Kiri

Riigitee nr 13178 km 1,81 ristumiskoha

projekteerimise ja ehitamise nõuded

Olete taotlenud kooskõlastust Projekteerimistingimuste taotlusele nr 2611002/02823, millega kavandatakse raudteerajatisi Püssi linnas Ida-Virumaal. EHRis lisatud asendiskeemi, fail << Protokoll-2025_841_CCS_Pussi_08.2025_ UUS (1).pdf>> järgi on raudteerajatistel kokkupuude Püssi linnas riigiteega nr 13178 Püssi jaama tee km 1,81 kus on kavandatud turvangusüsteemid ning nende toimimiseks vajalikud alarm- ja tugisüsteemide hoone rajamine ning ka juurdepääs (ristumiskoht) hoonele riigitee nr 13178 km 1,81 .

Nõustume juurdepääsutee (ristumiskoha) asukohaga riigitee nr 13178 km 1,81.

Võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lg 3, määrab Transpordiamet järgmised

nõuded ristumiskoha ühendamiseks riigiteega.

1. Ristumiskoht projekteerida asendiskeemil näidatud asukohta riigitee nr 13178 km 1,81.

2. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb koostada tee ehitusprojekt (edaspidi projekt) põhiprojekti

staadiumis vastavalt majandus- ja taristuministri 09.01.2020 määrusele nr 2 „Tee

ehitusprojektile esitatavad nõuded“.

3. Projekti koostaval ettevõtjal ja/või isikul peab olema EhS kohane pädevus.

4. Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja

Transpordiameti juhenditest, sh kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee

projekteerimise normid“ (edaspidi normid).

5. Projekteerimisel võtta aluseks Teeregistri andmed.

6. Ristumiskoht tuleb siduda riigitee (nr ja nimi) kilometraažiga ning kajastada projekti

tiitellehel ja joonistel.

7. Seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevööndit vastavalt EhS § 71 lg 2 ning

kasutada riikliku teeregistri kohaseid teede numbreid ja nimetusi.

8. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja

taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja

teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule arvestada järgnevaga.

8.1. Riigitee mõõdistada vastavalt Transpordiameti juhendile „Täiendavad nõuded topo-

geodeetilisele uuringule teede projekteerimisel“.

8.2. Mõõdistada minimaalselt 20 m raadiuses riigitee teljest kavandatava ristumiskoha

asukohal.

8.3. Mõõdistusala ja uuringud peavad olema piisavad projekti koostamiseks ja

kontrollimiseks.

2

8.4. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse sh

kooskõlastuste vanus kuni üks aasta.

9. Ristumiskoha plaanilahenduse koostamisel lähtuda Transpordiameti tüüpjoonisete

põhimõtetest. Pöörderaadiused määrata liikluskoosseisu kõige ebasoodsama sõiduki

pöördekoridoride järgi. Kujutada pöördekoridorid joonistel.

10. Ristumiskoht projekteerida riigiteega võimalikult täisnurga all. Ristumiskoha pikikalded

määrata vastavalt alltoodud joonise põhimõtetele arvestusega, et riigitee alusele maale

sademevett üldjuhul ei juhita.

Joonis 1. Ristumiskoha pikikallete kujundamine

11. Projekteerida asfaltkate vähemalt pöörderaadiuse pikkuse ulatuses riigitee katte servast.

12. Koostada ristumiskoha ristlõige iseloomulikust kohast. Esitada katendi konstruktsioon.

13. Esitada projekti koosseisus minimaalsed kvaliteedinõuded materjalidele.

14. Projekteeritud vertikaallahendus tuleb kokku viia riigitee oleva vertikaallahendusega nii, et

tagatud oleks sademevee ärajuhtimine riigitee kattelt, muldkehast ja riigitee aluselt maalt.

Vajadusel projekteerida sademevee ärajuhtimiseks ristumiskoha muldkehasse truup ja

rajada/ puhastada kraavid äravoolu tagamiseks. Truubi vajadust või vajaduse puudumist

tuleb selgitada seletuskirjas.

15. Kanda joonisele normide lisa 2 joonise 8 kohased ristumiskoha nähtavuskolmnurgad, kus

ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha ette metsa, võsa, heki, aia vm

rajatise likvideerimine vastavalt EhS § 72 lõikele 2.

16. Lahendada ristumiskoha liikluskorraldus. Projektil näidata olemasolevad, likvideeritavad,

projekteeritud liikluskorraldusvahendid.

17. Näha ette tööde teostamise järgselt riigiteega külgneva ala korrastamine. Seletuskirjas

kirjeldada riigitee katte, muldkeha nõlvuse, teepeenarde ja haljastuse taastamine.

18. Projekt esitada kooskõlastamiseks/arvamuse avaldamiseks riigitee alusel maal paiknevate

tehnovõrkude valdajatele, kõikidele puudutatud isikutele ja ametiasutustele (näiteks

Keskkonnaamet), kelle seatavad tingimused võivad mõjutada ristumiskoha asukohta või

lahendust.

19. Kui ristumiskohale projekteeritakse valgustus, ei tohi see pimestada ega häirida riigiteel

liiklejaid. Valgustuse projekteerimisel lähtuda kehtivatest standarditest ja Transpordiameti

peadirektori 17.05.2025.a käskkirjaga nr 1.1-1/24/85 kinnitatud „Riigiteede valgustuse

kavandamise“ juhendist.

20. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb tellida omanikujärelevalve.

21. Kõik ristumiskoha projekteerimise ja ehitamisega seotud kulud kannab huvitatud isik.

22. Palume arvestada sellega, et ristumiskoha ehitustöödeks tuleb koostada ka ehitusaegse

liikluskorralduse projekt.

23. Transpordiamet ei tee haldusmenetluse mahus põhiprojektile ekspertiisi ega vastuta projekti

3

võimalike puuduste eest riigitee alusel maal ja kaitsevööndis.

24. Ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu ning riigitee aluse maa ulatuses täidab omaniku

ülesandeid Transpordiamet.

25. Palume projekteerijal esitada projekt Transpordiametile kooskõlastamiseks

[email protected]. Vormistame projekti kooskõlastuse ristumiskoha ehitamise

lepinguna, mille sõlmime huvitatud isikuga.

Ülaltoodud nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad kaks aastat väljastamise

kuupäevast. Tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued nõuded.

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve

Amet

[email protected]

Endla tn 10a

10142, Tallinn, Harju maakond

Teie 01.04.2026

Meie 13.04.2026 nr 7.1-2/26/5592-2

Nõuded raudteerajatiste ja tehnovõrkude

projekteerimiseks riigiteede tee piirides ja

tee kaitsevööndis Ida-Virumaal

Olete Transpordiameti kaasanud läbi ehitisregistri (Projekteerimistingimuste taotlus nr

2611002/02823, menetlus nr 541162) raudteerajatiste ja tehnovõrkude projekteerimistingimuste

menetlusse Ida-Virumaal.

Koos projekteerimistingimuste taotlusega on ehitisregistrisse lisatud raudteerajatiste asukohtade

asendiskeemid Sonda alevikus, Kiviõli linnas ja Püssi linnas Ida-Virumaal.

Projektiga kavandatavate tööde eesmärgiks on uute raudteerajatiste ehitus Ida-Viru maakonnas.

EHRis lisatud asendiskeemide järgi on raudteerajatistel kokkupuude riigiteedega Püssi linnas

riigiteega nr 13178 Püssi jaama tee km 1,81 kus on kavandatud turvangusüsteemid ning nende

toimeks vajalikud alarm- ja tugisüsteemide hoone rajamine ning ka juurdepääs (ristumiskoht)

hoonele riigitee nr 13178 km 1,81 .

Lähtudes ehitusseadustiku (EhS) § 31, § 70 § 71 ja § 99 lg 3 kooskõlastame

projekteerimistingimuste eelnõu tingimusel, et eelnõud täiendatakse alltoodud märkustega:

1. Projekt tuleb koostada vastavalt selle ehitise ja/või tehnovõrgu projekteerimisnormidele ja

riigiteede tee piirides Tee projekteerimise normidele (EhS § 99 lg 4).

2. Asendiplaani joonistel palume ära näidata võimalikud juurdepääsuteed lähimalt avalikult

kasutatavalt teelt.

3. Riigiteelt nr 13178 km 1,81 kavandavale juurdepääsuteele (ristumiskohale) tuleb koostada tee

ehitusprojekt põhiprojekti staadiumis vastavalt kehtivale määrusele „Tee projekteerimise

normid“ ja „Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“ (EhS § 13 lg 3). Nõuded ristimiskoha

projekteerimiseks on kirja Lisas 1 (lisatud).

4. Tehnovõrkude projekteerimisel ja ehitustöödel riigiteede tee piirides tuleb juhinduda

Transpordiameti tüüpnõuetest: „Nõuded tehnovõrkude teemaale paigaldamise kavandamisel“

(Nõuded) , asub: https://transpordiamet.ee/riigiteede-juhendid#tehnovorgud .

5. Kaevetöödel ja lahtiste kaevikute kavandamisel riigitee tee piirides tuleb juhinduda

Tööinspektsiooni juhendist „Tööohutus ehitusplatsil, 2022 EST“, asub:

https://www.ti.ee/ennetus-ja-teave/infomaterjalid/trukised .

6. Juhime tähelepanu, et ehitusloa eelnõu oleme nõus kooskõlastama peale ristumiskoha

ehitamise lepingu sõlmimist (so ka projekti kooskõlastus) asjast huvitatud isikuga (vt Lisa 1

punkt 25).

2 (2)

Kui uute, täiendavate rajatiste ja tehnovõrkude projekteerimistööde ja ehitustöödega sisenetakse

riigiteede tee kaitsevööndisse või riigitee tee piiridesse, siis palume projektid kooskõlastada

Transpordiametiga (EhS § 70, § 71, § 72, § 99 lg 3).

Käesolev kooskõlastus kehtib 2 aastat väljaandmise kuupäevast.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Arvo Veltri

peaspetsialist

planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus

Lisa: Lisa 1_Ristumiskoha projekti nõuded.pdf; Protokoll-2025_841_CCS_Pussi_08.2025_ UUS

(1).pdf;

Arvo Veltri

5164006, [email protected]

FORMAAT: A2

Planeeritud tee äär

1

2

B

A

9900

5820

1

Terasvõrk

H=2.80

Gaaskustutussüsteemi seiskamisnupp

Toite avariiseiskamisnupp

1300x2600

885

Gaaskustutussüsteem

5200

3

2

1000x2600

2100

H =2.80

4550 650

9700

100 2000

12220

5620

TÜÜP 1

5400

3460 1000

510

Jaotuskilp

Kliimaseade siseosa laes

Töölaud 700x1400 mm

1400 1400

Kliimaseade siseosa

laes

1250

700

Andmeside- kapp 800x800mm

Isolatsioonitrafo

Andmeside- kapp (reserv) 800x800mm

Kliimaseadme välisosa

800 800

1350 800

800

1200

ODF 300x300x2100mm

200

900

400

ODF

Jaotuskilp

Akude hoolduslülitiAkulüliti

Alarmide juhtimiskeskus

Seadmeruum

TELKO

17

247+800