Riigivara kasutamiseks andmise ja isikliku kasutusõiguse seadmise taotlus

6-12_623_Transpordiamet_Riigivara_kasutamiseks_andmise_ja_isikliku_kasutusoiguse_seadmise_taotlus.asice

Digiallkirjad

Allkirjade kehtivust ei ole kontrollitud.

MAREK VAINOLA PNOEE-37304060229 2026-04-16 10:49:41

6_12_623_Transpordiamet_Riigivara_kasutamiseks_andmise_ja_isikliku_kasutusoiguse_seadmise_taotlus.pdf

KIILI VALLAVALITSUS

Transpordiamet [email protected]

16.04.2026 nr 6-12/623

Riigivara kasutamiseks andmise ja isikliku kasutusõiguse seadmise taotlus

Esitame taotluse riigivara kasutamiseks andmiseks ja isikliku kasutusõiguse seadmiseks teemaale ning talumiseks vajaliku kokkuleppe sõlmimiseks.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt) Marek Vainola vallavanem

Lisad 1. Taotluse vorm 2. Isikliku kasutusõigusega koormamise asendiplaan 3. Projekti seletuskiri 4. Projekti asendiplaan

Benno Johanson, 6790264 [email protected]

Nabala tee 2a Kiili alev, Kiili vald 75401 Harjumaa

tel 6790260 fax 6040155

www.kiilivald.ee [email protected]

Registrikood 75020983 Swedbank EE142200001120218700 SEB Pank EE211010052030588006

Lisa_1_Taotlus_Riigivara_kasutamiseks_andmine_ja_isikliku_kasutusoiguse_seadmine_Kergliiklusteed_ja_rajatised.docx

TAOTLEJA
ANDMED
Nimi: Kiili Vallavalitsus

Registrikood: 75020983

Aadress: Nabala tee 2a, Kiili alev, Kiili vald, Harjumaa 75401

E-posti aadress: [email protected]

Volitatud esindaja nimi ja kontakt: Marek Vainola
KOORMATAVA RIIGIMAA ANDMED
(info Maa- ja Ruumiameti kaardirakendusest)

Number ja nimetus: 15 Tallinn-Rapla-Türi tee T1

Katastritunnus: 30501:001:0990

Kinnistu registriosa number: 3251750

Riigi kinnisvararegistri objekti kood:
https://riigivara.fin.ee/rkvr-frontend/varad
KASUTUSÕIGUSE ALA
NT:
POS 1: kergliiklustee rajamiseks 37 m2
Ruumikuju andmed: PARI ID 1099049 ja https://pari.kataster.ee/magic-link/0c39b8ef-1769-404d-b9bb-281c9b07b215
POS 2: kergliiklustee rajamiseks 33 m2
Ruumikuju andmed: PARI ID 1099048 ja https://pari.kataster.ee/magic-link/0d46c5a2-bcf0-4f64-9441-bd63673e6258
POS 3: bussiootekoja rajamiseks 1 m2
Ruumikuju andmed: PARI ID 1099051 ja https://pari.kataster.ee/magic-link/4d8aea0f-5e6b-4c8b-b5ca-54f3cf04fbfc
POS 4: bussiootekoja rajamiseks 23 m2
Ruumikuju andmed: PARI ID 1099050 ja https://pari.kataster.ee/magic-link/fa77c3fe-c380-4af8-a3e3-cf6c3fe636f8
PROJEKT
(Transpordiametis kooskõlastatud)

Nimetus ja number: Luige keskuse bussipeatused, töö nr 2425

Projekti koostaja: ViaVelo Inseneribüroo OÜ

Transpordiameti kooskõlastus: kuupäev, number
Leping 7.1-1264384-1 16.03.2026

Kas antud projektist on mingi osa juba ehitatud/ehitamisel: Ei
TAOTLUSE LISAD
Isikliku kasutusõiguse seadmise plaan/-id
(vastavad Transpordiameti poolt kooskõlastatud projekti lisas olevatele plaanidele)

Transpordiameti kooskõlastus/-ed projektile
Digitaalselt allkirjastatud taotlus koos lisadega saata aadressile: [email protected]

Lisa_2_IKO_1_4.pdf

4. 00

1.66

4. 00

2.57

2.47

1

2

3

4

ViaVelo IB OÜ töö nr 2425 tingmärgid: Kinnistu piir

Projekteeritud kõnnitee ab-katend Tüüp 2

Projekteeritud betoonkivisillutis (hall) Tüüp 3

Projekteeritud betoonkivisillutis (punane) Tüüp 3

Projekteeritud braikivikatend Tüüp 4

Projekteeritud sõidutee äärekivi 150x290 (h=10 cm)

Projekteeritud sõidutee graniidist äärekivi 150x290 (h=10 cm)

Projekteeritud sõidutee graniidist äärekivi 150x290 (h=0 cm)

Projekteeritud kõnnitee äärekivi 80x200 (h=0 cm)

Mõõdistamise aeg:Geoaluse töö nr:Geoaluse koostaja: Inseneribüroo REIB OÜ TT-6963 september 2024

1

Pos nr (plaanil)

Kinnistu registriosa number

Katastriüksuse tunnus, nimetus

IKÕ ala pindala m2 Rajatis

1 3251750 15 Tallinn-Rapla-Türi tee T1 30402:001:0011 37 m2 Kergliiklustee

2 3251750 15 Tallinn-Rapla-Türi tee T1 30402:001:0011 33 m2 Kergliiklustee

3 3251750 15 Tallinn-Rapla-Türi tee T1 30402:001:0011 12 m2 Bussiootekoda

4 3251750 15 Tallinn-Rapla-Türi tee T1 30402:001:0011 23 m2 Bussiootekoda

ISIKLIKU KASUTUSÕIGUSE ALA KERGLIIKLUSTEE RAJAMISEKS

ISIKLIKU KASUTUSÕIGUSE ALA POSITSIOONI NUMBER (KERGLIIKLUSTEE)

VASTUTAVPROJEKTEERIS

OBJEKT

KUUP.

STAADIUM

TELLIJA

PROJEKT

MÕÕTKAVA

JOONISE NIMI

JOONISE NR REV

TÖÖ NR

15.04.2026 ViaVelo Inseneribüroo OÜ; reg.kood 11712139; Valukoja 10, 11415 Tallinn; Tel: 5172182, [email protected]; www.viavelo.ee; MTR: EEK001192; EPE001115; ELK000063; EEP003424

0

PõhiprojektR. MäeS. Oja

1:500 IKÕ 1-4

Isikliku kasutusõiguse seadmise plaan 2425

15 Tallinn-Rapla-Türi tee, Luige alevik, Kiili vald, Harju maakond Luige keskuse bussipeatused Kiili Vallavalitsus, Nabala tee 2a, 75401 Harjumaa

Lisa_3_2425_PP_TL_3_01_seletuskiri.pdf

Töö nr 2425

Luige keskuse bussipeatused

Põhiprojekt

15 Tallinn-Rapla-Türi tee, Luige alevik, Kiili vald, Harju maakond

KOOSTAJA

ViaVelo Inseneribüroo OÜ

Valukoja 10, 11415 Tallinn

Telefon +372 51 72 182

MTR: EEP003424; ELK000063; EPE001115

E-post [email protected]

Projekteeris: Simon Oja

Vastutav täitja: Roland Mäe

Kutsetunnistus nr 155620

[email protected]

TELLIJA

Kiili Vallavalitsus

Nabala tee 2a, 75401 Harjumaa

E-post: [email protected]

Telefon: +372 504 6443

Tallinn 2026

Töö nr: 2425 Staadium: Põhiprojekt

Töö nimetus: Luige keskuse bussipeatused

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 2 / 11

Sisukord 1. Üldosa ................................................................................................................................. 3

1.1 Lähtematerjalid ........................................................................................................... 3

1.2 Uuringud ..................................................................................................................... 3

2. Olemasoleva olukorra kirjeldus .......................................................................................... 3

3. Projektlahendus ................................................................................................................... 4

3.1 Plaanilahendus ............................................................................................................ 4

3.2 Vertikaalplaneering .................................................................................................... 4

3.3 Muldkeha ja katend .................................................................................................... 4

3.3.1 Muldkeha ................................................................................................................ 4

3.3.2 Katendid ................................................................................................................. 5

3.3.3 Nõuded materjalidele ............................................................................................. 7

3.4 Veeviimarid ................................................................................................................ 8

3.5 Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid .......................................................................... 8

3.5.1 Liiklusmärgid ............................................................................................................. 8

3.5.2 Teekattemärgised ....................................................................................................... 8

3.5.3 Põrkepiirded ............................................................................................................... 8

3.6 Tehnovõrgud .............................................................................................................. 9

3.7 Keskkonnakaitse ja maastikukujundustööd ............................................................... 9

3.7.1 Haljastus ..................................................................................................................... 9

3.7.2 Jäätmekava ................................................................................................................. 9

4. Tööde teostamine .............................................................................................................. 10

4.1 Üldosa ....................................................................................................................... 10

4.2 Ettevalmistustööd ..................................................................................................... 10

4.3 Ehitusaegne liikluskorraldus .................................................................................... 11

4.4 Truubid ..................................................................................................................... 11

Töö nr: 2425 Staadium: Põhiprojekt

Töö nimetus: Luige keskuse bussipeatused

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 3 / 11

Joonised

Joonis Nimetus Mõõtkava

Joonis 1 Objekti asukoht (asub seletuskirjas)

4-01

4-02

4-03

4-04

6-01

Liikluskorraldus

Asendiplaan

Vertikaalplaneering

Tehnovõrkude koondplaan

Ristlõiked

1:500

1:100

1. Üldosa

1.1 Lähtematerjalid Projekteerimisel on arvestatud Eestis kehtivaid seadusi, standardeid, normdokumente ning

juhendeid, mis on kätte saadavad Elektroonilise Riigi Teataja kataloogist – www.riik.ee,

Standardikeskus www.standard.ee ning Transpordiameti kodulehel.

1.2 Uuringud

Nimetus Valmimise aeg Töö number Ettevõte / koostaja

Geodeesia 17.04.2025 081-G-25 Aamos Atlas OÜ

Geodeesia 02.07.2025 152-G-25 Aamos Atlas OÜ

2. Olemasoleva olukorra kirjeldus

Projekteeritav ala asub Kiili vallas, Luige alevikus, riigiteel nr 15 Tallinn–Rapla–Türi km 8,3–

8,5. Hetkel projekteeritaval lõigul bussipeatused puuduvad. Teelõigul on mõlemas suunas üks

sõidurada ning kehtivaks piirkiiruseks on 70 km/h. Riigitee aastane keskmine ööpäevane

liiklussagedus on 6220, millest 96% (6021) moodustavad sõiduautod ja pakiautod, 2% (101)

veoautod ja autobussid ning 2% (98) autorongid.

Ringristmikul Rapla suunal lisandub üks rada parempöördeks tanklasse. Samal suunal, paremal

pool teed, asub ka valgustus, mis on kogu lõigu ulatuses eraldatud põrkepiirdega.

Objekti asukoht on näidatud alljärgneval joonisel (Joonis 1).

Töö nr: 2425 Staadium: Põhiprojekt

Töö nimetus: Luige keskuse bussipeatused

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 4 / 11

Joonis 1. Objekti asukoht

3. Projektlahendus

3.1 Plaanilahendus Projekteeritud on kaks bussipeatust, kus olemasolevast ringristmikust kaugemal asuv on ette

nähtud olemasoleva sõidutee astmelise juurdeehitusena ning lähemal asuv on ette nähtud

likvideeritavale parempöörde rajale. Parempöörde rada ise asendatakse haljastusega. Kaugemal

asuv bussipeatus on paigutatud olemasoleva kergliiklustee äärde ning teisele bussipeatusele on

projekteeritud juurdepääsuks uus kergliiklustee. Uue kergliiklustee ja sõidutee ristumiskohta

on projekteeritud ülekäigukoht koos liiklussaarega. Lisaks on ette nähtud olemasoleva sõidutee

laiendamine tagamaks nõuetekohaseid laiuseid eelnevalt mainitud ülekäigukohas.

3.2 Vertikaalplaneering Vertikaalplaneeringu projekteerimisel on aluseks võetud olemasolev sõidutee, kergliiklustee,

kõrvalasuvad kinnistud ning varasemalt projekteeritud Luige spordihoone projektlahendus

(kasutusluba nr. 2512371/10290).

Olemasoleva sõidutee ning olemasolevale parempöörde rajale projekteeritud bussitasku

vertikaali ei muudeta. Ringristmikust kaugemail asuv bussitasku on aga ette nähtud muutuva

põikkaldega (1-3%), et tagada sademevee liikumine äärekivi eest haljasalale.

3.3 Muldkeha ja katend

3.3.1 Muldkeha

Külmakerkelised ja nõrgad aluspinnased tuleb eemaldada ja asendada nõuetekohase

täitematerjaliga. Muld tuleb tee alt eemaldada.

Töö nr: 2425 Staadium: Põhiprojekt

Töö nimetus: Luige keskuse bussipeatused

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 5 / 11

Nõrkadeks aluspinnasteks loetakse peenpinnased, mille dreenimata nihketugevus looduslikus

olekus cu< 40 kPa või elastsusmoodul E<5,0 MPa. Nõrkadeks pinnasteks loetakse samuti

turvas ja turvastunud pinnased, mudad, sapropeelid ning savipinnased konsistentsarvuga alla

0,5.

Dreeniv pinnas on kalju ja jämepurdpinnas, kruusliiv, jäme ja keskliiv. Mittedreeniv pinnas on

savi ja tolmliiv.

EVS-EN 13242 ja EVS-EN 13285 standardite järgi toodetud materjal või peenliiv loetakse

dreenivaks juhul kui nad täidavad järgmisi tingimusi:

1) osakesi tera suurusega alla 0,063 mm on vähem kui 10 % ning samal ajal osakesi tera

suurusega alla 0,006 mm on vähem kui 2% või

2) osakesi tera suurusega alla 0,063 mm on vähem kui 7%.

Külmakindlaks loetakse pinnased ning EVS-EN 13242 ja EVS-EN 13285 standardite järgi

toodetud materjalid juhul, kui korraga on täidetud kõik järgmised tingimused:

1) osakesi tera suurusega alla 0,125 mm on vähem kui 25%;

2) osakesi tera suurusega alla 0,063 mm on vähem kui 7%;

3) osakesi tera suurusega alla 0,002 mm on vähem kui 0,5%.

Kui sõelkõvera nõuded ei ole täidetud, peab nende pinnaste või materjalide filtratsioonimoodul

olema suurem kui 0,5 m/ööp. Filtratsioonimooduli määramine on kirjeldatud standardis EVS

901-20.

Mullete ehitamisel ja kohaliku pinnase kasutamisel tuleb lähtuda järgmistest dokumentidest:

„Tee ehitamise kvaliteedi nõuded; Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi

juhis“; „Teealade kuivenduse projekteerimise juhend“ ja „Muldkeha pinnaste tihendamise ja

tihenduse kontrolli juhised“.

3.3.2 Katendid

Katendi arvutamisel on aluseks võetud ERC Konsultatsiooni OÜ töö nr ERC/12-1/2019.

Allpool on toodud liikluseprognoos ja koormussageduse arvutus.

Töö nr: 2425 Staadium: Põhiprojekt

Töö nimetus: Luige keskuse bussipeatused

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 6 / 11

Käesolevas töös on kasutatud järgmiseid katendi konstruktsioone:

Tüüp 1.1: Sõidutee asfaltbetoonkate

Katendi kiht Kihi paksus

Tihe kuum asfaltbetoon AC 16 surf h=5 cm

Tihe kuum asfaltbetoon AC 16 bin h=6 cm

Kuum poorne asfaltbetoon AC 32 base h=7 cm

Kiilutud paekillustik fr 32/63 h=30 cm

Eraldav geotekstiil NGS3

Täitematerjal Tm_105 hmin=30 cm

Olemasolev aluspinnas või juurdeveetav materjal

Tüüp 1.2: Sõidutee asfaltbetoon ülekate

Katendi kiht Kihi paksus

Tihe kuum asfaltbetoon AC 16 surf h=5 cm

Tihe kuum asfaltbetoon AC 16 bin (tasanduskiht, vajadusel)

Olemasolev alus

Töö nr: 2425 Staadium: Põhiprojekt

Töö nimetus: Luige keskuse bussipeatused

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 7 / 11

Tüüp 2: Kergliiklustee asfaltbetoonkate

Katendi kiht Kihi paksus

Tihe kuum asfaltbetoon AC 8 surf h=5 cm

Killustikust alus fr. 4/63 h=20 cm

Täitematerjal Tm_105 hmin=20 cm

Olemasolev aluspinnas või juurdeveetav materjal

Tüüp 3: Kergliiklustee betoonkivisillutiskatend

Katendi kiht Kihi paksus

Betoonist sillutuskivi (hall/punane) h=8 cm

Sängituskiht h=3 cm

Killustikust alus fr. 4/63 h=25 cm

Eraldav geotekstiil NGS3

Täitematerjal Tm_105 hmin=25 cm

Olemasolev aluspinnas või juurdeveetav materjal

Tüüp 4: Braikivikatend

Katendi kiht Kihi paksus

Braikivi (420×420×60 mm) h=6 cm

Sängituskiht h=3 cm

Tüüp 5: Haljasala

Katendi kiht Kihi paksus

Murukülv (III klass)

Kasvupinnas hmin=7*/15cm

Olemasolev aluspinnas või juurdeveetav materjal

*Kasvupinnase paksus hmin=7cm kehtib nõlvadel.

3.3.3 Nõuded materjalidele

Tee katendi ehitamisel kasutatavad materjalid peavad olema kooskõlas kehtivate õigusaktide,

standardite ja juhenditega.

Nõuded asfaltsegudes ja killustikalustes kastutatavale materjalile valida vastavalt AKÖL20-le

EVS-901-3. Killustikust katendikihtide ehitamisel lähtuda juhise tabelist 1.

Sõidutee peenarde kindlustusel tuleb kasutada materjali, mis vastab terakoostise osas määruse

„Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ lisa 10 positsioonile 6. Kvaliteedi minimaalsed nõuded

materjalile – EVS-EN 13242 – LA35; FI35; F4.

Kergliiklusteede peenarde kindlustamisel kasutada kasvumulda.

Teedeehituses kasutatavad betoonist äärekivid peavad vastama standardile EVS 1340

(Betoonist äärekivid), parameetrid valida vastavalt klassile 3; sh vastupidavus külma ja

jäätumisvastaste soolade mõjule klass 3. Kasutatav betoon peab vastama EVS-EN 206 nõuetele.

Betoonist sillutuskivid peavad vastama standardile EVS-EN 1338, parameetrid valida vastavalt

klassile 3, sh vastupidavus külma ja jäätumisvastaste soolade mõjule klass 3.

Töö nr: 2425 Staadium: Põhiprojekt

Töö nimetus: Luige keskuse bussipeatused

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 8 / 11

Äärekivid betoneeritakse projektijärgsele kohale. Betoneerimisel peab kasutatava betooni

tugevusklass olema vähemalt C16/20. Äärekivid paigaldatakse betoonist sängituskihile ja

toestatakse betooniga viisil, mis ei takista teiste konstruktsioonielementide paigaldamist ja

ehitamist. Sängitusbetooni kõrgus peab olema selline, mis võimaldaks ehitada projektijärgse

katte nõutud paksuses.

Liiklussaarele paigaldada graniitäärekivid ning saare otstes kasutada raadiustega kive (R<10m).

Äärekivide allaviimine teha 2 kivi ulatuses ehk ligikaudu 1,5 m ulatuses.

Braikivi plaadid peavad vastama standardile CEN/TS 15209:2008.

3.4 Veeviimarid Sademevesi juhitakse haljasalale ja kraavi.

3.5 Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid

3.5.1 Liiklusmärgid Liiklusmärgid paigaldatakse vastavalt asendiplaani ja liikluskorralduse joonisele.

Liiklusmärgid ja nende paigaldus peab olema kooskõlas standardiga EVS 613 „Liiklusmärgid

ja nende kasutamine“.

Märgid valmistatakse vähemalt 1,8 mm paksustel alumiiniumalustel ning kaetakse II klassi

valgustpeegeldava kilega.

Kõik liiklusmärgid, liiklusmärkide postid ja kinnitustarvikud peavad vastu pidama EVS-EN

12899-1 kirjeldatud koormustele.

3.5.2 Teekattemärgised Teekate märgistatakse vastavalt standardile EVS 614 „Teemärgised ja nende kasutamine“.

Teekattemärgistusena kasutada termoplastikut.

3.5.3 Põrkepiirded Põrkepiirete projekteerimisel on lähtutud projekteerimisnormidest ning passiivse ohutuse

tagamise juhisest. Paigaldatavad põrkepiirded peavad vastama EVS-EN 1317 osadele 1 ja 2.

Terminalid ja üleminekud peavad vastama EVS-EN 1317 osadele 1 ja 4.

Tee serva on projekteeritud piirded ohjeldamise tasemega H1, lubatud läbipaine W3. Lubatud

on kasutada ka sellest väiksema läbipaindega piirdeid.

Põrkepiirete asukohad on näidatud asendiplaanil, mahaviikude asukohad on tähistatud

kirjakastide ja viitenooltega. Vastavalt läheduses kasutatud lahendustele on ette nähtud

projekteeritud piirde katkestuskohtadesse 4 m pikkused mahaviigud. Olevad põrkepiirded

likvideeritakse.

Töö nr: 2425 Staadium: Põhiprojekt

Töö nimetus: Luige keskuse bussipeatused

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 9 / 11

3.6 Tehnovõrgud Tehnovõrgud ehitada vastavalt asjakohastele projektidele.

3.7 Keskkonnakaitse ja maastikukujundustööd Ehituse Töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult

piirnevail aladel vastavalt seadustele ja nõuetele ning Tellija poolt esitatud juhistele.

3.7.1 Haljastus Muruseeme peab olema varustatud sertifikaadiga. Seemne kulu on 2-2,5 kg/100 m² kohta.

Seemneid tuleb säilitada kuivas ja valguse eest kaitstud kohas. Ehitustööde ajal vastutab

säilitatava ja rajatava haljastuse eest töövõtja. Rajatavat haljastust kasta korrapäraselt.

Vajadusel teostada umbrohutõrjet.

Haljasalad rajada nõuetele vastavalt ettevalmistatud kasvupinnasele. Kasvupinnase

projekteeritud paksus on keskmiselt 15 cm. Muru klass III. Kohaliku objektilt saadava mulla

nõuetele vastavust tõendatakse vajadusel täiendava mullaanalüüsiga. Kasvumuld peab olema

taimekasvuks sobiv ega tohi sisaldada ohtlikke aineid üle piirmäära. Kasvumuld ei tohi

sisaldada prahti, kive ega mitmeaastasi juurumbrohte.

Ehitustööde käigus rikutud või kahjustatud haljasalad tuleb taastada.

3.7.2 Jäätmekava Ohtlikud jäätmed tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike jäätmete

käitlemise litsentsi omavatele ettevõtetele. Ehitusjäätmete kogumine ja utiliseerimine on ehitaja

kohustus.

Ehitustööde lõpetamise järel kinnitatakse kohalikus ringmajanduse osakonnas jäätmeõiend, mis

lisatakse ehitise ülevaatuse dokumentidele.

Ehitus ja lammutusjäätmed tuleb üle anda vastavat jäätmeluba omavale ettevõttele veoks,

taaskasutamiseks või ladestamiseks. Riigi Keskkonnaameti poolt väljastatud jäätmeluba ja/või

registreerimisõiend on vajalik ehitus- ja lammutusjäätmete (va pinnase) eeltöötluseks ja

taaskasutamiseks täitematerjalina või ehitusmaterjalina jäätmetekke kohas.

Asfaltbetooni murdu ja üle jäävat täitepinnast vedav isik peab omama jäätmeluba või olema

registreeritud Keskkonnaameti kohalikus regioonis. Peale ehitustöid vormistada nõuetekohane

jäätmeõiend ja lisada kasutusloa taotluse/-teatise juurde.

Likvideeritavate puude ja võsa kännud juurida ja utiliseerida. Jäätmete utiliseerimise kohutus

lasub ehitajal. Puitmaterjali likvideerimise kohustus on Töövõtjal, kui maaomanikuga ei ole

teisiti kokku lepitud.

Töö nr: 2425 Staadium: Põhiprojekt

Töö nimetus: Luige keskuse bussipeatused

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 10 / 11

4. Tööde teostamine

4.1 Üldosa Käesolevas peatükis on kirjeldatud üldiseid tööde teostamise põhimõtteid. Tööde teostamisel

tuleb juhinduda teetööde tehnilises kirjelduses ja materjalide tootjate juhendites toodust.

Kasutada võib ainult tooteid, milliste toimivus on tõendatud.

Tööde teostamisel tuleb juhinduda Eestis kehtivatest teehoiutöödega seotud seadustest,

standarditest, normdokumentidest ja juhenditest. Tööde kvaliteet peab vastama teetööde

tehnilistele kirjeldustele ning asjakohastele normidele ja juhenditele.

Ehitustöödel peab ehitaja jälgima ja täitma kõiki nõudeid, mis on esitatud Vabariigi Valitsuse

8.detsembri 1999.a. määruses nr. 377 “Töötervishoiu ja tööohutuse nõuded ehituses”.

Ehitustööde teostaja peab tagama ehitustööde teostamise, ehitusplatsi kontrolli ja töötervishoiu

ning tööohutuse nõuded vastavalt eelmainitud määrusele nr. 377. Ehitustööde teostajal peavad

olemas olema määruses nõutud dokumendid. Ehitaja peab ehitustööde alustamisest teatama

Tööinspektsiooni kohalikule asutusele vähemalt 3 päeva enne töödega alustamist. Ehitustööde

ajal ei tohi ehitusel viibida kõrvalisi isikuid ja ehitustööd ei tohi ohustada ehituse

mõjupiirkonnas viibijaid. Ehitaja peab tagama, et ehitusfirma ja ehitusega seotud töötajad

oleksid kindlustatud. Töötajad peavad olema instrueeritud tööohutusalaselt ja olema varustatud

töötamiseks vajalike kaitsevahenditega.

Ehitaja peab tagama kõigi kooskõlastustes esitatud nõuete ja tingimuste täitmise vastavalt

projektlahendusele. Maaomanike negatiivsete või tingimuslike kooskõlastuste menetlemise

määratleb ja teostab Tellija, lähtudes kooskõlastustes toodud võimalike eritingimuste

seaduslikkusest ja põhjendatusest.

Tellija, Ehitaja, Projekteerija ja Omanikujärelevalve teatavad omal algatusel viivitamatult

avastatud vigadest, puudustest ja riskiteguritest projektdokumentatsioonis ning nendest

abinõudest, millega saab tööd edendada ja paremate tulemuste saavutamist soodustada.

4.2 Ettevalmistustööd Enne ehitustööde algust on töövõtja kohustatud teavitama ja vajadusel kohale kutsuma kõikide

tehnovõrkude valdajad. Samuti on töövõtja kohustatud enne tööde algust teavitama kõiki teisi

asjast huvitatud osapooli, keda käesolev projekt puudutab. Tehnovõrkude ümbertõstmisel tuleb

edastada tehnovõrkude valdajatele teostusjoonised, sealhulgas reserv- ja kaitsetorude

paigaldamise teostusjoonised.

Maa omanikke tuleb informeerida ehitustööde algusest tema kinnistul ja selle vahetusläheduses

(nt likvideerimistöödest - aiad, hekk, puud jms). Omaniku soovi korral võimaldada neil

likvideerimistööd endal teostada.

Piirinaabreid tuleb töövõtjal teavitada kõikidest töödest, mis viiakse läbi nende maal või kui

ehitustegevus puudutab otseselt piirinaabri huve (nt mahasõitude ehitus, piirirajatistega seotud

tööd jne). Kinnistuomanikke tuleb teavitada ka kraavide puhastamisest nende maal.

Töö nr: 2425 Staadium: Põhiprojekt

Töö nimetus: Luige keskuse bussipeatused

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 11 / 11

Enne ehitustööde algust tuleb looduses kindlustada kõik olemasolevad piirimärgid. Üldiselt

tuleb ehitustööde käigus tagada kõikide olemasolevate piirimärkide säilimine, juhul kui see

osutub võimatuks tuleb sellest teavitada maaomanikku ja pärast tööde lõpetamist taastada kõik

tööde käigus hävinud piirimärgid.

Maa-ala tuleb puhastada puudest, võsast, kividest, prügist jms.

Tee maa-alalt juuritud kännud veetakse kohalike omavalitsuste ja Keskkonnaameti poolt

kooskõlastatavasse mahapaneku kohta. Raiutud põõsad ja peenmets veetakse kokku ning

purustatakse hakkepuiduks. Jäätmed ladustatakse selleks ettenähtud alale.

4.3 Ehitusaegne liikluskorraldus Ajutised ehitusaegsed liikluskorralduse skeemid ning joonised ehitusobjektil korraldab töövõtja

vastavalt tema poolt valitud ja teostavate tööde etappidele. Liiklus tuleb korraldada vastavalt

majandus- ja taristuministri 13.07.2018. aasta määrusele nr 43 „Nõuded ajutisele

liikluskorraldusele“. Ajutine liikluskorraldus peab olema kooskõlastatud tee omanikuga.

4.4 Truubid Projekteeritud truubi asukoht, kõrgusarvud, läbimõõt, pikkus ja materjal on toodud asendiplaani

joonisel.

Truupide alused tuleb välja ehitada vastavalt Transpordiameti tüüpjoonistele. Ehitatavate

truupide otsad tuleb kindlustada mätastega vastavalt tüüpjoonisel toodule. Minimaalne

kindlustuskihi paksus on 15 cm. Truupide sisse- ja väljavooludel kujundatakse torude otsad

muldkeha nõlva järgi vastavalt Transpordiameti tüüpjoonistele. Töö koosseisu kuulub ka

kaeviku tagasitäide materjaliga, mille omadused vastavad mulde pinnastele esitatavatele

nõuetele, ning katendi (aluste) taastamine aladel, mis pole kaetud projekteeritud katendi (aluste)

mahtudega. Samuti aluste ehitust ja selleks vajalikke materjale (sh geokangad), sisse- ja

väljavoolude ning mulde nõlvade kindlustamist ja selleks vajalikke materjale.

Koostasid:

S. Oja

R. Mäe

15.01.2026

Lisa_4_2425_PP_TL_4_02_asendiplaan.pdf

Olemasolev hüdrant

±0,00=50.30

H

10

11 18

1

A

50.25350.25

50.155

4

50.25

1 1

22

Perspektiivne ootekoda

4.00

1.66

0.50

0.75 0.50 0.75

Põrkepiirde mahaviik 4m

1.66

4.00

Proj. plast truup Ø 400mm, L=6m, 48.02-48.00 kalle=0.3%

Proj. plast truup Ø 500mm, L=14.1m, 47.99-47.86 kalle=0.9%

R1.25

0.75

Äärekivi ots alla viia (h=0cm) kahe kivi ulatuses

Perspektiivne ootekoda

Proj. plast truup Ø 300mm, L=12.4m, 48.08-48.00 kalle=0.6%

Proj. plast truup Ø 300mm, L=6.0m, 47.95-47.82 kalle=2.2%

4.00

3.00

2.50

50.0050.00

25.0020.00

15.00

25.00 20.00

15.00

2.64 3.00

3.00

2.50 7.00

3.007.00

0.90

1 1

3 3

2 2

4 4

5 5

2.502.57

2.47

HE

ViaVelo IB OÜ töö nr 2425 tingmärgid: Kinnistu piir

Projekteeritud tee servajooned

Projekteeritud sõidutee ab-katend Tüüp 1.1

Projekteeritud sõidutee ab-ülekate Tüüp 1.2

Projekteeritud kõnnitee ab-katend Tüüp 2

Projekteeritud betoonkivisillutis (hall) Tüüp 3

Projekteeritud betoonkivisillutis (punane) Tüüp 3

Projekteeritud braikivikatend Tüüp 4

Projekteeritud haljasalade murukate Tüüp 5

Projekteeritud truubikindlustus mätastest

Projekteeritud tugipeenar

Projekteeritud sõidutee äärekivi 150x290 (h=10 cm)

Projekteeritud sõidutee graniidist äärekivi 150x290 (h=10 cm)

Projekteeritud sõidutee graniidist äärekivi 150x290 (h=0 cm)

Projekteeritud kõnnitee äärekivi 80x200 (h=0 cm)

Projekteeritud põrkepiire H1W3

Projekteeritud liiklusmärgi post

Projekteeritud tähispost (991k / 991v)

Projekteeritud truup

Projekteeritud olemasoleva kraavi puhastamine

Likvideeritavad objektid

Varem projekteeritud objektid (ViaVelo IB OÜ töö nr 2625, kasutusluba nr. 2512371/10290)

30 7.00

TINGMÄRGID, PROJEKTEERITUD:

Ümbertõstetav valgustusmast koos jalandiga

Metallmast (h=6m), jaland, ülekäiguraja valgusti

HE HE-tüüpi mast

Rapla Tallinn

VASTUTAVPROJEKTEERIS

OBJEKT

KUUP.

STAADIUM

TELLIJA

PROJEKT

MÕÕTKAVA

JOONISE NIMI

JOONISE NR REV

TÖÖ NR

25. veebr 2026 ViaVelo Inseneribüroo OÜ; reg.kood 11712139; Valukoja 10, 11415 Tallinn; Tel: 5172182, [email protected]; www.viavelo.ee; MTR: EEK001192; EPE001115; ELK000063; EEP003424

0

PõhiprojektR. MäeS. Oja

1:500 4-02

Asendiplaan 2425

15 Tallinn-Rapla-Türi tee, Luige alevik, Kiili vald, Harju maakond Luige keskuse bussipeatused Kiili Vallavalitsus, Nabala tee 2a, 75401 Harjumaa

N

create-2026_4_16-205 PM-kadri.tuisk-kiilivald.ee.eml

Edastan Kiili Vallavalitsuse 16.04.2026 taotluse nr 6-12/623 (Riigivara kasutamiseks andmise ja isikliku kasutusõiguse seadmise taotlus).

Lugupidamisega

Kadri Tuisk
teabehalduse spetsialist
[email protected]
6790240

Konfidentsiaalsusteade: Elektrooniline kiri koos manustega on edastatud ainult adressaadina märgitud isiku(te)le. Kiri võib sisaldada konfidentsiaalset informatsiooni või informatsiooni, mille autori kirjaliku nõusolekuta kolmandatele isikutele avaldamine, edastamine ja salvestamine on keelatud. Palume kiri koos manustega kustutada juhul, kui kiri on teile saadetud ekslikult ja te ei ole kirja adressaadina märgitud isikuks.

6-12 623 Transpordiamet Riigivara kasutamiseks andmise ja isikliku kasutusoiguse seadmise taotlus.asice