Harjumaa Kuusalu vald Kodasoo küla Tiitsu kraavi rekonstrueerimise põhiprojekti kooskolastamine

Dokumendiregister	Transpordiamet
Viit	7.1-2/21/3389-1
Registreeritud	09.02.2021
Sünkroonitud	27.03.2026
Liik	Sissetulev kiri
Funktsioon	7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine
Sari	7.1-2 Väliste isikute ehitiste ja lubade kooskõlastamise dokumendid
Toimik	7.1-2/2021
Juurdepääsupiirang	Avalik
Juurdepääsupiirang
Adressaat	Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi AS
Saabumis/saatmisviis	Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi AS
Vastutaja	Rein Kallas (Transpordiamet, Users, Liikuvuse planeerimise teenistus, Taristu teenuste osakond)
Originaal	Ava uues aknas

Dokument on kokkuvõtte tegemiseks liiga mahukas (35914 tm).

Failid

E-kiri.pdf

Kiri nr 9 Transpordiametile.asice

Kiri nr 9 Transpordiametile.pdf

Tiitsu kraavi reki pohiprojekt_1_compressed.asice

Tiitsu kraavi reki pohiprojekt_1_compressed.pdf

MTR majandustegevusteade EP10033667-001 Töö nr 211384

MATER majandustegevusteade MP0008-09

Tellija: Tootsi Turvas AS

Ehitise asukoht: Harju maakond, Kuusalu vald, Kodasoo ja Rummu küla

TIITSU KRAAVI REKONSTRUEERIMSE

PÕHIPROJEKT

Juhatuse liige: (allkirjastatud digitaalselt) Henri Daniel Ots

Autor: (allkirjastatud digitaalselt) Kalev Raadla

Vastutav spetsialist: (allkirjastatud digitaalselt) Kalev Raadla

Tallinn 2021

Tiitsu kraavi rekonstrueerimise põhiprojekt, PB Maa ja Vesi AS, töö nr 211384, veebruar 2021

SISUKORD

SELETUSKIRI ......................................................................................................................................... 9

1. ÜLDOSA .................................................................................................................................................................... 9

1.1 Asukoht ja töö eesmärk ....................................................................................................... 9

1.2 Üldandmed .............................................................................................................................. 10

1.3 Projekti koostamise lähtedokumendid ................................................................................. 10

2. OLEMASOLEVA OLUKORRA KIRJELDUS ....................................................................................................... 10

3. TIITSU KRAAVI HÜDROLOOGILINE OLUKORD ........................................................................................... 11

4. EHITUSGEOLOOGILINE OLUKORD ................................................................................................................. 12

5. PROJEKTLAHENDUS ........................................................................................................................................... 12

5.1 PUITTAIMESTIKU RAIE ................................................................................................... 12

5.2 KRAAVI SETTEST PUHASTAMINE ................................................................................ 13

5.3 TRUUPIDE JA VEEVIIMARITE EHITAMINE ............................................................... 13

Tabel 1 Truupide töömahud .......................................................................................................... 14

5.4 TEEDE TAASTAMINE JA MAHASÕIDUD ..................................................................... 15

6. JÄÄTMEKAVA ........................................................................................................................................................ 16

7. EHITUSTÖÖDEST ................................................................................................................................................. 16

7.1 ÜLDISED NÕUDED ............................................................................................................. 16

7.2 TÖÖOHUTUS ....................................................................................................................... 17

7.3 LOODUSKESKKONNA KAITSE ...................................................................................... 17

7.4 KASUTATAVAD MATERJALID ..................................................................................... 17

8. EHITUSTÖÖDE MAHUD ..................................................................................................................................... 18

9. PÕHILISTE EHITUSMATERJALIDE VAJADUS ................................................................................................... 19

KOOSKÕLASTUSED ........................................................................................................................... 20

Tiitsu kraavi rekonstrueerimise põhiprojekt, PB Maa ja Vesi AS, töö nr 211384, veebruar 2021

GRAAFILINE OSA

Jrk Joonise nimetus Joon nr Lehti

1 Projektplaan, M1:2000 1 1

2 Pikiprofiil, M2000/50 2 1

3 Ristprofiilid, M1:200 3 1

4 Truup T/1, M1:50 4 1

5 Truup T/2, M1.50 5 1

6 Truup T/3, M1:50 6 1

TÜÜPJOONISED

1.7 Vallialune veeviimar – VV-200 ja VV-300

3.1-1 Truubi mattotsak (MAO) – Di50 cm

3.1-2 Truubi mattotsak (MAO) – Di50 cm

3.2-1 Truubi mattotsak kivikindlustusega (MAOK)

3.2-2 Truubi mattotsak kivikindlustusega (MAOK)

6.7 Mahasõit metsa-alale –M1 ja M2

Tiitsu kraavi rekonstrueerimise põhiprojekt, PB Maa ja Vesi AS, töö nr 211384, veebruar 2021

PROJEKTEERIMISTINGIMUSED

Tiitsu kraavi rekonstrueerimise põhiprojekt, PB Maa ja Vesi AS, töö nr 211384, veebruar 2021

SELETUSKIRI

1. ÜLDOSA

1.1 Asukoht ja töö eesmärk Käesolev projekt käsitleb Kuusalu valla Kodasoo ja Rummu külades paikneva Tiitsu kraavi rekonstrueerimist, et tagada Kodasoo turbatootmise alalt kuivendusvee ärajuhtimine. Töö tellijaks on AS Tootsi Turvas, kes omab Kodasoo turbamaardlas kaevandamise luba HARM-069, mille viimase versiooni kehtivusaeg on 31.07.2020-18.10.2045.a. Tiitsu kraaviga seotud asjaolude selgitamiseks on OÜ Inseneribüroo Steiger koostanud Tiitsu kraavi seisukorra eksperthinnangu, töö nr 15/1541, 2015.a. Tiitsu kraav lähtub Rummu järvest (VEE2001400) ning suubub Kodasoo ojja (VEE1083200). Kraavi kogupikkus Keskkonnaregistri andmetel on 1,1 km, koos lisaharudega 1,7 km. Käesoleva projekti kohaselt on korrastatava osa pikkuseks 0,917 km, so suudmest kuni Kodasoo turbakaevandamisala kraavini K-1. Projektiga on ette nähtud teha Tiitsu kraavi korrastustöid järgmistel maaüksustel:

- Kivimäe niit - 35201:001:0558; - Hiiekoja - 35201:001:0146; - Anija metskond 23 - 35201:001:0990; - Turbatootmisala – 35201:001:0210.

Vahetult kraavi suudmest läänes kulgeb riigimaantee 11104 Kodasoo-Kaberla tee (35201:001:0042). Alates kraavi suudmest kuni piketini 1+90 kulgeb kraav paralleelselt killustikkattega teega, mis teenindab Tiitsu (katastritunnus 35201:001:1090) ja Hiiekoja kinnistutel paiknevaid hooneid. Piketil 0+31 lõikub kraav OÜ-le Elektrilevi kuuluva keskpinge õhuliiniga LILLI:KEH ning madalpinge maakaabelliiniga nr 35689 107290LK. Kodasoo oja on riigi poolt korrastatav ühiseesool (kood 4108320020000). Kivimäe niidu omanik on oma eelnevates tingimustes soovinud Kodasoo oja tuletõrjevee tiigi kaldale teha purde veevõtmiseks tiigist aga kuna see ei paikne Tiitsu kraavil siis ei ole sellega projektis arvestatud. Käesoleva projektiga haaratud töödest annab ülevaate alljärgnev asendiplaan.

Joonis 1 Asukoha plaan

Tiitsu kraavi rekonstrueerimise põhiprojekt, PB Maa ja Vesi AS, töö nr 211384, veebruar 2021

1.2 Üldandmed Projekti tellija: Tootsi Turvas AS Reg kood 10021374 Aadress: Papiniidu tn 5-Büroomaja 1 Pärnu 80010 Tellija esindaja: keskkonnajuht Evelin Krekker Projekteerimise peatöövõtja: Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi AS Äriregistri kood: 10033667 Aadress: Tulika 19, 10613 Tallinn Projekti autor ja vastutav spetsialist: Kalev Raadla Volitatud hüdrotehnikainsener, tase 8 Kutsetunnistus nr 154804 Geodeetiline alusplaan Tiitsu kraav Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi AS Äriregistri kood: 10033667 Aadress: Tulika 19, 10613 Tallinn Vastutav spetsialist: Tiit Ploompuu Geodeet, tase 7 Kutsetunnistus nr 163634

1.3 Projekti koostamise lähtedokumendid Projekti koostamisel on võetud aluseks järgmised dokumendid ja uuringud:

- Tiitsu kraavi seisukorra eksperthinnang , OÜ Inseneribüroo Steiger töö nr 15/1541, 2015.a - EVS 907:2010 „Rajatise ehitusprojekt”, - majandus- ja taristuministri 17. juuli 2015 määrus nr 97 „Nõuded ehitusprojektile“ - EVS 924:2015 „Vesiehitised sisevetel.Põhialused“, - EVS-EN 752:2017 "Hoonevälised äravoolu- ja kanalisatsioonivõrgud. Kanalisatsioonivõrgu

haldamine" - majandus- ja taristuministri määrus 03.08.2015 nr 101 „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ - Riigikogu poolt 21.04.2004 vastuvõetud "Looduskaitseseadus";

Projekt on kooskolas kehtiva seadusandlusega, haldusaktide ja normatiivdokumentidega ning heale projekteerimistavale.

2. OLEMASOLEVA OLUKORRA KIRJELDUS Väitööde käigus tuvastati, et Tiitsu kraavi üldine seisukord on rahuldav. Kraavi nõlvad on kogu selle ulatuses stabiilsed ning nõlvavaringuid ei esine. Alates 0,200 km on kraavi paremal kaldal kuni 0,5 m kõrgune ning ca 5 m laiune tasandatud kraavivall. Kohati on kraavivall ka kraavi vasakul kaldal. Vahemikus 0,4-0,7 km on kraavisängis lamapuitu. Kraavi suudmeosas on Tiitsu kraavil plasttorust d500 mm truup T/1 pääsuks Kivimäe niidu kinnistule. Truubi seisukord on rahuldav aga läbimõõt on väike arvutusliku vooluhulga läbilaskmiseks. Ca 8 m truubist T/1 ülesvoolu lõikub kraav OÜ Elektrilevile kuuluva keskpinge õhuliini ja madalpinge kaabliga. Pilketi 0,146 km asub paeotsakutega terasest binokkeltruup2xd600 mm, pikkusega 6 m. Truubi seisukord on hea, kuid selle otsakud on osaliselt vajunud ja torudes setet.. Vahetult pärast truubi väljavoolu, suubub kraavi paremalt kaldalt 200 mm läbimõõduga Tiitsu kinnistu kuivenduskollektor. Lisaks suubuvad kaks metsakraavi Tiitsu kraavi paremalt kaldalt pikettidel 0,227 ja 0,328. Kummaski kraavis uurimistööde ajal voolamist ei olnud. Kilomeetril 0,227 oleval kraavil on kraavivalli all truup d400 mm. Kraavi ülemjooks paikneb turbas, alates piketist 0,534 kuni suudmeni

Tiitsu kraavi rekonstrueerimise põhiprojekt, PB Maa ja Vesi AS, töö nr 211384, veebruar 2021

paikneb vähemalt kraavi põhi mineraalpinnases, ca 0,150 km kuni suudmeni paikneb kogu kraav mineraalpinnases. Vahemikus 0,2-0,5 km on kraavi põhi kõrgem ülesvoolu jäävast osast, mistõttu on kraavis vesi paisutatud, mis soodustab seal kraavi kinnikasvamist. Kuigi Tiitsu kraav on täna toimiv, on soovitatav Kodasoo turbatootmisala kuivendussüsteemi väljaehitamisele eelnevalt kraavi hooldada - raadata kraavi kallastelt võsa ja mets, eemalda lamapuit, puhastada säng settest ja anda kraavile lang suudme suunas. Kraavi vasakul kaldal alates truubist T/2 kasvab mets, paremal kaldal on ca 5-6 m laiune hooldustrass, kus kasvab võsa kuni hõre mets aga trass on eristatav kõrvalasuvast metsast.

3. TIITSU KRAAVI HÜDROLOOGILINE OLUKORD Kodasoo turbatootmisala projekti kohaselt tuleb Tiitsu kraav Rummu järve ja tootmisala lääne piiri vahel sulgeda, mis tagab Rummu järve veetaseme säilimise. Turbatootmisala väljavoolukraavidele ehitatakse basseinid, milledest väljavool piiratakse selliselt, et Tiitsu kraavi lubatakse maksimaalselt vooluhulk 10 l/s.

Joonis 2 Tiitsu kraavi valgala väljaspool turbatootmisala (voolujooned LIDAR-i andmetel)

Tiitsu kraavi rekonstrueerimise põhiprojekt, PB Maa ja Vesi AS, töö nr 211384, veebruar 2021

Tiitsu kraavi valgala ilma turbatootmisala pinda arvestamata on A=72 ha, millest metsa on 85%. Vastavalt Hommiku valemile leitud maksimaalsele 3%-sele äravoolumoodulile q5% max=255 l/s km² on Tiitsu kraavi suudmes arvutuslik vooluhulk:

Q3%max=Axq=0,72x255=184 l/s, millele lisandub turbatootmisalalt lisanduv 10 l/s, seega Tiitsu kraavi suudmes on maksimaalne arvutuslik vooluhulk 194 l/s. Sellise vooluhulga korral kujuneb 0,3‰ kraavi langu ja 1,0 m põhja laiuse korral täiteks 45 cm, ja suudmeosa ca 20‰ langu korral on täide 15 cm. Põhiline vooluhulk tuleb Tiitsu kraavi suubuvate 0,227 ja 0,328 km kraavide kaudu, mistõttu suubuvatel kraavidel peaks olema truubid läbimõõduga d500 mm.

4. EHITUSGEOLOOGILINE OLUKORD Vaadeldav ala paikneb Harju lavamaal, moreentasandikul. Lainja maapinna absoluutkõrgused on

vahemikus 35,0…39 m. Pinnakate koosneb jää- ja jääjärvesetetest, mida katab muld ja turvas.

Läänepoolses osas on Järva kihistu Võrtsjärve alamkihistu moreenid, mis sisaldavad liivsavi, veeriseid ja munakaid. Idapoolses osas on väike lõik madalsooturvast ja siis edasi rabaturvas. Sondeerimisega tehti kindlaks moreeni ja turba vaheline piir ja see on kantud pikiprofiilile. Käesoleva projektiga on ette nähtud kraavist eemaldada sete, mis koosneb põhiliselt turbaosakestest.

5. PROJEKTLAHENDUS

5.1 PUITTAIMESTIKU RAIE Käesoleva projekti koosseisus on ette nähtud puittaimestikku likvideerida alljärgnevalt:

- Pk0,000 - truup T/1- kraavi mõlemalt kaldalt likvideeritakse võsa, voolusängist ka kännud, kaldal olevaid kände ei likvideerita, seda ala on ettenähtud täita teega piirnevalt alalt väljakaevatava pinnasega;

- T/1 - 0,110 – puittaimestik likvideeritakse ainult voolusängist, kände ei juurita vaid freesitakse maapinnaga tasaseks;

- 0,110 - 0,200 – likvideeritakse kõrghaljastus kraavist ja paremalt kaldalt 1 m laiuselt ribalt kraavi vasakult kaldalt, paremal kaldal kasvavad üksikud puud jäetakse kasvama, kraavi nõlvadel olevad kännud freesitakse kännufreesiga;

- 0,200 - 0,650 – kõrghaljastus likvideeritakse paremalt kaldalt 6 m laiusel trassil, kraavi sängist ja 1 m laiuslt ribalt vasakult kaldalt, kännud juuritakse voolusängist, hooldustrassil freesitakse kännud kännufreesiga maapinnaga tasaseks;

- 0,650 - 0,917 - kõrghaljastus likvideeritakse paremalt kaldalt 6 m laiuselt trassilt, kraavi sängist ja 1 m laiuslt ribalt vasakult kaldalt, kände ei juurita, hooldustrassil ja kraavi sängist freesitakse kännud kännufreesiga maapinnaga tasaseks;

- Kändude freesimisel tuleb tagada, et freespuru ei satuks vooluvette ja ka kraavi nõlvadele võimaliku veepinna tasemeni ca 0,8 m kraavi põhjast.

Käesoleva projekti kontekstis loetakse võsaks puid, mille tüve läbimõõt 1,3 m kõrguselt ei ole üle 8 cm. Likvideeritav puittaimestik kuulub maaomanikule, kelle maal see kasvas ja see ladustatakse sama katastriüksuse piires maaomanikuga kokkulepitud kohta. Enne raietööde algust võtab tööjuht maaomanikega ühendust ja lepib kokku kuidas metsamaterjal järgatakse ja millised on materjali kvaliteedinõuded.

Tiitsu kraavi rekonstrueerimise põhiprojekt, PB Maa ja Vesi AS, töö nr 211384, veebruar 2021

5.2 KRAAVI SETTEST PUHASTAMINE Tiitsu kraavi settest puhastamine on ette nähtud teha ekskavaatoriga kraavi paremalt kaldalt. Kraavi settest puhastamisel lähtutakse kraavi pikiprofiilist (joonis 2) ja tüüpristlõikest (joonis3), kus kraavi nõlvus on 1,75 ja põhja laius 1,0 m. Kohtades, kus praegune ristlõige on suurem, ei hakata seda väiksemaks tegema. Tiitsu kraavi settest puhastamist teha alljärgnevalt:

- pk0,000 - truup T/1 – kraavi kaldapiirkonda on ette nähtud tõsta teega piirnevast kraavosast väljakaevatud settega, misjärel profileeritakse kraavi nõlvad nõlvusele 1,75 ja põhja laiusega 1,0 m. Sete eemaldatakse ka tuletõrjevee tiigist Tiitsu kraavi suudme piirkonnast;

- truup T/1 - pk0,110 – korrastatakse ainult kraavi põhja ilma nõlvasid puutumata, kohtades kus veevool on nõlva uuristanud, seal on ette nähtud uhteaugud täita killustikuga fr32/63, kraavi põhjas olevad suuremad kivid jätta paika. Selles lõigus on kraavi põhja alt läbi viidud eleltrikaabel ja kraav lõikub keskpinge elektri õhuliiniga, mille kaitsetsoon on 10 m kummalegi poole liini telga. Liinide kaitsetsoonis juhinduda OÜ Elektrilevi tingimustest;

- pk0,110 - 0,200 – kraavile antakse lang vastavalt pikiprofiilile, väljakaevatav sete veetakse kraavi suudmeala täiteks;

- pk0,200 - 0,540 – kraavile antakse profiil vastavalt tüüpristprofiilile (joonis 3) ja väljakaevatud pinnas tasandatakse kaldega kraavi poole (2 m lati alla võib jääda pilu kuni 10 cm);

- pk0,540 - 0,917 – kuna selles lõigus on väljatõstetava sette maht väike, siis sellega täidetakse trassi ebatasasused ja võimaluse korral järgitakse tüüpristprofiili.

- kraavi suudmeala, kuhu veeti kraavist väljakaevatud setet, tasandatakse ja kaetakse 10 cm kasvupinnasega ja külvatakse muru.

5.3 TRUUPIDE JA VEEVIIMARITE EHITAMINE Rekonstrueeritavate ja ehitatavate truupide ehitusmahtudest annab ülevaate tabel 1. Truupide asukohad on kantud projektplaanile (joonis 1). Käesoleva projektiga on ette nähtud rekonstrueerida 3 ja ehitada 2 uut truupi. Truubid on ette nähtud ehitada plasttorudest läbimõõduga 50-100 cm. Plasttorud peavad vastama ringjäikusele (rõngasjäikusele) SN8, ISO 9969 ja olema seest siledaseinalised. Kõikide truupide pikikalle peab olema 1%. Truup T/1. Olev truup lammutatakse ja samasse kohta ehitatakse binokkeltruup 2xd600 mm, millel on tsementmördiga laotud paekivimüüritis otsakud, mis toetuvad betoonplokkidest vundamendile. Truubi sisse- ja väljavoolu kindlustused on ette nähtud teha maakividest geotekstiilil. Truubi ehitusega rikutud tee taastatakse. Truubi konstruktsioon ja tehnilised andmed on esitatud joonisel 4. Truup T/2. Olev truup lammutatakse ja samasse kohta ehitatakse plasttruup d1000 mm, millel on tsementmördiga laotud paekivimüüritis otsakud, mis toetuvad betoonplokkidest vundamendile. Truubi sisse ja väljavoolu kindlustused on ette nähtud teha maakividest geotekstiilil. Truubi ehitusega rikutud tee taastatakse. Truubi konstruktsioon ja tehnilised andmed on esitatud joonisel 5. Truup T/3. Uus truup d1000 mm, otsakud kindlustatakse maakividest kindlustusega geotekstiilil. Truubi konstruktsioon ja tehnilised andmed on esitatud joonisel 6. Truup T/4 ja T/5 on ette nähtud ehitada hooldustrassi alla Tiitsu kraavi suubuvatele kraavidele. Truubid ehitatakse d500 mm plasttorudest pikkusega 9,0 m, mattotsakutega (tüüpjoonis3.1-2). Truupide langud on ette nähtud teha 1%. Truupide ehitamisel tuleb torud paigaldada kohevale liivalusele ja tagasitäiteks kasutada ilma kivideta saviliiv pinnast või liiva, mida tihendada kuni 30 cm kihtidena tihendusastmeni 0,94. Truubitoru kerkimise vastu tuleb seda tihendamise ajal koormata. Ehitamine peab toimuma kuivades tingimustes, tõkketammide vahel veetõrjega. Tõkketammidena on soovitatav kasutada liivakotte, milledega opereerimine tekitab minimaalses koguses heljumit.

Tiitsu kraavi rekonstrueerimise põhiprojekt, PB Maa ja Vesi AS, töö nr 211384, veebruar 2021

Tabel 1 Truupide töömahud

Jrk nr

Truubi nr

Veejuhtme Olemasoleva truubi Tee Rekonstrueeritava truubi Märkused

nimetus valgala

km² asukoht läbimõõt

torude pikkus

m lammutamine

m³

0tsaku lammut

m³

muldkeha täiendav kaeve m³

laius m

kruuskatte Läbi- mõõt cm

pikkus m

põhja kõrgusarv

m täitematerjali

maht m³ tähis

kõrgusarv m

maht m²

TIITSU KRAAV

1 T/1 Tiitsu 0,72 pk

0,016 50 6 15 4,4 35,50 30 2x60 6 34,35 30

2x60PT- PK

2 T/2 Tiitsu 0,72 Pk

0,146 2x60 6 9,6 100 4,5 37,70 30 100 8 36,02 80

100PT- PK

3 T/3 Tiitsu 0,4 pk

0,500 4,5

37,80

pinnas 100 12 36,24 85

100PT- MAOK

SUUBUVAD KRAAVID

4 T/4 Metsa-

kraav 0,6

pk 0,227

50 5 5 5 12 5,0

37,90

pinnas

0 50 9 36,50 35 50PT- MAO

5 T/5 Metsa-

kraav 0,4

Pk 0,328

37,80

pinnas 50 9 36,50 35

50PT-

MAO

Tiitsu kraavi rekonstrueerimise põhiprojekt, PB Maa ja Vesi AS, töö nr 211384, veebruar 2021

Veeviimarid. Kraavi hooldustrassi taha kinni jääva vee kraavi juhtimiseks on ette nähtud tasandatud kraavivalli alla ehitada 4 veeviimarit pikkusega 9 m, plasttorust d315 mm SN8. Veeviimarite asukohad on leitud väliuurimiste käigus ja need on ette nähtud kohtadesse kus valli taga olid madalamad kohad ning olid tekkinud loigud. Veeviimarite asukohad on esitatud Projektplaanil, konstruktsioon ja tehnilised andmed tüüpjoonisel 1,7 Vallialune veeviimar VV-300.

5.4 TEEDE TAASTAMINE JA MAHASÕIDUD Tiitsu kraavi rekonstrueerimistöödeks kasutatakse Hiiekoja kinnistul paiknevat kraaviga paralleelset teed. Enne tööde algust hinnatakse koos maaomanikuga tee seisukorda ja tee taastatakse pärast tööde lõpetamist vähemalt endisesse seisukorda. Projektis on ette nähtud tee taastamiseks katte uuendamiseks lisada 10 cm kiht killustikku fr16/32 või purustatud kruusa fr0-32 (pos 6).

Mahasõitudel kahekihilise kruuskatendi korral alumine kandevkiht ehitada kruusast fr. 0-63 mm (pos 3) paksusega 30 cm, mis tuleb nõuetekohaselt tihendada. Teele kujundatakse sirbikujuline ristprofiil põikkaldega 4,0 %. Ülemine kattekiht ehitatakse purustatud kruusast 0-32 mm (pos 6) paksusega 10 cm.

Mahasõidud on ette nähtud teha truupide T/1, T/2,T/3 kohal ja pk 0,200 juures jurdepääsuteelt alale Mahasõit metsa-–M1.

Tüüpjoonisest on projektis ette nähtud järgmised erisused:

- truubi T/1 mahasõit taastatakse vastavalt Projektplaani väljavõttel M1:500 esitatule, mahasõidu katteks võib kasutada kas killustikku fr16/32 või kahekihilist purustatud kruuskatet tee laiuseks on 3,5 m;

- truubi T/2 juures ja mahasõidukohal juurdepääsuteelt kraavi hooldustrassile on ette nähtud katendina kasutada killustikku fr16/32, kihi paksus 20 cm;

- truubi T/3 juures katendit ei ehitata, tehakse 20 m pikkune pinnastee.

Teede ehitamisel juhinduda: RMK metsateede katendite projekteerimise, ehitamise ja hooldamise juhend. Tallinn versioon 1.1 aprill 2014 .a. ja Põllumajandusministri 13.03.2009.a. määrus nr 35 Maaparandussüsteemi ehitamise tehnilised nõuded“.

Tiitsu kraavi rekonstrueerimise põhiprojekt, PB Maa ja Vesi AS, töö nr 211384, veebruar 2021

6. JÄÄTMEKAVA Töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja selle kõrval oleval alal vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele seadustele ja nõuetele ning Tellija antud juhistele. Kuusalu valla haldusterritooriumil reguleerib jäätmehoolduse korraldamist Kuusalu valla jäätmehoolduseeskiri (vastu võetud 31.10.2012), millest tuleb juhinduda. Kogu ehituspraht tuleb kokku korjata ja ehitusplatsilt ära vedada konteinerites või muul kindlal transpordivahendil selleks ette nähtud kohta. Ohtlikud jäätmed kogutakse liikide kaupa ehitusobjektil olevasse kinnisesse lukustatavasse konteinerisse (või veetakse koheselt ära) ja antakse üle ohtlike jäätmete käitlemise tegevusluba omavale ettevõttele. Töövõtjale ja alltöövõtjale on rangelt keelatud matta ehitusjäätmeid või neid põletada. Ehitustööde lõpetamisel tuleb kõik ajutised teed, ehitised ja rajatised lammutada või üles kaevata, praht ja jäätmed tuleb ehitusplatsilt ära vedada selleks ette nähtud kohta. Ehitus- ja lammutusjäätmed tuleb võimaluse olemasolul taaskasutada.

7. EHITUSTÖÖDEST

7.1 ÜLDISED NÕUDED Ehitustöödeks peab olema ehitusluba ja vähemalt kolm päeva enne ehituse alustamist tuleb esitada kohalikule omavalitsusele teatis ehitamise alustamise kohta. Tööde ajaks peab ehitaja paigaldama nähtavale kohale informatsioonitahvli. Pärast ehitustööde lõpetamist tuleb kõik ajutised rajatised likvideerida, ümbrus korrastada ja ehituspraht utiliseerida/ladustada. Kõik ehitustööd peavad olema teostatud vastavuses:

- Eesti Vabariigi seaduste ja määrustega; - Kohaliku omavalitsuse määrustega; - Eesti Vabariigis kehtivate standarditega; - Hea ehitustavaga; - Ehitus- ja omanikujärelvalve juhiste ja ettekirjutustega; - MAARYL 2010 - RIL 121-1988 Aluste ehitusjuhised; - RIL 181-1989 Ehitiste kaeviste rajamise juhised; - RYL 2.6 Purettavat rakenteet. Tarindite lammutamine.

Katendite taastamisel lähtutakse järgmistest juhenditest: - Killustikust katendite ehitamise juhend, kinnitatud Maanteeameti peadirektori käskkirjaga

30.04.12 nr 0167; - Tee ehitamise kvaliteedi nõuded, vastu võetud 03.08.2015 nr 101. - RMK metsateede katendite projekteerimise, ehitamise ja hooldamise juhend. Tallinn versioon

1.1 aprill 2014 .a. - Põllumajandusministri 13.03.2009.a. määrus nr 35 Maaparandussüsteemi ehitamise tehnilised

nõuded“ Geodeetilise teenistuse objektil organiseerib töövõtja. Geodeetilisi töid on õigus teha vaid vastavat tegevusluba omavad isikud. Kõrgusmärkide (reeperite) olemasolu objektil kindlustab Tellija. Geodeetiliste teenistuste alla kuuluvad järgmised tööd: - ehitise mahaäarkimine - kõrguste kontrollimine - teostusjoonise koostamine. Ehitustööd tuleb organiseerida üldiselt olemasolevaid juurdepääsuteid sulgemata. Juhul kui ehitustööde ajal suletakse ajutiselt juurdepääsuteid, siis tuleb see eelnevalt maaomanikega kooskõlastada.

Tiitsu kraavi rekonstrueerimise põhiprojekt, PB Maa ja Vesi AS, töö nr 211384, veebruar 2021

Ehitusaegsed liikluskorraldused tehakse vastavalt ehitustööde ajaks koostatud skeemide ja ehitustööde tehnoloogiast tulenevate vajaduste järgi. Töövõtja peab ehitustsooni piirama ajutiste piirete ning ohutust tagavate ja informatsiooni andvate liiklusmärkidega. Ehitustööde tsoonide (eriti kraavkaevikute) tähistamisel tuleb järgida kõiki ohutusnõudeid vastavalt kehtivaile eeskirjadele. Jalakäijatele tuleb tagada ohutu käigutsoon. Kõik tööd peab ehitaja tegema vastavuses heade ehitustavadega ning viisil, mis ei kahjusta ümbritsevat sotsiaal- ja looduskeskkonda. Kõik ehituse käigus rikutud alad tuleb taastada.

7.2 TÖÖOHUTUS Tööohutusmeetodeid kirjeldatakse töövõtja poolt esitatavas tööohutusplaanis. Ehitustööde teostamisel tuleb töövõtjal järgida ohutustehnilisi nõudeid. Töödel tuleb rakendada töökaitsemeetmeid, millega on tagatud inimeste turvalisus. Töökaitses tuleb juhinduda Eesti Vabariigi töötervishoiu ja tööohutuse seadusest.

7.3 LOODUSKESKKONNA KAITSE Projekteeritav ala ei jää ühegi kaitseala, hoiuala või püsielupaiga territooriumile. 0,630 kilomeetrist ülesvoolu paikneb Tiitsu kraav Rummu (Kodasoo) turbamaardlas, registrikaart 215. Kaevetööd toimuvad kraavi paremalt kaldalt, settest puhastamine ei ava väljavoolu uutele põhjaveekihtidele ja ei avalda rekonstrueerimine negatiivset mõju põhjavee tasemele. Arheoloogilisi ega kultuurimälestisi ehitisel ei paikne. Kõige suurem oht hõljuvainete sattumiseks eesvooludesse ja sealt jõkke on just settest puhastamise ajal, seepärast tuleb kaevetöid teha madalvee perioodil ja kaevetöid alustada kraavi allavoolu osast. Truupidee ehitamine peab toimuma kuivades tingimustes, tõkketammide vahel veetõrjega. Tõkketammidena on soovitatav kasutada liivakotte, milledega opereerimine tekitab minimaalses koguses heljumit. Ehitus- ja hooldustööde käigus tuleb kasutada mehhanisme ja tehnoloogiat, mis välistavad kütte- ja määrdeainete sattumise pinnasesse. Töövõtja vastutab kõikide ehitustegevuses tekitatud kahjustuste, ka ehitusplatsist väljapool olevate eest. Kasutada tuleb veotehnikat, mille koormast veetava materjali pudenemine (mahavoolamine) on välistatud.

7.4 KASUTATAVAD MATERJALID Kõikidel ehituses kasutatavatel materjalidel, toodetel ja seadmetel peavad olema ametlikud sertifikaadid, mis kinnitavad tehnilisi omadusi ja garanteeritud kasutusaega. Valmis konstruktsioonidele ja ehitusele annab garantii töövõtja. Kõik kasutatavad ehitustooted peavad vastama Eestis kehtivatele EVS-EN standarditele ja omama CE märgistust. Juhul kui töös kavatsetakse kasutada materjali või toodet, millel puudub CE märgistus, siis see tuleb eelnevalt kooskõlastada omanikujärelevalve teostaja ja tellijaga. Kasutatavad torustikud peavad vastama standardile EN 13476 või mõnele teisele samaväärsele standardile. Standardi tähis peab olema tootja poolt kantud torule. Isevoolsete torustike ühendusmuhvides kasutatavad tihendid peavad vastama standardile EN 681.

Tiitsu kraavi rekonstrueerimise põhiprojekt, PB Maa ja Vesi AS, töö nr 211384, veebruar 2021

8. EHITUSTÖÖDE MAHUD Jrk Asukoht Töö kirjeldus Ühik Maht 8.1 PUITTAIMESTIKU RAIE JA KÄNDUDE LIKVIDEERIMINE 1 PK 0,00-0,917 Võsa likvideerimine

Metsa likvideerimine Kändude juurimine Kändude freesimine kännufreesiga Lamapuidu kõrvaldamine

ha ha ha ha tm

0,25 0,35 0,1 0,5 7,5

8.2 TIITSU KRAAVI SETTEST PUHASTAMINE 1 PK 0,00-0,200 Sette eemaldamine ekskavaatoriga koos

tõstmisega veokile ja vedu 150 m Tuletõrjetiigist sette eemaldamine Kohaleveetud pinnase tasandamine Täiteala katmine 10 cm kasvupinnasega ja muruseemne külv

m³ m³ m³ m²

255 50

200

350

2 PK 0,200- 0,917

Kraavi sette eemaldamine ja tasandamine hooldustrassil

m³ 784

8.3 TRUUBID JA VEEVIIMARID 1 Truup T/1 Olemasoleva truubi d500PT lammutamine

Plasttruubi 2xd600 mm ehitamine, paekivimüür-otsakud, kivikindlustus

2 Truup T/2 Olemasoleva truubi 2xd600MT lammutamine Paekivist otsakute lammutamine Plastruubi d1000 mm ehitamine, paemüür otsakud, kivikindlustus

m³

6,5

3 Truup T/3 Plastruubi d1000 mm ehitamine, otsakud MAOK

4 Truup T/4 Truubi d400A lammutamine Plasttruubi d500 mm ehitamine, otsakud MAO

5 Truup T/5 Plasttruubi d500 mm ehitamine, otsakud MAO

6 Veeviimarid Veeviimarite d315 mm, pikkus 9 m ehitamine

7 Veetõrje mh 24 8.4 TEE TAASTAMINE JA MAHASÕIDUKOHTADE EHITAMINE 1 Juurdepääsutee Tee taastamine killustikuga fr16/32 m³ 70 2 Mahasõidud Mahasõidukohtade ehitamine, tüüp M1 tk 4

Tiitsu kraavi rekonstrueerimise põhiprojekt, PB Maa ja Vesi AS, töö nr 211384, veebruar 2021

9. PÕHILISTE EHITUSMATERJALIDE VAJADUS

Jrk nr

Materjal või toode Mõõtühik Kogus

1 Plasttoru PP d1000 mm SN8 m 20 2 Plasttoru PP d600 mm SN8 m 12 3 Plasttoru PP d500 mm SN8 m 18 4 Paekivi (min 25x25 cm, paksus 10-15 cm) m³ 8,6 5 Betoonist vundamendiplokid 300x400x1200 mm tk 14 6 Graniitkivi d15-30 cm m³ 12,3 7 Killustik fr 16-32 m³ 71 8 Geotekstiil NGS 2. profiil m² 65 9 Erosioonitõkkematt m² 78 10 Muruseeme kg 4,3

Tiitsu kraavi rekonstrueerimise põhiprojekt, PB Maa ja Vesi AS, töö nr 211384, veebruar 2021

KOOSKÕLASTUSED

Tellija:

Autor:

Vast.spets:

Kuup.LehtJoonis

reg.nr.EP10033667-0001

MATER reg.nr.MP0008-00 MTR

Joonise nimi:

Objekt:

PROJEKTPLAAN

TIITSU KRAAV

1 1 1:2000 01.2021

211384

AS Tootsi Turvas

K.Raadla

(allkirjastatud

digitaalselt)

(allkirjastatud

digitaalselt)

35.22

. 7

35.04

. 0

34.74

34.72

34.64

35.26

33.74

. 7

. 6

. 5

33.92

. 6

. 8

35.48

35.63

35.43

34.95

35.18

34.53

34.37

34.94

35.34

34.78

35.35

34.82

34.92

34.62

34.81

34.74

34.67

34.85

34.78

35.31

35.55

35.58

35.55

Piketi number

Pikettide vahekaugus

piketi kohal

keskmine

Projekteeritud

kraavi

Kaeve

Kaeve maht

33.00

34.00

35.00

36.00

37.00

38.00

0 , 0 0 0

3 5 , 1 5

3 4 , 2 0

3 4 , 1 0

0 , 0 1 6

3 4 , 9 0

3 4 , 4 3

3 4 , 2 3

0 , 0 4 7

3 6 , 1 0

3 5 , 0 2

3 4 , 8 4

0 , 0 8 6

3 7 , 4 4

3 5 , 9 7

3 5 , 7 8

0 , 1 4

6 3 7 , 6

2 3 6 , 3 4

3 6 , 0 9

0 , 2

0 6

3 7 , 6 0

3 6 , 4 7

3 6 , 3 5

0 , 2 4 8

3 7 , 8 3

3 6 , 6 0

3 6 , 5 5

0 , 4

2 0

3 7 , 4 6

3 6 , 7 0

3 6 , 5 5

0 , 6

0 2

3 7 , 4 0

3 6 , 8 0

3 6 , 0 8

0 , 3 0

3 3 7 , 7 8

3 6 , 6 0

3 6 , 4 2

0 , 3

4 0

3 7 , 6 1

3 6 , 6 4

3 6 , 4 3

0 , 4

7 7

0 , 5 3 4

0 , 6

5 0

3 7 , 5 3

3 6 , 8 1

3 6 , 3 2

3 7 , 1 8

3 6 , 8 0

3 6 , 2 0

3 7 , 6 7

3 6 , 7 5

3 6 , 5 1

0 , 7 2 2

3 8 , 2 0

3 6 , 8 2

3 6 , 2 8

0 , 7 8 6

3 8 , 6 2

3 6 , 8 3

3 6 , 2 2

0 , 8 4 5

3 8 , 8 5

3 6 , 8 5

3 6 , 3 2

0 , 9 1 7

3 9 , 0 0

3 6 , 8 8

3 6 , 6 0

33.00

34.00

35.00

36.00

37.00

38.00

39,00

Tellija:

Autor:

Vast.spets:

Kuup.LehtJoonis

reg.nr.EP10033667-0001

MATER reg.nr.MP0008-00 MTR

Joonise nimi:

Objekt:

TIITSU KRAAVI PIKIPROFIIL

TIITSU KRAAVI REKONSTRUEERIMINE

2 1:2000;1:50 01.2021

211384

AS Tootsi Turvas

K.Raadla

(allkirjastatud

digitaalselt)

(allkirjastatud

digitaalselt)

3 3 , 7 8

3 4 , 2 3

3 4 , 8 4

3 5 , 7 8

3 5 , 9 4

3 6 , 0 3

3 6 , 1 4

3 6 , 1 0

3 6 , 0 7

3 6 , 0 8

3 6 , 2 5

3 6 , 1 1

3 6 , 2 8

3 6 , 3 0

3 6 , 3 1

3 6 , 3 2

3 6 , 3 3

3 6 , 3 6

86 60

342 411

1 , 3 7

0 , 6 7

1 , 2 6

1 , 6 6

1 , 6 8

1 , 5 7

1 , 6 9

1 , 3 6

1 , 7 1

1 , 5 3

0 , 9 3

1 , 5 6

1 , 1 2

1 , 2 3

1 , 8 9

2 , 3 0

2 , 5 2

2 , 6 4

0,8

16 31 39 60 60 42 55 37 80 57 57 68 48 72 64 59 72

0,4 1,9 1,8 1,7 1,3 0,6 0,5 1,2 1,20,60,60,81,11,81,9

114

76 99 67 120 68 57

0,7 0,6 0,6 0,6 0,9 1,2

1,2 1,8 1,8 1,8 1,5 1,2 1,0

48 29 38 53 8643

1,9

3 6 , 1 2

3 6 , 2 4

3 5 , 9 4

3 6 , 0 2

3 4 , 2 0

3 4 , 3 2

3 6 , 3 3

1 0

3 9

T/ 1-

2x d6

K od

as oo

-K ab

er la

te e

T/ 2-

d1 00

T/ 3-

d1 00

0 K -1

3 6 , 4 5

T/ 5-

d5 00

T/ 4-

d5 00

3 6 , 4 5

TURVASTURVAS

LIIVSAVIMOREEN

Mh1:2000 Mv1:50

0 , 1 1 0

3 5 , 9 3

3 7 , 5 0

3 5 , 9 3

3 6 , 0 2

V V

/2 -d

31 5

V V

/3 -d

31 5 VV/4-d315

T/ 3-

d1 00

T/ 3-

d1 00

a b VV/3-d315

1 , 5 7

0 , 4

6 0

0 , 2

2 7

0 , 3

2 8

V V

/1 -d

31 5

b=1,0 m; m1,75

33,00

34,00

35,00

36,00

37,00

38,00

0,047 km

33,00

34,00

35,00

36,00

37,00

38,00

0,086 km

0,4 m

35,78

33,00

34,00

35,00

36,00

37,00

38,00

0,120 km

39,00

35,93

33,00

34,00

35,00

36,00

37,00

38,00

0,248 km

39,00

36,14

33,00

34,00

35,00

36,00

37,00

38,00

0,340 km

39,00

36,08

33,00

34,00

35,00

36,00

37,00

38,00

0,420 km

39,00

36,10

33,00

34,00

35,00

36,00

37,00

38,00

0,650 km

39,00

0,6 m

36,30

33,00

34,00

35,00

36,00

37,00

38,00

0,786 km

39,00

36,32

33,00

34,00

35,00

36,00

37,00

38,00

0,845 km

39,00

36,33

Tellija:

Autor:

Vast.spets:

Kuup.LehtJoonis

reg.nr.EP10033667-0001

MATER reg.nr.MP0008-00 MTR

Joonise nimi:

Objekt:

TIITSU KRAAVI RISTPROFIILID

TIITSU KRAAVI REKONSTRUEERIMINE

3 1:200 01.2021

211384

AS Tootsi Turvas

K.Raadla

(allkirjastatud

digitaalselt)

(allkirjastatud

digitaalselt)

RAADATAV ALA

5,0 m1,0 m 1,0 m

1,0 m

M1:100

6,00

4,40

1,0 2,5

0,95

Tellija:

Autor:

Vast.spets:

Kuup.LehtJoonis

reg.nr.EP10033667-0001

MATER reg.nr.MP0008-00 MTR

Joonise nimi:

Objekt:

TRUUP T/1

TIITSU KRAAVI REKONSTRUEERIMINE

4 1:50 01.2021

211384

AS Tootsi Turvas

K.Raadla

(allkirjastatud

digitaalselt)

(allkirjastatud

digitaalselt)

8,00

6,46

1,0

3,50

1,05

Tellija:

Autor:

Vast.spets:

Kuup.LehtJoonis

reg.nr.EP10033667-0001

MATER reg.nr.MP0008-00 MTR

Joonise nimi:

Objekt:

TRUUP T/2

TIITSU KRAAVI REKONSTRUEERIMINE

5 1:50 01.2021

211384

AS Tootsi Turvas

K.Raadla

(allkirjastatud

digitaalselt)

(allkirjastatud

digitaalselt)

12,00

7,20

1,00

3,5 1,0

Tellija:

Autor:

Vast.spets:

Kuup.LehtJoonis

reg.nr.EP10033667-0001

MATER reg.nr.MP0008-00 MTR

Joonise nimi:

Objekt:

TRUUP T/3

TIITSU KRAAVI REKONSTRUEERIMINE

6 1:50 01.2021

211384

AS Tootsi Turvas

K.Raadla

(allkirjastatud

digitaalselt)

(allkirjastatud

digitaalselt)

M I N

0 , 5 m

Seosed

Nimi	K.p.	Δ	Viit	Tüüp	Org	Osapooled
Tiitsu kraavi rekonstrueerimise kooskõlastus	26.03.2026	1	7.1-2/26/3389-3	Sissetulev kiri	transpordiamet	AS Tootsi Turvas / Kekkilä-BVB Eesti OÜ
Harjumaa Kuusalu vald Kodasoo küla Tiitsu kraavi rekonstrueerimise põhiprojekti kooskolastamine	10.02.2021	1871	7.1-2/21/3389-2	Valjaminev kiri	transpordiamet	Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi AS

Harjumaa Kuusalu vald Kodasoo küla Tiitsu kraavi rekonstrueerimise põhiprojekti kooskolastamine

Failid

Digiallkirjad

Digiallkirjad

Seosed