadimistaristuga parkimiskohtade täpne arv täpsustada ehitusprojekti
koostamisel lähtudes hoone kasutusspetsiifikast ning hoone projekteerimise hetkel
kehtivast arvutamise normatiivist.
5.6.4 Rattaparkla ehitusõigusega krundil Kanali tee 5*
Ehitusõigusega krundil Kanali tee 5* peab olema projekteeritud rattaparkla. Vastavalt
Tallinna rattastrateegiale 2018-2027 rattaparklad peavad olema rattakasutaja loomuliku
liikumistee lähedal, nähtavad ning hea juurdepääsuga. (*-aadressi ettepanek)
Parkimiskohtade rajamisel tuleks arvestada asukohast ja hoone funktsioonist tuleneva
soovitatava parkimiskohtade arvuga, vähese rattakasutuse korral luua ainult osa kohti ning
suurendada nende arvu kasutuse kasvust lähtudes.
Rattaparkimiskohtade arv täpsustada ehitusprojekti koostamisel lähtudes hoone
kasutusspetsiifikast ning hoone projekteerimise hetkel kehtivast rattaparkimiskohtade
arvutamise normatiivist.
Rattaparkimiskohtade arvutus ehitusõigusega krundil Kanali tee 5*
Sihtotstarve 100% tootmine
Rattaparkimisnormatiiv, sb m2 – hoone suletud brutopind Rattaparkimiskohtade arv
krundil
Tööstushooned 1/200 sb m2 66
Planeeringus ettenähtud parkimiskohtade arv Elektriauto laadimistaristuga parkimiskohtade arv
132 (sihtotstarve 100% tootmine) 26
161 (sihtotstarve 85% tootmine ja 15% äri) 32
Kanali tee 1c ja 1d kinnistute detailplaneering Lasnamäe linnaosa, Tallinn
November 2025
DP045590 21
Sihtotstarve 85% tootmine ja 15% äri
Rattaparkimisnormatiiv, sb m2 – hoone suletud brutopind Rattaparkimiskohtade arv
krundil
Äri-, kontorihooned 1 koht / 100 sb m2 20 76
Tööstushooned 1/200 sb m2 56
5.7 Kahepaiksete elupaikade säilitamine
Vastavalt Kanali tee 1d ja 1c kahepaiksete inventuurile välitööde käigus Kanali tee 1d
kinnistult kahepaikseid ei leitud. Kanali tee 1c kinnistult leiti kahepaiksetest vaid ühte liiki
– rohukonna (Rana temporaria; looduskaitseseaduse alusel III kaitsekategooria).
Kuna rohukonna leiukohad jäävad kõik Kanali tee 1c kinnistu piiresse, on kahepaiksete
seisukohast kõige olulisem säilitada Kanali tee 1c kinnistu võimalikult mitmekesise
looduskeskkonnana. Selleks on vaja olemasolevaid biotoope maksimaalselt säilitada ning
väikeveekogude seisundit oluliselt parandada.
Kinnistute piiride korrektuuri tulemusel Kanali tee 1c ala suureneb võrreldes olemasoleva
olukorraga (5579 m2 asemel on 6482 m2) ning seoses sellega kahepaiksete inventuuris välja
toodud skeem säilitamist või taastamist vajavatest elupaikadest on korrigeeritud vastavalt
uutele kinnistu piiridele. Puhastamist vajav veekogu on märgistatud detailplaneeringu
põhijoonisel. Kinnistu põhjapoolse osa võiks niiduilmseliseks rohumaaks kujundada.
Selleks, et ala niiduks kujuneks, ei tohi seda haljastamisel huumusrikka kasvupinnase või
mullaga katta.
Detailsemad soovitused maismaa elupaikade ja veekogude säilitamiseks ja/või
taastamiseks on võimalik leida Kanali tee 1c ja 1d kahepaiksete inventuuri aruandes, MTÜ
Põhjakonn, Riinu Rannap, 2021.
Seoses sellega, et Kanali tee 1c kinnistu asub lennujaama kaitsevööndis ning seal kasvav
mets ja muu puittaimestik oluliselt takistas lennuliikluse ohutuse tagamiseks vajalikku
Kanali tee 1c ja 1d kinnistute detailplaneering Lasnamäe linnaosa, Tallinn
November 2025
DP045590 22
nähtavust, siis 2020 aastal Kanali tee 1c kinnistul likvideeriti kõrghalastust vastavalt 2019
aastal AS K-Projekti poolt koostatud aruandes „Tallinna lennujaama puittaimede
haljastuslik hinnang ja hoolduskava lennuliiklusala nähtavuse tagamiseks Tallinna linnas“
välja toodud mahus (vt. Kanali tee 1c ja 1d kinnistutele registreeritud Keskkonnaameti
poolt raadamist lubavad metsateatised). Seega Kanali tee 1c kinnistul ei ole võimalik
teostada metsaelupaiga taastamist.
Looduskaitseseaduse § 55 lg 6 kohaselt on keelatud kaitsealuse loomaliigi isendi püüdmine
ja tahtlik häirimine paljunemise, poegade kasvatamise, talvitumise ning rände ajal.
Rohukonn on Eestis soodsas seisus.
Kudemisveekoguna võivad rohukonnad kasutada ka ajutisi veekogusid (nt kevadel
üleujutatud kraavid või tiigid). Keelatud on sigimisveekogu kallaste pinnase kahjustamine
rasketehnikaga ja raie teostus kaldal 15.04-15.05, kui on kudemisaeg.
KONNATARAD JA -TUNNEL
Kuna Kanali tee 5* kinnistu hoonestamisel Kanali tee liikluskoormus suureneb, toob see
endaga kaasa ka teed ületavate kahepaiksete suurema hukkumise. Viimase vältimiseks ja
kahepaiksete vaba liikumise tagamiseks idapoole jäävate elupaikade ja talvitumisalade
vahel, on vajalik Kanali tee alla rajada konnatunnel, koos sinna juhatavate konnataradega.
Planeeritud alal asuvad konnatarad ja -tunneli asukoha ettepanek on märgistatud
detaiplaneeringu põhijoonisel. Täpne asukoht ning lõplik lahendus antakse Kanali tee
laienduse ja rekonstrueerimise tööprojektiga. (*-aadressi ettepanek)
5.8 Arhitektuuri nõuded
• Kavandada hoone arhitektuurne lahendus (k.a. piirdeaia disain) esinduslik ja ilmekas,
tõsta piirkonna avaliku ruumi kvaliteeti
• Hoone maht peab olema liigendatud ehk vältida mahulist monotoonsust
Kanali tee 1c ja 1d kinnistute detailplaneering Lasnamäe linnaosa, Tallinn
November 2025
DP045590 23
• Vältida monotoonsust viimistlust/fasaadi materjalide valikus. Vajadusel ka visuaalselt
liigendada hoone mahtu erinevate viimistlus/fassaadi materjalide valikuga
• Tagada korrastatud katuselahendus
• Katuse materjali ja/või materjali tooni valikuga vältida kuumasaarte tekitamist
• Pandused kavandada hoone mahtu
5.9 Haljastus
Vastavalt Lasnamäe tööstusalade üldplaneeringule ettevõtlus-, tootmis- ja
laondusettevõtlusalal haljastusega alade osakaal peab olema vähemalt 15%. Haljastusega
alade hulka ei kuulu katuse- või garaažipealne või muu maapinnaga ühendamata haljastus.
Eelistatud on kompaktsed haljasalad. Tööstushoonete laoplatside ja ärihoonete vahele
tuleb rajada haljastusega puhvertsoonid. Puudele planeerida piisavad kasvutingimused
standardi EVS 843:2016 „Linnatänavad“ nõuete järgi.
Lasnamäe tööstualade ülelinnalise tähtsusega rohekoridoride laius vabadel hoonestamata
aladel peab olema vähemalt 50-100 m, et tagada haljastuseks vajaliku maa-ala olemasolu
ja vältida rohealade täisehitamist. Käesoleva detaiplaneeringuga muudetakse planeeritaval
alal olevate kinnistu piirid nii, et Vaskjala-Ülemiste kanali ääres on ühtlane 50 m laiune
roheline vöönd (planeeritav pos.2, Kanali tee 3* kinnistu). (*-aadressi ettepanek)
Kruntidele, mille sihtotstarve ei ole transpordimaa, on haljastuse minimaalne osakaal
planeeritud järgmiselt:
Pos nr / aadress
Haljastuse minimaalne osakaal vastavalt
Lasnamäe tööstusalade üldplaneeringule
Planeeritud haljastuse minimaalne osakaal
1 / Kanali tee 5* 15% (ettevõtlus-, tootmis- ja laondusettevõtlusala)
15%
2 / Kanali tee 3* 100% 100%
*-aadressi ettepanek
Kanali tee 1c ja 1d kinnistute detailplaneering Lasnamäe linnaosa, Tallinn
November 2025
DP045590 24
Seoses sellega, et ehitusõigusega krundil Kanali tee 5* puudub olemasolev kõrghaljastus,
käesolev detailplaneering näeb ette koostada ehitusprojekti koosseisus väliruumi, sh uus
haljastuse projekt.
Haljastus 15% krundi pinnast tuleb kavandada kompaktsena, ülejäänud võib olla ribadena.
Kavandada haljastus võimalikult mitmeliigiliselt, mis soodustab ökoloogilist elurikkust.
Vältida elustikuneutraalseid ja madala elustikuväärtusega taimeliike. Haljastuse hulka
võivad kuuluda mitte ainult puud vaid ka põõsaistutused ja
urualad.
Murualade rajamisel on soovitav, lisaks muru rajamisele, istutada põõsaid gruppide või
lausistutusena püsikuid. Täpsemad asukohad ja haljastuse liigid lahendatakse
haljastusprojektis.
Kanali tee 1c ja Kanali tee 1d detailplaneeringuala haljastuse inventuuri kohaselt tuvastati
ehitusõigusega krundil (pos. 1) kaitsealune taimeliik, laialehine neiuvaip (Epipactis
helleborine), mis on III kaitsekategooria taimeliik. Kaitsealuse liigi kasvukoht ja seda
ümbritse kõrgema väärtusega kasvukohatüüp tuleb võimalusel säilitada, arvestades
inventuuris toodud soovitustega. Neiuvaiba kasvukohale on DP järgi planeeritud roheala.
Alale haljastuse kujundamisel säilitada laialehise neiuvaiba kasvukohaks olev niiske
niidukooslus.
Planeeringus on alale nähtud ette rajada tänavahaljastus Kanali tee. Tänavapuudeks ei sobi
kõrgekasvulised okaspuud kuna nad ei talu saastet ja on aeglase kasvuga. Tänavapuudeks
on soovitatav kasutada vastupidavaid lehtpuid, nt. vahtra liigid, pooppuu, harilik tamm,
papli liigid, sanglepp jne.
Kuna puujuured peavad eelkõige saama laiali kasvada, tuleb puude vahele jätta piisavalt
ulatuslik kasvuruum ning puujuurteele tuleb reserveerida tehnovõrkudest vaba maa.
Kõrgekasvulisi puid (kõrgus 6-12 m) võib istutada iga 10 m tagant.
Kanali tee 1c ja 1d kinnistute detailplaneering Lasnamäe linnaosa, Tallinn
November 2025
DP045590 25
Madalakasvuliste puude (kõrgus 3-6 m) vahele tuleb jätta 5 m. Puudele planeerida piisavad
kasvutingimused standardi EVS 843:2016 „Linnatänavad“ nõuete järgi.
5.10 Jäätmekäsitlus
Jäätmehoolduse kord Tallinnas on määratud Tallinna Linnavolikogu 9.märtsi 2023
määrusega nr. 3 „Tallinna jäätmehoolduseeskiri“. Eeskirja on kohustatud järgima kõik
juriidilised ja füüsilised isikud, riigi ja kohaliku omavalitsuse asutused.
Jäätmete kogumine ehitusõigusega krundil Kanali tee 5* on ette nähtud krundi piirides.
Sorteeritud jäätmete kogumispaigad peavad olema kavandatud hoonete sees.
Ehitusprojektis on lubatud täpsustada jäätmete kogumise või prügiruumi asukohta.
Prügiruum peab olema kavandatud liiklusalale võimalikult lähedale, tagades lühimat teed
konteinerite veeretamist prügiruumi ukse kaudu prügiauto juurde. Prügiruumi
projekteerimisel arvestada jäätmehoolduseeskirjas esitatud nõudeid.
Olmejäätmete kogumiskoha projekteerimisel tuleb lisaks arvestada Tallinna
jäätmehoolduseeskirja § 21 jäätmemahuti paiknemiskohale ning teisaldus- ja
juurdesõiduteele esitatavad nõudeid. Kogumiskohas peab olema võimalik üle anda
segaolmejäätmeid, vanapaberit, biojäätmeid ja pakendijäätmeid.
*-aadressi ettepanek
5.11 Vastavus detailplaneeringu koostamise algatamise otsusele
Detailplaneering algatati Tallinna Linnavalitsuse 30.03.2022 korraldusega nr. 283.
Vastavalt detailplaneeringu algatamise korraldusele detaiplaneeringu koostamisel peab
arvestama järgnevaid lähteseisukohti ja lisatingimusi:
Kanali tee 1c ja 1d kinnistute detailplaneering Lasnamäe linnaosa, Tallinn
November 2025
DP045590 26
1. täpsustada äri- ja tootmismaa krundi sihtotstarbe osakaale, kusjuures ärimaa osakaal
võib olla vahemikus 0-50%;
• Täpsustatud äri-ja tootmismaa krundi (Kanali tee 5*) sihtotstarbe osakaale, ärimaa
osakaal on vahemikus 0-50% (*-aadressi ettepanek)
2. moodustada krundid Kanali tee 1c ja 1d katastriüksustest 5 m julgestusriba (sh
perimeetritee) ning ILSi (instrumentaalne maandumise süsteem) kriitilise vaba ala
tagamiseks ja näha ette nende liitmine Kanali tee 1a katastriüksusega;
• Planeeringu alal moodustatud 5m julgestusriba (sh perimeetritee) ning ILSi kriitiline
vaba ala (pos. 3).
3. tagada punktis 3.2 nimetatud ajutiste kruntide takistuste vaba kasutus, sh kavandada
ILSi ajutise krundi piirile julgestusaed;
• Seletuskirjas punktis 5.5 on lisatud nõue, et kavandatavate kruntide Kanali tee 5*
ja 3* (pos. 1 ja pos. 2) ja ILSi krundi vahel peab olema rajatud julgestusaed.
4. moodustada ajutised krundid Kanali tee 1a katastriüksusest Kanali tee 1c ja 1d
katastriüksustega liitmiseks;
• Moodustatud ajutised krundid Kanali tee 1a katastriüksusest Kanali tee 5* ja 3*
katastriüksustega liitmiseks. (*-aadressi ettepanek)
5. moodustada Kanali tee laienduseks vajalik(ud) avalikult kasutatav(ad) transpordimaa
krunt (krundid) planeeringuala kruntidest ning näha ette selle (nende) liitmine Kanali
tee T2 katastriüksusega;
• Moodustatud Kanali tee laienduseks vajalik avalikult kasutatav transpordimaa krunt
(pos. 4) planeeringuala kruntidest, mis on ette nähtud Kanali tee T2
katastriüksusega liitmiseks.
6. kavandada Kanali tee sõidutee laiendus ning jalakäijatele sõidukitest kõrghaljastuse ja
valgustusega eraldatud kergliiklustee;
• Kavandatud Kanali tee sõidutee laiendus ning jalakäijatele sõidukitest
kõrghaljastuse ja valgustusega eraldatud kergliiklustee.
Kanali tee 1c ja 1d kinnistute detailplaneering Lasnamäe linnaosa, Tallinn
November 2025
DP045590 27
7. näha ette üle kanali ja oja viiva silla laiendamine (sillale peab mahtuma 2-realine
sõidutee ja kergliiklustee), liikluskorralduslik lahendus näidata kuni Tartu mnt-ni;
• 22.11.2019.a. Tallinna Kommunaalamet väljastas projekteerimistingimused nr.
1911802/06728 Kanali tee silla rekonstrueerimisele. 06.03.2023 algas Kanali tee
silla rekonstrueerimise esimene etapp. Vastavalt silla rekonstrueerimise
põhiprojekti seletuskirjale sillale on ettenähtud 3,0 meetri laiune sõidutee ja
2x1,05m laiune ohutusriba. Sillal on ettenähtud eelisõigusega autoliiklus.
Selleks, et planeeringu alal oleks realiseeritud jalakäijatele sõidukitest eraldatud
kergliiklustee kanali ületamiseks detailplaneering näeb ette võimaluse kavandada
autosillast eraldi jalakäijate silla ning tagada sellega kergliiklustee sujuva ülemineku
Kanali tee T3, Kanali tee T2 ja Kanali tee T1 kinnistute vahel.
Detaiplaneering näeb ette jalakäijate silla võimaliku asukohta ning kerg-ja
jalgliiklustee põhimettelise lahenduse ning täpsustub tänavate rekonstrueerimise
tööprojektidega.
8. teed, parkimiskohad ja muud liiklusrajatised peavad vastama EVS 843:2016
„Linnatänavad“ nõuetele;
• Antud standard on lisatud detailplaneeringu lähtedokumentide hulka.
9. määrata sõidukite parkimiskohtade arv vastavalt Tallinna Linnavolikogu 17. septembri
2020 otsuse nr 84 “Tallinna parkimiskohtade arvu normid” alusel
• Parkimise korraldamisel ehitusõigusega krundile Kanali tee 5* ( Pos. 1) tuleb
lähtuda ehitusprojekti koostamise ajal kehtivatest parkimist reguleerivatest
Tallinna linna õigusaktidest või muust asjakohasest dokumendist.
Sõidukite parkimiskohtade arv täpsustada ehitusprojekti koostamisel vastavalt
äriruumide otstarbele ning lähtudes projekteerimise hetkel kehtivast parkimise
arvutamise põhimõtetest sh parkimisnormatiivist.
Antud detailplaneeringu koostamise ajal sõidukite parkimiskohtade arv peab olema
määratud vastavalt Tallinna Linnavolikogu 17.09.2020 otsuse nr. 84 „Tallinna
parkimiskohtade arvu normid“ alusel.
Kanali tee 1c ja 1d kinnistute detailplaneering Lasnamäe linnaosa, Tallinn
November 2025
DP045590 28
Parkimiskohtade kontrollarvutus on tehtud planeeritaval alal ehitusõigusega
krundile Kanali tee 5*. Parkimiskohtade arvu normid olenevad Tallinna linna alast
ning detailplaneeringuga kavandatud Kanali tee 5* krundi parkimiskohtade arvu
norm peab vastama äärelinna normidele. (*-aadressi ettepanek)
10. esitada väliruumi põhimõtteline lahendus. Planeerida hoonega sidus väliruum,
hajumisalad, kompaktsed, loogiliselt juurdepääsetavad ja kasutatavad haljasalad, kuhu
kavandada töötajate rekreatsiooni ala. Parkla alad liigendada haljastusega, sh
kõrghaljastusega väiksemateks kuni kümnekohalisteks osadeks, parkla kavandamisel
juhinduda standardist EVS 843:2016 „Linnatänavad;“
• Väliruumi põhimõttelise lahenduse nõuded on kirjeldatud seletuskirjas p. 5.6.2
Parkimine ja liikluskorraldus ehitusõigusega krundil Kanali tee 1d.
Nii sõidukite parkimiskohtade arv, elektriauto laadimistaristuga parkimiskohtade
arv kui ka rattaparkimiskohtade arv täpsustatakse ehitusprojekti koostamisel
lähtudes hoone kasutusspetsiifikast ning hoone projekteerimise hetkel kehtivates
normidest. Väliruumi lahendus on aga suures sõltuvuses parkimiskohtade arvust.
Seega seletuskirjas on välja toodud väliruumi põhimõttelise lahenduse nõuded kuid
hinnata väliruumi lahenduse saab ainult ehitusprojekti koostamisel mitte
detailplaneeringu raames.
11. kavandada äri- ja tootmismaa krundi maapinnaga ühendatud haljastuse protsendiks
minimaalselt 15%. Kasvutingimuste tagamiseks rakendada EVS 843:2016
„Linnatänavad“ nõudeid;
• Kavandatud äri-ja tootmismaa krundi maapinnaga ühendatud haljastuse
protsendiks minimaalselt 15%. Seletuskirjas on välja toodud nõue, et
kasvutingimuste tagamiseks peavad olema rakendatud EVS 843:2016
„Linnatänavad“ nõuded.
12. tagada I ja II väärtusklassi kõrghaljastuse säilimine ning võimalusel III väärtusklassi
kõrghaljastuse säilimine. Asendusistutus kavandada maksimaalselt planeeringualal;
Kanali tee 1c ja 1d kinnistute detailplaneering Lasnamäe linnaosa, Tallinn
November 2025
DP045590 29
• Kruntidel Kanali tee 1c ja Kanali tee 1d puudub kõrghaljastus või haljastus mis vajab
säilimist.
13. säilitatava kõrghaljastuse juurestiku kaitsealale hoonestusala, teid, parklat, tehnovõrke
ega teisi kaevetöid nõudvaid lahendusi mitte kavandada;
• Kruntidel Kanali tee 1c ja Kanali tee 1d puudub kõrghaljastus või haljastus mis
vajab säilimist.
14. tagada hoonet teenindavate sõidukite manööverdamine omal krundil;
• Antud nõue on välja toodud seletuskirjas p. 5.6.2. Parkimine ja liikluskorraldus
ehitusõigusega krundil Kanali tee 1d.
15. kavandada hoone põhimahu kõrgus kuni 14 meetrit, mis väheneb astmeliselt lennuraja
telje suunal. Arvestada kõrguste määramisel majandus- ja taristuministri 26. mai 2015
määrusega nr 50 „Lennuvälja ja kopteriväljaku lähiümbruse mõõtmed ja
kõrguspiirangute miinimum- ja maksimummõõtmed ning lähiümbruse mõõtmete ja
kõrguspiirangute miinimumnõuded" lennuvälja takistuse piirangupindadega ja
absoluutkõrguste piiranguga. Kõrguste määramisel teha koostööd Transpordiametiga.
Arvestada kõrguste määramisel sobivust piirkonnas väljakujunenud hoonestusega.
Suured hoone mahud liigendada, sh kõrguslikult;
• Kavandatud ehitusõigusega krundil hoone põhimahu kõrgus kumi 14 meetrit, mis
väheneb astmeliselt lennuraja telje suunal. Kõrguste määramisel arvestatud
Majandus- ja Taristuministri 26.05.2015 määrusega nr. 50 „Lennuvälja ja
kopteriväljaku lähiümbruse mõõtmed ja kõrguspiiranguste miinimum- ja
maksimummõõtmed ning lähiümbruse mõõtmete ja kõrguspiirangute
miinimumnõuded“ lennuvälja takistuse piirangupindadega ja absoluutkõrguste
piiranguga.
16. sademevee ärajuhtimine kinnistult lahendada Ruunaoja kraavi kaudu. Sademevee
ärajuhtimisel suublasse tuleb tagada keskkonnaministri 8. novembri 2019 määrusega
nr 61 „Nõuded reovee puhastamise ning heit-, sademe-, kaevandus-, karjääri- ja
jahutusvee suublasse juhtimise kohta, nõuetele vastavuse hindamise meetmed ning
saasteainesisalduse piirväärtused1“kehtestatud nõuded;
Kanali tee 1c ja 1d kinnistute detailplaneering Lasnamäe linnaosa, Tallinn
November 2025
DP045590 30
• Käesoleval ajal läbib planeeriud ehitusala kraav, mis suubub Ruunaojja.
Saavutamaks ehitusala terviklikkust on planeeritud kaevata see kraav uuele trassile
Kanali teega paralleelselt suubumistega Ruunaojja. Sellesse planeeritud kraavi
juhitakse ka ehitusalalt tulevad sademeveed ja ka drenaaž. Enne suubumist
Ruunaojja on planeeritud (sette)-tiik pindalaga 250 m2.
17. määrata olmejäätmete kogumiskohad arvestades planeeritava hoonestuse
kasutusotstarvet ning Tallinna Linnavolikogu 8. septembri 2011 määruse nr 28
„Tallinna jäätmehoolduseeskiri“ §16 nõudeid. Tagada ligipääs teenindustranspordile ja
-personalile, vajadusel määrata servituudi vajadus igakordselt teenindustranspordi
ning -personali kasuks;
• Jäätmete kogumine ehitusõigusega krundil Kanali tee 5* on ette nähtud krundi
piirides. Sorteeritud jäätmete kogumispaigad peavad olema kavandatud hoonete
sees. Ehitusprojektis on lubatud täpsustada jäätmete kogumise või prügiruumi
asukohta. Prügiruum peab olema kavandatud liiklusalale võimalikult lähedale,
tagades lühimat teed konteinerite veeretamist prügiruumi ukse kaudu prügiauto
juurde.
Prügiruumi projekteerimisel arvestada jäätmehoolduseeskirjas esitatud nõudeid.
Jäätmehoolduse kord Tallinnas on määratud Tallinna Linnavolikogu 9.märtsi 2023
määrusega nr. 3 „Tallinna jäätmehoolduseeskiri“ (*-aadressi ettepanek)
18. esitada Keskkonnaameti väljaantud registreerimistõend ja/või nõusolek pinnase
täitematerjalina kasutamiseks, kuna planeeritavale maa-alale on ladustatud suurtes
kogustes pinnast. Dokumentide puudumisel teostada maa-ala pinnase ja põhjavee
reostusuuring keskkonnaseisundi kindlakstegemiseks detailplaneeringu koostamise
staadiumis. Reostusuuringu lähteülesande koostamisel kaasata Tallinna
Strateegiakeskuse keskkonnaspetsialist. Esitada keskkonna- ja geoloogiauuringud, mis
on teostatud planeeringuga haaratud maa-alal;
Kanali tee 1c ja 1d kinnistute detailplaneering Lasnamäe linnaosa, Tallinn
November 2025
DP045590 31
• Teostatud Kanali tee 1c ja 1d pinnase reostusuuring keskkonnaseisundi
kindlakstegemiseks, Maves OÜ, Toomas Kupits, september 2022. Uuringuala
pinnases jäid kõigi analüüsitud näitajate sisaldused piirarvudest väiksemaks ja
seega ei ole siin vaja ette võtta pinnase saneerimistöid.
19. teostada planeeringualal Tallinna Linnavalitsuse 10. juuni 2020 määruse nr 15
„Haljastuse inventeerimise kord” kohane haljastuse inventeerimine;
• Teostatud Kanali tee 1c ja Kanali tee 1d detailplaneeringuala haljastuse inventuur,
Lemma OÜ, Laura Elina Tuovinen, 16.08.2023
20. tuua välja liigiliselt, arvuliselt ja väärtusklasside kaupa likvideeritav haljastus ning
põhjendus selle likvideerimiseks. Esitada asendusistutuse arvutus vastavalt Tallinna
Linnavolikogu 11. veebruari 2021 määrusele nr 2 „Raie- ja hoolduslõikusloa andmise
kord“;
• Kruntidel Kanali tee 1c ja Kanali tee 1d puudub kõrghaljastus või haljastus mis
vajab säilimist või likvideerimist.
21. viia läbi kahepaiksete inventuur. Välitööd peab tegema herpetoloog ajavahemikus
aprill kuni juuli kahel korral. Kahepaiksete esinemisel koostada herpetoloogiline
terviklahendus, mis sisaldab kahepaiksete sigimisveekogude kaitset ja rajamist, ohutuid
elu- ja liikumistingimusi planeeringualal ning truupide ja suunavate piirete rajamist.
Esitada koostöös herpetoloogiga juhised ehitustööde korraldamiseks selliselt, et
kahepaiksed ei hukkuks ja oleks tagatud nende ohutud elu- ja liikumistingimused ning
soodne seisund ehitustööde ajal ning järgselt;
• Teostatud Kanali tee 1c ja 1d kahepaiksete inventuur, MTÜ Põhjakonn, Riinu
Rannap, 2021.
Vastavalt inventuurile seletuskirjas p. 5.7 Kahepaiksete elupaikade säilitamine on
esitatud juhised kahepaiksete turvalisuse tagamiseks.
22. teha radooniuuringud detailplaneeringu staadiumis, kuna Eesti Geoloogiakeskuse
radoonikaardi järgi jääb planeeritav ala kõrge radoonisisaldusega piirkonda. Vajadusel
Kanali tee 1c ja 1d kinnistute detailplaneering Lasnamäe linnaosa, Tallinn
November 2025
DP045590 32
lähtuda standardist EVS 840:2023 „Juhised radoonikaitse meetmete kasutamiseks
uutes ja olemasolevates hoonetes“.
• Teostatud Kanali tee 1c ja 1d Radooni aktiivsuskontsentratsooni mõõtmisaruanne,
PML Balti OÜ, Lauri Kasemaa, 30.09.22
Vastavalt detailplaneeringu algatamise korraldusele (p.4 Määrata ehitusprojekti
koostamiseks järgmised nõuded) ehitusprojekti koostamiseks olid määratud järgmised
nõuded:
• kavandada hoone arhitektuurne lahendus esinduslik ja ilmekas, tõsta piirkonna
avaliku ruumi kvaliteeti, sh tagada korrastatud katuselahendus. Enne ehitusprojekti
koostamist esitadaeskiislahendus Tallinna Linnaplaneerimise Ametile
läbivaatamiseks;
• vältimaks lindude kokkupõrkeid hoonega, mitte kavandada suuri klaaspindu või
kasutada lahendusi, mis muudavad klaasi lindudele nähtavaks (nt kasutada
klaasidel mustreid, frittklaasi, toonitud klaasi, mattklaasi (peegeldus 0–10%) või
klaasruudustikke);
• koostada ehitusprojekti koosseisus väliruumi, sh uushaljastuse projekt. Kavandada
haljastus võimalikult mitmeliigiliselt, mis soodustab ökoloogilist elurikkust. Vältida
elustikuneutraalseid ja madala elustikuväärtusega taimeliike;
• ehitustööde ajal rakendada kõrghaljastuse kaitsemeetmeid (juurestiku, tüve ja võra
kaitse);
• siseruumide müratasemed ei tohi ületada sotsiaalministri 4. märtsi 2002 määruses
nr 42 „Müra normtasemed elu- ja puhkealal, elamutes ning ühiskasutusega
hoonetes ja mürataseme mõõtmise meetodid” kehtestatud normtasemeid;
• vajadusel rakendada müravastaseid meetmeid lähtudes muuhulgas EVS 842:2003
„Ehitiste heliisolatsiooninõuded. Kaitse müra eest.“;
• bürooruumide kavandamisel arvestada EVS-EN 17037:2019+A1:2021 „Päevavalgus
hoonetes“ nõuetega.
Kanali tee 1c ja 1d kinnistute detailplaneering Lasnamäe linnaosa, Tallinn
November 2025
DP045590 33
6 TEHNOVÕRGUD
Tehnovõrkude lahendus on põhimõtteline ning täpsustatakse ehitusprojekti staadiumis
tehnovõrkude valdajalt taotletud tehniliste tingimuste alusel.
6.1 Veevarustus ja kanalisatsioon
Lasnamäe linnaosa veevõrgu haldaja on AS Tallinna Vesi.
Planeeringu veevarustuse ja kanalisatsiooni osa koostamisel on aluseks võetud AS Tallinna
Vesi poolt väljastatud tehnilised tingimused 30.08.2022 PR/2240203-2.
Samuti on juhendatud normidest:
- EVS 835:2022 – Hoone veevärk
- EVS 848:2021 – Väliskanalisatsioonivõrk
- EVS 846:2021 – Hoone kanalisatsioon
- EVS 921:2022 – Veevarustuse välisvõrk
- EVS 843:2021 – Linnatänavad. Osa 10 Tehnovõrgud
- EVS 812-6:2012 – Ehitiste tuleohutus. Osa 6: Tuletõrje veevarustus
VEEVARUSTUS
Planeeringuala olmeveevajadus on hinnanguliselt kuni 1,5 m3/ööpäevas. Vastavalt AS
Tallinna Vesi tehnilitele tingimustele on planeeritud rajada veetorustik de63 alates Kanali
tee de160 veetorust (paikneb Tartu mnt 121 kohal) piki Kanali tee maa-ala kuni
planeeringualani paigaldades enne kinnistut liitumispunkti – maakraani tänava maa-alale.
Detailplaneeringu raames on ette nähtud võimalikud liitumispunktide asukohad
olemasolevatele naaberkinnistutele (vt. joonis Tehnovõrgud). Kruntide veevarustuse
liitumispunktid paiknevad 1 m kinnistu piirist väljapoole. Edasine veetorustiku
projekteerimine kinnistutel toimub järgmiste projekt-staadiumitega.
Kanali tee 1c ja 1d kinnistute detailplaneering Lasnamäe linnaosa, Tallinn
November 2025
DP045590 34
Kui planeeringualal ja selle ümbruse arengu käigus tekib suurem olmeveevajadus, siis oleks
vaja kooskõlastada Tallinna Vesi AS-iga võimalust rajada veetorustik de110 alates Kanali tee
de160 veetorust (paikneb Tartu mnt 121 kohal) piki Kanali tee maa-ala kuni kinnistute
liitumispunktini.
Veetorustiku ristumine Vaskjala-Ülemiste kanaliga lahendatakse jalakäijate sillaga üle
kanali. Silla kandetala on „küna“-kujuline, pealt kaetud äratõstetavate plaatidega.
„Künasse“ on paigutatud veetoru, kanalisatsiooni survetorud, vajadusel ka kaablid. Sillal on
torud soojustatud. (vt. Lõige C-C). Vee kvaliteedi tagamiseks veetorustiku lõppus peab
olema planeeritud hüdrant või loputusots, täpsemalt lahendada tööprojekti staadiumis.
Detailplaneeringu raames tehakse ettepanek Kanali tee ja Kaabli tee ristmikul teostada
torude paigaldust kinnisel meetodil (horisontaalse puurimisega).
TULETÕRJEVEEVARUSTUS
Planeeritava ala välistulekustutusvee vajadus on 20 l/s kolme tunni jooksul. Välise ja
ehitisesisese tulekustutusvee vajadus on lahendatud veemahutist ( ca V = 216 m3).
Veemahuti täpne maht ja asukoht lahendatakse tööprojektiga kui selgub planeeritaval alal
ehitusõigusega krundile Kanali tee 5* rajatava hoone täpne hoone kasutusviis ja
tuleohuklass. (*-aadressi ettepanek)
REOVETE KANALISATSIOON
Planeeritavalt ehitusalalt korjetakse reoveed torustikke kaudu kanalisatsiooni
liitumispunkti ja edasi reovee kanalisatsiooni pumplani.
Pumpla abil suunatakse reoveed piki Kanali tee maa-ala planeeritud 2 x de 90
survetorustikke Mõigu kanalisatsiooni 2 x DN150 survetorustikesse (paiknevad Tartu mnt
121 kinnistu kohal). Survetorustike ristumine Vaskjala-Ülemiste veekanaliga lahendatakse
koos veetorustikuga jalakäijate sillal.
Kanali tee 1c ja 1d kinnistute detailplaneering Lasnamäe linnaosa, Tallinn
November 2025
DP045590 35
Planeeritud reovee pumpla peab tagama, et surve planeeritud survetorudes
ühenemiskohas oleks suurem survest olemasolevates survetorudes samas kohas.
Et saavutada survetorustikkus sobilik voolukiirus ( ̴1,0 m/s) tuleb pumpla projekteerida
vooluhulgale Q=4÷6 l/s tõstekõrguse (surve) 35...38 m.v.s. juures (tööprojektiga täpsemalt
arvutada). Reovee-kanalisatsiooni pumpla tööprojekti koostamisel tuleb arvestada 4-
tunnise reovee juurdevoolu mahuga (nt. lisamahuti paigaldamisega rajatava pumpla
kõrvale neid omavahel toruga ühendades).
Ehitusprojekti staadiumil ette näha tehniliste meetmete rakendamine võimalike
ühiskanalisatsioonist tulevate uputuste vältimiseks ehitusõigusega krundil Kanali tee 5*
(Pos. 1). (*-aadressi ettepanek)
Planeeringuga on arvestatud võimaliku arenguga teise pool Kanali teed oleval maa-alal,
kust reoveed suunatakse ka pumplasse. Detailplaneeringu raames on ette nähtud
võimalikud reoveekanalisatsiooni torustike ja liitumispunktide asukohad olemasolevatele
naaberkinnistutele (vt. joonis Tehnovõrgud).
SADEMEVEEKANALISATISOON
Käesoleval ajal läbib planeeriud ehitusala kraav, mis suubub Ruunaojja. Saavutamaks
ehitusala terviklikkust on planeeritud kaevata see kraav uuele trassile Kanali teega
paralleelselt suubumistega Ruunaojja. Sellesse planeeritud kraavi juhitakse ka ehitusalalt
tulevad sademeveed ja ka drenaaž. Enne suubumist Ruunaojja on planeeritud (sette)-tiik
pindalaga 250 m2.
Tiigist Ruunaojani on planeeritud de500 torulõik. Enne rajatava kraavi suubumist settetiiki
rajada betoonist tugimüür ja paigaldada metallist võre (rest) püüdmaks prahi sattumist
settetiiki. Kanali teega paralleelselt kavandatud kraavist ja tiigist vett ärajuhtiv toru peab
tagama kõigi rajatavast kraavist ülesvoolu viivate kinnistute liigvee ärajuhtimise ja
kraavisüsteemi toimimise.
Kanali tee 1c ja 1d kinnistute detailplaneering Lasnamäe linnaosa, Tallinn
November 2025
DP045590 36
Planeeringualalt ärajuhitav sademevee vooluhulk tuleb ühtlustada planeeringuala piires
ning rajatavasse kraavi või settetiiki kanaliseeritav vooluhulk reguleerida
regulaatorkaevuga. Regulaatorkaevuga piiratakse ja hoitakse automaatselt (mitte
statsionaarses asendis sulgelemendiga) maksimaalset vooluhulka 10 l/s ka siis kui kinnistu
torustik läheb valingvihmade korral surve alla. Regulaatorkaev on kinnistusisene
sademevee süsteemi osa ning on kinnistu omaniku hallata.
Edasise projekteerimise käigus teostada vajaliku uuringud ja arvutused. Rajatavad kraavid,
tiigid, torud ja/või rekonstrueeritavad truubid ei tohi tekitada uputusi ning väljakujunenud
veerežiimide muutust.
Planeeringu ala kõvakatetele langevat sademevett mitte suunata Vaskjala-Ülemiste
kanalisse. Vertikaalplaneerimisega hoiduda sademevee valgumine kõrvalkinnistutele.
Truup ja äravool lennuväljalt Kanali tee 1a ja hüdrosõlm Tartu mnt 113 kinnistul peavad
säilima.
Sademe-, drenaaži-, pinna- ja pinnasevee ärajuhtimine kavandatud kinnistutelt peab
vastama projekteerimise hetkel kehtivatele nõuetele.
Orienteeruvad vee-ja kanalisatsiooni ehitusmahud
VEEVARUSTUS
- Rajada veetorustikku de63 L= ca 700m paigaldussügavus 1,8m toru peale
- Paigaldada veevarustuse liitumispunkt – maakraan kinnistu piirist kuni 1,0m
kaugusele tee maa-alale
- Rajada olemasoleva veetorustiku ja rajatavate torustike ühendussõlm-
siibrisõlm
Kanali tee 1c ja 1d kinnistute detailplaneering Lasnamäe linnaosa, Tallinn
November 2025
DP045590 37
REOVEE KANALISATSIOON
- Rajada reoveekanalisatsiooni de90 survetorustik kaheniidilisena kuni
olemasolevate survetorudeni L= 2x 700m= 1400 m
- Rajada olemasolevate ja paigaldatavate survetorude ühendussõlm
- Rajada reovete kanalisatsioonipumpla tootlikkusega Q=4...6 l/s
tõstekõrgusega H=35...38 v.m.s. juures
- Paigaldada reovee kanalisatsiooni liitumispunkt
- Rajada reoveekanal. vabavoolne torustik planeeritavast reoveepumplast
Kanali tee 5* liitumispunktini ning ka planeeritav Kanali tee 5*
kinnistusisene reoveekanal. vabavoolne torustik (*-aadressi ettepanek)
SADEMEVEED, DRENAAŽ
- Kaevata kraav paralleelselt Kanali teega kuni Ruunaojani L=120m
- Kaevata enne Ruunaojja suubumist tiik Fca = 250m2
- Rajada betoonist tugimüüri enne rajatava kraavi suubumist settetiiki ja
paigaldada metallist võre (rest) püüdmaks prahi sattumist settetiiki
- Paigaldada sademeveetoru de500, L=50m kaevatava kraavist tiigini ja
L=10m tiigist kuni Ruunaojani
- Rajada Kanali tee 1d kinnistu sisene regulaatorkaev
6.2 Elektrivarustus ja tänavavalgustus
Kanali tee 5* krundi elektrivarustuse lahenduse aluseks on Elektrilevi OÜ tehnilised
tingimused nr. 416580, koostatud 01.08.2022 (kehtub kuni 01.08.2024).
*-aadressi ettepanek
Kanali tee 1c ja 1d kinnistute detailplaneering Lasnamäe linnaosa, Tallinn
November 2025
DP045590 38
Vastavalt Elektrilevi OÜ tehnilistele tingimustele peale planeeringu kehtestamist,
liitumislepingu sõlmimist ja liitumistasu tasumist projekteerib ja ehitab Elektrilevi OÜ
elektrivõrgu.
Detaiplaneeringu alale on ette nähtud koht uuele komplektalajaamale. Uue alajaama toide
on planeeritud 20 kV maakaabeliiniga sisselõikega olemasolevasse keskpinge maakaablisse
KPL26315 (maakaabel kulgeb mööda Kanali teed).
Kehtestatud detaiplaneeringu olemasolul elektrienergia saamiseks tuleb esitada
liitumistaotlus, sõlmida liitumisleping ja tasuda liitumistasu. Liitumislepingu sõlmimiseks
tuleb Elektrilevi OÜ-le esitada moodustatud kinnistute aadressid.
Detailplaneeringuga on kavandatud planeeritud alal Kanali tee sõidutee laiendus ning
jalakäijatele sõidukitest kõrghaljastuse ja valgustusega eraldatud kergliiklustee.
Kanali tee tänava rekonstrueerimise tööprojektiga lahendatakse ka tänavavalgustuse osa
avalikul maal.
Valgustussuurusste valik, valgustite ja nende paigalduse valik peab olema tehtud vastavalt
Tallinna linna teevalgustusnormidele (kinnitatud Tallinna Linnavalitsuse 24. märtsi 2004
määrusega nr. 26) või projekteerimise hetkel kehtivatele normidele.
Kanali tee tänava rekonstrueerimise tööprojektiga koostada tänavavalgustuse projekti
avalikul maal võttes arvesse nii energiasäästu, valgusreostuse vältimist kui ka lennuväljast
tulenevaid piiranguid. Tänavavalgustuse projekti esitada AS Tallinna Lennujaamale ning
Tallinna Keskkonna- ja Kommunaalametile läbivaatamiseks.
Kanali tee 1c ja 1d kinnistute detailplaneering Lasnamäe linnaosa, Tallinn
November 2025
DP045590 39
6.2.1 Väliruumi valgustus ehitusõigusega krundil Kanali tee 1d
Väliruumi valgustus ehitusõigusega krundil Kanali tee 5* lahendatakse ehitusprojekti
raames lähtudes ehitusprojektis kavandatud jalakäiajate ühendusest ning parkla
lahendusest. Ehitusprojekti raames koostada väliruumi valgustuse projekti krundil Kanali
tee 1d võttes arvesse nii energiasäästu, valgusreostuse vältimist kui ka lennuväljast
tulenevaid piiranguid. Väliruumi valgustuse projekti esitada AS Tallinna Lennujaamale ning
Tallinna Keskkonna- ja Kommunaalametile läbivaatamiseks. (*-aadressi ettepanek)
6.3 Sidevarustus
Kruntide sidevarustuse lahenduse aluseks on AS Telia Eesti 01.08.22 tehnilised tingimused
nr. 36691798.
Hoonestusala läbivate kaablitorude täpne lahendus antakse tööprojekti staadiumis.
6.4 Soojusvarustus
Hoonete rajamisel on soovitav järgida energiasäästupõhimõtet kasutades hoonete
rajamisel kvaliteetseid materjale ning ehituslahendusi, mis aitavad tagada hoonete
väiksemat soojusvajadust ja energiatarbimist.
Planeeritud ala jääb Tallinna Linnavolikogu 18.05.2017 määrusega nr. 9 kinnitatud lisa
„Tallinna kaugküttepiirkonna piirid, kaugküttevõrguga liitumine ja sellest eraldumise
tingimused ja kord, kaugkütte üldised kvaliteedinõuded ja võrguettevõtja
arenduskohustus“ kohasesse kaugküttepiirkonda.
Kuid vastavalt AS Utilitas Tallinna vastuskirjale 17.08.2022 nr. 22TT-01356 Kanali tee 1d
kinnistul planeeritava hoonestuse ühendamine kaugküttevõrguga ei ole hetkel tehniliselt
võimalik kaugküttevõrgu puudumise tõttu. AS Utilitas Tallinn planeerib arendada tulevikus
antud piirkonnas välja kaugküttevõrgu, ent toimub see orienteeruvalt 10 aasta jooksul.
Kanali tee 1c ja 1d kinnistute detailplaneering Lasnamäe linnaosa, Tallinn
November 2025
DP045590 40
Planeerimisel ja projekteerimisel tuleb arvestada hoonete perspektiivse liitumisega
kaugküttevõrguga.
Kanali tee 5* krundi soojusvarustuse lahenduseks on lokaalküte, täpne lahendus antakse
hoone projekteerimise staadiumis. Enne soojusvarustuse lahendamist projekteerimise
etapis tuleb taotleda kaugküttevõrguga mitteliitumise erisuse rakendamiseks luba
Keskkonna- ja Kommunaalametilt vastavalt Tallinna linnavolikogu 18.05.2017 määrusele
nr. 9. (*-aadressi ettepanek)
6.5 Tuleohutusnõuded
Detailplaneeringu koostamisel on aluseks võetud Siseministri 30.03.2017 määrus nr. 17
„Ehitisele esitatavad tuleohutusnõuded“.
Kavandatavad hooned ehitusõigusega krundil Kanali tee 1d kuuluvad TP1 tulepüsivusklassi.
Detailplaneeringuga on määratletud hoonestusala ja hoonestusala kaugus kinnistu
piiridest. Hoonetevahelised kujad peavad lähtuma Eesti Vabariigis kehtivatest
tuletõrjenormidest.
Vastavalt AS Tallinna Vesi nõuele välise ja ehitisesisese tulekustutusvee vajadus on
lahendatud veemahutist, mis täidetakse veega kinnistusisese veetrassist. Veemahuti täpne
maht ja asukoht lahendatakse hoone projekteerimise etapis kui selgub planeeritud hoone
või hoonete suurus (sellest lähtuvalt ka tuletõkkesektsioonide suurused), kasutusviis ja
tuleohuklass. Samuti hoone/hoonete projekteerimise etapis lahendatakse hoonetele
päästetehnikaga juurdepääsud.
Ehitusõigusega krundile on ette nähtud kuivhüdranti asukoht planeeritavate tuletõrjevee
mahutite kõrval. Hoonestusala jääb täismahus kuivhüdrandi tegevusraadiuses (200 m).
Kanali tee 1c ja 1d kinnistute detailplaneering Lasnamäe linnaosa, Tallinn
November 2025
DP045590 41
7 LISAPIIRANGUD
7.1 Lennuvälja piirangud
Tallinna lennuvälja kaitsevöönd moodustab ristkülikukujulise ala, mis ulatub 500 m
lennuraja telgjoonest mõlemale poole ja 2300 m lennuraja lävedest lähenemisalade
suunas. Selleks, et tagada ohutu ja häireteta lennuliiklus ning vähendada lennuväljalt
lähtuvat kahjulikku mõju, on lennundusseadusega kehtestatud lennuvälja lähiümbruse
maa-alal asuva kinnisasja kasutamisele hulk kitsendusi. Kaitsevööndis lubatud tegevusi
reguleerib Lennundusseaduse § 352.
Vastavalt Lennundusseadusele RT I, 30.06.2023, 32 § 352 lennuvälja kaitsevööndis on
keelatud:
1. Uue jäätmekäitluskoha rajamine, kus tehakse jäätmete taaskasutuse või
korvaldamise toiminguid, milleks ehitise olemasolu ei ole vajalik
2. Kalatööstuse ja muu loomsete jäätmetega seotud tööstuse rajamine
3. Kala-, linnu- ja loomakasvatusfarmi rajamine
4. Viljapõldude, viljakuivatite, puuvilja- ja marjaistanduste rajamine ning muude
lindude massilise toiterändeid põhjustavate põllumajanduslike tegevuste
kavandamine
5. Suurõnnetuse ohuga ettevõtte asumine
6. Ohtlike kemikaalide ja lõhkematerjali tootmine ning ladustamine
7. Auru- ja saasteainete väljutamisega seotud tootmistegevus
8. Lõhketööd ja maavarade kaevandamine
9. Uute metsaistanduste rajamine, metsaraie või muud oluliselt looduskeskkonda
muutvad tööd ilma Transpordiametiga kooskõlastamata
10. Planeerimis- ja ehitustegevus ilma Transpordiametiga kooskõlastamata
11. Põlevmaterjalide ladustamine üle 3000 kuupmeetri ilma Transpordiametiga
kooskõlastamata
Kanali tee 1c ja 1d kinnistute detailplaneering Lasnamäe linnaosa, Tallinn
November 2025
DP045590 42
12. Seadmete paigaldamine, mille töö võib segada lennujuhtimis- ja
raadionavigatsiooniseadmete tööd
13. Uute elamurajoonide ja ühiskasutusega hoonete ehitamine
7.2 Kalda kaitse
Planeeritava ala kontaktvööndis asub Vaskjala-Ülemiste kanali kaldad. Vaskjala-Ülemiste
kanalil on kalda erosiooni ja hajuheite vältimiseks kaldal veekaitsevöönd, mille ulatus on 10
meetrit põhikaardil märgitud veepiirist (VeeS § 118 lg 2 p 2). Veekaitsevööndis keelatud
tegevused ja kehtivad piirangud on nimetatud Veeseaduses §119.
Vastavalt VeeS §119 on veekaitsevööndis keelatud:
1) maavara ja maa-ainese kaevandamine ning maavara ja maa-ainese kaevandamist ette
valmistava geoloogilise uuringu tegemine käesoleva seaduse §118 lõike 2 punktides 1
ja 2 loetletud veekogude rannal või kaldal, välja arvatud §-s 120 sätestatud juhtudel;
2) puu-ja põõsarinde raie käesoleva seaduse §118 lõike 2 punktides 1 ja 2 loetletud
veekogude rannal või kaldal Keskkonnaameti nõusolekuta, välja arvatud
maaparandussüsteemi ehitamiseks ja hoiuks;
3) maaharimine, väetise ja reoveesette kasutamine ning sõnnikuhoidla ja -auna
paigaldamine;
4) keemilise taimekaitsevahendi kasutamine käesoleva seaduse §196 lõikes 1 nimetatud
registreeringuta;
5) ehitamine, välja arvatud juhul, kui see on kooskõlas käesoleva seaduse §118 lõikes 1
nimetatud eesmärgiga ning looduskaitseseaduses sätestatud ranna- ja kaldakaitse
eesmärkidega;
6) pinnase kahjustamine ja muu tegevus, mis põhjustab veekogu ranna või kalda erosiooni
või hajuheidet.
Kanali tee 1c ja 1d kinnistute detailplaneering Lasnamäe linnaosa, Tallinn
November 2025
DP045590 43
7.3 Radoon
Eesti Geoloogiakeskuse radoonikaardi järgi jääb planeeritav ala kõrge radoonisisaldusega
piirkonda. Kanali tee 1c ja 1d maa-ala on tehtud radooni aktiivsuskontsentratsiooni
mõõtmisaruanne (PML Balti OÜ, Lauri Kasemaa, 30.09.22). Hoonete projekteerimisel ja
ehitamisel tuleb lähtuda ettevõtlus- ja infotehnoloogiaministri 28.02.2019 määrusest nr 19
„Hoone ruumiõhu radoonisisalduse ja hoone tarindi ehitusmaterjalidest siseruumidesse
emiteeritavast gammakiirgusest saadava efektiivdoosi viitetase“.
7.4 Müra
Siseruumide müratasemed ei tohi ületada sotsiaalministri 4. märtsi 2002 määruses nr. 42
„Müra normtase elu- ja puhkealal, elamutes ning ühiskasutusega hoonetes ja mürataseme
mõõtmise meetodid“ kehtestatud normtasemeid.
Uute hoonete projekteerimisel tuleb tagada siseruumides normikohane müratase ning
vajadusel rakendada müravastaseid meetmeid lähtudes muuhulgas EVS 842:2003 „Ehitiste
heliisolatsiooninõuded. Kaitse müra eest“.
Tööstusmüra, tehnoseadmete ning äri- ja kaubandustegevuse müratasemed ei tohi
ületada keskkonnaministri määruses nr. 71 „Välisõhus leviva müra normtasemed ja
mürataseme mõõtmise, määramise ja hindamise meetodid“ lisas 1 kehtestatud
normtasemeid. Tehnoseadmete paigaldamisel jälgida, et need oleksid suunatud
müratundlike hoonetega aladest võimalikult kaugele.
Kuna detailplaneeringu raames ei ole võimalik hinnata rajatavate hoonetest ja tegevusest
põhjustatud müra ja vibratsiooni levikut ning leevendavate meetmete tõhusust, siis
detailplaneeringu elluviimisel ning tegevuse alustamisel tuleks eraldi hinnata kujunenud
olukorda ning kaaluda vajadusel täiendavaid leevendusmeetmeid.
Ehitusmüra tasemed ei tohi lähedusse jäävatel müratundlikel aladel ajavahemikus 21.00-
07.00 ületada KeM määrus nr 71 lisas 1 toodud normtaset. Impulssmüra piirväärtusena
Kanali tee 1c ja 1d kinnistute detailplaneering Lasnamäe linnaosa, Tallinn
November 2025
DP045590 44
rakendatakse asjakohase mürakategooria tööstusmüra normtaset. Impulssmüra
põhjustavat tööd võib teha tööpäevadel kella 07.00-19.00.
Maksimaalsed helirõhutasemed müratundlike hoonetega aladel ei tohi ületada KeM
määrus nr 71 § 6 lg 2 ja lg 3 välja toodud normtasemeid.
Jälgida, et ehitusaegsed (ja kasutusaegsed) vibratsioonitasemed ei ületaks sotsiaalministri
17.05.2002 määruses nr 78 „Vibratsiooni piirväärtused elamutes ja ühiskasutusega
hoonetes ning vibratsiooni mõõtmise meetodid“ § 3 toodud piirväärtuseid.
8 NÕUDED EHITUSPROJEKTI KOOSTAMISEKS
• Kavandada hoone arhitektuurne lahendus (k.a. piirdeaia disain) esinduslik ja ilmekas,
tõsta piirkonna avaliku ruumi kvaliteeti.
• Enne ehitusprojekti koostamist esitada eskiislahendus Tallinna Linnaplaneerimise
Ametile läbivaatamiseks.
• Kavandatava äri- ja tööstushoone projekti peab enne ehitusloa saamist täiendavalt
kooskõlastada Transpordiametiga.
• Maastikuprojektide ja hoonete ehitusprojektide koostamisel teha koostööd Lasnamäe
Linnaosa Valitsusega.
• Vältimaks lindude kokkupõrkeid hoonega, mitte kavandada suuri klaaspindu või
kasutada lahendusi, mis muudavad klaasi lindude nähtavaks (nt. Kasutada klaasidel
mustreid, frittklaasi, toonitud klaasi, mattklaasi peegeldusega 0-10% või
klaasruudustikke)
• Hoonete ehitamisel tuleb vältida kõrgläikega metall- ja klaaspindu, mille peegeldused
võiksid piloote pimestada.
• Koostada ehitusprojekti koosseisus väliruumi, sh uus haljastuse projekt. Lahendus
kavandada koostöös maastikuarhitektiga. Kavandada haljastus võimalikult
mitmeliigiliselt, mis soodustab ökoloogilist elurikkust. Vältida elustikuneutraalseid ja
madala elustikuväärtusega taimeliike.
• Ehitustööde ajal rakendada kõrghaljastuse kaitsemeetmeid (juurestiku, tüve ja võra
kaitse).
• Planeeringu põhijoonisel kantud lennuvälja lähiümbruse piirangupindu ei tohi lisaks
kavandatavatele hoonetele ja nende osadele läbida ka ehitustehnika (kraanad jms)
ega kavandatav kõrghaljastus
Kanali tee 1c ja 1d kinnistute detailplaneering Lasnamäe linnaosa, Tallinn
November 2025
DP045590 45
• Tagada korrastatud katuselahendus.
• Katuse materjali ja/või materjali tooni valikuga vältida kuumasaarte tekitamist.
• Pandused kavandada hoone mahtu.
• Arvestada kuumasaarte minimeerimise vajadusega: kavandada minimaalse suurusega
parkimiseks ja manööverdamiseks vajalikud kõvakattega alad. Manööverdamiseks ja
parkimiseks mittevajalikud alad haljastada, soovituslikult kõrghaljastusega. Parklad
liigendada kõrghaljastusega.
• Äripindade kavandamisel hoone sissepääsud näha ette ka tänavaruumist.
• Ehitusprojekti raames näha ette tehniliste meetmete rakendamine võimalike
ühiskanalisatsioonist tulevate uputuste vältimiseks.
• Ehitusõigusega krundil (pos. 1) kavandatav kraav peab asuma miinimum 0,5m
kaugusel krundi piirist, et oleks tagatud minimaalselt 1m laiuse haljasriba kraavi ja
kergliiklustee vahel.
• Ehitusprojekti raames ehitusõigusega krundil (pos. 1) vajadusel kavandada töötajate
puhkeala krundil Kanali tee 3* (pos. 2).
• Siseruumide müratasemed ei tohi ületada Sotsiaalministri 4.03.2022 määruses nr. 42
„Müra normtasemed elu- ja puhkealal, elamutes ning ühiskasutusega hoonete ja
mürataseme mõõtmise meetodid“ kehtestatud normtasemeid. Vajadusel rakendada
müravastaseid meetmeid lähtudes muuhulgas EVS 842:2003 „Ehitiste
heliisolatsiooninõuded. Kaitse müra eest“.
• Tööstusmüra, tehnoseadmete ning äri- ja kaubandustegevuse müratasemed ei tohi
ületada keskkonnaministri määruses nr. 71 „Välisõhus leviva müra normtasemed ja
mürataseme mõõtmise, määramise ja hindamise meetodid“ lisas 1 kehtestatud
normtasemeid.
• Ehitusmüra tasemed ei tohi lähedusse jäävatel müratundlikel aladel ajavahemikus
21.00-07.00 ületada KeM määrus nr 71 lisas 1 toodud normtaset. Impulssmüra
piirväärtusena rakendatakse asjakohase mürakategooria tööstusmüra normtaset.
Impulssmüra põhjustavat tööd võib teha tööpäevadel kella 07.00-19.00.
• Jälgida, et ehitusaegsed (ja kasutusaegsed) vibratsioonitasemed ei ületaks
sotsiaalministri 17.05.2002 määruses nr 78 „Vibratsiooni piirväärtused elamutes ja
ühiskasutusega hoonetes ning vibratsiooni mõõtmise meetodid“ § 3 toodud
piirväärtuseid.
• Bürooruumide kavandamisel arvestada EVS-EN 17037:2019+A1:2021 „Päevavalgus
hoonetes nõuetega“
• Ehitusprojekti raames koostada ehitusõigusega krundil Kanali tee 1d väliruumi
valgustuse projekti võttes arvesse nii energiasäästu, valgusreostuse vältimist kui ka
lennuväljast tulenevaid piiranguid. Väliruumi valgustuse projekti esitada AS Tallinna
Lennujaamale ning Tallinna Keskkonna- ja Kommunaalametile läbivaatamiseks.
Kanali tee 1c ja 1d kinnistute detailplaneering Lasnamäe linnaosa, Tallinn
November 2025
DP045590 46
• Vastavalt radooniuuringule on soovitatav kasutada järgnevaid meetmeid, mis on
vajalikud radooni hoonesse sattumise vältimiseks:
o Hea ehituskvaliteet
o Nõuetekohased ventilatsiooni lahendused
o Mõõdetud tasemele EVS 840:2023 lahendused
Tähelepanu tuleb pöörata kõigile pinnasega kokkupuutes olevatele pindadele.
Soovitatav tihendada ja hermetiseerida kõik torude ja kaablite läbiviigud
põrandast. Kui pinnasest hoonesse tulevad kaablid või torud on paigaldatud
hülssidesse, tuleb tihendada nii hülsi ja seina liitekoht, kui ka toru ja kaabli ning
hülsi vahe.
Soovitatav teostada siseruumide kontrollmõõtmine peale hoone valmimist
vastavalt kehtivatele RAM2016 nõuetele.
• Lähtuvalt kahepaiksete eksperthinnangu (2021) tulemustest kavandada
haljastusprojektis kahepaiksete elupaiga taastamine Kanali tee 1c kinnistul.
• Hoonete projekteerimisel arvestada lennuväljal opereerivate (startivate, maanduvate,
tehniliste mootorite käivitamiste) õhusõidukite, hooldustööde tehnika ja
linnutõrjevahendite poolt tekitatava müraga.
• Ehitusõigusega krundil pos. 1 kavandatava tegevusega kaasnevat olulist
keskkonnamõju kaalutakse tegevusloa taotlemise käigus (mis oleks ehitusprojekt,
ehitusluba või ehitise kasutusluba)
• Juhul kui planeeringu alal võimalike ehitustööde käigus tuvastatakse visuaalset (nt.
vedela õli tilke) või olfaktoorset (tugevasti haisvat) pinnasereostust, tuleb kaevatööd
peatada ja konsulteerida keskkonnaspetsialistiga sellise pinnase edasise käitlemise
osas.
• Veevarustuse ning reovee ja sademevee ärajuhtimise lahendused (sh kinnistuväliste
vee ja kanalisatsiooni ühistorustike väljaehitamise mahud) kuuluvad täpsustamisele
ehitusprojekti koostamisel.
• Piirde vajadust ehitusõigusega krundil (pos. 1) kaaluda ehitusprojekti koostamisel,
lähtuvalt hoone kasutusotstarbest.
• Kruntide Kanali tee 5* ja 3* (pos. 1 ja pos. 2) ja ILSi krundi (pos. 3) vahel peab olema
rajatud julgestusaed. Julgestusaed peab vastama selle projekteerimise ajal kehtivatele
nõuetele. Julgetusaia eskiisi tuleb kooskõlastada Transposrdiametiga.
(*-aadressi ettepanek)
• Madal- ning kõrghaljastuse, rajatiste ja tehnovõrkude projekteerimisel arvestada
ühistorustike kaitsevöönditega ning nendest tulenevate seadusjärgsete kitsendustega
ning kujadega.
Kanali tee 1c ja 1d kinnistute detailplaneering Lasnamäe linnaosa, Tallinn
November 2025
DP045590 47
• Ehitusprojekti koostamiseks taotleda AS-ilt Tallinna Vesi tehnilised tingimused.
• Ehitusprojekti koostamisel tööjoonised kooskõlastada täiendavalt Elektrilevi OÜ-ga.
• Ehitustööde alustamisest palun informeerida AS-i Tallinna Lennujaam
• Hoonete planeerimisel ja ehitamisel tuleb arvestada lennuvälja lähedusest tuleneva
mürafooniga ning kasutada müraleevendavaid lahendusi.
• Üle 1500 m2 suletud brutopinnaga tööstushoonetes, üle 1200 m2 ärihoonetes tuleb
kavandada varjend. Üle 10 000 m2 hoonetes tuleb kavandada avalik varjend. Hoone
ehitusprojekti koostamisel arvestada projekteerimise ajal varjenditele esitatavate
tehniliste nõuetega. Varjendi varuväljapääs võib ulatuda üle detailplaneeringus
määratud hoonestusala ning võib ületada maa-aluse hooneosa ehitusalust pindala.
Ruum võib olla ristkasutuses ehk vajadusel saab ruumi kasutada varjendina.
• Enne ehitusloa taotlemist koostada ehitise koondmõjuhinnang, mis tuleb
kooskõlastada Transpordiametiga. Mõjuhinnang peab hõlmama järgmiseid teemasid:
o Ehitise peegeldavate pindade (klaasid, päikesepaneelid jms.) analüüs ja mõjud
– TORN lennujuhi tööpositsioonile, õhusõidukite pilootidele ja lennuvälja
valvekaameratele
o Ehitiste mõju analüüs lennuvälja takistusevaba pindadele arvestades CAT II
opereerimise tingimusi
o Ehitiste mõju analüüs Tallinna lennuvälja insturmentaallähenemise
protseduuridele
o Ehitiste mõju analüüs Tallinna lennuvälja navigatsiooni-ja meteosüsteemidele
süsteemidele arvestades CAT II opereerimise tingimusi
o Ehitise mõju analüüs Tallinna lennuvälja maaseiresüsteemi (EANS SMR)
toimimisele
o Mõjuanalüüs Tallinna lennuvälja lennupääste (ARFF) reageerimisele ja
päästetöödele
o Mõjuanalüüs lindude ja loomade pesitsemisele ja kogunemisele
9 ABINÕUD KURITEGEVUSE RISKIDE VÄHENDAMISEKS
Kuritegevuse vastu võitlemiseks kavandada planeeritud maa-ala teedele nõuetekohane
valgustus. Ehitusõigusega krundi ümber rajada piirdeaed ja näha ette valvesüsteemid. Piirde
vajadust kaaluda ehitusprojekti koostamisel lähtuvalt hoone kasutusotstarbest.
Kanali tee 1c ja 1d kinnistute detailplaneering Lasnamäe linnaosa, Tallinn
November 2025
DP045590 48
10 LISAD – TEHNILISED TINGIMUSED
10.1 AS Tallinna Vesi
AS Tallinna Vesi tehnilised tingimused nr. PR/2240203-2, 30.08.22 (kehtib kuni 30.08.23)
10.2 OÜ Elektrilevi
OÜ Elektrilevi tehnilised tingimused nr. 416580, 01.08.22 (kehtib kuni 01.08.2024)
10.3 AS Telia Eesti
AS Telia Eesti telekommunikatsioonialased tehnilised tingimused nr. 36691798, 01.08.22
(kehtib kuni 31.07.23)
11 PLANEERINGU JOONISTE LOETELU
1. Situatsiooniskeem
2. Kruntide moodustamise skeem
3. Põhijoonis
4. Tehnovõrkude joonis
5. Liikluskorralduse lahendus
6. Detailplaneeringu illustratsioonid
7. Tugiplaan
8. Ruumilise analüüsi joonis
| Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
|---|