| Dokumendiregister | Rahandusministeerium |
| Viit | 5-1/1149-2 |
| Registreeritud | 20.04.2026 |
| Sünkroonitud | 21.04.2026 |
| Liik | Väljaminev kiri |
| Funktsioon | 5 RIIGI MAKSU- JA TOLLIPOLIITIKA KAVANDAMINE JA ELLUVIIMINE |
| Sari | 5-1 Kirjavahetus maksu- ja tollipoliitika ning riigilõivu osas (Arhiiviväärtuslik) |
| Toimik | 5-1/2026 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Juurdepääsupiirang | |
| Adressaat | Riigikogu |
| Saabumis/saatmisviis | Riigikogu |
| Vastutaja | Anna-Liisa Juhtver (Rahandusministeerium, Kantsleri vastutusvaldkond, Finants- ja maksupoliitika valdkond, Maksu- ja tollipoliitika osakond) |
| Originaal | Ava uues aknas |
Suur-Ameerika 1 / 10122 Tallinn / 611 3558 / [email protected] / www.rahandusministeerium.ee
registrikood 70000272
Riigikogu
Vastus Riigikogu liikme kirjalikule
küsimusele (KK 483)
Austatud Riigikogu esimees
Esitame Rahandusministeeriumi vastused Riigikogu liikme Andres Metsoja kirjalikele
küsimustele (KK 483).
1. Tulenevalt mootorsõidukimaksu seaduse täitmisest, kui palju laekus 2025. aastal
automaksu riigieelarvesse ja kui palju see erines varasemast prognoosist?
Juhime tähelepanu, et automaksul oli kaks suuremat eesmärki, peale maksulaekumise ka
autostumise pidurdumine. Eesti on autode arvult, taristu- ja keskkonnamõjult edetabelitest
märksa silmapaistvamal kohal kui ostujõult, mille taga on muuhulgas autostumist soosinud
maksurežiim. Seda on aastati parandatud, kuid endiselt on autoriteetsetes
poliitikasoovitustest see aspekt kriitika all.
Automaksu mõju avalduski 2025. aastal prognoositust tugevamini autostumises ning
vastavalt väiksemad olid maksulaekumised. Siiski pole automaksu mõju siin nii tugev kui
lühikeses vaates paistab, sest enne müügi langust toimus 2024. palju etteoste ning tänavu
turu taastumine.
2025. aastal laekus mootorsõidukimaksu riigieelarvesse 87,1 miljonit eurot. Prognoositud
laekumiseks oli 86,7 miljonit ehk laekumine ületas prognoosi 0,4 miljonit eurot.
2. Tulenevalt liiklusseaduse täitmisest, kui palju laekus 2025. aastal sõiduautode
registreerimise tasu riigieelarvesse ja kui paljus see erines varasemast prognoosist?
Registreerimistasu laekus 64,2 miljonit eurot. Suveprognoosis oli registreerimistasu
laekumiseks hinnatud 120 miljonit eurot. Tegelik laekumine jäi prognoositust 55,8 miljonit
eurot väiksemaks.
Teie 10.03.2026 nr 2-3/15-483
Meie 20.04.2026 nr 5-1/1149-2
2
3. Kui palju Te prognoosite käesolevaks aastaks automaksu ja sõiduautode
registreerimise tasu laekumist riigieelarvesse?
Rahandusministeerium on hetkel koostamas uut kevadprognoosi, mis avalikustatakse 2.
aprillil. Selle raames avaldatakse ka uued mootorsõidukimaksu ja registreerimistasu
prognoosid.
Viimaste prognooside järgi on 2026. aastal registreerimistasu laekumiseks 120 miljonit eurot
ja mootorsõidukimaksu laekumiseks 85 miljonit eurot.
4. Kuidas on automaksu ja sõidukite registreerimistasu kehtestamine mõjutanud 2025.
aastal automüügi ettevõtete käibeid? Palun tooge välja andmed nii uute kui ka
kasutatud sõiduautode müügi käivete kohta.
Rahandusministeeriumil puudub ligipääs andmetele, mis võimaldaksid eristada uute ja
kasutatud sõiduautode müügiga tegelevate ettevõtete müügitulu eraldi. Küll aga on võimalik
vaadata neid valdkondi koos. Alloleval joonisel on esitatud mootorsõidukite ja mootorrataste
hulgi- ja jaemüügiga ning remondiga tegeleva sektori müügitulu tuhandetes eurodes alates
2021. aastast.
Automaksu jõustumise eel toimunud sõidukite ettevarumine tõstis automüüjate müügitulu
ajutiselt tavapärasest kõrgemale tasemele, kuid sellele järgnes müügitulu taandumine
varasemale tasemele.
Allikas: EM041: ETTEVÕTETE MAJANDUSNÄITAJAD TEGEVUSALA JA TÖÖGA
HÕIVATUD ISIKUTE ARVU JÄRGI (KVARTALID). Statistika andmebaas
0
200 000
400 000
600 000
800 000
1 000 000
1 200 000
1 400 000
1 600 000
1 800 000
2021 2022 2023 2024 2025
Müügitulu, tuhat eurot
3
5. Kas tulenevalt õigusaktidest on analüüsitud, kuidas on mõjutanud automaksu ja
sõidukite registreerimistasu kehtestamine autoomanikest erinevaid sihtrühmasid
2025. aastal? Näiteks maapiirkondade elanikke, lastega peresid, jne. Kas saaksite
need analüüsid esitada Riigikogu liikmele?
Autostumise pidurdamise eesmärk tähendab paraku, et automüügi eesmärke see
poliitikavalik ei sea. Kuid 2024. tõi automaks automüüjatele erakorralise lisatulu ning kui
temaga vähem hirmutada, kosub ka müük. Praegu on nii ka toimumas.
Mõjuanalüüsi teeme ja see on plaanis läbi viia Euromodi mikrosimulatsioonimudeli abil.
Analüüsiks vajalikud andmed jõuavad meieni 2026. aasta augustis. Kokkuvõtte
analüüsitulemustest plaanib Rahandusministeerium avaldada 2026. aasta teises pooles.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Jürgen Ligi
rahandusminister
Anna-Liisa Juhtver 5627 4057
| Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
|---|