| Dokumendiregister | Transpordiamet |
| Viit | 7.1-1/22/21798-2 |
| Registreeritud | 21.10.2022 |
| Sünkroonitud | 12.03.2026 |
| Liik | Valjaminev kiri |
| Funktsioon | 7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine |
| Sari | 7.1-1 Riigitee ristmike kooskõlastamise ja ehitamise dokumendid |
| Toimik | 7.1-1/2022 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Juurdepääsupiirang | |
| Adressaat | Riigimetsa Majandamise Keskus |
| Saabumis/saatmisviis | Riigimetsa Majandamise Keskus |
| Vastutaja | Herkki Rõõm (Transpordiamet, Users, Taristu haldamise teenistus, Projekteerimise osakond, Taristu kooskõlastuste üksus) |
| Originaal | Ava uues aknas |
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Riigimetsa Majandamise Keskus
Mõisa
45403, Lääne-Viru maakond, Haljala
vald, Sagadi küla
Teie 27.09.2022 nr 3-2.1/2022/5259
Meie 21.10.2022 nr 7.1-1/22/21798-2
Põlva maakonnas Räpina vallas „Kollo-
Rihtepera_2“ metsateede ehitamise projekti
raames ristumiskohtade projekteerimise nõuded
Olete esitanud Transpordiametile avalduse Põlva maakonnas Räpina vallas Haavametsa, Parapalu
ja Jõepera külas riigiteelt ristumiskoha projektile nõuete väljastamiseks. Ristumiskohtade
ehitamine on seotud „Kollo-Rihtepera_2“ maaparandusehitiste uuendamise kava ning metsateede
rekonstrueerimise ja ehitamise projekti koostamisega.
Riigiteelt nr 22294 Mehikoorma – Meerapalu mahasõit Kiltre teele (tee nr 4540009,
katastriüksus 45401:003:0049);
Riigiteelt nr 22294 Mehikoorma – Meerapalu mahasõit Viki teele (uus tee, olemasolev
pinnastee, katastriüksus 45401:003:0055);
Riigiteelt nr 22294 Mehikoorma – Meerapalu mahasõit Kalassaare teele (uus tee,
olemasolev pinnastee, katastriüksus 45401:001:0220, kvartal ME085 er 12);
Riigiteelt 22287 Liispõllu - Järvselja – Aravu mahasõit Kruusahaua teele (uus tee,
katastriüksus 45401:002:0045, kvartal ME066 er 4).
Transpordiamet on väljastanud 17.02.2021 kirjaga nr 7.1-1/21/2318-2 projekteerimise nõuded
riigiteelt nr 22294 Mehikoorma – Meerapalu Kiltre tee ristumiskohale.
Võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lg 3 määrab Transpordiamet nõuded:
1. Ristumiskohad projekteerida riigiteele nr 22294 ja 22287 taotluses märgitud asukohtadesse.
2. Ristumiskoha asukohta on lubatud nihutada, tagamaks nõuetekohane nähtavuskaugus
väljasõidul riigiteele.
3. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb koostada teeprojekt (edaspidi projekt) põhiprojekti staadiumis
vastavalt majandus- ja taristuministri 09.01.2020 määrusele nr 2 „Tee ehitusprojektile
esitatavad nõuded“.
4. Projekti koostaval ettevõtjal ja/või isikul peab olema EhS kohane pädevus.
5. Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja
Transpordiameti juhenditest (https://transpordiamet.ee/juhendid ).
6. Projekti seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevöönd vastavalt EhS § 71 lg 2 ning
riikliku teeregistri kohased teede numbrid ja nimetused. Projektis kirjeldada ristumiskoha
asukoht riigitee suhtes (tee nr, nimetus, asukoha km).
2 (3)
7. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja
taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja
teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule arvestada alljärgnevaga:
7.1. Riigitee mõõdistada vastavalt Maanteeameti peadirektori 13.05.2008.a kk nr 102
kinnitatud nõuetele „Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele uurimistöödele teede
projekteerimisel“
7.2. Projektiga hõlmatud alal mõõdistada riigitee ja sellega külgnev ala min 20 m laiuses.
Mõõdistada ala piki riigiteed 50 m ristumiskoha asukohast mõlemas suunas.
7.3. Mõõdistusala ja uuringud peavad olema piisavad projekti koostamiseks ja
kontrollimiseks.
7.4. Mõõdistada olemasolevad riigitee truubid ning hinnata truupide seisukord (vaatlus,
pildistamine). Hinnang koos vajaliku pildimaterjaliga lisada seletuskirja.
7.5. Digitaalsed joonised peavad olema teostatud L-EST 97 koordinaatsüsteemis.
7.6. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse sh
kooskõlastuste vanus kuni üks aasta.
8. Projekti koostamisel arvestada riigiteel keskmise ööpäevase liiklussagedusega ning antud
lõigus kehtiva kiiruspiirangu ja projekteerimise lähtetasemega rahuldav.
9. Ristumiskoha projekteerimisel lähtuda Transpordiameti tüüpjoonisest II. Määrata
ristumiskoha pöörderaadiused lähtuvalt liikluskoosseisust (so. kõige ebasoodsamast sõiduki
pöördekoridorist).
10. Ristumiskoht projekteerida riigiteega võimalikult täisnurga all. Ristumiskoha pikikalded
määrata vastavalt alltoodud joonisele.
Joonis 1. Ristumiskoha pikikalded.
11. Ristumiskohad projekteerida asfaltkattega mahasõidu katte pikkuse ulatuses riigitee katte
servast.
12. Ristumiskoht ei tohi ekspluatatsioonijärgselt seada takistusi sademevete ärajuhtimisele riigitee
katetelt, muldkehast ja riigiteealuselt maalt (kinnistu või katastriüksus). Vajadusel paigaldada
ristumiskohale truup koos truubiotste kindlustamisega.
13. Ristumiskohal tagada majandus- ja taristuministri 05.08.2015 määruse nr 106 „Tee
projekteerimise normid“ lisa „Maanteede projekteerimisnormid“ kohased nähtavuskaugused
(tabel 2.12). Nähtavuskolmnurgas ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi.
Nähtavuskolmnurka jäävad puud-põõsad tuleb näidata likvideeritavatena.
14. Ristumiskoha pöörderaadiused kontrollida liikluskoosseisus esineva kõige ebasoodsamat tüüpi
sõiduki pöördekoridoridega.
15. Lahendada ristumiskoha liikluskorraldus. Projektis näidata olemasolevad, likvideeritavad,
projekteeritud liikluskorraldusvahendid.
3 (3)
16. Projektis näha ette tööde teostamise järgselt riigiteega külgneva ala korrastamine.
Ristumiskoha ehitamisel taastada riigitee katted, muldkeha nõlvus, teepeenrad kindlustada
purustatud kruusa või killustikuga ja nõlv kindlustada kasvupinnasega.
17. Projekt esitada kooskõlastamiseks/arvamuse avaldamiseks riigitee alusel maal paiknevate
tehnovõrkude valdajatele, kõigile puudutatud isikutele ja ametkondadele, kelle poolt esitatud
piirangud võivad mõjutada ristumiskoha asukohta.
18. Projekteeritud tööd peavad olema teostatavad riigitee täieliku sulgemiseta.
19. Ristumiskoha projekteerimise, ehitamise ja omanikujärelevalve teostamise kulud kannab
huvitatud isik.
20. Arvestada, et riigitee alusele maale ulatuv ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu, mille osas
omaniku ülesandeid täidab Transpordiamet.
21. Projekt esitada Transpordiametile kooskõlastamiseks ja lepingu sõlmimiseks e-posti aadressile
Käesolevad nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad kaks aastat väljastamise kuupäevast.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Herkki Rõõm
peaspetsialist
projekteerimise osakonna taristu kooskõlastuste üksus
Lisa:
Asendiplaanid
Herkki Rõõm
5219446, [email protected]
| Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ristumiskoha nõuete taotlus | 11.03.2026 | 1 | 7.1-1/26/4133-1 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Riigimetsa Majandamise Keskus |
| Põlvamaa Räpina vald Kollo-Rihtepera_2 metsateede rekonstrueerimine | 27.09.2022 | 1262 | 7.1-1/22/21798-1 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Riigimetsa Majandamise Keskus |