Jüri liiklussõlme ümberehitamise projekteerimistingimuste menetlusse kaasamine

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Lugupeetud kinnisasja omanik

Meie 20.04.2026 nr 8-1/25-020/6634-1

Jüri liiklussõlme ümberehitamise

projekteerimistingimuste menetlusse

kaasamine

Transpordiamet algatas projekteerimistingimuste andmise menetluse riigitee 2 Tallinna–Tartu–

Võru–Luhamaa tee km 12-13 asuva Jüri liiklussõlme ehitusprojekti koostamiseks. Tee ehitustööd

on teehoiukava kohaselt plaanis 2028-2029. aastal.

Projektiga kavandatakse Jüri liiklussõlme ümberehitamine klassikaliseks ristikhein tüüpi

liiklussõlmeks. Tegemist on ühe liiklusohtlikuima liiklussõlmega Eestis.

Projekti eesmärgid on:

- Jüri liiklussõlme ümberehitamine ristikhein tüüpi liiklussõlmeks;

- Tallinna ringtee muutmine Jüri liiklussõlme lõigul läbivaks 2+2 ristlõikega maanteeks;

- Liiklusohutuse taseme tõstmine Jüri liiklussõlmes ja selle lähialal;

- Tehniliselt vajaliku teemaa määramine.

Kavandatava Jüri liiklussõlme kontseptsiooniga on võimalik tutvuda Transpordiameti YouTube

kanalil, kus asub projekti tutvustav 3D video:

https://www.youtube.com/watch?v=5kgq3mMnBDk

Tegemist on ideelahendusega, mille eesmärk on anda ettekujutus võimalikust tulemusest.

Täpsemad lahendused töötakse siiski välja ehitusprojektiga, nt rampide kujud ja riigitee 2

eraldamine liiklussõlme rampidest. Seega võib kavandatav ehitusprojekt ideelahendustest

mõnevõrra erineda.

Ehitusseadustiku § 31 lg 3 alusel esitame Teile kui puudutatud kinnisasja(de) omanikule

teadmiseks ja soovi korral arvamuse avaldamiseks projekteerimistingimuste eelnõu. Palume Teie

arvamus või ettepanekud esitada hiljemalt 11.05.2026 e-posti aadressile

[email protected]. Teie poolt esitatud arvamusi ja ettepanekuid koos Transpordiameti

otsuste ja selgitustega käsitletakse korralduse lisas „Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel“.

Kui nimetatud tähtajaks ei ole arvamust esitatud ega ole taotletud tähtaja pikendamist, loetakse

ehitusseadustiku § 31 lõike 6 alusel, et arvamuse andja ei soovi projekteerimistingimuste eelnõu

kohta arvamust avaldada.

Täiendavate küsimuste korral palume pöörduda Transpordiameti projekteerimise üksuse

projektijuhi Tiit Vunk poole (tel +372 5918 5199, e-post [email protected]).

2 (2)

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Tiit Vunk

projektijuht

planeerimise osakonna projekteerimise üksus

Lisad: 1. Jüri liiklussõlme projekteerimistingimuste eelnõu

2. Jüri liiklussõlme asukohaskeem

EELNÕU

Transpordiameti korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 2 Tallinna–Tartu–

Võru–Luhamaa tee km 12-13 asuva Jüri liiklussõlme ümberehitamise ehitusprojekti

koostamiseks“

lisa 1

PROJEKTEERIMISTINGIMUSED

Riigitee 2 Tallinna–Tartu–Võru–Luhamaa tee km 12-13 asuva Jüri liiklussõlme

ümberehitamise ehitusprojekti koostamiseks

1. EHITUSTEGEVUSE LIIGI TÄPSUSTUS

Ehitustegevuse liik: Ümberehitamine

Kasutamise otstarve: Avalikult kasutatav riigitee

2. PROJEKTEERIMISTINGIMUSTE ANDJA

2.1.Asutus: Transpordiamet

2.2.Asutuse registrikood: 70001490

2.3.Ametniku nimi: Kaie Kruusmaa

2.4.Ametniku ametinimetus: Projekteerimise üksuse juhataja

3. TAOTLUSE ANDMED

3.1.Liik: Projekteerimistingimused detailplaneeringu koostamise kohustuse

puudumisel

3.2. Alus: Teehoiukava

Märkus. Taotlust ei esitata. Huvitatud osapool ja menetleja on samad isikud. Aluseks on

haldusmenetluse seaduse § 35 lg 1 p 2

4. EHITAMISEGA HÕLMATAVA KINNISASJA ANDMED

4.1.Katastritunnus*: 65301:001:4152; 65301:001:5781; 65301:001:0593;

65301:003:1177; 65301:001:0591; 65301:001:2820;

65301:001:2790; 65301:001:2840; 65301:001:2810;

65301:001:2800; 65301:001:2780; 65301:001:2770;

65301:001:2830; 65301:001:3116; 65301:001:4325;

65301:001:4108; 65301:001:3114; 65301:001:3037;

65301:001:1625; 65301:001:3103; 65301:001:3105;

4.2.Koha-aadress: Harju maakond Rae vald (Jüri alevik ning Kurna, Pildiküla

ja Lehmja külad)

Projekteeritava teelõigu asukohaskeem on esitatud lisas.

* Punktis 4.1 on toodud projektiga käsitletava riigitee katastriüksus. Projektlahenduse

koostamisel võib osutuda vajalikuks täiendava teemaa omandamine teega piirnevatest

kinnisasjadest. Täiendava teemaa vajadus näidatakse krundijaotuskava joonistel.

5. PROJEKTEERIMISTINGIMUSTE SISU JA PÕHJENDUSED

5.1.Üldised

5.1.1. Olemasolev

olukord

Jüri liiklussõlm (rahvakeeli Jüri ring) on Eestis ainulaadne

liiklussõlm, kus toimub liiklemine läbi suuremõõdulise (Ø ~390m)

ringristmiku.

Jüri liiklussõlm ühendab omavahel riigiteid nr 2 (E263) Tallinna–

Tartu–Võru–Luhamaa tee ja nr 11 (E265) Tallinna ringtee. Jüri

liiklussõlme vahetus läheduses (Maardu suunas) asub Põrguvälja

liiklussõlm, mis ühendab Tallinna ringteed Jüri alevikuga ning

Pildiküla ja Lehmja küladega. Ülejäänud suundadel paiknevad

suhteliselt lähedal Jüri liiklussõlmele suundristmikud, mille kaudu

pääseb riigiteedega külgnevatele aladele. Jüri liiklussõlm asub Rae

vallas.

Mõlemad põhimaanteed on 2+2 ristlõikega, kuid Tallinna ringtee on

katkestatud Jüri liiklussõlmega – st maantee pole läbiv.

Tänane Jüri liiklussõlm on liiklusohtlik ja vajab ümberehitamist.

Ristmikul esineb palju liiklusõnnetusi. Sujuva liiklussõlme läbimise

võimaluse puudumise tõttu esineb Tallinna ringteel, rampidel ja teistel

teedel tipptundidel tihti liiklusummikuid (kõige rohkem Keila poolt

tuleval suunal).

Jüri liiklussõlmest põhja ja ida poole jäävad alad on suuresti välja

arendatud ja tiheda hoonestusega. Lõuna pool asub Ameerikanurga

arendus, mida pole veel lõpuni realiseeritud. Lääne poole jääb

koostamisel olev Põllukivi ja lähiala detailplaneering.

Jüri liiklussõlm asub arheoloogiamälestiste asulakoht (reg nr 18785)

alal, kus eelmise Jüri ringi ümberehitamise käigus (2016.a.) tõsteti

ümber kivikalmeid.

5.1.2. Projekti

eesmärk

- Jüri liiklussõlme ümberehitamine ristikhein tüüpi liiklussõlmeks;

- Tallinna ringtee muutmine Jüri liiklussõlme lõigul läbivaks 2+2

ristlõikega maanteeks;

- Liiklusohutuse taseme tõstmine Jüri liiklussõlmes ja selle lähialal;

- Tehniliselt vajaliku teemaa määramine.

5.1.3. Lubatud

suurim

sõidukiirus

Projekteerida põhimaanteedele muutuvteabega liiklusmärgid, millega

on võimalik sõltuvalt liiklustihedusest, ilmastikuoludest või muudest

olukordadest muuta operatiivselt lubatavat sõidukiirust, eesmärgiga

kavandada põhimaanteedel 2 ja 11 kiirus 110 km/h.

Liiklussõlme rampidel ja muudel teedel määrata projektkiirus

projektiga

5.1.4. Ristlõige Lähtuda juhendist „Teede projekteerimine“.

5.2.Riigitee, sh ristmikud ja mahasõidud

5.2.1. Lähtuda kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee projekteerimise normid“ ja

kehtivatest Transpordiameti juhistest ja juhenditest.

5.2.2. Projekteerida Jüri liiklussõlm ümber ristikhein-tüüpi liiklussõlmeks. Projekteerida

riigitee 11 Tallinna ringtee otsesihis läbivaks 2+2 ristlõikega maanteeks.

5.2.3. Projektiga lahendada Jüri liiklussõlme ja Põrguvälja liiklussõlme teede omavaheline

sobitumine ja kokku viimine. Samuti muude teede omavaheline kokku viimine.

5.2.4. Näha projektiga ette riigitee 11503 Õlleköögi tee ja kohaliku tee 6530385 Ameerika

tee ristmike sulgemine põhimaanteelt nr 11. Nende asemel projekteerida maanteega

paralleelne kogujatee ja uus suundristmik kahe olemasoleva ristmiku vahele

(näidatud lisas). Ristmike arvu vähendamine on tingitud liiklusohutusest ja ristmike

omavahelise kauguse mitte nõuetele vastavusest.

5.2.5. Ristmike projektlahenduse sobivust tuleb kontrollida antud oludes ebasoodsaima

arvutusliku auto pöördekoridori šablooniga (šabloon näidata joonisel).

5.2.6. Täiendavaid ristmikke projektiga mitte kavandada. Ristmike all on peetud silmas

kõiki ristmikke, sh neid, mida kuni 17.11.2023 kehtinud tee projekteerimise normide

alusel nimetati mahasõitudeks.

5.3.Bussipeatused

5.3.1. Uusi bussipeatusi projektiga mitte kavandada.

5.3.2. „Jüri“ bussipeatused säilitada olemasolevas asukohas. Vajadusel projekteerida nende

ümberehitamine, kui see on tingitud liiklussõlme projektlahendusest.

5.4.Kergliiklusteed

5.4.1. Projekt peab arvestama võimalusega perspektiivis rajada Jüri liiklussõlmega

külgnevate alade vahele jalgratta- ja jalgteed eesmärgiga tagada ülejäänud

külgnevatelt aladelt jalgsi ja jalgrattaga juurdepääs Jüri alevikku.

5.5.Teega seotud rajatised (sillad, raudteeülesõidukoht jms)

5.5.1. Projekteerida viaduktid, mis on vajalikud Jüri liiklussõlme ümberehitamiseks.

5.5.2. Näha projektiga ette olemasolevate Jüri viaduktide lammutamine.

5.5.3. Rajatiste kavandatav eluiga: vähemalt 100 aastat.

5.5.4. Viaduktialune kõrgusgabariit põhimaanteedel vähemalt 5,5 m sõidutee katte pinnast.

5.6.Teevalgustus

5.6.1. Valgustus projekteerida vastavalt Transpordiameti juhendile „Riigiteede valgustuse

kavandamine“.

5.6.2. Ehitusprojekti mahus lahendada ehitamisele ette jääva olemasoleva valgustuse

ümberehitus, et tagada valgustuse terviklahendus.

5.7.Muud projekteerimisel arvestamisele kuuluvad tingimused

5.7.1. Püsikatend projekteerida kasutusajaga vähemalt 30 aastat.

5.7.2. Tagada vete piki- ja põiksuunaline äravool teemaalt. Vajadusel projekteerida

pinnavete ärajuhtimissüsteemide ehitamine, ümberehitamine ja puhastamine (sh

vajadusel kraavide eelvoolud, mis asuvad teega piirnevatel katastriüksustel).

5.7.3. Koostada krundijaotuskava ehitustööde ja edasise teehooldusega arvestava tehniliselt

vajaliku teemaa omandamise protsessi läbiviimiseks.

5.8.Piirangud, kitsendused ning nendest tulenevad nõuded

5.8.1. Täpsustada kõik võimalikud piirangud, mis võivad mõjutada tee-ehitust ning taotleda

piirangute kehtestajatelt tingimused, millega arvestada projekti koostamisel.

5.8.2. Taotleda tehnilised tingimused kommunikatsioonide valdajatelt, kelle trasse

projektiga tehtavad tööd puudutavad.

5.8.3. Arvestada Transpordiameti otsustega, mis on esitatud korralduse

„Projekteerimistingimuste andmine riigitee 2 Tallinna–Tartu–Võru–Luhamaa tee km

12-13 asuva Jüri liiklussõlme ümberehitamise ehitusprojekti koostamiseks“

(lisatakse projekteerimistingimuste korraldusele).

5.8.4. Projekteerimisel arvestada eriveoste marsruutidega.

5.9.Haljastuse ja heakorra põhimõtted

5.9.1. Haljastuse kavandamisel lähtuda Transpordiameti juhendist „Riigiteede

haljastustööd“.

5.9.2. Näha ette metsa, võsa ning muude takistuste eemaldamine nii olemasoleva kui

perspektiivse tee maa-alalt, samuti tee maa-ala planeerimis- ja heakorratööd.

5.10. EHITUSUURINGUTE TEGEMISE VAJADUS

☒ Geodeetilised uurimustööd Ehitusprojekti koostamiseks vajalikus mahus

☒ Geotehnilised uuringud Ehitusprojekti koostamiseks vajalikus mahus,

maaradari kasutamine on lubatud.

☐ Hüdroloogilised uuringud ja

arvutused

Ei kavandata.

5.11. MUUD PROJEKTI KOOSSEISUS TEOSTATAVAD UURINGUD

5.11.1. Teostada muid uuringuid, mis on vajalikud projekti eesmärgi saavutamiseks.

5.12. KESKKONNAMÕJUDE HINDAMISE VAJADUS

☒ Keskkonnamõjude

eelhindamine

Enne ehitusloa andmist

☐ Keskkonnamõju hindamine Enne ehitusloa andmist

☐ Ei kohaldu

Lisa. Jüri liiklussõlme asukohaskeem

Projekteerimistingimused riigitee 2 Tallinna–Tartu–Võru–Luhamaa tee km 12-13 asuva Jüri liiklussõlme ümberehitamise ehitusprojekti koostamiseks

Lisa. Projekteeritava Jüri liiklussõlme asukohaskeem

Jüri liiklussõlm

Projekteeritav kogujatee koos uue ristmikuga

Tallinna ringteelt suletavad ristmikud

Põrguvälja liiklussõlm

Jüri alevik