| Dokumendiregister | Transpordiamet |
| Viit | 7.1-2/26/5205-2 |
| Registreeritud | 06.04.2026 |
| Sünkroonitud | 07.04.2026 |
| Liik | Valjaminev kiri |
| Funktsioon | 7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine |
| Sari | 7.1-2 Väliste isikute ehitiste ja lubade kooskõlastamise dokumendid |
| Toimik | 7.1-2/2026 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Juurdepääsupiirang | |
| Adressaat | Nõo Vallavalitsus |
| Saabumis/saatmisviis | Nõo Vallavalitsus |
| Vastutaja | Tuuli Tsahkna (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Kooskõlastuste üksus) |
| Originaal | Ava uues aknas |
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Nõo Vallavalitsus
Voika tn 23
61601, Tartu maakond, Nõo vald,
Nõo alevik
Teie 26.03.2026
Meie 06.04.2026 nr 7.1-2/26/5205-2
Nõo tn 2 // Tartu mnt 1 kinnistu
projekteerimistingimuste eelnõu
kooskõlastamine märkustega
Olete esitanud meile kooskõlastamiseks Tartu maakonna Nõo valla Nõgiaru küla Nõo tn 2 // Tartu
mnt 1 kinnistu projekteerimistingimuste eelnõu (menetlus nr 538295, EHR kood nr 121452711).
Kinnistu (katastritunnus 52801:007:0036, tootmismaa 100%) asub riigiteede nr 22192 Soosilla-
Nõgiaru tee km 3,02-3,08 ja nr 22198 Nõo-Keeri tee km 2,95-3,01 kaitsevööndis.
Projekteerimistingimustega soovitakse luua eeldused kinnistule üksikelamu või kaksikmaja
(ehitusalune pind kokku 600 m2) ning abihoone (ehitusalune pind kuni 120 m2) rajamiseks.
Lähtudes ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 70 lg 3 ja § 99 lg 3, kooskõlastame
projekteerimistingimuste eelnõu tingimusel, et eelnõud täiendatakse järgnevate märkustega.
1. Projekti asendiplaanile kanda ja seletuskirjas tuua välja EhS § 71 kohansed tee kaitsevööndid.
2. Kanda joonistele riigitee kaitsevööndisse kavandatavate rajatiste (piire, parkla, tehnovõrk vms)
kaugus riigitee äärmise sõiduraja välimisest servast.
3. Riigitee kaitsevööndis on keelatud EhS § 70 lg 2 ja § 72 lg 1 nimetatud tegevused, sh on
keelatud ehitada ehitusloakohustuslikku teist ehitist. Riigitee kaitsevööndis kehtivatest
piirangutest võib kõrvale kalduda meie nõusolekul vastavalt EhS § 70 lg 3.
Antud riigiteedede kaitsevööndis on välja kujunenud hoonestusjoon, kus elamud paiknevad
riigiteest nr 22198 ca 16,5-20 m ning riigiteest nr 22192 ca 7-23 m kaugusel. Sellest tulenevalt
anname nõusoleku elamu(te) ning kõrvalhoone kavandamiseks riigiteede kaitsevöödnisse
17 m kaugusele riigiteest nr 22198 ning 10 m kaugusele riigiteest nr 22192.
4. Projektis kasutada riikliku teeregistri (http://teeregister.riik.ee) põhiseid teede numbreid ja
nimetusi.
5. Juurdepääs kavandada riigitee nr 22198 km 2,96 ning näha ette piki riigiteed ca 0,5 m
kaugusele kinnistu piirist ca 7,0 m pikkuse piirde(aia) kavandamine, et riigiteel liiklejatel oleks
võimalik selgelt eristada Nõo tn 4 ning Nõo tn 2 // Tartu mnt 1 kinnistu juurdepääsudega seotud
manöövrid (Joonis 1).
Juurdepääs riigiteede ristmikult (Joonis 2) ei ole lubatud.
Oleme valmis kaaluma täiendava(te) juurdepääsu(de) kavandamist riigitee(de)lt. Selleks
palume vastava(d) soov(id) esitada meile [email protected].
2 (4)
Joonis 1. Juurdepääs riigitee nr 22198 km 2,96 (punasega) ning piire (rohelisega), väljavõte Maa- ja
Ruumiameti geoportaalist
Joonis 2. Juurdepääs riigiteelt ei ole lubatud, väljavõte Maa- ja Ruumiameti geoportaalist
6. Joonistele kanda (ja seletuskirjas kirjeldada) kliimaministri 17.11.2023 määruse nr 71 „Tee
projekteerimise normid“ lisa 1 tabeli 18 ja lisa 2 joonise 8 kohased nähtavuskolmnurgad, milles
ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha ette metsa, võsa, heki, aia vm
3 (4)
rajatise likvideerimine (EhS § 72 lg 2).
7. Parkimine lahendada kinnistusiseselt ning riigiteel parkimist, sh manööverdamist, mitte ette
näha.
8. Lähtuvalt asjaolust, et projektiga hõlmatav ala ulatub riigiteede kaitsevööndisse, tuleb projekti
koostamisel arvestada olemasolevast ja perspektiivsest liiklusest põhjustatud häiringutega
(müra, vibratsioon, õhusaaste). Riigiteede liiklusest põhjustatud häiringute ulatust tuleb
projekti koostamisel hinnata ning vajadusel võtta tarvitusele meetmed häiringute
leevendamiseks, sh keskkonnaministri 16.12.2016. a. määruse nr 71 lisas 1 toodud müra
normtasemete tagamiseks. Projekti seletuskirja lisada selgitus, et riigitee omanik
(Transpordiamet) on projekti koostajat teavitanud liiklusest põhjustatud häiringutest ega võta
endale kohustusi riigitee liiklusest põhjustatud häiringute leevendamiseks projektiga
käsitletaval alal. Seletuskirjas märkida, et kõik leevendusmeetmetega seotud kulud kannab
arendaja.
9. Projekti joonistel näidata projekteeritaval alal paiknevad olemasolevad ja kavandatavad
tehnovõrgud ja muu taristu. Tehnovõrke, sh kaitsevööndeid, riigitee alusele maaüksusele mitte
kavandada. Kui kavandatakse riigiteega ristuvaid tehnovõrke, siis tuleb lahendada nende
rajamine kinnisel meetodil. Lähtuda meie juhendis „Nõuded tehnovõrkude ja -rajatiste
teemaale kavandamisel“ toodud põhimõtetest.
10. Vajadusel: puurkaevu asukoha kavandamisel ei tohi puurkaevu hooldusala (veeseadus § 154
lg 3) ega veehaarde sanitaarkaitseala (veeseaduse § 149 lg 1) ulatuda riigitee alusele maale
(riigitee katastriüksusele). Me ei vastuta riigitee liiklusest põhjustatud võimalike kahjulike
mõjude eest puurkaevu vee kvaliteedile (näiteks liiklusõnnetuse korral). Samuti peab
arvestama asjaoludega, et riigiteel teostatakse tee ehitamist, remontimist ja hooldamist (sh
libeduse- ja tolmutõrjet).
11. Vajadusel: reovee kanalisatsiooni kavandamisel tuleb vältida kanalisatsiooniehitiste kujade
sattumist riigitee alusele maale (riigitee katastriüksusele), kuna kuja on kanalisatsiooniehtistest
lähtuva keskkonnaohu võimalik ulatus (VeeS § 133, 134, 136, 137). Projektis näidata
kanalisatsiooniehitised ja nende kujad. Me ei nõustu lahendusega, millega võib tulenevalt
JäätS § 128 lõikest 4 kaasneda reostuse likvideerimise nõude esitamine meile.
12. Projekti koosseisus kirjeldada ja näidata joonistel projektala sademevete ärajuhtimise
lahendused. Vastavalt EhS § 72 lg 1 punktile 5 ja § 70 lg 2 punktile 1 on riigitee kaitsevööndis
keelatud teha veerežiimi muutust põhjustavat maaparandustööd ning ohustada ehitist ja selle
korrakohast kasutamist. Sademevett ei tohi juhtida riigitee alusele maaüksusele.
13. Projekti aluseks olev geodeetiline alusplaan peab olema mõõdistatud piisavas ulatuses, mis
võimaldab projekti koostada ja kontrollida. Kõik projektiga kavandatu (sademeveesüsteemid,
liikluslahendused vms) peab jääma mõõdistatud alusele. Nähtavuskolmnurkade kujutamiseks
võib kasutada Maa-ameti väljavõtet (ortofoto).
14. Me ei võta kohustusi projektiga seotud rajatiste väljaehitamiseks.
Kooskõlastus kehtib kaks aastat kirja välja andmise kuupäevast. Kui projekteerimistingimusi ei
ole selleks ajaks välja antud, siis palume meid kaasata uuesti menetlusse. Lähtudes EhS § 31
lõikest 5 palume meid informeerida sellest, kui jätate ülaltoodud märkused arvestamata.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Tuuli Tsahkna
peaspetsialist
planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus
4. 0
2.0
4.0
T IN
G M
Ä R
G ID
:
P la
ne er
itu d
h oo
ne st
us a
la
T in
g lik
p la
ne er
itu d
ho
on e
te a
su ko
h t
T in
g lik
a bi
ho on
e a
su ko
h t
(t e
hn ili
n e
+ p
a ni
pa ik
)
5. 0
3.0
5.0
K in
ni st
u 2
4 03
m 2
Ü ks
ik el
am u
v õi
k ak
si km
a ja
k ok
ku k
un i 4
ü hi
ku t
eh iti
se a
lu ne
p in
d 6
00 m
2 A
bi ho
on e
e hi
tis e
a lu
ne p
in d
ku ni
1 2
0m 2
E hi
tis ea
lu ne
p in
d k
ok ku
k un
i 7 2
0 m
2
E la
m u
kõ rg
u s
ku n
i 9 m
A bi
ho on
e kõ
rg u
s ku
n i 6
m
K at
u se
ka lle
v a
ba .
4.0
A S
E N
D IE
S K
IIS
N Õ
O T
N 2
/ /T
A R
T U
T N
1
N Õ
G IA
R U
| Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
|---|