| Dokumendiregister | Transpordiamet |
| Viit | 8-5/26/10132-10 |
| Registreeritud | 24.03.2026 |
| Sünkroonitud | 25.03.2026 |
| Liik | Valjaminev kiri |
| Funktsioon | 8 TEETARISTU EHITAMINE JA REMONTIMINE |
| Sari | 8-5 Keskkonnakaitse dokumendid |
| Toimik | 8-5/2026 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Juurdepääsupiirang | |
| Adressaat | Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet |
| Saabumis/saatmisviis | Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet |
| Vastutaja | Rein Kallas (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Tehnovõrkude üksus) |
| Originaal | Ava uues aknas |
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve
Amet
Endla tn 10a
10142, Tallinn, Harju maakond
Teie 19.03.2026 nr 16-6/25-04777-038
Meie 24.03.2026 nr 8-5/26/10132-10
RB raudteetrassi lõigu „Pärnu-Kabli“ KMH
aruande eelnõu
Olete esitanud seisukoha võtuks Rail Balticu raudteetrassi lõigu „Pärnu – Kabli“ ehitusprojekti
keskkonnamõju hindamise aruande, OÜ ELLE töö nr 25KR05, eelnõu.
Kavandatav tegevus on Rail Balticu raudteetrassi rajamine ja kasutamine lõigul „Pärnu - Kabli“. „Pärnu -
Kabli“ lõigu pikkus on ~45 km, mis algab põhjaosas Pärnu linna ja Häädemeeste valla piirilt vahetult peale
Pärnu maastikukaitseala, jõuab peale Reiu jõe ületust tagasi Pärnu linna territooriumile, kust edasi suundub
lõuna poole Saarde valda. Saarde vallas kulgeb trass Reiu jõe ja Luitemaa looduskaitseala vahelt edasi
lõunasse läbi metsamassiivide ning jõuab tagasi Häädemeeste valla territooriumile. Kavandatava raudtee
trassikoridor ja raudtee põhimõtteline lahendus määrati varasemalt koostatud Rail Balticu
maakonnaplaneeringutega. KMH viidi läbi raudtee ehitusprojektile, mille käigus koostati nimetatud lõigule
täpsem lahendus. Raudtee projekteeriti projekteerimisjuhistes ja ekspluatatsioonikavas kirjeldatud nõuete
alusel.
Transpordiamet, tutvunud esitatud eelnõuga märgib järgmist:
- p 4.3.3. Ehitusmaavarade kasutamine, vajab täiendamist menetluses olevate maavara
kaevandamise loa taotluste märkimisega koos nendes kaevandatavate mahtudega. Taotlused on küll
loetletud eelnõu lk 93, aga ainult üldistavalt;
- käsitlemata on võimalus kasutada raudtee rajamisel aherainet. Kui seda materjali ikkagi
kasutatakse, siis märkida ka eeldatavad aheraine mahalaadimisplatsid ja võimalikud veoteed;
- p 5.1.2. Raudteega ristuvad teed, vajab lisamist Pärnu maakonnaplaneeringu teemaplaneeringuga
“Põhimaantee nr 4 (E67) Tallinn-Pärnu-Ikla (Via Baltica) trassi asukoha täpsustamine km 92,0-
170,0” määratud lõikumine Via Baltica Pärnu Suure ümbersõidu trassiga;
- arvestades kohaliku elanikkonna liikuvuse tagamist, lisada võimalik nimekiri püsivalt suletavatest
teedest raudtee ehitamise ja ekspluateerimise ajal.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Tiit Harjak
juhataja
planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus