Kiri

024

029

025

026

027

028

23401:002:0068 Pillisaare

23401:002:0069 Pillisaare

23401:002:0144 Jalametsa tee

25501:001:0512 Jalametsa tee L1

23401:002:0600 Maarjaheina

25501:001:1270 Andrese

25501:001:0514 Saare

18.52

22.38

39.98

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

K 18

007K 15

007K44

PK990+40, PE d=1200

H sv=70.37, H

vv=69.92

L=44.15m i= 1.02%

PK990+40, PE d=800

H sv=69.92, H

vv=69.88

L=15.00m i= 0.30%

16 7,

70

VÄIKEU LU

KITU N

N EL VU

T-07 PK989+67, H

=1,5 M , L=2,0M

10,50 12,50

8,00

6, 00

6, 00

R12,00

R12 ,00

26

23401:002:0144

Jalametsa tee

2846136

3216 m²

408 m²

Tellija: Projekteerija: Töö nr: Koostas:

Joonis:Krundijaotuskava plaan, Koigi-Imavere

KINNISTU ANDMED

Positsiooni number:

Kinnisturegistriosa number:

Katastriüksuse tunnus:

Katastriüksuse nimi/aadress:

Kinnistu pindala:

KRUNDIJAOTUSKAVA

Võõrandatav ala (TRAM):

Raadamine:

Võõrandatav ala (KOV):

TINGMÄRGID:

RIIGITEE 2 (E263) TALLINN-TARTU-VÕRU-LUHAMAA KM 84,6-107,0 MÄO-IMAVERE LÕIGU 2+2 MAANTEE EHITUSPROJEKT

Omandivorm:

Transpordiamet Skepast&Puhkim OÜ

MA17425-02 Triin Kaal

M 1:1000

-

-

Kinnistul kavandatud tegevuste kirjeldus:

4-rajalise põhimaantee, truupide, kraavi, ulukitara, konnapiirde ja sidekanalisatsiooni rajamine. Sidetrassi ja truubi likvideerimine. Jalametsa tee mahasõidu likvideerimine.

Munitsipaalomand

029

032

031

029

1:2.0 1:2.0

1:2.0

1:3.0

1:3.0

1:3.0

70.91

71.54

71.57

71.52

71.34

71.25

028

030

030

031

030 032

033

079

23401:002:0490 2 Tallinn-Tartu-Võru-Luhamaa tee

23401:002:0151 Saare

25501:001:1098 Käsukonna tee 8

25501:001:0513

Levim aa

23401:002:0053 15167 Koigi-Laimetsa-Käsukonna tee

23401:002:0382 Ristivälja

23401:002:0070 Sõõro

25501:001:1099 Meti

23401:002:0691 Kotka

LS 03 - K

Ä S U

K O

N N

A V

IA D

U K T

TU N

N EL PÕ

H IM

A A N

TEE A LT LÄ

B I

K Õ

R G

U S G

A B A R IIT 4,6 M K M

99,83

29.48

55.10

Postkastid üm ber

tõsta om anikuga

kokkuleppel

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W1.1

1W 1.1

1W 1. 1

1W1.1 1W1.11W1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W1.1

1W 1. 1

1W 1. 1

1W 1. 1

1W 1.1

1W 1. 1

1W 1. 1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1 1W1.1

1W1.1 1W1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1

1W1.1 1W1.1

1W1.1 1W1.1

1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1

1W1.1 1W1.1

1 1.1 . 1W1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W1.1

1W1.1

1W1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1. 1

1W 1. 1

1W 1. 1

1W 1. 1

1W 1. 1

1W 1. 1

1W 1. 1

1W 1. 1

1W 1. 1

1W 1. 1

1W 1. 1

1W 1. 1

1W 1. 1

1W 1. 1

1W 1. 1

1W 1. 1

1W 1. 1

1W 1. 1

1W 1. 1

1W 1. 1

1W 1. 1

1W 1. 1

1W 1. 1

1W 1. 1

1W 1. 1

1W 1. 1

1W 1. 1

1W 1. 1

1W 1. 1

1W 1. 1

1W 1. 1

1W 1. 1

1W 1. 1

1W 1. 1

1W 1. 1

1W 1. 1

1W 1. 1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1 1.1

1 1.1

1W1.1

1W 1.1

1W 1. 1

1W 1. 1

1W 1. 1

1W 1.1

1W1.1 1W1.1 1W1.1

1.2

2.5

2.5

2.0

K 19

1W 1

1W 1

1W 1

1W 1

1W11W11W11W1

1W 1

1W 1

1W 1

1W 1

1W 1

1W 1

1W 1

1W 1

1W 1

1W 1

1W 1

1W 1

1W 1

1W 1

1W 1

1W 1

1W 1

1W 1

1W 1

1W 1

1W 1

1W 1

1W 1

1W 1

1W 1

1W 1

1W 1

1W 1

1W 1

1W 1

1W 1

1W 1

1W 1

1W 1

1W 1

1W 1

1W 1

1W 1

1W 1

1W 1

1W 1

1W 1

1W 1

1W 1

1W 1

1W 1

1W 1

1W 1

1W 1

1W 1

1W 1

1W 1

1W 1

1W 1

1W 1

1W 1

1W 1

1W 1

1W1

1W1 1W1 1W1 1W1 1W1

PK11+40, PE d=600

H sv=71.33, H

vv=71.30

L=10.13m i= 0.30%

PK0+19, PE d=500

H sv=71.48, H

vv=71.39

L=15.32m i= 0.59%

PK0+20, PE d=400

Hsv=70.11, Hvv=70.02

L=10.64m i= 0.85%

PK10+22, PE d=400

H sv=71.21, H

vv=71.17

L=7.50m i= 0.53%

8, 00

8,00

6,00

7,40

8,40

5,00

7,00

10,00 20,00

20,00

20,00

3, 50

3, 50

3, 50

2, 50

R15,00

R 15,00

R15,00

R15 ,00

R5,0 0

R 3,00

R12,00R12,00

R15,00

R15,00

R 2,

75

R5,00

R5,00

R12 ,00

R12,00

10,50

8,00

8,00

8,00

7,00

TÖ ÖMAHTU

DE P IIR

TÖÖMAHTUDE PIIR

30

23401:002:0149

Käsukonna tee

2859536

17831 m²

5030 m²

Tellija: Projekteerija: Töö nr: Koostas:

Joonis:Krundijaotuskava plaan, Koigi-Imavere

KINNISTU ANDMED

Positsiooni number:

Kinnisturegistriosa number:

Katastriüksuse tunnus:

Katastriüksuse nimi/aadress:

Kinnistu pindala:

KRUNDIJAOTUSKAVA

Võõrandatav ala (TRAM):

Raadamine:

Võõrandatav ala (KOV):

TINGMÄRGID:

RIIGITEE 2 (E263) TALLINN-TARTU-VÕRU-LUHAMAA KM 84,6-107,0 MÄO-IMAVERE LÕIGU 2+2 MAANTEE EHITUSPROJEKT

Omandivorm:

Transpordiamet Skepast&Puhkim OÜ

MA17425-02 Triin Kaal

M 1:1000

-

-

Kinnistul kavandatud tegevuste kirjeldus:

4-rajalise põhimaantee rajamine, Käsukonna tee rekonstrueerimine. Olemasoleva Käsukonna tee lõigu likvideerimine.

2_1 KJK-30-1

Munitsipaalomand

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Järva Vallavalitsus

[email protected]

Pikk tn 56

73301, Järva maakond, Järva vald,

Järva-Jaani alev

Meie 21.01.2026 nr 8-3/25-079/1062-1

Taotlus munitsipaalomandis olevate

kinnistute jagamiseks ja jagamise tulemusel

tekkivate kinnisasjade tasuta

võõrandamiseks Eesti Vabariigile.

Transpordiameti tellimusel on Skepast&Puhkim OÜ koostanud põhiprojekti, töö nr MA17425

„Riigitee 2 (E263) Tallinn-Tartu-Võru-Luhamaa km 84,6-107,0 Mäo-Imavere lõigu 2+2 maantee

ehitusprojekt“. Projekteerimistingimused kinnitatud Transpordiameti projekteerimise osakonna

juhtivinseneri 22.12.2021 korraldusega nr 1.1-3/21/550 „Projekteerimistingimuste andmine

riigitee 2 (E263) Tallinn‒Tartu‒Võru‒Luhamaa km 87,5-108,1 Mäo‒Imavere lõigu I klassi

maantee eelprojekti koostamiseks“

Toetudes eelnimetatud projektile taotleme Järva valla munitsipaalomandis olevate katastriüksuste

jagamist ja jagamise tulemusel tekkivate riigitee ehitamiseks vajalike katastriüksuste tasuta

võõrandamist Eesti Vabariigile Transpordiameti kaudu alljärgnevalt:

 Jalametsa tee – Järva maakond, Järva vald, Käsukonna küla, kinnistu registriosa nr

2846136, katastriüksuse tunnus 23401:002:0144, pindala 3216 m2, sihtotstarve

transpordimaa 100%. Taotletava äralõike ligikaudne pindala 408 m2, vastavalt

krundijaotuskava joonisele.

 Käsukonna tee – Järva maakond, Järva vald, Käsukonna küla, kinnistu registriosa nr

2859536, katastriüksuse tunnus 23401:002:0149, pindala 17831 m2, sihtotstarve

transpordimaa 100%. Taotletava äralõike ligikaudne pindala 5030 m2, vastavalt

krundijaotuskava joonisele.

Maakorraldustööd tellib ja finantseerib ning võõrandamisega seotud kulud (notaritasu ja riigilõiv)

kannab Transpordiamet.

Projekti maaküsimuste korraldaja on Transpordiameti maade osakonna maade projektijuht Lembit

Tuimets, e-post [email protected], tel 50 184 63.

Lugupidamisega

2 (2)

(allkirjastatud digitaalselt)

Lembit Tuimets

maade projektijuht

Lisa: Krundijaotuskava joonised

Lembit Tuimets

5018463, [email protected]