Mahasõidu laiendamine

26PV05_sissesoidu_poorderaadiuse_suurendamine.pdf

Värav C

5

1W2

+KPMK OT A

-MEB

+.K01 +.K03

+.K05

#1-11 D2

1W1

1W 1

1W11W1

1W1

1W 1

1W11W11W11W11W11W11W11W11W1

1W 1

S

1W2 1W2 1W2 1W2 1W2

1W 2

A2

A3

+M PJ

S

+M P

+T R

+K P

-M EB

+K PS

+J 05

+J 03

+J 01

+R TU

1W 1V

1U

2W 2V

2U

-T 1

+O T1

SA C

U

+M PJ

S

+M P

+T R

+K P

-M EB

1W 1V

1U

2W 2V

2U

-T 1

+O T1

SA C

U

+K PS

+J 05

+J 03

+J 01

+K PM

K

+M PJ

S

+M P

+T R

+K P

-M EB

+K PS

+J 05

+J 03

+J 01

+R TU

1W 1V

1U

2W 2V

2U

-T 1

+O T1

SA C

U

KP KP

KP

KP KP KP KP KP KP KP KP KP KP KP

KP

KP KP

KP

KP KP

KP

KP KP

KP

KPKPKP

KP

KP KP

KP

KP KP

KPKPKPKPKPKPKPKPKPKPKPKPKPKPKPKPKPKPKPKP KP

KP

KPKPKPKPKPKPKPKPKPKPKP KPKPKPKPKPKPKP

KP

KPKP

KP 8 8 R10

W

N

S

E

RMEnergy OÜ Registrikood 16650148 [email protected]

MTR TEL004359

Tellija:

Teostas / KuupäevVersioon Muudatuse sisu

Joonise nimetus:

Projekti staadium: Mõõtkava:

Versioon:

Joonise number ja lehekülg:Projekteerija:

Vastutav spetsialist:

Töö number:

Joonis:

Objekt:

WiSo Engineering OÜ Registrikood 16613472 [email protected]

WiSo Engineering OÜ

Laastu BESS Laastu, Kirila küla, Paide linn, Jära maakond

Sissesõidu pöörderaadiuse suurendamine

1:250 (A2)

v01

A.-J.Pihu

-

26PV05 - (1/1)

-

- -- Dokumendi väljastamine 14.04.2026v01

Eskiis

Märkused: · Katastriüksuse tunnus - 56502:003:0169; · Kinnistu aadress: Laastu, Kirila küla, Paide linn, Järva maakond.

LehtiLeht

MTR: EEG000504

Töö nr.

Epp Susi Mõõtkava M 1:2000

Objekti aadress

MAAMÕÕT OÜ

Tel. 51 29821 e-mail: [email protected]

Tännassilma küla Põlva vald

digiallkiri

Kutsetunnistus nr 165168

Kõrgused EH2000 süsteemis. Katastriüksuse piirid Maa-ametist seisuga juuni 2023

MM23-35 Laastu, Kirila küla, Paide linn, Järva maakond Evecon OÜ

27.06.2023

1 1

Tellija ja ehitaja

Teostaja

Laastu kinnistu päikeseelektrijaam

Teostusjoonis

Märkused: Plaan on mõõdistatud L-EST 97 süsteemis.

LehtiLeht

MTR: EEG000504

Töö nr.

Epp Susi Mõõtkava M 1:500

Objekti aadress

MAAMÕÕT OÜ

Tel. 51 29821 e-mail: [email protected]

Tännassilma küla Põlva vald

digiallkiri

Kutsetunnistus nr 165168

Katastriüksuse piirid on saadud digitaalselt katastrikaardilt 23.08.2023. Märkused: Mõõdistatud L-EST 97 süsteemis. Kõrgused EH2000 süsteemis.

Kihil „PIIR” esitatud piirijoonte asukohad on informatiivsed.

MM23-43 Laastu, Kirila küla, Paide linn, Järva maakond WiSo Engineering OÜ

23.08.2023

1 2 Teostaja

Kriilevalja peakraav (Veskioja) truup 1

Tellija ja ehitaja

Teostusjoonis

LehtiLeht

MTR: EEG000504

Töö nr.

Epp Susi Mõõtkava M 1:500

Objekti aadress

MAAMÕÕT OÜ

Tel. 51 29821 e-mail: [email protected]

Tännassilma küla Põlva vald

digiallkiri

Kutsetunnistus nr 165168

Katastriüksuse piirid on saadud digitaalselt katastrikaardilt 23.08.2023. Märkused: Mõõdistatud L-EST 97 süsteemis. Kõrgused EH2000 süsteemis.

Kihil „PIIR” esitatud piirijoonte asukohad on informatiivsed.

MM23-44 Laastu, Kirila küla, Paide linn, Järva maakond WiSo Engineering OÜ

23.08.2023

1 1 Teostaja

15181 Kriilevälja-Kirila-Mündi tee 1.79 km mahasõit ja truup

Tellija ja ehitaja

Teostusjoonis

Teostatakse kraavi täitmine ning truubi pikendus (~ 5 m), et sissesõidu pöörderaadius jääks R = 10 m. (mahasõit Kriilevälja-Kirila-Mündi teelt)

7.1-12413896-2 14.08.2024 Ristumiskoha leping allkirjastatud.asice

Digiallkirjad

Allkirjade kehtivust ei ole kontrollitud.

ANNA PALUSALU PNOEE-49004306521 2024-08-14 13:34:34

REIMO NOOK PNOEE-37107050329 2024-09-19 12:06:29

Lisa 1_1_Näidislahenduse joonis.pdf

≥ 1 0 m

R=6m

0.3m

≥ 0 . 6 m

L TRUUBI PIKKUS L

Truubipäise kindlustus

s v

TRUUBIPÄISTE

KINDLUSTUS²

PIKKUS

(m)

TRUUBI

LÄBIMÕÕT

(m)

L Ls v

0.3-0.5

0.6-1.0

1.2-1.6

1.0

1.5

2.0

3.0

4.0

Asfaltbetoonkate

Purustatud kruus või

killustik

1.0

KOKKU VIIMINE KRUUSKATTEGA

RISTLÕIGE TRUUBI KOHAL

R=6m

Truup

Kraav

8

0

°

-

1

0

°

A

LÕIGE A-A

ASENDIPLAAN

Tähispost

Killustikalus

Liiv või kruusliiv alus

Jämedast kergest saviliivast

mulle ja aluspinnas või parem

materjal

TÜÜP II

Eramute mahasõidud ja sõiduauto parklad

20 cm

≥ 5 cm AC 12 surf 70/100 või AC 16 surf 70/100

Freespuru+ 2x pindamine

Kruusalus

Jämedast kergest saviliivast

mulle ja aluspinnas või parem

materjal

TÜÜP VII-b

Freespurukate+2x pindamine bituumensideainega

20 cm

12 cm

Purustatud kruus

Kruusalus

Jämedast kergest saviliivast

mulle ja aluspinnas või parem

materjal

TÜÜP VII-a

Kruusateed

20 cm

12 cm

Riigitee katte serv

>3.0% kruuskatte kalle

PIKIPROFIIL

3 ,5

-4 ,5 m

0 .5

m

0 ,5

m

2.5%ühepoolne kalle

1.0% truubi kalle

RISTUMISKOHA NÄIDISLAHENDUSE JOONIS

20.03.2020/1

Märkused:

1) Truubi pikkus arvutatakse ehitaja poolt järgmiselt: muldkeha laiuse projektsioon koos nõlvadega

aluspinnal+varu 0,3m truubi otstes.

2) Truubipäiste kindlustuse pikkused ei tohi olla väiksemad tabelis estitatud pikkustest.

3)Truup paigaldada riigitee katte servast servast 2-8m kaugusele.

4) Tagada minimaalne tagasitäite kõrgus truubi peal, mis võimaldab konstruktsiooni tihendamist, s.h.

tuleb arvestada truubi tootja nõudeid ning vajadusel ette näha täiendav kaitsmine.

Kasutatakse ristmikel, kus on peamiselt sõiduautoliiklus

ning liituva tee liiklussagedus on alla 20 auto ööpäevas.

Niisugused on elamurajoonide krundiristmikud ja vähese

liiklusega erateede ristmikud.

NB! tegemist on esimese versiooniga. Märkuste ja ettepanekute olemasolul palume saata need hiljemalt 02.11.2020 aadressile [email protected]

Tõlgitud väljavõte Soome juhendmaterjalist "Yksityisten teiden liittymät maanteihin" TIEH 2100050-07 joonis 6-2

Lisa 1_Ristumiskoha ehitamise näidislahendus.pdf

Ristumiskoha ehitamise lepingu Lisa 1

RISTUMISKOHA EHITAMISE NÄIDISLAHENDUS

Näidislahendust saab kasutada riigitee ristumiskoha ehitamiseks, kus ristuva tee

liiklussagedus on alla 20 a/ööp ja liikluskoosseisuks peamiselt sõiduauto (+ teenindav

transport)

1. Näidislahenduse koosseis:

1.1. Asukoha skeem Maa-ameti kaardi väljavõttel

1.2. Näidislahenduse joonis (edaspidi joonis).

1.3. Seletuskiri vt punktid 3-12.

Asukoha skeem

2. Lähteandmed

2.1. Riigitee kiirusrežiim: 90 km/h

2.2. Riigitee liiklussagedus 2023.a 112 autot

2.3. Riigitee kate: kruuskate

3. Ameti nõuded ristumiskoha rajamisel

3.1. Rajada truup d=0,4m–0,8m rõngasjäikusega SN8

3.2. Kate valida jooniselt:

c) kruuskate (joonisel tüüp VII-a)

3.3. Tagada vähim vajalik nähtavuskaugus väljasõidul riigiteele (nähtavuskolmnurk) 3x190m

3.4. Sinise helkuriga tähisposti paigaldamise kohustus puudub.

3.5. Kooskõlastama ehitustegevuse ristumiskoha alla jäävate tehnovõrgu ja -rajatise omanikega

või kitsenduse seadjaga kirjalikult taasesitataval viisil.

4. Arvestada normdokumentidega ameti kodulehel muuhulgas

4.1. Ehitusseadustik (vastu võetud 11.02.2015)

4.2. Tee projekteerimise normid (Kliimaministri määrus 17.11.2023 nr 71)

4.3. Tee ehitamise kvaliteedi nõuded (MTM 06.04.2016 määrus nr 31)

4.4. Teetööde tehnilised kirjeldused (MA peadirektori 18.02.2019 kk nr 1-2/19/096)

4.5. Nõuded ajutisele liikluskorraldusele (MTM 13.07.2018 määrus nr 43)

4.6. Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis (MA peadirektori kk nr

05.01.2016 kk nr 0001)

4.7. Riigiteede liikluskorralduse juhis (MA 2018 -008)

4.8. Tüüpkatendid väikese liiklussagedusega teedele

5. Teostada ehitamiseks vajalikud uuringud

5.1. Koostatud on maa-ala topograafiline plaan kehtivas L-EST97 koordinaatsüsteemis ja EH

2000 kõrgussüsteemis.

6. Plaanilahendus vt joonis

6.1. Ristumine riigiteega ehitada võimalikult täisnurga alla.

6.2. Mahasõidu katte laius, pikkus sh tugipeenra laius ja pöörderaadiused on toodud joonisel.

7. Katend ja katendikihtides kasutatavate materjalide minimaalsed kvaliteedi nõuded

7.1. Mahasõidu kate vastavalt punktis 3.2. toodule, vt katend detailsemalt „Tüüpkatendid väikese

liiklussagedusega teedele“

7.2. Materjalide minimaalsed kvaliteedi nõuded allpool

7.2.1. asfaldist kate vt katendikihtide ehitamise juhis (joonisel tüüp II)

7.2.2. freespurukate 2X pindamine bituumensideainega vt pindamisjuhis (joonisel tüüp VII-b)

7.2.3. kruuskate Vt. Kvaliteedinõuded, Lisa 10 , Pos 5 või 6 (joonis tüüp VII-a)

8. Tee muldkehas kasutatavate materjalide kvaliteedi nõuded

8.1. Truubi aluse ehituse ja kaeviku tagasitäite, samuti sisse- ja väljavoolude ning mulde nõlvade

kindlustamiseks vajalik materjal, peab vastama mulde pinnastele esitatavatele nõuetele vt ameti

kodulehelt põhitee truubi joonis.

8.2. Töökihi ülemise 1 meetri osas tuleb kasutada pinnaseid, mille filtratsioonimoodul standardse

Proctorteimi maksimaaltihedusel on vähemalt 0,5 m ööpäevas ja alumise 0,5 meetri osas

filtratsioonimooduliga minimaalselt 0,2 m ööpäevas. Eeldatakse, et nõuded filtratsioonimooduli

määramisele on täidetud, kui selle mõõtmine vastab standardile EVS 901-20.

NB! Tolmsete ja raskete savide ning nõrkade aluspinnaste korral tuleb sõidutee

katendikonstruktsioon eraldi arvutada kehtiva elastsete teekatendite projekteerimise juhendi

järgselt, tagamaks konstruktsioonide tugevuse ja külmakindluse.

9. Nõuded vertikaalplaneerimisele ja veeviimaritele

Ristumiskoha vertikaallahendus peab tagama liiklusohutuse ja vete äravoolu riigitee kattelt.

Järgida üldiseid põhimõtteid.

9.1. Kõrvaltee vertikaallahendus tuleb allutada riigitee vertikaallahendusele. Tagada tee

kõrguslik kokkuviimine riigitee vertikaallahendusega.

9.2. Kalletega juhtida sademevesi riigiteest eemale.

9.3. Tee pikikalle ja põikkalle vastavalt joonisele.

9.4. Nõlva kalle ehitada 1:2.

9.5. Truubi ehitamisel tagada truubi pikikalle min 1%. Truubitoru pikkus tuleb arvutada vastavalt

asendiplaanil toodud ristlõikele; täitepinnase ja katendi paksus truubi peal peab üldjuhul olema

vähemalt 0,6 m, erijuhtumid vajavad lahendamist koostöös ametiga.

9.6. Kraavide vajaduse korral kindlustamiseta pikikalle 0,5–2,0%, minimaalne pikikalle 0,3%;

Vajadusel tuleb olemasolevaid kraave puhastada, et tagada eelvool sademevete ärajuhtimiseks

riigitee aluselt maalt.

10. Liikluskorraldus, ajutine liikluskorraldus

10.1. Ajutise liikluskorralduse objektil korraldab töövõtja:

a. Aluseks ameti ajutise liikluskorralduse tüüpjoonis lepingu lisas

10.2. Ehitustööd teostada ilma riigiteel liiklust sulgemata.

10.3. Kogu ehitusperioodi jooksul peab olema tagatud kohalike elanike juurdepääs kinnistutele.

11. Tööde teostamine

11.1. Üldist

Ehitustöödel peab ehitaja jälgima ja täitma kõiki VV 08.12.1999 määruses nr 377 „Töötervishoiu

ja tööohutuse nõuded ehituses“.

Töövõtja on kohustatud enne tööde algust

- teavitama kõiki puudutatud isikuid, keda projekt puudutab sh piirinaabreid töödest, mis

puudutab piirinaabri huve

- kindlustama looduses olemasolevaid piiripunkte ja tagada nende säilimine

- teavitame omanikke kõikidest likvideerimistöödest ( nt puud ja põõsad)

Töövõtja peab ehitamisel juhinduma Eestis kehtivatest teehoiutöödega seotud seaduste, standartide

normdokumentide ja juhenditest. Projektiga määratud ehituseks vajalike tööde mahtude koostamise

aluseks on Maanteeameti poolt välja töötatud „Teetööde tehnilised kirjeldused“ viimase kehtiva

versioon.

11.2. Ettevalmistustööd

Maha märkida digitaalselt tee telg ja kõik iseloomulikud tee-elemendid. Kavandatavatest töödest

informeerida piirinaabreid, vajadusel märkides nende juuresolekul välja piiritähised. Ehitamiseks

mitte sobiv tuleb utiliseerida. Täpsustada ajutiste laoplatside asukohad materjalide ladustamiseks,

mille kasutamiseks tuleb ehitajal sõlmida kokkulepped. Riigitee alusele maale on materjalide

kuhjamine keelatud.

11.3. Ehitustööd

Ehitusaluse maa-ala ulatuses eemaldatakse võsa, puud, kasvupinnas ja ehituseks sobimatu pinnas.

Kaevatakse välja projektikohane süvend, mille aluspinnas tuleb planeerida ja tihendada.

Kasvupinnas ladustada eraldi, et säilitada mulla kvaliteet nõlvakindlustuse ja haljasalade

rajamiseks. Ehitatakse välja projektis ette nähtud mulle ja alused jm rajatised (truup jne).

Muldkeha rajamiseks vajaminev pinnas veetakse üldiselt karjäärist ja peab olema dreenivate

omadustega. Juurdeveetud täitepinnas tihendatakse kihtide kaupa.

Peale muldkeha väljaehitamist järgneb katendi ehitus kihtide kaupa.

- dreenkiht paksusega 20-25 cm. Kui mulle on >0,5m/ööp dreenivusega, siis dreenkihti ei ole

vaja.

- fraktsioneeritud killustikust alus fr 32/63 paksusega 20 cm

- kate (kruuskate) vastavalt projektahendusele

- Vastavalt joonisele kaetakse ala kasvumullaga (hmin=10cm), planeeritakse kaldega riigiteest

eemale ning külvatakse muruseeme. Samuti taastatakse haljastus alal, mida ei ole käsitletud

projektis, kuid sai rikutud ehitustegevuse tagajärjel. Töödega haaratud teemaa heakorrastatakse

selliselt, et oleks võimalik maa-ala hooldus sõidukitele paigaldatud mehhanismidega.

- Ehitustööde lõpetamisel tuleb likvideerida kõik ajutised rajatised ja laoplatsid ning kõik jäätmed

ja ehitusjäätmed tuleb objektilt teisaldada kas konteinerites või muul transpordivahendil.

Ehitusjäätmete matmine või põletamine on rangelt keelatud.

12. Kasutamis- ja hooldamisjuhend sõltub tee valdaja ja hooldetegija omavahelise kokkuleppe

tingimustest. Hoolde aluseks on „Tee seisundinõuded“ MTM 14.07.2015 määrus nr 92.

Lisa 2_Ehitamise alustamise teatise vorm.doc

Lepingu lisa. Ehitamise alustamise teatise ja vastuvõtu akti vorm

Käesolev vorm on kahepoolne.
1. Esmalt täidab ära tabelis toodud andmed teatise esitaja ning digiallkirjastab teatise.
2. Peale ehitustööde valmimist digiallkirjastab sama vormi ameti esindaja ning siis saab vormist ehitise vastuvõtuakt.
3. Allkirjastatud vastuvõtuakt on aluseks objekti kandmiseks teeregistrisse.

I Ehitamise alustamise teatis
(selle osa täidab lepingu sõlminud huvitatud isik ja allkirjastab faili tervikuna)

Tee nr, nimetus ja km
15181 Kriilevälja-Kirila-Mündi tee km 1,80
Kinnistu katastriüksuse tunnus ja nimetus
56502:003:0015, Tartumaa
56502:003:0169, Laastu
Ristumiskoha ehitamise lepingu nr
7.1-1/24/13896-2
Teatise esitaja nimi (nimetus) ja kontakt
Evecon Solarparks 2 OÜ, registrikoodiga 16103469, mida esindab juhatuse liige Reimo Nook, e-post [email protected], tel +372 503 9250
Ehitustööde kestvus (algus- ja lõppkuupäev)
…
Ehitaja nimi (nimetus, reg. või isikukood) ja kontakt
…
Ehitaja MTR kood tegevusalal „ehitamine“
…
Ehitusaegse liikluskorralduse eest vastutaja (nimetus, reg. või isikukood) ja kontakt
…
Ehitusaegse liikluskorralduse projekti kooskõlastuse nr ja kuupäev*
Lepingu nr 7.1-1/24/13896-2 lisa 3
Omanikujärelevalve teostaja nimi (nimetus) ja kontakt**
Nõue puudub
Omanikujärelevalve MTR kood tegevusalal „omanikujärelevalve“
Nõue puudub
*Juhul kui ristumiskoha ehitamise lepingu kohaselt on nõutud ehitusaegse liikluskorralduse projekt, tuleb see koostada ja kooskõlastada enne käesoleva teatise esitamist. Projekti koostab selleks pädevust omav isik ja kooskõlastab ameti piirkondlik liikluskorraldaja kelle kontaktid on leitavad siit: https://www.transpordiamet.ee/uudised-ametist-ja-kontakt/kontaktid
**Juhul kui lepingus on omanikujärelevalve nõue
Esitaja allkiri ja kuupäev
/digitaalselt allkirjastatud/
/kuupäev digikonteineris/

II Ehitise vastuvõtu akt (allkirjastab vastuvõtja)

Ristumiskoha rajamine on lõpetatud ja vastab ristumiskoha ehitamise lepingu dokumentidele.
Garantiiperioodi (3 aastat) arvestus algab digiallkirjastamise kuupäevast.

Vastuvõtja allkiri ja kuupäev
/digitaalselt allkirjastatud/
/kuupäev digikonteineris/

Lisa 3_ajutise liikluskorralduse joonis.pdf

TINGIMUSED: 1. Liikluse korraldamisel objektil juhinduda

määrusest „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“ nr 43 ja juhendist „Riigiteede ajutine liikluskorraldus“ MA 2018-009.

2. Paigaldatavad ajutised liiklusmärgid peavad olema 2. klassi valgustpeegeldava kilega. Liikluse korraldamisel kasutada 2. suurusgrupi liiklusmärke.

3. Teele paigaldatud ajutise märgi kõrgus teekattest peab olema vähemalt 0,6 m.

4. Teel ja teemaal töötaval sõidukil peab olema sisse lülitatud vähemalt üks nõuetele vastav ja igas suunas nähtav kollane vilkur või vilkurite kombinatsioon.

5. Sõiduteel väljaspool tööruumi ei tohi parkida sõidukeid ja mehhanisme ega ladustada materjale.

6. Tagada tööde teostamise alal teekatte puhtus. 7. Piirangud ja kitsendused ei tohi kesta kauem, olla

kehtestatud varem või pikemale teelõigule kui see on töö korraldamiseks vajalik.

8. Vähemalt 24 tundi enne tööde alustamist või liikluskorralduse muutmist teavitada liiklusjuhtimiskeskust e-post [email protected] või Transpordiametit Tark Tee liikluspiirangute iseteeninduskeskkonnas, millele pääseb ligi Transpordiameti e-teeninduse kaudu.

9. Kooskõlastatud liikluskorralduse joonised ei asenda teel ja teemaal töötamise luba

10. Töövälisel ajal vabastada sõidurada ja eemaldada piirangud

TA tüüpjoonis Tee kitsenemine ühelt poolt – üks sõidurada suletakse, kiirus 90 km/h Töö nimetus Paide linn Kirila küla Tartumaa kinnistule (katastritunnus 56502:003:0015) ristumiskoha

ehitamine

Joonise lahutamata lisa on ehituse alustamise teatis. Joonis peab olema tööde teostamise ajal objektil.

Tööde asukoht riigitee nr 15181 Kriilevälja-Kirila-Mündi tee km 1,80

Lisa 4_geodeetiline alusplaan.asice

Digiallkirjad

Allkirjade kehtivust ei ole kontrollitud.

EPP SUSI PNOEE-46502102727 2023-08-23 17:04:33

MM23-44 15181 Kriilevälja-Kirila-Mündi tee mahasõit_TJ A4.pdf

LehtiLeht

MTR: EEG000504

Töö nr.

Epp Susi Mõõtkava M 1:500

Objekti aadress

MAAMÕÕT OÜ

Tel. 51 29821 e-mail: [email protected]

Tännassilma küla Põlva vald

digiallkiri

Kutsetunnistus nr 165168

Katastriüksuse piirid on saadud digitaalselt katastrikaardilt 23.08.2023. Märkused: Mõõdistatud L-EST 97 süsteemis. Kõrgused EH2000 süsteemis.

Kihil „PIIR” esitatud piirijoonte asukohad on informatiivsed.

MM23-44 Laastu, Kirila küla, Paide linn, Järva maakond WiSo Engineering OÜ

23.08.2023

1 1 Teostaja

15181 Kriilevälja-Kirila-Mündi tee 1.79 km mahasõit ja truup

Tellija ja ehitaja

Teostusjoonis

MM23-44 15181 Kriilevälja-Kirila-Mündi tee mahasõit_TJ aruanne.pdf

Järva maakond Paide linn Kirila küla

15181 Kriilevälja-Kirila-Mündi tee

15181 Kriilevälja-Kirila-Mündi tee 1.79 km mahasõit ja truup

Katastriüksuse tunnus: 56502:003:0041 Teostusmõõdistus

Töö nr: MM23-44

Tellija: WiSo Engineering OÜ

Töö täitja: Epp Susi

Põlvamaa 2023

Maamõõt OÜ Mob:5072362 Reg.kood 16038269 e-mail:[email protected] Tännassilma küla Põlva vald 63224

1. SISUKORD

1. Sisukord 2. Asukohaskeem 3. Teostusmõõdistuse aruanne 4. Kasutatud materjalid 5. Lisad

 Teostusjoonise väljatrükk mõõtkavas 1:500 (A4)

2. Asukohaskeem

15181 Kriilevälja-Kirila-Mündi tee, Kirila küla, Paide linn, Järva maakond

- mõõdistuse asukoht

3. Teostusmõõdistuse aruanne

Objekti aadress: 15181 Kriilevälja-Kirila-Mündi tee, Kirila küla, Paide linn, Järva maakond

Objekti nimetus: 15181 Kriilevälja-Kirila-Mündi tee 1,79 km mahasõit ja truup

Tellija: WiSo Engineering OÜ

Ehitaja: WiSo Engineering OÜ

Toiming: teostusmõõdistus

Töö teostaja: Epp Susi kutsetunnistus nr. 165168 geodeet tase 6

Maamõõt OÜ Majandustegevuse registri reg.nr. EEG000504

Mõõdistamise aeg: 22.08.2023

Lähteandmed: Geodeetilised lähtepunktid on rajatud Spectra Precision GNSS vastuvõtjaga

SP80 koos väliarvutiga T41.

Koordinaadid on L-EST97 ja kõrgused on EH2000 süsteemis.

Mõõdistamine: Mõõdistati seadmega Spectra Precision GNSS vastuvõtjaga SP80 koos

väliarvutiga T41. Plaan mõõtkavas 1:2000 on joonestatud programmiga ZwCad 2023 ja VT

geodeesia lisa.

4. Kasutatud materjalid:

 Katastriüksuste piirid on saadud Maa-ameti kodulehelt.

Teostusmõõdistuse joonise fail AutoCad 2010 (*.dwg) ning *.pdf formaadis ja

teostusmõõdistuse aruanne *.pdf formaadis esitatakse töö tellijale.

Koostas: Epp Susi

23.08.2023

5. LISAD

Vt. järgmisel lehel

LehtiLeht

MTR: EEG000504

Töö nr.

Epp Susi Mõõtkava M 1:500

Objekti aadress

MAAMÕÕT OÜ

Tel. 51 29821 e-mail: [email protected]

Tännassilma küla Põlva vald

digiallkiri

Kutsetunnistus nr 165168

Katastriüksuse piirid on saadud digitaalselt katastrikaardilt 23.08.2023. Märkused: Mõõdistatud L-EST 97 süsteemis. Kõrgused EH2000 süsteemis.

Kihil „PIIR” esitatud piirijoonte asukohad on informatiivsed.

MM23-44 Laastu, Kirila küla, Paide linn, Järva maakond WiSo Engineering OÜ

23.08.2023

1 1 Teostaja

15181 Kriilevälja-Kirila-Mündi tee 1.79 km mahasõit ja truup

Tellija ja ehitaja

Teostusjoonis

MM23-44 15181 Kriilevälja-Kirila-Mündi tee mahasõit_TJ.dwg

Ristumiskoha ehitamise leping.pdf

RISTUMISKOHA EHITAMISE LEPING NR 7.1-1/24/13896-2

Tee omaniku

esindaja

Transpordiamet (edaspidi amet), registrikoodiga 70001490, mida esindab

põhimääruse alusel planeerimise osakonna kooskõlastuse üksuse

peaspetsialist Anna Palusalu, e-post [email protected]

Ristumiskoha

taotluse esitaja

Huvitatud isik, Tartumaa kinnistule (56502:003:0015) seatud

juurdepääsuservituudi alusel Evecon Solarparks 2 OÜ, registrikoodiga

16103469, mida esindab prokurist Reimo Nook, e-post [email protected], tel

+372 503 9250

Lepinguosalised (edaspidi pooled) avaldavad, et:

- Huvitatud isik soovib ehitada riigitee ristumiskoha ning on nõus kandma kõik selle

elluviimisega kaasnevad kulud;

- Amet nõustub ristumiskoha ehitamisega taotletud asukohta riigitee alusele maale EhS § 99 lg 3

alusel, vastavalt ristumiskoha ehitamise näidislahendusele;

- Lepingu sõlmimiseks on olemas kõik õigused ja volitused ning lepingu sõlmimine ja täitmine

ei riku ega ületa olemasolevaid volitusi.

1. Lepingu objekt

1.1 Amet ja ristumiskoha taotluse esitaja sõlmisid käesoleva lepingu riigitee nr 15181

Kriilevälja-Kirila-Mündi tee km 1,80 ristumiskoha ehitamiseks lepingus esitatud

tingimustel.

1.2 Ristumiskoht rajatakse Järva maakonnas Paide linnas Kirila külas Tartumaa kinnistule

(katastritunnus 56502:003:0015). Ristumiskoha kaudu tagatakse juurdepääs Laastu kinnistule

(56502:003:0169).

1.3 Leping annab huvitatud isikule õiguse ristumiskoha rajamiseks ehitustööde teostamiseks

riigitee alusel maal (katastriüksusel) lepingus sätestatud tingimustel.

2. Nõuded ristumiskoha ehitamiseks riigitee alusel maal

2.1 Ristumiskoht ehitada vastavalt ristumiskoha ehitamise näidislahendusele (lepingu lisa 1).

2.2 Kinnistule on koostatud geodeetiline alusplaan, mille järgi ei asu riigitee alusel maal

tehnovõrke (Lisa 4).

2.3 Kui ristumiskohta ei ehitata vastavalt näidislahendusele, siis kohustub huvitatud isik

ristumiskoha lepinguga vastavusse viima oma kuludega.

2.4 Ristumiskoha ehitamisel mitte kahjustada riigitee seisukorda ning peale ristumiskoha ehitamist

eemaldada riigiteelt sinna seoses ehitustöödega sattunud ehitusmaterjal.

3. Ehitustööde korraldamine

3.1 Huvitatud isik kohustub ehitamise ajal tagama ajutise liikluskorralduse paigaldamise vastavalt

lepingu lisale 3.

3.2 Huvitatud isik kohustub enne ehitamist esitama ametile [email protected] lepingu

lisas toodud „ehitamise alustamise teatise vormi“. Teatise vorm tuleb esitada vähemalt 10

päeva enne ehitamise alustamist. Kui amet ei teavita 10 päeva jooksul teatise saamisest

vajadusest teatise vormis esitatud andmete täiendavaks kontrollimiseks, siis võib alustada

ehitamist.

3.3 Maksimaalne ehitustööde kestvus riigiteealusel maal on 3 päeva.

3.4 Huvitatud isik kohustub tööde lõpetamisest ametit koheselt informeerima

[email protected] ja kutsuma kohale ameti esindaja tööde vastuvõtmiseks.

4. Poolte kohustused ja kinnitused

4.1 Lepingule allakirjutamisega pooled avaldavad ja kinnitavad, et nad on teadlikud, et lepingu

alusel valminud ristumiskoht on riigitee koosseisu kuuluv ja jääb riigitee aluse maa piires

ameti bilanssi, ristumiskoht kuulub riigitee alusel maa piires Eesti Vabariigile.

4.2 Huvitatud isik on teadlik sellest, et ehitamine ja selleks vajalikud muud tegevused toimuvad

ainult huvitatud isiku kulul.

4.3 Huvitatud isik tagab, et ristumiskoha ehitamisele kehtib 3 aastane garantiiperiood ja

garantiiperioodil ameti poolt avastatud kõik ristumiskoha puudused on garantiiperioodi lõpuks

likvideeritud. Garantiiperiood algab ameti poolsest ristumiskoha vastuvõtmisest. Kui huvitatud

isik ameti poolt avastatud puuduste kõrvaldamist ameti poolt määratud tähtaja jooksul ei

korralda, on ametil õigus tellida puuduste kõrvaldamine kolmandatelt isikutele ja nõuda selleks

tehtud kulude hüvitamist huvitatud isiku poolt.

4.4 Huvitatud isik tagab, et ehitamist reguleerivate nõuete muutumisel lepingu kehtivuse jooksul

on ta kohustatud ristumiskoha ehitamise viima uute nõuetega vastavusse, sh kandma sellega

seonduvad täiendavad kulud.

4.5 Ametil on õigus piirata ristumiskoha kasutamist juhul, kui huvitatud isik ei ehita ristumiskohta

käesolevast lepingust tulenevatele nõuetele vastavalt.

4.6 Lepinguga võetud kohustuste täitmata jätmise või mittekohase täitmise korral on huvitatud isik

kohustatud hüvitama ametile või kolmandatele isikutele oma tegevuse või tegevusetusega

tekitatud kahju täies ulatuses. Huvitatud isik kohustub oma kulul esindama ametit lepingu

alusel täidetavate ülesannete või toimingutega seotud kõigis vaidlustes (sh kohtuvaidlustes)

kolmandate isikutega ning kandma kõik sellega kaasnevad menetluskulud.

4.7 Lepingu näol on tegemist tsiviilõigusliku lepinguga.

5. Lepingu kehtivus

5.1 Leping annab õiguse ehitada ristumiskoht 5 aasta jooksul käesoleva lepingu sõlmimisest.

Pärast nimetatud tähtaja möödumist on ametil õigus nõudeid ristumiskohale ja ajutisele

liikluskorraldusele muuta. Nõuete muutmisel ei ole huvitatud isikul õigust esitada ameti vastu

mingeid nõudeid s.h. kahju hüvitamise nõudeid.

5.2 Leping jõustub selle lepinguosaliste poolt allkirjastamise hetkest ning kehtib lepinguliste

kohustuste täitmiseni.

Lepingu lisad:

Lisa 1 – ristumiskoha ehitamise näidislahendus;

Lisa 1_1 – näidislahenduse joonis;

Lisa 2 – ehitamise alustamise teatise vorm;

Lisa 3 – ajutise liikluskorralduse joonis;

Lisa 4 – geodeetiline alusplaan.

Transpordiamet: Huvitatud isik:

_______________ _______________

/digitaalselt allkirjastatud/ /digitaalselt allkirjastatud/

E-kiri.eml

Tere

Soovime pisut laiendada olemasolevat mahasõitu, soovime ehitada välja alalist lahendust.

Kuna ka eelmine mahasõit on meie poolt rajatud, siis pakume välja, et teeme mahasõidule uue lepingu, millele kehtib ka uus algav garantiiperiood.

Andke palun teada, kuidas oleks mõistlik olukorda kõige optimaalsemalt lahendada.

Lugupidamisega

Valdur Viiklepp

Ehitusjuht/Construction Manager

+372 5615 2225

www.evecon.ee | LinkedIn

A black and yellow circle

AI-generated content may be incorrect.