Pöördumine Riigilaevastiku kollektiivläbirääkimiste ja seonduvate töötasude osas

Kuldar Leis Meie 08.04.2026 nr. 1 - 14
taristuminister
Kliimaministeerium

Koopia : Andres Laasma
Peadirektor
Riigilaevastiku

Riigilaevastiku töötajate töötasudest ja kollektiivläbirääkimistest

Lugupeetud minister
Loodetavasti Teile teadaolevalt ei ole meil õnnestunud kokku leppida uusi ametikoha põhised põhipalgamäärasid 2026.aastaks Riigilaevastiku lootsidele ja lootsikaatrite meeskondadele. Oleme antud teemal kohtunud ka Teiega, kuid kahjuks ei ole meile teada mingit lahendust, mis võimaldaks vältida lähima poolaasta jooksul kollektiivset töötüli.
Alates 2023.a. algusest kuni 2025.a. lõpuni on Eestis inflatsioon olnud kokku 17,8% (sellele eelnes 2022.a. THI kasv 19,4% !) ja keskmine brutopalk on kasvanud samal ajavahemikul 25,5% ( Eesti Panga admetel). Samal ajavahemikul on vanema merelootsi kollektiivlepingu järgne ametipalk kasvanud 13,9% ja kaatrite kaptenitel 17,7 % ( ja seda 2023.a. osas vastavalt +8,8% ja +11,9% mitte riigi, vaid AS Eesti Loots poolt) , mis ilmselgelt ei taganud isegi reaalpalga sälimist ehk siis toimus ainult töötasude indekseeimine elukalliduse kasvu võrra. Riigilaevastiku kollektiivlepingu järgsed töötasud olid 2025.a. lõpuks jäänud maha Eesti tööturul toimuvast palgatõusust kolme aastat jooksul orienteeruvalt vähemalt 8%, lootsidel suisa 12%.
Võttes võrdluseks palgakasvu Eesti laevandussektoris sarnastel ametikohtadel veidi pikemal ajavahemikul, siis enamiku saadaolevate palgastatistika andmestike põhjal on ajavahemikus 2021 -2025 kasvanud töötasud meremeestel 43 -44%, meie lootsidel kollektiivlepingu palgaskaala Tallinna piirkonna vanemmerelootsil 17,4 % (rahas +579 eurot) ja sama piirkonna kaatri kaptenil 26% (rahas +530 eurot). Võrdluseks võib tuua veel ka konkreetsemalt suurima laevandusettevõtte Tallink Grupi OÜ Laevateenindus töötasud, mis on vastavalt kollektiivsele kokkuleppele tõusnud 2023 -2025 vastavalt 30,5% ja 2026.a. 1.aprillist tõusevad veel +5,5%, seega kokku vähemalt +36%.
AS Riigilaevastik tegutsemise ajal on lootside töötasu, 2023 -2026, kasvanud vaid +5,1%, kaatrimeestel +5,8%.
Kuna 2026.a. ka pole ette näha põhipalkade tõstmist ega kollektiivset kokkulepet, siis kasvab lõhe Vabariigi keskmise brutopalgaga veel täiendavalt EP prognoosi kohaselt 5,4%, elukalliduse näitaja ehk THI osas+3,8% (erinevatel hinnagutel põhinevalt). Ehk siis kokku teeb vajakajäämine keskmise palga kontekstis 2023 -2026 kumulatiivselt juba 19,7 – 20,4%.
Tulenevalt eelraveliste vahendite nappusest on 2026.a. Riigilaevastiku juhtkond  võtnud vastu äärmuslikud meetmed ja ainukesena Eestis riigiametitest vähendanud töötajate tervise edendamisele suunatud summasid (Stebby 50% vähendamine) ja varasemalt kehtinud tervisepäevade kasutamine on sootuks tühistatud.
Meile kui ametiühingule ja töötajate esindajatele on ilmselge, et sellisel moel AS Riigilaevastik palgapoliitika pole jätkusuutlik. Seetõttu ei ole me ka käesolevaks hetkeks sõlminud uut palgakokkulepet.
Palume antud info võtta teadmiseks ning ministril esitada ka Vabariigi valitsusele, sest suure tõenäosusega oleme sunnitud, 1.jaanuarist 2026, tähtajatuks muutunud kollektiivlepingu ülesse ütlema ja algatama 2026.a. keskel kollektiivse töötüli juhul kui 2027.a.riigieelarve menetlemise käigus ei võeta arvesse meie liikmeskonna taotlusi palgatõusu vajakajäämise likvideerimiseks.

Lugupidamisega
Jüri Lember
EMSA esimees

Kuldar Leis Meie 13.04.2026 nr. 1 - 14
taristuminister
Kliimaministeerium

Koopia : Andres Laasma
Peadirektor
Riigilaevastik

Riigilaevastiku töötajate töötasudest ja kollektiivläbirääkimistest

Lugupeetud minister
Loodetavasti Teile teadaolevalt ei ole meil õnnestunud kokku leppida uusi ametikoha põhised põhipalgamäärasid 2026.aastaks Riigilaevastiku lootsidele ja lootsikaatrite meeskondadele. Oleme antud teemal kohtunud ka Teiega, kuid kahjuks ei ole meile teada mingit lahendust, mis võimaldaks vältida lähima poolaasta jooksul kollektiivset töötüli.
Alates 2023.a. algusest kuni 2025.a. lõpuni on Eestis inflatsioon olnud kokku 17,8% (sellele eelnes 2022.a. THI kasv 19,4% !) ja keskmine brutopalk on kasvanud samal ajavahemikul 25,5% ( Eesti Panga admetel). Samal ajavahemikul on vanema merelootsi kollektiivlepingu järgne ametipalk kasvanud 13,9% ja kaatrite kaptenitel 17,7 % ( ja seda 2023.a. osas vastavalt +8,8% ja +11,9% mitte riigi, vaid AS Eesti Loots poolt) , mis ilmselgelt ei taganud isegi reaalpalga sälimist ehk siis toimus ainult töötasude indekseeimine elukalliduse kasvu võrra. Riigilaevastiku kollektiivlepingu järgsed töötasud olid 2025.a. lõpuks jäänud maha Eesti tööturul toimuvast palgatõusust kolme aastat jooksul orienteeruvalt vähemalt 8%, lootsidel suisa 12%.
Võttes võrdluseks palgakasvu Eesti laevandussektoris sarnastel ametikohtadel veidi pikemal ajavahemikul, siis enamiku saadaolevate palgastatistika andmestike põhjal on ajavahemikus 2021 -2025 kasvanud töötasud meremeestel 43 -44%, meie lootsidel kollektiivlepingu palgaskaala Tallinna piirkonna vanemmerelootsil 17,4 % (rahas +579 eurot) ja sama piirkonna kaatri kaptenil 26% (rahas +530 eurot). Võrdluseks võib tuua veel ka konkreetsemalt suurima laevandusettevõtte Tallink Grupi OÜ Laevateenindus töötasud, mis on vastavalt kollektiivsele kokkuleppele tõusnud 2023 -2025 vastavalt 30,5% ja 2026.a. 1.aprillist tõusevad veel +5,5%, seega kokku vähemalt +36%.
AS Riigilaevastik tegutsemise ajal on lootside töötasu, 2023 -2026, kasvanud vaid +5,1%, kaatrimeestel +5,8%.
Kuna 2026.a. ka pole ette näha põhipalkade tõstmist ega kollektiivset kokkulepet, siis kasvab lõhe Vabariigi keskmise brutopalgaga veel täiendavalt EP prognoosi kohaselt 5,4%, elukalliduse näitaja ehk THI osas+3,8% (erinevatel hinnagutel põhinevalt). Ehk siis kokku teeb vajakajäämine keskmise palga kontekstis 2023 -2026 kumulatiivselt juba 19,7 – 20,4%.
Tulenevalt eelraveliste vahendite nappusest on 2026.a. Riigilaevastiku juhtkond  võtnud vastu äärmuslikud meetmed ja ainukesena Eestis riigiametitest vähendanud töötajate tervise edendamisele suunatud summasid (Stebby 50% vähendamine) ja varasemalt kehtinud tervisepäevade kasutamine on sootuks tühistatud.
Meile kui ametiühingule ja töötajate esindajatele on ilmselge, et sellisel moel AS Riigilaevastik palgapoliitika pole jätkusuutlik. Seetõttu ei ole me ka käesolevaks hetkeks sõlminud uut palgakokkulepet.
Palume antud info võtta teadmiseks ning ministril esitada ka Vabariigi valitsusele, sest suure tõenäosusega oleme sunnitud, 1.jaanuarist 2026, tähtajatuks muutunud kollektiivlepingu ülesse ütlema ja algatama 2026.a. keskel kollektiivse töötüli juhul kui 2027.a.riigieelarve menetlemise käigus ei võeta arvesse meie liikmeskonna taotlusi palgatõusu vajakajäämise likvideerimiseks.

Lugupidamisega
Jüri Lember
EMSA esimees

Kuldar Leis Meie 08.04.2026 nr. 1 - 14
taristuminister
Kliimaministeerium

Koopia : Andres Laasma
Peadirektor
Riigilaevastiku

Riigilaevastiku töötajate töötasudest ja kollektiivläbirääkimistest

Lugupeetud minister
Loodetavasti Teile teadaolevalt ei ole meil õnnestunud kokku leppida uusi ametikoha põhised põhipalgamäärasid 2026.aastaks Riigilaevastiku lootsidele ja lootsikaatrite meeskondadele. Oleme antud teemal kohtunud ka Teiega, kuid kahjuks ei ole meile teada mingit lahendust, mis võimaldaks vältida lähima poolaasta jooksul kollektiivset töötüli.
Alates 2023.a. algusest kuni 2025.a. lõpuni on Eestis inflatsioon olnud kokku 17,8% (sellele eelnes 2022.a. THI kasv 19,4% !) ja keskmine brutopalk on kasvanud samal ajavahemikul 25,5% ( Eesti Panga admetel). Samal ajavahemikul on vanema merelootsi kollektiivlepingu järgne ametipalk kasvanud 13,9% ja kaatrite kaptenitel 17,7 % ( ja seda 2023.a. osas vastavalt +8,8% ja +11,9% mitte riigi, vaid AS Eesti Loots poolt) , mis ilmselgelt ei taganud isegi reaalpalga sälimist ehk siis toimus ainult töötasude indekseeimine elukalliduse kasvu võrra. Riigilaevastiku kollektiivlepingu järgsed töötasud olid 2025.a. lõpuks jäänud maha Eesti tööturul toimuvast palgatõusust kolme aastat jooksul orienteeruvalt vähemalt 8%, lootsidel suisa 12%.
Võttes võrdluseks palgakasvu Eesti laevandussektoris sarnastel ametikohtadel veidi pikemal ajavahemikul, siis enamiku saadaolevate palgastatistika andmestike põhjal on ajavahemikus 2021 -2025 kasvanud töötasud meremeestel 43 -44%, meie lootsidel kollektiivlepingu palgaskaala Tallinna piirkonna vanemmerelootsil 17,4 % (rahas +579 eurot) ja sama piirkonna kaatri kaptenil 26% (rahas +530 eurot). Võrdluseks võib tuua veel ka konkreetsemalt suurima laevandusettevõtte Tallink Grupi OÜ Laevateenindus töötasud, mis on vastavalt kollektiivsele kokkuleppele tõusnud 2023 -2025 vastavalt 30,5% ja 2026.a. 1.aprillist tõusevad veel +5,5%, seega kokku vähemalt +36%.
AS Riigilaevastik tegutsemise ajal on lootside töötasu, 2023 -2026, kasvanud vaid +5,1%, kaatrimeestel +5,8%.
Kuna 2026.a. ka pole ette näha põhipalkade tõstmist ega kollektiivset kokkulepet, siis kasvab lõhe Vabariigi keskmise brutopalgaga veel täiendavalt EP prognoosi kohaselt 5,4%, elukalliduse näitaja ehk THI osas+3,8% (erinevatel hinnagutel põhinevalt). Ehk siis kokku teeb vajakajäämine keskmise palga kontekstis 2023 -2026 kumulatiivselt juba 19,7 – 20,4%.
Tulenevalt eelraveliste vahendite nappusest on 2026.a. Riigilaevastiku juhtkond  võtnud vastu äärmuslikud meetmed ja ainukesena Eestis riigiametitest vähendanud töötajate tervise edendamisele suunatud summasid (Stebby 50% vähendamine) ja varasemalt kehtinud tervisepäevade kasutamine on sootuks tühistatud.
Meile kui ametiühingule ja töötajate esindajatele on ilmselge, et sellisel moel AS Riigilaevastik palgapoliitika pole jätkusuutlik. Seetõttu ei ole me ka käesolevaks hetkeks sõlminud uut palgakokkulepet.
Palume antud info võtta teadmiseks ning ministril esitada ka Vabariigi valitsusele, sest suure tõenäosusega oleme sunnitud, 1.jaanuarist 2026, tähtajatuks muutunud kollektiivlepingu ülesse ütlema ja algatama 2026.a. keskel kollektiivse töötüli juhul kui 2027.a.riigieelarve menetlemise käigus ei võeta arvesse meie liikmeskonna taotlusi palgatõusu vajakajäämise likvideerimiseks.

Lugupidamisega
Jüri Lember
EMSA esimees

Kuldar Leis Meie 13.04.2026 nr. 1 - 14
taristuminister
Kliimaministeerium

Koopia : Andres Laasma
Peadirektor
Riigilaevastik

Riigilaevastiku töötajate töötasudest ja kollektiivläbirääkimistest

Lugupeetud minister
Loodetavasti Teile teadaolevalt ei ole meil õnnestunud kokku leppida uusi ametikoha põhised põhipalgamäärasid 2026.aastaks Riigilaevastiku lootsidele ja lootsikaatrite meeskondadele. Oleme antud teemal kohtunud ka Teiega, kuid kahjuks ei ole meile teada mingit lahendust, mis võimaldaks vältida lähima poolaasta jooksul kollektiivset töötüli.
Alates 2023.a. algusest kuni 2025.a. lõpuni on Eestis inflatsioon olnud kokku 17,8% (sellele eelnes 2022.a. THI kasv 19,4% !) ja keskmine brutopalk on kasvanud samal ajavahemikul 25,5% ( Eesti Panga admetel). Samal ajavahemikul on vanema merelootsi kollektiivlepingu järgne ametipalk kasvanud 13,9% ja kaatrite kaptenitel 17,7 % ( ja seda 2023.a. osas vastavalt +8,8% ja +11,9% mitte riigi, vaid AS Eesti Loots poolt) , mis ilmselgelt ei taganud isegi reaalpalga sälimist ehk siis toimus ainult töötasude indekseeimine elukalliduse kasvu võrra. Riigilaevastiku kollektiivlepingu järgsed töötasud olid 2025.a. lõpuks jäänud maha Eesti tööturul toimuvast palgatõusust kolme aastat jooksul orienteeruvalt vähemalt 8%, lootsidel suisa 12%.
Võttes võrdluseks palgakasvu Eesti laevandussektoris sarnastel ametikohtadel veidi pikemal ajavahemikul, siis enamiku saadaolevate palgastatistika andmestike põhjal on ajavahemikus 2021 -2025 kasvanud töötasud meremeestel 43 -44%, meie lootsidel kollektiivlepingu palgaskaala Tallinna piirkonna vanemmerelootsil 17,4 % (rahas +579 eurot) ja sama piirkonna kaatri kaptenil 26% (rahas +530 eurot). Võrdluseks võib tuua veel ka konkreetsemalt suurima laevandusettevõtte Tallink Grupi OÜ Laevateenindus töötasud, mis on vastavalt kollektiivsele kokkuleppele tõusnud 2023 -2025 vastavalt 30,5% ja 2026.a. 1.aprillist tõusevad veel +5,5%, seega kokku vähemalt +36%.
AS Riigilaevastik tegutsemise ajal on lootside töötasu, 2023 -2026, kasvanud vaid +5,1%, kaatrimeestel +5,8%.
Kuna 2026.a. ka pole ette näha põhipalkade tõstmist ega kollektiivset kokkulepet, siis kasvab lõhe Vabariigi keskmise brutopalgaga veel täiendavalt EP prognoosi kohaselt 5,4%, elukalliduse näitaja ehk THI osas+3,8% (erinevatel hinnagutel põhinevalt). Ehk siis kokku teeb vajakajäämine keskmise palga kontekstis 2023 -2026 kumulatiivselt juba 19,7 – 20,4%.
Tulenevalt eelraveliste vahendite nappusest on 2026.a. Riigilaevastiku juhtkond  võtnud vastu äärmuslikud meetmed ja ainukesena Eestis riigiametitest vähendanud töötajate tervise edendamisele suunatud summasid (Stebby 50% vähendamine) ja varasemalt kehtinud tervisepäevade kasutamine on sootuks tühistatud.
Meile kui ametiühingule ja töötajate esindajatele on ilmselge, et sellisel moel AS Riigilaevastik palgapoliitika pole jätkusuutlik. Seetõttu ei ole me ka käesolevaks hetkeks sõlminud uut palgakokkulepet.
Palume antud info võtta teadmiseks ning ministril esitada ka Vabariigi valitsusele, sest suure tõenäosusega oleme sunnitud, 1.jaanuarist 2026, tähtajatuks muutunud kollektiivlepingu ülesse ütlema ja algatama 2026.a. keskel kollektiivse töötüli juhul kui 2027.a.riigieelarve menetlemise käigus ei võeta arvesse meie liikmeskonna taotlusi palgatõusu vajakajäämise likvideerimiseks.

Lugupidamisega
Jüri Lember
EMSA esimees