Kiri

Teaduse 2, Saku, Harjumaa 75501 /+(372) 605 1710/ [email protected] / www.pta.agri.ee

Registrikood 77001458

ASUTUSESISESEKS KASUTAMISEKS

Märge tehtud: 09.05.2023

Kehtib kuni: 09.05.2028

Alus: Avaliku teabe seadus § 35 lg2

Teabevaldaja: Põllumajandus-ja Toiduamet

Riigimetsa Majandamise Keskus

[email protected]

Karl Ruukel

[email protected]

Transpordiamet

[email protected]

[email protected]

09.05.2023 nr 6.1-8/628-2

Projekteerimistingimustele kooskõlastuse lisamine

Põllumajandus- ja Toiduamet väljastas projekteerimistingimused Oti metsakuivendus 2023

kirjaga nr. 6.1-1/17809. Transpordiamet kooskõlastas 14.04.2023 kirjaga nr 7.1-2/23/7623-4

otsuse eelnõu tingimustega. Arvutisüsteem ei salvestanud lisatud Transpordiameti

kooskõlastust ja kooskõlastuses toodud tingimused ei ole projekteerimistingimuste otsusel.

Põllumajandus ja Toiduamet edastab Transpordiameti kooskõlastuse tellijale Riigimetsa

Majandamise Keskusele kui olulise lisa ehitusprojekti koostamiseks ja kirjas märgitud

tingimusetega arvestamiseks. Palume Transpordiameti kooskõlastus lisada ehitusprojekti

dokumentide lisasse ehitusprojekti koosseisus.

Lugupidamisega

Riho Erismaa

(allkirjastatud digitaalselt)

Peaspetsialist koordinaator

Lääne regioon

Lisa:

1. Saaremaa vallas Oti TTP-478-II maaparandusehitiste projekteerimistingimuste eelnõu

kooskõlastamine märkustega

Ingo Valgma

[email protected]

Teaduse 2, Saku, Harjumaa 75501 /+(372) 605 1710/ [email protected] / www.pta.agri.ee

Registrikood 77001458

ASUTUSESISESEKS KASUTAMISEKS

Märge tehtud: 09.05.2023

Kehtib kuni: 09.05.2028

Alus: Avaliku teabe seadus § 35 lg2

Teabevaldaja: Põllumajandus-ja Toiduamet

Riigimetsa Majandamise Keskus

[email protected]

Karl Ruukel

[email protected]

Transpordiamet

[email protected]

[email protected]

09.05.2023 nr 6.1-8/628-2

Projekteerimistingimustele kooskõlastuse lisamine

Põllumajandus- ja Toiduamet väljastas projekteerimistingimused Oti metsakuivendus 2023

kirjaga nr. 6.1-1/17809. Transpordiamet kooskõlastas 14.04.2023 kirjaga nr 7.1-2/23/7623-4

otsuse eelnõu tingimustega. Arvutisüsteem ei salvestanud lisatud Transpordiameti

kooskõlastust ja kooskõlastuses toodud tingimused ei ole projekteerimistingimuste otsusel.

Põllumajandus ja Toiduamet edastab Transpordiameti kooskõlastuse tellijale Riigimetsa

Majandamise Keskusele kui olulise lisa ehitusprojekti koostamiseks ja kirjas märgitud

tingimusetega arvestamiseks. Palume Transpordiameti kooskõlastus lisada ehitusprojekti

dokumentide lisasse ehitusprojekti koosseisus.

Lugupidamisega

Riho Erismaa

(allkirjastatud digitaalselt)

Peaspetsialist koordinaator

Lääne regioon

Lisa:

1. Saaremaa vallas Oti TTP-478-II maaparandusehitiste projekteerimistingimuste eelnõu

kooskõlastamine märkustega

Ingo Valgma

[email protected]

Saatja: <[email protected]>

Saadetud: 17.04.2023 13:55

Adressaat: <[email protected]>

Teema: Projekteerimistingimused on väljastatud

Põllumajandus- ja Toiduamet teavitab Teid kui väljastatud projekteerimistingimustega

hõlmatud ala maaomanikku, et Põllumajandus- ja Toiduametamet on väljastanud

projekteerimistingimused mille sisuga saab tutvuda maaparandussüsteemide registris (MSR):

Projekteerimistingimused.

Käesolev kiri koostati automaatselt ja sellele vastata ei saa.

Teaduse 2, Saku, Harjumaa 75501 /+(372) 605 1710/ [email protected] / www.pta.agri.ee

Registrikood 77001458

ASUTUSESISESEKS KASUTAMISEKS

Märge tehtud: 09.05.2023

Kehtib kuni: 09.05.2028

Alus: Avaliku teabe seadus § 35 lg2

Teabevaldaja: Põllumajandus-ja Toiduamet

Riigimetsa Majandamise Keskus

[email protected]

Karl Ruukel

[email protected]

Transpordiamet

[email protected]

[email protected]

09.05.2023 nr 6.1-8/628-2

Projekteerimistingimustele kooskõlastuse lisamine

Põllumajandus- ja Toiduamet väljastas projekteerimistingimused Oti metsakuivendus 2023

kirjaga nr. 6.1-1/17809. Transpordiamet kooskõlastas 14.04.2023 kirjaga nr 7.1-2/23/7623-4

otsuse eelnõu tingimustega. Arvutisüsteem ei salvestanud lisatud Transpordiameti

kooskõlastust ja kooskõlastuses toodud tingimused ei ole projekteerimistingimuste otsusel.

Põllumajandus ja Toiduamet edastab Transpordiameti kooskõlastuse tellijale Riigimetsa

Majandamise Keskusele kui olulise lisa ehitusprojekti koostamiseks ja kirjas märgitud

tingimusetega arvestamiseks. Palume Transpordiameti kooskõlastus lisada ehitusprojekti

dokumentide lisasse ehitusprojekti koosseisus.

Lugupidamisega

Riho Erismaa

(allkirjastatud digitaalselt)

Peaspetsialist koordinaator

Lääne regioon

Lisa:

1. Saaremaa vallas Oti TTP-478-II maaparandusehitiste projekteerimistingimuste eelnõu

kooskõlastamine märkustega

Ingo Valgma

[email protected]

Teaduse 2, Saku, Harjumaa 75501 /+(372) 605 1710/ [email protected] / www.pta.agri.ee

Registrikood 77001458

ASUTUSESISESEKS KASUTAMISEKS

Märge tehtud: 09.05.2023

Kehtib kuni: 09.05.2028

Alus: Avaliku teabe seadus § 35 lg2

Teabevaldaja: Põllumajandus-ja Toiduamet

Riigimetsa Majandamise Keskus

[email protected]

Karl Ruukel

[email protected]

Transpordiamet

[email protected]

[email protected]

09.05.2023 nr 6.1-8/628-2

Projekteerimistingimustele kooskõlastuse lisamine

Põllumajandus- ja Toiduamet väljastas projekteerimistingimused Oti metsakuivendus 2023

kirjaga nr. 6.1-1/17809. Transpordiamet kooskõlastas 14.04.2023 kirjaga nr 7.1-2/23/7623-4

otsuse eelnõu tingimustega. Arvutisüsteem ei salvestanud lisatud Transpordiameti

kooskõlastust ja kooskõlastuses toodud tingimused ei ole projekteerimistingimuste otsusel.

Põllumajandus ja Toiduamet edastab Transpordiameti kooskõlastuse tellijale Riigimetsa

Majandamise Keskusele kui olulise lisa ehitusprojekti koostamiseks ja kirjas märgitud

tingimusetega arvestamiseks. Palume Transpordiameti kooskõlastus lisada ehitusprojekti

dokumentide lisasse ehitusprojekti koosseisus.

Lugupidamisega

Riho Erismaa

(allkirjastatud digitaalselt)

Peaspetsialist koordinaator

Lääne regioon

Lisa:

1. Saaremaa vallas Oti TTP-478-II maaparandusehitiste projekteerimistingimuste eelnõu

kooskõlastamine märkustega

Ingo Valgma

[email protected]

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

ASUTUSESISESEKS KASUTAMISEKS

Märge tehtud: 14.04.2023

Kehtib kuni: 14.04.2028

Alus: AvTS § 35 lg 2 p 1

Teabevaldaja: Transpordiamet

Ingo Valgma

Põllumajandus- ja Toiduamet

[email protected]

Teaduse tn 2

Saku alevik, Saku vald, 75501,

Harju maakond

Teie 14.04.2023

Meie 14.04.2023 nr 7.1-2/23/7623-4

Saaremaa vallas Oti TTP-478-II maaparandusehitiste

projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastamine märkustega

Olete esitanud Transpordiametile kooskõlastamiseks Põllumajandus- ja Toiduameti 04.04.2023

projekteerimistingimuste otsuse eelnõu nr 6.1-8/628 Saare maakonnas Saaremaa vallas Järise

külas Oti TTP-478-II maaparandusehitise (7117050020280 kood 001) rekonstrueerimiseks ning

Sammelsoo tee (7117050020280 kood 101) ehitamiseks ja Oti tee (7116450020350 kood 101)

rekonstrueerimiseks.

04.04.2023 esitatud eelnõu ja lisatud asendiskeemiga tutvudes, tuvastasime materjalides vastuolu

ning palusime 12.04.2023 e-kirjaga nr 7.1-2/23/7623-2 eelnõud ja lisatud materjale täpsustada.

14.04.2023 edastas Põllumajandus- ja Toiduamet korrigeeritud eelnõu ning asendiplaani joonise.

Juhime tähelepanu, et 14.04.2023 uuesti esitatud projekteerimistingimuste eelnõu ja asendiplaani

vahel on endiselt vastusolu. Eelnõu alusel kavandatakse muuhulgas ka Oti tee (7116450020350

kood 101) rekonstrueerimist, kuid korrigeeritud ja uuesti edastatud asendiplaani joonisel pole Oti

teed endiselt rekonstrueeritavaks teeks märgitud.

Kogu Põllumajandus- ja Toiduameti poolt edastatud materjalidele tuginedes on

maaparandussüsteemi ala ringpiiril on puutumus riigiteega nr 86 Kuressaare – Võhma – Panga km

24,93-25,14 ning nr 21125 Eikla - Lussu km 7,54-7,85. Sammelsoo tee ristub riigiteega nr 21125

km 7,77 ning Oti tee ristub riigiteega nr 21125 Eikla - Lussu km 7,92.

Transpordiamet on 13.03.2023 kirjaga nr 7.1-1/23/4749-2 väljastanud nõuded Saare maakonnas

Saaremaa vallas Järise külas riigiteedelt nr 21125 Eikla - Lussu km 7,77 Sammelsoo tee

ristumiskoha projekti koostamiseks. Oti tee ja riigitee nr 21125 ristumiskoha rekonstrueerimiseks

käesolevaks hetkeks tingimusi taotletud ei ole.

Lähtudes ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 70 lg 2 p 2 ja lg 3, § 72 lg 1 p 5 ja § 99 lg 3

Transpordiamet kooskõlastab projekteerimistingimuste eelnõu tingimusel, et eelnõud

täiendatakse järgnevate märkustega.

1. Sammelsoo tee ristumiskoha ehitamiseks on Transpordiamet 13.03.2023 kirjaga nr 7.1-

1/23/4749-2 väljastanud nõuded teeprojekti koostamiseks. Projekti koostamisel arvestada

13.03.2023 kirjas väljastatud nõuetega.

Juhul, kui Oti teed kavatsetakse rekonstrueerida ning samuti juhul kui riigitee ristumiskoha

seisukord ei võimalda ehitustehnikaga manööverdamist riigitee muldkeha kahjustamata,

tuleb taotleda Transpordiametilt nõuded ristumiskoha rekonstrueerimise teeprojekti

koostamiseks.

2 (3)

2. Projektis kirjeldada missuguste olemasolevate teede kaudu korraldatakse

maaparandussüsteemi rekonstrueerimise ehitustegevust. Juhul kui riigiteede

ristumiskohtade seisukord ei võimalda ehitustehnikaga manööverdamist riigiteede

muldkeha kahjustamata, tuleb ristumiskohad projekti alusel välja ehitada enne ehitusloa

väljastamist maaparandussüsteemi ehitiste rekonstrueerimiseks.

3. Maaparandussüsteemi rekonstrueerimisel või laiendamisel tuleb koostada nõuetekohane

projekt (pikiprofiil, plaanilahendus koos töömaa piiridega jne), milles tuleb arvestada

olemasolevate riigiteede truupide kõrgusarvudega. Töös tuleb kontrollida riigiteede aluste

truupide läbilaskevõimet lisanduvate vooluhulkade korral. Rekonstrueeritavad kraavid ei

tohi tuua setteid teetruupi, selleks näha vajadusel ette tõkked, settebasseinid, kindlustused.

4. Projekti asendiplaanile kanda ja seletuskirjas tuua välja EhS § 71 kohane riigiteede

kaitsevöönd.

5. Kanda joonistele riigiteede kaitsevööndisse jäävate ehitiste (kraav, infotahvel, vms) kaugus

riigiteede äärmise sõiduraja välimisest servast.

6. Riigiteede kaitsevööndites on keelatud EhS § 70 lg 2 ja § 72 lg 1 nimetatud tegevused.

Riigiteede kaitsevööndites kehtivatest piirangutest võib kõrvale kalduda Transpordiameti

nõusolekul vastavalt EhS § 70 lg 3.

7. Projektis kasutada riikliku teeregistri (http://teeregister.riik.ee) põhiseid teede numbreid ja

nimetusi.

8. Joonistel näidata projekteeritaval alal paiknevad olemasolevad ja kavandatavad

tehnovõrgud ja muu taristu.

9. Riigiteede äärsed kraavid ning riigiteede truubid on reeglina EhS § 92 lg 1 kohased

teerajatised nende arvele võtmine maaparandussüsteemide registrisse ei ole kohane.

Riigiteede rajatisi puudutavate projekteerimistingimuste ning ehituslubade väljastamine on

Transpordiameti pädevuses. Uusi maaparandusrajatisi riigiteede alustele maaüksustele

üldjuhul mitte kavandada. Kui kavandatakse uusi riigiteedega ristuvaid eesvoole, siis tuleb

need võimalusel kavandada kinnisel meetodil.

10. Tuleb tagada truupide, kraavide läbilaskevõime ja muldkeha niiskusrežiim. Selleks tuleb

vajadusel hinnata vooluhulki, riigiteede kraavide ja truupide läbilaskevõimet, sh truupide

seisukorda (vaatlus, pildistamine) ja teostada läbilaskearvutused kuni riigi poolt

korrashoitava eesvooluni. Hinnang koos vajaliku pildimaterjaliga lisada seletuskirja. Kui

uuendustööde käigus suureneb kraavi/oja voolukiirus ja vooluhulk, siis tuleb täiendavalt

üle vaadata olemasolevate truupide vastuvõtlikus lisanduvatele vooluhulkadele.

11. Kui olemasolevate truupide parameetrid enam projektlahendusse ei sobi, siis tuleb ette

näha truupide sobivale kõrgusele paigaldamine või asendamine.

12. Riigiteid ega nende korrakohast kasutamist ei ole lubatud ohustada. rekonstrueerimistööde

käigus tekkinud jäätmeid, settematerjali jne ei tohi riigiteede teemaadel ladustada ega

planeerida teemaa piires. Teede kaitsevöönditesse jäävate kraavide rekonstrueerimistööde

käigus säilitada kraavi nõlvade korrapärased kalded. Ehitustehnikaga manööverdamine

riigitee mulde nõlvadel ei ole lubatud.

13. Teemaadel või riigiteede kaitsevööndites tuleb rajatiste või vertikaalplaneerimise projekt

koostada geodeetilisel alusplaanil. Alusplaan peab olema mõõdistatud piisavas ulatuses,

mis võimaldab projekti koostada ja kontrollida.

14. Projekt kooskõlastada Transpordiametiga [email protected] või ehitusloa

menetluses.

3 (3)

Lähtudes EhS § 31 lõikest 5 / maaparandusseaduse § 13 lõikest 8 palume Transpordiametit

informeerida, kui projekteerimistingimuste väljaandja jätab ülaltoodud märkused arvestamata.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Tiit Harjak

juhtivspetsialist

projekteerimise osakonna taristu kooskõlastuste üksus

Lisa: Asukohaplaan 04.04.2023 „Asendiskeem“

Transpordiameti 12.04.2023 kiri nr 7.1-2/23/7623-2

Projekteerimistingimuste otsuse eelnõu 14.04.2023 „teenus-2308245 (3)“

Asukoha plaan 14.04.20203 „Oti metsakuivenduse asendiplaan-2“

Triinu Mänd

58303908, [email protected]

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

ASUTUSESISESEKS KASUTAMISEKS

Märge tehtud: 14.04.2023

Kehtib kuni: 14.04.2028

Alus: AvTS § 35 lg 2 p 1

Teabevaldaja: Transpordiamet

Ingo Valgma

Põllumajandus- ja Toiduamet

[email protected]

Teaduse tn 2

Saku alevik, Saku vald, 75501,

Harju maakond

Teie 14.04.2023

Meie 14.04.2023 nr 7.1-2/23/7623-4

Saaremaa vallas Oti TTP-478-II maaparandusehitiste

projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastamine märkustega

Olete esitanud Transpordiametile kooskõlastamiseks Põllumajandus- ja Toiduameti 04.04.2023

projekteerimistingimuste otsuse eelnõu nr 6.1-8/628 Saare maakonnas Saaremaa vallas Järise

külas Oti TTP-478-II maaparandusehitise (7117050020280 kood 001) rekonstrueerimiseks ning

Sammelsoo tee (7117050020280 kood 101) ehitamiseks ja Oti tee (7116450020350 kood 101)

rekonstrueerimiseks.

04.04.2023 esitatud eelnõu ja lisatud asendiskeemiga tutvudes, tuvastasime materjalides vastuolu

ning palusime 12.04.2023 e-kirjaga nr 7.1-2/23/7623-2 eelnõud ja lisatud materjale täpsustada.

14.04.2023 edastas Põllumajandus- ja Toiduamet korrigeeritud eelnõu ning asendiplaani joonise.

Juhime tähelepanu, et 14.04.2023 uuesti esitatud projekteerimistingimuste eelnõu ja asendiplaani

vahel on endiselt vastusolu. Eelnõu alusel kavandatakse muuhulgas ka Oti tee (7116450020350

kood 101) rekonstrueerimist, kuid korrigeeritud ja uuesti edastatud asendiplaani joonisel pole Oti

teed endiselt rekonstrueeritavaks teeks märgitud.

Kogu Põllumajandus- ja Toiduameti poolt edastatud materjalidele tuginedes on

maaparandussüsteemi ala ringpiiril on puutumus riigiteega nr 86 Kuressaare – Võhma – Panga km

24,93-25,14 ning nr 21125 Eikla - Lussu km 7,54-7,85. Sammelsoo tee ristub riigiteega nr 21125

km 7,77 ning Oti tee ristub riigiteega nr 21125 Eikla - Lussu km 7,92.

Transpordiamet on 13.03.2023 kirjaga nr 7.1-1/23/4749-2 väljastanud nõuded Saare maakonnas

Saaremaa vallas Järise külas riigiteedelt nr 21125 Eikla - Lussu km 7,77 Sammelsoo tee

ristumiskoha projekti koostamiseks. Oti tee ja riigitee nr 21125 ristumiskoha rekonstrueerimiseks

käesolevaks hetkeks tingimusi taotletud ei ole.

Lähtudes ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 70 lg 2 p 2 ja lg 3, § 72 lg 1 p 5 ja § 99 lg 3

Transpordiamet kooskõlastab projekteerimistingimuste eelnõu tingimusel, et eelnõud

täiendatakse järgnevate märkustega.

1. Sammelsoo tee ristumiskoha ehitamiseks on Transpordiamet 13.03.2023 kirjaga nr 7.1-

1/23/4749-2 väljastanud nõuded teeprojekti koostamiseks. Projekti koostamisel arvestada

13.03.2023 kirjas väljastatud nõuetega.

Juhul, kui Oti teed kavatsetakse rekonstrueerida ning samuti juhul kui riigitee ristumiskoha

seisukord ei võimalda ehitustehnikaga manööverdamist riigitee muldkeha kahjustamata,

tuleb taotleda Transpordiametilt nõuded ristumiskoha rekonstrueerimise teeprojekti

koostamiseks.

2 (3)

2. Projektis kirjeldada missuguste olemasolevate teede kaudu korraldatakse

maaparandussüsteemi rekonstrueerimise ehitustegevust. Juhul kui riigiteede

ristumiskohtade seisukord ei võimalda ehitustehnikaga manööverdamist riigiteede

muldkeha kahjustamata, tuleb ristumiskohad projekti alusel välja ehitada enne ehitusloa

väljastamist maaparandussüsteemi ehitiste rekonstrueerimiseks.

3. Maaparandussüsteemi rekonstrueerimisel või laiendamisel tuleb koostada nõuetekohane

projekt (pikiprofiil, plaanilahendus koos töömaa piiridega jne), milles tuleb arvestada

olemasolevate riigiteede truupide kõrgusarvudega. Töös tuleb kontrollida riigiteede aluste

truupide läbilaskevõimet lisanduvate vooluhulkade korral. Rekonstrueeritavad kraavid ei

tohi tuua setteid teetruupi, selleks näha vajadusel ette tõkked, settebasseinid, kindlustused.

4. Projekti asendiplaanile kanda ja seletuskirjas tuua välja EhS § 71 kohane riigiteede

kaitsevöönd.

5. Kanda joonistele riigiteede kaitsevööndisse jäävate ehitiste (kraav, infotahvel, vms) kaugus

riigiteede äärmise sõiduraja välimisest servast.

6. Riigiteede kaitsevööndites on keelatud EhS § 70 lg 2 ja § 72 lg 1 nimetatud tegevused.

Riigiteede kaitsevööndites kehtivatest piirangutest võib kõrvale kalduda Transpordiameti

nõusolekul vastavalt EhS § 70 lg 3.

7. Projektis kasutada riikliku teeregistri (http://teeregister.riik.ee) põhiseid teede numbreid ja

nimetusi.

8. Joonistel näidata projekteeritaval alal paiknevad olemasolevad ja kavandatavad

tehnovõrgud ja muu taristu.

9. Riigiteede äärsed kraavid ning riigiteede truubid on reeglina EhS § 92 lg 1 kohased

teerajatised nende arvele võtmine maaparandussüsteemide registrisse ei ole kohane.

Riigiteede rajatisi puudutavate projekteerimistingimuste ning ehituslubade väljastamine on

Transpordiameti pädevuses. Uusi maaparandusrajatisi riigiteede alustele maaüksustele

üldjuhul mitte kavandada. Kui kavandatakse uusi riigiteedega ristuvaid eesvoole, siis tuleb

need võimalusel kavandada kinnisel meetodil.

10. Tuleb tagada truupide, kraavide läbilaskevõime ja muldkeha niiskusrežiim. Selleks tuleb

vajadusel hinnata vooluhulki, riigiteede kraavide ja truupide läbilaskevõimet, sh truupide

seisukorda (vaatlus, pildistamine) ja teostada läbilaskearvutused kuni riigi poolt

korrashoitava eesvooluni. Hinnang koos vajaliku pildimaterjaliga lisada seletuskirja. Kui

uuendustööde käigus suureneb kraavi/oja voolukiirus ja vooluhulk, siis tuleb täiendavalt

üle vaadata olemasolevate truupide vastuvõtlikus lisanduvatele vooluhulkadele.

11. Kui olemasolevate truupide parameetrid enam projektlahendusse ei sobi, siis tuleb ette

näha truupide sobivale kõrgusele paigaldamine või asendamine.

12. Riigiteid ega nende korrakohast kasutamist ei ole lubatud ohustada. rekonstrueerimistööde

käigus tekkinud jäätmeid, settematerjali jne ei tohi riigiteede teemaadel ladustada ega

planeerida teemaa piires. Teede kaitsevöönditesse jäävate kraavide rekonstrueerimistööde

käigus säilitada kraavi nõlvade korrapärased kalded. Ehitustehnikaga manööverdamine

riigitee mulde nõlvadel ei ole lubatud.

13. Teemaadel või riigiteede kaitsevööndites tuleb rajatiste või vertikaalplaneerimise projekt

koostada geodeetilisel alusplaanil. Alusplaan peab olema mõõdistatud piisavas ulatuses,

mis võimaldab projekti koostada ja kontrollida.

14. Projekt kooskõlastada Transpordiametiga [email protected] või ehitusloa

menetluses.

3 (3)

Lähtudes EhS § 31 lõikest 5 / maaparandusseaduse § 13 lõikest 8 palume Transpordiametit

informeerida, kui projekteerimistingimuste väljaandja jätab ülaltoodud märkused arvestamata.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Tiit Harjak

juhtivspetsialist

projekteerimise osakonna taristu kooskõlastuste üksus

Lisa: Asukohaplaan 04.04.2023 „Asendiskeem“

Transpordiameti 12.04.2023 kiri nr 7.1-2/23/7623-2

Projekteerimistingimuste otsuse eelnõu 14.04.2023 „teenus-2308245 (3)“

Asukoha plaan 14.04.20203 „Oti metsakuivenduse asendiplaan-2“

Triinu Mänd

58303908, [email protected]