Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Ameti sõidukite kasutamise korra kinnitamine

KÄSKKIRI

27.02.2026 nr 1-2/26-013

Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Ameti

sõidukite kasutamise korra kinnitamine

Majandus- ja taristuministri 07.12.2018 määruse nr 62 „Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve

Ameti põhimäärus“ § 5 lg 3 p 1 alusel ning kooskõlas tulumaksuseaduse §-ga 48 ja

rahandusministri 13.01.2011 määrusega nr 2 „Erisoodustuse hinna määramise kord“: 1. Kinnitan Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Ameti sõidukite kasutamise korra (lisatud). 2. Tunnistan kehtetuks Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Ameti peadirektori 09.03.2025 käskkirja nr 1-2/25-015 „Sõidukite kasutamise korra kinnitamine“. 3. Käesolev käskkiri jõustub 01.03.2026.

(allkirjastatud digitaalselt)

Kristi Talving

peadirektor

Aivar Tuisk

2

Lisa

KINNITANUD peadirektor 27.02.2026

käskkirjaga nr 1-2/26-013

TARBIJAKAITSE JA TEHNILISE JÄRELEVALVE AMETI SÕIDUKITE

KASUTAMISE KORD

Sõidukite kasutamise kord reguleerib (elektri)sõidukite kasutamist Tarbijakaitse ja Tehnilise

Järelevalve Ametis (edaspidi TTJA).

SÕIDUKITE GRUPID JA KASUTUSOTSTARVE

1. Sõidukigrupid vastavalt nende kasutusotstarbele ja ümberehituse astmele

TTJA kasutuses olevad sõidukid on jagatud vastavalt kasutuse eesmärgile ja ümberehituse

astmele kolme gruppi. Iga konkreetse sõiduki grupikuuluvuse määrab peadirektor käskkirjaga.

1.1. “A” grupp – eritehnikaga sõidukid, mis on varustatud eriinventariga;

1.2. “B” grupp – sõidukid ameti- ja töökohustuste täitmiseks;

1.3. “C” grupp – erisoodustusega sõidukid.

2. Sõidukile ja varustusele esitatavad nõuded

TTJA sõiduk ja selle osade tehnoseisund ning varustus peab vastama õigusaktidega kehtestatule

ning järgmistele lisanõuetele:

2.1. Sõiduki salong peab olema puhas.

2.2. Sõiduki väliskerele ja salongi sisustusele on keelatud ilma kommunikatsioonijuhi

kooskõlastuseta lisada reklaam- ja dekoratiivelemente (kleeppilte, jms).

MÕISTED

3. Vastutav kasutaja

Vastutav kasutaja on peadirektori poolt vastavasisulise käskkirjaga määratud TTJA töötaja või

ametnik, kelle kasutusse ja vastutusele on antud sõidukite aruandluse ja hooldustööde

korraldamine, seal hulgas sõidukite töö- või teenistusülesannete täitmiseks andmine sõiduki

kasutajatele.

4. Sõiduki kasutaja

Sõiduki kasutajaks võivad olla kõik TTJA töötajad või ametnikud (edaspidi teenistujad), kes

vastavad sõidukijuhile esitatud nõudmistele ja kelle töö- või teenistusülesanded on seotud

sõiduki kasutamisega.

3

SÕIDUKITE KASUTAMISE TINGIMUSED

5. Sõiduki kasutaja:

5.1. Broneerib sõiduki aegsasti eelnevalt Navirec süsteemis.

5.1.1. Kõikidel kasutuses olevatel sõidukitel on olemas kasutamise planeerimise ja

broneerimise kalender kuupäevade ja kellaaegadega (Lisa 1).

5.1.2. Kasutaja planeerib ja broneerib Navirecis temale töö- või teenistusülesannete

täitmiseks eraldatud sõidukite kasutamise ajakava plaaniliste sõitudega võimalusel

vähemalt ühe nädala ette.

5.1.3. Broneeringu sisestamisel on kohustuslik lisada broneeringu algus- ja lõpuaeg,

juht, sõidu eesmärk1 (kommentaari väljale) ning sihtkoht. Juhul kui pärast sõitu on vaja

täpsustada sõidu eesmärki, saab seda teha Navireci süsteemis.

5.1.4. Sõidu ärajäämise või muutumise korral tuleb tühistada/täpsustada Navirecis

tehtud sõiduki broneering esimesel võimalusel.

5.1.5. Kui sõidukite broneering on jäänud tegemata ning sõit on juba toimunud, tuleb

sellest koheselt teavitada vastutavat kasutajat, kes lisab Navirec raportisse kasutaja

nime ja sõidu eesmärgi.

5.2. Sõiduki võtmed asuvad kantselei ruumis (205).

5.3. Kasutab sõidukit sihtotstarbeliselt ja järgib ohutusnõudeid (Lisa 2).

5.4. Kindlustab sõiduki juurest lahkumisel sõiduki ning varustuse säilimise kõikide

kõrvaliste isikute ja varaste eest. Võimalikku huvi pakkuvad esemed tuleb võtta kaasa

või paigutada pagasiruumi. Uksed tuleb lukustada ja veenduda signalisatsiooni

sisselülitumises. Keelatud on hoida sõiduki registreerimistunnistust sõidukis juhi

äraolekul.

5.5. Teavitab koheselt vastutavat kasutajat või tema äraolekul teda asendavat isikut

liiklusõnnetusest, sõiduki kahjustumisest, sh lisavarustuse kahjustumisest, vargusest

või muu asjaolu ilmnemisel, miks sõidukit antud hetkel pole võimalik kasutada. Süülise

teo (käitumise) tuvastamise korral hüvitab süüdlane TTJA-le tekitatud kahju. Kahju

hüvitamise ulatuse ja määra otsustab peadirektor vastavalt kehtivatele õigusaktidele.

5.6. Sõidukite puhul, v.a monitooringu sõidukid, välditakse pikaajalist viibimist kahjulike

välismõjudega (nt segavate raadiolainetega) asukohas.

5.7. Vastutab mootorikütuse ostukaardi säilimise ja kaardilt tehtavate ostude eest ning

kooskõlastab muud ostud eelnevalt vastutava kasutajaga (välja arvatud kütuse,

aknapesuvedeliku või autopesu ostmisel).

5.8. Tagastab sõiduki nii seest kui ka väljast puhtana (vajadusel käib pesulas) ning kütuse

paagi jääk ei tohi olla alla miinimumi (kütusetuli ei tohi põleda).

5.9. Sõiduki info- ja meelelahutussüsteemi võib telefoniga ühendada ainult käed-vabad

süsteemi kasutamiseks.

5.9.1. Keelatud on kontaktide, sõnumite, kõneajaloo ja/või mistahes muu

informatsiooni sünkroniseerimine auto info- ja meelelahutussüsteemiga.

5.9.2. Punktis 5.9.1. info mittetahtlikul lekitamisel on kasutaja kohustatud sellise info

viivitamatult eemaldama ning teavitama intsidendist auto vastutavat kasutajat.

5.9.3. Kasutajal on keelatud mistahes seadmete ühendamine sõiduki OBD (On-Board

Diagnostics) diagnostikapistikusse.

1 Sõidu eesmärk:

- märkida planeeritavate ülesannete täitmine, näiteks „X (pürotehnika järelevalve teostamine) XY asukohas

(Tartu, Võru)“; või „X teemaline koosolek X asukohas (MKM) “või „ X (sõidukite hooldus) tegevus

asukohas X (Tallinn, Alexela)“

4

6. Vastutav kasutaja

6.1. Jälgib sõiduki kasutamisel sõiduki kasutajale pandud kohustuste täitmist.

6.2. Tagab sõiduki kindlustuse ja tehnoülevaatuse kehtivuse.

6.3. Korraldab vajadusel sõiduki remondi, kooskõlastades remonttööde arved

finantsnõunikuga.

6.4. Korraldab sõidukite hooldused tootja poolt ette nähtud aegadel.

6.5. Tagab, et sõidukite hooldus- ja remonditöid viivad läbi autoriseeritud ettevõtted ja

kvalifitseeritud hooldustöötajad.

6.6. Jälgib, et organisatsiooni sõidukid on varustatud vargusvastase alarmsüsteemi ja

mootori käivitamist blokeeriva immobilaiseriga.

SÕIDUKITE KASUTAMINE

TTJA sõidukeid kasutatakse vastavalt sõidukigruppidele esitatud tingimustele.

7. A ja B grupi sõidukid

7.1. Sõidukite kasutamine

7.1.1. Sõiduki kasutamise aluseks on ameti- või töökohustuse täitmine.

7.1.2. Sõidukit on keelatud kasutada teenistusväliselt.

7.1.3. Ärikriitilist funktsiooni omavatele sõidukitele leitakse mõistliku aja jooksul

samaväärne asendussõiduk, täitmise eest vastutab sagedushalduse talituse juhataja.

7.1.4. Enne sõiduki kasutuselevõttu on teada, kus tehakse sõiduki hooldust ja kust

hangitakse sõidukile vajalikke kulumaterjale.

7.2. Sõiduki parkimine

7.2.1. Sõiduki kasutaja on ametisõidu lõppedes kohustatud sõiduki parkima TTJA

renditud parkla territooriumil või garaaži sõidukile määratud kohale.

7.2.2. Mitmepäevase teenistuslähetuse ajal pargitakse sõiduk turvalises kohas,

võimaluse korral valvega parklas.

7.2.3. Sõiduki jätmisel ilma järelevalveta on vargusvastase kaitse vahendid alati

aktiveeritud.

8. C grupi sõidukid

8.1. Sõidukit kasutatakse teenistusülesannete täitmiseks ja teenistusväliselt.

8.2. Sõidukit võib parkida väljaspool TTJA renditud parkla territooriumi.

9. Elektriautode kasutus

9.1. Elektriautoga sõitmise alustamisel tuleb kasutajal veenduda, et sõiduki akud on

planeeritavaks sõiduks piisavalt laetud. Sõiduki kasutajal tuleb arvestada

ilmastikuoludega, kuna talvistes ja märgades oludes, samuti enama arvu reisijatega

tühjenevad sõiduki akud kiiremini.

9.2. Ebapiisava akude laetuse tõttu sõiduki teele jäämisel tekkivad kulud tasub sõiduki

kasutaja ise.

9.3. Peale elektriauto kasutamist tuleb kasutajal kontrollida akude laetuse taset. Juhul, kui

akude laetuse tase on alla poole täituvusest, tuleb sõiduk ühendada TTJA parklas

olevasse selleks ettenähtud laadimisvõrku.

9.4. Elektriautode kasutuspiirkond on Tallinn ja selle lähiümbrus. Elektriauto parkimisel

eelistada tasuta parkimist selleks ettenähtud kohas.

5

ARUANDLUS

10. Sõidukite kasutamise koondaruanne (Lisa 3)

10.1. Sõidukite kasutamise koondaruande koostab vastutav kasutaja Navireci põhjal,

kontrollides ja võrreldes andmeid esitatud kuludokumentidega.

10.2. Koondaruande kinnitab peadirektor.

10.3. Koondaruandeid säilitatakse 7 aastat.

10.4. Kui koondaruandesse kantud andmete ja alusdokumentide (kuludokumendid, sõiduki

kasutamise lähtedokumendid jne) võrdlemisel avastatakse mittevastavusi, teeb

finantsnõunik vajadusel peadirektorile ettepaneku teenistusliku või distsiplinaar-

menetluse või siseauditi algatamiseks.

6

Lisa 1 Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Ameti

sõidukite kasutamise korra juurde

Navirec süsteemi broneeringu vaade

7

Lisa 2

Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Ameti sõidukite kasutamise korra juurde

OHUTUSJUHEND SÕIDUKITE KASUTAJATELE Käesoleva ohutusjuhendi tutvustamine (esmajuhendamine) teenistujale toimub pärast teenistuja tööle vormistamist ja sissejuhatava juhendamise läbiviimist. 1. SÕIDUKIT JUHTIDE VALITSEVAD OHUD

 liiklusõnnetuse oht, seda eriti pimedal ajal ja halbades ilmastikutingimustes;

 pikemaajalisel sõiduki juhtimisel võivad juhti vaevama hakata valud seljas, jalgades ja

kätes, mis on tingitud pikaajalisest ebamugavast istumisasendist, samuti transpordivahendi

poolt tekitatud vibratsioonist;

 sõidukijuht võib kukkuda või libiseda kabiini astmelaualt või trepilt;

 heitgaasidest põhjustatud mürgistused.

2. OHUTUSNÕUDED SÕIDUKIT JUHTIVALE TEENISTUJALE

 Sõidukit juhtiv teenistuja peab järgima liiklusseaduses sätestatut ja kinni pidama

liiklusreeglitest, sh ta on liikluses viisakas, kasutab sõidukit heaperemehelikult, kulutab

kütust säästlikult ega kahjusta TTJA mainet.

 Sõidukijuht lähtub tööülesannete täimisel käesolevast juhendist, asutuse

töösisekorraeeskirjast ning TTJA sõidukite kasutamise korrast.

 Sõidukijuht on vastutav ohutusnõuete täitmise eest kõigi isikute poolt, kes asuvad autos.

Ta peab nõudma ohutusnõuete täitmist isikutelt, kes on seotud auto tööga ja teenindamisega.

 Kui autos viibivate inimeste elule ja tervisele tekib mingi oht, peab sõidukijuht võtma

viivitamatult tarvitusele meetmed ohu kõrvaldamiseks.

 Sõidukit juhtides peab olema tähelepanelik ning mitte tegelema kõrvaliste tegevustega

(nt. mõõteseadmete jälgimine).

 Enne väljasõitu peab sõiduki juht visuaalselt kontrollima sõiduki tehnilist seisukorda

(veenduma, et puuduvad välised vigastused, õlitase vastab normile, klaasipesuvedelik on

olemas, valgustusseadmed on korras ja visuaalse vaatluse teel kontrollib rehvides oleva

õhurõhu).

 Mittekorras oleva sõidukiga on sõitmine keelatud.

 Kui sõiduki tehnilise seisukorra kontrollimisel (samuti töö ajal) on ilmsiks tulnud rikkeid,

tuleb sellest viivitamatult teatada vastutavale kasutajale või tema puudumisel sõidukite

kasutamise korraldamise eest vastutavale isikule.

 Sõidukites olevad mõõteriistad ja muud seadmed peavad sõidu ajal olema kinnitatud nii,

et need ei piiraks juhi vaatevälja ning on välistatud nende liikumine.

 Mõõteautode katusel töötamisel kasutada selleks ettenähtud isikukaitsevahendeid.

 Mõõteautode antennide ülestõstmisel jälgida, et need ei satuks elektriliinidesse.

 Sõidukis suitsetamine on keelatud.

 Peale tööd korrastada sõiduk.

Lisa 3

Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Ameti sõidukite kasutamise korra juurde

SÕIDUKITE KASUTAMISE KOONDARUANNE Sõiduki mark

Reg. Nr. Odomeetri

näit

kuu alguses

Odomeetri

näit

kuu lõpus

Labisõit

km Tangitud

mootorikütust

liitrites

Keskmine

kütusekulu

100 km

Kütuse

maksumus

Sõiduki pesu

ja muud

kulud

Sõiduki

hooldus

ja remont

Sõiduki

kindlustus

(aastamaks)

Sõiduki

tehniline

ülevaatus

Kulutused

sõidukile

KOKKU Liiklus Kasko

K O K K U

Vastutav isik

……………..202…..a.