Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Viljandi Vallavalitsus

Elektrilevi OÜ

Telia Eesti AS

Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutus

Meie 16.03.2026 nr 8-1/26-012/4376-1

Kalmetu bussipeatuse ümberehitamise

projekteerimistingimuste menetluse

täiendav kaasamine

Transpordiamet algatas 05.02.2026 projekteerimistingimuste andmise menetluse riigitee 92 Tartu–

Viljandi–Kilingi-Nõmme tee km 58,75 Tänassilma külas asuva Kalmetu bussipeatuse

ümberehitamise ehitusprojekti koostamiseks.

Transpordiamet soovib kaaluda veel ühte võimalikku varianti projektiga seatud eesmärkide

täitmiseks ning kaaluda projekteerimise käigus alternatiivina bussipeatuse asukoha muutmist

Viljandi poolt tulles pärast Leemeti tee ristmikku – Mäeotsa kinnistuga (89201:007:1170)

piirnevale lõigule.

Tulenevalt eeltoodust otsustas Transpordiamet küsida täiendavalt arvamust alternatiivsele

lahendusele ning lisas projekteerimistingimuste eelnõusse punkti 5.3.2, mis on eelnõus välja

toodud punase värviga. Pärast arvamuste kokku kogumist kaalume kõiki ettepanekuid ja arvamusi

mis on esitatud mõlemale eelnõule.

Projekti eesmärk on liiklusohutuse taseme tõstmine ja tehniliselt vajaliku teemaa määramine.

Ehitusseadustiku § 31 lg 4 alusel esitame teile kooskõlastamiseks või arvamuse avaldamiseks

projekteerimistingimuste eelnõu. Palume teie seisukoht esitada hiljemalt 03.04.2026 e-posti

aadressile [email protected].

Kui nimetatud tähtajaks ei ole seisukohta esitatud ega ole taotletud tähtaja pikendamist, loetakse

ehitusseadustiku § 31 lõike 6 alusel projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastaja poolt vaikimisi

kooskõlastatuks või eeldatakse, et arvamuse andja ei soovi projekteerimistingimuste eelnõu kohta

arvamust avaldada.

Täiendavate küsimuste korral palume pöörduda Transpordiameti projekteerimise üksuse

projektijuhi Tiit Vunk poole (tel +372 5918 5199, e-post [email protected]).

2 (2)

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Tiit Vunk

projektijuht

planeerimise osakonna projekteerimise üksus

Lisa: Riigitee 92 km 58,75 asuva Kalmetu bussipeatuse projekteerimistingimuste eelnõu

(lisadega)

Projekteerimistingimused riigitee 92 Tartu–Viljandi–Kilingi-Nõmme tee km 58,75 Tänassilma külas asuva Kalmetu bussipeatuse ümberehitamise ehitusprojekti koostamiseks

Lisa. Kalmetu bussipeatuse asukohaskeem

Projekteeritav Kalmetu bussipeatus

EELNÕU

Transpordiameti korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 92 Tartu–Viljandi–

Kilingi-Nõmme tee km 58,75 Tänassilma külas asuva Kalmetu bussipeatuse ümberehitamise

ehitusprojekti koostamiseks“

lisa 1

PROJEKTEERIMISTINGIMUSED

Riigitee 92 Tartu–Viljandi–Kilingi-Nõmme tee km 58,75 Tänassilma külas asuva

Kalmetu bussipeatuse ümberehitamise ehitusprojekti koostamiseks

1. EHITUSTEGEVUSE LIIGI TÄPSUSTUS

Ehitustegevuse liik: Ümberehitamine

Kasutamise otstarve: Avalikult kasutatav riigitee

2. PROJEKTEERIMISTINGIMUSTE ANDJA

2.1.Asutus: Transpordiamet

2.2.Asutuse registrikood: 70001490

2.3.Ametniku nimi: Kaie Kruusmaa

2.4.Ametniku ametinimetus: Projekteerimise üksuse juhataja

3. TAOTLUSE ANDMED

3.1.Liik: Projekteerimistingimused detailplaneeringu koostamise kohustuse

puudumisel

3.2. Alus: Teehoiukava

Märkus. Taotlust ei esitata. Huvitatud osapool ja menetleja on samad isikud. Aluseks on

haldusmenetluse seaduse § 35 lg 1 p 2

4. EHITAMISEGA HÕLMATAVA KINNISASJA ANDMED

4.1.Katastritunnus*: 89201:004:1490

4.2.Koha-aadress: Viljandi maakond Viljandi vald Tänassilma küla

Projekteeritava bussipeatuse asukohaskeem on esitatud lisas.

* Punktis 4.1 on toodud projektiga käsitletava riigitee katastriüksus. Projektlahenduse

koostamisel võib osutuda vajalikuks täiendava teemaa omandamine teega piirnevatest

kinnisasjadest. Täiendava teemaa vajadus näidatakse krundijaotuskava joonistel.

5. PROJEKTEERIMISTINGIMUSTE SISU JA PÕHJENDUSED

5.1.Üldised

5.1.1. Olemasolev

olukord

Projekteeritaval lõigul on kohakuti asuvad Kalmetu

bussipeatused ning nende juures ohutussaarega teeületuskoht.

Kiiruspiirang on lõigul 70 km/h. Aasta keskmine ööpäevane

liiklussagedus on 2024. aasta teeregistri andmetel 3366 autot

ööpäevas, millest 6% on raskeliiklust.

Tee paremas servas asub valgustatud kergliiklustee.

Ohutussaar ja bussipeatused on aga valgustamata, mille tõttu

võib ohutussaar jääda märkamata. Ohutussaare märkamist võib

Viljandi poolt tulles halvendada ka bussipeatuses peatuv buss.

Viljandi-Tartu suunalises bussipeatuses peatuv buss varjab

teeületuskohal ja Leemeti tee ristmikul nähtavust, sest Viljandi

poolt lähenev sõiduk jääb peatuva bussi varju.

5.1.2. Projekti eesmärk Liiklusohutuse taseme tõstmine ja tehniliselt vajaliku teemaa

määramine

5.1.3. Lubatud suurim

sõidukiirus

70 km/h

5.1.4. Sõiduradade arv 2

5.1.5. Sõidutee ristlõige ei muudeta

5.2.Riigitee, sh ristmikud

5.2.1. Lähtuda kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee projekteerimise normid“ ja

kehtivatest Transpordiameti juhistest ja juhenditest.

5.2.2. Projektiga säilitada kõik olemasolevad ristmikud oma asukohas. Täiendavaid

ristmikke projektiga mitte kavandada. Ristmike all on peetud silmas kõiki ristmikke,

sh neid, mida kuni 17.11.2023 kehtinud tee projekteerimise normide alusel nimetati

mahasõitudeks.

5.3.Bussipeatused

5.3.1. Projektiga näha ette vasakpoolse (Viljandi-Tartu suunalise) Kalmetu bussipeatuse

tasku laiendamine sõiduteest kaugemale, eesmärgiga parandada peatuva bussi korral

nähtavust teeületuskohal ja Leemeti tee ristmikul. Projekteerida suletud taskuga

bussipeatus.

5.3.2. Kaaluda alternatiivina bussipeatuse asukoha muutmist Viljandi poolt tulles pärast

Leemeti tee ristmikku – Mäeotsa kinnistuga (89201:007:1170) piirnevale lõigule.

5.3.3. Bussipeatus projekteerida vastavalt Transpordiameti juhendile „Teede

projekteerimine“ ptk 8 Bussipeatuste valik, paigutus ja kujundamine.

5.4.Kergliiklusteed

5.4.1. Projektiga tuleb arvestada, et jalgsi bussipeatusesse pääsemine peab säilima vähemalt

samaväärselt võrreldes olemasolevaga.

5.5.Teega seotud rajatised (sillad, raudteeülesõidukoht jms) – ei kavandata

5.6.Teevalgustus

5.6.1. Projekteerida teeületuskohale ja bussipeatustesse valgustus.

5.6.2. Valgustus projekteerida vastavalt Transpordiameti juhendile „Riigiteede valgustuse

kavandamine“.

5.6.3. Põhiprojekti mahus lahendada vajadusel olemasoleva valgustuse ümberehitus, et

tagada valgustuse terviklahendus.

5.7.Muud projekteerimisel arvestamisele kuuluvad tingimused

5.7.1. Mitte halvendada sademevete äravoolu teemaalt.

5.7.2. Koostada krundijaotuskava ehitustööde ja edasise teehooldusega arvestava tehniliselt

vajaliku teemaa omandamise protsessi läbiviimiseks.

5.8.Piirangud, kitsendused ning nendest tulenevad nõuded

5.8.1. Täpsustada kõik võimalikud piirangud, mis võivad mõjutada tee-ehitust ning taotleda

piirangute kehtestajatelt tingimused, millega arvestada projekti koostamisel.

5.8.2. Taotleda tehnilised tingimused kommunikatsioonide valdajatelt, kelle trasse

projektiga tehtavad tööd puudutavad.

5.8.3. Arvestada Transpordiameti otsustega, mis on esitatud korralduse

„Projekteerimistingimuste andmine riigitee 92 Tartu–Viljandi–Kilingi-Nõmme tee

km 58,75 Tänassilma külas asuva Kalmetu bussipeatuse ümberehitamise

ehitusprojekti koostamiseks“ lisas 2 „Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel“

(lisatakse projekteerimistingimuste korraldusele).

5.9.Haljastuse ja heakorra põhimõtted

5.9.1. Haljastuse kavandamisel lähtuda Transpordiameti juhendist „Riigiteede

haljastustööd“.

5.10. EHITUSUURINGUTE TEGEMISE VAJADUS

☒ Geodeetilised uurimustööd Ehitusprojekti koostamiseks vajalikus mahus

☒ Geotehnilised uuringud Ehitusprojekti koostamiseks vajalikus mahus

☐ Hüdroloogilised uuringud ja

arvutused

Ei kavandata

5.11. KESKKONNAMÕJUDE HINDAMISE VAJADUS

☐ Keskkonnamõjude

eelhindamine

Enne ehitusloa andmist

☐ Keskkonnamõju hindamine Enne ehitusloa andmist

☒ Ei kohaldu

Koostas: Tiit Vunk, projekteerimise üksuse projektijuht

Lisa. Kalmetu bussipeatuse asukohaskeem