Kiri

Priit Sauk

Transpordiamet

[email protected]

Teie nr

Meie 25.03.2026 nr 6-1/260739/2602553

Austatud peadirektor

Õiguskantslerile on esitatud mitmeid päringuid seoses sõiduki registrist kustutamisega ja

registriandmete muutmisega ning sõiduki olemasolu tõendamisega.

Liiklusseaduse (LS) § 77 lg 71 sätestab teatud juhtudel sõiduki olemasolu tõendamise kohustuse

Transpordiameti e-teenuste infosüsteemi kaudu või Transpordiameti büroos. Seadusemuudatusele

lisatud seletuskirjas märgitakse: „Sõiduki olemasolu saab tõendada kas TRAMi e-teenuste

infosüsteemi juurde loodud fotorakenduse vahendusel või TRAM büroos sõidukit ette näidates.

Sellise toimingu eest tuleb tasuda ka riigilõivu 15 eurot.“

1. Palun selgitage, kuidas sõiduki olemasolu tõendatakse.

1.1 Kas tõendamiseks sobiva viisi saab valida sõidukiomanik või määrab selle Transpordiamet?

1.2 Kui tõendamisviisi määrab Transpordiamet, siis millest lähtudes see valik tehakse?

1.3 Kas e-teenustele juurdepääs eeldab tingimata nutitelefoni olemasolu või saab toiminguid

teha nt arvuti ja digitaalse kaameraga (fotod, mis lisatakse arvutis)?

LS § 77 lg 85 sätestab, et kui mootorsõiduki omaniku või vastutava kasutaja valduses on sõiduk,

mille registrikanne on olnud peatatud kauem kui seitse aastat, peab ta:

1) sõiduki registrikande taastama käesoleva seaduse § 2644 lõike 2 kohaselt (ehk vajalik on

tehnoülevaatus);

2) taotlema sõiduki ajutist registrist kustutamist käesoleva seaduse § 2644 lõike 3 kohaselt (ehk

registrist ajutine kustutamine, millele võib eelneda auto olemasolu tõendamine) või

3) andma sõiduki üle jäätmeseaduse § 263 lõike 1 nõuetele vastavale jäätmekäitlejale.

2. Palun selgitage, miks peab tõendama selliste sõidukite olemasolu, mis varasemalt on

registrisse kantud, kuid mille registrikanne on peatatud? Millest lähtudes registrikanne

peatatakse? LS § 77 lg 81 ütleb, et registrikande peatamine on toiming, millega

Transpordiamet kustutab sõiduki andmed liiklusregistrist kuni registrikande taastumiseni,

kuid aluseid selleks tegevuseks selgelt ei sätesta. Ainus norm, mida võiks pidada

registrikande peatamise aluseks on üleminekusäte (LS § 264 lg 16).

Transpordiameti klienditugi on inimese päringule vastanud: „Vanast liiklusregistri andmebaasist

sõiduki uude andmebaasi kandmiseks tuleb sõiduk esitada sobivasse Transpordiameti

teenindusbüroosse sõidukite kontrolli. Sõidukit nägemata ei ole võimalik teha ülekandmist kuna

2

vanas andmebaasis olevad registriandmed on puudulikud ning andmete määramiseks on vajalik

sõiduk ja selle dokumendid üle kontrollida.“

3. Palun selgitage, miks on vanas registris andmed puudulikud ja millised andmed täpsemalt

on puudu ning kuidas see takistab vanas registris olevate andmete ülekandmist uude

registrisse?

3.1 Kas olukorras, kus riik leiab, et tema varasem andmekogu on puudlik, poleks mõeldav, et

ametnik käib ise sõiduki juures, mille kohta riik varasemalt on kogunud puudulikud andmed?

Kui Teil on asjassepuutuvat täiendavat teavet, siis palun esitage ka see. Võimalusel palun Teil

vastata hiljemalt 17.04.2026.

Lugupidamisega

/allkirjastatud digitaalselt/

Evelin Lopman

ettevõtluskeskkonna osakonna juhataja-õiguskantsleri nõunik

õiguskantsleri volitusel

Evelin Lopman 693 8431 [email protected]