Iru küla Kopra tee 8 ja 10 arenduse taristu ehitusloa eelnõu kooskõlastamine märkustega

1781_PP_ELV-3-001_v03_Seletuskiri.docx 03.02.2026

Novarc Group AS Reg.kood 10226774

www.novarc.ee +372 6260000

Objekt Kuupäev

Kopra tee 8 ja 10 arenduse taristu projekeerimistööd

Iru küla, Jõelähtme vald, Harju maakond 05.11.2025

Teostas: U.Melis, G.H.Veeber ELEKTRIPAIGALDISE VÄLISVÕRK Dokumentide nimekiri

Leht / Lehti

Vastutav spetsialist: Gerd Herman Veeber 1 / 19

Projektijuht: Toomas Naelapää Projekti nr. Staadium Dokument Versioon

1781 Põhiprojekt ELV-0-002 04

1

Nr. Muudatus Muutja Kuupäev

Valmis pakkumiseks

02 Korrigeeritud punkti 2.3.2. G.H.Veeber 15.12.2025

03 Korrigeeritud punkti 2.3.2. G.H.Veeber 06.01.2026

04 Korrigeeritud punkte 1.2; 1.3; 2.3.2; 2.4. G.H.Veeber 03.02.2026

SISUKORD

1. ÜLDOSA 2 1.1. Sissejuhatus 2 1.2. Lähteandmed 2 1.3. Projekti normdokumendid 2 2. TEHNILINE LAHENDUS 4 2.1. Elektrivarustus 4 2.1.1. Üldiseloomustus 4 2.1.2. Elektrivõrgu haldaja ja tarbija kohustused 4 2.2. Välisvalgustus 4 2.2.1. Üldiseloomustus 4 2.2.2. Välisvalgustuse elektrivarustus ja juhtimine 4 2.2.3. Valgustid ja postid 5 2.2.4. Kaabelliinid 8 2.2.5. Valgustusklassi valik, valgusarvutus 9 2.2.6. Elektrilöögivastane kaitse ja maandamine 10 2.3. Sidepaigaldis 10 2.3.1. Sidetrasside olukorra kirjeldus 10 2.3.2. Sidevarustus 11 2.3.3. Sidetrasside kaitsmine 11 2.4. Transpordiameti nõuded 13 3. EHITUSTÖÖDEGA SEOTUD TOIMINGUD 15 3.1. Ehitustööde läbiviimine 15 3.2. Kaevetööde teostamine 16 3.2.1. Kaabelliinide trasside taastamine 17 3.3. Tööde organiseerimine põhimõtted 17 3.4. Ehitustööde dokumenteerimine 18 3.5. Keskkonnakaitse 18 3.6. Käidunõuded 18 4. MÄRKUSED 19

1781_PP_ELV-3-001_v03_Seletuskiri.docx 03.02.2026

Novarc Group AS Reg.kood 10226774

www.novarc.ee +372 6260000

Objekt Kuupäev

Kopra tee 8 ja 10 arenduse taristu projekeerimistööd

Iru küla, Jõelähtme vald, Harju maakond 05.11.2025

Teostas: U.Melis, G.H.Veeber ELEKTRIPAIGALDISE VÄLISVÕRK Dokumentide nimekiri

Leht / Lehti

Vastutav spetsialist: Gerd Herman Veeber 2 / 19

Projektijuht: Toomas Naelapää Projekti nr. Staadium Dokument Versioon

1781 Põhiprojekt ELV-0-002 04

2

1. ÜLDOSA

1.1. Sissejuhatus

Käesolev projekt on koostatud Kopra tee 8 ja 10 hoonestamiseks vajaliku infrastruktuuri rajamiseks Jõelähtme vallas Iru külas.

Käesoleva projektiosaga “ELV” lahendatakse:

• Tänavavalgustuse rajamine projekteeritava juurdepääsutee serva.

• Kopra tee 8 ja 10 kinnistuteni reservtorude paigaldus elektrivõrguga liitumiseks.

• Kopra tee 8 ja 10 kinnistuteni reservtorude paigaldus sidevõrguga liitumiseks.

Projekteeritud valgustuslahendused hakkavad kuuluma kohalikule omavalistusele (haldamine, hooldamine ja elektrienergia arvestus).

Projekt on koostatud L-EST süsteemis ja kõrgused EH2000 süsteemis.

Projekti Tellija on Homeplan OÜ. Estonia pst 5 Tallinn 10143. Reg nr 16998911. Kontaktisik German Randla, tel 55599313; [email protected]

1.2. Lähteandmed

• „Matsu 2 maaüksuse detailplaneering“, Casa Projekt 0Ü töö nr 62/01, mis on kehtestatud Jõelähtme Vallavolikogu otsusega 26. märts 2002.a nr 18;

• Geotehniline pinnaseuuring, Reaalprojekt OÜ töö nr töö nr GL20025, 2020.a;

• Kopra tee topo-geodeetiline uuring, Geodeesia 24 OÜ töö nr 10934-25, 2025.a;

• Telekommunikatsioonialased tehnilised tingimused nr 39873771 Telia Eesti AS-lt.;

• Lähteinfo tänavavalgustuse projekteerimiseks Jõelähtme vallavalitsuselt ja Loo Elekter AS-lt;

• Tehnilised tingimused nr 502055 mitteelektriprojektidele Elektrilevi OÜ-lt;

• Tehnilised tingimused nr 501882 elektriprojekti koostamiseks Elektrilevi OÜ-lt;

• Tehnilised tingimused nr 501884 elektriprojekti koostamiseks Elektrilevi OÜ-lt.

1.3. Projekti normdokumendid

Elektripaigaldis projekteerida ja ehitada lähtudes Eesti Vabariigi õigusaktidest, Eesti

Standardikeskuse poolt välja antud ehitusvaldkonna standarditest ja juhendmaterjalidest

(EVS). Juhul, kui puudub mõnda eriosa käsitlev Eesti norm, standard, või määrus, tuleb lähtuda

rahvusvahelistest (IEC, EN) või Soome (SFS) normidest ning standartidest.

Projekteerimisel kasutatud olulisemate õigusaktide loetelu:

- Ehitusseadustik;

1781_PP_ELV-3-001_v03_Seletuskiri.docx 03.02.2026

Novarc Group AS Reg.kood 10226774

www.novarc.ee +372 6260000

Objekt Kuupäev

Kopra tee 8 ja 10 arenduse taristu projekeerimistööd

Iru küla, Jõelähtme vald, Harju maakond 05.11.2025

Teostas: U.Melis, G.H.Veeber ELEKTRIPAIGALDISE VÄLISVÕRK Dokumentide nimekiri

Leht / Lehti

Vastutav spetsialist: Gerd Herman Veeber 3 / 19

Projektijuht: Toomas Naelapää Projekti nr. Staadium Dokument Versioon

1781 Põhiprojekt ELV-0-002 04

3

- Seadme ohutuse seadus RT I 23.03.2015; - Toote nõuetele vastavuse seadus; - Ehitusseadustiku ja planeerimisseaduse rakendamise seadus RT I 23.03.2015; - Majandus- ja taristuministri määrus 25.06.2015 nr 73 „Ehitise kaitsevööndi ulatus,

kaitsevööndis tegutsemise kord ja kaitsevööndi tähistusele esitatavad nõuded“.

Projekteerimisel kasutatud olulisemate standardite loetelu:

- EVS 932:2017 Ehitusprojekt; - EVS 843:2016 Linnatänavad; - CEN/TR 13201-1:2014, Teevalgustus, Osa 1. Valgustusklasside valiku juhised; - EVS-EN 13201-2:2015, Teevalgustus. Osa 2: Teostusnõuded; - EVS-EN 13201-3:2015, Teevalgustus. Osa 3: Valgussuuruste arvutamine; - EVS-EN 60598-2-3, Valgustid. Osa 2: Erinõuded. Lõik 3: Valgustid teede ja tänavate

valgustamiseks; - EVS-EN 40, Tänavavalgustuspostid; - EVS-EN 14991 : 2007 Betoonvalmistooted. Vundamendielemendid - Transpordiameti juhend „Nõuded tehnovõrkude ja -rajatiste teemaale kavandamisel“

MA 2018-015; - EVS-HD 60364-4-41:2017 Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 4-41: Kaitseviisid.

Kaitse elektrilöögi eest; - EVS-HD 60364-7-714:2012, Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 7-714: Nõuded

eripaigaldistele ja -paikadele. Välisvalgustuspaigaldised; - EVS-EN 61140 Kaitse elektrilöögi eest. Ühisnõuded paigaldistele ja seadmetele; - EVS-EN 60529 Ümbristega tagatavad kaitseastmed (IP-kood); - EVS-EN 50110-1:2013 Elektripaigaldise käit; - EVS-EN 61439, Madalpingelised aparaadikoosted; - EVS-HD 60364, Madalpingelised elektripaigaldised; - EVS 720:2015, Paigalduskaablid. Polüvinüülkloriidmantliga paigalduskaabel; - Elektrilevi OÜ normdokumendid:

https://www8.energia.ee/public/ee043.nsf/PKDE?OpenView&ExpandView. - Transpordiameti juhend „Nõuded tehnovõrkude teemaale paigaldamise

kavandamisel“.

Dateerimata viidete korral kehtib viidatud dokumendi uusim väljaanne koos võimalike muudatustega.

1781_PP_ELV-3-001_v03_Seletuskiri.docx 03.02.2026

Novarc Group AS Reg.kood 10226774

www.novarc.ee +372 6260000

Objekt Kuupäev

Kopra tee 8 ja 10 arenduse taristu projekeerimistööd

Iru küla, Jõelähtme vald, Harju maakond 05.11.2025

Teostas: U.Melis, G.H.Veeber ELEKTRIPAIGALDISE VÄLISVÕRK Dokumentide nimekiri

Leht / Lehti

Vastutav spetsialist: Gerd Herman Veeber 4 / 19

Projektijuht: Toomas Naelapää Projekti nr. Staadium Dokument Versioon

1781 Põhiprojekt ELV-0-002 04

4

2. TEHNILINE LAHENDUS

2.1. Elektrivarustus

2.1.1. Üldiseloomustus

Kopra tee 8 ja 10 elektrivarustuse võimaldamiseks on projekteeritud kaablikanalisatsioon D160 750N torudega alates Elektrilevi OÜ alajaamast 1167:(Maardu) kuni Kopra tee 8 ja 10 kinnistuteni. Torud paigaldada sõidetava tee all 1,0m ja sõidutee välisel alal 0,7m sügavusele. Paigaldamisel tuleb arvestada uute projekteeritud kõrgustega (vt. vertikaalplaneeringut). Vältida torude kaldenurki üle 45 kraadi. Kinnistute liitumiskilbid ja -kaablid projekteeritakse ja ehitatakse Elektrilevi OÜ poolt.

2.1.2. Elektrivõrgu haldaja ja tarbija kohustused

Elektrienergia saamiseks tuleb tarbijal esitada liitumistaotlus, sõlmida liitumisleping ja tasuda liitumistasu. Lepingu sõlmimiseks pöörduda Elektrilevi OÜ liitumisspetsialisti poole. Pärast liitumistasu lepingukohast laekumist Elektrilevi OÜ teostab liitumispunkti projekteerimis- ja ehitustööd. Liitumispunktist alates ehitab Tarbija oma vajadustele vastava liini. Pingestamine on lubatav pärast Tarbija elektripaigaldise nõuetekohasuse auditi protokolli elektripaigaldise kasutuselevõtu teatise esitamist võrguettevõttele.

2.2. Välisvalgustus

2.2.1. Üldiseloomustus

Projekteeritud tänavavalgustusvõrgu ühendus olemasoleva valgustusvõrguga on ette nähtud olemasoleval puitpostil Kopra tee 1a kinnistu nurgas.

Vaadata lisaks plaani ELV-4-001 ja töömahtude loendit ELV-8-001, seletuskirjas kirjeldatakse üldiseid nõudeid.

2.2.2. Välisvalgustuse elektrivarustus ja juhtimine

Elektrivarustus

Projekteeritud valgustuslahenduste elektritoited on ette nähtud olemasolevast välisvalgustuse juhtimiskilbist Ämma tee 18a alajaama välisseinal. Kaabeldus juhtkilbist kuni Ämma tee ja Äia tee ristmikuni on teostatud kaabliga AXPK4G50 (ca 55m), sealt edasi kuni Kopra tee 4 kinnistuni AMKA 1x16+25 õhuliinina ( ca 370m).

Olemasolev tänavavalgustuse juhtimiskilp.

- Liitumine: Olemasolev - Olemasolev kaitseaparaat kilbis: 3x C63 A - Liitumiskilbi planeeritav asukoht: Ämma tee 18a alajaama välisseinal - Juhistiku süsteem: TN-C

1781_PP_ELV-3-001_v03_Seletuskiri.docx 03.02.2026

Novarc Group AS Reg.kood 10226774

www.novarc.ee +372 6260000

Objekt Kuupäev

Kopra tee 8 ja 10 arenduse taristu projekeerimistööd

Iru küla, Jõelähtme vald, Harju maakond 05.11.2025

Teostas: U.Melis, G.H.Veeber ELEKTRIPAIGALDISE VÄLISVÕRK Dokumentide nimekiri

Leht / Lehti

Vastutav spetsialist: Gerd Herman Veeber 5 / 19

Projektijuht: Toomas Naelapää Projekti nr. Staadium Dokument Versioon

1781 Põhiprojekt ELV-0-002 04

5

- Postisisesed ühenduse: TN-C-S - Pingesüsteem: 3 x 230/400V, 50 Hz - Olemasolev koormus: teadmata - Lisanduv koormus: 110 W

Kaablite määramisel on kontrollitud, et oleks tagatud projekteeritud tänavavalgustuse lõigul kaitserakendumine. Selleks paigaldada olemasoleva võrguga ühenduskohta olemasolevale puitpostile vahekaitse 3xB6, IP67 paigalduskarpi. Olemasolev valgustusvõrk ühenduskohas on ehitatud 1-faasilisena. Projekteeritud valgustusvõrk ehitada siiski 3-faasilise kaabliga.

Valgusti liiteseadised peavad omama võimalust määrata sisselülitamis aja viide.

Liitumine

Olemasoleval tänavavalgustuse lülitus-juhtimiskilbil on elektriliitumine olemas, mida käesoleva projektiga ei muudeta.

Kilbid

Uusi elektrikilpe käesoleva projekti mahus ette ei nähta.

Juhtimine

Projekteeritud valgustid on ette nähtud ühendada olemasoleva tänavavalgustusvõrguga, mida juhitakse hämaraanduriga. Olemasolevat juhtimissüsteemi ei muudeta.

Valgusvoo juhtimist ehk hämardamist pole ette nähtud. Valgustuse eelprogrammeeritud hämardamist ette nähtud ei ole.

2.2.3. Valgustid ja postid

Valgustid peavad omama kaitset sooladest tingitud elektrokeemilise korrodeerumise vastu.

Valgustid

Valgusti ja postide täpsed tüübid ning paigalduskõrgused on ära toodud plaanil ELV-4-001 ja töömahtudes ELT-8-001.

Sõidutee valgustamiseks on ette nähtud kasutada LED valgusteid värvustemperatuuriga 3000K, II klass, IP66, IK09.

Üldnõuded valgustitele:

- Kõik kasutatavad LED valgustid peavad olema ökonoomsed LED valgustid, värelusvabad, kergesti hooldatavad, teenindatavad, roostevabad;

- Isolatsiooniklass II; - Kaitseaste minimaalselt IP66; - Vandaalikindlus minimaalselt: paigalduskõrgus 6 meetrit ja kõrgem- IK08, kuni 6

meetrit - IK09 või IK10; - Valgusti nominaalne funktsionaalsus on tagatud töökeskkonna temperatuuril -25

…+25C;

1781_PP_ELV-3-001_v03_Seletuskiri.docx 03.02.2026

Novarc Group AS Reg.kood 10226774

www.novarc.ee +372 6260000

Objekt Kuupäev

Kopra tee 8 ja 10 arenduse taristu projekeerimistööd

Iru küla, Jõelähtme vald, Harju maakond 05.11.2025

Teostas: U.Melis, G.H.Veeber ELEKTRIPAIGALDISE VÄLISVÕRK Dokumentide nimekiri

Leht / Lehti

Vastutav spetsialist: Gerd Herman Veeber 6 / 19

Projektijuht: Toomas Naelapää Projekti nr. Staadium Dokument Versioon

1781 Põhiprojekt ELV-0-002 04

6

- Valgusti piiratud funktsionaalsus on tagatud töökeskkonna temperatuuril -40…+50 C; - Valgustisüsteemi garantii minimaalselt 5 aastat; - Valgusti kõik komponendid peavad olema vahetatavad ja saadaval varuosadena

10 aastat peale paigaldust; - Sõidutee valgusti valgusviljakus peab olema vähemalt 100 lm/W värvustemperatuuril

3000 K; - Värviedastuse indeks minimaalselt CRI 80 (3000K); - Valgusti eluiga minimaalselt L80 100 000h; - Kõik valgustid peavad omama käivitus- ja kompensatsiooniseadmeid, elektroonse

liiteseadisega 50Hz, 230V. Nende võimsustegur peab olema kompenseeritud vähemalt 0.90-ni;

- Valgustid peavad olema CLO funktsiooniga (konstantse valgusvoog) ja varustatud avatud protokollil põhineva DALI liiteseadisega;

- Valgusti elektroonikakomponendid peavad vastama I impulsspinge taluvuskategooriale. Valgustites tuleb kasutada liigpingepiirikut (kaitsetase 1,5 kV, maksimaalne impulsspinge 10kV). Liigpingepiirik võib olla sisse ehitatud valgusti liiteseadmesse või paigaldatud eraldi plokina valgusti korpuse sisse (jadamisi, enne liiteseadist). Liigpingepiirik peab kaitsma ka valgusti liiteseadise juhtimissoonte sisendeid (ühenduste olemasolul);

- LED valgustid ja/või valgusallikad peavad vastama fotobioloogilise ohutuse standardile EVS-EN 62471:2008. Aktsepteeritavad standardi klassid on RG0 (Exempt Group) ja RG1 (Risk Group 1). Valgustuslahendus projekteeritud selliselt, et see ei häiriks valgusreostusega;

- Valgustipaigaldis peab omama CE märgist ja ENEC sertifikaati; - Valgusti tehniline lahendus peab tagama kliimatingimustele vastava pikaealise

valgustisisese mikrokliima, kaitsma valgusti tihendeid ega laskma kondensveel valgustisse tekkida;

- Valgustis peab olema termokaitse, mis tagab valgustite tõrgeteta tunnus-eluea hämardades valgustit leedmooduli erandliku ülekuumenemise korral kuni tunnustemperatuuri stabiliseerumiseni;

- Valgustid tuleb tellida tehasest piisava kaablivaruga (kaabel nt kiuline kummikaabel H07RN-F 5G1.5mm2), et ei peaks objektil valgusti korpust paigaldamisel ja ühendamisel avama, kaabel peab ulatuma masti teenindusluugi avani. Kaablikomplekti pikkus vastavalt post kõrgusele ja konsooli pikkusele. Kõik kaablisooned peavad olema ühendatud valgusti klemmliistu külge ning all mastis peavad olema kaablisooned tähistatud. Kasutamata sooned isoleerida;

- Valgusti korpuse värvus hall.

Valgustite puhastamine tuleb teostada vastavalt paigalduskeskkonnale ja hooldusjuhenditele.

Hooldetegur ƒm = ƒLF · ƒS · ƒLM · ƒSM.

ƒLF – Kui valgusti valgusvoog on esitatud nii, nagu CLO puuduks, siis fLF=0,80; Kui valgusvoog on esitatud nii, et CLO korrektsioon on juba kohandatud, siis fLF=1,00.

1781_PP_ELV-3-001_v03_Seletuskiri.docx 03.02.2026

Novarc Group AS Reg.kood 10226774

www.novarc.ee +372 6260000

Objekt Kuupäev

Kopra tee 8 ja 10 arenduse taristu projekeerimistööd

Iru küla, Jõelähtme vald, Harju maakond 05.11.2025

Teostas: U.Melis, G.H.Veeber ELEKTRIPAIGALDISE VÄLISVÕRK Dokumentide nimekiri

Leht / Lehti

Vastutav spetsialist: Gerd Herman Veeber 7 / 19

Projektijuht: Toomas Naelapää Projekti nr. Staadium Dokument Versioon

1781 Põhiprojekt ELV-0-002 04

7

ƒS – Projektis rakendatakse üksikasendusviisi, st. valgustite või valgusallikate tõrke korral nende kohest asendamist samaväärsete parameetritega valgustite või valgusallikatega. Sel juhul vastav elueategur ƒS = 1,00.

ƒLM - Tuginedes standardi ISO/CIE TS 22012 tabelile C.5: IP6X valgusti mustumistasemega „madal“ koos 3-aastase puhastusintervalliga, saadakse valgusti hooldeteguriks fLM = 0,90.

ƒSM - Pindade hooldetegur: vajalik vaid sisepaigaldistes ning tunnelite ja maa-aluste paigaldiste korral ƒSM. Muudes välispaigaldistes ƒSM=1,00.

Seega arvutuslik hooldetegur fm = 1,00 × 1,00 × 0,90 × 1,00 = 0,90.

Postid ja valgustite paiknemine

Sõiduteede valgustite jaoks on projekteeritud 8m kõrgused koonilised kuumtsingitud terasest postid.

Projekteeritud valgustite kalle: 0-kraadi horisontaaltasapinna suhtes, kui plaanlahendusel pole näidatud teisiti.

Tänavavalgustuse masti välispinna kaugus sõidutee äärekivi esipinnast peab olema kuni 50 km/h lubatud kiiruse puhul vähemalt:

- kohalikul jaotustänaval 0,5 m;

Postid paigaldada selleks ette nähtud jalanditesse. Jalandi ülemine ots peab jääma (nt 50mm) kõrgemale paigalduskoha planeeritud kõrgusest, nii et posti fikseerimise reguleerimispoldid jalandile oleksid ligipääsetavad katendit lõhkumata. Reguleerimispolte minimaalselt 4tk, poldid roostevabast terasest.

Jalandi paigaldamisel nõlva või kui postil paikneb rohkem objekte (valgustid/suured liiklusmärgid), tuleb ette näha suuremad jalandid / suurema DL3 väärtusega (nt DL3=2.7, et vältida postide äravajumist. Jalandi alla teha 0.25 m paksune paekillustik täidis ja peale paigaldada kummitihend. Jalandite paigaldamisel tuleb arvestada maapinna kõrgustega. Vähemalt 1m raadiuses jalandist peab olema tasane või ühtlaselt langev/tõusev maapind.

Valgustipostide jalanditel, kus on üle kahe siseneva kõri/toru, ette näha neli sisseviigu ava (neli sisestuse ava jalandis, postisüsteemi tulevate kaablite ühendamiseks).

Kaablite sisenemised posti teostada viisil, et kaabliavad ei kahjustaks kaabli väliskesta (nt posti läbiviigud katta plastmaterjaliga või kasutada avades spetsiaalseid läbiviigupukse).

Kõikidesse postidesse on ette nähtud ühenduskomplekt valgusti(-te) kaitseaparatuuri paigaldamiseks, valgusti ja kaablite ühendamiseks ning posti tulevate kaablite jätkamiseks.

Postisiseste ühenduste korral arvestada, et klemmliistu avad ei jääks võimalusel sõidetava tee poole. Teenindusluugi suund võimalus kergemini ligipääsetavale poolele. Teenindusluuke ei tohi kinni katta (nt prügikastide, sõiduplaanide tabloode, viitade/märkidega jne).

1781_PP_ELV-3-001_v03_Seletuskiri.docx 03.02.2026

Novarc Group AS Reg.kood 10226774

www.novarc.ee +372 6260000

Objekt Kuupäev

Kopra tee 8 ja 10 arenduse taristu projekeerimistööd

Iru küla, Jõelähtme vald, Harju maakond 05.11.2025

Teostas: U.Melis, G.H.Veeber ELEKTRIPAIGALDISE VÄLISVÕRK Dokumentide nimekiri

Leht / Lehti

Vastutav spetsialist: Gerd Herman Veeber 8 / 19

Projektijuht: Toomas Naelapää Projekti nr. Staadium Dokument Versioon

1781 Põhiprojekt ELV-0-002 04

8

Kõik paigaldatavad valgustipostid tähistada ilmastikukindla graveeritud sildiga. Kasutada näiteks tinast või plastist silte, millel on kirje peale märgitud valgustimasti/valgusti tähisega. Tähistamise vajadus ja tähised eelnevalt kooskõlastada valgustusvõrgu haldajaga (KOV).

Tugevusarvutuslikult peab uute ja olemasolevate postisüsteemide (jaland+post+konsool) kandevõime vastama minimaalselt postile paigaldatavate objektide kogukaalule (valgustid, liiklusmärgid, foorid, erikonsoolid jne). Samuti tuleb arvestada valgusti horisontaal- ja vertikaalsuunalisi tuulepindasid. Vajadusel asendada postid tugevamatega, vastavalt postile paigaldavate objektide parameetritele.

Posti tehtavate avade korral peavad tsingitud pindade kahjustatud osad olema kaitstud (korrosioonikaitse).

Valgustid suunata vastavalt projekti plaanidel näidatud suunas. Valgustite kinnitus peab tagama valgusti muutumatu asendi konsoolil/kronsteinil ka tugevate tuulte korral.

Kui valgustid satuvad puu okste vahetus-lähedusse (puu võrasse) tuleb puu oksi kärpida- teostada hoolduslõikus. Jämedamate kui 80mm diameetriga puude või okste saagimiseks on vaja taotleda luba kohaliku omavalitsuse keskkonnaametist/linnamajanduse osakonnast.

2.2.4. Kaabelliinid

Valgustuse liinid on projekteeritud maakaabelliinina. Valgustuspostide vahelised ühendused teostada jõukaabliga AXPK-Plus 1kV. Täpsed tüübid ja ristlõiked on toodud skeemidel. Kõik maakaablite otsad varustada termokahanevate otsamuhvidega.

Maakaablid paigaldatakse terves ulatuses PVC D75mm (750N) kaitsekõrisse.

Projekteeritud torud paigaldada sõidetava tee all 1,0m sügavusele, mujal 0,7m sügavusele. Paigaldamisel tuleb arvestada uute projekteeritud kõrgustega (vt. vertikaalplaneeringut). Vältida torude kaldenurki üle 45 kraadi.

Truubi alt läbimineku korral kaabli min sügavus 1.0m truubi põhjast. Truubist läbiminek elektrikaabliga keelatud.

Kraavide all peavad kaablid/torud asetsema kaitsetorus vähemalt 1.0m sügavusel kraavi põhjast.

Kõik maakaabelliinid katta kogu ulatuses kollase hoiatuslindiga „Elektrikaabel“, 0,3m kõrguselt (v.a kinnisel meetodil paigaldatavad lõigud). Hoiatuslint peab ulatuma üle rööpkaablite ja asetsema kaitstava kaabliga kohakuti. Hoiatuslindi ülesanne on anda kaablist märku kaevamisel.

Üldreeglina ei tohi mitmesoonelise plastkaabli painderaadius olla alla kaabli 12-kordse läbimõõdu. Lõpp-paigaldusel, näiteks üleminekul mastile või jaotlasse, võib ettevaatlikul mitmejärgulisel painutamisel painderaadiust 30% võrra vähendada.

Üldised nõuded kaablikaevendile: laius peab olema piisav liivpadja tegemiseks, kaablikaitsetorude, kaablite ja hoiatuslindi takistuseta paigaldamiseks, pinnase tihendamiseks ja katendi paigaldamiseks, käsitsi kaevamisel ka töötaja ohutuks liikumiseks kaevise põhjas.

1781_PP_ELV-3-001_v03_Seletuskiri.docx 03.02.2026

Novarc Group AS Reg.kood 10226774

www.novarc.ee +372 6260000

Objekt Kuupäev

Kopra tee 8 ja 10 arenduse taristu projekeerimistööd

Iru küla, Jõelähtme vald, Harju maakond 05.11.2025

Teostas: U.Melis, G.H.Veeber ELEKTRIPAIGALDISE VÄLISVÕRK Dokumentide nimekiri

Leht / Lehti

Vastutav spetsialist: Gerd Herman Veeber 9 / 19

Projektijuht: Toomas Naelapää Projekti nr. Staadium Dokument Versioon

1781 Põhiprojekt ELV-0-002 04

9

Kaablikaeviku laius pealt määratakse vastavalt pinnase varisemisnurgale. Piiratud ruumi korral pehmes pinnases tuleb kaevise seinad kindlustada.

Liivapadja minimaalne paksus on 0.1m, kaabel paigutatakse liivapadja keskele. Kui kaevetöid teostatakse liivases pinnases võib liivapadja tegemata jätta. Kaevendi tagasitäide tihendada 0.2 - 0.25 m kihtide kaupa.

Liinirajatiste ehitusalal tagada pärast tööde lõppu kaabelliinide normatiivsed sügavused ja kujad.

Projekteeritud ja olemasolevate kaablite paiknemise ristuva tehnovõrgu all või kohal määrab tehnovõrgu sügavus. Ristumisel olemasoleva tehnovõrguga teostada olemasoleva tehnovõrgu alt, kui pealpool pole võimalik kinni pidada nõutavast süvisest või ei nõuta teisiti.

Rööbiti kulgemisel tehnovõrkudega tagada min. kujad: 0.5 m - soojustrass 1.0 m - veetoru ja kanalisatsioon 0.5 m – sidetrass 1.0 m – gaasitrass 0.2 m – elektrikaablid Ristumisel tehnovõrkudega tagada min. kujad: 0.2 m - soojustrass 0.2 m - veetoru ja kanalisatsioon 0.2 m – sidetrass 0.3 m – gaasitrass 0.2 m – elektrikaablid

2.2.5. Valgustusklassi valik, valgusarvutus

Välisvalgustus on projekteeritud vastavalt standardisarjadele EVS-EN 13201 „Teevalgustus“ ja EVS 935 „Jalakäijate ülekäiguradade valgustamine lisavalgustusega.“

Projekteeritud valgustusklass Kopra teel:

Sõiduteede valitud valgustusklass M6:

Klass Sõidutee pinna heledus Pimestusräigus Ümbruse valgustus

̅

cd m-2

U0

[vähemalt]

U1

[vähemalt]

fTI c, %

[enimalt]

REI d

[vähemalt]

M6 0.30 0.35 0.4 20 0.30

Tabel. Standardile EVS 13201-2 vastavad valgustusklassile määratud parameetrid.

1781_PP_ELV-3-001_v03_Seletuskiri.docx 03.02.2026

Novarc Group AS Reg.kood 10226774

www.novarc.ee +372 6260000

Objekt Kuupäev

Kopra tee 8 ja 10 arenduse taristu projekeerimistööd

Iru küla, Jõelähtme vald, Harju maakond 05.11.2025

Teostas: U.Melis, G.H.Veeber ELEKTRIPAIGALDISE VÄLISVÕRK Dokumentide nimekiri

Leht / Lehti

Vastutav spetsialist: Gerd Herman Veeber 10 / 19

Projektijuht: Toomas Naelapää Projekti nr. Staadium Dokument Versioon

1781 Põhiprojekt ELV-0-002 04

10

Valgustusklassi valik:

Vws

Projekt

kiirus

Liiklus

voog

Liiklus

koosseis

Sõidutee eraldamine

Teesõlmede tihedus

Pargitud sõidukid

Ümbruse valgustus

Liiklus

keerukus

-1 -1 0 1 1 0 -1 0

M=6-Vws=6-(-1-1+0+1+1+0-1+0)=7 => Valitud klass M6

Tabel. Standardi EVS 13201-1 kohaselt valitud valgustusklassi kaaluväärtuse Vws parameetrid.

2.2.6. Elektrilöögivastane kaitse ja maandamine

Elektrilöögivastase kaitse on projekteeritud vastavalt standardile EVS-HD 60364-4-41:2017 Ehitiste Elektripaigaldised osa 4-4: Kaitseviisid. Kaitse elektrilöögi eest“ jaguneb põhikaitseks, rikkekaitseks ja lisakaitseks. Elektriohutuse tagamiseks antud paigaldises kasutatakse järgmisi kaitseviise:

Elektrilöögivastane kaitse otsepuute eest (põhikaitse) tagatakse elektriseadmete kasutamisega, mille pingestatud osad on kaetud vähemalt põhiisolatsiooniga ja/või mille katete ja ümbriste kaitseaste on vähemalt IPXXB või IP2X.

Elektrilöögivastaseks kaudpuutekaitseks (rikkekaitseks) on rakendatud toite automaatsel kiirel väljalülitamisel põhinevat kaitseviisi (liinikaitselülitid), kaitsemaandust ja potentsiaaliühtlustust. Lubatud puutepinge välisvalgustuse paigaldises ei tohi ületada 50V (sh kordusmaandus ei tohi ületada 30 Ohmi).

Maanduseks ja potentsiaalide ühtlustamiseks tuleb välisvalgustuse postid maandada kordusmaandusega maksimaalselt 150m tagant, sh maakaabelliini harud ja lõpud. Vajalik elektroodide arv selgitada kontrollmõõtmistega esimestel paigaldustel.

Maanduskomplektide arv valida vastavalt 50V puutepinge saavutamiseks. Vajadusel lisada horisontaalelektrood või täiendav(ad) komplekt(id). Teostada maandustakistuse kontrollmõõtmised.

Vertikaalmaanduselektroodid paigaldatakse kaablikraavi põhja. Horisontaal maanduselektrood paigaldatakse kaablikraavi põhja kaablite või torude kõrvale.

2.3. Sidepaigaldis

2.3.1. Sidetrasside olukorra kirjeldus

Antud projektiga haaratavas alas paiknevad Telia Eesti AS-i sideliinirajatised ja sidekapp.

1781_PP_ELV-3-001_v03_Seletuskiri.docx 03.02.2026

Novarc Group AS Reg.kood 10226774

www.novarc.ee +372 6260000

Objekt Kuupäev

Kopra tee 8 ja 10 arenduse taristu projekeerimistööd

Iru küla, Jõelähtme vald, Harju maakond 05.11.2025

Teostas: U.Melis, G.H.Veeber ELEKTRIPAIGALDISE VÄLISVÕRK Dokumentide nimekiri

Leht / Lehti

Vastutav spetsialist: Gerd Herman Veeber 11 / 19

Projektijuht: Toomas Naelapää Projekti nr. Staadium Dokument Versioon

1781 Põhiprojekt ELV-0-002 04

11

Käesoleva projektiga nähakse ette olemasolevate sideliinirajatiste säilitamine ning selleks vajalikud kaitsemeetmed.

2.3.2. Sidevarustus

Side välisvõrkude osa on projekteeritud (kirjeldatud) vastavalt Telia Eesti AS-i tehnilistele tingimustele nr 39873771.

Kopra tee 8 ja 10 sidevarustuse võimaldamiseks on projekteeritud 1-avaline kaablikanalisatsioon D110 kaitsetoruga alates Telia Eesti AS sidekaevust TTT-9 kuni Kopra tee 8 ja 10 lähedusse projekteeritud sidekaevuni SK-1. Vana-Narva mnt all paigaldada kaitsetoru kinnisel puurimismeetodil. PS! Viidatud kohas on paepinnas ca 1,1m sügavusel ja tuleb arvestada läbi paepinnase puurimisega. Kaevust SK-1 kuni Kopra tee 8 ja 10 kinnistuteni on projekteeritud kaitsetorud D50. Torud paigaldada riigitee katte all (Vana-Narva mnt) 1,5m sügavusele, muude teede all 1,0m ja sõidutee välisel alal 0,7m sügavusele. Paigaldamisel tuleb arvestada uute projekteeritud kõrgustega (vt. vertikaalplaneeringut). Vältida torude kaldenurki üle 45 kraadi.

Konkreetsed tööjuhised on esitatud plaanil ELV-4-001 ja töömahtude loendis ELV-8-001, seletuskirjas kirjeldatakse üldiseid nõudeid.

Sideteenuste tarbimiseks tuleb paigaldada igale hoonele individuaalne optiline valguskaabel (4xSM G.657 A1 sise-väli) hoonest, kuni sidekaevu 8026, kuhu jätta 15m kaablivaru ja mõlema hoone sidekappi 5m kaablivaru. Hoone sidekapis kaabel otsastada ODF paneelile/jaotuskarpi SC/APC pistikutega. Paigaldusmeetod ja valitud materjalid peavad vastama Telia poolt kehtestatud juhenditele ja normidele. Paigaldatud optiline valguskaabel ühendada Telia võrku, ühendamine tuleb kooskõlastada eelnevalt Teliaga. Kiudude ühendamise skeemi kooskõlastab ja väljastab Telia töövõtjale enne paigaldustööde teostamist. Telia sidekanalisatsiooni paigaldatud kaablid jäävad Telia omandisse.

2.3.3. Sidetrasside kaitsmine

Ehitamise käigus täpsustada olemasolevate sidetrasside täpsed asukohad ja sügavused maapinnas. Olemasolevate torude sügavuse ja asukoha tuvastamiseks looduses, tuleb kohale kutsuda võrguvaldaja kaablijärelevalve.

Kaeve- ja ehitustööde käigus kaitsta ja kindlustada allesjäävad sidevõrkude trassid. Sidetrasside kaitsmistööd teostada sidekatkestusteta ja kahjustamata olemasolevaid sidekaableid.

Sidetrasside kaitsmistööd teostada sidekatkestusteta ja kahjustamata olemasolevaid sidekaableid. Töös olevate kaablite ümber asbo-tsement torude lõhkumisel vältida tööde käigus kaablite vigastamist.

Kraavide all peavad projekteeritud kaablid asetsema torus (minimaalselt 750N klassi kaitsetorus) vähemalt 1,0 m allpool põhja.

1781_PP_ELV-3-001_v03_Seletuskiri.docx 03.02.2026

Novarc Group AS Reg.kood 10226774

www.novarc.ee +372 6260000

Objekt Kuupäev

Kopra tee 8 ja 10 arenduse taristu projekeerimistööd

Iru küla, Jõelähtme vald, Harju maakond 05.11.2025

Teostas: U.Melis, G.H.Veeber ELEKTRIPAIGALDISE VÄLISVÕRK Dokumentide nimekiri

Leht / Lehti

Vastutav spetsialist: Gerd Herman Veeber 12 / 19

Projektijuht: Toomas Naelapää Projekti nr. Staadium Dokument Versioon

1781 Põhiprojekt ELV-0-002 04

12

Truubi alt läbimineku korral kaabli min sügavus 1,0m truubi põhjast. Truubist läbiminek sidekaabliga on keelatud.

Tagada olemasolevate ja säilitatavate sidekaablite sügavus vastavalt olemasolevale olukorrale.

Kaitsta kaablid kui nende olemasolevad kaitsetorud või muud kaitsemeetmed projekteeritud teemaa piirist välja ei ulatu (nt. seoses tee laienemisega) - kaitsetorud pikendada. Samuti pikendada samas trassis kulgevaid reservtorusid.

Sidekanalisatsiooni kaitsmisel ja torude/kaablite paigaldamisel tuleb arvestada vertikaalplaneeringuga ja tagada normatiivsed paigaldussügavused ja vähimad kujad teiste tehnovõrkudega. Tagada nõutud horisontaal- ja püstkujad sidetrassi ristumistel truupide, liiklusmärkide ning põrkepiirete postidega.

Ristumised ja paralleelkulgemised teostatakse vastavalt Eesti standardile EVS 843:2016. Liinirajatise kaitsetsoonis ja olevatel kommunikatsioonidel lähemal kui 1m tehakse kaevetööd käsitsi.

Projekteeritud ja olemasolevate kaablite paiknemise ristuva tehnovõrgu all või kohal määrab tehnovõrgu sügavus. Ristumisel olemasoleva tehnovõrguga teostada olemasoleva tehnovõrgu alt, kui pealpool pole võimalik kinni pidada nõutavast süvisest või ei nõuta teisiti.

Rööbiti kulgemisel tehnovõrkudega tagada min. kujad: 0,3 m - soojustrass 0,5 m - veetoru ja kanalisatsioon 0,0 m – sidetrass 0,5 m – gaasitrass 0,4 m – elektrikaablid (0,4- 35kV) 1,0 m – elektrikaablid (110kV) Ristumisel tehnovõrkudega tagada min. kujad: 0,20 m - soojustrass 0,30 m - veetoru ja kanalisatsioon 0,05 m – sidetrass 0,30 m – gaasitrass 0,20 m – elektrikaablid (0,4kV) 0,30 m – elektrikaablid (1- 35kV)

Side trassist vähemalt 0,3m kõrgusele paigaldada trassi hoiatuslint.

Üldised nõuded kaablikaevendile: laius peab olema piisav liivpadja tegemiseks, kaablikaitsetorude, kaablite ja hoiatuslindi takistuseta paigaldamiseks, pinnase tihendamiseks ja katendi paigaldamiseks, käsitsi kaevamisel ka töötaja ohutuks liikumiseks kaevise põhjas.

Liivapadja minimaalne paksus on 15cm, kaabel paigutatakse liivapadja keskele. Kui kaevetöid teostatakse liivases pinnases võib liivapadja tegemata jätta. Kaevendi tagasitäide tihendada 0.2 - 0.25 m kihtide kaupa.

1781_PP_ELV-3-001_v03_Seletuskiri.docx 03.02.2026

Novarc Group AS Reg.kood 10226774

www.novarc.ee +372 6260000

Objekt Kuupäev

Kopra tee 8 ja 10 arenduse taristu projekeerimistööd

Iru küla, Jõelähtme vald, Harju maakond 05.11.2025

Teostas: U.Melis, G.H.Veeber ELEKTRIPAIGALDISE VÄLISVÕRK Dokumentide nimekiri

Leht / Lehti

Vastutav spetsialist: Gerd Herman Veeber 13 / 19

Projektijuht: Toomas Naelapää Projekti nr. Staadium Dokument Versioon

1781 Põhiprojekt ELV-0-002 04

13

Kaablite kaitsmisel arvestada, et sõltuvalt kaabli ristlõikest ja konstruktsioonist peab kaablile jääma deformatsiooni arvestav pikkusevaru. Kui teisaldamistingimusi ja norme järgides mõistlikku pikkusevaru ei jää, tuleb kaablit pikendada jätkumuhvide abil. Jätkumuhvid valida vastavalt ristlõikele ja kaablitüübile.

Sidetrass märgistada markerpallidega, vastavalt Elioni nõudele „Nõuded Elion Ettevõtted AS liinirajatiste säilitamiseks ja ümberpaigutamiseks riigimaanteede projekteerimisel“ ning Majandus- ja taristuministri määrusele nr 73 „Ehitise kaitsevööndi ulatus, kaitsevööndis tegutsemise kord ja kaitsevööndi tähistusele esitatavad nõuded“. Olemasolevad märketulbad ja markerpallid säilitada, vajadusel tõsta ümber, vastavalt trassi kulgemisele ja ümberpaigutusele või katendite muutusele.

Markerpallid (101,4 kHz) tuleb paigaldada pinnasesse või tee muldkehasse liinirajatise kohale. Liinirajatise märgistamiseks tuleb kasutada «Elektroonilise side seaduse» § 20 lõike 1 alusel kehtestatud nõuetele vastavaid elektroonseid markereid (raadiosageduslikke identifitseerimisseadmeid). Markerpallide paigaldusel jälgida tootja installatsiooni juhendeid. Markerpalli kaugus kaablitest (metallidest) minimaalselt 100mm, nii horisontaal- kui ka vertikaalsuunal; palli sügavus maapinnast max 1,2m (arvestades, et maksimum lubatud kaugus palli ja palli lokaatori vahel võib olla 1,5m). Plaanil, joonise loetavuse huvides, pole markerpalle kajastatud. Torude sisenemisel kaevudesse kasutada läbiviiguhülsse, läbiviigud teostada niiskust tõkestavalt. Kaevudesse sisenemisel arvestada kaablite minimaalseid painderaadiusi.

Markerpallidega tähistada siderajatised vastavalt dokumentidele: - Majandus- ja taristuministri määrus 73 Ehitise kaitsevööndi ulatus, kaitsevööndis tegutsemise kord ja kaitsevööndi tähistusele esitatavad nõuded §4. Kaitsevööndiga ehitise tähistus; - Elion Ettevõtted AS (Telia Eesti AS) liinirajatiste säilitamiseks ja ümberpaigutamiseks riigimaanteede projekteerimisel.

2.4. Transpordiameti nõuded

Tehnovõrgu omanik peab enne projekti realiseerima asumist esitama Transpordiametile vormikohase taotluse koos projektiga kooskõlastatud kasutusala plaani(de)ga teemaale tehnovõrgu ehitamiseks isikliku kasutusõiguse (IKÕ) lepingu sõlmimiseks (vorm saadaval www.transpordiamet.ee – Teehoid ja liikluskorraldus – Tee-ehituse juhendid – Riigimaade kasutus – tehnovõrgud – Riigivara kasutamiseks andmise ja isikliku kasutusõiguse seadmise taotlus (tehnovõrgud ja rajatised)). Sõlmitud leping on aluseks teemaal projektikohaste tööde teostamiseks vajaliku liiklusvälise tegevuse loa väljastamiseks.

Projektikohaste tööde teostamiseks riigitee teemaal (transpordimaal) ja ehitamiseks tee kaitsevööndis peab ehitaja taotlema Transpordiametilt vahetult enne töödega alustamist liiklusvälise tegevuse loa. Taotluse vorm on leitav https://www.transpordiamet.ee/taotlused- blanketid#tood-ja-piirangud-ma. Loa taotlusele tuleb lisada ehitusaegse liikluskorralduse

1781_PP_ELV-3-001_v03_Seletuskiri.docx 03.02.2026

Novarc Group AS Reg.kood 10226774

www.novarc.ee +372 6260000

Objekt Kuupäev

Kopra tee 8 ja 10 arenduse taristu projekeerimistööd

Iru küla, Jõelähtme vald, Harju maakond 05.11.2025

Teostas: U.Melis, G.H.Veeber ELEKTRIPAIGALDISE VÄLISVÕRK Dokumentide nimekiri

Leht / Lehti

Vastutav spetsialist: Gerd Herman Veeber 14 / 19

Projektijuht: Toomas Naelapää Projekti nr. Staadium Dokument Versioon

1781 Põhiprojekt ELV-0-002 04

14

projekt. Ajutise liikluskorralduse kavandamisel tuleb juhinduda majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusest nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“.

Järelevalvet „Ehitusseadustiku“ ja „Liiklusseaduse“ ning esitatud nõuete täitmise üle riigitee ja selle kaitsevööndi ulatuses teostab Transpordiamet sama seadusega kehtestatud korras.

1781_PP_ELV-3-001_v03_Seletuskiri.docx 03.02.2026

Novarc Group AS Reg.kood 10226774

www.novarc.ee +372 6260000

Objekt Kuupäev

Kopra tee 8 ja 10 arenduse taristu projekeerimistööd

Iru küla, Jõelähtme vald, Harju maakond 05.11.2025

Teostas: U.Melis, G.H.Veeber ELEKTRIPAIGALDISE VÄLISVÕRK Dokumentide nimekiri

Leht / Lehti

Vastutav spetsialist: Gerd Herman Veeber 15 / 19

Projektijuht: Toomas Naelapää Projekti nr. Staadium Dokument Versioon

1781 Põhiprojekt ELV-0-002 04

15

3. EHITUSTÖÖDEGA SEOTUD TOIMINGUD

3.1. Ehitustööde läbiviimine

Tööd teostada vastavalt kehtivatele normatiividele ja Ehitusseadustikule ja sellega seonduvad õigusaktidele. Tööde teostamisel lähtuda kehtivatest EE JV/ Elektrilevi OÜ võrgustandarditest. Rangelt järgida töötervishoiu, tööohutus ja elektriohutusnõudeid juhindudes “Töötervishoiu ja tööohutuse seadusest“.

Elektritööde teostaja peab vastama Ehitusseadustikust ja Seadme ohutuse seadusest tulenevatele nõuetele ja olema registreeritud Majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumi majandustegevuse registris (MTR) tegevusala „Elektritööd“ valdkonnas.

Töö tegija peab arvestama trassivaldajate kooskõlastuse tingimustega. Enne tööde algust tuleb Tellija esindajaga ja piirkonna meistriga üle vaadata objekti täpne asukoht ja kokku leppida tööde tegemise ajagraafik. Töö tegija peab ehitustööde ajal pidama ehituspäevikut. Elektrikatkestused ja muud elektritööd ning sellega seonduvad mitteelektritööd kooskõlastada piirkonna meistriga.

Enne ehitustööde algust on ehitajal kohustus võtta ühendust maaomanikega ja tööde piirkonnas olevate rajatiste valdajatega, teatama ehitustööde aja ning arvestama maaomanike ja rajatiste valdajate tingimuste ja nõudmistega. Samuti peab ehitaja võtma ühendust kohaliku omavalitsusega (vajalik juhul kui ehitaja on peatöövõtja).

Kaablitrasside, kaevude ja postide mahamärkimine looduses peab toimuma digitaalselt.

Liiklusmärkide postide, tähispostide ja põrkepiirete postide paigaldamisel tuleb arvestada kaablitrassidega. Kohapeal koos kaablivaldaja volitatud esindajaga kontrollida kaablite täpsed asukohad ning paigaldada, postid (või nende jalandid) kaablitrassidest ohutusse kaugusesse- minimaalne horisontaalkuja 0.5m.

Ehituse ajal lahtikaevatud kaablid ja torud kaitsta täiendavalt vigastuste vältimisteks (näit. paigaldatakse kaablid ajutiselt laudkasti, kasutatakse kaablikanali karprauast toestust, riputamiseks koormarihmasid vms).

Koormuse hajutamisele tuleb erilist tähelepanu pöörata ehitusalal tegutsevate sõidukite liikumisel, ajutiste ligipääsuteede jms rajamisel: olemasolevaid elektrirajatisi madalpinge/keskpinge trasse tuleb sel juhul kaitsta (ajutiselt) täidisekihi ja betoon- või metallplaatidega.

Tagada olemasolevate allesjäävate tehnorajatiste säilimine ja funktsionaalsus raadamis, võsaeemaldus ning kraavipuhastuse töödega.

Ehitustöödel tekkinud küsimused ja probleemid, mille lahendus käesolevast projektist ei selgu, lahendatakse tööde käigus. Kõik kõrvalekalded projektist fikseeritakse kirjalikult ja kooskõlastatakse tellijaga.

1781_PP_ELV-3-001_v03_Seletuskiri.docx 03.02.2026

Novarc Group AS Reg.kood 10226774

www.novarc.ee +372 6260000

Objekt Kuupäev

Kopra tee 8 ja 10 arenduse taristu projekeerimistööd

Iru küla, Jõelähtme vald, Harju maakond 05.11.2025

Teostas: U.Melis, G.H.Veeber ELEKTRIPAIGALDISE VÄLISVÕRK Dokumentide nimekiri

Leht / Lehti

Vastutav spetsialist: Gerd Herman Veeber 16 / 19

Projektijuht: Toomas Naelapää Projekti nr. Staadium Dokument Versioon

1781 Põhiprojekt ELV-0-002 04

16

Ohutuks tööde teostamiseks objektil järgida ohutuseeskirja „Elektripaigaldiste käidu ohutusjuhend”.

Erilist tähelepanu pöörata järgmistele asjaoludele:

- Ohtliku tsooni piirid peavad olema tähistatud piirete, ohutusmärkide ja hoiatavate plakatitega.

- Kõik ehitusplatsil töötavad inimesed peavad olema instrueeritud ohutustehnika nõuetest.

- Kõrvaliste isikute juurdepääs ehitusplatsile ja töötsoonidesse peab olema tõkestatud. Ohutuse eest ehitusplatsil vastutab täielikult töövõtja.

Pärast ehitustööde teostamist tuleb ehitajal teostada kontrolltoimingud (elektrotehnilised mõõtmised, koormusvoolu mõõtmised, nõuetekohasuse läbiviimine, üldvalgustuse kontrollmõõtmised), koostada ja esitada elektripaigaldise teostusdokumentatsioon koos hooldus- ja kasutusjuhenditega. Esitatud materjalid on käidujuhendi koostamise aluseks, mis koostatakse Tellija määratud käidujuhi poolt vastavalt standardile EVS-EN 50110-1 „Elektripaigaldise käit“.

3.2. Kaevetööde teostamine

Kaeve- ja ehitustööde käigus vajadusel kaitsta ja kindlustada kaevetööde tsoonis paiknevad olemasolevad tehnovõrkude trassid.

Ehitustööd olemasolevate postide vahetus läheduses teostada ettevaatlikult, et oleks tagatud olemasolevate postide säilimine ja püsimine maapinnas. Vajadusel poste eraldi toestada.

Enne kaevetööde algust tuleb kontrollida ja tähistada maa-aluste kommunikatsioonide asukoht trassi valdaja kohalolekul.

Liinirajatiste kaitsevööndis mehhanismide kasutamise tingimused määratakse järelevalve poolt.

Kaevetööd liinirajatiste kaitsevööndis on lubatud ainult peale kooskõlastamist rajatise/võrgu omanikuga.

Projekti kohaselt alles jäävate puude kaitsetsoonis kaevamistööd teha käsitsi (vahetult enne tehnovõrgu paigaldamist), säilitades suuremad juured. Tehnovõrkude paigaldamist segavate üle 40mm läbimõõduga puujuurte läbilõikamine kooskõlastatakse kohaliku omavalitsuse keskkonnaametiga/linnamajanduse osakonnaga. Peenemad juured lõigatakse läbi sirgelt terava lõikevahendiga. Lisaks lähtuda kohaliku omavalitsuse kaevetööde eeskirjast.

Avatud kaevikud tuleb hoida kuivana, vajadusel teha veetõrjetöid.

Kogu väljakaevatud pinnas peab olema ladustatud ehitusplatsil tagasitäitmiseks või mõneks teiseks eesmärgiks süvendi kõrvale viisil, mis ei põhjusta vigastusi ja segab võimalikult vähe normaalset liiklemist. Tagasitäitmiseks mittesobiv pinnas vedada ära ja asendada kruusaga.

1781_PP_ELV-3-001_v03_Seletuskiri.docx 03.02.2026

Novarc Group AS Reg.kood 10226774

www.novarc.ee +372 6260000

Objekt Kuupäev

Kopra tee 8 ja 10 arenduse taristu projekeerimistööd

Iru küla, Jõelähtme vald, Harju maakond 05.11.2025

Teostas: U.Melis, G.H.Veeber ELEKTRIPAIGALDISE VÄLISVÕRK Dokumentide nimekiri

Leht / Lehti

Vastutav spetsialist: Gerd Herman Veeber 17 / 19

Projektijuht: Toomas Naelapää Projekti nr. Staadium Dokument Versioon

1781 Põhiprojekt ELV-0-002 04

17

Kui kaevetööde käigus avastati torustikke, tundmatuid kaableid või muid kommunikatsioone, mida plaanidel pole näidatud, tuleb töö katkestada ja teatada sellest kommunikatsioonide valdajale vastavate juhtnööride saamiseks.

Ehituse ajal lahti kaevatud kaablid, torud ja kaevud kaitsta täiendavalt mehaaniliste vigastuste vältimisteks (näit. paigaldatakse kaablid ajutiselt laudkasti, kasutatakse kaablikanali karprauast toestust, riputamiseks koormarihmasid vms), tagamaks maakaablite, kaablikanalisatsiooni, kaitsetorude, kaevude jms side ja elektrirajatiste säilimise ja funktsionaalsuse.

Enne kaablitrassi katmist (kaetud tööde akti vormistamist) kutsuda kohale võrgu haldaja esindaja, kes kontrollib kaablite paigaldust/paigutust.

Kaevise täitmisel tuleb pinnas tihendada selle loomuliku tiheduseni.

Demonteeritavate materjalide tagastamine või utiliseerimine täpsustada võrguvaldajatega tööde käigus. Tekkivad jäätmed tuleb utiliseerida ettenähtud korras.

Asbesti ja muid ohtlike ehitusjäätmeid sisaldavate materjalide (nt asbesttsementtorud) utiliseerimine teostada vastavalt kehtivale ohtlike ehitusjäätmete käitlemise korrale. Lisaks järgida tööde teostamisel ja utiliseerimisel määrust nr 224 „Asbestitööle esitatavad töötervishoiu ja tööohutuse nõuded“ ja KOV jäätmehoolduseeskirja.

3.2.1. Kaabelliinide trasside taastamine

Lahtikaevatud trassid tuleb taastada vähemalt kaevetöödele eelnenud olukorra tasemele kui pole ette nähtud uute katendite rajamist.

Kõik kaablite/torude paigaldamised, kaitsmised jms. teha enne uute katendite rajamist.

Ehitaja peab taastama peale ehitustööde lõppu masintransportvahendite poolt tekitatud jäljed.

3.3. Tööde organiseerimine põhimõtted

Enne ehitustöösid koordineerida erinevate trasside ehitustöösid- võimalusel ühitada trasside kaevamistööde ajad.

Enne ehitustööde alustamist, kontrolli tulemusi, kaetud tööde ülevaatusi ja teisi põhimõttelisi küsimusi käsitlevad otsused peavad olema protokollitud. Nimetatud dokumendid säilitatakse tellija juures. Tuleb säilitada ka kasutatud materjalide ja toodete sertifikaadid.

Kõik kõrvalekalded projektis fikseeritakse vastavates protokollides ja kooskõlastatakse objekti projekteerijaga ning tellijapoolse ehitusjärelevalve teostajaga.

Ehituse järelevalvet tellija trasside osas teostab selleks tellija poolt määratud isik/ ettevõte.

1781_PP_ELV-3-001_v03_Seletuskiri.docx 03.02.2026

Novarc Group AS Reg.kood 10226774

www.novarc.ee +372 6260000

Objekt Kuupäev

Kopra tee 8 ja 10 arenduse taristu projekeerimistööd

Iru küla, Jõelähtme vald, Harju maakond 05.11.2025

Teostas: U.Melis, G.H.Veeber ELEKTRIPAIGALDISE VÄLISVÕRK Dokumentide nimekiri

Leht / Lehti

Vastutav spetsialist: Gerd Herman Veeber 18 / 19

Projektijuht: Toomas Naelapää Projekti nr. Staadium Dokument Versioon

1781 Põhiprojekt ELV-0-002 04

18

Käesolev projekt ei sisalda ehitustööde organiseerimise osa. Ehitustööde teostaja lahendab tööde teostamise tehnoloogilise järjekorra koos sellega kaasnevate töödega sh ehitusaegsete ajutiste tehnovõrkude rajamisega ja ümberehitustega.

3.4. Ehitustööde dokumenteerimine

Ehitustööd dokumenteeritakse vastavalt ehitusseadustikule ja sellest tulenevatest seadusandlikes aktides sätestatud korrale.

Rekonstrueeritud elektripaigaldiste katsetused ja üleandmis-vastuvõtmiskatsed teostada vastavalt standardites jmt. normides esitatud metoodikale.

Peale ehitustööde lõpetamist koostada teostusjoonised.

3.5. Keskkonnakaitse

Töövõtja vastutab tööde teostamise ajal keskkonnakaitse ees ehitusplatsil ja selle kõrval oleval alal vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele seadustele ja nõuetele.

Pärast ehitustööde lõppu ja enne tööde üleandmist tuleb ajutised kaitsepiirded eemaldada ja nende sees olev ala puhastada ja tasandada ning ehitusjäljed kaotada.

3.6. Käidunõuded

Pärast elektriliinide kasutuselevõttu tuleb teha seadmete ja liinitrassi ülevaatus peale esimest ekspluatatsiooniaastat. Ülevaatus teha päevasel ajal, kontrollides põhjalikult elektriseadmete kõiki elemente, ka varemehitatud liiniosade seisukorda. Kontrollimisel pöörata erilist tähelepanu järgmistele elementidele:

- kaablitrassile ja kaablite kinnitusele; - kaablite ja juhtmete kinnituste ning seadmete seisukorrale; - kaabliühenduste seisukorrale; - märkide, plakatite, hoiatuste ja pealkirjade olemasolule.

Seadmete ülevaatusel täita ülevaatuse leht ja kanda sellele avastatud defektid. Defektide avastamisel määratakse selle kõrvaldamise viis ja aeg tellijapoolse Kaugevalve esindaja ja/või elektrivõrgu meistri poolt. Pärast esimest ekspluatatsiooniaastat lähtuda ülevaatuste ja hooldustööde planeerimisel jaotusvõrgu hoolduskavade koostamise juhenditest ja nõuetest.

1781_PP_ELV-3-001_v03_Seletuskiri.docx 03.02.2026

Novarc Group AS Reg.kood 10226774

www.novarc.ee +372 6260000

Objekt Kuupäev

Kopra tee 8 ja 10 arenduse taristu projekeerimistööd

Iru küla, Jõelähtme vald, Harju maakond 05.11.2025

Teostas: U.Melis, G.H.Veeber ELEKTRIPAIGALDISE VÄLISVÕRK Dokumentide nimekiri

Leht / Lehti

Vastutav spetsialist: Gerd Herman Veeber 19 / 19

Projektijuht: Toomas Naelapää Projekti nr. Staadium Dokument Versioon

1781 Põhiprojekt ELV-0-002 04

19

4. MÄRKUSED

Kui ehitushanke võitja pakub välja ja kooskõlastab teist tüüpi valgustite kasutamise, siis ehitaja peab sel juhul ise tagama valgustuse normidest kinnipidamise. Projekteerija ei võta vastutust projekti muudatustele, mis ei ole temaga kooskõlastatud.

Enne lõpliku hinnapakkumise esitamist on töövõtjal vajalik tutvuda objektiga, projektiga ning võrrelda spetsifikatsioonis toodud koguseid plaanidel/skeemidel kirjeldatud kogustega. Pakkumine peab sisaldama kõiki materjale, ka muid abimaterjale, mida spetsifikatsioonis ja plaanidel näidatud ei ole, kuid mis on vajalikud tööde normaalseks teostamiseks ning süsteemi normaalseks funktsioneerimiseks pärast ehitustöid. Erinevuste ja muude ebatäpsuste avastamisel võtta ühendust projekteerijaga. Hinnapakkumise esitamisega kinnitab töövõtja, et kõik tööd on üheselt arusaadavad ning hinnapakkumises on arvestatud ka kõikide kaasnevate töödega.

Täpsustava informatsiooni saamiseks pöörduda projekteerija poole.

PK 1+00

PK 0+50

PK 0+00

R=∞

PK 0

+1 1,

96

R= 6,

0

PK 0+02,53

R=∞ R=6,0

PK 1

+1 0,

21 R=

∞

R= ∞

RIIGITEE 11608 KAITSEVÖÖND (30m äärmise sõiduraja servast) K1

K1

K1

K1

K1

K1

K1

K1

1

2

2

1

K1

1 2

3

1

2

1 2

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

3

PA1

Puurimistrassi stardikaevik

Puurvarraste sisenemine

Asfaltkate

Puurimistrassi lõpukaevik

Asfaltkate

Murukate

MurukateMurukate

Puurimisvardad

Puurimistoru D110

Sidekaev TTT-9

89001:001:1215 Narva maantee T12

89001:001:1216 Lilleoru haljak

24501:001:0837 Kopra tee 5

KAEVU TÄHIS

TORU TÜÜP

SIRGESTATUD TRASSI PLAAN

Mhor: 1:500 Mver: 1:50

36,00

36,50

37,00

37,50

38,00

38,50

39,00

39,50

H= 0,

00 H=

0, 00

Ø75 38,44

M ad

al pi

ng ek

aa be

l

Ø160 38,40

Kõ rg

ep in

ge ka

ab el

Ø160 38,46

Kõ rg

ep in

ge ka

ab el

Puurimise algus

Projekteeritud sidekanalisatsioon D110, 1250N - 50,2m

H= 1,

00 H=

1, 00

Puurimise lõpp

Puurimistrassi pikiprofiil

Ø110 39,00

Si de

ka na

lis at

sio on

SK-2

· · ·

1781_PP_TL-3-001_v03_sel.docx 16.03.2026

Novarc Group AS

Reg.kood 10226774

www.novarc.ee +372 6260000

Objekt Kuupäev

Kopra tee 8 ja 10 arenduse taristu (Jõelähtme vallas Harju maakonnas) projekteerimistööde tegemine

05.11.2025

Teostas: Rene Piikmann TEED

SELETUSKIRI

Leht / Lehti

Vastutav spetsialist:

Toomas Naelapää 1 / 18

Projektijuht: Toomas Naelapää Projekti nr. Staadium Dokument Versioon

1781 Põhiprojekt TL-3-001 v03

1

Nr. Muudatus Muutja Kuupäev

02 P. 2.1.3; tehnovõrkude kirjeldus T. Naelapää 17.12.2025

03 Täiendatud p. 2.1.3; 2.2 ja 3.1.6. Lisatud p. 3.8. Sidekaabli sügavus kraavi põhjast 1,0 m.

T. Naelapää 06.02.2026

SISUKORD

1. ÜLDANDMED 3 1.1. Infrastruktuuri objektide asukoha andmed 3 1.2. Projekteeritud infrastruktuuri rajatiste lühikirjeldus 4 1.3. Seotud projektid DP alal 4 1.4. Projekti tellija 4 1.5. Peaprojekteerija 4 1.6. Projekti ülesehitus 4 1.7. Teeprojekti normdokumendid 5 2. OLEMASOLEV OLUKORD 6 2.1. Asukoha kirjeldus 6 2.1.1. Olemasolev teedevõrgustik 6 2.1.2. Reljeef ja veeäravool 7 2.2. Uuringud 8 3. PROJEKTLAHENDUSED 9 3.1. Kopra tee 8 ja 10 juurdepääsutee 9 3.1.1. Asukoht 9 3.1.2. Tee trasseering 9 3.1.3. Mahasõidud 10 3.1.4. Tee pikiprofiil 10 3.1.5. Tee ristprofiil 10 3.1.6. Projekteeritud tehnovõrkude paigutus juurdepääsutee ristlõikes 11 3.2. Liikluskorraldusvahendid 11 3.3. Katendi konstruktsioon. 12 3.3.1. Üldandmed 12 3.3.2. Sõidutee katend 13 3.3.3. Pinnakatete taastamine 13 3.3.4. Asfaldist katendikihtidele esitatavad nõuded 15 3.3.5. Killustikalustele esitatavad nõuded 15 3.4. Muldkeha. 16 3.4.1. Kasvupinnase koorimine, muldealuse pinna planeerimine ja tagasitäide 16 3.4.2. Nõuded täitematerjalidele 16 3.4.3. Tugipeenrad 16 3.5. Veeärajuhtimine. 17

1781_PP_TL-3-001_v03_sel.docx 16.03.2026

Novarc Group AS

Reg.kood 10226774

www.novarc.ee +372 6260000

Objekt Kuupäev

Kopra tee 8 ja 10 arenduse taristu (Jõelähtme vallas Harju maakonnas) projekteerimistööde tegemine

05.11.2025

Teostas: Rene Piikmann TEED

SELETUSKIRI

Leht / Lehti

Vastutav spetsialist:

Toomas Naelapää 2 / 18

Projektijuht: Toomas Naelapää Projekti nr. Staadium Dokument Versioon

1781 Põhiprojekt TL-3-001 v03

2

3.6. Raadamistööd. 17 3.7. Maastikukujundus- ja haljastustööd 17 3.8. Tööd riigitee 11608 transpordimaal ja kaitsevööndis 17

1781_PP_TL-3-001_v03_sel.docx 16.03.2026

Novarc Group AS

Reg.kood 10226774

www.novarc.ee +372 6260000

Objekt Kuupäev

Kopra tee 8 ja 10 arenduse taristu (Jõelähtme vallas Harju maakonnas) projekteerimistööde tegemine

05.11.2025

Teostas: Rene Piikmann TEED

SELETUSKIRI

Leht / Lehti

Vastutav spetsialist:

Toomas Naelapää 3 / 18

Projektijuht: Toomas Naelapää Projekti nr. Staadium Dokument Versioon

1781 Põhiprojekt TL-3-001 v03

3

1. ÜLDANDMED

1.1. Infrastruktuuri objektide asukoha andmed

Aadress:

Kopra tee: Iru küla, Jõelähtme vald, Harju maakond

Katastriüksuse tunnus: 24504:002:0203 Kinnistu sihtotstarve: 100% transpordimaa Kinnistu pindala: 2317,0 m2 Omandivorm: Eraomand

Aadress: Kopra tee 8: Iru küla, Jõelähtme vald, Harju maakond Katastriüksuse tunnus: 24501:001:0838 Kinnistu sihtotstarve: 100% elamumaa Kinnistu pindala: 1499,0 m2 Omandivorm: Eraomand

Aadress: Kopra tee 10: Iru küla, Jõelähtme vald, Harju maakond Katastriüksuse tunnus: 24501:001:0839 Kinnistu sihtotstarve: 100% elamumaa Kinnistu pindala: 1990,0 m2 Omandivorm: Eraomand

Projekteeritud sidekanalisatsiooni asukoht: Aadress: Narva maantee T12: Laiaküla, Viimsi vald, Harju maakond Katastriüksuse tunnus: 89001:001:1215 Kinnistu sihtotstarve: 100% transpordimaa Kinnistu pindala: 26460,0 m2 Omandivorm: Riigiomand

Aadress: Kopra tee 5: Iru küla, Jõelähtme vald, Harju maakond Katastriüksuse tunnus: 24501:001:0837 Kinnistu sihtotstarve: 100% üldkasutatav maa Kinnistu pindala: 10252,0 m2 Omandivorm: Eraomand

1781_PP_TL-3-001_v03_sel.docx 16.03.2026

Novarc Group AS

Reg.kood 10226774

www.novarc.ee +372 6260000

Objekt Kuupäev

Kopra tee 8 ja 10 arenduse taristu (Jõelähtme vallas Harju maakonnas) projekteerimistööde tegemine

05.11.2025

Teostas: Rene Piikmann TEED

SELETUSKIRI

Leht / Lehti

Vastutav spetsialist:

Toomas Naelapää 4 / 18

Projektijuht: Toomas Naelapää Projekti nr. Staadium Dokument Versioon

1781 Põhiprojekt TL-3-001 v03

4

1.2. Projekteeritud infrastruktuuri rajatiste lühikirjeldus

Käesolev projekt on koostatud Kopra tee 8 ja 10 hoonestamiseks vajaliku infrastruktuuri rajamiseks Jõelähtme vallas Iru külas.

Alusmaterjaliks on „Matsu 2 maaüksuse detailplaneering“, Casa Projekt 0Ü töö nr 62/01.

DP kehtestati Jõelähtme Vallavolikogu otsusega 26. märts 2002.a nr 18.

Praegune seisund EVALD-rakenduses: Osaliselt kehtetuks tunnistatud (Kehtestatud).

Käesoleva põhiprojekti koosseisus kavandatud infrastruktuuri rajatised:

- Kopra tee 8 ja 10 juurdepääsutee ning mahasõidud (DP positsioonidele 10 ja 11). - Tänavavalgustus rajatava juurdepääsutee serva. - Elektri-, side- ning vee- ja reoveekanalisatsiooni välisvõrgud koos liitumistega DP

positsioonidele 10-11.

1.3. Seotud projektid DP alal

Piirinaabrite maaüksustel Kopra tee 1, Kopra tee 6 ja Ämma põik 7 on valmis ehitatud hoonestus ning tehnovõrkudega liitumised (DP positsioonid 6, 9 ja 12).

1.4. Projekti tellija

Homeplan OÜ. Estonia pst 5 Tallinn 10143. Reg nr 16998911. Kontaktisik German Randla, tel 55599313; [email protected]

1.5. Peaprojekteerija

Novarc Group AS. A.H. Tammsaare tee 92, Tallinn 13423. Reg nr 10226774.

Projektijuht Toomas Naelapää tel 5039587; [email protected]

Projekti osade vastutavad spetsialistid on toodud järgnevas punktis 1.6

1.6. Projekti ülesehitus

Põhiprojekti koosseis ning projekti koostajad:

1781_PP_TL-3-001_v03_sel.docx 16.03.2026

Novarc Group AS

Reg.kood 10226774

www.novarc.ee +372 6260000

Objekt Kuupäev

Kopra tee 8 ja 10 arenduse taristu (Jõelähtme vallas Harju maakonnas) projekteerimistööde tegemine

05.11.2025

Teostas: Rene Piikmann TEED

SELETUSKIRI

Leht / Lehti

Vastutav spetsialist:

Toomas Naelapää 5 / 18

Projektijuht: Toomas Naelapää Projekti nr. Staadium Dokument Versioon

1781 Põhiprojekt TL-3-001 v03

5

1.7. Teeprojekti normdokumendid

Projekti koostamisel on lähtutud järgmistest standarditest ja juhenditest:

• Planeerimisseadus ja sellest tulenevalt kehtestatud nõuded;

• Ehitusseadustik ja sellest tulenevalt kehtestatud nõuded;

• Liiklusseadus ja sellest tulenevalt kehtestatud nõuded;

• Tee ehitamise kvaliteedi nõuded, majandus- ja taristuministri 03.08.2015. a. määrus nr 101;

• Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistamisele esitatavad nõuded, majandus- ja taristuministri 14.04.2016. a. määrus nr 34;

• Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded, majandus- ja taristuministri 09.01.2020. a. määrus nr 2;

• EVS 843:2016 Linnatänavad;

• EVS 932:2017 Ehitusprojekt;

• Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis, Transpordiamet, 2021;

• Killustikust katendikihtide ehitamise juhend, Transpordiamet 2022;

Kaust nr

Tähis Ehitusprojekti osad Vastutav spetsialist

Projekteerija kontaktandmed

1. TL_PP Teeprojekt Toomas Naelapää

Novarc Group AS A.H. Tammsaare tee 92, Tallinn 13423, tel. 6260000

2. ELT_PP Elektripaigaldise välisvõrk Gerd Herman Veeber

Novarc Group AS A.H. Tammsaare tee 92, Tallinn 13423, tel. 6260000

3. VKV_PP Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk

Hillar Roasto Novarc Group AS A.H. Tammsaare tee 92, Tallinn 13423, tel. 6260000

1781_PP_TL-3-001_v03_sel.docx 16.03.2026

Novarc Group AS

Reg.kood 10226774

www.novarc.ee +372 6260000

Objekt Kuupäev

Kopra tee 8 ja 10 arenduse taristu (Jõelähtme vallas Harju maakonnas) projekteerimistööde tegemine

05.11.2025

Teostas: Rene Piikmann TEED

SELETUSKIRI

Leht / Lehti

Vastutav spetsialist:

Toomas Naelapää 6 / 18

Projektijuht: Toomas Naelapää Projekti nr. Staadium Dokument Versioon

1781 Põhiprojekt TL-3-001 v03

6

• Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis, Maanteeameti peadirektori 05.01.2016 käskkiri nr 0001;

• Transpordiameti juhend „Nõuded tehnovõrkude ja -rajatiste teemaale kavandamisel MA 2018-015“;

• Transpordiameti juhend „Riigivara kasutamiseks andmine“; kinnitamine: 14.02.2025 nr 1.1-1/25/21;

• Tööinspektsiooni juhend „Tööohutus ehitusplatsil“

• Majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrus nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“.

2. OLEMASOLEV OLUKORD

2.1. Asukoha kirjeldus

2.1.1. Olemasolev teedevõrgustik

Projekti alast põhja poole jääb riigitee 11608 Vana-Narva maantee.

Riigitee 11608 Vana-Narva maantee kaitsevöönd vastavalt EhS § 71 lg 2 on 30 m äärmise sõiduraja servast. Kaitsevööndi parempoolne serv ulatub osaliselt Kopra tee, katastritunnus 24504:002:0203 kinnistule.

Iru küla (Matsu 2 DP ala) ühendus riigiteega on 2451869 Metsa tee kaudu. Asumi sisene liiklus toimub Metsa teega ristuvatel ja paralleelsetel kohalikel teedel.

Kopra tee 8 ja 10 juurdepääsu maršruut on olemasolevatelt kohalikelt teedelt:

- 2451871 Ämma põik, avalik tee - 2451860 Ämma tee, avalik tee - 2451893 Kopra tee. Tupikuga lõppev mitteavalik tee. Kopra tee 1 ja 3 juurdepääs

(vasak pool) ning Kopra tee 2 ja 6 juurdepääs (paremal pool).

Kohalike teede asfaltkatte laius on 4 m.

Kohalike teede kaitsevöönd vastavalt EhS § 71 lg 3 on 10 m äärmise sõiduraja servast. Riigitee kaitsevööndi serv on kantud asendiplaani joonistele TL-4-101 ja TL-4-301.

1781_PP_TL-3-001_v03_sel.docx 16.03.2026

Novarc Group AS

Reg.kood 10226774

www.novarc.ee +372 6260000

Objekt Kuupäev

Kopra tee 8 ja 10 arenduse taristu (Jõelähtme vallas Harju maakonnas) projekteerimistööde tegemine

05.11.2025

Teostas: Rene Piikmann TEED

SELETUSKIRI

Leht / Lehti

Vastutav spetsialist:

Toomas Naelapää 7 / 18

Projektijuht: Toomas Naelapää Projekti nr. Staadium Dokument Versioon

1781 Põhiprojekt TL-3-001 v03

7

2.1.2. Reljeef ja veeäravool

Projektiala on tasase reljeefiga paeplatoo, maapinna absoluutkõrgused jäävad vahemikku 38,3 m - 40,1 m. Maapind on väikese põiklanguga põhja-lõuna suunas (Vana-Narva maantee servast Kopra tee 6 ja 8 krundi poole). Samasugune horisontaalne maapind absoluutkõrgusel 38 … 40 m jätkub lõuna pool, Ämma põik – Metsa tee – Ämma teega piirnevas kvartalis. Lähiala madalaim reljeefivorm on Pirita jõe org. Parema kalda oru nõlv on kõrgustel 37,5 m … 20 m. Maapinna lang algab 80-90 m Ämma teest lääne pool (veepind jões =19 ….20 m). Projekti- ja lähiala sademevesi imbub paeplatoo pealsesse 1-2 m paksusesse pinnasekihti. Eesvoolud ja kraavitus, s.t. võimalus pinnavee suunatud ärajuhtimiseks Pirita jõkke puuduvad. Projektialalt kuni Pirita jõe oru nõlvani on linnulennult 250 m ning vahepeal on kõrgem tipp (Iru linnamägi/kivikalme, h=43 m). Lubjakivis asuv pinnasevesi väljub Pirita jõe oru nõlvale.

2.1.3. Tehnovõrgud

Katastriüksusel tunnus 24504:002:0203 Kopra tee 8…10 lõigul ei ole olemasolevaid tehnovõrke. Kruntide liitumised (väljaarvatud side liitumine) projekteeritakse ol oleva tee servas asuvatest tehnovõrkudest.

Olemasoleva 2451893 Kopra tee servas asuvad: - Vee- ja kanalisatsiooni välisvõrgud ning Kopra tee 1, 3, 4 ja 6 elamute liitumised.VKV

võrkude haldaja on Loo Vesi OÜ. - Elektrilevi OÜ madalpinge liinid ning ning Kopra tee 1, 3, 4 ja 6 elamute liitumised

(maakaablid). - Elektrilevi OÜ maakaabelliin Kopra tee – Vana-Narva maantee trassil. - Telia Eesti AS side-maakaablid ja Kopra tee 1, 3, 4 ja 6 elamute liitumised. - Tänavavalgustus puitmastidel, toide õhuliiniga.Haldaja – Loo Elektriehitus OÜ.

11608 Vana-Narva maantee servas asuvad: - Telia Eesti AS optiline valguskaabel ja -kaevud (vasakus servas). - Elektrilevi OÜ maakaabelliinid (paremas servas).

Kopra tee 8 ja 10 sidevarustuse võimaldamiseks on projekteeritud kaablikanalisatsioon 4x14/10 multitorude ja 14/10 mikrotorudega alates Vana-Narva maantee äärsest Telia Eesti AS sidekaevust TTT-9 kuni Kopra tee 8 ja 10 kinnistuteni. Vana-Narva mnt all paigaldada multitoru kinnisel meetodil D110 puurimistorusse. Torud paigaldada riigitee katte all (Vana- Narva mnt) 1,5m sügavusele, muude teede all ja kraavi põhjast 1,0m ja sõidutee välisel alal 0,7m sügavusele

1781_PP_TL-3-001_v03_sel.docx 16.03.2026

Novarc Group AS

Reg.kood 10226774

www.novarc.ee +372 6260000

Objekt Kuupäev

Kopra tee 8 ja 10 arenduse taristu (Jõelähtme vallas Harju maakonnas) projekteerimistööde tegemine

05.11.2025

Teostas: Rene Piikmann TEED

SELETUSKIRI

Leht / Lehti

Vastutav spetsialist:

Toomas Naelapää 8 / 18

Projektijuht: Toomas Naelapää Projekti nr. Staadium Dokument Versioon

1781 Põhiprojekt TL-3-001 v03

8

2.1.4. Taimestik ja pinnakate Projektialal on istutatud üksikpuude ning metsa ja võsaga kaetud looduslik rohumaa. Uuele teele ettejäävate (raadatavate) puude asendusistutus ei ole Jõelähtme Vallavalitsuse andmetel vajalik. Kokkuvõte ehitusgeoloogilistest uuringutest: Projekteeritud Kopra tee trassile rajati kolm puurauku 50 m vahekaugusega.

- Pinnakatteks (geoloogilise lõike ülemiseks kihiks) on muld (kiht 1) h=0,7 … 1,65 m. - Pinnakatte all on aluspõhjaks Kesk-Ordoviitsiumi ladestiku Väo kihistu lubjakivi,

detriitne lubjakivi, dolokivi (kiht 4). Kohati on lubjakivi ülaosa murenenud 0,3 m paksuselt (kiht 3).

- Kopra tee 10 piiril, PA-3 alal esineb pinnakattes 0,4 m paksune vahekiht nr 2 SAVI (täitepinnas, Cl) maapinnast 1,10 m sügavusel. SAVI all jätkub muld (kiht 3) 0,55 m paksuselt. Pinnakatte kogupaksus/lubjakivi (kiht 4) pealispind on 2,05 m sügavusel maapinnast.

Tee-ehituse mõistes on pinnakattes tegemist külmaohtliku mittedreeniva loodusliku pinnasega.

Pinnasevesi ja niiskuspaikkond:

Uuringusügavuses 1,30…2,55 m maapinnast pinnasevett ei täheldatud. Pinnasevesi esineb pisut sügavamal, aluspõhja lubjakivi kihis.

Siiski võib kevaditi lume sulamise või pikkade sajuperioodide järgselt esineda mullas (kihis 1) või täitelise SAVI (kiht 2) peal ülavett 30…45 päeva kestel.

Elastsete teekatendite projekteerimise juhendi (TRAM 2023) tabeli L1.T2. niiskuspaikkonna

määrangul kuulub uuringupiirkond 2. paikkonda.

2.2. Uuringud

1) „Kopra tee topo-geodeetiline uuring“. Harju maakond, Jõelähtme vald, Iru küla. Geodeesia24 OÜ töö nr. 10934-25. (Uuringu teostamise aeg 09.07 – 05.08.2025.a).

2) „Iru küla, Kopra tee transpordimaa ehitusgeoloogilised uurimistööd”. Harju maakond, Jõelähtme vald. Inseneribüroo REIB OÜ töö nr. GE-3741. Tallinn, september 2025.a.

11608 Vana-Narva mnt-ga ristumisel km 9,59 projekteeritud sideliitumise pinnaseolusid on täpsustatud varemkoostatud geoloogilise uuringuga:

1781_PP_TL-3-001_v03_sel.docx 16.03.2026

Novarc Group AS

Reg.kood 10226774

www.novarc.ee +372 6260000

Objekt Kuupäev

Kopra tee 8 ja 10 arenduse taristu (Jõelähtme vallas Harju maakonnas) projekteerimistööde tegemine

05.11.2025

Teostas: Rene Piikmann TEED

SELETUSKIRI

Leht / Lehti

Vastutav spetsialist:

Toomas Naelapää 9 / 18

Projektijuht: Toomas Naelapää Projekti nr. Staadium Dokument Versioon

1781 Põhiprojekt TL-3-001 v03

9

• Vana-Narva mnt ja Saha-Loo tee eelprojekti geotehniline pinnaseuuring, Reaalprojekt OÜ töö nr töö nr GL20025, 2020.a;

PS! Viidatud kohas on paepinnas ca 1,1m sügavusel ja multitoru paigaldamisel kinnisel meetodil tuleb arvestada läbi paepinnase puurimisega.

3. PROJEKTLAHENDUSED

3.1. Kopra tee 8 ja 10 juurdepääsutee

3.1.1. Asukoht

Uus juurdepääsutee on projekteeritud Kopra tee katastriüksusele tunnus 24504:002:0203; sihtotstarve transpordimaa.

Tee telg on paralleelne Kopra tee 6 ja Kopra tee 8 katastriüksuste põhjapoolse piiriga.

- Algus pk 0+00 on olemasoleva 2451893 Kopra tee lõpus. - Lõpp pk 1+10,2 on Kopra tee 10 katastriüksuse piiril.

Kopra tee transpordimaa põhilaius on 10,5 m. Lõpus Kopra tee 10 piiril, tagasipöörde taskus on teemaa laiuseks 13,8m.

3.1.2. Tee trasseering

Nr Elemendi

tüüp Alguspikett Pikkus

(m) Raadius

(m) Pöördenurk Lõpupikett

Sõidutee

laius (m)

0-1 Sirglõik 0+00.00 2,53 - 0+02,53 4,0

1. Ringikõver 0+02,53 9,43 6,0 90,0° 0+11.96 4,0-5,5-

4,0

1-2. Sirglõik 0+11.96 98,25 - - 1+10,21 4,0 / 9,0

Sõidutee (võrdtugeva asfaltkatte põhilaius on 4,0 m. Olemasoleva teega kokkuviimisel, 90,0° paremkurvi pikkusel on sõidutee laius 5,5 m.

Tee lõpus projekteeritud tagasipöörde tasku laius on 9,0 m (teljest 6 m vasakule + 3 m paremale). Üleminek tasku laiusele on raadiusega 2,5 m ja katte laiendiga 1,0 m (paremal).

1781_PP_TL-3-001_v03_sel.docx 16.03.2026

Novarc Group AS

Reg.kood 10226774

www.novarc.ee +372 6260000

Objekt Kuupäev

Kopra tee 8 ja 10 arenduse taristu (Jõelähtme vallas Harju maakonnas) projekteerimistööde tegemine

05.11.2025

Teostas: Rene Piikmann TEED

SELETUSKIRI

Leht / Lehti

Vastutav spetsialist:

Toomas Naelapää 10 / 18

Projektijuht: Toomas Naelapää Projekti nr. Staadium Dokument Versioon

1781 Põhiprojekt TL-3-001 v03

10

3.1.3. Mahasõidud

Kopra tee 8 mahasõit pk 0+97,73 (paremale)

Mahasõit on projekteeritud kinnistu idapoolses nurgas(1,2).

Pöörderaadiused RS =3,5 m ja RV =2,5 m.

Kopra tee 10 mahasõit pk 1+10,21 (otse)

Mahasõit on tagasipöördekoha lõpus / juurdepääsutee sihis, R=1,5 m.

Mahasõitude teekatte laius on 5 m.

Märkus:

1) Kopra tee 8 mahasõidu DP järgne asukoht läänepoolses nurgas pk 0+65 ei ole sobiv. See on reljeefi lohukoht kus mulde kõrgus on >2m. Mahasõit pikkusega ca 12 m tuleks 10%-se pikikaldega (ohtlik kasutada libedaga ja võtab palju ruumi).

2) Kopra tee 6 mahasõit ei kuulu käesoleva juurdepääsutee mahtu. Olemasolev mahasõit ja värav on kinnistu läänepoolsel küljel, 2451893 Kopra teelt.

3.1.4. Tee pikiprofiil

Juurdepääsutee algus ja lõpp on kõrguslikult kokku viidud 2541893 Kopra tee asfaltkattega ning Kopra tee 10 krundi maapinnaga.

Pikiprofiil jälgib olemasoleva maapinna kõrgusarve tee teljel.

Keskmine töökõrgus on 0,25 …. 0,6 m.

Töökõrgus reljeefi madalaimas osas (pk 0+60 - 0+84) on 1,5 - 2,05 m.

- Maksimaalne pikikalle, tõus 2,0% on tee lõpus tagasipöördekoha laiusele ülemineku kohas.

- Minimaalsed pikikalded 0,8 … 0,9% on tee alguses. - Püstkõverad: RNÕGUS=500 m ja RKUMER=600 m.

Suhteliselt sujuva pikiprofiiliga on tagatud kõrguste vahe 1,2 m sõidutee pinnalt kuni isevoolse reovee kanalisatsiooni toru peale.

3.1.5. Tee ristprofiil

Juurdepääsutee on projekteeritud „maantee tüüpi“, ilma äärekivita ristlõikega analoogselt teiste olemasolevate tänavatega.

Sõidutee (asfaltkatte) laius vt. p. 3.1.2. Tugipeenra laius on 0,5 m.

1781_PP_TL-3-001_v03_sel.docx 16.03.2026

Novarc Group AS

Reg.kood 10226774

www.novarc.ee +372 6260000

Objekt Kuupäev

Kopra tee 8 ja 10 arenduse taristu (Jõelähtme vallas Harju maakonnas) projekteerimistööde tegemine

05.11.2025

Teostas: Rene Piikmann TEED

SELETUSKIRI

Leht / Lehti

Vastutav spetsialist:

Toomas Naelapää 11 / 18

Projektijuht: Toomas Naelapää Projekti nr. Staadium Dokument Versioon

1781 Põhiprojekt TL-3-001 v03

11

Mulde nõlvus on 1:2.

Sõidutee on ühepoolse põikkaldega 2,5% . Tugipeenarde põikkalle on 2,5%.

3.1.6. Projekteeritud tehnovõrkude paigutus juurdepääsutee ristlõikes

Juurdepääsuteega (JPT) paralleelselt paiknevad tehnovõrgud on trasseeritud vastavalt Matsu 2 maaüksuse detailplaneeringus näidatud asukohale.

Paremal pool

Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk. Paiknemise järjekord lugedes sõidutee servast:

- Veetoru (V1). - Isevoolne reovee kanalisatsioon (K1).

Vasakul pool

Paiknemise järjekord sõidutee servast väljapoole: - Teevalgustus (W 1.1) - 0,4 kV maakaabel (W1)

Risti juurdepääsuteega

- Sidekaabel.

1-avaline kaablikanalisatsioon D110 kaitsetoruga alates Telia Eesti AS sidekaevust TTT-9 (Vana-Narva mnt vasakus servas) kuni Kopra tee 8 ja 10 lähedusse, JPT vasakusse serva projekteeritud sidekaevuni SK-1.

3.2. Liikluskorraldusvahendid

Olemasolev olukord:

2451893 Kopra tee paremas servas (Kopra tee 6 katastriüksuse lõunapoolse nurga juures) on paigaldatud lm 311b „Eratee“.

1781_PP_TL-3-001_v03_sel.docx 16.03.2026

Novarc Group AS

Reg.kood 10226774

www.novarc.ee +372 6260000

Objekt Kuupäev

Kopra tee 8 ja 10 arenduse taristu (Jõelähtme vallas Harju maakonnas) projekteerimistööde tegemine

05.11.2025

Teostas: Rene Piikmann TEED

SELETUSKIRI

Leht / Lehti

Vastutav spetsialist:

Toomas Naelapää 12 / 18

Projektijuht: Toomas Naelapää Projekti nr. Staadium Dokument Versioon

1781 Põhiprojekt TL-3-001 v03

12

Kui peale Kopra tee 8 ja 10 juurdepääsutee valmimist kohaliku tee 2451893 staatust ei muudeta, siis säilib praegune liikluskorraldus.

3.3. Katendi konstruktsioon.

3.3.1. Üldandmed

Projekteerimise aluseks on Tallinna linna tüüpkatendite projekteerimisele, rajamisele ja remondile esitatavad nõuded (Tallinna Linnavalitsuse 18.septembri 2019.a määrus nr 27).

Valitud on 1-kihiline asfaltbetoonkatend tüüpkonstruktsioon koormusklassile E5. Kasutuskoht: kõrvaltänavad ja kvartalisisesed teed liiklussagedusega kuni 500 a/ööp.

Kataloogikatendi tugevuskontroll on tehtud VSN 46-83 metoodikale tugineva “Elastsete katendite arvutamise programmi” KAP 2,0 abil ja on kooskõlas “Elastsete teekatendite projekteerimise juhendiga” TRAM 2023 (kinnitamine: 27.11.2023 nr 1.1-1/23/217).

Arvutus on esitatud teeprojekti lisana, fail 1781_PP_TL-9-01_Katendi-arvutus.

1781_PP_TL-3-001_v03_sel.docx 16.03.2026

Novarc Group AS

Reg.kood 10226774

www.novarc.ee +372 6260000

Objekt Kuupäev

Kopra tee 8 ja 10 arenduse taristu (Jõelähtme vallas Harju maakonnas) projekteerimistööde tegemine

05.11.2025

Teostas: Rene Piikmann TEED

SELETUSKIRI

Leht / Lehti

Vastutav spetsialist:

Toomas Naelapää 13 / 18

Projektijuht: Toomas Naelapää Projekti nr. Staadium Dokument Versioon

1781 Põhiprojekt TL-3-001 v03

13

3.3.2. Sõidutee katend

Kasutuskoht:

Juurdepääsutee pk 0+00 – 1+10,2

- Tihe asfaltbetoon AC 12 surf 100/150 h=6 cm (kontrollarvutuses 5 cm)

- Fraktsioneeritud killustikalus h=25 cm

- Täitematerjal Tm_130 (k=0,98; Kf>=1,0 m/ööp) hmin=25 cm

- Täitepinnas Tm_65 (k=0,98; Kf>=0,5 m/ööp) (pindmise mullakihi h>0,7 m asendamiseks)

-Looduslik aluspinnas, grupp C (k=0,95) või aluspõhi (lubjakivi)

Pk 0+80 – 1+10,2

Järelvajumite vältimiseks paigaldada Tm_65 alla/aluspinnase peale geotekstiil NorGeoSpec II profiil.

3.3.3. Pinnakatete taastamine

Kasutuskoht:

Olemasolev 2451893 Kopra tee (proj tehnovõrkude kaevikute alal)

Sõidutee katend

- Tihe asfaltbetoon AC 12 surf 100/150 h=6 cm (kontrollarvutuses 5 cm)

- Fraktsioneeritud killustikalus h=25 cm

- Täitematerjal Tm_130 (k=0,98; Kf>=1,0 m/ööp) hmin=25 cm

- Täitepinnas Tm_65 (k=0,98; Kf>=0,5 m/ööp) hkeskm=35 … 60 cm (sõltuvalt tehnovõrgu sügavusest)

- Liivast kiht (kaabli peale) (k=0,98; Kf>=0,5 m/ööp) h=30 cm

- Liivalus kaeviku põhjas (k=0,98; Kf>=0,5 m/ööp) h=10 cm

-Looduslik aluspinnas, grupp C (k=0,95) või aluspõhi (lubjakivi)

Sillutiskivikate (Kopra tee 6 mahasõit)

- Olemasolevad/taaspaigaldatavad sillutiskivid h=6 cm

- Kuivliivtsemendisegu 5:1 h=3 cm

- Fraktsioneeritud killustikalus h=25 cm

1781_PP_TL-3-001_v03_sel.docx 16.03.2026

Novarc Group AS

Reg.kood 10226774

www.novarc.ee +372 6260000

Objekt Kuupäev

Kopra tee 8 ja 10 arenduse taristu (Jõelähtme vallas Harju maakonnas) projekteerimistööde tegemine

05.11.2025

Teostas: Rene Piikmann TEED

SELETUSKIRI

Leht / Lehti

Vastutav spetsialist:

Toomas Naelapää 14 / 18

Projektijuht: Toomas Naelapää Projekti nr. Staadium Dokument Versioon

1781 Põhiprojekt TL-3-001 v03

14

- Täitematerjal Tm_130 (k=0,98; Kf>=1,0 m/ööp) hmin=25 cm

- Olemasolev/allesjääv täitepinnas (k=0,95)

Killustikkate (Kopra tee 1 teepeenar)

- Paekivikillustikust optimaalne segu (nr 6) h=10 cm

- Täitematerjal Tm_130 (k=0,98; Kf>=1,0 m/ööp) h=20 cm

- Täitepinnas Tm_65 (k=0,98; Kf>=0,5 m/ööp) hkeskm= 60 cm (sõltuvalt tehnovõrgu sügavusest) ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

- Liivast kiht (kaabli peale) (k=0,98; Kf>=0,5 m/ööp) h=30 cm

- Liivalus kaeviku põhjas (k=0,98; Kf>=0,5 m/ööp) h=10 cm

-Looduslik aluspinnas, grupp C (k=0,95) või aluspõhi (lubjakivi)

Taastatav haljasala

Murukülv

Kasvupinnas h=15cm

Täitematerjal (k=0,92; Kf>=0,5 m/ööp) hkeskm=45cm

Liivast kiht (kaabli peale) (k=0,92; Kf>=0,5 m/ööp)

Liivalus (k=0,92; Kf>=0,5 m/ööp) kaablite all h=10cm

Ol.olev pinnas (k=0,92)

Haljasalade kasvumulla huumuse sisaldus peab olema vähemalt 3%. Kasvumuld peab olema mineraalmuld (pH 6,5...7,0), ei tohi sisaldada taimedele kahjulikke jäätmeid ning on tihendatav nii, et ei tekiks vajumisi ja vee lohkusid. Kasvumuld ei tohi sisaldada kive, killustikku jms ning ei tohi kasutada külmunud pinnast. Muru külvinorm vähemalt 30 gr/m².

1781_PP_TL-3-001_v03_sel.docx 16.03.2026

Novarc Group AS

Reg.kood 10226774

www.novarc.ee +372 6260000

Objekt Kuupäev

Kopra tee 8 ja 10 arenduse taristu (Jõelähtme vallas Harju maakonnas) projekteerimistööde tegemine

05.11.2025

Teostas: Rene Piikmann TEED

SELETUSKIRI

Leht / Lehti

Vastutav spetsialist:

Toomas Naelapää 15 / 18

Projektijuht: Toomas Naelapää Projekti nr. Staadium Dokument Versioon

1781 Põhiprojekt TL-3-001 v03

15

3.3.4. Asfaldist katendikihtidele esitatavad nõuded

Asfaltbetoonsegu retsept ja kasutatava asfaltsegu omadused peavad vastama standardile EVS 901-3:2021, arvestades käesolevas projektis ja „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhises“ TA 2021 toodud nõudeid.

Juurdepääsuteel kasutatavate asfaltsegude AC12 surf täitematerjalide ning deformatsiooni- ja kulumiskindluse osas tuleb miinimumnõudena lähtuda aastase keskmise ööpäevase liiklussageduse nõudest, vastavalt EVS 901-3:2021 tabeli veerust AKÖL <500.

AC 12 surf: C100/0, f2, FNaCl4, LA30, AN14, Abra40, WTSair0,30.

Uue asfaltbetoonkatte piki- ja põikvuugid teostada kuumvuukidena. Põikvuukidel olemasoleva tee katendiga tuleb arvestada aluspinna puhastamise, kruntimise ja vuukide töötlemisega. Nii kuum- kui külmvuukide töötlemine teostada vastavalt juhendile „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis“.

Kõikide asfalteerimisiseloomuga (s.h aluskiht, tasanduskiht, mahasõitude kokkuviimine sõiduteega) tööde ühikhinnas tuleb arvestada muuhulgas aluspinna puhastamise, kruntimise ja vuukide töötlemisega, lähtuda tuleb Asfaldist katendite ehitamise juhisest.

3.3.5. Killustikalustele esitatavad nõuded

Täitematerjalidele esitatavate miinimumnõuete aluseks killustikaluste ehitamisel on „Killustikust katendikihtide ehitamise juhis“, Transpordiamet 2022.

Kõikides projektiala sõidutee ja pinnakatete alustes kasutatava killustiku omadused peavad vastama juhise tabel 1 veerule 7 vahemikust AKÖL 20 < 500 a/ööp, ühekihilised alused sh jalg- ja jalgrattateede ning sõiduautodele mõeldud parklate alused.

C50/30, LA40, F8, Fl35, f4.

Sõidutee killustikalused ehitatakse kiilumismeetodil.

• Elastsusmoodul sõidutee killustikaluse peal mõõdetuna LOADMAN- või INSPECTOR- tüüpi seadmega peab olema sõiduteel ≥ 170 MPa, või mõõdetuna plaatkoormuskatsega, peab elastsusmoodul vastavama katendiarvutusele, kuid ei tohi olla väiksem kui EV2≥150 MPa ja EV2/EV1≤2,5.

1781_PP_TL-3-001_v03_sel.docx 16.03.2026

Novarc Group AS

Reg.kood 10226774

www.novarc.ee +372 6260000

Objekt Kuupäev

Kopra tee 8 ja 10 arenduse taristu (Jõelähtme vallas Harju maakonnas) projekteerimistööde tegemine

05.11.2025

Teostas: Rene Piikmann TEED

SELETUSKIRI

Leht / Lehti

Vastutav spetsialist:

Toomas Naelapää 16 / 18

Projektijuht: Toomas Naelapää Projekti nr. Staadium Dokument Versioon

1781 Põhiprojekt TL-3-001 v03

16

3.4. Muldkeha.

3.4.1. Kasvupinnase koorimine, muldealuse pinna planeerimine ja tagasitäide

Kasvupinnas (pindmine kiht nr 1; h=0,7…1,65 m) kooritakse kogu muldkeha alumises laiuses.

NB! Suuremate töökõrgustel ja mulla paksuste korral ulatub koorimise ning tagasitäite piir vasakpoolse piirinaabri Kopra tee 5 krundi sisse.

Väljakaeve põhi on lubjakivis (pk 0+00 – 0+80) või savis kiht nr 2 (pk 0+80 – 1+10,2).

Aluspind planeeritakse pikisuunas vastavalt punasele joonele ja sõidutee katendi pealispinna põikkaldele 2,5 % vasakule. Aluspinnas tihendatakse (kt=0,98).

Tagasitäide kuni teekatendi konstruktsiooni alumise pinnani tehakse juurdeveetavast materjalist Tm_65.

Taaskasutuskõlblik kasvumuld ladustatakse teemaa-alal ja kasutatakse võimalusel hilisematel haljastustöödel. Kõlbmatu kasvupinnas eemaldatakse objektilt. Ladustamiskoht väljaspool teemaad lepitakse kokku Jõelähtme Vallavalitsusega.

3.4.2. Nõuded täitematerjalidele

- Projektis kasutatava juurdeveetava täitepinnase Tm_65 ja katendi aluskihi Tm_130

nõuded peavad vastama Elastsete teekatendite projekteerimise juhendi lisale L2.T3.

„KAP arvutuslehe kohustuslik lisa – materjalide klassifikatsioon, esitatud nõuded ja

arvutusparameetrid“

Kasutatava täitematerjali (Tm_130 või suurema elastsusmooduliga) filtratsioonimoodul peab olema vähemalt 1,0 m/ööp.

Täitepinnas peab olema külmakindel (ei ole külmakerkeohtlik). Paigaldatud kihi kandevõime Ev2 > 55 MPa ning tihendustegur vähemalt 0,98. Tee muldkeha pinnase tihedust kontrollitakse tihendatavate kihtide kaupa ristlõike kolmes punktis, muldkehal kõrgusega kuni 3 meetrit iga 100 meetri järel.

3.4.3. Tugipeenrad

Sõidutee ja mahasõitude servas on 0,5 m laiused tugipeenrad. Tugipeenar ning mulde nõlv kaetakse kasvumullaga ja murukülviga.

Peenratäiteks on sõidutee killustikalus h=25 cm, mis ehitatakse samas paksuses kuni mulde nõlvani.

1781_PP_TL-3-001_v03_sel.docx 16.03.2026

Novarc Group AS

Reg.kood 10226774

www.novarc.ee +372 6260000

Objekt Kuupäev

Kopra tee 8 ja 10 arenduse taristu (Jõelähtme vallas Harju maakonnas) projekteerimistööde tegemine

05.11.2025

Teostas: Rene Piikmann TEED

SELETUSKIRI

Leht / Lehti

Vastutav spetsialist:

Toomas Naelapää 17 / 18

Projektijuht: Toomas Naelapää Projekti nr. Staadium Dokument Versioon

1781 Põhiprojekt TL-3-001 v03

17

3.5. Veeärajuhtimine.

Veeäravool juurdepääsutee asfaltkattelt toimub ühepoolse 2,5% põikkaldega üle teepeenra ja mulde nõlva, imbumisega tee kõrval olevasse pinnasesse.

Suunatud veeärajuhtimine (kraavid, torustik) ei ole vajalik ja võimalik.

- Sademevee valgala ja kogused on väikesed. - Eesvoolud puuduvad.

3.6. Raadamistööd.

Raadatava metsa ja võsa kontuurid ning üksikpuud on näidatud asendiplaanil.

Raadamine toimub põhiosas piirinaabri Kopra tee 5 servas.

Enne ehituse algust tuleb raadamine kooskõlastada piirinaabriga ning kokku leppida saadava puitmaterjali töötlemine ja ladustuskoht.

Kändude eemaldamise meetod – juurimine või freesimine on ehituse töövõtja valikul.

Kändude eemaldamisest tekkivad augud tuleb täita auke ümbritsevale pinnasele omadustelt ning tugevuselt sarnase sobiva pinnasega ja pind planeerida tasaseks.

3.7. Maastikukujundus- ja haljastustööd

Teemulde nõlvad ja tehnovõrgu kaevikute pealispind haljastatakse / taastatakse kasvumullaga h=15cm ning murukülviga (muruklass III).

Nõuded kasvumullale peavad vastama Maanteeameti peadirektori 20.12.2018 käskkirjaga nr 1-2/18/545 kinnitatud „Riigiteede haljastustööde juhise“ p. 2.1.1.

Muruseemne kvaliteedinõuded vt Juhise p.2.2.1.

Ehitaja peab taastama peale ehitustööde lõppu kõik masintranspordi tekitatud jäljed.

3.8. Tööd riigitee 11608 transpordimaal ja kaitsevööndis

Sidevõrk on projekteeritud vastavalt Transpordiameti kirjale 28.01.2026 nr 7.1-2/26/294-4 „Nõuded Iru küla Kopra tee 8 ja 10 arenduse taristu projekti koostamisele riigitee nr 11608 km 9,59 teemaal ja kaitsevööndis“.

1781_PP_TL-3-001_v03_sel.docx 16.03.2026

Novarc Group AS

Reg.kood 10226774

www.novarc.ee +372 6260000

Objekt Kuupäev

Kopra tee 8 ja 10 arenduse taristu (Jõelähtme vallas Harju maakonnas) projekteerimistööde tegemine

05.11.2025

Teostas: Rene Piikmann TEED

SELETUSKIRI

Leht / Lehti

Vastutav spetsialist:

Toomas Naelapää 18 / 18

Projektijuht: Toomas Naelapää Projekti nr. Staadium Dokument Versioon

1781 Põhiprojekt TL-3-001 v03

18

Side trasseering algab riigitee vasakus servas olevast kaevust TT-9, läbib riigitee kaitsevööndi ja lõpeb Kopra tee 8 ja 10 kinnistute piiril.

Vana-Narva mnt all ja kaitsevööndis paigaldatakse kaitsetoru kinnisel puurimismeetodil.

Tehnovõrgu omanik peab enne projekti realiseerima asumist esitama Transpordiametile vormikohase taotluse koos projektiga kooskõlastatud kasutusala plaani(de)ga teemaale tehnovõrgu ehitamiseks isikliku kasutusõiguse (IKÕ) lepingu sõlmimiseks (vorm saadaval www.transpordiamet.ee – Teehoid ja liikluskorraldus – Tee-ehituse juhendid – Riigimaade kasutus – tehnovõrgud – Riigivara kasutamiseks andmise ja isikliku kasutusõiguse seadmise taotlus (tehnovõrgud ja rajatised)). Sõlmitud leping on aluseks teemaal projektikohaste tööde teostamiseks vajaliku liiklusvälise tegevuse loa väljastamiseks.

Projektikohaste tööde teostamiseks riigitee teemaal (transpordimaal) ja ehitamiseks tee kaitsevööndis peab ehitaja taotlema Transpordiametilt vahetult enne töödega alustamist liiklusvälise tegevuse loa. Taotluse vorm on leitav https://www.transpordiamet.ee/taotlused- blanketid#tood-ja-piirangud-ma.

Loa taotlusele tuleb lisada ehitusaegse liikluskorralduse projekt. Ajutise liikluskorralduse kavandamisel tuleb juhinduda majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusest nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“.

Järelevalvet „Ehitusseadustiku“ ja „Liiklusseaduse“ ning esitatud nõuete täitmise üle riigitee ja selle kaitsevööndi ulatuses teostab Transpordiamet sama seadusega kehtestatud korras.

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Jõelähtme Vallavalitsus

[email protected]

Postijaama tee 7

74202, Harju maakond, Jõelähtme

vald, Jõelähtme küla

Teie 17.03.2026

Meie 19.03.2026 nr 7.1-2/26/336-4

Iru küla Kopra tee 8 ja 10 arenduse taristu

ehitusloa eelnõu kooskõlastamine

märkustega

Olete esitanud Transpordiametile kooskõlastamiseks Harju maakonna Jõelähtme valla Iru küla

Kopra tee 8 ja 10 arenduse taristu ehitusloa eelnõu (menetlus nr 528767), mille aluseks on

ehitusloa taotlus nr 2511271/27912 v03.

Kavandatud taristu kulgeb riigitee kaitsevööndis ning projekteeritud sidevõrk (edaspidi tehnovõrk)

ristub riigiteega nr 11608 Vana-Narva maantee km 9,58 kinniselt kaitsetorus.

Ehitusluba antakse välja järgmiste ehitiste rajamiseks:

 Sõidutee (EHR kood 221499709);

 Kaablikanalisatsioon sidekaablitele (EHR kood 221499711);

 Tarbeveetorustik (EHR kood 221499712);

 Reoveekanalisatsiooni torustik (EHR kood 221499715).

Ehitusloa aluseks on projekt „Kopra tee 8 ja 10 arenduse taristu (Jõelähtme vallas Harju

maakonnas) projekteerimistööde tegemine.“ (Novarc Group AS, töö nr 1781).

Transpordiamet on 28.01.2026 kirjaga nr 7.1-2/26/294-4 väljastanud nõuded projekti

koostamiseks ning 02.03.2026 kirjaga nr 7.1-2/26/294-6 kooskõlastanud ehitisregistriväliselt

ehitusloa eelnõu aluseks projekti.

Ehitusloa eelnõu aluseks olev projektlahendus erineb Transpordiameti poolt varasemalt

kooskõlastatud lahendusest, mistõttu käesolevaga lugeda kehtetuks Transpordiameti 02.03.2026

kirjaga nr 7.1-2/26/294-6 antud kooskõlastus.

Lähtudes ehitusseadustiku § 70 lg 3 ja § 99 lg 3 kooskõlastame ehitusloa eelnõu ja anname

nõusoleku riigitee kaitsevööndis kehtivatest piirangutest kõrvale kaldumiseks vastavalt ehitusloa

aluseks olevale projektile.

Projekti realiseerimisel tuleb arvestada järgneva informatsiooni ja nõuetega:

1. Riigitee nr 11608 Vana-Narva maantee teelõik km 9,39–10,32 (end 0,00–1,10) oli

rekonstrueerimistööde objekt aastatel 2020–2023. Tuleb arvestada, et riigitee katendile ja

kõikidele väljaehitatud rajatistele ning tehnovõrkudele kehtib ehitaja poolne garantii 5 aastat

alates tööde vastuvõtmise kuupäevast ning riigitee konstruktsioonide ja rajatiste kahjustamine

peab olema välistatud.

2 (3)

2. Tehnovõrgu omanik peab esitama Transpordiametile garantiikirja kehtivusajaga 5 aastat,

milles kirja väljastaja tagab ehitustööde tõttu teele ja riigitee maale tekkinud võimalike

kahjustuste likvideerimise oma kuludega.

3. Tehnovõrgu omanikul tuleb sõlmida Transpordiametiga leping riigitee maaüksusele

kasutusõiguse saamiseks. Kasutusõiguse ala kohta luua ruumikuju Maakatastri piiratud

asjaõiguste infosüsteemi (PARI) kaudu aadressil https://pari.kataster.ee ning esitada taotluses

ruumikuju tunnus PARI ID number koos aktiivse jagamislingiga. Taotlus tuleb esitada

Transpordiametile aadressil ([email protected]). Lepingu taotluse vorm asub

www.transpordiamet.ee – Teehoid ja liikluskorraldus – Tee-ehituse juhendid – Riigimaade

kasutus – tehnovõrgud – Riigivara kasutamiseks andmise ja isikliku kasutusõiguse seadmise

taotlus (tehnovõrgud ja rajatised). Sõlmitud leping on aluseks liiklusvälise tegevuse loa

väljastamiseks.

4. Enne riigitee maaüksusel ehitustööde alustamist tuleb huvitatud isikul:

4.1. koostada liikluskorralduse projekt vastavalt liiklusseaduse § 7¹ lõike 4 alusel kehtestatud

Majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 Nõuded ajutisele

liikluskorraldusele ning kooskõlastada see Transpordiametiga e-posti aadressil

[email protected].

4.2. saada Transpordiametilt liiklusseaduse § 7² lg 3 kohane liiklusvälise tegevuse luba.

Taotluse vorm on leitav https://www.transpordiamet.ee/taotlused-blanketid#tood-ja-

piirangud-ma. Vastav taotlus palume saata e-posti aadressil [email protected].

Taotlusele lisada kooskõlastuskiri ja ehitusaegse liikluskorralduse projekt.

5. Riigitee ja selle rajatiste kahjustamine on keelatud; ehitustehnikaga manööverdamine riigiteel

ja riigitee mulde nõlvadel ei ole lubatud. Materjalide veod korraldada olemasolevate

juurdepääsuteede kaudu.

6. Tööpäeva lõppedes ei ole lubatud jätta riigitee maaüksusele ega tee lähialale lahtiseid

kaevikuid. Materjalide ladustamine sõiduteele või selle vahetusse lähedusse on keelatud.

7. Riigitee maa tuleb peale tööde lõppu korrastada. Haljastus taastada kasvupinnase ja

murukülviga vastavalt „Teetööde tehniliste kirjelduste“ peatükk nr 9

„Maastikukujundustööd“ kvaliteedinõuetele.

8. Tehnovõrkude ehitustööde aeg tuleb kavandada nii, et riigitee teemaa korrastamise ja

nõuetekohase taastamise tööd oleks teostatavad võimalikult lühikese aja jooksul. Kui

ilmastikuolud ei võimalda riigitee teemaa ja tee konstruktsioonide taastamist, tuleb

projektikohaste tehnovõrkude ehitustööd riigitee piirides peatada. Katted peavad olema

taastatud ja teemaa korrastatud enne tehnovõrgule kasutusloa andmist.

9. Ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ning ei tohi

ehituse ajal ega kasutusele võtu järgselt seada takistusi liiklusele, tee ja teerajatiste teehoiule

(korrashoiule) või sademe- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee transpordimaalt ja

kaitsevööndist.

10. Tööde lõpetamisel tuleb Transpordiametile esitada digitaalsed teostusjoonised 3D kujul .pdf

ja .dwg (.dgn) formaadis.

11. Kooskõlastatud projekti muutmisel riigitee piirides ja/või kaitsevööndis tuleb projektlahendus

Transpordiametiga uuesti kooskõlastada.

Kooskõlastus kehtib kaks aastat välja andmise kuupäevast. Kui ehitusluba ei ole selleks ajaks

antud, siis palume Transpordiamet kaasata uuesti ehitusloa või projekteerimistingimuste

menetlusse.

Lugupidamisega

3 (3)

(allkirjastatud digitaalselt)

Annika Matson

peaspetsialist

planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus

Lisa: Elektripaigaldise välisvõrgu plaan

Pikiprofiil

Seletuskiri (elektripaigaldise välisvõrk)

Seletuskiri (teed)

Tehnovõrkude koondplaan

IKÕ plaan

Annika Matson

54620384, [email protected]