| Dokumendiregister | Transpordiamet |
| Viit | 8-6/26/2681-2 |
| Registreeritud | 20.02.2026 |
| Sünkroonitud | 23.02.2026 |
| Liik | Valjaminev kiri |
| Funktsioon | 8 TEETARISTU EHITAMINE JA REMONTIMINE |
| Sari | 8-6 Taristu arendamise, projekteerimise ja ehitamise alane kirjavahetus |
| Toimik | 8-6/2026 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Juurdepääsupiirang | |
| Adressaat | Estkald OÜ |
| Saabumis/saatmisviis | Estkald OÜ |
| Vastutaja | Tiit Vunk (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Projekteerimise üksus) |
| Originaal | Ava uues aknas |
From: Tiit Vunk
Sent: Fri, 20 Feb 2026 13:14:24 +0000
To: '[email protected]' <[email protected]>
Cc: '[email protected]' <[email protected]>
Subject: RE: Tere,
Tere
Saadan vastused esitatud küsimustele.
Kas selle teelõigu osas on kavandatud või perspektiivis 2+2 sõidurajaga tee?
Jah, sellele lõigule on kavandatud 2+2 sõiduradadega tee. Koostatud on eelprojekt.
Kas nimetatud kinnistu jääb kavandatava teekoridori või võimaliku teemaa laienduse (võõrandamise) alasse?
Müratõkkeseina projekti koostati samal ajal kui koostati eelprojekti 2+2 maanteele. Müratõkkesein projekteeriti sellise arvestusega, et selle asukoht arvestaks 2+2 maantee projektiga ning et maanteeprojekt oleks võimalik viia ellu selliselt, et müraseina ei pea ümber teise asukohta ehitama.
Seega vastus on, et Haaviku tee 1 kinnistu ei jää teemaa laiendamise alasse. Mürasein jääb paika, ainult seda pikendatakse tulenevalt 2+2 maanteest ja suuremast piirkiirusest tekkiva müra tõttu.
Lisasin manusesse ka müratõkkeseina tööprojekti joonise ja Tartu-Nõo 2+2 maantee ehituse eelprojekti asendiplaani selles asukohas. 2+2 maantee eelprojekti joonis on natuke segadust tekitav, kuna seal on infot palju. Lisasin ka tingmärkide joonise.
Võimalus on tutvuda ka kogu projekti lahendusega: https://pilv.transpordiamet.ee/s/R8Oe8EJZrwELIlm
Projekt on äärmiselt mahukas. Parima ülevaate kavandatavast lahendusest selles kohas annab tugiplaan 2.
NB! 2+2 maantee projektiga pannakse müraseinas olev värav kinni ning rajatakse uus juurdepääs Haaviku teele. Projektiga rajatakse sinna juurdepääsutee hoovi ning väravad. Haaviku teele kavandatakse avalik kasutus. 2+2 maanteele otsejuurdepääsu ei jää.
Kas kinnistul ehitamine või olemasolevate hoonete laiendamine nõuab Transpordiameti kooskõlastust?
Riigitee kaitsevööndis on keelatud EhS § 70 lg 2 ja § 72 lg 1 nimetatud tegevused, sh on keelatud ehitada ehitusloakohustuslikku teist ehitist. Riigitee kaitsevööndis kehtivatest piirangutest võib kõrvale kalduda Transpordiameti nõusolekul vastavalt EhS § 70 lg 3. Olukordi kaalume alati juhtumipõhiselt. Kuna olemasolev hoone asub teekaitsevööndis, siis tuleb ehitustegevus meiega kooskõlastada. Ehitustegevust korraldab ja koordineerib kohalik omavalitsus. Palume hoone ümberehituse kavandamisel nendega samuti eelnevalt konsulteerida. Meie saame teekaitsevööndis kehtivatest piirangutest kõrvalekaldumiseks anda ametliku nõusoleku kohaliku omavalitsuse detailplaneeringu, projekteerimistingimuste või ehitusloa menetluses.
Lisaks soovin teavitada liiklusest põhjustatud häiringutest. Põhimaantee liiklussagedus on väga kõrge (11 115 autot ööpäevas, millest 4% raskeliiklus). Müratõkkesein aitab tuua mürataseme allapoole ja normikohaseks, aga antud kinnistul peab siiski arvestama pideva liiklusmüraga.
Võimalusel palun lisada ka skeem või viide kaardile, kus perspektiivne teekoridor on näidatud.
Joonised on manusesse lisatud.
Müratõkkeseina joonisel on 2+2 maantee katte piirjooned helelilla joonega märgitud.
Parimat
Tiit Vunk
Transpordiamet
Projekteerimise osakonna projektijuht
59185199
From: [email protected] <[email protected]>
Sent: Monday, February 16, 2026 3:03 PM
To: [email protected]; [email protected]
Subject: Tere,
Tere olen ostmas maja antud üksusele ja sooviks uurida ennem paari asja.
Soovin täpsustada riigitee E264 (Jõhvi–Tartu–Valga) võimaliku laienduse mõju kinnistule katastritunnusega 94901:005:0144 (Külitse, Kambja vald).
Palun vastata järgmistele küsimustele:
Kas selle teelõigu osas on kavandatud või perspektiivis 2+2 sõidurajaga tee?
Kas nimetatud kinnistu jääb kavandatava teekoridori või võimaliku teemaa laienduse (võõrandamise) alasse?
Kas kinnistul ehitamine või olemasolevate hoonete laiendamine nõuab Transpordiameti kooskõlastust?
Võimalusel palun lisada ka skeem või viide kaardile, kus perspektiivne teekoridor on näidatud.
Heiki kaldmaa
Estkald oü
Tel.56317713
VMS TINGMÄRGID: Projekteeritud muutuva teabega liiklusmärk (VMS) postil; posti taha arvestatud 2x2m horisontaalne ala redeli paigaldamiseks
Projekteeritud muutuva teabega infotabloo (VMS) postil; posti taha arvestatud 2x2m horisontaalne ala redeli paigaldamiseks
Projekteeritud muutuva teabega liiklusmärk "Suurim kiirus" (VSL) postil; posti taha arvestatud 2x2m horisontaalne ala redeli paigaldamiseks
Projekteeritud muutuva teabega liiklusmärk hoiatusmärk (VWS) postil; posti taha arvestatud 2x2m horisontaalne ala redeli paigaldamiseks
Projekteeritud muutuva teabega liiklusmärk hoiatusmärk (VWS) koos muutuva teabega liiklusmärgiga "Suurim kiirus" (VSL) kahel postil; postide taha arvestatud 2x2m horisontaalne ala redeli paigaldamiseks
Projekteeritud intelligentse transnspordisüsteemi (ITS) portaal koos numbri ja pikkusega
Projekteeritud intelligentse transnspordisüsteemi (ITS) konsool koos numbri ja pikkusega
Projekteeritud muutuva teabega liiklusmärk "Suurim kiirus" (VSL) kanduril
Projekteeritud muutuva teabega liiklusmärk hoiatusmärk (VWS) kanduril
Projekteeritud muutuva teabega infotabloo (VMS) kanduril
Projekteeritud liikluskaamera (CAM) postiga/ilma postita
Projekteeritud teeilmajaam (RWS) postiga/ilma postita
VMS
VMS INFO
VSL
100
VWS
VSL+VWS
100
L = xxx m 01
L = xxx m 01
VSL100
VWS
VMS INFO
CAM
RWS
TINGMÄRGID: Projekteeritud teemaa piir
Katastriüksuse piir vastavalt moodustamise viisile
Katastriüksuse tunnus
Varem projekteeritud objektid
Projekteeritud sõidutee asfaltkate (Tüüp I)
Projekteeritud sõidutee asfaltkate (Tüüp II)
Projekteeritud sõidutee asfaltkate (Tüüp III)
Projekteeritud ülesõidetav sillutuskate (Tüüp IV)
Projekteeritud jalg- ja jalgrattatee asfaltkate (Tüüp VIII)
Projekteeritud kindlustamata teepeenra kruus- või killustikkate
Projekteeritud haljasala
Projekteeritud mulde nõlv
Projekteeritud tugimüür
Projekteeritud müratõkkesein
Olemasolev müratõkkesein
Projekteeritud puitaia taastamine
Projekteeritud võrkaia taastamine
Projekteeritud hekkide taastamine
Projekteeritud hooldustee
Projekteeritud ulukitara
Projekteeritud põrkepiire
Projekteeritud torupiire
Projekteeritud katte serv
Projekteeritud mulde- / kindlustamata teepeenra serv
Projekteeritud äärekivi 150x290
Projekteeritud bussiootepaviljon
Projekteeritud rattaparkla
Projekteeritud likvideeritav objekt
Projekteeritud ümbertõstetav objekt
Projekteeritud geoloogilise puuraugu asukoht
Projekteeritud tee telgjoon
Projekteeritud tee piketaaž
Projekteeritud nähtavuskolmnurk
Projekteeritud teekattemärgistus
Olemasolev teekattemärgistus
Projekteeritud liiklusmärgi post
Pr. vertikaalplaneering kõrgusarvudega
Pr. truup voolusuunaga
78408:801:2970
23.6 0
PA52
PK 2+00
951923b
23.6 0
23.5 0
TINGMÄRGID VKV:
Projekteeritud sademevee kanalisatsioonitoru koos vaatluskaevuga
Projekteeritud täisringaugustusega drenaažitoru koos vaatluskaevuga
Projekteeritud väljavool
Projekteeritud restkaev / kuppel restkaev / neeluluugiga kaev
Likvideeritav objekt
Likvideeritav torustik / kraav
Projekteeritud munakivikindlustus
Projekteeritud sademevee puhastusseade
K2
D1
Kinnistu positsiooni number7 Töö nimetus
Asukoht
Joonise nimetus Mõõtkava
Joonise nrKöide; eriosaStaadiumTöö nr
Tellija
Fail / Kuupäev: MA14688TN_AA-4-00_tingmargid.dwg / 30.08.2024
Reaalprojekt OÜ Pärnu mnt 463 10916 Tallinn Estonia tel +372 608 11 00 www.reaalprojekt.ee [email protected]
Transpordiamet rg-kood 70001490, Valge 4, 11413 Tallinn Tel. +372 620 1200 [email protected]
Tuulekaru OÜ Hiireotsa tee 1, Leppneeme küla Viimsi vald, 74009 Harjumaa tel +372 502 5245 [email protected] www.tuulekaru.com
Konsultant
Riigitee 3 Jõhvi–Tartu–Valga km 138,4-152,0 asuva Tartu–Nõo lõigu eelprojekt
Tartu maakond
Tingmärkide koond 1:1000
MA14688TN EP AA AA00
Projektijuht M. Reier
Projekteerija T.Agasild
33 4
25 8
35 2
35 3
35 1
32 C
33 C
32 F
33 2
35 6
25 9
KT-08-TR-102
d=400 mm L=9,0 m
KT-08-TR-101
2 x d=1500 mm
L=13,0 m, L=13,8
N°221(I)
N°22 1(I)
84.98
84.74
LN 1=80m, LN 2 =7m
VS L+
VW S
N°42 4(I)
N°541a (I)
10 0
LN 1=80m, LN 2 =7m
LN 1= 80m
, LN 2 =7m LN 1=80m, LN 2 =7m
LN 1=
80m , LN
2 = 7m
LN 1=80m, LN 2 =7m
LN 1=
80m , LN
2 = 7m
LN 1=40m, LN 2 =7m
LN 1=40m, LN 2 =7m
EELVIIT
N °621
K AU
GU SV
IIT
N °6
45
EELVIIT
N °621
10. 00
10. 00
10. 29
28. 07
3.50 0.50
0.50
3.5 0
3.50
4.60
4.00
4.00
3.8 0
4.0 0
0.5 0
0.5 1
2.2 5
4.0 0
3.6 0
3.0 0
3.00
4.00
3.69
28. 21
30. 29
H
H
H
NÄ HT
AV US
KO LM
NU RK
NÄHTAVUSKOLMNURK
1 1
2 2
MAHAVIIK 12 M
MAHAVIIK 4 M MAHAVIIK 4 M
Külitse tee mahasõit suletakse
1:1.5 1:2.0
1:3.0
1:3.0
1:2.0
1:3.1
1:2.0
1:4.0
1:3.0
1:3.0 1:3.0
1:2.0 1:2.0
1:3.0
1:2.0
1:2.0
1:2.0
1:2.0
1:2.0
1:2.0
1:3.0
1:3.0
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:3.0
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1 D1
D1 D1
D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1
K 2
K 2
K 2
K 2
D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
K 2
K 2
K 2
K 2
K 2
K 2
K 2
K2 K2
K2
K2 K2
av a
5, 00
m N
R
ava 5,
00 m
NR
av a
5, 00
m
NR
ava 5,00 m NR
ava 5,00 mNR
PK 1437+00
PK 1438+00
PK 1439+00
PK 1440+00 PK 1441+00
PK 1442+00
PK 1443+00
PK 1444+00
PK 1445+00
PK 17+00
PK 18+00
PK 19+00 PK 19+62PK
0+ 00
PK 0+
21
PK 0+ 00
PK 0+27
PK 2+00
PK 3+00
PK 4+00
PK 5+00
PK 5+62
PK 1+46
PK 3+00
PK 4+00
PK 5+ 00
PK 6+00
PK 0+ 00
PK 0+82
PK 0+00
PK 0+23
PK 0
+ 00
PK 0
+ 15
PK 0+ 00
PK 0+20
PK 0+00 PK 0+17
PK 3+00
PK 4+00
PK 5+00
PK 6+00 PK 6+11
PK 3+00
PK 4+00
PK 5+ 00
PK 0+00
PK 0
+ 00
PK 1
+ 00
PK 1
+ 61
PK -0+00
PK 5+00
PK 6+00
PK 7+00
PK 8+00PK 8+15
129
126
125
128 124 119
118 117
109
108
107
123
122
120
116 115 114 113
112
111
110
106
100
100
101
+
+ + +
+ + + + +
+ + + + + +
+ +
+
+++
++
+
+ +
+ +
+
+
+
+
++
+ +
TS-09 Külitse
tee sild
TS-07 Ilm
ats lu sild
TS-08 Pihlaka ke
rgliikl ussil
d (va rem projekte
eritu d)
PK 1439+94PK 1440+00 PK 1440+20 PK 1440+40 PK 1440+60 PK 1440+80 PK 1441+00 PK 1441+20 PK 1441+40 PK 1441+60PK 1441+65T- 31
M S-
-C -N
00 V0
00 -1
3 Al
gu s
PK 1
43 9+
94 ,2
; L =
17 0,
9m M
ür as
ein M
S - 1
3, h
= 3,
5m
T- 31
M S-
-C -N
00 V0
00 -1
3 Al
gu s
PK 1
43 9+
94 ,2
; L =
17 0,
9m
M ür
as ein
M S
- 1 3,
h =
3, 5m
PK 1438+53
PK 1438+60 PK 1438+80 PK 1439+00 PK 1439+20 PK 1439+40 PK 1439+60 PK 1439+80 PK 1440+00 PK 1440+20 PK 1440+40 PK 1440+60 PK 1440+80 PK 1440+96
T- 31
M S-
-C -N
00 H0
00 -1
2 Al
gu s
PK 1
43 8+
53 ,5
; L =
24 2,
4m M
ür as
ein M
S - 1
2, h
= 3,
5m
T- 31
M S-
-C -N
00 H0
00 -1
2 Al
gu s
PK 1
43 8+
53 ,5
; L =
24 2,
4m M
ür as
ein M
S - 1
2, h
= 3,
5m
PK 1438+86 PK 1439+00PK 1439+ 1
T- 31
M S-
-C -N
00 V0
00 -2
6 Al
gu s
PK 1
43 8+
85 ,7
; L =
15 ,0
m M
ür as
ein M
S - 2
6, h
= 3,
5m
T- 31
M S-
-C -N
00 V0
00 -2
6 Al
gu s
PK 1
43 8+
85 ,7
; L =
15 ,0
m M
ür as
ein M
S - 2
6, h
= 3,
5m
1
2
2.00
Silla pikkus L= 11.35 m3.50 3.50
2.00
70°
O lem
asolevad betoontruubid D
=1,50m likvideerida
1.00
Vaiad, D=0,75m ; 10 x 4,0m
= 40.00 m
1.00
2.15
Vaiad, D=0,75m ; 9 x 4,0m
= 36.00 m
2.15
0.60 30.40
0.60
31.60
1.50
8.50
1.500.45 0.60 0.45
10.00
0.45 0.60
0.45
40.30
42.00
Projekte eritu
d tugimüüri ru umihoidik
Projekte eritu
d tugimüüri ru umihoidik
Töö nimetus
Asukoht
Joonise nimetus Mõõtkava
Joonise nrKöide; eriosaStaadiumTöö nr
Tellija
Fail / Kuupäev: MA14688TN_EP_TL-4-03_LK.dwg / 24.09.2024
Reaalprojekt OÜ Pärnu mnt 463 10916 Tallinn Estonia tel +372 608 11 00 www.reaalprojekt.ee [email protected]
Transpordiamet rg-kood 70001490, Valge 4, 11413 Tallinn Tel. +372 620 1200 [email protected]
Tuulekaru OÜ Hiireotsa tee 1, Leppneeme küla Viimsi vald, 74009 Harjumaa tel +372 502 5245 [email protected] www.tuulekaru.com
Konsultant
Riigitee 3 Jõhvi–Tartu–Valga km 138,4-152,0 asuva Tartu–Nõo lõigu eelprojekt
Tartu maakond
Liikluskorraldus 1:1000
MA14688TN EP TL LK08
Projektijuht M. Reier
Projekteerija T.Agasild
PA 1
PA 2
PA 3
Likvideeritav hekk L=153m
Likvideeritav aed L=101m
Projekteeritud võrkaed h=2,0 m; L=7,8m
Puurkaev nr. PRK0007606 ja selle kaitsevöönd
3
1
Olemasolev värav likvideerida Likvideeritav puidust aed L=7,6m
2
PK 14
3+ 50
PK 14
4+ 00
PK 14
4+ 50
PK 14
5+ 00
58.21 58.07
Proj truup Ø300
L=13.7; i=0.5%
Hsv=58.93; Hvv=58.86
Nimi: Asulakoht Reg. nr: 13047 Mälestise ja kaitsevööndi alal tagada arheoloogiline uuring läbiviimine (arheloogiline jälgimine).
Nimi: II maailmasõjas hukkunute ühishaud Reg. nr: 4303 Mälestise ja kaitsevööndi alal tagada arheoloogiline uuring läbiviimine (arheloogiline jälgimine).
Side kbl sügavus = 2.92
Side kbl sügavus = 3,13
Side kbl sügavus = 3.07 Side kbl sügavus = 4.53
Side kbl sügavus = 3.61
Side kbl sügavus = 2.92
Side kbl sügavus = 3.77
Side kbl sügavus = 3.94
Side kbl sügavus = 2.87
Side kbl sügavus = 1.83
Side kbl sügavus = 0.56
Hside=56.74
Hside=56.47
Hside=56.03
Hside=56.44
Hside=55.55 Hside=54.71
Hside=56.24 Hside=56.32
Hside=55.94
Hside=57.10
Hside=57.73
Side kbl sügavus = 0.41
Hside=57.91
Side kbl sügavus = 0.81
Hside=57.78
Side kbl sügavus = 0.53
Hside=57.73
Side kbl sügavus = 1.03
Hside=57.46
Side kbl sügavus = 0.81
Hside=57.59
Side kbl sügavus = 0.75
Hside=57.66
Side kbl sügavus = 0.73
Hside=57.83
59.40
59.13
59.54
59.31 58.90
58.98 58.93
59.62 58.67
58.53 59.05
9.40
9.08
Ettevaatust!Ol olev sidekaabel! Ettevaatust!Ol olev fiiberoptilisekaabliga ristumine
12345678910111213 14
15
16 1718192021222324252627282930313233343536
37
95.11
5.34
15.00 60.003.94
8.43
5.00
4.0 0
5.00
Projekteeritud värav, l=5,0m, h=4,0mkoos jalgväravaga l=0,9m, h=1,9m
1 1
10 .0 0
0. 501.9 4
0. 303. 69 Y=653211.0121
X=6467129.9362
Y=653209.6599 X=6467131.8576
Y=653070.2141 X=6467024.4100
Y=653072.1929 X=6467023.1406
Katastriüksuse/kinnistu piir (Maa-ameti järgsed)
Tingmärgid
Projekteeritud tugimüür Projekteeritud müratõkkeseina post Projekteeritud fiiberoptilise kaabli ümbertõstmine
TINGMÄRGID (Roadplan OÜ, töö nr 21007)
Projekteeritud vertikaal ja kõrgusarv
Olemasoleva tee telgjoon
Projekteeritud nõlv
Projekteeritud kraav
Projekteeritud kraavi põhja kindlustamine
Teekaitsevöönd
Projekteeritud kõnnitee äärekivi 80x200 (h=0 cm)
Projekteeritud haljasalade murukate
Projekteeritud betoonkivisillutiskatendi taastamine
Mälestise kaitsevöönd
Projekteeritud truup
Likvideeritavad objektid
Projekteeritud võrkaed
Perspektiivne sõidutee
59.70
Märkused: 1. Geodeesia alusplaan Geoweb OÜ, töö nr GA21009, geoalusel koordinaadid L-EST 97 süsteemis, kõrgused EH2000 süsteemis.
PROJEKTEERIJA ALLKIRI
KUUPÄEV
KUUPÄEV
JOONISE NIMETUS
MÕÕTKAVAJOONISE NR
TELLIJA
OBJEKT
ASUKOHT
PROJEKTI ETAPPPROJEKTI NR REV
12.12.2021
12.12.2021
Road Engineering OÜ
MTR reg nr EEP003421
Reg.kood 12879658
Vibu 3-54, Tallinn, 10415
tel. +372 51 67 159, e-mail: [email protected]
müratõkkeseina tööprojekt
E. Potisepp
Roadservice OÜ
Riigitee 3 Jõhvi- Tartu- Valga maantee äärse Haaviku tee 1 ja 3 kinnistu
3 Jõhvi-Tartu-Valga tee (28301:001:1300), Külitse alevik, Kambja vald, Tartumaa
Müratõkkeseina asendiplaan
1:500EK-4-01P2108 TP 0
| Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
|---|