Kiri
| Dokumendiregister | Transpordiamet |
| Viit | 7.1-1/26/5826-1 |
| Registreeritud | 06.04.2026 |
| Sünkroonitud | 07.04.2026 |
| Liik | Sissetulev kiri |
| Funktsioon | 7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine |
| Sari | 7.1-1 Riigitee ristmike kooskõlastamise ja ehitamise dokumendid |
| Toimik | 7.1-1/2026 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Juurdepääsupiirang | |
| Adressaat | Ramudden OÜ |
| Saabumis/saatmisviis | Ramudden OÜ |
| Vastutaja | Merike Joonsaar (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Kooskõlastuste üksus) |
| Originaal | Ava uues aknas |
Failid
Tere.
Palun mulle täitmiseks.
Merike
From: Marek Lind <[email protected]>
Sent: Thursday, April 2, 2026 3:02 PM
To: Merike Joonsaar <[email protected]>
Subject: FW: Tuulikute vedu. Tee laienduste ehituse seletuskiri
Tere, Merike.
Saadan edasi eilsel 1:1 koosolekul päevakorras olnud teema.
Päikest
Marek
From: Igor Savits <[email protected]>
Sent: Thursday, April 2, 2026 1:08 PM
To: Marek Lind <[email protected]>
Subject: Tuulikute vedu. Tee laienduste ehituse seletuskiri
Tere, Marek!
Manuses on seletuskiri, meie tegevustest.
Anna palun teada mis peaks olema minu järgmise samm?
Lugupidamisega / Best regards
Igor Savits | Projektijuht
Mobiil: +372 5886 4500
E-post:
[email protected]
|
Tutvu meie toodete ja teenustega kodulehel: www.ramudden.ee
Ramudden OÜ | Rendipunkt Tallinnas: Artelli 16/18, 10621 Tallinn | Eesti | Reg.kood 12969700
Ramudden OÜ | Rendipunkt Tartus: Turu 34a, 50104 Tartu | Eesti
Ramudden OÜ | Rendipunkt Ida-Virumaal: Tartu mnt. 30, 41 538 Jõhvi | Eesti
Ramudden OÜ | Rendipunkt Pärnus: Savi 3/5, 80040 Pärnu | Eesti
Koostas: Margus Zavatski
Tehniline seletuskiri
Ajavahemikul aprill-juuni (täpne vedude aeg on veel teadmata) on plaanis vedada Paldiski sadamast Lätti 15 tuuliku elementi, mille teenindamiseks on planeeritud laiendada või rajada ajutised läbipääsu laiendused/teed.
Laienduste ja läbipääsu tee rajamisel olemas olevaid teemullet, konstruktsiooni ja katet ei lõhuta. Ehitustöödele eelnev olukord dokumenteeritakse fotode abil.
Ajutised katted rajatakse olemas olevast kattest (asfalt) 3cm kõrgemad, et kaitsta asfaltkatte serva lõhkumist.
Äärekivide kaitseks kasutame plastikust pealesõidurampe, mis paigaldatakse vedude ajal ja eemaldatakse kohe peale veo lõppu.
Ettejääv inventar (tähispostid, liiklusmärgid jne) eemaldatakse vedude ajaks ning paigaldatakse tagasi peale vedude lõppu.
Keila
Foto 1 – Keilas, Olerex ja ESPAK ringristmik
Olerexi ja ESPAK ringristmikule on Paldiskisse suunduval suunale ette nähtud ehitada tee laiendus (vt fotot 1). Planeeritud on eemaldada laienduse alt kasvupinnas ja rajada hmin=40cm paksune killustikalus, mis kiilutakse freespuruga. Tee muldkeha kasvupinnase kaevamisel ei kaevata (jääb puutumata).
Pärast vedude lõppu likvideeritakse kogu laiendus ja taastatakse haljastus.
Juuliku ringristmik
Foto 2 - Juuliku ringristmik
Juuliku külas asuv ringristmik on vaja laiemaks ehitada ida poolselt küljelt. Fotol 2 on tähistatud ala, kust teostatakse kasvupinnase eemaldamine ja rajatakse hmin=40cm paksune killustikalus, mis kiilutakse freespuruga. Ringristmiku sisemine osa on ehitatud täringukivist, mis eraldi katmist/kaitsmist ei vaja. Ringi sisemise äärekivi kaitseks kasutame plastikust pealesõidu rampe, mis paigaldatakse vedude ajaks.
Pärast vedude lõppu likvideeritakse kogu laiendus ja taastatakse haljastus.
Tuti ringristmik
Foto 3 - Tuti ringristmik Raplamaa
Tuti külas asuval ringristmikul on ettenähtud rajada läbipääsutee. Fotol 3 on tähistatud ala, kust teostatakse kasvupinnase eemaldamine ja rajatakse hmin=40cm paksune killustikalus, mis kiilutakse freespuruga. Ringi sisemise äärekivi kaitseks kasutame plastikust pealesõidu rampe, mis paigaldatakse vedude ajaks.
Pärast vedude lõppu likvideeritakse läbipääsutee ja taastatakse haljastus.
Abja-Paluoja
Foto 4 – Abja-Paluoja ringristmik
Abja-Paluojas asuv ringristmik on vaja laiemaks ehitada lõuna poolselt küljelt. Fotol 4 on tähistatud ala, kust teostatakse kasvupinnase eemaldamine ja rajatakse hmin=40cm paksune killustikalus, mis kiilutakse freespuruga. Ringristmiku sisemine osa on ehitatud täringukivist, mis eraldi katmist/kaitsmist ei vaja. Ringi sisemise äärekivi kaitseks kasutame plastikust pealesõidu rampe, mis paigaldatakse vedude ajaks.
Pärast vedude lõppu likvideeritakse kogu laiendus ja taastatakse haljastus.
Tehniline seletuskiri
Ajavahemikul aprill-juuni (täpne vedude aeg on veel teadmata) on plaanis vedada Paldiski sadamast Lätti 15 tuuliku elementi, mille teenindamiseks on planeeritud laiendada või rajada ajutised läbipääsu laiendused/teed.
Laienduste ja läbipääsu tee rajamisel olemas olevaid teemullet, konstruktsiooni ja katet ei lõhuta. Ehitustöödele eelnev olukord dokumenteeritakse fotode abil.
Ajutised katted rajatakse olemas olevast kattest (asfalt) 3cm kõrgemad, et kaitsta asfaltkatte serva lõhkumist.
Äärekivide kaitseks kasutame plastikust pealesõidurampe, mis paigaldatakse vedude ajal ja eemaldatakse kohe peale veo lõppu.
Ettejääv inventar (tähispostid, liiklusmärgid jne) eemaldatakse vedude ajaks ning paigaldatakse tagasi peale vedude lõppu.
Keila
Foto 1 – Keilas, Olerex ja ESPAK ringristmik
Olerexi ja ESPAK ringristmikule on Paldiskisse suunduval suunale ette nähtud ehitada tee laiendus (vt fotot 1). Planeeritud on eemaldada laienduse alt kasvupinnas ja rajada hmin=40cm paksune killustikalus, mis kiilutakse freespuruga. Tee muldkeha kasvupinnase kaevamisel ei kaevata (jääb puutumata).
Pärast vedude lõppu likvideeritakse kogu laiendus ja taastatakse haljastus.
Juuliku ringristmik
Foto 2 - Juuliku ringristmik
Juuliku külas asuv ringristmik on vaja laiemaks ehitada ida poolselt küljelt. Fotol 2 on tähistatud ala, kust teostatakse kasvupinnase eemaldamine ja rajatakse hmin=40cm paksune killustikalus, mis kiilutakse freespuruga. Ringristmiku sisemine osa on ehitatud täringukivist, mis eraldi katmist/kaitsmist ei vaja. Ringi sisemise äärekivi kaitseks kasutame plastikust pealesõidu rampe, mis paigaldatakse vedude ajaks.
Pärast vedude lõppu likvideeritakse kogu laiendus ja taastatakse haljastus.
Tuti ringristmik
Foto 3 - Tuti ringristmik Raplamaa
Tuti külas asuval ringristmikul on ettenähtud rajada läbipääsutee. Fotol 3 on tähistatud ala, kust teostatakse kasvupinnase eemaldamine ja rajatakse hmin=40cm paksune killustikalus, mis kiilutakse freespuruga. Ringi sisemise äärekivi kaitseks kasutame plastikust pealesõidu rampe, mis paigaldatakse vedude ajaks.
Pärast vedude lõppu likvideeritakse läbipääsutee ja taastatakse haljastus.
Abja-Paluoja
Foto 4 – Abja-Paluoja ringristmik
Abja-Paluojas asuv ringristmik on vaja laiemaks ehitada lõuna poolselt küljelt. Fotol 4 on tähistatud ala, kust teostatakse kasvupinnase eemaldamine ja rajatakse hmin=40cm paksune killustikalus, mis kiilutakse freespuruga. Ringristmiku sisemine osa on ehitatud täringukivist, mis eraldi katmist/kaitsmist ei vaja. Ringi sisemise äärekivi kaitseks kasutame plastikust pealesõidu rampe, mis paigaldatakse vedude ajaks.
Pärast vedude lõppu likvideeritakse kogu laiendus ja taastatakse haljastus.
Koostas: Margus Zavatski
Tehniline seletuskiri
Ajavahemikul aprill-juuni (täpne vedude aeg on veel teadmata) on plaanis vedada Paldiski sadamast Lätti 15 tuuliku elementi, mille teenindamiseks on planeeritud laiendada või rajada ajutised läbipääsu laiendused/teed.
Laienduste ja läbipääsu tee rajamisel olemas olevaid teemullet, konstruktsiooni ja katet ei lõhuta. Ehitustöödele eelnev olukord dokumenteeritakse fotode abil.
Ajutised katted rajatakse olemas olevast kattest (asfalt) 3cm kõrgemad, et kaitsta asfaltkatte serva lõhkumist.
Äärekivide kaitseks kasutame plastikust pealesõidurampe, mis paigaldatakse vedude ajal ja eemaldatakse kohe peale veo lõppu.
Ettejääv inventar (tähispostid, liiklusmärgid jne) eemaldatakse vedude ajaks ning paigaldatakse tagasi peale vedude lõppu.
Keila
Foto 1 – Keilas, Olerex ja ESPAK ringristmik
Olerexi ja ESPAK ringristmikule on Paldiskisse suunduval suunale ette nähtud ehitada tee laiendus (vt fotot 1). Planeeritud on eemaldada laienduse alt kasvupinnas ja rajada hmin=40cm paksune killustikalus, mis kiilutakse freespuruga. Tee muldkeha kasvupinnase kaevamisel ei kaevata (jääb puutumata).
Pärast vedude lõppu likvideeritakse kogu laiendus ja taastatakse haljastus.
Juuliku ringristmik
Foto 2 - Juuliku ringristmik
Juuliku külas asuv ringristmik on vaja laiemaks ehitada ida poolselt küljelt. Fotol 2 on tähistatud ala, kust teostatakse kasvupinnase eemaldamine ja rajatakse hmin=40cm paksune killustikalus, mis kiilutakse freespuruga. Ringristmiku sisemine osa on ehitatud täringukivist, mis eraldi katmist/kaitsmist ei vaja. Ringi sisemise äärekivi kaitseks kasutame plastikust pealesõidu rampe, mis paigaldatakse vedude ajaks.
Pärast vedude lõppu likvideeritakse kogu laiendus ja taastatakse haljastus.
Tuti ringristmik
Foto 3 - Tuti ringristmik Raplamaa
Tuti külas asuval ringristmikul on ettenähtud rajada läbipääsutee. Fotol 3 on tähistatud ala, kust teostatakse kasvupinnase eemaldamine ja rajatakse hmin=40cm paksune killustikalus, mis kiilutakse freespuruga. Ringi sisemise äärekivi kaitseks kasutame plastikust pealesõidu rampe, mis paigaldatakse vedude ajaks.
Pärast vedude lõppu likvideeritakse läbipääsutee ja taastatakse haljastus.
Abja-Paluoja
Foto 4 – Abja-Paluoja ringristmik
Abja-Paluojas asuv ringristmik on vaja laiemaks ehitada lõuna poolselt küljelt. Fotol 4 on tähistatud ala, kust teostatakse kasvupinnase eemaldamine ja rajatakse hmin=40cm paksune killustikalus, mis kiilutakse freespuruga. Ringristmiku sisemine osa on ehitatud täringukivist, mis eraldi katmist/kaitsmist ei vaja. Ringi sisemise äärekivi kaitseks kasutame plastikust pealesõidu rampe, mis paigaldatakse vedude ajaks.
Pärast vedude lõppu likvideeritakse kogu laiendus ja taastatakse haljastus.
Tehniline seletuskiri
Ajavahemikul aprill-juuni (täpne vedude aeg on veel teadmata) on plaanis vedada Paldiski sadamast Lätti 15 tuuliku elementi, mille teenindamiseks on planeeritud laiendada või rajada ajutised läbipääsu laiendused/teed.
Laienduste ja läbipääsu tee rajamisel olemas olevaid teemullet, konstruktsiooni ja katet ei lõhuta. Ehitustöödele eelnev olukord dokumenteeritakse fotode abil.
Ajutised katted rajatakse olemas olevast kattest (asfalt) 3cm kõrgemad, et kaitsta asfaltkatte serva lõhkumist.
Äärekivide kaitseks kasutame plastikust pealesõidurampe, mis paigaldatakse vedude ajal ja eemaldatakse kohe peale veo lõppu.
Ettejääv inventar (tähispostid, liiklusmärgid jne) eemaldatakse vedude ajaks ning paigaldatakse tagasi peale vedude lõppu.
Keila
Foto 1 – Keilas, Olerex ja ESPAK ringristmik
Olerexi ja ESPAK ringristmikule on Paldiskisse suunduval suunale ette nähtud ehitada tee laiendus (vt fotot 1). Planeeritud on eemaldada laienduse alt kasvupinnas ja rajada hmin=40cm paksune killustikalus, mis kiilutakse freespuruga. Tee muldkeha kasvupinnase kaevamisel ei kaevata (jääb puutumata).
Pärast vedude lõppu likvideeritakse kogu laiendus ja taastatakse haljastus.
Juuliku ringristmik
Foto 2 - Juuliku ringristmik
Juuliku külas asuv ringristmik on vaja laiemaks ehitada ida poolselt küljelt. Fotol 2 on tähistatud ala, kust teostatakse kasvupinnase eemaldamine ja rajatakse hmin=40cm paksune killustikalus, mis kiilutakse freespuruga. Ringristmiku sisemine osa on ehitatud täringukivist, mis eraldi katmist/kaitsmist ei vaja. Ringi sisemise äärekivi kaitseks kasutame plastikust pealesõidu rampe, mis paigaldatakse vedude ajaks.
Pärast vedude lõppu likvideeritakse kogu laiendus ja taastatakse haljastus.
Tuti ringristmik
Foto 3 - Tuti ringristmik Raplamaa
Tuti külas asuval ringristmikul on ettenähtud rajada läbipääsutee. Fotol 3 on tähistatud ala, kust teostatakse kasvupinnase eemaldamine ja rajatakse hmin=40cm paksune killustikalus, mis kiilutakse freespuruga. Ringi sisemise äärekivi kaitseks kasutame plastikust pealesõidu rampe, mis paigaldatakse vedude ajaks.
Pärast vedude lõppu likvideeritakse läbipääsutee ja taastatakse haljastus.
Abja-Paluoja
Foto 4 – Abja-Paluoja ringristmik
Abja-Paluojas asuv ringristmik on vaja laiemaks ehitada lõuna poolselt küljelt. Fotol 4 on tähistatud ala, kust teostatakse kasvupinnase eemaldamine ja rajatakse hmin=40cm paksune killustikalus, mis kiilutakse freespuruga. Ringristmiku sisemine osa on ehitatud täringukivist, mis eraldi katmist/kaitsmist ei vaja. Ringi sisemise äärekivi kaitseks kasutame plastikust pealesõidu rampe, mis paigaldatakse vedude ajaks.
Pärast vedude lõppu likvideeritakse kogu laiendus ja taastatakse haljastus.