Riigitee 15129 km 10,592 asuva Piiometsa silla ehitusloa menetlusse kaasamine

EELNÕU

1

Transpordiameti korralduse „Tee

ehitusloa andmine riigitee 15129

Paide-Roovere-Kuimetsa tee km

10,592 asuva Piiometsa silla (nr 235)

ümberehitamiseks ja keskkonnamõju

hindamise algatamata jätmine“

lisa 1

TEE EHITUSLUBA

☒ avalikult kasutatav tee ☐ rajamiseks

☐ avalikkusele ligipääsetav eratee ☒ ümberehitamiseks

☒ silla, viadukti, tunneli ☐ laiendamiseks

☐ osa asendamiseks samaväärsega

☐ lammutamiseks

Tee ehitusloa number

Tee ehitusloa andmise kuupäev

Tee ehitusloa andja Transpordiamet, Valge 4, 11413 Tallinn

Ametniku nimi Kaie Kruusmaa

Ametniku ametinimetus Projekteerimise üksuse juhataja

Tee ehitusloa kõrvaltingimused 1. Enne ehitustöödega alustamist peavad olema sõlmitud kinnisasja omanikega kokkulepped

kinnisasjal ehitustööde teostamiseks või ehituseks vajaliku maa omandamiseks.

2. Arvestada Transpordiameti otsustega, mis on esitatud korralduse „Tee ehitusloa andmine

riigitee 15129 Paide-Roovere-Kuimetsa tee km 10,592 asuva Piiometsa silla (nr 235)

ümberehitamiseks ja keskkonnamõju hindamise algatamata jätmine“ lisas 2 „Arvamuste ja

kooskõlastuste koondtabel“ (lisatakse tee ehitusloa andmise korraldusele).

3. Kavandatava tegevuse elluviimisel tuleb rakendada alljärgnevaid põhiprojekti keskkonnamõju

eelhindamise tulemusena välja töötatud asjakohaseid keskkonnameetmeid:

3.1. Lammutustöödel tagada, et Lintsi jõe kallastel ei tekitata hajureostust ja erosiooni.

3.2. Võimalusel vältida lammutus- ja ehitustöid kahepaiksete rändeajal (märts-mai). Juhul kui

perioodil märts – mai töid teostatakse, kaasata kahepaiksete ekspert, kes annab soovitused

mõju leevendamiseks lammutus- ja ehitustööde käigus.

3.3. Puu-ja põõsarinde raieks veekaitsevööndis on vajalik Keskkonnaameti nõusolek (VeeS §

119 p 2).

3.4. Rajatav sild ei tohi tekitada paisutust ega vee-elustikule rändetõket. Rajatis ei tohi muuta

jõe põhja kõrgust. Vee-elustikule on parim looduslik põhi. Kui seda ei ole võimalik tagada,

siis tuleb silla ehitamisel kavandada vee-elustikule sobiliku substraadi lisamine jõe põhja.

Vältida tuleb setete allavoolu liikumist. Vees toimuvad tööd tuleb kavandada suvisesse

madalveeperioodi (juuli-september), mil neil on kõige väiksem mõju vee-elustikule.

3.5. Ehitusmasinate parkimine, tankimine ja hooldus peavad toimuma selleks ette nähtud

EELNÕU

2

kõvakattega pindadel. Ehitusetegevus (sh lammutustegevus) peab olema korraldatud

selliselt, et oleks välistatud saasteainete sattumine pinna- ja põhjavette, eriti tugevatel

sajuperioodidel. Ehitusaegsed ajutised kontorid, laod, asfalditehased, töökojad, kütuse ja

bituumeni hoidmise alad ning tee-ehitusmasinate parkimiskohad on soovitatav rajada

jõest kaugemale kui 50 m. Juhul, kui eelmainitud alade ja objektide paiknemine jõele

lähedal on vältimatu, tuleb tööde teostajal olla tähelepanelik ja kavandata töökorraldus

selliselt, et oleks välistatud reostuse sattumist pinnasesse ja põhjavette.

3.6. Võimalike lammutus- ja ehitusaegsete müra- ja vibratsioonihäiringute vähendamiseks on

soovitatav müra- ja vibratsioonirikkaid ehitustöid teostada päevasel ajal ning tööpäevadel.

Kasutatav tehnika peab olema heas tehnilises seisukorras. Lammutus- ja ehitusaegsed

müratasemed ei tohi läheduses paiknevatel elamualadel ajavahemikul 21.00-7.00 ületada

keskkonnaministri määruse nr 71 lisas 1 toodud II mürakategooria tööstusmüra

normtaset.17 Kasutatav tehnika peab olema heas tehnilises seisukorras.

3.7. Lammutus- ja ehitusaegse õhusaaste (tolm, heitgaasid) liigset mõju ümbritsevatele aladele

tuleb samuti vältida õigete töömeetodite ja töö aja valikuga. Vältida tuleb lammutus- ja

ehitusaegse tolmu levikut majapidamisteni, vajadusel tuleb tolmavaid materjale niisutada

(selleks mitte kasutada kemikaalide lahuseid).

3.8. Olemasoleva silla lammutamisel ja uue ehitamisel tuleb jäätmekäitlus korraldada

vastavalt jäätmekäitlust reguleerivatele õigusaktidele. Tööde teostajal on kohustus

säilitada kõik dokumendid, mis tõendavad jäätmete nõuetekohast kogumist, käitlemist või

üleandmist jäätmekäitlejale.

3.9. Keskkonnamõju vähendamiseks tuleb nii lammutamise kui ehitamise etapis jäätmeteket

võimalikult minimeerida ja võimalusel jäätmeid taaskasutada. Materjalide taaskasutus

võimaluste piires on teeprojektide puhul tavapraktika. Kui võimalik, näha tööprojektis ette

lammutus- ja ehitusaegsete jääkmaterjalide taaskasutus. Taaskasutuseks mittesobivad

ehitusel ja lammutusel tekkivad jäätmed tuleb käidelda vastavalt eelnevalt viidatud

kehtivatele aktidele.

3.10. Tööde piirkond peab olema varustatud piisava suurusega jäätmekonteineritega või

vastavalt liigile sobivate ladustusaladega. Jäätmed, mida omaduste ja koguse poolest ei

ole võimalik ladustada konteineritesse, tuleb ladustada ajutiselt selleks ettevalmistatud

laoplatsil. Ohtlikud jäätmed tuleb koguda tavajäätmetest eraldi. Kõik jäätmed, mida ei ole

võimalik kohapeal taaskasutada, tuleb üle anda tegevuseks vastavat keskkonnaluba

omavale ettevõttele. Jäätmete ladustamine väljaspool selleks ettenähtud kohti on keelatud.

3.11. Kõik materjalid või jäätmed, mis kanduvad ehitusplatsilt välja tuule, vee,

autorataste vms mõjul, tuleb koheselt eemaldada (kokku koguda) ning kahjustatud ala

tuleb puhastada. Vältida tuleb pinnase või jäätmete pudenemist teedele tööde alalt

lahkuvatelt veokitelt ning mistahes sellisel moel tekkinud reostus tuleb koheselt

eemaldada.

3.12. Ehitus- ja lammutusperioodil tuleb avariiolukordade risk välistada korrektsete

töömeetoditega. Töövõtja peab olema valmis hädaolukordadeks ja nende puhul vastavalt

tegutsema. Õnnetusjuhtumistest, mis võivad olla keskkonnale ohtlikud, peab töövõtja

koheselt teavitama Tellijat, Päästeametit ja Keskkonnaametit. 1. Andmed tee kohta Tee kirjeldus, mille kohta ehitusluba antakse Riigitee 15129 Paide-Roovere-Kuimetsa

tee km 10,592 asuv Piiometsa sild (nr 235)

ja silla pealesõidud

EELNÕU

3

2. Andmed tee ehitusprojekti kohta

2.1 Tee ehitusprojekti koostaja nimi Tinter-Projekt OÜ

2.2 Tee ehitusprojekti koostaja registrikood 10149499

2.3 Tee ehitusprojekti koostaja kontaktaadress Turu 34, Tartu 51004

2.4 Tee ehitusprojekti koostaja kontakttelefon +372 7475 333

2.5 Tee ehitusprojekti koostaja e-post [email protected]

2.6 Tee ehitusprojekti nimetus Järva maakond, Türi vald, Roovere ja

Aasuvälja küla. Riigitee nr 15129 Paide-

Roovere-Kuimetsa km 10,529 asuv

Piiometsa (235) sild. Põhiprojekt

2.7 Tee ehitusprojekti number 11-24-TP

(allkirjastatud digitaalselt)

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Lugupeetud kinnisasja omanik

Meie 24.03.2026 nr 8-1/23-165/4949-1

Riigitee 15129 km 10,592 asuva Piiometsa

silla ehitusloa menetlusse kaasamine

Transpordiamet algatas ehitusloa andmise menetluse riigitee 15129 Paide-Roovere-Kuimetsa tee

km 10,592 asuva Piiometsa silla (nr 235) ümberehitamiseks.

Tee ehitustööd toimuvad eeldatavalt 2026. aastal vastavalt Tinter-Projekt OÜ tööle nr 11-24-TP

„Järva maakond, Türi vald, Roovere ja Aasuvälja küla. Riigitee nr 15129 Paide-Roovere-Kuimetsa

km 10,529 asuv Piiometsa (235) sild. Põhiprojekt“.

Projekti eesmärk on olemasoleva silla ümberehitamine, et tõsta liiklusohutuse taset ja

sõidumugavust ning määrata tehniliselt vajalik teemaa.

Projektiga on võimalik tutvuda digitaalselt: https://pilv.transpordiamet.ee/s/U7wEBUDGrpz7RSL

Projektiga ei ole kavandatud äralõikeid riigiteega piirnevatest eraomandis kinnisasjadest.

Ehitusseadustiku § 42 lg 6 alusel esitame Teile kui puudutatud kinnisasja(de) omanikule

teadmiseks ja soovi korral arvamuse avaldamiseks ehitusloa eelnõu. Palume Teie arvamus või

ettepanekud esitada hiljemalt 06.04.2026 e-posti aadressile [email protected]. Teie

poolt esitatud arvamusi ja ettepanekuid koos Transpordiameti otsuste ja selgitustega käsitletakse

korralduse lisas „Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel“.

Kui nimetatud tähtajaks ei ole arvamust esitatud ega ole taotletud tähtaja pikendamist, loetakse

ehitusseadustiku § 42 lõike 9 alusel, et arvamuse andja ei soovi ehitusloa eelnõu kohta arvamust

avaldada.

Täiendavate küsimuste korral palume pöörduda Transpordiameti projekteerimise üksuse

projektijuhi Marge Kelgo poole (tel +372 5349 9226, e-post [email protected]).

2 (2)

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Marge Kelgo

projektijuht

planeerimise osakonna projekteerimise üksus

Lisa.Tee ehitusluba_Piiometsa sild_eelnõu