Koru detailplaneeringu ühendustee tehnovõrkude ristumised

25022E_PP_ELV-4-01_Asend.dwg

25031_PP_TL-4.pdf

3.00

3. 00

6. 50

1. 00

6.50

1.00

6. 50

1. 00

R1 5.

00

R15.00

3. 00

R10 .0

0

R10 .0

0

5. 00

0. 50

5. 00 R10

.0 0

7. 00

0. 50

5. 50

R1 0.

00

0. 50

3. 00

R15.00

R12.00 R

8. 00

2. 00

3.00

0. 50

R 16

.0 0

3.00

3.0 0

7. 00

0. 50

9. 75

0. 50

3.00

5. 50

7. 00

0. 50

5. 00

0. 50

5. 50

5.00

5. 00

5. 50

R 10

0. 00

R1 5.

00

R3.00 R

3. 00

9. 75

2. 25

5. 75

R 40

.0 0

R 20

.0 0

R 30

.0 0

R 40

.0 0

R 40

.0 0

R 30

.0 0

R 20

.0 0R

40 .0

03. 00 3. 00

3. 00

4.00

18.00

K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1

KS 1

V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1

V1 V1

V1

V1 V1 V1 V1 V1 V1V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1

K2 1

1

2

D11

D1 1

K2 1

D 11

D11

K2 De

25 0

L= 18

.2 m

i= 0.

00 4

1 2

K2 De

25 0

L= 17

.5 m

i= 0.

00 4

1 2

K2 De

25 0

L= 18

.6 m

i= 0.

00 4

1 2

K2 De

25 0

L= 18

.3 m

i= 0.

00 4

1 2

K2 De

25 0

L= 19

.2 m

i= 0.

00 4

1 2

D1 1

K21

Säilitatava maaparanduse dreenitoru ots suletakse otsakorgiga

D1 1

V1 V1 V1 V1V1 V1 V1 V1 V1

V1

V1 V1

V1

KS1

KS 1

V1 V1

V1

Maaparanduse dreenitoru suue remonditakse

Maaparanduse toru ots kindlustatakse

1 2

1

2

1 2

-De110

K1

R 30

,0

R50 ,0

-D e1

10

-D e110

-De110

-D e1

10

-De110

-D e110

K2 1

-De110

PK 0

+ 00

PK 0

+ 20

P K

0 +

40

P K

0 +

60

P K

0 +

80

P K

1 +

00

P K

1 +

20

P K

1 +

40

P K

1 +

60

P K

1 +

80

P K

2 +

00

P K

2 +

20

P K

2 +

40

P K

2 +

60

P K

2 +

80

P K

3 +

00

P K

3 +

20

P K

3 +

40

P K

3 +

60

P K

3 +

80

P K

4 +

00

P K

4 +

20

P K

4 +

40

P K

4 +

60

P K

4 +

80

PK 5

+ 00

PK 5

+ 20

PK 5+ 40

PK 5+ 50

PK2 0+00

PK2 0+20

PK2 0+40

PK2 0+60

PK2 0+80

PK2 1+00

PK2 1+20

PK2 1+40

PK2 1+60

PK2 1+80

2

1 1

32 .5

0

32 .2

0 32 .7

0

32 .1

4

31 .6

0

30 .6

6

31 .3

0

31 .5

7

31 .8

0

32 .6

0

31 .9

2

32 .0

6

32 .7

0

31 .8

4

30 .3

5

30 .5

4

30 .6

1

31 .1

5 31 .5

5

33 .3

2

33 .3

0

33 .3

0

3

W1.1

W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1

/

/ /

/

/ /

W1.1

W 1.

1

W1.1

W 1.1

W1.1

W 1.

1

W1.1

W 1.

1

W1.1 W

1. 1

W1.1

W 1.1

Ristmiku valgustusklass min. C5

Ringristmiku valgustusklass min. C5

Ülekäik nr 3

Ülekäik nr 2

Ülekäik nr 1

Ülekäiguradade leedvalgustus: Vizulo Mini Martin 67 W, 5700 K, MB7 optika;

Leedvalgusti kalle 5° Koonilisel metallmastil maapealse kõrgusega 6,0 m

Ülekäiguradade leedvalgustus: Vizulo M ni Martin 67 W, 5700 K, MB7 optika;

Leedvalgusti kalle 5° Koonilisel metallmastil maapealse kõrgusega 6,0 m

Ülekäiguradade leedvalgustus: Vizulo Mini Martin 67 W, 5700 K, MB7 optika;

Leedvalgusti kalle 5° Koonilisel metallmastil maapealse kõrgusega 6,0 m

Ülekäiguradade leedvalgustus: Vizulo Mini Martin 67 W, 5700 K, MB7 optika; Leedvalgusti kalle 5° Lisakonsoolil sõiduteevalgustuse masil maapealse kõrgusega 6,0 m

Kergkliiklustee leedvalgustus: Vizulo Mini Martin 15 W, 4000 K, V22 optika; Leedvalgusti kalle 0° Lisakonsoolil sõiduteevalgustuse masil maapealse kõrgusega 6,0 m

Vizulo Mini Martin 15 W, 4000 K, V22 optika; Leedvalgusti kalle 0° Koonilisel metallmastil maapealse kõrgusega 6,0 m

Sõidutee leedvalgustus: Vizulo Mini Martin 25 W, 4000 K, V22 optika; Leedvalgusti kalle 0° 1,0 m konsooliga koonilisel metallmastil maapealse kõrgusega 8,0 m

Sõidutee leedvalgustus: Vizulo Mini Martin 25 W, 4000 K, V22 optika;

Leedvalgusti kalle 0° 1,0 m konsooliga koonilisel metallmastil maapealse kõrgusega 8,0 m

Sõidutee leedvalgustus: Vizulo Mini Martin 25 W, 4000 K, V22 optika; Leedvalgusti kalle 5° 2x1,0 m T-konsooliga koonilisel metallmastil maapealse kõrgusega 8,0 m

Ringristmiku leedvalgustus: Vizulo Mini Martin 40 W, 4000 K, V22 optika; Leedvalgusti kalle 5° 1,0 m konsooliga koonilisel metallmastil maapealse kõrgusega 8,0 m

Likvideerida olemasolev kergliiklustee valgustuse liini lõik; ~90 m maakaablit ja 2x valgusti masti koos valgusti, jalandi ja tarvikutega; Likvideeritud leedvalgustid tõsta ümber uude asukohta, betoonjaland asendada

Ümbertõstetava kergliiklusteevalgusti uus asukoht; Betoonjaland asendada

W1

Proj. tänavavalgustuse lülitus-jaotusseade LJS01

Perspektiivne liitumine tänavavalgustusele 3x16 A

Proj. lülitus-jaotusseadme fiider F2; 1 kV isolatsiooniga jõukaabel AXPK 4G25;

Topeltseinaga korrugeeritud PE kaablikaitsetorus Ø75 750 N; LTR = 208 m

Proj. lülitus-jaotusseadme fiider F1; 1 kV isolatsiooniga jõukaabel AXPK 4G35;

Topeltseinaga korrugeeritud PE kaablikaitsetorus Ø75 750 N; LTR = 773 m

Proj. lülitus-jaotusseadme fiider F1; 1 kV isolatsiooniga jõukaabel AXPK 4G35;

Topeltseinaga korrugeeritud PE kaablikaitsetorus Ø75 750 N; LTR = 773 m

Likvideeritud kergliiklustee valgustuse maakaabel asendada; Kasutada 1 kV isolatsiooniga Al-soontega jõukaablit;

Jõukaabli juhi ristlõige vastavalt olemasolevale maakaablile

Olemasolevad Elektrilevi OÜ keskpinge maakaablite paigaldussügavus proj. teepinnast on 1,6 - 2,6 m;

Maakaablid on paigaldatud D160 750 N kaablikaitsetorudesse; Vajadusel kaitsta integreeritud lukustussüsteemiga

poolitatud kaablikaitsetorudega PP D160 750 N

Olemasolevad Elektrilevi OÜ madal- ja keskpinge maakaablite paigaldussügavus proj. teepinnast on 1,0 - 1,2 m; Maakaablid on paigaldatud D160 750 N kaablikaitsetorudesse

V5 LJS1-F1-01

V4 LJS1-F2-01

V4 LJS1-F2-02

V4 LJS1-F2-03

V7 LJS1-F1-02

V6 LJS1-F1-03

V6 LJS1-F1-04

V6 LJS1-F1-05

V6 LJS1-F1-06

V6 LJS1-F1-07

V6 LJS1-F1-08

V6 LJS1-F1-09

V6 LJS1-F1-10 V6

LJS1-F1-11

V6 LJS1-F1-25

V6 LJS1-F1-12

V6 LJS1-F1-13

V6 LJS1-F1-14 V6

LJS1-F1-15

V6 LJS1-F1-24

V6 LJS1-F1-17

V6 LJS1-F1-16

V6 LJS1-F1-23

V6 LJS1-F1-21

V6 LJS1-F1-22

V6 LJS1-F1-19

V6 LJS1-F1-20

V6 LJS1-F1-18

V6 LJS1-F1-27

V6 LJS1-F1-26

4 4

Geoalus:

Koordinaadid L-EST 97 süsteemis

Koostas K-Projekt AS; töö nr 22043+17020-L2GEO; mõõdistatud 06.2025.a.

Kõrgused EH2000 süsteemis

914x297914x5944208 1 14420592 5959 8411 x 91140x 9742049 0x29768059 1002 71330x 9789 8 17332 7

Objekti

1:500 Mõõtkava:

Projekti osa:

www.tmodel.ee

tel +372 606 1601 Lelle tn 24, Tallinn 11318 reg nr 11270607

[email protected]

T-Model OÜ Riigitee nr 11184 Alliku-Laagri tee 3,15 ringristmiku, riigitee nr 11421 Laagri-Hüüru tee km 0,28 ristmiku ning Koru III detailplaneeringu kohase ühendustee põhiprojekt

Projekti nimi:

Teed ja liikluskorraldus

Harju maakond, Saue vald, Koidu küla asukoht:

Joonise nr:

TL-4-60

MTR reg nr:

25031 Töö nr: Staadium:

EEP003363 EPE001071 ELK000054 EEP001401

Joonise nimi:

/04.03.2026 17.03.2026

Joonis koostatud / trükitud:

Joonise faili nimi:

25031_PP_TL-4-60_v01_asend.pdf

Vastutav pädev isik

Projektijuht A. Veerpalu

V. Veerpalu

PP

Varem projekteeritud objektid (AS Teede Tehnokeskuse 2005a töö nr 107/05 „Juuliku Tabasalu ühendustee eelprojekt" )

Perspektiivsed objektid

30 7.00

Planeeritud krundi piir

Elektriõhuliini kaitsevööndi piir

Maantee kaitsevööndi piir 30 m

mõlemal pool liini telge 25 m ja 40 m

äärmise sõiduraja välimisest servast

Projekteeritud tähispost (99ik)

Tingmärgid

Projekteeritud betoonkivisillutiskatend

Projekteeritud sõelmekatend

Projekteeritud haljasalade murukate

Projekteeritud kõnnitee ab-katend

Projekteeritud murunõlvad (1:1,5-2)

Projekteeritud erosioonitõrjematiga kindlustatud nõlvad (1:1-1,5)

Projekteeritud kraav

Kinnistu piir

Projekteeritud sõidutee äärekivi 150X300 (h=12 cm)

Projekteeritud sõidutee äärekivi 150X300 (h=0 cm)

Projekteeritud tee servajooned

Projekteeritud tugipeenar

Töömahtude piir

Projekteeritud olemasoleva kraavi puhastamine

Projekteeritud looduskividest katend

Teemaa piiri ettepanek

Projekteeritud truup munakivist päise kindlustusega

Projekteeritud tee telgjoon

Likvideeritavad objektid X X X

Projekteeritud liiklusmärgi post

Projekteeritud sõidutee ab-katend 'Tüüp 1'

Projekteeritud sõidutee ab-katend 'Tüüp 2'

Projekteeritud sõidutee ab-katend 'Tüüp 3'

Projekteeritud sõidutee ab-katend 'Tüüp 5'

Projekteeritud horisontaal kõrgusarvuga7.00

Olemasolev horisontaal kõrgusarvuga7.00

40.40 Projekteeritud kõrgusarv

Vastutav pädev isik A. Reisenbuk

Projekteeritud sõidutee ab-katend 'Tüüp 4'

Tehnovõrkude koondplaan

25031_PP_TL-6-10_loiked.pdf

1:1,25

2,5 % 4,0 %

4,0 %

(500 < AKÖL 20 < 3000 a/ööp)

H=6 cm

Hmin=35 cm

H=5 cm

Lubjakivikillustik, fr. 16/32

Liivalus (Kf min 2 m/ööp)

H=7 cm

märkus nr. 1

märkus nr. 2

AC 16 surf, 70/100

AC 32 base, 70/100

Olemasolev mineraalpinnas (möllsavi)

7.00 0.75

Sõidutee PK2 4+40

Lõige 1-1

H=24 cmLubjakivikillustik, fr. 32/64 märkus nr. 2

SÕIDUTEE AB-KATEND (KATENDI TÜÜP I)

4,0 %

märkus nr. 1

0.50

Olemasolev maapind

H=20 cm

H=5 cm

Dreenkiht (Kf min 1,0 m/ööp, tih. tegur 0,98)

AC 8 surf 70/100

KÕNNITEE AB-KATEND

Olemasolev mineraalpinnas

3.000.25

4,0%

KERGLIIKLUSTEE

Kohalik pinnas Tagasitäide:

2,0%

Lubjakivikillustik, fr. 32/63, kiilutud

0.25

K IN

N IS

TU P

IIR

K IN

N IS

TU P

IIR

1:1,25 Kohalik pinnas

Tagasitäide:

Kindlustamine kookosmatiga vast. tootjapoolsetele juhistele

6,0%10,0%

(500 < AKÖL 20 < 3000 a/ööp)

H=6 cm

Hmin=35 cm

Lubjakivikillustik, fr. 16/32

Liivalus (Kf min 2 m/ööp)

H=12 cm märkus nr. 2

Olemasolev mineraalpinnas (möllsavi)

H=24 cmLubjakivikillustik, fr. 32/64 märkus nr. 2

SÕIDUTEE TEEPEENAR (KATENDI TÜÜP I)

Lubjakivikillustik, segu nr.6 (500 < AKÖL 20 < 3000 a/ööp)

H=6 cm

Hmin=35 cm

H=5 cm

Lubjakivikillustik, fr. 16/32

Liivalus (Kf min 2 m/ööp)

H=7 cm

märkus nr. 1

märkus nr. 2

AC 16 surf, 70/100

AC 32 base, 70/100

Olemasolev pinnas (möllsavi)

Lõige 2-2

H=24 cmLubjakivikillustik, fr. 32/64 märkus nr. 2

SÕIDUTEE AB-KATEND (KATENDI TÜÜP I)

märkus nr. 1

Ol. ol. el.kaabel kaitsetorus d=110 750N Ol. ol. sidekaablid

31.60 31.65 31.68

Ol. ol. sidekaablid multitoru + 75mm, 750N

Ol. ol. el.kaabel kaitsetorus d=160 750N

1. 02

1. 02 1. 09

(500 < AKÖL 20 < 3000 a/ööp)

H=6 cm

Hmin=20 cm

H=5 cm

Lubjakivikillustik, fr. 16/32

Liivalus (Kf min 2 m/ööp)

H=7 cm

märkus nr. 1

märkus nr. 2

AC 16 surf, 70/100

AC 32 base, 70/100

Lõige 3-3

H=19 cmLubjakivikillustik, fr. 32/64 märkus nr. 2

SÕIDUTEE AB-KATEND (KATENDI TÜÜP III)

märkus nr. 1

Proj. graniit äärekivi 15*30*L betoonalusel h=8 cm

6.50 1.00

0. 12

0. 03

Hmin=20 cm

H=14 cm

Liivalus (Kf min 2 m/ööp)

H=7 cm

Täringu- või klompkivi; 14x14x14cm

Tasanduskiht liiva-tsemendi segust; suhe 5:1

Olemasolev mineraalpinnas (peenliiv)

H=25 cmLubjakivikillustik, fr. 32/64 märkus nr. 2

TARDKIVIDEST KATEND (Ringristmiku laiendus)

Täiteliiv (Kf min 0,5 m/ööp)

4,0 %

2,5 % 2,5 % 4,0 %

0.50

1. 50

Olemasolev mineraalpinnas (peenliiv)

Täiteliiv (Kf min 0,5 m/ööp)

1:2

10,0 %

Kohalik pinnas Tagasitäide:

Täiteliiv (Kf min 0,5 m/ööp, vajadusel)

K IN

N IS

TU P

IIR 2.00

31.90 Ol. ol. kõrgepingekaabel

Likvideeritav veetrass

Likvideeritav madalpingekaabel

Likvideeritav kanalisatsioonitrass

Ol. olev gaasitrass B-kat.

K IN

N IS

TU P

IIR

Likvideeritav sidetrass

mikrotoru Duramulti DB 7x14/10

1:1.75 1:1.75 4,0 %

2,5 % 4,0 %4,0 %

K IN

N IS

TU P

IIR Olemasolev maapind

H=20 cm

H=5 cm

Dreenkiht (Kf min 1,0 m/ööp, tih. tegur 0,98)

AC 8 surf 70/100

KÕNNITEE AB-KATEND

Olemasolev mineraalpinnas

3.000.25

4,0%

KERGLIIKLUSTEE

Kohalik pinnas Tagasitäide:

2,0%

Lubjakivikillustik, fr. 32/63, kiilutud

0.25

K IN

N IS

TU P

IIR

Kohalik pinnas Tagasitäide:

6-10%10,0%

Täiteliiv (Kf min 0,5 m/ööp, vajadusel)

(500 < AKÖL 20 < 3000 a/ööp)

H=6 cm

Hmin=20 cm

H=5 cm

Lubjakivikillustik, fr. 16/32

Liivalus (Kf min 2 m/ööp)

H=5 cm

märkus nr. 1

märkus nr. 2

AC 16 surf, 70/100

AC 20 base, 70/100

H=19 cmLubjakivikillustik, fr. 32/64 märkus nr. 2

SÕIDUTEE AB-KATEND (KATENDI TÜÜP II)

märkus nr. 1

Olemasolev mineraalpinnas (peenliiv)

Täiteliiv (Kf min 0,5 m/ööp)

(500 < AKÖL 20 < 3000 a/ööp)

H=6 cm

Hmin=20 cm

Lubjakivikillustik, fr. 16/32

Liivalus (Kf min 2 m/ööp)

H=10 cm märkus nr. 2

Olemasolev mineraalpinnas (peenliiv)

H=19 cmLubjakivikillustik, fr. 32/64 märkus nr. 2

SÕIDUTEE TEEPEENAR (KATENDI TÜÜP II)

Lubjakivikillustik, segu nr.6

Lõige 4-4

4.75 0.50 7.00 0.50 5.30 0.83

(500 < AKÖL 20 < 3000 a/ööp)

H=15 cm

H=5 cm

Lubjakivikillustik, fr. 16/32

H=7 cm

märkus nr. 1

märkus nr. 2

AC 16 surf, 70/100

AC 32 base, 70/100

Olemasolev teealus

SÕIDUTEE AB-KATEND (KATENDI TÜÜP IV)

märkus nr. 1

Ri ig

ite e

nr . 1

14 21

L aa

gr i-H

üü ru

te e

+proj. poolitatav kaitsetoru 75mm,1250N

Objekti

1:100 Mõõtkava:

Projekti osa:

www.tmodel.ee

tel +372 606 1601 Lelle tn 24, Tallinn 11318 reg nr 11270607

[email protected]

T-Model OÜ Riigitee nr 11184 Alliku-Laagri tee 3,15 ringristmiku, riigitee nr 11421 Laagri-Hüüru tee km 0,28 ristmiku ning Koru III detailplaneeringu kohase ühendustee põhiprojekt

Projekti nimi:

Teed ja liikluskorraldus

Harju maakond, Saue vald, Koidu küla asukoht:

Joonise nr:

TL-6-10

MTR reg nr:

25031 Töö nr: Staadium:

EEP003363 EPE001071 ELK000054 EEP001401

Joonise nimi:

/ 17.03.2026

Joonis koostatud / trükitud:

Joonise faili nimi:

25031_PP_TL-6-10_v01_loiked.pdf

Vastutav pädev isik

Projektijuht A. Veerpalu

V. Veerpalu

Konstruktiivsed ristlõiked

PP

Vastutav pädev isik A. Reisenbuk

E-kiri.eml

From: Robert Saun <[email protected]>
Sent: Wednesday, March 18, 2026 8:50 AM
To: Hans Keskrand <[email protected]>
Subject: Re: Koru DP ühendustee tehnovõrkude ristumised

Tere

Nagu siin mõned kuud tagasi sai räägitud, siis pidime enne ehitusloa taotlemist Teiega T-ristmiku juures olevate TrAm nõuetest kõrgemale jäävate kaablite kaitsmise kooskõlastama. Projekteerimine on veidi vahepeal veninud, kuid nüüd saime vajalikud ristlõiked ning plaanid kätte. Lisasin need manusesse.

Enefitiga kaitsmise nõudeid arutades saime neilt vastuse, et nende nõue on, et antud kaablid peavad olema minimaalselt 1m sügavusel ning kaitstud 750N kaablikaitsetoruga. Kõne all olevatest sidekaablitest on lõunapoolne juba 750N toruga kaitstud ning kuna antud kaabel on keskpingekaabliga samas kaevikus (samuti kaitstud 750N kaitsetoruga), siis selle lahti kaevamist soovime vältida. Üksik multitorus sidekaabel on hetkel kaitsmata ning sellele nähakse ette kaitsmine 1250N hülsiga. Madalpinge kaabli osas ei saanud me hetkel Elektrilevilt vastust, nad soovisid tegeleda kooskõlastamisega ehitusloa taotluse käigus, kuid ka see on juba 750N toruga kaitstud. Sidekaablite puhul ei oleks muhvimisega kaablite pikendamine ja sügavamale laskmine eriti hästi võimalik, kuna tegemist on valguskaablitega.

Projekteerija leidis samuti, et sellel ristmikul võiks 750N kaitsetoru 1m sügavusel nii side- kui ka elektritaristule piisav olla, kuna tegemist on madala kiirusega ristmikuga, millest tulenevalt ei teki ekspluatatsiooni ajal suuri koormusi.

Parimate soovidega

Robert Saun

Projekteerimise projektiinsener

M: +372 5692 7330

From: Hans Keskrand <[email protected]>
Date: Tuesday, 13. January 2026 at 16:13
To: Robert Saun <[email protected]>
Subject: RE: Koru DP ühendustee tehnovõrkude ristumised

Tere

Olen tagasiside saanud ka tehnovõrgu spetsialistilt. Nüüd saakime vajadusel korraldada ka koosoleku.

Kui Teile sobib endiselt kolmapäev 14.01 näiteks kell 12-13. Siis olen valmis osalema.

Lugupidamisega

Hans Keskrand
Projektijuht
Planeerimise osakond, Projekteerimise üksus
+372 59 819 102
Teelise 4 | 10916 Tallinn | www.transpordiamet.ee

From: Robert Saun <[email protected]>
Sent: Monday, January 12, 2026 8:18 AM
To: Hans Keskrand <[email protected]>
Subject: Re: Koru DP ühendustee tehnovõrkude ristumised

Tere

Kas/millal oleks võimalik sellele küsimusele kiirelt Teams’i vahendusel otsa vaaadata?

Parimate soovidega

Robert Saun

Projekteerimise projektiinsener

M: +372 5692 7330

From: Robert Saun <[email protected]>
Date: Friday, 9. January 2026 at 15:20
To: Hans Keskrand <[email protected]>
Cc: Rain Koort <[email protected]>, Karl-Cardo Mere <[email protected]>
Subject: Re: Koru DP ühendustee tehnovõrkude ristumised

Tere

Lisasin võrguvaldjate tehnilised tingimused manusesse.

Parimate soovidega

Robert Saun

Projekteerimise projektiinsener

T: +372 5692 7330

From: Hans Keskrand <[email protected]>
Date: Friday, 9. January 2026 at 15:15
To: Robert Saun <[email protected]>
Cc: Rain Koort <[email protected]>, Karl-Cardo Mere <[email protected]>
Subject: RE: Koru DP ühendustee tehnovõrkude ristumised

Tere

Palun saatke mulle ka tehnovõrguvaldajate tehnilised tingimused.

Lugupidamisega

Hans Keskrand
Projektijuht
Planeerimise osakond, Projekteerimise üksus
+372 59 819 102
Teelise 4 | 10916 Tallinn | www.transpordiamet.ee

From: Robert Saun <[email protected]>
Sent: Thursday, January 8, 2026 12:55 PM
To: Hans Keskrand <[email protected]>
Cc: Rain Koort <[email protected]>; Karl-Cardo Mere <[email protected]>
Subject: Re: Koru DP ühendustee tehnovõrkude ristumised

Tere

Küsimus on praegusel juhul side- ja elektrikaablite kõrguses. Nimelt on need hetkel ca 1m sügavusel, mis ei rahulda sügavuse nõuet. Vertikaalplaneeringuga ei ole seda samuti võimalik liialt palju parandada. Seega sooviksime arutada, kas oleks võimalik kasutada lisameetmeid nende kaitsmiseks ning kas oleks võimalik teha sügavuse nõude osas mööndusi tulenevalt teele kehtivast massipiirangust ning võrdlemisi madalast liikluskoormusest.

Parimate soovidega

Robert Saun

Projekteerimise projektiinsener

T: +372 5692 7330

From: Hans Keskrand <[email protected]>
Date: Thursday, 8. January 2026 at 12:46
To: Robert Saun <[email protected]>
Cc: Rain Koort <[email protected]>, Karl-Cardo Mere <[email protected]>
Subject: RE: Koru DP ühendustee tehnovõrkude ristumised

Tere

Palun kirjutage mulle täpsemalt mis teemat Te arutada soovite (kasvõi lühikirjeldusega ja jooniseid esitades). Mis on kujunenud probleemiks vms?

Muidu kutsutakse mind koosolekule ja ma pean kas 10 sekundiga mingi arvamuse kujundama või nõusoleku andma teemades, milles ma ei pruugi osata täies mahus kaasa rääkida. Äkki peaksin ma kaasama ka mõne tehnovõrkude seotud kolleegi jne.

Lugupidamisega

Hans Keskrand
Projektijuht
Planeerimise osakond, Projekteerimise üksus
+372 59 819 102
Teelise 4 | 10916 Tallinn | www.transpordiamet.ee

From: Robert Saun <[email protected]>
Sent: Thursday, January 8, 2026 12:03 PM
To: Hans Keskrand <[email protected]>
Cc: Rain Koort <[email protected]>; Karl-Cardo Mere <[email protected]>
Subject: Koru DP ühendustee tehnovõrkude ristumised

Tere

Lahendame hetkel Koru DP ühendusteel Jõeveere tee juures tehnovõrkude ristumisi projekteeritava teega. Arvestades trasside praegust paiknemist ja tee iseloomu, sooviksime Teiega läbi arutada/kooskõlastada antud kohas ristumise tehnilise lahenduse ning täpsustada tingimusi.

Kõige mõistlikum oleks see teema kiirel (30 min) Teams'i koosolekul läbi arutada. Kas Teile sobiks koosolek teha esmaspäeval (12.01) alates kell 12 või kolmapäeval (14.01) kella 10-13 vahel või kella 14-17 vahel?