| Dokumendiregister | Transpordiamet |
| Viit | 7.1-1/26/5750-1 |
| Registreeritud | 06.04.2026 |
| Sünkroonitud | 09.04.2026 |
| Liik | Sissetulev kiri |
| Funktsioon | 7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine |
| Sari | 7.1-1 Riigitee ristmike kooskõlastamise ja ehitamise dokumendid |
| Toimik | 7.1-1/2026 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Juurdepääsupiirang | |
| Adressaat | Estvia OÜ |
| Saabumis/saatmisviis | Estvia OÜ |
| Vastutaja | Merike Joonsaar (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Kooskõlastuste üksus) |
| Originaal | Ava uues aknas |
Tere
Edastame kooskõlastamiseks mahasõidu projekti.
Raigo Võrno
Estvia OÜ
Estvia OÜ
Reg nr 12180289
Võrno, Kehala küla, Vinni vald, Lääne-Virumaa, 46624
Tel: +372 5188813
e-post: [email protected]
Töö nr: T26-010
RIIGITEE 17145 VANAMÕISA-VELTSI-PÄIDE KM
7,07 JA PÕLLU TEE RISTUMISKOHT
Asukoht: Põllu tee, Veltsi küla, Rakvere vald, Lääne-Viru maakond
Tellija: Baltech OÜ
Insener Raigo Võrno
Kontrollis Aleksei Oništšik
2026
ESTVIA
Töö nimetus: Riigitee 17145 Vanamõisa-Veltsi-Päide km 7,07 ja Põllu tee ristumiskoht
Töö nr: T26-010 Kuupäev: 1.04.2026 Staadium: PP Lehti: 1 / 9
KÖITE SISUKORD
1. ÜLDOSA .......................................................................................................................................... 2
1.1. Objekti nimetus ..................................................................................................................... 2 1.2. Objekti asukoht ...................................................................................................................... 2 1.3. Objekti seotus teedevõrguga .................................................................................................. 2 1.4. Lähtematerjalid ...................................................................................................................... 2
2. OLEMASOLEV OLUKORD ........................................................................................................... 3
3. PROJEKTLAHENDUS .................................................................................................................... 4
3.1 Üldosa .................................................................................................................................... 4
3.2 Plaanilahendus ....................................................................................................................... 4 3.3 Vertikaalplaneerimine ........................................................................................................... 4 3.4 Muldkeha ............................................................................................................................... 5 3.5 Dreenkiht ............................................................................................................................... 5 3.6 Katend .................................................................................................................................... 5 3.7 Materjalide nõuded ................................................................................................................ 6 3.8 Veeviimarid ........................................................................................................................... 7 3.9 Liikluskorraldus ..................................................................................................................... 7 3.10 Tehnovõrgud .......................................................................................................................... 7 3.11 Keskkonnakaitse ja maastikukujundustööd ........................................................................... 7
4. TÖÖDE TEOSTAMINE .................................................................................................................. 8
JOONISED
1. Asukohaskeem TL-4-01
2. Asendiplaan ja liikluskorraldus TL-4-02
3. Vertikaalplaneering TL-4-03
4. Nähtavuskolmnurk TL-4-04
5. Katendi konstruktiivsed lõiked TL-6-01
Töö nimetus: Riigitee 17145 Vanamõisa-Veltsi-Päide km 7,07 ja Põllu tee ristumiskoht
Töö nr: T26-010 Kuupäev: 1.04.2026 Staadium: PP Lehti: 2 / 9
SELETUSKIRI
1. ÜLDOSA
1.1. Objekti nimetus
Projektiga käsitletavaks objektiks on Riigitee 17145 Vanamõisa-Veltsi-Päide km 7,07 ja Põllu tee
ristumiskoht.
1.2. Objekti asukoht
Objekt asub Lääne-Viru maakonnas, Rakvere vallas, Veltsi külas, Põllu teel.
1.3. Objekti seotus teedevõrguga
Projekteeritud tee paikneb riigimaanteest nr 17145 Vanamõisa-Veltsi-Päide (edaspidi riigitee) paremal
pool kilomeetril 7,07,
1.4. Lähtematerjalid
Projekteerimise aluseks on Detailplaneering.
Tellija, ehitaja ja omanikujärelevalve teavitavad projekteerijat avastatud puudustest, vigadest ja muudest
riskiteguritest enne kui võtavad vastu konkreetse teostamise otsuse. Ehitaja peab kohale kutsuma oma
kooskõlastuses nõudeid esitanud omaniku, et ühiselt üle vaadata omaniku poolt püstitatud tingimused,
ära hoidmaks hilisemaid erimeelsusi probleemi tõlgendamisel.
Projekteerimisel on arvestatud Eestis kehtivaid seadusi, standardeid, normdokumente ning juhendeid,
mis on kätte saadavad Elektroonilise Riigi Teataja kataloogist – www.riigiteataja.ee, Standardimis- ja
Akrediteerimiskeskuse kodulehelt www.evs.ee ning Transpordiameti veebilehelt www.mnt.ee rubriigist
„Juhendid ja juhised“.
o Planeerimisseadus ja sellest tulenevad nõuded;
o Ehitusseadustik ja sellest tulenevad nõuded;
o Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded;
o Tee ehitamise kvaliteedi nõuded;
o Tee projekteerimise normid;
o EVS 843 Linnatänavad;
o EVS 901-1 Asfaltsegude täitematerjalid;
o EVS 901-2 Bituumensideained;
o EVS 901-3 Asfaltsegud;
o Killustikust katendikihtide ehitamise juhend;
o Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis;
Töö nimetus: Riigitee 17145 Vanamõisa-Veltsi-Päide km 7,07 ja Põllu tee ristumiskoht
Töö nr: T26-010 Kuupäev: 1.04.2026 Staadium: PP Lehti: 3 / 9
o Teetööde tehniline kirjeldus.
Töö aluseks on võetud varasemalt valminud uuringud:
o Geodeetiline mõõdistus – koostatud Gem-Geo OÜ poolt töö nr 13871. Koordinaadid L-Est 97 ja
kõrgused EH2000 süsteemis.
Antud töös on arvestatud teisi koostatud projekte:
o Lembitu kinnistu detailplaneering - koostatud LandComposition OÜ poolt töö nr DP-24-11.
2. OLEMASOLEV OLUKORD
Riigiteel on ligikaudu 5,6m laiune asfaltkate. Lõigul on suurim lubatud sõidukiirus 90km/h. 2025. aastal
oli Teeregistri andmetel aasta keskmine ööpäevane liiklussagedus 622a/ööp. Riigitee servas puudub
valgustus. Sõiduteest paremal pool paikneb ligikaudu 7m kaugusel katte servast 2,5m laiune
kergliiklustee.
Vastavalt tellija soovile geoloogilisi uuringuid teostatud ei ole, mistõttu tuleb arvestada, et
väljakaevatavate pinnaste mahtu ei ole võimalik projektis määrata ning täpne kaevetööde maht selgub
ehitusetööde käigus.
Töö nimetus: Riigitee 17145 Vanamõisa-Veltsi-Päide km 7,07 ja Põllu tee ristumiskoht
Töö nr: T26-010 Kuupäev: 1.04.2026 Staadium: PP Lehti: 4 / 9
3. PROJEKTLAHENDUS
3.1 Üldosa
Tee tehnilised andmed
o Katendi laius 6,0m
o Tugipeenra laius 0,5m
o Tee pikkus 11m
Püsikatendi elueaks on ette nähtud 20 aastat.
3.2 Plaanilahendus
Projektis käsitletav tee ühendab Lembitu kinnistu detailplaneeringus planeeritud Põllu teed ja riigiteed
nr 17145 Vanamõisa-Veltsi-Päide km 7,07. Ristumiskoha asukoht on valitud vastavalt kehtestatud
detailplaneeringule. Projekteeritud tee on 6,0m laiuse asfaltkattega, millele lisanduvad mõlemale poole
0,5m laiused kruuskattega tugipeenrad. Riigiteega ristumine toimub täisnurga all ja pöörderaadiused on
8,0m.
Käesoleva projektiga on lahendatud juurdepääsutee riigitee ja kergliiklustee aluse kinnistu ulatuses.
Detailplaneeringu ala teedele koostatakse eraldi projekt.
Tulenevalt projekteritud sõidutee pikikaldes paikneb see olemasoleva kergliiklusteega ristumisel
kergliiklusteest kõrgemal ning plaanil näidatud ulatuses on kõrguslikukuks kokkuviimiseks
kergliiklusteed ette nähtud tõsta.
3.3 Vertikaalplaneerimine
Vertikaalplaneeringu koostamisel on arvestatud olemasoleva maantee ja kõrval asuva maapinna kõrgusi
ning vee ärajuhtimise võimalusi. Sademevesi on juhitud projekteeritud tee serva haljasalale.
Sõidutee on valdavalt projekteeritud kahepoolse muutuva suurusega põikkaldega. Tugipeenarde
põikkalle on 4,0% sõiduteest eemale. Sõidutee pikikalle on 2,5% riigiteest eemale.
Töö nimetus: Riigitee 17145 Vanamõisa-Veltsi-Päide km 7,07 ja Põllu tee ristumiskoht
Töö nr: T26-010 Kuupäev: 1.04.2026 Staadium: PP Lehti: 5 / 9
3.4 Muldkeha
Kõikide rajatavate katendikonstruktsioonide alt on ette nähtud likvideerida kasvumuld ja ehituseks
mittesobiv pinnas kogu ulatuses.
Muldkehas kasutatavad pinnased peavad olema külmakerkekindlad. Kasutatavate pinnaste või
materjalide filtratsioonimoodul olema suurem kui 0,5m/ööp. Filtratsioonimooduli määramine on
kirjeldatud standardis EVS 901-20. Nõuetele mittevastav materjal tuleb tee konstruktsioonist eemaldada.
Muldkeha nõlvus on projekteeritud nõlvusega 1:2.
Mulde aluspinnase tihendustegur peab olema ≥0,94.
Liivpinnasest muldkeha tihedustegur peab vastama „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ lisas 6 toodud
nõuetele.
3.5 Dreenkiht
Dreenkihi paksuseks on projekteeritud minimaalselt 20cm. Liivaluste ja dreenkihtide ehitamiseks
kasutatava materjali filtratsioonimoodul peab olema vähemalt 0,5m/ööp.
Dreenkihi ja liivaluse tihendustegur peab olema ≥0,98.
3.6 Katend
Projektiga ei ole määratud eeldatavat koormussagedust. Püsikatendi minimaalne elastsusmoodul on
180MPa.
Sõidutee asfaltbetoonkate
o AC 16 surf 70/100 h=7cm
o Paekivikillustikalus fr 32/63 kiilutud h=25cm
o Dreenkiht hmin=20cm
o Täitepinnas vajadusel
o Tihendatud aluspinnas
Töö nimetus: Riigitee 17145 Vanamõisa-Veltsi-Päide km 7,07 ja Põllu tee ristumiskoht
Töö nr: T26-010 Kuupäev: 1.04.2026 Staadium: PP Lehti: 6 / 9
Kergliiklustee asfaltbetoonkate taastamine:
o AC 8 surf 70/100 h=5cm
o Paekivikillustikust tasanduskiht fr 4/32 h=muutuv
o Olemasolev kergliiklustee konstruktsioon
Tugipeenra kate:
o Optimaalse terakoostisega segu h≤7cm
Haljastus:
o Murukülv (klass II)
o Kasvualus h=10cm
3.7 Materjalide nõuded
Asfaltsegude täitematerjalide nõuded on esitatud alljärgnevalt:
o Asfaltsegu AC 16 surf 70/100 – AKÖL 900 – 1499 (EVS 901-3 tabel 7);
o Asfaltsegu AC 8 surf 70/100 – jalgratta-, jalg- ja kõnniteed ning õuealad (EVS 901-3).
Killustikaluste täitematerjalide nõuded on esitatud alljärgnevalt:
o Paekivikillustikalus (sõidutee) AKÖL 20 500 – 3000 (KKEJ);
o Paekivikillustikalus (kõnnitee) AKÖL 20 <500 (KKEJ).
o Tugipeenra kate optimaalse terakoostisega segu (segu 5) (TEKN);
Aluse tihendamist kontrollitakse elastsusmooduli mõõtmise teel tihendatud kihi pinnal LOADMAN- või
INSPECTOR-tüüpi seadmega vähemalt 6 erinaves punktis (aluse servast vähemalt 1,0 meetri kaugusel).
Elastsusmoodul sõidutee tihendatud aluse pinnal peab olema ≥170MPa, kergliiklusteel 140Mpa.
Mõne teise analoogse elastsusmooduli mõõteseadme kasutamisel peavad selle lugemid olema eelnevalt
võrreldud LOADMAN-tüüpi seadmega ja mõõtetulemused korrutatud üleminekuteguriga.
Märkused:
1. Kasutatava asfaltsegu omadused ja sõelkõver peavad rahuldama EVS 901-3 toodud vastava segulehe
tingimusi.
2. Asfaltsegudes kasutatav filler peab rahuldama EVS 901-1 peatüki 5 nõudeid.
3. Täitematerjalide ja filleri minimaalsed katsesagedused ja katsemeetodid on määratud EVS 901-1
tabelis 12.
4. Iga asfaldikihi puhul arvestada hinna sees vajadusel ka aluspinna ja vuukide kruntimisega. Üldjuhul
rajada vuugid kuumvuukidena.
5. KKEJ – Killustikust katendikihtide ehitamise juhis.
6. TEKN – Tee ehitamise kvaliteedi nõuded.
7. Asfaltbetoonkatte pealmise kihi pikivuugid teostada kuumvuukidena. Vuukide töötlemine teostada
vastavalt juhendile „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis“.
Töö nimetus: Riigitee 17145 Vanamõisa-Veltsi-Päide km 7,07 ja Põllu tee ristumiskoht
Töö nr: T26-010 Kuupäev: 1.04.2026 Staadium: PP Lehti: 7 / 9
8. Liivalused, dreenkihid ning muldkeha (täitepinnas) materjali nõuded valida vastavalt juhisele
„Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis“.
9. Liivalused, dreenkihid ning muldkeha (täitepinnas) ehitada vastavalt juhisele „Muldkeha ja
dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis“.
3.8 Veeviimarid
Riigimaantee servas olemasolevad kraavid puuduvad. Projektiga ei juhita teemaale täiendavalt
sademevett ning ei halvendata teemaal sademevee äravoolu. Riigimaantee servas on maapinna kalle
valdavalt sõiduteest eemale ja sademevesi valgub tee muldest kaugemale.
3.9 Liikluskorraldus
Plaanil on näidatud prügiauto šabloon, mis on eelduslikult kõige ebasobivam teed kasutama hakkav
sõiduk.
Riigimaantee liikluskorraldust käesoleva projektiga ei muudeta.
Joonistel on näidatud nähtavuskolmnurgad riigimaantee ristmikule mõõtudega 7x190m, mis vastavad
Tee projekteerimise normide lisa 2 joonisel 8 ja lisa 1 tabelis 18 toodule ja lähtuvad projektkiirusest
90km/h.. Nähtavuskolmnurkades ei paikne nahtavust piiravaid takistusi.
Uute liiklusmärkide paigaldamist ette nähtud ei ole.
3.10 Tehnovõrgud
Projektiga hõlmatud alal asuvad järgmised tehnovõrgud:
o Sidekanalisatsioon ja kaablid (AndIgo Eesti OÜ).
Sidetrass on ette nähtud kaitsta A-klassi lõhestatud PVC kaablikaitsetoruga D110mm tugevusega 750N.
Kui kaevetööde käigus paljanduvad projektis mitte käsitletud tehnovõrgud või selgub, et need asuvad
looduses teises kohas või teisel kõrgusel, tuleb need langetada nõuetekohasele sügavusele või kaitsta.
3.11 Keskkonnakaitse ja maastikukujundustööd
Haljastusena on ette nähtud kasvupinnase paigaldamine ja murukülv. Kasvumuld peab olema
taimekasvuks sobiv ega tohi sisaldada ohtlikke aineid üle piirmäära. Kasvumuld ei tohi sisaldada võõraid
esemeid, prahti, kive ega mitmeaastaste juurumbrohtude juuri. Kasvumuld ei tohi olla külmunud, liiga
tihke ja kõvastunud: peab surumisel kergesti lagunema.
Töö nimetus: Riigitee 17145 Vanamõisa-Veltsi-Päide km 7,07 ja Põllu tee ristumiskoht
Töö nr: T26-010 Kuupäev: 1.04.2026 Staadium: PP Lehti: 8 / 9
Objektilt väljakaevatud kasvupinnast võib sõelutud ja mättavabal kujul kasutada haljasaladel
kasvumullana murualade planeerimisel.
.
Vastavalt Maapõueseaduse § 60 on kaevise võõrandamine või selle väljaspool kinnisasja kasutamine
lubatud ainult Keskkonnaameti nõusolekul. Enne Maapõueseaduse §60 mõistes üle jääva kaevise
kasutamist (nt kasutuskõlbmatu materjali utiliseerimist) peab kinnistu omanik (Tellija) saama
vastavateks töödeks Keskkonnaameti nõusoleku. Töövõtja peab Tellijale esitama andmed kõikide
materjalide ladustamiskohtade, vaheladude jms kohta, kõikide kinnistute kaupa, milledelt kaevist
võõrandatakse või kasutatakse väljaspool sama kinnistut. Kaevise võõrandamisel või selle väljaspool
kinnisasja kasutamisel tuleb saada vastava kinnistu omaniku kirjalik nõusolek.
4. TÖÖDE TEOSTAMINE
Tööd tuleb teostada vastavalt Majandus- ja taristuministri 03.08.2015 määrusele nr 101 "Tee ehitamise
kvaliteedinõuded" ja kehtivale Teetööde tehnilisele kirjeldusele.
Kõik tööd peab töövõtja teostama vastavuses heade ehitustavadega ning tegema seda viisil, mis ei
kahjusta ümbritsevat sotsiaal- ja looduskeskkonda. Kasutada võib ainult materjale ja tooteid, milliste
vastavus on toestatud Teetööde tehnilises kirjelduses kirjeldatud protseduuridega. Ehitustehnoloogia ja
kvaliteet peab vastama Teetööde tehnilisele kirjeldusele ja asjakohastele normidele ning juhenditele, mis
on jõus ehitusperioodil.
Ehitustöödel peab ehitaja jälgima ja täitma kõiki nõudeid, mis on esitatud Vabariigi Valitsuse 8.
detsembri 1999.a. määruses nr. 377 “Töötervishoiu ja tööohutuse nõuded ehituses”.
Ehitusel tekkivad jäätmed käideldakse vastavalt kehtivale korrale. Täitematerjalide, mulla ning pinnase
ladustamiskohad kooskõlastatakse Tellijaga.
Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate jäätmete käitlusele. Ohtlikud jäätmed (ka ehitustööde
käigus leitavad) tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike jäätmete käsitlemise
litsentsi omavatele ettevõtetele. Ehitusjäätmete käitlemise eest vastutab jäätmete valdaja. Kaevetöödel
kaevandatavad ja mittesobivad pinnased tuleb vedada Tellija poolt kooskõlastatud kohta. Peatöövõtja
peab koostama kogu ehituse jooksul kasutatava keskkonnakaitse kava.
Ehitamise ajal juhinduda 13.07.2018 vastuvõetud määrusest nr 43 (redaktsiooni jõustumise kuupäev
01.01.2019) “Nõuded ajutisele liikluskorraldusele” ja Maanteeameti juhenditest „Ehitusaegne
liikluskorraldus (Riigiteede ajutine liikluskorraldus. Juhend liikluse korraldamiseks riigiteede ehitus- ja
korrashoiutöödel) ja „Riigiteede liikluse ajutise piiramise ja sulgemise kord“.
Ehitamise ajal juhinduda 13.07.2018 vastuvõetud määrusest nr 43 (redaktsiooni jõustumise kuupäev
01.01.2019) “Nõuded ajutisele liikluskorraldusele” ja Maanteeameti juhenditest „Ehitusaegne
Töö nimetus: Riigitee 17145 Vanamõisa-Veltsi-Päide km 7,07 ja Põllu tee ristumiskoht
Töö nr: T26-010 Kuupäev: 1.04.2026 Staadium: PP Lehti: 9 / 9
liikluskorraldus (Riigiteede ajutine liikluskorraldus. Juhend liikluse korraldamiseks riigiteede ehitus- ja
korrashoiutöödel) ja „Riigiteede liikluse ajutise piiramise ja sulgemise kord“.
Ajutiste ehitusaegsete ümbersõitude ja liikluskorralduse skeemid ning joonised ehitusobjektil korraldab
töövõtja vastavalt tema poolt valitud ja teostavate tööde etappidele. Liikluse sulgemine ei ole lubatud.
Ümbersõiduteed ja ehitusaegne ajutine liikluskorraldus peavad olema enne tööde algust kooskõlastatud
tee valdajaga ja tiheasustusalal kohaliku omavalitsusega.
1m 5m
6m
POS 36
POS 37
6m
11m
4
4
30m
19m
6m
6,0
0,5
0,5 R8,0
R8,0
221 (I)
Riigitee nr 17145 Vanamõisa- Veltsi-Päide km 7,07
Riigitee nr 17145 Vanamõisa- Veltsi-Päide teekaitsevöönd 30m
1
1
3
3
2
2
Prügiauto 9m
Prügiauto 9m
ESTVIA
pr in
te d
ko lm
ap äe
v, 1
. a pr
ill 2
02 6
09 :0
5: 53
Märkused: 1. Geodeetiline alusplaan on koostatud 22.09.2025 Gem Geo OÜ poolt töö nr 13871. Koordinaadid L-Est '97 ja kõrgused EH2000
süsteemis.
TINGMÄRGID
PROJEKTEERITUD PEENRA SERV
PROJEKTEERITUD HALJASALA
PROJEKTEERITUD KATTE SERV
PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE ASFALTKATE (TÜÜP I)
PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE TUGIPEENAR
PROJEKTEERITUD TEE TELG
PROJEKTEERITUD NÄHTAVUSKOLMNURK 7x190m
PROJEKTEERITUD NÕLV
PROJKTEERITUD KERGLIIKLUSTEE ASFALTKATTE TAASTAMINE (TÜÜP II)
PROJEKTEERITUD KERGLIIKLUSTEEGA RISTUMISE NÄHTAVUSKOLMNURK 25x20m
PROJEKTEERITUD LIIKLUSMÄRGI POST
PROJEKTEERITUD LIIKLUSMÄRK LIIKLUSMÄRGI SUURUSGRUPP
221 (I) PROJEKTEERITUD SIDETRASSI KAITSETORU
1m 5m
6m
POS 36
POS 37
6m
11m
4
4
30m
19m
6m
75.40
75.50
75.50
75.50
75.60
75.70
75 .40
75 .5
0
75 .7
0 75
.7 0
75 .8
075.80
75.80
75.80
75 .8
0 75
.8 0
75 .3
5
75 .4
5
1
1
3
3
2
2
ESTVIA
pr in
te d
ne lja
pä ev
, 2 6.
m är
ts 2
02 6
17 :1
8: 59 Märkused:
1. Geodeetiline alusplaan on koostatud 22.09.2025 Gem Geo OÜ poolt töö nr 13871. Koordinaadid L-Est '97 ja kõrgused EH2000 süsteemis.
TINGMÄRGID
PROJEKTEERITUD PEENRA SERV
PROJEKTEERITUD HALJASALA
PROJEKTEERITUD KATTE SERV
PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE ASFALTKATE (TÜÜP I)
PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE TUGIPEENAR
PROJEKTEERITUD TEE TELG
PROJEKTEERITUD NÕLV
79.50 PROJEKTEERITUD HORISONTAAL JA KÕRGUSARV
70.40 OLEMASOLEV HORISONTAAL JA KÕRGUSARV
PROJKTEERITUD KERGLIIKLUSTEE ASFALTKATTE TAASTAMINE (TÜÜP II)
PROJEKTEERITUD LIIKLUSMÄRGI POST
pr in
te d n
el ja
pä ev
, 2 6.
m är
ts 2
02 6
17 :2
0: 02 TINGMÄRGID
PROJEKTEERITUD PEENRA SERV PROJEKTEERITUD KATTE SERV
PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE ASFALTKATE (TÜÜP I)
PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE TUGIPEENAR
PROJEKTEERITUD TEE TELG
PROJEKTEERITUD NÄHTAVUSKOLMNURK 7x190m
PROJKTEERITUD KERGLIIKLUSTEE ASFALTKATTE TAASTAMINE (TÜÜP II)
PROJEKTEERITUD KERGLIIKLUSTEEGA RISTUMISE NÄHTAVUSKOLMNURK 25x20m
ESTVIA
Ol. ol. maapind
Ol. ol. sõidutee
Ol. ol. kergliiklustee
Ol. ol. kergliiklustee
Dreenkiht min 20cm
Olemasolev maapind
25cmPaekivikillustikalus fr 32/63 kiilutud; E≥170MPa
Täitepinnas
AC 16 surf 70/100 7cm
vajadusel
0,300,30
LÕIGE 3-3
Dreenkiht min 20cm
Olemasolev maapind
25cmPaekivikillustikalus fr 32/63 kiilutud; E≥170MPa
Täitepinnas
AC 16 surf 70/100 7cm
vajadusel
Paekivikillustikust tasanduskiht fr 4/32; E≥140MPa Olemasolev kergliiklustee konstruktsioon
AC 8 surf 70/100 5cm
6,00
3,00 3,00
0,50 0,50
LÕIGE 1-1
2,5%
1:2 4,0%
Murukülv (klass II) Kasvupinnas h=10cm
Opt. segu (pos 5) h≤7cm
Täitepinnas
6,00
3,00 3,00
Ol. ol. maapind
4,0%
4,0%4,0%
4,0%
4,0% 1:2
0,50 0,50
Dreenkiht min 20cm
Olemasolev maapind
25cmPaekivikillustikalus fr 32/63 kiilutud; E≥170MPa
Täitepinnas
AC 16 surf 70/100 7cm
vajadusel
Murukülv (klass II) Kasvupinnas h=10cm
Opt. segu (pos 5) h≤7cm
Täitepinnas
LÕIGE 2-2
Eraldi projektiga lahendatav tee osa
pr in
te d n
el ja
pä ev
, 2 6.
m är
ts 2
02 6
17 :1
9: 29
ESTVIA
Estvia OÜ
Reg nr 12180289
Võrno, Kehala küla, Vinni vald, Lääne-Virumaa, 46624
Tel: +372 5188813
e-post: [email protected]
Töö nr: T26-010
RIIGITEE 17145 VANAMÕISA-VELTSI-PÄIDE KM
7,07 JA PÕLLU TEE RISTUMISKOHT
Asukoht: Põllu tee, Veltsi küla, Rakvere vald, Lääne-Viru maakond
Tellija: Baltech OÜ
Insener Raigo Võrno
Kontrollis Aleksei Oništšik
2026
ESTVIA
Töö nimetus: Riigitee 17145 Vanamõisa-Veltsi-Päide km 7,07 ja Põllu tee ristumiskoht
Töö nr: T26-010 Kuupäev: 1.04.2026 Staadium: PP Lehti: 1 / 9
KÖITE SISUKORD
1. ÜLDOSA .......................................................................................................................................... 2
1.1. Objekti nimetus ..................................................................................................................... 2 1.2. Objekti asukoht ...................................................................................................................... 2 1.3. Objekti seotus teedevõrguga .................................................................................................. 2 1.4. Lähtematerjalid ...................................................................................................................... 2
2. OLEMASOLEV OLUKORD ........................................................................................................... 3
3. PROJEKTLAHENDUS .................................................................................................................... 4
3.1 Üldosa .................................................................................................................................... 4
3.2 Plaanilahendus ....................................................................................................................... 4 3.3 Vertikaalplaneerimine ........................................................................................................... 4 3.4 Muldkeha ............................................................................................................................... 5 3.5 Dreenkiht ............................................................................................................................... 5 3.6 Katend .................................................................................................................................... 5 3.7 Materjalide nõuded ................................................................................................................ 6 3.8 Veeviimarid ........................................................................................................................... 7 3.9 Liikluskorraldus ..................................................................................................................... 7 3.10 Tehnovõrgud .......................................................................................................................... 7 3.11 Keskkonnakaitse ja maastikukujundustööd ........................................................................... 7
4. TÖÖDE TEOSTAMINE .................................................................................................................. 8
JOONISED
1. Asukohaskeem TL-4-01
2. Asendiplaan ja liikluskorraldus TL-4-02
3. Vertikaalplaneering TL-4-03
4. Nähtavuskolmnurk TL-4-04
5. Katendi konstruktiivsed lõiked TL-6-01
Töö nimetus: Riigitee 17145 Vanamõisa-Veltsi-Päide km 7,07 ja Põllu tee ristumiskoht
Töö nr: T26-010 Kuupäev: 1.04.2026 Staadium: PP Lehti: 2 / 9
SELETUSKIRI
1. ÜLDOSA
1.1. Objekti nimetus
Projektiga käsitletavaks objektiks on Riigitee 17145 Vanamõisa-Veltsi-Päide km 7,07 ja Põllu tee
ristumiskoht.
1.2. Objekti asukoht
Objekt asub Lääne-Viru maakonnas, Rakvere vallas, Veltsi külas, Põllu teel.
1.3. Objekti seotus teedevõrguga
Projekteeritud tee paikneb riigimaanteest nr 17145 Vanamõisa-Veltsi-Päide (edaspidi riigitee) paremal
pool kilomeetril 7,07,
1.4. Lähtematerjalid
Projekteerimise aluseks on Detailplaneering.
Tellija, ehitaja ja omanikujärelevalve teavitavad projekteerijat avastatud puudustest, vigadest ja muudest
riskiteguritest enne kui võtavad vastu konkreetse teostamise otsuse. Ehitaja peab kohale kutsuma oma
kooskõlastuses nõudeid esitanud omaniku, et ühiselt üle vaadata omaniku poolt püstitatud tingimused,
ära hoidmaks hilisemaid erimeelsusi probleemi tõlgendamisel.
Projekteerimisel on arvestatud Eestis kehtivaid seadusi, standardeid, normdokumente ning juhendeid,
mis on kätte saadavad Elektroonilise Riigi Teataja kataloogist – www.riigiteataja.ee, Standardimis- ja
Akrediteerimiskeskuse kodulehelt www.evs.ee ning Transpordiameti veebilehelt www.mnt.ee rubriigist
„Juhendid ja juhised“.
o Planeerimisseadus ja sellest tulenevad nõuded;
o Ehitusseadustik ja sellest tulenevad nõuded;
o Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded;
o Tee ehitamise kvaliteedi nõuded;
o Tee projekteerimise normid;
o EVS 843 Linnatänavad;
o EVS 901-1 Asfaltsegude täitematerjalid;
o EVS 901-2 Bituumensideained;
o EVS 901-3 Asfaltsegud;
o Killustikust katendikihtide ehitamise juhend;
o Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis;
Töö nimetus: Riigitee 17145 Vanamõisa-Veltsi-Päide km 7,07 ja Põllu tee ristumiskoht
Töö nr: T26-010 Kuupäev: 1.04.2026 Staadium: PP Lehti: 3 / 9
o Teetööde tehniline kirjeldus.
Töö aluseks on võetud varasemalt valminud uuringud:
o Geodeetiline mõõdistus – koostatud Gem-Geo OÜ poolt töö nr 13871. Koordinaadid L-Est 97 ja
kõrgused EH2000 süsteemis.
Antud töös on arvestatud teisi koostatud projekte:
o Lembitu kinnistu detailplaneering - koostatud LandComposition OÜ poolt töö nr DP-24-11.
2. OLEMASOLEV OLUKORD
Riigiteel on ligikaudu 5,6m laiune asfaltkate. Lõigul on suurim lubatud sõidukiirus 90km/h. 2025. aastal
oli Teeregistri andmetel aasta keskmine ööpäevane liiklussagedus 622a/ööp. Riigitee servas puudub
valgustus. Sõiduteest paremal pool paikneb ligikaudu 7m kaugusel katte servast 2,5m laiune
kergliiklustee.
Vastavalt tellija soovile geoloogilisi uuringuid teostatud ei ole, mistõttu tuleb arvestada, et
väljakaevatavate pinnaste mahtu ei ole võimalik projektis määrata ning täpne kaevetööde maht selgub
ehitusetööde käigus.
Töö nimetus: Riigitee 17145 Vanamõisa-Veltsi-Päide km 7,07 ja Põllu tee ristumiskoht
Töö nr: T26-010 Kuupäev: 1.04.2026 Staadium: PP Lehti: 4 / 9
3. PROJEKTLAHENDUS
3.1 Üldosa
Tee tehnilised andmed
o Katendi laius 6,0m
o Tugipeenra laius 0,5m
o Tee pikkus 11m
Püsikatendi elueaks on ette nähtud 20 aastat.
3.2 Plaanilahendus
Projektis käsitletav tee ühendab Lembitu kinnistu detailplaneeringus planeeritud Põllu teed ja riigiteed
nr 17145 Vanamõisa-Veltsi-Päide km 7,07. Ristumiskoha asukoht on valitud vastavalt kehtestatud
detailplaneeringule. Projekteeritud tee on 6,0m laiuse asfaltkattega, millele lisanduvad mõlemale poole
0,5m laiused kruuskattega tugipeenrad. Riigiteega ristumine toimub täisnurga all ja pöörderaadiused on
8,0m.
Käesoleva projektiga on lahendatud juurdepääsutee riigitee ja kergliiklustee aluse kinnistu ulatuses.
Detailplaneeringu ala teedele koostatakse eraldi projekt.
Tulenevalt projekteritud sõidutee pikikaldes paikneb see olemasoleva kergliiklusteega ristumisel
kergliiklusteest kõrgemal ning plaanil näidatud ulatuses on kõrguslikukuks kokkuviimiseks
kergliiklusteed ette nähtud tõsta.
3.3 Vertikaalplaneerimine
Vertikaalplaneeringu koostamisel on arvestatud olemasoleva maantee ja kõrval asuva maapinna kõrgusi
ning vee ärajuhtimise võimalusi. Sademevesi on juhitud projekteeritud tee serva haljasalale.
Sõidutee on valdavalt projekteeritud kahepoolse muutuva suurusega põikkaldega. Tugipeenarde
põikkalle on 4,0% sõiduteest eemale. Sõidutee pikikalle on 2,5% riigiteest eemale.
Töö nimetus: Riigitee 17145 Vanamõisa-Veltsi-Päide km 7,07 ja Põllu tee ristumiskoht
Töö nr: T26-010 Kuupäev: 1.04.2026 Staadium: PP Lehti: 5 / 9
3.4 Muldkeha
Kõikide rajatavate katendikonstruktsioonide alt on ette nähtud likvideerida kasvumuld ja ehituseks
mittesobiv pinnas kogu ulatuses.
Muldkehas kasutatavad pinnased peavad olema külmakerkekindlad. Kasutatavate pinnaste või
materjalide filtratsioonimoodul olema suurem kui 0,5m/ööp. Filtratsioonimooduli määramine on
kirjeldatud standardis EVS 901-20. Nõuetele mittevastav materjal tuleb tee konstruktsioonist eemaldada.
Muldkeha nõlvus on projekteeritud nõlvusega 1:2.
Mulde aluspinnase tihendustegur peab olema ≥0,94.
Liivpinnasest muldkeha tihedustegur peab vastama „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ lisas 6 toodud
nõuetele.
3.5 Dreenkiht
Dreenkihi paksuseks on projekteeritud minimaalselt 20cm. Liivaluste ja dreenkihtide ehitamiseks
kasutatava materjali filtratsioonimoodul peab olema vähemalt 0,5m/ööp.
Dreenkihi ja liivaluse tihendustegur peab olema ≥0,98.
3.6 Katend
Projektiga ei ole määratud eeldatavat koormussagedust. Püsikatendi minimaalne elastsusmoodul on
180MPa.
Sõidutee asfaltbetoonkate
o AC 16 surf 70/100 h=7cm
o Paekivikillustikalus fr 32/63 kiilutud h=25cm
o Dreenkiht hmin=20cm
o Täitepinnas vajadusel
o Tihendatud aluspinnas
Töö nimetus: Riigitee 17145 Vanamõisa-Veltsi-Päide km 7,07 ja Põllu tee ristumiskoht
Töö nr: T26-010 Kuupäev: 1.04.2026 Staadium: PP Lehti: 6 / 9
Kergliiklustee asfaltbetoonkate taastamine:
o AC 8 surf 70/100 h=5cm
o Paekivikillustikust tasanduskiht fr 4/32 h=muutuv
o Olemasolev kergliiklustee konstruktsioon
Tugipeenra kate:
o Optimaalse terakoostisega segu h≤7cm
Haljastus:
o Murukülv (klass II)
o Kasvualus h=10cm
3.7 Materjalide nõuded
Asfaltsegude täitematerjalide nõuded on esitatud alljärgnevalt:
o Asfaltsegu AC 16 surf 70/100 – AKÖL 900 – 1499 (EVS 901-3 tabel 7);
o Asfaltsegu AC 8 surf 70/100 – jalgratta-, jalg- ja kõnniteed ning õuealad (EVS 901-3).
Killustikaluste täitematerjalide nõuded on esitatud alljärgnevalt:
o Paekivikillustikalus (sõidutee) AKÖL 20 500 – 3000 (KKEJ);
o Paekivikillustikalus (kõnnitee) AKÖL 20 <500 (KKEJ).
o Tugipeenra kate optimaalse terakoostisega segu (segu 5) (TEKN);
Aluse tihendamist kontrollitakse elastsusmooduli mõõtmise teel tihendatud kihi pinnal LOADMAN- või
INSPECTOR-tüüpi seadmega vähemalt 6 erinaves punktis (aluse servast vähemalt 1,0 meetri kaugusel).
Elastsusmoodul sõidutee tihendatud aluse pinnal peab olema ≥170MPa, kergliiklusteel 140Mpa.
Mõne teise analoogse elastsusmooduli mõõteseadme kasutamisel peavad selle lugemid olema eelnevalt
võrreldud LOADMAN-tüüpi seadmega ja mõõtetulemused korrutatud üleminekuteguriga.
Märkused:
1. Kasutatava asfaltsegu omadused ja sõelkõver peavad rahuldama EVS 901-3 toodud vastava segulehe
tingimusi.
2. Asfaltsegudes kasutatav filler peab rahuldama EVS 901-1 peatüki 5 nõudeid.
3. Täitematerjalide ja filleri minimaalsed katsesagedused ja katsemeetodid on määratud EVS 901-1
tabelis 12.
4. Iga asfaldikihi puhul arvestada hinna sees vajadusel ka aluspinna ja vuukide kruntimisega. Üldjuhul
rajada vuugid kuumvuukidena.
5. KKEJ – Killustikust katendikihtide ehitamise juhis.
6. TEKN – Tee ehitamise kvaliteedi nõuded.
7. Asfaltbetoonkatte pealmise kihi pikivuugid teostada kuumvuukidena. Vuukide töötlemine teostada
vastavalt juhendile „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis“.
Töö nimetus: Riigitee 17145 Vanamõisa-Veltsi-Päide km 7,07 ja Põllu tee ristumiskoht
Töö nr: T26-010 Kuupäev: 1.04.2026 Staadium: PP Lehti: 7 / 9
8. Liivalused, dreenkihid ning muldkeha (täitepinnas) materjali nõuded valida vastavalt juhisele
„Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis“.
9. Liivalused, dreenkihid ning muldkeha (täitepinnas) ehitada vastavalt juhisele „Muldkeha ja
dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis“.
3.8 Veeviimarid
Riigimaantee servas olemasolevad kraavid puuduvad. Projektiga ei juhita teemaale täiendavalt
sademevett ning ei halvendata teemaal sademevee äravoolu. Riigimaantee servas on maapinna kalle
valdavalt sõiduteest eemale ja sademevesi valgub tee muldest kaugemale.
3.9 Liikluskorraldus
Plaanil on näidatud prügiauto šabloon, mis on eelduslikult kõige ebasobivam teed kasutama hakkav
sõiduk.
Riigimaantee liikluskorraldust käesoleva projektiga ei muudeta.
Joonistel on näidatud nähtavuskolmnurgad riigimaantee ristmikule mõõtudega 7x190m, mis vastavad
Tee projekteerimise normide lisa 2 joonisel 8 ja lisa 1 tabelis 18 toodule ja lähtuvad projektkiirusest
90km/h.. Nähtavuskolmnurkades ei paikne nahtavust piiravaid takistusi.
Uute liiklusmärkide paigaldamist ette nähtud ei ole.
3.10 Tehnovõrgud
Projektiga hõlmatud alal asuvad järgmised tehnovõrgud:
o Sidekanalisatsioon ja kaablid (AndIgo Eesti OÜ).
Sidetrass on ette nähtud kaitsta A-klassi lõhestatud PVC kaablikaitsetoruga D110mm tugevusega 750N.
Kui kaevetööde käigus paljanduvad projektis mitte käsitletud tehnovõrgud või selgub, et need asuvad
looduses teises kohas või teisel kõrgusel, tuleb need langetada nõuetekohasele sügavusele või kaitsta.
3.11 Keskkonnakaitse ja maastikukujundustööd
Haljastusena on ette nähtud kasvupinnase paigaldamine ja murukülv. Kasvumuld peab olema
taimekasvuks sobiv ega tohi sisaldada ohtlikke aineid üle piirmäära. Kasvumuld ei tohi sisaldada võõraid
esemeid, prahti, kive ega mitmeaastaste juurumbrohtude juuri. Kasvumuld ei tohi olla külmunud, liiga
tihke ja kõvastunud: peab surumisel kergesti lagunema.
Töö nimetus: Riigitee 17145 Vanamõisa-Veltsi-Päide km 7,07 ja Põllu tee ristumiskoht
Töö nr: T26-010 Kuupäev: 1.04.2026 Staadium: PP Lehti: 8 / 9
Objektilt väljakaevatud kasvupinnast võib sõelutud ja mättavabal kujul kasutada haljasaladel
kasvumullana murualade planeerimisel.
.
Vastavalt Maapõueseaduse § 60 on kaevise võõrandamine või selle väljaspool kinnisasja kasutamine
lubatud ainult Keskkonnaameti nõusolekul. Enne Maapõueseaduse §60 mõistes üle jääva kaevise
kasutamist (nt kasutuskõlbmatu materjali utiliseerimist) peab kinnistu omanik (Tellija) saama
vastavateks töödeks Keskkonnaameti nõusoleku. Töövõtja peab Tellijale esitama andmed kõikide
materjalide ladustamiskohtade, vaheladude jms kohta, kõikide kinnistute kaupa, milledelt kaevist
võõrandatakse või kasutatakse väljaspool sama kinnistut. Kaevise võõrandamisel või selle väljaspool
kinnisasja kasutamisel tuleb saada vastava kinnistu omaniku kirjalik nõusolek.
4. TÖÖDE TEOSTAMINE
Tööd tuleb teostada vastavalt Majandus- ja taristuministri 03.08.2015 määrusele nr 101 "Tee ehitamise
kvaliteedinõuded" ja kehtivale Teetööde tehnilisele kirjeldusele.
Kõik tööd peab töövõtja teostama vastavuses heade ehitustavadega ning tegema seda viisil, mis ei
kahjusta ümbritsevat sotsiaal- ja looduskeskkonda. Kasutada võib ainult materjale ja tooteid, milliste
vastavus on toestatud Teetööde tehnilises kirjelduses kirjeldatud protseduuridega. Ehitustehnoloogia ja
kvaliteet peab vastama Teetööde tehnilisele kirjeldusele ja asjakohastele normidele ning juhenditele, mis
on jõus ehitusperioodil.
Ehitustöödel peab ehitaja jälgima ja täitma kõiki nõudeid, mis on esitatud Vabariigi Valitsuse 8.
detsembri 1999.a. määruses nr. 377 “Töötervishoiu ja tööohutuse nõuded ehituses”.
Ehitusel tekkivad jäätmed käideldakse vastavalt kehtivale korrale. Täitematerjalide, mulla ning pinnase
ladustamiskohad kooskõlastatakse Tellijaga.
Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate jäätmete käitlusele. Ohtlikud jäätmed (ka ehitustööde
käigus leitavad) tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike jäätmete käsitlemise
litsentsi omavatele ettevõtetele. Ehitusjäätmete käitlemise eest vastutab jäätmete valdaja. Kaevetöödel
kaevandatavad ja mittesobivad pinnased tuleb vedada Tellija poolt kooskõlastatud kohta. Peatöövõtja
peab koostama kogu ehituse jooksul kasutatava keskkonnakaitse kava.
Ehitamise ajal juhinduda 13.07.2018 vastuvõetud määrusest nr 43 (redaktsiooni jõustumise kuupäev
01.01.2019) “Nõuded ajutisele liikluskorraldusele” ja Maanteeameti juhenditest „Ehitusaegne
liikluskorraldus (Riigiteede ajutine liikluskorraldus. Juhend liikluse korraldamiseks riigiteede ehitus- ja
korrashoiutöödel) ja „Riigiteede liikluse ajutise piiramise ja sulgemise kord“.
Ehitamise ajal juhinduda 13.07.2018 vastuvõetud määrusest nr 43 (redaktsiooni jõustumise kuupäev
01.01.2019) “Nõuded ajutisele liikluskorraldusele” ja Maanteeameti juhenditest „Ehitusaegne
Töö nimetus: Riigitee 17145 Vanamõisa-Veltsi-Päide km 7,07 ja Põllu tee ristumiskoht
Töö nr: T26-010 Kuupäev: 1.04.2026 Staadium: PP Lehti: 9 / 9
liikluskorraldus (Riigiteede ajutine liikluskorraldus. Juhend liikluse korraldamiseks riigiteede ehitus- ja
korrashoiutöödel) ja „Riigiteede liikluse ajutise piiramise ja sulgemise kord“.
Ajutiste ehitusaegsete ümbersõitude ja liikluskorralduse skeemid ning joonised ehitusobjektil korraldab
töövõtja vastavalt tema poolt valitud ja teostavate tööde etappidele. Liikluse sulgemine ei ole lubatud.
Ümbersõiduteed ja ehitusaegne ajutine liikluskorraldus peavad olema enne tööde algust kooskõlastatud
tee valdajaga ja tiheasustusalal kohaliku omavalitsusega.
1m 5m
6m
POS 36
POS 37
6m
11m
4
4
30m
19m
6m
6,0
0,5
0,5 R8,0
R8,0
221 (I)
Riigitee nr 17145 Vanamõisa- Veltsi-Päide km 7,07
Riigitee nr 17145 Vanamõisa- Veltsi-Päide teekaitsevöönd 30m
1
1
3
3
2
2
Prügiauto 9m
Prügiauto 9m
ESTVIA
pr in
te d
ko lm
ap äe
v, 1
. a pr
ill 2
02 6
09 :0
5: 53
Märkused: 1. Geodeetiline alusplaan on koostatud 22.09.2025 Gem Geo OÜ poolt töö nr 13871. Koordinaadid L-Est '97 ja kõrgused EH2000
süsteemis.
TINGMÄRGID
PROJEKTEERITUD PEENRA SERV
PROJEKTEERITUD HALJASALA
PROJEKTEERITUD KATTE SERV
PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE ASFALTKATE (TÜÜP I)
PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE TUGIPEENAR
PROJEKTEERITUD TEE TELG
PROJEKTEERITUD NÄHTAVUSKOLMNURK 7x190m
PROJEKTEERITUD NÕLV
PROJKTEERITUD KERGLIIKLUSTEE ASFALTKATTE TAASTAMINE (TÜÜP II)
PROJEKTEERITUD KERGLIIKLUSTEEGA RISTUMISE NÄHTAVUSKOLMNURK 25x20m
PROJEKTEERITUD LIIKLUSMÄRGI POST
PROJEKTEERITUD LIIKLUSMÄRK LIIKLUSMÄRGI SUURUSGRUPP
221 (I) PROJEKTEERITUD SIDETRASSI KAITSETORU
1m 5m
6m
POS 36
POS 37
6m
11m
4
4
30m
19m
6m
75.40
75.50
75.50
75.50
75.60
75.70
75 .40
75 .5
0
75 .7
0 75
.7 0
75 .8
075.80
75.80
75.80
75 .8
0 75
.8 0
75 .3
5
75 .4
5
1
1
3
3
2
2
ESTVIA
pr in
te d
ne lja
pä ev
, 2 6.
m är
ts 2
02 6
17 :1
8: 59 Märkused:
1. Geodeetiline alusplaan on koostatud 22.09.2025 Gem Geo OÜ poolt töö nr 13871. Koordinaadid L-Est '97 ja kõrgused EH2000 süsteemis.
TINGMÄRGID
PROJEKTEERITUD PEENRA SERV
PROJEKTEERITUD HALJASALA
PROJEKTEERITUD KATTE SERV
PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE ASFALTKATE (TÜÜP I)
PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE TUGIPEENAR
PROJEKTEERITUD TEE TELG
PROJEKTEERITUD NÕLV
79.50 PROJEKTEERITUD HORISONTAAL JA KÕRGUSARV
70.40 OLEMASOLEV HORISONTAAL JA KÕRGUSARV
PROJKTEERITUD KERGLIIKLUSTEE ASFALTKATTE TAASTAMINE (TÜÜP II)
PROJEKTEERITUD LIIKLUSMÄRGI POST
pr in
te d n
el ja
pä ev
, 2 6.
m är
ts 2
02 6
17 :2
0: 02 TINGMÄRGID
PROJEKTEERITUD PEENRA SERV PROJEKTEERITUD KATTE SERV
PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE ASFALTKATE (TÜÜP I)
PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE TUGIPEENAR
PROJEKTEERITUD TEE TELG
PROJEKTEERITUD NÄHTAVUSKOLMNURK 7x190m
PROJKTEERITUD KERGLIIKLUSTEE ASFALTKATTE TAASTAMINE (TÜÜP II)
PROJEKTEERITUD KERGLIIKLUSTEEGA RISTUMISE NÄHTAVUSKOLMNURK 25x20m
ESTVIA
Ol. ol. maapind
Ol. ol. sõidutee
Ol. ol. kergliiklustee
Ol. ol. kergliiklustee
Dreenkiht min 20cm
Olemasolev maapind
25cmPaekivikillustikalus fr 32/63 kiilutud; E≥170MPa
Täitepinnas
AC 16 surf 70/100 7cm
vajadusel
0,300,30
LÕIGE 3-3
Dreenkiht min 20cm
Olemasolev maapind
25cmPaekivikillustikalus fr 32/63 kiilutud; E≥170MPa
Täitepinnas
AC 16 surf 70/100 7cm
vajadusel
Paekivikillustikust tasanduskiht fr 4/32; E≥140MPa Olemasolev kergliiklustee konstruktsioon
AC 8 surf 70/100 5cm
6,00
3,00 3,00
0,50 0,50
LÕIGE 1-1
2,5%
1:2 4,0%
Murukülv (klass II) Kasvupinnas h=10cm
Opt. segu (pos 5) h≤7cm
Täitepinnas
6,00
3,00 3,00
Ol. ol. maapind
4,0%
4,0%4,0%
4,0%
4,0% 1:2
0,50 0,50
Dreenkiht min 20cm
Olemasolev maapind
25cmPaekivikillustikalus fr 32/63 kiilutud; E≥170MPa
Täitepinnas
AC 16 surf 70/100 7cm
vajadusel
Murukülv (klass II) Kasvupinnas h=10cm
Opt. segu (pos 5) h≤7cm
Täitepinnas
LÕIGE 2-2
Eraldi projektiga lahendatav tee osa
pr in
te d n
el ja
pä ev
, 2 6.
m är
ts 2
02 6
17 :1
9: 29
ESTVIA
| Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Riigitee 17145 Vanamõisa-Veltsi-Päide km 7,07 ja Põllu tee ristumiskoha projekt | 08.04.2026 | 1 | 7.1-1/26/5750-2 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Estvia OÜ |