Priit Sauk
Peadirektor
Transpordiamet
[email protected] 6.03.2026 nr 3-6/8
Ettepanek liiklusregistri andmetele
juurdepääsu lepingu muutmiseks
Lugupeetav Priit Sauk
Teeme ettepaneku muuta Kohtutäiturite ja Pankrotihaldurite Koja ja Transpordiameti vahel 23.10.2025 sõlmitud liiklusregistri andmetele juurdepääsu lepingu punkti 4.1. ja täiendada sätestatut järgmiste sõnadega (esile toodud): „4.1. Valdajal on igal ajal õigus kontrollida andmete töötlemise seaduslikkust ja lepingu tingimustele vastavust kasutaja poolt. Selleks esitab valdaja kasutajale vähemalt kirjalikku taasesitamist võimaldavas vormis kasutaja tehtud andmepäringus esitatud täite- või tsiviilasja numbri ja otsinguparameetri (isiku- või registrikood või sõiduki registreerimismärk) sisaldava järelepärimise, millele kasutaja peab sisuliselt vastama viie (5) tööpäeva jooksul, esitades valdaja nõudmisel vajadusel fotod või muud asjakohased tõendid.“
Kohtutäiturite ja Pankrotihaldurite Koda on viimastel aastatel saanud Transpordiametist sõlmitud lepingule tuginevaid järelepärimisi Koja liikmete tehtud andmepäringute seaduslikkuse kohta. Probleemkohaks on nendele päringutele vastamisel kujunenud, et Transpordiameti järelepärimises ei anta välja konkreetset vaatluse alla võetud andmepäringut, vaid esitatakse üksnes sõiduki ja sõiduki omaniku andmed. Viimasel korral selgus, et kohtutäitur on teinud andmepäringu võlgniku kohta, kes ei ole sõiduki omanik, vaid selle vastutav kasutaja, ent Transpordiamet andis järelepärimisega kaasa sõiduki omaniku andmed, registreerimismärgi, HIN/VIN koodi ja registreerimistunnistuse numbri, millistest mitte midagi ei ole kohtutäitur enda andmepäringus kasutanud ega toimikus salvestanud. Vastavalt sõlmitud lepingu punktile 2.2.2. Koja liikmeid täite- või maksejõuetusmenetluses tarbetuid andmeid ei säilita, mistõttu tekitab Transpordiamet taoliste järelepärimistega Kojale ja Koja liikmetele otsest majanduslikku kahju. Peame enda infosüsteemide arenduspartneritel paluma leida üles ajaliselt sobivad X-tee andmepäringud (maksumus vähemalt 60 eurot tunnis) ning kulutama aega ja tegema täiendavaid andmepäringuid, et teada saada, mis seos on antud sõiduki omanikul mingi täitemenetlusega. Leiame, et Transpordiametil puudub põhjus koormata Koda ja Koja liikmeid taoliste järelepärimistega andmete alusel, millistele ei ole võimalik vastata ilma liiklusregistrisse korduspäringut (milleks puudub menetluslik vajadus) tegemata. Peame lubamatuks Transpordiameti ametnike hoiatust lõpetada ülaltoodud asjaoludel Koja liikmetele liiklusregistrist andmete väljastamise.
Tehniliselt ei ole Koja infosüsteemidest väljastada mitte ühtegi X-tee andmepäringut, mille sõnumisse ei ole lisatud täite- või maksejõuetusmenetluse numbrit ega andmesubjekti koodi või sõiduki registreerimismärki. Peame mõistlikuks, kui Transpordiamet soovib veenduda Koja liikme tehtud andmepäringus viidatud asja numbri ja otsinguparameetri vastavuses ja õigsuses. Selleks on asjakohane, et Transpordiamet esitab need Kojale tehtavas järelepärimises.
Lisaks juhime tähelepanu, et sõiduki ülevaatuse kehtivuse kontrollpäringus ei näe kohtutäitur üldse mitte kellegi isikuandmeid. Seepärast tuleks vähemalt selle päringu korral pidada tõendatuks, et kohtutäitur ei töötle mitte kellegi isikuandmeid ja sõiduki valdajal või muul sellega seotud isikul ei tohi andmejälgijasse kirjet tekkida.
Lugupidamisega
/allkirjastatud digitaalselt/
Janek Pool
Koja aseesimees esimehe ülesannetes
Jaan Lõõnik,
[email protected], 6464619