Vastus EHR- Harju maakond, Saku vald, Kurtna küla, Kurtna tee 38 sademevee kanalisatsiooni ehitusloa taotlus, menetlus nr 525685

KLM Projekt OÜ Sepise 1, Tallinn 11415 Tel: +372 51 44 725 e-post: [email protected]

Reg. kood: 11074214 MTR reg nr: EEP003312

TÖÖ NR: 2225

KURTNA TEE 38 KINNISTU TEE-EHITUSLIK PROJEKT PÕHIPROJEKT

KURTNA TEE 38, KURTNA KÜLA, SAKU VALD, HARJU MAAKOND

Tellija: Kurtna tee 38 KÜ kontaktisik: Indrek Randma

tel.: 5094704

Projekteerija: KLM Projekt OÜ vastutav projekteerija: Aleksandr Lipkin

kontaktisik: Kristjan Laurits tel.: 514 4725

TALLINN 2026

KURTNA TEE 38 KINNISTU TEE-EHITUSLIK PROJEKT. PÕHIPROJEKT KLM PROJEKT OÜ TÖÖ NR. 2225

2/5

SISUKORD

I SELETUSKIRI

1. ÜLDOSA ......................................................................................................................................... 3 2. OLEMASOLEVA OLUKORRA KIRJELDUS .......................................................................................... 3 2.1. OLEMASOLEV OLUKORD ................................................................................................................ 3 3. PROJEKTLAHENDUS ....................................................................................................................... 3 3.1. PLAANILAHENDUS ......................................................................................................................... 3 3.2. KÕRGUSLIK LAHENDUS JA PINNAVETE ÄRAJUHTIMISSÜSTEEM .................................................... 3 3.3. MULLATÖÖD .................................................................................................................................. 4 3.4. KATEND .......................................................................................................................................... 4 3.5. TEHNOVÕRGUD ............................................................................................................................. 4 4. TÖÖDE TEOSTAMINE ..................................................................................................................... 5 4.1. EHITUSTÖÖD.................................................................................................................................. 5 4.2. JÄÄTMEKÄITLUS ............................................................................................................................ 5

II JOONISED NR.

1 ASUKOHASKEEM 1

2 ASENDIPLAAN 2

3 RISTPROFIIL 1-1 3

4 VERTIKAALPLANEERIMISJOONIS 4

5 TEHNOVÕRKUDE KOONDPLAAN 5

KURTNA TEE 38 KINNISTU TEE-EHITUSLIK PROJEKT. PÕHIPROJEKT KLM PROJEKT OÜ TÖÖ NR. 2225

3/5

I SELETUSKIRI

1. ÜLDOSA

Käesolev teeprojekt on koostatud KLM Projekt OÜ poolt Kurtna tee 38 KÜ tellimusel põhiprojekti mahus. Projektala hõlmab järgmiseid kinnistuid:

 11152 Kirdalu-Kiisa tee (71814:001:0189)  Kurtna tee 38 (71814:001:0027)  Tiigi tänav (71801:001:1626)

Projekteerimisel on kasutatud järgnevate uuringute tulemusi:  Geodeetiline plaan on koostatud WEW OÜ poolt 2025. aastal (töö nr GEO-197-25).

Projekteerimisel on arvestatud järgmiste normide ja nõuetega:  Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded (Majandus- ja taristuministri määrus nr 2, vastu

võetud 09.01.2020 nr 2)  Tee ehitamise kvaliteedinõuded (Majandus- ja taristuministri määrus, vastu võetud

03.08.2015 nr 101)  Teetööde tehniline kirjeldus (Kinnitatud maanteeameti peadirektori 06.12.2016

käskkirjaga nr 0234)

2. OLEMASOLEVA OLUKORRA KIRJELDUS

2.1. OLEMASOLEV OLUKORD

Kurtna tee 38 on väike krunt Saku vallas, mis piirneb maanteega 11152 Kirdalu–Kiisa tee. Kinnistul asub väike kahekorruseline korterelamu, ehitatud 1960. aastal. Juurdepääs majale on läbi Kalda tänava - see on 4,5 meetri laiune tänav, mis asub õueala tsoonis. Kinnistu ümbruses on asfaltkattega ala; kagupoolel ja loodepoolel on asfalt tugevalt hävinud. Kõrged äärekivid muudavad sademevee äravoolu võimatuks, uuendatud Kalda tänav on kortermaja ümbritsevast kõvakattega pinnast kõrgemal, mis soodustab sademevee valgumist maja poole ning aastaid tagasi ehitatud tee konstruktsiooni kihid tõenäoliselt ei oma nõutavat minimaalset paksust. Samuti puudub toimiv drenaaž ja sademevee ärajuhtimise süsteem.

3. PROJEKTLAHENDUS

3.1. PLAANILAHENDUS

Projekti kohaselt on ümber maja ette nähtud betoonkivisillutis, projekteeritud äärekivid on paralleelsed maja fassaadidega; samuti on ette nähtud Kalda tn väikese lõigu ja olemasoleva kraavi taastamine, kraavi põhja paigaldatakse restkaev, ning Kalda tn-l toimub projekti sademeveekanalisatsiooni torustiku ühendus olemasoleva kaevuga. Krundi kõvakatte laiused ehitatakse samas mõõdus olemasoleva kõvakattega alaga.

3.2. KÕRGUSLIK LAHENDUS JA PINNAVETE ÄRAJUHTIMISSÜSTEEM Majal on palju keldriaknaid, seega ei ole võimalik muuta kõrgust piki hoone fassaadi. Projektlahendus näeb ette sademeveekanalisatsiooni kaevud kõigi vihmaveetorude alla ning restkaevud vihmavee ja sulavee kogumiseks. Kõik projekteeritavad kõvakattega alad on kaldega majast eemale. Kõvakatte ja muruala vahele jääva äärekivi kõrgus on 10 cm, betoonkivisillutise ja asfaldi vaheline äärekivi Kalda tn-l on 0 cm.

KURTNA TEE 38 KINNISTU TEE-EHITUSLIK PROJEKT. PÕHIPROJEKT KLM PROJEKT OÜ TÖÖ NR. 2225

4/5

3.3. MULLATÖÖD

Selle projekti mahus ei ole tellitud geoloogilisi uuringuid. Objekti läheduses varasemalt tehtud geoloogilisest uuringust selgub, et pinnas alusena on valdavalt liiv või saviliiv. Betoonkivisillutise puhul ei ole aluspinnase kvaliteet nii kriitiline. Igatahes tuleb olemasolev pinnas välja kaevata kuni sügavuseni, mis on vajalik projekteeritud tee-konstruktsiooni rajamiseks. Liivast drenaažikihi alus tuleb profileerida kaldega 0,04 drenaaži suunas ja tihendada.

3.4. KATEND

Projekteeritud teekatte konstruktsioonid on järgmised:

Taastatav sõidutee asfaltbetoonkate (tüüp 1)  Asfaltbetoon AC 12 surf, 6 cm  Kiilutud killustikalus, 25 cm, põhifraktsioon 32/64, kiilumisfraktsioon 8/16,

elastsusmoodul ≥170 Mpa  Liivast dreenkiht, min 25 cm, Kt≥0,98  Profileeritud ja tihendatud (Kt≥0,94) olemasolev pinnas, keskliiv või saviliiv

Projekteeritud betoonkivisillutis sõiduteel (tüüp 2)

 Betoonkivi, Kartano 80, hall, 278 x 138 x 80 mm  Liivtsement paigaldussegu, 4 cm  Kiilutud killustikalus, 25 cm, põhifraktsioon 32/64, kiilumisfraktsioon 8/16,

elastsusmoodul ≥170 Mpa  Liivast dreenkiht, min 25 cm, Kt≥0,98  Profileeritud ja tihendatud (Kt≥0,94) olemasolev pinnas, keskliiv või saviliiv

Projekteeritud haljasala (tüüp 3)

 Murukülv  Kasvupinnas, vähemalt 15 cm

Asfaltsegude jämematerjalile esitatavad minimaalsed nõuded: AC 12 surf. C100/0, LA30, AN14, FNaCl4, f2, AbrA40; WTSAIR0,30

Minimaalsed nõuded jämetäitematerjali omadustele aluste ehitamisel fraktsioneeritud jämetäitematerjalidest kiilumismeetodil (Maanteeamet „Killustikust katendikihtide ehitamise juhis“ MA 2016-012): - Terastikulise koostise kategooria fraktsioneeritud jämetäitematerjalidel – GC80/20 - Purustatud või murenenud terade ja täielikult ümardunud terade sisalduse kategooria -

C50/30 - Purunemiskindluse kategooria – LA40 - Külmakindluse kategooria – F8 - Plaatsusteguri kategooria – FI35 - Peenosiste sisalduse kategooria – f4 Projekteeritud katendite konstruktsioone on lubatud muuta, kui asendused ei halvenda tee omaduste toimivust ja on heaks kiidetud käesoleva projekti koostanud teedeinseneri poolt.

3.5. TEHNOVÕRGUD

Projekteeritud tehnovõrgud on näidatud joonisel 5 „Tehnovõrkude koondplaan“. Tehnovõrkude projekteerijad on järgmised:

KURTNA TEE 38 KINNISTU TEE-EHITUSLIK PROJEKT. PÕHIPROJEKT KLM PROJEKT OÜ TÖÖ NR. 2225

5/5

 Hooneväline kinnistusisene veevarustus ja kanalisatsioon: SMART PIPES OÜ töö nr 25062

4. TÖÖDE TEOSTAMINE

4.1. EHITUSTÖÖD

1. Freesida olemasolev asfaltkatend ümber hoone. 2. Eemaldada olemasolevad äärekivid. 3. Välja kaevata olemasolev pinnas kuni sügavuseni, mis on vajalik projekteeritud tee-

konstruktsiooni rajamiseks. 4. Ehitada projekteeritud tehnovõrgud - sademeveekanalisatsiooni toru ja

drenaažitorustik. 5. Profileerida olemasolev pinnas kaldega 0,04 drenaaži suunas ja tihendada. 6. Ehitada liivast muldkeha. 7. Paigaldada äärekivid. 8. Ehitada killustikalus. 9. Ehitada asfaltbetoon- ja betoonkivikatted. 10. Rajada muru kasvualused ja külvata muru.

4.2. JÄÄTMEKÄITLUS

Jäätmete käitlemisel tuleb arvestada nõuetega kehtivas Saku valla jäätmehoolduseeskirjas (vastu võetud 22.08.2019 nr 10).

Seletuskirja koostas: Aleksandr Lipkin, 03.02.2026

71814:001:0187 Kurtna tee 38b

71801:001:1626 Tiigi tänav

71814:001:0186 Kurtna tee 38a

71801:001:1792 Tiigi tn 5

71814:001:0189 11152 Kirdalu-Kiisa tee

71814:001:0027 Kurtna tee 38

6.50

3.55

3.0 0

3.50

5.0 2

1

1

OLEMASOLEVAD KINNISTU PIIRID

PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE BETOONÄÄREKIVI (h=10 cm)

TAASTATAV SÕIDUTEE ASFALTBETOONKATE (TÜÜP 1)

TINGMÄRGID

PROJEKTEERITUD HALJASALA (TÜÜP 3)

PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE BETOONÄÄREKIVI (h=0)

PROJEKTEERITUD BETOONKIVISILLUTIS SÕIDUTEEL (TÜÜP 2)

PROJEKTEERITUD RESTKAEV

PROJEKTEERITUD KRAAV

LIKVIDEERITAV OBJEKT

48,60

71814:001:0320

71814:001:0187 Kurtna tee 38b

71801:001:1626 Tiigi tänav

71814:001:0186 Kurtna tee 38a

71801:001:1792 Tiigi tn 5

71814:001:0189 11152 Kirdalu-Kiisa tee

71814:001:0027 Kurtna tee 38

6.50

3.55

3.0 0

3.50

5.0 2

1

1

RK 7 48,35RK 2

48,57

RK 1 48,67

48 ,50

48 ,60

48 ,70

48 ,80

48 ,90

49 ,00

48,60

48,6048,60

48,65

48,65

48,60

48,6548,60

48, 65

RK 5 48,56

RK 6 48,60

RK 10 48,59

RK 9 48,47

RK 4 48,65

48,70

48,68 48,63

48,70

48,65

48 ,65

48,42

48,65 48,72

48,66 48,72

48,66

48,66 48,71

48,66 48,70

48,59 48,76

48,54 48,59

48,63 48,73

48,60 48,65

48,68

48,70

RK 3 48,50

48,55

RK 8 48,35

48,48

48,43

48,5 5

48,5 0

48,4 5

48,4 0

48,5 5

48,5 0

48,4 5

48,4 0

48, 70

48 ,80

OLEMASOLEVAD KINNISTU PIIRID

PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE BETOONÄÄREKIVI (h=10 cm)

TAASTATAV SÕIDUTEE ASFALTBETOONKATE (TÜÜP 1)

TINGMÄRGID

PROJEKTEERITUD HALJASALA (TÜÜP 3)

PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE BETOONÄÄREKIVI (h=0)

PROJEKTEERITUD BETOONKIVISILLUTIS SÕIDUTEEL (TÜÜP 2)

PROJEKTEERITUD RESTKAEV

PROJEKTEERITUD KRAAV

LIKVIDEERITAV OBJEKT

RK 48,46

OLEMASOLEV HORISONTAAL52,20

OLEMASOLEV LUUK PROJEKTEERITUD / OLEMASOLEVA KÕRGUSARVUGA

PROJEKTEERITUD HORISONTAAL53,20

48,60 PROJEKT. KÕRGUSARV

55,13 55,13

71814:001:0320

71814:001:0187 Kurtna tee 38b

71801:001:1626 Tiigi tänav

71814:001:0186 Kurtna tee 38a

71801:001:1792 Tiigi tn 5

71814:001:0189 11152 Kirdalu-Kiisa tee

71814:001:0027 Kurtna tee 38

6.50

3.55

3.0 0

3.50

5.0 2 D11

D11

D11

D11 D11

D11

D11

K21

K21 K21

K21

K21

K21

K21

K21

K2 1

K21

K21

K21

1

1

OLEMASOLEVAD KINNISTU PIIRID

PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE BETOONÄÄREKIVI (h=10 cm)

TAASTATAV SÕIDUTEE ASFALTBETOONKATE (TÜÜP 1)

TINGMÄRGID

PROJEKTEERITUD HALJASALA (TÜÜP 3)

PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE BETOONÄÄREKIVI (h=0)

PROJEKTEERITUD BETOONKIVISILLUTIS SÕIDUTEEL (TÜÜP 2)

PROJEKTEERITUD RESTKAEV

PROJEKTEERITUD KRAAV

LIKVIDEERITAV OBJEKT

RK 48,46

48,60

K21

TINGMÄRGID (SMART PIPES OÜ töö nr 25062)

PROJEKTEERITUD KINNISTUSISENE SADEMEVEEKANALISATSIOONI TORUSTIK

D11 PROJEKTEERITUD KINNISTUSISENE DRENAAŽI TORUSTIK

TELLIJA: KURTNA TEE 38 KÜ TÖÖ NIMETUS: SADEMEVEEKANALISATSIOON AADRESS: KURTNA TEE 38, KURTNA KÜLA, SAKU VALD, HARJUMAA TÖÖ NR: 25062 OSA: KANALISATSIOONI VÄLISVÕRGUD STAADIUM: PÕHIPROJEKT

Majaka tn 44-9, Tallinn, Harjumaa, 11412 18.02.2026 [email protected] Vastutav spetsialist: Veiko Loorents tel +372 526 8802 MTR EEP001966, EPE000622 2 / 10

OÜ Smart Pipes

SISUKORD

JOONISTE NIMEKIRI ............................................................................................................................... 3 1. Üldosa ........................................................................................................................................... 4 1.1. Normdokumendid, tehnilised tingimused ...................................................................................... 4 2. Veevarustuse välisvõrgud ............................................................................................................. 4 3. Reovee kanalisatsioon .................................................................................................................. 4 4. Sademekanalisatsiooni ja drenaaži välisvõrgud ........................................................................... 4 4.1. Arvutuslik vooluhulk ....................................................................................................................... 4 4.2. Eelvool ........................................................................................................................................... 4 4.3. Projekteeritud sademeveekanalisatsioon ...................................................................................... 4 4.4. Pumpla .......................................................................................................................................... 4 5. Nõuded materjalidele ja seadmetele ............................................................................................. 4 5.1. Üldnõuded ..................................................................................................................................... 4 5.2. Kanalisatsioon ja drenaaž ............................................................................................................. 4 5.2.1. Polüvinüülkloriid (PVC) torud ja liitmikud................................................................................... 4 5.2.2. Polüpropüleen (PP) torud ja liitmikud ........................................................................................ 5 5.2.3. Polüetuleen (PE) drenaažitorud ja liitmikud .............................................................................. 5 5.2.4. Tihendid ja määrdeained ........................................................................................................... 5 5.2.5. Sademeveekanalisatsioonikaevud ............................................................................................ 5 5.2.6. Drenaažikaevud ......................................................................................................................... 5 5.2.7. Kaevukaaned ja raamid, kaped ................................................................................................. 5 6. Kaevetööd ..................................................................................................................................... 5 6.1. Kaevetöödele esitatavad põhinõuded ........................................................................................... 5 6.2. Kaeviku kaevamine ....................................................................................................................... 6 6.3. Toru aluse, tasanduskihi rajamine ................................................................................................. 6 6.4. Ehituskaeviku tagasitäide .............................................................................................................. 6 6.4.1. Üldist .......................................................................................................................................... 6 6.4.2. Algtäide ...................................................................................................................................... 7 6.4.3. Lõpptäide ................................................................................................................................... 7 6.5. Torude ja toruarmatuuri paigaldamine .......................................................................................... 8 7. Katsetused ja kontrolltoimingud .................................................................................................... 8 7.1. Isevoolsete torustike videouuring .................................................................................................. 8 7.2. Isevoolsete torustike kontrollimine ................................................................................................ 8 8. Keskkonnakaitsemeetmed ............................................................................................................ 8 8.1. Puude kaitsmine ............................................................................................................................ 8 8.2. Ehitusjäätmed ................................................................................................................................ 9 8.3. Haljastuse taastamine ................................................................................................................... 9

PÕHIMATERJALIDE SPETSIFIKATSIOON ............................................................................................... 10

TELLIJA: KURTNA TEE 38 KÜ TÖÖ NIMETUS: SADEMEVEEKANALISATSIOON AADRESS: KURTNA TEE 38, KURTNA KÜLA, SAKU VALD, HARJUMAA TÖÖ NR: 25062 OSA: KANALISATSIOONI VÄLISVÕRGUD STAADIUM: PÕHIPROJEKT

Majaka tn 44-9, Tallinn, Harjumaa, 11412 18.02.2026 [email protected] Vastutav spetsialist: Veiko Loorents tel +372 526 8802 MTR EEP001966, EPE000622 3 / 10

OÜ Smart Pipes

JOONISTE NIMEKIRI

JOONISE JOONISE NIMI KUUPÄEV MÕÕTKAVA

NR

VVK-1 VÄLISVÕRKUDE ASENDIPLAAN 18.02.2026 1:250

VVK-2 SADEMEVEEKANALISATSIOONI PIKIRPOFIIL 18.02.2026 1:500, 1:50

VVK-3 DRENAAŽII PIKIRPOFIIL 18.02.2026 1:500, 1:50

TELLIJA: KURTNA TEE 38 KÜ TÖÖ NIMETUS: SADEMEVEEKANALISATSIOON AADRESS: KURTNA TEE 38, KURTNA KÜLA, SAKU VALD, HARJUMAA TÖÖ NR: 25062 OSA: KANALISATSIOONI VÄLISVÕRGUD STAADIUM: PÕHIPROJEKT

Majaka tn 44-9, Tallinn, Harjumaa, 11412 18.02.2026 [email protected] Vastutav spetsialist: Veiko Loorents tel +372 526 8802 MTR EEP001966, EPE000622 4 / 10

OÜ Smart Pipes

1. Üldosa

1.1. Normdokumendid, tehnilised tingimused

Projekteerimisel on arvestatud järgmiste standarditega ja nõuetega:

• EVS 921:2022 Veevarustuse välisvõrk;

• EVS 835:2022 Hoone veevärk;

• EVS 846:2021 Hoone kanalisatsioon;

• EVS 848:2021 Väliskanalisatsioonivõrk;

• EVS 812-6:2012 Ehitiste tuleohutus. Osa 6: Tuletõrje veevarustus;

• EVS-EN 1610:2015 Äravoolu- ja kanalisatsioonitorustike ehitamine ja katsetamine;

• Hoone tehnosüsteemide RYL 2002. Ehitustööde üldised kvaliteedinõuded, I osa.

2. Veevarustuse välisvõrgud

Ei käsitleta.

3. Reovee kanalisatsioon

Ei käsitleta.

4. Sademekanalisatsiooni ja drenaaži välisvõrgud

4.1. Arvutuslik vooluhulk

Kinnistu vooluhulk:

• Katus 4,1 l/s

• platsid 6,9 l/s

• drenaaž 2,0 l/s.

4.2. Eelvool

Kinnistu sademevee eelvooluks Kalda tänava sademeveetorustik.

4.3. Projekteeritud sademeveekanalisatsioon

Kinnistult tulevad sademeveed on ette nähtud kokku koguda ja juhtida Kalda tänava sademeveekanalisatsiooni torustikku.

Vaatluskaevudeks kasutada reoveekanalisatsioonis plastik teleskoopkaevusid Ø400/315 ja Ø560/500, 40T kandevõimeliste metallkaantega.

Plastist kontrollkaevude ehitamisel kasutatakse kaevuelemente: kaevupõhjad koos sisseehitatud toruühendusmuhvidega ja teleskoopseid pikendusi.

Varasema teede ehituse projekti käigus rajatud imbkraav on tekitanud kinnistule väga suure maanteelt (11152 Kirdalu-Kiisa tee) koguneva sadevee kogunemise ja immutamise koormuse ja sellega seoses on tõusnud vee hulk pinnases, sh ka hoone vundamendi all ja ümbruses. Pärast vihmasadu on imbkraav triiki vett täis ja sademevesi valgub ka Kurtna tee 38 kinnistule. Imbkraavi kuivenduseks on kraavi serva projekteeritud murukupliga restkaev MRK-1 mis ühendatakse kinnistu sademeveekanalisatsiooniga.

4.4. Pumpla

Ei projekteerita

5. Nõuded materjalidele ja seadmetele

5.1. Üldnõuded

Kõik alalise töö tegemisel (püsivasse kasutusse) kasutatavad materjalid peavad olema uued. Materjale tuleb transportida, ladustada ja virnastada vastavalt tootja juhistele ja nõuetele. Defektsed materjalid ja tooted tuleb ehitusplatsilt eemaldada ja asendada Töövõtja kulul.

5.2. Kanalisatsioon ja drenaaž

5.2.1. Polüvinüülkloriid (PVC) torud ja liitmikud

Polüvinüülkloriid (PVC) torud ja liitmikud peavad vastama standardile EN 1401-2-2000 või EN 13476.

TELLIJA: KURTNA TEE 38 KÜ TÖÖ NIMETUS: SADEMEVEEKANALISATSIOON AADRESS: KURTNA TEE 38, KURTNA KÜLA, SAKU VALD, HARJUMAA TÖÖ NR: 25062 OSA: KANALISATSIOONI VÄLISVÕRGUD STAADIUM: PÕHIPROJEKT

Majaka tn 44-9, Tallinn, Harjumaa, 11412 18.02.2026 [email protected] Vastutav spetsialist: Veiko Loorents tel +372 526 8802 MTR EEP001966, EPE000622 5 / 10

OÜ Smart Pipes

Torud ja liitmikud peavad olema klassiga SN8. Torud ja liitmikud ühendatakse elastsete tihenditega muhvliidetega. Veekindlate toruliitmike ühendamine toimub vastavalt torutootja juhenditele. Igal juhul tuleb tihend, muhvi või liitmiku sisemus, eriti servatav pind (kui just ei paigaldata püsivat tihendit) ja muhv puhastada enne ühendamist mustuse ja muude kõrvalainete eemaldamiseks lapi, messingi või paberkäterätiga.

Tihend, muhvi servad, servatav pind ja tihenduspind tuleb üle kontrollida, et ei esineks vigastusi või deformatsiooni. Kui tihendid ei ole paigaldatud tehase poolt, siis tuleb kasutada vaid neid tihendeid, mis on mõeldud ja tarnitud koos antud toruga. Tootja soovitab kasutada kaasapandud tihendeid.

5.2.2. Polüpropüleen (PP) torud ja liitmikud

Polüpropüleen (PP) torud ja liitmikud peavad vastama ühele järgmistest standarditest: EN 1852-1:1998, EN 13476 või SFS 3453.

PP torud ja liitmikud peavad olema klassiga SN8.

5.2.3. Polüetuleen (PE) drenaažitorud ja liitmikud

Dreenitoruna kasutada jäika PE ehitusdreenitoru Ø110÷160 mm, augustatud täisring, rõngasjäikus SN8. Torud peavad vastama vastavas standardile SFS 3520.

5.2.4. Tihendid ja määrdeained

Survetorustike liitmike, siibrite ja maakraanide puhul kasutatavad tihendid peavad olema valmistatud etüleen-propüleen-dieenkummist (EPDM) ja vastama standardile BS 2874.

Isevoolsete torustike ühendusmuhvides ja liitmikes kasutatavad NBR tihendid peavad vastama standardile SS 367612 ja SBR tihendid standardile SS 367611.

5.2.5. Sademeveekanalisatsioonikaevud

Sademeveekaevudele kehtivad reoveekanalisatsiooni kaevudele esitatavad nõuded koos käesolevas punktis kirjeldatud erisustega. Kaevud ei pea olema varustatud voolurennidega. Restkaevud peavad olema 560/500 läbimõõduga ja varustatud 0.6m settekotiga.

5.2.6. Drenaažikaevud

Drenaazikaevudele kehtivad reoveekanalisatsiooni kaevudele esitatavad nõuded koos käesolevas punktis kirjeldatud erisustega. Kaevud ei pea olema varustatud voolurennidega. Kaevud peavad olema minimaalselt 400/315 läbimõõduga ja varustatud 0.2m settekotiga.

5.2.7. Kaevukaaned ja raamid, kaped

Kaevukaaned ja nende raamid peavad olema tempermalmist (DIN 1693). Kaevud ja nende kaaned peavad sobima kasutamiseks teede all ja olema “ujuva” paigaldusega. Liikluspiirkonnas asuvate kaevude kaante tugevus peab vastama normi EN124 klassile D400 (kandejõud 400 kN), väljaspool liikluspiirkonda võib kasutada kandejõuga 250 kN kaasi.

Kaevude kaaned tuleb paigaldada teekattega samale kaldele.

PE-kaevu kaane suurus valitakse vastavalt kaevu läbimõõdule.

Kaevuluugid ei tohi kolksuda.

6. Kaevetööd

6.1. Kaevetöödele esitatavad põhinõuded

Kaevetöödel juhinduda Tellija tingimustes esitatud nõuetest ja tingimustest, kohaliku omavalitsuse ettekirjutustest, järelevalveinseneri (edaspidi Insener) poolt esitatavatest nõuetest.

Kaevetööd hõlmavad kogu selle pinnase väljakaevamist olenemata selle olemusest, mis on vajalik tööde teostamiseks. Kaevetööd on lubatud kaeveloa alusel.

Ülejääv ehituskaevikust väljakaevatud materjal tuleb ehitusplatsilt eemaldada, keskkonnaohutu materjali ladustamine lepitakse kokku Tellijaga.

TELLIJA: KURTNA TEE 38 KÜ TÖÖ NIMETUS: SADEMEVEEKANALISATSIOON AADRESS: KURTNA TEE 38, KURTNA KÜLA, SAKU VALD, HARJUMAA TÖÖ NR: 25062 OSA: KANALISATSIOONI VÄLISVÕRGUD STAADIUM: PÕHIPROJEKT

Majaka tn 44-9, Tallinn, Harjumaa, 11412 18.02.2026 [email protected] Vastutav spetsialist: Veiko Loorents tel +372 526 8802 MTR EEP001966, EPE000622 6 / 10

OÜ Smart Pipes

Kaevetöid teostatakse nende piiride, tasapindade, ulatuste ja sügavusteni, mis on ära märgitud joonistel või spetsifikatsioonides või määratud Inseneri poolt. Juhul kui ei ole võimalik kinni pidada projektis esitatust, tuleb teha projektimuudatus ja saada selleks Inseneri heakskiit.

6.2. Kaeviku kaevamine

Maa-aluste torustike, kaevude ja pumplate kaevikute kaevetöödel tuleb järgida projektjooniseid ja nõutud täpsusega järgida seal esitatud suundasid, pikkusi ja kõrgusi.

Töövõtja kaitseb ja toestab kõiki maa-aluseid rajatisi (torustikud, kaablid jm), et need säilitaksid oma esialgse positsiooni. Tööde planeerimisel tuleb arvestada, et maa-aluste rajatiste avamine ja nende vahetus läheduses kaevetööde teostamine tuleb reeglina teha käsitsi.

Üldjuhul tehakse ehituskaevik võimalikult kitsas, võttes arvesse võimalike tugitarindite jaoks vajalikku laiust, töötamisruumi ja seda, et torustiku ümber paiknevat algtäidet saaks nõuetekohaselt tihendada. Ehituskaeviku ristlõige (ehituskaeviku nõlva kalle) selgitatakse konkreetsel töölõigul Töövõtja poolt sõltuvalt antud asukohas valitsevatest geoloogilistest tingimustest.

Kitsastes oludes kasutada kaevetöödel väikemehhanisme.

Ehituskaeviku sügavuse määramisel peab juhinduma EVS-EN 1610:2007 „Dreenide ja kanalisatsioonitorustike ehitamine ja katsetamine“, mille kohaselt torustiku alla tehakse vähemalt 150 mm paksune tasanduskiht.

Töövõtjal tuleb ehituskaevik rajada nii, et kõik ohutusnõuded oleksid tagatud. Kaevikud kaevata sissevarisemist vältiva kaldega või selle ohu korral sügavusel ≥1.8 m või allpool pinnaseveetaset teostada tugiseintega. Ehituskaeviku toestamisel on soovitav kasutada tehases valmistatud tugikilpe ja vahetugesid. Viimased võib eemaldada alles siis, kui see ei sea ohtu töötajaid või kaevikusse paigaldatud kommunikatsioone. Ehituskaeviku toestamise vajadus konkreetsel töölõigul otsustatakse Töövõtja poolt sõltuvalt tööde teostamise ajal valitsevatest ehitustingimustest ja kooskõlastatakse Inseneriga.

Kaevik hoida torustiku paigaldamise ajal vaba pinnaveest. Veetõrjetööde vajadus ja aeg sõltub veetasemest pinnases ehitustööde ajal ning pinnase omadustest konkreetsel kaeviku lõigul.

6.3. Toru aluse, tasanduskihi rajamine

Toru aluse, tasanduskihi rajamisel tuleb juhinduda standardist EVS-EN 1610:2007 „Dreenide ja kanalisatsioonitorustike ehitamine ja katsetamine“. Tasanduskiht tehakse ehituskaeviku põhja. Tasanduskiht peab olema vähemalt 0,4 m laiem kui toru läbimõõt. Tasanduskihi tihendusaste peab olema vähemalt 90% ja tihendamine peab olema tehtud mehhanismidega kogu kaeviku laiuselt.

Sõltuvalt geoloogilistest tingimustest tehakse toru alus, tasanduskiht ehituskaeviku põhja paigaldatud peenefraktsioonilisest killustikust fraktsiooniga 2…16 mm, kihi paksus on 150 mm. Materjal ei tohi sisaldada orgaanilisi ja kahjulikke aineid ning savi või liivsavi (kas eraldi või kokku) rohkem kui 15% materjali kaalust. Materjal peab olema tihendatav.

Torustiku alus ei tohi olla torustiku paigaldamisel läbikülmunud. Pehmete pinnaste korral paigaldada tasanduskihi alla geotekstiil.

6.4. Ehituskaeviku tagasitäide

6.4.1. Üldist

Ehituskaeviku tagasitäidet tohib teostada ainult pärast kooskõlastamist Inseneriga ning tagasitäite tegemisel juhinduda Tellija tingimustes ja EVS-EN 1610:2007 esitatud juhistest ja nõuetest.

Ehituskaeviku täitmine toimub ettevaatlikult ja kihtide kaupa. Töövõtja säilitab tagasitäite säilimise määratud tasapinnal ja tagab, et tagasitäidetud pinnas oleks rahuldavas olukorras kogu projekti elluviimise perioodil. Vajumise korral pärast tagasitäite tegemist täidetakse kaevik sama klassi materjaliga ja hoitakse täide nõutud kõrgusel. Kui vajumine võib osutuda ohtlikuks inimestele, rajatistele või sõidukitele, siis tehakse taastäitmine samal päeval, kui vajumist märgati või kui sellest informeeriti Töövõtjat. Kui vajumine toimub suures ulatuses ja viitab kehvale tihendamise kvaliteedile, siis kaevab Töövõtja kaeviku lahti vajaliku sügavuseni ja tihendab kaeviku uuesti vastavalt nõutud standarditele.

TELLIJA: KURTNA TEE 38 KÜ TÖÖ NIMETUS: SADEMEVEEKANALISATSIOON AADRESS: KURTNA TEE 38, KURTNA KÜLA, SAKU VALD, HARJUMAA TÖÖ NR: 25062 OSA: KANALISATSIOONI VÄLISVÕRGUD STAADIUM: PÕHIPROJEKT

Majaka tn 44-9, Tallinn, Harjumaa, 11412 18.02.2026 [email protected] Vastutav spetsialist: Veiko Loorents tel +372 526 8802 MTR EEP001966, EPE000622 7 / 10

OÜ Smart Pipes

Külgtäite ja tagasitäite paigaldamist võib alustada vaid siis, kui toru ühendused ja aluskiht võimaldavad koormamist. Tagasitäitmist, sealhulgas alg-ja lõpptäite paigaldamist, kaeviku tugistuse eemaldamist ja tihendamist tuleb teostada viisil, mis tagab torustiku kandevõime vastavuse projekteerimisnõuetele.

Enne tagasitäitmist peab veenduma, et kaevikus ei ole lahtist mulda, prügi, vett. Tagasitäitena on keelatud kasutada külmunud materjali, mis sisaldab jääd.

6.4.2. Algtäide

Algtäite all mõeldakse toru ja kaevu ümber tasanduskihi peal kasutatavat materjali. Algtäide peab torude puhul ulatuma 300 mm toru ülaservast kõrgemale.

Algtäidet tuleb paigaldada viisil, mis takistab oleva pinnase sissevajumist või täitematerjali segunemist oleva pinnasega. Täidet tuleb kaitsta igasuguste ettenähtavate kandevõime, stabiilsuse või paigutuse muutuste eest, mida võivad põhjustada kaeviku toestuse eemaldamine, pinnaseveetase, muud külgnevad kaevamistööd.

Täite paigaldamise ajal tuleb eritähelepanu pöörata torustiku suuna ja kõrguse paigaltnihkumise vältimisele.

Algtäite tegemisel asetatakse materjal samaaegselt enam-vähem samale kõrgusele mõlemale poole toru, kaevu, alustuge, tugisammast või silda. Toru ja kaev peavad säilitama oma esialgse asukoha ja kalde. Kaeviku täitmine külgedelt toimub ettevaatlikult ja mitte paksema kui 150 mm täitekihiga. Esimene täitekiht võib ulatuda maksimaalselt poole torukõrguseni.

Töö esimesel etapil lükatakse täide laiali labidatega või muul viisil ning tihendatakse nii, et õigele kõrgusele paigaldatud toru ei nihkuks paigast ega saaks kahjustatud. Kaeviku algtäide tehakse ja tihendatakse homogeense kihina ka toru pikisuunas, eriti oluline on seejuures toru alumist poolt toetava täitekihi hoolikas tihendamine.

Algtäide tehakse liivast. Materjal peab olema homogeenne, puhas, ühtlane ning osakesi, mis on väiksemad kui 0.02 mm peab olema vähem kui 10%. Materjal ei tohi sisaldada orgaanilisi ja kahjulikke aineid ning savi või liivsavi rohkem kui 15% materjali kaalust. Materjal peab olema tihendatav.

Iga kiht tihendatakse eraldi käsitsi kuni kuivtihedusaste saavutatud on vähemalt 95% maksimumtihedusest. Kui toru ei asu liikluspiirkonnas ja uute teede all, siis peab tihendusaste olema vähemalt 90%.

6.4.3. Lõpptäide

Ülejäänud tagasitäide, lõpptäide kuni maapinnani asetakse kaevikusse 300 mm kihtidena ja tihendatakse. Torude puhul, mille välsmõõt on Ø200 ei rakendata tugevat tihendamist kuni 300 mm kõrguseni toru ülaservast. Suuremate torude puhul on see kõrgus 500 mm.

Liikluspiirkonnas peab lõpptäitematerjal olema tihendatav. Liikluspiirkonnas tuleb üldjuhul kasutada juurdeveetavat, lõpptäiteks sobivat pinnast. Kui kaevikust väljakaevatud pinnas on sobiv ja Insener selle heaks kiidab, võib väljakaevatud pinnast kasutada lõpptäiteks ka liikluspiirkonnas. Väljaspool liikluspiirkonda võib lõpptäiteks kasutada kaevikust väljakaevatud pinnast või juurdeveetavat lõpptäiteks sobivat pinnast. Tihendamine tuleb sooritada kihtide kaupa. Toru ülaservast mõõdetud 1,0 m paksuses lõpptäitekihis ei tohi olla üle 300 mm läbimõõduga kive ega kamakaid. Lõpptäite ülaosas ei tohi kivide läbimõõt ületada 2/3 ühekorraga tihendatava kihi paksusest. Täitematerjal peab olema mitmekesise teralise koostisega, et täitesse ei jääks tühimikke.

Liikluspiirkonnas tuleb lõpptäide tihendada vastavalt teekatte konstruktsioonile, so asfaltbetoonkatte korral 98% maksimumtiheduseni ja killustikkatte korral 95% maksimumtiheduseni.

Väljaspool liikluspiirkonda (haljasaladel) on soovitav lõpptäide tihendada 90% maksimumtiheduseni või juhinduda Inseneri ettekirjutustest. Kaevik tuleb täita sellise kõrguseni, et täide hiljem tihenedes jääks planeeritud kõrgusele või maapinnaga ühele tasemele.

Kui tihendusaste on väiksem kui nõutud, siis tehakse täiendav tihendamine ning uut tagasitäitematerjali kihti ei paigaldata enne, kui eelnevalt paigaldatud materjali kiht on nõuetekohaselt tihendatud. Kui tihendusaste ei ole ikkagi vastuvõetav, siis eemaldatakse tagasitäitematerjal 150 mm paksuselt kuni

TELLIJA: KURTNA TEE 38 KÜ TÖÖ NIMETUS: SADEMEVEEKANALISATSIOON AADRESS: KURTNA TEE 38, KURTNA KÜLA, SAKU VALD, HARJUMAA TÖÖ NR: 25062 OSA: KANALISATSIOONI VÄLISVÕRGUD STAADIUM: PÕHIPROJEKT

Majaka tn 44-9, Tallinn, Harjumaa, 11412 18.02.2026 [email protected] Vastutav spetsialist: Veiko Loorents tel +372 526 8802 MTR EEP001966, EPE000622 8 / 10

OÜ Smart Pipes

eelmise vastuvõetava tihendusastmega kihini ning tehakse täiendav tihenda-mine, kuni saadakse rahuldav tulemus. Alles seejärel pannakse kaevikusse uus tagasi-täitematerjali kiht.

6.5. Torude ja toruarmatuuri paigaldamine

Toruarmatuuri paigaldamisel tuleb lähtuda tootjate poolt koostatud kasutus- ja paigaldusjuhenditest.

Paigaldamisel on lubatud järgmised kõrvalekalded projektis märgitud asukohast:

• horisontaalkaugus projekteeritud asukohast ± 100 mm;

• vertikaalkaugus projekteeritud asukohast ± 50 mm;

• maksimaalne lubatud kõverus kaevude vahel on ± 1/300 kaevude vahekaugusest;

• kaevu seina lubatud hälve vertikaalist 5 mm/m;

• rajatud torustiku langu lubatud erinevus projekteeritust kaevude vahelisel lõigul on projekteeritud langu 5 ‰ ja rohkem korral 1.5 ‰, projekteeritud langu 3 - 5 ‰ korral 1.0 ‰.

Kõrvalekalded projektlahendusest on lubatud järgmistel eeldustel:

• teiste projekteeritud torustike paigaldamine ei saa takistatud;

• tagatud on minimaalne projektis märgitud paigaldussügavus;

• kaevu suubuva isevoolse toru põhi ei jää madalamaks kaevust väljuva toru põhjast;

• torustik jääb kogu pikkuses isevoolselt tühjenevaks.

7. Katsetused ja kontrolltoimingud

7.1. Isevoolsete torustike videouuring

Peale ehituskaeviku lõplikku tagasitäitmist, kuid mitte varem kui 10 päeva on möödunud lõpliku tagasitäite tegemisest, tuleb Töövõtjal kõik isevoolse kanalisatsioonitorustiku lõigud äbi pesta veega, kasutades selleks spetsiaalset survepesurit, et eemaldada torustikku ehituse käigus sattunud liiv, kivid, mustus, jms.

Vahetult peale torustiku survepesu tuleb kõikide isevoolsete kanalisatsioonitorustiku lõikudele teha videouuring torustiku paigaldusjärgse seisukorra väljaselgitamiseks.

Tellijale üleantavate eksemplaride arv ja formaat lepitakse kokku Tellija ja Töövõtja vahel.

7.2. Isevoolsete torustike kontrollimine

Kui isevoolsete torustike videouuringu alusel tekib kahtlus torustiku paigaldamise kvaliteedis, tuleb kahtlusi tekkinud lõikudes teha torustiku deformatsiooni kontrollimine mõõtsilindriga.

Deformatsiooni piirväärtus sõltub eelkõige toru materjalist. Torustiku deformatsioon ei tohi ületada standardis SFS3135 määratud suurusi Vastavalt standardile SFS 3135 on PE torude paigaldamisjärgne suurim lubatud ovaalsusaste 2% ja toru ristlõike suurim lubatud kujumuutus pärast paigaldamist on 8%.

Kui torustiku vastuvõtmisel tehtud deformatsioonimõõtmiste tulemused ületavad standardis esitatud piirväärtusi, tuleb selgitada põhjused ning esitada põhjuste analüüsi tulemused Insenerile. Seejärel otsustatakse, kuidas igal konkreetsel juhul toimida, kas jätkata torude deformatsiooni mõõtmisi ja milliste ajavahemike tagant

8. Keskkonnakaitsemeetmed

Ehituse käigus tuleb järgida keskkonnakaitse reegleid.

8.1. Puude kaitsmine

Puu tüve ümber siduda püstised prussid, prusside ja tüve vahele panna pehmendus (kivivill, autokummid vms, prussidest kaitse peab ulatuma kogu tüve kõrguseni) ning jälgida, et ehitustööde käigus ei vigastataks puu oksi. Vajadusel võib kärpida puu alumisi oksi, kuid peab säilima antud puule iseloomulik võra kuju. Üle 4 cm läbimõõduga juuri ei tohi läbi raiuda. Kui sellise läbimõõduga juured jäävad kaevetööde alasse, siis tuleb seal kaevata labidaga käsitsi. Samuti tuleb jälgida, et ehitusseadmetega ei sõidetaks puude juurtel ega ladustataks ehitusmaterjale sinna. Kui ruumipuudus sunnib ehitusmaterjali puu alla ladustama, kaetakse koht kõigepealt ~20 cm paksuse liiva- või kergkruusa kihiga, mille peale asetatakse puidust vms materjalist restid ehitusmaterjalide ladustamiseks. Ehituse lõppedes koristatakse kaitsekihid.

TELLIJA: KURTNA TEE 38 KÜ TÖÖ NIMETUS: SADEMEVEEKANALISATSIOON AADRESS: KURTNA TEE 38, KURTNA KÜLA, SAKU VALD, HARJUMAA TÖÖ NR: 25062 OSA: KANALISATSIOONI VÄLISVÕRGUD STAADIUM: PÕHIPROJEKT

Majaka tn 44-9, Tallinn, Harjumaa, 11412 18.02.2026 [email protected] Vastutav spetsialist: Veiko Loorents tel +372 526 8802 MTR EEP001966, EPE000622 9 / 10

OÜ Smart Pipes

8.2. Ehitusjäätmed

Ehitamisel tekkivad jäätmed sorteeritakse ehitusplatsil ja viiakse ära jäätmete ehitusaegses kogumiskohta või taaskasutatakse. Ehitusjäätmeid ei tohi anda vedamiseks, kõrvaldamiseks või taaskasutamiseks üle isikule, kellel puudub vastav jäätmeluba või kes ei ole ehitusjäätmete vedajana registreeritud. Ehitusjäätmete kogumine ja utiliseerimine on ehitaja kohustus. Ehitaja kohustus on esitada kasutusloa taotlusel jäätmearuanne.

8.3. Haljastuse taastamine

Torustike rajamise järel taastada endine olukord või teostatakse haljastamine vastavalt projektile.

71814:001:0187 Kurtna tee 38b

71801:001:1626 Tiigi tänav

71814:001:0186 Kurtna tee 38a

71801:001:1792 Tiigi tn 5

71814:001:0189 11152 Kirdalu-Kiisa tee

71814:001:0027 Kurtna tee 38

6.50

3.55

3.0 0

3.50

5.0 2

1

1

48.43 47.51

48.59 47.61

48.60 47.61

48.65 47.70

48.56 47.64

48.65 47.42

48.65 47.28 47.28

Ø110 SN8 L=8.2m i=0.003

48.57 47.33 47.33

48.58 47.26 47.26 47.26

48.55 47.16 47.56 47.16

48.47 47.50 47.55 47.50 47.50

48.48 47.35 47.35

48.53 47.38 47.58 47.38 47.38

K21

K21

K21

Ø160 SN8 L=3.0m i=0.007

Ø160 SN8 L=2.5m i=0.005

Ø110 SN8 L=4.9m i=0.012

Ø110 SN8 L=2.8m i=0.012

Ø110 SN8 L=3.5m i=0.012

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

Ø160 SN8 L=1.5m i=0.007

Ø160 SN8 L=17.3m i=0.007

Ø110 SN8 L=9.8m i=0.003

48.65 47.30 47.30

Ø110 SN8 L=5.3m i=0.012

48.54 47.17 47.58 47.24 47.58 47.33

Ø160 SN8 L=3.9m i=0.007

48.57 47.68 47.73

Ø110 SN8 L=6.8m i=0.003

48.56 47.61 47.66

48.50 47.80

D11

D11

D11

Ø110 SN8 L=18.9m i=0.003

49.05 47.69 47.71

K2 1

12

D11

Ø110 SN8 L=1.8m i=0.010

Ø110 SN8 L=6.4m i=0.005

48.63 47.29

Ø110 SN8 L=10.4m i=0.009

48.67 47.77

Ø160 SN8 L=15.8m i=0.007

Ø110 SN8 L=8.9m i=0.003

48.60 47.36 47.36

1

2

1

2

1 2

1

2 3

1 2

560/500, 40T SADEMEVEEKANALISATSIOONI LIITUMISKAEV

K21

K21

1

2 3

Ø160 SN8 L=16.7m i=0.008

Ø110 SN8 L=3.8m i=0.012

K21

1

23 4

5

48.43 47.39

1 2

1 2

3

4

1

23

4

Ø160 SN8 L=1.4m i=0.008

1

2

Ø160 SN8 L=13.5m i=0.007

12

OLEMASOLEVAD KINNISTU PIIRID

PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE BETOONÄÄREKIVI (h=10 cm)

TAASTATAV SÕIDUTEE ASFALTBETOONKATE (TÜÜP 1)

PROJEKTEERITUD HALJASALA (TÜÜP 3)

PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE BETOONÄÄREKIVI (h=0)

PROJEKTEERITUD BETOONKIVISILLUTIS SÕIDUTEEL (TÜÜP 2)

PROJEKTEERITUD RESTKAEV

PROJEKTEERITUD KRAAV

LIKVIDEERITAV OBJEKT

D11 K21

TINGMÄRGID (SMART PIPES OÜ töö nr 25062)

PROJEKTEERITUD KINNISTUSISENE DRENAAŽI TORUSTIK PROJEKTEERITUD KINNISTUSISENE SADEMEVEEKANALISATSIOONI TORUSTIK

Registrikood 11979398 Smart Pipes OÜ

[email protected] tel +372 526 8802

MTR EEP001966, EPE000622 Majaka tn 44-9, Tallinn, Harjumaa, 11412

Tähis Muudatus KuupäevTeostaja

FAILI NIMIPROJEKTEERIJA

VASTUTAV SPETSIALIST

KUUPÄEV JOONISTE ARV

TÖÖ NIMETUS TELLIJA

JOONIS

JOONISE NRMÕÕTKAVATÖÖ NRSTAADIUMOSA

AADRESS KURTNA TEE 38 KÜ

25062

VÄLISVÕRKUDE ASENDIPLAAN

SADEMEVEEKANALISATSIOON

KURTNA TEE 38, KURTNA KÜLA, SAKU VALD HARJUMAA

VVK-118.02.2026 1:250VK PP

V.LOORENTS

V.LOORENTS 25062_VK_asendiplaan.dwg

Registrikood 11979398 Smart Pipes OÜ

[email protected] tel +372 526 8802

MTR EEP001966, EPE000622 Majaka tn 44-9, Tallinn, Harjumaa, 11412

Tähis Muudatus KuupäevTeostaja

FAILI NIMIPROJEKTEERIJA

VASTUTAV SPETSIALIST

KUUPÄEV JOONISTE ARV

TÖÖ NIMETUS TELLIJA

JOONIS

JOONISE NRMÕÕTKAVATÖÖ NRSTAADIUMOSA

AADRESS KURTNA TEE 38 KÜ

25062

SADEMEVEEKANALISATSIOONI PIKIRPOFIIL

SADEMEVEEKANALISATSIOON

KURTNA TEE 38, KURTNA KÜLA, SAKU VALD HARJUMAA

VVK-218.02.2026 1:500, 1:50VK PP

V.LOORENTS

V.LOORENTS 25062_VK_asendiplaan.dwg

47.36 Ø110

D 11

SVL-2

48 .65

48 .65

47 .70

0.9 5

H= 0.9

5 31

5/1 10

Ø110 SN8 - 3.5m

RK-2

48 .56

48 .56

47 .66

47 .61

0.9 0

0.9 5

32°

H= 1.7

5 56

0/5 00

, 4 0T

K21

K21-1 48

.47 48

.47 47

.50 0.9

7

90°

47.55 Ø160

47.50 Ø160

H= 0.9

7 56

0/5 00

, 4 0T

K21-2

48 .53

48 .53

47 .38

1.1 5

47.58 Ø110 47.38

Ø160

H= 1.1

5 56

0/5 00

, 4 0T

48.07 Ø100

D D

D X

X X

X X

X X

D

K21-3

48 .48

48 .48

47 .35

1.1 3

90°

H= 1.1

3 56

0/5 00

, 4 0T

47.36 Ø100

D D

X X

X X

X

D

K21-4

48 .54

48 .54

47 .33

47 .17

1.2 1

1.3 7

90°

47.58

Ø160

47 .2

4 Ø

11 0

Ø11 0

47 .58

H= 1.3

7 56

0/5 00

, 4 0T

Ø160 SN8 - 42.5m

K21-5

48 .55

48 .55

47 .16

1.3 9

47.16

Ø160

47.56 Ø160

H= 1.3

9 56

0/5 00

, 4 0T

KAEVU TÄHIS

OLEMASOLEVA MAAPINNA KÕRGUS (m ABS)

PROJEKTEERITUD MAAPINNA KÕRGUS (m ABS)

TORU PÕHJA KÕRGUS (m ABS)

TORU RAJAMISSÜGAVUS

LANG PIKKUS (m)

TORU LÄBIMÕÕT

VAHEKAUGUSED (m)

SIRGESTATUD TRASSI PLAAN

46.00

46.50

47.00

47.50

48.00

48.50

49.00

49.50

Mhor 1:500

Mvert 1:50

0.012 0.007 0.0053.5 40.1 2.5

3.5 15.8 17.3 3.9 3.0 2.5

RK-3

48 .43

48 .43

47 .51

0.9 2

H= 1.7

2 56

0/5 00

, 4 0T

Ø160 SN8 - 1.5m

K21-1

48 .47

48 .47

47 .50

0.9 7

47.50 Ø160

47.55 Ø160Ø160 47.50

H= 0.9

7 56

0/5 00

, 4 0T

0.0071.5

1.5

47.33 Ø110

D 11

155°

4.5 0.4

SVL-3

48 .60

48 .60

47 .61

0.9 9

H= 0.9

9 31

5/1 10

Ø110 SN8 - 4.9m

K21-1

48 .47

48 .47

47 .55

0.9 2

47.50 Ø160

47.50 Ø160

H= 0.9

7 56

0/5 00

, 4 0T

0.0124.9

4.9

47.30 Ø110

D 11

.29

D 11

SVL-4

48 .56

48 .56

47 .64

0.9 2

H= 0.9

2 31

5/1 10

Ø110 SN8 - 5.3m

K21-2

48 .53

48 .53

47 .58

0.9 5

47.38 Ø160

47.38 Ø160

H= 1.1

5 56

0/5 00

, 4 0T

0.0125.3

5.3

47.26 Ø110

D 11

137°

0.5 2.3

SVL-5

48 .59

48 .59

47 .61

0.9 8

H= 0.9

8 31

5/1 10

Ø110 SN8 - 2.8m

K21-4

48 .54

48 .54

47 .58

0.9 6

47.17Ø160

47.58 Ø160

Ø110 47.24

Ø16047.33

H= 1.3

7 56

0/5 00

, 4 0T

0.0122.8

2.8

47.30 Ø160

K K

K

47.22 Ø160

K K

K

V

V

47.53 Ø110

K K

K

RK-1

48 .57

48 .57

47 .68

0.8 9

47.73 Ø110

H= 1.6

9 56

0/5 00

, 4 0T

Ø160 SN8 - 13.5m

K21-4

48 .54

48 .54

47 .58

0.9 6

47.17 Ø160

47.24 Ø110

Ø110 47.58

Ø160 47.33

H= 1.3

7 56

0/5 00

, 4 0T

0.007 13.5

13.5

MRK-1

48 .50

48 .50

47 .80

0.7 0

H= 1.3

0 40

0/3 15

, 4 0T

K21

47.53 Ø110

K K

X X

X X

X X

K

47.30 Ø160

K K

K

47.22 Ø160

K K

K

V V

V

Ø110 SN8 - 10.4m

K21-6

49 .05

49 .05

47 .71

47 .69

1.3 4

1.3 6

139°

H= 1.3

6 40

0/3 15

, 4 0T

Ø160 SN8 - 16.7m

K21-5

48 .55

48 .55

47 .56

0.9 9

47.16 Ø160

47.16 Ø160

H= 1.3

9 56

0/5 00

, 4 0T

0.009 0.00810.4 16.7

10.4 16.7

RK-4

48 .43

48 .43

47 .39

1.0 4

H= 1.8

4 56

0/5 00

, 4 0T

Ø160 SN8 - 1.4m

K21-2

48 .53

48 .53

47 .38

1.1 5

47.38 Ø160

47.58 Ø110

Ø160 47.38

H= 1.1

5 56

0/5 00

, 4 0T

0.0081.4

1.4

X X

X X

X X

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Saku Vallavalitsus

[email protected]

Juubelitammede tee 15

Saku alevik, Saku vald, 75501,

Harju maakond

Teie 06.03.2026

Meie 11.03.2026 nr 7.1-2/26/87-5

Ehitusloa eelnõu nr 2511271/27128

kooskõlastamine märkustega

Olete esitanud Transpordiametile arvamuse avaldamiseks Harju maakonna Saku valla ehitusloa

eelnõu (menetlus nr 525685).

Kinnistu asub riigitee nr 11152 km 2,94-2,97 kaitsevööndis.

Ehitusluba antakse välja Sademevee kanalisatsioon (EHR kood 221498335), Drenaaž (EHR kood

221498337), Parkla (EHR kood 221498620) ehitamiseks. Ehitusloa aluseks on „Kurtna tee 38

kinnistu Tee-ehituse projekt“ (projekteerija KLM Projekt OÜ, töö nr 2225) ning „Kurtna tee 38

sademeveekanalisatsioon“ (projekteerija Smart Pipes OÜ, töö nr 25062).

Ehitusloa aluseks olevate projektidega kavandatakse riigitee nr 11152 Kirdalu-Kiisa tee km 2,94-

2,97 kaitsevööndisse sademevee kanalisatsiooni, drenaaži ja parkla rajamist ning riigitee alusele

maale rajatisi ei kavandata.

Lähtudes ehitusseadustiku § 70 lg 3, kooskõlastame ehitusloa eelnõu ja anname nõusoleku riigitee

kaitsevööndis kehtivatest piirangutest kõrvale kaldumiseks vastavalt ehitusloa aluseks olevale

KLM Projekt OÜ tööle nr 2225 ja Smart Pipes OÜ tööle nr 25062.

Projekti realiseerimisel tuleb arvestada järgneva informatsiooni ja nõuetega: 1. Riigitee nr 11152 teelõik km 2,6-3,5 on liiklusohtliku koha likvideerimise objekt 2035

aastal. Tuleb arvestada, et riigitee katendile ja kõikidele väljaehitatud rajatistele ning tehnovõrkudele kehtib ehitaja poolne garantii 5 aastat alates tööde vastuvõtmise kuupäevast ning riigitee konstruktsioonide ja rajatiste kahjustamine peab olema välistatud.

2. Ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ning ei tohi ehituse ajal ega kasutusele võtu järgselt seada takistusi liiklusele, tee ja teerajatiste teehoiule (korrashoiule) või sademe- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee transpordimaalt ja kaitsevööndist.

3. EhS § 70 lg 2 p 1 kohaselt ei tohi ehitus- ega muu tegevus kaitsevööndis ohustada riigiteed ega selle korrakohast kasutamist. Juhul kui tööde tegemine võib riigiteel liiklejaid ohustada mistahes viisil, tuleb ohutuse tagamisel lähtuda liiklusseaduse § 7¹ lõike 4 alusel kehtestatud majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusest nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“. Riigiteel liikluskorralduse ajutiseks muutmiseks on vajalik liikluskorralduse projekt, millele on saadud tee omaniku nõusolek.

4. Riigitee kaitsevööndis tööde teostaja peab taotlema Transpordiametilt vahetult enne töödega alustamist liiklusväliste tööde loa projektikohaste tööde teostamiseks riigitee kaitsevööndis. Taotluse vorm on saadaval https://www.transpordiamet.ee/uudised- ametist-ja-kontakt/dokumendid/blanketid jaotisest „Tööd ja piirangud maanteel“. Vastav taotlus palume saata e-posti aadressil [email protected]. Taotlusele lisada kooskõlastuskiri ja ehitusaegse liikluskorralduse projekt.

5. Riigitee ja selle rajatiste kahjustamine on keelatud; ehitustehnikaga manööverdamine

2 (2)

riigiteel ja riigitee mulde nõlvadel ei ole lubatud. Materjalide veod korraldada olemasolevate juurdepääsuteede kaudu.

6. Projekti realiseerimisel tuleb vältida pinnase (muda, kruus jms) kandumist riigiteele. Vajadusel näha ette vastavaid leevendavaid meetmeid, näiteks sõidukite puhastamine enne riigiteele sõitmist.

7. Töövõtjal näha ette paigaldustöödega rikutud maa-ala korrastamine ning kahjustatud teerajatiste taastamine.

8. Kooskõlastatud projekti muutmisel riigitee piirides ja/või kaitsevööndis tuleb projektlahendus Transpordiametiga uuesti kooskõlastada.

Järelevalvet esitatud nõuete täitmise üle riigitee kaitsevööndi ulatuses teostab Transpordiamet ehitusseadustikus kehtestatud korras.

Kooskõlastus kehtib kaks aastat välja andmise kuupäevast. Kui ehitusluba ei ole selleks ajaks

antud, siis palume Transpordiamet kaasata uuesti ehitusloa või projekteerimistingimuste

menetlusse.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Laur Kõiv

peaspetsialist

planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus

Lisa: Asendiplaanid

Seletuskiri

Pikiprofiil

Laur Kõiv

55901417, [email protected]