Luba

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Wentextil

[email protected]

Meie 13.03.2026 nr 7.1-6/26/3858-2

Riigiteel toimuva spordivõistluse või muu rahvaürituse korraldamise luba

Transpordiamet annab loa korraldada riigiteedel spordivõistluse „53 Vändra maraton“ 02.05.2026

kl 11.00 – 16.00 järgmistel tingimustel:

1. Ürituse korraldaja määratud ajutise liikluskorralduse eest vastutav isik on vastavalt

taotlusele Valeri Riippinen tel. 5119158.

2. Ürituse korraldajal on lubatud kehtestada järgnevad piirangud:

2.1. Lubatud korraldada maraton riigimaanteel nr 57 Mudiste – Suure-Jaani – Vändra km

39,6 – 41,0, nr 19245 Vändra – Kalmaru km 0 – 2,5, nr 5 Pärnu – Rakvere – Sõmeru

km 47,85 – 63,8.

2.2. Lubatud kehtestada kiiruspiirang 30 km/h riigiteel nr 5 Pärnu – Rakvere-Sõmeru km

63,7 – 63,9 ja 47,7-47,9 , riigiteel 57 Mudiste-Suure-Jaani-Vändra km 40,8 – 41,0.

Pärast võistluse lõppu kiirust piiravad liiklusmärgid kohe eemaldada.

3. Ürituse korraldaja on kohustatud täitma loa lisas toodud üldiseid tingimusi ajutise

liikluskorralduse kehtestamiseks riigiteel ning üritusega seotud järgmisi eritingimusi:

3.1. Ürituse korraldajatel vältida põhjendamatult pikaajalisi liiklusseisakuid (sulgemine

lubatud mitte üle 10 minuti). Liikluse lühiajaliseks sulgemiseks kasutada

reguleerijaid, tähistades eelnevalt reguleeritavad teelõigud hoiatusmärkidega 678

„Reguleerija“. Avatud liiklusega maanteelõikudel tuleb võistlejatel kinni pidada

liiklusseaduse nõuetest.

3.2. Liikluskorraldusvahendite paigaldamisel ja valmistamisel juhinduda majandus- ja

taristuministri määruse „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“ ja Eesti Standardi EVS

613 „Liiklusmärgid ja nende kasutamine“ nõuetest. Kasutatavad liiklusmärgid peavad

vastama tüüpsuuruse II mõõtmetele ja valmistatud 2. klassi valgustpeegeldava kilega.

3.3. Ürituse toimumise ajal tagada kohalike elanike juurdepääs oma kinnistustele, tagada

takistamatu läbipääs ühistranspordile ja operatiivteenistustele.

3.4. Reguleerijate kasutamine on kohustuslik nendes kohtades, kus jooksjad ületavad

maanteed (sõiduradasid) või pööravad sõiduteel tagasi või olukordades kus võistlejate

käitumine ei ole sõidukijuhtidele tajutav. Reguleerijad peavad kandma standardi EVS-

EN ISO 20471 kohaseid hoiatusrõivaid. Reguleerijad peavad olema läbinud vastava

koolituse ja omama liiklusseadusega ettenähtud reguleerija tunnistust.

2 (2)

3.5. Võistluste käigus moodustunud osavõtjate gruppide ees kasutada vilkuritega

varustatud saateautosid või mootorrattaid ja reguleerijaid, et oleks välistatud

liiklusohtlikud olukorrad, kus sõidutee kogu laiuses jooksevad võistlejad.

3.6. Tagada operatiivsõidukite ja ühistranspordi takistuseta liiklus.

Luba antakse tuginedes liiklusseaduse § 7² lõike 3, ehitusseadustiku § 70 ja § 72 lg 1 punkti 2

sätetele ning esitatud taotlusele.

Luba kehtib ürituse lõpuni. Kui ürituse korraldaja ei täida eespool loetletud tingimusi, võib loa

väljastaja selle kehtetuks tunnistada vastavalt haldusmenetluse seaduse § 66 lg 2 punktile 1.

Kui ürituse läbiviimisel tekivad muudatused pärast loa väljastamist, tuleb sellest viivitamatult

teavitada Transpordiameti liiklusjuhtimiskeskust (telefon 612 0100, e-post

[email protected]) ja loa väljastajat e-posti teel.

Otsus jõustub teatavakstegemisest ja selle peale on võimalik esitada vaie Transpordiametile (Valge

4, 11413 Tallinn, [email protected]) 30 päeva jooksul vastavalt haldusmenetluse seadusele

või kaebus halduskohtule.

(allkirjastatud digitaalselt)

Jaak Saard

liikluskorraldaja

Lääne osakonna korrashoiu ja liikluskorralduse üksus

Lisa 1: Üldised tingimused liiklusvälise tegevuse korraldamiseks riigiteel

Lisa 2: Esitatud taotlus koos liikluskorralduse joonisega

Jaak Saard

5100853 [email protected]

Taotlus 8.03.2026 a. Transpordiamet Taristu ehitamise ja korrashoiu osakond Lääne teehoiu üksus Lgp Jaak Saard

2. 05. 2026 a.kl 11.00- 16.00 korraldab Terviseklubi Mispo 53. Vändra Maratoni. Palun väljastada jooksuvõistluse korraldamiseks riigimaanteede kasutamise luba vastavalt TREV-2 poolt tehtud liikluskorralduse projektile kus on näidatud ka võistluse kulgemise trass. Maratoni start kell 11.00. Vändra alevist. Stardi ajaks suunatakse liiklus Vändra alevis lühiajaliselt (5…10 min) liiklus reguleerijate abil ümbersõidule Vana tänava kaudu. Tagame tõrgeteta bussiliikluse. Start antakse Vändra staadionilt ja rada kulgeb Pärnu- Paide mnt. Pidi Vändrast Välja Türi poole (riigimaanteede 5, 19245 ja 57 lõigud). Palun anda nõusolek liikluspiirangute kehtestamiseks 11.00- 16.00 riigimaanteede lõikudel (liiklusskeem). Liikluskorraldusvahendite paigaldamise tellin vastavat tegevusluba omavalt ettevõtjalt. Ajutised liiklusmärgid kõrvaldame kohe peale võistluste lõppu. Liiklusohutuse eest vastutavaks isikuks ürituse toimumise ajal on

Mispo President Valeri Riippinen Tel-51 19 158

Terviseklubi Mispo

Vändra Vald , Allikõnnu ,Eesti Vändra Maratonide peaorganisaator

Joel Tints + 372 50 45041 www.mispo.ee [email protected] [email protected]

Üldised tingimused ajutise liikluskorralduse kehtestamiseks riigiteel:

1. Ürituse korraldajatel tagada liiklusohutus, seejuures vältida põhjendamatuid piiranguid ja

seisakuid. Liikluskorraldusvahendid paigaldada vastavalt taotluses esitatud ja

kooskõlastatud liikluskorralduse joonisele. Liikluskorraldusvahendite paigaldamisel

arvestada majandus- ja taristuministri määruse nr. 43 „Nõuded ajutisele

liikluskorraldusele“ põhimõtetega. Koheselt pärast ürituse lõppu eemaldada teedelt

paigaldatud liikluskorraldusvahendid ning muu inventar.

2. Liikluse korraldamiseks paigaldatavad liiklusmärgid peavad vastama Eesti Standardi EVS

613 „Liiklusmärgid ja nende kasutamine“ nõuetele. Kasutatavad liiklusmärgid peavad

vastama tüüpsuuruse II mõõtmetele.

3. Ürituse toimumise ajal tagada kohalike elanike juurdepääs oma kinnistutele. Juhul kui

ühistransport pole ümber suunatud, siis tagada neile läbipääs. Operatiivteenistusele tuleb

tagada läbipääs sõltumata asjaoludest.

4. Seadustest tulenevad nõuded:

Liiklusseaduse § 72. Tee kasutamisele esitatavad nõuded

3) Teed võib liiklusväliseks otstarbeks kasutada üksnes tee omaniku kirjalikul loal ja

tema kehtestatud tingimustel.

(4) Kui tee suletakse liiklusväliseks otstarbeks, peab asjaomase loa saanud isik hüvitama

liikluse ümberkorraldamisega seotud kulud tee omanikule.

Ehitusseadustiku § 72. Tegevus tee kaitsevööndis

(1) Tee kaitsevööndis on keelatud:

2) korraldada spordivõistlust või muud rahvaüritust;

Liiklusseadusest tulenev vastutus [RT I, 23.03.2015, 3]:

§ 2614. Liikluskorraldusvahendi nõuetevastane paigaldamine

(1) Liikluskorraldusvahendi paigaldamata jätmise, nõuetevastase paigaldamise või

ettenähtud ajaks kõrvaldamata jätmise eest –

karistatakse rahatrahviga kuni 100 trahviühikut.

(2) Sama teo eest, kui selle on toime pannud juriidiline isik, – karistatakse rahatrahviga

kuni 3200 eurot.

§ 2615. Liiklusvälise teabevahendi omavoliline paigaldamine

(1) Teele või tee kaitsevööndi alale liiklusvälise teabevahendi paigaldamise eest tee

omaniku loata – karistatakse rahatrahviga kuni 50 trahviühikut.

(2) Sama teo eest, kui selle on toime pannud juriidiline isik, – karistatakse rahatrahviga

kuni 3200 eurot.

Ehitusseadustikust tulenev vastutus [RT I, 30.12.2015, 11]:

§ 140. Ebaseaduslik tegevus ehitise kaitsevööndis

(1) Nõuetele mittevastava tegevuse korral ehitise kaitsevööndis, kui sellega kaasneb oht

inimese elule, tervisele, varale või keskkonnale, – karistatakse rahatrahviga kuni 300

trahviühikut.

(2) Sama teo eest, kui selle on toime pannud juriidiline isik, – karistatakse rahatrahviga

kuni 32 000 eurot.

8XX

186

VÕISTLUS

8XX

186

VÕISTLUS

8XX

186

VÕISTLUS

8XX

186

VÕISTLUS

8XX

186

VÕISTLUS

8XX

186

VÕISTLUS

8XX

186

VÕISTLUS

6 7

8

678

6 7 8

6 7

8

3 5

1 5

0

351 50

35150

3 5

1 5

0 3

5 1

7 0

351 70

35170

35190

8XX

186

VÕISTLUS

8XX

186

VÕISTLUS

8XX

186

VÕISTLUS

8XX

186

VÕISTLUS

8XX

186

VÕISTLUS

8XX

186

VÕISTLUS

8XX

186

VÕISTLUS

3 5

1 7

0

3 5

1 3

0

351 30

35130

3 5

1 3

0

3 5

1 9

0

3 5

1 9

0

T a g a s i p

ö ö rd

e k o h t

100 m

1 0 0 m

1 0 0 m

100 m

50 m

5 0 m

5 0 m

50 m

100 m

1 0 0 m

1 0 0 m

100 mP ä rn

u -

R a

k v e re

- S

õ m

e ru

, T

5 k

m 6

3 ,8

P ä rn

u -

R a

k v e re

- S

õ m

e ru

, T

5 k

m 5

1 ,6

T 5 j a

T 1 9 2 5 1

T 5 7 j a

T 1 9 2 4 5

T 5

j a T

1 9 2 4 5

T 5 j a

T 1 9 2 5 0

T 5 j a

T 1 9 2 4 9

T 5 j a

T 1 9 2 4 8

T 5 j a

T 1 9 2 4 4

T ö

ö n

r L

e h

t L

e h

ti

M õ

õ tk

a v a

P ro

je k t

A s u

k o

h t

J o

o n

is S

ta a

d iu

m T e

lli ja

P R

O J E

K T

IJ U

H T

P R

O J E

K T

E E

R IJ

A

K O

N T

R O

L L

IJ A

A S

T e

e d

e R

E V

-2

T e

e h

o iu

tö ö

d e

t e

g e

v u

s lu

b a

n r.

0 0

1 9

/0 3

2 7

/0 6

4 7

/0 9

0 3

6 /1

2 0

3 4

P ä

rn u

m n

t 4

6 3

T a

lli n

n 1

0 9

1 6

T e

l 6

7 7

6 5

0 0

, fa

k s 6

7 7

6 5

0 1

w w

w .t

re v 2

.e e

F a

il: V

ä n

rd a

M a

ra to

n i ü

ld s k e

e m

.c d

g

T P

V ä

n d

ra m

a ra

to n

i a

e g

n e

a ju

ti s e

lt p

a ig

a ld

a ta

v lii

k lu

s k o

rr a

ld u

s

T 5

k m

4 4

,7 -

6 3

,8

V ä

n d

ra m

a ra

to n

1 1

L M

1 3 -0

5 9

J .R

is ti m

ä g

i

J a

n n

s e

n i 5

, V

ä n

d ra

8 7

7 0

1

L .M

e is

a lu

A .K

o g

e r

J o

o k s u

k lu

b i M

is p

o

2 2

0 3

1 3

. .2

0

A S

T E

E D

E R

E V

- 2

M ä r k u

s e d

:

1 . A

s ja

tu d p

iir a n g u d

e i o le

l u b a tu

d .

2 . M

ä rk

id e s

u u ru

s g ru

p p a

s u la

s I , v ä lja

s p

o o l a

s u la

t II .

3 . K

õ ik

t e k k iv

a d o

h u

d t ä h is

ta d a v

a s ta

v a lt E

V S

6 1 3 :2

0 0 1 j a E

V S

6 1 3 /A

1 :2

0 0 8 .

4 . T a g a s i p ö ö rd

e k o h

ta d e t ä p n e a

s u k o h t tä

p s u

s ta

d a m

a ra

to n i k o rr

a ld

a ja

g a .

8XX

186

VÕISTLUS

82116 km

8 X

X

1 8

6

V Õ

IS T

L U

S

8 2

1 1

6 k

m

N B

! T

5 k

m 5

1 ,6

(p

o o lm

a ra

to n i ta

g a s i

p ö ö rd

e k o h a s )

k a s u ta

d a m

ä rk

i lm

1 8 6 i lm

a l is

a ta

h v lit

a l m

8 2 1

8 X

X

1 8

6

V Õ

IS T

L U

S