Saaremaa, Salme alevik, Sõrve mnt 2 laadimistaristu projekt

E-post: [email protected] www.pluvo.ee

OÜ Pluvo Eesti registrikood 14926238 MTR reg. nr. TEL003705 Värvi tn 4, 10621, Tallinn, Eesti

Tallinn, 03.2026

SÕRVE MNT 2 LAADIMISTARISTU

SÕRVE MNT 2, SALME ALEVIK, SAAREMAA VALD, SAARE MAAKOND

ELEKTRITÖÖPROJEKT

Tellija: Elektrum Eesti OÜ Pärnu mnt 137, 11314 Tallinn, Eesti, tel.711 5555, [email protected]

Töö nr. PL26-5-6-1

Vastutav isik: Nikita

Demeštšenko Kvalifikatsioon: A pädevus

Projekteerija: Nikita

Demeštšenko

SÕRVE MNT 2 LAADIMISTARISTU SÕRVE MNT 2, SALME ALEVIK, SAAREMAA VALD, SAARE MAAKOND

OÜ PLUVO EESTI ELEKTRITÖÖPROJEKT, TÖÖ NR. PL26-5-6-1, 03.2026

2 (8)

S I S U K O R D S I S U K O R D ....................................................................................................................... 2

A S U K O H A S K E E M ....................................................................................................... 3

S E L E T U S K I R I ................................................................................................................. 4

ÜLDIST ............................................................................................................................... 4

1. ELEKTRIVARUSTUS .................................................................................................... 4

2. VALGUSTUS ............................................................................................................... 5

3. VIDEOVALVE .............................................................................................................. 5

4. KAABLI PAIGALDUSNÕUDED ..................................................................................... 5

5. GEOTEHNILINE UURING ............................................................................................ 6

6. MAANDAMINE JA MAANDUSPAIGALDISED.............................................................. 6

7. MAASTIKU JA TEEDE TAASTAMINE ........................................................................... 7

8. EHITUSJÄÄTMED ....................................................................................................... 7

9. EHITUSTÖÖDE DOKUMENTEERIMINE ...................................................................... 8

10. KÄIDUJUHEND ....................................................................................................... 8

11. KASUTUSELEVÕTT JA ELEKTRIPAIGALDISE AUDIT................................................. 8

JOONISED JA LISAD

Lehe nr Nimetus Joonise

nr Faili nimi

1/1 Elektrikaablite asendiplaan EV-1 PL26561_TP_EL-4-01_EV-1- Asend

1/1 Katete taastamise plaan, ristlõiked

TL-5-1,2 PL26561_TP_EL-4-02_TL-5- Taastamine

1/1 Elektrivarustuse skeem EV-2 PL26561_TP_EL-7-01_EV-2+EV- 3-skeemid 1/1 Kilbiskeemid EV-3

1/1 Vundament EV-4 PL26561_TP_EL-7-02_EV-4- Vundament

1/1 Spetsifikatsioon PL26561_TP_EL-8-01_Spets

1/1 Tööde mahud PL26561_TP_EL-8-02_TM

Lisa 1 Autel maxicharger DH240 100 KW Manual

PL26561_TP_EL-9-02_Laadija

Lisa 2 Kooskõlastuste koondtabel PL26561_TP_EL-2-01_KK-tabel

Lisa 3 Kooskõlastused PL26561_TP_EL-2-02…

SÕRVE MNT 2 LAADIMISTARISTU SÕRVE MNT 2, SALME ALEVIK, SAAREMAA VALD, SAARE MAAKOND

OÜ PLUVO EESTI ELEKTRITÖÖPROJEKT, TÖÖ NR. PL26-5-6-1, 03.2026

3 (8)

A S U K O H A S K E E M

SÕRVE MNT 2 LAADIMISTARISTU SÕRVE MNT 2, SALME ALEVIK, SAAREMAA VALD, SAARE MAAKOND

OÜ PLUVO EESTI ELEKTRITÖÖPROJEKT, TÖÖ NR. PL26-5-6-1, 03.2026

4 (8)

S E L E T U S K I R I

ÜLDIST Käesolevas tööprojektis PL26-5-6-1 on lahendatud laadimistaristu paigaldamine aadressil Sõrve mnt 2, Salme alevik, Saaremaa vald, Saare maakond. Projekt on koostatud vastavalt:

1. Eestis kehtivatele seadustele, sh „Ehitusseadustik“ ja „Seadme ohutuse seadus“; 2. Majandus- ja taristuministri 17. juuli 2015 a. määrusele nr 97 „Nõuded ehitusprojektile“; 3. Standardile EVS 843 „Linnatänavad“; 4. Standardile EVS 932 „Ehitusprojekt”; 5. Standardi seeriale EVS-HD 60364-4 „Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 4”; 6. Standardi seeriale EVS-HD 60364-5 „Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 5“; 7. Standardile EVS-EN 61140 „Kaitse elektrilöögi eest. Ühisnõuded paigaldistele ja

seadmetele”; 8. Standardile EVS-EN 62196-1:2014 „Pistikud, pistikupesad, sõiduki-pistikühendused ja

sõidukisisendid. Elektrisõidukite juhtivuslik laadimine. Osa 1: Üldnõuded“; 9. Standardile EVS-HD 60364-7-722:2019 „Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 7-722:

Nõuded eripaigaldistele ja -paikadele. Elektrisõidukite toide“; 10. Standardile EVS-EN IEC 61851-1:2019 „Elektrisõidukite juhtivuslik laadimissüsteem. Osa

1: Üldnõuded“; Eesti Energia võrgustandardile EE 10421629-JV; 11. Standardile EVS-EN 12464-2:2025 „Valgus ja valgustus. Töökohavalgustus. Osa 2:

Välistöökohad“; 12. Elektrilevi OÜ „Elektripaigaldise projekti koostamise juhend“ J352.

Käesolevas projektis toodud materjalide tüübid on soovituslikud. Kasutada võib ka teisi samasuguste tehniliste andmetega materjale, mis on aktsepteeritavad Tellija poolt. Alternatiivsete toodete kasutamine tuleb eelnevalt Tellijaga kooskõlastada. Kolm päeva enne liiniehitustööde algust on ehitajal kohustus võtta ühendust kinnistute valdajatega, teavitades neid tööde teostamisest nende maaüksusel ning arvestama nende tingimuste ja nõudmistega, samuti arvestama kõikide tehnovõrkude valdajate kooskõlastuses esitatud tingimustega (vt. Kooskõlastuste koondtabelit). Tööd teostada vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele normidele ning seadustele, Tellija ja kohaliku omavalitsuse kehtestatud korrale, kinni pidada töötervishoiu, tööohutuse ja elektriohutuse nõuetest ning headest tavadest. Meetmed ohutuks tööks elektriseadmetel ja nende kaitsetsoonis määrata kindlaks tööjuhatuse koosolekul enne töödega alustamist. Ehitajal on kohustus täita liikluskorralduse nõudeid teetöödel liiklejale ohutute liikumistingimuste loomiseks teel ja töö tegijale ohutute töötingimuste loomiseks teel ja tee kaitsevööndis, vastavalt liiklusseaduse § 71 lõike 4 alusel kehtestatud Majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 Nõuded ajutisele liikluskorraldusele. 1. ELEKTRIVARUSTUS

SÕRVE MNT 2 LAADIMISTARISTU SÕRVE MNT 2, SALME ALEVIK, SAAREMAA VALD, SAARE MAAKOND

OÜ PLUVO EESTI ELEKTRITÖÖPROJEKT, TÖÖ NR. PL26-5-6-1, 03.2026

5 (8)

Elektrisõiduki laadimisjaam on seade või seadmete kombinatsioon, mis tagab ühiskasutatava talitluse elektrisõidukite toitmiseks elektrienergiaga sõiduki laadimise eesmärgil. Projekteeritud laadimisjaam saab toite projekteeritud jaotuskilbist. Jaotuskilp saab toite võrgust liitumiskilbi kaudu. Uued parkimis-/laadimiskohad on projekteeritud olemasolevatele parkimiskohtadele (vt EV-1). Olemasoleva parkla piires nähakse ette kaks parkimiskohta. Mõõdud vähemalt 2,7x5 m. Projekteeritud parkimiskohtadele parkimine on lubatud ainult elektrisõidukitele. Elektrisõiduki laadimisjaama elektrivarustuseks on projekteeritud jaotuskilp JK S1. Jaotuskilbi toiteks on projekteeritud liitumiskilbist 0,4kV maakaabelliin. 2. VALGUSTUS Laadimiskohtadel on olemas valgustus mis on paigaldatud hoone fassaadil. Lisavalgustus ei ole projektiga ette nähtud. 3. VIDEOVALVE Laadimiskohtadele on ka ettenähtud perspektiivne videovalvesüsteem. Perspektiivse videovalvekaamera ühendus on lahendatud kasutades Power over Ethernet (PoE), kaablitena kasutada varjestatud FTP Cat6 4x2x0,5 välikaablit, toide on lahendatud eraldi kaabliga. Perspektiivse videovalve kaamera paigaldus on ette nähtud olemasoleva kaamera kõrval hoone fassaadil. Projekteeritud kaablid tõsta seina peal ca 3m kõrgusele ja viia sisse harukarbile. Perspektiivse videovalve kaamera tarne ega paigaldus ei kuulu käeoleva projekti mahtu. 4. KAABLI PAIGALDUSNÕUDED Projekteeritud maakaabelliinid ja sidekaabelliinid rajatakse lahtise kaeve teel vastavalt asendiplaanil toodud paigutusele (vt. joonis EV-1). Kõnnitee all ja haljasalal kaabelliin paigaldatakse kaablikaitsetorusse tugevusega 450N sügavusele vähemalt 0,7 m ning kaetakse 5…10 cm liivakihiga. Tehnovõrkude ja puude kaitsevööndis kaevatakse käsitsi. Madalpinge maakaabli ristumisel ning rööpkulgemisel teiste kommunikatsioonidega tuleb järgida järgnevaid nõudeid:

Tehnorajatis Rõhtvahekaugus

rööpkulgemisel, m Püstvahekaugus

ristumisel, m

MP elektrikaabel 0,1**/0,2-0,5 0,0*/0,2

KP elektrikaabel 0,1**/0,2-0,5 0,1*/0,3

Kaugküttetorustik 0,5 0,2

Vee- ja kanalisatsioonitoru 1,0 0,3

Drenaaži- ja sadeveekanalisatsioon 1,0 0,3

Gaasitoru 1,0 0,3

SÕRVE MNT 2 LAADIMISTARISTU SÕRVE MNT 2, SALME ALEVIK, SAAREMAA VALD, SAARE MAAKOND

OÜ PLUVO EESTI ELEKTRITÖÖPROJEKT, TÖÖ NR. PL26-5-6-1, 03.2026

6 (8)

Sidekaabel või –kanalisatsioon 0,25-0,5 0,0*/0,2

* Mõlemad kaablid on kaitstud katte, kaablikattekivi või kaitsetoruga. ** Sama kaablivaldaja. Kitsastes oludes, kooskõlastatult trasside valdajatega, võib seda kaugust vähendada. Kaabli montaažil jälgida kaabli tootja poolt lubatud painderaadiusi ja tõmbejõudusid. Paigaldatav maakaabel ja kaablikanalisatsioon tuleb kogu ulatuses märgistada hoiatuslindiga. Hoiatuslint peab olema kollast värvi ning sisaldama musta värviga hoiatust, et tegemist on elektrikaabliga. Hoiatuslintide paigaldussügavus on 30 cm ülalpool kaablit või kanalisatsiooni. Kaabli otsad tuleb märgistada kaablilipikutega. 5. GEOTEHNILINE UURING Vundamendi paigaldamiskohale lähim geotehniline uuring viidi läbi 1985 aastal. Geotehniline uuringu tulemused on näidatud alljärgneval pildil.

Geotehnilised tingimused vastavad tootja poolt ettenähtule. 6. MAANDAMINE JA MAANDUSPAIGALDISED Käesolevas elektripaigaldises on elektriohutuse tagamisel rakendatud peamiselt järgmisi kaitseviise:

SÕRVE MNT 2 LAADIMISTARISTU SÕRVE MNT 2, SALME ALEVIK, SAAREMAA VALD, SAARE MAAKOND

OÜ PLUVO EESTI ELEKTRITÖÖPROJEKT, TÖÖ NR. PL26-5-6-1, 03.2026

7 (8)

• PÕHIKAITSENA (otsepuutekaitse) – põhiisolatsiooni ohtlike pingestatud osade ja pingealdiste juhtivate osade vahel ning kaitsekatete ja kaitseümbriste kasutamist.

• RIKKEKAITSENA (kaudpuutekaitse) – toite automaatset väljalülitamist koos maandatud kaitsepotentsiaali ühtlustussüsteemi väljaehitamisega.

Kui elektrisõidukite laadimisjaam on varustatud pistikupesaga või sõidukiliidesega, mis vastab standardisarjale IEC 62196 (kõik osad), tuleb võtta kasutusele meetmed kaitseks alalis-rikkevoolu eest, väljaarvatult juhul, mil see on ette nähtud elektrisõiduki laadimisjaamas. Asjakohased meetmed peavad iga ühenduspunkti jaoks olema järgmised:

• Liiki B kuuluva rikkevooluaparaadi kasutamine või

• Liiki A kuuluva rikkevooluaparaadi kasutamine koos alalis-rikkevoolu avastava, standardile IEC 62955 vastava seadisega või

• Liiki F kuuluva rikkevooluaparaadi kasutamine koos alalis-rikkevoolu avastava, standardile IEC 62955 vastava seadisega.

Kui ühenduspunkt on kaitstud elektrilöögi eest muu kaitseviisiga, nagu näiteks maandusvaba kaitse-väikepinge või elektriline eraldis siis eelnev tekst ei ole rakendatav. Väljaarvatult juhtumil, mil on paigaldatud rohkem kui ühe ühenduspunktiga elektrisõidukite toiteseade standardi IEC 61851-1 kohaselt ja kui see sisaldab standardi IEC 61851-1:2017 jaotisega 13.1 nõutavat vajalikku liigvoolukaitseaparaati, tuleb igat ühenduspunkti toita eraldi lõppahelaga, mis on kaitstud standardile IEC 60947-2, IEC 60947-6-2 või IEC 61009-1 või standardisarja IEC 60898 või standardisarja IEC 60269 sellekohastele osadele vastava liigvoolukaitseaparaadiga. 7. MAASTIKU JA TEEDE TAASTAMINE Ehitustööde käigus tekkinud kahjustuste ulatus sõltub ehitusajast. Ehitajal lasub kohustus täita kaablikraav tihendatud pinnasega. Kaablikraavist tuleb liigne pinnas teisaldada. Ehitaja on kohustunud taastama tööde käigus kahjustada saanud pinnase, siluma ja täitma mehhanismide poolt tekitatud jäljed. Kõlvikult koristada tööde käigus tekkinud ehitusjäätmed ja muu ehituspraht. Ehitaja peab taastama kaablitrassi pealiskihi, murukatted, teekatte vastavalt nende endisele kujule. Taastamine teostada vastavalt katete taastamise plaanile. Tööde teostamisel kasutada keskkonnasõbralikke meetodeid. 8. EHITUSJÄÄTMED Tööde teostamise käigus peab töövõtja juhinduma omavalitsuse jäätmehoolduseeskirjast, määrab kindlaks jäätmehoolduse korra omavalitsuse haldusterritooriumil ja on kohustuslik kõikidele juriidilistele ning füüsilistele isikutele. Ehitusjäätmed tuleb sorteerida liikidesse nende tekkekohal. Eraldi tuleb sorteerida mineraalsed jäätmed (kivid ja ehituskivid) ning tõrva mittesisaldav asfalt. Tuleb rakendada kõiki võimalusi ehitusjäätmete taaskasutamiseks. Ehitusjäätmed, mis ei lähe taaskasutusse tuleb vedada välja ja utiliseerida. Väljakaevatav täitepinnas tuleb võimalusel taaskasutada, ülejäänud pinnas vedada välja ja utiliseerida. Ehitustööde käigus määrata ehitusplatsil väljakaevatava täitepinnase ladustamise asukoht.

SÕRVE MNT 2 LAADIMISTARISTU SÕRVE MNT 2, SALME ALEVIK, SAAREMAA VALD, SAARE MAAKOND

OÜ PLUVO EESTI ELEKTRITÖÖPROJEKT, TÖÖ NR. PL26-5-6-1, 03.2026

8 (8)

Utiliseerimise eest vastutab litsentseeritud utiliseerimist teostatav ettevõte. Ehitusjäätmeid ei tohi anda vedamiseks, kõrvaldamiseks ega taaskasutamiseks üle isikule, kellel puudub sellekohane jäätmeluba või kes ei ole ehitusjäätmete käitlejana registreeritud. 9. EHITUSTÖÖDE DOKUMENTEERIMINE Ehitustööde dokumenteerimisel lähtuda Eesti Vabariigi “Ehitusseadustikust” ja jaotusvõrgu elektripaigaldise kasutuselevõtu protseduurist. Ehituse järelevalvet teostab elektrivõrgu esindaja. 10. KÄIDUJUHEND Peale kaabelliini kasutuselevõttu, pärast esimest ekspluatatsiooniaastat, tuleb teha seadmete ja liinitrassi ülevaatus. Ülevaatus teha päevasel ajal, kontrollides põhjalikult elektriseadmete kõiki elemente. Kontrollimisel pöörata erilist tähelepanu järgmistele elementidele:

• liini trassile, seadmete seisukorrale ja kaablite kinnitusele,

• märkide, plakatite, hoiatuste ja pealkirjade olemasolule. Seadmete ülevaatusel täita ülevaatuse leht ja kanda sellele avastatud defektid (olemasolul). Defektide avastamisel määrab selle kõrvaldamise viisi ja aja piirkonna varahaldur. Pärast esimest ekspluatatsiooniaastat lähtuda ülevaatuste ja hooldustööde planeerimisel jaotusvõrgu kaabelliinide hoolduskavade koostamise juhendist ja nõuetest. 11. KASUTUSELEVÕTT JA ELEKTRIPAIGALDISE AUDIT Pärast tööde lõpetamist Töövõtja on kohustatud koostama teostatud tööde kohta teostusjoonised ja kaetud tööde akt. Elektritööd ei ole enne valmis kui kõik toimimised ja testid on tehtud ning tulemused vastavad nõuetele. Vastavalt „Ehitusseadustikule“ (Riigikogu, RT I, 05.03.2015, 1), „Seadme ohutuse seadusele“ (Riigikogu, RT I, 23.03.2015, 4) ning „Auditi kohustusega elektripaigaldised ning nõuded elektripaigaldise auditile ja auditi tulemuste esitamisele“ (Majandus- ja taristuminister, RT I, 08.07.2015, 14) ehitatud elektripaigaldisele peab olema läbi viidud audit, mis hõlmab elektripaigaldise visuaalkontrolli, elektripaigaldise dokumentatsiooni kontrollimist ja kontrollarvutuste, mõõtmis- ja katsetustulemuste ja asjakohasel juhul ka käidukorralduse hindamist. 23.03.2026.a. Koostas: Nikita Demeštšenko

23.03.2026.a. Kontrollis: Nikita Demeštšenko

71401:001:3317 Rannapargi tee L1

72101:002:0170 Sõrve mnt 2

72101:002:0201 Sõrve mnt 1

72101:002:0473 Kooli tee 2

72101:002:0699 Töökoja tee 2/2

72101:002:0789 Töökoja tee 2/1

4.98 4.98

4.59 4.62

4 .6

3 4.50 4.58

4.80

4.91

4.88 4 .9

4

4 .9

2

4.96

4.83

4.67 4.66

4.86

4.78

4 .7

2 4

.8 3

b e t. k

iv i

A A

Hkauplus

2

y= 3

9 7

0 0

0

S

2,7 2,7

5

AKU

Paigaldada elektriautode parkimiskoha märgid (575e)

Projekteeritud vahekilp JK S1

Projekteeritud laadija Autel maxicharger DH240 100 KW. Vundamendi mõõtmed on 788x484x1020

Projekteeritud MP maakaabelliin MPL1 AXPK 4G120 Ltrass/kaabel=5/10m, PVC kaitsetorus D75 450N Ltrass/toru=5/7m

1. Projekteeritud MP maakaabelliin MPL2 MCMK 4x70/35, Ltrass/kaabel=8/13m, PVC kaitsetorus D75 450N Ltrass/toru=8/10m. (JK S1 - Laadija)

2. Projekteeritud sidekaabelliinid SL1 ja SL2 2x(CAT6 FTP 4x2x0,5 väli), Ltrass/kaabel=2x8/2x13m, PVC kaitsetorus D50 450N Ltrass/toru=8/10m. (JK S1 - Laadija)

3. Projekteeritud MP maakaabelliin MPL3 MCMK 2x2,5/2,5, Ltrass/kaabel=8/13m, PVC kaitsetorus D50 450N Ltrass/toru=8/10m. (JK S1 - Laadija)

Olemasolev 1-kohaline liitumiskilp LK234545, reservtoruga D110 450N

NB! Ristumine ÜVK torustikuga

NB! Ristumine MP kaabliga

NB! Ristumine ÜVK torustikuga

1. Projekteeritud MP maakaabelliin MPL5 MCMK 2x2,5/2,5, Ltrass/kaabel=3/8 , PVC kaitsetorus D50 450N Ltrass/toru=3/5m ja fassadil UV kindel torus pinnapealselt. (JK S1 - Persp. kaamera)

2. Projekteeritud sidekaabelliin SL3 CAT6 FTP 4x2x0,5 väli, Ltrass/kaabel=3/8m, PVC kaitsetorus D50 450N Ltrass/toru=3/5m ja fassadil UV kindel torus pinnapealselt. (JK S1 - Persp. kaamera)

Side ja toide kaablid perspektiivne kaamera jaoks tõsta seina peal ca 3m kõrgusele ja viia sisse harukarbile.

Riigitee nr 77. Km 18,37

Akupank 105kW/215 Eleväli AS töö nr 34525. Ehitusloa taotlus nr 2611271/00334

FO R

M A

A T

A 3

4 20

x 2

97 m

m

- Projekteeritud elektrisõidukite laadimiskoha märgistus 976b

- Projekteeritud jaotuskilp

- Projekteeritud elektriauto laadimisjaama kaitsepost

- Projekteeritud sidekaabel PVC kaitsetorus

- Projekteeritud kuni 1 kV maakaabelliinXW1 (x-kaablite arv) PVC kaitsetorus

TINGMÄRGID:

- Projekteeritud parkimiskoha märgistus 911

- Projekteeritud kilbi reaalsuurus ja täpne asukoht

- Projekteeritud liiklusmärk 575e

- Olemasolev tänavavalgustus

- Projekteeritud elektriauto laadimisjaama alus - Projekteeritud elektriauto laadimisjaam

- Olemasolev aed

- Olemasolev soojustrass - Olemasolev sadeveekanalisatsioon

- Olemasolev MP kaabelliin - Olemasolev sidekaabel - Olemasolev veetrass

- Olemasolev kanalisatsioon - Olemasolev elektrikilp

- Krundi piir

- Likvideeritav parkimiskoha märgistus - Olemasolev parkimiskoha märgistus

Sõrve mnt 2 laadimistaristu Töö nimetus: Objekti aadress:

Sõrve mnt 2, Salme alevik, Saaremaa vald, Saare maakond

ASENDIPLAAN

Joonise nimetus:

MTR nr.

Tellija

Elektrum Eesti OÜ

Leht:

1/1PL26561_TP_EL-4-01_v02_EV-1-Asend.dwg

Kontrollis

Koostas N. Demeštšenko

N. Demeštšenko

Töö nr: Staadium: Mõõtkava:

1:500TP Faili nimi:

05.03.26

05.03.26

Versioon:

v02 Joon. nr:

EV-1

TEL003705

PL26-5-6-1

OÜ PLUVO EESTI Värvi tn 4, 10621

Tallinn, Eesti e-mail : [email protected]

www.pluvo.ee

MÄRKUSED: 1. Geodeetilise alusplaanina kasutatakse maa-ala plaani tehnovõrkudega, mis on koostatud Geodeesia24 OÜ-poolt (töö nr

11677-26-18, veebruar 2026). Märkused: koordinaadid L-EST 97 süsteemis, kõrgused EH2000 süsteemis. 2. Haljasalal ja kõnnitee all kaabelliinid rajada lahtise kaeve teel kaablikaitsetorus tugevusega 450N sügavusele vähemalt 0,7m,

5...10cm liivaalusele ning katta 5...10cm liivakihiga. 3. Kaabli paigaldamisel, ristumisel kommunikatsioonitrassidega, tagada normikohased vahekaugused (vt. seletuskiri). 4. Tehnovõrkude kaitsetsoonides kaevatakse käsitsi. Tööde teostamisel tuleb lähtuda liinirajatiste kaitsevööndis tegutsemise eeskirjast. 5. Jaotuskilp paigaldatakse krundile Sõrve mnt 2, nii et kilbi uks avaneks parkla poole. 6. Ehituse käigus tekitatud kahju likvideerida. Kõlvikult koristada tööde käigus tekkinud ehitusjäätmed. Peale ehitustööde lõppu

taastada endine olukord.

AKU

- Perspektiivne kaablitee

- Perspektiivne akupank

- Perspektiivne liitumiskilp

(Eleväli AS, töö nr 34525) "Akupank 105kW/215"

ehitusloa taotlus nr 2611271/00334

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Nikita Demeštšenko

OÜ Pluvo Eesti

[email protected]

Teie 23.03.2026

Meie 27.03.2026 nr 7.1-2/26/4925-2

Elektriprojekti kooskõlastamine

riigitee nr 77 kaitsevööndis

Olete taotlenud Transpordiameti ehitusseadustiku (EhS) § 70 lg 3 kohast nõusolekut tehnovõrkude

ehitusprojektile riigitee nr 77 Kuressaare-Sääre tee kaitsevööndisse km 18,36-18,37. Käesolevas

tööprojektis PL26-5-6-1 on lahendatud laadimistaristu paigaldamine aadressil Sõrve mnt 2, Salme

alevik, Saaremaa vald, Saare maakond. Riigitee alusele maale rajatisi ei kavandata.

Võttes aluseks EhS § 70 lg 3, anname nõusoleku riigitee kaitsevööndis kehtivatest piirangutest kõrvale kaldumiseks vastavalt OÜ Pluvo Eesti tööle nr PL26-5-6-1 „SÕRVE MNT 2 LAADIMISTARISTU“ SÕRVE MNT 2, SALME ALEVIK, SAAREMAA VALD, SAARE MAAKOND.asendil peaks näha olema ka eelnevalt kooskõölasttuds Nõusolek tugineb asjaolule, et projekti realiseerimisest huvitatud isik ja tehnovõrgu omanik on nõus arvestama Transpordiameti poolt esitatud ettepanekute ja järgmiste nõuetega:

1. Ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ning ei tohi

ehituse ajal ega kasutusele võtu järgselt seada takistusi liiklusele, tee ja teerajatiste teehoiule

(korrashoiule) või sademe- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee transpordimaalt ja

kaitsevööndist.

2. Riigitee nr 77 teelõik km 11,226-21,150 oli rekonstrueerimistööde objekt 2022 aastal. Tuleb

arvestada, et riigitee katendile ja kõikidele väljaehitatud rajatistele ning tehnovõrkudele

kehtib ehitaja poolne garantii 5 aastat alates tööde vastuvõtmise kuupäevast 2022 aastal ning

riigitee konstruktsioonide ja rajatiste kahjustamine peab olema välistatud.

3. Transpordiamet on varasemalt kooskõlastanud:

3.1. Enersense AS töö nr LC3110 „Sõrve mnt 2 laadimispunkt Salme alevik Saaremaa vald“.

3.2. AS Eleväli töö nr 34525-EL „Akupank 105kW/215 kWh Sõrve mnt 2 Salme alevik

Saaremaa vald Saare maakond“

4. EhS § 70 lg 2 p 1 kohaselt ei tohi ehitus- ega muu tegevus kaitsevööndis ohustada

riigiteed ega selle korrakohast kasutamist. Juhul kui tööde tegemine võib riigiteel

liiklejaid ohustada mistahes viisil, tuleb ohutuse tagamisel lähtuda liiklusseaduse § 71

lõike 4 alusel kehtestatud majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusest nr 43

„Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“. Riigiteel liikluskorralduse ajutiseks muutmiseks

on vajalik liikluskorralduse projekt, millele on saadud tee omaniku nõusolek.

2 (2)

5. Riigitee ja selle rajatiste kahjustamine on keelatud; ehitustehnikaga manööverdamine riigiteel

ja riigitee mulde nõlvadel ei ole lubatud. Materjalide veod korraldada olemasolevate

juurdepääsuteede kaudu.

6. Projekti realiseerimisel tuleb vältida pinnase (muda, kruus jms) kandumist riigiteele.

Vajadusel näha ette vastavaid leevendavaid meetmeid, näiteks sõidukite puhastamine enne

riigiteele sõitmist.

7. Töövõtjal näha ette paigaldustöödega rikutud maa-ala korrastamine ning kahjustatud

teerajatiste taastamine.

Järelevalvet esitatud nõuete täitmise üle riigitee kaitsevööndi ulatuses teostab Transpordiamet

ehitusseadustikus kehtestatud korras.

Käesolev nõusolek kehtib kaks aastat.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Gunnar Mägi

peaspetsialist

planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus

Lisa: Taotlus, Seletuskiri, Asendiplaan

5184315, [email protected]

TAOTLUS

TEHNOVÕRGU JA/VÕI -RAJATISE PROJEKTI KOOSKÕLASTAMISEKS

Kellele

TRANSPORDIAMET

Registrikood 70001490

Juriidiline aadress Tallinn 11413, Valge 4

Kellelt Asutuse või isiku nimi OÜ Pluvo Eesti

Registri- või isikukood 14926238

Juriidiline aadress

või elukoht Harju maakond, Tallinn, Kristiine linnaosa, Värvi tn 4, 10621

Kontaktaadress Harju maakond, Tallinn, Kristiine linnaosa, Värvi tn 4, 10621

Telefon 5670 4184

E-post [email protected]

1. Esitatavad materjalid:

Dokumendi liik (ehitusprojekt või selle osa,

volitused jne)

Dokumenti nimetus (esitatava dokumendi täpne nimetus) Dokumendi nr.

Ehitusporjekt

Sõrve mnt 2 laadimistaristu PL26-5-6-1

2. Objekti asukoht ( Maakond, vald, küla: Saare maakond, Saaremaa vald, Salme alevik.

Riigitee nr, nimetus, asukoht teel [km] – vähemalt 10 m täpsusega ja/või vajadusel koordinaadid, sealhulgas:

Ristumised riigiteega nr km ,

Teemaal kulgemine riigitee nr km - ,

Riigitee nr 77 kaitsevööndis km 18,370-18,370

3. Selgitus kavandatava tegevuse kohta, kavandatav läbiviimise aeg

Eraomaniku kinnistul laadimistaristu elektrivarustus.

4. Põhjendus vajaduse kohta projekteerida tehnovõrk ja -rajatis riigitee maale (Asjaõigusseadus §

158 lõige 1 ja § 1581 lõige 1)

Olemasolevast liitumiskilbist kaabli paigaldamine kuni laadimistaristu

5. Eelnevalt väljastatud nõuded, kooskõlastused ja/või seisukohad Transpordiameti osakondadelt

Kiri märkustega parandamiseks – 27.03.2026

6. Põhjendus Ehitusseadustiku § 99 lõige 3 alusel kehtestatud juhendist või esitatud nõuetest

kõrvale kaldumise kohta (kui esitatud lahendus ei vasta nõuetele)

Taotleja Ees- ja

perekonnanimi Nikita Demeštšenko

(juriidilisest isikust taotleja puhul juriidilise

isiku esindaja) Allkiri

Taotluse esitamise kuupäev 27.03.2026