Kiri

Paldiski mnt 81, 10614 Tallinn telefon +372 794 3500 registrikood 70008799

Paju 2, 50603 Tartu e-post: [email protected] KMKN EE101339803

Akadeemia 2, 80011 Pärnu www.terviseamet.ee EE891010220034796011

Kooli 2a, 41598 Jõhvi viitenumber 2800048574

Pärnu Linnavalitsus Teie: 20.02.2026 nr 8-4/1936-8

Planeerimisosakond

[email protected] Meie: 04.03.2026 nr 9.3-1/26/1615-1

Pärnu linn Kauba tn 11 kinnistu detailplaneeringu koostamise algatamine ja selle

keskkonnamõju strateegilise hindamise (KSH) algatamata jätmine

Esitasite Terviseameti lääne regionaalosakonnale arvamuse avaldamiseks Pärnu linnas Kauba tn 11

kinnistu detailplaneeringu koostamise algatamise ja selle keskkonnamõju strateegilise hindamise

(KSH) eelhinnangu ning KSH algatamata jätmise otsuse eelnõu.

Pärnu Linnavalitsuse planeerimisosakonnale on esitatud Pärnu linnas Kauba tn 11 kinnistu

detailplaneeringu algatamise taotlus ülesandega jagada kinnistu elamumaa sihtotstarbega kruntideks,

lisaks tee- ja tänavamaa ning haljasalamaa kruntideks. Eesmärk on kavandada alale elamupiirkond,

sihtotstarbeta maa-ala muudetakse valdavalt elamumaa sihtotstarbeks.

Planeeritav ala hõlmab 28994 m² suurusega Kauba tn 11 kinnistut (kat tunnus 62516:064:0610), mille

katastriüksuse sihtotstarve on 100% sihtotstarbeta maa. Ehitiseregistri andmetel katastriüksusel

hoonestus puudub, kuid kinnistul asuvad mõned kasutusel olevad suvilad ja aiamajad. Planeeringuala

paikneb Pärnu linnas, Tammiste asumis Jaama ja Kauba tänava ristumise alal. Planeeritav ala piirneb

põhjast Tammiste raudtee T1 katastriüksusega, idast Jaama tn 4a katastriüksusega, lõunast Jaama tänav

T4 katastriüksusega ja Kauba tänav T1 katastriüksusega ning läänest Kauba tn 3 katastriüksusega.

Rail Balticu trassi asukoht ja koridor on määratud riigihalduse ministri 13.02.2018 käskkirjaga nr. 1.1-

4/40, millega kehtestati Pärnu maakonnaplaneering „Rail Baltic raudtee trassi koridori asukoha

määramine“. Trassi vahetusse lähedusse jääb Pärnu piirkonna hoolduskeskuse ja kaubaterminali

detailplaneering, mis kehtestati Pärnu Linnavolikogu 20.06.2024 otsusega nr. 37. Rail Balticu

hoolduskeskuse ja kaubaterminali detailplaneering hõlmab Niidu ettevõtluspiirkonda ja osaliselt

Kauba tänava kinnistute (Kauba tn 1-10) alasid. Kaubajaama ühendus linna transpordivõrgustikuga ja

Niidu ettevõtluspiirkonnaga nähakse ette lahendada Niidu ettevõtluspiirkonna kaudu vältides

veoliikluse suunamist Jaama tänavale.

KSH eelhinnangu kokkuvõttes järeldatakse, et lähtudes planeeringuala ja selle lähiümbruse

keskkonnatingimustest ja maakasutusest, ei põhjusta uute elamumaade kavandamine ning

sihtotstarbeline kasutamine antud asukohas olulist keskkonnamõju ega riku väljakujunenud

asustusstruktuuri.

Peamised võimalikud mõjud on seotud raudtee liiklusmüra, vibratsiooni ning visuaalse häiringuga, mis

võivad piirkonna elukeskkonda mõjutada. Eeldatavalt on need mõjud mõõdukad ja lokaalsed, kuna

Kauba tn 11 krundi hoonestus on kavandatud hoonestamata puhvertsooni ja rohevõrgustiku jätkumise

arvelt, mis vähendavad müra ja visuaalset mõju. Detailplaneeringu koostamisel ja elluviimisel on

vajalik arvestada piirkonnas kehtivate piirangutega.

KSH aruande järelduste põhjal ei põhjusta Rail Balticu infrastruktuur Pärnu linnas olulist negatiivset

mõju elukeskkonna kvaliteedile, kui tagatakse võimalikud meetmed müra- ja vibratsioonitõkete ning

haljastuse näol.

2(2)

Arvestades planeeringuala lähiümbrust ja keskkonnatingimusi ning asjaolu, et planeeringuga

kaasnevad mõjud on eeldatavalt väikesed ning jäävad planeeringuala ulatusse, ei kahjusta inimeste

tervist, vara, ei põhjusta keskkonnas olulisi pöördumatuid muudatusi ega ületa eeldatavalt piirkonna

keskkonnataluvust tehakse ettepanek jätta keskkonnamõju strateegiline hindamine algatamata.

Planeeringuala asukohast tuleneva liiklusmüra mõjusid planeeringuala elukeskkonnale on võimalik

hinnata detailplaneeringu koostamise raames.

Terviseameti lääne regionaalosakond on tutvunud esitatud Pärnu linn Kauba tn 11 kinnistu

detailplaneeringu koostamise algatamise ja selle KSH algatamata jätmise eelnõuga ning ei esita

vastuväiteid KSH algatamata jätmise otsusele, kui planeeringuala asukohast tuleneva

liiklusmüra mõjusid planeeringuala elukeskkonnale hinnatakse detailplaneeringu koostamise

raames.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Kristel Kallaste

menetlusgrupi juht