Kiri
| Dokumendiregister | Transpordiamet |
| Viit | 7.1-1/26/4900-1 |
| Registreeritud | 23.03.2026 |
| Sünkroonitud | 24.03.2026 |
| Liik | Sissetulev kiri |
| Funktsioon | 7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine |
| Sari | 7.1-1 Riigitee ristmike kooskõlastamise ja ehitamise dokumendid |
| Toimik | 7.1-1/2026 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Juurdepääsupiirang | |
| Adressaat | Balti Bussi Grupp AS |
| Saabumis/saatmisviis | Balti Bussi Grupp AS |
| Vastutaja | Marje-Ly Rebas (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Kooskõlastuste üksus) |
| Originaal | Ava uues aknas |
Failid
Digiallkirjad
Digiallkirjad
Digiallkirjad
Roheline 64 / 80010 Pärnu / Tel 662 5999 / Faks 680 7427 / e-post: [email protected] /
www.keskkonnaamet.ee / Registrikood 70008658
Hendrik Kont
K-Projekt AS
Teie 26.05.2023
Meie 09.06.2023 nr 7-9/23/9666-4
Kooskõlastus Leesi küla Kallaste kinnistu
mahasõidu rajamiseks
Austatud Hendrik Kont
Palute arvamust muudetud mahasõidu paiknemise kohta kaitsealuse niidu vahetus läheduses
vastavalt Transpordiameti ettepanekule tagada vähemalt 130 m nähtavus, mis tähendab
mahasõidu nihutamist ca 10 m lõuna poole vastavalt Transpordiameti ettepaneku alusel
koostatud korrigeeritud mahasõidu lahendusele.
23.05.2023 vastuskirjas nr 7-9/23/9666-2 ei nõustunud Keskkonnaamet Lahemaa rahvuspargi
valitsejana kooskõlas looduskaitseseaduse § 14 lg 2 Kallaste kinnistu (42301:001:0761)
mahasõidu rajamisega läbi inventeeritud niiduala (Natura 2000 elupaigatüüp 6510).
Joonis 1 Kuvatõmmis korrigeeritud mahasõidu lahendusest, planeeritud mahasõit jääb väljapoole inventeeritud niiduala
Keskkonnaameti hinnangul on korrigeeritud mahasõidu lahenduse kavandamine võimalik.
2 (2)
Inventeeritud kooslus tuleb niidukooslusena säilitada. Ehitustööde kavandamisel peab
arvestama, et ehitustegevuse ja ehitiste edasise kasutamisega ei tohi kaasneda täiendavaid
negatiivseid mõjusid. Ala ei tohi kahjustada, seega peab ehitust läbi viies sellega arvestama, et
igasugune ladustamine, masinatega sõitmine jne pole seal alal lubatud. Kui ala saab
kahjustatud, tuleb see taastada esialgsel kujul. Lisaks ei tohi ala muuta muruks, vaid peab jääma
niit ja vastavalt sellele ka seda hooldama (niitmine peale 15.07, võimalikult vähe kordi aastas).
Eeltoodut arvestades nõustub Keskkonnaamet korrigeeritud lahenduse alusel Leesi küla
Kallaste mahasõidu kavandamisega.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Maret Vildak
juhtivspetsialist
looduskasutuse osakond
Mareile Michelson 54650871
Digiallkirjad
Ahtri tn 6a Tallinn10151
Projekti nimetus:
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon Aadress:
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa
Projektijuht:
H. Kont Dokumendi nimetus:
Seletuskiri
Koostaja:
K. Logvinjuk Töö nr:
23043 Staadium:
Eelprojekt Dokumendi tähis:
ENV-3-01
Faili nimi: Kuupäev: Leht / lehti
23043_EP_ENV-3-01_seletuskiri 10.08.2023 1 / 5
1 ÜLDOSA ................................................................................................... 2
2 ALUSDOKUMENDID .................................................................................. 2
3 SIDEVARUSTUS ....................................................................................... 3
4 SIDEKANALISATSIOONI EHITAMINE ....................................................... 3
5 KESKKONNAKAITSE ................................................................................. 4
Ahtri tn 6a Tallinn10151
Projekti nimetus:
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon Aadress:
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa
Projektijuht:
H. Kont Dokumendi nimetus:
Seletuskiri
Koostaja:
K. Logvinjuk Töö nr:
23043 Staadium:
Eelprojekt Dokumendi tähis:
ENV-3-01
Faili nimi: Kuupäev: Leht / lehti
23043_EP_ENV-3-01_seletuskiri 10.08.2023 2 / 5
1 ÜLDOSA
Käesoleva projektiga on lahendatud Leesi külas asuva Kallaste maaüksuse ühendamine Eesti
Lairiba Arenduse Sihtasutuse sidekanalisatsiooniga.
Käesoleva projektiga lahendatakse ainult sidekanalisatsiooni ehitamine, sidekaablivõrgu
ehitamine lahendatakse eraldi projektiga.
Käesolev projekt ei sisalda ehitustööde organiseerimise osa. Ehitustööde teostaja lahendab
tööde teostamise tehnoloogilise järjekorra koos sellega kaasnevate töödega sh ehitusaegsete
ajutiste tehnovõrkude rajamisega või ümberehitustega. Lahendused ümberehitustele kuuluvad
ehituse töövõttu.
Töövõtja võib projektis näidatud seadmeid ja materjale asendada samaväärsetega ja
kooskõlastatult võrkude valdajate ja teiste süsteemide paigaldajatega muuta vajadusel
sidekanalisatsiooni trasseeringut.
Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutuse siderajatistega ühendamine on lubatut teostada ainult
sidetööde litsentsi omaval firmal ja Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutuse poolt väljastatud tööloa
alusel.
Sidetrasside mahamärkimine looduses peab toimuma digitaalselt. Ehitustööde teostamisel
tuleb arvestada kooskõlastuste koondnimekirjas märgitud tingimustega.
Paigaldustöid teostav töövõtja peab olema kvalifitseeritud, omama vastavate tööde tegemiseks
pädevustunnistust ning kasutama vaid oskustööjõudu, omama vastavate tööde tegemiseks
MTR-registri tõendit.
2 ALUSDOKUMENDID
LÄHTEANDMED
Projekti koostamisel on aluseks võetud järgmine dokument:
1. Tellija lähteülesanne
2. Elektrilevi OÜ tehnilised tingimused nr 453924
3. Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutuse tingimused nr TT2195HR
4. Telia Eesti AS tehnilised tingimused nr 38135650
EHITUSUURINGUD
Projekti koostamisel on kasutatud andmeid järgmisest ehitusuuringust:
Geodeetiline alusplaan: Aamos Atlas OÜ töö nr 278-G-22 (mõõdistatud 11.2022. a)
NORMDOKUMENDID
• Telia Eesti AS tehnilised nõuded
• Elektroonilise side seadus • EVS 843:2016 Linnatänavad,
• EVS 932:2017 Ehitusprojekt
Ahtri tn 6a Tallinn10151
Projekti nimetus:
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon Aadress:
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa
Projektijuht:
H. Kont Dokumendi nimetus:
Seletuskiri
Koostaja:
K. Logvinjuk Töö nr:
23043 Staadium:
Eelprojekt Dokumendi tähis:
ENV-3-01
Faili nimi: Kuupäev: Leht / lehti
23043_EP_ENV-3-01_seletuskiri 10.08.2023 3 / 5
3 SIDEVARUSTUS
Alates olemasolevast ELASA (Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutus) sidekaevust nr. 056YK26-1
kuni Leesi külas asuva Kallaste krundipiirini ehitatakse 1-avaline sidekanalisatsioon PVC
multitorudest läbimõõduga 14/10 mm.
Projekteeritud sidekanalisatsiooni minimaalne paigaldussügavus sõidutee all on 1,0 m ja torude
tugevusklass on A (rõngasjäikus 16 kN/m2, seinapaksus 4,8 mm), väljaspool sõiduteed -0,7 m
ja torude tugevusklass on B (rõngasjäikus 8 kN/m2). Sidekanalisatsiooni suuna muutmisel
vajadusel kasutada kaartorusid. Reservtorude otsad märgistada markerpallidega ja sulgeda
sulguritega. sh sulgeda ka tühjaks jäävate torude otsad kaevudes. ELASA võrgus kasutada
plasttorusid ainult punast- või halli värvi.
Sidekaablite ühenduse lahendus on antud projekti lahutamatu osa ja lahendatakse eraldi
projektiga.
OLEMASOLEVAD SIDEKANALISATSIOONID
Objekti piirkonnas asub olemasolev kuni 1-avaline ELASA sidekanalisatsioon ja Telia Eesti AS
sidekaabel.
Olemasolev 1-avaline ELASA sidekanalisatsioon projekteeritud sissesõidu all tuleb vajadusel
süvistada nõuete kohasele sügavusele ja kaitsta raudbetoonplaadiga.
Olemasolev Telia Eesti AS sidekaabel projekteeritud sissesõidu all tuleb võimalusel lasta 1.0m
sügavusele ja kaitsta poolitatava toruga. Kui alla lasta ei ole võimalik, siis täiendavalt kaitsta
betoonplaatidega.
Ehitusekäigus vajalikud sidekaablite ümberlülitused kooskõlastada kuuluva sidevõrgu
esindajaga.
Ehituse käigus tuleb tagada olemasoleva sidetrasside säilimine ja kaitsmine objekti piirkonnas.
Vajadusel teostada vajalikud uuringud, täpsustada liinirajatiste paiknemine looduses.
OLEMASOLEVAD TEISTE VÕRGUVALDAJATE VÕRGUD
Objekti piirkonnas asub olemasolev keskpinge kaabel nr 27319, mis kuulub Elektrilevi OÜ
võrgule.
Keskpinge kaabel nr 27319 projekteeritud sissesõidu all tuleb võimalusel lasta 1.0m sügavusele
ja kaitsta poolitatava toruga. Kui alla lasta ei ole võimalik, siis täiendavalt kaitsta
betoonplaatidega.
4 SIDEKANALISATSIOONI EHITAMINE
Ehituse käigus tuleb ehituse piirkonna säilitatavad olemasolevad siderajatised kindlustada ja
vajadusel kaitsta.
Sideehitiste kaitsevööndis tegutsemine on lubatud sideehitise omaniku poolt väljastatud
tegutsemisloa alusel. Enne kaevetöödega alustamist tuleb kohale kutsuda sideehitiste
järelevalve esindaja olemasolevate sideehitiste asukohtade ja sügavuste täpsustamiseks ning
mahamärkimiseks looduses. Kaevetööd liinirajatiste kaitsevööndis on lubatud ainult peale
kooskõlastamist rajatise/võrgu omanikuga.
Ahtri tn 6a Tallinn10151
Projekti nimetus:
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon Aadress:
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa
Projektijuht:
H. Kont Dokumendi nimetus:
Seletuskiri
Koostaja:
K. Logvinjuk Töö nr:
23043 Staadium:
Eelprojekt Dokumendi tähis:
ENV-3-01
Faili nimi: Kuupäev: Leht / lehti
23043_EP_ENV-3-01_seletuskiri 10.08.2023 4 / 5
Vaikimisi kaablikaitsetsoonis on lubatud kaevetöid teostada vaid käsitsi. Liinirajatiste
kaitsevööndis mehhanismide kasutamise tingimused määratakse järelevalve poolt. Projekti
kohaselt allesjäävate puude kaitsetsoonis (2m) kaevamistööd teha käsitsi, säilitades suuremad
juured.
Avatud kaevikud tuleb hoida kuivana. Kraavi külgede kallak ja kaevatud pinnase
ladustamispaigad valida selliselt, et kõik tööd oleks võimalik sooritada otstarbekalt ja ohutult
nii, et varingud oleks välditud ja sideehitiste terviklikkus tagatud.
Vastavalt Telia Eesti AS normdokumendile „Tüüpsituatsioonid kaevetöödel ja kaitsemeetodid
sideehitiste säilitamiseks“ tasandatud kaeviku põhja tuleb katta >150 mm paksuse liivakihiga
ning tihendadae enne torude paigaldust vibroplaadi vms abil, arvestades pinnase hilisemat
vajumist. Mitmes kihis kaablikanalitorude paigaldusel asetada esmalt paigale esimene kiht
torusid, võimalusel vahedega > 50 mm torude vahel ning torude vahed ja pealne täidetakse
sõelutud liivaga. Torusid ümbritsevat kaitsekihti tihendada iga torudekorruse järel mehhanisme
kasutamata. Ülemise torudekorruse peale lisada > 150 mm paksune tasanduskiht, mis
tihendada samuti käsitsi, näit. vesitihendamise teel. Teemaal peab täidis ja selle tihedusaste
vastama tee ehitusnõuetele. Plastist kaablikanalitorude ja side maakaablite kohal tohib üldjuhul
alustada mehaanilise tihendamisega, kui ülemise torudekorruse või maakaabli ja tihendusplaadi
vahele jääb > 300 mm tasandus- ja täidisekiht.
Kaeviku tagasitäitmisel paigutatakse kaablikanalitorude või side maakaablite kohale ülemisest
torude korrusest või maakaablist > 150 mm kõrgemale hoiatav märkelint.
Sidekanalisatsiooni paigaldussügavus peab olema sõiduteede ja erakinnistute sissesõiduteede
all min 1,0 m, sõiduvälistel aladel – min.0,7 m. Ristumised ja paralleel kulgemised teiste
kommunikatsioonidega ja rajatistega teostada vastavalt standardile EVS843:2016.
Peale kaevetööde lõppu tuleb ehitajal teostada katete taastamine vastavalt kaevetööde
eeskirjale. Tehtud kaevetööde tagajärjel kahjustatud haljastus ja pinnakatted tuleb taastada
varem seal asuva katendiga vähemalt projekteerimisnormides määratud ulatuses. Ehitaja peab
taastama ka ehitusaegsed masintransporti poolt tekitatud jäljed. Katete taastamise plaanid ja
mahud on toodud käesoleva projekti mahus eraldi joonistel.
Enne kaetud tööde akti vormistamist ja sideehitiste katmist kutsutakse kohale sideehitiste
järelevalve esindaja teostatud tööde ülevaatuseks.
Enne pinnase või teekatete taastamist teemaal teostada järelevalve esindaja juuresolekul
kaablikanali või kaitsetorude läbitavuse kontroll ja vajadusel hooldus- või taastamistööd.
Ehitustöödel järgida kooskõlastuste tingimusi vastavalt kooskõlastuste koondtabelile.
5 KESKKONNAKAITSE
JÄÄTMEKÄITLUS
Ehituse Töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult
piirnevail aladel Eesti Vabariigis kehtivaile seadustele ja nõuetele ning Tellija poolt esitatud
juhistele vastavalt. Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate jäätmete käitlusele.
Ohtlikud jäätmed tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike jäätmete
käitlemise litsentsi omavatele ettevõtetele. Ehituse käigus tekkivad ehitusjäätmed
kõrvaldatakse vastavalt keskkonnaorganite ettekirjutustele ja ladustuskoha
Ahtri tn 6a Tallinn10151
Projekti nimetus:
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon Aadress:
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa
Projektijuht:
H. Kont Dokumendi nimetus:
Seletuskiri
Koostaja:
K. Logvinjuk Töö nr:
23043 Staadium:
Eelprojekt Dokumendi tähis:
ENV-3-01
Faili nimi: Kuupäev: Leht / lehti
23043_EP_ENV-3-01_seletuskiri 10.08.2023 5 / 5
kasutuseeskirjadele. Ehitusjäätmete valdaja on kohustatud korraldama oma jäätmete
taaskasutamise või andma jäätmed käitlemiseks (sh vedamiseks) üle jäätmeluba (ohtlike
jäätmete puhul ka ohtlike jäätmete käitluslitsentsi) omavale või jäätmekäitlejana registreeritud
isikule.
Käesolevas projektis käsitlemata juhtudel tuleb juhinduda Jäätmeseadusest ja Kambja
vallavalitsuse jäätmehoolduseeskiri jäätmekäitlus eeskirjast.
Seletuskirja koostaja: K. Logvinjuk
............................................
(allkiri)
Digiallkirjad
Ahtri tn 6a Tallinn10151
Projekti nimetus:
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon
Aadress:
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa Projektijuht:
H. Kont Dokumendi nimetus:
Seletuskiri
Koostaja:
R. Hannus
Töö nr:
23043 Staadium:
Põhiprojekt Dokumendi tähis:
TL-3-01
Faili nimi: Kuupäev: Leht / lehti
23043_PP_TL-3-01_seletus 10.08.2023 1 / 9
1 ÜLDOSA ................................................................................................... 2
2 OLEMASOLEV OLUKORD ........................................................................... 4
3 TEE PROJEKTLAHENDUS .......................................................................... 4
4 EHITUSTÖÖDE TEHNOLOOGIA ................................................................. 8
5 TEEDE KASUTAMINE JA KORRASHOID ..................................................... 9
Ahtri tn 6a Tallinn10151
Projekti nimetus:
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon Aadress:
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa Projektijuht:
H. Kont Dokumendi nimetus:
Seletuskiri
Koostaja:
R. Hannus
Töö nr:
23043 Staadium:
Põhiprojekt Dokumendi tähis:
TL-3-01
Faili nimi: Kuupäev: Leht / lehti
23043_PP_TL-3-01_seletus 10.08.2023 2 / 9
1 ÜLDOSA
Objekti lühikirjeldus
Käesolevas ehitusprojekti teedeehituslikus osas on esitatud Harju maakonnas Kuusalu vallas
Leesi külas Kallaste kinnistu juurdepääsu tee tehniline lahendus põhiprojekti staadiumis.
Projekti eesmärgiks on rajada juurdepääsutee Kallaste kinnistule.
Projektiga hõlmatud kinnistud:
• Harju maakond, Kuusalu vald, Kolga-Aabla küla, (tee nr 11270) Kuusalu-Leesi tee
(katastri tunnus 42301:001:0556)
• Harju maakond, Kuusalu vald, Leesi küla, Kallaste (katastri tunnus 42301:001:0761)
Tehnovõrgud: elektroonilise side trassi rajamine on lahendatud vastavas projekti osas
käesoleva projekti raames AS K-Projekt poolt.
Projekti tellija on eraisik.
Projekteerija
K-Projekt AS
REG. NR 12203754
Tel.: +372 626 4100
• Projekteerimise projektijuht
Hendrik Kont
E-mail: [email protected]
• Projekteerija
Raul Hannus
E-mail: [email protected]
Ahtri tn 6a Tallinn10151
Projekti nimetus:
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon Aadress:
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa Projektijuht:
H. Kont Dokumendi nimetus:
Seletuskiri
Koostaja:
R. Hannus
Töö nr:
23043 Staadium:
Põhiprojekt Dokumendi tähis:
TL-3-01
Faili nimi: Kuupäev: Leht / lehti
23043_PP_TL-3-01_seletus 10.08.2023 3 / 9
Lähteandmed
Projekti koostamisel on aluseks võetud järgmine dokument:
• Transpordiameti projekteerimistingimused nr 7.1-1/22/1522-2
• Tellija lähteülesanne
Lähteülesande kokkuvõte:
Rajada Kallaste kinnistule juurdepääs, mille mahasõit on Kuusalu-Leesi kõrvalmaanteelt km
20+785. Kinnistusisese teede osa lahendatakse eraldiseisva projektina.
Ehitusuuringud
Projekti koostamisel on kasutatud andmeid järgmisest ehitusuuringust:
• Geodeetiline alusplaan: Aamos Atlas OÜ töö nr 278-G-22 (mõõdistatud 11.2022. a)
Normdokumendid
- Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded (Majandus- ja taristuministri 09.01.2020. a
määrus nr 2)
- Tee ehitamise kvaliteedi nõuded (Majandus- ja taristuministri 03.08.2015. a määrus nr
101)
- EVS-EN 1338 Betoonist sillutisekivid
- EVS-EN 1340 Betoonist äärekivid. Nõuded ja kaitsemeetodid.
- Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis (Transpordiamet 2021)
- Killustikust katendikihtide ehitamise juhend (Transpordiamet kinnitatud 26.01.2022 nr
1.1-7/22/43)
- EVS 843:2016 Linnatänavad
- Elastsete teekatendite projekteerimise juhend MA 2017-003 (Maanteeamet)
- Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis (Maanteeameti
peadirektori 05.01.2016. a käskkiri nr 0001)
- Tee projekteerimisnormid (Majandus- ja taristuministri 5. augusti 2015. a. määrus nr
106 Lisa)
Projekti koostamisel on lähtutud asjakohaste õigusaktide kehtivast redaktsioonist.
Projekt vastab ja ehitamisel tuleb lähtuda Ehitusseadustiku nõuetest.
Kommunikatsioonivaldajate nõudmised kajastuvad tehnilistes tingimustes. Ehitustööde
teostamisel tuleb arvestada kooskõlastuste koondnimekirjas märgitud tingimustega.
Ahtri tn 6a Tallinn10151
Projekti nimetus:
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon Aadress:
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa Projektijuht:
H. Kont Dokumendi nimetus:
Seletuskiri
Koostaja:
R. Hannus
Töö nr:
23043 Staadium:
Põhiprojekt Dokumendi tähis:
TL-3-01
Faili nimi: Kuupäev: Leht / lehti
23043_PP_TL-3-01_seletus 10.08.2023 4 / 9
2 OLEMASOLEV OLUKORD
Kallaste kinnistu asub kõrvalmaantee 11270 Kuusalu-Leesi tee ääres. Kõrvalmaantee
bituumenstabiliseeritud mustkattega, mis ehitati 1987. Sõidutee katte laius on 6 m ning
kiiruspiirang 90 km/h. Aasta keskmine ööpäevane liiklussagedus 2022 aasta loendusandmete
järgi on 275, millest raskeliiklus moodustab 1%.
Piirkonnas asuvad eramud ning üldine hoonestus on hõre.
Töömahu alal paiknevad olemasolev Eesti Lairiba Arenduse SA valguskaabel, Elektrilevi OÜ
elektrimaakaabelliin ja Telia Eesti AS sidekaabel.
3 TEE PROJEKTLAHENDUS
Üldandmed
Katenditüüp: Asfaltbetoonkatend
Teekatte laius sirgel: 3,5 m
Suurim pikikalle: 1.5%
Suurim põikkalle: 2.5%
Muldkeha kavandatud eluiga: 50 aastat
Katendi kavandatud eluiga: 15 aastat
Normsõiduk: sõiduauto
Teenindavate kinnistute arv: 3 tk
Plaanilahendus
Projektlahenduse koostamisel on lähtutud Tellija soovidest, olemasolevast teedevõrgustikust ja
asendiplaanilisest situatsioonist. Projekteerimise lähtetase on valitud „hea“. Kuusalu-Leesi
kõrvalmaanteelt on kinnistule mahasõit projekteeritud vastavalt Transpordiameti mahasõidu
tüüpjoonis I, kus mahasõidu sirgosa laius on 3,5m, pikkus on 8m ning raadiused 5m. Projekti
eesmärgiks on rajada juurdepääs kinnistule, mistõttu tuleb kinnistusisesed teed lahendada
eraldiseisva projekti raames.
Mahasõidu plaanilise asukoha valikul on tagatud nõutud vahekaugus olemasoleva mahasõiduga
selliselt, et kahe mahasõidu raadiuste otste vahel oleks tagatud vastavalt „ristmike
vahekauguste ja nähtavusalade määramise“ juhendi tabel 1 määratud minimaalne 10m,
kõrvalmaantee korral liiklussagedusega alla 500 sõiduki ööpäevas. Lisaks on arvestatud kõrval
paikneva looduskaitseall oleva niidualaga ja nähtavuskolmnurkadega.
Nähtavuskolmnurgad on näidatud eraldi joonisel (vt TL-4-04), kus nähtavuskauguste valikul on
arvestatud olemasoleva riigitee plaanigeomeetriaga. Vastavalt Transpordiameti „maanteede
projekteerimisnormid“ tabeli 2.8 järgi on suurim võimalik projektkiirus plaanikõverikuga R=260
lähtetasemel erandlik ca 75-80 km/h. Kiirust kinnitab ka 2020. a teostatud kiirusmõõtmine
kilomeetril 19+51, mille tulemusena mõõdeti antud teelõigul keskmiseks kiiruseks 83 km/h.
Transpordiameti „ristmike vahekauguste ja nähtavusalade määramine“ juhendi tabel 3 järgselt
peaks nähtavuskaugus olema tagatud 190 m. Joonisel näidatud nähtavuskaugused on vastavalt
Ahtri tn 6a Tallinn10151
Projekti nimetus:
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon Aadress:
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa Projektijuht:
H. Kont Dokumendi nimetus:
Seletuskiri
Koostaja:
R. Hannus
Töö nr:
23043 Staadium:
Põhiprojekt Dokumendi tähis:
TL-3-01
Faili nimi: Kuupäev: Leht / lehti
23043_PP_TL-3-01_seletus 10.08.2023 5 / 9
võimalikule plaanisituatsioonile – mahasõidult paremale 131 m ja vasakule 190 m.
Nähtavuskolmnurga nõutud kaugust paremale ei ole võimalik tagada kõrvalmaantee väikese
raadiuse, kõrval paikneva naaberkinnistu aia ja puude ning looduskaitseall oleva niiduala tõttu.
Tõdetud on asjaolu, et tegemist on mahasõiduga erandlikus olukorras, kus liiklussagedus jääb
alla 20 sõiduki ööpäevas ja tegemist pole ristmikuga. Lisaks niiduala tõttu pole võimalik
mahasõitu ka kaugemale kurvist viia. Nähtavuskaugus 131 m vastab kiirusele 75 km/h,
mistõttu on siiski on tagatud normidele ligilähedane nähtavus ja liiklusohutus.
Mahasõit on projekteeritud liituva riigiteega 90° nurga alla vastavalt „maanteede
projekteerimisnormid“ juhendi joonis 5.2, kus on antud samatasandilise kolmekülgse ristmiku
liitumisnurga vahemik 70-110°.
Riigitee, millele mahasõit rajatakse on mustkattega, mistõttu on mahasõidu kate projekteeritud
Transpordiameti „Tüüpkatendid väikese liiklussagedusega teedele“ tüüp II järgselt vähemalt
samaväärse või parema asfaltbetoonkattega.
Pärast ehitustööde lõppu tuleb lõpetatud, viimistletud ja esteetiline väljanägemine tagada
töömaa-alal vastavalt Transpordiameti juhendile „riigiteede haljastustööde juhis“.
Vertikaalplaneering
Vertikaalplaneeringu koostamisel on arvestatud olemasolevate teede ja teega liituvate alade
kõrgustega. Teede kalded on valitud sellised, mis minimaalsete väärtuste korral tagavad
sajuvee äravoolu kattelt arvestades ehitusel lubatavaid tolerantse ja ka maksimaalsete
väärtuste korral tagavad kasutusmugavuse ja ohutuse.
Teede minimaalne pikikalle on projekteeritud 1.5%, mis vastab EVS 843 „Linnatänavad“
projekteerimise lähtetasemele „hea“ (tabel 6.15). Mahasõidu asfaltbetoonkatte osa on
vastavalt Transpordiameti projekteerimistingimustele 8m ulatuses pikikaldega 1.5%
Mahasõidu ristlõige on kavandatud ühepoolse põikkaldega 2,5% (tase „hea“) ning suurim
pikikalle 1.5% (tase „hea“).
Sademevesi juhitakse katetelt piki- ja põikkalletega haljasalale. Haljasala planeerida vastavalt
vertikaalplaneeringule, et vesi voolaks olemasoleva kraavi suunas.
Katend
Katendi projekteerimise lähteandmed
Teekatendite konstrueerimisel on lähtutud projekteerimisnormidest, liikluskoosseisust ja
-sagedusest ning Transpordiameti juhendist „Tüüpkatendid väikese liiklussagedusega teedele“
(edaspidi tekstis „tüüpkatend“).
Projekteeritud katendikonstruktsioonid
Mahasõidu asfaltkatendi konstruktsiooni valikul on lähtutud Transpordiameti juhendist
„Tüüpkatendid väikese liiklussagedusega teedele“ tüüp II.
Ahtri tn 6a Tallinn10151
Projekti nimetus:
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon Aadress:
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa Projektijuht:
H. Kont Dokumendi nimetus:
Seletuskiri
Koostaja:
R. Hannus
Töö nr:
23043 Staadium:
Põhiprojekt Dokumendi tähis:
TL-3-01
Faili nimi: Kuupäev: Leht / lehti
23043_PP_TL-3-01_seletus 10.08.2023 6 / 9
• Mahasõidu ab-katend
AC 12 surf 70/100 H=5 cm
Paekivist killustikalus (fr 32/63) H=20 cm
Liiv Tm_105 (Kt≥0,98) H=20 cm
Täitepinnas (vajadusel)
Olemasolev ehituseks sobiv aluspinnas
• Mahasõidu tugipeenar
Purustatud kruus (pos. 6) H=5 cm
Paekivist killustikalus (fr 32/63) H=20 cm
Liiv (Kt≥0,98) H=20 cm
Täitepinnas (vajadusel)
Olemasolev ehituseks sobiv aluspinnas
• Haljasala murukatend
Kasvumuld ja murukülv H=15 cm
Olemasoleva pinnase planeerimine / täitepinnas
Katendikonstruktsiooni rajamine
Teekatendi konstruktsiooni kihtide rajamine, materjalide omadused ja kandevõime peavad
vastama Transpordiameti kodulehel toodud kehtivatest ehitusjuhistest ja määrustest.
Sidumata teekatendi kihtide kandevõime määratakse staatilise plaatkoormuskatsega vastavalt
normatiivsele juhendile DIN 18134:2001-09.
Katse tulemusena esitatakse deformatsioonimoodul (E-moodul) Ev2. Täidetud peab olema
tingimus Ev2 / Ev1< 2,3. Ev1 – esmasel koormamisel määratud staatiline
deformatsioonimoodul.
Tihenduskvaliteedi hindamisel dünaamilise katseseadmega (Inspector, Loadman) peab nõutav
kandevõime olema tagatud ka plaatkoormuskatsega mõõtes.
Pinnaste dreenivust hinnatakse vastavalt standardile „Tee-ehitus. Katsemeetodid. Osa 20:
Filtratsioonimooduli määramine“ EVS 901-20.
Dreenikiht
Projekteeritud katendikonstruktsioonis dreenkihi paksus on vastavalt tüüpkatendile 20cm.
Liivpinnase sõelkõver peab vastama Transpordiameti „Elastsete teekatendite projekteerimise
juhend“ L2.T3 Tm_105 ühtlaseteraline keskliiv. Liivpinnasest dreenkihi tihendustegur, mis on
pinnaseskeleti tegeliku mahumassi ja sama pinnase optimaalse niiskuse juures määratud
maksimaalse mahumassi suhe, peab olema vähemalt 0,98. Liivpinnasest dreenikihi
elastsusmoodul, mõõdetuna teel LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega, peab olema
vähemalt 65 MPa.
Alus
Killustikalused rajada fraktsioneeritud killustikust kiilumismeetodil, kasutatava materjali
põhifraktsioon on esitatud katendikonstruktsioonide kirjeldustes, kiilekillustiku fraktsioon ja
kulunurm peavad vastama „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ § 12 (2) „Aluse ehitamine.“
Ehitamisel lähtuda Transpordiameti „Killustikust katendikihtide ehitamise juhisest“.
Ahtri tn 6a Tallinn10151
Projekti nimetus:
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon Aadress:
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa Projektijuht:
H. Kont Dokumendi nimetus:
Seletuskiri
Koostaja:
R. Hannus
Töö nr:
23043 Staadium:
Põhiprojekt Dokumendi tähis:
TL-3-01
Faili nimi: Kuupäev: Leht / lehti
23043_PP_TL-3-01_seletus 10.08.2023 7 / 9
Killustikaluse kandevõime peab olema „Killustikust katendikihtide ehitamise juhis“ kohaselt
nõutav Ev2>170 MPa sõiduteel.
Katted
Asfaltsegude materjalid peavad vastama EVS 901-3:2021 „Asfaltsegud“ nõuetele. Ehitamisel
lähtuda Transpordiameti „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhisest“.
Asfalteerimisel tuleb vuukide töötlemine ja ehitus teostada vastavalt Transpordiameti juhendile
(p. 6.2). Kui asfaltbetooni vuuke ei ole võimalik ehitada sooja vuugina (olemasoleva ja uue
katte liitekohad), kasutada vuugiliimi (Tokplast või analoog).
Tugipeenar rajada purustatud kruusast (pos. 6).
Muldkeha ja veeviimarid
Teede rajamise aluspinnaseks on olemasoleva või rajatava täiteliiva kiht või tehnovõrkude
kaeviku täitmisel rajatav muldkeha. Muld ja mullane pinnas tuleb katendi alt eemaldada.
Katendi aluspinnases tuleb täita lohud, alus planeerida ja tihendada selleks ette nähtud
mehhanismidega.
Teede muldkeha ehitada vastavalt Transpordiameti „Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise,
ehitamise ja remondi juhis“ esitatud nõuetele. Vajadusel asendatakse olemasoleva aluspinnase
ülaosa h = 50 cm kiht täiteliivaga ja mõõdetakse kandevõime peale tihendamist uuesti. Kui
vajalikku kandevõimet ei saavutata, tuleb rakendada geotehnika võtteid (täiendav pinnase
asendamine, stabiliseerimine, geosünteetide paigaldamine vm), võtta ühendust tellija ja
projekteerijaga.
Olemasolevate teede alalt uue katendikonstruktsiooni sügavuse ulatuses välja kaevatav
killustik ja liiv on teede täiteks sobiv materjal, kui see vastab toodud täitepinnase nõuetele.
Muldkehaks sobiva pinnase kaevamisel ja ladustamisel vältida selle segunemist ebasobivaga.
Muldkeha pealispind planeeritakse katte kallete järgi, ehitamisel lähtuda Transpordiameti
„Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhisest“.
Tehnovõrgud
Uute tehnovõrkude rajamist käsitlevad vastavad projektiosad.
Kõik ehitustsooni jäävad tehnovõrkude kaevuluugid on projektis ette nähtud tõsta projektiga
ette antud tasapinda. Vajadusel tuleb vanad amortiseerunud luugid, mida pole võimalik niisama
reguleerida, välja vahetada. Ehituse ajal tuleb jälgida, et oleks tagatud kõikide luukide
säilimine. Kaevu kaane reguleerimisel peab kaevu teleskoop jääma kaevukeha sisse vähemalt
20 cm. Kaevu teleskoobi maksimaalne pikkus 80 cm. Juhul kui tõstetakse kaevukaant ja
teleskooptoru ei jää kaevukeha sisse 20 cm, tuleb pikendada kaevukeha mitte teleskooptoru.
Tehnovõrkude kaevikute tagasitäite materjali- ja tihendamise kvaliteedinõuded peavad
vastama tee muldkeha ehitamise nõuetele.
Mittetöötavate tehnovõrkude kaevud ja kaped tuleb tee muldkehast teisaldada.
Ahtri tn 6a Tallinn10151
Projekti nimetus:
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon Aadress:
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa Projektijuht:
H. Kont Dokumendi nimetus:
Seletuskiri
Koostaja:
R. Hannus
Töö nr:
23043 Staadium:
Põhiprojekt Dokumendi tähis:
TL-3-01
Faili nimi: Kuupäev: Leht / lehti
23043_PP_TL-3-01_seletus 10.08.2023 8 / 9
Keskkonnakaitse
Jäätmekäitlus
Ehituse Töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult
piirnevail aladel Eesti Vabariigis kehtivaile seadustele ja nõuetele ning Tellija poolt esitatud
juhistele vastavalt. Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate jäätmete käitlusele.
Ohtlikud jäätmed tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike jäätmete
käitlemise litsentsi omavatele ettevõtetele. Ehituse käigus tekkivad ehitusjäätmed
kõrvaldatakse vastavalt keskkonnaorganite ettekirjutustele ja ladustuskoha
kasutuseeskirjadele.
Välja kaevatavat pinnast saab objektil kasutada lähtuvalt selle kvaliteedist kas teede aluses
täitekihis või haljasalade täiteks. Kohalikeks töödeks ebasobiv ja üle jääv pinnas tuleb vedada
seadusega lubatud ladustuskohta või anda üle jäätmekäitlusettevõttele.
Ehitus- ja lammutusjäätmete käitlemine tuleb kooskõlastada kohaliku omavalitsusega.
4 EHITUSTÖÖDE TEHNOLOOGIA
Üldnõuded
Ehitustööde teostamisel tuleb arvestada kooskõlastuste koondnimekirjas märgitud
tingimustega.
Tööde tegemisel ja kvaliteedi tagamisel lähtuda kehtivatest juhenditest,
normatiivdokumentidest ja standarditest.
Enne ehitustööde alustamist tuleb Töövõtjal teavitada kohalikku omavalitsust ja teisi asjasse
puutuvaid ametkondi.
Ehitustööde aegne liikluskorraldus
Töövõtja koostab ajutise liikluskorralduse skeemid vastavalt valitud ehitustööde tehnoloogiale
ja ajagraafikule ning kooskõlastab selle vastavalt kehtivale korrale tee valdajaga. Järgida:
Nõuded ajutisele liikluskorraldusele (Majandus- ja taristuministri määrus nr 90, RT I,
19.07.2018, 12; jõustunud 01.01.2019).
Kaevetööde üldnõuded
Enne kaevetööde alustamist on vajalik trassivaldajate teavitamine Töövõtja poolt ja vajalike
kaevelubade hankimine. Samuti raietööde kooskõlastamine asjasse puutuvate ametkondadega
ja töölubade hankimine.
Kaevetööd (projekteeritud uutel teedel) on ette nähtud teha vastavalt projekteeritud
vertikaalplaneeringule ja katendikonstruktsioonidele ning olemasolevale ehitusgeoloogilisele
olukorrale. Ettenägematute asjaolude ilmnemisel peab Töövõtja koheselt teavitama Tellijat ja
Projekteerijat.
Ehitustööde teostamisel olemasolevate säilivate tehnovõrkude piirkonnas tagada nende
puutumatus.
Ahtri tn 6a Tallinn10151
Projekti nimetus:
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon Aadress:
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa Projektijuht:
H. Kont Dokumendi nimetus:
Seletuskiri
Koostaja:
R. Hannus
Töö nr:
23043 Staadium:
Põhiprojekt Dokumendi tähis:
TL-3-01
Faili nimi: Kuupäev: Leht / lehti
23043_PP_TL-3-01_seletus 10.08.2023 9 / 9
Kõigi postide paigaldamisel (piirded, liiklusmärkide kandjad) tuleb olemasolevate kaablite jt
maa-aluste tehnovõrkude läheduses kaeve- ja puurimistöid tehes kaablite asukoht eelnevalt
surfida.
Kvaliteedinõuded
Tänava pikaajalisuse tagab ehitusel kasutatud kvaliteetne tehnoloogia ja sertifitseeritud
ehitusmaterjalide kasutamine. Tööde kvaliteet tagatakse ehituse järelevalvega vastavalt
Omanikujärelevalve tegemise kord (Majandus- ja taristuministri määrus nr 80, RT I,
03.07.2015, 27; jõustunud 06.07.2015).
Ehitamisel järgida Tee ehitamise kvaliteedi nõuded (Majandus- ja taristuministri määrus nr 101,
RT I, 07.08.2015, 1; jõustunud 10.08.2015) ja „Sillutiskivi, asfaltbetoon-ja
tsementbetoonkatenditega teede ja tänavate tüüpkatendikonstruktsioonide projekteerimisele,
rajamisele ja remondile esitatud nõuded Tallinna linnas“.
Tihenduskvaliteedi hindamisel dünaamilise katseseadmega (Inspector, Loadman) peab nõutav
kandevõime olema tagatud ka plaatkoormuskatsega mõõtes.
Kõik katendikonstruktsioonikihid peavad vastama kehtivatele normidele ja eeskirjadele.
Asfaltbetoonkattel peab vastama projektile katte projektjoon, katte laius ja tasasus ning
põikkalle. Katte tihedus peab olema piisav.
Teekonstruktsiooni rajamisel tuleb kõrvaldada olemasolev pinnakatte muld, liivasegune muld,
vanad võimalikud konstruktsioonid ja muu ebasobiv pinnas. Vältima peab olemasolevate
kommunikatsioonide vigastamist.
Soovitav on tee kihtkonstruktsioonide ehitus läbi viia kuival aastaajal.
Kui tööde käigus selgub, et tee kihtkonstruktsioonide alla jääb ebasobiv pinnas, tuleb kõlbmatu
pinnas välja kaevata ja asendada sobiliku pinnasega.
Kõigi teedeehituslike tööde tehnoloogia ja kasutatavad materjalid peavad vastama nõuetele ja
materjalid peavad olema tõendatavad.
5 TEEDE KASUTAMINE JA KORRASHOID
Teede seisundi tagamisel ja tee korrashoiul, teel liiklemisel, tee kasutamisel ja tegevusel tee
kaitsevööndis juhinduda järgmiste õigusaktidega kehtestatud nõuetest, lähtuda kehtivast
redaktsioonist:
- Ehitusseadustik (RT I, 05.03.2015, 1, jõustunud 01.07.2015)
- Liiklusseadus (RT I, 23.03.2015, 119, jõustunud 01.07.2015)
- Tee seisundinõuded (Majandus- ja taristuministri määrus nr 92; RT I, 15.07.2015, 13,
jõustunud 18.07.2015).
P3
Projekteeritud elamu
Projekteeritud abihoone
Projekteeritud garaaž
Tee kaitsevöönd
3.50
8.00
1
1
TINGMÄRGID Kinnistu piir
Projekteeritud hoone (Raadius Arhitektid OÜ, töö nr )
Projekteeritud tee telgjoon
Projekteeritud tee servajooned
Projekteeritud tugipeenar
Projekteeritud sõidutee ab-katend
Projekteeritud sõidutee ab-ülekate
Projekteeritud haljasalade murukate
Projekteeritud haljasalade murukatte taastamine
Teekaitsevöönd
Perspektiivne tee
Looduskaitseall olev niiduala
Projekteeritud sidekanalisatsioon
Projekteeritud side pallmarker
Projekteeritud betoonkaitseplaat olemasoleva sidekanalisatsiooni kaitseks
Projekteeritud lahtikäiv kaablikaitsetoru
23043_PP_TL-4.dwg
Projekti nimi:
Objekti asukoht:
Joonise nimi:
Töö nr: Mõõtkava:Koostatud:Faili nimi: Staadium: Dokumendi tähis:10.08.2023
Muudatused: Kuupäev Muudatuste kirjeldus
Geoalus: Koostaja: Töö nr: Mõõdistatud:
Kõrgussüsteem:
K-Projekt Aktsiaselts Ahtri tn 6a, Tallinn, Eesti tel +372 626 4100 [email protected] reg kood 12203754
Koordinaatsüsteem:
23043
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa
Põhiprojekt
Asendiplaan
TL-4-02 1:500
Projektijuht H. Kont
Projekteerija R. Hannus
Aamos Atlas OÜ 278-G-22 11.2022
EH2000 L-EST 97
P3
Projekteeritud elamu
Projekteeritud abihoone
Projekteeritud garaaž
Tee kaitsevöönd
3.563.68
3.64
3. 50
3. 60 3.50
3.60
3.70
3. 60
3.70
TINGMÄRGID Kinnistu piir
Projekteeritud hoone (Raadius Arhitektid OÜ, töö nr )
Projekteeritud tee telgjoon
Projekteeritud tee servajooned
Projekteeritud tugipeenar
Projekteeritud sõidutee ab-katend
Projekteeritud sõidutee ab-ülekate
Projekteeritud haljasalade murukate
Projekteeritud haljasalade murukatte taastamine
Projekteeritud horisontaal
Projekteeritud kõrgusarv
Olemasolev horisontaal
Teekaitsevöönd
Perspektiivne tee
Looduskaitseall olev niiduala
Projekteeritud sidekanalisatsioon
Projekteeritud side pallmarker
Projekteeritud betoonkaitseplaat olemasoleva sidekanalisatsiooni kaitseks
Projekteeritud lahtikäiv kaablikaitsetoru
7.00
6.78
23043_PP_TL-4.dwg
Projekti nimi:
Objekti asukoht:
Joonise nimi:
Töö nr: Mõõtkava:Koostatud:Faili nimi: Staadium: Dokumendi tähis:16.06.2023
Muudatused: Kuupäev Muudatuste kirjeldus
Geoalus: Koostaja: Töö nr: Mõõdistatud:
Kõrgussüsteem:
K-Projekt Aktsiaselts Ahtri tn 6a, Tallinn, Eesti tel +372 626 4100 [email protected] reg kood 12203754
Koordinaatsüsteem:
23043
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa
Põhiprojekt
Vertikaalplaneering
TL-4-03 1:500
Projektijuht H. Kont
Projekteerija R. Hannus
Aamos Atlas OÜ 278-G-22 11.2022
EH2000 L-EST 97
R 26
0. 00
P3
Pr oj
ek te
er itu
d el
am u
Pr oj
ek te
er itu
d ab
ih oo
ne
Pr oj
ek te
er itu
d ga
ra až
131 m (V=75)
190 m (V=90)
Tee kaitsevöönd
3 m
TINGMÄRGID Kinnistu piir
Projekteeritud hoone (Raadius Arhitektid OÜ, töö nr )
Projekteeritud tee telgjoon
Projekteeritud tee servajooned
Projekteeritud tugipeenar
Projekteeritud sõidutee ab-katend
Projekteeritud sõidutee ab-ülekate
Projekteeritud haljasalade murukate
Teekaitsevöönd
Perspektiivne tee
Nähtavuskolmnurk
Olemasoleva tee plaanikõverik
Looduskaitseall olev niiduala
23043_PP_TL-4.dwg
Projekti nimi:
Objekti asukoht:
Joonise nimi:
Töö nr: Mõõtkava:Koostatud:Faili nimi: Staadium: Dokumendi tähis:16.06.2023
Muudatused: Kuupäev Muudatuste kirjeldus
Geoalus: Koostaja: Töö nr: Mõõdistatud:
Kõrgussüsteem:
K-Projekt Aktsiaselts Ahtri tn 6a, Tallinn, Eesti tel +372 626 4100 [email protected] reg kood 12203754
Koordinaatsüsteem:
23043
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa
Põhiprojekt
Nähtavuskolmnurgad
TL-4-04 1:1000
Projektijuht H. Kont
Projekteerija R. Hannus
Aamos Atlas OÜ 278-G-22 11.2022
EH2000 L-EST 97
LÕIGE 1-1
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
5.50
2.5% 4.0%4.0%
Haljasala Peenar
0.50 Sõidutee
3.50 Peenar
0.50 Haljasala Olemasoleva maapinna joon
AC 12 surf 70/100 H=5 cm Paekivist killustikalus (põhifraktsioon 32/63) H=20 cm Liiv Tm_105 (Kt≥0,98) H=20 cm Olemasolev pinnas
Sõidutee ab-katend Mahasõit
Kasvumuld ja murukülv H=15 cm Olemasolev pinnas
Haljasala murukatend Muru
Peenratäide Killustik fr. 0/31,5 (segu pos.6)
23043_PP_TL-6.dwg
Projekti nimi:
Objekti asukoht:
Joonise nimi:
Töö nr: Mõõtkava:Koostatud:Faili nimi: Staadium: Dokumendi tähis:16.06.2023
Muudatused: Kuupäev Muudatuste kirjeldus
Geoalus: Koostaja: Töö nr: Mõõdistatud:
Kõrgussüsteem:
K-Projekt Aktsiaselts Ahtri tn 6a, Tallinn, Eesti tel +372 626 4100 [email protected] reg kood 12203754
Koordinaatsüsteem:
23043
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa
Põhiprojekt
Lõige
TL-6-01 1:500
Projektijuht H. Kont
Projekteerija R. Hannus
Aamos Atlas OÜ 278-G-22 11.2022
EH2000 L-EST 97
Märkused 1. Katendikonstruktsiooni kihid ehitada astmeliselt; 2. Täitematerjali kiht ehitada maksimaalselt 50cm kihipaksusega ja tihendada iga kiht eraldi; 3. Täiteliiva sõelkõver peab vastama Transpordiameti "Elastsete teekatendite projekteerimise juhend"
L2.T3 Tm_105 ühtlaseteraline keskliiv; 4. Minimaalsed nõuded killustikalusele: C50/30, LA40, F8, FI35, f4; 5. AC 12 surf täitematerjali nõuded: C50/30, LA35, FNaCl4.
Projekti nimetus:
Aadress:
H. Kont Dokumendi nimi:
R. Hannus Töö nr: 23043 Staadium: Põhiprojekt Dokumendi
tähis: TL-8-01
Jrk
nr Kood Ühik Kogus Märkused
1
1.1 20101 kogusumma 1
1.2 20212 m 2 200
2
2.1 30101 m 3 11
2.2 30103 m 3 16
2.3 30501 m 2 11 H=20 cm
2.4 30604 m 2 51
3
3.1 40501 m 2 51 H=20 cm
3.2 42002 m 14
3.3 43002 m 2 43 H=5 cm
3.4 44501 m 2 13 H=5 cm
4
4.1 90201 m 2 210 H=15 cm
4.2 90305 kogusumma 1
MAASTIKUKUJUNDUSTÖÖD
Muru kasvualuse rajamine ja külv
Haljastustööd
ETTEVALMISTUSTÖÖD
Pikivuugi kruntimine vuugiliimiga (ülemine kiht)
Tihedast asfaltbetoonist (AC 12 surf) segu
Peenarde kindlustamine (pos.6)
Killustikalus fr 32/63
Ettevalmistustööd
Teemaa-ala puhastamine
Kasvupinnase eemaldamine
KATEND
Ehituseks sobimatu pinnase kaevandamine
Dreenkiht
Mulde aluspinna planeerimine ja tihendamine
MULLATÖÖD
Projektijuht:
Töö kirjeldus
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa
Põhimaterjalide loetelu
Koostaja /
vastutav:
K-Projekt AS
Ahtri tn 6a Tallinn 10151
Faili nimi:
23043_TP_TL-8-01_töömah
Kuupäev:
10.08.2023
Leht:
1 / 1
TeliaEestiAS klienditeenindus e-post:[email protected] Mustamäetee3,15033Tallinn ärikliendid1551 e-post:[email protected] Registrikood10283074 erakliendid123 https://www.telia.ee/
PROJEKTIKOOSKÕLASTUSNR38154744
Kliendinumber 2874 Isikukood/Registrikood 12203754 Nimi K-ProjektAktsiaselts Kontaktisik ÜlleLuttertelefon53599103 e-post [email protected] Aadress AHTRITN6A,TALLINN10151,HARJUMAAKOND Objektiasukohtjaprojekti nimi
Leesiküla,Kuusaluvald,Harjumaakond:Kallaste mahasõitjasidekanalisatsioon
Projekti/töönimetus Kallastemahasõitjasidekanalisatsioon
Kooskõlastamiseleesitatud dokumendid
1.Infofail 23043_PP_TL.asice 2.Projektjoonis 23043_EP_ENV-4-01_asend_bind.dwg 3.Projekti seletuskiri
23043_EP_ENV-3-01_seletuskiri.pdf
TeliaEestiAS(edaspidi"Telia")seisukohadesitatuddokumentidekooskõlastamisel:
Töödeteostamiseltuleblähtudasideehitise kaitsevööndistegutsemiseEeskirjast:
jah
TöidvõibteostadaainultTeliavolitatudesindaja kirjalikutööloaalusel:
jah
Infotööloasaamisekstelefoninumbril: https://www.telia.ee/partne... Maa-alalpaiknebTelialekuuluvsideehitis: Sidemaakaabel Projektkooskõlastataksemärkustega: Projektkooskõlastataksepõhiprojektistaadiumil.
Sideehitistekaitsevööndisteostadakaevetöid käsitsi.Teliasideehitistekaitsevööndistegevuste planeerimiseljaehitisteprojekteerimisel tagadasideehitiseohutusjasäiliminevastavalt EhS§70ja§78nõuetele.Töödeteostamisel sideehitisekaitsevööndislähtudaEhSptk8 japtk9esitatudnõuetest,MTMmäärusest nr73(25.06.2015)„Ehitisekaitsevööndi ulatus,kaitsevööndistegutsemisekordja kaitsevöönditähistuseleesitatavadnõuded“, kohaldatavateststandarditestningsideehitise omanikujuhenditestjanõuetest:https:// www.telia.ee/partnerile/ehitajale-maaomanikule/ juhendid AntudkooskõlastuseioletegutsemislubaTelia sideehitisekaitsevööndistöödeteostamiseks. Sideehitisekaitsevööndisonsideehitiseomaniku loatakeelatudigasugunetegevus,misvõib ohustadasideehitist.Sideehitisekaitsevööndis võibtöidteostadaainultTeliavolitatud esindajapooltväljastatudtegutsemisloaalusel. TegutsemineTeliasideehitistekaitsevööndis
TeliaEestiAS klienditeenindus e-post:[email protected] Mustamäetee3,15033Tallinn ärikliendid1551 e-post:[email protected] Registrikood10283074 erakliendid123 https://www.telia.ee/
onlubatudpealesideehitisekättenäitamist järelevalvetöötajapooltningsellefikseerimist kahepoolseltallkirjastatudaktis.Tegutsemisluba taotledahiljemalt5tööpäevaenneplaneeritud tegevustealgustjasoovitudväljakutseaega TeliaEhitajateportaalis:https://www.telia.ee/ ehitajate-portaal Teostatavatetöödekäigustagadakujad, sideehitisteterviklikkusjakaitsemeetmete rakendamine.Sideehitistekaitsemeetmete muudatusedkooskõlastadaennetöödealgust Teliasideehitistejärelevalvetöötajaga.Kõik Teliasideehitistekaitsmise/säilitamisegaseotud kuludkannabtöödeteostamisesthuvitatudisik. Ehitusdokumendidsideehitistegaseotudtööde kohtaedastadaTeliainfosüsteemihttps:// geopank.elion.ee/5tööpäevajooksulpeale sideehitistegaseotudtöödelõpetamist.
Kooskõlastuskehtibkuni10.08.2024
Kooskõlastusevõttisvastu: Kooskõlastuseandis: ÜlleLutter TeliaEestiASvolitatudesindaja
DmitriKirsanov e-post:[email protected] telefon:5134904
Digiallkirjad
Ahtri tn 6a Tallinn10151
Projekti nimetus:
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon Aadress:
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa
Projektijuht:
H. Kont Dokumendi nimetus:
Seletuskiri
Koostaja:
K. Logvinjuk Töö nr:
23043 Staadium:
Eelprojekt Dokumendi tähis:
ENV-3-01
Faili nimi: Kuupäev: Leht / lehti
23043_EP_ENV-3-01_seletuskiri 10.08.2023 1 / 5
1 ÜLDOSA ................................................................................................... 2
2 ALUSDOKUMENDID .................................................................................. 2
3 SIDEVARUSTUS ....................................................................................... 3
4 SIDEKANALISATSIOONI EHITAMINE ....................................................... 3
5 KESKKONNAKAITSE ................................................................................. 4
Ahtri tn 6a Tallinn10151
Projekti nimetus:
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon Aadress:
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa
Projektijuht:
H. Kont Dokumendi nimetus:
Seletuskiri
Koostaja:
K. Logvinjuk Töö nr:
23043 Staadium:
Eelprojekt Dokumendi tähis:
ENV-3-01
Faili nimi: Kuupäev: Leht / lehti
23043_EP_ENV-3-01_seletuskiri 10.08.2023 2 / 5
1 ÜLDOSA
Käesoleva projektiga on lahendatud Leesi külas asuva Kallaste maaüksuse ühendamine Eesti
Lairiba Arenduse Sihtasutuse sidekanalisatsiooniga.
Käesoleva projektiga lahendatakse ainult sidekanalisatsiooni ehitamine, sidekaablivõrgu
ehitamine lahendatakse eraldi projektiga.
Käesolev projekt ei sisalda ehitustööde organiseerimise osa. Ehitustööde teostaja lahendab
tööde teostamise tehnoloogilise järjekorra koos sellega kaasnevate töödega sh ehitusaegsete
ajutiste tehnovõrkude rajamisega või ümberehitustega. Lahendused ümberehitustele kuuluvad
ehituse töövõttu.
Töövõtja võib projektis näidatud seadmeid ja materjale asendada samaväärsetega ja
kooskõlastatult võrkude valdajate ja teiste süsteemide paigaldajatega muuta vajadusel
sidekanalisatsiooni trasseeringut.
Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutuse siderajatistega ühendamine on lubatut teostada ainult
sidetööde litsentsi omaval firmal ja Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutuse poolt väljastatud tööloa
alusel.
Sidetrasside mahamärkimine looduses peab toimuma digitaalselt. Ehitustööde teostamisel
tuleb arvestada kooskõlastuste koondnimekirjas märgitud tingimustega.
Paigaldustöid teostav töövõtja peab olema kvalifitseeritud, omama vastavate tööde tegemiseks
pädevustunnistust ning kasutama vaid oskustööjõudu, omama vastavate tööde tegemiseks
MTR-registri tõendit.
2 ALUSDOKUMENDID
LÄHTEANDMED
Projekti koostamisel on aluseks võetud järgmine dokument:
1. Tellija lähteülesanne
2. Elektrilevi OÜ tehnilised tingimused nr 453924
3. Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutuse tingimused nr TT2195HR
4. Telia Eesti AS tehnilised tingimused nr 38135650
EHITUSUURINGUD
Projekti koostamisel on kasutatud andmeid järgmisest ehitusuuringust:
Geodeetiline alusplaan: Aamos Atlas OÜ töö nr 278-G-22 (mõõdistatud 11.2022. a)
NORMDOKUMENDID
• Telia Eesti AS tehnilised nõuded
• Elektroonilise side seadus • EVS 843:2016 Linnatänavad,
• EVS 932:2017 Ehitusprojekt
Ahtri tn 6a Tallinn10151
Projekti nimetus:
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon Aadress:
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa
Projektijuht:
H. Kont Dokumendi nimetus:
Seletuskiri
Koostaja:
K. Logvinjuk Töö nr:
23043 Staadium:
Eelprojekt Dokumendi tähis:
ENV-3-01
Faili nimi: Kuupäev: Leht / lehti
23043_EP_ENV-3-01_seletuskiri 10.08.2023 3 / 5
3 SIDEVARUSTUS
Alates olemasolevast ELASA (Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutus) sidekaevust nr. 056YK26-1
kuni Leesi külas asuva Kallaste krundipiirini ehitatakse 1-avaline sidekanalisatsioon PVC
multitorudest läbimõõduga 14/10 mm.
Projekteeritud sidekanalisatsiooni minimaalne paigaldussügavus sõidutee all on 1,0 m ja torude
tugevusklass on A (rõngasjäikus 16 kN/m2, seinapaksus 4,8 mm), väljaspool sõiduteed -0,7 m
ja torude tugevusklass on B (rõngasjäikus 8 kN/m2). Sidekanalisatsiooni suuna muutmisel
vajadusel kasutada kaartorusid. Reservtorude otsad märgistada markerpallidega ja sulgeda
sulguritega. sh sulgeda ka tühjaks jäävate torude otsad kaevudes. ELASA võrgus kasutada
plasttorusid ainult punast- või halli värvi.
Sidekaablite ühenduse lahendus on antud projekti lahutamatu osa ja lahendatakse eraldi
projektiga.
OLEMASOLEVAD SIDEKANALISATSIOONID
Objekti piirkonnas asub olemasolev kuni 1-avaline ELASA sidekanalisatsioon ja Telia Eesti AS
sidekaabel.
Olemasolev 1-avaline ELASA sidekanalisatsioon projekteeritud sissesõidu all tuleb vajadusel
süvistada nõuete kohasele sügavusele ja kaitsta raudbetoonplaadiga.
Olemasolev Telia Eesti AS sidekaabel projekteeritud sissesõidu all tuleb võimalusel lasta 1.0m
sügavusele ja kaitsta poolitatava toruga. Kui alla lasta ei ole võimalik, siis täiendavalt kaitsta
betoonplaatidega.
Ehitusekäigus vajalikud sidekaablite ümberlülitused kooskõlastada kuuluva sidevõrgu
esindajaga.
Ehituse käigus tuleb tagada olemasoleva sidetrasside säilimine ja kaitsmine objekti piirkonnas.
Vajadusel teostada vajalikud uuringud, täpsustada liinirajatiste paiknemine looduses.
OLEMASOLEVAD TEISTE VÕRGUVALDAJATE VÕRGUD
Objekti piirkonnas asub olemasolev keskpinge kaabel nr 27319, mis kuulub Elektrilevi OÜ
võrgule.
Keskpinge kaabel nr 27319 projekteeritud sissesõidu all tuleb võimalusel lasta 1.0m sügavusele
ja kaitsta poolitatava toruga. Kui alla lasta ei ole võimalik, siis täiendavalt kaitsta
betoonplaatidega.
4 SIDEKANALISATSIOONI EHITAMINE
Ehituse käigus tuleb ehituse piirkonna säilitatavad olemasolevad siderajatised kindlustada ja
vajadusel kaitsta.
Sideehitiste kaitsevööndis tegutsemine on lubatud sideehitise omaniku poolt väljastatud
tegutsemisloa alusel. Enne kaevetöödega alustamist tuleb kohale kutsuda sideehitiste
järelevalve esindaja olemasolevate sideehitiste asukohtade ja sügavuste täpsustamiseks ning
mahamärkimiseks looduses. Kaevetööd liinirajatiste kaitsevööndis on lubatud ainult peale
kooskõlastamist rajatise/võrgu omanikuga.
Ahtri tn 6a Tallinn10151
Projekti nimetus:
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon Aadress:
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa
Projektijuht:
H. Kont Dokumendi nimetus:
Seletuskiri
Koostaja:
K. Logvinjuk Töö nr:
23043 Staadium:
Eelprojekt Dokumendi tähis:
ENV-3-01
Faili nimi: Kuupäev: Leht / lehti
23043_EP_ENV-3-01_seletuskiri 10.08.2023 4 / 5
Vaikimisi kaablikaitsetsoonis on lubatud kaevetöid teostada vaid käsitsi. Liinirajatiste
kaitsevööndis mehhanismide kasutamise tingimused määratakse järelevalve poolt. Projekti
kohaselt allesjäävate puude kaitsetsoonis (2m) kaevamistööd teha käsitsi, säilitades suuremad
juured.
Avatud kaevikud tuleb hoida kuivana. Kraavi külgede kallak ja kaevatud pinnase
ladustamispaigad valida selliselt, et kõik tööd oleks võimalik sooritada otstarbekalt ja ohutult
nii, et varingud oleks välditud ja sideehitiste terviklikkus tagatud.
Vastavalt Telia Eesti AS normdokumendile „Tüüpsituatsioonid kaevetöödel ja kaitsemeetodid
sideehitiste säilitamiseks“ tasandatud kaeviku põhja tuleb katta >150 mm paksuse liivakihiga
ning tihendadae enne torude paigaldust vibroplaadi vms abil, arvestades pinnase hilisemat
vajumist. Mitmes kihis kaablikanalitorude paigaldusel asetada esmalt paigale esimene kiht
torusid, võimalusel vahedega > 50 mm torude vahel ning torude vahed ja pealne täidetakse
sõelutud liivaga. Torusid ümbritsevat kaitsekihti tihendada iga torudekorruse järel mehhanisme
kasutamata. Ülemise torudekorruse peale lisada > 150 mm paksune tasanduskiht, mis
tihendada samuti käsitsi, näit. vesitihendamise teel. Teemaal peab täidis ja selle tihedusaste
vastama tee ehitusnõuetele. Plastist kaablikanalitorude ja side maakaablite kohal tohib üldjuhul
alustada mehaanilise tihendamisega, kui ülemise torudekorruse või maakaabli ja tihendusplaadi
vahele jääb > 300 mm tasandus- ja täidisekiht.
Kaeviku tagasitäitmisel paigutatakse kaablikanalitorude või side maakaablite kohale ülemisest
torude korrusest või maakaablist > 150 mm kõrgemale hoiatav märkelint.
Sidekanalisatsiooni paigaldussügavus peab olema sõiduteede ja erakinnistute sissesõiduteede
all min 1,0 m, sõiduvälistel aladel – min.0,7 m. Ristumised ja paralleel kulgemised teiste
kommunikatsioonidega ja rajatistega teostada vastavalt standardile EVS843:2016.
Peale kaevetööde lõppu tuleb ehitajal teostada katete taastamine vastavalt kaevetööde
eeskirjale. Tehtud kaevetööde tagajärjel kahjustatud haljastus ja pinnakatted tuleb taastada
varem seal asuva katendiga vähemalt projekteerimisnormides määratud ulatuses. Ehitaja peab
taastama ka ehitusaegsed masintransporti poolt tekitatud jäljed. Katete taastamise plaanid ja
mahud on toodud käesoleva projekti mahus eraldi joonistel.
Enne kaetud tööde akti vormistamist ja sideehitiste katmist kutsutakse kohale sideehitiste
järelevalve esindaja teostatud tööde ülevaatuseks.
Enne pinnase või teekatete taastamist teemaal teostada järelevalve esindaja juuresolekul
kaablikanali või kaitsetorude läbitavuse kontroll ja vajadusel hooldus- või taastamistööd.
Ehitustöödel järgida kooskõlastuste tingimusi vastavalt kooskõlastuste koondtabelile.
5 KESKKONNAKAITSE
JÄÄTMEKÄITLUS
Ehituse Töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult
piirnevail aladel Eesti Vabariigis kehtivaile seadustele ja nõuetele ning Tellija poolt esitatud
juhistele vastavalt. Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate jäätmete käitlusele.
Ohtlikud jäätmed tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike jäätmete
käitlemise litsentsi omavatele ettevõtetele. Ehituse käigus tekkivad ehitusjäätmed
kõrvaldatakse vastavalt keskkonnaorganite ettekirjutustele ja ladustuskoha
Ahtri tn 6a Tallinn10151
Projekti nimetus:
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon Aadress:
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa
Projektijuht:
H. Kont Dokumendi nimetus:
Seletuskiri
Koostaja:
K. Logvinjuk Töö nr:
23043 Staadium:
Eelprojekt Dokumendi tähis:
ENV-3-01
Faili nimi: Kuupäev: Leht / lehti
23043_EP_ENV-3-01_seletuskiri 10.08.2023 5 / 5
kasutuseeskirjadele. Ehitusjäätmete valdaja on kohustatud korraldama oma jäätmete
taaskasutamise või andma jäätmed käitlemiseks (sh vedamiseks) üle jäätmeluba (ohtlike
jäätmete puhul ka ohtlike jäätmete käitluslitsentsi) omavale või jäätmekäitlejana registreeritud
isikule.
Käesolevas projektis käsitlemata juhtudel tuleb juhinduda Jäätmeseadusest ja Kambja
vallavalitsuse jäätmehoolduseeskiri jäätmekäitlus eeskirjast.
Seletuskirja koostaja: K. Logvinjuk
............................................
(allkiri)
Tee kaitsevöönd
3.50
8.00
3. 50
3. 60 3.50
3.60
3.70
3.563. 60
3.70
3.68
3.64
P3
Projekteeritud elamu
Projekteeritud abihoone
Projekteeritud garaaž
Side liitumispunkt
Proj. multitoru Ø14/10 L=40m
Kaablitoru vajadusel süvistada nõuete kohasele sügavusele ja kaitsta raudbetoonplaadiga
Ol. ol sidekaabel tuleb võimalusel lasta 1,0m sügavusele ja kaitsta poolitatava toruga. Kui alla lasta ei ole võimalik siis täiendavalt kaitsta betoonplaatidega
Ol.olev 27319 KP kaabel võimalusel lasta 1,0m sügavusele ja kaitsta poolitatava toruga. Kui alla lasta ei ole võimalik siis täiendavalt kaitsta betoonplaatidega
TINGMÄRGID Kinnistu piir
Projekteeritud sidekanalisatsioon
Projekteeritud side pallmarker
Projekteeritud betoonkaitseplaat olemasoleva sidekanalisatsiooni kaitseks
Projekteeritud lahtikäiv kaablikaitsetoru
23043_EP_ENV-4-01_asend_bind.dwg
Projekti nimi:
Objekti asukoht:
Joonise nimi:
Töö nr: Mõõtkava:Koostatud:Faili nimi: Staadium: Dokumendi tähis:10.08.2023
Muudatused: Kuupäev Muudatuste kirjeldus
Geoalus: Koostaja: Töö nr: Mõõdistatud:
Kõrgussüsteem:
K-Projekt Aktsiaselts Ahtri tn 6a, Tallinn, Eesti tel +372 626 4100 [email protected] reg kood 12203754
Koordinaatsüsteem:
23043
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa
EP
Sidevarutuse asendiplaan
ENV-4-01 1:500
Projektijuht H. Kont
Projekteerija K. Logvinjuk
Aamos Atlas OÜ 278-G-22 11.2022
EH2000 L-EST 97
Märkused
1. Projekteeritud sidekanalisatsioon ehitatakse PVC torudest läbimõõduga 14/10 mm Torude minimaalne paigaldussügavus sõidutee osas (ka väljasõidud erakruntidelt) on 1.0 m, kõnnitee all ja haljasalal -0.7 m maapinnast.
2. Vee-, kanalisatsiooni- ja gaasitrassidest peab sidetrass jääma vähemalt 1,0 m kaugusele, ning soojustrassidest - vähemalt 2,0 m. Ristumisel vee- ja gaasitrassidega peab sidetrass jääma vähemalt 0,3 m kaugusele.
3. Vahekaugus sidetrassist kuni puutüvedeni peab jääma vähemalt 2,0 m, põõsasteni 0,75 m, hoone vundamendini 0,6 m.
4. Hoonete sidevarustuse kaablivõrgu ehitamine lahendatakse eraldi projektiga.
5. Olemasolev sidekanalisatsioon objekti piirkonnas säilitada, ehituse käigus kindlustada
Ahtri tn 6a Tallinn10151
Projekti nimetus:
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon
Aadress:
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa Projektijuht:
H. Kont Dokumendi nimetus:
Seletuskiri
Koostaja:
R. Hannus
Töö nr:
23043 Staadium:
Põhiprojekt Dokumendi tähis:
TL-3-01
Faili nimi: Kuupäev: Leht / lehti
23043_PP_TL-3-01_seletus 10.08.2023 1 / 9
1 ÜLDOSA ................................................................................................... 2
2 OLEMASOLEV OLUKORD ........................................................................... 4
3 TEE PROJEKTLAHENDUS .......................................................................... 4
4 EHITUSTÖÖDE TEHNOLOOGIA ................................................................. 8
5 TEEDE KASUTAMINE JA KORRASHOID ..................................................... 9
Ahtri tn 6a Tallinn10151
Projekti nimetus:
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon Aadress:
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa Projektijuht:
H. Kont Dokumendi nimetus:
Seletuskiri
Koostaja:
R. Hannus
Töö nr:
23043 Staadium:
Põhiprojekt Dokumendi tähis:
TL-3-01
Faili nimi: Kuupäev: Leht / lehti
23043_PP_TL-3-01_seletus 10.08.2023 2 / 9
1 ÜLDOSA
Objekti lühikirjeldus
Käesolevas ehitusprojekti teedeehituslikus osas on esitatud Harju maakonnas Kuusalu vallas
Leesi külas Kallaste kinnistu juurdepääsu tee tehniline lahendus põhiprojekti staadiumis.
Projekti eesmärgiks on rajada juurdepääsutee Kallaste kinnistule.
Projektiga hõlmatud kinnistud:
• Harju maakond, Kuusalu vald, Kolga-Aabla küla, (tee nr 11270) Kuusalu-Leesi tee
(katastri tunnus 42301:001:0556)
• Harju maakond, Kuusalu vald, Leesi küla, Kallaste (katastri tunnus 42301:001:0761)
Tehnovõrgud: elektroonilise side trassi rajamine on lahendatud vastavas projekti osas
käesoleva projekti raames AS K-Projekt poolt.
Projekti tellija on eraisik.
Projekteerija
K-Projekt AS
REG. NR 12203754
Tel.: +372 626 4100
• Projekteerimise projektijuht
Hendrik Kont
E-mail: [email protected]
• Projekteerija
Raul Hannus
E-mail: [email protected]
Ahtri tn 6a Tallinn10151
Projekti nimetus:
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon Aadress:
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa Projektijuht:
H. Kont Dokumendi nimetus:
Seletuskiri
Koostaja:
R. Hannus
Töö nr:
23043 Staadium:
Põhiprojekt Dokumendi tähis:
TL-3-01
Faili nimi: Kuupäev: Leht / lehti
23043_PP_TL-3-01_seletus 10.08.2023 3 / 9
Lähteandmed
Projekti koostamisel on aluseks võetud järgmine dokument:
• Transpordiameti projekteerimistingimused nr 7.1-1/22/1522-2
• Tellija lähteülesanne
Lähteülesande kokkuvõte:
Rajada Kallaste kinnistule juurdepääs, mille mahasõit on Kuusalu-Leesi kõrvalmaanteelt km
20+785. Kinnistusisese teede osa lahendatakse eraldiseisva projektina.
Ehitusuuringud
Projekti koostamisel on kasutatud andmeid järgmisest ehitusuuringust:
• Geodeetiline alusplaan: Aamos Atlas OÜ töö nr 278-G-22 (mõõdistatud 11.2022. a)
Normdokumendid
- Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded (Majandus- ja taristuministri 09.01.2020. a
määrus nr 2)
- Tee ehitamise kvaliteedi nõuded (Majandus- ja taristuministri 03.08.2015. a määrus nr
101)
- EVS-EN 1338 Betoonist sillutisekivid
- EVS-EN 1340 Betoonist äärekivid. Nõuded ja kaitsemeetodid.
- Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis (Transpordiamet 2021)
- Killustikust katendikihtide ehitamise juhend (Transpordiamet kinnitatud 26.01.2022 nr
1.1-7/22/43)
- EVS 843:2016 Linnatänavad
- Elastsete teekatendite projekteerimise juhend MA 2017-003 (Maanteeamet)
- Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis (Maanteeameti
peadirektori 05.01.2016. a käskkiri nr 0001)
- Tee projekteerimisnormid (Majandus- ja taristuministri 5. augusti 2015. a. määrus nr
106 Lisa)
Projekti koostamisel on lähtutud asjakohaste õigusaktide kehtivast redaktsioonist.
Projekt vastab ja ehitamisel tuleb lähtuda Ehitusseadustiku nõuetest.
Kommunikatsioonivaldajate nõudmised kajastuvad tehnilistes tingimustes. Ehitustööde
teostamisel tuleb arvestada kooskõlastuste koondnimekirjas märgitud tingimustega.
Ahtri tn 6a Tallinn10151
Projekti nimetus:
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon Aadress:
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa Projektijuht:
H. Kont Dokumendi nimetus:
Seletuskiri
Koostaja:
R. Hannus
Töö nr:
23043 Staadium:
Põhiprojekt Dokumendi tähis:
TL-3-01
Faili nimi: Kuupäev: Leht / lehti
23043_PP_TL-3-01_seletus 10.08.2023 4 / 9
2 OLEMASOLEV OLUKORD
Kallaste kinnistu asub kõrvalmaantee 11270 Kuusalu-Leesi tee ääres. Kõrvalmaantee
bituumenstabiliseeritud mustkattega, mis ehitati 1987. Sõidutee katte laius on 6 m ning
kiiruspiirang 90 km/h. Aasta keskmine ööpäevane liiklussagedus 2022 aasta loendusandmete
järgi on 275, millest raskeliiklus moodustab 1%.
Piirkonnas asuvad eramud ning üldine hoonestus on hõre.
Töömahu alal paiknevad olemasolev Eesti Lairiba Arenduse SA valguskaabel, Elektrilevi OÜ
elektrimaakaabelliin ja Telia Eesti AS sidekaabel.
3 TEE PROJEKTLAHENDUS
Üldandmed
Katenditüüp: Asfaltbetoonkatend
Teekatte laius sirgel: 3,5 m
Suurim pikikalle: 1.5%
Suurim põikkalle: 2.5%
Muldkeha kavandatud eluiga: 50 aastat
Katendi kavandatud eluiga: 15 aastat
Normsõiduk: sõiduauto
Teenindavate kinnistute arv: 3 tk
Plaanilahendus
Projektlahenduse koostamisel on lähtutud Tellija soovidest, olemasolevast teedevõrgustikust ja
asendiplaanilisest situatsioonist. Projekteerimise lähtetase on valitud „hea“. Kuusalu-Leesi
kõrvalmaanteelt on kinnistule mahasõit projekteeritud vastavalt Transpordiameti mahasõidu
tüüpjoonis I, kus mahasõidu sirgosa laius on 3,5m, pikkus on 8m ning raadiused 5m. Projekti
eesmärgiks on rajada juurdepääs kinnistule, mistõttu tuleb kinnistusisesed teed lahendada
eraldiseisva projekti raames.
Mahasõidu plaanilise asukoha valikul on tagatud nõutud vahekaugus olemasoleva mahasõiduga
selliselt, et kahe mahasõidu raadiuste otste vahel oleks tagatud vastavalt „ristmike
vahekauguste ja nähtavusalade määramise“ juhendi tabel 1 määratud minimaalne 10m,
kõrvalmaantee korral liiklussagedusega alla 500 sõiduki ööpäevas. Lisaks on arvestatud kõrval
paikneva looduskaitseall oleva niidualaga ja nähtavuskolmnurkadega.
Nähtavuskolmnurgad on näidatud eraldi joonisel (vt TL-4-04), kus nähtavuskauguste valikul on
arvestatud olemasoleva riigitee plaanigeomeetriaga. Vastavalt Transpordiameti „maanteede
projekteerimisnormid“ tabeli 2.8 järgi on suurim võimalik projektkiirus plaanikõverikuga R=260
lähtetasemel erandlik ca 75-80 km/h. Kiirust kinnitab ka 2020. a teostatud kiirusmõõtmine
kilomeetril 19+51, mille tulemusena mõõdeti antud teelõigul keskmiseks kiiruseks 83 km/h.
Transpordiameti „ristmike vahekauguste ja nähtavusalade määramine“ juhendi tabel 3 järgselt
peaks nähtavuskaugus olema tagatud 190 m. Joonisel näidatud nähtavuskaugused on vastavalt
Ahtri tn 6a Tallinn10151
Projekti nimetus:
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon Aadress:
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa Projektijuht:
H. Kont Dokumendi nimetus:
Seletuskiri
Koostaja:
R. Hannus
Töö nr:
23043 Staadium:
Põhiprojekt Dokumendi tähis:
TL-3-01
Faili nimi: Kuupäev: Leht / lehti
23043_PP_TL-3-01_seletus 10.08.2023 5 / 9
võimalikule plaanisituatsioonile – mahasõidult paremale 131 m ja vasakule 190 m.
Nähtavuskolmnurga nõutud kaugust paremale ei ole võimalik tagada kõrvalmaantee väikese
raadiuse, kõrval paikneva naaberkinnistu aia ja puude ning looduskaitseall oleva niiduala tõttu.
Tõdetud on asjaolu, et tegemist on mahasõiduga erandlikus olukorras, kus liiklussagedus jääb
alla 20 sõiduki ööpäevas ja tegemist pole ristmikuga. Lisaks niiduala tõttu pole võimalik
mahasõitu ka kaugemale kurvist viia. Nähtavuskaugus 131 m vastab kiirusele 75 km/h,
mistõttu on siiski on tagatud normidele ligilähedane nähtavus ja liiklusohutus.
Mahasõit on projekteeritud liituva riigiteega 90° nurga alla vastavalt „maanteede
projekteerimisnormid“ juhendi joonis 5.2, kus on antud samatasandilise kolmekülgse ristmiku
liitumisnurga vahemik 70-110°.
Riigitee, millele mahasõit rajatakse on mustkattega, mistõttu on mahasõidu kate projekteeritud
Transpordiameti „Tüüpkatendid väikese liiklussagedusega teedele“ tüüp II järgselt vähemalt
samaväärse või parema asfaltbetoonkattega.
Pärast ehitustööde lõppu tuleb lõpetatud, viimistletud ja esteetiline väljanägemine tagada
töömaa-alal vastavalt Transpordiameti juhendile „riigiteede haljastustööde juhis“.
Vertikaalplaneering
Vertikaalplaneeringu koostamisel on arvestatud olemasolevate teede ja teega liituvate alade
kõrgustega. Teede kalded on valitud sellised, mis minimaalsete väärtuste korral tagavad
sajuvee äravoolu kattelt arvestades ehitusel lubatavaid tolerantse ja ka maksimaalsete
väärtuste korral tagavad kasutusmugavuse ja ohutuse.
Teede minimaalne pikikalle on projekteeritud 1.5%, mis vastab EVS 843 „Linnatänavad“
projekteerimise lähtetasemele „hea“ (tabel 6.15). Mahasõidu asfaltbetoonkatte osa on
vastavalt Transpordiameti projekteerimistingimustele 8m ulatuses pikikaldega 1.5%
Mahasõidu ristlõige on kavandatud ühepoolse põikkaldega 2,5% (tase „hea“) ning suurim
pikikalle 1.5% (tase „hea“).
Sademevesi juhitakse katetelt piki- ja põikkalletega haljasalale. Haljasala planeerida vastavalt
vertikaalplaneeringule, et vesi voolaks olemasoleva kraavi suunas.
Katend
Katendi projekteerimise lähteandmed
Teekatendite konstrueerimisel on lähtutud projekteerimisnormidest, liikluskoosseisust ja
-sagedusest ning Transpordiameti juhendist „Tüüpkatendid väikese liiklussagedusega teedele“
(edaspidi tekstis „tüüpkatend“).
Projekteeritud katendikonstruktsioonid
Mahasõidu asfaltkatendi konstruktsiooni valikul on lähtutud Transpordiameti juhendist
„Tüüpkatendid väikese liiklussagedusega teedele“ tüüp II.
Ahtri tn 6a Tallinn10151
Projekti nimetus:
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon Aadress:
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa Projektijuht:
H. Kont Dokumendi nimetus:
Seletuskiri
Koostaja:
R. Hannus
Töö nr:
23043 Staadium:
Põhiprojekt Dokumendi tähis:
TL-3-01
Faili nimi: Kuupäev: Leht / lehti
23043_PP_TL-3-01_seletus 10.08.2023 6 / 9
• Mahasõidu ab-katend
AC 12 surf 70/100 H=5 cm
Paekivist killustikalus (fr 32/63) H=20 cm
Liiv Tm_105 (Kt≥0,98) H=20 cm
Täitepinnas (vajadusel)
Olemasolev ehituseks sobiv aluspinnas
• Mahasõidu tugipeenar
Purustatud kruus (pos. 6) H=5 cm
Paekivist killustikalus (fr 32/63) H=20 cm
Liiv (Kt≥0,98) H=20 cm
Täitepinnas (vajadusel)
Olemasolev ehituseks sobiv aluspinnas
• Haljasala murukatend
Kasvumuld ja murukülv H=15 cm
Olemasoleva pinnase planeerimine / täitepinnas
Katendikonstruktsiooni rajamine
Teekatendi konstruktsiooni kihtide rajamine, materjalide omadused ja kandevõime peavad
vastama Transpordiameti kodulehel toodud kehtivatest ehitusjuhistest ja määrustest.
Sidumata teekatendi kihtide kandevõime määratakse staatilise plaatkoormuskatsega vastavalt
normatiivsele juhendile DIN 18134:2001-09.
Katse tulemusena esitatakse deformatsioonimoodul (E-moodul) Ev2. Täidetud peab olema
tingimus Ev2 / Ev1< 2,3. Ev1 – esmasel koormamisel määratud staatiline
deformatsioonimoodul.
Tihenduskvaliteedi hindamisel dünaamilise katseseadmega (Inspector, Loadman) peab nõutav
kandevõime olema tagatud ka plaatkoormuskatsega mõõtes.
Pinnaste dreenivust hinnatakse vastavalt standardile „Tee-ehitus. Katsemeetodid. Osa 20:
Filtratsioonimooduli määramine“ EVS 901-20.
Dreenikiht
Projekteeritud katendikonstruktsioonis dreenkihi paksus on vastavalt tüüpkatendile 20cm.
Liivpinnase sõelkõver peab vastama Transpordiameti „Elastsete teekatendite projekteerimise
juhend“ L2.T3 Tm_105 ühtlaseteraline keskliiv. Liivpinnasest dreenkihi tihendustegur, mis on
pinnaseskeleti tegeliku mahumassi ja sama pinnase optimaalse niiskuse juures määratud
maksimaalse mahumassi suhe, peab olema vähemalt 0,98. Liivpinnasest dreenikihi
elastsusmoodul, mõõdetuna teel LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega, peab olema
vähemalt 65 MPa.
Alus
Killustikalused rajada fraktsioneeritud killustikust kiilumismeetodil, kasutatava materjali
põhifraktsioon on esitatud katendikonstruktsioonide kirjeldustes, kiilekillustiku fraktsioon ja
kulunurm peavad vastama „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ § 12 (2) „Aluse ehitamine.“
Ehitamisel lähtuda Transpordiameti „Killustikust katendikihtide ehitamise juhisest“.
Ahtri tn 6a Tallinn10151
Projekti nimetus:
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon Aadress:
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa Projektijuht:
H. Kont Dokumendi nimetus:
Seletuskiri
Koostaja:
R. Hannus
Töö nr:
23043 Staadium:
Põhiprojekt Dokumendi tähis:
TL-3-01
Faili nimi: Kuupäev: Leht / lehti
23043_PP_TL-3-01_seletus 10.08.2023 7 / 9
Killustikaluse kandevõime peab olema „Killustikust katendikihtide ehitamise juhis“ kohaselt
nõutav Ev2>170 MPa sõiduteel.
Katted
Asfaltsegude materjalid peavad vastama EVS 901-3:2021 „Asfaltsegud“ nõuetele. Ehitamisel
lähtuda Transpordiameti „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhisest“.
Asfalteerimisel tuleb vuukide töötlemine ja ehitus teostada vastavalt Transpordiameti juhendile
(p. 6.2). Kui asfaltbetooni vuuke ei ole võimalik ehitada sooja vuugina (olemasoleva ja uue
katte liitekohad), kasutada vuugiliimi (Tokplast või analoog).
Tugipeenar rajada purustatud kruusast (pos. 6).
Muldkeha ja veeviimarid
Teede rajamise aluspinnaseks on olemasoleva või rajatava täiteliiva kiht või tehnovõrkude
kaeviku täitmisel rajatav muldkeha. Muld ja mullane pinnas tuleb katendi alt eemaldada.
Katendi aluspinnases tuleb täita lohud, alus planeerida ja tihendada selleks ette nähtud
mehhanismidega.
Teede muldkeha ehitada vastavalt Transpordiameti „Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise,
ehitamise ja remondi juhis“ esitatud nõuetele. Vajadusel asendatakse olemasoleva aluspinnase
ülaosa h = 50 cm kiht täiteliivaga ja mõõdetakse kandevõime peale tihendamist uuesti. Kui
vajalikku kandevõimet ei saavutata, tuleb rakendada geotehnika võtteid (täiendav pinnase
asendamine, stabiliseerimine, geosünteetide paigaldamine vm), võtta ühendust tellija ja
projekteerijaga.
Olemasolevate teede alalt uue katendikonstruktsiooni sügavuse ulatuses välja kaevatav
killustik ja liiv on teede täiteks sobiv materjal, kui see vastab toodud täitepinnase nõuetele.
Muldkehaks sobiva pinnase kaevamisel ja ladustamisel vältida selle segunemist ebasobivaga.
Muldkeha pealispind planeeritakse katte kallete järgi, ehitamisel lähtuda Transpordiameti
„Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhisest“.
Tehnovõrgud
Uute tehnovõrkude rajamist käsitlevad vastavad projektiosad.
Kõik ehitustsooni jäävad tehnovõrkude kaevuluugid on projektis ette nähtud tõsta projektiga
ette antud tasapinda. Vajadusel tuleb vanad amortiseerunud luugid, mida pole võimalik niisama
reguleerida, välja vahetada. Ehituse ajal tuleb jälgida, et oleks tagatud kõikide luukide
säilimine. Kaevu kaane reguleerimisel peab kaevu teleskoop jääma kaevukeha sisse vähemalt
20 cm. Kaevu teleskoobi maksimaalne pikkus 80 cm. Juhul kui tõstetakse kaevukaant ja
teleskooptoru ei jää kaevukeha sisse 20 cm, tuleb pikendada kaevukeha mitte teleskooptoru.
Tehnovõrkude kaevikute tagasitäite materjali- ja tihendamise kvaliteedinõuded peavad
vastama tee muldkeha ehitamise nõuetele.
Mittetöötavate tehnovõrkude kaevud ja kaped tuleb tee muldkehast teisaldada.
Ahtri tn 6a Tallinn10151
Projekti nimetus:
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon Aadress:
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa Projektijuht:
H. Kont Dokumendi nimetus:
Seletuskiri
Koostaja:
R. Hannus
Töö nr:
23043 Staadium:
Põhiprojekt Dokumendi tähis:
TL-3-01
Faili nimi: Kuupäev: Leht / lehti
23043_PP_TL-3-01_seletus 10.08.2023 8 / 9
Keskkonnakaitse
Jäätmekäitlus
Ehituse Töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult
piirnevail aladel Eesti Vabariigis kehtivaile seadustele ja nõuetele ning Tellija poolt esitatud
juhistele vastavalt. Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate jäätmete käitlusele.
Ohtlikud jäätmed tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike jäätmete
käitlemise litsentsi omavatele ettevõtetele. Ehituse käigus tekkivad ehitusjäätmed
kõrvaldatakse vastavalt keskkonnaorganite ettekirjutustele ja ladustuskoha
kasutuseeskirjadele.
Välja kaevatavat pinnast saab objektil kasutada lähtuvalt selle kvaliteedist kas teede aluses
täitekihis või haljasalade täiteks. Kohalikeks töödeks ebasobiv ja üle jääv pinnas tuleb vedada
seadusega lubatud ladustuskohta või anda üle jäätmekäitlusettevõttele.
Ehitus- ja lammutusjäätmete käitlemine tuleb kooskõlastada kohaliku omavalitsusega.
4 EHITUSTÖÖDE TEHNOLOOGIA
Üldnõuded
Ehitustööde teostamisel tuleb arvestada kooskõlastuste koondnimekirjas märgitud
tingimustega.
Tööde tegemisel ja kvaliteedi tagamisel lähtuda kehtivatest juhenditest,
normatiivdokumentidest ja standarditest.
Enne ehitustööde alustamist tuleb Töövõtjal teavitada kohalikku omavalitsust ja teisi asjasse
puutuvaid ametkondi.
Ehitustööde aegne liikluskorraldus
Töövõtja koostab ajutise liikluskorralduse skeemid vastavalt valitud ehitustööde tehnoloogiale
ja ajagraafikule ning kooskõlastab selle vastavalt kehtivale korrale tee valdajaga. Järgida:
Nõuded ajutisele liikluskorraldusele (Majandus- ja taristuministri määrus nr 90, RT I,
19.07.2018, 12; jõustunud 01.01.2019).
Kaevetööde üldnõuded
Enne kaevetööde alustamist on vajalik trassivaldajate teavitamine Töövõtja poolt ja vajalike
kaevelubade hankimine. Samuti raietööde kooskõlastamine asjasse puutuvate ametkondadega
ja töölubade hankimine.
Kaevetööd (projekteeritud uutel teedel) on ette nähtud teha vastavalt projekteeritud
vertikaalplaneeringule ja katendikonstruktsioonidele ning olemasolevale ehitusgeoloogilisele
olukorrale. Ettenägematute asjaolude ilmnemisel peab Töövõtja koheselt teavitama Tellijat ja
Projekteerijat.
Ehitustööde teostamisel olemasolevate säilivate tehnovõrkude piirkonnas tagada nende
puutumatus.
Ahtri tn 6a Tallinn10151
Projekti nimetus:
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon Aadress:
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa Projektijuht:
H. Kont Dokumendi nimetus:
Seletuskiri
Koostaja:
R. Hannus
Töö nr:
23043 Staadium:
Põhiprojekt Dokumendi tähis:
TL-3-01
Faili nimi: Kuupäev: Leht / lehti
23043_PP_TL-3-01_seletus 10.08.2023 9 / 9
Kõigi postide paigaldamisel (piirded, liiklusmärkide kandjad) tuleb olemasolevate kaablite jt
maa-aluste tehnovõrkude läheduses kaeve- ja puurimistöid tehes kaablite asukoht eelnevalt
surfida.
Kvaliteedinõuded
Tänava pikaajalisuse tagab ehitusel kasutatud kvaliteetne tehnoloogia ja sertifitseeritud
ehitusmaterjalide kasutamine. Tööde kvaliteet tagatakse ehituse järelevalvega vastavalt
Omanikujärelevalve tegemise kord (Majandus- ja taristuministri määrus nr 80, RT I,
03.07.2015, 27; jõustunud 06.07.2015).
Ehitamisel järgida Tee ehitamise kvaliteedi nõuded (Majandus- ja taristuministri määrus nr 101,
RT I, 07.08.2015, 1; jõustunud 10.08.2015) ja „Sillutiskivi, asfaltbetoon-ja
tsementbetoonkatenditega teede ja tänavate tüüpkatendikonstruktsioonide projekteerimisele,
rajamisele ja remondile esitatud nõuded Tallinna linnas“.
Tihenduskvaliteedi hindamisel dünaamilise katseseadmega (Inspector, Loadman) peab nõutav
kandevõime olema tagatud ka plaatkoormuskatsega mõõtes.
Kõik katendikonstruktsioonikihid peavad vastama kehtivatele normidele ja eeskirjadele.
Asfaltbetoonkattel peab vastama projektile katte projektjoon, katte laius ja tasasus ning
põikkalle. Katte tihedus peab olema piisav.
Teekonstruktsiooni rajamisel tuleb kõrvaldada olemasolev pinnakatte muld, liivasegune muld,
vanad võimalikud konstruktsioonid ja muu ebasobiv pinnas. Vältima peab olemasolevate
kommunikatsioonide vigastamist.
Soovitav on tee kihtkonstruktsioonide ehitus läbi viia kuival aastaajal.
Kui tööde käigus selgub, et tee kihtkonstruktsioonide alla jääb ebasobiv pinnas, tuleb kõlbmatu
pinnas välja kaevata ja asendada sobiliku pinnasega.
Kõigi teedeehituslike tööde tehnoloogia ja kasutatavad materjalid peavad vastama nõuetele ja
materjalid peavad olema tõendatavad.
5 TEEDE KASUTAMINE JA KORRASHOID
Teede seisundi tagamisel ja tee korrashoiul, teel liiklemisel, tee kasutamisel ja tegevusel tee
kaitsevööndis juhinduda järgmiste õigusaktidega kehtestatud nõuetest, lähtuda kehtivast
redaktsioonist:
- Ehitusseadustik (RT I, 05.03.2015, 1, jõustunud 01.07.2015)
- Liiklusseadus (RT I, 23.03.2015, 119, jõustunud 01.07.2015)
- Tee seisundinõuded (Majandus- ja taristuministri määrus nr 92; RT I, 15.07.2015, 13,
jõustunud 18.07.2015).
P3
Projekteeritud elamu
Projekteeritud abihoone
Projekteeritud garaaž
Tee kaitsevöönd
3.50
8.00
1
1
TINGMÄRGID Kinnistu piir
Projekteeritud hoone (Raadius Arhitektid OÜ, töö nr )
Projekteeritud tee telgjoon
Projekteeritud tee servajooned
Projekteeritud tugipeenar
Projekteeritud sõidutee ab-katend
Projekteeritud sõidutee ab-ülekate
Projekteeritud haljasalade murukate
Projekteeritud haljasalade murukatte taastamine
Teekaitsevöönd
Perspektiivne tee
Looduskaitseall olev niiduala
Projekteeritud sidekanalisatsioon
Projekteeritud side pallmarker
Projekteeritud betoonkaitseplaat olemasoleva sidekanalisatsiooni kaitseks
Projekteeritud lahtikäiv kaablikaitsetoru
23043_PP_TL-4.dwg
Projekti nimi:
Objekti asukoht:
Joonise nimi:
Töö nr: Mõõtkava:Koostatud:Faili nimi: Staadium: Dokumendi tähis:10.08.2023
Muudatused: Kuupäev Muudatuste kirjeldus
Geoalus: Koostaja: Töö nr: Mõõdistatud:
Kõrgussüsteem:
K-Projekt Aktsiaselts Ahtri tn 6a, Tallinn, Eesti tel +372 626 4100 [email protected] reg kood 12203754
Koordinaatsüsteem:
23043
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa
Põhiprojekt
Asendiplaan
TL-4-02 1:500
Projektijuht H. Kont
Projekteerija R. Hannus
Aamos Atlas OÜ 278-G-22 11.2022
EH2000 L-EST 97
P3
Projekteeritud elamu
Projekteeritud abihoone
Projekteeritud garaaž
Tee kaitsevöönd
3.563.68
3.64
3. 50
3. 60 3.50
3.60
3.70
3. 60
3.70
TINGMÄRGID Kinnistu piir
Projekteeritud hoone (Raadius Arhitektid OÜ, töö nr )
Projekteeritud tee telgjoon
Projekteeritud tee servajooned
Projekteeritud tugipeenar
Projekteeritud sõidutee ab-katend
Projekteeritud sõidutee ab-ülekate
Projekteeritud haljasalade murukate
Projekteeritud haljasalade murukatte taastamine
Projekteeritud horisontaal
Projekteeritud kõrgusarv
Olemasolev horisontaal
Teekaitsevöönd
Perspektiivne tee
Looduskaitseall olev niiduala
Projekteeritud sidekanalisatsioon
Projekteeritud side pallmarker
Projekteeritud betoonkaitseplaat olemasoleva sidekanalisatsiooni kaitseks
Projekteeritud lahtikäiv kaablikaitsetoru
7.00
6.78
23043_PP_TL-4.dwg
Projekti nimi:
Objekti asukoht:
Joonise nimi:
Töö nr: Mõõtkava:Koostatud:Faili nimi: Staadium: Dokumendi tähis:16.06.2023
Muudatused: Kuupäev Muudatuste kirjeldus
Geoalus: Koostaja: Töö nr: Mõõdistatud:
Kõrgussüsteem:
K-Projekt Aktsiaselts Ahtri tn 6a, Tallinn, Eesti tel +372 626 4100 [email protected] reg kood 12203754
Koordinaatsüsteem:
23043
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa
Põhiprojekt
Vertikaalplaneering
TL-4-03 1:500
Projektijuht H. Kont
Projekteerija R. Hannus
Aamos Atlas OÜ 278-G-22 11.2022
EH2000 L-EST 97
R 26
0. 00
P3
Pr oj
ek te
er itu
d el
am u
Pr oj
ek te
er itu
d ab
ih oo
ne
Pr oj
ek te
er itu
d ga
ra až
131 m (V=75)
190 m (V=90)
Tee kaitsevöönd
3 m
TINGMÄRGID Kinnistu piir
Projekteeritud hoone (Raadius Arhitektid OÜ, töö nr )
Projekteeritud tee telgjoon
Projekteeritud tee servajooned
Projekteeritud tugipeenar
Projekteeritud sõidutee ab-katend
Projekteeritud sõidutee ab-ülekate
Projekteeritud haljasalade murukate
Teekaitsevöönd
Perspektiivne tee
Nähtavuskolmnurk
Olemasoleva tee plaanikõverik
Looduskaitseall olev niiduala
23043_PP_TL-4.dwg
Projekti nimi:
Objekti asukoht:
Joonise nimi:
Töö nr: Mõõtkava:Koostatud:Faili nimi: Staadium: Dokumendi tähis:16.06.2023
Muudatused: Kuupäev Muudatuste kirjeldus
Geoalus: Koostaja: Töö nr: Mõõdistatud:
Kõrgussüsteem:
K-Projekt Aktsiaselts Ahtri tn 6a, Tallinn, Eesti tel +372 626 4100 [email protected] reg kood 12203754
Koordinaatsüsteem:
23043
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa
Põhiprojekt
Nähtavuskolmnurgad
TL-4-04 1:1000
Projektijuht H. Kont
Projekteerija R. Hannus
Aamos Atlas OÜ 278-G-22 11.2022
EH2000 L-EST 97
LÕIGE 1-1
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
5.50
2.5% 4.0%4.0%
Haljasala Peenar
0.50 Sõidutee
3.50 Peenar
0.50 Haljasala Olemasoleva maapinna joon
AC 12 surf 70/100 H=5 cm Paekivist killustikalus (põhifraktsioon 32/63) H=20 cm Liiv Tm_105 (Kt≥0,98) H=20 cm Olemasolev pinnas
Sõidutee ab-katend Mahasõit
Kasvumuld ja murukülv H=15 cm Olemasolev pinnas
Haljasala murukatend Muru
Peenratäide Killustik fr. 0/31,5 (segu pos.6)
23043_PP_TL-6.dwg
Projekti nimi:
Objekti asukoht:
Joonise nimi:
Töö nr: Mõõtkava:Koostatud:Faili nimi: Staadium: Dokumendi tähis:16.06.2023
Muudatused: Kuupäev Muudatuste kirjeldus
Geoalus: Koostaja: Töö nr: Mõõdistatud:
Kõrgussüsteem:
K-Projekt Aktsiaselts Ahtri tn 6a, Tallinn, Eesti tel +372 626 4100 [email protected] reg kood 12203754
Koordinaatsüsteem:
23043
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa
Põhiprojekt
Lõige
TL-6-01 1:500
Projektijuht H. Kont
Projekteerija R. Hannus
Aamos Atlas OÜ 278-G-22 11.2022
EH2000 L-EST 97
Märkused 1. Katendikonstruktsiooni kihid ehitada astmeliselt; 2. Täitematerjali kiht ehitada maksimaalselt 50cm kihipaksusega ja tihendada iga kiht eraldi; 3. Täiteliiva sõelkõver peab vastama Transpordiameti "Elastsete teekatendite projekteerimise juhend"
L2.T3 Tm_105 ühtlaseteraline keskliiv; 4. Minimaalsed nõuded killustikalusele: C50/30, LA40, F8, FI35, f4; 5. AC 12 surf täitematerjali nõuded: C50/30, LA35, FNaCl4.
Projekti nimetus:
Aadress:
H. Kont Dokumendi nimi:
R. Hannus Töö nr: 23043 Staadium: Põhiprojekt Dokumendi
tähis: TL-8-01
Jrk
nr Kood Ühik Kogus Märkused
1
1.1 20101 kogusumma 1
1.2 20212 m 2 200
2
2.1 30101 m 3 11
2.2 30103 m 3 16
2.3 30501 m 2 11 H=20 cm
2.4 30604 m 2 51
3
3.1 40501 m 2 51 H=20 cm
3.2 42002 m 14
3.3 43002 m 2 43 H=5 cm
3.4 44501 m 2 13 H=5 cm
4
4.1 90201 m 2 210 H=15 cm
4.2 90305 kogusumma 1
MAASTIKUKUJUNDUSTÖÖD
Muru kasvualuse rajamine ja külv
Haljastustööd
ETTEVALMISTUSTÖÖD
Pikivuugi kruntimine vuugiliimiga (ülemine kiht)
Tihedast asfaltbetoonist (AC 12 surf) segu
Peenarde kindlustamine (pos.6)
Killustikalus fr 32/63
Ettevalmistustööd
Teemaa-ala puhastamine
Kasvupinnase eemaldamine
KATEND
Ehituseks sobimatu pinnase kaevandamine
Dreenkiht
Mulde aluspinna planeerimine ja tihendamine
MULLATÖÖD
Projektijuht:
Töö kirjeldus
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa
Põhimaterjalide loetelu
Koostaja /
vastutav:
K-Projekt AS
Ahtri tn 6a Tallinn 10151
Faili nimi:
23043_TP_TL-8-01_töömah
Kuupäev:
10.08.2023
Leht:
1 / 1
ELEKTRILEVI OÜ Reg.kood 11050857 Veskiposti 2, 10138 Tallinn [email protected]
Eraklientide teenindus: 777 1545 [email protected] Äriklientide teenindus: 777 1747 www.elektrilevi.ee
Rikketelefon 1343
TEENUSE OSUTAMISE AKT NR 0282776588
TEENUSE TELLIJA NIMI / ÄRINIMI
K-PROJEKT AS ISIKU- VÕI REGISTRIKOOD
12203754 ESINDAJA NIMI
HENDRIK KONT ESINDAJA TELEFON
5357 8352
OSUTATUD TEENUS NIMETUS
Projektide kooskõlastamine: väikeprojekt TEENUSE OSUTAMISE KOHT
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald (mahasõit, side) MAKSUMUS
17.45 TEENUSE OSUTAMISE KUUPÄEV
14.08.2023 TEENUSE TEOSTAJA EES- JA PEREKONNANIMI
Yulia Kolnes
Teenuse osutaja: Yulia Kolnes Elektrilevi OÜ volitatud esindaja
Teenuse tellija: Hendrik Kont
ELEKTRILEVI OÜ Reg.kood 11050857 Veskiposti 2, 10138 Tallinn [email protected]
Eraklientide teenindus: 777 1545 [email protected] Äriklientide teenindus: 777 1747 www.elektrilevi.ee
Rikketelefon 1343
PROJEKTI KOOSKÕLASTUS
Kooskõlastuse nr 0282776588
Kooskõlastuse kuupäev 14.08.2023
KOOSKÕLASTUSE TELLIJA
Registrikood 12203754
Ettevõtte nimi K-PROJEKT AS
Kontakisik Hendrik Kont
Objekti aadress Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald (mahasõit, side)
Töö number 23043
Töö sisu Mahasõit koos sidetorustiku asendiplaaniga
Etapp Põhiprojekt
KOOSKÕLASTATUD TINGIMUSTEL
* Kutsuda kohale Elektrilevi OÜ esindaja. Selleks esitada iseteeninduses taotlus 10
tööpäeva enne tööde algust objektil https://www.elektrilevi.ee/et/partnerile/tegevuste-
kooskolastamise-vorm Info põhja piirkonnas telefonil 46 54 600 ja lõuna piirkonnas
telefonil 46 54 500
* Töökohal peab olema Elektrilevi OÜ poolt kooskõlastatud projekt.
* Kaablite täpne asukoht ja sügavus määrata surfimise teel, võimalusel Elektrilevi OÜ
esindaja juuresolekul.
* Ristumisel ja rööpkulgemisel pidada kinni normidekohastest vahekaugustest.
* Kaabli kaitsevööndis kaevata käsitsi.
* Kooskõlastus kehtib üks aasta.
* Pinnase koorimisel tagada kaablite nõuetekohane sügavus.
ELEKTRILEVI OÜ Reg.kood 11050857 Veskiposti 2, 10138 Tallinn [email protected]
Eraklientide teenindus: 777 1545 [email protected] Äriklientide teenindus: 777 1747 www.elektrilevi.ee
Rikketelefon 1343
* Kaabel kaitsta sissesõidutee all 750N poolitava toruga. Kaablile peab jääma min0,4m
pehmet pinnast.Kaablite paigaldussügavust ei tohi vähendada, vajadusel tellida
võrguümberehitus.Betoonplaadiga kaablit ei ole vaja kaitsta.
KOOSKÕLASTUSE VÄLJASTAS
Yulia Kolnes
Elektrilevi OÜ volitatud esindaja
Digiallkirjad
Ahtri tn 6a Tallinn10151
Projekti nimetus:
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon Aadress:
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa
Projektijuht:
H. Kont Dokumendi nimetus:
Seletuskiri
Koostaja:
K. Logvinjuk Töö nr:
23043 Staadium:
Eelprojekt Dokumendi tähis:
ENV-3-01
Faili nimi: Kuupäev: Leht / lehti
23043_EP_ENV-3-01_seletuskiri 10.08.2023 1 / 5
1 ÜLDOSA ................................................................................................... 2
2 ALUSDOKUMENDID .................................................................................. 2
3 SIDEVARUSTUS ....................................................................................... 3
4 SIDEKANALISATSIOONI EHITAMINE ....................................................... 3
5 KESKKONNAKAITSE ................................................................................. 4
Ahtri tn 6a Tallinn10151
Projekti nimetus:
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon Aadress:
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa
Projektijuht:
H. Kont Dokumendi nimetus:
Seletuskiri
Koostaja:
K. Logvinjuk Töö nr:
23043 Staadium:
Eelprojekt Dokumendi tähis:
ENV-3-01
Faili nimi: Kuupäev: Leht / lehti
23043_EP_ENV-3-01_seletuskiri 10.08.2023 2 / 5
1 ÜLDOSA
Käesoleva projektiga on lahendatud Leesi külas asuva Kallaste maaüksuse ühendamine Eesti
Lairiba Arenduse Sihtasutuse sidekanalisatsiooniga.
Käesoleva projektiga lahendatakse ainult sidekanalisatsiooni ehitamine, sidekaablivõrgu
ehitamine lahendatakse eraldi projektiga.
Käesolev projekt ei sisalda ehitustööde organiseerimise osa. Ehitustööde teostaja lahendab
tööde teostamise tehnoloogilise järjekorra koos sellega kaasnevate töödega sh ehitusaegsete
ajutiste tehnovõrkude rajamisega või ümberehitustega. Lahendused ümberehitustele kuuluvad
ehituse töövõttu.
Töövõtja võib projektis näidatud seadmeid ja materjale asendada samaväärsetega ja
kooskõlastatult võrkude valdajate ja teiste süsteemide paigaldajatega muuta vajadusel
sidekanalisatsiooni trasseeringut.
Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutuse siderajatistega ühendamine on lubatut teostada ainult
sidetööde litsentsi omaval firmal ja Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutuse poolt väljastatud tööloa
alusel.
Sidetrasside mahamärkimine looduses peab toimuma digitaalselt. Ehitustööde teostamisel
tuleb arvestada kooskõlastuste koondnimekirjas märgitud tingimustega.
Paigaldustöid teostav töövõtja peab olema kvalifitseeritud, omama vastavate tööde tegemiseks
pädevustunnistust ning kasutama vaid oskustööjõudu, omama vastavate tööde tegemiseks
MTR-registri tõendit.
2 ALUSDOKUMENDID
LÄHTEANDMED
Projekti koostamisel on aluseks võetud järgmine dokument:
1. Tellija lähteülesanne
2. Elektrilevi OÜ tehnilised tingimused nr 453924
3. Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutuse tingimused nr TT2195HR
4. Telia Eesti AS tehnilised tingimused nr 38135650
EHITUSUURINGUD
Projekti koostamisel on kasutatud andmeid järgmisest ehitusuuringust:
Geodeetiline alusplaan: Aamos Atlas OÜ töö nr 278-G-22 (mõõdistatud 11.2022. a)
NORMDOKUMENDID
• Telia Eesti AS tehnilised nõuded
• Elektroonilise side seadus • EVS 843:2016 Linnatänavad,
• EVS 932:2017 Ehitusprojekt
Ahtri tn 6a Tallinn10151
Projekti nimetus:
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon Aadress:
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa
Projektijuht:
H. Kont Dokumendi nimetus:
Seletuskiri
Koostaja:
K. Logvinjuk Töö nr:
23043 Staadium:
Eelprojekt Dokumendi tähis:
ENV-3-01
Faili nimi: Kuupäev: Leht / lehti
23043_EP_ENV-3-01_seletuskiri 10.08.2023 3 / 5
3 SIDEVARUSTUS
Alates olemasolevast ELASA (Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutus) sidekaevust nr. 056YK26-1
kuni Leesi külas asuva Kallaste krundipiirini ehitatakse 1-avaline sidekanalisatsioon PVC
multitorudest läbimõõduga 14/10 mm.
Projekteeritud sidekanalisatsiooni minimaalne paigaldussügavus sõidutee all on 1,0 m ja torude
tugevusklass on A (rõngasjäikus 16 kN/m2, seinapaksus 4,8 mm), väljaspool sõiduteed -0,7 m
ja torude tugevusklass on B (rõngasjäikus 8 kN/m2). Sidekanalisatsiooni suuna muutmisel
vajadusel kasutada kaartorusid. Reservtorude otsad märgistada markerpallidega ja sulgeda
sulguritega. sh sulgeda ka tühjaks jäävate torude otsad kaevudes. ELASA võrgus kasutada
plasttorusid ainult punast- või halli värvi.
Sidekaablite ühenduse lahendus on antud projekti lahutamatu osa ja lahendatakse eraldi
projektiga.
OLEMASOLEVAD SIDEKANALISATSIOONID
Objekti piirkonnas asub olemasolev kuni 1-avaline ELASA sidekanalisatsioon ja Telia Eesti AS
sidekaabel.
Olemasolev 1-avaline ELASA sidekanalisatsioon projekteeritud sissesõidu all tuleb vajadusel
süvistada nõuete kohasele sügavusele ja kaitsta raudbetoonplaadiga.
Olemasolev Telia Eesti AS sidekaabel projekteeritud sissesõidu all tuleb võimalusel lasta 1.0m
sügavusele ja kaitsta poolitatava toruga. Kui alla lasta ei ole võimalik, siis täiendavalt kaitsta
betoonplaatidega.
Ehitusekäigus vajalikud sidekaablite ümberlülitused kooskõlastada kuuluva sidevõrgu
esindajaga.
Ehituse käigus tuleb tagada olemasoleva sidetrasside säilimine ja kaitsmine objekti piirkonnas.
Vajadusel teostada vajalikud uuringud, täpsustada liinirajatiste paiknemine looduses.
OLEMASOLEVAD TEISTE VÕRGUVALDAJATE VÕRGUD
Objekti piirkonnas asub olemasolev keskpinge kaabel nr 27319, mis kuulub Elektrilevi OÜ
võrgule.
Keskpinge kaabel nr 27319 projekteeritud sissesõidu all tuleb võimalusel lasta 1.0m sügavusele
ja kaitsta poolitatava toruga. Kui alla lasta ei ole võimalik, siis täiendavalt kaitsta
betoonplaatidega.
4 SIDEKANALISATSIOONI EHITAMINE
Ehituse käigus tuleb ehituse piirkonna säilitatavad olemasolevad siderajatised kindlustada ja
vajadusel kaitsta.
Sideehitiste kaitsevööndis tegutsemine on lubatud sideehitise omaniku poolt väljastatud
tegutsemisloa alusel. Enne kaevetöödega alustamist tuleb kohale kutsuda sideehitiste
järelevalve esindaja olemasolevate sideehitiste asukohtade ja sügavuste täpsustamiseks ning
mahamärkimiseks looduses. Kaevetööd liinirajatiste kaitsevööndis on lubatud ainult peale
kooskõlastamist rajatise/võrgu omanikuga.
Ahtri tn 6a Tallinn10151
Projekti nimetus:
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon Aadress:
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa
Projektijuht:
H. Kont Dokumendi nimetus:
Seletuskiri
Koostaja:
K. Logvinjuk Töö nr:
23043 Staadium:
Eelprojekt Dokumendi tähis:
ENV-3-01
Faili nimi: Kuupäev: Leht / lehti
23043_EP_ENV-3-01_seletuskiri 10.08.2023 4 / 5
Vaikimisi kaablikaitsetsoonis on lubatud kaevetöid teostada vaid käsitsi. Liinirajatiste
kaitsevööndis mehhanismide kasutamise tingimused määratakse järelevalve poolt. Projekti
kohaselt allesjäävate puude kaitsetsoonis (2m) kaevamistööd teha käsitsi, säilitades suuremad
juured.
Avatud kaevikud tuleb hoida kuivana. Kraavi külgede kallak ja kaevatud pinnase
ladustamispaigad valida selliselt, et kõik tööd oleks võimalik sooritada otstarbekalt ja ohutult
nii, et varingud oleks välditud ja sideehitiste terviklikkus tagatud.
Vastavalt Telia Eesti AS normdokumendile „Tüüpsituatsioonid kaevetöödel ja kaitsemeetodid
sideehitiste säilitamiseks“ tasandatud kaeviku põhja tuleb katta >150 mm paksuse liivakihiga
ning tihendadae enne torude paigaldust vibroplaadi vms abil, arvestades pinnase hilisemat
vajumist. Mitmes kihis kaablikanalitorude paigaldusel asetada esmalt paigale esimene kiht
torusid, võimalusel vahedega > 50 mm torude vahel ning torude vahed ja pealne täidetakse
sõelutud liivaga. Torusid ümbritsevat kaitsekihti tihendada iga torudekorruse järel mehhanisme
kasutamata. Ülemise torudekorruse peale lisada > 150 mm paksune tasanduskiht, mis
tihendada samuti käsitsi, näit. vesitihendamise teel. Teemaal peab täidis ja selle tihedusaste
vastama tee ehitusnõuetele. Plastist kaablikanalitorude ja side maakaablite kohal tohib üldjuhul
alustada mehaanilise tihendamisega, kui ülemise torudekorruse või maakaabli ja tihendusplaadi
vahele jääb > 300 mm tasandus- ja täidisekiht.
Kaeviku tagasitäitmisel paigutatakse kaablikanalitorude või side maakaablite kohale ülemisest
torude korrusest või maakaablist > 150 mm kõrgemale hoiatav märkelint.
Sidekanalisatsiooni paigaldussügavus peab olema sõiduteede ja erakinnistute sissesõiduteede
all min 1,0 m, sõiduvälistel aladel – min.0,7 m. Ristumised ja paralleel kulgemised teiste
kommunikatsioonidega ja rajatistega teostada vastavalt standardile EVS843:2016.
Peale kaevetööde lõppu tuleb ehitajal teostada katete taastamine vastavalt kaevetööde
eeskirjale. Tehtud kaevetööde tagajärjel kahjustatud haljastus ja pinnakatted tuleb taastada
varem seal asuva katendiga vähemalt projekteerimisnormides määratud ulatuses. Ehitaja peab
taastama ka ehitusaegsed masintransporti poolt tekitatud jäljed. Katete taastamise plaanid ja
mahud on toodud käesoleva projekti mahus eraldi joonistel.
Enne kaetud tööde akti vormistamist ja sideehitiste katmist kutsutakse kohale sideehitiste
järelevalve esindaja teostatud tööde ülevaatuseks.
Enne pinnase või teekatete taastamist teemaal teostada järelevalve esindaja juuresolekul
kaablikanali või kaitsetorude läbitavuse kontroll ja vajadusel hooldus- või taastamistööd.
Ehitustöödel järgida kooskõlastuste tingimusi vastavalt kooskõlastuste koondtabelile.
5 KESKKONNAKAITSE
JÄÄTMEKÄITLUS
Ehituse Töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult
piirnevail aladel Eesti Vabariigis kehtivaile seadustele ja nõuetele ning Tellija poolt esitatud
juhistele vastavalt. Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate jäätmete käitlusele.
Ohtlikud jäätmed tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike jäätmete
käitlemise litsentsi omavatele ettevõtetele. Ehituse käigus tekkivad ehitusjäätmed
kõrvaldatakse vastavalt keskkonnaorganite ettekirjutustele ja ladustuskoha
Ahtri tn 6a Tallinn10151
Projekti nimetus:
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon Aadress:
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa
Projektijuht:
H. Kont Dokumendi nimetus:
Seletuskiri
Koostaja:
K. Logvinjuk Töö nr:
23043 Staadium:
Eelprojekt Dokumendi tähis:
ENV-3-01
Faili nimi: Kuupäev: Leht / lehti
23043_EP_ENV-3-01_seletuskiri 10.08.2023 5 / 5
kasutuseeskirjadele. Ehitusjäätmete valdaja on kohustatud korraldama oma jäätmete
taaskasutamise või andma jäätmed käitlemiseks (sh vedamiseks) üle jäätmeluba (ohtlike
jäätmete puhul ka ohtlike jäätmete käitluslitsentsi) omavale või jäätmekäitlejana registreeritud
isikule.
Käesolevas projektis käsitlemata juhtudel tuleb juhinduda Jäätmeseadusest ja Kambja
vallavalitsuse jäätmehoolduseeskiri jäätmekäitlus eeskirjast.
Seletuskirja koostaja: K. Logvinjuk
............................................
(allkiri)
Tee kaitsevöönd
8.00
1
1
2
2
3.50
R5.00
R 5.
00
3. 50
3. 60 3.50
3.60
3.70
3.563. 60
3.70
3.68
3.64
P3
Projekteeritud elamu
Projekteeritud abihoone
Projekteeritud garaaž Side liitumispunkt
Proj. multitoru Ø14/10 L=20m
ELASA kaablitoru kõrgused toodud vastavalt teostusjoonisele. Kaablitoru vajadusel süvistada nõuete kohasele sügavusele ja kaitsta raudbetoonplaadiga
Ol. ol sidekaabel tuleb võimalusel lasta 1,0m sügavusele ja kaitsta poolitatava toruga. Kui alla lasta ei ole võimalik siis täiendavalt kaitsta betoonplaatidega
Ol.olev 27319 KP kaabel võimalusel lasta 1,0m sügavusele ja kaitsta poolitatava toruga. Kui alla lasta ei ole võimalik siis täiendavalt kaitsta betoonplaatidega
TINGMÄRGID Kinnistu piir
Projekteeritud sidekanalisatsioon
Projekteeritud side pallmarker
Projekteeritud betoonkaitseplaat olemasoleva sidekanalisatsiooni kaitseks
Projekteeritud lahtikäiv kaablikaitsetoru
23043_EP_ENV-4-01_asend.dwg
Projekti nimi:
Objekti asukoht:
Joonise nimi:
Töö nr: Mõõtkava:Koostatud:Faili nimi: Staadium: Dokumendi tähis:25.09.2023
Muudatused: Kuupäev Muudatuste kirjeldus
Geoalus: Koostaja: Töö nr: Mõõdistatud:
Kõrgussüsteem:
K-Projekt Aktsiaselts Ahtri tn 6a, Tallinn, Eesti tel +372 626 4100 [email protected] reg kood 12203754
Koordinaatsüsteem:
23043
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa
EP
Sidevarutuse asendiplaan
ENV-4-01 1:500
Projektijuht H. Kont
Projekteerija K. Logvinjuk
Aamos Atlas OÜ 278-G-22 11.2022
EH2000 L-EST 97
Märkused
1. Projekteeritud sidekanalisatsioon ehitatakse PVC torudest läbimõõduga 14/10 mm Torude minimaalne paigaldussügavus sõidutee osas (ka väljasõidud erakruntidelt) on 1.0 m, kõnnitee all ja haljasalal -0.7 m maapinnast.
2. Vee-, kanalisatsiooni- ja gaasitrassidest peab sidetrass jääma vähemalt 1,0 m kaugusele, ning soojustrassidest - vähemalt 2,0 m. Ristumisel vee- ja gaasitrassidega peab sidetrass jääma vähemalt 0,3 m kaugusele.
3. Vahekaugus sidetrassist kuni puutüvedeni peab jääma vähemalt 2,0 m, põõsasteni 0,75 m, hoone vundamendini 0,6 m.
4. Hoonete sidevarustuse kaablivõrgu ehitamine lahendatakse eraldi projektiga.
5. Olemasolev sidekanalisatsioon objekti piirkonnas säilitada, ehituse käigus kindlustada
Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutus
Narva mnt 5
Tallinn 10117, Eesti
tel: 6310 555, e-post: [email protected]
reg. nr. 90010094
Vorm 2_1
Projekti kooskõlastus nr KK4554HR
Tellija K-Projekt Aktsiaselts
Registrikood/isikukood 12203754
Aadress Ahtri 6a, Tallinn, Harjumaa,
10151
Kontaktisik Hendrik Kont
Telefon +372 5357 8352 E-post [email protected]
Ehitise asukoht Harju maakond, Kuusalu vald, Leesi küla, Kallaste 42301:001:0761
Ehitise sihtotstarve Ehitusprojekt: Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon
Töö nr 23043
Kooskõlastamine digitaalne paberkandjal
ELA objekt ELA056
Projekti joonis on läbi vaadatud ning kooskõlastatud.
Tööde teostamine Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutuse (ELA SA) sidevõrgu liinirajatiste kaitsevööndis
võib toimuda kooskõlastatult ELA SA volitatud esindaja, AS Connecto Eesti, järelevalvajaga.
Hiljemalt 3 tööpäeva enne kaevetööde alustamist eelnimetatud kaitsevööndis tuleb vormistada kirjalik
tegutsemisluba.
Infot tegutsemisloa saamiseks tööde teostamiseks ELA SA sidevõrgu liinirajatise kaitsevööndis saab
ELA SA kodulehelt www.elasa.ee
Enne tööde alustamist tuleb tööde teostajal lasta täpsustada mikrotorustiku paigaldussügavus
ning tähistada siderajatise täpne asukoht looduses!
Asfaltkatte alla jääv ELASA multitoru kaitsta poolitatava kaitsetoruga juhul, kui pinnase
väljakaevamisel jääb ELASA multitorule vähem kui 30cm pinnast. Lõplik kaitsmise vajadus
hinnatakse ehitustööde käigus koostöös ELA SA piirkondliku järelevalve töötajaga.
Siderajatise kaitsevööndis töötamisel mehhanismidega peab ELA SA sidevõrgu liinirajatis jääma
minimaalselt 0,3m sügavusele, edasine pinnase töötlemine mehhanismide/masinatega on keelatud ja
kõik tööd tuleb teostada käsitööna.
Töökohal peab olema ELA SA järelevalve spetsialisti poolt kooskõlastatud ehitusprojekt.
Kooskõlastus lugeda ehitusprojekti lahutamatuks osaks.
ELA SA siderajatise kaitsevööndis tegutsemisel lähtuda 01.03.2023 väljastatud
Elektroonilise side alased tehnilistest tingimustest nr TT2195HR
Täiendav info telefonil 5336 4150
Käesolev kooskõlastus koostati 25.09.2023 Kooskõlastus kehtib kuni 25.09.2025
Koostaja:
AS Connecto Eesti
Väljastaja:
AS Connecto Eesti
Marko Mittal
Projektijuht
Marko Mittal
Projektijuht
TÖÖ nr:
Majandustegevuse registri majandustegevusteated nr
EEP002309, EPE001096, EEP003399, EPE000728, EEP003313, ELK000017, EEG000274,
EEK000863, TEL001831, TGT000153
K-Projekt AS
Ahtri tn 6a, 10151 Tallinn +372 626 4100 [email protected] | kprojekt.ee
Registrikood: 12203754 KMKR nr: EE101501806
Pank: Swedbank EE522200221069694100
Projekti
nimetus:
Aadress:
H. Kont Dokumen-
di nimi:
Ü. Lutter Töö nr: 23043 Staadium: Põhiprojekt Dokumendi tähis: TL-0-02
pdf originaalformaat
1 TL Tiitelleht TL-0-01 23043_PP_TL-0-01_tiitelleht.pdf - 24.10.2023
2 TL Dokumentide loetelu TL-0-02 23043_PP_TL-0-02_loetelu.pdf 23043_PP_TL-0-02_loetelu.xls 24.10.2023
3 TL Seletuskiri TL-3-01 23043_PP_TL-3-01_seletus.pdf 23043_pP_TL-3-01_seletus.docx 24.10.2023
4 TL Asendiplaan TL-4-02 23043_PP_TL-4-02_Asendiplaan.pdf 24.10.2023
5 TL TL-4-03 23043_PP_TL-4-03_Vertikaalplaneering.pdf 24.10.2023
6 TL TL-4-04 23043_PP_TL-4-
04_Nahtavuskolmnurgad.pdf 24.10.2023
7 TL TL-6-01 23043_PP_TL-6-01_Loige.pdf 23043_PP_TL-6.dwg 24.10.2023
8 TL TL-8-01 23043_TP_TL-8-01_pohimaterjalid.pdf 23043_TP_TL-8-01_pohimaterjalid.xls 24.10.2023
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon
Doku- mendi tähis
Faili nimi Koostamise kuupäev
Dokumendi nimetus
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa
Dokumentide loetelu
K-Projekt AS [email protected]
Projektijuht,
vastutav isik:
Koostaja:
Jrk nr
Projekti osa /
Köide
Põhimaterjalide loetelu
Vertikaalplaneering
Nähtavuskolmnurgad
Lõiked
23043_PP_TL-4.dwg
Faili nimi:
23043_PP_TL-0-02_loetelu
Kuupäev:
24.10.2023
Lehekülg / lehekülgi:
1 / 1
Ahtri tn 6a Tallinn10151
Projekti nimetus:
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon
Aadress:
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa
Projektijuht:
H. Kont Dokumendi nimetus:
Seletuskiri
Koostaja:
R. Hannus
Töö nr:
23043 Staadium:
Põhiprojekt Dokumendi tähis:
TL-3-01
Faili nimi: Kuupäev: Leht / lehti
23043_PP_TL-3-01_seletus 24.10.2023 1 / 9
1 ÜLDOSA ................................................................................................... 2
2 OLEMASOLEV OLUKORD ........................................................................... 4
3 TEE PROJEKTLAHENDUS .......................................................................... 4
4 EHITUSTÖÖDE TEHNOLOOGIA ................................................................. 8
5 TEEDE KASUTAMINE JA KORRASHOID ..................................................... 9
Ahtri tn 6a Tallinn10151
Projekti nimetus:
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon Aadress:
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa Projektijuht:
H. Kont Dokumendi nimetus:
Seletuskiri
Koostaja:
R. Hannus
Töö nr:
23043 Staadium:
Põhiprojekt Dokumendi tähis:
TL-3-01
Faili nimi: Kuupäev: Leht / lehti
23043_PP_TL-3-01_seletus 24.10.2023 2 / 9
1 ÜLDOSA
Objekti lühikirjeldus
Käesolevas ehitusprojekti teedeehituslikus osas on esitatud Harju maakonnas Kuusalu vallas
Leesi külas Kallaste kinnistu juurdepääsu tee tehniline lahendus põhiprojekti staadiumis.
Projekti eesmärgiks on rajada juurdepääsutee Kallaste kinnistule.
Projektiga hõlmatud kinnistud:
• Harju maakond, Kuusalu vald, Kolga-Aabla küla, (tee nr 11270) Kuusalu-Leesi tee
(katastri tunnus 42301:001:0556)
• Harju maakond, Kuusalu vald, Leesi küla, Kallaste (katastri tunnus 42301:001:0761)
Tehnovõrgud: elektroonilise side trassi rajamine on lahendatud eraldi projektiga AS K-Projekt
poolt.
Projekti tellija on eraisik.
Projekteerija
K-Projekt AS
REG. NR 12203754
Tel.: +372 626 4100
• Projekteerimise projektijuht
Hendrik Kont
E-mail: [email protected]
• Projekteerija
Raul Hannus
E-mail: [email protected]
Ahtri tn 6a Tallinn10151
Projekti nimetus:
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon Aadress:
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa Projektijuht:
H. Kont Dokumendi nimetus:
Seletuskiri
Koostaja:
R. Hannus
Töö nr:
23043 Staadium:
Põhiprojekt Dokumendi tähis:
TL-3-01
Faili nimi: Kuupäev: Leht / lehti
23043_PP_TL-3-01_seletus 24.10.2023 3 / 9
Lähteandmed
Projekti koostamisel on aluseks võetud järgmine dokument:
• Transpordiameti projekteerimistingimused nr 7.1-1/22/1522-2
• Tellija lähteülesanne
Lähteülesande kokkuvõte:
Rajada Kallaste kinnistule juurdepääs, mille mahasõit on Kuusalu-Leesi kõrvalmaanteelt km
20,780. Kinnistusisese teede osa lahendatakse eraldiseisva projektina.
Ehitusuuringud
Projekti koostamisel on kasutatud andmeid järgmisest ehitusuuringust:
• Geodeetiline alusplaan: Aamos Atlas OÜ töö nr 278-G-22 (mõõdistatud 11.2022. a)
Normdokumendid
- Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded (Majandus- ja taristuministri 09.01.2020. a
määrus nr 2)
- Tee ehitamise kvaliteedi nõuded (Majandus- ja taristuministri 03.08.2015. a määrus nr
101)
- EVS-EN 1338 Betoonist sillutisekivid
- EVS-EN 1340 Betoonist äärekivid. Nõuded ja kaitsemeetodid.
- Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis (Transpordiamet 2021)
- Killustikust katendikihtide ehitamise juhend (Transpordiamet kinnitatud 26.01.2022 nr
1.1-7/22/43)
- EVS 843:2016 Linnatänavad
- Elastsete teekatendite projekteerimise juhend MA 2017-003 (Maanteeamet)
- Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis (Maanteeameti
peadirektori 05.01.2016. a käskkiri nr 0001)
- Tee projekteerimisnormid (Majandus- ja taristuministri 5. augusti 2015. a. määrus nr
106 Lisa)
Projekti koostamisel on lähtutud asjakohaste õigusaktide kehtivast redaktsioonist.
Projekt vastab ja ehitamisel tuleb lähtuda Ehitusseadustiku nõuetest.
Kommunikatsioonivaldajate nõudmised kajastuvad tehnilistes tingimustes. Ehitustööde
teostamisel tuleb arvestada kooskõlastuste koondnimekirjas märgitud tingimustega.
Ahtri tn 6a Tallinn10151
Projekti nimetus:
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon Aadress:
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa Projektijuht:
H. Kont Dokumendi nimetus:
Seletuskiri
Koostaja:
R. Hannus
Töö nr:
23043 Staadium:
Põhiprojekt Dokumendi tähis:
TL-3-01
Faili nimi: Kuupäev: Leht / lehti
23043_PP_TL-3-01_seletus 24.10.2023 4 / 9
2 OLEMASOLEV OLUKORD
Kallaste kinnistu asub kõrvalmaantee 11270 Kuusalu-Leesi tee ääres. Kõrvalmaantee
bituumenstabiliseeritud mustkattega, mis ehitati 1987. Sõidutee katte laius on 6 m ning
kiiruspiirang 90 km/h. Aasta keskmine ööpäevane liiklussagedus 2022 aasta loendusandmete
järgi on 275, millest raskeliiklus moodustab 1%.
Piirkonnas asuvad eramud ning üldine hoonestus on hõre.
Töömahu alal paiknevad olemasolev Eesti Lairiba Arenduse SA valguskaabel, Elektrilevi OÜ
elektrimaakaabelliin ja Telia Eesti AS sidekaabel.
3 TEE PROJEKTLAHENDUS
Üldandmed
Katenditüüp: Asfaltbetoonkatend
Teekatte laius sirgel: 3,5 m
Suurim pikikalle: 1.5%
Suurim põikkalle: 2.5%
Muldkeha kavandatud eluiga: 50 aastat
Katendi kavandatud eluiga: 15 aastat
Normsõiduk: sõiduauto
Teenindavate kinnistute arv: 3 tk
Plaanilahendus
Projektlahenduse koostamisel on lähtutud Tellija soovidest, olemasolevast teedevõrgustikust ja
asendiplaanilisest situatsioonist. Projekteerimise lähtetase on valitud „hea“. Kuusalu-Leesi
kõrvalmaanteelt on kinnistule mahasõit projekteeritud vastavalt Transpordiameti mahasõidu
tüüpjoonis I, kus mahasõidu sirgosa laius on 3,5m, pikkus on 8m ning raadiused 5m. Projekti
eesmärgiks on rajada juurdepääs kinnistule, mistõttu tuleb kinnistusisesed teed lahendada
eraldiseisva projekti raames.
Mahasõidu plaanilise asukoha valikul on tagatud nõutud vahekaugus olemasoleva mahasõiduga
selliselt, et kahe mahasõidu raadiuste otste vahel oleks tagatud vastavalt „ristmike
vahekauguste ja nähtavusalade määramise“ juhendi tabel 1 määratud minimaalne 10m,
kõrvalmaantee korral liiklussagedusega alla 500 sõiduki ööpäevas. Lisaks on arvestatud kõrval
paikneva looduskaitseall oleva niidualaga ja nähtavuskolmnurkadega.
Nähtavuskolmnurgad on näidatud eraldi joonisel (vt TL-4-04), kus nähtavuskauguste valikul on
arvestatud olemasoleva riigitee plaanigeomeetriaga. Vastavalt Transpordiameti „maanteede
projekteerimisnormid“ tabeli 2.8 järgi on suurim võimalik projektkiirus plaanikõverikuga R=260
lähtetasemel erandlik ca 75-80 km/h. Kiirust kinnitab ka 2020. a teostatud kiirusmõõtmine
kilomeetril 19+51, mille tulemusena mõõdeti antud teelõigul keskmiseks kiiruseks 83 km/h.
Transpordiameti „ristmike vahekauguste ja nähtavusalade määramine“ juhendi tabel 3 järgselt
peaks nähtavuskaugus olema tagatud 190 m. Joonisel näidatud nähtavuskaugused on vastavalt
Ahtri tn 6a Tallinn10151
Projekti nimetus:
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon Aadress:
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa Projektijuht:
H. Kont Dokumendi nimetus:
Seletuskiri
Koostaja:
R. Hannus
Töö nr:
23043 Staadium:
Põhiprojekt Dokumendi tähis:
TL-3-01
Faili nimi: Kuupäev: Leht / lehti
23043_PP_TL-3-01_seletus 24.10.2023 5 / 9
võimalikule plaanisituatsioonile – mahasõidult paremale 131 m ja vasakule 190 m.
Nähtavuskolmnurga nõutud kaugust paremale ei ole võimalik tagada kõrvalmaantee väikese
raadiuse, kõrval paikneva naaberkinnistu aia ja puude ning looduskaitseall oleva niiduala tõttu.
Tõdetud on asjaolu, et tegemist on mahasõiduga erandlikus olukorras, kus liiklussagedus jääb
alla 20 sõiduki ööpäevas ja tegemist pole ristmikuga. Lisaks niiduala tõttu pole võimalik
mahasõitu ka kaugemale kurvist viia. Nähtavuskaugus 131 m vastab kiirusele 75 km/h,
mistõttu on siiski on tagatud normidele ligilähedane nähtavus ja liiklusohutus.
Mahasõit on projekteeritud liituva riigiteega 90° nurga alla vastavalt „maanteede
projekteerimisnormid“ juhendi joonis 5.2, kus on antud samatasandilise kolmekülgse ristmiku
liitumisnurga vahemik 70-110°.
Riigitee, millele mahasõit rajatakse on mustkattega, mistõttu on mahasõidu kate projekteeritud
Transpordiameti „Tüüpkatendid väikese liiklussagedusega teedele“ tüüp II järgselt vähemalt
samaväärse või parema asfaltbetoonkattega.
Pärast ehitustööde lõppu tuleb lõpetatud, viimistletud ja esteetiline väljanägemine tagada
töömaa-alal vastavalt Transpordiameti juhendile „riigiteede haljastustööde juhis“.
Vertikaalplaneering
Vertikaalplaneeringu koostamisel on arvestatud olemasolevate teede ja teega liituvate alade
kõrgustega. Teede kalded on valitud sellised, mis minimaalsete väärtuste korral tagavad
sajuvee äravoolu kattelt arvestades ehitusel lubatavaid tolerantse ja ka maksimaalsete
väärtuste korral tagavad kasutusmugavuse ja ohutuse.
Teede minimaalne pikikalle on projekteeritud 1.5%, mis vastab EVS 843 „Linnatänavad“
projekteerimise lähtetasemele „hea“ (tabel 6.15). Mahasõidu asfaltbetoonkatte osa on
vastavalt Transpordiameti projekteerimistingimustele 8m ulatuses pikikaldega 1.5%
Mahasõidu ristlõige on kavandatud ühepoolse põikkaldega 2,5% (tase „hea“) ning suurim
pikikalle 1.5% (tase „hea“).
Sademevesi juhitakse katetelt piki- ja põikkalletega haljasalale. Haljasala planeerida vastavalt
vertikaalplaneeringule, et vesi voolaks olemasoleva kraavi suunas.
Katend
Katendi projekteerimise lähteandmed
Teekatendite konstrueerimisel on lähtutud projekteerimisnormidest, liikluskoosseisust ja
-sagedusest ning Transpordiameti juhendist „Tüüpkatendid väikese liiklussagedusega teedele“
(edaspidi tekstis „tüüpkatend“).
Projekteeritud katendikonstruktsioonid
Mahasõidu asfaltkatendi konstruktsiooni valikul on lähtutud Transpordiameti juhendist
„Tüüpkatendid väikese liiklussagedusega teedele“ tüüp II.
Ahtri tn 6a Tallinn10151
Projekti nimetus:
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon Aadress:
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa Projektijuht:
H. Kont Dokumendi nimetus:
Seletuskiri
Koostaja:
R. Hannus
Töö nr:
23043 Staadium:
Põhiprojekt Dokumendi tähis:
TL-3-01
Faili nimi: Kuupäev: Leht / lehti
23043_PP_TL-3-01_seletus 24.10.2023 6 / 9
• Mahasõidu ab-katend
AC 12 surf 70/100 H=5 cm
Paekivist killustikalus (fr 32/63) H=20 cm
Liiv Tm_105 (Kt≥0,98) H=20 cm
Täitepinnas (vajadusel)
Olemasolev ehituseks sobiv aluspinnas
• Mahasõidu tugipeenar
Purustatud kruus (pos. 6) H=5 cm
Paekivist killustikalus (fr 32/63) H=20 cm
Liiv (Kt≥0,98) H=20 cm
Täitepinnas (vajadusel)
Olemasolev ehituseks sobiv aluspinnas
• Haljasala murukatend
Kasvumuld ja murukülv H=15 cm
Olemasoleva pinnase planeerimine / täitepinnas
Katendikonstruktsiooni rajamine
Teekatendi konstruktsiooni kihtide rajamine, materjalide omadused ja kandevõime peavad
vastama Transpordiameti kodulehel toodud kehtivatest ehitusjuhistest ja määrustest.
Sidumata teekatendi kihtide kandevõime määratakse staatilise plaatkoormuskatsega vastavalt
normatiivsele juhendile DIN 18134:2001-09.
Katse tulemusena esitatakse deformatsioonimoodul (E-moodul) Ev2. Täidetud peab olema
tingimus Ev2 / Ev1< 2,3. Ev1 – esmasel koormamisel määratud staatiline
deformatsioonimoodul.
Tihenduskvaliteedi hindamisel dünaamilise katseseadmega (Inspector, Loadman) peab nõutav
kandevõime olema tagatud ka plaatkoormuskatsega mõõtes.
Pinnaste dreenivust hinnatakse vastavalt standardile „Tee-ehitus. Katsemeetodid. Osa 20:
Filtratsioonimooduli määramine“ EVS 901-20.
Dreenikiht
Projekteeritud katendikonstruktsioonis dreenkihi paksus on vastavalt tüüpkatendile 20cm.
Liivpinnase sõelkõver peab vastama Transpordiameti „Elastsete teekatendite projekteerimise
juhend“ L2.T3 Tm_105 ühtlaseteraline keskliiv. Liivpinnasest dreenkihi tihendustegur, mis on
pinnaseskeleti tegeliku mahumassi ja sama pinnase optimaalse niiskuse juures määratud
maksimaalse mahumassi suhe, peab olema vähemalt 0,98. Liivpinnasest dreenikihi
elastsusmoodul, mõõdetuna teel LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega, peab olema
vähemalt 65 MPa.
Alus
Killustikalused rajada fraktsioneeritud killustikust kiilumismeetodil, kasutatava materjali
põhifraktsioon on esitatud katendikonstruktsioonide kirjeldustes, kiilekillustiku fraktsioon ja
kulunurm peavad vastama „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ § 12 (2) „Aluse ehitamine.“
Ehitamisel lähtuda Transpordiameti „Killustikust katendikihtide ehitamise juhisest“.
Ahtri tn 6a Tallinn10151
Projekti nimetus:
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon Aadress:
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa Projektijuht:
H. Kont Dokumendi nimetus:
Seletuskiri
Koostaja:
R. Hannus
Töö nr:
23043 Staadium:
Põhiprojekt Dokumendi tähis:
TL-3-01
Faili nimi: Kuupäev: Leht / lehti
23043_PP_TL-3-01_seletus 24.10.2023 7 / 9
Killustikaluse kandevõime peab olema „Killustikust katendikihtide ehitamise juhis“ kohaselt
nõutav Ev2>170 MPa sõiduteel.
Katted
Asfaltsegude materjalid peavad vastama EVS 901-3:2021 „Asfaltsegud“ nõuetele. Ehitamisel
lähtuda Transpordiameti „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhisest“.
Asfalteerimisel tuleb vuukide töötlemine ja ehitus teostada vastavalt Transpordiameti juhendile
(p. 6.2). Kui asfaltbetooni vuuke ei ole võimalik ehitada sooja vuugina (olemasoleva ja uue
katte liitekohad), kasutada vuugiliimi (Tokplast või analoog).
Tugipeenar rajada purustatud kruusast (pos. 6).
Muldkeha ja veeviimarid
Teede rajamise aluspinnaseks on olemasoleva või rajatava täiteliiva kiht või tehnovõrkude
kaeviku täitmisel rajatav muldkeha. Muld ja mullane pinnas tuleb katendi alt eemaldada.
Katendi aluspinnases tuleb täita lohud, alus planeerida ja tihendada selleks ette nähtud
mehhanismidega.
Teede muldkeha ehitada vastavalt Transpordiameti „Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise,
ehitamise ja remondi juhis“ esitatud nõuetele. Vajadusel asendatakse olemasoleva aluspinnase
ülaosa h = 50 cm kiht täiteliivaga ja mõõdetakse kandevõime peale tihendamist uuesti. Kui
vajalikku kandevõimet ei saavutata, tuleb rakendada geotehnika võtteid (täiendav pinnase
asendamine, stabiliseerimine, geosünteetide paigaldamine vm), võtta ühendust tellija ja
projekteerijaga.
Olemasolevate teede alalt uue katendikonstruktsiooni sügavuse ulatuses välja kaevatav
killustik ja liiv on teede täiteks sobiv materjal, kui see vastab toodud täitepinnase nõuetele.
Muldkehaks sobiva pinnase kaevamisel ja ladustamisel vältida selle segunemist ebasobivaga.
Muldkeha pealispind planeeritakse katte kallete järgi, ehitamisel lähtuda Transpordiameti
„Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhisest“.
Tehnovõrgud
Uute tehnovõrkude rajamist käsitlevad vastavad projektiosad.
Kõik ehitustsooni jäävad tehnovõrkude kaevuluugid on projektis ette nähtud tõsta projektiga
ette antud tasapinda. Vajadusel tuleb vanad amortiseerunud luugid, mida pole võimalik niisama
reguleerida, välja vahetada. Ehituse ajal tuleb jälgida, et oleks tagatud kõikide luukide
säilimine. Kaevu kaane reguleerimisel peab kaevu teleskoop jääma kaevukeha sisse vähemalt
20 cm. Kaevu teleskoobi maksimaalne pikkus 80 cm. Juhul kui tõstetakse kaevukaant ja
teleskooptoru ei jää kaevukeha sisse 20 cm, tuleb pikendada kaevukeha mitte teleskooptoru.
Tehnovõrkude kaevikute tagasitäite materjali- ja tihendamise kvaliteedinõuded peavad
vastama tee muldkeha ehitamise nõuetele.
Mittetöötavate tehnovõrkude kaevud ja kaped tuleb tee muldkehast teisaldada.
Ahtri tn 6a Tallinn10151
Projekti nimetus:
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon Aadress:
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa Projektijuht:
H. Kont Dokumendi nimetus:
Seletuskiri
Koostaja:
R. Hannus
Töö nr:
23043 Staadium:
Põhiprojekt Dokumendi tähis:
TL-3-01
Faili nimi: Kuupäev: Leht / lehti
23043_PP_TL-3-01_seletus 24.10.2023 8 / 9
Keskkonnakaitse
Jäätmekäitlus
Ehituse Töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult
piirnevail aladel Eesti Vabariigis kehtivaile seadustele ja nõuetele ning Tellija poolt esitatud
juhistele vastavalt. Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate jäätmete käitlusele.
Ohtlikud jäätmed tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike jäätmete
käitlemise litsentsi omavatele ettevõtetele. Ehituse käigus tekkivad ehitusjäätmed
kõrvaldatakse vastavalt keskkonnaorganite ettekirjutustele ja ladustuskoha
kasutuseeskirjadele.
Välja kaevatavat pinnast saab objektil kasutada lähtuvalt selle kvaliteedist kas teede aluses
täitekihis või haljasalade täiteks. Kohalikeks töödeks ebasobiv ja üle jääv pinnas tuleb vedada
seadusega lubatud ladustuskohta või anda üle jäätmekäitlusettevõttele.
Ehitus- ja lammutusjäätmete käitlemine tuleb kooskõlastada kohaliku omavalitsusega.
4 EHITUSTÖÖDE TEHNOLOOGIA
Üldnõuded
Ehitustööde teostamisel tuleb arvestada kooskõlastuste koondnimekirjas märgitud
tingimustega.
Tööde tegemisel ja kvaliteedi tagamisel lähtuda kehtivatest juhenditest,
normatiivdokumentidest ja standarditest.
Enne ehitustööde alustamist tuleb Töövõtjal teavitada kohalikku omavalitsust ja teisi asjasse
puutuvaid ametkondi.
Ehitustööde aegne liikluskorraldus
Töövõtja koostab ajutise liikluskorralduse skeemid vastavalt valitud ehitustööde tehnoloogiale
ja ajagraafikule ning kooskõlastab selle vastavalt kehtivale korrale tee valdajaga. Järgida:
Nõuded ajutisele liikluskorraldusele (Majandus- ja taristuministri määrus nr 90, RT I,
19.07.2018, 12; jõustunud 01.01.2019).
Kaevetööde üldnõuded
Enne kaevetööde alustamist on vajalik trassivaldajate teavitamine Töövõtja poolt ja vajalike
kaevelubade hankimine. Samuti raietööde kooskõlastamine asjasse puutuvate ametkondadega
ja töölubade hankimine.
Kaevetööd (projekteeritud uutel teedel) on ette nähtud teha vastavalt projekteeritud
vertikaalplaneeringule ja katendikonstruktsioonidele ning olemasolevale ehitusgeoloogilisele
olukorrale. Ettenägematute asjaolude ilmnemisel peab Töövõtja koheselt teavitama Tellijat ja
Projekteerijat.
Ehitustööde teostamisel olemasolevate säilivate tehnovõrkude piirkonnas tagada nende
puutumatus.
Ahtri tn 6a Tallinn10151
Projekti nimetus:
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon Aadress:
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa Projektijuht:
H. Kont Dokumendi nimetus:
Seletuskiri
Koostaja:
R. Hannus
Töö nr:
23043 Staadium:
Põhiprojekt Dokumendi tähis:
TL-3-01
Faili nimi: Kuupäev: Leht / lehti
23043_PP_TL-3-01_seletus 24.10.2023 9 / 9
Kõigi postide paigaldamisel (piirded, liiklusmärkide kandjad) tuleb olemasolevate kaablite jt
maa-aluste tehnovõrkude läheduses kaeve- ja puurimistöid tehes kaablite asukoht eelnevalt
surfida.
Kvaliteedinõuded
Tänava pikaajalisuse tagab ehitusel kasutatud kvaliteetne tehnoloogia ja sertifitseeritud
ehitusmaterjalide kasutamine. Tööde kvaliteet tagatakse ehituse järelevalvega vastavalt
Omanikujärelevalve tegemise kord (Majandus- ja taristuministri määrus nr 80, RT I,
03.07.2015, 27; jõustunud 06.07.2015).
Ehitamisel järgida Tee ehitamise kvaliteedi nõuded (Majandus- ja taristuministri määrus nr 101,
RT I, 07.08.2015, 1; jõustunud 10.08.2015) ja „Sillutiskivi, asfaltbetoon-ja
tsementbetoonkatenditega teede ja tänavate tüüpkatendikonstruktsioonide projekteerimisele,
rajamisele ja remondile esitatud nõuded Tallinna linnas“.
Tihenduskvaliteedi hindamisel dünaamilise katseseadmega (Inspector, Loadman) peab nõutav
kandevõime olema tagatud ka plaatkoormuskatsega mõõtes.
Kõik katendikonstruktsioonikihid peavad vastama kehtivatele normidele ja eeskirjadele.
Asfaltbetoonkattel peab vastama projektile katte projektjoon, katte laius ja tasasus ning
põikkalle. Katte tihedus peab olema piisav.
Teekonstruktsiooni rajamisel tuleb kõrvaldada olemasolev pinnakatte muld, liivasegune muld,
vanad võimalikud konstruktsioonid ja muu ebasobiv pinnas. Vältima peab olemasolevate
kommunikatsioonide vigastamist.
Soovitav on tee kihtkonstruktsioonide ehitus läbi viia kuival aastaajal.
Kui tööde käigus selgub, et tee kihtkonstruktsioonide alla jääb ebasobiv pinnas, tuleb kõlbmatu
pinnas välja kaevata ja asendada sobiliku pinnasega.
Kõigi teedeehituslike tööde tehnoloogia ja kasutatavad materjalid peavad vastama nõuetele ja
materjalid peavad olema tõendatavad.
5 TEEDE KASUTAMINE JA KORRASHOID
Teede seisundi tagamisel ja tee korrashoiul, teel liiklemisel, tee kasutamisel ja tegevusel tee
kaitsevööndis juhinduda järgmiste õigusaktidega kehtestatud nõuetest, lähtuda kehtivast
redaktsioonist:
- Ehitusseadustik (RT I, 05.03.2015, 1, jõustunud 01.07.2015)
- Liiklusseadus (RT I, 23.03.2015, 119, jõustunud 01.07.2015)
- Tee seisundinõuded (Majandus- ja taristuministri määrus nr 92; RT I, 15.07.2015, 13,
jõustunud 18.07.2015).
Tee kaitsevöönd
1
1
2
2
R5.00
R 5.
00
8.00
3.50
1.00
Riigimaantee 11270 mahasõit, km. 20,780
ELASA trass antud lõigul ei ole kaitsetorus. Kõrgused toodud vastavalt teostusjoonisele. Asfaltkatte alla jääv ELASA multitoru kaitsta poolitatava kaitsetoruga juhul, kui pinnase väljakaevamisel jääb ELASA multitorule vähem kui 30cm pinnast.
Ol. ol sidekaabel tuleb võimalusel lasta 1,0m sügavusele ja kaitsta poolitatava toruga. Kui alla lasta ei ole võimalik siis täiendavalt kaitsta betoonplaatidega
Ol.olev 27319 KP kaabel võimalusel lasta 1,0m sügavusele ja kaitsta poolitatava toruga. Kui alla lasta ei ole võimalik siis täiendavalt kaitsta betoonplaatidega
TINGMÄRGID Kinnistu piir
Projekteeritud tee telgjoon
Projekteeritud tee servajooned
Projekteeritud tugipeenar
Projekteeritud sõidutee ab-katend
Projekteeritud sõidutee ab-ülekate
Projekteeritud haljasalade murukate
Teekaitsevöönd
Perspektiivne tee
Looduskaitseall olev niiduala
Elektrikaabli sügavus vastavalt teostusjoonisele
ELASA sidekaabli kõrgusarv vastavalt teostusjoonisele
Projekteeritud betoonkaitseplaat olemasoleva sidekanalisatsiooni kaitseks
Projekteeritud lahtikäiv kaablikaitsetoru
0.7
2.67
23043_PP_TL-4.dwg
Projekti nimi:
Objekti asukoht:
Joonise nimi:
Töö nr: Mõõtkava:Koostatud:Faili nimi: Staadium: Dokumendi tähis:24.10.2023
Muudatused: Kuupäev Muudatuste kirjeldus
Geoalus: Koostaja: Töö nr: Mõõdistatud:
Kõrgussüsteem:
K-Projekt Aktsiaselts Ahtri tn 6a, Tallinn, Eesti tel +372 626 4100 [email protected] reg kood 12203754
Koordinaatsüsteem:
23043
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa
Põhiprojekt
Asendiplaan
TL-4-02 1:500
Projektijuht H. Kont
Projekteerija R. Hannus
Aamos Atlas OÜ 278-G-22 11.2022
EH2000 L-EST 97
Tee kaitsevöönd
3.563.68
3.64
3. 50
3. 60 3.50
3.60 3.70
3. 60
3.70
Riigimaantee 11270 mahasõit, km. 20,780
ELASA trass antud lõigul ei ole kaitsetorus. Kõrgused toodud vastavalt teostusjoonisele. Asfaltkatte alla jääv ELASA multitoru kaitsta poolitatava kaitsetoruga juhul, kui pinnase väljakaevamisel jääb ELASA multitorule vähem kui 30cm pinnast.
Ol. ol sidekaabel tuleb võimalusel lasta 1,0m sügavusele ja kaitsta poolitatava toruga. Kui alla lasta ei ole võimalik siis täiendavalt kaitsta betoonplaatidega
Ol.olev 27319 KP kaabel võimalusel lasta 1,0m sügavusele ja kaitsta poolitatava toruga. Kui alla lasta ei ole võimalik siis täiendavalt kaitsta betoonplaatidega
TINGMÄRGID Kinnistu piir
Projekteeritud tee telgjoon
Projekteeritud tee servajooned
Projekteeritud tugipeenar
Projekteeritud sõidutee ab-katend
Projekteeritud sõidutee ab-ülekate
Projekteeritud haljasalade murukate
Projekteeritud horisontaal
Projekteeritud kõrgusarv
Olemasolev horisontaal
Teekaitsevöönd
Perspektiivne tee
Looduskaitseall olev niiduala
Elektrikaabli sügavus vastavalt teostusjoonisele
ELASA sidekaabli kõrgusarv vastavalt teostusjoonisele
Projekteeritud betoonkaitseplaat olemasoleva sidekanalisatsiooni kaitseks
Projekteeritud lahtikäiv kaablikaitsetoru
7.00
6.78
0.7
2.67
23043_PP_TL-4.dwg
Projekti nimi:
Objekti asukoht:
Joonise nimi:
Töö nr: Mõõtkava:Koostatud:Faili nimi: Staadium: Dokumendi tähis:24.10.2023
Muudatused: Kuupäev Muudatuste kirjeldus
Geoalus: Koostaja: Töö nr: Mõõdistatud:
Kõrgussüsteem:
K-Projekt Aktsiaselts Ahtri tn 6a, Tallinn, Eesti tel +372 626 4100 [email protected] reg kood 12203754
Koordinaatsüsteem:
23043
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa
Põhiprojekt
Vertikaalplaneering
TL-4-03 1:500
Projektijuht H. Kont
Projekteerija R. Hannus
Aamos Atlas OÜ 278-G-22 11.2022
EH2000 L-EST 97
R 26
0. 00
131 m (V=75)
190 m (V=90)
Tee kaitsevöönd
3 m
TINGMÄRGID Kinnistu piir
Projekteeritud tee telgjoon
Projekteeritud tee servajooned
Projekteeritud tugipeenar
Projekteeritud sõidutee ab-katend
Projekteeritud sõidutee ab-ülekate
Projekteeritud haljasalade murukate
Teekaitsevöönd
Perspektiivne tee
Nähtavuskolmnurk
Olemasoleva tee plaanikõverik
Looduskaitseall olev niiduala
23043_PP_TL-4.dwg
Projekti nimi:
Objekti asukoht:
Joonise nimi:
Töö nr: Mõõtkava:Koostatud:Faili nimi: Staadium: Dokumendi tähis:24.10.2023
Muudatused: Kuupäev Muudatuste kirjeldus
Geoalus: Koostaja: Töö nr: Mõõdistatud:
Kõrgussüsteem:
K-Projekt Aktsiaselts Ahtri tn 6a, Tallinn, Eesti tel +372 626 4100 [email protected] reg kood 12203754
Koordinaatsüsteem:
23043
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa
Põhiprojekt
Nähtavuskolmnurgad
TL-4-04 1:1000
Projektijuht H. Kont
Projekteerija R. Hannus
Aamos Atlas OÜ 278-G-22 11.2022
EH2000 L-EST 97
LÕIGE 1-1
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
5.50
2.5% 4.0%4.0%
Haljasala Peenar
1.00 Sõidutee
3.50 Peenar
1.00 Haljasala Olemasoleva maapinna joon
AC 12 surf 70/100 H=5 cm Paekivist killustikalus (põhifraktsioon 32/63) H=20 cm Liiv Tm_105 (Kt≥0,98) H=20 cm Olemasolev pinnas
Sõidutee ab-katend Mahasõit
Kasvumuld ja murukülv H=15 cm Olemasolev pinnas
Haljasala murukatend Muru
Peenratäide Killustik fr. 0/31,5 (segu pos.6)
LÕIGE 2-2
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
5.50
1.5% 4.0%
Sõidutee ab-katend MahasõitOlemasoleva maapinna joon
Persp. juurdepääsu tee
0.30
Ol.olev riigitee Mahasõidu ab-katend
8.00
Peenratäide Killustik fr. 0/31,5 (segu pos.6)
O l.olev elektrikaabel
O l.olev sidekaabel
O l.olev sidekaabel
K aitsta poolitatava kaitsetoruga juhul, kui
pinnase väljakaevam isel jääb m
ultitorule vähem
kui 30cm pinnast.
Peenar 0.50
0.30
Olemasoleva sidekaabli kõrgused saadud teostusjooniselt.
0. 30
Ol. ol sidekaabel ja KP kaabel tuleb võimalusel lasta 1,0m sügavusele ja kaitsta poolitatava toruga. Kui alla lasta ei ole võimalik siis täiendavalt kaitsta R/B plaatidega 2400x1200x100
23043_PP_TL-6.dwg
Projekti nimi:
Objekti asukoht:
Joonise nimi:
Töö nr: Mõõtkava:Koostatud:Faili nimi: Staadium: Dokumendi tähis:24.10.2023
Muudatused: Kuupäev Muudatuste kirjeldus
Geoalus: Koostaja: Töö nr: Mõõdistatud:
Kõrgussüsteem:
K-Projekt Aktsiaselts Ahtri tn 6a, Tallinn, Eesti tel +372 626 4100 [email protected] reg kood 12203754
Koordinaatsüsteem:
23043
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa
Põhiprojekt
Lõiked
TL-6-01 1:100
Projektijuht H. Kont
Projekteerija R. Hannus
Aamos Atlas OÜ 278-G-22 11.2022
EH2000 L-EST 97
Märkused 1. Katendikonstruktsiooni kihid ehitada astmeliselt; 2. Täitematerjali kiht ehitada maksimaalselt 50cm kihipaksusega ja tihendada iga kiht eraldi; 3. Täiteliiva sõelkõver peab vastama Transpordiameti "Elastsete teekatendite projekteerimise juhend"
L2.T3 Tm_105 ühtlaseteraline keskliiv; 4. Minimaalsed nõuded killustikalusele: C50/30, LA40, F8, FI35, f4; 5. AC 12 surf täitematerjali nõuded: C50/30, LA35, FNaCl4.
Projekti nimetus:
Aadress:
H. Kont Dokumendi nimi:
R. Hannus Töö nr: 23043 Staadium: Põhiprojekt Dokumendi
tähis: TL-8-01
Jrk
nr Kood Ühik Kogus Märkused
1
1.1 20101 kogusumma 1
1.2 20212 m 2 200
2
2.1 30101 m 3 12
2.2 30103 m 3 18
2.3 30501 m 2 12 H=20 cm
2.4 30604 m 2 55
3
3.1 40501 m 2 62 H=20 cm
3.2 42002 m 14
3.3 43002 m 2 43 H=5 cm
3.4 44501 m 2 23 H=5 cm
4
4.1 80213 m
4.2 - tk 4 Vajadusel vastavalt lõigetel ja
asendiplaanil toodud tingimustele
5
4.1 90201 m 2 70 H=15 cm
4.2 90305 kogusumma 1
TEHNOVÕRGUD
Ol. olevate kaablite kaitsmine poolitatava toruga
Ol. olevate kaablite kaitsmine R/B plaatidega 2400x1200x100 mm
MAASTIKUKUJUNDUSTÖÖD
Muru kasvualuse rajamine ja külv
Haljastustööd
ETTEVALMISTUSTÖÖD
Pikivuugi kruntimine vuugiliimiga (ülemine kiht)
Tihedast asfaltbetoonist (AC 12 surf) segu
Peenarde kindlustamine (pos.6)
Killustikalus fr 32/63
Ettevalmistustööd
Teemaa-ala puhastamine
Kasvupinnase eemaldamine
KATEND
Ehituseks sobimatu pinnase kaevandamine
Dreenkiht
Mulde aluspinna planeerimine ja tihendamine
MULLATÖÖD
Projektijuht:
Töö kirjeldus
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa
Põhimaterjalide loetelu
Koostaja /
vastutav:
K-Projekt AS
Ahtri tn 6a Tallinn 10151
Faili nimi:
23043_TP_TL-8-01_töömah
Kuupäev:
24.10.2023
Leht:
1 / 1
Lepingu lisa 2 Ehitamise alustamise teatise ja vastuvõtu akti vorm
Käesolev vorm on kahepoolne.
1. Esmalt täidab ära tabelis toodud andmed teatise esitaja ning digiallkirjastab teatise.
2. Peale ehitustööde valmimist digiallkirjastab sama vormi Transpordiameti esindaja ning siis saab vormist
ehitise vastuvõtuakt.
3. Allkirjastatud vastuvõtuakt on aluseks objekti kandmiseks teeregistrisse.
I Ehitamise alustamise teatis (selle osa täidab lepingu sõlminud huvitatud isik ja allkirjastab faili tervikuna)
Tee nr, nimetus ja km
Kinnistu katastriüksuse tunnus ja
nimetus
Ristumiskoha ehitamise lepingu
nr
Teatise esitaja nimi (nimetus) ja
kontakt
Ehitustööde kestvus
Ehitaja nimi (nimetus, reg. või
isikukood) ja kontakt
Ehitaja MTR kood tegevusalal
„ehitamine“
Ehitusaegse liikluskorralduse eest
vastutaja (nimetus, reg. või
isikukood) ja kontakt
Ehitusaegse liikluskorralduse
projekti kooskõlastuse nr ja
kuupäev*
Omanikujärelevalve teostaja nimi
(nimetus) ja kontakt**
Omanikujärelevalve MTR kood
tegevusalal „omanikujärelevalve“
*Juhul, kui ristumiskoha ehitamise lepingu kohaselt on nõutud ehitusaegse liikluskorralduse projekt,
tuleb see koostada ja kooskõlastada enne käesoleva teatise esitamist. Projekti koostab selleks pädevust
omav isik ja kooskõlastab Transpordiameti piirkondlik liikluskorraldaja, kelle kontaktid on leitavad
siit: https://www.transpordiamet.ee/uudised-ametist-ja-kontakt/kontaktid .
**Juhul, kui lepingus on omanikujärelevalve nõue.
Esitaja allkiri ja kuupäev
/digitaalselt allkirjastatud/
/kuupäev digikonteineris/
II Ehitise vastuvõtu akt (allkirjastab vastuvõtja)
Ristumiskoha rajamine on lõpetatud ja vastab ristumiskoha ehitamise lepingu dokumentidele.
Garantiiperioodi (viis aastat) arvestus algab digiallkirjastamise kuupäevast.
Vastuvõtja allkiri ja kuupäev
/digitaalselt allkirjastatud/
/kuupäev digikonteineris/
TINGIMUSED: 1. Liikluse korraldamisel objektil juhinduda
määrusest „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“ nr 43 ja juhendist „Riigiteede ajutine liikluskorraldus“ MA 2018-009.
2. Paigaldatavad ajutised liiklusmärgid peavad olema 2. klassi valgustpeegeldava kilega. Liikluse korraldamisel kasutada 2. suurusgrupi liiklusmärke.
3. Teele paigaldatud ajutise märgi kõrgus teekattest peab olema vähemalt 0,6 m.
4. Teel ja teemaal töötaval sõidukil peab olema sisse lülitatud vähemalt üks nõuetele vastav ja igas suunas nähtav kollane vilkur või vilkurite kombinatsioon.
5. Sõiduteel väljaspool tööruumi ei tohi parkida sõidukeid ja mehhanisme ega ladustada materjale.
6. Tagada tööde teostamise alal teekatte puhtus. 7. Piirangud ja kitsendused ei tohi kesta kauem, olla
kehtestatud varem või pikemale teelõigule kui see on töö korraldamiseks vajalik.
8. Vähemalt 24 tundi enne tööde alustamist või liikluskorralduse muutmist teavitada liiklusjuhtimiskeskust e-post [email protected] või Transpordiameti Tark Tee liikluspiirangute iseteeninduskeskkonnas, millele pääseb ligi Transpordiameti e-teeninduse kaudu.
9. Kooskõlastatud liikluskorralduse joonised ei asenda teel ja teemaal töötamise luba.
10. Töövälisel ajal vabastada sõidurada ja eemaldada piirangud.
Tüüpjoonis Tee kitsenemine ühelt poolt – üks sõidurada suletakse, kiirus 90 km/h Joonis 2-1 Töö nimetus Kuusalu vallas Leesi külas Kallaste kinnistule juurdepääsu ehitamine
Joonise lahutamata lisa on ehituse alustamise teatis. Joonis peab olema tööde teostamise ajal objektil.
Tööde asukoht Riigitee nr 11270 Kuusalu-Leesi km 20,780
RISTUMISKOHA EHITAMISE LEPING NR 7.1-1/23/17483-5
Tee omaniku
esindaja
Transpordiamet (edaspidi amet), registrikoodiga 70001490, mida esindab
põhimääruse alusel planeerimise osakonna kooskõlastuste üksuse
peaspetsialist Marje-Ly Rebas, e-post [email protected]
Ristumiskoha
taotluse esitaja
Huvitatud isik, Meelis Simulant, isikukood 36308300289), e-post
Lepinguosalised (edaspidi pooled) avaldavad, et:
- Huvitatud isik soovib ehitada riigitee ristumiskoha ning on nõus kandma kõik selle
elluviimisega kaasnevad kulud;
- Transpordiamet nõustub ristumiskoha ehitamisega taotletud asukohta riigitee alusele maale
EhS § 99 lg 3 alusel, vastavalt kooskõlastatud projektile „Kallaste mahasõit ja
sidekanalisatsioon. Põhiprojekt. 1. Teedeehitus“ (K-Projekt AS, töö nr 23043);
- lepingu sõlmimiseks on olemas kõik õigused ja volitused ning lepingu sõlmimine ja täitmine ei
riku ega ületa olemasolevaid volitusi.
1. Lepingu objekt
1.1 Transpordiamet ja ristumiskoha taotluse esitaja sõlmisid käesoleva lepingu riigitee nr
11270 Kuusalu-Leesi km 20,780 ristumiskoha ehitamiseks lepingus esitatud tingimustel.
1.2 Ristumiskoht rajatakse Harju maakonnas Kuusalu vallas Leesi külas Kallaste kinnistu
(katastritunnus 42301:001:0761) ühendamiseks riigiteega elamumaa sihtotstarbe
teenindamiseks.
1.3 Leping annab huvitatud isikule õiguse ristumiskoha rajamiseks ehitustööde teostamiseks
riigitee alusel maal (katastriüksusel) lepingus sätestatud tingimustel.
2. Nõuded ristumiskoha ehitamiseks riigitee alusel maal
2.1 Ristumiskoht ehitada vastavalt K-Projekt AS tööle nr 23043 „Kallaste mahasõit ja
sidekanalisatsioon. Põhiprojekt. 1. Teedeehitus“ (lepingu lisa 1).
2.2 Välja selgitada ehitatava ristumiskoha alla jäävate tehnovõrkude ja -rajatiste asukohad ja muud
kitsendused ning kooskõlastada tegevus ehitise kaitsevööndis oleva tegevuse tehnovõrgu ja -
rajatise omanikuga või kitsenduse seadjaga.
2.3 Kui ristumiskohta ei ehitata vastavalt projektile, siis kohustub huvitatud isik ristumiskoha
projektiga vastavusse viima oma kuludega hiljemalt ameti poolt määratud tähtajaks.
2.4 Ristumiskoha ehitamisel mitte kahjustada riigitee seisukorda ning peale ristumiskoha ehitamist
eemaldada riigiteelt sinna seoses ehitustöödega sattunud ehitusmaterjal.
3. Ehitustööde korraldamine
3.1 Huvitatud isik kohustub ehitamise ajal tagama ajutise liikluskorralduse paigaldamise vastavalt
lepingu lisale 3.
3.2 Huvitatud isik kohustub enne ehitamist esitama ametile [email protected] lepingu
lisas 2 toodud ehitamise alustamise teatise vormi. Teatise vorm tuleb esitada vähemalt 10
päeva enne ehitamise alustamist. Kui amet ei teavita 10 päeva jooksul teatise saamisest
vajadusest teatise vormis esitatud andmete täiendavaks kontrollimiseks, siis võib alustada
ehitamist.
3.3 Maksimaalne ehitustööde kestvus on 3 päeva. Tolmuvaba katte korral kohustub huvitatud isik
paigaldama katte esimesel võimalusel ehitushooaja alguses teavitades eelneva punkti kohaselt
ametit.
3.4 Huvitatud isik kohustub tööde lõpetamisest ametit koheselt informeerima
[email protected] ja kutsuma kohale ameti esindaja tööde vastuvõtmiseks.
4. Poolte kohustused ja kinnitused
4.1 Lepingule allakirjutamisega pooled avaldavad ja kinnitavad, et nad on teadlikud, et lepingu
alusel valminud ristumiskoht on riigitee koosseisu kuuluv ja jääb riigitee aluse maa piires
ameti bilanssi, ristumiskoht kuulub riigitee alusel maa piires Eesti Vabariigile.
4.2 Huvitatud isik on teadlik sellest, et ehitamine ja selleks vajalikud muud tegevused toimuvad
ainult huvitatud isiku kulul.
4.3 Huvitatud isik tagab, et ristumiskoha ehitamisele kehtib 5 aastane garantiiperiood ja
garantiiperioodil ameti poolt avastatud kõik ristumiskoha puudused on garantiiperioodi lõpuks
likvideeritud. Garantiiperiood algab ameti poolsest ristumiskoha vastuvõtmisest. Kui huvitatud
isik ameti poolt avastatud puuduste kõrvaldamist ameti poolt määratud tähtaja jooksul ei
korralda, on ametil õigus tellida puuduste kõrvaldamine kolmandatelt isikutele ja nõuda selleks
tehtud kulude hüvitamist huvitatud isiku poolt.
4.4 Huvitatud isik tagab, et ehitamist reguleerivate nõuete muutumisel lepingu kehtivuse jooksul
on ta kohustatud ristumiskoha ehitamise viima uute nõuetega vastavusse, sh kandma sellega
seonduvad täiendavad kulud.
4.5 Ametil on õigus piirata ristumiskoha kasutamist juhul, kui huvitatud isik ei ehita ristumiskohta
käesolevast lepingust tulenevatele nõuetele vastavalt.
4.6 Lepinguga võetud kohustuste täitmata jätmise või mittekohase täitmise korral on huvitatud isik
kohustatud hüvitama ametile või kolmandatele isikutele oma tegevuse või tegevusetusega
tekitatud kahju täies ulatuses. Huvitatud isik kohustub oma kulul esindama ametit lepingu
alusel täidetavate ülesannete või toimingutega seotud kõigis vaidlustes (sh kohtuvaidlustes)
kolmandate isikutega ning kandma kõik sellega kaasnevad menetluskulud.
4.7 Lepingu näol on tegemist tsiviilõigusliku lepinguga.
5. Lepingu kehtivus
5.1 Leping annab õiguse ehitada ristumiskoht 5 aasta jooksul käesoleva lepingu sõlmimisest.
Pärast nimetatud tähtaja möödumist on ametil õigus nõudeid ristumiskohale ja ajutisele
liikluskorraldusele muuta. Nõuete muutmisel ei ole huvitatud isikul õigust esitada ameti vastu
mingeid nõudeid s.h. kahju hüvitamise nõudeid.
5.2 Leping jõustub selle lepinguosaliste poolt allkirjastamise hetkest ning kehtib lepinguliste
kohustuste täitmiseni.
Lepingu lisad:
Lisa 1 – Transpordiametis kooskõlastatud põhiprojekt;
Lisa 2 – Ehitamise alustamise teatise vorm;
Lisa 3 – Ajutise liikluskorralduse skeem.
Transpordiamet: Huvitatud isik:
_______________ _______________
/digitaalselt allkirjastatud/ /digitaalselt allkirjastatud/
Tere,
Uurime seoses Kallaste kinnistu ristumiskoha lepinguga, kas Teie poolt oleks aksepteeritav mahasõit teha freesasfaldiga?
Oleme võtmas mitmest kohast pakkumisi ja oleme saanud tagasisidet, et uue asfaldiga tegemine läheks hästi kulukaks vs freesasfaldiga.
Mahasõit jääks teenindama ainult Kallaste kinnistut.
Lugupidamisega,
Taaniel Aruja
+372 5271118
From: [email protected] [mailto:[email protected]]
Sent: neljapäev, 23. november 2023 10:39
To: [email protected]
Cc: Taaniel Aruja
Subject: Re: Kallaste kinnistu ristumiskoha leping
Tere
Allkirjastatud leping manuses
Parimat
Meelis Simulant
Kuupäeval kolmapäev, 15. november 2023 at 19:21, kirjutas [email protected]:
|
Digiallkirjad
Digiallkirjad
Digiallkirjad
Roheline 64 / 80010 Pärnu / Tel 662 5999 / Faks 680 7427 / e-post: [email protected] /
www.keskkonnaamet.ee / Registrikood 70008658
Hendrik Kont
K-Projekt AS
Teie 26.05.2023
Meie 09.06.2023 nr 7-9/23/9666-4
Kooskõlastus Leesi küla Kallaste kinnistu
mahasõidu rajamiseks
Austatud Hendrik Kont
Palute arvamust muudetud mahasõidu paiknemise kohta kaitsealuse niidu vahetus läheduses
vastavalt Transpordiameti ettepanekule tagada vähemalt 130 m nähtavus, mis tähendab
mahasõidu nihutamist ca 10 m lõuna poole vastavalt Transpordiameti ettepaneku alusel
koostatud korrigeeritud mahasõidu lahendusele.
23.05.2023 vastuskirjas nr 7-9/23/9666-2 ei nõustunud Keskkonnaamet Lahemaa rahvuspargi
valitsejana kooskõlas looduskaitseseaduse § 14 lg 2 Kallaste kinnistu (42301:001:0761)
mahasõidu rajamisega läbi inventeeritud niiduala (Natura 2000 elupaigatüüp 6510).
Joonis 1 Kuvatõmmis korrigeeritud mahasõidu lahendusest, planeeritud mahasõit jääb väljapoole inventeeritud niiduala
Keskkonnaameti hinnangul on korrigeeritud mahasõidu lahenduse kavandamine võimalik.
2 (2)
Inventeeritud kooslus tuleb niidukooslusena säilitada. Ehitustööde kavandamisel peab
arvestama, et ehitustegevuse ja ehitiste edasise kasutamisega ei tohi kaasneda täiendavaid
negatiivseid mõjusid. Ala ei tohi kahjustada, seega peab ehitust läbi viies sellega arvestama, et
igasugune ladustamine, masinatega sõitmine jne pole seal alal lubatud. Kui ala saab
kahjustatud, tuleb see taastada esialgsel kujul. Lisaks ei tohi ala muuta muruks, vaid peab jääma
niit ja vastavalt sellele ka seda hooldama (niitmine peale 15.07, võimalikult vähe kordi aastas).
Eeltoodut arvestades nõustub Keskkonnaamet korrigeeritud lahenduse alusel Leesi küla
Kallaste mahasõidu kavandamisega.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Maret Vildak
juhtivspetsialist
looduskasutuse osakond
Mareile Michelson 54650871
Digiallkirjad
Ahtri tn 6a Tallinn10151
Projekti nimetus:
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon Aadress:
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa
Projektijuht:
H. Kont Dokumendi nimetus:
Seletuskiri
Koostaja:
K. Logvinjuk Töö nr:
23043 Staadium:
Eelprojekt Dokumendi tähis:
ENV-3-01
Faili nimi: Kuupäev: Leht / lehti
23043_EP_ENV-3-01_seletuskiri 10.08.2023 1 / 5
1 ÜLDOSA ................................................................................................... 2
2 ALUSDOKUMENDID .................................................................................. 2
3 SIDEVARUSTUS ....................................................................................... 3
4 SIDEKANALISATSIOONI EHITAMINE ....................................................... 3
5 KESKKONNAKAITSE ................................................................................. 4
Ahtri tn 6a Tallinn10151
Projekti nimetus:
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon Aadress:
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa
Projektijuht:
H. Kont Dokumendi nimetus:
Seletuskiri
Koostaja:
K. Logvinjuk Töö nr:
23043 Staadium:
Eelprojekt Dokumendi tähis:
ENV-3-01
Faili nimi: Kuupäev: Leht / lehti
23043_EP_ENV-3-01_seletuskiri 10.08.2023 2 / 5
1 ÜLDOSA
Käesoleva projektiga on lahendatud Leesi külas asuva Kallaste maaüksuse ühendamine Eesti
Lairiba Arenduse Sihtasutuse sidekanalisatsiooniga.
Käesoleva projektiga lahendatakse ainult sidekanalisatsiooni ehitamine, sidekaablivõrgu
ehitamine lahendatakse eraldi projektiga.
Käesolev projekt ei sisalda ehitustööde organiseerimise osa. Ehitustööde teostaja lahendab
tööde teostamise tehnoloogilise järjekorra koos sellega kaasnevate töödega sh ehitusaegsete
ajutiste tehnovõrkude rajamisega või ümberehitustega. Lahendused ümberehitustele kuuluvad
ehituse töövõttu.
Töövõtja võib projektis näidatud seadmeid ja materjale asendada samaväärsetega ja
kooskõlastatult võrkude valdajate ja teiste süsteemide paigaldajatega muuta vajadusel
sidekanalisatsiooni trasseeringut.
Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutuse siderajatistega ühendamine on lubatut teostada ainult
sidetööde litsentsi omaval firmal ja Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutuse poolt väljastatud tööloa
alusel.
Sidetrasside mahamärkimine looduses peab toimuma digitaalselt. Ehitustööde teostamisel
tuleb arvestada kooskõlastuste koondnimekirjas märgitud tingimustega.
Paigaldustöid teostav töövõtja peab olema kvalifitseeritud, omama vastavate tööde tegemiseks
pädevustunnistust ning kasutama vaid oskustööjõudu, omama vastavate tööde tegemiseks
MTR-registri tõendit.
2 ALUSDOKUMENDID
LÄHTEANDMED
Projekti koostamisel on aluseks võetud järgmine dokument:
1. Tellija lähteülesanne
2. Elektrilevi OÜ tehnilised tingimused nr 453924
3. Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutuse tingimused nr TT2195HR
4. Telia Eesti AS tehnilised tingimused nr 38135650
EHITUSUURINGUD
Projekti koostamisel on kasutatud andmeid järgmisest ehitusuuringust:
Geodeetiline alusplaan: Aamos Atlas OÜ töö nr 278-G-22 (mõõdistatud 11.2022. a)
NORMDOKUMENDID
• Telia Eesti AS tehnilised nõuded
• Elektroonilise side seadus • EVS 843:2016 Linnatänavad,
• EVS 932:2017 Ehitusprojekt
Ahtri tn 6a Tallinn10151
Projekti nimetus:
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon Aadress:
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa
Projektijuht:
H. Kont Dokumendi nimetus:
Seletuskiri
Koostaja:
K. Logvinjuk Töö nr:
23043 Staadium:
Eelprojekt Dokumendi tähis:
ENV-3-01
Faili nimi: Kuupäev: Leht / lehti
23043_EP_ENV-3-01_seletuskiri 10.08.2023 3 / 5
3 SIDEVARUSTUS
Alates olemasolevast ELASA (Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutus) sidekaevust nr. 056YK26-1
kuni Leesi külas asuva Kallaste krundipiirini ehitatakse 1-avaline sidekanalisatsioon PVC
multitorudest läbimõõduga 14/10 mm.
Projekteeritud sidekanalisatsiooni minimaalne paigaldussügavus sõidutee all on 1,0 m ja torude
tugevusklass on A (rõngasjäikus 16 kN/m2, seinapaksus 4,8 mm), väljaspool sõiduteed -0,7 m
ja torude tugevusklass on B (rõngasjäikus 8 kN/m2). Sidekanalisatsiooni suuna muutmisel
vajadusel kasutada kaartorusid. Reservtorude otsad märgistada markerpallidega ja sulgeda
sulguritega. sh sulgeda ka tühjaks jäävate torude otsad kaevudes. ELASA võrgus kasutada
plasttorusid ainult punast- või halli värvi.
Sidekaablite ühenduse lahendus on antud projekti lahutamatu osa ja lahendatakse eraldi
projektiga.
OLEMASOLEVAD SIDEKANALISATSIOONID
Objekti piirkonnas asub olemasolev kuni 1-avaline ELASA sidekanalisatsioon ja Telia Eesti AS
sidekaabel.
Olemasolev 1-avaline ELASA sidekanalisatsioon projekteeritud sissesõidu all tuleb vajadusel
süvistada nõuete kohasele sügavusele ja kaitsta raudbetoonplaadiga.
Olemasolev Telia Eesti AS sidekaabel projekteeritud sissesõidu all tuleb võimalusel lasta 1.0m
sügavusele ja kaitsta poolitatava toruga. Kui alla lasta ei ole võimalik, siis täiendavalt kaitsta
betoonplaatidega.
Ehitusekäigus vajalikud sidekaablite ümberlülitused kooskõlastada kuuluva sidevõrgu
esindajaga.
Ehituse käigus tuleb tagada olemasoleva sidetrasside säilimine ja kaitsmine objekti piirkonnas.
Vajadusel teostada vajalikud uuringud, täpsustada liinirajatiste paiknemine looduses.
OLEMASOLEVAD TEISTE VÕRGUVALDAJATE VÕRGUD
Objekti piirkonnas asub olemasolev keskpinge kaabel nr 27319, mis kuulub Elektrilevi OÜ
võrgule.
Keskpinge kaabel nr 27319 projekteeritud sissesõidu all tuleb võimalusel lasta 1.0m sügavusele
ja kaitsta poolitatava toruga. Kui alla lasta ei ole võimalik, siis täiendavalt kaitsta
betoonplaatidega.
4 SIDEKANALISATSIOONI EHITAMINE
Ehituse käigus tuleb ehituse piirkonna säilitatavad olemasolevad siderajatised kindlustada ja
vajadusel kaitsta.
Sideehitiste kaitsevööndis tegutsemine on lubatud sideehitise omaniku poolt väljastatud
tegutsemisloa alusel. Enne kaevetöödega alustamist tuleb kohale kutsuda sideehitiste
järelevalve esindaja olemasolevate sideehitiste asukohtade ja sügavuste täpsustamiseks ning
mahamärkimiseks looduses. Kaevetööd liinirajatiste kaitsevööndis on lubatud ainult peale
kooskõlastamist rajatise/võrgu omanikuga.
Ahtri tn 6a Tallinn10151
Projekti nimetus:
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon Aadress:
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa
Projektijuht:
H. Kont Dokumendi nimetus:
Seletuskiri
Koostaja:
K. Logvinjuk Töö nr:
23043 Staadium:
Eelprojekt Dokumendi tähis:
ENV-3-01
Faili nimi: Kuupäev: Leht / lehti
23043_EP_ENV-3-01_seletuskiri 10.08.2023 4 / 5
Vaikimisi kaablikaitsetsoonis on lubatud kaevetöid teostada vaid käsitsi. Liinirajatiste
kaitsevööndis mehhanismide kasutamise tingimused määratakse järelevalve poolt. Projekti
kohaselt allesjäävate puude kaitsetsoonis (2m) kaevamistööd teha käsitsi, säilitades suuremad
juured.
Avatud kaevikud tuleb hoida kuivana. Kraavi külgede kallak ja kaevatud pinnase
ladustamispaigad valida selliselt, et kõik tööd oleks võimalik sooritada otstarbekalt ja ohutult
nii, et varingud oleks välditud ja sideehitiste terviklikkus tagatud.
Vastavalt Telia Eesti AS normdokumendile „Tüüpsituatsioonid kaevetöödel ja kaitsemeetodid
sideehitiste säilitamiseks“ tasandatud kaeviku põhja tuleb katta >150 mm paksuse liivakihiga
ning tihendadae enne torude paigaldust vibroplaadi vms abil, arvestades pinnase hilisemat
vajumist. Mitmes kihis kaablikanalitorude paigaldusel asetada esmalt paigale esimene kiht
torusid, võimalusel vahedega > 50 mm torude vahel ning torude vahed ja pealne täidetakse
sõelutud liivaga. Torusid ümbritsevat kaitsekihti tihendada iga torudekorruse järel mehhanisme
kasutamata. Ülemise torudekorruse peale lisada > 150 mm paksune tasanduskiht, mis
tihendada samuti käsitsi, näit. vesitihendamise teel. Teemaal peab täidis ja selle tihedusaste
vastama tee ehitusnõuetele. Plastist kaablikanalitorude ja side maakaablite kohal tohib üldjuhul
alustada mehaanilise tihendamisega, kui ülemise torudekorruse või maakaabli ja tihendusplaadi
vahele jääb > 300 mm tasandus- ja täidisekiht.
Kaeviku tagasitäitmisel paigutatakse kaablikanalitorude või side maakaablite kohale ülemisest
torude korrusest või maakaablist > 150 mm kõrgemale hoiatav märkelint.
Sidekanalisatsiooni paigaldussügavus peab olema sõiduteede ja erakinnistute sissesõiduteede
all min 1,0 m, sõiduvälistel aladel – min.0,7 m. Ristumised ja paralleel kulgemised teiste
kommunikatsioonidega ja rajatistega teostada vastavalt standardile EVS843:2016.
Peale kaevetööde lõppu tuleb ehitajal teostada katete taastamine vastavalt kaevetööde
eeskirjale. Tehtud kaevetööde tagajärjel kahjustatud haljastus ja pinnakatted tuleb taastada
varem seal asuva katendiga vähemalt projekteerimisnormides määratud ulatuses. Ehitaja peab
taastama ka ehitusaegsed masintransporti poolt tekitatud jäljed. Katete taastamise plaanid ja
mahud on toodud käesoleva projekti mahus eraldi joonistel.
Enne kaetud tööde akti vormistamist ja sideehitiste katmist kutsutakse kohale sideehitiste
järelevalve esindaja teostatud tööde ülevaatuseks.
Enne pinnase või teekatete taastamist teemaal teostada järelevalve esindaja juuresolekul
kaablikanali või kaitsetorude läbitavuse kontroll ja vajadusel hooldus- või taastamistööd.
Ehitustöödel järgida kooskõlastuste tingimusi vastavalt kooskõlastuste koondtabelile.
5 KESKKONNAKAITSE
JÄÄTMEKÄITLUS
Ehituse Töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult
piirnevail aladel Eesti Vabariigis kehtivaile seadustele ja nõuetele ning Tellija poolt esitatud
juhistele vastavalt. Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate jäätmete käitlusele.
Ohtlikud jäätmed tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike jäätmete
käitlemise litsentsi omavatele ettevõtetele. Ehituse käigus tekkivad ehitusjäätmed
kõrvaldatakse vastavalt keskkonnaorganite ettekirjutustele ja ladustuskoha
Ahtri tn 6a Tallinn10151
Projekti nimetus:
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon Aadress:
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa
Projektijuht:
H. Kont Dokumendi nimetus:
Seletuskiri
Koostaja:
K. Logvinjuk Töö nr:
23043 Staadium:
Eelprojekt Dokumendi tähis:
ENV-3-01
Faili nimi: Kuupäev: Leht / lehti
23043_EP_ENV-3-01_seletuskiri 10.08.2023 5 / 5
kasutuseeskirjadele. Ehitusjäätmete valdaja on kohustatud korraldama oma jäätmete
taaskasutamise või andma jäätmed käitlemiseks (sh vedamiseks) üle jäätmeluba (ohtlike
jäätmete puhul ka ohtlike jäätmete käitluslitsentsi) omavale või jäätmekäitlejana registreeritud
isikule.
Käesolevas projektis käsitlemata juhtudel tuleb juhinduda Jäätmeseadusest ja Kambja
vallavalitsuse jäätmehoolduseeskiri jäätmekäitlus eeskirjast.
Seletuskirja koostaja: K. Logvinjuk
............................................
(allkiri)
Digiallkirjad
Ahtri tn 6a Tallinn10151
Projekti nimetus:
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon
Aadress:
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa Projektijuht:
H. Kont Dokumendi nimetus:
Seletuskiri
Koostaja:
R. Hannus
Töö nr:
23043 Staadium:
Põhiprojekt Dokumendi tähis:
TL-3-01
Faili nimi: Kuupäev: Leht / lehti
23043_PP_TL-3-01_seletus 10.08.2023 1 / 9
1 ÜLDOSA ................................................................................................... 2
2 OLEMASOLEV OLUKORD ........................................................................... 4
3 TEE PROJEKTLAHENDUS .......................................................................... 4
4 EHITUSTÖÖDE TEHNOLOOGIA ................................................................. 8
5 TEEDE KASUTAMINE JA KORRASHOID ..................................................... 9
Ahtri tn 6a Tallinn10151
Projekti nimetus:
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon Aadress:
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa Projektijuht:
H. Kont Dokumendi nimetus:
Seletuskiri
Koostaja:
R. Hannus
Töö nr:
23043 Staadium:
Põhiprojekt Dokumendi tähis:
TL-3-01
Faili nimi: Kuupäev: Leht / lehti
23043_PP_TL-3-01_seletus 10.08.2023 2 / 9
1 ÜLDOSA
Objekti lühikirjeldus
Käesolevas ehitusprojekti teedeehituslikus osas on esitatud Harju maakonnas Kuusalu vallas
Leesi külas Kallaste kinnistu juurdepääsu tee tehniline lahendus põhiprojekti staadiumis.
Projekti eesmärgiks on rajada juurdepääsutee Kallaste kinnistule.
Projektiga hõlmatud kinnistud:
• Harju maakond, Kuusalu vald, Kolga-Aabla küla, (tee nr 11270) Kuusalu-Leesi tee
(katastri tunnus 42301:001:0556)
• Harju maakond, Kuusalu vald, Leesi küla, Kallaste (katastri tunnus 42301:001:0761)
Tehnovõrgud: elektroonilise side trassi rajamine on lahendatud vastavas projekti osas
käesoleva projekti raames AS K-Projekt poolt.
Projekti tellija on eraisik.
Projekteerija
K-Projekt AS
REG. NR 12203754
Tel.: +372 626 4100
• Projekteerimise projektijuht
Hendrik Kont
E-mail: [email protected]
• Projekteerija
Raul Hannus
E-mail: [email protected]
Ahtri tn 6a Tallinn10151
Projekti nimetus:
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon Aadress:
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa Projektijuht:
H. Kont Dokumendi nimetus:
Seletuskiri
Koostaja:
R. Hannus
Töö nr:
23043 Staadium:
Põhiprojekt Dokumendi tähis:
TL-3-01
Faili nimi: Kuupäev: Leht / lehti
23043_PP_TL-3-01_seletus 10.08.2023 3 / 9
Lähteandmed
Projekti koostamisel on aluseks võetud järgmine dokument:
• Transpordiameti projekteerimistingimused nr 7.1-1/22/1522-2
• Tellija lähteülesanne
Lähteülesande kokkuvõte:
Rajada Kallaste kinnistule juurdepääs, mille mahasõit on Kuusalu-Leesi kõrvalmaanteelt km
20+785. Kinnistusisese teede osa lahendatakse eraldiseisva projektina.
Ehitusuuringud
Projekti koostamisel on kasutatud andmeid järgmisest ehitusuuringust:
• Geodeetiline alusplaan: Aamos Atlas OÜ töö nr 278-G-22 (mõõdistatud 11.2022. a)
Normdokumendid
- Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded (Majandus- ja taristuministri 09.01.2020. a
määrus nr 2)
- Tee ehitamise kvaliteedi nõuded (Majandus- ja taristuministri 03.08.2015. a määrus nr
101)
- EVS-EN 1338 Betoonist sillutisekivid
- EVS-EN 1340 Betoonist äärekivid. Nõuded ja kaitsemeetodid.
- Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis (Transpordiamet 2021)
- Killustikust katendikihtide ehitamise juhend (Transpordiamet kinnitatud 26.01.2022 nr
1.1-7/22/43)
- EVS 843:2016 Linnatänavad
- Elastsete teekatendite projekteerimise juhend MA 2017-003 (Maanteeamet)
- Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis (Maanteeameti
peadirektori 05.01.2016. a käskkiri nr 0001)
- Tee projekteerimisnormid (Majandus- ja taristuministri 5. augusti 2015. a. määrus nr
106 Lisa)
Projekti koostamisel on lähtutud asjakohaste õigusaktide kehtivast redaktsioonist.
Projekt vastab ja ehitamisel tuleb lähtuda Ehitusseadustiku nõuetest.
Kommunikatsioonivaldajate nõudmised kajastuvad tehnilistes tingimustes. Ehitustööde
teostamisel tuleb arvestada kooskõlastuste koondnimekirjas märgitud tingimustega.
Ahtri tn 6a Tallinn10151
Projekti nimetus:
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon Aadress:
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa Projektijuht:
H. Kont Dokumendi nimetus:
Seletuskiri
Koostaja:
R. Hannus
Töö nr:
23043 Staadium:
Põhiprojekt Dokumendi tähis:
TL-3-01
Faili nimi: Kuupäev: Leht / lehti
23043_PP_TL-3-01_seletus 10.08.2023 4 / 9
2 OLEMASOLEV OLUKORD
Kallaste kinnistu asub kõrvalmaantee 11270 Kuusalu-Leesi tee ääres. Kõrvalmaantee
bituumenstabiliseeritud mustkattega, mis ehitati 1987. Sõidutee katte laius on 6 m ning
kiiruspiirang 90 km/h. Aasta keskmine ööpäevane liiklussagedus 2022 aasta loendusandmete
järgi on 275, millest raskeliiklus moodustab 1%.
Piirkonnas asuvad eramud ning üldine hoonestus on hõre.
Töömahu alal paiknevad olemasolev Eesti Lairiba Arenduse SA valguskaabel, Elektrilevi OÜ
elektrimaakaabelliin ja Telia Eesti AS sidekaabel.
3 TEE PROJEKTLAHENDUS
Üldandmed
Katenditüüp: Asfaltbetoonkatend
Teekatte laius sirgel: 3,5 m
Suurim pikikalle: 1.5%
Suurim põikkalle: 2.5%
Muldkeha kavandatud eluiga: 50 aastat
Katendi kavandatud eluiga: 15 aastat
Normsõiduk: sõiduauto
Teenindavate kinnistute arv: 3 tk
Plaanilahendus
Projektlahenduse koostamisel on lähtutud Tellija soovidest, olemasolevast teedevõrgustikust ja
asendiplaanilisest situatsioonist. Projekteerimise lähtetase on valitud „hea“. Kuusalu-Leesi
kõrvalmaanteelt on kinnistule mahasõit projekteeritud vastavalt Transpordiameti mahasõidu
tüüpjoonis I, kus mahasõidu sirgosa laius on 3,5m, pikkus on 8m ning raadiused 5m. Projekti
eesmärgiks on rajada juurdepääs kinnistule, mistõttu tuleb kinnistusisesed teed lahendada
eraldiseisva projekti raames.
Mahasõidu plaanilise asukoha valikul on tagatud nõutud vahekaugus olemasoleva mahasõiduga
selliselt, et kahe mahasõidu raadiuste otste vahel oleks tagatud vastavalt „ristmike
vahekauguste ja nähtavusalade määramise“ juhendi tabel 1 määratud minimaalne 10m,
kõrvalmaantee korral liiklussagedusega alla 500 sõiduki ööpäevas. Lisaks on arvestatud kõrval
paikneva looduskaitseall oleva niidualaga ja nähtavuskolmnurkadega.
Nähtavuskolmnurgad on näidatud eraldi joonisel (vt TL-4-04), kus nähtavuskauguste valikul on
arvestatud olemasoleva riigitee plaanigeomeetriaga. Vastavalt Transpordiameti „maanteede
projekteerimisnormid“ tabeli 2.8 järgi on suurim võimalik projektkiirus plaanikõverikuga R=260
lähtetasemel erandlik ca 75-80 km/h. Kiirust kinnitab ka 2020. a teostatud kiirusmõõtmine
kilomeetril 19+51, mille tulemusena mõõdeti antud teelõigul keskmiseks kiiruseks 83 km/h.
Transpordiameti „ristmike vahekauguste ja nähtavusalade määramine“ juhendi tabel 3 järgselt
peaks nähtavuskaugus olema tagatud 190 m. Joonisel näidatud nähtavuskaugused on vastavalt
Ahtri tn 6a Tallinn10151
Projekti nimetus:
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon Aadress:
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa Projektijuht:
H. Kont Dokumendi nimetus:
Seletuskiri
Koostaja:
R. Hannus
Töö nr:
23043 Staadium:
Põhiprojekt Dokumendi tähis:
TL-3-01
Faili nimi: Kuupäev: Leht / lehti
23043_PP_TL-3-01_seletus 10.08.2023 5 / 9
võimalikule plaanisituatsioonile – mahasõidult paremale 131 m ja vasakule 190 m.
Nähtavuskolmnurga nõutud kaugust paremale ei ole võimalik tagada kõrvalmaantee väikese
raadiuse, kõrval paikneva naaberkinnistu aia ja puude ning looduskaitseall oleva niiduala tõttu.
Tõdetud on asjaolu, et tegemist on mahasõiduga erandlikus olukorras, kus liiklussagedus jääb
alla 20 sõiduki ööpäevas ja tegemist pole ristmikuga. Lisaks niiduala tõttu pole võimalik
mahasõitu ka kaugemale kurvist viia. Nähtavuskaugus 131 m vastab kiirusele 75 km/h,
mistõttu on siiski on tagatud normidele ligilähedane nähtavus ja liiklusohutus.
Mahasõit on projekteeritud liituva riigiteega 90° nurga alla vastavalt „maanteede
projekteerimisnormid“ juhendi joonis 5.2, kus on antud samatasandilise kolmekülgse ristmiku
liitumisnurga vahemik 70-110°.
Riigitee, millele mahasõit rajatakse on mustkattega, mistõttu on mahasõidu kate projekteeritud
Transpordiameti „Tüüpkatendid väikese liiklussagedusega teedele“ tüüp II järgselt vähemalt
samaväärse või parema asfaltbetoonkattega.
Pärast ehitustööde lõppu tuleb lõpetatud, viimistletud ja esteetiline väljanägemine tagada
töömaa-alal vastavalt Transpordiameti juhendile „riigiteede haljastustööde juhis“.
Vertikaalplaneering
Vertikaalplaneeringu koostamisel on arvestatud olemasolevate teede ja teega liituvate alade
kõrgustega. Teede kalded on valitud sellised, mis minimaalsete väärtuste korral tagavad
sajuvee äravoolu kattelt arvestades ehitusel lubatavaid tolerantse ja ka maksimaalsete
väärtuste korral tagavad kasutusmugavuse ja ohutuse.
Teede minimaalne pikikalle on projekteeritud 1.5%, mis vastab EVS 843 „Linnatänavad“
projekteerimise lähtetasemele „hea“ (tabel 6.15). Mahasõidu asfaltbetoonkatte osa on
vastavalt Transpordiameti projekteerimistingimustele 8m ulatuses pikikaldega 1.5%
Mahasõidu ristlõige on kavandatud ühepoolse põikkaldega 2,5% (tase „hea“) ning suurim
pikikalle 1.5% (tase „hea“).
Sademevesi juhitakse katetelt piki- ja põikkalletega haljasalale. Haljasala planeerida vastavalt
vertikaalplaneeringule, et vesi voolaks olemasoleva kraavi suunas.
Katend
Katendi projekteerimise lähteandmed
Teekatendite konstrueerimisel on lähtutud projekteerimisnormidest, liikluskoosseisust ja
-sagedusest ning Transpordiameti juhendist „Tüüpkatendid väikese liiklussagedusega teedele“
(edaspidi tekstis „tüüpkatend“).
Projekteeritud katendikonstruktsioonid
Mahasõidu asfaltkatendi konstruktsiooni valikul on lähtutud Transpordiameti juhendist
„Tüüpkatendid väikese liiklussagedusega teedele“ tüüp II.
Ahtri tn 6a Tallinn10151
Projekti nimetus:
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon Aadress:
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa Projektijuht:
H. Kont Dokumendi nimetus:
Seletuskiri
Koostaja:
R. Hannus
Töö nr:
23043 Staadium:
Põhiprojekt Dokumendi tähis:
TL-3-01
Faili nimi: Kuupäev: Leht / lehti
23043_PP_TL-3-01_seletus 10.08.2023 6 / 9
• Mahasõidu ab-katend
AC 12 surf 70/100 H=5 cm
Paekivist killustikalus (fr 32/63) H=20 cm
Liiv Tm_105 (Kt≥0,98) H=20 cm
Täitepinnas (vajadusel)
Olemasolev ehituseks sobiv aluspinnas
• Mahasõidu tugipeenar
Purustatud kruus (pos. 6) H=5 cm
Paekivist killustikalus (fr 32/63) H=20 cm
Liiv (Kt≥0,98) H=20 cm
Täitepinnas (vajadusel)
Olemasolev ehituseks sobiv aluspinnas
• Haljasala murukatend
Kasvumuld ja murukülv H=15 cm
Olemasoleva pinnase planeerimine / täitepinnas
Katendikonstruktsiooni rajamine
Teekatendi konstruktsiooni kihtide rajamine, materjalide omadused ja kandevõime peavad
vastama Transpordiameti kodulehel toodud kehtivatest ehitusjuhistest ja määrustest.
Sidumata teekatendi kihtide kandevõime määratakse staatilise plaatkoormuskatsega vastavalt
normatiivsele juhendile DIN 18134:2001-09.
Katse tulemusena esitatakse deformatsioonimoodul (E-moodul) Ev2. Täidetud peab olema
tingimus Ev2 / Ev1< 2,3. Ev1 – esmasel koormamisel määratud staatiline
deformatsioonimoodul.
Tihenduskvaliteedi hindamisel dünaamilise katseseadmega (Inspector, Loadman) peab nõutav
kandevõime olema tagatud ka plaatkoormuskatsega mõõtes.
Pinnaste dreenivust hinnatakse vastavalt standardile „Tee-ehitus. Katsemeetodid. Osa 20:
Filtratsioonimooduli määramine“ EVS 901-20.
Dreenikiht
Projekteeritud katendikonstruktsioonis dreenkihi paksus on vastavalt tüüpkatendile 20cm.
Liivpinnase sõelkõver peab vastama Transpordiameti „Elastsete teekatendite projekteerimise
juhend“ L2.T3 Tm_105 ühtlaseteraline keskliiv. Liivpinnasest dreenkihi tihendustegur, mis on
pinnaseskeleti tegeliku mahumassi ja sama pinnase optimaalse niiskuse juures määratud
maksimaalse mahumassi suhe, peab olema vähemalt 0,98. Liivpinnasest dreenikihi
elastsusmoodul, mõõdetuna teel LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega, peab olema
vähemalt 65 MPa.
Alus
Killustikalused rajada fraktsioneeritud killustikust kiilumismeetodil, kasutatava materjali
põhifraktsioon on esitatud katendikonstruktsioonide kirjeldustes, kiilekillustiku fraktsioon ja
kulunurm peavad vastama „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ § 12 (2) „Aluse ehitamine.“
Ehitamisel lähtuda Transpordiameti „Killustikust katendikihtide ehitamise juhisest“.
Ahtri tn 6a Tallinn10151
Projekti nimetus:
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon Aadress:
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa Projektijuht:
H. Kont Dokumendi nimetus:
Seletuskiri
Koostaja:
R. Hannus
Töö nr:
23043 Staadium:
Põhiprojekt Dokumendi tähis:
TL-3-01
Faili nimi: Kuupäev: Leht / lehti
23043_PP_TL-3-01_seletus 10.08.2023 7 / 9
Killustikaluse kandevõime peab olema „Killustikust katendikihtide ehitamise juhis“ kohaselt
nõutav Ev2>170 MPa sõiduteel.
Katted
Asfaltsegude materjalid peavad vastama EVS 901-3:2021 „Asfaltsegud“ nõuetele. Ehitamisel
lähtuda Transpordiameti „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhisest“.
Asfalteerimisel tuleb vuukide töötlemine ja ehitus teostada vastavalt Transpordiameti juhendile
(p. 6.2). Kui asfaltbetooni vuuke ei ole võimalik ehitada sooja vuugina (olemasoleva ja uue
katte liitekohad), kasutada vuugiliimi (Tokplast või analoog).
Tugipeenar rajada purustatud kruusast (pos. 6).
Muldkeha ja veeviimarid
Teede rajamise aluspinnaseks on olemasoleva või rajatava täiteliiva kiht või tehnovõrkude
kaeviku täitmisel rajatav muldkeha. Muld ja mullane pinnas tuleb katendi alt eemaldada.
Katendi aluspinnases tuleb täita lohud, alus planeerida ja tihendada selleks ette nähtud
mehhanismidega.
Teede muldkeha ehitada vastavalt Transpordiameti „Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise,
ehitamise ja remondi juhis“ esitatud nõuetele. Vajadusel asendatakse olemasoleva aluspinnase
ülaosa h = 50 cm kiht täiteliivaga ja mõõdetakse kandevõime peale tihendamist uuesti. Kui
vajalikku kandevõimet ei saavutata, tuleb rakendada geotehnika võtteid (täiendav pinnase
asendamine, stabiliseerimine, geosünteetide paigaldamine vm), võtta ühendust tellija ja
projekteerijaga.
Olemasolevate teede alalt uue katendikonstruktsiooni sügavuse ulatuses välja kaevatav
killustik ja liiv on teede täiteks sobiv materjal, kui see vastab toodud täitepinnase nõuetele.
Muldkehaks sobiva pinnase kaevamisel ja ladustamisel vältida selle segunemist ebasobivaga.
Muldkeha pealispind planeeritakse katte kallete järgi, ehitamisel lähtuda Transpordiameti
„Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhisest“.
Tehnovõrgud
Uute tehnovõrkude rajamist käsitlevad vastavad projektiosad.
Kõik ehitustsooni jäävad tehnovõrkude kaevuluugid on projektis ette nähtud tõsta projektiga
ette antud tasapinda. Vajadusel tuleb vanad amortiseerunud luugid, mida pole võimalik niisama
reguleerida, välja vahetada. Ehituse ajal tuleb jälgida, et oleks tagatud kõikide luukide
säilimine. Kaevu kaane reguleerimisel peab kaevu teleskoop jääma kaevukeha sisse vähemalt
20 cm. Kaevu teleskoobi maksimaalne pikkus 80 cm. Juhul kui tõstetakse kaevukaant ja
teleskooptoru ei jää kaevukeha sisse 20 cm, tuleb pikendada kaevukeha mitte teleskooptoru.
Tehnovõrkude kaevikute tagasitäite materjali- ja tihendamise kvaliteedinõuded peavad
vastama tee muldkeha ehitamise nõuetele.
Mittetöötavate tehnovõrkude kaevud ja kaped tuleb tee muldkehast teisaldada.
Ahtri tn 6a Tallinn10151
Projekti nimetus:
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon Aadress:
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa Projektijuht:
H. Kont Dokumendi nimetus:
Seletuskiri
Koostaja:
R. Hannus
Töö nr:
23043 Staadium:
Põhiprojekt Dokumendi tähis:
TL-3-01
Faili nimi: Kuupäev: Leht / lehti
23043_PP_TL-3-01_seletus 10.08.2023 8 / 9
Keskkonnakaitse
Jäätmekäitlus
Ehituse Töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult
piirnevail aladel Eesti Vabariigis kehtivaile seadustele ja nõuetele ning Tellija poolt esitatud
juhistele vastavalt. Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate jäätmete käitlusele.
Ohtlikud jäätmed tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike jäätmete
käitlemise litsentsi omavatele ettevõtetele. Ehituse käigus tekkivad ehitusjäätmed
kõrvaldatakse vastavalt keskkonnaorganite ettekirjutustele ja ladustuskoha
kasutuseeskirjadele.
Välja kaevatavat pinnast saab objektil kasutada lähtuvalt selle kvaliteedist kas teede aluses
täitekihis või haljasalade täiteks. Kohalikeks töödeks ebasobiv ja üle jääv pinnas tuleb vedada
seadusega lubatud ladustuskohta või anda üle jäätmekäitlusettevõttele.
Ehitus- ja lammutusjäätmete käitlemine tuleb kooskõlastada kohaliku omavalitsusega.
4 EHITUSTÖÖDE TEHNOLOOGIA
Üldnõuded
Ehitustööde teostamisel tuleb arvestada kooskõlastuste koondnimekirjas märgitud
tingimustega.
Tööde tegemisel ja kvaliteedi tagamisel lähtuda kehtivatest juhenditest,
normatiivdokumentidest ja standarditest.
Enne ehitustööde alustamist tuleb Töövõtjal teavitada kohalikku omavalitsust ja teisi asjasse
puutuvaid ametkondi.
Ehitustööde aegne liikluskorraldus
Töövõtja koostab ajutise liikluskorralduse skeemid vastavalt valitud ehitustööde tehnoloogiale
ja ajagraafikule ning kooskõlastab selle vastavalt kehtivale korrale tee valdajaga. Järgida:
Nõuded ajutisele liikluskorraldusele (Majandus- ja taristuministri määrus nr 90, RT I,
19.07.2018, 12; jõustunud 01.01.2019).
Kaevetööde üldnõuded
Enne kaevetööde alustamist on vajalik trassivaldajate teavitamine Töövõtja poolt ja vajalike
kaevelubade hankimine. Samuti raietööde kooskõlastamine asjasse puutuvate ametkondadega
ja töölubade hankimine.
Kaevetööd (projekteeritud uutel teedel) on ette nähtud teha vastavalt projekteeritud
vertikaalplaneeringule ja katendikonstruktsioonidele ning olemasolevale ehitusgeoloogilisele
olukorrale. Ettenägematute asjaolude ilmnemisel peab Töövõtja koheselt teavitama Tellijat ja
Projekteerijat.
Ehitustööde teostamisel olemasolevate säilivate tehnovõrkude piirkonnas tagada nende
puutumatus.
Ahtri tn 6a Tallinn10151
Projekti nimetus:
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon Aadress:
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa Projektijuht:
H. Kont Dokumendi nimetus:
Seletuskiri
Koostaja:
R. Hannus
Töö nr:
23043 Staadium:
Põhiprojekt Dokumendi tähis:
TL-3-01
Faili nimi: Kuupäev: Leht / lehti
23043_PP_TL-3-01_seletus 10.08.2023 9 / 9
Kõigi postide paigaldamisel (piirded, liiklusmärkide kandjad) tuleb olemasolevate kaablite jt
maa-aluste tehnovõrkude läheduses kaeve- ja puurimistöid tehes kaablite asukoht eelnevalt
surfida.
Kvaliteedinõuded
Tänava pikaajalisuse tagab ehitusel kasutatud kvaliteetne tehnoloogia ja sertifitseeritud
ehitusmaterjalide kasutamine. Tööde kvaliteet tagatakse ehituse järelevalvega vastavalt
Omanikujärelevalve tegemise kord (Majandus- ja taristuministri määrus nr 80, RT I,
03.07.2015, 27; jõustunud 06.07.2015).
Ehitamisel järgida Tee ehitamise kvaliteedi nõuded (Majandus- ja taristuministri määrus nr 101,
RT I, 07.08.2015, 1; jõustunud 10.08.2015) ja „Sillutiskivi, asfaltbetoon-ja
tsementbetoonkatenditega teede ja tänavate tüüpkatendikonstruktsioonide projekteerimisele,
rajamisele ja remondile esitatud nõuded Tallinna linnas“.
Tihenduskvaliteedi hindamisel dünaamilise katseseadmega (Inspector, Loadman) peab nõutav
kandevõime olema tagatud ka plaatkoormuskatsega mõõtes.
Kõik katendikonstruktsioonikihid peavad vastama kehtivatele normidele ja eeskirjadele.
Asfaltbetoonkattel peab vastama projektile katte projektjoon, katte laius ja tasasus ning
põikkalle. Katte tihedus peab olema piisav.
Teekonstruktsiooni rajamisel tuleb kõrvaldada olemasolev pinnakatte muld, liivasegune muld,
vanad võimalikud konstruktsioonid ja muu ebasobiv pinnas. Vältima peab olemasolevate
kommunikatsioonide vigastamist.
Soovitav on tee kihtkonstruktsioonide ehitus läbi viia kuival aastaajal.
Kui tööde käigus selgub, et tee kihtkonstruktsioonide alla jääb ebasobiv pinnas, tuleb kõlbmatu
pinnas välja kaevata ja asendada sobiliku pinnasega.
Kõigi teedeehituslike tööde tehnoloogia ja kasutatavad materjalid peavad vastama nõuetele ja
materjalid peavad olema tõendatavad.
5 TEEDE KASUTAMINE JA KORRASHOID
Teede seisundi tagamisel ja tee korrashoiul, teel liiklemisel, tee kasutamisel ja tegevusel tee
kaitsevööndis juhinduda järgmiste õigusaktidega kehtestatud nõuetest, lähtuda kehtivast
redaktsioonist:
- Ehitusseadustik (RT I, 05.03.2015, 1, jõustunud 01.07.2015)
- Liiklusseadus (RT I, 23.03.2015, 119, jõustunud 01.07.2015)
- Tee seisundinõuded (Majandus- ja taristuministri määrus nr 92; RT I, 15.07.2015, 13,
jõustunud 18.07.2015).
P3
Projekteeritud elamu
Projekteeritud abihoone
Projekteeritud garaaž
Tee kaitsevöönd
3.50
8.00
1
1
TINGMÄRGID Kinnistu piir
Projekteeritud hoone (Raadius Arhitektid OÜ, töö nr )
Projekteeritud tee telgjoon
Projekteeritud tee servajooned
Projekteeritud tugipeenar
Projekteeritud sõidutee ab-katend
Projekteeritud sõidutee ab-ülekate
Projekteeritud haljasalade murukate
Projekteeritud haljasalade murukatte taastamine
Teekaitsevöönd
Perspektiivne tee
Looduskaitseall olev niiduala
Projekteeritud sidekanalisatsioon
Projekteeritud side pallmarker
Projekteeritud betoonkaitseplaat olemasoleva sidekanalisatsiooni kaitseks
Projekteeritud lahtikäiv kaablikaitsetoru
23043_PP_TL-4.dwg
Projekti nimi:
Objekti asukoht:
Joonise nimi:
Töö nr: Mõõtkava:Koostatud:Faili nimi: Staadium: Dokumendi tähis:10.08.2023
Muudatused: Kuupäev Muudatuste kirjeldus
Geoalus: Koostaja: Töö nr: Mõõdistatud:
Kõrgussüsteem:
K-Projekt Aktsiaselts Ahtri tn 6a, Tallinn, Eesti tel +372 626 4100 [email protected] reg kood 12203754
Koordinaatsüsteem:
23043
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa
Põhiprojekt
Asendiplaan
TL-4-02 1:500
Projektijuht H. Kont
Projekteerija R. Hannus
Aamos Atlas OÜ 278-G-22 11.2022
EH2000 L-EST 97
P3
Projekteeritud elamu
Projekteeritud abihoone
Projekteeritud garaaž
Tee kaitsevöönd
3.563.68
3.64
3. 50
3. 60 3.50
3.60
3.70
3. 60
3.70
TINGMÄRGID Kinnistu piir
Projekteeritud hoone (Raadius Arhitektid OÜ, töö nr )
Projekteeritud tee telgjoon
Projekteeritud tee servajooned
Projekteeritud tugipeenar
Projekteeritud sõidutee ab-katend
Projekteeritud sõidutee ab-ülekate
Projekteeritud haljasalade murukate
Projekteeritud haljasalade murukatte taastamine
Projekteeritud horisontaal
Projekteeritud kõrgusarv
Olemasolev horisontaal
Teekaitsevöönd
Perspektiivne tee
Looduskaitseall olev niiduala
Projekteeritud sidekanalisatsioon
Projekteeritud side pallmarker
Projekteeritud betoonkaitseplaat olemasoleva sidekanalisatsiooni kaitseks
Projekteeritud lahtikäiv kaablikaitsetoru
7.00
6.78
23043_PP_TL-4.dwg
Projekti nimi:
Objekti asukoht:
Joonise nimi:
Töö nr: Mõõtkava:Koostatud:Faili nimi: Staadium: Dokumendi tähis:16.06.2023
Muudatused: Kuupäev Muudatuste kirjeldus
Geoalus: Koostaja: Töö nr: Mõõdistatud:
Kõrgussüsteem:
K-Projekt Aktsiaselts Ahtri tn 6a, Tallinn, Eesti tel +372 626 4100 [email protected] reg kood 12203754
Koordinaatsüsteem:
23043
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa
Põhiprojekt
Vertikaalplaneering
TL-4-03 1:500
Projektijuht H. Kont
Projekteerija R. Hannus
Aamos Atlas OÜ 278-G-22 11.2022
EH2000 L-EST 97
R 26
0. 00
P3
Pr oj
ek te
er itu
d el
am u
Pr oj
ek te
er itu
d ab
ih oo
ne
Pr oj
ek te
er itu
d ga
ra až
131 m (V=75)
190 m (V=90)
Tee kaitsevöönd
3 m
TINGMÄRGID Kinnistu piir
Projekteeritud hoone (Raadius Arhitektid OÜ, töö nr )
Projekteeritud tee telgjoon
Projekteeritud tee servajooned
Projekteeritud tugipeenar
Projekteeritud sõidutee ab-katend
Projekteeritud sõidutee ab-ülekate
Projekteeritud haljasalade murukate
Teekaitsevöönd
Perspektiivne tee
Nähtavuskolmnurk
Olemasoleva tee plaanikõverik
Looduskaitseall olev niiduala
23043_PP_TL-4.dwg
Projekti nimi:
Objekti asukoht:
Joonise nimi:
Töö nr: Mõõtkava:Koostatud:Faili nimi: Staadium: Dokumendi tähis:16.06.2023
Muudatused: Kuupäev Muudatuste kirjeldus
Geoalus: Koostaja: Töö nr: Mõõdistatud:
Kõrgussüsteem:
K-Projekt Aktsiaselts Ahtri tn 6a, Tallinn, Eesti tel +372 626 4100 [email protected] reg kood 12203754
Koordinaatsüsteem:
23043
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa
Põhiprojekt
Nähtavuskolmnurgad
TL-4-04 1:1000
Projektijuht H. Kont
Projekteerija R. Hannus
Aamos Atlas OÜ 278-G-22 11.2022
EH2000 L-EST 97
LÕIGE 1-1
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
5.50
2.5% 4.0%4.0%
Haljasala Peenar
0.50 Sõidutee
3.50 Peenar
0.50 Haljasala Olemasoleva maapinna joon
AC 12 surf 70/100 H=5 cm Paekivist killustikalus (põhifraktsioon 32/63) H=20 cm Liiv Tm_105 (Kt≥0,98) H=20 cm Olemasolev pinnas
Sõidutee ab-katend Mahasõit
Kasvumuld ja murukülv H=15 cm Olemasolev pinnas
Haljasala murukatend Muru
Peenratäide Killustik fr. 0/31,5 (segu pos.6)
23043_PP_TL-6.dwg
Projekti nimi:
Objekti asukoht:
Joonise nimi:
Töö nr: Mõõtkava:Koostatud:Faili nimi: Staadium: Dokumendi tähis:16.06.2023
Muudatused: Kuupäev Muudatuste kirjeldus
Geoalus: Koostaja: Töö nr: Mõõdistatud:
Kõrgussüsteem:
K-Projekt Aktsiaselts Ahtri tn 6a, Tallinn, Eesti tel +372 626 4100 [email protected] reg kood 12203754
Koordinaatsüsteem:
23043
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa
Põhiprojekt
Lõige
TL-6-01 1:500
Projektijuht H. Kont
Projekteerija R. Hannus
Aamos Atlas OÜ 278-G-22 11.2022
EH2000 L-EST 97
Märkused 1. Katendikonstruktsiooni kihid ehitada astmeliselt; 2. Täitematerjali kiht ehitada maksimaalselt 50cm kihipaksusega ja tihendada iga kiht eraldi; 3. Täiteliiva sõelkõver peab vastama Transpordiameti "Elastsete teekatendite projekteerimise juhend"
L2.T3 Tm_105 ühtlaseteraline keskliiv; 4. Minimaalsed nõuded killustikalusele: C50/30, LA40, F8, FI35, f4; 5. AC 12 surf täitematerjali nõuded: C50/30, LA35, FNaCl4.
Projekti nimetus:
Aadress:
H. Kont Dokumendi nimi:
R. Hannus Töö nr: 23043 Staadium: Põhiprojekt Dokumendi
tähis: TL-8-01
Jrk
nr Kood Ühik Kogus Märkused
1
1.1 20101 kogusumma 1
1.2 20212 m 2 200
2
2.1 30101 m 3 11
2.2 30103 m 3 16
2.3 30501 m 2 11 H=20 cm
2.4 30604 m 2 51
3
3.1 40501 m 2 51 H=20 cm
3.2 42002 m 14
3.3 43002 m 2 43 H=5 cm
3.4 44501 m 2 13 H=5 cm
4
4.1 90201 m 2 210 H=15 cm
4.2 90305 kogusumma 1
MAASTIKUKUJUNDUSTÖÖD
Muru kasvualuse rajamine ja külv
Haljastustööd
ETTEVALMISTUSTÖÖD
Pikivuugi kruntimine vuugiliimiga (ülemine kiht)
Tihedast asfaltbetoonist (AC 12 surf) segu
Peenarde kindlustamine (pos.6)
Killustikalus fr 32/63
Ettevalmistustööd
Teemaa-ala puhastamine
Kasvupinnase eemaldamine
KATEND
Ehituseks sobimatu pinnase kaevandamine
Dreenkiht
Mulde aluspinna planeerimine ja tihendamine
MULLATÖÖD
Projektijuht:
Töö kirjeldus
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa
Põhimaterjalide loetelu
Koostaja /
vastutav:
K-Projekt AS
Ahtri tn 6a Tallinn 10151
Faili nimi:
23043_TP_TL-8-01_töömah
Kuupäev:
10.08.2023
Leht:
1 / 1
TeliaEestiAS klienditeenindus e-post:[email protected] Mustamäetee3,15033Tallinn ärikliendid1551 e-post:[email protected] Registrikood10283074 erakliendid123 https://www.telia.ee/
PROJEKTIKOOSKÕLASTUSNR38154744
Kliendinumber 2874 Isikukood/Registrikood 12203754 Nimi K-ProjektAktsiaselts Kontaktisik ÜlleLuttertelefon53599103 e-post [email protected] Aadress AHTRITN6A,TALLINN10151,HARJUMAAKOND Objektiasukohtjaprojekti nimi
Leesiküla,Kuusaluvald,Harjumaakond:Kallaste mahasõitjasidekanalisatsioon
Projekti/töönimetus Kallastemahasõitjasidekanalisatsioon
Kooskõlastamiseleesitatud dokumendid
1.Infofail 23043_PP_TL.asice 2.Projektjoonis 23043_EP_ENV-4-01_asend_bind.dwg 3.Projekti seletuskiri
23043_EP_ENV-3-01_seletuskiri.pdf
TeliaEestiAS(edaspidi"Telia")seisukohadesitatuddokumentidekooskõlastamisel:
Töödeteostamiseltuleblähtudasideehitise kaitsevööndistegutsemiseEeskirjast:
jah
TöidvõibteostadaainultTeliavolitatudesindaja kirjalikutööloaalusel:
jah
Infotööloasaamisekstelefoninumbril: https://www.telia.ee/partne... Maa-alalpaiknebTelialekuuluvsideehitis: Sidemaakaabel Projektkooskõlastataksemärkustega: Projektkooskõlastataksepõhiprojektistaadiumil.
Sideehitistekaitsevööndisteostadakaevetöid käsitsi.Teliasideehitistekaitsevööndistegevuste planeerimiseljaehitisteprojekteerimisel tagadasideehitiseohutusjasäiliminevastavalt EhS§70ja§78nõuetele.Töödeteostamisel sideehitisekaitsevööndislähtudaEhSptk8 japtk9esitatudnõuetest,MTMmäärusest nr73(25.06.2015)„Ehitisekaitsevööndi ulatus,kaitsevööndistegutsemisekordja kaitsevöönditähistuseleesitatavadnõuded“, kohaldatavateststandarditestningsideehitise omanikujuhenditestjanõuetest:https:// www.telia.ee/partnerile/ehitajale-maaomanikule/ juhendid AntudkooskõlastuseioletegutsemislubaTelia sideehitisekaitsevööndistöödeteostamiseks. Sideehitisekaitsevööndisonsideehitiseomaniku loatakeelatudigasugunetegevus,misvõib ohustadasideehitist.Sideehitisekaitsevööndis võibtöidteostadaainultTeliavolitatud esindajapooltväljastatudtegutsemisloaalusel. TegutsemineTeliasideehitistekaitsevööndis
TeliaEestiAS klienditeenindus e-post:[email protected] Mustamäetee3,15033Tallinn ärikliendid1551 e-post:[email protected] Registrikood10283074 erakliendid123 https://www.telia.ee/
onlubatudpealesideehitisekättenäitamist järelevalvetöötajapooltningsellefikseerimist kahepoolseltallkirjastatudaktis.Tegutsemisluba taotledahiljemalt5tööpäevaenneplaneeritud tegevustealgustjasoovitudväljakutseaega TeliaEhitajateportaalis:https://www.telia.ee/ ehitajate-portaal Teostatavatetöödekäigustagadakujad, sideehitisteterviklikkusjakaitsemeetmete rakendamine.Sideehitistekaitsemeetmete muudatusedkooskõlastadaennetöödealgust Teliasideehitistejärelevalvetöötajaga.Kõik Teliasideehitistekaitsmise/säilitamisegaseotud kuludkannabtöödeteostamisesthuvitatudisik. Ehitusdokumendidsideehitistegaseotudtööde kohtaedastadaTeliainfosüsteemihttps:// geopank.elion.ee/5tööpäevajooksulpeale sideehitistegaseotudtöödelõpetamist.
Kooskõlastuskehtibkuni10.08.2024
Kooskõlastusevõttisvastu: Kooskõlastuseandis: ÜlleLutter TeliaEestiASvolitatudesindaja
DmitriKirsanov e-post:[email protected] telefon:5134904
Digiallkirjad
Ahtri tn 6a Tallinn10151
Projekti nimetus:
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon Aadress:
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa
Projektijuht:
H. Kont Dokumendi nimetus:
Seletuskiri
Koostaja:
K. Logvinjuk Töö nr:
23043 Staadium:
Eelprojekt Dokumendi tähis:
ENV-3-01
Faili nimi: Kuupäev: Leht / lehti
23043_EP_ENV-3-01_seletuskiri 10.08.2023 1 / 5
1 ÜLDOSA ................................................................................................... 2
2 ALUSDOKUMENDID .................................................................................. 2
3 SIDEVARUSTUS ....................................................................................... 3
4 SIDEKANALISATSIOONI EHITAMINE ....................................................... 3
5 KESKKONNAKAITSE ................................................................................. 4
Ahtri tn 6a Tallinn10151
Projekti nimetus:
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon Aadress:
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa
Projektijuht:
H. Kont Dokumendi nimetus:
Seletuskiri
Koostaja:
K. Logvinjuk Töö nr:
23043 Staadium:
Eelprojekt Dokumendi tähis:
ENV-3-01
Faili nimi: Kuupäev: Leht / lehti
23043_EP_ENV-3-01_seletuskiri 10.08.2023 2 / 5
1 ÜLDOSA
Käesoleva projektiga on lahendatud Leesi külas asuva Kallaste maaüksuse ühendamine Eesti
Lairiba Arenduse Sihtasutuse sidekanalisatsiooniga.
Käesoleva projektiga lahendatakse ainult sidekanalisatsiooni ehitamine, sidekaablivõrgu
ehitamine lahendatakse eraldi projektiga.
Käesolev projekt ei sisalda ehitustööde organiseerimise osa. Ehitustööde teostaja lahendab
tööde teostamise tehnoloogilise järjekorra koos sellega kaasnevate töödega sh ehitusaegsete
ajutiste tehnovõrkude rajamisega või ümberehitustega. Lahendused ümberehitustele kuuluvad
ehituse töövõttu.
Töövõtja võib projektis näidatud seadmeid ja materjale asendada samaväärsetega ja
kooskõlastatult võrkude valdajate ja teiste süsteemide paigaldajatega muuta vajadusel
sidekanalisatsiooni trasseeringut.
Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutuse siderajatistega ühendamine on lubatut teostada ainult
sidetööde litsentsi omaval firmal ja Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutuse poolt väljastatud tööloa
alusel.
Sidetrasside mahamärkimine looduses peab toimuma digitaalselt. Ehitustööde teostamisel
tuleb arvestada kooskõlastuste koondnimekirjas märgitud tingimustega.
Paigaldustöid teostav töövõtja peab olema kvalifitseeritud, omama vastavate tööde tegemiseks
pädevustunnistust ning kasutama vaid oskustööjõudu, omama vastavate tööde tegemiseks
MTR-registri tõendit.
2 ALUSDOKUMENDID
LÄHTEANDMED
Projekti koostamisel on aluseks võetud järgmine dokument:
1. Tellija lähteülesanne
2. Elektrilevi OÜ tehnilised tingimused nr 453924
3. Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutuse tingimused nr TT2195HR
4. Telia Eesti AS tehnilised tingimused nr 38135650
EHITUSUURINGUD
Projekti koostamisel on kasutatud andmeid järgmisest ehitusuuringust:
Geodeetiline alusplaan: Aamos Atlas OÜ töö nr 278-G-22 (mõõdistatud 11.2022. a)
NORMDOKUMENDID
• Telia Eesti AS tehnilised nõuded
• Elektroonilise side seadus • EVS 843:2016 Linnatänavad,
• EVS 932:2017 Ehitusprojekt
Ahtri tn 6a Tallinn10151
Projekti nimetus:
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon Aadress:
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa
Projektijuht:
H. Kont Dokumendi nimetus:
Seletuskiri
Koostaja:
K. Logvinjuk Töö nr:
23043 Staadium:
Eelprojekt Dokumendi tähis:
ENV-3-01
Faili nimi: Kuupäev: Leht / lehti
23043_EP_ENV-3-01_seletuskiri 10.08.2023 3 / 5
3 SIDEVARUSTUS
Alates olemasolevast ELASA (Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutus) sidekaevust nr. 056YK26-1
kuni Leesi külas asuva Kallaste krundipiirini ehitatakse 1-avaline sidekanalisatsioon PVC
multitorudest läbimõõduga 14/10 mm.
Projekteeritud sidekanalisatsiooni minimaalne paigaldussügavus sõidutee all on 1,0 m ja torude
tugevusklass on A (rõngasjäikus 16 kN/m2, seinapaksus 4,8 mm), väljaspool sõiduteed -0,7 m
ja torude tugevusklass on B (rõngasjäikus 8 kN/m2). Sidekanalisatsiooni suuna muutmisel
vajadusel kasutada kaartorusid. Reservtorude otsad märgistada markerpallidega ja sulgeda
sulguritega. sh sulgeda ka tühjaks jäävate torude otsad kaevudes. ELASA võrgus kasutada
plasttorusid ainult punast- või halli värvi.
Sidekaablite ühenduse lahendus on antud projekti lahutamatu osa ja lahendatakse eraldi
projektiga.
OLEMASOLEVAD SIDEKANALISATSIOONID
Objekti piirkonnas asub olemasolev kuni 1-avaline ELASA sidekanalisatsioon ja Telia Eesti AS
sidekaabel.
Olemasolev 1-avaline ELASA sidekanalisatsioon projekteeritud sissesõidu all tuleb vajadusel
süvistada nõuete kohasele sügavusele ja kaitsta raudbetoonplaadiga.
Olemasolev Telia Eesti AS sidekaabel projekteeritud sissesõidu all tuleb võimalusel lasta 1.0m
sügavusele ja kaitsta poolitatava toruga. Kui alla lasta ei ole võimalik, siis täiendavalt kaitsta
betoonplaatidega.
Ehitusekäigus vajalikud sidekaablite ümberlülitused kooskõlastada kuuluva sidevõrgu
esindajaga.
Ehituse käigus tuleb tagada olemasoleva sidetrasside säilimine ja kaitsmine objekti piirkonnas.
Vajadusel teostada vajalikud uuringud, täpsustada liinirajatiste paiknemine looduses.
OLEMASOLEVAD TEISTE VÕRGUVALDAJATE VÕRGUD
Objekti piirkonnas asub olemasolev keskpinge kaabel nr 27319, mis kuulub Elektrilevi OÜ
võrgule.
Keskpinge kaabel nr 27319 projekteeritud sissesõidu all tuleb võimalusel lasta 1.0m sügavusele
ja kaitsta poolitatava toruga. Kui alla lasta ei ole võimalik, siis täiendavalt kaitsta
betoonplaatidega.
4 SIDEKANALISATSIOONI EHITAMINE
Ehituse käigus tuleb ehituse piirkonna säilitatavad olemasolevad siderajatised kindlustada ja
vajadusel kaitsta.
Sideehitiste kaitsevööndis tegutsemine on lubatud sideehitise omaniku poolt väljastatud
tegutsemisloa alusel. Enne kaevetöödega alustamist tuleb kohale kutsuda sideehitiste
järelevalve esindaja olemasolevate sideehitiste asukohtade ja sügavuste täpsustamiseks ning
mahamärkimiseks looduses. Kaevetööd liinirajatiste kaitsevööndis on lubatud ainult peale
kooskõlastamist rajatise/võrgu omanikuga.
Ahtri tn 6a Tallinn10151
Projekti nimetus:
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon Aadress:
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa
Projektijuht:
H. Kont Dokumendi nimetus:
Seletuskiri
Koostaja:
K. Logvinjuk Töö nr:
23043 Staadium:
Eelprojekt Dokumendi tähis:
ENV-3-01
Faili nimi: Kuupäev: Leht / lehti
23043_EP_ENV-3-01_seletuskiri 10.08.2023 4 / 5
Vaikimisi kaablikaitsetsoonis on lubatud kaevetöid teostada vaid käsitsi. Liinirajatiste
kaitsevööndis mehhanismide kasutamise tingimused määratakse järelevalve poolt. Projekti
kohaselt allesjäävate puude kaitsetsoonis (2m) kaevamistööd teha käsitsi, säilitades suuremad
juured.
Avatud kaevikud tuleb hoida kuivana. Kraavi külgede kallak ja kaevatud pinnase
ladustamispaigad valida selliselt, et kõik tööd oleks võimalik sooritada otstarbekalt ja ohutult
nii, et varingud oleks välditud ja sideehitiste terviklikkus tagatud.
Vastavalt Telia Eesti AS normdokumendile „Tüüpsituatsioonid kaevetöödel ja kaitsemeetodid
sideehitiste säilitamiseks“ tasandatud kaeviku põhja tuleb katta >150 mm paksuse liivakihiga
ning tihendadae enne torude paigaldust vibroplaadi vms abil, arvestades pinnase hilisemat
vajumist. Mitmes kihis kaablikanalitorude paigaldusel asetada esmalt paigale esimene kiht
torusid, võimalusel vahedega > 50 mm torude vahel ning torude vahed ja pealne täidetakse
sõelutud liivaga. Torusid ümbritsevat kaitsekihti tihendada iga torudekorruse järel mehhanisme
kasutamata. Ülemise torudekorruse peale lisada > 150 mm paksune tasanduskiht, mis
tihendada samuti käsitsi, näit. vesitihendamise teel. Teemaal peab täidis ja selle tihedusaste
vastama tee ehitusnõuetele. Plastist kaablikanalitorude ja side maakaablite kohal tohib üldjuhul
alustada mehaanilise tihendamisega, kui ülemise torudekorruse või maakaabli ja tihendusplaadi
vahele jääb > 300 mm tasandus- ja täidisekiht.
Kaeviku tagasitäitmisel paigutatakse kaablikanalitorude või side maakaablite kohale ülemisest
torude korrusest või maakaablist > 150 mm kõrgemale hoiatav märkelint.
Sidekanalisatsiooni paigaldussügavus peab olema sõiduteede ja erakinnistute sissesõiduteede
all min 1,0 m, sõiduvälistel aladel – min.0,7 m. Ristumised ja paralleel kulgemised teiste
kommunikatsioonidega ja rajatistega teostada vastavalt standardile EVS843:2016.
Peale kaevetööde lõppu tuleb ehitajal teostada katete taastamine vastavalt kaevetööde
eeskirjale. Tehtud kaevetööde tagajärjel kahjustatud haljastus ja pinnakatted tuleb taastada
varem seal asuva katendiga vähemalt projekteerimisnormides määratud ulatuses. Ehitaja peab
taastama ka ehitusaegsed masintransporti poolt tekitatud jäljed. Katete taastamise plaanid ja
mahud on toodud käesoleva projekti mahus eraldi joonistel.
Enne kaetud tööde akti vormistamist ja sideehitiste katmist kutsutakse kohale sideehitiste
järelevalve esindaja teostatud tööde ülevaatuseks.
Enne pinnase või teekatete taastamist teemaal teostada järelevalve esindaja juuresolekul
kaablikanali või kaitsetorude läbitavuse kontroll ja vajadusel hooldus- või taastamistööd.
Ehitustöödel järgida kooskõlastuste tingimusi vastavalt kooskõlastuste koondtabelile.
5 KESKKONNAKAITSE
JÄÄTMEKÄITLUS
Ehituse Töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult
piirnevail aladel Eesti Vabariigis kehtivaile seadustele ja nõuetele ning Tellija poolt esitatud
juhistele vastavalt. Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate jäätmete käitlusele.
Ohtlikud jäätmed tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike jäätmete
käitlemise litsentsi omavatele ettevõtetele. Ehituse käigus tekkivad ehitusjäätmed
kõrvaldatakse vastavalt keskkonnaorganite ettekirjutustele ja ladustuskoha
Ahtri tn 6a Tallinn10151
Projekti nimetus:
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon Aadress:
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa
Projektijuht:
H. Kont Dokumendi nimetus:
Seletuskiri
Koostaja:
K. Logvinjuk Töö nr:
23043 Staadium:
Eelprojekt Dokumendi tähis:
ENV-3-01
Faili nimi: Kuupäev: Leht / lehti
23043_EP_ENV-3-01_seletuskiri 10.08.2023 5 / 5
kasutuseeskirjadele. Ehitusjäätmete valdaja on kohustatud korraldama oma jäätmete
taaskasutamise või andma jäätmed käitlemiseks (sh vedamiseks) üle jäätmeluba (ohtlike
jäätmete puhul ka ohtlike jäätmete käitluslitsentsi) omavale või jäätmekäitlejana registreeritud
isikule.
Käesolevas projektis käsitlemata juhtudel tuleb juhinduda Jäätmeseadusest ja Kambja
vallavalitsuse jäätmehoolduseeskiri jäätmekäitlus eeskirjast.
Seletuskirja koostaja: K. Logvinjuk
............................................
(allkiri)
Tee kaitsevöönd
3.50
8.00
3. 50
3. 60 3.50
3.60
3.70
3.563. 60
3.70
3.68
3.64
P3
Projekteeritud elamu
Projekteeritud abihoone
Projekteeritud garaaž
Side liitumispunkt
Proj. multitoru Ø14/10 L=40m
Kaablitoru vajadusel süvistada nõuete kohasele sügavusele ja kaitsta raudbetoonplaadiga
Ol. ol sidekaabel tuleb võimalusel lasta 1,0m sügavusele ja kaitsta poolitatava toruga. Kui alla lasta ei ole võimalik siis täiendavalt kaitsta betoonplaatidega
Ol.olev 27319 KP kaabel võimalusel lasta 1,0m sügavusele ja kaitsta poolitatava toruga. Kui alla lasta ei ole võimalik siis täiendavalt kaitsta betoonplaatidega
TINGMÄRGID Kinnistu piir
Projekteeritud sidekanalisatsioon
Projekteeritud side pallmarker
Projekteeritud betoonkaitseplaat olemasoleva sidekanalisatsiooni kaitseks
Projekteeritud lahtikäiv kaablikaitsetoru
23043_EP_ENV-4-01_asend_bind.dwg
Projekti nimi:
Objekti asukoht:
Joonise nimi:
Töö nr: Mõõtkava:Koostatud:Faili nimi: Staadium: Dokumendi tähis:10.08.2023
Muudatused: Kuupäev Muudatuste kirjeldus
Geoalus: Koostaja: Töö nr: Mõõdistatud:
Kõrgussüsteem:
K-Projekt Aktsiaselts Ahtri tn 6a, Tallinn, Eesti tel +372 626 4100 [email protected] reg kood 12203754
Koordinaatsüsteem:
23043
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa
EP
Sidevarutuse asendiplaan
ENV-4-01 1:500
Projektijuht H. Kont
Projekteerija K. Logvinjuk
Aamos Atlas OÜ 278-G-22 11.2022
EH2000 L-EST 97
Märkused
1. Projekteeritud sidekanalisatsioon ehitatakse PVC torudest läbimõõduga 14/10 mm Torude minimaalne paigaldussügavus sõidutee osas (ka väljasõidud erakruntidelt) on 1.0 m, kõnnitee all ja haljasalal -0.7 m maapinnast.
2. Vee-, kanalisatsiooni- ja gaasitrassidest peab sidetrass jääma vähemalt 1,0 m kaugusele, ning soojustrassidest - vähemalt 2,0 m. Ristumisel vee- ja gaasitrassidega peab sidetrass jääma vähemalt 0,3 m kaugusele.
3. Vahekaugus sidetrassist kuni puutüvedeni peab jääma vähemalt 2,0 m, põõsasteni 0,75 m, hoone vundamendini 0,6 m.
4. Hoonete sidevarustuse kaablivõrgu ehitamine lahendatakse eraldi projektiga.
5. Olemasolev sidekanalisatsioon objekti piirkonnas säilitada, ehituse käigus kindlustada
Ahtri tn 6a Tallinn10151
Projekti nimetus:
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon
Aadress:
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa Projektijuht:
H. Kont Dokumendi nimetus:
Seletuskiri
Koostaja:
R. Hannus
Töö nr:
23043 Staadium:
Põhiprojekt Dokumendi tähis:
TL-3-01
Faili nimi: Kuupäev: Leht / lehti
23043_PP_TL-3-01_seletus 10.08.2023 1 / 9
1 ÜLDOSA ................................................................................................... 2
2 OLEMASOLEV OLUKORD ........................................................................... 4
3 TEE PROJEKTLAHENDUS .......................................................................... 4
4 EHITUSTÖÖDE TEHNOLOOGIA ................................................................. 8
5 TEEDE KASUTAMINE JA KORRASHOID ..................................................... 9
Ahtri tn 6a Tallinn10151
Projekti nimetus:
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon Aadress:
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa Projektijuht:
H. Kont Dokumendi nimetus:
Seletuskiri
Koostaja:
R. Hannus
Töö nr:
23043 Staadium:
Põhiprojekt Dokumendi tähis:
TL-3-01
Faili nimi: Kuupäev: Leht / lehti
23043_PP_TL-3-01_seletus 10.08.2023 2 / 9
1 ÜLDOSA
Objekti lühikirjeldus
Käesolevas ehitusprojekti teedeehituslikus osas on esitatud Harju maakonnas Kuusalu vallas
Leesi külas Kallaste kinnistu juurdepääsu tee tehniline lahendus põhiprojekti staadiumis.
Projekti eesmärgiks on rajada juurdepääsutee Kallaste kinnistule.
Projektiga hõlmatud kinnistud:
• Harju maakond, Kuusalu vald, Kolga-Aabla küla, (tee nr 11270) Kuusalu-Leesi tee
(katastri tunnus 42301:001:0556)
• Harju maakond, Kuusalu vald, Leesi küla, Kallaste (katastri tunnus 42301:001:0761)
Tehnovõrgud: elektroonilise side trassi rajamine on lahendatud vastavas projekti osas
käesoleva projekti raames AS K-Projekt poolt.
Projekti tellija on eraisik.
Projekteerija
K-Projekt AS
REG. NR 12203754
Tel.: +372 626 4100
• Projekteerimise projektijuht
Hendrik Kont
E-mail: [email protected]
• Projekteerija
Raul Hannus
E-mail: [email protected]
Ahtri tn 6a Tallinn10151
Projekti nimetus:
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon Aadress:
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa Projektijuht:
H. Kont Dokumendi nimetus:
Seletuskiri
Koostaja:
R. Hannus
Töö nr:
23043 Staadium:
Põhiprojekt Dokumendi tähis:
TL-3-01
Faili nimi: Kuupäev: Leht / lehti
23043_PP_TL-3-01_seletus 10.08.2023 3 / 9
Lähteandmed
Projekti koostamisel on aluseks võetud järgmine dokument:
• Transpordiameti projekteerimistingimused nr 7.1-1/22/1522-2
• Tellija lähteülesanne
Lähteülesande kokkuvõte:
Rajada Kallaste kinnistule juurdepääs, mille mahasõit on Kuusalu-Leesi kõrvalmaanteelt km
20+785. Kinnistusisese teede osa lahendatakse eraldiseisva projektina.
Ehitusuuringud
Projekti koostamisel on kasutatud andmeid järgmisest ehitusuuringust:
• Geodeetiline alusplaan: Aamos Atlas OÜ töö nr 278-G-22 (mõõdistatud 11.2022. a)
Normdokumendid
- Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded (Majandus- ja taristuministri 09.01.2020. a
määrus nr 2)
- Tee ehitamise kvaliteedi nõuded (Majandus- ja taristuministri 03.08.2015. a määrus nr
101)
- EVS-EN 1338 Betoonist sillutisekivid
- EVS-EN 1340 Betoonist äärekivid. Nõuded ja kaitsemeetodid.
- Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis (Transpordiamet 2021)
- Killustikust katendikihtide ehitamise juhend (Transpordiamet kinnitatud 26.01.2022 nr
1.1-7/22/43)
- EVS 843:2016 Linnatänavad
- Elastsete teekatendite projekteerimise juhend MA 2017-003 (Maanteeamet)
- Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis (Maanteeameti
peadirektori 05.01.2016. a käskkiri nr 0001)
- Tee projekteerimisnormid (Majandus- ja taristuministri 5. augusti 2015. a. määrus nr
106 Lisa)
Projekti koostamisel on lähtutud asjakohaste õigusaktide kehtivast redaktsioonist.
Projekt vastab ja ehitamisel tuleb lähtuda Ehitusseadustiku nõuetest.
Kommunikatsioonivaldajate nõudmised kajastuvad tehnilistes tingimustes. Ehitustööde
teostamisel tuleb arvestada kooskõlastuste koondnimekirjas märgitud tingimustega.
Ahtri tn 6a Tallinn10151
Projekti nimetus:
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon Aadress:
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa Projektijuht:
H. Kont Dokumendi nimetus:
Seletuskiri
Koostaja:
R. Hannus
Töö nr:
23043 Staadium:
Põhiprojekt Dokumendi tähis:
TL-3-01
Faili nimi: Kuupäev: Leht / lehti
23043_PP_TL-3-01_seletus 10.08.2023 4 / 9
2 OLEMASOLEV OLUKORD
Kallaste kinnistu asub kõrvalmaantee 11270 Kuusalu-Leesi tee ääres. Kõrvalmaantee
bituumenstabiliseeritud mustkattega, mis ehitati 1987. Sõidutee katte laius on 6 m ning
kiiruspiirang 90 km/h. Aasta keskmine ööpäevane liiklussagedus 2022 aasta loendusandmete
järgi on 275, millest raskeliiklus moodustab 1%.
Piirkonnas asuvad eramud ning üldine hoonestus on hõre.
Töömahu alal paiknevad olemasolev Eesti Lairiba Arenduse SA valguskaabel, Elektrilevi OÜ
elektrimaakaabelliin ja Telia Eesti AS sidekaabel.
3 TEE PROJEKTLAHENDUS
Üldandmed
Katenditüüp: Asfaltbetoonkatend
Teekatte laius sirgel: 3,5 m
Suurim pikikalle: 1.5%
Suurim põikkalle: 2.5%
Muldkeha kavandatud eluiga: 50 aastat
Katendi kavandatud eluiga: 15 aastat
Normsõiduk: sõiduauto
Teenindavate kinnistute arv: 3 tk
Plaanilahendus
Projektlahenduse koostamisel on lähtutud Tellija soovidest, olemasolevast teedevõrgustikust ja
asendiplaanilisest situatsioonist. Projekteerimise lähtetase on valitud „hea“. Kuusalu-Leesi
kõrvalmaanteelt on kinnistule mahasõit projekteeritud vastavalt Transpordiameti mahasõidu
tüüpjoonis I, kus mahasõidu sirgosa laius on 3,5m, pikkus on 8m ning raadiused 5m. Projekti
eesmärgiks on rajada juurdepääs kinnistule, mistõttu tuleb kinnistusisesed teed lahendada
eraldiseisva projekti raames.
Mahasõidu plaanilise asukoha valikul on tagatud nõutud vahekaugus olemasoleva mahasõiduga
selliselt, et kahe mahasõidu raadiuste otste vahel oleks tagatud vastavalt „ristmike
vahekauguste ja nähtavusalade määramise“ juhendi tabel 1 määratud minimaalne 10m,
kõrvalmaantee korral liiklussagedusega alla 500 sõiduki ööpäevas. Lisaks on arvestatud kõrval
paikneva looduskaitseall oleva niidualaga ja nähtavuskolmnurkadega.
Nähtavuskolmnurgad on näidatud eraldi joonisel (vt TL-4-04), kus nähtavuskauguste valikul on
arvestatud olemasoleva riigitee plaanigeomeetriaga. Vastavalt Transpordiameti „maanteede
projekteerimisnormid“ tabeli 2.8 järgi on suurim võimalik projektkiirus plaanikõverikuga R=260
lähtetasemel erandlik ca 75-80 km/h. Kiirust kinnitab ka 2020. a teostatud kiirusmõõtmine
kilomeetril 19+51, mille tulemusena mõõdeti antud teelõigul keskmiseks kiiruseks 83 km/h.
Transpordiameti „ristmike vahekauguste ja nähtavusalade määramine“ juhendi tabel 3 järgselt
peaks nähtavuskaugus olema tagatud 190 m. Joonisel näidatud nähtavuskaugused on vastavalt
Ahtri tn 6a Tallinn10151
Projekti nimetus:
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon Aadress:
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa Projektijuht:
H. Kont Dokumendi nimetus:
Seletuskiri
Koostaja:
R. Hannus
Töö nr:
23043 Staadium:
Põhiprojekt Dokumendi tähis:
TL-3-01
Faili nimi: Kuupäev: Leht / lehti
23043_PP_TL-3-01_seletus 10.08.2023 5 / 9
võimalikule plaanisituatsioonile – mahasõidult paremale 131 m ja vasakule 190 m.
Nähtavuskolmnurga nõutud kaugust paremale ei ole võimalik tagada kõrvalmaantee väikese
raadiuse, kõrval paikneva naaberkinnistu aia ja puude ning looduskaitseall oleva niiduala tõttu.
Tõdetud on asjaolu, et tegemist on mahasõiduga erandlikus olukorras, kus liiklussagedus jääb
alla 20 sõiduki ööpäevas ja tegemist pole ristmikuga. Lisaks niiduala tõttu pole võimalik
mahasõitu ka kaugemale kurvist viia. Nähtavuskaugus 131 m vastab kiirusele 75 km/h,
mistõttu on siiski on tagatud normidele ligilähedane nähtavus ja liiklusohutus.
Mahasõit on projekteeritud liituva riigiteega 90° nurga alla vastavalt „maanteede
projekteerimisnormid“ juhendi joonis 5.2, kus on antud samatasandilise kolmekülgse ristmiku
liitumisnurga vahemik 70-110°.
Riigitee, millele mahasõit rajatakse on mustkattega, mistõttu on mahasõidu kate projekteeritud
Transpordiameti „Tüüpkatendid väikese liiklussagedusega teedele“ tüüp II järgselt vähemalt
samaväärse või parema asfaltbetoonkattega.
Pärast ehitustööde lõppu tuleb lõpetatud, viimistletud ja esteetiline väljanägemine tagada
töömaa-alal vastavalt Transpordiameti juhendile „riigiteede haljastustööde juhis“.
Vertikaalplaneering
Vertikaalplaneeringu koostamisel on arvestatud olemasolevate teede ja teega liituvate alade
kõrgustega. Teede kalded on valitud sellised, mis minimaalsete väärtuste korral tagavad
sajuvee äravoolu kattelt arvestades ehitusel lubatavaid tolerantse ja ka maksimaalsete
väärtuste korral tagavad kasutusmugavuse ja ohutuse.
Teede minimaalne pikikalle on projekteeritud 1.5%, mis vastab EVS 843 „Linnatänavad“
projekteerimise lähtetasemele „hea“ (tabel 6.15). Mahasõidu asfaltbetoonkatte osa on
vastavalt Transpordiameti projekteerimistingimustele 8m ulatuses pikikaldega 1.5%
Mahasõidu ristlõige on kavandatud ühepoolse põikkaldega 2,5% (tase „hea“) ning suurim
pikikalle 1.5% (tase „hea“).
Sademevesi juhitakse katetelt piki- ja põikkalletega haljasalale. Haljasala planeerida vastavalt
vertikaalplaneeringule, et vesi voolaks olemasoleva kraavi suunas.
Katend
Katendi projekteerimise lähteandmed
Teekatendite konstrueerimisel on lähtutud projekteerimisnormidest, liikluskoosseisust ja
-sagedusest ning Transpordiameti juhendist „Tüüpkatendid väikese liiklussagedusega teedele“
(edaspidi tekstis „tüüpkatend“).
Projekteeritud katendikonstruktsioonid
Mahasõidu asfaltkatendi konstruktsiooni valikul on lähtutud Transpordiameti juhendist
„Tüüpkatendid väikese liiklussagedusega teedele“ tüüp II.
Ahtri tn 6a Tallinn10151
Projekti nimetus:
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon Aadress:
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa Projektijuht:
H. Kont Dokumendi nimetus:
Seletuskiri
Koostaja:
R. Hannus
Töö nr:
23043 Staadium:
Põhiprojekt Dokumendi tähis:
TL-3-01
Faili nimi: Kuupäev: Leht / lehti
23043_PP_TL-3-01_seletus 10.08.2023 6 / 9
• Mahasõidu ab-katend
AC 12 surf 70/100 H=5 cm
Paekivist killustikalus (fr 32/63) H=20 cm
Liiv Tm_105 (Kt≥0,98) H=20 cm
Täitepinnas (vajadusel)
Olemasolev ehituseks sobiv aluspinnas
• Mahasõidu tugipeenar
Purustatud kruus (pos. 6) H=5 cm
Paekivist killustikalus (fr 32/63) H=20 cm
Liiv (Kt≥0,98) H=20 cm
Täitepinnas (vajadusel)
Olemasolev ehituseks sobiv aluspinnas
• Haljasala murukatend
Kasvumuld ja murukülv H=15 cm
Olemasoleva pinnase planeerimine / täitepinnas
Katendikonstruktsiooni rajamine
Teekatendi konstruktsiooni kihtide rajamine, materjalide omadused ja kandevõime peavad
vastama Transpordiameti kodulehel toodud kehtivatest ehitusjuhistest ja määrustest.
Sidumata teekatendi kihtide kandevõime määratakse staatilise plaatkoormuskatsega vastavalt
normatiivsele juhendile DIN 18134:2001-09.
Katse tulemusena esitatakse deformatsioonimoodul (E-moodul) Ev2. Täidetud peab olema
tingimus Ev2 / Ev1< 2,3. Ev1 – esmasel koormamisel määratud staatiline
deformatsioonimoodul.
Tihenduskvaliteedi hindamisel dünaamilise katseseadmega (Inspector, Loadman) peab nõutav
kandevõime olema tagatud ka plaatkoormuskatsega mõõtes.
Pinnaste dreenivust hinnatakse vastavalt standardile „Tee-ehitus. Katsemeetodid. Osa 20:
Filtratsioonimooduli määramine“ EVS 901-20.
Dreenikiht
Projekteeritud katendikonstruktsioonis dreenkihi paksus on vastavalt tüüpkatendile 20cm.
Liivpinnase sõelkõver peab vastama Transpordiameti „Elastsete teekatendite projekteerimise
juhend“ L2.T3 Tm_105 ühtlaseteraline keskliiv. Liivpinnasest dreenkihi tihendustegur, mis on
pinnaseskeleti tegeliku mahumassi ja sama pinnase optimaalse niiskuse juures määratud
maksimaalse mahumassi suhe, peab olema vähemalt 0,98. Liivpinnasest dreenikihi
elastsusmoodul, mõõdetuna teel LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega, peab olema
vähemalt 65 MPa.
Alus
Killustikalused rajada fraktsioneeritud killustikust kiilumismeetodil, kasutatava materjali
põhifraktsioon on esitatud katendikonstruktsioonide kirjeldustes, kiilekillustiku fraktsioon ja
kulunurm peavad vastama „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ § 12 (2) „Aluse ehitamine.“
Ehitamisel lähtuda Transpordiameti „Killustikust katendikihtide ehitamise juhisest“.
Ahtri tn 6a Tallinn10151
Projekti nimetus:
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon Aadress:
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa Projektijuht:
H. Kont Dokumendi nimetus:
Seletuskiri
Koostaja:
R. Hannus
Töö nr:
23043 Staadium:
Põhiprojekt Dokumendi tähis:
TL-3-01
Faili nimi: Kuupäev: Leht / lehti
23043_PP_TL-3-01_seletus 10.08.2023 7 / 9
Killustikaluse kandevõime peab olema „Killustikust katendikihtide ehitamise juhis“ kohaselt
nõutav Ev2>170 MPa sõiduteel.
Katted
Asfaltsegude materjalid peavad vastama EVS 901-3:2021 „Asfaltsegud“ nõuetele. Ehitamisel
lähtuda Transpordiameti „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhisest“.
Asfalteerimisel tuleb vuukide töötlemine ja ehitus teostada vastavalt Transpordiameti juhendile
(p. 6.2). Kui asfaltbetooni vuuke ei ole võimalik ehitada sooja vuugina (olemasoleva ja uue
katte liitekohad), kasutada vuugiliimi (Tokplast või analoog).
Tugipeenar rajada purustatud kruusast (pos. 6).
Muldkeha ja veeviimarid
Teede rajamise aluspinnaseks on olemasoleva või rajatava täiteliiva kiht või tehnovõrkude
kaeviku täitmisel rajatav muldkeha. Muld ja mullane pinnas tuleb katendi alt eemaldada.
Katendi aluspinnases tuleb täita lohud, alus planeerida ja tihendada selleks ette nähtud
mehhanismidega.
Teede muldkeha ehitada vastavalt Transpordiameti „Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise,
ehitamise ja remondi juhis“ esitatud nõuetele. Vajadusel asendatakse olemasoleva aluspinnase
ülaosa h = 50 cm kiht täiteliivaga ja mõõdetakse kandevõime peale tihendamist uuesti. Kui
vajalikku kandevõimet ei saavutata, tuleb rakendada geotehnika võtteid (täiendav pinnase
asendamine, stabiliseerimine, geosünteetide paigaldamine vm), võtta ühendust tellija ja
projekteerijaga.
Olemasolevate teede alalt uue katendikonstruktsiooni sügavuse ulatuses välja kaevatav
killustik ja liiv on teede täiteks sobiv materjal, kui see vastab toodud täitepinnase nõuetele.
Muldkehaks sobiva pinnase kaevamisel ja ladustamisel vältida selle segunemist ebasobivaga.
Muldkeha pealispind planeeritakse katte kallete järgi, ehitamisel lähtuda Transpordiameti
„Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhisest“.
Tehnovõrgud
Uute tehnovõrkude rajamist käsitlevad vastavad projektiosad.
Kõik ehitustsooni jäävad tehnovõrkude kaevuluugid on projektis ette nähtud tõsta projektiga
ette antud tasapinda. Vajadusel tuleb vanad amortiseerunud luugid, mida pole võimalik niisama
reguleerida, välja vahetada. Ehituse ajal tuleb jälgida, et oleks tagatud kõikide luukide
säilimine. Kaevu kaane reguleerimisel peab kaevu teleskoop jääma kaevukeha sisse vähemalt
20 cm. Kaevu teleskoobi maksimaalne pikkus 80 cm. Juhul kui tõstetakse kaevukaant ja
teleskooptoru ei jää kaevukeha sisse 20 cm, tuleb pikendada kaevukeha mitte teleskooptoru.
Tehnovõrkude kaevikute tagasitäite materjali- ja tihendamise kvaliteedinõuded peavad
vastama tee muldkeha ehitamise nõuetele.
Mittetöötavate tehnovõrkude kaevud ja kaped tuleb tee muldkehast teisaldada.
Ahtri tn 6a Tallinn10151
Projekti nimetus:
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon Aadress:
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa Projektijuht:
H. Kont Dokumendi nimetus:
Seletuskiri
Koostaja:
R. Hannus
Töö nr:
23043 Staadium:
Põhiprojekt Dokumendi tähis:
TL-3-01
Faili nimi: Kuupäev: Leht / lehti
23043_PP_TL-3-01_seletus 10.08.2023 8 / 9
Keskkonnakaitse
Jäätmekäitlus
Ehituse Töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult
piirnevail aladel Eesti Vabariigis kehtivaile seadustele ja nõuetele ning Tellija poolt esitatud
juhistele vastavalt. Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate jäätmete käitlusele.
Ohtlikud jäätmed tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike jäätmete
käitlemise litsentsi omavatele ettevõtetele. Ehituse käigus tekkivad ehitusjäätmed
kõrvaldatakse vastavalt keskkonnaorganite ettekirjutustele ja ladustuskoha
kasutuseeskirjadele.
Välja kaevatavat pinnast saab objektil kasutada lähtuvalt selle kvaliteedist kas teede aluses
täitekihis või haljasalade täiteks. Kohalikeks töödeks ebasobiv ja üle jääv pinnas tuleb vedada
seadusega lubatud ladustuskohta või anda üle jäätmekäitlusettevõttele.
Ehitus- ja lammutusjäätmete käitlemine tuleb kooskõlastada kohaliku omavalitsusega.
4 EHITUSTÖÖDE TEHNOLOOGIA
Üldnõuded
Ehitustööde teostamisel tuleb arvestada kooskõlastuste koondnimekirjas märgitud
tingimustega.
Tööde tegemisel ja kvaliteedi tagamisel lähtuda kehtivatest juhenditest,
normatiivdokumentidest ja standarditest.
Enne ehitustööde alustamist tuleb Töövõtjal teavitada kohalikku omavalitsust ja teisi asjasse
puutuvaid ametkondi.
Ehitustööde aegne liikluskorraldus
Töövõtja koostab ajutise liikluskorralduse skeemid vastavalt valitud ehitustööde tehnoloogiale
ja ajagraafikule ning kooskõlastab selle vastavalt kehtivale korrale tee valdajaga. Järgida:
Nõuded ajutisele liikluskorraldusele (Majandus- ja taristuministri määrus nr 90, RT I,
19.07.2018, 12; jõustunud 01.01.2019).
Kaevetööde üldnõuded
Enne kaevetööde alustamist on vajalik trassivaldajate teavitamine Töövõtja poolt ja vajalike
kaevelubade hankimine. Samuti raietööde kooskõlastamine asjasse puutuvate ametkondadega
ja töölubade hankimine.
Kaevetööd (projekteeritud uutel teedel) on ette nähtud teha vastavalt projekteeritud
vertikaalplaneeringule ja katendikonstruktsioonidele ning olemasolevale ehitusgeoloogilisele
olukorrale. Ettenägematute asjaolude ilmnemisel peab Töövõtja koheselt teavitama Tellijat ja
Projekteerijat.
Ehitustööde teostamisel olemasolevate säilivate tehnovõrkude piirkonnas tagada nende
puutumatus.
Ahtri tn 6a Tallinn10151
Projekti nimetus:
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon Aadress:
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa Projektijuht:
H. Kont Dokumendi nimetus:
Seletuskiri
Koostaja:
R. Hannus
Töö nr:
23043 Staadium:
Põhiprojekt Dokumendi tähis:
TL-3-01
Faili nimi: Kuupäev: Leht / lehti
23043_PP_TL-3-01_seletus 10.08.2023 9 / 9
Kõigi postide paigaldamisel (piirded, liiklusmärkide kandjad) tuleb olemasolevate kaablite jt
maa-aluste tehnovõrkude läheduses kaeve- ja puurimistöid tehes kaablite asukoht eelnevalt
surfida.
Kvaliteedinõuded
Tänava pikaajalisuse tagab ehitusel kasutatud kvaliteetne tehnoloogia ja sertifitseeritud
ehitusmaterjalide kasutamine. Tööde kvaliteet tagatakse ehituse järelevalvega vastavalt
Omanikujärelevalve tegemise kord (Majandus- ja taristuministri määrus nr 80, RT I,
03.07.2015, 27; jõustunud 06.07.2015).
Ehitamisel järgida Tee ehitamise kvaliteedi nõuded (Majandus- ja taristuministri määrus nr 101,
RT I, 07.08.2015, 1; jõustunud 10.08.2015) ja „Sillutiskivi, asfaltbetoon-ja
tsementbetoonkatenditega teede ja tänavate tüüpkatendikonstruktsioonide projekteerimisele,
rajamisele ja remondile esitatud nõuded Tallinna linnas“.
Tihenduskvaliteedi hindamisel dünaamilise katseseadmega (Inspector, Loadman) peab nõutav
kandevõime olema tagatud ka plaatkoormuskatsega mõõtes.
Kõik katendikonstruktsioonikihid peavad vastama kehtivatele normidele ja eeskirjadele.
Asfaltbetoonkattel peab vastama projektile katte projektjoon, katte laius ja tasasus ning
põikkalle. Katte tihedus peab olema piisav.
Teekonstruktsiooni rajamisel tuleb kõrvaldada olemasolev pinnakatte muld, liivasegune muld,
vanad võimalikud konstruktsioonid ja muu ebasobiv pinnas. Vältima peab olemasolevate
kommunikatsioonide vigastamist.
Soovitav on tee kihtkonstruktsioonide ehitus läbi viia kuival aastaajal.
Kui tööde käigus selgub, et tee kihtkonstruktsioonide alla jääb ebasobiv pinnas, tuleb kõlbmatu
pinnas välja kaevata ja asendada sobiliku pinnasega.
Kõigi teedeehituslike tööde tehnoloogia ja kasutatavad materjalid peavad vastama nõuetele ja
materjalid peavad olema tõendatavad.
5 TEEDE KASUTAMINE JA KORRASHOID
Teede seisundi tagamisel ja tee korrashoiul, teel liiklemisel, tee kasutamisel ja tegevusel tee
kaitsevööndis juhinduda järgmiste õigusaktidega kehtestatud nõuetest, lähtuda kehtivast
redaktsioonist:
- Ehitusseadustik (RT I, 05.03.2015, 1, jõustunud 01.07.2015)
- Liiklusseadus (RT I, 23.03.2015, 119, jõustunud 01.07.2015)
- Tee seisundinõuded (Majandus- ja taristuministri määrus nr 92; RT I, 15.07.2015, 13,
jõustunud 18.07.2015).
P3
Projekteeritud elamu
Projekteeritud abihoone
Projekteeritud garaaž
Tee kaitsevöönd
3.50
8.00
1
1
TINGMÄRGID Kinnistu piir
Projekteeritud hoone (Raadius Arhitektid OÜ, töö nr )
Projekteeritud tee telgjoon
Projekteeritud tee servajooned
Projekteeritud tugipeenar
Projekteeritud sõidutee ab-katend
Projekteeritud sõidutee ab-ülekate
Projekteeritud haljasalade murukate
Projekteeritud haljasalade murukatte taastamine
Teekaitsevöönd
Perspektiivne tee
Looduskaitseall olev niiduala
Projekteeritud sidekanalisatsioon
Projekteeritud side pallmarker
Projekteeritud betoonkaitseplaat olemasoleva sidekanalisatsiooni kaitseks
Projekteeritud lahtikäiv kaablikaitsetoru
23043_PP_TL-4.dwg
Projekti nimi:
Objekti asukoht:
Joonise nimi:
Töö nr: Mõõtkava:Koostatud:Faili nimi: Staadium: Dokumendi tähis:10.08.2023
Muudatused: Kuupäev Muudatuste kirjeldus
Geoalus: Koostaja: Töö nr: Mõõdistatud:
Kõrgussüsteem:
K-Projekt Aktsiaselts Ahtri tn 6a, Tallinn, Eesti tel +372 626 4100 [email protected] reg kood 12203754
Koordinaatsüsteem:
23043
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa
Põhiprojekt
Asendiplaan
TL-4-02 1:500
Projektijuht H. Kont
Projekteerija R. Hannus
Aamos Atlas OÜ 278-G-22 11.2022
EH2000 L-EST 97
P3
Projekteeritud elamu
Projekteeritud abihoone
Projekteeritud garaaž
Tee kaitsevöönd
3.563.68
3.64
3. 50
3. 60 3.50
3.60
3.70
3. 60
3.70
TINGMÄRGID Kinnistu piir
Projekteeritud hoone (Raadius Arhitektid OÜ, töö nr )
Projekteeritud tee telgjoon
Projekteeritud tee servajooned
Projekteeritud tugipeenar
Projekteeritud sõidutee ab-katend
Projekteeritud sõidutee ab-ülekate
Projekteeritud haljasalade murukate
Projekteeritud haljasalade murukatte taastamine
Projekteeritud horisontaal
Projekteeritud kõrgusarv
Olemasolev horisontaal
Teekaitsevöönd
Perspektiivne tee
Looduskaitseall olev niiduala
Projekteeritud sidekanalisatsioon
Projekteeritud side pallmarker
Projekteeritud betoonkaitseplaat olemasoleva sidekanalisatsiooni kaitseks
Projekteeritud lahtikäiv kaablikaitsetoru
7.00
6.78
23043_PP_TL-4.dwg
Projekti nimi:
Objekti asukoht:
Joonise nimi:
Töö nr: Mõõtkava:Koostatud:Faili nimi: Staadium: Dokumendi tähis:16.06.2023
Muudatused: Kuupäev Muudatuste kirjeldus
Geoalus: Koostaja: Töö nr: Mõõdistatud:
Kõrgussüsteem:
K-Projekt Aktsiaselts Ahtri tn 6a, Tallinn, Eesti tel +372 626 4100 [email protected] reg kood 12203754
Koordinaatsüsteem:
23043
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa
Põhiprojekt
Vertikaalplaneering
TL-4-03 1:500
Projektijuht H. Kont
Projekteerija R. Hannus
Aamos Atlas OÜ 278-G-22 11.2022
EH2000 L-EST 97
R 26
0. 00
P3
Pr oj
ek te
er itu
d el
am u
Pr oj
ek te
er itu
d ab
ih oo
ne
Pr oj
ek te
er itu
d ga
ra až
131 m (V=75)
190 m (V=90)
Tee kaitsevöönd
3 m
TINGMÄRGID Kinnistu piir
Projekteeritud hoone (Raadius Arhitektid OÜ, töö nr )
Projekteeritud tee telgjoon
Projekteeritud tee servajooned
Projekteeritud tugipeenar
Projekteeritud sõidutee ab-katend
Projekteeritud sõidutee ab-ülekate
Projekteeritud haljasalade murukate
Teekaitsevöönd
Perspektiivne tee
Nähtavuskolmnurk
Olemasoleva tee plaanikõverik
Looduskaitseall olev niiduala
23043_PP_TL-4.dwg
Projekti nimi:
Objekti asukoht:
Joonise nimi:
Töö nr: Mõõtkava:Koostatud:Faili nimi: Staadium: Dokumendi tähis:16.06.2023
Muudatused: Kuupäev Muudatuste kirjeldus
Geoalus: Koostaja: Töö nr: Mõõdistatud:
Kõrgussüsteem:
K-Projekt Aktsiaselts Ahtri tn 6a, Tallinn, Eesti tel +372 626 4100 [email protected] reg kood 12203754
Koordinaatsüsteem:
23043
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa
Põhiprojekt
Nähtavuskolmnurgad
TL-4-04 1:1000
Projektijuht H. Kont
Projekteerija R. Hannus
Aamos Atlas OÜ 278-G-22 11.2022
EH2000 L-EST 97
LÕIGE 1-1
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
5.50
2.5% 4.0%4.0%
Haljasala Peenar
0.50 Sõidutee
3.50 Peenar
0.50 Haljasala Olemasoleva maapinna joon
AC 12 surf 70/100 H=5 cm Paekivist killustikalus (põhifraktsioon 32/63) H=20 cm Liiv Tm_105 (Kt≥0,98) H=20 cm Olemasolev pinnas
Sõidutee ab-katend Mahasõit
Kasvumuld ja murukülv H=15 cm Olemasolev pinnas
Haljasala murukatend Muru
Peenratäide Killustik fr. 0/31,5 (segu pos.6)
23043_PP_TL-6.dwg
Projekti nimi:
Objekti asukoht:
Joonise nimi:
Töö nr: Mõõtkava:Koostatud:Faili nimi: Staadium: Dokumendi tähis:16.06.2023
Muudatused: Kuupäev Muudatuste kirjeldus
Geoalus: Koostaja: Töö nr: Mõõdistatud:
Kõrgussüsteem:
K-Projekt Aktsiaselts Ahtri tn 6a, Tallinn, Eesti tel +372 626 4100 [email protected] reg kood 12203754
Koordinaatsüsteem:
23043
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa
Põhiprojekt
Lõige
TL-6-01 1:500
Projektijuht H. Kont
Projekteerija R. Hannus
Aamos Atlas OÜ 278-G-22 11.2022
EH2000 L-EST 97
Märkused 1. Katendikonstruktsiooni kihid ehitada astmeliselt; 2. Täitematerjali kiht ehitada maksimaalselt 50cm kihipaksusega ja tihendada iga kiht eraldi; 3. Täiteliiva sõelkõver peab vastama Transpordiameti "Elastsete teekatendite projekteerimise juhend"
L2.T3 Tm_105 ühtlaseteraline keskliiv; 4. Minimaalsed nõuded killustikalusele: C50/30, LA40, F8, FI35, f4; 5. AC 12 surf täitematerjali nõuded: C50/30, LA35, FNaCl4.
Projekti nimetus:
Aadress:
H. Kont Dokumendi nimi:
R. Hannus Töö nr: 23043 Staadium: Põhiprojekt Dokumendi
tähis: TL-8-01
Jrk
nr Kood Ühik Kogus Märkused
1
1.1 20101 kogusumma 1
1.2 20212 m 2 200
2
2.1 30101 m 3 11
2.2 30103 m 3 16
2.3 30501 m 2 11 H=20 cm
2.4 30604 m 2 51
3
3.1 40501 m 2 51 H=20 cm
3.2 42002 m 14
3.3 43002 m 2 43 H=5 cm
3.4 44501 m 2 13 H=5 cm
4
4.1 90201 m 2 210 H=15 cm
4.2 90305 kogusumma 1
MAASTIKUKUJUNDUSTÖÖD
Muru kasvualuse rajamine ja külv
Haljastustööd
ETTEVALMISTUSTÖÖD
Pikivuugi kruntimine vuugiliimiga (ülemine kiht)
Tihedast asfaltbetoonist (AC 12 surf) segu
Peenarde kindlustamine (pos.6)
Killustikalus fr 32/63
Ettevalmistustööd
Teemaa-ala puhastamine
Kasvupinnase eemaldamine
KATEND
Ehituseks sobimatu pinnase kaevandamine
Dreenkiht
Mulde aluspinna planeerimine ja tihendamine
MULLATÖÖD
Projektijuht:
Töö kirjeldus
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa
Põhimaterjalide loetelu
Koostaja /
vastutav:
K-Projekt AS
Ahtri tn 6a Tallinn 10151
Faili nimi:
23043_TP_TL-8-01_töömah
Kuupäev:
10.08.2023
Leht:
1 / 1
ELEKTRILEVI OÜ Reg.kood 11050857 Veskiposti 2, 10138 Tallinn [email protected]
Eraklientide teenindus: 777 1545 [email protected] Äriklientide teenindus: 777 1747 www.elektrilevi.ee
Rikketelefon 1343
TEENUSE OSUTAMISE AKT NR 0282776588
TEENUSE TELLIJA NIMI / ÄRINIMI
K-PROJEKT AS ISIKU- VÕI REGISTRIKOOD
12203754 ESINDAJA NIMI
HENDRIK KONT ESINDAJA TELEFON
5357 8352
OSUTATUD TEENUS NIMETUS
Projektide kooskõlastamine: väikeprojekt TEENUSE OSUTAMISE KOHT
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald (mahasõit, side) MAKSUMUS
17.45 TEENUSE OSUTAMISE KUUPÄEV
14.08.2023 TEENUSE TEOSTAJA EES- JA PEREKONNANIMI
Yulia Kolnes
Teenuse osutaja: Yulia Kolnes Elektrilevi OÜ volitatud esindaja
Teenuse tellija: Hendrik Kont
ELEKTRILEVI OÜ Reg.kood 11050857 Veskiposti 2, 10138 Tallinn [email protected]
Eraklientide teenindus: 777 1545 [email protected] Äriklientide teenindus: 777 1747 www.elektrilevi.ee
Rikketelefon 1343
PROJEKTI KOOSKÕLASTUS
Kooskõlastuse nr 0282776588
Kooskõlastuse kuupäev 14.08.2023
KOOSKÕLASTUSE TELLIJA
Registrikood 12203754
Ettevõtte nimi K-PROJEKT AS
Kontakisik Hendrik Kont
Objekti aadress Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald (mahasõit, side)
Töö number 23043
Töö sisu Mahasõit koos sidetorustiku asendiplaaniga
Etapp Põhiprojekt
KOOSKÕLASTATUD TINGIMUSTEL
* Kutsuda kohale Elektrilevi OÜ esindaja. Selleks esitada iseteeninduses taotlus 10
tööpäeva enne tööde algust objektil https://www.elektrilevi.ee/et/partnerile/tegevuste-
kooskolastamise-vorm Info põhja piirkonnas telefonil 46 54 600 ja lõuna piirkonnas
telefonil 46 54 500
* Töökohal peab olema Elektrilevi OÜ poolt kooskõlastatud projekt.
* Kaablite täpne asukoht ja sügavus määrata surfimise teel, võimalusel Elektrilevi OÜ
esindaja juuresolekul.
* Ristumisel ja rööpkulgemisel pidada kinni normidekohastest vahekaugustest.
* Kaabli kaitsevööndis kaevata käsitsi.
* Kooskõlastus kehtib üks aasta.
* Pinnase koorimisel tagada kaablite nõuetekohane sügavus.
ELEKTRILEVI OÜ Reg.kood 11050857 Veskiposti 2, 10138 Tallinn [email protected]
Eraklientide teenindus: 777 1545 [email protected] Äriklientide teenindus: 777 1747 www.elektrilevi.ee
Rikketelefon 1343
* Kaabel kaitsta sissesõidutee all 750N poolitava toruga. Kaablile peab jääma min0,4m
pehmet pinnast.Kaablite paigaldussügavust ei tohi vähendada, vajadusel tellida
võrguümberehitus.Betoonplaadiga kaablit ei ole vaja kaitsta.
KOOSKÕLASTUSE VÄLJASTAS
Yulia Kolnes
Elektrilevi OÜ volitatud esindaja
Digiallkirjad
Ahtri tn 6a Tallinn10151
Projekti nimetus:
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon Aadress:
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa
Projektijuht:
H. Kont Dokumendi nimetus:
Seletuskiri
Koostaja:
K. Logvinjuk Töö nr:
23043 Staadium:
Eelprojekt Dokumendi tähis:
ENV-3-01
Faili nimi: Kuupäev: Leht / lehti
23043_EP_ENV-3-01_seletuskiri 10.08.2023 1 / 5
1 ÜLDOSA ................................................................................................... 2
2 ALUSDOKUMENDID .................................................................................. 2
3 SIDEVARUSTUS ....................................................................................... 3
4 SIDEKANALISATSIOONI EHITAMINE ....................................................... 3
5 KESKKONNAKAITSE ................................................................................. 4
Ahtri tn 6a Tallinn10151
Projekti nimetus:
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon Aadress:
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa
Projektijuht:
H. Kont Dokumendi nimetus:
Seletuskiri
Koostaja:
K. Logvinjuk Töö nr:
23043 Staadium:
Eelprojekt Dokumendi tähis:
ENV-3-01
Faili nimi: Kuupäev: Leht / lehti
23043_EP_ENV-3-01_seletuskiri 10.08.2023 2 / 5
1 ÜLDOSA
Käesoleva projektiga on lahendatud Leesi külas asuva Kallaste maaüksuse ühendamine Eesti
Lairiba Arenduse Sihtasutuse sidekanalisatsiooniga.
Käesoleva projektiga lahendatakse ainult sidekanalisatsiooni ehitamine, sidekaablivõrgu
ehitamine lahendatakse eraldi projektiga.
Käesolev projekt ei sisalda ehitustööde organiseerimise osa. Ehitustööde teostaja lahendab
tööde teostamise tehnoloogilise järjekorra koos sellega kaasnevate töödega sh ehitusaegsete
ajutiste tehnovõrkude rajamisega või ümberehitustega. Lahendused ümberehitustele kuuluvad
ehituse töövõttu.
Töövõtja võib projektis näidatud seadmeid ja materjale asendada samaväärsetega ja
kooskõlastatult võrkude valdajate ja teiste süsteemide paigaldajatega muuta vajadusel
sidekanalisatsiooni trasseeringut.
Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutuse siderajatistega ühendamine on lubatut teostada ainult
sidetööde litsentsi omaval firmal ja Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutuse poolt väljastatud tööloa
alusel.
Sidetrasside mahamärkimine looduses peab toimuma digitaalselt. Ehitustööde teostamisel
tuleb arvestada kooskõlastuste koondnimekirjas märgitud tingimustega.
Paigaldustöid teostav töövõtja peab olema kvalifitseeritud, omama vastavate tööde tegemiseks
pädevustunnistust ning kasutama vaid oskustööjõudu, omama vastavate tööde tegemiseks
MTR-registri tõendit.
2 ALUSDOKUMENDID
LÄHTEANDMED
Projekti koostamisel on aluseks võetud järgmine dokument:
1. Tellija lähteülesanne
2. Elektrilevi OÜ tehnilised tingimused nr 453924
3. Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutuse tingimused nr TT2195HR
4. Telia Eesti AS tehnilised tingimused nr 38135650
EHITUSUURINGUD
Projekti koostamisel on kasutatud andmeid järgmisest ehitusuuringust:
Geodeetiline alusplaan: Aamos Atlas OÜ töö nr 278-G-22 (mõõdistatud 11.2022. a)
NORMDOKUMENDID
• Telia Eesti AS tehnilised nõuded
• Elektroonilise side seadus • EVS 843:2016 Linnatänavad,
• EVS 932:2017 Ehitusprojekt
Ahtri tn 6a Tallinn10151
Projekti nimetus:
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon Aadress:
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa
Projektijuht:
H. Kont Dokumendi nimetus:
Seletuskiri
Koostaja:
K. Logvinjuk Töö nr:
23043 Staadium:
Eelprojekt Dokumendi tähis:
ENV-3-01
Faili nimi: Kuupäev: Leht / lehti
23043_EP_ENV-3-01_seletuskiri 10.08.2023 3 / 5
3 SIDEVARUSTUS
Alates olemasolevast ELASA (Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutus) sidekaevust nr. 056YK26-1
kuni Leesi külas asuva Kallaste krundipiirini ehitatakse 1-avaline sidekanalisatsioon PVC
multitorudest läbimõõduga 14/10 mm.
Projekteeritud sidekanalisatsiooni minimaalne paigaldussügavus sõidutee all on 1,0 m ja torude
tugevusklass on A (rõngasjäikus 16 kN/m2, seinapaksus 4,8 mm), väljaspool sõiduteed -0,7 m
ja torude tugevusklass on B (rõngasjäikus 8 kN/m2). Sidekanalisatsiooni suuna muutmisel
vajadusel kasutada kaartorusid. Reservtorude otsad märgistada markerpallidega ja sulgeda
sulguritega. sh sulgeda ka tühjaks jäävate torude otsad kaevudes. ELASA võrgus kasutada
plasttorusid ainult punast- või halli värvi.
Sidekaablite ühenduse lahendus on antud projekti lahutamatu osa ja lahendatakse eraldi
projektiga.
OLEMASOLEVAD SIDEKANALISATSIOONID
Objekti piirkonnas asub olemasolev kuni 1-avaline ELASA sidekanalisatsioon ja Telia Eesti AS
sidekaabel.
Olemasolev 1-avaline ELASA sidekanalisatsioon projekteeritud sissesõidu all tuleb vajadusel
süvistada nõuete kohasele sügavusele ja kaitsta raudbetoonplaadiga.
Olemasolev Telia Eesti AS sidekaabel projekteeritud sissesõidu all tuleb võimalusel lasta 1.0m
sügavusele ja kaitsta poolitatava toruga. Kui alla lasta ei ole võimalik, siis täiendavalt kaitsta
betoonplaatidega.
Ehitusekäigus vajalikud sidekaablite ümberlülitused kooskõlastada kuuluva sidevõrgu
esindajaga.
Ehituse käigus tuleb tagada olemasoleva sidetrasside säilimine ja kaitsmine objekti piirkonnas.
Vajadusel teostada vajalikud uuringud, täpsustada liinirajatiste paiknemine looduses.
OLEMASOLEVAD TEISTE VÕRGUVALDAJATE VÕRGUD
Objekti piirkonnas asub olemasolev keskpinge kaabel nr 27319, mis kuulub Elektrilevi OÜ
võrgule.
Keskpinge kaabel nr 27319 projekteeritud sissesõidu all tuleb võimalusel lasta 1.0m sügavusele
ja kaitsta poolitatava toruga. Kui alla lasta ei ole võimalik, siis täiendavalt kaitsta
betoonplaatidega.
4 SIDEKANALISATSIOONI EHITAMINE
Ehituse käigus tuleb ehituse piirkonna säilitatavad olemasolevad siderajatised kindlustada ja
vajadusel kaitsta.
Sideehitiste kaitsevööndis tegutsemine on lubatud sideehitise omaniku poolt väljastatud
tegutsemisloa alusel. Enne kaevetöödega alustamist tuleb kohale kutsuda sideehitiste
järelevalve esindaja olemasolevate sideehitiste asukohtade ja sügavuste täpsustamiseks ning
mahamärkimiseks looduses. Kaevetööd liinirajatiste kaitsevööndis on lubatud ainult peale
kooskõlastamist rajatise/võrgu omanikuga.
Ahtri tn 6a Tallinn10151
Projekti nimetus:
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon Aadress:
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa
Projektijuht:
H. Kont Dokumendi nimetus:
Seletuskiri
Koostaja:
K. Logvinjuk Töö nr:
23043 Staadium:
Eelprojekt Dokumendi tähis:
ENV-3-01
Faili nimi: Kuupäev: Leht / lehti
23043_EP_ENV-3-01_seletuskiri 10.08.2023 4 / 5
Vaikimisi kaablikaitsetsoonis on lubatud kaevetöid teostada vaid käsitsi. Liinirajatiste
kaitsevööndis mehhanismide kasutamise tingimused määratakse järelevalve poolt. Projekti
kohaselt allesjäävate puude kaitsetsoonis (2m) kaevamistööd teha käsitsi, säilitades suuremad
juured.
Avatud kaevikud tuleb hoida kuivana. Kraavi külgede kallak ja kaevatud pinnase
ladustamispaigad valida selliselt, et kõik tööd oleks võimalik sooritada otstarbekalt ja ohutult
nii, et varingud oleks välditud ja sideehitiste terviklikkus tagatud.
Vastavalt Telia Eesti AS normdokumendile „Tüüpsituatsioonid kaevetöödel ja kaitsemeetodid
sideehitiste säilitamiseks“ tasandatud kaeviku põhja tuleb katta >150 mm paksuse liivakihiga
ning tihendadae enne torude paigaldust vibroplaadi vms abil, arvestades pinnase hilisemat
vajumist. Mitmes kihis kaablikanalitorude paigaldusel asetada esmalt paigale esimene kiht
torusid, võimalusel vahedega > 50 mm torude vahel ning torude vahed ja pealne täidetakse
sõelutud liivaga. Torusid ümbritsevat kaitsekihti tihendada iga torudekorruse järel mehhanisme
kasutamata. Ülemise torudekorruse peale lisada > 150 mm paksune tasanduskiht, mis
tihendada samuti käsitsi, näit. vesitihendamise teel. Teemaal peab täidis ja selle tihedusaste
vastama tee ehitusnõuetele. Plastist kaablikanalitorude ja side maakaablite kohal tohib üldjuhul
alustada mehaanilise tihendamisega, kui ülemise torudekorruse või maakaabli ja tihendusplaadi
vahele jääb > 300 mm tasandus- ja täidisekiht.
Kaeviku tagasitäitmisel paigutatakse kaablikanalitorude või side maakaablite kohale ülemisest
torude korrusest või maakaablist > 150 mm kõrgemale hoiatav märkelint.
Sidekanalisatsiooni paigaldussügavus peab olema sõiduteede ja erakinnistute sissesõiduteede
all min 1,0 m, sõiduvälistel aladel – min.0,7 m. Ristumised ja paralleel kulgemised teiste
kommunikatsioonidega ja rajatistega teostada vastavalt standardile EVS843:2016.
Peale kaevetööde lõppu tuleb ehitajal teostada katete taastamine vastavalt kaevetööde
eeskirjale. Tehtud kaevetööde tagajärjel kahjustatud haljastus ja pinnakatted tuleb taastada
varem seal asuva katendiga vähemalt projekteerimisnormides määratud ulatuses. Ehitaja peab
taastama ka ehitusaegsed masintransporti poolt tekitatud jäljed. Katete taastamise plaanid ja
mahud on toodud käesoleva projekti mahus eraldi joonistel.
Enne kaetud tööde akti vormistamist ja sideehitiste katmist kutsutakse kohale sideehitiste
järelevalve esindaja teostatud tööde ülevaatuseks.
Enne pinnase või teekatete taastamist teemaal teostada järelevalve esindaja juuresolekul
kaablikanali või kaitsetorude läbitavuse kontroll ja vajadusel hooldus- või taastamistööd.
Ehitustöödel järgida kooskõlastuste tingimusi vastavalt kooskõlastuste koondtabelile.
5 KESKKONNAKAITSE
JÄÄTMEKÄITLUS
Ehituse Töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult
piirnevail aladel Eesti Vabariigis kehtivaile seadustele ja nõuetele ning Tellija poolt esitatud
juhistele vastavalt. Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate jäätmete käitlusele.
Ohtlikud jäätmed tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike jäätmete
käitlemise litsentsi omavatele ettevõtetele. Ehituse käigus tekkivad ehitusjäätmed
kõrvaldatakse vastavalt keskkonnaorganite ettekirjutustele ja ladustuskoha
Ahtri tn 6a Tallinn10151
Projekti nimetus:
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon Aadress:
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa
Projektijuht:
H. Kont Dokumendi nimetus:
Seletuskiri
Koostaja:
K. Logvinjuk Töö nr:
23043 Staadium:
Eelprojekt Dokumendi tähis:
ENV-3-01
Faili nimi: Kuupäev: Leht / lehti
23043_EP_ENV-3-01_seletuskiri 10.08.2023 5 / 5
kasutuseeskirjadele. Ehitusjäätmete valdaja on kohustatud korraldama oma jäätmete
taaskasutamise või andma jäätmed käitlemiseks (sh vedamiseks) üle jäätmeluba (ohtlike
jäätmete puhul ka ohtlike jäätmete käitluslitsentsi) omavale või jäätmekäitlejana registreeritud
isikule.
Käesolevas projektis käsitlemata juhtudel tuleb juhinduda Jäätmeseadusest ja Kambja
vallavalitsuse jäätmehoolduseeskiri jäätmekäitlus eeskirjast.
Seletuskirja koostaja: K. Logvinjuk
............................................
(allkiri)
Tee kaitsevöönd
8.00
1
1
2
2
3.50
R5.00
R 5.
00
3. 50
3. 60 3.50
3.60
3.70
3.563. 60
3.70
3.68
3.64
P3
Projekteeritud elamu
Projekteeritud abihoone
Projekteeritud garaaž Side liitumispunkt
Proj. multitoru Ø14/10 L=20m
ELASA kaablitoru kõrgused toodud vastavalt teostusjoonisele. Kaablitoru vajadusel süvistada nõuete kohasele sügavusele ja kaitsta raudbetoonplaadiga
Ol. ol sidekaabel tuleb võimalusel lasta 1,0m sügavusele ja kaitsta poolitatava toruga. Kui alla lasta ei ole võimalik siis täiendavalt kaitsta betoonplaatidega
Ol.olev 27319 KP kaabel võimalusel lasta 1,0m sügavusele ja kaitsta poolitatava toruga. Kui alla lasta ei ole võimalik siis täiendavalt kaitsta betoonplaatidega
TINGMÄRGID Kinnistu piir
Projekteeritud sidekanalisatsioon
Projekteeritud side pallmarker
Projekteeritud betoonkaitseplaat olemasoleva sidekanalisatsiooni kaitseks
Projekteeritud lahtikäiv kaablikaitsetoru
23043_EP_ENV-4-01_asend.dwg
Projekti nimi:
Objekti asukoht:
Joonise nimi:
Töö nr: Mõõtkava:Koostatud:Faili nimi: Staadium: Dokumendi tähis:25.09.2023
Muudatused: Kuupäev Muudatuste kirjeldus
Geoalus: Koostaja: Töö nr: Mõõdistatud:
Kõrgussüsteem:
K-Projekt Aktsiaselts Ahtri tn 6a, Tallinn, Eesti tel +372 626 4100 [email protected] reg kood 12203754
Koordinaatsüsteem:
23043
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa
EP
Sidevarutuse asendiplaan
ENV-4-01 1:500
Projektijuht H. Kont
Projekteerija K. Logvinjuk
Aamos Atlas OÜ 278-G-22 11.2022
EH2000 L-EST 97
Märkused
1. Projekteeritud sidekanalisatsioon ehitatakse PVC torudest läbimõõduga 14/10 mm Torude minimaalne paigaldussügavus sõidutee osas (ka väljasõidud erakruntidelt) on 1.0 m, kõnnitee all ja haljasalal -0.7 m maapinnast.
2. Vee-, kanalisatsiooni- ja gaasitrassidest peab sidetrass jääma vähemalt 1,0 m kaugusele, ning soojustrassidest - vähemalt 2,0 m. Ristumisel vee- ja gaasitrassidega peab sidetrass jääma vähemalt 0,3 m kaugusele.
3. Vahekaugus sidetrassist kuni puutüvedeni peab jääma vähemalt 2,0 m, põõsasteni 0,75 m, hoone vundamendini 0,6 m.
4. Hoonete sidevarustuse kaablivõrgu ehitamine lahendatakse eraldi projektiga.
5. Olemasolev sidekanalisatsioon objekti piirkonnas säilitada, ehituse käigus kindlustada
Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutus
Narva mnt 5
Tallinn 10117, Eesti
tel: 6310 555, e-post: [email protected]
reg. nr. 90010094
Vorm 2_1
Projekti kooskõlastus nr KK4554HR
Tellija K-Projekt Aktsiaselts
Registrikood/isikukood 12203754
Aadress Ahtri 6a, Tallinn, Harjumaa,
10151
Kontaktisik Hendrik Kont
Telefon +372 5357 8352 E-post [email protected]
Ehitise asukoht Harju maakond, Kuusalu vald, Leesi küla, Kallaste 42301:001:0761
Ehitise sihtotstarve Ehitusprojekt: Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon
Töö nr 23043
Kooskõlastamine digitaalne paberkandjal
ELA objekt ELA056
Projekti joonis on läbi vaadatud ning kooskõlastatud.
Tööde teostamine Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutuse (ELA SA) sidevõrgu liinirajatiste kaitsevööndis
võib toimuda kooskõlastatult ELA SA volitatud esindaja, AS Connecto Eesti, järelevalvajaga.
Hiljemalt 3 tööpäeva enne kaevetööde alustamist eelnimetatud kaitsevööndis tuleb vormistada kirjalik
tegutsemisluba.
Infot tegutsemisloa saamiseks tööde teostamiseks ELA SA sidevõrgu liinirajatise kaitsevööndis saab
ELA SA kodulehelt www.elasa.ee
Enne tööde alustamist tuleb tööde teostajal lasta täpsustada mikrotorustiku paigaldussügavus
ning tähistada siderajatise täpne asukoht looduses!
Asfaltkatte alla jääv ELASA multitoru kaitsta poolitatava kaitsetoruga juhul, kui pinnase
väljakaevamisel jääb ELASA multitorule vähem kui 30cm pinnast. Lõplik kaitsmise vajadus
hinnatakse ehitustööde käigus koostöös ELA SA piirkondliku järelevalve töötajaga.
Siderajatise kaitsevööndis töötamisel mehhanismidega peab ELA SA sidevõrgu liinirajatis jääma
minimaalselt 0,3m sügavusele, edasine pinnase töötlemine mehhanismide/masinatega on keelatud ja
kõik tööd tuleb teostada käsitööna.
Töökohal peab olema ELA SA järelevalve spetsialisti poolt kooskõlastatud ehitusprojekt.
Kooskõlastus lugeda ehitusprojekti lahutamatuks osaks.
ELA SA siderajatise kaitsevööndis tegutsemisel lähtuda 01.03.2023 väljastatud
Elektroonilise side alased tehnilistest tingimustest nr TT2195HR
Täiendav info telefonil 5336 4150
Käesolev kooskõlastus koostati 25.09.2023 Kooskõlastus kehtib kuni 25.09.2025
Koostaja:
AS Connecto Eesti
Väljastaja:
AS Connecto Eesti
Marko Mittal
Projektijuht
Marko Mittal
Projektijuht
TÖÖ nr:
Majandustegevuse registri majandustegevusteated nr
EEP002309, EPE001096, EEP003399, EPE000728, EEP003313, ELK000017, EEG000274,
EEK000863, TEL001831, TGT000153
K-Projekt AS
Ahtri tn 6a, 10151 Tallinn +372 626 4100 [email protected] | kprojekt.ee
Registrikood: 12203754 KMKR nr: EE101501806
Pank: Swedbank EE522200221069694100
Projekti
nimetus:
Aadress:
H. Kont Dokumen-
di nimi:
Ü. Lutter Töö nr: 23043 Staadium: Põhiprojekt Dokumendi tähis: TL-0-02
pdf originaalformaat
1 TL Tiitelleht TL-0-01 23043_PP_TL-0-01_tiitelleht.pdf - 24.10.2023
2 TL Dokumentide loetelu TL-0-02 23043_PP_TL-0-02_loetelu.pdf 23043_PP_TL-0-02_loetelu.xls 24.10.2023
3 TL Seletuskiri TL-3-01 23043_PP_TL-3-01_seletus.pdf 23043_pP_TL-3-01_seletus.docx 24.10.2023
4 TL Asendiplaan TL-4-02 23043_PP_TL-4-02_Asendiplaan.pdf 24.10.2023
5 TL TL-4-03 23043_PP_TL-4-03_Vertikaalplaneering.pdf 24.10.2023
6 TL TL-4-04 23043_PP_TL-4-
04_Nahtavuskolmnurgad.pdf 24.10.2023
7 TL TL-6-01 23043_PP_TL-6-01_Loige.pdf 23043_PP_TL-6.dwg 24.10.2023
8 TL TL-8-01 23043_TP_TL-8-01_pohimaterjalid.pdf 23043_TP_TL-8-01_pohimaterjalid.xls 24.10.2023
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon
Doku- mendi tähis
Faili nimi Koostamise kuupäev
Dokumendi nimetus
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa
Dokumentide loetelu
K-Projekt AS [email protected]
Projektijuht,
vastutav isik:
Koostaja:
Jrk nr
Projekti osa /
Köide
Põhimaterjalide loetelu
Vertikaalplaneering
Nähtavuskolmnurgad
Lõiked
23043_PP_TL-4.dwg
Faili nimi:
23043_PP_TL-0-02_loetelu
Kuupäev:
24.10.2023
Lehekülg / lehekülgi:
1 / 1
Ahtri tn 6a Tallinn10151
Projekti nimetus:
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon
Aadress:
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa
Projektijuht:
H. Kont Dokumendi nimetus:
Seletuskiri
Koostaja:
R. Hannus
Töö nr:
23043 Staadium:
Põhiprojekt Dokumendi tähis:
TL-3-01
Faili nimi: Kuupäev: Leht / lehti
23043_PP_TL-3-01_seletus 24.10.2023 1 / 9
1 ÜLDOSA ................................................................................................... 2
2 OLEMASOLEV OLUKORD ........................................................................... 4
3 TEE PROJEKTLAHENDUS .......................................................................... 4
4 EHITUSTÖÖDE TEHNOLOOGIA ................................................................. 8
5 TEEDE KASUTAMINE JA KORRASHOID ..................................................... 9
Ahtri tn 6a Tallinn10151
Projekti nimetus:
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon Aadress:
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa Projektijuht:
H. Kont Dokumendi nimetus:
Seletuskiri
Koostaja:
R. Hannus
Töö nr:
23043 Staadium:
Põhiprojekt Dokumendi tähis:
TL-3-01
Faili nimi: Kuupäev: Leht / lehti
23043_PP_TL-3-01_seletus 24.10.2023 2 / 9
1 ÜLDOSA
Objekti lühikirjeldus
Käesolevas ehitusprojekti teedeehituslikus osas on esitatud Harju maakonnas Kuusalu vallas
Leesi külas Kallaste kinnistu juurdepääsu tee tehniline lahendus põhiprojekti staadiumis.
Projekti eesmärgiks on rajada juurdepääsutee Kallaste kinnistule.
Projektiga hõlmatud kinnistud:
• Harju maakond, Kuusalu vald, Kolga-Aabla küla, (tee nr 11270) Kuusalu-Leesi tee
(katastri tunnus 42301:001:0556)
• Harju maakond, Kuusalu vald, Leesi küla, Kallaste (katastri tunnus 42301:001:0761)
Tehnovõrgud: elektroonilise side trassi rajamine on lahendatud eraldi projektiga AS K-Projekt
poolt.
Projekti tellija on eraisik.
Projekteerija
K-Projekt AS
REG. NR 12203754
Tel.: +372 626 4100
• Projekteerimise projektijuht
Hendrik Kont
E-mail: [email protected]
• Projekteerija
Raul Hannus
E-mail: [email protected]
Ahtri tn 6a Tallinn10151
Projekti nimetus:
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon Aadress:
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa Projektijuht:
H. Kont Dokumendi nimetus:
Seletuskiri
Koostaja:
R. Hannus
Töö nr:
23043 Staadium:
Põhiprojekt Dokumendi tähis:
TL-3-01
Faili nimi: Kuupäev: Leht / lehti
23043_PP_TL-3-01_seletus 24.10.2023 3 / 9
Lähteandmed
Projekti koostamisel on aluseks võetud järgmine dokument:
• Transpordiameti projekteerimistingimused nr 7.1-1/22/1522-2
• Tellija lähteülesanne
Lähteülesande kokkuvõte:
Rajada Kallaste kinnistule juurdepääs, mille mahasõit on Kuusalu-Leesi kõrvalmaanteelt km
20,780. Kinnistusisese teede osa lahendatakse eraldiseisva projektina.
Ehitusuuringud
Projekti koostamisel on kasutatud andmeid järgmisest ehitusuuringust:
• Geodeetiline alusplaan: Aamos Atlas OÜ töö nr 278-G-22 (mõõdistatud 11.2022. a)
Normdokumendid
- Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded (Majandus- ja taristuministri 09.01.2020. a
määrus nr 2)
- Tee ehitamise kvaliteedi nõuded (Majandus- ja taristuministri 03.08.2015. a määrus nr
101)
- EVS-EN 1338 Betoonist sillutisekivid
- EVS-EN 1340 Betoonist äärekivid. Nõuded ja kaitsemeetodid.
- Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis (Transpordiamet 2021)
- Killustikust katendikihtide ehitamise juhend (Transpordiamet kinnitatud 26.01.2022 nr
1.1-7/22/43)
- EVS 843:2016 Linnatänavad
- Elastsete teekatendite projekteerimise juhend MA 2017-003 (Maanteeamet)
- Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis (Maanteeameti
peadirektori 05.01.2016. a käskkiri nr 0001)
- Tee projekteerimisnormid (Majandus- ja taristuministri 5. augusti 2015. a. määrus nr
106 Lisa)
Projekti koostamisel on lähtutud asjakohaste õigusaktide kehtivast redaktsioonist.
Projekt vastab ja ehitamisel tuleb lähtuda Ehitusseadustiku nõuetest.
Kommunikatsioonivaldajate nõudmised kajastuvad tehnilistes tingimustes. Ehitustööde
teostamisel tuleb arvestada kooskõlastuste koondnimekirjas märgitud tingimustega.
Ahtri tn 6a Tallinn10151
Projekti nimetus:
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon Aadress:
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa Projektijuht:
H. Kont Dokumendi nimetus:
Seletuskiri
Koostaja:
R. Hannus
Töö nr:
23043 Staadium:
Põhiprojekt Dokumendi tähis:
TL-3-01
Faili nimi: Kuupäev: Leht / lehti
23043_PP_TL-3-01_seletus 24.10.2023 4 / 9
2 OLEMASOLEV OLUKORD
Kallaste kinnistu asub kõrvalmaantee 11270 Kuusalu-Leesi tee ääres. Kõrvalmaantee
bituumenstabiliseeritud mustkattega, mis ehitati 1987. Sõidutee katte laius on 6 m ning
kiiruspiirang 90 km/h. Aasta keskmine ööpäevane liiklussagedus 2022 aasta loendusandmete
järgi on 275, millest raskeliiklus moodustab 1%.
Piirkonnas asuvad eramud ning üldine hoonestus on hõre.
Töömahu alal paiknevad olemasolev Eesti Lairiba Arenduse SA valguskaabel, Elektrilevi OÜ
elektrimaakaabelliin ja Telia Eesti AS sidekaabel.
3 TEE PROJEKTLAHENDUS
Üldandmed
Katenditüüp: Asfaltbetoonkatend
Teekatte laius sirgel: 3,5 m
Suurim pikikalle: 1.5%
Suurim põikkalle: 2.5%
Muldkeha kavandatud eluiga: 50 aastat
Katendi kavandatud eluiga: 15 aastat
Normsõiduk: sõiduauto
Teenindavate kinnistute arv: 3 tk
Plaanilahendus
Projektlahenduse koostamisel on lähtutud Tellija soovidest, olemasolevast teedevõrgustikust ja
asendiplaanilisest situatsioonist. Projekteerimise lähtetase on valitud „hea“. Kuusalu-Leesi
kõrvalmaanteelt on kinnistule mahasõit projekteeritud vastavalt Transpordiameti mahasõidu
tüüpjoonis I, kus mahasõidu sirgosa laius on 3,5m, pikkus on 8m ning raadiused 5m. Projekti
eesmärgiks on rajada juurdepääs kinnistule, mistõttu tuleb kinnistusisesed teed lahendada
eraldiseisva projekti raames.
Mahasõidu plaanilise asukoha valikul on tagatud nõutud vahekaugus olemasoleva mahasõiduga
selliselt, et kahe mahasõidu raadiuste otste vahel oleks tagatud vastavalt „ristmike
vahekauguste ja nähtavusalade määramise“ juhendi tabel 1 määratud minimaalne 10m,
kõrvalmaantee korral liiklussagedusega alla 500 sõiduki ööpäevas. Lisaks on arvestatud kõrval
paikneva looduskaitseall oleva niidualaga ja nähtavuskolmnurkadega.
Nähtavuskolmnurgad on näidatud eraldi joonisel (vt TL-4-04), kus nähtavuskauguste valikul on
arvestatud olemasoleva riigitee plaanigeomeetriaga. Vastavalt Transpordiameti „maanteede
projekteerimisnormid“ tabeli 2.8 järgi on suurim võimalik projektkiirus plaanikõverikuga R=260
lähtetasemel erandlik ca 75-80 km/h. Kiirust kinnitab ka 2020. a teostatud kiirusmõõtmine
kilomeetril 19+51, mille tulemusena mõõdeti antud teelõigul keskmiseks kiiruseks 83 km/h.
Transpordiameti „ristmike vahekauguste ja nähtavusalade määramine“ juhendi tabel 3 järgselt
peaks nähtavuskaugus olema tagatud 190 m. Joonisel näidatud nähtavuskaugused on vastavalt
Ahtri tn 6a Tallinn10151
Projekti nimetus:
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon Aadress:
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa Projektijuht:
H. Kont Dokumendi nimetus:
Seletuskiri
Koostaja:
R. Hannus
Töö nr:
23043 Staadium:
Põhiprojekt Dokumendi tähis:
TL-3-01
Faili nimi: Kuupäev: Leht / lehti
23043_PP_TL-3-01_seletus 24.10.2023 5 / 9
võimalikule plaanisituatsioonile – mahasõidult paremale 131 m ja vasakule 190 m.
Nähtavuskolmnurga nõutud kaugust paremale ei ole võimalik tagada kõrvalmaantee väikese
raadiuse, kõrval paikneva naaberkinnistu aia ja puude ning looduskaitseall oleva niiduala tõttu.
Tõdetud on asjaolu, et tegemist on mahasõiduga erandlikus olukorras, kus liiklussagedus jääb
alla 20 sõiduki ööpäevas ja tegemist pole ristmikuga. Lisaks niiduala tõttu pole võimalik
mahasõitu ka kaugemale kurvist viia. Nähtavuskaugus 131 m vastab kiirusele 75 km/h,
mistõttu on siiski on tagatud normidele ligilähedane nähtavus ja liiklusohutus.
Mahasõit on projekteeritud liituva riigiteega 90° nurga alla vastavalt „maanteede
projekteerimisnormid“ juhendi joonis 5.2, kus on antud samatasandilise kolmekülgse ristmiku
liitumisnurga vahemik 70-110°.
Riigitee, millele mahasõit rajatakse on mustkattega, mistõttu on mahasõidu kate projekteeritud
Transpordiameti „Tüüpkatendid väikese liiklussagedusega teedele“ tüüp II järgselt vähemalt
samaväärse või parema asfaltbetoonkattega.
Pärast ehitustööde lõppu tuleb lõpetatud, viimistletud ja esteetiline väljanägemine tagada
töömaa-alal vastavalt Transpordiameti juhendile „riigiteede haljastustööde juhis“.
Vertikaalplaneering
Vertikaalplaneeringu koostamisel on arvestatud olemasolevate teede ja teega liituvate alade
kõrgustega. Teede kalded on valitud sellised, mis minimaalsete väärtuste korral tagavad
sajuvee äravoolu kattelt arvestades ehitusel lubatavaid tolerantse ja ka maksimaalsete
väärtuste korral tagavad kasutusmugavuse ja ohutuse.
Teede minimaalne pikikalle on projekteeritud 1.5%, mis vastab EVS 843 „Linnatänavad“
projekteerimise lähtetasemele „hea“ (tabel 6.15). Mahasõidu asfaltbetoonkatte osa on
vastavalt Transpordiameti projekteerimistingimustele 8m ulatuses pikikaldega 1.5%
Mahasõidu ristlõige on kavandatud ühepoolse põikkaldega 2,5% (tase „hea“) ning suurim
pikikalle 1.5% (tase „hea“).
Sademevesi juhitakse katetelt piki- ja põikkalletega haljasalale. Haljasala planeerida vastavalt
vertikaalplaneeringule, et vesi voolaks olemasoleva kraavi suunas.
Katend
Katendi projekteerimise lähteandmed
Teekatendite konstrueerimisel on lähtutud projekteerimisnormidest, liikluskoosseisust ja
-sagedusest ning Transpordiameti juhendist „Tüüpkatendid väikese liiklussagedusega teedele“
(edaspidi tekstis „tüüpkatend“).
Projekteeritud katendikonstruktsioonid
Mahasõidu asfaltkatendi konstruktsiooni valikul on lähtutud Transpordiameti juhendist
„Tüüpkatendid väikese liiklussagedusega teedele“ tüüp II.
Ahtri tn 6a Tallinn10151
Projekti nimetus:
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon Aadress:
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa Projektijuht:
H. Kont Dokumendi nimetus:
Seletuskiri
Koostaja:
R. Hannus
Töö nr:
23043 Staadium:
Põhiprojekt Dokumendi tähis:
TL-3-01
Faili nimi: Kuupäev: Leht / lehti
23043_PP_TL-3-01_seletus 24.10.2023 6 / 9
• Mahasõidu ab-katend
AC 12 surf 70/100 H=5 cm
Paekivist killustikalus (fr 32/63) H=20 cm
Liiv Tm_105 (Kt≥0,98) H=20 cm
Täitepinnas (vajadusel)
Olemasolev ehituseks sobiv aluspinnas
• Mahasõidu tugipeenar
Purustatud kruus (pos. 6) H=5 cm
Paekivist killustikalus (fr 32/63) H=20 cm
Liiv (Kt≥0,98) H=20 cm
Täitepinnas (vajadusel)
Olemasolev ehituseks sobiv aluspinnas
• Haljasala murukatend
Kasvumuld ja murukülv H=15 cm
Olemasoleva pinnase planeerimine / täitepinnas
Katendikonstruktsiooni rajamine
Teekatendi konstruktsiooni kihtide rajamine, materjalide omadused ja kandevõime peavad
vastama Transpordiameti kodulehel toodud kehtivatest ehitusjuhistest ja määrustest.
Sidumata teekatendi kihtide kandevõime määratakse staatilise plaatkoormuskatsega vastavalt
normatiivsele juhendile DIN 18134:2001-09.
Katse tulemusena esitatakse deformatsioonimoodul (E-moodul) Ev2. Täidetud peab olema
tingimus Ev2 / Ev1< 2,3. Ev1 – esmasel koormamisel määratud staatiline
deformatsioonimoodul.
Tihenduskvaliteedi hindamisel dünaamilise katseseadmega (Inspector, Loadman) peab nõutav
kandevõime olema tagatud ka plaatkoormuskatsega mõõtes.
Pinnaste dreenivust hinnatakse vastavalt standardile „Tee-ehitus. Katsemeetodid. Osa 20:
Filtratsioonimooduli määramine“ EVS 901-20.
Dreenikiht
Projekteeritud katendikonstruktsioonis dreenkihi paksus on vastavalt tüüpkatendile 20cm.
Liivpinnase sõelkõver peab vastama Transpordiameti „Elastsete teekatendite projekteerimise
juhend“ L2.T3 Tm_105 ühtlaseteraline keskliiv. Liivpinnasest dreenkihi tihendustegur, mis on
pinnaseskeleti tegeliku mahumassi ja sama pinnase optimaalse niiskuse juures määratud
maksimaalse mahumassi suhe, peab olema vähemalt 0,98. Liivpinnasest dreenikihi
elastsusmoodul, mõõdetuna teel LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega, peab olema
vähemalt 65 MPa.
Alus
Killustikalused rajada fraktsioneeritud killustikust kiilumismeetodil, kasutatava materjali
põhifraktsioon on esitatud katendikonstruktsioonide kirjeldustes, kiilekillustiku fraktsioon ja
kulunurm peavad vastama „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ § 12 (2) „Aluse ehitamine.“
Ehitamisel lähtuda Transpordiameti „Killustikust katendikihtide ehitamise juhisest“.
Ahtri tn 6a Tallinn10151
Projekti nimetus:
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon Aadress:
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa Projektijuht:
H. Kont Dokumendi nimetus:
Seletuskiri
Koostaja:
R. Hannus
Töö nr:
23043 Staadium:
Põhiprojekt Dokumendi tähis:
TL-3-01
Faili nimi: Kuupäev: Leht / lehti
23043_PP_TL-3-01_seletus 24.10.2023 7 / 9
Killustikaluse kandevõime peab olema „Killustikust katendikihtide ehitamise juhis“ kohaselt
nõutav Ev2>170 MPa sõiduteel.
Katted
Asfaltsegude materjalid peavad vastama EVS 901-3:2021 „Asfaltsegud“ nõuetele. Ehitamisel
lähtuda Transpordiameti „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhisest“.
Asfalteerimisel tuleb vuukide töötlemine ja ehitus teostada vastavalt Transpordiameti juhendile
(p. 6.2). Kui asfaltbetooni vuuke ei ole võimalik ehitada sooja vuugina (olemasoleva ja uue
katte liitekohad), kasutada vuugiliimi (Tokplast või analoog).
Tugipeenar rajada purustatud kruusast (pos. 6).
Muldkeha ja veeviimarid
Teede rajamise aluspinnaseks on olemasoleva või rajatava täiteliiva kiht või tehnovõrkude
kaeviku täitmisel rajatav muldkeha. Muld ja mullane pinnas tuleb katendi alt eemaldada.
Katendi aluspinnases tuleb täita lohud, alus planeerida ja tihendada selleks ette nähtud
mehhanismidega.
Teede muldkeha ehitada vastavalt Transpordiameti „Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise,
ehitamise ja remondi juhis“ esitatud nõuetele. Vajadusel asendatakse olemasoleva aluspinnase
ülaosa h = 50 cm kiht täiteliivaga ja mõõdetakse kandevõime peale tihendamist uuesti. Kui
vajalikku kandevõimet ei saavutata, tuleb rakendada geotehnika võtteid (täiendav pinnase
asendamine, stabiliseerimine, geosünteetide paigaldamine vm), võtta ühendust tellija ja
projekteerijaga.
Olemasolevate teede alalt uue katendikonstruktsiooni sügavuse ulatuses välja kaevatav
killustik ja liiv on teede täiteks sobiv materjal, kui see vastab toodud täitepinnase nõuetele.
Muldkehaks sobiva pinnase kaevamisel ja ladustamisel vältida selle segunemist ebasobivaga.
Muldkeha pealispind planeeritakse katte kallete järgi, ehitamisel lähtuda Transpordiameti
„Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhisest“.
Tehnovõrgud
Uute tehnovõrkude rajamist käsitlevad vastavad projektiosad.
Kõik ehitustsooni jäävad tehnovõrkude kaevuluugid on projektis ette nähtud tõsta projektiga
ette antud tasapinda. Vajadusel tuleb vanad amortiseerunud luugid, mida pole võimalik niisama
reguleerida, välja vahetada. Ehituse ajal tuleb jälgida, et oleks tagatud kõikide luukide
säilimine. Kaevu kaane reguleerimisel peab kaevu teleskoop jääma kaevukeha sisse vähemalt
20 cm. Kaevu teleskoobi maksimaalne pikkus 80 cm. Juhul kui tõstetakse kaevukaant ja
teleskooptoru ei jää kaevukeha sisse 20 cm, tuleb pikendada kaevukeha mitte teleskooptoru.
Tehnovõrkude kaevikute tagasitäite materjali- ja tihendamise kvaliteedinõuded peavad
vastama tee muldkeha ehitamise nõuetele.
Mittetöötavate tehnovõrkude kaevud ja kaped tuleb tee muldkehast teisaldada.
Ahtri tn 6a Tallinn10151
Projekti nimetus:
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon Aadress:
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa Projektijuht:
H. Kont Dokumendi nimetus:
Seletuskiri
Koostaja:
R. Hannus
Töö nr:
23043 Staadium:
Põhiprojekt Dokumendi tähis:
TL-3-01
Faili nimi: Kuupäev: Leht / lehti
23043_PP_TL-3-01_seletus 24.10.2023 8 / 9
Keskkonnakaitse
Jäätmekäitlus
Ehituse Töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult
piirnevail aladel Eesti Vabariigis kehtivaile seadustele ja nõuetele ning Tellija poolt esitatud
juhistele vastavalt. Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate jäätmete käitlusele.
Ohtlikud jäätmed tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike jäätmete
käitlemise litsentsi omavatele ettevõtetele. Ehituse käigus tekkivad ehitusjäätmed
kõrvaldatakse vastavalt keskkonnaorganite ettekirjutustele ja ladustuskoha
kasutuseeskirjadele.
Välja kaevatavat pinnast saab objektil kasutada lähtuvalt selle kvaliteedist kas teede aluses
täitekihis või haljasalade täiteks. Kohalikeks töödeks ebasobiv ja üle jääv pinnas tuleb vedada
seadusega lubatud ladustuskohta või anda üle jäätmekäitlusettevõttele.
Ehitus- ja lammutusjäätmete käitlemine tuleb kooskõlastada kohaliku omavalitsusega.
4 EHITUSTÖÖDE TEHNOLOOGIA
Üldnõuded
Ehitustööde teostamisel tuleb arvestada kooskõlastuste koondnimekirjas märgitud
tingimustega.
Tööde tegemisel ja kvaliteedi tagamisel lähtuda kehtivatest juhenditest,
normatiivdokumentidest ja standarditest.
Enne ehitustööde alustamist tuleb Töövõtjal teavitada kohalikku omavalitsust ja teisi asjasse
puutuvaid ametkondi.
Ehitustööde aegne liikluskorraldus
Töövõtja koostab ajutise liikluskorralduse skeemid vastavalt valitud ehitustööde tehnoloogiale
ja ajagraafikule ning kooskõlastab selle vastavalt kehtivale korrale tee valdajaga. Järgida:
Nõuded ajutisele liikluskorraldusele (Majandus- ja taristuministri määrus nr 90, RT I,
19.07.2018, 12; jõustunud 01.01.2019).
Kaevetööde üldnõuded
Enne kaevetööde alustamist on vajalik trassivaldajate teavitamine Töövõtja poolt ja vajalike
kaevelubade hankimine. Samuti raietööde kooskõlastamine asjasse puutuvate ametkondadega
ja töölubade hankimine.
Kaevetööd (projekteeritud uutel teedel) on ette nähtud teha vastavalt projekteeritud
vertikaalplaneeringule ja katendikonstruktsioonidele ning olemasolevale ehitusgeoloogilisele
olukorrale. Ettenägematute asjaolude ilmnemisel peab Töövõtja koheselt teavitama Tellijat ja
Projekteerijat.
Ehitustööde teostamisel olemasolevate säilivate tehnovõrkude piirkonnas tagada nende
puutumatus.
Ahtri tn 6a Tallinn10151
Projekti nimetus:
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon Aadress:
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa Projektijuht:
H. Kont Dokumendi nimetus:
Seletuskiri
Koostaja:
R. Hannus
Töö nr:
23043 Staadium:
Põhiprojekt Dokumendi tähis:
TL-3-01
Faili nimi: Kuupäev: Leht / lehti
23043_PP_TL-3-01_seletus 24.10.2023 9 / 9
Kõigi postide paigaldamisel (piirded, liiklusmärkide kandjad) tuleb olemasolevate kaablite jt
maa-aluste tehnovõrkude läheduses kaeve- ja puurimistöid tehes kaablite asukoht eelnevalt
surfida.
Kvaliteedinõuded
Tänava pikaajalisuse tagab ehitusel kasutatud kvaliteetne tehnoloogia ja sertifitseeritud
ehitusmaterjalide kasutamine. Tööde kvaliteet tagatakse ehituse järelevalvega vastavalt
Omanikujärelevalve tegemise kord (Majandus- ja taristuministri määrus nr 80, RT I,
03.07.2015, 27; jõustunud 06.07.2015).
Ehitamisel järgida Tee ehitamise kvaliteedi nõuded (Majandus- ja taristuministri määrus nr 101,
RT I, 07.08.2015, 1; jõustunud 10.08.2015) ja „Sillutiskivi, asfaltbetoon-ja
tsementbetoonkatenditega teede ja tänavate tüüpkatendikonstruktsioonide projekteerimisele,
rajamisele ja remondile esitatud nõuded Tallinna linnas“.
Tihenduskvaliteedi hindamisel dünaamilise katseseadmega (Inspector, Loadman) peab nõutav
kandevõime olema tagatud ka plaatkoormuskatsega mõõtes.
Kõik katendikonstruktsioonikihid peavad vastama kehtivatele normidele ja eeskirjadele.
Asfaltbetoonkattel peab vastama projektile katte projektjoon, katte laius ja tasasus ning
põikkalle. Katte tihedus peab olema piisav.
Teekonstruktsiooni rajamisel tuleb kõrvaldada olemasolev pinnakatte muld, liivasegune muld,
vanad võimalikud konstruktsioonid ja muu ebasobiv pinnas. Vältima peab olemasolevate
kommunikatsioonide vigastamist.
Soovitav on tee kihtkonstruktsioonide ehitus läbi viia kuival aastaajal.
Kui tööde käigus selgub, et tee kihtkonstruktsioonide alla jääb ebasobiv pinnas, tuleb kõlbmatu
pinnas välja kaevata ja asendada sobiliku pinnasega.
Kõigi teedeehituslike tööde tehnoloogia ja kasutatavad materjalid peavad vastama nõuetele ja
materjalid peavad olema tõendatavad.
5 TEEDE KASUTAMINE JA KORRASHOID
Teede seisundi tagamisel ja tee korrashoiul, teel liiklemisel, tee kasutamisel ja tegevusel tee
kaitsevööndis juhinduda järgmiste õigusaktidega kehtestatud nõuetest, lähtuda kehtivast
redaktsioonist:
- Ehitusseadustik (RT I, 05.03.2015, 1, jõustunud 01.07.2015)
- Liiklusseadus (RT I, 23.03.2015, 119, jõustunud 01.07.2015)
- Tee seisundinõuded (Majandus- ja taristuministri määrus nr 92; RT I, 15.07.2015, 13,
jõustunud 18.07.2015).
Tee kaitsevöönd
1
1
2
2
R5.00
R 5.
00
8.00
3.50
1.00
Riigimaantee 11270 mahasõit, km. 20,780
ELASA trass antud lõigul ei ole kaitsetorus. Kõrgused toodud vastavalt teostusjoonisele. Asfaltkatte alla jääv ELASA multitoru kaitsta poolitatava kaitsetoruga juhul, kui pinnase väljakaevamisel jääb ELASA multitorule vähem kui 30cm pinnast.
Ol. ol sidekaabel tuleb võimalusel lasta 1,0m sügavusele ja kaitsta poolitatava toruga. Kui alla lasta ei ole võimalik siis täiendavalt kaitsta betoonplaatidega
Ol.olev 27319 KP kaabel võimalusel lasta 1,0m sügavusele ja kaitsta poolitatava toruga. Kui alla lasta ei ole võimalik siis täiendavalt kaitsta betoonplaatidega
TINGMÄRGID Kinnistu piir
Projekteeritud tee telgjoon
Projekteeritud tee servajooned
Projekteeritud tugipeenar
Projekteeritud sõidutee ab-katend
Projekteeritud sõidutee ab-ülekate
Projekteeritud haljasalade murukate
Teekaitsevöönd
Perspektiivne tee
Looduskaitseall olev niiduala
Elektrikaabli sügavus vastavalt teostusjoonisele
ELASA sidekaabli kõrgusarv vastavalt teostusjoonisele
Projekteeritud betoonkaitseplaat olemasoleva sidekanalisatsiooni kaitseks
Projekteeritud lahtikäiv kaablikaitsetoru
0.7
2.67
23043_PP_TL-4.dwg
Projekti nimi:
Objekti asukoht:
Joonise nimi:
Töö nr: Mõõtkava:Koostatud:Faili nimi: Staadium: Dokumendi tähis:24.10.2023
Muudatused: Kuupäev Muudatuste kirjeldus
Geoalus: Koostaja: Töö nr: Mõõdistatud:
Kõrgussüsteem:
K-Projekt Aktsiaselts Ahtri tn 6a, Tallinn, Eesti tel +372 626 4100 [email protected] reg kood 12203754
Koordinaatsüsteem:
23043
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa
Põhiprojekt
Asendiplaan
TL-4-02 1:500
Projektijuht H. Kont
Projekteerija R. Hannus
Aamos Atlas OÜ 278-G-22 11.2022
EH2000 L-EST 97
Tee kaitsevöönd
3.563.68
3.64
3. 50
3. 60 3.50
3.60 3.70
3. 60
3.70
Riigimaantee 11270 mahasõit, km. 20,780
ELASA trass antud lõigul ei ole kaitsetorus. Kõrgused toodud vastavalt teostusjoonisele. Asfaltkatte alla jääv ELASA multitoru kaitsta poolitatava kaitsetoruga juhul, kui pinnase väljakaevamisel jääb ELASA multitorule vähem kui 30cm pinnast.
Ol. ol sidekaabel tuleb võimalusel lasta 1,0m sügavusele ja kaitsta poolitatava toruga. Kui alla lasta ei ole võimalik siis täiendavalt kaitsta betoonplaatidega
Ol.olev 27319 KP kaabel võimalusel lasta 1,0m sügavusele ja kaitsta poolitatava toruga. Kui alla lasta ei ole võimalik siis täiendavalt kaitsta betoonplaatidega
TINGMÄRGID Kinnistu piir
Projekteeritud tee telgjoon
Projekteeritud tee servajooned
Projekteeritud tugipeenar
Projekteeritud sõidutee ab-katend
Projekteeritud sõidutee ab-ülekate
Projekteeritud haljasalade murukate
Projekteeritud horisontaal
Projekteeritud kõrgusarv
Olemasolev horisontaal
Teekaitsevöönd
Perspektiivne tee
Looduskaitseall olev niiduala
Elektrikaabli sügavus vastavalt teostusjoonisele
ELASA sidekaabli kõrgusarv vastavalt teostusjoonisele
Projekteeritud betoonkaitseplaat olemasoleva sidekanalisatsiooni kaitseks
Projekteeritud lahtikäiv kaablikaitsetoru
7.00
6.78
0.7
2.67
23043_PP_TL-4.dwg
Projekti nimi:
Objekti asukoht:
Joonise nimi:
Töö nr: Mõõtkava:Koostatud:Faili nimi: Staadium: Dokumendi tähis:24.10.2023
Muudatused: Kuupäev Muudatuste kirjeldus
Geoalus: Koostaja: Töö nr: Mõõdistatud:
Kõrgussüsteem:
K-Projekt Aktsiaselts Ahtri tn 6a, Tallinn, Eesti tel +372 626 4100 [email protected] reg kood 12203754
Koordinaatsüsteem:
23043
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa
Põhiprojekt
Vertikaalplaneering
TL-4-03 1:500
Projektijuht H. Kont
Projekteerija R. Hannus
Aamos Atlas OÜ 278-G-22 11.2022
EH2000 L-EST 97
R 26
0. 00
131 m (V=75)
190 m (V=90)
Tee kaitsevöönd
3 m
TINGMÄRGID Kinnistu piir
Projekteeritud tee telgjoon
Projekteeritud tee servajooned
Projekteeritud tugipeenar
Projekteeritud sõidutee ab-katend
Projekteeritud sõidutee ab-ülekate
Projekteeritud haljasalade murukate
Teekaitsevöönd
Perspektiivne tee
Nähtavuskolmnurk
Olemasoleva tee plaanikõverik
Looduskaitseall olev niiduala
23043_PP_TL-4.dwg
Projekti nimi:
Objekti asukoht:
Joonise nimi:
Töö nr: Mõõtkava:Koostatud:Faili nimi: Staadium: Dokumendi tähis:24.10.2023
Muudatused: Kuupäev Muudatuste kirjeldus
Geoalus: Koostaja: Töö nr: Mõõdistatud:
Kõrgussüsteem:
K-Projekt Aktsiaselts Ahtri tn 6a, Tallinn, Eesti tel +372 626 4100 [email protected] reg kood 12203754
Koordinaatsüsteem:
23043
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa
Põhiprojekt
Nähtavuskolmnurgad
TL-4-04 1:1000
Projektijuht H. Kont
Projekteerija R. Hannus
Aamos Atlas OÜ 278-G-22 11.2022
EH2000 L-EST 97
LÕIGE 1-1
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
5.50
2.5% 4.0%4.0%
Haljasala Peenar
1.00 Sõidutee
3.50 Peenar
1.00 Haljasala Olemasoleva maapinna joon
AC 12 surf 70/100 H=5 cm Paekivist killustikalus (põhifraktsioon 32/63) H=20 cm Liiv Tm_105 (Kt≥0,98) H=20 cm Olemasolev pinnas
Sõidutee ab-katend Mahasõit
Kasvumuld ja murukülv H=15 cm Olemasolev pinnas
Haljasala murukatend Muru
Peenratäide Killustik fr. 0/31,5 (segu pos.6)
LÕIGE 2-2
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
5.50
1.5% 4.0%
Sõidutee ab-katend MahasõitOlemasoleva maapinna joon
Persp. juurdepääsu tee
0.30
Ol.olev riigitee Mahasõidu ab-katend
8.00
Peenratäide Killustik fr. 0/31,5 (segu pos.6)
O l.olev elektrikaabel
O l.olev sidekaabel
O l.olev sidekaabel
K aitsta poolitatava kaitsetoruga juhul, kui
pinnase väljakaevam isel jääb m
ultitorule vähem
kui 30cm pinnast.
Peenar 0.50
0.30
Olemasoleva sidekaabli kõrgused saadud teostusjooniselt.
0. 30
Ol. ol sidekaabel ja KP kaabel tuleb võimalusel lasta 1,0m sügavusele ja kaitsta poolitatava toruga. Kui alla lasta ei ole võimalik siis täiendavalt kaitsta R/B plaatidega 2400x1200x100
23043_PP_TL-6.dwg
Projekti nimi:
Objekti asukoht:
Joonise nimi:
Töö nr: Mõõtkava:Koostatud:Faili nimi: Staadium: Dokumendi tähis:24.10.2023
Muudatused: Kuupäev Muudatuste kirjeldus
Geoalus: Koostaja: Töö nr: Mõõdistatud:
Kõrgussüsteem:
K-Projekt Aktsiaselts Ahtri tn 6a, Tallinn, Eesti tel +372 626 4100 [email protected] reg kood 12203754
Koordinaatsüsteem:
23043
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa
Põhiprojekt
Lõiked
TL-6-01 1:100
Projektijuht H. Kont
Projekteerija R. Hannus
Aamos Atlas OÜ 278-G-22 11.2022
EH2000 L-EST 97
Märkused 1. Katendikonstruktsiooni kihid ehitada astmeliselt; 2. Täitematerjali kiht ehitada maksimaalselt 50cm kihipaksusega ja tihendada iga kiht eraldi; 3. Täiteliiva sõelkõver peab vastama Transpordiameti "Elastsete teekatendite projekteerimise juhend"
L2.T3 Tm_105 ühtlaseteraline keskliiv; 4. Minimaalsed nõuded killustikalusele: C50/30, LA40, F8, FI35, f4; 5. AC 12 surf täitematerjali nõuded: C50/30, LA35, FNaCl4.
Projekti nimetus:
Aadress:
H. Kont Dokumendi nimi:
R. Hannus Töö nr: 23043 Staadium: Põhiprojekt Dokumendi
tähis: TL-8-01
Jrk
nr Kood Ühik Kogus Märkused
1
1.1 20101 kogusumma 1
1.2 20212 m 2 200
2
2.1 30101 m 3 12
2.2 30103 m 3 18
2.3 30501 m 2 12 H=20 cm
2.4 30604 m 2 55
3
3.1 40501 m 2 62 H=20 cm
3.2 42002 m 14
3.3 43002 m 2 43 H=5 cm
3.4 44501 m 2 23 H=5 cm
4
4.1 80213 m
4.2 - tk 4 Vajadusel vastavalt lõigetel ja
asendiplaanil toodud tingimustele
5
4.1 90201 m 2 70 H=15 cm
4.2 90305 kogusumma 1
TEHNOVÕRGUD
Ol. olevate kaablite kaitsmine poolitatava toruga
Ol. olevate kaablite kaitsmine R/B plaatidega 2400x1200x100 mm
MAASTIKUKUJUNDUSTÖÖD
Muru kasvualuse rajamine ja külv
Haljastustööd
ETTEVALMISTUSTÖÖD
Pikivuugi kruntimine vuugiliimiga (ülemine kiht)
Tihedast asfaltbetoonist (AC 12 surf) segu
Peenarde kindlustamine (pos.6)
Killustikalus fr 32/63
Ettevalmistustööd
Teemaa-ala puhastamine
Kasvupinnase eemaldamine
KATEND
Ehituseks sobimatu pinnase kaevandamine
Dreenkiht
Mulde aluspinna planeerimine ja tihendamine
MULLATÖÖD
Projektijuht:
Töö kirjeldus
Kallaste mahasõit ja sidekanalisatsioon
Kallaste, Leesi küla, Kuusalu vald, Harjumaa
Põhimaterjalide loetelu
Koostaja /
vastutav:
K-Projekt AS
Ahtri tn 6a Tallinn 10151
Faili nimi:
23043_TP_TL-8-01_töömah
Kuupäev:
24.10.2023
Leht:
1 / 1
Lepingu lisa 2 Ehitamise alustamise teatise ja vastuvõtu akti vorm
Käesolev vorm on kahepoolne.
1. Esmalt täidab ära tabelis toodud andmed teatise esitaja ning digiallkirjastab teatise.
2. Peale ehitustööde valmimist digiallkirjastab sama vormi Transpordiameti esindaja ning siis saab vormist
ehitise vastuvõtuakt.
3. Allkirjastatud vastuvõtuakt on aluseks objekti kandmiseks teeregistrisse.
I Ehitamise alustamise teatis (selle osa täidab lepingu sõlminud huvitatud isik ja allkirjastab faili tervikuna)
Tee nr, nimetus ja km
Kinnistu katastriüksuse tunnus ja
nimetus
Ristumiskoha ehitamise lepingu
nr
Teatise esitaja nimi (nimetus) ja
kontakt
Ehitustööde kestvus
Ehitaja nimi (nimetus, reg. või
isikukood) ja kontakt
Ehitaja MTR kood tegevusalal
„ehitamine“
Ehitusaegse liikluskorralduse eest
vastutaja (nimetus, reg. või
isikukood) ja kontakt
Ehitusaegse liikluskorralduse
projekti kooskõlastuse nr ja
kuupäev*
Omanikujärelevalve teostaja nimi
(nimetus) ja kontakt**
Omanikujärelevalve MTR kood
tegevusalal „omanikujärelevalve“
*Juhul, kui ristumiskoha ehitamise lepingu kohaselt on nõutud ehitusaegse liikluskorralduse projekt,
tuleb see koostada ja kooskõlastada enne käesoleva teatise esitamist. Projekti koostab selleks pädevust
omav isik ja kooskõlastab Transpordiameti piirkondlik liikluskorraldaja, kelle kontaktid on leitavad
siit: https://www.transpordiamet.ee/uudised-ametist-ja-kontakt/kontaktid .
**Juhul, kui lepingus on omanikujärelevalve nõue.
Esitaja allkiri ja kuupäev
/digitaalselt allkirjastatud/
/kuupäev digikonteineris/
II Ehitise vastuvõtu akt (allkirjastab vastuvõtja)
Ristumiskoha rajamine on lõpetatud ja vastab ristumiskoha ehitamise lepingu dokumentidele.
Garantiiperioodi (viis aastat) arvestus algab digiallkirjastamise kuupäevast.
Vastuvõtja allkiri ja kuupäev
/digitaalselt allkirjastatud/
/kuupäev digikonteineris/
TINGIMUSED: 1. Liikluse korraldamisel objektil juhinduda
määrusest „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“ nr 43 ja juhendist „Riigiteede ajutine liikluskorraldus“ MA 2018-009.
2. Paigaldatavad ajutised liiklusmärgid peavad olema 2. klassi valgustpeegeldava kilega. Liikluse korraldamisel kasutada 2. suurusgrupi liiklusmärke.
3. Teele paigaldatud ajutise märgi kõrgus teekattest peab olema vähemalt 0,6 m.
4. Teel ja teemaal töötaval sõidukil peab olema sisse lülitatud vähemalt üks nõuetele vastav ja igas suunas nähtav kollane vilkur või vilkurite kombinatsioon.
5. Sõiduteel väljaspool tööruumi ei tohi parkida sõidukeid ja mehhanisme ega ladustada materjale.
6. Tagada tööde teostamise alal teekatte puhtus. 7. Piirangud ja kitsendused ei tohi kesta kauem, olla
kehtestatud varem või pikemale teelõigule kui see on töö korraldamiseks vajalik.
8. Vähemalt 24 tundi enne tööde alustamist või liikluskorralduse muutmist teavitada liiklusjuhtimiskeskust e-post [email protected] või Transpordiameti Tark Tee liikluspiirangute iseteeninduskeskkonnas, millele pääseb ligi Transpordiameti e-teeninduse kaudu.
9. Kooskõlastatud liikluskorralduse joonised ei asenda teel ja teemaal töötamise luba.
10. Töövälisel ajal vabastada sõidurada ja eemaldada piirangud.
Tüüpjoonis Tee kitsenemine ühelt poolt – üks sõidurada suletakse, kiirus 90 km/h Joonis 2-1 Töö nimetus Kuusalu vallas Leesi külas Kallaste kinnistule juurdepääsu ehitamine
Joonise lahutamata lisa on ehituse alustamise teatis. Joonis peab olema tööde teostamise ajal objektil.
Tööde asukoht Riigitee nr 11270 Kuusalu-Leesi km 20,780
RISTUMISKOHA EHITAMISE LEPING NR 7.1-1/23/17483-5
Tee omaniku
esindaja
Transpordiamet (edaspidi amet), registrikoodiga 70001490, mida esindab
põhimääruse alusel planeerimise osakonna kooskõlastuste üksuse
peaspetsialist Marje-Ly Rebas, e-post [email protected]
Ristumiskoha
taotluse esitaja
Huvitatud isik, Meelis Simulant, isikukood 36308300289), e-post
Lepinguosalised (edaspidi pooled) avaldavad, et:
- Huvitatud isik soovib ehitada riigitee ristumiskoha ning on nõus kandma kõik selle
elluviimisega kaasnevad kulud;
- Transpordiamet nõustub ristumiskoha ehitamisega taotletud asukohta riigitee alusele maale
EhS § 99 lg 3 alusel, vastavalt kooskõlastatud projektile „Kallaste mahasõit ja
sidekanalisatsioon. Põhiprojekt. 1. Teedeehitus“ (K-Projekt AS, töö nr 23043);
- lepingu sõlmimiseks on olemas kõik õigused ja volitused ning lepingu sõlmimine ja täitmine ei
riku ega ületa olemasolevaid volitusi.
1. Lepingu objekt
1.1 Transpordiamet ja ristumiskoha taotluse esitaja sõlmisid käesoleva lepingu riigitee nr
11270 Kuusalu-Leesi km 20,780 ristumiskoha ehitamiseks lepingus esitatud tingimustel.
1.2 Ristumiskoht rajatakse Harju maakonnas Kuusalu vallas Leesi külas Kallaste kinnistu
(katastritunnus 42301:001:0761) ühendamiseks riigiteega elamumaa sihtotstarbe
teenindamiseks.
1.3 Leping annab huvitatud isikule õiguse ristumiskoha rajamiseks ehitustööde teostamiseks
riigitee alusel maal (katastriüksusel) lepingus sätestatud tingimustel.
2. Nõuded ristumiskoha ehitamiseks riigitee alusel maal
2.1 Ristumiskoht ehitada vastavalt K-Projekt AS tööle nr 23043 „Kallaste mahasõit ja
sidekanalisatsioon. Põhiprojekt. 1. Teedeehitus“ (lepingu lisa 1).
2.2 Välja selgitada ehitatava ristumiskoha alla jäävate tehnovõrkude ja -rajatiste asukohad ja muud
kitsendused ning kooskõlastada tegevus ehitise kaitsevööndis oleva tegevuse tehnovõrgu ja -
rajatise omanikuga või kitsenduse seadjaga.
2.3 Kui ristumiskohta ei ehitata vastavalt projektile, siis kohustub huvitatud isik ristumiskoha
projektiga vastavusse viima oma kuludega hiljemalt ameti poolt määratud tähtajaks.
2.4 Ristumiskoha ehitamisel mitte kahjustada riigitee seisukorda ning peale ristumiskoha ehitamist
eemaldada riigiteelt sinna seoses ehitustöödega sattunud ehitusmaterjal.
3. Ehitustööde korraldamine
3.1 Huvitatud isik kohustub ehitamise ajal tagama ajutise liikluskorralduse paigaldamise vastavalt
lepingu lisale 3.
3.2 Huvitatud isik kohustub enne ehitamist esitama ametile [email protected] lepingu
lisas 2 toodud ehitamise alustamise teatise vormi. Teatise vorm tuleb esitada vähemalt 10
päeva enne ehitamise alustamist. Kui amet ei teavita 10 päeva jooksul teatise saamisest
vajadusest teatise vormis esitatud andmete täiendavaks kontrollimiseks, siis võib alustada
ehitamist.
3.3 Maksimaalne ehitustööde kestvus on 3 päeva. Tolmuvaba katte korral kohustub huvitatud isik
paigaldama katte esimesel võimalusel ehitushooaja alguses teavitades eelneva punkti kohaselt
ametit.
3.4 Huvitatud isik kohustub tööde lõpetamisest ametit koheselt informeerima
[email protected] ja kutsuma kohale ameti esindaja tööde vastuvõtmiseks.
4. Poolte kohustused ja kinnitused
4.1 Lepingule allakirjutamisega pooled avaldavad ja kinnitavad, et nad on teadlikud, et lepingu
alusel valminud ristumiskoht on riigitee koosseisu kuuluv ja jääb riigitee aluse maa piires
ameti bilanssi, ristumiskoht kuulub riigitee alusel maa piires Eesti Vabariigile.
4.2 Huvitatud isik on teadlik sellest, et ehitamine ja selleks vajalikud muud tegevused toimuvad
ainult huvitatud isiku kulul.
4.3 Huvitatud isik tagab, et ristumiskoha ehitamisele kehtib 5 aastane garantiiperiood ja
garantiiperioodil ameti poolt avastatud kõik ristumiskoha puudused on garantiiperioodi lõpuks
likvideeritud. Garantiiperiood algab ameti poolsest ristumiskoha vastuvõtmisest. Kui huvitatud
isik ameti poolt avastatud puuduste kõrvaldamist ameti poolt määratud tähtaja jooksul ei
korralda, on ametil õigus tellida puuduste kõrvaldamine kolmandatelt isikutele ja nõuda selleks
tehtud kulude hüvitamist huvitatud isiku poolt.
4.4 Huvitatud isik tagab, et ehitamist reguleerivate nõuete muutumisel lepingu kehtivuse jooksul
on ta kohustatud ristumiskoha ehitamise viima uute nõuetega vastavusse, sh kandma sellega
seonduvad täiendavad kulud.
4.5 Ametil on õigus piirata ristumiskoha kasutamist juhul, kui huvitatud isik ei ehita ristumiskohta
käesolevast lepingust tulenevatele nõuetele vastavalt.
4.6 Lepinguga võetud kohustuste täitmata jätmise või mittekohase täitmise korral on huvitatud isik
kohustatud hüvitama ametile või kolmandatele isikutele oma tegevuse või tegevusetusega
tekitatud kahju täies ulatuses. Huvitatud isik kohustub oma kulul esindama ametit lepingu
alusel täidetavate ülesannete või toimingutega seotud kõigis vaidlustes (sh kohtuvaidlustes)
kolmandate isikutega ning kandma kõik sellega kaasnevad menetluskulud.
4.7 Lepingu näol on tegemist tsiviilõigusliku lepinguga.
5. Lepingu kehtivus
5.1 Leping annab õiguse ehitada ristumiskoht 5 aasta jooksul käesoleva lepingu sõlmimisest.
Pärast nimetatud tähtaja möödumist on ametil õigus nõudeid ristumiskohale ja ajutisele
liikluskorraldusele muuta. Nõuete muutmisel ei ole huvitatud isikul õigust esitada ameti vastu
mingeid nõudeid s.h. kahju hüvitamise nõudeid.
5.2 Leping jõustub selle lepinguosaliste poolt allkirjastamise hetkest ning kehtib lepinguliste
kohustuste täitmiseni.
Lepingu lisad:
Lisa 1 – Transpordiametis kooskõlastatud põhiprojekt;
Lisa 2 – Ehitamise alustamise teatise vorm;
Lisa 3 – Ajutise liikluskorralduse skeem.
Transpordiamet: Huvitatud isik:
_______________ _______________
/digitaalselt allkirjastatud/ /digitaalselt allkirjastatud/